述職范文|條形基礎施工方案(精華二十篇)

條形基礎施工方案(精華二十篇)。

?一?條形基礎施工方案

一、工程概況：

本工程5#6#7#住宅樓位于佛坪縣城，由陜西華瑞勘察設計有限責任公司設計，陜西省第四建筑工程公司佛坪縣保障房項目部承建，5#樓建筑面積5500M2，6#樓建筑面積為6508.6㎡，7#樓為7597.53㎡，設計使用年限50年，抗震設防烈度為6度設防，磚混結構，層高為2.7米，儲藏室為2.3米，室內外高差0.15米。

二、編制依據：

依據建筑施工規范及關工藝標準，本工程基礎為條形磚基礎，樓層基礎的埋深為-1.8米。為了加快施工進度故基礎采用機械大開挖。

三、基礎的施工順序為：

基礎大開挖打龍門樁—基礎放線—100㎜素砼墊層—條形砼基礎—基礎磚砌體—地圈梁—回填房心土。

四、土方開挖及邊護：

根據本工程特點，本工程土方反鏟挖掘機從東端同時開挖，采用機械大開挖，機械開挖至墊層標高以上100mm后，采用人工挖至設計標高。土方開挖前，先放好基礎邊線和土方開挖線，并將其引到基槽以外不會被破壞的地方，開挖時注意底局部預留100厚土層，待驗槽后澆筑墊層時挖除以防止因基底長時間暴露而受擾動。開挖基槽時如發現土層與地質報告不符或發現不良地基，如暗溝、暗升、暗塘、墓穴及人防施等，應立即通知建設單位地質勘探部門、設計院等有關部門人員到現場研究解決。

土方開挖時，施工測量人員嚴格控制標高，嚴禁超挖。土方工程采用大開挖，自然放坡，放坡系數取1：0.33。

五、基礎墊層及條基砼施工

1、澆搗C10砼墊層時，按每個臺班留置試塊3組，做試塊時請監理公司人員旁邊監督，并進行標準養護。

2、在墊層澆筑前要對基槽土方進行修整，應用竹簽對基槽的標高進行標識。先用竹簽訂在基槽的中，然后用水準尺對其進行測定標高。在素砼澆筑過程中，將以這些竹簽的頂為基準，進行總體標高測定。在砼具體施工時，測量員應對全程進行控制施工。由遠而近，并不得在同一處連續布料，應在2米范圍類水平移動布料，且垂直于澆筑，振動棒插入間距一般為400mm左右，振搗時間一般為15~30S，并且在20~30min后對其進行二次復振。確保順利布料和振搗密實，采用平板振動器時，其移動間距應保證平板能覆蓋已振實部分的邊緣。砼振搗完畢后，表面要用磨板磨平。

六、磚基礎施工

1、基礎采用MU10機制粘土磚，磚的強度等級必須進行復試符合設計要求。并應提前1——2天澆水潤濕。其含水率宜為10%—15%.

2、抄平設置皮數桿。放出墻身軸線。并將砌筑部位清洗清理干凈。表面平整度超過1.5cm的要用細石砼抹平。

3、磚墻的砌筑形式為梅花丁式，砌筑方法為三一法。即一鏟灰、一批磚、一柔擠、砂漿標號為M10水泥砂漿。砂漿攪拌時應按配比單進行重量比配制。攪拌時間不宜小于120秒。隨拌隨用每次在2—3小時內用完。

4、砌筑時應在墻的轉角處及構造柱與墻體的連接處設置皮數桿。皮數桿應垂直放于預先做好的固定水平標高砂漿快上。砌筑時墻體最上一皮磚和最底一批磚，均砌丁磚層。

5、磚墻的十字交接處。應隔皮縱橫墻砌通。交接處內角的豎縫應上下錯開1/4磚長，磚墻的轉角處和交接處應同時砌起，對不能同時砌起的應留成斜搓長度不應小于斜搓高度的2/3。

6、磚墻水平灰縫和豎向灰縫寬度宜為10mm。但不小于8mm也不大于12mm水平灰縫的砂漿飽滿度不得小于80%，豎縫宜采用擠漿法或加獎法不得出現透明縫、死縫、假縫。嚴禁用水沖漿灌縫。

7、墻體與構造柱的交接處應留置馬牙槎及拉結筋。馬牙槎從每層柱角開始留置。先退后進。拉結筋為2￠6.5鋼筋。間距沿墻高不得超過500mm。埋入長度從墻的留槎出算起。長度不小于1000mm。伸入構造柱的長度為200mm。末端應做90度彎鉤。

8、墻體砌筑完畢后應把墻體上的浮灰和雜物清理干凈，包括構造柱內的落地灰及浮灰。

9、磚砌體尺寸和位置的允許偏差：（mm）

軸線位移：5mm

墻面垂直度：5mm

表面平整度：7mm

水平灰縫平直度：10mm

水平灰縫厚度（10皮磚累計）：±8mm

七、鋼筋制作與安裝：

1、學習、熟悉施工圖紙和指定的圖集，明了構造柱、圈梁、節點處的鋼筋構造及各部做法，確定合理分段與搭接位置和安裝次序，本工程梁、柱鋼筋錨固長度搭接長度鋼筋保護層梁等都必須符合設計要求。

2、鋼筋應出廠質量證明書和試驗報告，不同型號、鋼號、規格均要進行復試合格，必須符合設計要求和有關標準的規定方可使用。

3、I級鋼（直徑6至12MM盤圓鋼）經冷拉后長度伸長（2%至一般小冷拉，鋼筋不得有裂紋、起皮生銹、表面無損傷、無污染，發現有顆粒現狀不得使用。按施工圖計算準確下料單，根據鋼材定尺長度統籌下料，加強中間尺寸復查做到物盡其用。

4、所下的各種不同型號、規格不同尺寸數量按施工平面布置圖要求，按綁扎次序，分別是堆放掛上標識牌，綁扎前要清掃模板內雜物和砌墻的落地砂漿灰，模板上彈好水平標高線。

5、綁扎基礎構造柱鋼筋時，箍筋的接頭應交錯分布在四角縱向鋼筋上，箍筋轉角與縱向鋼筋交叉點均應扎牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點可間隔扎牢）綁扎箍筋時綁扣相互間應成八字形，構造柱與梁的交接處上下各500mm加密區，箍筋用φ6@100。牛腿梁應放在構造柱的縱向鋼筋內側。

6、綁扎地圈梁，在模扳支好后綁扎，按箍筋間距在模板一側劃好線放箍筋后穿入受力鋼筋。綁扎時箍筋應受力鋼筋垂直，并沿受力鋼筋方向相互錯開。各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應相互錯開，并在中心和兩端用鐵絲扎牢。Ⅱ級鋼筋的彎曲直徑不宜小于4d，箍筋彎鉤的彎曲直徑不小于2.5d，彎后的平直長度不小于10d，并做135。彎勾。在鋼筋綁扎好后應墊水泥墊塊，數量為8塊/M2。

7、在鋼筋加工時不得亂鋸亂放，使用前須將鋼筋上的油污、泥土和浮銹清理干凈。綁扎結束后應保持鋼筋清潔。

8、鋼筋綁扎的允許偏差

受力鋼筋的間距：±10mm

鋼筋彎起點位置：20mm

箍筋、橫向鋼筋的間距：±20mm

保護層厚度：柱、梁±5mm

八、模板施工

1、模板及其支架必須以下規定：

1）、保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的準確。

2）、具有足夠的承載力、剛度和穩定性，能可靠地承受新交砼的自重和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載。

3）、構造簡單，拆裝方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑和養護等要求。

4）、模板的接縫不應漏漿。

5）、木模與支撐系統應選不易變形、質輕、韌性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮濕易變形的木材。

2、構造柱模板安裝構造柱模板由側模、柱箍、支撐組成安裝前應先將構造柱內及鋼筋上的雜物和落地灰清理干凈，先安裝側模再安裝柱箍將其固定，為了保證柱模的穩定，柱模之間要用水平撐、剪刀撐等互相拉結固定。

3、圈梁模板的安裝

圈梁模板支模采用扁擔支摸法系在圈梁底面下一皮磚處，每隔1m左右六一丁磚孔洞，穿50mm×100mm方木做扁擔，高應根據墻體50線確定，并在側板上釘托木，豎立兩側模板，用夾條及斜撐支牢，側板上口設撐木固定，側板上口的水平標高應根據墻體50線確定，復核梁的軸線位置。

4、模板的拆除

1）、承重模板在砼強度能夠保證其表面及棱角不因拆模而受損時方能拆模。

2）、梁小于8m的砼強度要達到75%以上，懸挑部位應達到100%方可拆模。

3）、拆除的模板要及時清運，同時清理模板上的雜物，涂刷隔離劑，分類堆放整齊。

5、模板安裝的允許偏差

軸線位置：5mm

層高垂直度：6mm

相鄰兩板高低差：2mm

截面內部尺寸：+4mm，-5mm

表面平整度（2m長度上）：5mm

九、基礎柱地圈梁砼

1、澆筑前應先對機械設備進行檢查，保證水電及原材料的供應，掌握天氣變化情況。

2、檢查模板的標高、位置及截面尺寸，支撐和模板的固定是否可靠，鋼筋的規格數量安裝位置是否與設計符合。

3、清理模板內的雜物及鋼筋上的油污，并加以澆水潤濕，但不得有積水。

5、砼的強度等級為C25，構造柱梁板采用機械攪拌。

6、澆筑構造柱時，砼的拌制應嚴格按照配合比進行控制，并控制水灰比及坍落度。攪拌時間不小于120S。澆筑前構造柱底部應先填50~100mm厚與砼成分相同的水泥砂漿，振搗時，要注意振搗器與模板的距離，并應避免碰撞鋼筋與模板。澆筑時應以最少的轉載次數和最短的時間從攪拌地點運至澆筑地點，使用振搗器時，要輕拔快插搗有序，不漏振，插入的深度不小于50mm，每一振搗的延續時間應使砼的表面呈現浮漿和不在沉落。在澆筑是要經常觀察模板，防止脹模。

7、地圈梁振搗砼時，振動棒插入間距一般為400mm左右，振搗的時間應使砼的表面呈現浮漿和不在沉落。對于鋼筋密集部位，應先制定好措施，確保順利布料和振搗密實。在澆筑的同時應經常觀察鋼筋和模板，如有變形和移位，應立即采取措施處理。砼振搗完畢后，表面要用磨板磨平。

8、澆筑結束后應進行砼養護，即覆蓋及澆水。在強度未達到1.2N/mm2以前不得在上面踩踏及安裝砌筑。

9、砼澆筑的允許偏差

軸線位置：8mm

截面尺寸：+8mm，－5mm

表面平整度（2米長度上）：8mm

十、土方回填

1、因工程現況，基礎回填分為二次回填（第一次回填至地圈梁處，第二次室內回填至-0.06米處，室外回填至-0.25米處），回填時采用自然土分層夯實。

2、本工程土方采用人工回填，鋪平、機械打夯，打夯遍數為3~4遍，每批回松土20cm,其夯實厚度在15cm左右。填土時，應保證邊緣部位的壓實質量，填表土后將填方邊緣寬度填寬0.5m。

3、回填前，將坑內樹根、木料等雜物垃圾清理干凈，將洞、坑積水抽干，清凈淤泥砂，將挑擔洞用細石砼堵實，并保證墻體及砼強度達到一定的要求，在土方回填時不致于損傷方可回填。

4、基坑（槽）回填時應在兩側或周圍同時進行，基礎墻兩側標高不可差太多，以免把墻體擠歪，不得隨意填滿一處，再回填下處。

5、回填時，打夯應一夯壓半夯，夯夯相連、行行相連，縱橫交錯。

6、在填方過程中，取土、鋪土、壓實等各工序應按設計要求、土質、含水率、回填規范進行回填土。

8、在做到上述各項工作的同時，各個施工環節必須嚴格施工，確保土方回填工程順利進行。

?二?條形基礎施工方案

塔吊是一種常見的建筑起重設備，它的承重能力強、作業范圍廣、操作簡便、適用性強，因此在建筑施工過程中得到廣泛應用。而塔吊的基礎施工則是塔吊使用的重要前提，本文將就塔吊基礎施工方案進行詳細介紹，以期為讀者帶來一定的幫助。

一、施工前準備

1. 協調各方：塔吊施工涉及到很多方面的因素，包括施工單位、環保部門、安全監測部門等，所以需要在施工前進行充分協調，明確各方責任，確保施工順利進行。

2. 現場踏勘：在施工前需要對施工現場進行踏勘，包括地質情況、基礎設計、周邊建筑環境等的了解，以制定合理的施工方案。

3. 基礎設計：根據現場踏勘的情況，制定合理的基礎設計，并進行審核和修改，確?；A的安全性和穩定性。

二、基坑開挖

1. 清理現場：在施工前需要對現場進行清理，包括樹木、石頭、雜物等進行清理，確保施工現場干凈整潔。

2. 基坑開挖：根據基礎設計要求，進行基坑開挖，包括挖土方案、土方支護方案等的制定，確?；拥陌踩头€定，同時保護周邊建筑物的安全。

3. 地質勘查：在基坑開挖過程中，需要對地質情況進行勘查，包括地下水位、地下障礙物等的了解，以制定合理的支護方案。

三、基礎施工

1. 基礎澆筑：在基坑開挖完畢后，需要對基礎進行澆筑，包括混凝土配合比、施工工藝等的制定，確保基礎的質量和強度。

2. 基礎質檢：在基礎澆筑后，需要對基礎進行質量檢查，包括基礎的平整度、強度、水平度等的檢測，確保基礎的質量符合要求。

3. 基礎防水：在基礎澆筑后，需要進行基礎的防水處理，包括防水材料的選擇和施工工藝等的制定，確?；A的穩定性和耐久性。

四、塔吊安裝

1. 塔吊組裝：在塔吊基礎施工完成后，需要對塔吊進行組裝，包括塔身的組裝和吊臂的組裝等的工作，確保塔吊的結構安全穩定。

2. 塔吊調試：在塔吊組裝完成后，需要對塔吊進行調試，包括起重機械的操作性能、安全性能、保護性能等的測試，確保塔吊的性能符合安全要求。

3. 塔吊開放使用：在塔吊調試完成后，需要進行塔吊的開放使用，包括對塔吊的使用范圍、使用方式、安全注意事項等的了解，確保塔吊的安全使用。

本文就塔吊基礎施工方案進行詳細介紹，希望能夠為讀者帶來一定的幫助。要保證塔吊的安全使用，必須充分了解塔吊基礎施工的各個環節，并按照相關規定進行操作。

?三?條形基礎施工方案

風機基礎施工方案

一、編制依據

《混凝土施工及驗收規范》（國家行業標準）； 《地基與基礎施工圖紙》； 《施工手冊》第四版；

我公司的土建作業指導書《混凝土施工》；

國家及電力公司有關安全施工、操作的規程規范和我公司安全管理制度； 我公司質量、安全、環境與衛生職業健康管理制度；

二、風機基礎施工簡介

1、風機定位；

2、土石方工程；

3、模板施工；

4、鋼筋施工；

5、混凝土澆筑施工；

三、分項施工措施及技術要求

1、風機定位

1、嚴格按照圖紙和土方施工規程規范、作業指導書施工； ○

2、根據建設單位、設計單位提供的風機坐標，采用GPS定位儀確定位置； ○

3、坐標、標高尺寸進行核查，坐標、標高誤差控制在額定范圍內； ○

4、對放線后基槽的幾何尺寸進行復查，幾何尺寸偏差控制在0—10mm之間，核對○畫線后基槽軸線，控制軸線偏差在0—5mm之間。

2、土方開挖

1、土方開挖采用機械挖土,人工清基?！?/p>

2、標高及寬度、坡度控制?；娱_挖至1.10米 ○

3、為防止地面水流入基坑，在開挖線外部做400mm高擋水圍堰?！?/p>

4、機械開挖至距基底1.0米時，人工清理基土，避免基底擾動?！?/p>

5、對于基礎底面以下有露出的孤石、漂石應予以清楚至基礎底面以下150mm，然○后用砂石墊層回填至基礎混凝土墊層底。

6、開挖完成或基礎處理完成后，及時辦理驗收手續?！?/p>

3、土方回填

1、回填前作好砼工程隱蔽記錄并辦理驗收簽證手續?；靥钋皯宄觾扔倌嗪汀痣s物，對原土夯實一遍后，再進行回填。

2、回填材料必須符合設計及規范要求，不得混入雜物?！?/p>

3、回填應按有關規定要求，○由坑內最低部位開始自下而上分層鋪筑，每層虛鋪土厚度應≤300mm，用小型柴油振動碾壓機壓實，一般來回碾壓3~4遍（需根據現場試驗確定）。振動碾壓機移動時，做到一碾壓半碾。如必須分段填筑，交接處應留出階形接頭，上、下層錯縫間距應≥1m，以后繼續回填時應分層搭接夯實，使新老回填層接合嚴密。

4、每層回填碾壓后，必須通知試驗室取樣做試驗，試驗合格后方可繼續上層回○填，試驗不合格的回填必須返工，直至達到設計及規范要求。

5、嚴禁雨天進行回填，下雨時應及時排水，不得使回填層浸泡?！?/p>

4、墊層澆筑

1、基礎墊層按設計要求為C15素混凝土墊層，其厚度為100mm,基礎半徑為8m，○墊層半徑為8.1m。表面大于基礎截面積；

2、○墊層施工時可直接將素混凝土灌至處理好的基槽上，提前用水準儀在基槽內釘好標高控制樁并掛線找平，抹平后核對標高和表面平整誤差；墊層上設置3塊預埋鋼板，鋼板尺寸為：400×400×20mm。

3、基礎墊層用鋼板進行支模板，模板要求支撐牢固，拆裝方便。○

4、墊層素混凝土骨料應進行復檢，以確保墊層質量； ○

5、墊層施工應有質檢人員當場驗收?！?/p>

6、墊層砼留置標養試塊一組?！?/p>

5、模板施工

1、施工時應選用剛度、強度以及表面平整度符合施工規程規范要求的合格模板；○本工程在施工前，按照施工圖紙設計，購買4mm厚鋼板及80×8角鋼進行制作，先在制作好的平臺上進行放樣，放好樣按照1500mm為模數進行切割、焊接。底部模板高度為1000mm，頂部模板高度為：1400mm，最后一塊模板的尺寸按照放樣尺寸剩余部分進行加工。

2、模板支撐前墊層應彈好軸線及邊線，鋼筋應綁扎完成，預埋穿線管完成，基礎○環吊裝完成，接地扁鐵安裝完成；

3、模板組合用螺栓進行固定，由于基礎為圓形基礎，擠壓模板受力均勻，模板○外側不用進行特殊加固，垂直誤差應小于3mm，標高誤差控制在3mm；

4、模板支撐后，其強度應符合施工要求，牢固穩定，結構的幾何尺寸偏差應控制○在2—5mm內，模板接縫的縫隙偏差應在0～1mm內；

5、模板施工完成后應有質檢人員當場驗收，嚴格執行三級檢驗制度，驗收合格后○報監理及建設單位審批。模板驗收完成后簽發砼澆筑通知單。

6、鋼筋工程

1、鋼筋應進行復檢，鋼筋表面應無銹蝕、油跡、機械損傷，對有銹蝕、油跡的鋼○筋應加以處理后方可使用；本工程全部使用的是三級螺紋鋼，其檢驗結果合格后方可下料制作。

2、鋼筋需進行彎勾或彎起加工時，應符合施工規程規范要求?！?/p>

3、鋼筋的長度偏差不應大于10mm，綁扎鋼筋其主筋、副筋間距、排距偏差不大○于15mm，箍筋間距偏差不大于10mm，綁扎后不應有松股現象；

4、鋼筋在混凝土中其保護層應按設計要求設置，其偏差不應大于10mm； ○

5、鋼筋加工和綁扎施工中，質檢人員現場驗收。○

4、混凝土

4.1、混凝土水泥等骨料等應進行復檢，選用粒徑較小的骨料，控制砂石含泥量，并嚴格按配合比通知單控制水灰比進行拌和，其坍落度保證在160～180mm之間； 4.2、混凝土機械拌制和運輸應嚴格控制攪拌時間不小于180秒和運輸時間不超過90分；

4.3、混凝土澆注前應檢查模板內是否有雜物和泥土，還應采取防跑漏漿的措施； 3.4、混凝土入模時，采取措施加強模內通風，加速模內熱量散發；

4.5、混凝土振搗應均勻快插慢起，在振搗上層時應插入下層深度大于50mm；為防止出現溫度裂縫加設三根測溫管，分別布置在距頂面5cm，底面5cm和中間偏下一點處；

4.6、在澆筑完畢后，應留有一定時間在進行表面壓光；

4.7、混凝土拆模時機要符合混凝土強度要求，拆模不得損毀成臺的邊角，規定合理的拆模時間；

4.8、混凝土澆筑完成后應采取覆蓋、澆水養護，并規定合理的拆模時間，延緩降溫時間和速度，避免暴曬，注意保濕；

4.9、混凝土施工每班應及時留有試塊，以備檢測混凝土質量，按照砼方量應留置4組標養試塊，一組同條件試塊；

4.10、混凝土施工期中質檢人員現場抽檢，隱蔽基礎在達到一定強度后及時進行回填土自然養護；

4.11、合理安排施工程序，控制混凝土在澆筑工程中均勻上升，避免混凝土拌合物堆積高差過大。

4.12、砼澆筑前簽發砼澆筑通知單，嚴格按照配合比進行配料攪拌。（1）施工按《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-2002）標準執行。（2）砼澆注前檢查所有鋼筋、埋管、接地與其它埋件位置準確，標高無誤，綁扎與焊接牢固；經質檢記錄后可澆注砼，按《混凝土結構工程施工質量驗收規范》施工。基礎砼澆筑到標高后底座環外用高標號砂漿向外流水坡抹光壓實，內向排水管流水坡抹光壓實，按規程進行養護。

（3）澆筑混凝土應分段分層進行，澆筑每層高度應根據結構特點，鋼筋疏密決定，一般為震搗器長度的1.25倍，最大不要超過50㎝。使用插入式震搗器（兩臺75mm）應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，作到均勻震實。移動間距不大于震搗作用的1.5倍（一般為30-40㎝），震搗上一層時應插入下層5㎝，以清除兩層間的接縫。澆筑混凝土應連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按水泥的品種及砼的凝結條件確定，一般超過2小時，應按施工縫處理。砼澆筑過程中，要注意保證保護層厚度及鋼筋位置的正確性。不得踩踏鋼筋，不得移動預埋件和預留洞原來的位置，如發現偏差，及時糾正。澆筑時應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動，變化或堵塞情況，發現問題及時停止澆灌，并在以澆筑的砼凝結前修整完好?；A砼澆筑到高程后底座環外用原漿向外流水坡抹光壓實，內向排水管流水坡抹光壓實。

（4）砼齡期滿足拆模條件進行拆模，進行外觀檢查砼澆注質量和管口通暢并復驗上法蘭上表面的水平度，認定合格后，方可進行下道工序施工。

（5）做好砼澆筑質量檢查和接地等隱蔽工程記錄完成，進行基礎土方回填夯實，密實度滿足風電機安裝要求，兩周后進行接地電阻的檢測。

（6）對已澆筑完畢的砼，應加以覆蓋和澆水，并應符合下列規定：應在澆筑完畢的12小時以內對混凝土加以覆蓋澆水；混凝土的澆水養護時間，對采用硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的砼，不得少于14天;澆水次數應能保持砼處于濕潤狀態;混凝土的養護用水應與拌合用水相同;大面積砼澆筑時加設測溫孔，養護可采取蓄水養護或可采取不透水、氣的塑料薄膜覆蓋養護。（7）混凝土澆筑及養護要求

a、澆筑時的混凝土應保證有較好的均勻性和較強的密實性； b、所有現場攪拌的混凝土必須防雨、雪和防凍，直至澆筑完畢； c、基礎澆筑施工應連續，不留施工縫；

d、澆筑振搗要快速，均勻連續，振搗器插入振搗有效部位1.25倍；

e、日平均氣溫低于-5攝氏度時不能往現場制備混凝土卡車式攪拌機中加水。當日平均氣溫在0攝氏度和-5攝氏度之間時，在混凝土中加足夠的防凍劑； f、混凝土出灌溫度不低于12℃，入模溫度不低于10℃，間歇不超過15min。g、混凝土表面必須處理平整。不允許存在大于0.2mm的縫； H、混凝土達到設計強度的30℅后應及時回填，自然養護； I、混凝土測試時，每個基礎混凝土至少取四批試件。(8)砼澆筑前必須清除模板內的積水。

四、施工質量措施

1、嚴格按照設計藍圖和混凝土施工規程規范、作業指導書施工；

2、對混凝土施工中各分項工程，質檢員參與并進行檢驗，分項工程經三級自檢合格后再報請監理人員現場驗收；

3、嚴格控制施工誤差，及時核對標高、軸線、幾何尺寸，并復查上道工序質量，對檢查出的質量問題要及時進行整改；

4、按規定要求留置混凝土試塊，作為混凝土強度評定和生產質量評價；

5、嚴格控制混凝土骨料質量，并隨機進行抽檢，對不合格的骨料不得進場使用；

6、嚴格控制混凝土攪拌質量，質檢員隨機檢查水、水泥、砂、石的配比誤差和水灰比，控制坍落度不超過允許范圍；

7、對已經成型的混凝土結構應采取必要的保護措施；

8、施工班組及時做好施工記錄，及時辦理簽證手續。

五、大體積砼溫控措施

1、為了有效的控制大體積砼裂縫的出現，主要在控制溫升和減少溫度應力及增加滑動層等方面采取措施。

1.1、主要控制配合比水泥用量、坍落度、外加劑的品種； 1.2、控制原材料的含泥量； 1.3、砼的澆筑方法的選擇； 1.4、砼澆筑后的養護和測溫； 1.5、施工時溫度和速度的控制；

2、作業內容 2.1、原材的選擇

2.1.1、水泥選用普通P.O42.5中低水化熱硅酸鹽水泥。2.1.2、砂子宜選用中、粗砂，控制其含泥量不得大于2%。

2.1.3、石子不宜選用大粒徑石子，以5～40mm為宜，控制其含泥量不得大于1%，同時控制石子形狀盡量減少針片狀和超規石子。2.2、配合比的確定

2.2.1、根據施工要求配合比設計要求坍落度控制在160～180mm范圍內。2.2.2、外加劑摻合量宜在2%。2.3、砼的攪拌

2.3.1、必須嚴格按配合比進行配料，盡量減少投料誤差，確保足夠攪拌時間。2.3.2、嚴格控制砼出機溫度。（通過降低砂、石、水泥、水的入機溫度來控制）2.3.3、嚴格控制投料時夾帶泥土。2.4、砼的運輸 2.4.1、砼的運輸一定要及時。2.4.2、運輸和停放時防止太陽直射。2.5、砼的澆灌

2.5.1、砼澆灌前首先在墊層表面澆水進行濕潤，以減少墊層對水的吸收。2.5.2、控制入模溫度，減少冷量損失。

2.5.3、澆灌時應從多點澆灌，振搗密實均勻，以確保砼內的氣泡及時排出，增強其強度。

2.5.4、攪拌車在卸料前，要求砼在泵車內高速運轉，確保放料時砼質量均勻，同時在澆灌時以一個坡高循序推進，一次到頂的澆灌方法。這樣即可減少砼外露面面積，又便于排放大量泌水。有利于提高砼質量和抗裂。2.5.5、澆灌前根據測溫線的布置圖合理布置測溫點。2.6、砼的養護

2.6.1、在砼澆筑之后，做好砼的保溫保濕養護，充分發揮徐變特征，降低溫度應力。

2.6.2、隨時進行測溫觀測，注意內外溫差，根據砼內部溫度及外部溫度的差，及時采取有效的保溫、降溫措施；使其內外溫差不大于25攝氏度。2.7、測溫記錄要求

2.7.1、1～3天，每2小時測溫一次；4～7天，每4小時測溫一次；9～14 天，每8小時測溫一次；視溫差實際情況，控制內外溫差小于25℃，溫度平穩后即可停止測溫。

2.7.2、控制拆模時間，必須保證內外溫差小于20℃以后方可進行拆模。2.7.3、在砼強度未達到設計要求強度前不得進行外界強力沖壓，以確保其在正常情況下養護。

3、作業結束的檢查驗收和應達到的質量標準 3.1、作業結束后由質量部門組織，請監理進行整體驗收。3.2、砼28天強度必須符合設計要求。

4、作業環境應達到的條件 4.1、作業時必須有充足的工作面； 4.2、作業面夜間施工要求有充足的照明； 4.3、盡量避免惡劣天氣施工。

六、安全施工措施與危險源識別、預控

1、安全施工措施

1.1、堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方針；

1.2、施工人員進場施工絕對服從安全監察人員和施工管理人員的管理； 1.3、施工人員進入現場后必須按規范要求佩帶安全防護用品，正確配戴安全帽； 1.4、施工前，應檢查施工機械和工器具的安全可靠性和使用性能； 1.5、做好施工技術交底工作和安全作業命令票的簽發工作；

1.6、各道工序施工中現場技術人員應在場指導施工，避免盲目和違章作業； 1.7、基礎混凝土施工，應設專人操作機動、電動機械，杜絕無證上崗操作； 1.8、文明施工，作到“工完、料盡、場地清”。

2、危險源識別、預防控制 2.1、機械

機械定人定崗專人操作，操作人員應必須經過培訓考核才能上崗工作；定期檢查機械的使用性能，經常維護保養和修理；杜絕帶病機械進場使用；用電設備的拆、裝應有專業人員操作，電源應按照規范的規定使用，嚴禁超負荷；運輸車輛現場限速15km；夜間施工應有足夠的照明設施。2.2、其他

鋼筋應堆放整齊，且有專用的加工場地和貨架；焊接施工應使用專用焊帽，雨、雪、大風氣候嚴禁焊接施工；模板在施工場地內應放置整齊，不用的模板放平放穩。

七、環境與衛生健康管理措施

1、環境問題識別與控制

混凝土原材料運輸過程應減少遺灑對環境的影響，水泥使用過程中應減少散失后對環境的影響；

2、衛生與健康問題識別與控制

減少噪聲對施工人員的傷害，特別是夜間施工；

用水過程中應避免施工用水與飲用水混合交叉。

?四?條形基礎施工方案

一、工程概況

1、本項目在昆侖大道立交工程范圍內，主要建設活動板房住宿及辦公一體化臨時設施,約1800m2,搭設臨時活動板房共2層，主要由A級防火集裝箱22個，A級防火二通集裝箱、三通集裝箱各6個，新款5人衛生間集裝箱2個及相應配套設施，集裝箱由專業廠家統一發貨，吊運至施工現場拼裝，加固達到驗收條件后方可入住。

二、編制依據

2.1、《建設工程安全生產管理條例》國務院令第393條

2.2、《臨時建（構）筑物應用技術規范》DGJ08-114-20xx

2.3、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-20xx

2.4、《建設施工高處作業安全技術規范》JGJ80-91

2.5、《建筑結構設計統一標準》GBJ68-84

2.6、《鋼結構設計規程》GBJl7-88

2.7、《門式鋼架輕型房屋鋼結構技術規程》CECS-102

2.8、《輕鋼結構規程》DBJ08-68-97 2.9、《建筑鋼結構焊接規程》TGT81-91 2.10、《建筑抗震設計規范》GBJll-89

三、搭設施工程序

3.1、施工前準備

3.1.1、施工前應認真組織有關技術,施工人員進行圖紙,會審和技術交底。

3.1.2、查看現場三通一平的情況，對現場的生活用水、污水排放等確保暢通，各種構件及板材的堆放場地應高出路面lOcm，以防積水。

3.1.3、根據本工程的實際施工需要，現場需接通220V電源，計算好所需要足夠的電源線，作好分配電箱的接電工作，生活用水就近接入市政居民用水。

3.1.4、擬定送貨車輛的行進路線及材料進場后的堆放場地，以確保道路暢通、不影響施工為準。

3.1.5、對土建基礎的平面尺寸及水平進行測量、復核，確保工程施工順利進行。

3.2、基礎結構構造

3.2.1、基礎寬度為600mm、深度500mm；

3.2.2、墊層為100mm厚素砼；

3.2.3、磚條形基礎寬度為500mm～240mm、厚度380㎜；

3.2.4、地圈梁寬度為240mm、厚度120㎜；

3.2.5、活動房每間地圈梁四角處埋設lOOmm×100mm×8mm鋼板。

3.2.6、200寬四周設置排水溝坡向就近雨水井排放，坡度為1%，最低深度為150。

四、集裝箱房現場組裝與吊裝

4.1、基礎復查

根據圖紙及設計要求為依據，進場后安裝工對基礎尺寸要進行復查。其驗收內容主要包括：基礎中心位移偏差，基礎標高偏差，預埋件位置偏差，間距、跨距復查及基礎外觀等其它質量指標的檢查認定，全部合格后方可進行下道工序。

4.2、組裝

本工程集裝箱活動房均為獨立單間，組裝成二層多間的集體宿舍形式,將一間活動房吊裝疊在另一間上面，上下二間疊裝在一起通過角上的4個角鋼綴板用螺栓固定。

4.3、吊裝運輸

單間的集裝箱房在工廠加工成成品后通過運輸車輛運輸到本工程施工現場后，采用汽車隨車吊吊裝至指定位置。

吊裝時采用四根鋼絲繩在角上的4個角鋼綴板用螺栓固定。

4.4、樓梯欄桿安裝

安裝樓梯和欄桿，要求欄桿平直和欄板連接牢固，樓梯踏步采用花紋鋼板，樓梯不能有晃動，樓梯與山墻固定，欄桿板用75mm自功螺絲與樓梯固定。

4.5、檢查、驗收及使用

4.5.1、活動房隱蔽工程及搭設過程中，提供的構件質量檢查評定表做好檢查記錄，驗收時做為資料提供；

4.5.2、對不符合標準，及安裝中不規范等，及時采取整改措施，并做好驗收記錄；

4.5.3、搭設完畢后，由搭設單位進行自檢，合格后報使用單位，經使用總包單位驗收確認符合使用條件后，方可投入使用；

4.5.4、在使用期間，要經常檢查、維護。

五、防火與配備

5.1、本居住式集裝箱房是由自身具有防火、絕熱性的巖棉、礦渣棉的彩鋼板加工制作。

5.2、場地內的集裝箱房間距、消防通道的布置、防火間距、消防樓梯的數量與布置，滅火器的布置位置與數量等均符合《施工現場臨時建筑物技術規范》（JGJ/T188）和《臨時性建（構）筑物應用技術規程》（DGJ08-114-20xx）的相關要求。

5.3、集裝箱房周邊應設有消防通道，寬度不得小于3.5m,使用功能作為宿舍時耐火等級為A級，最大層數2層，最大允許長度100m，每層最大允許面積1200㎡；

5.4、防火間距：場地遠離各類危險物品，距離易燃、易爆危險品倉庫的間距應大于25m，保證臨時設施的安全使用及保護。

5.5、安全疏散：當集裝箱房為2層時，應設置2個疏散樓梯，房間至疏散樓梯的距離不得大于20m；疏散樓梯和走廊的寬度不應小于1m；外走廊欄桿離地高度不應低于1.05m；室外疏散樓梯欄桿高度自踏步前緣起步不應低于1.1m

六、驗收

6.1、安裝施工完成后進行一次性驗收。

6.2、驗收質量按《施工現場臨時建筑物技術規范》（JGJ/T188）附錄C規定執行。

6.3、質量驗收提供如下文件資料

6.3.1設計圖紙及施工方案

6.3.2原材料、構配件的質量合格證及進場復驗收報告、驗收記錄；

6.3.3隱蔽工程驗收資料

6.4、集裝箱房

6.4.1各分項工程質量均符合質量標準；

6.4.2質量控制資料和其他資料人間完整；

6.4.3有關安全及功能的檢驗和復驗結果符合要求。

七、使用與維護

7.1、使用

7.1.1臨時建筑使用應建立健全安全保衛，衛生防疫、消防、生活設施的使用和生活管理等各項管理制度。

7.1.2活動房應按照使用說明書的規定使用。

7.1.3活動房超過設計使用年限時，應對房屋結構和圍護進行全面檢查，并對安全性能進行評估，合格后方可繼續使用。

7.1.4定期對生活區住宿人員進行安全、治安、消防、衛生防疫、環境保護等宣傳教育。

7.1.5應建立臨時建筑防臺防汛等災害的應急預案，在風暴、洪水、雨雪來臨前，組織全面檢查，并應采取可靠的加固措施。

7.1.6集裝箱房在使用過程中，不得更改原設計的使用功能。樓面的使用荷載不宜超過設計值，當樓面的使用荷載超過設計值時，應對結構進行安全評估。

7.1.7集裝箱房在使用過程中，不得隨意開洞、打孔或對結構進行改動，不得擅自拆除隔墻和圍護構件。

7.1.8嚴禁擅自安裝、改造和拆除臨時建筑內的電線、電器裝置和用電設備，嚴禁使用電磁爐等大功率用電設備。

7.1.9生活區內不得存放易燃、易爆、劇毒等化學危險品。

7.1.10使用空調、采暖設備的臨時建筑，其室內溫度控制應符合《施工現場臨時建筑物技術規范》（JGJ/T188）第8.3.3條、第8.3.4條的規定。

7.2、維護

7.2.1組織相關人員對臨時建筑的施工情況進行定期檢查、維護，并應建立相應的使用臺賬記錄。對檢查過程中發現的問題和安全隱患，應及時采取處理措施。

7.2.2周轉使用規定年限內的活動房重新組裝前，應對主要構件進行檢查、維護，達到質量要求的方可使用。

7.2.3集裝箱房配件的維護應符合下列規定：

（1）、承重架焊縫不得開焊，銹蝕嚴重的焊縫應進行除銹補焊；

（2）、構配件的活動鏈接部位維修后應涂抹防銹油保護；

（3）、當構配件和板材產生彎曲變形時，應及時修復或更換；

（4）、當門窗及配件出現斷裂、損壞時，應及時修復或更換。

八、拆除與回收

8.1、一般規定

8.1.1臨時建筑的拆除遵循“誰安裝、誰拆除”的原則；當出現可能危及臨時建筑整體穩定的不安全情況時，應遵循“先加固、再拆除”的原則。

8.1.2拆除前，施工單位應編制拆除施工方案、安全操作規程及采取相關的防塵降噪、堆放、清除、廢棄物等措施，并應按規定程序進行審批。對作業人員進行技術交底。

8.1.3拆除前，應做好拆除范圍內的斷水、斷電、斷燃氣等工作。拆除過程中，現場用電不得使用被拆臨時建筑中的配電箱。

8.1.4拆除施工應符合環保要求，拆下的建筑材料和建筑垃圾應及時清理。樓面、操作平臺不得集中堆放建筑材料和建筑垃圾。建筑垃圾宜按規定清運，不得在施工現場焚燒。

8.1.5拆除區域周圍應設置圍欄掛警示牌，并派專人監護，嚴禁無關人員逗留。當遇到5級以上大風、大霧和雨雪等惡劣天氣時不得進行臨時建筑的拆除作業。

8.1.6拆除高度在2m以上的臨時建筑時，作業人員應在專門搭設的腳手架或穩固的結構部位上操作，嚴禁作業人員站在待拆構件上作業。

8.1.7拆除結束后，場地及時清理干凈。

?五?條形基礎施工方案

編號：洛陽市黨政機關辦公樓

筏板基底墊層施工方案

編制人：

審批人：

洛 陽 市 建 筑 工 程 公

二00三年十二月二十九日 司

筏板基底墊層施工方案

1、工程概況：根據設計院、地質勘探部門確定3－2層基底持力層標高，整個基地人工清底標高為▽－8.10 ～▽－7.20（不包括電梯井及集水井基坑底部），詳見驗槽記錄及墊層隱蔽記錄，東部最深部位有7.11m深，整個基底最淺部位有5.69m深，根據設計單位基地處理意見，采用C15砼澆筑至設計基底墊層標高，本施工方案特為此編寫。

2、施工準備：

2.1基底標高控制線已測設完畢；

2.2預拌砼生產單位砼配合比已提出，并報監理單位；

2.3現場泵管等架設已完成到位，集水坑及電梯井基坑等深基礎預留部位，邊界接口已支模到位，并經監理檢查驗收；

2.4墊層澆筑方案已經監理審查通過；

2.5砼攪拌站已做好供應準備，現場為冬季施工所做的覆蓋、保溫材料采購到位，砼配合比已考慮抗凍劑摻加。

3、操作工藝

3.1施工順序：

砼墊層由東至西澆筑 ▽－8.1～ ▽－7.5底部600厚 砼墊層再由東至西澆筑▽－7.5～▽－6.9，600厚砼砼墊層澆筑 ▽－6.9～ ▽－6.8隨打養護 電梯井坑（集水坑等）砼分層澆筑至▽－6.9 電梯井坑（集水坑等）砼澆筑▽－6.9～▽－6.8隨打隨抹光養護。

3.2施工要點：

3.2.1砼墊層分層澆筑，第二層澆筑時，若上人困難，可鋪墊廢舊竹膠板，▽－6.9～▽－6.8此層砼澆筑時，須待下層砼達1.2Mp以上，并嚴格控制標高，測設10×10m標高控制網。砼坍落度泵送時控制在140～160mm為宜。

3.2.2砼墊層在▽－6.9～▽－6.8頂面需隨打隨抹光，并配合加漿抹面進行，現場需組織20～30人專粉刷工，進行抹面作業。抹面后，加蓋塑料薄膜、草扇養護，以確保砼質量及提高早期強度。

3.2.3下部砼▽－8.1～▽－6.9分層澆筑時，澆筑完畢，粗抹整平后，需用塑料薄膜或蛇皮布（加草扇）覆蓋養護，夜間氣溫在0度以下時，砼中需摻一定量的抗凍劑（抗凍劑類型、摻量以配合比為準）。

3.2.4 電梯基坑（集水坑等）墊層施工時可分層，先施工至設計坑底墊層，隨打隨抹光后，再施工放坡面砼墊層。嚴格控制坡底及坡上尺寸，標高符合設計要求。坡面砼與上平面交接施工縫處，需將其邊緣處松動砼浮漿、石子清楚后，再進行澆筑，并在澆筑前可用水泥素漿沿邊緣刷一道。

四、質量標準：

按《砼工程施工驗收規范》（GB50204-2002）執行。

編號：

洛陽市黨政機關辦公樓

筏板基礎防水工程施工方案

編制人：

審批人：

洛 陽 市 建 筑 工 程

二00四年一月四日公 司

25cm寬。不25cm寬。不

?六?條形基礎施工方案

?七?條形基礎施工方案

一、工程概況

河南大學民生學院新校區建設項目位于開封市金明大道與東京大道交叉口河南大學民生學院新校區院內，本工程建筑面積約60000m2，工程包括教學樓和藝術實訓樓以及后勤樓；根據本工程現場實地情況，在教學樓區布置一臺QTZ5810塔吊、兩臺QTZ40塔吊；在藝術實訓樓區布置一臺QTZ5810塔吊、一臺QTZ40塔吊；后勤樓布置一臺QTZ40塔吊。

二、塔吊設備參數信息（以下均為說明書提供）

塔吊型號：QTZ40，塔身自重F=280kN,塔吊傾覆力距M=611kN.m，作用于塔吊水平方向力H=60.5KN

塔吊起重高度H=40m，塔身寬度B=1.5m

混凝土強度等級：C35，基礎形式為基礎交叉梁，中間部位為3.5m×3.5m×1.2m承臺，基礎最小厚度h=1.2m；

三、基礎最小尺寸計算

根據《QTZ40塔吊使用說明書》要求，基礎下地面承載力不小于200KPa；結合塔吊基礎最小厚度，基礎埋深考慮為1.3m；根據《巖土工程勘察報告》顯示，基礎埋

3層土（粉土）深的土層為第○，查地質勘察報告土承載力特征值表：土承載力特征值為110Kpa，按照承載力比較，無法滿足塔吊說明書中承載力要求；結合現場實際情況和周邊信息得知此施工廠區原多為魚塘，因此經過各方面考慮采用樁基礎來解決塔吊底部承載力不足問題。

四、樁基礎計算

1、樁基礎主要參數

樁基礎采用預應力砼管樁，管樁樁徑為400；平面布置位置結合塔吊說明書和相關規范數據，采用采用正方形網格布置，樁布置位置按照樁中心距基礎承臺邊緣的凈距不小于1/2基礎厚度考慮。

2、樁基礎驗算

單樁受力驗算（偏心豎向力作用下）

樁基偏心受壓時，樁頂軸壓力為：

R=F+G/n+MXy/∑y2

F—樁基承臺頂面塔吊自重豎向力，F=1.2×280=336KN

G—樁基承臺和覆土自重，G=1.2×（14.7+6.696）×25=641.88KN

n—樁數量，n=4

Mx—作用于基礎承臺底的彎矩，Mx=M+H×h=611+60.5×1.2=683.6KN·m

y—樁間距，y=2.3m

代入公式計算：

R=336+641.88/4+683.6×2.3/2×2.32=393KN

根據公式計算樁基在偏心受壓時單樁承載力要達到393KN才能滿足要求；結合本

5層粉土層內（約10m位置），經過驗工程地質勘察報告，考慮將管樁基礎作用于第○

算樁頂壓樁力不得小于1113.5KN,根據現場本工程樁基施工情況，壓樁高度在壓到第5層粉土層時壓樁力達不到所驗算數值，無法滿足塔吊樁基所設計要求的數值，因○

此還按照QTZ63塔吊基礎樁基設計方案，有效樁長為14m，單樁承載力達到1200KN大于塔吊基礎樁基單樁承載力，可滿足要求。塔吊基礎承臺配筋按照使用說明書中加以更改，將受力筋HPB235直徑為12的鋼筋改為HRB400直徑為18的鋼筋，間距不變；其余定位筋均按說明書中要求配置。

?八?條形基礎施工方案

一、工程概況

北京市某外墻因原未做防水設防，加之外墻因溫差變形導致外墻飾面層灰縫開裂;另外由于地基不均勻沉降造成墻體拉裂，使外墻滲水嚴重，影響到房屋的正常使用，急需維修治理。我公司根據多年來的房屋滲漏治理施工經驗，結合相關防水材料的性能，特編制本施工方案。

二、原因分析

1、外墻的飾面磚采用普通水泥漿勾縫，該材料粘結性能低，抗裂性能差，往往在勾縫后出現橫向裂縫。同時勾縫的施工質量差，經常出現漏勾、砂眼、不飽滿等缺陷。

2、文化石塊材粘貼的水泥砂漿不飽滿形成空腔，成為“蓄水庫”現象。雨水首先通過灰縫透到找平層并在“蓄水庫”積聚，然后滲入墻體直接影響室內。

3、由于外窗臺周邊在安裝窗戶的時未做防水處理，或者工人在安裝后窗框周邊縫隙填塞不飽滿，窗邊密封不嚴，造成雨水通過窗邊縫隙向室內滲透，使室內窗邊飾面層出現發霉、泛黃、涂料面層起泡。

三、材料選擇及介紹

針對以上原因，我公司根據多年的經驗，特選用以下材料進行處理。

1.DQ705彩色防水防霉填縫劑

一)材料簡介：

“青龍牌”DQ705彩色防水防霉填縫劑是我公司最新研制開發、采用精選水泥，細骨科及聚合物添加劑等精制而成，具有經久耐用， 防水、防霉及美化裝飾等功效，是室內外墻 地磚接縫的理想填縫材料。

二)適用范圍：

適用于室內外各類飾面磚及石材等拼縫的填縫處理。

三)產品特點：

1)具有良好的防水、抗滲和抗裂性能，粘結力強，有柔韌性;

2)色彩多樣，匹配各類瓷磚及石材，令裝飾效果更臻完美;

3)能杜絕反漿、掛淚、泛白等污染飾面現象，具防水防霉功能;

4)性能穩定，日曬、雨淋不變色;

5)色彩繽紛，隨心所欲，可根據客戶要求配制成各種顏色。

2.OT803護墻寶

一)產品簡介：

OT803“護墻寶”是以有機硅乳液為主劑，經特殊加工而制成的一種憎水性防水材料，將其噴在外墻飾面干固后，即能起到憎水的目的，還能達到可靠的防水效果。

二)產品優點：

1)雨水不能滲入飾面和內墻，而室內的潮氣可向室外散發，像人的皮膚一樣，既能防水又能透氣，是新一代的憎水性防水涂料。

2)經“護墻寶”處理過的墻面，雨水落下不留水跡，墻面始終處于干燥狀態，因而具有可靠的防水性能。

3)防潮、防霉、防污染、不泛白、不變色、不長青苔?？癸L化保原色， 本產品在基面上脫水后形成甲基硅氧有機物，對墻面起到保護作用。

4)本產品采用獨特的配方，先進的生產工藝，涂料施工后能滲到墻面一定的深度，不易受到紫外線輻射及大氣的老化，因而具有較好的耐久性和滲透性。

5)本產品無毒、無味、無污染、不腐蝕、不燃不爆、安全環保。

三)適用范圍：

1)建筑物的外墻面、涂料罩面或磚墻面的防滲、防漏、防污染。

2)文化石、花崗巖、大理石等天然石材墻面的防鹽析泛堿。

3)倉庫、圖書館、檔案室、博物館等的防潮防霉。

4)古建筑紅黃粉墻、雕塑、碑刻等防腐蝕防風化。

5)用于各種裝飾瓦、石棉制品、纖維板、帆布、石棉瓦等防潮防腐。

6)發泡、加氣混凝土、空心磚、輕質式多孔砌體等材料的防潮處理。

四、施工技術要點

1、施工前，安裝高空吊船或吊板作為主要施工平臺。

2、清理：確定治理范圍，檢查外墻灰縫的質量，外墻灰縫開裂、漏勾、起鼓、砂眼等質量缺陷的部位，應先將縫內清理干凈，如灰縫有1公分寬以上，可用尖鑿剔除，太窄的灰縫用角磨機安裝金鋼石切割片切除。經清理后的灰縫用壓力水將灰塵清洗干凈。

3、 勾縫：使用時需要將材料按填縫劑：水=5-6：1(重量比)，不斷攪拌至均勻無顆粒的膏狀，靜置5—10分鐘;施工時用填縫抹刀或橡皮底灰匙將拌好的填縫 劑壓入縫隙內，沿對角方向填滿縫隙，不留下空洞，然后將表面多余的部分刮掉?？p較寬時，可略少加水勾縫一天后，開始灑水養護，至少持續兩天。勾縫后一天內 如遇雨水沖刷，應重新勾縫。勾縫施工合格后，將外墻文化石表面采用洗滌劑進行清洗干凈。

4、噴涂護墻寶：治理范圍內的外墻表面噴涂兩遍我 公司生產的OT803護墻寶，形成一到防水外衣。使用時應按乳液：水=1：8～10(重量比或體積比)充分攪拌均勻后即可使用，通常分兩遍進行施工，用噴 霧器或刷子均勻地噴涂第一遍涂料，在第一層涂料干固后方可進行第二遍噴涂施工。

五、成品保護及驗收

1.我方施工完成后，如遇其他隊伍進行其他施工，必須保證我公司施工完成的地方，不遭到破壞，噴涂OT803后48小時內不能對外墻進行其他的淋水、灑水等操作。

2.驗收時可用水淋在外墻上，由于本產品和水干固后與水不相融，所以水淋在墻體上會形成水珠流下來。

?九?條形基礎施工方案

一、工程概況

濱湖水利科技基地居住區項目施工I標段，由安徽省水利水電置業發展有限公司興建，設計單位為南京大學建筑規劃設計研究院，安徽省建設監理公司現場監理；該工程位于位于合肥市濱湖新區與方興大道、西藏路、林芝路相鄰。本標段工程包括1#、2#、6#住宅樓和地下機動車庫，總建筑面積為57253m2。1#、2#樓為24層，6#樓為26層，均為剪力墻結構。

二、編制依據

1、本工程的地質勘察報告（塔吊基礎所在部位的地質報告復印附后）。

2、QTZ40A、5012、63型塔式起重機使用說明書。

3、《建筑地基基礎設計規范》（GB50007－20xx）

4、《建筑樁基技術規范》（JGJ94－20xx）

5、《混凝土結構設計規范》（GB50010－20xx）

6、《塔式起重機混凝土基礎工程技術規程》（JGJ/T187-20xx）

7、《建設施工高處作業安全技術規程》JGJ80-91

8、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99 9、《施工手冊》

10、《鋼結構設計規范》GB50017-20xx

11、本工程施工組織設計

12、公司企業標準ASA/QB.J.0.1~22.13

三、塔吊基礎設計概況

本工程擬選用三臺塔吊用于三幢樓，1#樓選用山東華夏集團QTZ40A型塔吊，位于17-21間A軸南側，2#樓選用山東華夏集團QTZ63型塔吊，位于14-20間A軸南側，6#樓選用安徽建機QTZ5012型塔吊，位于26-28間M軸北側。塔吊布置位置見附圖。

塔吊的用電從二級配電箱直接引入，并設立專用箱。詳見《臨時用電施工方案》。

1#樓塔吊基礎基礎為十字承臺梁，尺寸（長×寬×高）為5.7m×1.2m×1m，砼強度等級為C35，下設四根人工挖孔樁基礎，樁徑為900，樁長為9.5m，樁身主筋采用1620，樁身砼強度等級為C35；2#樓塔吊基礎基礎為承臺，尺寸（長×寬×高）為5m×5m×1.35m，砼強度等級為C35，下設四根人工挖孔樁基礎，樁徑為900，樁長為9.5m，樁身主筋采用1620，樁身砼強度等級為C35；6#樓塔吊基礎基礎為承臺，尺寸（長×寬×高）為5m×5m×1.25m，砼強度等級為C35，下設四根人工挖孔樁基礎，樁徑為900，樁長為10m，樁身主筋采用1620，樁身砼強度等級為C35；。

四、質量保證措施

(一)灌注樁質量保證措施

1、做好施工前的技術交底工作，要求每一位施工人員在掌握施工方法、質量保證措施和施工要求的同時，還必須有足夠質量意識。認真執行單樁質量自檢、互檢、交接驗收制度。 2、灌注樁施工要求：

(1) 本工程護壁的混凝土強度等級為C30，鋼筋用Ⅰ、II級。

(2) 第一節混凝土護壁宜高出地面20cm，便于擋水和定位。每一節挖深均1.0米，澆鋼筋混凝土護筒，往下施工時以每一節作為一個施工循環（即挖好每節土后接著澆灌一節混凝土護壁）一般土層中每節高度為1.0m，在流砂、流泥區段每節高度宜小于0.5m，特殊地質下挖孔速度應視護壁的安全情況而定。

(3) 為了便于井內組織排水，在透水層區段的護壁預留匯水孔，并在澆灌混凝土前予以堵塞。

(4) 在極松散的土層，可用具有足夠的鋼筒護壁代替鋼筋混凝土護壁，且應隨挖隨沉。

(5)為保證樁的垂直度，要求每澆筑完三節護壁，須校核樁中心位置及垂直度一次。

3、 鋼筋籠的制作、運送與安放

(1)鋼筋和焊條必須有出廠質保單；焊工須持證上崗；鋼筋及焊接件經試驗合格后，方可制作鋼筋籠；銹蝕嚴重的鋼材不得使用。

(2)鋼筋籠應嚴格按圖紙要求分節制作各項偏差應符合規范；主筋與箍筋、加強箍間，采用點焊連接；在同一截面的接頭數量須≤50%；錯開長度≥35d且不小于500mm；按設計要求控制保護層厚度不小于50mm；籠間搭接單面焊縫長度為10d.。

(3)加工成型并經監理檢驗合格的鋼筋籠均需掛牌。

(4)鋼筋籠在制作、運送和安放過程中，不允許產生不可恢復的變形。 吊放鋼筋籠時，要對準樁孔中心垂直緩緩下沉；籠間搭接焊畢，經監理檢驗合格后，才能下入孔內；鋼筋籠下放到設計位置后，確保在孔內居中的前提下，立即用吊筋固定。

4、鋼筋籠制作允許偏差：

（1） 鋼筋籠長度：±100㎜ （2） 鋼筋籠直徑：±10㎜

?十?條形基礎施工方案

1. 引言

塔吊作為一種重要的工程機械設備，廣泛應用于高層建筑、橋梁、水利工程等重大工程項目中，其安裝過程必須嚴格按照合理的施工方案進行。本文就塔吊基礎施工方案進行詳細的介紹，希望能為相關工程人員提供參考和幫助。

2. 調研前期準備工作

在制定塔吊基礎施工方案之前，需要進行調研和準備工作。首先，對施工地點進行勘察，了解地質條件和土壤承載力等情況。其次，了解塔吊的技術參數和尺寸，以便確定合適的基礎形式和尺寸。最后，對施工現場進行布置，確保施工所需的材料和設備能夠順利到達。

3. 塔吊基礎設計方案

根據調研結果和相關標準規范，制定塔吊基礎設計方案。根據地質條件的不同，可以選擇淺基礎或深基礎形式。淺基礎一般采用筏板基礎或承臺形式，深基礎常用的有樁基和鋼筋混凝土樁基。根據塔吊的尺寸和高度確定基礎的尺寸和深度，并進行合理的計算和強度驗算。

4. 施工方案的制定

施工方案應根據基礎設計方案制定，具體包括材料準備、施工工藝流程、安全預防措施和質量控制等內容。首先，根據基礎設計方案確定所需的材料，來自可靠的供應商。其次，制定施工工藝流程，應包括基坑開挖、模板搭設、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工序。在施工過程中，應加強安全預防措施，如設置警示標志、劃定施工區域，并且安排專人負責監督。同時，進行質量控制，定期對施工過程進行檢查和測試，確保施工質量。

5. 基礎施工實施

根據施工方案，按照工藝流程進行基礎施工。首先，根據基礎設計方案進行基坑開挖，清理坑底，并進行必要的排水處理。然后，進行模板搭設和鋼筋綁扎工作，確保基礎的形狀和強度。最后，進行混凝土澆筑，注意澆筑過程中的震動和坍落度控制，確保混凝土的質量和均勻性。

6. 基礎施工后處理

基礎施工完成后，需要進行后處理工作。首先，進行基礎的養護工作，包括及時澆水、保持濕潤，以及避免外力的影響。其次，及時進行基礎的檢測和測試，確保其滿足設計要求。

7. 結語

塔吊基礎施工方案是塔吊安裝的重要環節，不僅關系到施工安全和質量，也對塔吊的使用壽命和安全性起到決定性作用。本文介紹了塔吊基礎施工方案的準備工作、設計方案、施工方案和后處理工作，希望能為相關工程人員提供參考和指導，確保塔吊基礎施工的順利進行。

?十一?條形基礎施工方案

隨著經濟發展以及社會進步，我國城市化建設逐漸步入新的建設階段，對于房屋建筑質量提出新的要求，在這種條件下，房屋建筑技術不斷升級，人們對于房屋質量等也越來越重視。近些年，建筑企業數量不斷上升，但是在建筑質量上并沒有得到很好的改進，很多房屋建筑不斷出現滲漏的現象，遭到很多住戶的投訴，嚴重影響到住戶的基本生活質量。根據這樣現象能夠分析出，在進行房屋建設過程中，房屋防滲漏施工技術對于房屋質量具有重要影響。在防滲漏施工技術應用過程中，需要詳細掌握產生滲漏的原因，根據原因展開具體施工。

1、房屋滲漏問題淺析

對于房屋建筑過程中，出現滲漏現象的原因包含很多，但是最顯著的原因主要包含房屋建筑設計中出現問題、施工質量控制不當以及施工材料不能滿足建筑的標準。對于房屋建筑來講，滲漏現象是比較常見的一種問題，雖然這種問題對于整體建筑等看似影響不明顯，但是在實際房屋居住或是商用期間就會造成非常嚴重的麻煩，不僅對人們的基本生活質量造成影響，同時還會減少房屋的使用壽命。

1.1建筑外墻滲透問題

建筑外墻出現出現滲透問題成因通常出現在起到連接墻體作用的拉結筋施工項目中。在建筑工程施工過程中，由于建筑施工技術存在問題以及拉結筋安裝過多等都會導致建筑墻體砌筑項目施工質量出現問題。甚至使建筑外墻墻體出現建筑裂縫，進一步導致在陰雨天氣中外向滲透問題。與此同時，在建筑外墻施工過程中由于在選擇施工材料過程中，施工單位對建筑材料質量檢測不到位，質量較差的建筑材料使外墻在各種力的作用下發生變形、墻體連接部分出現建筑裂縫、墻體表面出現裂縫等問題，在陰雨天氣中出現外墻滲透問題。施工建筑其他位置出現滲透問題的原因主要在門窗處出現（由于個洞口在施工過程中封堵工藝不到位以及接茬處出現建筑裂縫），用戶在居住過程中私自對建筑進行鑿洞等致使建筑出現滲透問題，在空調等家用電器安裝過對其空洞封堵不及時等也會出現滲透問題。

1.2房屋建筑過程中的施工質量問題

在進行房屋施工建筑過程中，對于房屋施工建筑質量等控制上不夠理想，導致施工建筑出現問題。同時在施工建筑過程中，施工監督等不到位，與設計方案之間存在很大的出入，在這種情況下導致房屋質量受到嚴重影響。比如說在我們建筑施工過程中很多建筑施工企業為了節省建筑施工成本，對各種建筑設計方案進行改造，導致房屋在建筑過程中存在滲漏的風險。

1.3房屋建筑過程中的施工材料問題

房屋建筑過程中，對于施工材料的要求非常嚴格，一定要保證施工材料達到施工標準才能展開建筑施工。施工材料是保證施工質量的重要因素，但是在實際建筑施工過程中，很多建筑施工材料監督力度等不夠嚴格，施工材料存在不合格現象，很多劣質材料不斷融入其中，導致建筑施工質量下降，造成房屋滲漏問題的發生[2]。

2、房屋建筑施工中防滲漏施工技術應用

防滲漏是在房屋建筑工程中需要不斷提升重視的一項內容，其中防滲漏施工技術的應用越來越廣泛，這種施工技術能夠很好的緩解房屋滲漏問題，其中在具體施工期間在主要的應用內容包含：

2.1房屋屋面方面

在房屋建筑過程中，房屋的屋方面是最直觀的同時也是防滲漏中最顯著的內容，房屋的屋面屬于房屋建筑中非常重要的內容。應用防滲漏技術在房屋屋面建設中起到非常重要的作用，能夠增強房屋屋面的防滲漏屬性，同時還能夠加強房屋的保溫效果[3]。當然在實際建筑施工期間，房屋屋面建設也存在很多不合理之處，其中很多房屋建筑過程中，經常在天溝或是檐溝等地方出現滲漏問題，需要針對具體問題進行適當完善。在具體建筑施工期間，對相關的施工材料進行嚴格選擇，盡量應用溫度卷或是在防水效果上比較好的材料，并且對建筑環境等也進行詳細觀察，將環境、溫度等都進行充分考慮之后在進行施工建筑。在此基礎上，還需要嚴格按照建筑設計方案進行施工，保證建筑施工能與設計方案相符，保證施工建設過程中，混凝土材料的基本質量以及強度，防止因為環境溫度的變化導致混凝土施工過程中出現裂縫等問題。在具體施工中，針對墻面上的磚與磚之間的距離一定要注意，加強期間的密集型，防止在施工中出現蜂窩或是麻面等現象，甚至造成嚴重漏漿問題的發生。加強建筑中的整體硬度，提高房屋自身的防水性。與此同時，對施工材料等進行嚴格檢驗監督，所有施工材料都必須符合建設標準，從而保證施工建設的質量，保證建筑物的使用壽命。

2.2外墻建筑方面

對于房屋建筑過程中的外墻方面防滲透施工技術應用期間需要注意從以下幾個方面進行分析：首先對于房屋建筑來講，外墻具有重要作用，需要設置梁圈，并且保證房屋外墻中的每層都進行設置。這樣主要是為了防止因為外墻的承受力過大導致外墻出現變形或是裂縫等問題。還能夠提升外墻自身的剛性增強其中的強度，提高房屋自身屬性以及延長壽命[4]。再者是在進行混凝土施工過程中，保證施工混凝土材料一定要屬于水熱化比較低，或是在實際施工過程中及時加入一些添加劑。利用這種方式主要是為了更好的降低混凝土自身的伸縮性，防止因為伸縮沉降出現滲漏問題。最后是在施工過程中，盡量選擇適當的天氣，避免在溫度非常高或是非常冷的天氣中，這種天氣對混凝土施工會造成嚴重影響，不利于房屋建筑質量的保證。注意施工中房屋變形等問題，例如比較常見的伸縮縫、沉降縫或是防震縫等，都需要進行改進，及時對建筑環境以及地基等進行考察，防止在建筑施工中出現斷裂等現象發生。

2.3廚衛建筑方面

房屋建筑包含很多種類型，其中數量比較多，涉及范圍較大的建筑群體就是民用建筑，這種民用建筑中廚房與洗手間等經常會使用水資源，所以也是滲漏問題的多發區。若是在施工建設過程中不能保證施工建設質量，排水系統或是防水能力等不達標，將會為人們的生活帶來很多不便。在實際施工建設中需要注意以下幾個方面：①建筑施工期間，一定要注意廚房以及衛生間之間的高度差，在裝修之后需要保證其距離地面至少在20mm左右，同時對地漏與放坡等進行準確定位，地漏的位置非常重要。②各種廚房設備以及建筑材料都需要具備一定的防水性，同時達到施工建筑標準。上下管道之間的銜接滿足建筑要求，盡量為人們提供一個舒適的`生活環境。

3、結束語

綜上所述，在進行建筑設計以及施工過程中，防滲漏技術的應用能夠很好的保證建筑施工質量，在很多方面也能夠為建筑施工提供有利條件。建筑過程中對于滲漏問題一定要十分重視，房屋滲漏對人們的生產生活等非常不利，所以需要不斷對防滲漏技術的應用進行創新，保證施工建筑質量得到標準。

?十二?條形基礎施工方案

一、模板及支撐的材料要求

（1）、鋼模板

（2）、木枋：50×100或60×80杉木枋或松枋；

（3）、支撐尾徑：Ф10以上鋼管支撐。

二、作業條件

（1）、木模板備料：模板數量按設計方案結合施工進度要求進行考慮，合理確定模板用量。

（2）、根據圖紙要求，彈好軸線和模板邊線，定好水平標高控制點。

（3）、鋼筋綁扎完畢，水、電管、預埋件已安裝，鋼筋保護層墊塊安放，并辦好隱蔽驗收手續。

（4）、按照圖紙要求和工藝標準，向施工隊組進行安全和技術交底。

三、模板的配制與安裝要求

（1）、模板配制要求

①、按圖紙尺寸現場配制模板。

②、本工程采用鋼模板 施工，所采用鋼材不得彎曲、銹蝕的鋼材，且模板在使用前均需刷油。

③、側模、底模：鋼模板

④、底楞、立檔：50×100或60×80杉枋或松枋；支撐尾徑：Ф10以上鋼管支撐。

（2）、模板安裝要求

①、保證結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確。

②、具有足夠的承載能力，剛度和穩定性、能可靠地承受澆搗混凝土的自重和側壓力以及在施工過程中所產生的荷載。

③、裝拆方便，能多次周轉使用。

④、模板拼縫嚴密、不漏漿。

⑤、支撐必須安裝在堅實的地基上，并有足夠的支承面積，以保證所澆搗的結構不致發生下沉、裂縫、起砂或起鼓。

⑥、根據GB50204-92，現澆結構模板安裝的允許偏差應符合下列規定：

注：檢查軸線位置時，應沿縱、橫兩個方向量測，并取其中的較大值。

四、獨立式基礎模板施工方法

臺階形基礎模板每一階模板有四塊側模拼釘而成，其中兩塊側板的尺寸與相應的臺階側面尺寸相等。四塊側板用木檔拼成方框。上臺階模板的其中兩塊側模的最下一塊拼板要加長（轎杠木），以便擱擺在下層臺階模板上，下層臺階模板的四周要設斜撐及平撐。斜撐和平撐的一端釘在側板的木檔（排骨檔）上，另一端頂緊在木樁上。上臺階的四周也要用斜撐和平撐支撐，斜撐和平撐的一端釘在臺階側板的木檔上，另一端可釘在下臺階側板的木檔頂上或木樁上。

模板安裝時，先在側板內側劃出中線，把各臺階的側板拼成方框，然后把下臺階的模板安放在基坑底，兩者中線互相對準，并用水平尺校正其標高，在模板周圍釘上木樁，做好支撐固定。上臺階模板與下臺階模板一同安裝，方法相同。

五、條形式基礎模板施工方法

條形式基礎模板主要由側板、夾木和斜向支撐組成，基礎側模均加木檔拼制或采用整塊板，模板安裝時，先按施工圖紙把各部位開間模板拼成方框，在側模上下端加設方木條，然后把拼好的模板根據中軸線安放在基坑底，并用水平尺校正其標高，在模板周圍打上木樁，加固模板時，先用松木板按條基的寬度將兩側模固定，再加設斜撐和平撐，斜撐和平撐一端釘緊在木樁上，另一端釘緊在側板上下端方木條上，在加設斜撐和平撐時，要按中軸線拉好控制線，操證模板位置正確。

六、基礎梁模板施工方法

梁模板主要由側板、底板、夾木、托木、斜向支撐等組成。

側板和底板均加木檔拼制或采用整塊板。有混凝土墊層處，只設側板，夾木設在梁模兩側板下方，將梁側板與底板夾緊，并釘牢在頂撐上。沒有混凝土墊層處在梁底板下用頂撐支設。在主梁于次梁交接處，應在主梁側板上留缺口，并釘上襯口檔、次梁的側板和底板釘在襯口檔上。

頂撐的間距要根據梁的斷面大小而定，一般為800～1200mm。斜撐上端釘在托木上，下端釘在木樁上。各頂撐之間要設水平拉條或剪刀撐，以保持頂撐的穩固。

當梁高在700mm以上，在梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用螺栓將兩側的模板拉緊（對螺栓），防止模板下口向外爆裂及中部膨脹。

梁模板安裝后，要拉中線進行檢查，復核各梁模中心位置是否對正。支撐體系是否穩固。

七、模板拆除

（1）、及時拆除模板，將有利于模板的周轉和加快工程進度，拆模要掌握時機，應使混凝土達到必要的強度，根據GB50204-92規定，現澆混凝土結構拆模時強度的要求，應符合下表規定：

（2）、側模在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。

（3）、底模拆除前須有混凝土同條件養護試塊的試壓報告和拆模申請書，經批準后方能拆除。

（4）、模板拆除應由支模人員進行，按先支后拆，后支先拆的原則，按次序、有步驟地進行，不應亂打亂撬。

（5）、拆模時應盡量避免混凝土表面或模板受到損壞，注意整塊下落傷人。拆下的模板，有釘子的，要使釘尖朝下，以免扎腳。拆完后，應及時加以清理，按種類及尺寸分別堆放好，以便下次使用。

八、質量控制

（1）、模板安裝前，要先清理干凈，均勻滿涂隔離劑。

（2）、立模時要專人檢查，保證構件的位置、標高、尺寸正確。

（3）、當梁跨超過4m時，按規范要求梁跨中間底模應起拱1‰～3‰，頂撐縱向間距不超過500mm，且單獨增設水平撐。

（4）、當梁較高較大時，要于梁高的中部及上端另增設圍檁，防止澆筑混凝土時梁側模因受沖擊而產生側壓力。

（5）、所有模板安裝時，拼縫要嚴密，防止漏漿。

（6）、為防止梁板根部外移，必要時需加密圍檔，即縮小與檔的間距。

（7）、澆筑混凝土過程中，要注意觀察模板的情況，一旦發現位移、爆模、下沉、漏漿、支撐松動等現象應及時采取有效措施，不容這類現象擴張。

（8）、拆除承重構件底模支撐時，要征得專職施工員同意，并辦理拆除頂撐簽證認可手續后，方可進行拆除。根據拆模試塊強度來決定拆模時間，達到設計強度100%才能拆除全部支撐頂撐。

九、安全、文明施工技術措施

（1）、支撐不得使用腐爛、翹裂、暗傷和木質差的木頭和板。

（2）、拆模一次拆清，不得留下無撐模板。

（3）、拆模時嚴禁亂拋模板及支撐鋼管、構件等。

（4）、使用的榔頭等工具，木柄要裝牢，操作時，手要握緊，防止工具脫柄或脫手傷人。

（5）、拆下的模板要及時清除上面的水泥漿，如有缺損、翹裂、脫邊的要集中起來專人整修。撬起鐵釘集中堆放底下用板墊平。

（6）、模板安裝時要及時采取措施清除板內的鋸屑、刨花、木塊等雜物。拆除模板后所有零散構件要及時收集，做到工完場地清。

?十三?條形基礎施工方案

一、工程概況

富士達科技園3#廠房工程總建筑面積約為9823㎡，地上建筑面積7428㎡，地下建筑面積2335㎡，建筑高度19.500m。地下1層、地上5層為框架結構。

受場地條件的約束，本工程在深基坑土方開挖時，南北兩側邊土釘墻距擋土墻的距離較小(底部約350㎜)，未留土建工程施工作業面，根據7月28日圖紙交底會議精神，為了不影響使用功能，決定南北擋土墻采用配筋磚砌外胎膜施工。配筋磚砌墻緊貼土釘墻，墻體厚度隨土釘墻斜度變化而變化，在每根土釘上焊接Φ6的拉結鋼筋，穩定墻體。墻體砌至地下室頂板頂部高度-0.650處，總高4.91m。

二、施工準備

1．主要材料及要求

（1）Mu10標磚：標磚應規格一致。有出廠證明或試驗單。

（2）M5水泥砂漿：采用P.o32.5普通硅酸鹽水泥。中砂，并應過5mm孔徑的篩。砂的含泥量不超過5％。不得含有草根等雜物。

2．主要機具

應備有砂漿攪拌機、磅秤、手推車、大鏟、刨錛、托線板、線墜、木折尺、灰槽（鐵或橡膠的）、小水桶、磚夾子、小線、篩子、掃帚、八字靠尺板、鋼筋卡子、鐵抹子等。

三、作業條件

（1）基槽、砂石地基均已完成，并辦完隱檢手續。

（2）已放好基礎軸線及邊線；立好皮數桿，并辦完預檢手續。

（3）根據皮數桿最下面一層磚的標高，拉線檢查基礎墊層、表面標高是否合適，如第一層磚的水平灰縫大于20mm時，應先用細石混凝土找平，嚴禁在砌筑砂漿中摻細石處理或者用砂漿墊平，更不允許砍磚包合子找平。

（4）常溫施工時，磚塊必須在砌筑前一天澆水濕潤；一般以水浸入磚四邊1．5cm左右為宜。

（5）砂漿配合比已經試驗確定?，F場準備好砂漿試模。

（6）腳手架應隨砌隨搭設，運輸通道通暢，各類機具應準備就緒。

（7）每根土釘上焊接一根Φ6，長度不少于1M。

四、操作工藝

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工藝流程：

基層清理、找平 → 墻體放線 → 拌制砂漿 → 排磚撂底 →布筋、砌筑

→ 抹砂漿面層 → 鋪防水卷材、粘貼油氈保護層

⑴基層清理、找平

磚砌體砌筑前應對墻基層進行找平，將地基墊層上的雜物清理干凈，并澆水使基層濕潤。

⑵墻體放線

根據A和F控制軸線，事先測放出南北墻體的內側邊線。待施工放線完成后，上報技術部門驗收合格后，方可進行墻體砌筑。

⑶拌制砂漿：

1）砂漿的配合比應采用重量比，并經試驗確定。水泥稱量的精確度控制在±2％以內；砂和摻合料等精確度控制在±5％以內。

2）砂漿應采用機械拌合。先倒砂子、水泥、摻合料，最后倒水。拌合時間，不得少于1．5分鐘。

3）砂漿應隨拌隨用。水泥砂漿必須在拌成后3小時內使用完。

⑷排磚撂底

砌體宜采用一順一丁、梅花丁砌法。砌筑時，必須留踏步槎，上下層錯縫。宜采用“三一砌磚法（即一鏟灰、一塊磚、一擠揉）。嚴禁用水沖灌入縫的方法。

⑸布筋、砌筑：

a）盤角：砌磚前應先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進行吊、靠。如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高，控制好灰縫大小，使水平灰縫均勻一致。大角盤好后再復查一次，平整和垂直完全符合要求后，再掛線砌墻。

b）掛線：砌筑墻體時采用里手掛線；如果長墻幾個人共使用一根通線，中間應設幾個支點，小線要拉緊，每層磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。

c）布筋及砌磚：砌磚一定要跟線，“上跟線，下跟棱，左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應小于8mm，也不應大于12mm。土釘焊接Φ6拉結鋼筋做水平長度500mm的垂直彎鉤，每半磚下壓一根通長Φ6鋼筋，同時要保證水平灰縫內放置的鋼筋上下至少各有2mm的砂漿保護層厚度。

雨期施工時，應防止基槽灌水和雨水沖刷砂漿；砂漿的稠度應適當減小。每日砌筑高度不宜超過1．2m。收工時應覆蓋砌體表面。

⑹抹砂漿面層：磚胎膜內側的粉刷為1:3 水泥砂漿底及面層表面進行壓光，總厚度為 20 ㎜。粉刷前應提前澆濕磚墻。水泥砂漿表面應光滑，無砂眼、起砂、起泡等質量缺隙，陰陽角抹成圓角。每完成一部分磚胎模落地灰得清理應立即跟上，做到工后場清，為后道工序施工提供方便。

⑺鋪防水卷材、粘貼油氈保護層：待水泥砂漿面層表面干燥后，鋪2道3厚防水卷材，然后粘貼一道油氈保護層。將甩出的防水卷材和油氈保護層在磚墻頂部用白灰砂漿砌單層磚保護。

五．質量標準

（1）主控項目

1）磚的品種、強度等級必須符合設計要求。

2）砂漿品種符合設計要求，強度必須符合下列規定：

（a）同品種、同強度砂漿各組試塊的平均強度不小于fm．k（試塊標準養護抗壓強度）。

（b）任意一組試塊的強度不小于0．75fm．k。

3）砌體砂漿必須飽滿密實，實心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小于80％。

4）其他臨時間斷處，留槎的做法必須符合施工規范的規定。

（2）一般項目

1）設置在砌體水平灰縫內的鋼筋，應居中置于灰縫中。水平灰縫厚度應大于鋼筋直徑4mm以上，砌體外露面砂漿保護層的厚度不應小于15mm。

2）磚砌體接槎處灰縫砂漿密實，縫、磚應平直；每處接槎部位水平灰縫厚度不小于5mm或透亮的缺陷不超過5個。

3）磚砌體的灰縫應橫平豎直，厚薄均勻。水平灰縫厚度宜為10mm，但不應小于8 mm，也不應大于12 mm。

4）允許偏差：

六．應注意的質量問題

（1）砂漿配合比不準：水泥和砂都要車車過磅，計量要準確。攪拌時間要保證達到規定要求。

（2）基礎墻身位移過大：大放腳兩邊收退要均勻，砌到基礎墻身時，要拉線找正墻的軸線和邊線，砌筑時保持墻身垂直。

（3）墻面不平：一磚半墻必須雙面掛線，一磚墻反手掛線；舌頭灰要隨砌隨刮平。

（4）水平灰縫高低不平：盤角時灰縫要掌握均勻，每層磚都要與皮數桿對平，通線要繃緊穿平。砌筑時要左右照顧，避免留接槎處接的高低不平。

（5）皮數桿不平：找平放線時要細致認真；皮數桿的木樁要牢固，防止碰撞松動。皮數桿立完后，要再進行一次水平標高的復驗，確保皮數桿高度一致。

七、安全文明施工及環境保護措施

1、正確使用安全防護用品，進入施工現場必須戴安全帽，高空、鄰邊作業系好安全帶。

2、施工人員進場施工必須符合文明施工的有關要求。

3、現場應設置專職安全監護人員，巡視現場，應檢查和注意基坑土質變化情況，有無崩裂現象，堆放磚塊材料應離開坑邊干邊1m以上。發現安全隱患及時制止并整改，確保安全施工。

4、施工過程中發生惡心、頭暈、過敏等，應停止作業。

5、墻身砌體高度超過地坪1.2m以上時，應搭設腳手架，在高度超過4m時，采用外腳手架應設護身欄桿和擋腳板后方可砌筑。

6、腳手架上堆料不得超過規定荷載，堆磚高度不得超過3皮側磚，同一腳手架上的操作人員不應超過2人。

7、施工前應進行安全技術交底工作，施工操作過程符合安全技術規定。

8、嚴格執行國家以及公司的安全生產規章制度，積極宣傳安全生產的有關方針、政策、措施，強化全體職工的安全意識。

9、上崗前對全體施工人員進行安全生產教育。

10、不準用不穩固的工具或物體在腳手板面墊高操作，更不準在未經過加固的情況下，在一層腳手架上隨意再疊加一層，腳手板不允許有空頭現象，不準用50mm×100mm木料或鋼模板作立人板。

11、對施工人員進行文明施工教育，做到誰做誰清，工完料清，場地干凈。

?十四?條形基礎施工方案

隨著城市的不斷發展和人們生活水平的提高，現有交通設施已經無法滿足日益增長的交通流量。為了解決這個問題，擴建現有的橋梁成為了一種常見的解決方案。而在橋梁擴大工程中，基礎施工是至關重要的一環。

一、工程背景和目標

在城市快速發展的背景下，道路交通問題日益突出。為了解決交通堵塞和交通事故頻發等問題，市政府決定擴建X江橋，以緩解交通壓力，提高通行效率。本工程的目標是將現有的X江橋由原本的兩車道橋擴建為四車道橋，從而提供更大的通行能力。

二、工程方案

1. 現場調查

在進行基礎施工方案之前，需要對橋梁現場進行詳細的調查和分析。首先，需要調查橋梁的地質情況，包括土壤的承載能力、含水量等。其次，需要調查橋梁的技術狀況，包括結構的穩定性、垮塌風險等。最后，還需要調查橋梁附近的環境因素，如河流水流情況、交通流量等。

2. 基礎設計

基礎設計是基礎施工的關鍵環節。根據現場調查結果和橋梁擴建的要求，結合相關規范和標準，進行橋梁基礎的設計。主要包括樁基礎和淺基礎兩種形式。對于樁基礎，需要確定樁的類型、布置和承載力。對于淺基礎，需要確定基礎底板的尺寸、深度和強度等參數。

3. 施工工藝

在進行基礎施工之前，需要制定詳細的施工工藝。首先，需要確定基礎施工的順序和方法。一般來說，先進行基礎開挖，然后進行基坑處理，接著進行基礎澆筑。其次，需要確定施工過程中所使用的材料和設備，如混凝土、鋼筋、振動器等。最后，需要制定相關的施工安全措施，確保施工過程中的安全性。

4. 施工管理

在整個基礎施工過程中，需要進行嚴格的施工管理，確保施工按照方案進行。首先，需要制定詳細的施工計劃，明確施工的各個階段和時間節點。其次，需要進行現場巡查，檢查施工的質量和進度。最后，需要記錄和分析施工過程中的問題和經驗，為后續工程提供參考。

三、風險控制

在基礎施工過程中，存在一定的風險，如土壤坍塌、基礎不穩定等。為了有效控制這些風險，需要采取相應的措施。首先，需要進行細致的前期調查和設計，確?；A施工方案的準確性和安全性。其次，需要加強現場監管，確保施工按照規范進行。最后，需要建立風險管理機制，對施工過程中的風險進行及時識別和處理。

四、技術創新

基礎施工是橋梁擴大工程中的重要環節，也是技術創新的重要領域。在基礎施工中，可以采用一些新的材料和技術，如高強度混凝土、自動化施工設備等。這些創新技術可以提高施工效率，降低成本，并提高施工質量。

總之，橋梁擴大基礎施工方案是一項重要而復雜的工作。通過詳細的現場調查、科學的基礎設計、合理的施工工藝和嚴格的施工管理，可以有效地控制風險，確?；A施工的順利進行。同時，技術創新也可以提高基礎施工的效率和質量。通過這些努力，我們相信擴建的X江橋將為城市的交通發展做出重要貢獻。

?十五?條形基礎施工方案

根據建筑工程冬期施工規程的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬季施工；當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃時解除冬期施工?？紤]到當前實際溫度已低于5℃，為保證工程更快更好的進行，我部將在冬季的12月5日至次年的2月15日嚴格按冬季施工要求進行施工。為做好冬季安全生產工作，南京南站機場高速項目部采取了多項措施抓好冬季安全工作，確保安全生產的萬無一失。

一、工程概況

南京南站綜合樞紐快速環線項目機場高速立交工程項目路基A1、路面C1兩個標段，均由南京市路橋工程總公司負責施工，為了便于管理和優化資源配置，成立了綜合項目部負責兩個標段的施工任務。路基A1標工程目前已經基本處于掃尾階段，年前施工任務主要是實現天元路地道和天元西路橋通車。路面C1標因資金未能及時到位以及氣溫較低不具備施工條件，基本處于停工狀態。年前施工任務主要主要是完成天元西路拓寬段路面施工，并對機場高速沿線圍擋及安全設施以及各類機械進行維護和養護。

二、編制依據

《公路工程安全施工規程》

《建筑機械使用安全技術規程》

《施工現場臨時用電安全技術規范》

《建筑工程冬期施工規程》

《公路工程安全管理手冊》

三、人員組織

為確保冬季施工中的工程安全，項目部成立了以項目經理為組長，項目總工程師、綜合辦公室主任和專職安全員為副組長，各部門成員為組員的冬季施工領導小組。對冬季施工期間的特殊情況，制定切實可行的安全防范措施，確保工程的順利推進。

組長：仇仁林

副組長：王強、華樂今、賈維鵬

組員：謝睿杰、楊樹林、張仁富、李志剛

三、冬季施工安全管理

根據冬季作業的特點和作業規律，制定和落實積極有效的作業措施，是確保冬季作業和人身安全的重要手段。為了確保冬季作業人身安全，必須認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，全體員工也應遵守安全法規和規程，并結合如下內容進行安全管理。

臨時用電

冬季施工期間，應規范施工現場臨時用電。主要應做好以下幾方面工作：

①定期對現場所有電力線路，供配電電器設施和漏電開關的性能進行檢查，對存在線路老化、安裝不良以及漏電等問題，必須及時更換處理。

②配電箱、電閘箱等，外殼要做接地保護，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理。

③降雪降雨天氣，認真檢查現場臨時用電設施，檢查電路、電箱等是否安全可靠，發現不安全隱患時，做到及時修理、加固，有嚴重隱患時應立即停止生產，馬上安排解決，確保安全用電。

⑥凡屬電氣方面的機械設備，應由專業電工負責安裝、維護和管理。嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。

⑦施工中因冬季惡劣天氣停止施工的，應由專職電工負責對現場用電進行檢查，切斷電源。

⑧做好電氣線路防水防潮工作，及時清掃積雪和積冰，防止電線凍結在冰雪之中。

施工機械冬季保養

進入冬季施工前，我部已經將部分機械運至公司，對機械設備進行了一次全面檢查，保養入庫，機械車輛防止受凍。目前工地上停放在用的或待命的機械冬季保養工作主要包括：

①現場機械操作棚必須搭設牢固，及時清理棚頂積雪積冰，防止垮塌。

②現場的機械設備要及時檢修，加強覆蓋。

③重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，所有施工機械設備應結合例行保養進行一次換季保養，換用適合寒冷季節氣溫的'燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。

④對于長期停用的機械設備，應放凈設備和容器內的存水防止凍損。對于正常使用的機械設備，工作結束停機后要求將設備內存水放凈。

高處作業

目前我部冬季施工中涉及到高處作業的僅天元西路地道施工使用了腳手架，現場應加強安全防護工作，設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌，做好防滑措施和臨邊防護。遇到雨雪天氣應停止施工，待天晴后應及時清除腳手架和往高處的施工過道的積雪和積冰。工人進行高處作業應穿軟底防滑鞋，戴好安全帽，系好安全帶。

交通安全

雨雪大霧天氣對交通安全造成較大影響，為將惡劣天氣對機場高速交通通行的不利影響降到最低，主要應做好以下工作：

①加強機場高速沿線圍擋的維修保養工作，對破損和松動的圍擋及時修復、加固。

②規范擺放道路交通設施，對歪斜和破損的臨時安全設施進行更換和調整。

③加強每日巡查，及時發現和清理我部施工范圍內和責任范圍內的道路障礙。

④對道路路標及太陽能指示標志進行檢查，對故障標志及時進行維修。

⑤制定冬季道路防雪除冰應急預案，采購防雪除冰物資，負責我部施工范圍內道路積雪和積冰的清掃工作。（詳見《預案》）

⑥廣泛開展冬季行車安全教育，進一步提高全體職工冬季行車安全意識。

施工現場其他安全工作

①現場內的各種材料、油料等存放場地都要符合安全要求，對需要覆蓋的材料進行覆蓋，并加強管理。

②工地臨時用水的防凍工作：及時切斷不使用的水源，仍需使用的水管用保溫材料包裹。

③及時清掃場地內的積雪積冰和積水，防止滑倒。

④合理安排施工時間，避開一天中最冷的時間段，注意機械設備和人員的防凍。

⑤做好施工區域的消防工作，配備切實有效的滅火器。

⑥對工人進行冬季安全生產教育。

生活區的冬季安全預防工作

①加強生活區防火安全和禁止煙火的教育。

②消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查。

③嚴防電器火災發生。生活區嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應及時斷電。

④加強冬季取暖的統一管理，嚴禁在宿舍內使用電爐或采用明火取暖。

⑤宿舍、辦公室已配備空調不得使用大功率電器設備。嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施；更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖。

四、解除冬期施工后的安全管理

當隨著氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下幾點：

①應隨時注意天氣變化，有條件時要抓緊進行施工。

②解除冬期施工前應對施工現場容易產生冬季病害的部位進行一次普查，防止地基凍融沉陷等原因造成安全質量問題。

③材料堆放場應進行檢查和整理，晾曬除濕。

五、文明施工、環境保護措施

①結合本標段工程實際情況，成立以項目經理仇仁林為組長的冬季文明施工領導小組，對項目經理部及各作業隊伍負責人進行明確分工，落實文明施工現場文明施工管理。

①生活區和施工現場臨時給水給水管道供水，應嚴格按照環保要求經處理后排至城市污水管道。

③落實“門前三包”責任制，保持施工區和生活區的環境衛生及時清理垃圾。

④施工場地及道路適時清掃，減輕揚塵污染。

⑤工程車輛的行駛路線和時間要嚴格遵守交管部門的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車輛出工地前必須對車輛進行清洗，保證不帶泥上路，對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環境的整潔。

六、突發情況應急準備

為了保證全體職工的安全與健康，防止重大事故發生，確保重大事故應急救援工作高效，及時有序進行，以最快速度趕赴現場，以最大限度減少事故傷害，根據工程項目的實際情況，項目部建立了安全應急救援領導小組，原各項應急機制在冬季施工期間同樣適用，詳細參見相應的應急預案。

安全應急救援領導小組聯系人：

七、醫療救護

及時有效的醫療救護是減少傷亡事故的重要一環，救援小組的成員應學會自救時的一些基本本領。冬季施工期間，在發生人身傷害事故時，應快將傷者抬出危險區域，分輕重對傷者進行現場救護，并護送重傷者轉相應醫院(我部指定醫院為同仁醫院)。

?十六?條形基礎施工方案

隨著城市發展和交通需求的增加，許多老舊的橋梁已經無法滿足現代化的交通流量。為了解決這一問題，擴大已有橋梁的基礎施工方案被提出。本文將詳細介紹該方案的實施步驟、設計原則以及預期效果。

一、方案概述

橋梁擴大基礎施工方案是指對已有橋梁的基礎進行改造與擴大，以增加其承載能力和交通流量。該方案將基于現有橋梁的結構和地質概況，采用一系列工程措施和技術手段，確保施工安全和質量，最終實現橋梁的順利擴大。

二、工程實施步驟

1. 前期調研與設計

在實施橋梁擴大工程前，需要進行充分的調研與設計工作。首先，需要對現有橋梁的情況進行詳細了解，包括其結構、材料、以及已有的承載能力等。同時，還需要進行地質勘察，確定橋下地質情況，為后期的基礎施工提供依據。根據調研結果，制定合理的設計方案，包括基礎擴大的具體尺寸和承載能力要求等。

2. 基礎施工準備工作

在施工前，需要進行一系列準備工作。首先，清理橋面，確保施工區域的平整和無障礙物。其次，搭建臨時工程，包括臨時支撐和工作平臺等，以保證施工期間的安全和便利。

3. 基礎開挖與加固

在施工區域進行基礎開挖前，需要制定詳細的開挖方案。由于橋梁基礎擴大需要沉降控制，因此開挖過程需要進行監控和調整。根據地質勘察結果，進行基礎土壤的加固和處理，以保證擴大基礎后的穩定性。

4. 框架加固與拓寬

基礎擴大后，需要對橋梁的框架進行加固與拓寬。這一步驟需要根據設計方案，選擇合適的加固材料和施工工藝。加固的目的是為了增加橋梁的承載能力，同時保證施工期間橋梁結構的穩定性。

5. 施工完成與驗收

經過以上幾個步驟的施工，最終完成了橋梁的基礎擴大工作。在施工結束后，需要進行施工質量檢查和驗收。根據相關標準和規范，對工程質量進行評估，確保橋梁的結構安全和穩定。

三、設計原則與考慮因素

在橋梁擴大基礎施工方案的設計過程中，需要考慮以下幾個原則和因素：

1. 結構穩定性：在進行橋梁基礎擴大時，需確保施工過程中橋梁的結構穩定性，避免不必要的倒塌和損失。

2. 施工安全：施工過程涉及到很多高空作業和重物吊裝等危險操作，因此需要加強安全考慮，提供充足的安全措施和培訓。

3. 環境保護：在施工過程中要注意環境保護，并采取相應措施減少對周邊環境的影響。

4. 施工周期：為了減少交通阻塞和給用戶帶來的不便，需要盡可能縮短施工周期，提前做好施工計劃和物資準備。

四、預期效果與益處

通過橋梁擴大基礎施工方案的實施，預期將達到以下效果和益處：

1. 增加橋梁的承載能力，滿足城市日益增長的交通需求。

2. 減少交通堵塞和擁堵現象，提高市民的出行效率。

3. 降低舊橋維護與修繕成本，延長橋梁的使用壽命。

4. 提升城市形象和交通接駁能力，促進地區經濟的發展與繁榮。

總結起來，橋梁擴大基礎施工方案是一項復雜而重要的工程項目，對于解決城市交通問題具有重要意義。通過合理的設計和施工，可以有效地提升橋梁的承載能力，滿足城市發展的需要。在實施方案時，需要考慮各種因素，確保施工安全與施工質量。相信隨著這些工程的逐步展開，城市交通將得到明顯的改善，市民的出行體驗將更加便利。

?十七?條形基礎施工方案

1、 鋼結構防腐蝕措施

（1）耐候鋼：耐腐蝕性能優于一般結構用鋼的鋼材稱為耐候鋼，一般含有磷、銅、鎳、鉻、鈦等金屬，使金屬表面形成保護層，以提高耐腐蝕性。其低溫沖擊韌性也比一般的結構用鋼好。標準為《焊接結構用耐候鋼》（GB4172-84）。

（2）熱浸鋅：熱浸鋅是將除銹后的鋼構件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，鋅層厚度對5mm以下薄板不得小于65μm，對厚板不小于86μm。從而起到防腐蝕的目的。這種方法的優點是耐久年限長，生產工業化程度高，質量穩定。因而被大量用于受大氣腐蝕較嚴重且不易維修的室外鋼結構中。如大量輸電塔、通訊塔等。近年來大量出現的輕鋼結構體系中的壓型鋼板等。也較多采用熱浸鋅防腐蝕。熱浸鋅的首道工序是酸洗除銹，然后是清洗。這兩道工序不徹底均會給防腐蝕留下隱患。所以必須處理徹底。對于鋼結構設計者，應該避免設計出具有相貼合面的構件，以免貼合面的縫隙中酸洗不徹底或酸液洗不凈。造成鍍鋅表面流黃水的現象。熱浸鋅是在高溫下進行的。對于管形構件應該讓其兩端開敞。若兩端封閉會造成管內空氣膨脹而使封頭板爆裂，從而造成安全事故。若一端封閉則鋅液流通不暢，易在管內積存。

（3）熱噴涂鋁（鋅）復合涂層：這是一種與熱浸鋅防腐蝕效果相當的長效防腐蝕方法。具體做法是先對鋼構件表面作噴砂除銹，使其表面露出金屬光澤并打毛。再用熱噴涂設備的熱源（乙炔—氧燃燒火焰、電弧、等離子弧等）將不斷送出的鋁（鋅）絲融化，并用壓縮空氣吹附到鋼構件表面，以形成蜂窩狀的鋁（鋅）噴涂層（厚度約80μm~100μm）。最后用環氧樹脂或氯丁橡膠漆等涂料填充毛細孔，以形成復合涂層。此法無法在管狀構件的內壁施工，因而管狀構件兩端必須做氣密性封閉，以使內壁不會腐蝕。這種工藝的優點是對構件尺寸適應性強，構件形狀尺寸幾乎不受限制。大到如葛洲壩的船閘也是用這種方法施工的。另一個優點則是這種工藝的熱影響是局部的，受約束的，因而不會產生熱變形。與熱浸鋅相比，這種方法的工業化程度較低，噴砂噴鋁（鋅）的勞動強度大。

（4）涂層法：涂層法防腐蝕性一般不如長效防腐蝕方法（但目前氟碳涂料防腐蝕年限甚至可達50年）。所以用于室內鋼結構或相對易于維護的室外鋼結構較多。它一次成本低，但用于戶外時維護成本較高。涂層法的施工的第一步是除銹。優質的涂層依賴于徹底的除銹。所以要求高的涂層一般多用噴砂噴丸除銹，露出金屬的光澤，除去所有的銹跡和油污?，F場施工的涂層可用手工除銹。涂層的選擇要考慮周圍的環境。不同的涂層對不同的腐蝕條件有不同的耐受性。涂層一般有底漆（層）和面漆（層）之分。底漆含粉料多，基料少。成膜粗糙，與鋼材粘附力強，與面漆結合性好。面漆則基料多，成膜有光澤，能保護底漆不受大氣腐蝕，并能抗風化。不同的涂料之間有相容與否的問題，前后選用不同涂料時要注意它們的相容性。涂層的施工要有適當的溫度（5~38℃之間）和濕度（相對濕度不大于85%）。涂層的施工環境粉塵要少，構件表面不能有結露。涂裝后4小時之內不得淋雨。涂層一般做4~5遍。干漆膜總厚度室外工程為150μm，室內工程為125μm，允許偏差為25μm。在海邊或海上或是在有強烈腐蝕性的大氣中，干漆膜總厚度可加厚為200~220μm。

（5） 陰極保護法：在鋼結構表面附加較活潑的金屬取代鋼材的腐蝕。常用于水下或地下結構。

2、 鋼結構的安裝要點

（1） 摩擦系數： ，其中F為抗滑移試驗所測得的使試件產生初始滑移的力，nf為摩擦面數，為與F對應的高強螺栓擰緊預拉力實測值之和。

（2） 扭矩系數： ，其中d為高強螺栓公稱直徑（mm），M為施加扭矩值（N﹒M ），P為螺栓預緊力。10、9級高強度大六角螺栓連接必須保證扭矩系數K的平均值為0、110～0、150。其標準偏差應小于等于0、010。

（3）初擰扭矩：為了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響，可用二次擰緊來減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強螺栓第一次擰為初擰，使其軸力宜達到標準軸力的60%～80%。

（4）終擰扭矩：高強螺栓最后緊固用的扭矩為終擰扭矩。考慮各種預應力的損失，終擰扭矩一般比按設計預拉力作理論計算的扭矩值大5%～10%。

3、 鋼結構的驗收

（1）保證項目：保證項目是保證工程安全或使用功能的重要檢查項目。無論質量等級評定合格或優良，均必須全部滿足規定指標要求。對于不同的分項工程GB5021-95明確規定了保證項目內容，保證項目只要求滿足，無優良、合格之分。

（2）基本項目：基本項目是保證工程安全或使用功能的基本檢驗項目，其指標分“合格”和“優良”兩級，是評定分項工程質量等級的條件之一。

（3）允許偏差項目：允許偏差項目是分項工程實測檢驗中規定有允許偏差范圍的項目。檢驗評定時允許有少量抽檢點的測量值略超過允許偏差范圍。

（4）觀感質量評分：觀感質量由三人以上共同檢驗評定。鋼結構加工和安裝的檢驗項目及標準如下表。觀感質量評定時對每個項目抽10個點進行評定，按合格率評級，標準見觀感質量評定標準表。

【漆前表面處理相關知識】

工件在加工、運輸、存放等過程中，表面往往帶有氧化皮、鐵銹制模殘留的型砂、焊渣、塵土以及油和其他污物。要使深層能牢固地附著在工件的表面上，在涂裝前就必須對工件表面進行清理，否則，不僅影響涂層與基體金屬的結合力和抗腐蝕性能，而且還會使基體金屬在即使有涂層防護下也能繼續腐蝕，使涂層剝落，影響工件的機械性能和使用壽命。因此工件涂漆前的表面處理是獲得質量優良的防護層，延長產品使用壽命的重要保證和措施。

為提供良好的工件表面，涂漆前對工件表面的處理有以下幾點：

1、無油污及水分

2、無銹跡及氧化物

3、無粘附性雜質

4、無酸堿等殘留物

5、工件表面有一定的粗糙度

常用的表面處理方法有：

手工處理：如刮刀、鋼絲刷或砂輪等。用手工可以除去工件表面的銹跡和氧化皮，但手工處理勞動強度大，生產效率低，質量差，清理不徹底。

化學處理：主要是利用酸性或堿性溶液與工件表面的氧化物及油污發生化學反應，使其溶解在酸性或堿性的溶液中，以達到去除工件表面銹跡氧化皮及油污的目的?；瘜W處理適應于對薄板件清理，但缺點是：若時間控制不當，即使加緩蝕劑，也能使鋼材產生過蝕現象。對于較復雜的結構件和有孔的零件，經酸性溶液酸洗后，浸入縫隙或孔穴中的余酸難以徹底清除，若處理不當，將成為工件以后腐蝕的隱患，且化學物易揮發，成本高，處理后的化學排放工作難度大，若處理不當，將對環境造成嚴重的污染。隨著人們環保意識的提高，此種處理方法正被機械處理法取代。

機械處理法：主要包括拋丸法和噴丸法。拋丸法清理是利用離心力將彈丸加速，拋射至工件進行除銹清理的方法。但拋丸靈活性差，受場地限制，清理工件時有些盲目性，在工件內表面易產生清理不到的死角。設備結構復雜，易損件多，特別是葉片等零件磨損快，維修工時多，費用高，一次性投入大。

噴丸又分為拋丸和噴砂。用噴丸進行表面處理，打擊力大，清理效果明顯。但噴丸對薄板工件的處理，容易使工件變形，且鋼丸打擊到工件表面（無論拋丸或噴丸）使金屬基材產生變形，由于Fe3o4和Fe2o3沒有塑性，破碎后剝離，而油膜與基材一同變形，所以對帶有油污的工件，拋丸、噴丸無法徹底清除油污。在現有的工件表面處理方法中，清理效果最佳的還數噴砂清理。噴砂適用于工件表面要求較高的清理。但是我國目前通用噴砂設備中多由鉸龍、刮板、斗式提升機等原始笨重輸砂機械組成。用戶需要施建一個深地坑及做防水層來裝置機械，建設費用高，維修工作量及維修費用極大，噴砂過程中產生大量的矽塵無法清除，嚴重影響操作工人的健康并污染環境。

隨著科學技術不斷的提高，隨著人們對產品質量的不斷要求，隨著高科技的設備不斷在企業中產生應用，隨著人們環境意識的提高，環保部門的嚴格要求，治理揚塵污染及噪聲環境已是刻不容緩。企業的競爭越來越激烈，那么如何在激烈的競爭中獲得優勢，就成為決定企業發展的關鍵。事實告訴我們，嚴把生產環節，是保證企業產品質量的前提，控制環境污染是我們每個人的責任。

?十八?條形基礎施工方案

1．編制依據

1.1、道路工程招標文件、中標通知書、施工合同、#隧道施工圖；

1.2、貴州省制定的高速公路建設標準和有關規范；

1.3、中華人民共和國交通部公路現行施工規范；

1.4、《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》；

1.5、《公路工程施工安全技術規程》；

1.6、施工現場的實際情況調查及我單位的現有施工管理水平、施工機械設備及以往類似工程的施工經驗。

2．編制原則

2.1、貫徹“質量第一”的原則，以高標準、高起點為要求，以實現工程質量“零缺陷”。

2.2、貫徹“以施工裝備保施工工藝，以施工工藝保施工質量”的原則，根據工程內容和特點，系統選配先進、適用和配套的施工裝備，以保障施工質量和實現快速施工。

2.3、優化施工安排，加強 過程監控，強化資源協調，確保工期目標的實現。

2.4、貫徹“安全第一”的原則，關注職工健康安全。

2.5、貫徹“三同時”的原則，文明施工，保護自然生態。

2.6、堅持“科研領路和積極推廣應用“四新”成果”的原則，以攻克施工中遇到的新問題。

3.工程概況

3號隧道為左、右線分離的雙洞單向三車道城市一級公路隧道，

隧道位于曲線段，左右線間距（凈距）最小約為5.2m。隧道采用-0.5%縱坡，進出口高程差1.095m，隧道出口端布置有6米明洞，隧道進口端布置有10米明洞。

4.施工方案

本工程采用一寧隧道裝飾板施工，針對貴陽東二環隧道一寧圍壁系統施工的實際情況，參考以往工程安裝施工過程中的經驗，現將一寧圍壁系統安裝過程中有關注意事項作以說明：此安裝系統是把一寧隧道裝飾板裝嵌在頂端上龍骨、中間龍骨以及下端下龍骨上，板材豎直接縫處采用π型壓縫龍骨固定的一種安裝方法。一寧圍壁系統所用框架全部由鋁合金、熱鍍鋅鋼制成，以防止隧道環境下的腐蝕。龍骨一般通過螺栓與專用支座連接，而專用支座則利用膨脹螺栓固定在混凝土結構上或特制的鋼架上。

4.1、施工工藝

4.1.1、一寧隧道裝飾板安裝工藝流程

4.2、施工方法

4.2.1、放線

根據施工圖紙，以防撞墻頂部為標準在墻上放線。（這就要求防撞墻頂面打磨到平整、光滑）理論上隧道內所有橫向裝飾線條應與防撞墻頂部平行，并保持線條的流暢性。然后再按照施工圖中要求標記出各個支座的位置。在放水平線時設置彈線點相距不大于3m，每次彈線誤差不大于3mm，并每隔10m校正一次，消除誤差。

4.2.2、安裝支座

根據設計圖紙，在隧道側墻壁上彈線，定位；定出各龍骨支座的連接點。在定好位置的地方用膨脹螺栓把L型固定支座連接在墻上，固定時應保證支座水平。（注意：設計圖紙上固定支座的定位，只是一般規則性的定位，未考慮接縫的誤差，龍骨接縫的誤差以及施工中的誤差，因此在施工中可根據實際情況，在作適當的調整。）

支座是承托整個圍壁系統的重要部件。在定好位置標記的地方用膨脹螺栓將支座連接在混凝土墻上，注意支座本身的安裝方位應嚴格按照圖紙所示進行，且最終固定時應保持所有支座在一條水平直線上。設計圖紙上固定支座的定位，只是一般規則性的定位，原則上相鄰上下兩個支座不能在同一條豎線上。此在定位未考慮龍骨橫向接縫的誤差，因此在施工中可根據實際情況，在作適當的調整。

在安裝支座時，注意不要將支座固定的過緊，只要將支座固定到不能移動即可，以便之后的龍骨調整工序的進行。

4.2.3、龍骨的安裝

1）、安裝龍骨

按照圖紙設計要求，用六角螺栓把各種龍骨按要求連接在支座上，通過調整支座上長條孔的連接位置，可對龍骨間距和龍骨與墻面的距離進行調整，以確保龍骨系統豎向與地面保持垂直； 續長龍骨，依據第一段龍骨的安裝標準把相應的龍骨續長，續長龍骨接縫間隙為2～3mm，且龍骨兩端應有可靠連接，最后把自粘性PU膠條粘接在龍骨的相應位置。

在變形縫處，龍骨應斷開，其它龍骨不斷開。并在變形縫兩側不大于20cm處各增加一個支座加固龍骨。

在安裝龍骨時，連接龍骨與支座的螺栓不要固定的太緊，只要使龍骨不能大幅度移動即可，否則下一步的龍骨調平的施工將很困難。 根據設計圖紙的相關要求及施工現場實際情況，建議先安裝出數米龍骨試驗段，掌握規律后再進行大面積安裝。在進行龍骨安裝時，應注意龍骨的接逢與板材的接逢不得重合，應錯開一定的間隙，以保證豎向壓縫龍骨的可靠鉚接。所有六角螺栓應帶彈性墊圈安裝，并應符合緊固力矩要求，以保證可靠連接。

2）、調平龍骨

龍骨安裝完成之后，要進行調平，以便于一寧隧道裝飾板的安裝。在進行調平之前，施工人員要預先制作幾塊模板，模板的高度和厚度要與一寧隧道裝飾板相同，長度1m左右。調平時將模板鑲嵌到龍骨之間，然后利用支座上的長條孔進行調節。要求龍骨在水平和豎直兩個方向上均要平整。

在龍骨調平完成之后，要將支座和龍骨上的螺栓檢查一遍，發現

沒有擰緊的螺栓要擰緊。（注意：在進行龍骨安裝時，應注意龍骨的接逢與板材的接逢不得重合，應錯開一定的間隙，以保證豎向接逢龍骨的可靠鉚接。所有六角螺栓應帶彈性墊圈安裝，并應符合緊固力矩要求，以保證可靠連接。

4.2.3、一寧隧道裝飾板的安裝

1）、安裝原理：此安裝系統是把一寧隧道裝飾板裝嵌在頂端龍骨、中間龍骨以及下端龍骨上，板材接縫處采用π型龍骨固定的一種安裝方法。

2）、板材的安裝

a、安裝“一寧隧道裝飾板”前預先在龍骨和板材接觸部位粘貼PE防震墊層。“一寧隧道裝飾板”安裝由下至上依次順序安裝，先將第一塊板插入帶勾的型材內，用手扶住，將板緊靠龍骨；隨后再將π型扣件嵌壓在一寧裝飾板一側邊緣；

b、再將第二塊裝飾板邊端對準π型扣件的另一翼進槽扶住后緊靠龍骨，隨后再將第二條嵌入扣件內，隨即將扣件固定在龍骨上。最后一塊板的上端用“Ｆ”型材固定在上龍骨上。

c、安裝時要注意板縫寬度，橫縫不大于20mm，豎縫不小于10mm，要對齊。

d、在相鄰板塊調整后，將專用抗震結構膠涂抹在豎向一寧隧道裝飾板和龍骨交接處，起到抗震和固定作用，使板材和龍骨成為一個整體，不會因潮濕和正負壓的原因產生變形、曲翹。

?十九?條形基礎施工方案

基礎開挖是建筑施工中的重要一環，它為整個建筑物提供穩定的基礎支撐。在開挖過程中，需要科學合理的施工方案來確保工程質量和安全性。本文將從開挖施工的準備工作、施工過程和安全措施三個方面詳細介紹基礎開挖施工方案。

一、準備工作

準備工作是基礎開挖施工的第一步，它的目的是確保施工的順利進行。首先，需要調查土質情況，了解開挖的深度和范圍，確定開挖的土方量和拋棄方案。同時，還需要對附近的管線、地下設施等進行詳細的調查，以避免損壞。

在準備好開挖的位置和范圍后，需要進行土方計量和施工量的測量，確保開挖的土方量和填方量相符?？刹捎脗鹘y的測量方法，也可以使用現代化的測量儀器，如全站儀等，提高施工的精確度。

準備階段還需要制定施工方案，確定開挖的順序和方法，并編制詳細的工程施工方案書。施工方案書是施工中的指導手冊，包括施工方法、工具使用和安全措施等，確保施工按照規定的步驟進行。

二、施工過程

基礎開挖的施工過程主要包括開挖、支護和回填三個階段。

1. 開挖：開挖是基礎施工的核心環節，它需要根據施工方案進行。通常采用機械化開挖，如挖掘機、推土機等，提高開挖效率。在開挖過程中，需要注意土方的坡度、邊坡和挖方尺寸的控制，確保開挖的平穩和規范。

2. 支護：施工方案中需要確定支護方式和材料。常見的支護方法有鋼支撐、預應力錨桿支護等。鋼支撐一般可采用鋼板樁、鋼支撐架等，預應力錨桿支護可采用預應力錨桿和錨索等。支護的目的是保護開挖的邊坡和防止塌方。

3. 回填：回填是基礎開挖的最后一個環節，它需要根據施工方案進行。回填的材料可以選擇當地的可利用土或砂石料等。在回填的過程中，需要注意回填的均勻性和密實度，以確保基礎的穩定性和承載力。

三、安全措施

基礎開挖施工中的安全措施是非常重要的，它涉及到工人的生命安全和工程質量。在施工前，需要對施工現場進行安全檢查和標志設置，確保施工的安全性。施工現場應設置警示標志和防護欄桿等，提醒工人注意安全。

施工過程中，需要加強對機械設備和工人的安全管理。機械設備操作要求熟悉操作規程，保持設備的正常工作狀態。工人要接受安全培訓，穿戴合格的勞動保護用品，如安全帽、護目鏡、防護鞋等。

同時，還需要加強施工現場的通風和排水工作，確保空氣的流通和施工區域的干燥。施工現場應設立專人負責安全管理和現場指揮，及時排查和處理施工中的安全隱患。

總之，基礎開挖施工方案在建筑工程中起到重要的作用，它要求細致入微、科學合理。通過準備工作、施工過程和安全措施的綜合運用，可確?；A開挖施工的質量和安全。這些有序的施工步驟將為建筑物的穩定性和耐久性打下堅實的基礎。

?二十?條形基礎施工方案

基礎開挖施工方案是建筑工程中重要的一環，它為整個項目的順利進行奠定了基礎。本文將詳細介紹基礎開挖施工方案的內容和步驟，以幫助讀者更好地了解這一過程。

一、前期準備

在進入基礎開挖施工之前，我們首先需要進行一系列的前期準備工作。我們需要對工地進行勘測，了解地質情況、地下管線分布以及周邊環境要素等。我們需要制定詳細的施工方案，包括開挖的深度、施工期限、施工方法等。我們還需要準備相關設備和材料，如挖掘機、鏟車、鋼筋、混凝土等。只有在做好這些準備工作后，我們才能順利進入基礎開挖施工的階段。

二、挖掘方案

挖掘是基礎開挖施工中最重要的環節之一。在進行挖掘之前，我們首先需要標定開挖邊界，并搭建好施工圍欄，以確保施工安全。然后，我們根據設計要求和土質情況確定挖掘的深度和尺寸，并根據需要選擇相應的挖掘機型號。在挖掘過程中，我們需要合理安排施工人員和設備的位置，并進行必要的協調和溝通。

三、土方運輸和處理

在挖掘結束后，我們需要將挖掘出來的土方進行運輸和處理。我們需要對土方進行合理堆放，避免對周邊環境和施工安全造成影響。然后，我們可以選擇運輸土方的方式，如借助卡車或輸送帶等。在運輸過程中，我們需要注意控制車速，確保安全穩定。我們需要對土方進行處理，如填埋、回填或處理成再生土等，以便合理利用資源并降低環境污染。

四、基礎施工

在土方運輸和處理完成后，我們可以進入基礎施工階段。在進行基礎施工之前，我們需要根據設計要求準確布置鋼筋，并進行必要的防護措施。然后，我們可以借助混凝土攪拌機將混凝土運送到施工現場，并進行澆筑和抹平。在混凝土凝結之后，我們需要根據需要進行表面處理和防水處理等，并進行必要的質量檢測和驗收。

五、安全保障

在整個基礎開挖施工的過程中，安全是最重要的考慮因素之一。為了保障施工人員的安全，我們需要合理安排施工線路和道路，確保人機分離。我們還需要進行必要的安全教育和培訓，增強施工人員的安全意識。我們還需要定期檢查施工設備的安全性能，并及時進行維護和修復。只有保障安全，我們才能順利完成基礎開挖施工的任務。

小編認為，基礎開挖施工方案是建筑工程中不可或缺的一部分。通過詳細的規劃和準備，合理的施工和安全的保障，我們可以順利完成基礎開挖施工，并為整個建筑工程奠定堅實的基礎。希望本文能為讀者提供有關基礎開挖施工方案的詳細信息，幫助他們更好地理解和應用這一過程。

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