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述職范文|推力機培訓總結(精選十二篇)

發表時間:2018-01-16

推力機培訓總結(精選十二篇)。

? 推力機培訓總結 ?

基于本人學習單片機的痛苦經歷,特編寫本教程,以此獻給廣大的單片機初學者,希望您能從中受益。

作者提示:本教程乃最通俗易懂之單片機教材也,如果您還是看不懂,請千萬不要涉足此行,以免誤入歧途,耽誤您的前程*_*

拿到這本教程您首先就會想,什么是iap教學法?是不是一種什么全新的教學方法?當然不是,我可沒有那么大的本事,其實這只是我杜撰的一個新名詞,意思就是inapplicationsprogram(在應用中編程),當然這只是針對單片機教學,說法是否正確,還得您說了算。

至于為什么要提這種說法,那我倒想說幾句。大家都知道,學習電子技術是一件非常無聊和枯燥的事情,為什么會有這種想法,就是因為我們傳統的教學方法只重理論而忽略了實踐,要一個人記住那些空洞而有無聊的理論知識實在不是一件容易的事,好在我們總算熬過來了,不管如何,也多多少少的學習了一些電子基礎知識。

接下來我們應該進一步掌握些什么知識呢,凡涉足此行的朋友都知道,那就是單片機。不過這可不是一件容易的事,倒不是因為單片機很難學,而實在是我們身邊很難找到一本專為單片機入門者而編寫的教材。翻一下傳統的單片機教材,都好象是為已經懂單片機的人而寫的,一般總是以單片機的結構為主線,先講硬件原理,然后是指令,接著講軟件編程,再是系統擴展和外圍器件,最后舉一些實例(很少涉及單片機的基礎知識,如果按照此種學習方法,想便說一點:很多書中的實例都是有錯誤的)

進行產品開發,就必須先把所有的知識全部掌握了才可以進行實際應用。孰不知,單片機不象模擬電路和數字電路那樣,只要搞懂了電路原理,再按照產品要求設計好相應的電路就可以了。它是一種以簡單的硬件結構,復雜而有靈活的軟件系統來完成設計的通用性產品,不同的設計者只會使用其不同的功能,幾乎沒有人會把它的全部指令都使用起來,所以學習使用單片機只能靠循序漸進的積累,而不可能先把它全部掌握了再去做產品開發(當然天才就例外了*_*)

基于以上原因,本人想嘗試一種全新的單片機教學方法,打破傳統的循序漸進式的教學方法,以單片機的應用為藍本,結合基本的工業控制系統和實踐工作中的具體應用,不分先后順序,將各條指令貫串于一個又一個的實驗中,通過所見即所得的實驗來講解各種指令的編程方法,順便講解相關的基本概念,使您盡快地熟悉單片機應用的基本步驟,掌握軟件編程的基本方法。

如果您學完了就能成為單片機的入門者,完全可以進行一般產品的開發;下冊部分是單片機應用的提高部分,主要學習單片機的系統擴展(比如:rom和ram存儲器的擴展,并行口的擴展,串行口的擴展,a/d和d/a與單片機的接口)以及相關開發工具和軟件的使用(包括kellc51的應用與調試技巧,硬件仿真器的使用)等等,如果您學完了下冊部分,那就得恭喜您成為了單片機開發的高手了,不過單片機的技術是在不斷的發展和提高的,您也不要太驕傲哦!

為了盡量把最新的單片機知識和應用成果收錄進我們的教程,希望您能不吝賜教,共同來努力把我們的教程不斷的改進和完善。還是那句題外話,技術是靠不斷的積累和交流才會進步的,固封自守只會更加落后。

由于時間和精力的限制,我還是希望在您學習本教程之前,自己先熟悉一點相關的電子技術知識,特別是數字電路基礎,這對您學習中碰到的相關概念會有很大的幫助。

? 推力機培訓總結 ?

我院為了使新員工進一步建立好良好的醫患溝通技巧、以服務為中心的宗旨、樹立好救死扶傷的精神、以及精益求精的管理制度,于2009年8年28日舉辦了新員工崗前培訓班,我很榮幸地參加了這次培訓班。

我院高層領導、各科室的主任、護士長,都從百忙之中抽出他們寶貴的時間悉心援教為我們新員工安排了15天的崗前培訓,培訓內容有《醫務人員的成才》、《處方管理辦法》、《精神病社區防治服務》、《醫治安全與人性服務》、《精神科意外事件的防治和救護》等等,經過各位領導和耐心的為我們傳授專業知識和臨床經驗,讓我感觸頗多,受益匪淺,同時深有體會,使我對臨床護理工作有了更深一步的理解和認識。

剛剛從學校踏入到實際的臨床工作中,讓我明白了醫務工作事業是一個多么神圣而偉大的職業,它是能讓人們擺脫疾病的痛苦,重獲得健康的希望。所以,我們不僅僅靠精湛的醫術,還要有良好的醫德醫風。作為一名醫務工作者要處處為患者著想,精湛的醫術是前提,而良好的醫德醫風是保證,它們是不斷提高自身的業務水平能力,以便更好地服務于患者。記得李主任告訴我們如何才能做為一個優秀的醫護人員,走好醫護職業生涯第一步要先熱愛醫務事業,無償獻身于醫務事業,護理人員要具備時時刻刻不能離開五心——“善心、仁心、耐心、責任心和同情心”。

在具備這些素質的同時,我也要在臨床的操作技能以及在業務學習中不斷的努力和學習,完善自我,使我們的護理事業得到提升。

隨著人們生活水平提高,對醫療衛生的要求也不斷提高,護理服務已經不僅僅局限于打針、輸液、發藥等單純的護理工作,而是越來越注重病人提供全身、方位的優質服務,護士各種服務除行業技術外,言行舉止也是充分體現對病人的關心、照顧,因此,面對未來的醫療競爭和社會需求,護士禮儀能表達護理人員的形象,贏得社會效益。

我想說的是歷為市三院良好的醫院文化,嚴謹的帶教老師和負責的領導班子,我愿意留在市三院,在院領導領導下,立足本職工作,遵守醫院各種規章制度,踏踏實實工作,決不負醫院對我們的期望!

? 推力機培訓總結 ?

中國最大推力新一代運載火箭長征五號,在中國文昌航天發射場點火升空,約30分鐘后,載荷組合體與火箭成功分離,進入預定軌道,長征五號運載火箭首次發射任務取得圓滿成功。此次發射成功,標志著中國運載火箭實現升級換代,運載能力進入國際先進行列,是由航天大國邁向航天強國的關鍵一步。

長征五號是無毒無污染綠色環保型新一代運載火箭的基本型,火箭采用5米直徑芯級,捆綁4枚3.35米直徑助推器,全長約57米,起飛重量約870噸,起飛推力超過1000噸。長征五號首次采用芯一級2臺50噸級氫氧發動機與4枚助推器各2臺120噸級液氧煤油發動機的組合起飛方案,10臺發動機同時點火,實現了中國異型發動機起飛技術的重大突破。

長征五號運載火箭工程實現了中國液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越,填補了中國大推力無毒無污染液體火箭發動機的空白,代表了中國運載火箭科技創新的最高水平,為中國新一代運載火箭系列化、型譜化發展奠定了堅實的技術基礎,是實現未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎和前提保障。

? 推力機培訓總結 ?

機班長培訓心得篇1<\/h2>

鐵路

舉辦的工班長學習培訓班,通過課堂上的學習,使我了解了做好一名鐵路工班長的使命和職責,受益匪淺。

鐵路工班長職位不高,職責不小。工班長是一線工作的指揮者,監督者和勞動者,鐵路工班長要充分調動班組的勞動積極性,并能確保工作安全性提高生產質量和效益,防止出現危急行車安全因素和工傷事件。

鐵路工班長要輔助上級完成生產

管理

職責,工班長影響決策的實施,因為決策再好,如果執行者不得力,決策也很難落實到實處,所以工班長影響決策的實施,影響企業目標的實現。

工班長是職工聯系領導的紐帶,起著承上啟下的橋梁作用。工班長必須是愛崗敬業的典范,既是

技術

骨干,又是業務上的多面手。做一名合格的工班長應該要主動地提高自己的業務能力,對自己的角色規范權力和義務準確把握,讓上級知道你的想法,學會適應不同管理風格的主管,學會了解領導對你的期望值,了解職工對你的期望值,主動溝通及時得到幫助和理解。班組中遇到的問題先自己仔細思考并提出一系列行之有效的解決方案,然后向主管領導匯報,并為主管領導提供解決問題的方案。這樣,你本人的能力也在思考解決問題的過程中得到了不斷提高。

工班長辦事要公道,關心職工生活,化解不良情緒和矛盾,注重語言技巧,注意人情人際協調,建立與職工的信任,才能得到班組職工支持和幫助。

工班長不僅要具備善于溝通、執行力要強、具有影響力、關注細節、帶領團隊等管理能力,還要掌握足夠的技術技能、與人共事的人事技能和思想技能。工作中落實

規章制度

患于未然,嚴格執行制度標準,安全勿有僥幸心理,不違章作業,積極消除事故隱患,不斷培養和加強班組職工的責任心,營造班組生產的安全氛圍和責任心氛圍,帶領班組成員有計劃有步驟保質保量完成上級下達的生產任務。

機班長培訓心得篇2<\/h2>

班組長,是么管理著一個小組,要么帶領著一個工班,是兵頭,又是將尾。是指揮者也是監督者,起著生產一線的指揮工作,確保工作的質量和直接的結果。班組長要發揮主動性,充分調動全班的積極性,保證安全第一,提高生產的質量和效益,降低成本,防止事故的出現,這是一名班組長最起碼應該做到的工作,做一名合格的班組長,還應該提高自己的能力,注意自我反思,要輔助上級,完成生產管理職責。作為一名班組長,首先要身先士卒,以理服人,處處要起到帶頭作用,更要有奉獻精神,要有分工,也要合作,更要有檢查,而且使自己做到心中有數,清楚每天該做些什么,怎么去做,不能盲目的毫無計劃的去干。作為班組長,應常常反思自己,在工作當中找答案,時時關心員工,和員工打成一片,為員工排擾解難,但不能搞幫派,要一視同仁,充分發揮員工的積極性和團隊精神,充分利用各方面的信息是班組產生有效的生產和經濟效益。

通過此次培訓學習,作為一名班組長我相信自己能夠順利有效的開展各項本班工作。但是,這些工作是否真正能得到領導的認可,能否得到同事和本班其他人員的歡迎,卻是個值得認真思考的問題?

第一, 對于一個上級主管來說,他每天面對許多的問題,根本沒有太多的精力來逐一思考處理來自基層班組的所有問題。這時候作為一名好的班組長,我們就要把班組中遇到

的問題先自己思考并提出一系列行之有效的解決方案,然后再向領導匯報,讓領導來決定哪個方案更合理,可行性更強。

第二, 比別人多做一步,多想一點,大部分組員文化程度不高,因此,要加強方法上的落實,主要也就是班長首先起到好的帶頭作用,有了好的標榜,自然能認真務實把事情做好。在現狀和目標之間,存在儲多流程,諸多環節,流程和環節中就會存在這樣那樣的問題,需要我們作為管理者規范,去標準化,從這個意義上來說,我們作為班組長,就應該比別人多想,多做一點,多走一步。

第三, 執行力要強,在平時的工作中,我深切體會到執行力的重要性,通過這次的培訓,我了解到執行力的提高,有兩個方面的影響。一是標化和量化的影響,沒有量化就沒有執行。我們的制度要盡可能的量化,并形成體系,二是態度的影響,只有我們作為班組長的帶頭,起到示范效應。

通過這次的培訓,我深刻的體會到,班組長是生產的組織領導者和指揮者,也就是直接生產者,班組長綜合素質的高低,將影響班組管理的成敗。所以,班組長不僅要具備善于溝通,執行力要強,具有影響力,關注細節,帶領團隊等管理能力,還要掌握足夠的技術技能,與人共事的人事技能和思想技能,同時,班組長要明確自己在班組中的角色,對自己的決定要清楚,明白工作的主要職責,了解上級對自己的期望和班組員對自己的期望,要能帶領班組員工,設定一個共同明確的目標,朝著這個目標制定方向,有計劃,有步驟進行的實施。

機班長培訓心得篇3<\/h2>

九月七日開始為期五天,我有幸參加了公司第三期班組長培訓班。透過學習,確實發現了自我很多的不足之處:有的是自我沒想到;有的想到了也沒有做好;有的在做的時候由于程度掌握不好,起起到相反的效應;有的方法在使用上找錯了對象,造成了無功而返。參加完這次培訓,讓我無論在工作和生活的價值取向和班組管理的理解上都有了進一步的體會。它不光是一個學習的過程,同時也是提升自我,超越自我的過程。在老師講解中我不知不覺就學到了知識,找到了分析問題和解決問題的方法。在學習中,我不斷把老師所講授的知識與自我在實際工作中遇到的問題結合起來思考,如何改善和提高班組的管理水平,使其成為一個優秀的團隊呢?透過培訓,我找到了答案。

首先,班組長是整個班組工作的組織領導者和指揮者,也是直接參與工作的人,其綜合素質的高低,將影響班組管理的成敗。所以,班組長不僅僅要具備善于溝通、執行力要強、具有影響力、關注細節、帶領團隊等管理潛力,還要掌握足夠的技術技能、與人共事的人事技能和思想技能。班組長要了解上級領導對自我的期望和班組員工對自我的期望。在班組長的帶領下,設定一個共同明確的目標,朝著這個目標制定行動方向,有計劃、有步驟的實施,在實施的過程中,班組長要樹立權威性和強有力的執行力。不僅僅自我要能出色的完成任務,還要使班組成員個個會干,個個愿干。要扮演好兵頭將尾的主角,安排、布置班組成員完成任務,指導他們如何完成任務,在完成任務的過程中,發現問題,遇到困難,要和他們一齊想辦法,出主意,發揚團隊精神,齊心協力共同完成任務。在班組管理中也要思維的創新。何書記用“三個和尚有水吃”的小故事來引導我們,讓我明白“機制創新”、“管理創新”、“技術創新”的重要好處。

在班組管理中,經常都要進行一些必要的溝通。在李晶巖老師的課中我明白了:一個優秀班組塑造卓越班組文化的重要性。如何提升計劃力、增強執行力。如何激勵引導班組成員。這就是有時候要多傾聽,搞清楚事情的緣由,摸清楚班組成員的思想動態,先梳理情緒后處理事情。采取換位思考的溝通技巧,表揚與批評相結合;并且要對班組成員善于表揚、多表揚,這樣工作就好開展多了。

班組“5s”管理方面,它注重的是細節工作,也是容易被忽視的工作,但做好了它,領導對此滿意,群眾也十分認可。所以我們平時的工作必須要注重“5s”管理,把有用的東西放好,把不用的東西合理的處理,把有用的東西按照使用方便原則擺放好,把現場的灰塵、油漬、污垢通通清理掉,持續現場的清爽美觀、一目了然。用良好的環境來影響班組成員的行為,讓好的行為成為習慣。最終就是要革除班組每個人的馬虎之心,養成凡是認真的習慣、遵守規定的習慣、自覺維護工作環境整潔明亮的良好習慣;這樣就提高了班組的品質。構成班組高素質的局面。在這個方面我深有體會:我們的恒溫班從事燃機轉子的生產經常有人參觀,盡管我們的場地很狹小,生產任務很重;但我們的現場嚴格按“5s”的要求進行管理。帶來的結果就是安全隱患的降低,產品質量的提高。

最后的拓展訓練,項目雖然是一些小游戲,但是給我啟發很大。印像最深刻的是畢業墻,它需要的就是這種團隊精神,每個成員都要團結一心,互幫互助發自內心的自信和對隊友的信任,去為了同一個目標而努力。其實對于一個團隊來說,團結、互相幫忙、自信也能夠激發他們對你更加的信任與擁戴,這只會使你更加方便、高效的去領導這個團隊完成目標。此刻社會就像一場戰爭,每個人務必有很強的團隊意識才能使你所在的團隊利于各種環境中,戰勝困難。做為班組長的我要帶好自我的團隊,關心、信任、團結每一個成員,構成一個有戰斗力的班組,才能順利完成上級交給的各項任務。使我更加的了解到“沒有完美的個人,只有完美的團隊。”這句話的含義。

在實際工作中,當一個好的班組長并不容易。其一,要善于發現別人的優點,主意方法與人溝通,把大事做細,小事做透,充分發揮人的主動性,調動大家的熱情,用心參與管理,才會取得更好的成績。其二,更要發現自我的不足,主動用心地學習,掌握更好更新的管理手段,提高自我所在班組的業務水平和溝通協調潛力,不斷增強班子團隊凝聚力。班組長是班組中安全管理第一職責人、質量管理第一職責人、現場管理的第一職責人,發揮著重要的作用:1、是生產順利運行的保障,2、影響決策的實施質量,3、影響制度的落實程度,4、提升企業戰斗力的關鍵,班組長與其他管理者不一樣,他務必要深入工作現場,既是管理者,又是生產者,要懂得生產各個環節的工藝流程和操作程序,才能發現得出問題,管理到位。

這次學習培訓,在老師的講解下,在與其他各單位班組長的交流中,使我受益菲淺,回到班組必須將所學融會貫通,結合實際地運用到生產工作中去,從小事抓起,從自我做起,為東汽完美明天,盡自我最大努力。

最后由衷的感謝公司和培訓中心給了我們這樣一個提高的機會。并推薦經常地舉辦一些交流與培訓活動,如:不一樣部門、不一樣分廠班組間的交叉學習等,透過這些動態的溝通學習,在交流班組管理經驗的同時,也可使班組長們提高自信,啟發靈感。

機班長培訓心得篇4<\/h2>

20xx年04月15日,本人有幸參加了公司舉辦的第二期班組長培訓班學習,收獲很大。此次培訓,其傳授的管理方法形式新穎,指導性強,對班組長提高管理水平有很大的幫忙,這是一次難得的學習機會。參加培訓的同志們都很珍惜,每位同志們都認真虛心,態度端正專注的聆聽和熱烈的參與討論,使濃厚的氣氛把我們仿佛帶回到了學生時代。

老師的講座就像一頓豐盛的大餐,精美地呈此刻我們面前,深入淺出。他們毫無保留的把學習和工作經驗拿出來與大家分享,使我們受益匪淺。在學習中,我不斷把老師所講授的知識與自我在實際工作中遇到的問題結合起來思考,如何改善和提高班組的管理水平,使其成為一個完美的團隊呢?透過培訓,我找到了完美的答案。

在第一天的課程中,鐘斌老師給我們講解了“南航國際化的戰略解讀”,讓我們由淺入深地了解了我們企業現階段的規劃,使我們明白了作為一名優秀企業員工,就應努力的方向和動力。

之后是童新清老師給我們上的“主角定位”課,使我們逐漸了解了自我身上的職責和擔子,讓我們意識到作為基層的一個小單元,小群眾的組織者,我們就應如何動員和團結每一位員工,把這種力量擴散并完美的執行在每一次的任務當中,并且讓我們學習了如何去開發每一名員工的主觀能動性。最后是司志清老師上的"有效溝通"并且她帶領我們去實地考察,不僅僅讓我們從理論上學習了如何提高工作效率與人溝通,而且在實際操作中讓我們學會了如何帶領一個團隊創新并持續它的先進性和團結性。

張勇老師給我們講的“安全管理知識”尤為重要,作為一個企業,尤其是一個航空企業,如何能持續的保證安全,恐怕是最重要也是最難完成的任務和目標,當然,無論在任何企業,安全絕對是一塊基石,是有效生產的保證。在后面的課程中鐘小蕓老師在課上教會了我們"如何制定一個完整的工作方案",讓我們明白了一個團隊如果沒有方向,沒有具體規劃,那么這個團隊就是一盤散沙,就無法凝聚成一股力量,就無法去完成自我的使命!而且一個團隊,如果不能制定一個詳細的工作方案,那么這個團隊在運作當中就會走走停停,無法一向持續一股沖勁,容易半路迷失。陳堯老師的"時光效率管理"和畢秀蘭老師的"壓力與管理",讓我們每一個學員認識道,在遇到困難和壓力時,如何高效的解決它,并很好的去愉悅每一位員工的情緒,讓他們在工作中享受到快樂和用心的參與,這是十分重要和關鍵的因素!最后一天沈炎老師的“商務禮儀”課,讓我們學習了日常商務活動中的一些知識,讓我們明白了,如何做一個高素質有修養的企業員工,并且在這個學習當中使我們認識到了如何提升企業的品牌形象和價值。

短暫而又緊張的五天學習培訓中,公司還安排我們參觀了飛機維修基地和寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司。做為一名資深的飛行員,我的安全理念就是,帶著我的客人每一天平安落地,讓旅客們安全的回到家中陪伴家人,這就是我最大的愿望和追求。這個看似平凡的追求也許是我一生永不停歇腳步的動力和源泉。每一天,當我早起去往機場的路上,我的心就會告訴我:事故出于麻痹,安全來于警惕!在每一次的起飛和落地之間,我不停的告訴自我,安全就在我的雙手之間。

參觀機庫讓我了解到了平日中為我們安全服務的機務人員的那份艱辛,我想我們南航之所以越來越好正是因為有著這些兄弟單位的同志們在一齊努力,一齊拚搏!后面參觀寶鋼集團時又再一次讓我體會到了,什么叫團隊精神!

透過這次系統的學習,我們深刻認識到了,建設一個高效團隊的重要性和必要性。一條小魚能夠打敗蝦米,但一群團結的小雨能夠擁有鯊魚一樣的力量!目前,建設高效的團隊已經是時代的主題,刻不容緩。和諧團隊是高效的保證,團隊內部關系的圓融往往比改善生產工具更具生產力。一滴水陽光下很容易干涸,但正是因為有億萬滴水的存在,世界上才有了澎湃的大海,這就是團隊的力量!

那作為一個團隊,首先,團隊的建設和目標的確立是十分重要和關鍵的。高效團隊建設的實際運行,不是一件簡單的事情,常常讓人無從下手,所以首先就應清楚,明白自我就應干什么,只有方向正確,目標明確了,剩下的只需要認真分析,正確導向,發揮團隊用心性,提高執行力,即可到達團隊的目標。其次,要提高素質和強化學習。人員的素質的提高是完成目標的前提和保障。如果不與時俱進地學習并不斷的提高團隊整體素質,這個團隊就會弱不禁風,在激烈的競爭當中,自我不戰而敗,所以要求團隊從上而下,個性是管理人員的基本素質過硬,要不斷的強化學習,充實自我,只有一個懂得不斷充實自我的學習型團隊才能不斷地去創新,在競爭中立于不敗之地。

最后,團隊的溝通、信任是發揮團隊的凝聚力,引導團隊前進的根本保證。團隊成員之間有效的溝通和協調,能夠事半功倍的發揮團隊作用,工作最終要靠整個團隊,而不是某個人來完成,作為團隊的領導者要致力于創造一個良好的工作環境。充分調動員工的用心性和創造性,對工作目標和工作關系,不斷地達成共識,促進大家共同去實現工作目標。一個團隊的凝聚力是無形的精神力量,她是一個團隊力量的體現,團隊成員對團隊榮譽感決定了團隊的地位。所以如何激發團隊成員對團隊的榮譽感,增大團隊成員對團隊的向心力,使團隊走向高效化,是每個管理者就應著重思考的問題。

這次學習機會對我而言是難得的,也是十分有用的。我意識到在了解管理知識的同時,還就應懂得前瞻的管理理念、管理藝術、技巧。班組建設不是一朝一夕的工作,需要我們處處思考,步步為營,開拓創新,常抓不懈。在今后的工作中,我們要把班組建設作為最基礎、最關鍵的環節放在心上,抓在手上,落實在行動上,把班組建設成為安全禮貌、團結向上、凝聚人心、匯集人才的基層組織。只有做到全員競爭意識加強,班組建設與管理工作做到位,每個班組都健康運轉,充滿活力,企業才能實現安全、穩定、持續、健康的發展,才會有旺盛的活力和生命力,才能在激烈的市場競爭中長久地立于不敗之地。我相信,這只是一個好的開始,剩下的還需要我不斷地學習和努力,將理論轉化成實踐行動,運用到工作當中,為我們的企業走向國際化,現代化,和特色化,做出自我應有的力量。

機班長培訓心得篇5<\/h2>

經過七天的培訓以及三家企業參觀,對精益生產系統有了一個初步的了解和認知,結合公司現狀,發現有許多地方存有改善提升的空間。以下為此次培訓的感想心得:

消除浪費。作為精益生產的目的,消除浪費是企業所必須要做的。浪費不僅僅是指物資的浪費,還包含了時間、搬運、動作、生產過剩等的浪費。消除浪費可以更加有效的利用所有資源,減少資金占用,提高生產效率。

準時化與自動化。后拉式生產方式可以將人員、設備、物料最合理的利用,使生產效率最大化。但是針對公司現有的生產、銷售條件,后拉式生產方式不能夠完全施行,某些方面可以借鑒應用。自動化可以達到一人多機的效果,從而減少人員配置。相對應的,要想達到此效果,設備本身需要有防呆防錯設施、員工要多技能化,同時在設備維護與維修方面也有更高的要求來保證設備的正常運轉。

5s與目視化管理。5s要針對所有區域內所有事物。物品擺放要有相應的目視化要求。參觀的企業中,現場5s做的很到位,營造出了愉悅的工作氛圍。目視化管理有助于人員的理解和查找的方便,目視化要做到即使新人也能根據看板知道該怎么做。

tpm。推行tpm要改變現有的管理方式,對設備點檢及保養方面的要求要更加的細化,同時要有相應的目視化管理以便于操作者對設備進行維護。此外,培訓、教育不可缺少。

品質管理。問題處理要現場、現地、現物,按照pdca四階段、八步驟進行,并持續改進,以零缺陷為最終目標。解決問題時要找到問題的根本原因再解決。

標準作業。標準作業包含生產節拍、作業順序和標準手持量三個要素。進行標準作業有相應的前提條件:設備穩定、品質穩定、人員多能工、動作可循環。理想狀態下的標準作業可以將人員效率、設備使用發揮到極致,最大限度的提高生產效率?,F有的工藝要求考慮到了單件產品的生產效率,但并沒有將連續生產的效率最大化。

標準作業是工序所有細節(包括人員行動距離、設備擺放位置等)的綜合體現,可以使工序生產狀態做到一致,對于不同的人員也可以使其生產狀態具有可重復性,使產品質量更加趨于穩定。標準作業時可以使出現的問題明顯化,便于持續改善。在京西重工參觀時看到的工作平臺處將產品使用到的量具放在了一個特制的盒子上,量具數量是否缺少一目了然,既方便量具的使用管理,也提高了效率。

就公司現狀而言,機加工屬于離散型制造業,適合精益生產的廣泛推廣。而鑄造屬于流程性制造業,豐田精益生產模式并不完全適用,但是可以依據精益生產的理念和原理來進行改善。參觀的三家企業在生產環境、人員管理、作業要求、看板管理、物流管理等諸多方面都有值得學習和借鑒的地方。

機班長培訓心得篇6<\/h2>

5月15日16日我有幸參加了濰坊教育局組織的《濰坊市專職安全保衛干部、安全教師培訓》,通過這次培訓,使我不僅系統地學習了有關安全保衛工作的相關法規和制度,而且也學到了有關技防、物防設施的基礎知識和消防常識,尤其是通過聽取了專家的報告,看到了自身工作中的不足,從而使自己進一步提高了對安全保衛工作重要性的認識,增強了工作的責任感和緊迫感。通過這次學習培訓,我感慨很多,收獲也很多,體會也很多,尤其是關于校園安全隱患的有關問題,感觸很深。

一、學習后讓我提高了對學校安全工作重要性認識,增強了我對做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過培訓課上列舉大量傷亡數據,我看到每年中小學生死亡的人數,令人心痛。為我們每個人敲響了警鐘,更改變了過去認為安全工作不重要的錯誤看法,改變了認為教師教好書,學生學好習就行了的觀念。明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責,不能存在有半點僥幸心理。

二、學習讓我系統、全面了解了安全事故發生的特點,懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有規律可尋,只要事事小心,時刻把學生安全放在第一位,就可把危險降低到最低。例如在放假之前我們都會召開一次全校學生大會,宣傳路上的安全注意事項,提高學生的警惕;另一方面,我們又以村為單位將學生組織在一起,讓他們集體行動,并選出一個穩重負責的作為隊長,讓老師管理好學生在路上的安全。學校還經常檢查學校的各種設備,對存在安全隱患的,及時整改。

三、通過學習使我認識到提高對安全保衛工作的認識是做好安全保衛工作的重要前提。安全保衛工作說起來容易,看起來簡單,但真正干起來是非常不容易的,以前總認為不出問題,不出事件,安全保衛工作就做好了,但通過這次培訓使自己真正認識了安全保衛工作的內容很豐實,任務很艱巨,責任很重大。如何適應新的變化,工作目標如何定位,是擺在我們面前的一個重要課題。

四、通過聽取安丘雙語學校教師的典型發言、濰坊八中、濰坊五中等安全教師的安全課教學設計、教學策略,使我受益非淺,他們好的特點和策略引用到我的安全教育工作中。

五、這次培訓使我認識到強化安全防范意識是做好安全保衛工作的重要保證。安全保衛工作不是哪個教師或保安的任務,而是我們每一位教師和保安的任務。任何一個教師,對本單位的安全負有天然的責任??梢哉f,安全隱患有可能發生在任何角落、任何時間,我們每一名教師都應該成為自覺防范安全事故、案件的堅強堡壘。

安全保衛工作必須要“防患于未然”,要堅持“安全第一、預防為主”的原則,真正建立起預防各類案件和災害事故的長效防御機制,使防范工作走在各項工作的前面。在以后的工作中,我一定要進一步領會培訓所學的知識,時時處處把安全工作放在第一位,強化安全意識,優化安全措施,確保在人防、物防、技防各方面把工作做的更細致,為學校的平安建設做出自己更大的貢獻。

? 推力機培訓總結 ?

xx的六月天酷熱難耐。走在車流如織的馬路上,一陣陣熱浪撲面而來,皮膚灼熱,汗如雨下。高大的混泥土建筑物似乎要被曬化,一切紅色的東西顯得特別刺眼。然而,在這樣高溫炎熱的天氣里,我還是頂著烈日,堅持往返在市研訓中心的路上。這是一次不同尋常的教研員培訓學習,每一次走出中心會議室,收獲的喜悅總能抵消炎熱的煩躁,撫平我周末未能歸家的失落。此次培訓課程安排,可說是為我們鄉鎮教研員量身定做。下面是我在此次培訓中的收獲。

梁老師和文老師開設的講座具有針對性、趣味性、實效性,聽了講座后,很多困惑都能得到解決。博客如同一個人的的田園,需要主人用心經營和精心規劃。當我走進一個人的博客世界,心悅于色彩搭配的和諧美感、感動于圖文并茂的靈動別致,隨著綱目的指引,打開一扇窗看見一片天,這種驚喜總讓我流連在虛擬的世界里,忘記了時間,身處何地。由羨慕而產生的沖動是下定決心經營自己的博客,梁東老師的《好研網的操作與管理》無疑是一場及時的雨!

張老師的《觀課議課的'理念與實踐策略》更多的是從實踐的層面尋找解決問題的策略,通過老師的指引,我對評課目標動機有了更深的認識:從對課堂進行判斷和做出結論轉變為在別人的課堂中自我成長及幫助他人成長。評課語言行為是受認識、觀念支配的,對評課目標及動機的深入認識將有助于指導我的觀課議課實踐。

什么叫做具體、可達到的教學目標?陳老師通過具體案例的修改做了具體、生動的詮釋。由此我理解了寫教案如何才能做到“具體”“可達到”。我在寫教案時經常犯的毛病是表述過于空泛、理想化,這樣的教案是沒有可操作性的。陳鳳云老師的講解很貼近教師實際,很受教師歡迎。觀看了《不喜歡的課堂》深有感觸:有些老師的確為教學付出了很多很多,卻得不到學生的認可,同行的認同,高耗低效的課堂問題出在哪里?帶著困惑我聆聽了陳專家的《備課、上課的理念與實踐策略》,實在受益良多,特別是《教材解讀新視角》這一章節,使我懂得了備課首先要吃透教材,要從不同視角去理解把握教材的內容結構,從而合理選擇使用教材的策略與方法。

聆聽主任精彩的講座,我如醍醐灌頂。從符抑揚頓挫的語調中,我又一次領教了他言傳身教的行事風格。符主任從教研員應具備的基本素質和本領講到如何引領開展教研活動,內容環環緊扣,話里話外彰顯特級教師的本色及智慧,可謂語重心長、飽含期盼!他說“教研活動是學校的生命線,而教研活動的歸宿是要形成教研成果,要求我們要通過參與組織教研活動,將其所思所想整理成文,潤色成章,每次活動都要獲得小小成果,久而久之要形成大的成果,做教學研究的有心人?!狈魅蔚闹v座理論聯系實際,深入淺出,既讓我們懂得教研員要“五立”——立志,立言,立項,立人,立足。又讓我們清醒地看清課堂教學現狀。

從符主任鏗鏘的話語中我領悟到:教研活動要從小處做起,切忌好高騖遠、急于求成;開展教研活動要注重效果,不能流于形式,雷大雨點小,勞民傷財;教研員要善于對教研活動進行歸納總結,并在過程中學會反思,在反思中不斷成長。由此,我反思板橋中心學校歷來開展的教研活動:市研訓中心舉行什么教研活動,我學校就開展相應的教研活動,是被動開展的;每一次活動之后,最多是形成簡單的總結性的文章掛到網上去,活動的成果該如何落實到一線課堂,存在的問題如何去解決,這些后續的問題都沒有得到很好的跟蹤和深入的研究。

此次教研員業務培訓學習活動,不僅是組織者的一種期待,更是教研員自身不斷完善意識的觸動。短短兩天的培訓學習,所獲取的知識畢竟是有限的,只有通過后天的繼續學習,不斷提高自身業務素質,才能更好地勝任自己的工作。

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作為一名即將成為飛行員的學員,我有幸參與了為期六個月的入機培訓。這段時間里,我經歷了各種考驗和挑戰,學到了許多知識和技能。在這篇文章中,我將詳細描述我的入機培訓經歷,并總結其中的收獲和教訓。


讓我來介紹一下我們的入機培訓項目。該項目由一家知名航空學院組織,旨在培養優秀的飛行員。培訓過程中,我們將接受理論和實踐相結合的教學,包括課堂學習、模擬飛行和實際飛行。


在課堂學習階段,我們學習了航空知識的基礎概念,如飛行氣象學、航空器原理和飛行規定等。這些知識是我們成為一名合格飛行員的基礎。我們也學習了飛行計劃、飛行操作和緊急情況處理等實用技能。在這個階段,我對飛行有了更深入的了解,也明白了飛行員所面臨的責任和挑戰。


接下來是模擬飛行階段。在模擬飛行室,我們使用飛行模擬器進行訓練。模擬飛行訓練是培養飛行員技能和反應能力的重要環節。我們在模擬器中體驗了各種氣候條件和飛行情景,例如惡劣天氣、引擎故障和緊急情況。通過反復的模擬訓練,我們學會了如何應對各種復雜和緊急的飛行狀況,培養了我們的應變能力和決策能力。


最后是實際飛行階段。在這個階段,我們有機會親身體驗真實的飛行。在指導老師的陪同下,我駕駛飛機進行了一系列飛行任務,如起飛、巡航、降落等。這段時間里,我深刻感受到了飛行的刺激和快樂。同時,我也面臨了許多挑戰,如飛行中遇到的不穩定氣流和導航錯誤等。但通過老師的指導和自己的努力,我成功地完成了每一次飛行任務,不僅增加了我的信心,也提高了我的飛行技能。


通過這段入機培訓,我得到了許多寶貴的收獲。我掌握了飛行的基本知識和技能。我了解了飛行器的結構和原理,學會了飛行操作和應對緊急情況的技巧。這些知識和技能將對我的將來飛行生涯產生重要的影響。


我認識到了飛行員的責任和重要性。作為一名飛行員,我將承載乘客的安全責任。我意識到必須時刻保持專注和警惕,處理各種飛行狀況。這種責任感將激勵我更加努力地提高自己的技能和素質。


我學會了團隊合作和溝通技巧。在飛行中,飛行員需要與機組成員、空管員和其他飛行員保持緊密的聯系和合作。通過模擬飛行和實際飛行的訓練,我學會了如何與其他團隊成員進行有效的溝通和協作。這將對我未來在團隊中的工作和合作關系產生積極的影響。


小編認為,我的入機培訓經歷是一次寶貴的學習和成長之旅。我從中掌握了飛行的基本知識和技能,增強了團隊合作和溝通技巧,明白了飛行員的責任和重要性。我相信這段經歷將對我的將來飛行生涯產生深遠的影響。我將繼續努力學習和提高,成為一名出色的飛行員。

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簡述了戰斗機發動機推力矢量控制技術的.發展及實現方法,并從4個方面介紹了推力矢量控制技術的應用和技術性能,最后介紹了戰斗機推力矢量控制的幾項關鍵技術.

作 者:肖宇 張興有 XIAO Yu ZHANG Xing-you ?作者單位:中國人民解放軍92941部隊,遼寧葫蘆島,125001?刊 名:航空發動機?英文刊名:AEROENGINE?年,卷(期):?34(4)?分類號:V2?關鍵詞:戰斗機發動機 ??推力矢量控制 ??應用 ?

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榨汁機是一種能夠將果蔬快速榨成汁的一種機器,它最早出現在1930年,經由多年發展成為了我們現在見到的榨汁機。

攪拌機是一種使用電機帶動刀片快速旋轉來實現食物的粉碎和切割,攪拌機不僅能夠將食物變成小塊或者是粉末,還能實現果汁的榨制。

榨汁機和攪拌機在功能上的區別

1、榨汁機的功能單一,只能用來榨制果汁。榨汁機榨制果汁是利用電機帶動刀網進行快速的旋轉,將食物從從加料口推向刀網,將其削碎,通過刀網把果汁和果肉分離。榨汁機榨制出來的果汁沒有果肉參雜在內,比較適合喜歡和純果汁的朋友。

2、攪、拌機相比較榨汁機功能的單一性,它的功能是有很多的。攪拌機配置的豆漿杯能夠打制豆漿,將浸泡好的.黃豆倒入過濾網中,將其加水到豆漿杯最大的刻度線一下的位置,啟動攪拌機開始進行豆漿的打制。豆漿打制完成后,過濾網能將剩余的雜質過濾,留下豆漿,用戶在食用時只需要將打好的豆漿熬制好就行了。

3、除了上面介紹到的攪拌機的功能之外,攪拌機還能夠進行調味料的研磨,比如說我們日常烹飪需要的花椒粉和辣椒粉等都能使用攪拌機來進行打磨,攪拌機所具有的研磨功能就是專門為食材或者是輔料而研制的。

4、攪拌機還能用來制作果汁,但是于榨汁機制作出的純果汁是不能比較的,因為攪拌機制作出來的果汁不是純果汁,在果汁中還含有果肉。使用攪拌機制作果汁,我們一般都會加入牛奶或者是其他的飲料一起打制出一杯混合果汁,同時使用過濾網就能將果肉過濾,得到一杯較為純正的果汁。

榨汁機和攪拌機該選哪一個?

榨汁機和攪拌機都是各自有各自的優勢,榨汁機能夠制作出一杯純正的果汁,而攪拌機如果想要得到一杯果汁就需要用到牛奶或者是其他的飲料一起進行制作,就算是使用了過濾網,在果汁中都會殘留有一定的果肉,攪拌機制作出的果汁并不是純正的果汁,只能是混合果汁。

但是攪拌機也有榨汁機沒有的功能,比如制作豆漿或者是進行食材和輔料的研磨和絞制等。如果你需要的是純正的果汁,那么一定要選榨汁機。如果你需要很多功能,那么攪拌機更適合你。

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這學期的單片機實驗課程已經結束了,雖然做的實驗是比較簡答的,但麻雀雖小五臟俱全,因此自己也通過實驗課學到了很多知識。

單片機實驗課是為了更好的學習單片機使用單片機而開設的一門課程。單片機在實際生活中的應用非常廣泛,尤其是在工業控制、網絡通信、模塊化系統和汽車電子等領域。因此,單片機課程是電子信息類專業學生的必修課之一。由此,可以看出單片機課程對于這類專業學生的重要性。

單片機課是一門實踐性很強的'課程,僅有課堂上理論知識的學習,對運用好單片機是完全不夠的,必須親自做實驗,從實驗中吸取教訓,總結經驗,增加實戰經驗,加深對單片機的理解,更好的運用單片機。單片機實驗課的目的就是為學生提供做實驗的機會,讓學生能夠從幾個簡單的實驗中學會單片機開發的過程和單片機的實際運用。

單片機實驗課讓我將課堂上學到的理論知識運用到實驗當中去,在實驗中發現問題,解決問題,強化理論知識的運用。下面是自己做實驗當中遇到的一些問題和體會。

首先,自己在實驗課上對老師講解的東西沒有很好的領會。自己覺得老師講的電路和原理自己都懂,就沒有認真聽老師的講解,但是當自己去理解程序和修改程序就發現自己對電路的工作原理和過程并不是很了解,使得自己在改編程序實現不同功能時遇到較多的問題。

其次,自己對匯編語言的運用不是很熟練。自己之前接觸和使用的編程語言都是諸如C語言等的高級語言,對匯編語言基本上是空白狀態。雖然每個實驗老師都給出了參考程序,但是自己理解整個程序的運行過程和程序的功能依然遇到了比較大的困難。這就說明基礎薄弱是實驗中最大的問題。

最后,也是最突出的一個問題。自己邏輯思維和分析問題的能力比較欠缺。對程序的分析能力不足,不能夠很好的理解程序段之間的邏輯關系。同時,自己對實驗中遇到的問題不能及時分析并找出解決的辦法,知識一味的依賴老師的指導和同學的幫助。這也提醒自己,只有多加強鍛煉,才能不斷提高這方面的能力。 單片機實驗課學生人數眾多,課程資源有限,只有一個老師指導,老師是非常辛苦的。同時,因為資源的限制,并不是每個人都可以親自操作的,這也就限制了同學們的積極性,出現了有些學生出工不出力的現象。因此,我建議可以限制選課的人數或者是調整時間段,避開大家的專業課時間,使每個時間段的學生人數比較合理,以達到最好的教學效果。

最后,還是要感謝一下老師的辛勤指導。這么多的學生,眾口難調,老師只能滿足大多數學生的需求,老師在這個過程中付出的辛勤勞動我們大家是有目共睹的,在這里,要向老師表示敬意。

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、活動目的:

為了迎合我系專業,加強學生的實際動手能力,給廣大學生一個展示自我風采的舞臺,營造一個積極向上、健康文明的校園文化氛圍。11月20日下午2點,學生會辦公室組織在路北大學生活動中心舉辦了“單片機diy”。

2、活動流程

參加比賽的學生簽到后拿到相應的原裝單片機,并到達相應位置焊接單片機。大二,大三的學姐和學長也十分積極的為學弟學妹們進行講解和指導。比賽結束后,評委們根據單片機焊接的外觀和亮度打分。

3、總結

此次“單片機diy”活動的舉辦,重點讓我系學子在動手實踐的過程中了解到了工科的學習也是一件十分有趣的事情。在辦公室全體成員和生活部成員的努力下,活動成功舉行。當然在比賽過程中也存在一些問題,比如,因為沒有預想到有那么多人參加本次活動,所以電烙鐵等裝備的準備有些不足,導致了比賽現場的秩序出現了混亂;路北大學生活動中心沒有提前檢查,導致比賽中經常停電,影響了很多人的焊接時間。

因此,我們辦公室將在今后的活動中注意此類問題,避免再次發生。

4、結束語

實踐能力是工科學生必備的,我們應該在枯燥的學習中感受樂趣!

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篇1:加裝推力矢量噴管對飛機起飛性能影響研究<\/h2>

矢量噴管是實現推力矢量的關鍵部件,對矢量噴管的分類和設計方案進行了初步研究,在某型發動機上加裝了軸對稱矢量噴管,建立了起飛特性的'數學模型,得出在不同狀態下飛機起飛滑跑距離與推力矢量偏角之間的關系,對減小飛機起飛滑跑距離有重要意義.

作 者:王永華 李本威 蔣科藝 WANG Yong-hua LI Ben-wei JIANG Ke-yi ?作者單位:海軍航空工程學院,飛行器工程系,山東,煙臺,264001?刊 名:海軍航空工程學院學報? ISTIC英文刊名:JOURNAL OF NAVAL AERONAUTICAL ENGINEERING INSTITUTE?年,卷:?23?分類號:V235.13?關鍵詞:矢量噴管 ??推力 ??特性 ?

篇2:推力矢量飛機試飛技術模擬研究<\/h2>

推力矢量飛機試飛技術模擬研究

為研究推力矢量飛機的'試飛技術,建立了推力矢量飛機的動力學模型,用動態逆方法設計了4種過失速機動控制律,并在地面飛行模擬器上參考標準評估機動動作集進行了飛行模擬試驗研究.試驗結果表明,使用的4種過失速機動控制模式沒有不可接受的操縱響應,飛機采用推力矢量控制后敏捷性明顯提高.在模擬導彈攻擊目標時,采用過失速機動控制模式具有明顯的優勢.

作 者:劉選民 田福禮 俞志剛 LIU Xuan-min TIAN Fu-li YU Zhi-gang ?作者單位:劉選民,LIU Xuan-min

田福禮,TIAN Fu-li

俞志剛,YU Zhi-gang

刊 名:飛行力學? ISTIC PKU英文刊名:FLIGHT DYNAMICS?年,卷:?25?分類號:V212.1?關鍵詞:推力矢量 ??過失速機動 ??試飛技術 ??飛行模擬試驗 ?

篇3:二元推力矢量噴管導流板的設計研究<\/h2>

二元推力矢量噴管導流板的設計研究

在某型飛機進行二元推力矢量改裝時,為了獲得俯仰方向的矢量推力,必須對飛機尾噴口氣流進行導向,以便實現推力方向的改變.本文將噴口導流板設計成由矩形板部分和三角形部分組合成的一個幾何體,利用有限元軟件Patran對導流板進行了應力強度分析和變形分析,得出不同的三角形高度和不同的矩形寬度組成的導流板的應力分布場和變形位移場不同.通過對不同寬度的矩形板和不同高度的三角形板組成的'導流板的分析計算得出,導流板最大應力和最大位移隨三角形高度變化曲線,從而確定最佳的三角形高度和矩形板寬度.

作 者:陳懷壯 鄧宗白 CHEN Huai-zhuang DENG Zong-bai ?作者單位:南京航空航天大學,航空宇航學院,江蘇,南京,210016?刊 名:飛機設計?英文刊名:AIRCRAFT DESIGN?年,卷:?28?分類號:V214.19?關鍵詞:導流板 ??應力分析 ??優化設計 ?

篇4:MA60飛機高原機場起飛性能研究<\/h2>

MA60飛機高原機場起飛性能研究

針對我國自行研制的支線飛機--MA60飛機進行了高原機場起飛性能研究.首先建立了飛機從地面滑跑到離地后距地面10.7 m高度處數學模型,結合MA60飛機的特性,計算出其理論起飛距離、起飛滑跑距離等參數值,然后按照CCAR 25部要求,設計了試飛驗證程序,并在選定的高原機場進行了試飛驗證,試飛中采用雙發半功率模擬單發代替單發試飛.試飛結果表明,MA60飛機可在高原機場使用5°襟翼安全起飛.

作 者:張志剛 王百爭 王和平ZHANG Zhi-gang WANG Bai-zheng WANG He-ping ?作者單位:張志剛,ZHANG Zhi-gang有限責任公司,設計部,陜西,西安,710089)

王百爭,WANG Bai-zheng有限責任公司,設計部,陜西,西安,710089)

王和平,WANG He-ping

刊 名:飛行力學? ISTIC PKU英文刊名:FLIGHT DYNAMICS?年,卷:?24?分類號:V212.13?關鍵詞:MA60飛機 ??起飛性能 ??單發起飛 ??試飛 ?

篇5:尾噴管構型對高超聲速飛行器性能影響研究<\/h2>

尾噴管構型對高超聲速飛行器性能影響研究

采用二維耦合隱式歐拉方程對高超聲速飛行器內定常無粘流場進行了數值仿真,離散采用二階迎風格式,分析了尾噴管傾角為8°、11°、13°和15°時,對高超聲速飛行器分別處于進氣道關閉、發動機通流以及發動機點火三種不同的工作狀態下性能的影響.結果表明當尾噴管傾角為11°時,飛行器的.升力特性、阻力特性和俯仰力矩性能得到了較好的權衡,性能得到了較大的提高,為下一步的改進工作提供了參考.

作 者:黃偉 柳軍 羅世彬 王振國 HUANG Wei LIU Jun LUO Shibin WANG Zhenguo ?作者單位:國防科學技術大學航天與材料工程學院,長沙,410073?刊 名:彈箭與制導學報? PKU英文刊名:JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE?年,卷:2008?28?分類號:V235.213?關鍵詞:高超聲速飛行器 ??尾噴管 ??升力特性 ??阻力特性 ??俯仰力矩特性 ?

? 推力機培訓總結 ?

簡述了戰斗機推力矢量控制技術的發展及實現方法,并從四個方面介紹了采用推力矢量控制技術后戰斗機性能的提高,最后介紹了戰斗機推力矢量控制的.幾項關鍵技術.

作 者:肖宇 張興有 ?作者單位:遼寧省葫蘆島市92941部隊92分隊,遼寧葫蘆島,125001?刊 名:科技風?英文刊名:TECHNOLOGY WIND?年,卷(期):2008?“”(10)?分類號:V2?關鍵詞:戰機 ??矢量控制 ??關鍵技術 ?
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