述職范文|公路局局長思想總結（推薦20篇）

公路局局長思想總結（推薦20篇）。

? 公路局局長思想總結 ?

xx年是新中國成立60周年，是確?！笆晃濉币巹澞繕藢崿F的關健一年，也是我局爭先、創優全面推進又好又快發展之年。在這一年，我們緊緊圍繞“以推動養護傳統產業轉型為突破，全面加強公路養護，深入推進預防性養護”這一主題，深入貫徹科學發展觀，按照省交通和公路工作會議要求，堅持以人為本，著力建設養護創新型、資源節約型、環境友好型、安全、文明、和諧的現代服務行業，實現養護工作全面轉型；以路況水平的大改善，服務功能的大提升，科學管理的大進步，經濟實力的大增強，實現養護工作的新跨躍；以向社會提供更安全、更便捷、更暢通、更舒適、更優美的公路交通環境，在更高層次和水平上做好“三個服務”，為經濟建設平穩較快發展做出貢獻。一年來，我們立足實際，務實工作，取得了一定的成績，現將我科室工作簡要匯報如下：

一、生產任務完成情況

（一）養護質量

截止10月底，養護質量好路率%，綜合值，全部按計劃完成。

（二）日常養護

1、完成路基整修1070km，清運垃圾89983m3，開挖疏通邊溝278964m，整修綠化平臺96568m2，整修邊坡1921650m2，疏通涵洞854道，公路綠化214.5km，更換百米樁2253根、警示樁1802根，人工刷油283871m2，處理水穩77753m2，油補坑槽82842m2，路面銑刨8818m2，處理沉陷29547m2，刷油灌縫21268m2，罩面92450m2/32.5km。

2、所轄養護路段：里程碑、百米樁、橋欄、護墩、標志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設施等，全部得以恢復和完善。

3、完成特色路段創建130km。

4、完成養護創新九項。

（三）養護工程

1、路面改造工程完成96.246公里，完成投資21526萬元。

2、中修工程完成44.123km，完成投資272萬元。

3、危橋改造工程10項，其中跨年度實施6項，現已全部完成，xx計劃實施4項，現正在施工階段。

4、水毀恢復及翻漿處治工程計劃安排31項，計劃投資74.6萬元，目前已全部完成。

5、綠化工程計劃安排214.5公里，計劃投資143萬元，目前已全部完成。

二、主要做法

（一）、強化措施，確保干線“暢、安、舒、美”

1、強化巡查考核，規范日常養護行為。結合省局的養護工作要求，我們在年初就制定完善了《分局xx年養護工作思路和要點》，《分局養護工作考核辦法》。緊緊抓住日常養護工作標準不放松，不斷完善養護管理機制。以養護為中心，全面提高路況質量，加大養護管理的獎罰力度，根據技術等級、使用年限、路面狀況制訂檢查考核內容，進一步細化、量化考核評分標準，加強對基層單位和各線路的巡查考核力度，使各項制度得到有效的落實。通過不定期的巡查考核，發出養護整改意見及巡查考核通報。對在養護巡查中發現的問題及不規范的養護作業行為及時提出整改意見，并要求在規定時間內積極整改，對全局養護工作起到督促指導作用，為確保養護工作高起點、高質量、高效益打下了基礎，全面提高各基層養護部門的主動性和創造性。

2、加大養護力度，繼續推行標準化養護。繼續踐行十種養護理念，推進養護轉型，按照預防性、精細化養護要求，將根據干線公路的技術等級和路況，按照“區別對待、優先保暢、打造亮點、逐步推進、創建特色、提升品位”的原則,實行“重點”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養護管理。為了獎優罰劣，促使我局養護工作再上新臺階，分局實行百分制考核制度，在五月、八月、十月分三次，從日常養護、路基養護、路面養護、文明路建設、特色路段創建、水毀預防及搶修、養護技術比武及創新、養護投入，各項養護方案的制定、報表的上報等十個方面，對基層各養護段進行全面、科學、細致的百分制考核。深入開展路基、路面、橋涵養護等的標準化、規范化工作，同時，還將對橋涵養護進行單獨考核，做到每座橋責任到人，重點加強三四類橋梁的監管力度；在涵洞養護上，保證涵洞凈高尺寸在0.5m以上，河道上下疏通，維修規范；標志、附屬設施規范齊全。堅決杜絕重路輕橋現象的發生。

3、變被動為主動，全面實行預防性養護。堅持“預防為主，防治結合”的養護原則，加大各類預防性養護力度，積極落實節約性養護措施，盡可能的將養護生產平臺前移。在瀝青路面養護方面，今年我們積極探索新材料、新技術、新設備的推廣應用技術和開展干線公路大修及預防性養護技術等課題研究。在春融期來臨前，對瀝青路面路況進行認真評定，對各類病害進行了全面調查，根據不同的病害，制定不同的養護對策。對有裂縫、網裂的瀝青路面用乳化瀝青進行封油處理；對局部彎沉值較大，路基發軟的路段，進行一次性成型挖補處治，防止局部路段潰爛；對坑槽要做到“補早、補小、補好”，有效防止坑槽擴大，確保路況水平穩步提高。同時要注重接縫補灌力度，發現有滲水路段馬上補灌，把原來的集中補灌納入日常養護范疇。繼續研究、推廣、引用內地成熟的預防性養護和裂縫修補技術、設備、材料，同時對209全線路面車轍病害進行微表處處理，從而保障養護目標的全面實現和突破。

4、統籌兼顧，加強安全、全面養護。在全面落實養護工作標準的基礎上突出安全生產，推行“三全養護”的模式。

一是加強全面養護。為實現全面創優，我們不但重視路面養護，也要加強路基及附屬設施如排水設施、標志標牌、安保設施的維護，更要加強橋梁養護工作，特別是注重橋梁維護改造的“三個優先”（優先安排經費、優先安排技術力量、優先安排處治時間）和“三個落實”（三個一責任制、責任追究制、一票否決制）。用最短的時間處治水毀垮塌滑坡等險情。結合安保工程的實施加大危險路段、急彎陡坡的整治力度。

二是加強全周期養護。我們根據各類路面不同壽命周期的特點制定不同的養護方案和養護重點。對于新建設的路面，把側重點放在消除建設缺陷、配套相關設施完善功能上；對于設計壽命中期的路面，把側重點放在預防性養護措施的落實上；對于設計壽命后期的路面把側重點放在大中修的質量控制上。

三是加強全季節養護。根據公路路面不同季節養護的不同特點，突出重點路段精心養、水毀路段突出養、待建路段不棄養，既突出雨季養護，加強預防養護，也注重雨季來臨前的日常養護，堅決杜絕“平時放棄養、年終突擊養”的不良做法，做到及時養護保安全。

四是積極推行“四化施工法”（作業手段機械化、施工工藝快速化、工程管理規范化、交通維護標準化），安全生產一直以來都是我們工作的重中之重，無論是養護作業，還是水毀防治，沒有一個良好的安全生產環境，一切工作都將為零。所以我們把養護工程施工期間的施工安全和行車安全與暢通放在重要位置，將安全生產貫穿到養護工作的每一個環節，堅持“三員”跟班掛牌作業，施工現場按規范設立兩道以上施工和警示標志，時時刻刻進行檢點，及早發現和處理不安全因素，確保施工質量安全和施工過程行車安全。

5、認真開展公路“橋梁養護質量年”活動，確保了公路橋梁的安全暢通。為了切實提高公路橋梁養護管理和安全保障水平，為人民群眾提供更加安全、便捷、舒適、高效的公路交通服務，我局今年繼續開展了“橋梁養護質量年”活動，進一步加強公路橋梁養護管理工作。一是落實責任。制定分局橋梁養護管理制度，配備市縣二級橋梁養護工程師，分局橋梁工程師全面運用橋梁管理系統對橋梁進行管理，并定期對橋梁管理系統進行補充完善。全面實行橋梁“三個一”責任制，同時，要增加橋梁養護責任單位和橋梁管理責任單位的公示內容。把危橋的管理落實到每個一責任人，出現問題追究有關橋梁責任人的責任。二是開展橋梁普查。為全面提高橋梁養護管理水平，保障干線公路橋梁的暢通和安全運行，同時能有效、準確地反映橋梁的結構技術狀況、服務水平和技術等級。5月6日至5月25日，由分局養路科、計劃科、技術科等相關人員組成的橋梁普查小組，對我區15條干線公路、112座橋梁的運行狀況及病害進行了普查和數據采集工作，并完成了橋梁管理系統的數據更新工作，為補充和完善橋梁技術檔案，促進公路橋梁養護與管理工作的科學化、規范化和信息化建設。三是按照“預防為主、防治結合”的原則，積極主動做好公路橋梁預防性養護、日常養護工作，做好橋梁的經常檢查和定期檢查工作。四是認真組織實施病害處治和橋涵清淤工作，清理河道垃圾、橋下淤積物、錐坡雜草，及時修復撞壞、破損的扶手、欄桿，配備橋梁養護所必須的修補材料，切實糾正以前“養路不養橋”的傾向，針對不同技術狀況的橋梁進行動態觀測養護，全面系統掌握各橋梁運行及使用情況。五是加強基礎管理，更新橋梁檔案，完善橋梁圖片資料和橋梁檢查記錄，切實做好橋梁養護的基礎工作。

６、突出綠化、美化，繼續營造公路和諧景觀

暢、潔、綠、美是養護工作最終要求達到的目的。隨著公路大修改造工程的推進，公路暢通基本得到保障，綠化工作經過幾年的努力，覆蓋率得到大幅提升，綠化質量逐年提高，要構成流暢、舒適、安全、優美的公路環境，只有把綠化、美化工作做好，才能充分體現出人與路、路與自然和諧的效果。一是按照省局通知要求，及早安排，抓住春季植樹造林的有利時機，高質量、高效率地完成209線、沁東線21km、運永線、臨風線的綠化任務，并將苗木管護納入日常養護范疇。二是在往年創建特色路段的基礎上我們探索提出創建“精品”養護路段的理念，即在暢、潔、綠基礎上，以園林、園藝綠化、公路文化為載體，充分利用綠化平臺、公路邊坡、高填深挖路段建設綠化景點美化環境，突出反映路容路貌美，務求實現人與路、路與自然相和諧，構成流暢、舒適、安全、優美的交通公路環境。

７、繼續鞏固文明樣板路創建成果，引導和帶動整體公路養護管理水平的提高。

繼續加大gbm工程和文明路建設步伐，進一步鞏固、擴大文明相親樣板路建設成果，重點抓好沿黃干線公路、沁東線21km、209線全線文明路建設。從提高路面質量、加固路基、植被防護、整修綠化平臺、提高綠化水平、修復完善沿線構造物設施等方面進行提高，進一步加強養護管理、安全保暢、信息建設等工作，將國道209線、省道沿黃干線公路創建為標準較高的文明養護管理示范路段。

８、抓好抗災保通工作，全面提升公路服務水平

堅持安全促進和諧、安全保障服務的原則，一是繼續加強水毀防治，貫徹“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的方針，成立了公路災害防治領導小組和搶險隊，備好車輛物資,發生公路災害，隨時趕赴現場進行搶修。水毀現場應在第一時間設立警示標志，存在安全隱患路段應24小時有人值班維護交通確保行車安全。中斷交通的線路要立即制定繞行方案，設立繞行標志，并向社會公告。對于小型水毀，要求一天之內完成搶通工作；對于大型路基路面水毀工程，要求七天內完成搶通工作。二是繼續實施“消除隱患、珍愛生命”為主題的安保工程，提高干線公路的通行能力和服務水平。三是不斷增強應急保障與災害防治能力，以地質災害監控與預防為重點，從應急隊伍、設備、技術手段等方面做好充足儲備，完善公路突發事件應急預案，構建應急處治、災害防治體系。四是建立公路路況信息、出行服務信息收集、發布機制，利用交通公路網站、交通廣播、報紙等媒介，及時發布公路阻斷、施工、安全等情況信息，為群眾提供全面、準確的出行信息服務。

9、扎實開展養護創新、技術比武活動，提高公路養護科技水平

繼續認真貫徹省廳、省局“科教興路”戰略，大力提倡和推廣養護工作中的科技創新活動，積極推進經濟適用性機具和新技術的研發推廣。按照“成本最低化、消耗最小化、質量最優化、效能最大化”的原則，有針對性地開展完成養護技術創新和推廣應用。一是繼續開展養護創新活動。各單位通過不懈努力，在養護管理實踐中秉承“節約資源、創新養護”的理念，不斷加大新技術、新工藝、新材料、新設備在養護生產中的推廣和應用，共完成養護創新項目八項。二是積極開展了xx年第六屆養護技術比開活動。此次技術比武包括瀝青路面灌縫、路面技術狀況評定和養護機械操作三項內容，通過比武把好經驗、好方法、好技術進行總結、完善、提高，進一步提高分局干線公路養護水平，規范了養路職工養護作業行為，推進我局公路養護科學化、規范化進程，三是每個公路段在前兩年的基礎上，繼續通過自力更生，完成了10公里特色路段養護任務。隨著近年來公路大規模改造和薄弱路段的徹底治理，我局干線公路整體路況服務水平明顯提高。為了適應新形勢、新任務及全社會對公路服務質量的要求，我們創新養護思路，在全局范圍內開展了創建公路特色養護活動，對路基、路面、橋梁、沿線設施、標志標線、綠化等6項內容提出了更具體、更高標準的要求，結合各自實際，因地制宜，自力更生，對過村路段增設邊溝和隔離墻，設置宣傳標語，增設綠化、美化景點等，突顯了特色養護的亮點。同時，為提升特色路段的品位，他們還采用喬木、灌木對平臺、邊坡進行綠化、美化，充分展示出人文公路、安全公路、綠色公路的文化內涵，成為公路文化一道亮麗的風景線。

10、牢固樹立服務意識，提高干線公路服務能力

繼續深化對“三個服務”的認識，堅持“以人為本，服務社會”的理念，把養護工作的重心放在滿足人民群眾出行的實際需求上，搞好人性化養護。

一是在改善了群眾出行的質量上，根據省局安全生產專項整治工作要求和安排，結合分局養護生產實際，制訂干線公路養護安全生產專項整治工作方案，對公路標志、標線等安全設施的維護與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側險要、平面交叉等危險路段的整治情況進行了摸底調查，要求各單位建立健全道路安全隱患整治檔案，對可能存在的安全隱患采取了相應的防范措施。完善道路標志標線，努力提高做好“三個服務”的能力和水平。

二是加強薄弱路段的養護，對薄弱路段責成各養護單位要成立以段長為組長、分管養護副段長為副組長的養護分隊，全面加強薄弱路段的養護和巡查工作，發現問題及時處理，確保公路安全暢通。

三是做好節假日安全保暢工作。制定節日期間干線公路保暢和突發事件應急預案，做到“機構、人員、物資”三到位，重點路段、出省通道和主要運力通道實行日巡路制度和24小時值班制度，及時掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強節日值班管理，堅持24小時專人值班和領導帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行創造了良好的道路交通條件。

11、加強培訓和教育，切實提高養路員工職業技能水平

為了使廣大公路養護工作者全面理解、正確把握新頒《公路技術狀況評定標準》,并貫徹執行好新《標準》,我們于3月25日對局屬十三個縣段的統計人員進行了為期四天的《公路路況評定系統》應用培訓。培訓結合和《公路技術狀況評定教程》，從公路技術狀況標準、公路損壞類型、公路技術狀況檢測與調查及公路技術狀況評定五個方面系統地介紹了公路技術狀況評定的依據、方法和評定過程，明確了評定數據的采集及計算方法，并就路況評定系統的主要功能、評定流程、系統編碼、基本信息、路況數據錄入進行了詳細的講解，并就春融調查數據對系統進行了更新。同時對養護內業資料進行了統一規范，為推進我局公路養護科學化、規范化進程奠定了堅實的基礎。

（二）、精抓嚴管，養護工程質量上臺階。

1、健全組織領導機構完善各項管理制度

為了加強國省干線公路薄弱路段路面改造工程管理，確保管理機制的有序、高效運行，保質保量完成路面改造工程建設施工任務，針對工程質量要求高、工期緊這一實際，我們一開始就以質量為突破口，把建立精干、高效、廉潔的內部管理體系和提高管理水平放在首位，不斷完善內部機構，建立了工程管理、工程技術、質量監督、綜合保障等管理體系，并抽調有多年工程建設經驗的技術人員組成了監管處，兵分兩路，不間斷地對施工單位、監理單位進行監督檢查，形成了經理抓處室、處室抓監理、監理抓工程的管理模式，確保工程質量得到有效控制，保證了工程管理的制度化、規范化。

2、加強各級質量檢驗精心把好驗收關口

百年大計，質量第一。對事關質量控制的各個環節，強化控制手段、細化控制方案，強化責任落實和責任追究，確保創優目標的實現。

在開工初期，就非常重視工地實驗室、工地中心實驗室的組建，并督促分局試驗室嚴格審核有資質試驗人員、實驗儀器的配備工作，積極申報落實政府質量監督工作，目前質量監督部門已經對全線進行了全面的質量監督督察工作。

嚴格把好材料進場關，不合格的材料堅決不準進場；提升施工技術實力，加強進場設備和人員的核查審批，確保以一流機械和最優隊伍投入施工；提升機械化施工水平，按照路面改造工程施工要求，在不同等級的路面施工中配備相應的施工機具，嚴把機械審核進場關，不符合施工要求的機械決不能進入施工場地，確保工程優質快速進行；提升質量標準，因路制宜制訂質量技術要求和檢查落實標準，隨著工程進度，編發工作要點和質量控制要點，指導工程建設，實現全線施工質量的高標準；提升監理服務水平，加強對監理人員的審核和配備，強化對工程的控制能力，嚴格執行監理旁站，中心實驗室跟蹤服務。加強自檢、抽檢、試驗，用科學的數據指導生產。嚴格試驗段的鋪裝和檢測驗證，未經監理簽證不得進行下一道工序，做到質量保證萬無一失。

3、創新精品工程理念提升質量管理水平

全面提升公路建設理念，我們繼續以創新的理念，前瞻的眼光，把路面改造與實施全面、協調、可持續的科學發展觀結合起來，與創建“以人為本，以車為本，共建和諧社會”的負責任精神結合起來，與打造“安全公路、環保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結合起來，將“生態、科技、人文、節約、運營發展”的理念貫穿于設計、管理、施工等各個環節，追求公路與自然環境的和諧統一，最大限度地降低對生態平衡的影響和損失。全面創建“優質、廉政、文明、安全”工程，使其建設過程成為分局提升公路建設理念、促進長期發展的有效途經。

4、規范細化施工工藝現場會樣板強推進

為了全面提升公路建設質量，提高管理水平，保證工程建設中的廉政和安全，實現路面平整度、矮擋墻、綜合治理三項新突破，我們于7月15日在候風線召開了全局養護工程推進會，會議期間，觀摩了永濟段的項目部建設、矮擋墻、水穩基層施工現場，聞喜段的村鎮路段特色治理施工現場，為全局樹立了精品樣板工程，規范了管理行為，規范了施工工藝，明確了工作目標。同時項目部與各合同段簽訂了質量責任追究制、安全、廉政等合同，并在會上發出了“大干七十天，創精品工程”倡議書，再次把分局的建設激情推向了新的高潮。

5、強化施工過程管理加大質量檢查和獎罰力度

工程質量管理是一個長期工程，必須務求長效，建立一個好的長效管理機制。我們在往年工程管理措施的基礎上，積極探索利用質量問責制度，牢固樹立“實施高質量的養護工程就是最大的節約”的理念，狠抓工程質量，嚴格落實工程質量責任制，推進工程質量和管理水平上臺階。對在建工程項目嚴格工程質量驗收、責任追究制。我們采取監管處日常巡查和項目部不定期集中檢查的辦法，實行分階段進行目標責任考核，先后組織了三次針對分項工程質量控制情況的勞動競賽考核，重獎重罰。同時對質量控制存在薄弱環節的單位負責人，要求寫出整改措施，并以通報形式通報全局。在各施工單位和監理單位之間形成比、學、趕、幫、超的良好局面，規范和促進了工程的建設，鼓勵先進，鞭策后進。

6、安全高效、規范改造，消除危橋安全隱患。危橋改造今年仍是我局一項重點工作。我們今年主要從以下幾個方面控制。一是規范設計，源頭控制。為確保設計合情、合理，組成專家組將批復設計對照實地認真復核，力求達到作品化設計。二是公開招標，優選隊伍。對于單座建筑安裝工程費50萬元以上（含50萬元）橋梁維修、加固、改造工程，實行招投標制度，工程監理制度和合同管理制度，充分引入競爭機制，努力提高工程的經濟和社會效益。三是合同管理，嚴格控制。所有橋梁加固改造工程的質量管理都嚴格按照《公路工程質量管理辦法》的規定執行。實行合同管理制度，與施工方簽訂施工承包、安全生產、廉政三方面的合同。切實加強了對工程的全方位合同管理。充分發揮社會監理的作用，施工程序、變更和計量支付等必須有監理簽字把關。業主加強巡查監督，發現問題及時整改。施工中經常召開工作例會，對施工中遇到的問題協商解決。及時收集整理工程資料，做到資料的準確，真實。四是安全控制，防范事故。加強橋梁改造期間的交通控制與管理，配備專職安全員，設置限載、限速、減速慢行、繞道通行等安全警告、提示標志，修筑好臨時便道、便橋，必要時還組織人員對車輛進行分流或封閉交通，向當地政府報告，發布公告，確保施工期間交通安全和暢通。嚴格按照施工規范進行施工，完善工地各項安全制度和設施，嚴格執行安全生產檢查制度，注意卸載、扎架等環節的安全管理，保證施工安全。

7、加強現場管理，確保施工路段安全運行

一是認真做好施工現場的安全管理，在施工現場設立明顯的導向、警示、繞行等安全標志。對需要中斷交通的路段及時按有關規定辦理手續并向社會公告詳細繞行路線，同時積極做好繞行道路（包括繞行便道）的養管工作。二是在施工過程中，重視安全生產和文明施工，采取切合實際的安全保障措施，消除安全隱患。

一年來，我科室的各項工作取得了一定的成績。但是，我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處，這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。我們將繼續發揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的運城公路人精神，加強作風建設，以負責的態度、良好的作風抓好各項工作的落實。始終以高度的使命感和責任感，團結奮進的團隊精神，頑強拼搏的敬業精神，迎難而上，率先創新，不斷超越自己，繼續推行創建“和諧公路”理念，實現公路與資源的和諧，公路與環境的和諧，公路與社會的和諧。努力打造干線公路服務品牌，爭取各項工作躍上一個新臺階，為建設“兩型”社會實現運城公路又好又快率先發展再續新篇！

? 公路局局長思想總結 ?

二00七年,在市委、市政府的正確領導和上級司法行政部門的關懷指導下，本人堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的十六大和十六屆六中全會精神，全面落實科學發展觀，認真踐行社會主義法治理念，按照司法部的總體部署，以貫徹落實《公證法》、提高公證公信力為重點，帶領全體公證人員圍繞我市改革、發展、穩定的大局，積

極為當事人提供法律服務，充分發揮了公證工作預防糾紛、減少訴訟的職能作用，較為圓滿的完成了本的各項工作?，F將本的思想、工作、學習情況向組織進行述職匯報：

一、立足本職、努力學習，不斷提高政治、業務素質

本人平時非常注重政治理論學習，重視用正確的理論武裝頭腦，積極學習上級政策文件，自覺的用上級文件精神指導自己的行動。今年10月參加了司法部舉辦的公證處主任培訓班，進一步加強了自身的管理能力，11月參加了市委組織部十七大培訓班，進一步提高了自己的政治理論水平。除參加培訓班外，還認真學習了《黨章》、黨的十六屆五中、六中全會報告、《江澤民文選》、《社會主義法治理念教育讀本》等內容，共撰寫讀書筆記萬余字，心得體會5篇，觀看電教片10期。通過理論學習，武裝了頭腦，更新了觀念，提高了素質，振奮了精神，對黨的路線、方針、政策及當前我市經濟發展的工作方向和工作目標有了深刻的認識和理解。近年來，無論是上級安排的政治學習、業務學習，本人都能積極參加，認真學習，努力鉆研，較為圓滿的完成了學習任務，通過政治學習、業務學習，思想覺悟不斷提高，政治方向日益明確，深刻認識到公證事業必須以黨的路線、方針、政策為指導，要圍繞黨的經濟工作開展、開拓公證業務。作為黨員，本人嚴格按黨員的標準自律，在思想上牢固樹立了一切為黨，服務于民的工作宗旨，并將其貫徹于工作的始終。

在工作與生活中，我始終做到遵紀守法，遵守社會公德、職業道德、遵守單位的各項規章制度；堅持原則、公道正派、兢兢業業、任勞任怨。時刻要求自己謙虛謹慎、戒驕戒躁，不搞特殊化，不把自己凌駕于其他干部之上。

二、熱愛公證事業，勇于開拓進取，積極主動地為**市的經濟建設和社會穩定提供優質的法律服務。

按照局領導的分工安排，本人負責公證處的工作，在公證工作中以服務于市場經濟和適應市場經濟需要為破口，圍繞市政府的中心工作及群眾關心的熱點和難點問題，積極開拓新的公證業務領域，采取靈活多樣的方式拓寬公證服務面，以優質的服務提高公證的信譽度和知名度，充分發揮公證工作的職能作用，自覺為**市的改革開放、經濟建設保駕護航。

近年來，通過本人及全體公證員的努力，**市公證業務從以往僅辦理一般性民事，經濟公證事項發展到現在證據保全、提存、離婚協議、婚前（夫妻）財產約定、賠償協議、公司章程、土地承包租賃等五十余類公證事項。

二零零七，**市公證處共辦理各類公證1448件，其中國內經濟933件，國內民事302件，涉外213件，不予受理公證15件，為當事人避免和挽回經濟損失16萬元，接受法律咨詢人210次，代寫法律文書25件，下鄉辦證累計8天，53件，上門辦證19件，取得較好的社會效益和經濟效益。

三、帶領全處公證員認真開展主題實踐活動，堅持原則、廉潔自律、忠實履行公證員的職責，熱情為當事人服務。

自上級司法行政機關要求開展主題實踐活動后，本人積極組織全處公證人員認真學習黨的十六屆六中全會通過的《中共中央關于構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定》、司法部副部長趙大程的講話、自治區司法廳和地、市司法局有關在公證行業開展主題實踐活動的文件精神，通過深入學習領會中央《決定》的精神，全體公證人員增強了自覺服務和諧社會建設的責任感、緊迫感，煥發了工作積極性、創造性，把思想認識進一步統一到了中央的重大決策上，大家充分認識到了開展主題實踐活動的重要意義，并積極按照司法廳和地、市司法局的具體要求，積極行動起來，認真、全面、有效地開展主題實踐活動。

通過精心組織，周密安排，扎實開展主題實踐活動，取得了明顯成效，隊伍素質明顯提高，服務意識進一步增強，公證管理日趨規范，辦證質量顯著提升，業務領域不斷拓展，使公證工作的開展進入了一個良性循環。

本人對受理的公證事項依法準確及時的辦理，在辦證中做到接待熱情耐心，取證全面合法，審理嚴格認真，出證規范嚴謹，避免錯證，杜絕假證，從不接受當事人的吃請。在近幾年的工作中，本人及全公證處人員未有任何違法、違紀現象發生，所辦公證為零投訴。

四、以信譽求發展，以質量求生存。

本人始終將公證質量作為公證工作的重要一環，將它視為公證工作前進、發展的生命線，在處理日常公證業務時，嚴格按《中華人民共和國公證法》、《公證程序規則》及司法部的規章辦事。要求

每個公證員樹立辦證質量就是法律尊嚴，辦證效率就是公證地位，辦證的社會效果就是公證形象的思想。隨著年辦證熟練的大幅度增加，仍堅持不馬虎出證，力求件件準確，在辦證中嚴把“五關”，即受理關，調查關，審批關，出證關，回訪關；做到“三不辦”即違反法律的不辦，事實不清的不辦、證據不足的不辦；“三不出”即證據材料不全、未審批的不出、未校對的不出。

為了切實提高和保障公證質量，規范公證業務，根據塔地司發（2007）52號《關于開展2007公證質量檢查的通知》精神，本人于7月10日起組織全處公證員對自2006年《公證法》實施以來的公證質量進行了一次全面檢查。本次檢查依據《公證法》、《公證程序規則》及相關法律法規，對照司法廳2007公證質量檢查標準，緊緊圍繞真實性、合法性、程序化、規范化四個主要方面展開，重點集中在證據保全類、委托代理類、遺囑類、出具有強制執行效力的債權公證類等四類公證事項。在本次公證質量檢查中，重點檢查民事類公證共505件，經濟公證350件，涉外公證280件。經統計：合格證為1115件，占總數的98.2％；基本合格證25件，占總數的2.8％；未發現不合格證。在檢查中，采取承辦公證員匯報自查結果、座談檢查體會等多種方式，找出實踐工作中存在的問題，大家幫助提出改進意見。公證員們還利用這次檢查提供的交流機會，研究和探討了一些公證理論熱點和實踐難點，如能否提供刑事訴訟證據保全公證、遺囑公證如何達到保密要求等等，從而提高了自身的業務水平。

扶助貧者、弱者、免費為其提供法律服務。事實法律援助是公證處這一法律服務機構的義務。本人要求全體公證員大力開展法律援助活動，對于經濟特別困難的當事人和具有社會公益性質的公證，免費為其辦理公證，今年本人共辦理法律援助公證98件，為當事人減免收費6000余元。

二00七，本人努力工作，取得了一定的成績，但也存在不足之處，在新的一年里，進一步加強政治理論及業務知識學習，解放思想、實事求是，開拓創新，為**市的改革開放和社會主義現代化建設保駕護航，為公證事業的發展貢獻力量。

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公路局工會副主任個人總結 一、基本情況 ***，女，1966年生人，1984年12月參加工作，大學文化程度，館員，現任**縣公路局工會委員會副主任。 ??? 本人從事基層政工、婦女工作十幾年來，能夠認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，政治素質、政策理論水平和業務能力不斷提高，思想上、政治上、行動上始終與黨中央和上級黨委、政府保持高度一致，堅持新形勢下思想政治工作和女工工作的方針原則，不斷探索加強和改進思想政治工作的新路子，結合本單位實際情況，從維護職工的合法權益出發，認真做好公路職工特別是女職工的思想政治工作，為全縣公路建設的健康發展做出了應有的貢獻。獨立撰寫的論文《加強和改進職工思想政治工作，適應“兩個轉變” 需要》、《做好企業思想政治工作之我見》、《加強和改進思想政治工作之我見》先后被《研究.探索.創新》和《創新與發展》兩書分別收錄；所在單位連續五年獲“市思想政治工作優秀企業”稱號，工會連年被市、縣評為先進工會委員會，個人也榮獲全市公路系統政治工作優秀干部，連年被評為優秀工會工作者。 二、主要工作成績 （一）加強自身建設，提高做好本職工作的能力。思想政治工作是我們黨的優良傳統和制勝法寶，隨著我國社會主義市場經濟體制的不斷完善，思想政治工作面臨著新的挑戰，從目前的情況看，有些單位的政工機構也形同虛設，往往用經濟手段代替思想政治工作，把思想政治工作看著可有可無，致使單位工作上不去，個人工作沒成績。面對新的形勢，自己作為一名政工和女工干部深感責任重大，我深刻認識到，只有解放思想，更新觀念，積極探索新時期思想政治工作和女工工作的新內容、新規律、新途徑、新方法、新路子，才能更好地發揮思想政治工作和女工工作的強大作用，為企業的經濟工作及公路事業的發展提供強大的精神動力、智力支持和思想保證。于是我下定決心，努力工作，自我加壓，全身心的投入到思想政治工作和女工工作中去。首先在強化自身素質上下功夫，不斷提高自己的工作能力和業務水平。為先一步充實自己、開闊視野、更新觀念，我利用業余時間重新學習了毛澤東選集、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以及如何做好新時期思想政治工作的方法等資料，從中吸取營養、豐富自己的理論知識。通過學習使我認識到，建設社會主義市場經濟、深化政治體制和經濟體制改革，思想政治工作不但不能削弱，而且必須加強，如果一個單位忽視了思想政治工作，那么單位的職工就會逐步失去理想和信念，最終導致人心渙散，企業癱瘓，事業不能健康發展。自參加工作之日起我就沒有放松過學習，1985年至1989年經過四年的努力我獲得了**廣播電視大學的大專畢業證書，1994年至1996年我又在**省委黨校修滿了本科學業，獲得了省委黨校涉外經濟管理專業的本科畢業證書。在工作中根據我們公路行業婦女工作的需要，積極向局黨委提出建議，利用冬閑施工淡季，集中時間，組織全體職工進行集中培訓，學政治、學業務、學技術、學管理、學法律、學科技。在加強自身學習的同時，又結合企業的發展和職工的實際需要，有的放矢，有針對性地做好全體職工的思想政治工作，努力激發和調動廣大干部職工的工作熱情，促使公路各項事業健康發展。要做好思想政治工作，決不能脫離單位發展的實際，進行空洞的說教，而是要深入到實際生活之中，把改革發展中遇到的熱點、難點、焦點問題同解決職工群眾的實際問題和根本利益結合起來，舍身處地的為職工辦實事，解難題，才是做好思想政治工作的有效途徑和方法。自身素質的提高和思想認識的轉變，使我增強了做好思想政治工作的信心和勇氣。近年來，我帶著這個觀點和愿望，經常深入施工生產一線，深入困難職工家庭，努力掌握第一手資料，為全面做好職工思想政治工作奠定堅實的基礎。先后為身患慢性疾病的職工***、***同志解決了思想壓力，報銷了醫療費，使其能夠安心養病，并得以康復，自覺投身公路建設事業。積極組織開展“愛心獻春蕾”活動，先后資助失學兒童十余名，連續兩年以工會的名義對考上大學的職工子女進行資助，獎勵資金20000余元，鼓勵職工安心工作，教育職工子女積極努力學習、再接再厲為祖國的建設做出貢獻。2004年6月積極響應縣婦聯的倡議，組織全局職工對失學兒童進行了愛心捐助活動，共捐款12000多元。每年的老人節期間，我積極配合工會主席，組織和帶領全體離退休干部職工到外地進行參觀旅游，促進了離退休干部職工的身心健康，使他們老有所養，老有所樂，老有所為，退休不退色，積極為全縣公路建設和經濟發展發揮余熱，獻計獻策。 （二）求真務實，積極探索思想政治工作的新路子。公路行業思想政治工作如何適應新形勢，找準自己的位置，實現新的突破？我帶著這個問題，深入到工地、分站、收費站以及各業務科室，與職工群眾打成一片，談心交友，調查職工的思想動態，把握職工的思想脈搏，了解改革發展中需要解決的問題，廣泛征求意見和建設。結合外單位的先進經驗和做法，并結合本單位的實際情況，不斷總結自己工作中的

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一、貫徹執行國家有關機械設備管理的'方針、政策、以及上級主管部門的有關制度、規定,負責機械設備的日常管理工作。

二、負責各種機械設備的計劃、采購、驗收、供應、調配、處置等工作。

三、對局屬各單位機械設備的管理、使用、保養、維修、報廢和更新等進行技術指導和檢查、鑒定。

四、熟悉并貫徹執行有關固定資產管理的法律、法規和制度,審核各類固定資產的增加和減損,掌握管理固定資產的增減及存量情況。

五、負責管理局固定資產的清查、登記統計報告及資產檔案的收集、整理等基礎管理工作,及時錄入規范的資產管理信息,按規定辦理固定資產處置手續。

六、負責固定資產政府采購手續報批等相關工作。

七、完成局領導交辦的其他工作任務。

? 公路局局長思想總結 ?

20xx年是我局跨越發展之年，半年來分局工會在市局領導的大力支持下以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀統攬工會工作全局，全面準確地把握黨的十七大精神實質，堅持“學以至用、用以促學”解放思想推動工作，貫徹落實市局工作會議精神，按照“對內抓管理，人員強素質”的工作思路，緊緊圍繞中心工作以民主評議政風、行風和治理商業賄賂各項工作為契機，以整理道班風貌活動為載體，以全面提高職工生活文化水平為重點，廣大干部職工與時俱進、開拓創新，各項工作都有了長足發展，并取得了顯著成效?，F將工會工作呈現如下：

1、堅持職工代表大會制度，完善民主管理基本形式。對涉及到職工切身利益的事嗇了透明度，特別是職工醫療保險、職工福利、勞動保護等方面，實行公平、公開、公正切實維護職工的合法權益。今年三月份召開了第一屆四次職工代表大會和會員代表大會，在會議如開前首先將提案表下發各個小組，使代表們和會員們有充分的時間和機會進行討論，把公路建設和各項工作有力度的提案交到職代會上，這方法收到了良好的成效，本次職代會收到提案20條管理方面12條職工生活福利方面8條提案的收集為領導的決策提供了有利的依據和思路。

2、積極響應市局號召，開展雨季勞動競賽。針對今年雨水較多的天氣情況，我局要求各養路隊高度重視今年的雨季公路養護和防汛工作，加強了對這項工作的預防處置，將雨季公路養護和防汛責任制層層落實到個人，確保重點敏感線路和安全暢通，截止到6月底，我局共修補雨季造成的路面坑7200余平米，耗費瀝青40余噸，碎石８１０方，保證了雨季公路路面無坑，路況不下降。實現了安全事故為0的目標。

3、注重關心職工生活，維護職工合法權益，大力發展第三產業。我局工會積極做好送溫暖工程工作，建立健全困難特困職工生活檔案，及時了解掌握困難職工生活，實實在在地設法給予困難職工幫助，看望生病住院職工12次體現了單位領導的關心和工會組織的溫暖。四月份還組織女職工進行了婦科檢查。我們不僅對內部職工關心，我們還經常組織職工開展獻愛心活動。大家都慷慨解囊，為社會獻出自己的一份力。

充分利用自身的優勢努力搞好“一種三養”劉公廟養路隊籌辦了一個肉鴿養殖廠已經發展肉鴿300多對洋湖隊養雞500多只，如今每個養路隊都種了蔬菜能夠自給自足收到了較好的經濟效益，增加了職工的收入大家都其樂融融。

4、大力開展建設職工之家和雙增雙節活動。對于一些重點道班工會經常到現場去指導幫助他們解決一些實際問題，對于條件比較好的職工之家進行了重點建設，并為他們配備了體育器材，如乒乓桌跳繩等，如臨江乙道班植樹受到外界嚴重破壞我們還親自去圍護，幫助職工之家搞好公路文化建設，為他們制作了宣傳版報等。同時我們還結合建設節約型社會，大力開展雙增雙節活動，結合各自工作的特點節約一滴水、一度電、一張紙、一滴油形成勵行節約、崇尚文明的良好風氣。

5、繼續完善職工療養制度。今年按照市局要求我們按排了全分局一線職工到宜春溫湯療養。

半年來工會工作雖取得一定成績，但還有些不足離市局下達的〈工會工作考評細則〉還有些差距，如工會經費較為緊張，使一些活動的開展只能減壓，道班經費嚴重不足等，我們將繼續努力以鄧小平理論和黨的基本路線指導振奮精神，堅定信心，開拓創新，扎實工作充分發揮工會橋梁紐帶作用，為工會再上新臺階而努力奮斗。

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? 公路局局長思想總結 ?

我局在區黨委、管委會的正確領導下，按照上級的統一部署和要求，積極開展創業創新服務年活動，開拓進取，努力實踐“創業創新、惠及民生”的理念，全面完成20xx年民生工程各項工作任務，使我區民生事業在高起點上實現了新突破、新發展，彰顯了民生工程服務大局、改善民生、維護穩定的新作用、新成效。下面，根據區黨委的安排，現對局領導班子一年來的履職情況總結報告如下，請予評議。

一、堅持以加強學習、廉潔自律為準繩，重視機關干部隊伍建設，樹立勤政廉政形象

我局一直把加快建設一支能切實承擔新時期繁重民生工作任務的干部隊伍擺上重要位置，著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實。一是加強思想建設。堅持帶頭并要求全體干部職工，深入學習科學發展觀，既自加壓力，負重奮進，又開拓進取，增強信心，營造全局講大局、講團結、講穩定的氛圍。切實加強黨支部學習，倡導思想交流，開展談心活動，增進了解，形成講真話、辦實事的'氛圍。二是加強隊伍建設。結合今年機關效能年建設的契機，以改進作風，增強服務意識，提高業務能力為重點，進一步加大對干部的教育管理力度，抓好隊伍的建設。三是加強廉政建設。結合民生工作的實際，具體制定了加強廉潔自律制度及違反的處罰規定。四是加強作風建設。堅持并要求黨支部成員以身作則，樹立表率作用。堅持深入基層、深入實際、深入困難企業。

二、堅持抓黨風廉政建設責任制落實和懲防體系建設

堅持“兩手抓”，一手抓業務工作，一手抓廉政建設，將人事考試、財務管理、重點項目、基金監管作為預防和懲治腐敗的重點環節，并將各項業務工作和反腐倡廉工作進行同研究、同部署、同考核、同落實。

一是健全組織機構。成立了由馮祝祥同志任組長，領導班子成員為副組長，各科室長為成員的局黨風廉政建設工作領導小組，為黨風廉政建設提供有力組織保障。

二是落實黨風廉政建設責任體系。按照“一把手負總責”和“誰主管、誰負責”的工作原則，確定局主要領導和各科室作為落實黨風廉政建設第一責任人，并簽訂了《黨風廉政建設責任書》，同時下達《黨風廉政建設責任分解表》，進一步明確具體目標責任，形成健全完善黨風廉政責任體系。

三是積極開展廉政學習教育。為不斷提高大家的警惕意識，組織全體黨員干部傳達學習黨風廉政建設有關會議精神，把《廉政準則》和《監督辦法》等規定列為重要的學習內容，黨員干部人手一冊《廉政準則》。在個人自學的同時，還組織了集中學習，深入開展討論，自查自糾，不斷完善相關措施和監督管理辦法，并組織了《廉政準則》知識竟賽、觀看反腐倡廉美術作品展和警示教育專題片。

四是注重重點環節監督和管理。全面實施行政權力網上公開運行，對所有行政權力進行梳理和風險點評估，針對性重點加強監管；實行局財務統一管理，全系統一切資金運作均統一由財務扎口，收支兩條線管理，在保障了集中力量辦大事的同時，進一步杜絕違規違紀行為；多措并舉構筑社?；鸨O管網絡系統，應用信息化手段，強化經辦機構內控管理，提升基金運行效率；

五是切實加強服務“窗口”建設。積極組織開展爭先創優活動，明確了“在服務經濟中創先，在改善民生中爭優”的服務理念，并采取張貼標語、電子屏幕滾動、設置活動專欄等多種形式，做到廣宣傳、深發動、多參與，形成了人人都是窗口，個個熱心服務的良好局面。

切實加強班子建設，努力增強科學發展的領導能力和執政能力。

? 公路局局長思想總結 ?

貴州省公路局

工作內容

(路產保護和路權維護、車輛救援、超限運輸治理等工作。

(拆分、稽查和聯網收費通信、監控、信息服務等工作。

(論證及工程竣工驗收等工作。

(安全生產、路況考核評定等工作的.行業管理。承擔對高速公路服務區(含加油站)、廣告牌的行業管理。

(交通戰備、搶險救災、應急處理、交通量觀測等行業統計工作。

(6)承辦省交通運輸廳交辦的其他事項。

貴州省高速公路管理局(貴州省高速公路路政執法總隊)，下設貴陽、遵義、安順、都勻、凱里、畢節、興義、水城、銅仁9個高速公路管理處(分別加掛高速公路路政執法支隊牌子)和貴州省高速公路聯網收費管理中心。

9個高速公路管理處(高速公路路政執法支隊)共下設38個高速公路路政執法大隊及15個高速公路超限檢測站。

各高速公路管理處(各高速公路路政執法支隊)受貴州省交通運輸廳的委托，主要履行以下職責：承擔所轄高速公路路政管理行政執法、路產保護和路權維護、車輛救援、超限運輸治理。承擔高速公路營運通行費稽查和涉及聯網收費管理的有關工作。承擔對所轄高速公路養護、安全生產、路況考核評定的行業管理。承擔對所轄高速公路服務區(含加油站)等的行業管理，承擔所轄高速公路應急處理、交通戰備、交通量觀測等行業統計、節能減排工作。

履行職責

各高速公路路政執法大隊受貴州省交通運輸廳的委托，主要履行以下職責：承擔所轄高速公路路政管理行政執法、路產保護和路權維護、車輛救援、超限運輸治理及通行費稽查等有關工作。

貴州省高速公路聯網收費管理中心的主要職責

組織制定和落實全省高速公路聯網收費有關管理制度并監督執行。承擔全省高速公路聯網收費入網測試和通行費集中與拆分任務。統一印制、管理全省高速公路通行費票據。審核制作和辦理通行卡、身份卡和非現金支付卡等通行證卡。承擔聯網收費的通信、監控和信息服務等業務。

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為進一步推動我分局各項工作健康有序地開展，全面提高職工思想理論水平和業務素質，鞏固“青年文明號”成果，分局黨支部決定，在現有基礎上，努力爭創省級文明單位?，F就年度創建工作提出本計劃。

一、精神文明創建工作指導思想

認真學習貫徹十六大精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,以提高職工的思想道德和科學文化素質為主線，以弘揚和培育行業精神為重點，確立“文明服務、規范行為、外樹形象、內強素質”指導思想，強化內部管理，提高創建質量，促進兩個文明建設協調發展。

二、精神文明創建工作創建目標

年度分局創建活動奮斗目標是：爭創省級文明單位，通過抓好精神文明建設，促進我分局的各項工作再上新水平，再創新佳績。

三、工作要點

（一）認真做好《公民道德建設實施綱要》，推進公民道德建設取得顯著建設。

1、以弘揚和培育民族精神和倡導誠實守信為重點，深入開展“兩個最適宜”為主題宣傳活動。把選自.演講稿作文 弘揚和培育民族精神，時代精神貫穿于精神文明建設全過程。一是繼續加強愛國主義教育，在“七一”開展黨組織“黨旗在我心中，永葆先進性”演講比賽和愛國電影教育片等群眾喜聞樂見的活動。二是要以誠信建設為重點，完善富有各自特點的道德規范，完善社會誠信、企業誠信、個人誠信體系建設，增強誠信意識，積極開展“創文明行業，樹文明新風”活動。三是加強廣大干部思想道德建設，把“當好人民公仆”作為宗旨，發揚“團結協作，務實苦干，開拓創新，求真務實”的精神。四是積極開展“送溫暖，獻愛心”、“婚育新風進萬家等文明新風進萬家宣傳活動，以實施“幫民解困”工程為目標，堅持領導干部社區聯系點制度和各項工作進社區制度，把為群眾扎扎實實辦實事放在第一位。

2、進一步加強未成年人思想道德建設，積極配合各社區開展“法律進社區、學校、企業”等宣傳活動，在加強學校德育工作的基礎上，積極開展“和諧家庭”教育活動，以“爭做合格父母，培養合格人才”為主題，以提高家長素質和家庭教育質量為目標，推進文明家庭、文明小區等創建活動的發展。

3、以爭創文明城市為目標，以群眾性精神文明創建活動為載體，開展豐富多彩的群眾性文化體育活動，推進廣場文化，組織開展市民道德、法制、宣傳、科普知識宣傳活動。

（二）扎實開展群眾性精神文明創建活動，努力提高管理水平。

1、積極組織基層單位參與推進省級文明創建工作，進一步提高精神文明創建的水平，深入開展文明市民、文明家庭、文明社區、文明單位（小區）文明行業等精神文明創建活動。著力開展科教、文體、法律、衛生“四進社區”活動，努力培育一批“學習型、服務型、文化型、環境型、安全型”的高標準文明社區。

2、大力開展“講科學，樹文明”為主題的科普講座、科普咨詢、科普培訓等各種活動，深化“公路保暢通”、“綠化美化行動”的建設工作，開展“安康杯、勞動競賽”活動，把辦公大樓和基層單位“凈化、綠化、美化、亮化”作為形象建設目標，實施“辦公樓院明亮”工程，提高職工自我教育、自我管理、自我發展的思想意識。

（三）以創新為動力，全面推進精神文明建設工作再上新臺階。

1、堅持“三貼近”原則，不斷創新精神文明建設，積極探索精神文明建設的新思路、新方法，推廣精神文明建設的新成果，充分調動全局積極參與精神文明建設的積極性，增強精神文明建設的滲透力。

2、充分發揮文明單位在精神文明建設中的典型示范作用，參與和支持局開展的各項活動，展示文明單位良好風采。不斷探索精神文明建設創建工作新途徑、新方法。

3、建立與轄區文明單位的聯系制度，進行工作交流，整體推進文明單位和文明行業創建工作的發展和提高。

? 公路局局長思想總結 ?

我局在興寧市委、市府、安委會、交通運輸局、梅州市公路局的正確領導下，認真貫徹落實各級有關安全生產工作指示精神，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，牢固樹立“安全責任，重于泰山”的意識，繼續深入開展“三項行動”、“三項建設”、“安全生產年”、“安全生產月”、“百日整治”、活動，進一步落實“一崗雙責”的安全生產主體責任，強化宣傳教育培訓演練力度，狠抓各項工作落實，加大安全隱患排查治理，努力消除各類道路交通安全隱患，有效遏制和減少重特大交通安全事故的發生，確保人民群眾生命和財產安全。把安全生產工作放在日常重要議程，做到警鐘長鳴、常抓不懈，全年實現安全生產“零”事故，完成了上級下達的安全生產目標管理任務，有力地促進安全生產管理工作順利開展，保持了全局安全生產形勢持續穩定?，F將今年安全生產情況匯報如下：

一、健全安全組織機構，落實安全工作職責。

1、成立了興寧市公路局安全生產領導小組和公路交通突發公共事件應急領導小組，組長：劉興宏，副組長：李春雄，成員：鐘心平、邱佛強、王波、羅映群、吳思浪、曾漢輝、羅國榮、何遠祥。安全辦公室設在養護技術股，聯系電話：0753-3381441。

2、我局與梅州市公路局、興寧市人民政府、興寧市安全生產監督管理局、興寧市交通運輸局、局屬各單位（各股室、公司、養護中心、道班、施工單位）層層簽訂了“安全生產目標管理責任書”，將安全生產責任明確到各個部門單位，落實到每位職工、各個崗位。形成專管成線、群管成網、措施到位的安全生產管理體系，做到了一級抓

一級，層層有落實。

二、認真落實上級指示精神，制定工作方案，采取有效措施，做好各項安全生產工作。

1、每月15日為道班、養護中心、公司、各股室安全生產學習日。定期定時組織召開本局工作人員安全生產工作會議，進行傳達和學習有關安全生產的文件精神、法律法規、安全知識，并做好相關學習記錄和部署下一步安全生產工作。在每月的安全檢查中，檢查各單位安全生產管理和學習情況，發現存在安全隱患，落實整改方案，采取有效措施，及時消除安全隱患，預防安全事故的發生，做到防范于未然；

2、新購置一批安全設施，包括反光雨衣200套，安全標志服400套，安全桶150個，安全標志50件，示警錐200個、消防栓60個，發放到施工養護各單位，保障施工養護工作的安全順利進行；

3、抓好“春運”、“春節”、“五一”、“國慶”、“大運會”重大節日和“兩會”期間的安全防范工作。組織安全檢查組深入各基層班組，檢查公路橋梁涵洞，安全防護設施、施工作業現場及辦公大樓安全防范設施，并印發關于做好節日期間安全生產工作的通知，確保重大節日和“兩會”期間的公路安全暢通；

4、加強職工安全生產學習、教育、培訓和積極開展全國“安全生產月”活動，增強遵章守法和自身防范的安全意識。一是按照“安全生產月”活動方案的要求和部署，加強內部宣傳發動，明確“安全生產月”的目的、意義、要求，提高工作積極性、自覺性和主動性；二是結合公路行業特點和工作實際，緊緊圍繞安全生產為主題，大力學習、宣傳、貫徹黨和國家關于安全生產的方針、政策、法律、法規以及有關加強安全生產的重大舉措，讓全局干部職工知法、懂法、守法，一定要吸取事故教訓，做到警鐘長鳴，常抓不懈；三是嚴格“三級安全教育培訓”制度，推廣安全生產先進、典型的經驗，大力開展對安全管理、機械操作、特種作業、職工、民工等作業人員的安全教育培訓，嚴格執行持

證上崗制度，強化安全責任意識，提高安全操作技能和職工崗位自我保護的防范能力；四是利用各種宣傳教育工具，張貼安全生產宣傳標語35幅、橫額12條，以明信片400份和試題250份，同時對職工進行安全生產有獎問答、組織觀看道路交通安全紀錄片10次的形式，進行廣泛的安全生產宣傳教育活動，造聲勢、造輿論，推進安全生產文化建設，強化全員生產安全意識，引導和啟發全社會重視人的生命價值，營造日益濃厚的“關愛生命、關注安全”的輿論氛圍，為推動系統安全防范的行業性、群眾性、社會性做了不懈努力。

5、根據“消除隱患，珍惜生命”原則，堅持“縱向到底、橫向到邊、不留死角”，加強公路巡查督查和隱患排查治理，強化安全生產專項督查及整治工作，大力實施公路安全保障工程，積極預防和遏制重特大生產安全事故的發生。一是對轄養路段的國、省、縣、鄉道的橋梁、涵洞、交通標志、標線、示警樁、防護欄、危路險段和事故多發路段等進行各個項目全面安全檢查，未發現重大安全隱患；二是對在建工程施工現場和養護作業現場安全大檢查，未發現重大安全隱患；三是根據“安全生產年”活動的實施方案和進一步加強公路安全生產隱患排查治理的工作要求和部署，認真組織路況調研，收集相關數據資料，制定實施方案，采取有效措施，進行隱患整治，及時消除道路交通安全隱患，確保人民群眾生命和財產安全，保障道路安全暢通。完成整改情況如下：（1）、設置和完善了轄養路段G206線、G205線、S120線、S225線、S226線、S339線、X010線、X013線、X014線、X016線部分缺損的橋梁限重標志，合計103塊；投入資金10多萬元；（2）、完善了國道205線興寧段洋里至茅塘段10KM的標線重劃工程11250m、增設交通安全標志20多塊，興南大道安裝紅綠燈1座，投入資金35.5萬元；（3）、完善了國道205線、省道225線、省道226線等線段缺損標線的重劃及交通安全標志的增設和維修，標線3250m、標志236塊，投入資金37.8萬元；22

（4）、S225線K50+000~53+000，其中K50+680、K52+100、52+420處的單懸黃閃燈（含村莊、學校、20公里限速警示標志）2座、“常肇事路段、減速慢行”警示標志2塊、增劃人行橫道2處等安全防護設施，投入資金12.3萬元；（5）、修復S225線K22+500左邊鋼護欄被車撞毀28m、砼護墻29 m和S226線K1+500左邊混凝土護墻被車撞毀7 m、K1+550右邊鋼護欄被車撞毀12 m和G205線興寧穿城段中央隔離柵260m，投入資金6.8萬元；（6）、計劃對省道226線與省道225線葉塘交叉路口和省道225線河梅高速公路興寧西出口至羅壩段處，實施平面交叉工程整治，項目正在審報立項中。全年安全保障工程建設，總投入資金102.4多萬元。

6、建立應急管理系統和完善應急救援預案，結合本單位工作實際情況，做好了城區應急養護中心（點、站）的籌建、物資的儲備、系統的管理，同時組織應急救援預案的演練等工作，全面提高全局應對公路交通突發事件的能力，確保我局轄區公路快速、安全、暢通，充分發揮其經濟和社會效益。

我局在20xx年度安全生產管理工作中，既取得了一定的成績，亦存在不足之處。今后，我們將再接再勵，認真學習貫徹上級下達的關于安全生產的指示精神和規章制度，向先進單位學習先進經驗，努力抓好各項安全生產工作的落實，強化管理，嚴堵漏洞，力爭把我局的安全生產管理工作推上新的臺階。

? 公路局局長思想總結 ?

馬克思有句名言：“問題就是時代的口號，是它表現自己精神狀態的最實際的呼聲?！鄙罨皟蓪W一做”學習教育，就要把解決問題貫穿始終，以解決問題為動力來推進學習教育，以解決問題為標準來檢驗學習教育的效果。

在慶祝中國共產黨成立XX周年大會上，XXX強調：“如果管黨不力、治黨不嚴，人民群眾反映強烈的黨內突出問題得不到解決，那我們黨遲早會失去執政資格，不可避免被歷史淘汰。”強化問題意識、問題導向，是黨的十八大以來全面從嚴治黨的一條重要經驗?！皟蓪W一做”學習教育雖然沒有專門的對照檢查和整改落實環節，但邊學邊查邊改、細學深查嚴改仍然是一項基本要求?！皟蓪W一做”學習教育要取得實效，關鍵就是帶著具體問題學、針對具體問題改，切實解決黨員隊伍和基層黨建工作中存在的突出問題。

分析當前黨員干部隊伍的現狀，從帶普遍性傾向性的問題來看，要進一步聚焦到強化黨性觀念、嚴格黨內政治生活、提振干事創業精氣神上來。針對信仰缺失、信念動搖的問題，宗旨意識淡化、群眾感情淡漠的問題，世界觀、人生觀、價值觀偏差的問題，就要強化黨性觀念，做到對黨忠誠、為黨分憂、為黨擔責、為黨盡責。針對有些黨員不像黨員、不在組織、不起作用的問題，政治紀律松弛、政治生活散漫、自由主義嚴重的問題，就要嚴格黨內政治生活，嚴肅政治紀律和政治規矩，全面凈化黨內政治生態，增強政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識。

針對一些黨員干部安于現狀、不思進取、做事沒激情沒干勁的問題，“不能為”“不想為”“不敢為”的問題，就要提振干事創業精氣神，引導黨員干部增強使命意識和擔當精神。注重聯系各自實際，對癥下藥、有的放矢，把問題找準找具體，弄清楚差距有多少、原因在哪里，就能在解決實際問題中把合格黨員的標準立起來、把合格黨員的形象樹起來。

突出問題導向，既要聚焦問題更要深挖根源，既要研判現象更要把握本質。黨員身上存在的問題，既有其自身原因，也與黨組織教育管理不嚴緊密相關。像黨員組織關系管理不規范、黨費收繳不符合規定的問題，像一些基層黨組織不按期換屆、一些領導機關以抓下面代替抓自身的“燈下黑”問題，像組織生活不正常、沒實質內容、效果不佳的問題，等等。這些都是基層黨建工作短板，應當聯系各自實際對癥下藥，一項一項整改和落實，推動基層黨建工作水平有一個大的提升。

“知不足，然后能自反也;知困，然后能自強也?！庇惺裁磫栴}就解決什么問題，什么問題突出就重點解決什么問題，我們就能不斷自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高，確保學習教育取得實實在在的成效。

? 公路局局長思想總結 ?