駕駛員的述職報告(集合12篇)_駕駛員的述職報告
發表時間:2024-06-15駕駛員的述職報告(集合12篇)。
? 駕駛員的述職報告
尊敬的各位領導,各位同事
你們好!時光飛逝,冬去春來。轉眼間我已經來到xx工作一年多的時間了,我叫------,是礦山分廠鏟運工段礦車一班的駕駛員。參加工作的時間里,我積極學習業務理論知識,努力提高自身駕駛技術,圓滿的完成了分廠和工段下達的各項任務。現將xx年的工作做一總結和匯報。
一.xx年的主要工作和成績。
1.xx年的主要工作。
xx年是公司一期生產線投產的第一年,我們鏟運工段在克服了惡劣天氣和不平整道路的等一系列問題的情況下,按時完成了公司的生產任務。并且在窯停期間對大型設備進行檢修和維護保養,保證設備基本正常運行。我在平時的生產中,注意觀察設備的運行狀況,及時對設備出現的“|三漏”、車廂開裂等故障進行維修保養。對設備的點檢也具體到各個潤滑點、各個液位、制動、燈光、轉向等。嚴格按照《3305礦車安全操作規程》進行操作運行設備,全年無任何安全事故。保證了設備的正常運行,基本完成了生產任務。在節能方面對油耗、胎耗、以及成本計算都銘記于心,總結平時工作中的節油經驗,勤撿運礦道路上的石頭以降低胎耗。
2.xx年的主要成績。
由于在平時工作中注意各方面消耗成本,對設備的維修保養及時,在xx年底我被評為西北區域大型設備最佳操作能手。面對領導和公司對我的肯定和支持,我會在今后的工作中更加努力,更加勤奮。積極和他人討論經驗,爭取把自己的優勢向大家宣傳,為降低消耗成本做出自己應有的貢獻。
除了在工作中兢兢業業,我還積極參加公司的各項文化活動。xx年6月,我代表礦山分廠參加公司舉辦的籃球賽,通過我們賽前的努力訓練和我們在賽場上的拼搏精神我們最終獲得了亞軍。xx年10月,我們在公司舉行的“迎國慶文藝玩會”中,以我們礦山人獨有的精神和團結一舉奪得冠軍。我會把這些榮譽,把在賽場上拼搏的精神帶到工作中來,以積極的工作態度和飽滿的熱情投身xx的集體建設,我相信xx的明天會更好,我的明天會更加燦爛。
二.xx年工作中存在的不足。
1.由于我的性格外向,有時間辦事很浮懆,不能平靜的看待一些事情。容易沖動,做事還不夠細心。造成設備在行駛中傳動軸斷裂,輪胎被石頭扎破等一系列問題。我會在以后的努力改正,要想學會做好工作,就要先學會做人!
2.在平時的生活中社交活動過于頻繁,不能保持充足的休息時間,以至于次日不能保持充沛的體力,在駕駛過程中出現疲勞駕駛等違規現象。我會盡量減少這方面的社交活動,杜絕一切安全隱患。
三.xx年的工作目標。
1.xx年是平涼xx二期投產的一年,也是公司全面運營的第一年。公司的各項任務和指標都很明確。我會更加積極的參與生產,服從各級領導的指揮,用自己有限的能了去創造無限的價值。
2.發揮自己的管理能力,帶動身邊的同事用積極的心態去對待工作。用團結、奉獻、務實、創新、爭先來時時刻刻的要求自己,真正把企業的精神體現在自己身上。我覺得我們不需要為xx做太多的宣傳,因為我們自身就是xx品牌的代言人,我們的言行、素養、道德就是xx的品牌,就是xx的精神。
我會努力踐行自行自己的人生目標,把xx當作自己的發展平臺,投身xx,建設xx,做一名合格的xx人!
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一年來,在局黨組和各位領導的正確領導下,在各位同事的關心支持下,我結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務的思想,勤奮學習,努力工作,認真完成了領導交辦的各項工作任務。下面我就個人的工作情況向大家做個簡要匯報,不足之處請與批評指正。
一、加強學習,不斷提高政治素質和職業技能
“學習是生命的源泉”,如果不學習,就會落后,落后就不能勝任自己的本職工作。我一直以來都積極參加局機關組織的各項政治學習活動,自覺的把學習當作一種政治責任、一種精神追求、一種思想境界,不斷增強學習的緊迫感和自覺性。通過豐富學習內容、創新學習方法,將單位組織學習的材料和內容學精、學深、學活。自覺的將“三查三看”教育活動、黨員創先爭優活動等和自己的本職工作結合起來。努力把通過學習增強的素質轉化為工作能力,真正達到學以致用,用正確的思想理論指導工作。通過不斷的學習,使我從思想上對單位的發展有了更全面的認識,在平時的工作中努力做到以領導的指示為行動要求,以單位的發展為工作目標。我還不斷將提高素質和提高能力結合起來,在學習豐富理論知識的同時,我還刻苦鉆研自己的職業技能,力求使自己的車技更上一層樓。通過在平時的工作中不斷積累和總結工作經驗,多年來都保證完成了出車任務,全年安全行使4萬多公里。
二、“安”字當頭,樹立安全第一的思想
做為一名汽車駕駛員,乘客的人身安全是最重要的。在平時的工作中,我努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。一年來,我還不斷學習新的交通法規,努力做到開車途中不違反交通規則,文明行車。加強急救知識的學習和培訓,做好必要的應急救援準備。
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車隊在管理過程中,努力擺正生產與安全的關系,既要保證生產任務的完成,又要防范事故發生。既要反對為了生不顧安全,讓全體駕駛人員明確,安全也出效益;同時也要反對為了安全,降低效率,安全生產零公里的想法。為此,車隊在抓好生產任務完成的同時,認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育:
一是經常對駕駛人員進行安全教育,組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。并經常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,及時通過黑板寫安全提示、書面發安全提示或電話通知等辦法,提醒駕駛人員注意交通安全,全年向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護,發現問題及時解決,做到車輛不帶病上路;駕駛人員不帶情緒開車,確保行車安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發生的每起的原因,引導駕駛人員從中吸取教訓,做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關,全年共新招駕駛員xx人,對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核,把好入隊駕駛人員的技術關。
五是嚴肅公司的規章制度和紀律,對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開除處理,對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員,及時予以辭退處理,從而不斷提高司機隊伍的素質。
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20xx年的工作即將告一段落,回顧這一年來的工作 ,本人在車隊的領導下,認真按照條令條例和規章制度去嚴格要求自己,認真落實上級的指示精神,一年來,不管在工作 、生活、學習上,還是在訓練管理上都取得較大的進步,下面我就一年來的工作 、學習、生活、管理等情況作以下述職:
一、政治思想
一年來,本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想,保持高度的穩定,團結在黨支部的周圍,積極協助班長搞好全班人員的思想工作 。一年來,我協助班長帶領全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學習。全班人員的思想基本上保持穩定,沒有任何事故的苗頭,真正做到了車隊所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認識,把握住人員的思想狀況,了解本班戰士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促進作用。
二、團隊合作上
這一年以來,我們車隊保障了各項施工任務,為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因,工程車輛是人停車不停的原則;每天早晨4點工地上就已經能聽到發動機的轟鳴聲,夏天的氣溫能達到30度,車里的溫度能有40多度,這也是考驗我們駕駛員隊伍,在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務。我們全班同志能夠發揚連續作戰,不怕苦不怕累的思想,完成任務。倉庫改建,綠化庫區,植樹種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰勝一切的困難完成上級交給的任務。這一點,我覺得全班同志是做得非常好的,工作上可以說是叫得響的,拿得出蝗,在參加車隊去挖樹坑中,我班同志能夠積極涌躍的參加,并且完成任務圓滿。
三、在工作上
本人在擔任副班長以來,能夠嚴格要求自己,認真履行好自己的職責,立足本職,干好工作 。一年來,能夠緊緊的團結在業務處黨支部的周圍,積極發揮骨干作用,協助班長完成各項工作。在倉庫施工以來,工作任務重,我本人沒有被這大項的任務所壓倒,而是在內心默默的化艱巨為力量,盡職盡責的干好工作 。對車隊交給的每項工作,及時順利圓滿的完成。并力求高標準,高質量。
四、在管理能力上
我本人自任副班長以來,管理能力一直是我工作的難題,雖說本班在各個方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經常。一年來,我在管理上能夠按照條例條令和規章制度以及自己的職責去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規化。通過近一年的管理情況來看,確實也反映出自身的能力有待于進一步的加強,全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現實問題,
在全班人員的管理上引發了我個人的思考,針對人員思想消極悲觀,干好干壞一個樣,干與不干一個樣的現象,我認為,我應該協助班長,要確實的把全班人員的積極性,創造性調動起來,使之更好的為倉庫服務。
五、存在的問題:
1、 思想上有放松現象,在大項任務面前,有畏維情緒,(主要表現在工作多,任務重的情況下)
2、 履行職責上缺乏雷厲風行的工作作風,存在老一套的思想
3、 在學習理論上,只求表面的學習,而沒有深入的探索,沒有真正達到學以致用的目的;
4、 工作積極性有待于加強
5、 對全班人員的管理上在漏洞,沒有真正深入戰士中去。
以上的我一年來的工作述職,取得的成績只能代表過去,在明年的工作中,我將吸取經驗教訓,爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
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各位領導、各位同仁:
20__年在局黨組和科室的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為煙草事業發展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。
一、立足本職干好工作
回顧20__年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。
愛護車輛,勤儉節約。在20__年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務,全年安全行駛四萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們______煙草企業的形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業干好工作。
二、加強團結服從管理
在做好本職工作的同時,我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經常出車在外,局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以,在今后的工作中,要積極參加機關組織的各項集體活動,工作中要加強團結,服從管理,樂于助人,平時要能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢,按照市局20__年的工作方針及指導思想,并肩作戰,齊心協力完成好今年市局提出的三個力字,即盈利能力、競爭實力和發展潛力,恪守經濟效益、求真務實、長遠發展三個理念,大力弘揚以人為本的原則,認清形勢,開拓進取,加強學習,實事求是。要有一種良好的敬業精神,把企業的發展要視自己的生命一樣在前進,要求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,從我做起,不圖名不圖利,始終保持和企業的發展一致,企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,步調一致,力爭圓滿完成各項工作任務。
回想20__年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解??傊?,在這新的一年里,我要不斷加強學習,提高自己身心修養,努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結,協調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不茍。新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,看好自己的家門,做好自己的事,為煙草事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力,為____兩煙振興加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對20__年工作的述職,匯報中如果有不當的地方,敬請各位領導、各位同仁批評指正。
述職人:______
20__年__月__日
部隊駕駛員述職報告模板2
尊敬的領導:
20__年的工作即將告一段落,回顧這一年來的工作 ,本人在車隊的領導下,認真按照條令條例和規章制度去嚴格要求自己,認真落實上級的指示精神,一年來,不管在工作、生活、學習上,還是在訓練管理上都取得較大的進步,下面我就一年來的工作、學習、生活、管理等情況作以下述職:
政治思想上:一年來,本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想,保持高度的穩定,團結在黨支部的周圍,積極協助班長搞好全班人員的思想工作 。一年來,我協助班長帶領全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學習。全班人員的思想基本上保持穩定,沒有任何事故的苗頭,真正做到了車隊所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認識,把握住人員的思想狀況,了解本班戰士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促進作用。
這一年以來,我們車隊保障了各項施工任務,為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因,工程車輛是人停車不停的原則;每天早晨四點工地上就已經能聽到發動機的轟鳴聲,夏天的氣溫能達到三十度,車里的溫度能有四十多度,這也是考驗我們駕駛員隊伍,在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務。我們全班同志能夠發揚連續作戰,不怕苦不怕累的思想,完成任務。倉庫改建,綠化庫區,植樹種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰勝一切的困難完成上級交給的任務。這一點,我覺得全班同志是做得非常好的,工作上可以說是叫得響的,拿得出蝗,在參加車隊去挖樹坑中,我班同志能夠積極涌躍的參加,并且完成任務圓滿。
在工作上本人在擔任副班長以來,能夠嚴格要求自己,認真履行好自己的職責,立足本職,干好工作。一年來,能夠緊緊的團結在業務處黨支部的周圍,積極發揮骨干作用,協助班長完成各項工作。在倉庫施工以來,工作任務重,我本人沒有被這大項的任務所壓倒,而是在內心默默的化艱巨為力量,盡職盡責的干好工作。對車隊交給的每項工作,及時順利圓滿的完成。并力求高標準,高質量。
在管理能力上我本人自任副班長以來,管理能力一直是我工作的難題,雖說本班在各個方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經常。一年來,我在管理上能夠按照條例條令和規章制度以及自己的職責去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規化。通過近一年的管理情況來看,確實也反映出自身的能力有待于進一步的加強,全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現實問題,在全班人員的管理上引發了我個人的思考,針對人員思想消極悲觀,干好干壞一個樣,干與不干一個樣的現象,我認為,我應該協助班長,要確實的把全班人員的積極性,創造性調動起來,使之更好的為倉庫服務。
存在的問題:
1、思想上有放松現象,在大項任務面前,有畏維情緒;
2、履行職責上缺乏雷厲風行的工作作風,存在老一套的思想;
3、在學習理論上,只求表面的學習,而沒有深入的探索,沒有真正達到學以致用的目的;
4、工作積極性有待于加強;
5、對全班人員的管理上在漏洞,沒有真正深入戰士中去。
以上的我一年來的工作述職,取得的成績只能代表過去,在明年的工作中,我將吸取經驗教訓,爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
述職人:______
20__年__月__日
部隊駕駛員述職報告模板3
尊敬的各位領導,同志們:
一年來,在各位領導的親切關懷下,在同志們的熱心幫助下,本人堅持努力學習,認真履職盡責,嚴守工作紀律,較好地完成了各項工作任務?,F具體匯報如下,不妥之處,請領導和同志們批評指正。
一、強化學習,不斷提高自身素質
不學習就會落伍。強化學習是提高素質、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結合,通過向領導學、向同事學、向書本學、向網絡學等多種途徑和方式,認真學習奧迪的相關知識,不斷提高自己的政治素質和大局意識,堅持增強自己工作的積極性、主動性和責任感。認真學習交通法規、汽車駕駛技術和維護保養等業務知識,并堅持理論學習與工作實踐相結合,不斷增強服務意識和業務能力,勤于思考,敢于鉆研,及時發現和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習局里的各項規章制度和各科室的職能職責,嚴格遵守規章制度,堅持按制度辦事,自覺維護制度的嚴肅性和權威性。
二、愛崗敬業,努力做好本職工作
作為一名駕駛員,做好服務工作是本職。本人堅持個人利益服從全局利益,不斷增強增強服務意識和時間觀念,不斷提高駕駛技術和服務水平,服從領導安排和單位調用,對領導交辦的工作堅持做到事事有回應,件件有著落。堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨,
不計個人得失,從無怨言,努力克服各種困難,犧牲節假日也無怨無悔。對服務工作耐心、細致、周到,認真完成各項工作任務。堅持安全第一、文明駕駛的原則,堅持勤檢查、勤保養、勤擦洗車輛,做到了車內整潔、車身光潔,文明駕駛,禮讓三先,不開霸王車,不酒后駕車,不私自駕車出外,不出人情車,確保了安全行車無事故,確保了不因車輛耽誤工作。
三、謹言慎行,嚴守工作紀律
嚴格遵守職業道德和工作紀律,是一名司機必須具備的基本素質。本人堅持原則,嚴守工作紀律和秘密,一貫堅持不該聽的不聽,不該說的不說,不探聽和傳播小道消息,不在領導和同事之間挑撥是非,不說有損單位形象的話,不做對不起單位的事,真心尊敬每一位領導,真誠團結每一位同志。在接待工作中,嚴格按照領導要求辦事,從不走樣。
四、存在的問題和今后的打算
總結回顧過去,雖然經過了不懈的努力,做了大量的工作,取得了一點成績,但也存在許多缺點和不足:學習還不夠深入系統,對工作還不夠熟悉,業務水平還需要進一步提高。在今后的工作中,我將進一步強化學習意識、大局意識、服務意識和效率意識,多學習,多思考,不斷提高業務知識和服務水平,努力做好各項工作。
以上述職敬請領導和各位同仁審議。
述職人:______
20__年__月__日
部隊駕駛員述職報告模板4
尊敬的黨支部:
我叫______,____年__月入伍,是一名共青團員,____年__月轉為一級駕駛技術士官,擔任____單位駕駛員。在20__年的工作中我嚴格要求自己,嚴格遵守條令條例和部隊的各項規章制度,積極參加各項學習任務,不斷提高自身的政治思想覺悟,發揮了一名士官的模范帶頭作用?,F將一年來的政治思想和工作學習情況向組織與領導自述如下:
一、不斷提高政治思想覺悟
一年本我認真學習,積極參加____單位領導組織的各項政治教育學習,自學的用先進的理論來武裝頭腦,做到有理想、有信念、政治可靠、立場堅定,主動學習各項基本知識。做為一名士官駕駛員還要認真學習道路交通安全法,車輛安全的管理規定等。在“三訪四見”活動中我刻苦鉆研業務知識和科學文化知識,牢固樹立全心為人民服務的宗旨。
二、認真履行職責,立足崗位
我嚴格要求自己,努力學習專業知識,提高自身的駕駛技術,認清自己的本職工作,作為分站一名駕駛員,我嚴格要求自己,認真學習和執行車輛管理的各項規章制度,認真鉆研技術,提高技術水平,愛護車輛裝備,及時檢查保養車輛,保持車容整治、車況良好、遵守交通法規行車紀律,正確駕駛車輛愛護乘載人員,圓滿完成車輛的每一次出車任務。在執勤中,做到服從命令、聽從指揮、文明執勤,積極參加單位領導組織的任務,注意行車安全,遵守好交通法規,沒特殊情況嚴禁超速行駛,確保乘載人的安全,圓滿完成上級領導交給的各項任務。
三、加強軍事訓練,不斷提高軍事技能
作為一名駕駛士官,我能積極參加各種軍事訓練,不斷提高自己的軍事技能,通過隊列、擒敵、體能、警務實戰的訓練,提高了自己的軍事素質和服從意識,磨練了自己不怕苦、不怕累的意志和精神,把自己在軍事訓練中所學到的技能應用到每一次邊防執勤工作中。
四、遵守紀律和一日生活制度
我嚴格要求自己,尊重領導、團結同志,在具體工作中堅決克至對身邊戰友的生冷態度的現象。努力為戰友排憂解難,使自己的一言一行都要從爭創執法為民窗口,爭當執法為民標兵的良好形象出發。積極主動地加強與戰友之間的交流。作為三互活動的一名成員,我認開展好三互活動的工作。在工作中自覺的服從管理、服務大局,自覺的把自己的本職工作和全站各項工作聯系在一起。認真做好本職工作,認真遵守部隊紀律和一日生活制度,積極參加單位里的各項文體活動。
總之,在這一年的工作中,在上級領導的關心教育下,我各方面都有了一定的進步,但同時也存在不少的缺點和不足之處,對自己的本職工作掌握的還不夠熟練,學習積極性不高。吃苦精神還不夠,但我還是有信心改正自我提高自我的決心,我會更加努力的工作,爭取在以后的工作中取得更好的成績,為事業做出最高的奉獻。
述職人:______
20__年__月__日
部隊駕駛員述職報告模板5
尊敬的領導:
一年來,本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論,積極學習“三個代表”重要思想,在思想上按黨員標準嚴格要求自己,在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風上艱苦樸素、務真求實,較好地完成領導和各級部門安排的各項任務。盡心盡力,努力工作,主要情況匯報如下:
利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關注國內國際形勢,學習黨的基本知識和有關政治思想文件、書籍,深刻領會胡錦濤同志的講話精神,并把它作為思想的綱領,行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學習及教育活動;積極學習黨的方針政策和精神;時刻牢記為人民服務的宗旨,明白自己所肩負的責任,在工作中能起到模范帶頭作用,同時認真學習相關業務知識,不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
做為一名部隊駕駛員,平時注意車輛的維修和保養,能做到不開故障車、帶病車,常檢查、早發現、早處理,即節約了時間又節約了維修費用。平時對車內衛生做到,勤清洗勤打掃,保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走,絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車,受到了領導和同志們的好評和歡迎。
20__年雖然工作繁重,但做為辦公室一員基本完成了領導及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下,協助辦公室做好其他日常事務,例如經常去局機關和財政局拿文件,去區委、區政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題,實在不能解決的也積極向領導匯報,說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
遵守單位考勤制度,做到不遲到不早退,出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班。早上不接領導上班時,提前到局里給局長辦公室打掃衛生。
積極配合辦公室的工作,不耽誤領導交辦的各項任務,在做好自已本職工作同時,能積極學習各科室的業務知識和法律法規政策,做一名合格的社保人員。
一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:
第一,作為一名部隊司機,服務效率有待進一步提高;
第二,有些工作還不夠過細,有待于加強。
在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。
一、繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的主觀能動性。
四、有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,2022年,隨著社會保障工作的發展,可以預料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。
? 駕駛員的述職報告
尊敬的領導:
20xx在公司和本部門領導的關心幫助下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點,勤奮工作,誠懇待人,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務?,F將一年來的工作述職報告如下:
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質
根據公司統一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,自身素質有明顯提高,能在執行任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業務,確保安全行駛無事故
x年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?!敝贫?,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。
三、嚴格公司各項規章制度,全力做好服務工作
作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
已經過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在一定的差距,在新一年里,我將會發揚優勢,克服不足,努力學習,不斷提高自己,進一步增強服務意識,爭取公司的發展做出更大的貢獻。
此致
敬禮!
述職人:xxx
20xx年x月x日
? 駕駛員的述職報告
本人從1980年一直從事汽車駕駛工作。在幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,并在工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念,在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業業,認真完成單位交派的各項工作,幾年來未出現一起安全責任事故,為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練,我的駕駛技術也得到了長足的進步,每年均被安全學習組評為先進。認真總結自己的工作,主要有以下方面:
1、文明駕駛。在人與人關系上,嚴格要求自己,尊重別人;要對待錢和物的關系上,切勿見利忘義、利令智昏,把握好人生的方向盤;在車與車的關系上,要“禮讓三先”、“寧停三分、不爭一秒”,不開“霸王車”、“斗氣車”,自覺做到駕駛行為美。
2、精通技術、愛車節耗。駕駛的操作技術是否熟練,對能整流器安全行車至關重要。一個熟練的駕駛員,遇到險情,能準確判斷,采用有力措施,化險為夷。技術不熟練,遇到險情,則會由于判斷不正確,操作不當而發生事故。駕駛員要系統扎實地鉆研專業技術理論,努力掌握操作要領和安全行車方法。車輛是駕駛員為他人提供服務的工具,古話說“工欲善其事,必先利其器”。意思是要做好工作,必須珍惜愛護好工具。所以駕駛員一定要做愛護車輛的勤快人。一是注意車容、車貌整潔;二是搞好例行保養,能使車輛經常處于良好的性
能狀態,為安全行車打下良好基礎。節耗主要做到兩個方面:一是節能,二是盡量按汽車發動機經濟轉速和經濟車速開車。
3、遵守紀律。能否遵章守紀是駕駛員職業道德水平高低的重要具體體現。駕駛員必須充分認識到職業紀律的重要性,自覺嚴格遵守。二十四年來安全行車超過八十萬公里,從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學習,提高自身的安全意識,并在實踐工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德,用自己的良好表現贏得了領導和群眾的認可。
4、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育,并指導、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。
5、正確對待交通事故。一旦肇事,如何對待,這也是衡量一個駕駛員能否自覺遵章守紀的重要一環,是駕駛員職業道德的重要要求。按規定發生交通事故時,駕駛員必須立即做三件事:一是立即停車設法搶救傷者、車輛和國家物資;二是保護好現場;三是向當地公安機關或交通管理部門報告,聽候處理。
隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學習業務知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規,努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業愛崗,為單位的發展做出自己應盡的貢獻。
? 駕駛員的述職報告
我中隊現有黨員12名,他們都是我中隊的骨干和財富。多年來為我中隊的建設和發展做出了重要貢獻,為了充分發揮他們的先鋒模范作用,在各項工作中再立新功,為全體職工樹立一種全新形象。今年以來,在黨員隊伍管理方面,我始終結合每周一安全教育會議,定期組織黨員進行政治理論學習,不斷提高黨員的政策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。
認真落實黨員干部的廉潔自律教育,四月份,我組織全體黨員學習了《中國共產黨紀律處分條例》《黨內監督條例》,中隊黨員通過“學條例、談心得、講奉獻”,增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼,規范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設中貢獻力量。增強了全隊黨員的政治思想和組織觀念。
今年我還結合本中隊自身實際,緊緊圍繞生產經營工作,組織多種形式的黨員活動。三月份我們在黨員中開展了以“闖市場,增效益”為主題的勞動競賽活動,涌現出陶文忠、李平生、郭振河等優秀黨員。極大程度的帶動了周圍職工立足崗位做貢獻的積極性,并帶動周圍的同志努力為全隊生產經營服務。為更好地發揮黨員的先鋒模范作用,我們選拔兩名黨員擔任各班班長,把充分發揮黨員和班長的模范帶頭作用當作基層建設的一項重要工作來抓。先后制訂了班長崗位責任制和獎懲細則,推行了班長安全督察模式,使“兩點一線”的安全管理得到了充實和加(強。起到了較好的作用,使得中隊日常管理工作的難度越來越小。班長不但自己任務完成的好,而且還帶領本小隊的其他駕駛員盡可能多地創造單車效益。五月份,公司對我中隊進行調整,無形中增加了我們的工作壓力。
針對現實情況,我帶領支部成員認真分析,結合當前形式和黨的工作任務,采取多種辦法,改進工作中的方式方法,力求實效。比如在抓服務質量方面,采取定期和不定期到用戶單位進行質量回訪等方式,以民主評議與實際考核相結合。為了高速優質地完成全年生產經營任務,我們以提高服務質量為要求,強化生產組織管理,同時將服務質量、市場開拓納入經營考核當中,并制定了嚴格的獎懲制度,增強了職工的市場意識和憂患意識。其次是加強干部的理論學習制度,不斷提高他們的政策觀念和理論水平。為此,支部專門制訂了嚴格的考核制度和規劃,使學習的內容、時間、效果基本落實。
同時,我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育,樹立黨員廉潔奉公的良好形象,明確了隊務公開制度,使全體黨員干部自覺接受群眾的監督。結合半年和年終黨員考核,認真組織開展了民主評議黨員干部工作,使每名黨員干部都始終處于職工群眾的監督之中,對個別黨員存在的缺點和不足,自己能夠堅持原則,不徇私情,采取靈活多樣的方法找其談話,開展批評,幫助其克服缺點和不足。一年來,在我支部黨員中沒有出現違法違紀現象,在職工中樹立了良好的共產黨員形象。
在黨員隊伍管理方面,在認真落實各項黨務工作制度的基礎上,注重黨員的“黨性”教育和“模范作用”的發揮,結合公司安排,聯系中隊實際,在全體黨員中開展了“立足崗位做貢獻”活動,在實際工作中真正體現出黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培養,今年“七一”前后,在全體黨員中分別進行了“黨風黨紀”教育錄像片的收看和黨員教育座談會,較好地促進了黨員素質的提高和先鋒模范作用的發揮,增強了全體黨員的黨性觀念,同時也帶動了職工隊伍的整體建設。今年,我支部發展預備黨員一名,入黨積極分子一名,還有兩名駕駛員遞交了入黨申請書,黨員的先進性得到充分體現。
? 駕駛員的述職報告
尊敬的領導:
20xx年的工作即將告一段落,回顧這一年來的工作,本人在車隊的領導下,認真按照條令條例和規章制度去嚴格要求自己,認真落實上級的指示精神,一年來,不管在工作、生活、學習上,還是在訓練管理上都取得較大的進步,下面我就一年來的工作、學習、生活、管理等情況作以下述職:
一、政治思想
一年來,本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想,保持高度的穩定,積極協助班長搞好全班人員的思想工作。一年來,我協助班長帶領全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學習。全班人員的思想基本上保持穩定,沒有任何事故的苗頭,真正做到了車隊所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認識,把握住人員的思想狀況,了解本班戰士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促進作用。
二、團隊合作上
這一年以來,我們車隊保障了各項施工任務,為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因,工程車輛是人停車不停的原則;每天早晨x點工地上就已經能聽到發動機的轟鳴聲,夏天的氣溫能達到xx度,車里的溫度能有xx多度,這也是考驗我們駕駛員隊伍,在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務。我們全班同志能夠發揚連續作戰,不怕苦不怕累的思想,完成任務。倉庫改建,綠化庫區,植樹種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰勝一切的困難完成上級交給的任務。這一點,我覺得全班同志是做得非常好的,工作上可以說是叫得響的,在參加車隊去挖樹坑中,我班同志能夠積極涌躍的參加,并且完成任務圓滿。
三、在工作上
本人在擔任副班長以來,能夠嚴格要求自己,認真履行好自己的職責,立足本職,干好工作。在倉庫施工以來,工作任務重,我本人沒有被這大項的任務所壓倒,而是在內心默默的化艱巨為力量,盡職盡責的干好工作。對車隊交給的每項工作,及時順利圓滿的完成。并力求高標準,高質量。
四、在管理能力上
我本人自任副班長以來,管理能力一直是我工作的難題,雖說本班在各個方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經常。一年來,我在管理上能夠按照條例條令和規章制度以及自己的職責去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規化。通過近一年的管理情況來看,確實也反映出自身的能力有待于進一步的加強,全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現實問題,在全班人員的管理上引發了我個人的思考,針對人員思想消極悲觀,干好干壞一個樣,干與不干一個樣的現象,我認為,我應該協助班長,要確實的把全班人員的積極性,創造性調動起來,使之更好的為倉庫服務。
五、存在的問題
1、思想上有放松現象,在大項任務面前,有畏維情緒。
2、履行職責上缺乏雷厲風行的工作作風,存在老一套的思想。
3、在學習理論上,只求表面的學習,而沒有深入的探索,沒有真正達到學以致用的目的。
4、工作積極性有待于加強。
5、對全班人員的管理上在漏洞,沒有真正深入戰士中去。
以上的我一年來的工作述職,取得的成績只能代表過去,在明年的工作中,我將吸取經驗教訓,爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
此致
敬禮!
述職人:xxx
20xx年x月x日
? 駕駛員的述職報告
尊敬的各位領導同志們:
大家好! 泰來鎮環衛處現有干部職工414人,其中黨員25人。主要負責泰來鎮內34條街路的清掃保潔,清掃保潔面積為120萬平方米,以及主要街路及鎮轄區內的垃圾清運工作,日清運量為60噸,負責120座公廁清掃保潔,270眼污水井抽排等工作。
20xx年,環衛處按照泰來鎮黨委黨建工作重點要求,緊緊圍繞縣委縣政府打造“塞北江南、花園之城”的城市定位,以創建“三優”文明城為抓手,把環衛工作提檔升級、改革創新,作為環衛改革發展的助推器,從戰略的高度統籌規劃,科學運作,不斷加大軟硬件投入力度,著力建設特色鮮明的泰來環衛,努力推動環衛事業持續快速健康發展。以抓班子、帶隊伍、樹形象、創業績為重點,強化管理,狠抓落實,黨建工作計劃水平進一步提高?,F將黨建工作情況報告如下:
一、加強基層黨組織建設,鞏固黨建工作基礎
確立黨支書記是黨建工作第一責任人,維護班子團結,建立健全黨的組織生活會制度、民主生活會制度、黨員干部上黨課制度、黨員聯系群眾制度、黨務公開制度等,增強黨員的黨性意識,強化思想解放意識,爭創務實型黨支部;強化突破發展意識,爭創創新型黨支部;強化服務意識,爭創服務型黨支部。
二、加強黨建工作取得的成效
(一)隊伍素質明顯提升。經過加強政治和業務學習,提高廣大職工和黨員的思想政治素質和業務水平,隊伍素質明顯提升。根據縣委、縣政府提出的履行好抓基層黨建工作“第一責任人”要求,進一步完善了首問負責制等規章制度,
加強干部、職工隊伍和黨員隊伍建設,不斷提高戰斗力。今年發展黨員1名、積極分子2名。強化黨建工作,環衛管理水平和環衛職工整體素質得到大幅度提升。
(二)建設力度明顯加大。20xx年,在縣委、縣政府的支持下,投資40萬元,準備擴建東、西兩座垃圾場,準備新增新式果皮箱70個,準備購置垃圾壓縮車一臺。經過不斷建設完善,城鎮內衛生設施的保障能力全面加強,覆蓋面不斷擴大,衛生環境徹底改善,群眾滿意率逐年提高。特別是環衛工人工資增資納入縣政府50件實事之一,環衛工人每月工資漲500元,為符合條件的環衛工人統一辦理了“三險”,徹底解決了環衛工人養老、工傷、就醫等難題;嚴格兌現節假日工資補貼,堅持在環衛工人節、國慶節、中秋節、春節等節假日優先為環衛工人發放節日慰問品和慰問金,調動環衛工人的積極性。
(三)實現了制度創新。環衛行業“三分干,七分管”,為加強制度建設,結合今年環衛工作提檔升級,結合多年管理經驗和外縣市好的經驗,新制定了《泰來鎮環境衛生管理辦法》、《環衛處干部考核管理辦法》、《泰來鎮物業小區管理辦法》3項規章制度,建立了四級考核管理體系,形成了縱橫交織、科學規范的管理體系。把"四級"檢查落實到管理制度、工作標準、考評體系之中,貫徹到管理的各個環節,實現了制度管理、質量標準和百分考核管理的三位一體。
(四)實現了管理創新。街路保潔按路面劃分為一級、二級、三級三個等級,依據路面等級、工作量標準從新核定人員。按環衛區域劃分為8個管理方塊,8個管理方塊按南北劃分2個管理轄區,每個管理方塊增設一名管理員。主要街路保潔實行主班、副班制,每天一輪換,主班負責上午、下午保潔、副班負責早、中、晚清掃、保潔。其它街路保潔(5月1日至10月1日)實行早班制,其它時間正常。
(五)奉獻愛心、幫扶濟困。
環衛處做好本職工作同時,積極參加社會公益事業,搞好
服務打造泰來環衛品牌,服務全縣中心工作,重點工作,奉獻社會。環衛處擔負縣城冬季清雪、夏季居民區清淤排水,兩路一街綠籬清理、主要街路自行車擺放、社區清臟源、棄管小區管理等工作,雖然這些工作都是義務工作,沒有經濟效益,但我們工作得到政府和廣大群眾的信任、理解和支持。環衛處加強職工隊伍建設,把穩定作為做好一切工作的前提,很好地掌握群眾的思想脈搏,從關心群眾生活入手,做到“四心四必兩維護”,即對群眾熱心,對待來訪耐心,對待工作要細心,對待群眾意見虛心,做到婚喪嫁娶必到,困難職工必訪,發現矛盾必談,有難求組織幫助的必幫,既維護職工群眾的切身利益又要維護好大局整體利益。由于支部思想工作做活了、做實了。因此職工中的一些熱點、難點、焦點問題,也就不難解決。環衛處還樹立典型的人和事,加大宣傳力度,通過廣播、電視、簡報等方式宣傳環衛、參與環衛、重視環衛使全社會形成合力共建我們的家園。
? 駕駛員的述職報告
如果一個人沒有正確的人生觀和價值觀,那他必定會走入迷途。在多年的工作實踐中,我深深體會到沒有堅定正確的政治方向和良好的工作態度,就不會有積極向上的工作動力。為了提高自己的思想政治水平,多年來我養成了關心國家大事的習慣,關注國內外形勢,結合形勢變化對企業的影響進行分析,并把這種思想付諸實際行動之中,保證自己的思想與行動始忠于黨的路線、方針保持一致,不斷學習“三個代表”重要思想,以及“八榮八恥”,用科學發展觀去構建和諧社會的理想去嚴格要求自己,向先進模范人物學習。加強自身素質建設,并影響到周邊的'人加入創先爭優行列中,為企業發展獻計獻策。有人說:一個人要成才,必須先做人,此中道理不言而喻。也就是說:一個人的事業成功,必須先要學會怎樣做人,特別是做電力維修司機這種及時性和安全性要求很強的工作,做事要用心,干事要專心、學習要虛心,容不得半點馬虎和差錯,所有工作首先要端正態度,養成良好的職業素質,對工作認真負責,服從上級領導安排,虛心聽取別人的指點和建議,個人利益服從公司利益,禮貌待人,服務熱情,只有這樣,才能勝任本職工作。
? 駕駛員的述職報告
尊敬的各位領導同志們:
大家好!為機關服務,為公路事業發展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。
回顧不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧
天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。
愛護車輛,勤儉節約。在比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務,全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業干好工作。
回想比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對各位同仁批評指正。
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