愛崗敬業是愛崗與敬業的總稱。愛崗和敬業，互為前提，相互支持，相輔相成。愛是奉獻的基石，奉獻是愛的升華。駕駛員愛崗敬業演講稿怎么寫的呢，我們來看看。

駕駛員愛崗敬業演講稿1各位領導、評委、大家好；

在互聯網上我曾經看到過這樣一張**：艱險異常的川xx地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車在行駛著。**發布的文字是，世界上只有中國**敢在這樣的路上開車！

這張**的**給我帶來了巨大的心靈感受和情感共鳴，因為我也是一名汽車司機。與川藏線的汽車兵比較，我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的**運輸路上，沒有川藏線的崎嶇，沒有川藏線的艱險，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春和汗水，那是一條我們選擇的路，那是一條我們熱愛的路！

凌晨4點，當星星和月亮還在睡夢中，我們**運輸xx隊的司機已經在我們選擇的路上了。有的朋友形象地把我們的工作比作串珍珠，在千里草原上，運輸線上奔馳的汽車如針，將分散和點綴在草原上的一個個集油點的**拉運到集輸聯合站。一望無際的大草原詩意個風景如畫的詩意仙境。

但對于我們的司機來說，我們面臨著勞動強度高、工作時間長、行車道路困難、視覺疲勞等諸多問題。在春夏季節，我們最怕的雨天，因為一旦下雨草原軟路基的大坡，車輛無法行駛，只有等待雨停了、草地干了，我們才能上路。冬季，雨雪路、雪盲等問題更是我們工作的障礙。

在晴好的天氣里，凌晨4點出發，傍晚5點左右能夠回家；如果遇到特殊天氣情況，在路上行駛的時間就不好說了，半夜回家是常事，吃飯更是沒有個準時候。因此，作為**運輸車隊的駕駛員，我們最熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，面包、方面面常常是我們主食。在這樣艱苦的條件下，我們**運輸車隊的駕駛員們沒有一個說過苦，沒有一個人喊過累，因為，這是一條我們選擇的路，這是一條我們熱愛的路。

美麗的大草原就像一塊巨大的綠色地毯，但我們**運輸隊的司機更希歡把這塊地毯變成最常見的碎石路。了解交通的人都知道，在軟土路面上，車輛養護、車速養護和車輛節能面臨著更大的挑戰。在600公里的松軟路面上，我們不敢說僅有大慶的**運輸車隊能在這樣的路面上開車，但我們可以驕傲地說在這樣松軟的路面上，我們能開的比別人更好！

五個理念、五個精神是我們工作的根本保證和基礎。一個是安全第

一、預防為主的理念；環境一體化和清潔生產的目標；一把節能降耗、效益為先的持家鑰匙；一組相互補充、相互合作的團隊成員。交通大隊xx隊正是依靠這種精神和力量，繼續在各項工作中保持第一。在今年大隊開展的“安全生產，節能降耗“競賽“中，我們節約材料2800元、修理費1200元、油料200公升。

我們節約下來的材料、維修費、油料看起來并不是很多，但那都是這節約下來的點滴中，同樣飽含著我們增產節約的精神和積水成淵的努力。在日常工作中，運輸大隊xx隊以敢打硬仗、敢吃苦、能吃苦著稱。在運輸崗位上，我們敢于為第一名而戰。在學習上，我們也不愿意落后于別人。

在公司開展的創建學習型班組中，我們結合拉油工作的實際情況，將班組崗位培訓和理論知識學習工作有機的融入到了實際工作當中，在繁重的工作中擠出時間學習和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業技能競賽中，我們隊的車手王全獲得了第二名。

家是一個溫暖的地方，也是我們身心干凈、舒適、舒適的家。我們常年在交通戰線工作，對家的概念更加深刻，對家的感覺更加深刻。在溫馨的小家里，我們隊有被第八屆油情文化節評選為’生產一線奉獻十年好夫妻’的邢小東；在600公里的生產線上，廣闊的草原是我們的家；在小小的駕駛室內，同樣是我們的家。

等車到了，我們的家就到了。在流動的家里，合作救援、團結互助，友誼只有通過親身體驗才能實現。記得那時在去年冬季的一個晚上，我所駕駛的車輛在距離大隊240多公里的地方出現障礙，狀況發生后，隊里的同事們第一時間趕到現場，和我一同忙碌著3個多小時將障礙排除。

當我剛剛說了一句謝謝的時候，回答我的是：“一家人，還用提謝?。　笆前?，我們是一家人，為了對家的承諾，為了對家的責任，我們愿意在自己選擇的路上風雨兼程。

選擇是方向，它能讓你前進；奉獻是動力，它能讓你永遠充滿激情；奉獻是信念，它能使你永遠堅強意志；愛是勇氣，它能讓你面對挫折。有人說車隊的工作苦，有人說車隊的工作累，我們也承認車隊的工作是苦了一點，累了一些，但在這些苦累中更蘊藏著無盡的幸福和歡樂。因為，這是我們選擇的一條路，這是我們喜歡的一條路，在以后的工作中，我們還會沿著這條路歌唱！

謝謝大家！

駕駛員愛崗敬業演講稿2

一份工作，一份工作，是一個人生存和發展的基本保證。只有愛崗敬業的人，才會在自己的工作崗位上勤勤懇懇，不斷鉆研學習，一絲不茍，精益求精，才會為社會、為企業作出貢獻。也只有愛崗敬業的人，才有可能成為企業的棟梁之材，希望所在!

作為一名集控運行人員，職責是為設備的安全運行提供可靠的技術保證，如果工作上有稍微的疏忽和失誤，都可能給電廠帶來不可預估的經濟損失?？菰锓ξ兜墓ぷ饕笪覀円苑e極的態度去面對。只有積極學習業務，提高技術水平，才能保證工作質量，不斷提高自己。

愛崗敬業是一種精神。每個人都有追求榮譽的天性，都希望最大限度地實現生命的價值。把這個理想變成現實的基礎是什么？

靠的就是在自己平凡崗位上的愛崗敬業。歌德曾經說過：“你要欣賞自己的價值，就得給世界增加價值。

”愛崗敬業也是一種態度。不要問企業為我們做了什么，而是問我們為自己的企業做了什么？

當我們在工作中遇到困難和挫折的時候，是等待觀望半途而廢，還是自我激勵攻堅克難無往而不勝?大家永遠記住：“成功的人一定愛崗敬業，失敗的人始終在尋找客觀理由”。

愛崗敬業更是一種境界。有句廣告語說得好：思想有多遠，我們就能走多遠。

朋友們，愛崗敬業不只是在槍林彈雨中的輝煌，不只是在緊急危難時的高揚，它更應該是一種默默的奉獻，一種高尚的理想，一種強勁的精神力量。愛崗敬業，誓言無聲。

回首往事，赤峰熱電廠的兩臺135mw機組已經順利發電，網源合一正在緊張有序的進行，兩臺350mw的供熱機組也正在積極籌備之中，我們的電廠在不斷的發展、不斷的前進，對我們的要求也在不斷的提高。我們只有始終保持良好的心態，立足崗位，扎實工作，學習更多的知識、掌握更新的技術，才能更好地為電廠做貢獻。

展望未來，是一幅令我們陶醉的畫卷：碧藍的的海面上，一艘嶄新的巨輪正如離弦之箭，巨輪上的船員正在有條不紊地忙碌著，操縱著巨輪平穩地駛向大海深處，去探尋更加廣闊的空間，到那時，我會驕傲地大聲說“我是巨輪上的一員”!

駕駛員愛崗敬業演講稿3尊敬的各位領導、同事，大家好！

我是陳超，今天我演講的題目是立足平凡崗位，綻放人生光彩雷鋒日記中有著這樣一段話：“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸提地；如果你是一縷陽光，你會點亮一片黑暗；如果你是個螺絲釘，你總是堅守崗位嗎?！?/p>

每個人都有追求榮譽的天性，都希望最大限度地實現自己的人生價值。將這一意愿變為現實的基礎是什么？依靠自己在平凡崗位上的愛心和奉獻。

有這樣一個問題：偉大的工作自然能夠激發一個人的敬業精神，但是，如果讓我們幾十年如一日從事一些比較普通的工作，怎么可能一直敬業呢？海爾總裁張瑞敏先生說過：

“把每一件簡單的事情做好就是不簡單，把每一件平凡的工作干好就是不平凡！”默默工作，為自己打下基礎，這不是平庸的表現，而是一種財富的積累。只有從小事做起，才能積累經驗，取得成功。

在任何平凡的崗位都蘊藏著巨大的機會，這些機會等待著我們去發現，我們應該珍惜每一次來之不易的機會，本著愛崗敬業的精神，懷揣著堅定不移的決心在醫保事業中努力奮斗。

在日常生活中，你經常面臨以下選擇：

當你接到領導交辦的任務時，是不是在討價還價來處理延誤？還是不懷感情，尊重責任和義務，努力完成？

當你在工作中遇到困難和挫折時，你會觀望并放棄嗎？還是自我激勵，克服困難，立于不敗之地？

當你覺得自己沒有達到晉升的目標時，你是不是滿腹牢騷？還是自我反省，加倍努力，厚積薄發？

當你遇到來訪群眾因政策不明確而提出的不合理要求時，你是在敷衍和推卸關系嗎？還是全心全意，細致周到的向其明確政策，闡明觀點，并耐心禮貌的處理善后？

【述職報告之家】不火但超值系列:
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也許有人會說：人之初性本惰，能修煉到默默奉獻無怨無悔的境界，古往今來能有幾人？我要說：

非也！在我們身邊，各行各業都有許多熟悉的例子。相信大家不會忘記，20**年度全國愛崗奉獻道德模范們，其中有一輩子為黨為民無私奉獻的楊善洲同志；有永遠留在小崗村的“

其實，在平凡的崗位上，對愛和奉獻的追求對任何人都不苛刻。試想，如果你不能長成參天大樹，成為一根柱子，為什么你不能做一棵草，為春天提供一點綠色呢？假如你不能像大海那樣海納百川，又怎么不可以像小溪為土地孕育捧上甘露？

假如你不能成為天之嬌子，人中龍鳳，為什么不能傳承愛崗敬業的精神為醫保事業發展做出貢獻呢？人生在世，七十年古稀，年輕一代，應該自強不息。孟子說：

路雖遠，不行則不至;事雖小,不為而不成，既然我們選擇了醫保工作，就要真心愛崗，權利敬業，充滿愛心的服務群眾，兢兢業業的做好本職，情真意切的奉獻崗位，在不平凡的崗位上干出不平凡的業績，綻放人生的光彩。

演講完畢！謝謝！

■ 駕駛員自我評價怎么寫

駕駛員試用期的自我評價1

高中生活即將結束，在實高的日子里，我感到充實了很多，從幼稚的初中生活走來，來到這個中轉站，養精畜銳，整裝待發，為自己的夢想奏了最豪邁的號角?；叵虢洑v的日子，我學會了如何合理安排是自己的生活，遠離父母的照顧，培養了獨立自強的品質;我學會了如何與同學次序學習，每天的朝夕相處，讓我們親如姐妹，互相攙扶，共同進步，收獲友誼相約未來;我學會了如何勤奮地學習，摒棄可以玩樂的任何機會，抓住學習的分分秒秒，全財地為夢想打拼。我相信實高生活將是我一生中最緊張而又最充實的一段經歷，我深刻體會到了“嚴、細、快、實、恒“對于我們年輕人，對于我人的人生是何等重要，不怕吃苦、甘于寂寞、勇于探索、知難而進的品質將是我們一生的財富。感謝同學，感激老師，感恩實高，你們用各自獨特而深刻的方式與我一路相伴，相信又一只振翅的雛鷹會為你們搏來天邊最的一抹云彩。

駕駛員試用期的自我評價2

XX年，帶著希望與憧憬我來到了高中，我知道該為未來拼一把了，一入班時我是班里的第六名，全校130名，確實有很長的路要走，但第一個月的努力讓我在第一個月的月考中就成了年級23名，班里第三。第二次考試班級第二，年級第20名。第三次考試班里第一，年級第七名。我至今對這一連串的進步感到吃驚，高中時只要努力就沒有做不成的事，從那以后我的成績就一直保持在前十名左右了。當然，成績只是高中的一個縮影，它不能代表我高中生活的全部。通過高中歷練，生活上能自理了，不習更主動了，朋友更廣泛了等等都 是我的人生財富。

初中時“死記型”教育讓我成績平平;高中時的“自由式”教育讓我如魚得水，因為我思考問角處被窩里和那無的能力比別人更強。高中是一個人意識形態發展的最佳時期，也是確立人生觀、世界觀、價值觀的重要時期。我覺得我做到了這兩點，內心深外對理想的實現變得更加渴望。

高生活豐富多彩，三年彈指一揮間，只要為理想而的人，都 不虛此行，相信我也會是這俗人的人。

駕駛員試用期的自我評價3

時光荏苒，轉瞬間高中三年生活即將過去，這是一段充滿激-情與活力的時期，將永遠的存留在我腦海中。

高中生活緊張而充實，總要隔很長時間才能回家一趟，感受著父母對我的愛，感受溫暖的家庭，我學會了感動。謝謝我的父母，是他們給了我生命并給我以挫折的信心和努力，我將永遠銘記他們的愛。

■ 駕駛員自我評價怎么寫

三十年來，我一直遵守國家交通法則，以安全行車為根本，敬業職守，在三十年駕車生涯中，無事故，無罰分，道路行駛過程中，禮讓三先，杜絕在行駛過程中，出現酒后駕車，疲勞行駛，開故障車上路，等有礙于安全行駛的不良習慣，強力遵從國家交通法規。

二，注意汽車的保養與維修，定時對汽車硬件進行護理，保證氣車在行駛過程中發揮良好性能的同時，無故障出現，提高自身維修技術，多與車友交流，關注汽車維修與護理方面的書籍。

三，對自身身體定期做健康檢查，做到健康行車，保證駕車行駛中，技術能規范運用，確保行車安全。

四，節省能源，在世界能源日趨下降的情況下，節省成為重中之重，節油更應該從我們做起，在實際操作中 保持良好駕車習慣 定期保養汽車 更換汽車油路硬件 。

五，潛心學習，自覺錘煉。工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業務技能。

■ 駕駛員自我評價怎么寫

駕駛汽車是一項關系人民生命財產的職業，所以職業對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。

我從XXX年分配到XXX，領導既安排我當一名駕駛員，在實際工作中，經過一年多的認真看、認真學，使我對汽車有了一個初步的認識，同時，也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構成的，在這三要素中，路是基礎，車是根本，人是關鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素，行車時必須思想集中，確定準確、反應敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術技能，是衡量駕駛員素質水平的重要標志，一名優秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎，又應有過硬的技術技能，僅有這樣方能確保交通安全。XXX年經過三個月的技術培訓考取了機動車駕駛證，也使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術不斷得到提高。

在日常工作中，首先抓自已的思想意識，認真學習黨報黨刊，學習黨的路線、方針、政策和決議，充分認識到加強思想政治工作的重要，提高明辨是非的本事，提高精神境界，于XXX年7月1日加入了中國共產黨，成為一名光榮的共產主義戰士，使我更加積極地工作，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，堅持說老實話、辦老實事、做老實人，堅持自重、自省、自警、自勵，自覺加強自已的思想修養，樹立求真務實，埋頭苦干的作風，時刻以先進共產黨員的標準嚴格要求自我，虛心向同行們學習，平時認真學習《道路交通管理條例》，不斷地充實自我，保證在駕駛中嚴格遵守條例規定，不發生違反條例法規的現象，正因為做到這一點，在十幾年的駕駛工作中，從來未發生違章記錄和交通事故。

隨著汽車工業的發展，有很多高新技術武裝到新款汽車上，為了適應快速發展的汽車工業，掌握新技術，除了購買有關書籍，努力自學，還積極參加各種技術培訓，分別于XXX年12月經過了四級技能職業資格培訓，XXXX年月12日經過了三級技能職業資格培訓，XXXX年12月經過了二級技師職業資格培訓，經過不斷的學習和經驗積累，掌握先進設備的操作和性能，使我的修理技術不斷得到提高。

平時對車輛經常進行例行保養和檢查，我認為對車輛應當三分修理，七分保養，僅有平時保養好了，才能將故障消滅在萌芽狀態，不發生大的故障，異常是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統，經常進行檢查。做到心中有數。車輪胎定期調位，以延長使用壽命。

在十幾年的駕駛、修理工作中，認識到做好這項工作僅有高超的技術是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產高度負責的職責感，僅有樹立起這種職責心，才是做好駕駛、修理工作的基礎。正因為我認識到和具備了這樣的基礎，才能主動學習，努力提高技術，順利完成各種條件下的工作任務。并在XXXX年度被評為XXX黨支部優秀黨員，在此基礎上，20xx年度又被評為XXX系統黨委先進黨員，這對我個人來說是一個巨大的光榮，是對我十幾年努力工作的鑒定，更是對我工作上的一個促進，使我更加積極向上。

總之，經過本人的不懈努力，業務水平較以往提高了不少，但還需進一步加強自身素質的提高，在以后的工作中，將加強自我管理意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務水平，在今后的工作中，更加嚴格要求自我，以全新的狀態做好本職工作。

■ 駕駛員自我評價怎么寫

本人從XX年11月進入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在領導需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領導所交付的一切任務，得到了領導的肯定。

在今后的工作中，我會認真學習業務知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努(本文由范文大全搜集整理)力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。聽從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。

為公司利益著想，在日常的行車、保養方面為節能降耗多作積極的工作。認真保養車輛，經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節約的目的。

使車輛性能保持最佳狀態，隨時聽后安排調遣。

以上是我的工作總結和今后的工作態度，請領導們審查核實。

鑒定人：

2.

回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當然是有科學依據的，教科書也常常例舉一些數據，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關。

我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞。

回想xxxx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

以上是我對xxxx年工作的述職，匯報中如果有不當的地方，敬請各位領導、各位同仁批評指正。

■ 駕駛員自我評價怎么寫

作為一個駕駛員，我時常會對自己進行評價，以確保我在道路上駕駛時安全而專注。在這篇文章中，我將分享我的自我評價，以及我對自己的駕駛技能和態度的看法。

作為一個駕駛員，我認為最重要的是安全意識。無論我在駕駛中遇到什么情況，我始終會把安全放在第一位。我會嚴格遵守交通規則，系好安全帶，小心駕駛，避免分心駕駛。我也會保持車輛良好的狀態，定期檢查和維護，以確保在道路上行駛時不會出現故障。

我認為專注度對于一個駕駛員來說至關重要。我會盡量避免使用手機或其他電子設備，以免分散注意力。我也會避免與乘客進行過多的交談，以免影響駕駛的專注度。在駕駛時，我會用眼睛掃視周圍的環境，確定周圍的情況，并做出及時的反應。

我也會不斷提升自己的駕駛技能。我會定期參加駕駛培訓課程，學習新的駕駛技巧和知識。我會不斷練習并磨練自己的駕駛技能，以應對各種不同的路況和情況。我也會不斷反思自己的駕駛行為，查找潛在的問題，并及時加以改進。

除了技能外，我也會保持良好的態度和禮貌。在道路上，我會尊重其他駕駛員和行人，避免交通沖突和爭吵。我會禮讓其他車輛，避讓行人，確保能夠和諧共享道路資源。在遇到交通堵塞或其他不愉快的情況時，我會保持耐心和冷靜，不會因為一時的急躁而做出沖動的決定。

作為一個駕駛員，我會不斷對自己進行評價和反思，以提升自己的駕駛技能和態度。我會時刻保持安全意識和專注度，提高自己的駕駛技能，同時保持良好的態度和禮貌。我相信，只有這樣，我才能成為一個真正安全、負責任的駕駛員，為自己和他人的安全保駕護航。

■ 駕駛員自我評價怎么寫

駕駛員年終工作自我總結范文（一）

一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車。現將我本年度的思想、工作總結如下：

一、加強學習

一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

二、努力工作

在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規，注重保養車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮的工作作出了自己的貢獻。

三、轉變作風

樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規范好自己的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務；三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮黨委、政府的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮的各項事業協調發展。

駕駛員年終工作自我總結范文（二）

20**年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六屆五中會，提出了全面建設社會主義新農村的新任務，黨的事業和國家的各項工作取得巨大成就。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產就是生命；認真貫徹領導交給的各項任務，在200*年即將結束之時，根據工作要求，現對自己今年來的工作總結

一、政治思想方面。

我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，自覺學習黨的十六大和精神和十六屆四中、五中全會精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。

二、工作情況在今年的工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照鎮領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名XXX除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同XXX全體成員一起安全的完成了2012年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將努力工作，在鎮領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

駕駛員年終工作自我總結范文（三）

在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將一年來的工作總結如下：

一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質

根據公司統一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨中央保持高度一致；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

二、認真鉆研本職業務，確保安全行駛無事故

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫龋龅讲婚_快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；()在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。

■ 駕駛員自我評價怎么寫

駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠堅持車輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。

在車輛維修方面，自我做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節儉降低維修和保養費用，確保車輛始終處于最佳狀態，在行走的70000公里中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。

總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質和修養，努力改造自我的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意理解批評。工作中要和全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全職責落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。

■ 駕駛員自我評價怎么寫

作為一名優秀的駕駛員，我始終以行車安全為首要任務，勇于承擔責任，注重提高自己的駕駛技術，經過長期的駕駛實踐和不斷的學習，我對自己的表現進行了自我評價。

作為一名優秀的駕駛員，我時刻保持著高度警惕。在駕駛過程中，我時刻保持著良好的注意力，對道路條件和周圍的交通情況保持高度敏感。通過觀察車輛和行人的行為，我能夠提前預判潛在的危險，并做出正確的應對措施，確保行車的安全。

我的駕駛技術扎實且穩定。我經過系統的學習和不斷的實踐，熟練掌握了車輛的操控技巧。在高速公路上，我能夠平穩地駕駛車輛，掌握合適的車速和跟車距離，確保安全行車。在復雜的城市道路中，我能夠準確地轉彎、并線和停車，不給其他車輛和行人帶來困擾。我注重與車輛的保養和維護，確保車輛的性能良好，提高行車的安全性和穩定性。

我時刻以遵守交通法規為準則。我深知交通法規的重要性，因此，我絕不會違法駕駛。我始終遵守交通信號，嚴守交通規則，不超速、不闖紅燈、不亂換車道等。同時，我也注重與其他車輛和行人的禮讓和合作，通過示意燈和手勢進行交通溝通，確保道路暢通和安全。

我具備良好的心理素質。作為駕駛員，往往會面對各種突發狀況和壓力。但我能夠保持冷靜，不受外界干擾，集中注意力處理問題，并及時做出正確的判斷和決策。我對突發事件進行了預防和應急預案的制定，提前進行思考和演練，以確保在緊急情況下能夠穩定應對。

我注重自我學習和不斷提高。我經常閱讀相關的駕駛技術書籍和文章，了解最新的交通法規和安全知識，并將其應用于實際駕駛中。我也積極參加駕駛培訓班和技術講座，與其他駕駛員進行交流和經驗分享，不斷提高自己的駕駛技術水平。

作為一名優秀的駕駛員，我時刻注重行車安全，具備扎實的駕駛技術，遵守交通法規，具備良好的心理素質，并保持持續的學習和提高。我相信，只有通過不斷努力，我才能成為更加出色的駕駛員，為道路安全和交通事業做出更大的貢獻。

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