述職范文|交通事故自我檢討書(范例十八篇)

發表時間：2023-10-31

交通事故自我檢討書(范例十八篇)。

? 交通事故自我檢討書 ?

尊敬的xx、xx、xx及各位領導和同事：

此刻，我懷著無比愧疚的心情，為這次車輛交通事故，做深刻檢討。

x月x號上午x點左右，我一人駕駛項目部的車子去團風新城公館施工進行現場檢查。當車行駛上343省道上江北公路的時候，我保持著正常行駛車速70左右。在途徑陶店鄉小叉湖六組路段時，有輛紅色大貨車在我前方行駛，我便尾隨大車后面行駛。車子行駛到小叉湖六組路段，當事人周冬梅騎自行車橫穿馬路，因為我尾隨大貨車后面行駛，導致視線被擋住，因此未能及時發現當事人周冬梅。最終來不及躲閃，引發了交通事故，將周冬梅撞傷。我明白該事故的發生，會造成我公司發展形勢和名譽受到嚴重損壞，危害極其嚴重。因此我愧疚萬分，后悔不已。

? 交通事故自我檢討書 ?

為此，我保證在今后的工作、學習、生活當中，做到：

1、深刻反省自己，樹立正確的世界觀，提高認識能力，對自己思想上的錯誤根源進行深挖細找的整理，并認清造成的嚴重后果。

2、以國家及上海市頒布的各種法律法規、規章制度、各種文件，認真學習、悉心掌握、銘記在心。嚴格遵章辦事，杜絕違規操作。

3、認真吸取本次交通事故的沉痛教訓，杜絕今后類似的以及其它事故的發生。人不能被同一塊石頭絆倒兩次，我堅信在今后的工作、學習、生活當中，我會仔仔細細、小小心心、兢兢業業的。

今后，我會一輩子當一名義務交通法規宣傳員，為維護道路安全，預防和減少交通事故，保護人身安全、保護公民、法人和其它組織的財產安全以及其它合法權益作出應盡的貢獻。

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刑事諒解書

甲方，XX（肇事司機），男，大連市人。身份證號碼，

乙方，XXX（死者），男，大連市XX村人，身份證號碼，

丙方，XXX（傷者），男，大連市XX村人，身份證號碼，

2012年2月XX日午后13點半左右，甲方駕駛遼B*0457j轎車在途徑張前路與虹韻路T字路口時，由于交通路況環境比較混亂導致所駕車輛突然意外失控，與辛秀禮（死者）發生刮碰事故，導致其當事人死亡的事實。事后，甲方立即報案求助并且在自身受創的情況下求助于朋友和單位同事前來與交警及120人員一并及時的將另外一名傷者送至大連市中心醫院緊急救治。遺憾的是辛秀禮救治無效當場死亡。

此后。甲方親屬及朋友陪同傷者在大連市中心醫院做進一步治療和相繼的調理恢復，甲方妻子一直陪伴照顧并且支付了全部的治療費、護理費、伙食費及其它相關雜費。最后丙方于2012年1月8日，治愈出院。丙方住院期間醫療等費用全部由甲方承擔。

同時，甲方向乙方家屬做出了多次的安慰、致歉及商勸，并且已向乙方家屬支付了慰問金人民幣，15萬元，同時也與乙方進行了數次的友好協商，并經乙丙雙方家屬同意特此做出諒解請求:由于此次交通事故實屬意外情況，并且事后甲方能夠在現場求救和組織人員搶救且承擔了乙、丙雙方目前為止的全部費用，此后又支付乙、丙雙方慰問金共計，元。

通過協商和了解，我們知道肇事司機的家庭經濟也不寬裕，其父親已于2009年病故,如肇事司機被刑事拘留則其母親便無人照料,肇事司機又無生活來源，如何再能承擔起民事賠償責任？作為死者和傷者家屬，乙、丙雙方對肇事司機的意外過失肇事行為也能夠諒解，因此請求法院盡量免除其甲方肇事司機刑事責任，只追究其民事賠償，一切從輕判處。

此致

XXXXX人民法院

敬候！

為盼！

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篇一：警察不穿制服檢討書檢討書

尊敬的各位領導：

我懷著十分不安及羞愧的心情寫下這份檢討書。12月5日那天上午，我由于自身的疏忽，到大隊開會卻沒有穿制服，對此，我十分的自責。作為一名剛上崗的交通警察，連最起碼的制服到沒有穿，我這樣的行為，給單位形象造成了一定的影響，給同事留下了不好的印象，更不利于自身工作的開展以及接受群眾的監督。

我知道，從古至今，制服大都作為一種身份標志，承載著傳達其特定內涵的作用，尤其國家機關工作人員的制服更是權力的一種象征。警服、警車、警察證等作為一種身份標志也正是如此。制服等身份標志對警察行為具有監督意義。警察的權力涉及到生活的很多方面，最貼近人們生活的行政權力越有可能侵犯人們的權利，所以權力需要在陽光下運行。公眾的監督被公認為是最有效的方式之一。警服作為警察執法的明顯標志，能有效證明其身份，所以身著警服執法的警察能為人們所有效監督。

交警作為一個特殊的職業，在工作方面有其特殊性。制服的穿著，有利于我們在工作當中行使自己的權力和義務，更能隨時提醒自己肩負的責任?！豆矙C關人民警察著裝管理規定》也對公安人員的著裝做了詳細的要求和規定?？晌易约簺]有按規定著制服上班。對此，我已經深刻意識到自己的錯誤，并以此書面行式作出檢討，保證在今后的工作中絕不再犯類似的錯誤。

世上是沒有后悔藥的，事已至此，多說無意，唯有以此教訓為誡，以此事件為警，借作此次檢查為契機，我將用行動來證明自己的決心，在今后的工作生活中，我一定嚴格要求自己，加強自身建設，加強學習，努力提升自己的各項能力和水平，在自己的工作崗位上作出自己的貢獻，樹立好一名公安的良好形象！

特此檢討！檢討人：

2012年12月17日篇二：檢討書檢討書

尊敬的局黨委：

您好，我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于2012年04月12日在我轄區發現賭博一事，因我個人的疏忽，我沒有能夠充分地對所內各項工作進行妥善安排和監督，給公安局造成了嚴重、惡劣的影響。我犯了一個低級、原則性的錯誤。雖然是一件看似很細節性的問題，但是連這么基礎的工作都沒有做好，沒有根據您的要求，把您安排給我的工作做好而深感愧疚，這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱，重要的是給公安局造成了很大的負面影響，導致公安隊伍整體形象因為細節而蒙羞，更重要的是我感到對不起局黨委對我的信任，愧對領導的關心。但此次我通過自我反省，必須找出我工作失誤的根本原因，經過深刻反思查找根源性問題，使我深刻認識到此事的嚴重性，同時我也從中學習到深刻的教訓?，F將有關事項檢討如下：

一、對錯誤的認識

此次錯誤是嚴重的。從思想上，暴露出重業務，輕學習，在案件頻發的情況下，片面追求大案要案的破案率，對局黨委的有關指示、要求學習不夠，領會不深，由此才出現了這樣的問題，這是出現問題的根源。從作風上，工作作風不夠扎實，工作責任心上仍就非常欠缺，我在部署工作時，要求多，具體落實抓得不夠，跟蹤落實不到位，以致禁賭工作要求沒有真正落到實處，禁賭工作的各項措施未能有效實施；從制度上，暴露出我們制度不嚴，制度不健全不完善，有些制度沒有嚴格執行到位。派出所對各項工作制定了一系列的規章制度，作為領導沒有抓好落實，平時工作松懈，思想麻痹，總認為不會有事，由于對禁賭工作重視不夠，在禁賭工作中存在問題和漏洞缺乏敏感性，麻痹大意，沒有及時發現，及時糾正，為此事的發生埋下了伏筆；從管理上，暴露出我們平時對群眾的禁賭宣傳教育不夠，忙于業務，疏于教育。

二、整改措施

出現問題后，我將著力采取以下整改措施：一是立即召開全所工作會議，整頓紀律，要求社區民警嚴格按照有關制度做好禁賭的宣傳、教育工作以及嚴厲打擊賭博有關行動。二是集中一定時間，組織全體民警以及協警學習法律法規知識，學習局黨委的指示和要求，把上級的要求落實在工作行動中，切實增強民警工作責任心。三是修訂完善原有巡邏規章制度，做到規定上墻，入手入腦，并嚴格執行，責任落實到人。四是加強全所隊伍建設工作。建立健全政治思想、業務學習、工作作風、廉潔自律等有關隊伍建設規章制度，形成“以制度約束人、以制度管理人、以制度激勵人”的良好機制。

檢討人：

2012年04月15日篇三：公安民警如何正確適用檢查1 公安民警如何正確適用檢查權

一、治安檢查與刑事檢查的區別

（一）檢查的法條規定

1、治安檢查。《治安管理處罰法》第八十七條、第八十八條規定了公安機關人民警察在辦理治安案件中進行檢查的范圍和程序。應從以下幾個方面理解：

（1）檢查的對象為與違反治安管理行為有關的場所、物品、人身。這里所稱的“有關”，應當是直接有關。

（2）行使檢查權的主體，人民警察且不得少于二人。筆者認為應當是辦理案件的人民警察，而不是所有的人民警察。（3）檢查程序：①應當出示人民警察工作證件和縣級以上人民政府公安機關開具的檢查證明文件；②檢查的情況應當制作檢查筆錄，由檢查人、被檢查人和見證人簽名或者蓋章；被檢查人拒絕簽名的，人民警察應當在筆錄上注明。（4）特別規定。①對確有必要進行檢查的，人民警察經出示工作證件，可以當場檢查；②不出示縣級以上人民政府公安機關開具的檢查證明文件不得檢查公民住所；③檢查婦女的身體，不得由男性工作人員進行。

（5）值得注意的是：①由于法條對檢查的目的沒有明確，故對檢查對象范圍中“有關”的理解容易產生分岐；②人身權作為比公民住所更重要的私權，應在立法上加以特別保護，而現行法律條文缺乏對人身檢查的限制性規定；③對拒絕檢查的情形沒有明確規定。這是制定法條時的一大忽漏。

2、刑事檢查。《刑事訴訟法》第一百零五條、第一百零六條、第一百零七條規定了公安機關人民警察在辦理刑事案件中進行檢查的范圍、程序。派出所用得較少，

從法律規定來看，法律對刑事檢查的規定明顯比治安檢查的規定明確、具體。正因為此，《公安機關辦理刑事案件程序規定》及六部委《關于實施刑事訴訟法若干問題的規定》、最高人民法院《關于執行〈中華人民共和國刑事訴訟法〉若干問題的解釋》（下簡稱《解釋》）等也未就此再作另行規定。

（二）治安檢查的法律性質

治安檢查，是指公安機關為了查明案情，依法對與違反治安管理行為有關的場所、物品、人身進行實地查看、尋找、檢驗，以發現和收集有關證據的一種調查活動（見《實務指南》第484頁）。筆者贊同將治安檢查的法律性質定性為一種調查活動的觀點。

1、治安檢查是否具有強制性。

我不支持《實務指南》第488頁中關于檢查帶有強制性，以及當事人拒絕檢查的，人民警察可以強制檢查的觀點。因為：①調查活動是法律賦予的權力，接受調查是公民的義務。但除法律特別規定的以外（如對犯罪嫌疑人可以強制檢查），調查活動并不具有強制性。②《治安管理處罰法》第八十七條、第八十八條沒有授予人民警察強制檢查權。③《治安管理處罰法》將檢查設定在第四章第一節調查階段，也說明在行使檢查權時對該行為是否違法和是否應當予以治安處罰還存在不確定性。

我認為：法律賦予了人民警察檢查權，同時，與違反治安管理行為有關的場所、物品、人身的當事人也有配合檢查的義務。如有關當事人不履行配合檢查義務的，人民警察不能強制檢查。正如證人有作證的義務，如證人拒證，人民警察不能強制，因為《治安管理處罰法》第八十五條沒有對證人強制的授權。但如違反治安管理行為人無正當理由不接受傳喚或者逃避傳喚的，依據《治安管理處罰法》第八十二條規定，公安機關可以強制傳喚。詢問同樣是調查活動，法律根據不同對象作出了不同規定。

2、應正確理解法律規定的“與違反治安管理行為有關的場所、物品、人身”。 《實務指南》（第485頁）對此作了較詳細表述，但筆者認為范圍過大，應從以下幾個方面來理解：（1）與違反治安管理行為有關的場所應指與實施違反治安管理行為直接有關的場所。如實施地、隱藏地等。不包括與違反治安管理行為間接有關的場所。（2）與違反治安管理行為有關的物品應指與實施違反治安管理行為直接有關的物品，如違反治安管理行為人隨身攜帶的物品與實施違反治安管理行為無關，不得檢查。否則，即轉化為非法搜查。

（3）與違反治安管理行為有關的人身是指違反治安管理行為人及被侵害人的身體。按照《實務指南》（第488頁）中關于檢查帶有強制性，當事人拒絕檢查的，人民警察可以強制檢查的觀點。如辦案中被侵害人拒絕檢查，人民警察進行強制檢查，則不僅侵犯了人權，又造成被侵害人再次受到傷害。

3、如何應對不配合檢查的情況。

人民警察在辦理治安案件中，如遇到不配合檢查的情況，不得強制檢查。應在以教育勸說當事人配合為主的情況下，多講究方法并區分不同情況不同對待。（1）對違反治安管理行為人不配合檢查的，可告知其法律后果。對經教育后仍不配合檢查的，如其違反治安管理行為查證屬實并應當予以處罰的從重處罰。

（2）對被侵害人應打消其顧慮，說明檢查對維護其權利的重要性。

（3）對有關場所，應多做其負責人思想工作。如其本人經教育仍不配合的，可做其他負責人思想工作。對經教育后仍不配合檢查的，如其違反治安管理行為查證屬實并應當予以處罰的，可酌情從重處罰。

上述教育勸說工作，可動員其親友、鄰居、同事等共同參與。檢查中，民警應互相配合，協調工作，做好防范。民警在進行檢查的同時，應有其他民警顧及四周，防止襲警事件的發生。我認為，立法者在制定《治安管理處罰法》第八十七條時，故意不明確規定檢查的目的，可能考慮到了人民警察具有治安檢查、刑事檢查、盤查的多種執法責任和主體資格，以及執法現場的可變性和危險性，而給予人民警察行使檢查權更大的自由空間。因此我們既要對現場發現有犯罪嫌疑的人員依據刑事訴訟法和人民警察法的規定依法檢查，對拒絕檢查的，強制檢查。同時，又要防止檢查對象的擴大化，濫用檢查權。

二、檢查應當適度

檢查應當適度，否則極易轉化為非法搜查。所謂搜查，是指搜索檢查，既包括對他人身體的搜查，如摸索、掏翻等，又包括對他人住宅等場所的搜查，如搜索、翻看、檢查、挖掘等。兩者最大的區別是檢查是查看，不得翻動；搜查是查找，可以采取搜索、翻看、摸索、掏翻等積極的行為。

《刑事訴訟法》第一百零九條至第一百一十三條規定了搜查的對象、范圍、程序等內容。搜查只限于刑事案件中使用，即刑事立案后，經批準程序，依法進行。主體只限于承辦該刑事案件的偵查人員。

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交警部門：

xx年x月xx日xx時，司機xx駕駛小車xxxx于xxx路段與行人xxx碰撞，發生交通事故，并導致xxx重傷住院治療。案發后肇事者xxx立刻向警方報案。

事故發生后，xx積極與xx協商賠償相關事項，在交警部門主持調解下，自愿達成了“交通事故民事賠償協議書”。除由xxx全部承擔xx醫療費外、xx一次性賠付xx住院伙食補助費、護理費、交通費、營養費、誤工費、傷殘賠償金、精神損失費等各項經濟損失共計人民幣xx萬元?，F已支付了全部賠償款xx萬元。

對于xx的傷害，肇事司機xx向我表示了深切的歉意，且在經濟情況并不寬裕的'情況下，積極協商經濟賠償，通過各種途徑籌措賠償款。作為交通事故的受害者，也知道這不是xx的故意行為，而是過失，對于xx的過失行為也能夠理解并予以諒解，同時xx悔過表現良好。因此請求司法機關免予追究xx的刑事責任。

諒解人：

日期：

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尊敬的家長、老師們：

我是一名資深的交通警察，通過多年的工作經驗，我見證并處理了許多交通事故。今天，我想與大家分享一些我從中得到的寶貴經驗，并希望能夠引起大家對交通安全的重視。

交通事故是一種悲劇，不僅僅給參與其中的人們帶來巨大的痛苦和損失，也會對整個社會造成不可估量的影響。作為一個社會的一員，每個人都有責任遵守交通規則和法律，以確保交通安全。

必須嚴格遵守交通規則。無論是步行、騎車還是駕駛汽車，每個人都應該按照規定的交通信號行動，并遵守各自的交通法規。還應該時刻保持警覺，盡量避免分心駕駛或使用手機等導致駕駛注意力分散的行為。只有當自覺地遵守交通規則，才能夠為整個交通系統的安全和流暢做出貢獻。

必須增強交通意識。在車輛交通中，應該尊重其他交通參與者，給予行人、自行車等脆弱交通參與者更多的關注和保護。要明白，無論是駕駛員還是行人，都有權利享受安全行駛和順暢通行的權利。

更重要的是，應該時刻保持安全駕駛習慣。在駕駛過程中，應該認真觀察道路情況，預測和避免潛在的危險。同時，還需嚴守交通信號，合理控制車速，并確保車輛及時進行維修和保養，以減少因車輛故障引發的事故風險。也應該快速適應不同的交通環境和路況，并采取相應的安全措施，例如佩戴安全帶等。

當不幸的交通事故發生時，應該冷靜應對，并及時采取救援措施。請大家記住，及時撥打急救電話或報警是救助傷者的第一步。在等待救援過程中，要做好其他傷者的安撫和照顧工作，并嚴格遵守交通警察的指導，以確保救援工作的順利進行。

交通事故是人們疏忽大意、違反交通規則和法律的結果，也是對交通安全和生命安全的不尊重。安全駕駛不僅僅是自我保護，更是對他人和社會的責任。通過多年的工作經驗，我深刻意識到交通事故的惡劣后果，并認識到每個人都應該為交通安全負責。因此，我希望通過這篇檢討書向大家呼吁：

讓從現在開始，自覺遵守交通規則和法律，提高交通意識，培養安全駕駛習慣。只有這樣，才能減少交通事故的發生，保護生命安全，創造一個安全、有序和文明的交通環境。

我要向以往的交通事故中遭受傷害的受害者和他們的家人表示誠摯的歉意和慰問。我希望你們能夠從傷痛中恢復，并以身邊的事故為戒，不再重蹈覆轍。

讓共同努力，為實現交通安全的目標而奮斗！

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單位交通事故檢討書

近期，我們單位發生了一起令人痛心的交通事故，造成了嚴重的人員傷亡和財產損失。經過事故調查與反思，我們深感痛心和自責。在此，特向全體員工發出檢討書，希望引以為戒，共同努力，防范類似事故再次發生。

首先，我們必須為事故的發生負有不可推卸的責任。事故發生時，我們的車輛在加班后的深夜行駛，司機疲勞駕駛，導致對道路狀況和周圍環境的判斷出現錯誤，最終發生了交通事故。我們深感悔恨，我們對員工的生命安全和財產損失負有最大的責任。

其次，我們必須認真反思事故的原因和教訓。從事故的發生中，我們認識到了自身存在的諸多問題。首先，我們在員工的駕駛培訓方面存在不足，沒有設立完善的安全培訓機制，沒有定期對員工進行疲勞駕駛教育和考核。其次，我們在管理方面存在嚴重漏洞，沒有設立有效的工作時間監管制度，導致員工疲勞駕駛的情況屢有發生。最后，我們在購置車輛方面犯了錯誤，過于追求經濟效益而忽視了車輛的安全性能和舒適性，增加了發生事故的風險。

針對以上問題，我們愿意承擔以下責任，并采取相應措施進行改進：

1. 補救受害者損失。我們將和各方保險公司溝通，盡快為受害者提供合理的賠償，以補償他們的傷害和損失。

2. 進行全面檢查和整改。我們將加強對員工的駕駛培訓，設立完善的疲勞駕駛教育和考核制度，確保員工具有良好的駕駛技能和安全意識。同時，我們將建立嚴格的工作時間監管制度，確保員工的工作時間合理、合法，防止過度疲勞駕駛的發生。此外，我們還會對現有車輛進行全面的安全檢查，替換老舊車輛，并購置更安全、更舒適的車輛。

3. 增強安全意識。我們將定期組織安全培訓，教育員工熟知道路交通規則，提高安全意識，樹立安全第一的理念。

4. 強化管理措施。我們將建立安全管理委員會，由相關部門負責人擔任主任，制定和完善安全管理制度和流程，加強對駕駛員、車輛和工作時間的監管，嚴肅追究違規駕駛行為的責任。

最后，我們鄭重向全體員工道歉，我們的疏忽和犯錯導致了這起交通事故，給公司造成了無法估量的損失，給受害者和他們的家人帶來了莫大的傷痛。我們深感抱歉，對受害者表示誠摯的慰問和衷心的歉意。

希望全體員工從這起慘痛事故中汲取深刻教訓，引以為戒，提高警惕，時刻牢記安全意識和安全管理的重要性。交通安全是一項全社會的責任，在今后的工作和生活中，讓我們齊心協力，共同營造更加安全、和諧的交通環境。

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敬愛的交警同志：

由于我剛剛獲取駕駛執照不到半年時間，對于當地路況不是太熟悉，在近三個月的駕駛機動車時間里多次違反道路交通法規，給本市交通秩序帶來一定的影響。

我對于自己的這一系列交通違反行為，深深地向你表示抱歉，并且表示愿意接受交警部門的處罰。

我通過此次檢討，深刻地剖析自己錯誤的各項原因，基本的檢討如下：

第一，我在主觀上并未對于交通法規引起十分強烈的遵守意識，才會在這種情況下隨意上路，造成一些違規情況的發生。

第二，是我的駕駛技術尚不成熟，比較是我剛剛獲取駕駛執照不到半年時間，這屬于客觀上的不足。

第三，由于有時候經過一天的工作，身體有些疲勞了，導致我疲勞駕駛，這也是我主觀方面的一大過失。

敬愛的交警同志，經過這次教訓，我會深刻反省自己的錯誤，認真查看交通安全規則，交警同志對我的教育，我已經深深地印刻在我的腦海里了。

最后，感謝交警同志對我的教誨。

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甲方(受害人或者其親屬)：________________

乙方(駕駛人或者其親屬)：________________

丙方(車輛掛靠單位名稱)：________________

________年________月________日________時________分許，乙方________駕駛________車牌號為_____________的________車________行駛至________縣________路居民區附近時，不慎與甲方的發生交通事故，致當場出現人身損害，財產受到相應損失。甲、乙、丙三方就賠償事宜，經協商自愿達成如下協議：

一、乙方和丙方自愿一次性賠償甲方各種法定人身損害賠償項目以及財產損失項目共計________________萬元(小寫：________________元)整。

二、本協議簽訂后，為方便乙方、丙方進行保險理賠，甲、乙、丙三方均同意互相配合就本事故的賠償事宜通過非訴或者訴訟的方式解決。通過訴訟方式解決的，若法院出具判決書或者調解書確定的賠償數額與本協議不一致，三方仍保證按本協議約定的賠償數額履行。相關訴訟費、律師費及辦案費用由乙丙兩方承擔。

三、乙方應在本協議生效之日向甲方支付賠償金________元，剩余款項________元，乙方應于法院出具判決書之日全部付清。

四、甲方對乙方的違法行為表示諒解，保證不再要求司法部門追究路甲友的任何行政、刑事責任，并保證在必要時配合乙方向司法機關等有關部門說明本協議的情況，出具相關文件或證明。

五、甲方保證不再要求乙方、丙方或保險公司賠償超過本協議賠償數額以外的任何賠償。因本事故產生車輛保險的賠付，由乙方和丙方進行理賠或索賠，保險賠付款項全部歸乙方和丙方所有。

六、甲方保證本協議合法有效，保證沒有其他權利人就此事故再向乙方、丙方主張權利，若本協議被確認無效，甲方應將已收取的全部賠償款返還于乙方，若造成乙方或丙方其他損失，則由甲方承擔全部責任。

七、甲、乙雙方任何一方違反本協議約定，違約方應向對方支付違約金________萬元。

八、此事故雙方一次性了結，別無其他任何糾葛。

九、本協議一式四份，自三方簽字后生效，甲、乙、丙三方各執一份，交警部門各留存一份，具同等法律效力。

甲方：________________

乙方：________________

丙方：________________

________年________月________日

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一是公車亂用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領導報告，擅自動車，做出了違規舉動。

二是思想麻痹，安全意識差。這種認識使自己產生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生埋下了禍根。

三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動車出現的左拐現象，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時疏忽大意終于釀成了大禍。

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山地轉讓協議

甲方：鐘廣長身份證號碼：***515（以下簡稱甲方）乙方：尹華振身份證號碼：***038 彭艷芳（以下簡稱乙方）甲方將原承租團湖村山地使用權、經營權轉讓給乙方，雙方反復協商，達成如下協議：

一、坐落及四至：

林地坐落在團湖村劉家灣，總面積叁拾肆畝，東至董家村水庫上水田上磡沿明道村與團湖村山交界溝，南接現往煙山村鄉村公路，西起公路沿現團湖村八組村民鄭學金經營的山為界，北與明道村的同山界相接。

二、轉讓期限：從2011年6月23日至2040年12月31日。

三、轉讓物產：林地內所有柑桔、蜜柚、枇杷及界線內所有樹木；現有三間半房屋及附屬物；現有水利設施（蓄水池一口）。

四、山地經營權、使用權從協議生效之日起歸乙方自主經營管理，現場所指界線如有異議（指與村及居民）甲方有責任協助處理。

五、林地轉讓后，乙方應遵守甲方與團湖村簽定的原合同，其中2011年~2040年山地承包款由乙方負責付清。

六、轉讓價格為人民幣壹拾壹萬捌仟元整（￥118000.00元），此款在轉讓協議司法見證之日起按以下方式支付。

1、協議司法見證之日首付人民幣壹拾萬捌仟元整（￥108000.00）。

2、協議生效三月內付清所有余款。

七、此協議自首付款支付之日起生效，雙方共同遵守，如有違約給付對方轉讓費雙倍的違約金。

八、如有國家建設需征用該土地，乙方在按政策獲得相應補償的情況下應無條件服從，甲方不參與補償款分配。

九、未盡事宜，雙方協商處理。

十、本合同一式三份，甲乙雙方及見證方各執一份。

甲方：

乙方：

見證方：

2011年6月23日

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論山地交通事故的搶險救援

摘要：目前，消防部隊面臨的“急、難、險、重”等社會搶險救援任務逐步呈現上升趨勢，甚至超過了火災事故救援的數量，新頒布實施的《消防法》規定了公安消防隊、專職消防隊承擔重大災害事故和其他以搶救人員生命為主的應急救援工作，對公安消防部隊擔任的災害事故救援工作作出了明確要求。就目前而言，消防部隊的搶險救援任務中，交通事故搶險救援占了非常大的比重，而山地交通事故的搶險救援研究在國內仍然較少，成為了消防部隊搶險救援工作中的一個新課題。

關鍵字：山地消防交通事故救援

2010年，全國共發生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，其中，發生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起，事故形態多以單方事故為主，墜車事故較多，多發生在西部多山地區，占總數的37.5%。2011年1月29日，寧夏固原市西吉縣一輛中型普通客車，因天氣降雪道路結冰翻入10多米深的山溝。當場死亡9人，另有2人送往醫院后因傷勢過重搶救無效死亡，22人不同程度受傷。2011年3月11日，西藏一輛大型普通客車自西藏阿里地區駐新疆葉城縣辦事處出發前往阿里地區，行至一連續下坡轉彎處時，沖下路基，墜入126米深的山谷中，造成16人死亡、26人受傷，其中7人重傷。

由此可見，山地交通事故，尤其是翻下路基和墜入山坡、山谷地帶的交通事故，不僅比普通的交通事故具有更大的傷亡性，也對消防部隊的搶險救援工作有著更嚴峻的考驗性。因此，如何分析和研究山地交通事故所具有的特點，研究山地交通事故的處置方法和技術措施具有非常重要的意義。

一、山地交通事故的特點

（一）人員傷亡大

在山地交通事故中，由于車輛是翻下路基，可能造成車輛的翻滾和沖撞地面，甚至引起爆炸。若坡度較大，垂直距離較高，車內人員將受到更為猛烈的撞擊，造成更嚴重的傷害，故一般山地交通事故人員死傷較多、傷亡較大。國內外多起重特大交通事故中，有較大部分為事故車輛翻下路基的墜崖事故，造成車毀人亡。

（二）報警較晚

一般發生山地交通事故的路段，車輛行人較少，手機信號較差，車輛殘骸隱蔽，事故發生后難以在第一時間發現并報警。若是事故發生在夜間，則會更加推遲報警時間，延誤救援的最佳時機，導致更大的傷亡。

（三）易引發次生災害

車輛翻下路基造成的交通事故，往往造成燃料和機油的泄露。若車上裝載化學危險物品，則很有可能導致大量有毒有害物質的外泄，沿著山坡向下蔓延，造成更大的人員傷亡和次生災害。

（四）車輛損毀嚴重，救援難度大

車輛翻下路基極易造成車輛的翻滾和與地面的強烈沖撞，車輛損毀較為嚴重，車輛變形度大，人員更易在車內造成卡死狀態。若車輛殘骸停留于山坡地段，還易造成車輛殘骸的繼續下滑，給救援工作帶來極大的困難。

（五）救援時間長

山地交通事故，救援路線較復雜，攜帶大量器材和裝備的救援人員將花費很長的時間在救援途中。同樣，被困人員被救出后，救援人員仍然需要花費大量的時間在傷員的運送過程中。從而加長了救援的時間。

二、山地交通事故救援所需器材裝備

（一）個人防護裝備

包括搶險救援服、搶險救援靴、搶險救援頭盔、皮質搶險救援手套、橡膠手套（主要用于防止感染血液傳播疾?。⒍喙δ芫仍鼛?、頭燈、腰斧、安全掛鉤、個人安全繩、安全吊帶、防墜落輔助部件等。若有危險化學品泄露，還應該佩帶空氣呼吸器、防毒面具、防化服、防靜電服等個人防護裝備。

（二）破拆器材

由于人員要下到山坡地帶，不便于攜帶較笨重的器材裝備，故山地交通事故搶險救援應佩帶便于攜帶、重量較輕的破拆器材裝備。

應重點考慮攜帶手持式液壓剪、千斤頂、鐵鍬、鐵鋌、起重氣墊等重量輕、便于攜帶的器材裝備。特殊情況如車輛損毀較嚴重、受傷人員過多等，可增派人手適當攜帶重型破拆器材裝備到現場。

（三）救援器材

多功能擔架、脖頸固定氣囊、急救箱、救援安全繩、海綿墊。若是在夜間救援，還應攜帶發電機和移動式照明用具等照明設施。此外，還應攜帶望遠鏡，便于從高處尋找山坡低處的受傷人員，觀察事故現場周邊的情況。

（四）偵檢器材

有毒氣體探測儀、可燃氣體探測儀。用于事故中危險化學品泄露的偵檢。

（五）通訊器材

對講機、手機。對一些信號較差的救援現場，要將對講機調至脫網狀態。

三、山地交通事故的救援處置步驟

山地交通事故的救援處置應當按照“救人第一統籌安排科學施救”的方針和策略，梯次化的展開救援行動，按照情況詢問、現場警戒、確定車輛位置、確定救援人員下降路線和方法、尋找和確定傷員運輸路線和方法、事故現場周邊調查、固定車體、確定救援方案、展開救援、現場急救、穩定傷員情緒、按照既定方案運送傷員和對事故現場進行再次復查的步驟進行。

（一）情況詢問

消防部隊在接警時應當詢問清楚事故發生的大概時間、發生地點、人員傷亡、事故車輛裝載人員或物品等情況，便于在第一時間調集足夠的人員和裝備到達現場。若有必要，須及時向指揮中心報告，增派政府、交通、醫療、工程等部門的人員到達現場配合救援工作。

（二）現場警戒

到達現場后需在第一時間讓交通部門封鎖事故現場路段的交通，用警戒帶隔離圍觀的群眾，嚴禁無關車輛及人員靠近事故現場，特別是事故地點和救援范圍上方必須設置警戒帶和警戒樁，防止人員站立路邊時造成路基上方掉落石頭等物品滾落砸向事故地點和救援人員。

必要時應組織和配合各應急救援力量成立現場救援指揮部，根據政府和公安機關的救援安排展開營救工作。

（三）確定車輛位置

在大多數山地交通事故中，可直觀的看到車輛事故現場的情況，準確確定其位置。但在夜間或者坡度較陡，車輛翻下位置較深的情況下，難以在路基上直接通過肉眼看到車輛的殘骸，可通過車輛行駛的方向、剎車印記、碰撞痕跡、山坡走勢等判斷車輛翻下的可能位置和停留位置，便于救援人員第一時間確定救援方針。

（四）確定救援人員下降路線和方法

在確定車體位置后，指揮員應確定一條救援人員下降到事故地點的最佳路線，在確保安全的情況下將救援人員及時送到事故地點，同時在路基上保留不少于1名人員負責接應和通訊聯絡。下降時，并應盡量避免從事故點正上方下降，防止落石對被困人員造成二次傷害。

（五）尋找和確定傷員運輸路線和方法

該步驟應該在救援人員全部安全下降之后開始，在邊救援的同時尋找并確定傷員運輸的路線。停留在路基上的人員可向交通部門或者當地老百姓詢問從事故點運送傷員到路基的最佳路線，優先考慮救援人員抬擔架把傷員送到路基。實在尋找不到最佳路徑的情況下可在確保安全的情況下采用垂直懸吊法將傷員運上路基，達不到垂直懸吊法條件的可提前調集大型長臂吊車到達現場幫助吊運傷員。

（六）事故現場周邊調查

救援人員到達現場后，必須首先對事故現場周邊進行調查，查看是否有危險化學品泄露，及時采取處置措施，并向指揮部報告。查看周邊是否有遇險人員被甩出車體，亟待救援的。查看事故車輛內的傷員情況、受困位置、車輛變型情況等，確定救援方案。

（七）固定車體

在坡度較陡的事故現場，為防止救援過程中車體的再次下滑，在救援前需對車體進行固定，可用安全繩從車體上方的兩個方向成“Y”字型栓住車體，另一端利用人員或其他物品固定，必要時做雙點固定。而后，有條件的可在車輛輪胎下或車體下用石頭、鐵鍬等固體增大車輛繼續滑動的阻力。

（八）確定救援方案

在充分調查后根據現場情況制定出可行的救援方案，對戰斗力量和裝備進行合理的分工和調派，并及時將方案報與指揮部批準。

（九）展開救援

救援工作應盡量從車體靠上方或者側面展開，盡量避免從車體靠下方展開，防止車體下滑造成的危險事故。營救時，要事先使用海綿墊、脖頸固定氣囊對車內待救傷員進行固定，防止在救援時造成二次傷害。使用破拆工具對車體進行破拆，用布條、膠布等工具把破拆后的金屬切口包裹好，逐步搶救車廂內的遇險人員。在人員救出后，需尋找一個相對平緩安全的地帶暫時安置救出的傷員，等待運送。

（十）現場急救

在短時間內不能將傷員送上路基的情況下，可對傷員進行簡單的現場急救，如傷口包扎、壓迫止血等，或交由現場醫護人員處理。

（十一）穩定傷員情緒

對一些稍有神智、受傷較輕的傷員可嘗試用語言進行現場安撫，鼓勵他們配合救援，但原則上不應讓受傷人員幫助救援，特別是情緒激動下對親屬和車輛的拍打和移動。同時，應盡量避免回答傷員提出的“我的**家屬是否還活著”之類的問題，盡量給傷員活下去的勇氣和決心。

（十二）按照既定方案運送傷員

利用個人安全繩將傷員固定牢固在擔架上，按照既定方案把傷員運送至路基上。

（十三）對事故現場進行再次復查

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營救工作完成后，要對事故現場進行再次的檢查，確定再無傷員和次生災害后安全返回。

四、山地交通事故搶險救援的處置要點

（一）調集足夠的人員，佩帶齊全足夠的器材裝備

要對事故現場有個大概的測算和估計，從報警人處了解更多的事故信息，加強第一出動力量的調動。到場后，要合理的調集救援人員，佩帶齊全所需的器材和裝備，避免下到事故現場后再調集裝備和人員耽誤寶貴的營救時間。

（二）仔細對現場和周邊進行檢查

尤其是對一些翻車、墜車事故，人員甩出車體的可能性較大，必須認真細致的對周邊環境進行檢查，尤其是車輛下落的路線周圍，仔細尋找可能甩出車體的傷員。

（三）防止車體的下滑

在救援中，要隨時考慮到車體可能再次下滑的因素，確實做好車體的固定工作，保證救援工

作的安全可靠。

（四）確定傷員運送的最佳方案

在山地交通事故搶險救援中，傷員的運送是極為關鍵的一個環節，必須確保萬無一失。要靈活的根據現場的情況確定傷員運送方案，利用一切可以利用的資源，及時的將傷員安全送到路基上的救護人員手中。

五、后記

山地交通事故的搶險救援，存在其特有的戰術方法和處置措施，我們只要總結和歸納其中的經驗和要點，把握住救援的最佳時機，確定出最佳方案，合理安排救援人員和裝備，必將大幅度的提高消防部隊山地交通事故的搶險救援效率，拯救出更多的生命。

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導語：交通事故檢討書|交通違紀檢討書范文|交通違紀檢討范文|交通違章檢討書尊敬的警察叔叔：

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恭敬的警察叔叔：

2006年3月22日偶在%%路上因為疲屈駕駛，撞壞%%墻。為偶給大家財物釀成的毀壞，偶深入查驗以下（偶的車受的傷更重）：

偶的撞車不是偶爾變亂，是必定結果。一貫以來偶就有猛烈的預感，總有一次偶會撞次大的。屆于平常偶的車老是小傷連續，曾經有專業人士分析過偶必將撞車的因為。

1、偶是女人；人家都說女人生成開不好車，反響癡鈍、判別力差。平常大家在路上看到前方一輛車開得亂七八糟時，總會說：“必定是女人開的?！?/p>

2、性質浮躁：平常辦事變極其毛躁，莽魯莽撞，氣起來一秒鐘也不肯意等待；乃至凡是車速過快，犯規收單子被罰。

3、高度近視：過去戴隱形眼鏡，馬馬虎虎還能敷衍過去。如今用眼太過，大夫告誡慎戴隱形，英俊和眼睛不能兼得，為了眼睛戴有框眼鏡吧。自從載有框眼鏡后，開車時眼角漏光，凡是告急剎車，盜汗一身身地出。

4、寢息不敷：一月一次的值班，連續七天的五小時寢息，讓偶老是處于巴望寢息狀況。特別是值班那一周，每次半夜回家的路上，偶都飄飄然，儼然一個馬路殺手，所幸路上車少，沒造成龐大傷亡。

偶細致分析了本日午時車禍的因為，上述四條同時俱備。第一條不消說啦，偶是女人；第二條午時有人約偶吃飯，美食的勾引讓偶非常性急。第三條偶本日戴有框眼鏡了，目力緊張障礙。第四條偶真的好想睡覺，早上剛結束一個長長的集會，困得連站著都能呼呼。綜合以上四條，偶本身都不知道車禍是怎樣產生的，在甚么時候產生的，如今想來偶是不是是睡著撞了墻。

鑒于偶撞車的必定性，偶很慶幸此次的變亂，因為偶只是撞了塊墻，異國撞人也異國撞車，異國對人民生命財產造成風險。請警察同志斟情處理，放偶一馬。偶包管今后四條都俱備時，偶必不開車。為表明偶查驗之深入，本周偶走路上下班。（嗚嗚車子得大修）

另：偷偷商量一下，能不能罰我睡一天？

此致

革命的敬禮

闖禍者：南瓜阿姨

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尊敬的XXXX：

首先，我要對我所造成的交通事故表示深深的懺悔和內疚。因為我的酒后駕車，導致了一場嚴重的交通事故，不僅給他人的生命和財產帶來巨大的損失，也對我自己的人生產生了深遠的影響。通過這次事故，我深刻認識到酒后駕車的危害性，我已經深刻反思了自己的錯誤，并決心從此改變自己的態度和行為。

事故發生在某個夜晚，那天我和朋友聚會，喝了不少酒。本應該選擇坐車回家或者讓朋友代駕，但我卻輕率地認為我能夠控制好自己的酒量，于是決定一個人開車回家。然而，這個決定卻徹底改變了我的人生。

在返回家的路上，酒精的作用讓我的反應遲鈍，視線模糊，駕駛技巧嚴重下降。我沒有意識到自己已經陷入了危險之中，我依然以為自己能夠穩穩當當地將車開回家，誰知道這次魯莽的決定注定會帶來悲劇。

當時，我沒有看見右側駛來的一輛小轎車，因為我無法做出正確的判斷。我突然感覺到一陣劇烈的撞擊，然后我的車被甩到了一旁。我趕緊下車查看情況，卻看到了令人心驚的畫面：右側轎車被撞擊得嚴重變形，車上的人都受傷了，有的更是倒在血泊中。我的內心瞬間崩潰，我恍惚中感到一種巨大的罪惡感和懊悔。

我立即撥打了緊急電話，協助傷者救治，并等待了交警的到來。在接受事故責任調查的過程中，我才真正意識到了自己的過錯，也意識到了酒后駕車對他人和自己造成的巨大危害。自責、愧疚縈繞在我的內心，我為自己的無知和沖動付出了慘痛的代價。

接下來的日子，我主動走訪了受害者的家屬，向他們表達了我誠摯的歉意，并主動承擔了相應的賠償責任。在和他們的交談中，我深深感受到了他們被酒后駕車事故造成的巨大打擊，我無法否認我給他們帶來的傷痛，我也無法原諒自己對他們的傷害。

通過這場交通事故，我深切認識到了酒后駕車的嚴重后果。不僅是因為自己負擔了巨額的經濟賠償，也因為我對他人生命健康造成了嚴重威脅。我深深反思了自己的行為，我認識到只有通過深刻的自我反省和對自己行為的警醒，我才能真正理解什么是真正的慎之又慎。

因此，我鄭重承諾，從今以后，我將徹底改變自己的態度和行為。我會把酒后駕車當做我人生中最大的錯誤，我將永遠銘記這次事故帶給我的教訓，保持警惕，絕不再犯同樣的錯誤。

此外，我也將積極參加各種交通安全教育和宣傳活動，為人們普及酒后駕車的危害性，希望能夠起到一點點的警示效果。我明白只有通過社會的共同努力，才能讓更多的人真正認識到酒后駕車的危害，從而減少交通事故的發生。

最后，我再次向受害者及其家屬表示最誠摯的歉意和深深的懺悔。我知道這份檢討書無法撫平你們的傷痛和遭遇，但我希望你們能夠原諒我的錯誤，同時也希望我的故事能夠成為更多人醒悟的警示，讓更多人遠離酒后駕車，保護自己和他人的生命安全。

再次衷心地向您表示歉意和深深的悔意。

此致

敬禮

XXXX

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尊敬的交通管理部門：

我是一位長期駕駛員，擁有多年的交通工作經驗。我深感遺憾地向您提交這份交通事故檢討書。這次事故是我多年來首次發生的，我感到十分愧疚和自責。我愿意為這次事故造成的一切后果負責，并將認真總結教訓，努力避免今后類似的事故再次發生。

我要對造成事故的原因進行梳理和反思。這是一次嚴重的交通事故，我意識到自己疏于注意，對交通規則的理解存在一定的盲區。我對道路上的標志和線條看得并不夠仔細，我沒有及時注意到周圍的車輛，造成了交通擁堵和事故的發生。我深感自己疏忽大意，并對此深感抱歉。

我將反思這次事故對其他人造成的傷害并且為此付出的代價。我的疏忽變故導致了車輛損壞和交通擁堵，為其他道路用戶帶來了不可挽回的損失。特別是對其他司機的時間浪費和交通安全存在潛在威脅，我深感愧疚。我向所有受到影響的人表達我的誠摯歉意。

我將對自己的行為負責，并采取積極的措施來避免類似事故再次發生。我將對交通規則進行系統的學習和熟記，掌握所有道路標線和標志的含義，提高自己的觀察力和反應能力。我將注意保持車輛的良好工況，確保制動、燈光等設備正常運行。我還將積極主動地與其他駕駛員保持良好的溝通和合作，及時了解和共享道路交通信息。我將認真對待自己每次駕駛的責任，始終保持警惕和冷靜的心態，不懈努力提高自己的交通安全意識和技能。

我再次向所有受到我的疏忽而產生影響的人誠摯地表示歉意。我感到非常遺憾和自責，對這次事故造成的不便和困擾深感抱歉。今后，我將努力以積極的態度和高度的責任感來對待交通安全，積累更多的工作經驗，以充分確保道路上的交通安全和暢通。

再次感謝您的關注和教誨，也請您對我今后的駕駛工作給予監督和指導。我將一如既往地嚴格要求自己，為實現交通安全而努力奮斗。

衷心感謝！

駕駛員：XXX

日期：XXXX年XX月XX日

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賠償義務人(甲方) ：

身份證號：________

賠償權利人(乙方) ：

身份證號：________

全權委托代理人：_______，身份證號：________(與乙方直系親屬關系)

________年____月____日____時____分，乙方李xx駕駛二輪輕便摩托車在________鎮________路段與甲方張xx駕駛的正三輪貨運摩托車發生碰撞，導致乙方受傷住院治療。對此交通事故，____縣公安局交通警察大隊《交通事故認定書》認定，張xx對過錯行為負此事故的主要責任，李xx對過錯事實負有次要責任?，F甲方與乙方就該交通事故的賠償事宜，經雙方平等協商、自愿達成如下協議：

一、甲方一次性賠償乙方受傷醫療費、護理費、誤工費、交通費、事故車賠償費、后續治療費、精神損害撫慰金、傷殘補償等一切賠償費用共合計人民幣____拾____萬元(￥________元)整，本協議簽訂之日起甲方以現金方式付給乙方人民幣____拾____萬元(￥________元)整。

二、乙方投保的交強險及商業第三者責任險，由甲方委托訴訟代理人向保險公司主張權利，所得賠償款全部歸乙方所有。

三、本協議簽訂后，本起交通事故引起民事、刑事及行政責任等一次性處理終結，乙方不得再以任何理由向甲方主張任何權利。

四、本協議訂立生效后，乙向有關司法機關出具諒解書。

五、本協議經雙方當事人簽字后生效。

六、本協議一式三份，雙方各持一份，公安機關備案一份。

甲方（蓋章）：_______________乙方（蓋章）：___________________

甲方代表簽名：_______________乙方代表簽名：___________________

地址：_______________________地址：___________________________

電話：_______________________電話：___________________________

傳真：_______________________傳真：___________________________

日期：______年______月_____日日期：_______年_______月_______日

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龍城大地上的一抹“藍”

7月的城市，如同一個沉悶的大蒸籠：建筑在熱浪的包圍下都仿佛晃動起來，連樹上的蟬也熱得噤聲不語。馬路上的人們行色匆匆——誰都不愿意在街上多呆一分鐘。

“大娘，這邊人多，我扶您過馬路吧。”十字路口，一位年輕交警一手扶著一位老奶奶，一手抱起老人的孫女，領著祖孫倆小心翼翼地過了馬路。沒等老人感激的話說出口，他行了個禮，轉身，挺拔的身影又一次湮沒在川流不息的車輛中。這個藍色的背影如同佇立在大地上的一棵大樹，為夏日里的市民心頭送去了一份蔭涼。他，就是鐘樓交巡警大隊清潭中隊的民警——陸斌。

身為“80”后的陸斌已經在交警這個崗位工作了

7、8年之久，每天清晨7點左右，陸斌和他的同事就開始指揮交通，這一站，就是12個小時，一年365天，他們風雨無阻。今年6月，我市吊橋路改造工程開始施工，這使原本狹窄的路段更加擁堵，車流量也由動工前的上下班2個高峰變成了現在的數個小高峰，這給民警們的工作帶來了新的壓力和挑戰。對此，陸斌沒有抱怨，反而更加盡心盡職地疏通車輛，飛舞的塵土，尖利的鳴笛，灼熱的天氣，陸斌在這樣的環境下做著他口中“分內的事”：

下午4點，位于吊橋路路段的廣化小學門口，一群低年級的孩子正排著隊過馬路。隊伍中間，陸斌牽著孩子的手引導他們過馬路，還不時直起身做手勢讓來往車輛停下來，他背上的汗水干了又濕，衣服上滲出白色的鹽漬，雪白的手套和他黝黑的皮膚形成了鮮明的對比。待孩子們都過了馬路，陸斌抬起頭，向廣化小學的大隊輔導員蔣瑤麗點了點頭，又開始引導下一批孩子。

“施工以來，路段比以前窄了，再加上學生家長接送孩子車輛的停放，交通更加擁擠，陸斌為了讓孩子們安全過馬路，每天下午3點就在學校門口疏導交通，作為孩子們的老師，我真的非常感謝他，敬佩他。”蔣老師說。在蔣老師眼里，陸斌不僅是一個盡責的民警，還是一個優秀的“老師”， “我經常在班會課上對孩子們說起這位陸斌叔叔，我們班上一位蔣凌超同學，以前嬌生慣養，很不聽話，現在他看到陸叔叔每天辛苦地工作，就在日記里告訴我說以后要學著體諒父母，多為他們做一點事。陸斌以他的實際行動教育了孩子們?！?/p>

6月下旬，蔣老師寫了一封感謝信送到了清潭崗民警的手中，“我想以這種最傳統的方式寫感謝信來表達對陸斌同志堅守崗位，方便師生出入的辛勤付出的深深敬意?！笔Y老師感激地說道。

其實，在烈日下，有千萬個“陸斌”在默默地為市民服務著，民警們在平凡的崗位上做著不平凡的工作：胳膊酸了，甩一甩繼續指揮；遇到不理解的市民，忍著委屈耐心地解釋；有人求助，立刻竭盡全力幫助??在這個炎炎夏日，這些身著藍色制服的民警，成為了這座城市最美的風景。

執法檢討書

缺勤檢討書（共16篇）

缺勤職員個人檢討書

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學生缺勤檢討材料