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公路局個人工作思想總結(優選十四篇)

發表時間:2018-09-24

公路局個人工作思想總結(優選十四篇)。

▲ 公路局個人工作思想總結

一年來,在市委、市政府和公路局黨委的正確領導下,在全體同事的大力支持下,我本人積極落實科學發展觀,努力實踐“三個代表”,不斷加強學習鍛煉,全面提高自己的思想認識、工作能力和綜合素質,認真履行崗位職責,勤奮工作,以自己分管的工作為重點,不斷創新方法、創新思路,各項工作取得了較好成績,下面我就一年來履職情況和廉潔自律情況簡要匯報如下:

一、履職情況

年我局黨委提出了“抓住一條主線、突出兩個支點、強化六項措施、主攻二十項工程、辦好十件實事”的工作思路。圍繞這一思路,我根據自己的分管工作,重點抓了公路養護、機務生產、安全生產等工作,取得了較好的成績,贏得了大家的共同認可和社會各界的贊譽。

一年來,完成養護大中修53.7公里,完成投資3500多萬元,改建涵洞26道,“五小工程”創值33.08萬元,油路重建29.5公里,重鋪2.4公里,新建水泥路面1公里,重點整治標準示范路路容路貌1483公里,好路率由年初的75.5提高到目前的76.5%。上半年,我有重點地抓了雨季公路搶修活動,使全局各條線路做到了水退路通,沒有出現大的斷交通和中梗阻現象。下半年,針對全局公路改造已經完成三分之二,全局工作重點逐漸轉向規范養護,提高路容路貌等形象工作上來的要求,我及時組織各分局的養護公司經理到九江等地學習考察,并提出了“外學,內學”的整治路容路貌活動和規范養護管理工作,全局共整治國省干線980.3公里路容路貌,全力恢復了各條線路的路況,提升了養護管理水平和日常養護力度,樹立了良好的公路形象,在全省公路檢查中,被檢查組的領導稱為全省公路系統的領頭羊。不少縣市公路分局還主動承擔了地方農村公路養護,為百姓和農民養出了一條又一條質量好、通行能力強的公路,實現了經濟和社會效益的雙豐收。與此同時,我積極推行生態、環保養護,極力塑造生態休閑城市的形象,共完成義務植樹119.54公里,植樹46365株,全局的一些干線逐步向生態路、景觀路轉變,呈現一路一景的公路特色。到目前已建成了國道、線、線、線、線為代表的特色養護模式,使人一走進就感覺到良好的環境,達到了“以路認市”的目的。

機務上,以機務股份制改革為契機,不斷完善各項設備管理,提高機械設備的使用率,今年加大了公路養護車的投入力度,公開向社會招標采購50輛養護車,使全局公路機械化水平向前邁進了一大步。先后做大做強了瀝青倉儲、泰達等股份制公司,全年完成產值達到1384.06萬元,較之去年增加效益214.79萬元,新增設備131臺,開展機務技術培訓112人次。職工收入也隨著股份制改革的穩步推進而逐年增加。

安全生產是頭等大事。一年來,作為分管領導,我時刻被牢記安全生產這根弦。不管是在機關干部會上,還是下鄉檢查、調研,我都向工作人員再三強調安全生產的重要,實現了安全生產責任事故為零的目標。今年借助市政府加大公路安全設施整治的力度,我曾多次組織安監人員下到公路一線,具體排查公路隱患,進一步完善和實施了國省道安保工程,加大了國省道的安全整治力度。特別是國道整治難度大、涉及的利益和關系多,在整治中,我身先士卒,經常與整治人員一道商討對策,并積極協調各單位、各部門的關系。針對我局所管轄的65.3公里公路,做到了精心組織,落實責任,經常監督檢查,及時完善配套措施,到12月底,國道段全面整治完畢。共修復水泥路面斷板5715平方米,水泥路面改建油路路面18.8公里,修復路肩墻及硬路肩954米,改造安全隱患127處,新設標志牌56塊,路面標線78415.2延米,改建危橋30.04米/1座,拆除非法廣告310塊,拆除違章建筑56處約1248平方米,消除路邊堆積物23126立方米/1884處,投入整治經費1762.5萬元,使國道煥發出新的活力和新面貌。以與同時,我積極學習落實科學發展觀,以最大限度地減少道路交通事故為出發點,啟動了全局11條線路的安保工程,爭取到安保工程計劃投資700多萬元,并積極爭取到行政支持,修繕和重新更換一些道路安保設施。到12月中旬安裝指路牌、各種警示牌245塊、警示柱172根、反光棱鏡8面、標線3.11萬平方米、砼防護墻8878米,鋼護欄14170米、減速塊36米,完成安保工程投資1200多萬元,為百姓創造出了一個安全、便捷、暢通的公路環境。

二、廉潔奉公,認真履行黨風廉政建設責任制

在廉潔自律方面,我能夠堅持以鄧小平為理論和“三個代表”重要思想為指導,認真檢查、清算自己。無論工作多么繁忙,我都要抽出時間認真學習黨的各項廉政條規,尤其是“兩個條例”頒布以來,我積極地進行學習領會,弄懂吃透,浸入腦海,時刻警醒?己,“廉”字當頭。在工作中,作為一名班子成員,經常與人、財、物打交道,如果稍不注意,就可能出現以權謀私的問題。對此,自己時刻保持高度的警惕,在與人、與錢打交道時,堅持原則,并充分發揮監督制約作用。一是努力學習,提高認識,緊繃廉政這根弦;我把中國共產黨監督條例當做作常備工作手冊放在案頭,時時翻,并經常對照,借以警示自己,避免“濕鞋”。二是自覺遵守規章制度,自己分管養護、機務工作,這些工作都涉及到大量資金,容易引發矛盾。因此我時刻告誡自己“近水樓臺不戀月”,在單位接待不搞鋪張浪費,外出辦事不忘節儉。要求同志們做到的,我自己首先做到。三是對所分管的范圍,把廉政建設作為第一要務,經常檢查督促,發現問題苗頭,及時提出改進意見,從而保證了各項工作的順利、健康發展。

一年來,本人按照黨風廉政建設崗位職責的要求,管好了自己、管好了家屬、管好了身邊的工作人員,沒有發生違犯中央提出的“四大紀律八項要求”的情況;年內本人和家庭沒有發生重大事項,也沒有發生借機生財的現象;年工資收入僅2.5萬余元,沒有不正當收入和正常工資以外的其他收入;配偶工作沒有發生變動,所從事職業也與本人職責無關;沒有干預或插手過工程、養護、機械設備、安保工程招投標,也沒有利用自身權利為親屬等謀過私利,沒有收受他人的`禮金、有價證券,或參與健身、旅游或高消費活動;沒有發生公款、公車旅游現象;沒有參與過公款大吃大喝;沒有參與過賭博活動;沒有用公款為個人購買商業保險;沒有利用職務之便為自己或親屬到下屬單位報銷個人費用;沒有超標準更換小轎車;沒有過參與過分配、購買、建造住房等事項,也沒有侵害過國家、集體和他人利益;沒有利用職務之便侵占過公物或他人財物。一年來沒有發生任何不廉行為。

我經常要求自己分管的處(室)和單位高度重視黨風廉政建設工作,經常他們學習貫徹《中國共產黨黨內監督條例(試行)》、《中國共產黨紀律處分條例》和《廉政準則》。在工作中,我對工作人員要求十分嚴格,工作人員基本做到了勤政廉潔;我個人也堅決反對找借口向服務對象吃拿卡要和借故刁難。

年我分管的各項工作之所以能夠順利完成,上靠各級領導的關心支持,下靠全體同志的團結協作,在繁忙的工作中,我強調大局意識和團結協作的重要性,并注意發揮各級領導班子的整體工能。同時,揚長辟短,創造機會,力爭使每一個同志的才能和積極性得到充分展現。由于我重視對同志們工作積極性的肯定和保護,注意關心和鼓勵大家做好工作,大家都能夠面對繁重復雜的工作局面,講政治、講政氣、講奉獻,從而形成了一個上上下下統一思想,團結協作,各司其職,各負其責,榮辱與共,同求發展的工作局面,為圓滿完成全年的各項工作目標奠定了堅實的基礎。

三、個人存在的主要問題

1、對理論學習重視不夠,學習抓得不緊,主動深入學習少,效果不很好。

2、具體工作抓得多,宏觀考慮工作少,與班子成員之間溝通還不夠,開拓創新和銳意進取精神不夠。

3、黨風廉政建設方面自律方面還有少數不到位的地方,如對下屬的要求還不是非常嚴格,個人有時還存在公車私用的現象。

總之,作為一名副職領導,一年來,我盡了自己的努力,嚴格履行了自己的職責,做到了反腐倡廉與分管的工作同步進行,共同提高,也取得了一些成績。在今后的工作中,我將繼續加強理論學習,改進工作方法,進一步解放思想,拓寬思路,把分管的各項工作做得更好。路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。

以上述職述廉,敬請指正。

▲ 公路局個人工作思想總結

全市公路系統廣大干部職工,離退休老同志及家屬同志們:

金虎辭舊歲,玉兔迎新春。值此新春佳節即將來臨之際,謹向你們致以親切的慰問和新春的祝福!

剛剛過去的20xx年,是規劃的收官一年,也是災后重建的決勝之年。全市交通系統廣大干部職工在市委、市政府的正確領導和省交通運輸廳的大力支持下,以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導,深入貫徹落實科學發展觀,搶抓機遇,開拓創新,共克時艱,各項交通工作取得了顯著成績,超額完成了交通發展規劃的各項任務。五年來,全市交通基礎設施建設快速推進,三年交通災后重建任務兩年基本完成,廣元次級交通樞紐加速形成,公路養護管理再上新臺階,交通行業管理得到加強,水陸運輸秩序更加規范,安全生產形勢繼續保持穩定,全市交通面貌發生了新的歷史性變化,為保持全市經濟社會科學發展、又好又快發展做出了重要貢獻。

這些成績的取得,凝聚著全市各級黨委、政府的高度重視和社會各界的關心支持,凝聚著全市交通系統廣大干部職工的奉獻與拼搏,凝聚著全市交通系統離退休老同志的智慧和心血。在此,向關心支持全市交通發展的各級領導和社會各界朋友,向全市交通系統廣大干部職工、離退休老同志及其家屬表示衷心的感謝并致以崇高的敬意!

20xx年,是中國共產黨成立90周年,也是十二五規劃的開局之年。希望全市交通系統廣大干部職工在新的歷史起點上,搶抓新一輪西部大開發、擴大內需、災后重建,以及國家支持貧困地區跨越式發展的重大戰略機遇,增進發展共識,凝聚發展力量,勇挑發展重擔,奮力高位求進,繼續加快交通基礎設施建設步伐,全面完成交通災后重建任務,全力推進廣元次級交通樞紐建設,加大交通行業管理力度,奮力實現廣元十二五交通發展開門紅,為把我市建設成為川陜甘三省結合部經濟文化生態強市做出新的更大的貢獻!

祝同志們新春愉快、身體健康、闔家歡樂、萬事如意!

xx年x月x日

▲ 公路局個人工作思想總結

20xx年的我局安全生產工作,在縣委、縣人民政府和上級交通主管部門的正確領導及縣安監局的具體指導下,堅持“以人為本,安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,深入貫徹落實科學發展觀,按照年度安全生產目標管理和安全生產隱患治理年的各項工作要求,積極采取各種有效措施,著力抓好安全生產源頭管理和各項防范措施的落實,加大安全監管和隱患排查治理工作力度,狠抓安全生產工作責任制,進一步健全和完善安全生產管理體系,認真履行安全工作職責和要求,從講政治、保穩定、促發展的高度,不斷提高對安全生產重要性的認識,使我縣交通系統的安全生產形勢得到了進一步的鞏固?,F將我局20xx年安全生產工作總結如下:

一、加強領導,全面落實安全生產責任制

領導班子對安全生產工作高度重視,把安全工作擺上重要位置,全面組織安全生產計劃,明確工作重點,確定監管思路,部署安全檢查、督查及整改,組織安全生產責任考核,做到年初有目標、有計劃,年中有措施、有落實,年末有檢查、有總結。同時,堅持實行安全例會制度,由分管領導每月組織召開全系統安全生產例會,每季度由局長組織召開安全生產形勢分析會,認真研究和解決安全生產存在的重大問題,并做到逢會必講安全,在研究布署交通建設工作時,把安全生產同交通建設工作同步研究布置,以安全生產促進交通建設。按照安全管理“一崗雙責”的要求,建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制,層層簽訂安全責任書,明確各級安全管理職責,把安全管理責任層層分解,做到安全工作與生產同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收,做到人人有責任,事事有責任人,有力地促進了各項工作的.開展。

二、廣泛宣傳,努力營造安全良好氛圍

圍繞年內開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產月”、“安全生產年”、“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動,采取張貼宣傳標語,懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發資料(3000余份)等形式,廣泛進行宣傳,為交通行業安全生產各項工作的順利開展營造良好的氛圍,真正使“安全第一”思想深入人心。

三、突出重點,切實抓好安全專項整治

結合季節性、重點時段的安全生產工作特點,采取自查與互查、明查與暗訪相結合的方式,組織開展安全生產綜合大檢查。全年組織安全檢查共計18車/次,檢查人員80人/次。同時對檢查中發現的突出問題和事故隱患提出限期整改,督促生產經營單位和行業管理部門及時落實整改措施,取得了較好的成效。

1.全面開展安全大檢查。今年以來,我局采取定期檢查和不定期抽查相結合的方式,以運輸企業監管、客運安全管理、鄉鎮渡口、碼頭及危橋、險路、施工現場安全管理為重點檢查對象,以春運、潑水節作為檢查重點時段,以單位領導對本單位安全工作要求和檢查記錄作為檢查落實安全工作的主要指標和考核依據,突出重點、注重實效,切實消除安全隱患。

2.組織開展聯合執法檢查。為維護我縣交通安全秩序,加大交通違法行為的整治力度,預防和減少交通安全事故,保障人民群眾生命財產安全。我局組織運政、海事、路政、地方公路管理段等相關單位執法人員,以道路運輸、水上交通、公路干線安全為重點,采取固定檢查與流動檢查相結合的方式,在全縣范圍內集中開展交通專項整治行動,集中力量、集中時間嚴厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非法占道經營等違法違章行為,確保道路安全暢通。

3.多角度開展專項治理活動。結合今年“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動,本著重實際、重實效的原則,積極動員、周密部署,制定下發專項整治行動方案,開展以查源頭管理、查危橋險路、查“三無”船舶為重點的道路運輸、水上交通、公路建設施工安全隱患大排查,及時發現問題,治理隱患。

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▲ 公路局個人工作思想總結

一年來,在市交通局黨委、市公路局黨總支和縣委、縣直工委的正確領導下,我局黨支部以科學發展觀為指導,認真組織學習貫徹黨的十八大精神,緊緊圍繞今年的目標任務,解放思想,與時俱進,帶領廣大黨員在各項工作中發揮了模范帶頭作用,現將一年來的工作情況總結如下:

一、制定目標,明確奮斗方向

我局黨支部認真分析形勢,根據上級精神明確了今年的任務,根據今年的工作安排制定了《20xx年黨支部工作要點》,健全了《領導班子議事規則》、《廉政管理制度》等規章制度,進一步提高了黨支部的凝聚力和戰斗力,為單位實現跨越式發展提供了堅強的政治保證和組織保證。

二、深入開展了“弘揚蘇區精神推進蘇區交通發展振興”、“基層組織建設年”和“加強宣傳思想文化工作,構建交通先進文化”主題等活動

為了發揮黨組織和廣大黨員先鋒模范作用,大力推進黨的建設,黨支部立足工作實際,有組織、有領導、有計劃、有措施進行了“弘揚蘇區精神推進蘇區交通發展振興”、“基層組織建設年”等活動,一是開展了“三送”活動。在新田鎮歐古村開展了“三送”活動,由一名副局長帶領一名干部與原工作脫鉤長駐掛點村進行幫扶,實現了“三送”工作常態化、全覆蓋,幫助掛點村重點解決了灌溉和危舊土坯房改建等問題,共投入幫扶資金達6萬余元。二是大力開展影響發展環境的干部作風突出問題集中整治活動。按要求開好一個領導班子專題民主生活會和一個職工大會,在全分局干部職工中開展了以深化“建設五型機關、提高服務水平”;加強職工教育管理,提高干部職工推動和服務科學發展的能力和水平;加強監督和嚴明紀律;改進和規范行政審批方式,提高行政審批效率和服務水平的集中整治。切實解決了干部作風中的“庸、懶、散”,領導作風中的“假、浮、蠻”,為政不廉的“私、奢、貪”,行政審批中的低效率和亂作為等突出問題,促進了分局干部職工作風明顯改進。黨員干部搶抓機遇,加快發展的責任感和緊迫感得到明顯增強,發展思路更加清晰,發展措施更加得力。三是開展了黨員“先鋒創績”和“永遠熱愛黨、永遠跟黨走”活動。在機關設置了承諾專欄,黨員按照“五帶頭”要求抓好各項工作的落實,立黨為公、執政為民的意識得到進一步提高,工作作風明顯轉變,服務大局、服務群眾的水平得到明顯提升。黨員干部廉潔勤政從政意識得到進一步增強。

三、大力開展文明行業創建活動

分局文明創建工作以科學發展觀為指導,與時俱進,解放思想,堅持三個文明一起抓的工作方法,以路政執法、公路養護、經營三產為中心,以公路改革發展為動力,以職工隊伍建設為根本,以公路行業文明創建為載體,不斷推進精神文明建設。在全局開展了“文明職工”、“文明科室”、“優秀通訊報道員”和“文明道班”評比活動,每月進行評比一次,對獲評職工進行獎勵,使職工“比、學、趕、幫、超”氛圍得到明顯增強。

四、堅持民主生活會和民主評議制度

為了加強支部自身建設,堅持召開組織生活會和作風整治專題民主生活會。在組織生活會上,都能對照自身在思想工作作風、工作成效和廉潔自律等方面存在的不足,相互之間開展批評與自我批評,分析根源,明確方向。在相互溝通中增進理解,達成共識,探索黨建工作和開展全面工作的新思路。通過組織生活會和民主生活會,黨員特別是黨員領導干部進一步統一了思想,改進了作風,增進了團結,積極開展批評與自我批評,找出工作中的不足,切實提高了依靠自身力量解決問題和矛盾的能力,切實加強了黨內監督工作的力度,為分局進一步開展廉政建設和預防腐敗工作打下了堅實的基礎。

五、深化黨風廉政建設

黨支部把抓廉政建設作為頭等大事貫穿于各項工作的始終,為做好廉政建設工作,分局制定了《懲治和預防腐敗體系》,堅持教育、制度、監督、懲處并重。在加強班子自身廉政建設的同時,分局領導、科室負責人和各重要崗位人員全部簽訂了《廉政建設責任書》,制定并落實領導班子廉政制度,執法人員“四要、五不準、六公開”規定。加大了工程招議標、物資采購、路政執法、財務管理等重要環節的管理,切實鏟除產生腐敗的土壤。按照廉能風險防控工作的要求,分局領導班子高度重視,成立了以黨支部書記謝建軍為組長的分局廉能風險防控工作領導小組,制定分局廉能風險防控工作實施方案,并確立廉能風險防控工作對象、范圍和工作任務,確定打造一支政治上過硬、業務上過硬、工作作風上過硬的公路干部隊伍,推動指導廉能風險防控工作。經廣泛的宣傳發動,多次的學習會議,群眾提自己找同事之間互相查、分管領導指點等方法,從崗位職責、業務流程、制度機制、外部環境等方面查找崗位、單位廉能風險點,通過督查整改,制度得到進一步健全,廣大干部職工行政風險意識明顯提高,防控意識明顯提升,達到了分局廉能風險防控工作的目標要求。加強了紀檢工作的領導,及時調整分局紀檢組,選任了工作能力、責任心強的同志擔任紀檢組長和紀檢員,為紀檢日常工作的有效開展奠定了堅實基礎。實行了黨政主要領導不直接分管財務、人事和工程建設工作。對涉及人事調整、較大資金使用和招投標等重大工作,都及時召開會議集體決策。一年來路政科共受理辦結路政許可、處理路賠案件45起,在處理中未發生一起行政復議、行政訴訟案件和公路“三亂”行為,實現了“零投訴”目標,職工隊伍穩定,行風端正。

六、以人為本,提高隊伍素質

(一)打造學習型隊伍

為打造一支高素質、有才干、勇奉獻、有創造力的優秀黨員、干部職工隊伍,分局黨支部制訂了《20xx年學習計劃》《十八大精神學習計劃》,積極倡導創建學習型組織、爭做知識型職工,引導職工樹立學習是工作、是責任、是樂趣的新型學習觀。在機關和基層養護中心創建了規模較大的“職工書屋”2個,藏書達1500余冊。黨支部把精神文明建設、職工教育納入責任制管理,政治業務學習有組織,有考核,有獎懲,分局組織機關每周五學習了思想道德、法律法規、業務知識、黨風廉政建設等相關知識,還組織全體執法人員認真學習國家路政管理法律、法規、政策,學后干部職工認真寫讀書筆記,心得體會,隊伍素質不斷提高。

(二)開展大練兵大比武活動,加大對執法隊伍的管理力度

為建設一支高素質的公路執法隊伍,樹立良好的路政形象,促進公路事業又好又快發展,在路政科開展了大練兵大比武活動,執法人員以政治合格、業務過硬、操作規范、文明行政和工作有關要求為目標,開展了隊列和交通手勢操演練,使執法人員綜合素質穩步增強。推行政務公開,規范文明用語,落實服務承諾,將文明服務和優質服務融入一體,讓管理對象切實感到了文明創建所帶來的氛圍和實惠。

七、提高管理水平,堅持政務公開

分局始終堅持向管理要效益,各項管理辦法、規章制度在細節中追求嚴謹,在實踐中進一步健全,今年按照廉能防控要求重新修訂了分局財務制度等制度,使得每項工作都有章可循;在工作中堅持政務公開,重大事項經領導班子集體研究,廣泛征求職工意見,落實公示制度,推行“陽光政務”,有效地調動了職工參政議政的積極性,加速了干部職工思想觀念的轉變,推動了各項工作的開展。

八、加強支部自身組織建設

黨支部認真抓黨的組織、思想、作風建設,不斷加強理論教育、思想道德教育和社會主義榮辱觀教育,制定了黨支部工作計劃,完善了黨務工作制度,堅持召開“三會一課”和“支委中心組學習”,堅持民主評議黨員和科室負責人述職述廉活動,切實指導團支部開展“青年文明號”創建活動。并在工作中注重發現先進典型,培養入黨積極分子,在發展黨員過程中,嚴格發展標準和發展程序。確保黨員發展質量,使發展黨員置于廣大群眾的監督之下,一年共發展黨員3名,培養入黨積極分子1名,黨支部被縣直工委評為“先進基層黨組織”,謝昌仁同志被縣直工委評為“優秀共產黨員”表彰。

黨支部堅持對黨員進行教育,從集中學習理論知識、學習模范、分析評議,找問題、挖根源,制定整改措施,使廣大黨員深刻、準確、科學地理解了不同時期賦予黨員先進性不同的科學內涵,增強了黨員在新形勢下的責任心和使命感,提高了黨支部的戰斗力、凝聚力。

九、發揮群團組織的橋梁紐帶作用

黨支部非常重視支持群團工作,為了進一步加強精神文明陣地建設,充實了活動室等文體設置和陣地建設,豐富職工精神生活。在“三八”、“八一”等重大節日期間組織開展了豐富多彩的文體活動,通過多種寓教寓樂的方式,陶冶職工情操,活躍職工生活,努力讓廣大干部職工工作中有快樂感、忙碌中有充實感、奉獻中憧憬感,進一步提高了職工的凝聚力、向心力。

同時,堅持關愛職工、為職工辦好事、辦實事。一年來,落實了各項福利政策,重大節日發放節日禮品,關心職工生病住院和婚喪大事,工會為在職職工定期體檢,生日送蛋糕等活動。分局按照上級的安排,積極參加各種社會有益活動,相繼開展了建設社會主義新農村等活動。為創建和諧社會做出了積極努力。

十、宣傳報道工作取得進步

為發揮宣傳主力軍作用,提高公路形象,分局黨支部加大了宣傳報道力度,年初與各科室、養護中心簽訂宣傳報道目標責任狀,制定了《優秀通訊報道員考評辦法》,使職工寫稿投稿熱情進一步高漲?!豆贰穬瓤诠饭莛B工作中充分發揮了宣傳作用,加大宣傳報道人員的培訓力度,舉辦了一期宣傳報道培訓班,廣大宣傳報道員積極踴躍向新聞媒體和網站投稿,進一步擴大了分局的知名度。一年來分局在《公路》、《交通網》、《晚報》、《中國公路網》等各類報刊雜志網站發表稿件70余篇(次),宣傳工作有了長足進步。

回顧一年的工作,還有很多問題和不足之處,黨的思想建設、廉政建設和作風建設都有待于進一步加強。

▲ 公路局個人工作思想總結


公路局上半年
局屬各單位:
年,我局以“加快發展,富民強縣”的目標為中心,實現了時間過半,任務過半,各項按年初計劃進展有序。
一、強化思想教育,加強作風建設
為了認真落實縣委號文件精神,我局多次召開局黨組、局長辦公會議,專題研究貫徹執行方案,并召開交通系統干部職工會議進行動員布署,將縣委號文件作為教材,對干部職工進行大力弘揚理論聯系實際;大力弘揚求真務實,真抓實干;大力弘揚敢抓敢管敢負責的作風整頓教育活動,著力培養一支用得上、靠得住、過得硬的交通鐵軍隊伍,并將落實縣委號文件與公路建設、為民辦實事結合起來;與隊伍建設和黨風廉政建設結合起來;與爭創市級文明標兵單位、創人民滿意基層站所結合起來。通過學習教育,干部職工的思想更加開放,更加積極,為全年任務的落實打下了堅實的基礎。
二、公路建設穩步推進
上半年,全縣公路建設繼去年建設熱潮,穩步推進。
、銅湯高速公路開工前的各項準備在沿線鄉鎮的努力下,通過安徽省世行辦專家組的檢查驗收,并于月日召開了“銅湯高速公路青陽段施工、監理單位見面會”,青陽境內個標段月份相繼動工建設。
、農村公路繼續以“出口路、斷頭路、旅游路、經濟路”建設為突破口。上半年除完成了丁橋—南陵縣界續建工程外,陵陽—南陽公路建設經過對施工隊伍的整頓和管理力度的加強,進度加快,質量有所提高,進展順利。
上半年,安排了國債項目青陽—高坦公路廟杜段(路基寬米,路面寬米)公里瀝青碎石路面建設。通達工程楊田—朱備公里(路基寬米,路面寬米)四級油路建設工程。目前,兩條公路的建設正按計劃有序進行。
、通村公路建設全面啟動。今年是國家啟動中央車購稅(費)投資建設通村公路的第一年,為搶抓機遇,我局草擬并由縣政府簽發了全縣通村公路建設實施意見,意見明確通村公路一是抓好不通村公路的建設;二是抓好通中心村或聯結多個村,受益人口多的通村公路建設;三是抓好貧困山區的通村公路建設;四是抓好具有特殊政治、社會、旅游、經濟意義的通村公路建設。為此,上半年我們安排了條計公里的通村公路建設任務,并適時召開了涉及到通村公路建設的個鄉鎮分管領導和路管員會議,進行通村公路建設的布置和培訓,截止月底,啟動了條通村公路建設。
、認真開展了第八個路政宣傳月活動,印制了資料余份向全縣發放,在所有接養公路路口懸掛了宣傳橫幅,并對路障進行了清除。
、上半年還對全縣公路地質災害進行了全面的普查,制定了預防和搶修方案,特別在月日山洪暴發后,組織力量對水毀工程進行了摸底和搶修。
三、以人為本,規范行業管理
運輸市場管理又艱巨又繁重,為此,上半年我們做了以下七個方面的:
、深入開展《行政許可法》和《道路運輸條例》的宣傳、學習活動。為確保《行政許可法》和《道路運輸條例》從七月一日起正式實施。我局對涉及行政審批和行政許可的人員進行了前期培訓,觀看了有關錄像資料,配合縣法制局完成了《行政許可法》實施前的“三清”,對保留的項目做到簡化程序和環節,實行執法主體公示,執法程序公示,執法依據公示,執法監督公示,當事人權利公示,執法結果公示。同時,利用電臺、電視臺、標語等形式對《道條》進行廣泛宣傳,并在街上設置咨詢臺,將行政許可、《道條》有關內容制成圖表和宣傳資料,向業主和群眾解釋、發放。取得了較好的效果。
、加強春運和“五一”黃金周的交通安全稽查。今年的春運和“五一”黃金周我們布置的早、行動的快,成立了組織,制定了方案,對全縣客運車輛進行了全面的檢測和維修。由于措施得力,監管到位,春運和“五一”黃金周的交通安全達到了安全、暢通、有序、文明、優質、效益的目標。
、規范了農公班車的營運。今年月日起,根據上級規定,所有廂式農用車全部退出客運市場。為此,我們對不按規定時間退出的廂式農用車進行了查扣,對座位和頂棚架進行了集中拆除,消除了我縣客運市場上存在的重要隱患。
、加強證照的發放和車輛的年審。為嚴格控制營運車輛的盲目發展,我們嚴格實行“先申請、后購車”制度,嚴把證照的發放和年審關,上半年共審驗汽車輛,小機輛。
、加大出租車管理力度。為使我縣出租車市場有序,今年我們出臺了《嚴格控制面的車從事營業性道路運輸的通知》,制止了面的車發展勢頭,緩解了面的車與班線車相互爭客的矛盾。
、加大規費征收力度,確保任務完成。上半年,我們克服涉農小機運管費、養路費停征的困難,稽征人員早出晚歸,加班加點,打破常規作息時間,出色地完成了上半年規費征收任務,共完成規費萬元,占任務的,其中運管費萬元,小機養路費萬元,客、貨附加費萬元。
、出色完


成了“”重大交通保障任務。月日到月日期間,從模擬接待到正式接待,我們每次派出二十幾名執勤人員在沿線所有路口把守,按照預案,嚴格落實了責任制,確保了萬無一失,體現了我們的隊伍是一支特別能吃苦,特別能戰斗的交通“鐵軍”隊伍。
四、安全生產態勢平穩
年初,在全縣交通會議上,我局就與系統各單位簽訂了安全生產管理目標責任書,明確責任,特別在水上交通安全管理中,我局注重檢查督促力度,上半年對水陸安全檢查次,每次發現事故隱患,都立即提出整改措施,限期整改。為確保水上安全,上半年舉辦了鄉鎮船舶安全管理培訓班,對分管水上交通安全的鄉鎮長和安全管理員進行了系統的培訓,增強了他們安全責任重于泰山的意識。
上半年,水陸交通以及春運、“五一”黃金周期間未發生一起交通安全事故。
五、黨風廉政建設不斷加強
在做好農村公路建設、運輸市場的管理以及安全生產等的同時,黨風廉政建設毫不松懈,局領導班子參加了縣里舉辦的黨風廉政建設會議,并及時傳達到干部群眾,觀看了王懷忠反面教材教育片,并從抓隊伍建設、紀律作風建設入手,將黨風廉政建設進行責任分解,從而保證了各項的順利開展。
六、存在問題
盡管上半年圓滿地完成了年初計劃任務,但也存在一些困難和問題。
一是農村公路建設普遍展開,任務繁重,但我局工程技術人員嚴重缺乏,雖然每個人身兼多職,還是難以兼顧。二是建設資金嚴重不足。國債、通達工程國家只安排每公里萬元,主要解決路面工程,但對于皖南山區小縣來說,大部分都是在機耕路上進行拓寬改造,路基工程任務繁重,何況全縣鄉鎮財政十分困難。盡管我局每年拿出小機養路費總額的以上資金投入到農村公路建設中,還是無法彌補之不足。三是鄉鎮政府承擔的征地拆遷、路基、小橋涵工程任務,難以落實到位,三桿權屬單位也因企業改制,資金困難,不能及時進行三桿遷移,這樣不僅影響了工程進度,也增大了工程建設成本。四是交通任務十分繁重,導致干部職工精力疲憊,從而勁頭有所減弱,制度的管理、隊伍的建設也是嚴中有松。五是城區客運市場特別是出租車市場受到諸多因素的影響,無法管理到位。再加上執法著裝的清理,交通執法可謂困難重重。
七、下半年安排
、進一步加強黨風廉政建設,從抓隊伍建設,紀律作風建設入手,圍繞年初計劃,目標不變,力度不減,全力營造交通建設服務的硬軟環境。
、嚴格實行公路建設工程項目的“四制”,加大對施工單位的監督和管理,在保證質量的前提下,加快工程進度確保在建工程年內完工。
、認真做好杜村—橫排口、青陽—童埠、朱備—陵陽公路路基工程的招投標,力爭年內全部動工。
、積極協調好銅湯高速公路建設中的各方關系,為高速的建設營造良好的施工環境。
、積極配合鐵道部第三勘察設計院對銅九鐵路過境青陽設站的勘察設計,力爭年內動工。
、根據國務院的指示精神,扎實開展治理超限、超載的整頓。
、持之以恒地抓好安全生產,確保全年安全生產無事故。
、克服困難,扎實,全面完成交通規費征收任務。
、認真做好社會治安綜合治理、計劃生育等,力爭年初計劃圓滿完成。
、完成縣委、縣政府和上級交通主管部門交辦的其它任務。公路局二○○四年上半年


成了“”重大交通保障任務。月日到月日期間,從模擬接待到正式接待,我們每次派出二十幾名執勤人員在沿線所有路口把守,按照預案,嚴格落實了責任制,確保了萬無一失,體現了我們的隊伍是一支特別能吃苦,特別能戰斗的交通“鐵軍”隊伍。
四、安全生產態勢平穩
年初,在全縣交通會議上,我局就與系統各單位簽訂了安全生產管理目標責任書,明確責任,特別在水上交通安全管理中,我局注重檢查督促力度,上半年對水陸安全檢查次,每次發現事故隱患,都立即提出整改措施,限期整改。為確保水上安全,上半年舉辦了鄉鎮船舶安全管理培訓班,對分管水上交通安全的鄉鎮長和安全管理員進行了系統的培訓,增強了他們安全責任重于泰山的意識。
上半年,水陸交通以及春運、“五一”黃金周期間未發生一起交通安全事故。
五、黨風廉政建設不斷加強
在做好農村公路建設、運輸市場的管理以及安全生產等的同時,黨風廉政建設毫不松懈,局領導班子參加了縣里舉辦的黨風廉政建設會議,并及時傳達到干部群眾,觀看了王懷忠反面教材教育片,并從抓隊伍建設、紀律作風建設入手,將黨風廉政建設進行責任分解,從而保證了各項的順利開展。
六、存在問題
盡管上半年圓滿地完成了年初計劃任務,但也存在一些困難和問題。
一是農村公路建設普遍展開,任務繁重,但我局工程技術人員嚴重缺乏,雖然每個人身兼多職,還是難以兼顧。二是建設資金嚴重不足。國債、通達工程國家只安排每公里萬元,主要解決路面工程,但對于皖南山區小縣來說,大部分都是在機耕路上進行拓寬改造,路基工程任務繁重,何況全縣鄉鎮財政十分困難。盡管我局每年拿出小機養路費總額的以上資金投入到農村公路建設中,還是無法彌補之不足。三是鄉鎮政府承擔的征地拆遷、路基、小橋涵工程任務,難以落實到位,三桿權屬單位也因企業改制,資金困難,不能及時進行三桿遷移,這樣不僅影響了工程進度,也增大了工程建設成本。四是交通任務十分繁重,導致干部職工精力疲憊,從而勁頭有所減弱,制度的管理、隊伍的建設也是嚴中有松。五是城區客運市場特別是出租車市場受到諸多因素的影響,無法管理到位。再加上執法著裝的清理,交通執法可謂困難重重。
七、下半年安排
、進一步加強黨風廉政建設,從抓隊伍建設,紀律作風建設入手,圍繞年初計劃,目標不變,力度不減,全力營造交通建設服務的硬軟環境。
、嚴格實行公路建設工程項目的“四制”,加大對施工單位的監督和管理,在保證質量的前提下,加快工程進度確保在建工程年內完工。
、認真做好杜村—橫排口、青陽—童埠、朱備—陵陽公路路基工程的招投標,力爭年內全部動工。
、積極協調好銅湯高速公路建設中的各方關系,為高速的建設營造良好的施工環境。
、積極配合鐵道部第三勘察設計院對銅九鐵路過境青陽設站的勘察設計,力爭年內動工。
、根據國務院的指示精神,扎實開展治理超限、超載的整頓。
、持之以恒地抓好安全生產,確保全年安全生產無事故。
、克服困難,扎實,全面完成交通規費征收任務。
、認真做好社會治安綜合治理、計劃生育等,力爭年初計劃圓滿完成。
、完成縣委、縣政府和上級交通主管部門交辦的其它任務。公路局二○○四年上半年

▲ 公路局個人工作思想總結

一、抓好民主管理工作

民主管理工作是工會工作的核心,也是工會工作的主要職能。我們按照《工會法》的要求,今年一月份認真組織召開了第七屆三次職工代表和會員代表大會,在會議召開之前首先將提案表下發到各個工會小組,使代表們和會員們有充分的時間和機會進行討論,把對公路建設和各項工作有力度的提案提交到職代會上,這一方法收到良好的效果,本次職代會上收到提案條,管理方面條,職工生活福利方面條,提案的收集為領導的決策提供了有利的數據和思路。在職代會上,我們嚴格按照程序,通過審議了局《行政工作報告》和《工會工作報告》,通過了《行政財務工作報告》和《工會財務工作報告》,討論通過了新修訂的局《績效考核管理規定》,通過了局《人事管理規定》,這些規定的出臺,為我局今后管理工作起到了良好的促進作用。會上有九位中層干部進行了述職,對十一名中層干部進行了測評。會后,對有不稱職票數的中層干部進行了分析,對于確有問題存在的進行了個別談話,指出了存在的問題,明確了努力方向。通過這一形式,提高了中層干部的工作積極性,對于全年工作的開展打下了良好基礎。會議嚴格按照有關規定的要求進行,整個會議開的很成功,廣大職工代表參政議政的自覺性都比較強,通過這次會議,使我局的民主管理工作又有了新的進展和提高。20xx年個人工作總結

二、抓好工會組織建設

為更好地抓好全局的工會工作,今年我們根據大通公司的實際情況,為了使公司的職工更直接的參與到單位的民主管理,在充分調研的基礎上,征得上級工會的同意,嚴格按照工會法的規定,組建成立了公司工會分會,建立了職代會制度,并召開了大通公司首屆職代會和工代會。通過一年的情況看,取得比較好的效果。同時,各工會小組都能夠按照局工會的要求,開展了豐富多彩的活動,使工會工作有條不紊的發展。

三、繼續抓好維權工作

局工會十分重視維護職工合法權益工作,并把它作為工會的基本職能。特別是對于同職工利益相關的事情,我們都積極的給予關注,發現問題及時向領導反映,如職工關注的集資等問題,我們同領導多次進行了協商,防止侵害職工利益的事情發生。對于公司的工資發放也是局工會關注的一個重點工作,從今年初我們找公司領導座談了解情況,并幫助解決了某些遺留問題,同他們一起學習《工會法》和《勞動法》的有關規定,杜絕了侵害職工利益的事情發生,保持了職工隊伍的穩定。另外我們積極同局研究協商,為一線職工辦理了意外傷害保險,解除了職工的后顧之憂。

四、加強學習,提高職工整體素質

根據全局統一安排,我們繼續強化職工的政治、業務等方面的學習,利用崗位讀書育人活動的開展,組織職工學政治、學業務、學科學、學技術,在工程、養護、執法人員中舉辦了法律、財會等學習班,并通過演講、考試、交流等形式加強了大家的記憶、理解能力,起到了實效。同時,我們積極開展職工技術比武和勞動競賽等活動,今年我們組織了財務人員業務比賽,組織了機關人員漢字五筆錄入比賽,在職工中形成了比學趕超的學習熱潮。通過一系列學習形式使職工的政治素質和業務水平都有了新的提高。在創建六型行業過程中,工會進行了大量的前期調研工作,并起草了實施意見,這項活動在全局范圍內已開展起來并取得了較好的成績。

▲ 公路局個人工作思想總結

我局在興寧市委、市府、安委會、交通運輸局、梅州市公路局的正確領導下,認真貫徹落實各級有關安全生產工作指示精神,始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,牢固樹立“安全責任,重于泰山”的意識,繼續深入開展“三項行動”、“三項建設”、“安全生產年”、“安全生產月”、“百日整治”、活動,進一步落實“一崗雙責”的安全生產主體責任,強化宣傳教育培訓演練力度,狠抓各項工作落實,加大安全隱患排查治理,努力消除各類道路交通安全隱患,有效遏制和減少重特大交通安全事故的發生,確保人民群眾生命和財產安全。把安全生產工作放在日常重要議程,做到警鐘長鳴、常抓不懈,全年實現安全生產“零”事故,完成了上級下達的安全生產目標管理任務,有力地促進安全生產管理工作順利開展,保持了全局安全生產形勢持續穩定?,F將今年安全生產情況匯報如下:

一、健全安全組織機構,落實安全工作職責。

1、成立了興寧市公路局安全生產領導小組和公路交通突發公共事件應急領導小組,組長:劉興宏,副組長:李春雄,成員:鐘心平、邱佛強、王波、羅映群、吳思浪、曾漢輝、羅國榮、何遠祥。安全辦公室設在養護技術股,聯系電話:0753-3381441。

2、我局與梅州市公路局、興寧市人民政府、興寧市安全生產監督管理局、興寧市交通運輸局、局屬各單位(各股室、公司、養護中心、道班、施工單位)層層簽訂了“安全生產目標管理責任書”,將安全生產責任明確到各個部門單位,落實到每位職工、各個崗位。形成專管成線、群管成網、措施到位的安全生產管理體系,做到了一級抓

一級,層層有落實。

二、認真落實上級指示精神,制定工作方案,采取有效措施,做好各項安全生產工作。

1、每月15日為道班、養護中心、公司、各股室安全生產學習日。定期定時組織召開本局工作人員安全生產工作會議,進行傳達和學習有關安全生產的文件精神、法律法規、安全知識,并做好相關學習記錄和部署下一步安全生產工作。在每月的安全檢查中,檢查各單位安全生產管理和學習情況,發現存在安全隱患,落實整改方案,采取有效措施,及時消除安全隱患,預防安全事故的發生,做到防范于未然;

2、新購置一批安全設施,包括反光雨衣200套,安全標志服400套,安全桶150個,安全標志50件,示警錐200個、消防栓60個,發放到施工養護各單位,保障施工養護工作的安全順利進行;

3、抓好“春運”、“春節”、“五一”、“國慶”、“大運會”重大節日和“兩會”期間的安全防范工作。組織安全檢查組深入各基層班組,檢查公路橋梁涵洞,安全防護設施、施工作業現場及辦公大樓安全防范設施,并印發關于做好節日期間安全生產工作的通知,確保重大節日和“兩會”期間的公路安全暢通;

4、加強職工安全生產學習、教育、培訓和積極開展全國“安全生產月”活動,增強遵章守法和自身防范的安全意識。一是按照“安全生產月”活動方案的要求和部署,加強內部宣傳發動,明確“安全生產月”的目的、意義、要求,提高工作積極性、自覺性和主動性;二是結合公路行業特點和工作實際,緊緊圍繞安全生產為主題,大力學習、宣傳、貫徹黨和國家關于安全生產的方針、政策、法律、法規以及有關加強安全生產的重大舉措,讓全局干部職工知法、懂法、守法,一定要吸取事故教訓,做到警鐘長鳴,常抓不懈;三是嚴格“三級安全教育培訓”制度,推廣安全生產先進、典型的經驗,大力開展對安全管理、機械操作、特種作業、職工、民工等作業人員的安全教育培訓,嚴格執行持

證上崗制度,強化安全責任意識,提高安全操作技能和職工崗位自我保護的防范能力;四是利用各種宣傳教育工具,張貼安全生產宣傳標語35幅、橫額12條,以明信片400份和試題250份,同時對職工進行安全生產有獎問答、組織觀看道路交通安全紀錄片10次的形式,進行廣泛的安全生產宣傳教育活動,造聲勢、造輿論,推進安全生產文化建設,強化全員生產安全意識,引導和啟發全社會重視人的生命價值,營造日益濃厚的“關愛生命、關注安全”的輿論氛圍,為推動系統安全防范的行業性、群眾性、社會性做了不懈努力。

5、根據“消除隱患,珍惜生命”原則,堅持“縱向到底、橫向到邊、不留死角”,加強公路巡查督查和隱患排查治理,強化安全生產專項督查及整治工作,大力實施公路安全保障工程,積極預防和遏制重特大生產安全事故的發生。一是對轄養路段的國、省、縣、鄉道的橋梁、涵洞、交通標志、標線、示警樁、防護欄、危路險段和事故多發路段等進行各個項目全面安全檢查,未發現重大安全隱患;二是對在建工程施工現場和養護作業現場安全大檢查,未發現重大安全隱患;三是根據“安全生產年”活動的實施方案和進一步加強公路安全生產隱患排查治理的工作要求和部署,認真組織路況調研,收集相關數據資料,制定實施方案,采取有效措施,進行隱患整治,及時消除道路交通安全隱患,確保人民群眾生命和財產安全,保障道路安全暢通。完成整改情況如下:(1)、設置和完善了轄養路段G206線、G205線、S120線、S225線、S226線、S339線、X010線、X013線、X014線、X016線部分缺損的橋梁限重標志,合計103塊;投入資金10多萬元;(2)、完善了國道205線興寧段洋里至茅塘段10KM的標線重劃工程11250m、增設交通安全標志20多塊,興南大道安裝紅綠燈1座,投入資金35.5萬元;(3)、完善了國道205線、省道225線、省道226線等線段缺損標線的重劃及交通安全標志的增設和維修,標線3250m、標志236塊,投入資金37.8萬元;22

(4)、S225線K50+000~53+000,其中K50+680、K52+100、52+420處的單懸黃閃燈(含村莊、學校、20公里限速警示標志)2座、“常肇事路段、減速慢行”警示標志2塊、增劃人行橫道2處等安全防護設施,投入資金12.3萬元;(5)、修復S225線K22+500左邊鋼護欄被車撞毀28m、砼護墻29 m和S226線K1+500左邊混凝土護墻被車撞毀7 m、K1+550右邊鋼護欄被車撞毀12 m和G205線興寧穿城段中央隔離柵260m,投入資金6.8萬元;(6)、計劃對省道226線與省道225線葉塘交叉路口和省道225線河梅高速公路興寧西出口至羅壩段處,實施平面交叉工程整治,項目正在審報立項中。全年安全保障工程建設,總投入資金102.4多萬元。

6、建立應急管理系統和完善應急救援預案,結合本單位工作實際情況,做好了城區應急養護中心(點、站)的籌建、物資的儲備、系統的管理,同時組織應急救援預案的演練等工作,全面提高全局應對公路交通突發事件的能力,確保我局轄區公路快速、安全、暢通,充分發揮其經濟和社會效益。

我局在20xx年度安全生產管理工作中,既取得了一定的成績,亦存在不足之處。今后,我們將再接再勵,認真學習貫徹上級下達的關于安全生產的指示精神和規章制度,向先進單位學習先進經驗,努力抓好各項安全生產工作的落實,強化管理,嚴堵漏洞,力爭把我局的安全生產管理工作推上新的臺階。

▲ 公路局個人工作思想總結

簡報一:

當前,行政執法出現了行政主體不適格、行政執法依據不充分、濫用行政執法權等問題,引起了很大的社會影響并削弱了行政機關的公信力。2016年以來,滑縣檢察院立足檢察職能,監督行政執法機關依法行政,有力維護了國家利益、社會公共利益和人民群眾的合法權益。

通過暢通監督渠道,積極拓展案源渠道。該院充分利用“兩法銜接”信息共享平臺,變“等案上門”為依職權主動監督。通過新聞媒體宣傳、官方的網站、微信公眾平臺等方式,讓人民群眾積極參與到監督中來。

強化行政執法案件審查,確保監督質量。該院民行部門通過調閱有關執法卷宗,實地走訪、詢問相關執法人員等方式,對42起行政執法案件的合法性進行審查,確保認定違法事實清楚,適用法律準確。

促進行政機關提高執法水平,重視監督效果。該院對行政執法機關提出檢察建議后,與被監督的行政執法機關進行交流。針對執法人員存在規范執法意識不強的現象,該院積極與行政機關溝通,建議對行政執法人員進行規范執法培訓。

提高監督能力,建設學習型檢察院。由于檢察業務專業性強、涉及知識領域廣泛,該院積極組織檢察干警對近期修改、頒布的`法律法規進行學習,加強知識儲備,以滿足法律監督工作的需要。

簡報二:

月22日,遂寧市食品藥品監督管理局行政執法監督檢查組對大英縣局行政執法工作進行專項監督檢查。

此次檢查,檢查組特別走訪了大英縣城西、卓筒井食藥基層監管所,聽取了監管所工作情況匯報,查閱了行政許可及行政處罰案卷,了解了基層監管所標準化建設的進展情況,查看了基層監管所法治氛圍建設情況。

檢查組認為,大英縣局行政執法工作法治氛圍濃厚、執法人員持證上崗狀態良好、行政執法程序到位,做到了檢查有記錄,問題有處理,違法有處罰,資料歸檔較規范。

針對大英縣局后續行政執法工作,檢查組要求:一、在行政執法案卷中,各類證據一定要收集齊全,做到行政執法全過程記錄;二、要認真學習領會法律法規的規定,嚴格按照法律依據處罰,不斷提高行政執法水平;三、進一步規范執法行為,加強行政執法監督機制建設,提高行政執法水平,全面推進依法行政。

簡報三:

9月18-23日,為摸清執法現狀,了解水法律法規貫徹執行情況和效果,進一步完善和規范水行政執法工作,淮委對沂沭泗直管區水行政執法工作開展了2016年度水政執法監督檢查。

本次水政執法監督檢查工作在前期各單位自查基礎上,重點抽查了駱馬湖水利管理局所屬邳州局、宿遷局和新沂局,沂沭河水利管理局所屬郯城局、河東局、劉家道口局、沭河局和沂河局,南四湖水利管理局所屬韓莊運河局、上級湖局和下級湖局;檢查內容包括執法開展情況和隊伍建設情況,涉及行政處罰等工作現狀、聯合執法等機制建設現狀、執法統計等信息化建設現狀、崗位資格等執法培訓概況和裝備建設等執法保障情況。

檢查組通過聽取匯報、座談交流、查閱資料等方式,仔細查看執法案卷,結合發現的問題對被檢查單位進行了現場反饋,提出了改進建議。

下一步,淮委將對水政執法監督檢查中發現的問題進行通報,對規范水政執法工作明確詳細要求,對改進執法行為提出整改意見。

▲ 公路局個人工作思想總結

認真學習十九屆三中全會精神,加強政治素質的培養與提升,深刻認識領會習近平新時代中國特色社會主義思想內涵。新的一年,公路局確立全員素質再提升的任務目標,我將結合工作實際,在平時的工作中加強政治理論學習,夯實業務素質。現將一季度工作總結如下:

1、認真遵守局各項規章制度,按時上黨課。加強學習上級及公路局各項會議精神,站在新高度,嚴格要求自己。

2、按時發放李殿營傷殘補助金。

3、為做好今年的職工查體工作,提前做好醫院的選擇,爭取少花錢,多享受查體服務。

4、按照局黨委的指示,及時傳達組建籃球隊的會議精神,做好宣傳,組建工作。

▲ 公路局個人工作思想總結

。今年繼續保持了“省級文明單位”榮譽稱號;被市委宣傳部、市文明辦授予“構建和諧××,穩步快速發展”先進單位;被市委宣傳部授予“全市黨員教育先進單位”,被××市公路局授予“全市公路系統思想政治工作先進單位”;××*國道××*收費站連續保持了“省級文明收費站”和“省級巾幗文明示范崗”榮譽,今年又被授予“省級青年文明號”;養路費征稽辦連續十年保持了“市級青年文明號”;路政大隊連續兩年保持了“市級青年文明號”;局黨委書記、局長××被市委宣傳部授予“泰安市優秀黨員教育工作者”;副局長××*、政工科科長××*被××縣精神文明建設委員會授予“全縣精神文明建設先進工作者”。XX年9月23日,××市委副書記××來我局調研,對我局文明行業創建工作給予高度評價。

一、制定完善各項制度,抓好領導班子建設(一)努力提高政策理論水平,認真貫徹落實民主集中制原則。一是為進一步提高局領導成員的政治理論水平和思想覺悟,堅持了中心組學習制度,每月由局黨委書記或副書記組織學習政治理論、法律法規和業務知識。二是認真貫徹黨的民主集中制原則,制定了議事制度、議事規則、議事紀律。實行黨委會議、局長辦公會議、行政辦公會議制度和領導班子工作情況通報制度,領導班子成員分工明確、密切協作、顧全大局。凡屬局政策性大事、全局性等問題都須由黨委會議集體研究決定,保證了局決策的民主化、制度化和科學化。三是為進一步加強和改進領導班子、各級領導干部的思想作風建設,營造干事創業、加快發展的濃厚氛圍,爭創干事創業的領導班子,爭做干事創業的領導干部”為主要內容的“一學兩爭”活動。(二)嚴格執行黨風廉政建設責任制 為做好這項工作,我局制定了黨風廉政建設和反腐敗工作實施意見,健全了制度、明確了要求。按照黨風廉政建設責任制的要求,局黨委書記、局長為局黨風廉政建設第一責任人,在與市公路局黨委、縣政府簽訂責任書的同時,與各黨委委員、副職簽訂了責任書,各黨委委員、副職按照工作分工對各自職責范圍內的廉政建設負直接領導責任。局領導成員帶頭遵守廉潔勤政的規定,做到了自重、自省、自警、自勵,發揮了領導干部的示范帶頭作用。

二、加強黨的建設,鞏固保持共產黨員先進性教育成果一是在黨的建設中,制定了黨務工作計劃,完善了黨務工作制度,堅持民主生活會制度和“黨員活動日”制度。為鞏固保持共產黨員先進性教育成果,按照上級黨委要求,7月10日至18日,所屬8個黨支部分別召開了組織生活會,按照“一人談,眾人幫,逐個進行”的方式,積極開展批評與自我批評。局黨委書記、局長××同志帶頭檢查自身存在的問題和不足,鼓勵大家對自己提出批評和建議,帶動和引導了大家暢所欲言,營造了民主和諧的良好氣氛。廣大黨員以對黨、對人民負責的精神,既幫助其他黨員找差距,提出改進思想、紀律和作風的建議,又認真查找了自身存在的問題和不足,使每位同志都受到了深刻的教育和啟發。二是為加強黨支部建設,年初局黨委與各黨支部簽訂了《黨支部目標責任書》,各單位內部出現問題,由支部書記負責;同時各黨支部與所屬黨員分別簽訂了《黨員目標責任書》,實行目標管理。三是在發展黨員過程中,堅持發展標準,堅持程序發展。為確保黨員質量,使發展黨員置于廣大群眾的監督之下,對發展的*名新黨員全部進行公示。

三、堅持政治理論學習,加強職工隊伍建設(一)提高職工素質,促進公路文明行業建設一是為進一步提高全體干部職工的政治素質和業務素質,年初結合工作實際,制定了職工教育培訓計劃,通過思想道德、法律法規、業務知識、黨風廉政建設及wto相關知識的學習,建設了一支適應新世紀發展的`“四有”職工隊伍,

總結

二是繼續開展了以職業道德、家庭美德、社會公德為主題的學習教育活動,在辦公樓、宿舍樓墻壁粉刷了公共基本道德規范、居民文明公約等標語口號,使文明創建活動真正融入到社會、延伸到家屬院、深入到戶。三是加強執法執收人員法律法規學習,努力提高全局執法執收人員的法律意識、法制觀念和依法行政能力,造就了一支高效能運轉、高水平管理的高素質執法執收隊伍。(二)經常開展崗位練兵活動,加大對執法隊伍的管理力度。為建設一支高素質的公路執法隊伍,樹立良好的執法隊伍形象,促進公路事業持續、快速、健康的發展,經常開展崗位練兵、技術比武等活動,路政管理人員努力達到了政治合格、業務過硬、動作規范、文明行政的要求;征收人員按照“三優三化”的要求,推行政務公開,規范文明用語,落實承諾服務,設立了服務臺等便民服務設施,將文明執法和優質服務融入一體,讓人民群眾切實感到了文明創建所帶來的氛圍和實惠。

四、嚴格執行上級有關政策,做好勞資和離退休工作(一)嚴格控制人員,認真落實管理制度。在勞資工作中,嚴格控制人員數量,工資發放、統計報表準確及時,標志服裝發放嚴格執行標準,按規定及時足額繳納養老保險、失業保險。(二)結合實際,對老干部做到了三個“關心”。我局歷來重視離退休工作,專門設立了老干部科,成立了老干部黨支部,在老干部工作上,我們堅持了三個“關心”,使離退休老干部老有所養,老有所教,老有所樂,老有所學。一是從政治上關心,該參加的會讓他們參加,該看的文件讓他們看到,該知道的情況向他們通報。二是從生活上關心,認真落實他們的經濟待遇,不論局經濟如何困難,也按規定發放離退休人員工資,從不拖欠。三是從活動上關心。我局設有老干部活動中心,定期開展乒乓球、撲克、棋類比賽,在今年老人節前夕,局領導、政工、老干科人員陪同離退休干部到××旅游參觀。

五、加強宣傳信息工作,發揮工、青、婦“三位一體”的重要作用(一)健全通訊報道機構,經常開展豐富多彩的文體活動。宣傳鼓動在公路工作中起著動員、導向、激勵和監督作用,為了做好這項工作,專門設立宣傳科,建立健全了通訊報道機構,完善了《新聞宣傳方案》、《新聞工作考核獎懲辦法》,明確年度工作目標、宣傳重點,建立激勵機制,保證了新聞宣傳工作有章可循。5月份,邀請《××*報》副總編××同志來我單位進行新聞知識講座,局長××親自帶頭參加學習,通過新聞知識講座,極大地提高了新聞宣傳人員的寫作能力,全年共發表稿件××篇,其中市級××篇、省級××篇、國家級××篇,有力地宣傳了我局在三個文明建設中取得的成績。在文化娛樂方面,建立了職工之家、電教室、圖書室、青年活動室,開展了“迎新春聯歡會”、“消夏晚會“乒乓球比賽”等娛樂活動。豐富多彩的文體活動把公路文化裝點的更加絢麗。(二)健全工會、共青團、女工委等群眾組織,形成“三位一體”的工作格局。我局召開的第八次三次職工代表大會,在全體代表的共同努力下,會議的各項任務圓滿完成,職工民主管理、群眾監督、參政議政、當家作主的主人翁意識不斷增強。同時健全共青團、女工委等組織,形成工、青、婦“三位一體”創建文明行業的工作格局。局女工委以“建文明崗位、樹巾幗形象”為目標,扎實有效地開展“巾幗建功”競賽活動,收費站被授予省級“巾幗文明示范崗”稱號。局團總支帶領全局團員青年大力開展了爭創“青年文明號”、爭當“青年崗位能手”的誠信建設活動。收費站被授予省級“青年文明號”稱號,路政大隊被授予市級“青年文明號”稱號。目前,我局共擁有省級“青年文明號”*個、市級“青年文明號”*個、縣級“青年文明號”*個。

六、加大行風廉政建設力度,抓好創一流樹形象工程(一)加大管理力度,從源頭上加強預防和治理。為加大公路工程、征收、路政執法等腐敗現象的高發頻發地帶的管理力度,我們從源頭上加強了預防和治理,從制度和管理上解決問題。一是健全完善多項規章制度,用制度規范言行,是加大治本力度,搞好廉政建設的保障。堅持每年年初簽訂黨風廉政建設責任制,真正形成了主要領導親自抓、分工領導靠上抓、政工科協調抓、上下聯動一起抓的局面。二是充分發揮領導干部的示范作用。局各級領導干部時刻保持清醒的頭腦,從思想上構筑了拒腐防變的鋼鐵長城。三是建立內部監督和社會監督的監督管理機制。

▲ 公路局個人工作思想總結


公路局共青團上半年
 利津公路局共青團××年上半年今年以來,我局團委在市局團委、團縣委及局黨支部的正確領導下,認真學習學習貫徹黨的十六大會議精神,深入學習共青團十五界屆二中全會精神,緊緊圍繞市公路局團委和團縣委年初制定的要點,以“創建文明行業”為動力,大力開展了“青年文明號”和“崗位能手”爭創活動,廣泛開展了愛國主義教育和特色理論教育,在全局團員青年中形成了“講文明、爭標兵、知國情、勇擔重任”的良好氛圍,為我局的精神文明建設和公路建設做出了積極貢獻。促進了全局共青團的全面發展。
一、強化思想政治和職業道德教育,努力提高廣大青工整體素質。
今年以來,我局團委結合對市公路局“五種精神”和先進性教育活動的開展,把青年的思想政治教育和職業道德建設作為全面提高青工整體素質的重中之重來抓。一是倡導職業文明、樹立行業新風,教育團員牢固樹立“以人為本,以車為本”的行業理念;二是加德情操和正確的世界觀、人生觀、價值觀,同時結合全省公路系統企業改革、改制,對青工進行改革意識教育,憂患意識教育,教育青工一方面以積極的心態面對改革,另一方面,要努力提高自身素質,不在改革中被陶汰,迎接改革的挑戰;三是針對個別青工曝露的待遇上攀比、怕艱苦、講排場、擺闊氣、愛慕虛榮等苗頭,先后組織團員青年到馬一村和縣烈士陵園等單位進行了訪貧問苦,教育大家養成廉潔自律、艱苦奮斗的好作風,激發了大家愛業、惜業、敬業、精業的熱情;四是每周星期六上午列為集中學習日,不管多忙,從不間斷。組織團員青年認真學習了《公民道德建設實施綱要》,詳細學習了有關“信用東營”“建設平安單位”“文明城市”創建等活動的領導講話和文件,教育廣大青工牢固樹立愛崗敬業、奉獻社會、誠實守信的新形象;五是教育青工苦練技能、內強素質,一加強知識和現代化科學技術知讓學習,通過發放知識問卷和開展導師帶徒等活動,充分發揮我局新世紀書屋作用引導廣大青年進行業務知識學習,收到了較大的效果,在全局中逐步形成了比、學、趕、幫、超的良好學習氛圍。
二、實施“號”“手”聯動,推動我局文明行業建設
今年年初,我局詳細制定了“青年文明號”實施方案和管理辦法,并逐步建立起青年崗位能手規范、訓練、評價、激勵相配套的培養機制。每年的縣局青年崗位能手與縣局先進者,同部署、同表彰、享受同等待遇;在一定程度上激勵了廣大青年的愛崗、敬業、奉獻意識。今年在市局表彰大會上,我局有名同志獲全市公路系統青年崗位能手榮譽稱號,縣局也對名青年崗位能手進行了表彰,郭金海同志被評為利津縣第二屆十佳青年崗位能手。在青年文明號創建中,我們本著繼續規范窗口行業為主,推行了服務承諾制度、首問責任制、限時服務,設立青年文明號監督電話,自覺接受社會監督,在路政、征收等窗口單位開展“四個一”法,即“一聲問候、一張笑臉、一把椅子、一杯熱水”,在工程建設中我們推行了爭創文明施工工地活動,各項活動的開展,促進了我局青年文明號的發展。
三、大力開展“青年志愿者”活動,展現公路青工風采
今年以來,以服務人民群眾生產生活的基本要求為宗旨,不斷深化青年志愿者行動收到了良好的效果,主要活動有:
一是結合學雷鋒做奉獻活動,累計到縣城大集及沿線搞交通安全宣傳次,出動宣傳車輛次,有多人了解路政、交通基本知識,發放宣傳材料余份,義務為群眾修自行車余次,受到廣大人民的好評;
二是利用星期天假日組織團員青年到文明樣板路清掃路面,整修路肩。整修邊坡,義務植樹余株;
三是主動承擔津六路、利五路公里的清掃,經常性組織團員青年進行義務勞動;
四是有青積極參加了義務獻血活動;
五是全局團員青年積極參加慈善一日捐活動共收到捐款元,月日組織開展“關愛希望工程,青年團員當先鋒”活動共收到捐款元。
四、搞好活動陣地建設,大力開展豐富多彩的有益活動
今年在局團委積極爭取,得到了縣局的大力支持。充實了新世紀書屋,新增了部分書籍,建立了健身房、乒乓球室。有力推進了青生文化陣地建設。我局多次組織開展和參與市局及縣里組織的各種有益文化活動,增強了團組織的凝聚力,進一步主富了職工文化生活。五·四”前夕組織局機關人員舉辦了“慶五一、迎五四”文藝演出,組織團員青年開展了有獎征文活動。此外,我們還利用黑板報和宣傳欄定期為職工群眾提供優質的精神食。
五、存在不足和下一步重點
我局共青團雖然在中取得了一定成績,但與上級要求還有差距,主要表現在:
一開展活動較少,活動的深度力度不夠。
二信息調研的深度力度不夠.
三青工教育引導力度


不夠。
鑒于以上不足,我局團委下一步打算是:
一進一步開展好“保持共產黨員先進性教育活動”,解放思想,大膽探索改革新路子。
二加強信息調研,牢固樹立精品意識,增強宣傳的
超前性卸實效性。
三加大對團員青年業務技能培訓。
四力所能及的開展寓教亍樂的文體活動,豐富職工文體生活。
五積極參與、領辦上級團組織有關活動,只要上級團委定了
要我們辦,我們將搞好服務和協調,不遺余力的做好配合。


不夠。
鑒于以上不足,我局團委下一步打算是:
一進一步開展好“保持共產黨員先進性教育活動”,解放思想,大膽探索改革新路子。
二加強信息調研,牢固樹立精品意識,增強宣傳的
超前性卸實效性。
三加大對團員青年業務技能培訓。
四力所能及的開展寓教亍樂的文體活動,豐富職工文體生活。
五積極參與、領辦上級團組織有關活動,只要上級團委定了
要我們辦,我們將搞好服務和協調,不遺余力的做好配合。

▲ 公路局個人工作思想總結

20xx年春運即將開始,紹興市公路局以“和諧春運、平安春運、有序春運”為目標,加強領導和組織動員,強化值班安排和力量部署,編制春運工作手冊,五項措施提前做好20xx年春運公路保暢工作。

一是加強領導,提高認識,優化組織保障。成立由主要領導任組長的春運工作領導小組,以局養護科、路政科、安全科為主要力量成立領導小組辦公室負責春運期間日常聯系協調工作。同時要求各單位成立春運工作領導小組,切實加強組織領導,加強應急保障的指揮和執行能力,充分認識春運工作面臨的嚴峻形勢,杜絕麻痹思想,增強危機感、緊迫感和責任感,緊緊圍繞“以人為本”的主題,切實做好春運期間公路管養工作,全力以赴確保公路安全通暢。

二是加強巡查,落實責任,確保路況穩定。一是春運前嚴格按照“三有四不放過”等有關規定,對轄區內公路進行一次全面檢查,特別是對國省道、重要縣道、旅游公路的“三高”路段、大型橋梁、隧道等路段進行重點檢查,路政重點加強對橋下易燃易爆等堆積物和馬路市場的清理、整治,發現安全隱患及時采取有效措施進行處治,必要時派人現場24小時值守。市區主要對104國道高橋立交橋、大帝山立交橋、鐘家灣立交橋、楊紹線亭山立交橋、紹甘線橫賓嶺、紹大線鑒湖大橋、西大門公鐵立交橋、紹三線富恩大橋和袍江立交橋、尹大線嘉會大橋、皋馬線皋北大橋、老益線三江立交橋等縱坡較大且易受冰雪凍的路段和構造物進行重點監管。二是春運期間全市交通公路系統全員動員上路巡查,特別是惡劣天氣情況下,提高巡查頻率,節假日實行輪休作業,同時借助本系統和公安等外系統的監控設備,加強路面狀況監控。三是要求在春運開始前,集中開展一次公路病害的處治工作,確保路況穩定。

三是加強管理,注重安全,確保有序通行。一是繼續開展重點路段的治超工作,及時處理各類路政案件,春運期間原則上暫停涉及公路的行政許可(除突發性搶修工程外)。二是加強與公安交警、運政等部門的溝通協調,強化春運期間聯合執法工作機制。三是原則上暫停各類涉路施工作業,確需施工或實施繞行限行等交通管制措施的,采取設立完善的安全設施、落實專人定時巡查等積極措施進行有效管理,確保公路有序通行。

四是加強三防,優化預案,提高應急能力。一是堅持“安全第一,常備不懈,以防為主,防抗結合”的原則,加強與氣象等部門的溝通聯系,加強天氣情況預警,及時掌握天氣變化情況。二是加強應急人員、機械設備、車輛、物質等的準備工作,確保發生突發事件時拉得出、打得響,目前,全市公路系統已組建由500余人、150余臺應急車輛機械組成的應急搶險隊伍,儲備了工業鹽300噸、瀝青冷補料410噸、草包20000只等主要應急材料。其中市郊養護中心已組建6支春運突擊隊,共計136人,備足工業鹽60噸、防滑料30立方、冷補瀝青料120噸、木屑200包、推雪板900塊、掃帚600把、鐵鍬100把、草包8000只、柴油1噸、灑鹽機1臺、撒鹽推雪車1輛、裝載機加推雪板2輛、裝載機2輛。三是優化應急預案,開展實戰演練,特別是做好104國道會墅嶺、高橋立交橋等易冰凍的重要路段、橋梁的應急響應準備,對能見度低、積雪結冰嚴重等確實影響行車安全的路段,及時與交警部門聯系,采取限速或封道等交通管制措施,防止事故發生。四是一旦發生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況,應及時設置相關標志,迅速向當地政府、上級主管部門匯報,通過新聞媒體發布信息,并立即組織力量全力搶通。

五是加強值班,做好宣傳,提升服務水平。一是全市公路系統在春運期間建立24小時值班制度,確保信息暢通。二是做好宣傳工作,充分利用公路重點場所懸掛宣傳標語,發放春運宣傳資料,加強有關公路法律法規宣傳,營造良好的春運氛圍。同時挖掘和收集春運期間全系統出現的各類好人好事和典型事例,及時進行宣傳報道。三是加強與公安交警、收費公路經營業主的互動,通過可變情報板、交通廣播、網絡媒體、微博、微信等渠道及時向廣大司乘人員提供路況信息和安全行車提示,提高公路部門為民服務水平。

▲ 公路局個人工作思想總結

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公路局年終述職報告

今年以來,我局在市委、市政府的正確領導下,緊緊圍繞建設開放繁榮秀美幸福新吉安的總目標,按照"堅持發展、加強管理、提升形象"的總要求,努力做好各項工作,取得了明顯成績?,F將今年工作總結和明年的工作計劃報告如下:

一、今年以來工作情況

(一)各項目標任務完成情況

我局努力推動公路建設、管理、養護等中心工作協調發展,較好地完成了各項目標任務。

1、我局今年公路新開工和續建項目共10個,其中計劃開工項目6個,目前6個項目已正式開工;力爭開工項目1個,目前正在抓緊做前期工作,力爭春節前開工;續建項目3個,已全部達到進度要求,建設里程85.7公里。全年完成建設里程88.72公里,共完成投資額7.6億元。

2、二級公路新增*公里,較去年增長4.8個百分點。

3、今年計劃實施路面大中修項目總計里程**公里,實際完成路面養護大中修工程142.187公里,完成投資1.24億元,完成省局下達計劃的107.3%,完成公路預防性養護21.84公里,完成投資387.4萬元。

4、年平均優良路率82%,其中國省干線公路優良路率89.4%。

5、加強了安全生產監管,安全生產四項指標均為"零"。

6、未出現違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故。

(二) 各項工作取得明顯成效

1、爭資立項成效顯著

今年,我局積極抓好爭資立項工作,取得了顯著成績。向上爭取中央車購稅項目7個,大中修項目16個,共計23個,建設里程327.05公里,總投資**億元,爭取上級補助資金6.946億元,其中中央車購稅補助資金4.97億元,國家發改委補助資金1.2億元,爭取大中修資金7764萬元,地方需自籌資金**億元。省公路局批復**年工可項目6個,建設里程69.06公里,建設總投資11.03億元,擬申請中央車購稅投資1.48億元,地方需自籌資金9.55億元。其中公路升級改造項目4個,建設里程52.86公里,建設投資10.64億元,路面重建項目2個,建設里程16.2公里,建設投資0.39億元。

2、攻堅克難推進項目

我局狠抓公路新開工和續建項目,加強工程項目建設管理力度, 想方設法克服困難,扎實推進項目建設。

(1)扎實推進續建項目。續建項目共有3個,具體如下:省道*至戴坊公路改建工程,路線全長28.4公里,按二級公路標準建設,總投資0.992億元,上級補助資金0.426億元,目前已完工;省道315峽江至萬福公路蓮花形至萬福段改建工程,路線全長18.2公里,按二級公路標準建設,總投資0.4678億元,上級補助資金0.273億元,目前已完工;青東公路二期江口至新圩段建設項目,全長39.1公里,總投資1.6億元。目前已完成路基土石方、橋涵工程、墊層,水穩層完成50%。預計春節前實現主體工程全面完工。

(2)狠抓開工項目。今年開工項目共有6個,具體如下:

*國道吉安中心城區改道暨永和連心大橋工程項目,該項目是省、市重點項目,項目路線全長約25.04公里,建設總投資約9.36億元。目前,該項目完成路基土石方工程完成75%,永和連心大橋樁基完成80%,完成橋墩承臺60%。預計春節前可完成路基工程、永和連心大橋完成橋墩建設,完成投資4億元;

*國道螺溪至永陽、茅坪至浬田改建工程,路線全長28.2公里,總投資1.72億元,于今年6月開工;

*省道遂川橫店至高坪段公路改建工程項目,全長*公里,總投資*億元,于今年*月開工;

大廣高速公路遂川連接線工程,全長17.95公里,于今年5月開工,預計春節前墊層通車;

永新宜拿線仰山至石橋段公路改建工程項目,全長3.53公里,于今年7月開工,預計*年9月完工;

安福X579章莊至嚴田段公路改建工程項目,全長17.45公里,總投資*萬元,于今年11月開工,預計*年5月完工。

(3)力爭開工項目。力爭開工項目1個:省道223石鎮線古縣至江口段公路改建工程項目,全長62.15公里,總投資3.5億元,力爭春節前開工。

(4)加強項目建設管理力度。按相關制度和程序做好工程項目施工招投標工作,組織對項目的施工圖進行評審,規范工程質量體系建設,嚴把工序質量檢驗關。根據《吉安市公路局工程建設月度考核辦法》,對項目的工程質量、工程進度、監理施工單位履約情況和財務管理等進行檢查、考核,并針對不足之處提出了整改意見及處罰措施。按照市治工辦的部署開展了工程建設領域突出問題專項治理工作,通過建立網上信息公開平臺監督工程建設。

3、加強管理提升形象

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在主攻項目的同時,我局切實抓好其他各項管理工作,積極推動管理規范化建設,努力提升形象,取得了明顯成效。

(1)穩步提升養護管理水平

一是開展"抓路容、保路況、促管理"勞動競賽活動。成立了競賽活動領導機構,確保高位推動競賽活動。競賽活動以"比路況、比管理、比干勁"為主要內容。7月12日在*召開了科學養護工作現場會。10月*日,在某縣召開了"抓路容、保路況、促管理"現場會,掀起了勞動競賽活動的高潮。競賽活動進一步提升養護管理水平,促進公路路況明顯提升。

二是切實抓好水毀保通和災害防治工作。今年以來雨季長,雨水多,我局管養的公路遭受極為嚴重的水毀,發生塌方118處,多數路段路基路面損壞、路樹折斷,水毀造成經濟損失約4.14億元。我局積極主動進行搶修,確保公路安全暢通。水毀搶修投入資金7071萬元,共清理坍塌土石方29.62萬立方米,修復防護工程1.64萬立方米。完成了國道*、永睦線災害防治工程6.525公里,完成投資1707萬元。

三是積極做好公路安全保障工程。完善105國道、319國道、*新戴線、省道315峽萬線、省道223石鎮線、縣道848長拿線安保工程,共計192.5公里,完成投資2754萬元。組織實施了橋梁安全隱患的排查治理,加強對危橋的定期監測,采取有效防范措施保障橋梁通行安全。完成危橋改造7座,完成投資1071.16萬元,超額完成了省局下達的計劃任務,其中投入544萬元對恩江大橋進行了危橋改造。加強橋梁養護,對二類以下技術狀況橋梁進行預防性養護,采取限載、限行和安全防范措施,延長使用壽命,努力避免安全事故的發生。我局向市政府建議對井岡山大橋進行交通管制,全天候實行限高、限載、限速,嚴禁貨車通行,確保橋梁安全。

四是積極抓好公路綠化工作。今年共投資*萬元栽種常青樹*株,濕地松**株,灌木23181株。

(2)著力強化公路路政管理

一是加大路政執法工作力度。堅持依法行政,規范執法行為。加大路政巡查,做到及時發現、及時匯報、及時處理。開展了路域環境綜合整治行動,印發了《吉安市公路局普通國省干線公路路域環境綜合整治實施方案》,重點整治公路沿線擺攤設點,占道經營,違章搭建,亂堆亂放等行為。共清理占路堆積物403處2582m3,查處違法建筑15處341m2,拆除非公路標志160塊,清理擺攤設點12處,審批行政許可項目78件,查處損路賠償案件161起,收取路損賠(補)費119.56萬元。開展了貨車不規范裝載專項整治行動,對安福、吉水、遂川等地的部分干線公路上的貨運車輛不規范裝載進行專項整治,查處貨運車輛拋灑、污染公路的行為,糾正不規范裝載,切實保障公路安全與暢通。共查處、糾正貨車不規范裝載443輛,罰款18.3萬元。

二是加大公路治超工作力度。按照依法嚴管、規范行為、標本兼治、科學治超的方針,加強與各部門密切配合,齊抓共管,不斷完善路面執法治超協作機制,查處車輛超限超載。做到從攔車檢查、稱重、卸載到處罰各個環節嚴格依法合規。共檢查貨運車輛17370臺次,查處1053臺次,打擊"非法改裝"車輛82臺次,轉運貨物4976噸,卸載貨物850噸,共處罰款206萬元。通過治理,車輛嚴重超限超載的行為得到初步遏制。公路得到有效的保護。積極做好八都治超站的建設工作,今年將完成主體工程。

三是強化路政執法隊伍建設。深入開展公路路政大練兵大比武活動,榮獲省交通運輸廳和省公路局"全省路政大練兵大比武"隊列操競賽二等獎和業務技能競賽三等獎。召開會議部署迎接國家干線公路網監測檢查工作。對現有路政執法人員進行梳理,要求所有執法人員重新上報,重新審批。組織路政執法人員50人次參加省局、市政府法制辦舉辦的《行政強制法》培訓班,每周組織不少于半天的集中學習,通過組織培訓和自主學習,增強了路政人員的綜合素質,提高了執法水平。

(3)切實加強安全生產和機務管理

今年,我局進一步重視安全生產和機務管理,安全生產四項指標均為"零",安全生產總體形勢平穩。

一是加大安全隱患排查整治力度。重點加大了對公路施工現場的安全生產監管力度。對公路在建項目進行了全面排查,保障安全設施投入,落實安全技術措施,嚴格施工操作規程,做好施工交通疏導,加強工程施工檢測,嚴密防范坍塌、車輛傷害、爆破、高處墜落等事故發生。加強安全生產督查和經常性巡查,有力保證了公路施工安全。

二是加大公路安全宣傳力度。開展了多形式、多渠道公路安全宣傳活動,宣傳《公路安全保護條例》、《安全生產法》等法律法規,共懸掛宣傳橫幅10余條、張貼宣傳標語23條,發放宣傳資料2000余份。以安全員、一線施工作業人員、農民工為重點,全面加強安全生產教育與培訓。5月8日和*月12、13日,我局分別舉辦了安全生產知識培訓班,并下發了安全知識學習資料。6月份,我局集中開展了安全生產知識競賽和"安全生產月"活動,廣大干部職工積極參與,反響熱烈。

三是扎實做好了雨季汛期公路安全工作。在汛期,我局組織督查組對市養公路和危橋險路進行檢查,重點對易發生泥石流、塌方、落石等危險路段和橋涵邊坡進行密切監控, 6月下旬實行24小時防汛抗洪值班和報告制度,密切關注天氣變化,保證信息暢通,確保及時發現和排除災情險情。

四是積極開展機務考核,嚴格執行設備管理制度,完善設備臺賬及技術檔案,與各分局都簽訂了責任狀,全年筑養路機械完好率97.4%,運輸車輛完好率95.2%,年檢合格率84.6%。

(4)積極推進規范化管理

(1)進一步建立和完善規章制度,切實抓好制度的貫徹執行。出臺了《**市公路局日常養護工作暫行管理辦法》(試行)和《**市公路局路面大中修工程質量暫行管理辦法》(試行),經過嚴格的貫徹實施,有效地提升了養護管理和路面大中修工程管理的規范化水平。

(2)抓好社會管理綜合治理。認真做好日常綜治工作,夯實綜治工作基礎,強化綜治工作宣傳力度,綜治宣傳上稿100余篇,未出現違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故,努力確保了公路行業的穩定與和諧發展。

(3)妥善做好信訪和建議提案辦理工作。我局嚴格按照相應的程序,認真負責辦理人大建議和政協提案共22件,全部圓滿辦結,信訪件和建議提案辦理率100%,實現了件件有著落,事事有回音的目標,真正做到順民意,解民憂。

(4)重視文物史料征集工作。通過廣泛深入動員,積極走訪,截止6月底,共征集各種文物史料262件,所征集的文物史料主要以各個時期的生產工具、榮譽、照片為主,其中不乏精品,受到了省公路局的表揚。

(5)切實抓好廉政建設

進一步健全黨風廉政建設領導體制和工作機制,層層簽訂《黨風廉政建設目標管理責任書》,推進懲防體制建設,加大從源頭上防治腐敗的力度,強化對權利運行的監督制約。深入開展作風整治、工程領域突出問題治理、治理小金庫和公務用車專項治理等一系列專項治理活動。組織全體干部觀看了《居安思?!返染酒?,組織黨員干部到**煤礦博物館、贛州市崇義礦管局等地參觀學習。組織干部職工參加在全省公路系統第二屆"清風杯"羽毛球比賽,取得了較好的成績。對今年新提拔的24名科級干部進行廉政談話,發放《廉政手冊》,增強廉潔自律意識,提高拒腐防變能力。開展局領導接訪日活動,認真處理好群眾來信來訪,做到件件有著落。今年,我局各級干部職工沒有發生一起違紀違法事件。

(6)大力推進行業文明建設

我局大力弘揚"團結創新、務實奉獻"的江西公路精神,認真落實行業精神文明建設指導意見,深入開展"六項創佳"等主題活動,豐富群眾性文明創建活動,積極開展"思想大解放、作風大轉變、服務大提升"主題教育活動,進一步強化對外宣傳工作,今年在各類媒體上稿1800多篇,其中市級以上媒體上稿900多篇,營造出和諧發展的公路文化氛圍。我局的精神文明創建工作取得前所未有的好成績,創建省級文明單位11個,市級文明單位5個,泰和分局獲得了"全國學習型組織"稱號、黃洋界道班獲得了"全國模范職工之家"稱號。

(三)存在的困難和問題

1、公路建設債務沉重,缺乏還債的資金來源。截至*年,市本級公路建設累計債務仍高達10多億元。

2、公路建設資金缺口大,缺乏融資渠道和平臺。隨著物價上漲,公路建設成本不斷上升,加上我市公路建設任務艱巨,投資巨大。建設資金十分緊缺,發展壓力巨大。另外,隨著工資和養護材料成本上升,中央燃油稅轉移支付款不夠支付工資,難以保證正常工資和養護資金。

3、公路建設用地量大,用地指標落實難。公路升級改造占地多、爭取用地指標難、申報手續繁,影響公路升級改造項目工期。

4、超限超載嚴重,路產路權維護難。普通公路交通量與日俱增,超限超載車輛比例增加,嚴重影響公路及橋梁使用周期。公路執法外部環境不夠好,路政管理難度大,特別是治理車輛超限超載難度大。

▲ 公路局個人工作思想總結



一、工作總結



時光荏苒,轉眼間已到了公路局年度考核的時刻?;厥走^去的一年,我深感自己在工作中付出了辛勤的努力和心血,同時也在不斷學習和成長。在這篇工作總結中,我將向各位領導詳細闡述我在過去一年中所承擔的工作,并針對每個具體工作進行具體的總結和反思。



二、道路建設工作



作為公路局的一份子,道路建設始終是我的重要工作之一。過去一年,我積極參與并全力推動了多個道路建設項目的實施。例如,我主導了一條公路改造項目,通過與相關部門密切合作,并協調各方資源,最終順利完成了項目的規劃、設計和建設工作。在項目中,我積極參與并掌握了一些先進的施工技術和管理方法,不僅提高了項目進度和質量,也提高了團隊的凝聚力和效率。



三、交通管理工作



除道路建設工作外,我也積極參與了交通管理工作,并履行了相應的職責。在過去一年中,我主導了一次交通安全宣傳活動。通過廣泛宣傳和教育,提高了公眾對交通安全的認知和重視程度。同時,我還加強了對交通管理規章制度的貫徹執行,及時發現和處理交通違法行為,并且對違法行為者進行教育和處罰。通過這些工作,我為保障道路交通安全做出了一定的貢獻。



四、隊伍管理工作



作為一名管理者,我不僅要關注自己的工作,還要注重團隊的建設和管理。在過去一年中,我積極參加了各類管理培訓和學習,學習了團隊合作、溝通技巧等方面的知識和方法。同時,我也注重與團隊成員之間的溝通和協作,建立了良好的工作關系。通過團隊的共同努力,我們完成了各項任務,并取得了不錯的成績。



五、個人成長與不足



在個人成長方面,我參加了多次業務培訓和學習,在道路建設、交通管理、隊伍管理等方面積累了一定的經驗和知識。同時,我也通過零散時間進行自學,不斷提高自己的專業素養和技能水平。這些積極的努力使我在工作中能夠更好地發揮自己的作用。



然而,我也意識到自己在工作中還存在一些不足之處。例如,有時我可能在分配工作任務時沒有詳細說明,導致團隊成員無法準確理解工作內容。此外,我也需要進一步提高自己的時間管理能力,合理安排和分配工作,以提高工作效率。同時,我也要對團隊成員進行更好的激勵和關懷,以營造積極向上的工作氛圍。



六、展望未來



在未來的工作中,我將繼續努力,不斷提高自己的專業素養和綜合能力。我會積極參與各類培訓和學習,學習先進的管理理念和專業知識,以適應工作的需求和發展。同時,我也會更加注重與團隊成員的溝通和協作,建立和諧的工作關系,共同為公路局的發展做出貢獻。



七、結語



在過去的一年中,我在公路局的工作中取得了一定的成績,但也存在一些不足之處。通過這篇工作總結,我將自己的工作進行詳細總結和反思,以期吸取經驗教訓,進一步提高自己的工作能力。希望通過各位領導的批評和指導,我能夠在未來的工作中不斷進步,為公路局的發展做出更大的貢獻。

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