二）邯鄲市限行通知

國務院辦公廳14日印發的《關于解決無戶口人員登記戶口問題的意見》明確提出，禁止設立不符合戶口登記規定的任何前置條件，全面解決無戶口人員的戶口登記問題。

從邯鄲市公安局了解到，為深入貫徹落實國務院辦公廳《關于解決無戶口人員登記戶口問題的意見》以及河北省人民政府辦公廳《關于解決無戶口人員登記戶口問題的實施意見》文件精神及政策規定，邯鄲市5月18日下發了全面解決無戶口人員登記戶口問題的實施細則。

為切實保護公民合法權益，確保每個公民依法登記一個常住戶口，努力實現戶口和公民身份號碼準確性、唯一性、權威性的目標，按照“區別情況、分類實施”的原則，這次共針對8類人員17種情況分別制定了解決方法。

這8類人員分別為：應當隨父母落戶的無戶口人員;無法隨父母落戶的無戶口人員;未辦理收養手續的無戶口人員;被宣告失蹤或者宣告死亡后戶口被注銷人員;戶口遷移證件遺失或超過有效期限造成的無戶口人員;我國公民與外國人、無國籍人非婚生育的無戶口人員;在本縣(區)域內長期居住的外地無戶口人員;因歷史原因形成的本縣(區)域無戶口人員。

據了解，該實施細則對因歷史原因拖延已久的偷生、抱養、弱勢人群等各種未落戶情況都制定了詳細的解決方法。針對政策外生育、非婚生育等原因無法落戶的情況，如果已辦理了《出生醫學證明》，可以憑《出生醫學證明》、父親或母親的居民戶口簿和居民身份證、結婚證或非婚生育說明，按照隨父隨母自愿原則辦理常住戶口登記。

針對監護人無法行使監護職責導致子女無法落戶的情況，由撫養人提出書面申請，憑撫養人的居民身份證和戶口簿、村(居)委會證明和《出生醫學證明》辦理常住戶口登記;無《出生醫學證明》的需要提供生育證明或死亡人員注銷戶口證明，監護人一方為呆傻人員或身體有疾病的應提供縣級醫院診斷證明、就讀學校證明、派出所民警調查筆錄辦理常住戶口登記。

針對未辦理法定收養手續無法落戶的情況，應按規定到民政部門申請補辦收養登記，公安派出所憑公民申領的《收養登記證》、收養人的居民戶口簿和居民身份證，辦理常住戶口登記;不符合取得《收養登記證》和事實收養公證書條件的，需要提供收養人書面申請、收養人居民戶口簿和居民身份證，由公安機關采集、核對被收養人DNA信息，提供《打拐DNA檢驗結果反饋單》、能夠說明落戶人出生日期的證明材料、村(居)委會證明、派出所調查報告，辦理常住戶口登記。對于其他無法落戶的情況，市民可以就近向派出所戶籍窗口工作人員咨詢。

公安部門提醒尚未登記戶口的居民，請主動到派出所申請辦理常住戶口登記，公安機關將嚴格按照規范受理核準程序，及時辦理無戶口人員戶口登記。對發現違法違規落戶的，將對有關民警依紀處理;發現重復落戶的'，在依法刪除重復虛假戶口，收繳相關戶口、身份證的同時，對當事人弄虛作假騙領戶口行為依照有關法律追究責任，嚴肅處理，確保戶口、身份證的法律權威性。

三）邯鄲市限行通知

北京市交通委員會于近日發布了一則限行通知，限制了機動車的通行時間和路線。這則通知引起了廣泛的社會關注和討論，對城市居民的生活和出行產生了重要影響。

根據通知，北京市將實施雙號限行措施，即從周一到周五，限制雙號車輛在7:00-20:00的時間段內進入五環路內的市區主次干道。單號車輛則在周日到周五的同一時間段內禁止通行。此外，通知還規定所有車輛在霧霾預警期間必須按照號牌尾號來限行。

這一限行通知的實施目的是為了緩解城市交通擁堵和改善空氣質量。在北京這樣的大城市，車輛數量龐大，交通擁堵已成為常態，限行措施可以有效減少車輛通行數量，提高道路通暢度。同時，限制車輛行駛時間和路線也可以減少尾氣排放，改善城市空氣質量。

另外，這一限行通知也引發了公眾關注和爭議。有些人認為限行措施過于苛刻，對他們的工作和出行造成了不便。還有一些人則表示，限行措施只是治標不治本，真正要解決交通擁堵和空氣污染問題，需要從源頭上加以管理和治理。

對于普通市民而言，如何應對限行措施也成了一道難題。一些市民選擇購買雙號和單號車輛來規避限行，而另一些市民則通過公共交通工具和自行車等方式出行。此外，也有一些人在限行期間選擇在家工作或者調整工作時間來避免上班高峰期出行。

總之，北京限行通知是城市交通管理中的一個重要舉措，為緩解交通擁堵和改善空氣質量發揮了積極作用。盡管在實施過程中存在一些問題和難點，但只要各方意識到限行措施的重要性和必要性，相信可以一起努力把交通問題解決好。

四）邯鄲市限行通知

日前《邯鄲市婦女權益保障條例》出臺，將于明年1月1日起施行，這也是我省首部地級市婦女權益保護法規。

邯鄲市婦聯主席王玉雙介紹，該條例共25條，聚焦婦女關注的熱點、難點問題，今后婦女在遭受家暴、虐待、遺棄，以及在孕期、產期、哺乳期受到不公平待遇及適齡女童入學等方面，將受到更加充分的保障。

據介紹，該條例除對婦女的人身、財產等權益保障做出規定外，還細化了上位法中的原則性規定。如明確規定由鄉(鎮)人民政府、街道辦事處承擔監管適齡女性兒童少年接受義務教育的責任，推動義務教育落實。規定夫妻一方持相關有效證件，可向工商管理部門、不動產登記機構、車輛管理部門等申請查詢另一方財產狀況，有關部門應當受理。離婚、喪偶婦女和與其共同生活的子女有權根據戶籍管理規定，選擇落戶地點。

《條例》通過立法有效保護了婦女和少年兒童的各項權益，其中規定夫妻一方可以依法查詢另一方的財產狀況，以確保婦女對夫妻共有財產的知情權。

據介紹，《邯鄲市婦女權益保障條例》共25條，主要內容包括市、縣(市、區)、鄉(鎮)人民代表大會在換屆選舉時，婦女代表候選人的比例不得低于候選人總數的25%;不送適齡女性兒童少年入學，或者強迫其輟學的父母或者其他監護人，其戶籍所在地的鄉(鎮)人民政府、街道辦事處應當采取批評教育等措施，責令其送女性兒童少年入學或者復學。戶籍所在地與經常居住地不一致的，由經常居住地鄉(鎮)人民政府、街道辦事處負責。

《條例》明確了“三八婦女節”休假規定，國家機關、社會團體、企業事業單位和其它組織應當安排婦女放假半天。女職工較多的單位，可以安排調休。

關于婦女對夫妻共有財產知情權這一現實問題，本著明確、具體、便于操作的原則，《條例》規定夫妻一方持結婚證或戶口本等證明夫妻關系的有效證件，以及本人身份證，可以向不動產登記機構、車輛管理部門申請查詢另一方的財產狀況，有關部門或者單位應當受理，并且出具相關書面材料。

另外，離婚、喪偶婦女和其共同生活的子女有權根據戶籍管理規定，選擇落戶地點;暫無固定住所并且要求分戶的，可以在原戶籍地址上分戶。如果男方不配合辦理戶口遷出或者分戶手續的，公安機關應當依照有關規定強制遷出或者分戶。

五）邯鄲市限行通知

1、中央國家機關，本市各級黨政機關，中央和本市所屬的社會團體、事業單位和國有企業的公務用車按車牌尾號每周停駛一天(0時至24時)，范圍為本市行政區域內道路。

2、除上述的本市其他機動車以及外地車輛實施按車牌尾號工作日高峰時段區域限行交通管理措施，限行時間為7時至20時，范圍為五環路以內道路(不含五環路)。

3、每13周輪換一次，包含臨時好牌，尾號為字母得按照0號管理。

(一)自4月14日至207月12日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9;

(二)自年7月13日至2014年10月11日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8;

(三)自2014年10月12日至1月10日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7;

(四)自201月11日至年4月10日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。

4、警車、消防車、救護車、出租車、環衛車等非民用車輛不受上述限制。

政策：

三、貴陽市：

政策：

尾號是字母的一律不允許進入市區。如是外地車牌，則尾號是字母的是星期五限行。

六）邯鄲市限行通知

第十一條 熱源單位、供熱單位應按照有關法規、標準、規范及供用熱合同的約定，按時、連續、優質供熱。

第十二條 質量技術監督部門應在每年供熱運行開始前一個月;對熱源單位與供熱單位用作結算依據的熱計量器具進行校驗、鉛封。校驗鑒定費用由雙方平均負擔。

供熱運行期間，熱源單位或供熱單位如對計量儀表的精準度有異議，可申請再行校驗，校驗鑒定費用由申請方負擔。

第十三條 熱用戶與供熱單位簽訂供用熱合同應符合下列條件：

(一)未實施分戶控制的`用熱率達到80%以上;

(二)實施分戶控制的用熱率達到60%以上;

(三)當年新入網用戶的用熱率達到50%以上。

第十四條 凡要求使用城市供熱的新用戶和需增加熱負荷的原用戶，應向城市供熱主管部門提出書面申請;城市供熱主管部門根據城市供熱專項規劃、熱源能力及供熱參數等評審同意后，用戶方可進行采暖設計和施工;竣工驗收合格后，用戶向供熱單位提供下列資料，由供熱單位與用戶簽訂供熱入網合同：

(一)用熱建筑物的屬性、建筑總平面圖、建筑剖面圖、熱力系統圖等有關圖紙資料及文件;

(二)庭院管線及室內采暖系統的詳細竣工圖紙;

(三)用熱建筑物的名稱、居住戶數、用熱參數及特殊要求。

第十五條 供熱單位應按照國家有關測溫規范在供熱范圍內選擇有代表的熱用戶進行檢測，熱用戶應給予配合。

第十六條 熱源單位、供熱單位應建立健全城市供熱預警和應急保障機制，制定應對各種突發事件的應急預案，確保安全穩定供熱。

第十七條 熱用戶需停止或者恢復供熱的，應在4月15日至10月15日期間，向供熱單位提出申請并辦理相關手續。未辦理停止用熱手續的熱用戶，視為采暖期正常用熱。

熱用戶變更時，應及時到供熱單位辦理變更手續。

七）邯鄲市限行通知

從本周末(3月26日)開始北京市將迎來祭掃和出游高峰。交管部門預計，今年清明節群眾掃墓集中日為3月26日至4月4日，共計10天，其中，3月26日、27日，4月2日、3日、4日為重點日。同時，隨著天氣轉暖，市民踏青出游增多，旅游景區周邊道路以及相鄰高速公路交通壓力將明顯增加。屆時全市道路交通將呈現以下幾個特點：

一是與往年相比，今年祭掃重點日有所減少，預計祭掃人流、車流將更加密集，重點日的8時至11時，各大陵園、墓地，特別是石景山區八寶山公墓和福田公墓，朝陽區東郊殯儀館、海淀區金山陵園、萬安公墓，豐臺區太子峪陵園，昌平區佛山陵園等墓地周邊可能出現時段性交通擁堵。

二是清明節期間，高速公路將繼續實行小客車免費通行政策，市民自駕出游有所增多，預計景區周邊道路及相鄰高速公路交通壓力較大。特別是部分區域陵園、墓地與公園、景點分布集中，祭掃車流與踏青車流交織，周邊道路遇車流高峰易出現擁堵情況。其中，受去往香山、植物園、八大處、百望山等著名景點及金山陵園、萬安公墓等陵園、墓地的車流影響，西北五環、香山南路、圓明園路、黑山扈路易出現擁堵情況。

三是個別墓地周邊道路條件及停車場地不足，如海淀區金山陵園山路狹窄，朝陽區朝陽陵園、昌平區龍泉公墓、懷柔九龍山墓地停車位較少等，將對群眾祭掃活動產生影響。另外，一些山區道路行駛路況復雜，司機要服從路面交警指揮，切不可搶行、逆行，以免發生危險。

針對今年清明節交通情況和特點，交管部門將采取六項措施服務百姓出行：

一是強化祭掃交通秩序維護。各交通支、大隊在排查完善各陵園、墓地交通標志、設施，協調開辟臨時停車場地的基礎上，詳細分析祭掃交通規律特點，全面加強現場及周邊道路崗位設置，并根據實時交通流量變化動態調整警力部署，強化維護疏導、秩序管控，嚴格監管周邊占路施工，保障祭掃交通安全順暢。

二是強化高速公路通行保障。清明小長假期間，從4月2日零時至4月4日24時，將實施高速公路小客車免費通行政策。交管部門已制定針對性維護方案，通過與路政、路產部門溝通配合，提前規劃設置各收費站免費車輛專用車道，加裝提示誘導標志和隔離設施，優化通行條件。免費通行期間，逐日研判啟動等級上勤方案，部署專項崗位、警力、協管員和清障救援小組，加強高速公路收費站、進出口及周邊道路交通的維護疏導，快清快處交通事故及故障車輛，嚴格查處高速公路違法停車、違法占用應急車道等行為，保障有序通行。

三是強化社會面交通疏導。隨著天氣轉暖，群眾郊游踏青等短途駕車出行大幅增加，各大公園、郊游踏青景點、大型活動等重點地區交通壓力進一步增大，易引發區域性、時段性擁堵。對此，交管部門將結合高峰交通勤務，科學安排警力投向、投量，加強重點區域維護疏導。

四是強化路面執法管控。交管部門將與巡警、治安、城管等執法力量聯勤聯動，重點圍繞墓地陵園、景區景點、地鐵站口，以及學校、醫院等人流車流集中區域，全面加大對亂停車，黑車、摩的聚集擾序，占路攤商、散發小廣告等違法行為的打擊力度，嚴防因亂致堵，營造良好節日交通環境。

五是強化節日期間事故預防。清明期間，祭掃交通與郊游踏青交通相互疊加，加之實施高速公路小客車免費通行政策，高速公路、郊區道路、山區公路交通流量大幅上升，交通事故風險進一步增大。對此，交管部門將加強專業客運單位的源頭監管工作，動態排查長途客車、旅游包車安全狀況，對專業駕駛人持續開展交通安全教育。

六是強化節日交通宣傳誘導。交管部門將研判交通流量變化，重點圍繞惡劣天氣交通運行、高速公路小客車免費通行政策等，利用廣播、電視、互聯網站、微博、微信、室外顯示屏等多種途徑，不間斷發布交通預測預報、實時路況和誘導提示信息，服務市民出行。另外，交管部門將組織民警深入郊游踏青景點、高速公路服務區、檢查站、辦證處及餐飲娛樂場所，開展交通安全宣傳活動，營造安全出行氛圍。

八）邯鄲市限行通知

近年來，隨著城市化進程的加快，機動車數量不斷增加，道路交通壓力也越來越大。為了緩解交通擁堵，大多數城市都采取了“限行”措施。北京作為我國東北部重要的政治、文化、科技、教育、交通中心，自然也是交通壓力最大的城市之一。因此，北京限行通知成為了市民關注的熱點話題。本文就圍繞“北京限行通知”進行詳細的分析和解讀，以期為讀者帶來更加全面的了解。

一、北京限行措施的背景

首先，必須明確，北京限行措施不是一蹴而就的，而是經過反復的思考和論證，加上前期的數據分析，才最終得以采取的。北京是我國首都，擁有著豐富的歷史文化和經濟實力，同時也面臨著許多獨特的交通問題。比如，由于北京是全國政治文化中心，各地來的車輛不斷涌入，會給城市交通帶來極大的壓力。此外，北京還有許多景點，吸引著無數游客前來觀光，這也會造成較大的交通壓力。此外，大北京還通往內蒙、河北等很多地方，這些地方的車輛進入城市也會帶來極大的交通壓力。

為了緩解這些壓力，北京市交通管理部門多次進行了交通壓力測試，并對交通運營情況進行分析。最終，他們發現采取限行措施，是緩解北京交通壓力的效果最好的措施。

二、北京限行措施的具體內容

那么，究竟是什么樣的限行措施被采取了呢？為了避免北京的機動車在路上擁堵，北京市交通管理局根據放號牌，按照尾號分組實行“限行”。除了指定的節假日外，北京市每天早晚高峰時段，實行機動車的限行規定，對于車輛按周尾號為基礎，分別安排上路日期，即：以1和6結尾的車輛按周一、三、五行駛；以2和7結尾的車輛按周二、四、六行駛；以3和8結尾的車輛按周一、二、三、五、六行駛；以4和9結尾的車輛按周一、二、四、五、六行駛；以5和0結尾的車輛按周一、四、六行駛。機動車的限行區域是五環以內，也就是繁忙的市中心。

北京限行措施實施之后，立即產生了明顯的效果，交通壓力得到了一定的緩解。此外，北京市政府也針對限行政策，制定了一系列輔助政策，來確保限行政策的順利實施。 比如大力發展軌道交通、提供多元化出行選擇等。

三、北京限行措施的影響

但是，任何一項政策的實施，都不可能完美無缺，都會帶來一定的影響和局限。北京限行政策也不例外。在北京市限行措施實施之后，出租車行業、物流業等受到了顯而易見的影響。

首先，出租車行業是北京市十分重要的一個行業。由于北京市的限行規定，出租車行業在高峰期間不得使用自己的車輛上路，只能使用公交車、地鐵等公共交通工具，這顯然會產生一定的影響，如使乘坐出租車的乘客數量減少，從而使出租車行業的收入受到一定的影響。

其次，物流行業也不得不面對更為繁瑣復雜的物流配送路線、配送時間等問題。限行措施的實施，使得許多物流企業都要增加資源投入，采用跨機動車或非機動車等方法，來減少物流成本。

四、參考建議

然而，即使避免不了一定的不利情況，北京限行政策還是被大部分市民所支持的。目前，北京市已經成為中國少數成功實行限行政策，且獲得一定效果的城市之一。

不過，細心的市民也會發現，北京市限行政策嚴格執行也會有問題。如路面堵塞、車輛違章等情況，這些問題影響的往往是市民的出行，所以政府應更加注重細節的規劃和實踐。不能因為推出限行政策，就完全放棄對細節的規劃與管控，而是在行駛安全的基礎上，最大程度保障市民的出行，提高交通效率與交通安全。

總之，北京限行政策是當前有效解決城市交通擁堵問題的一種較為成功的手段。然而，政策本身并不是萬能的，還需要結合其他細節措施，才能真正保障市民的出行安全和暢通。相信隨著技術的不斷進步和政策的不斷完善，北京交通將越來越好。

九）邯鄲市限行通知

石家莊市交管局出臺《關于市區道路通行管理的通告》，對市區禁止、限制的車型、時間和路段等作出了相應調整。該《通告》有效期為1月1日至12月31日，3月公布的《關于加強市區道路交通安全管理的通告》即行廢止。

新的《通告》按照由重型向輕型、由貨車向客車、由本地到外埠的順序，對市區道路車輛限行規定進行了重新梳理。

輕型、微型載貨汽車在原早晚高峰限行的基礎上，高峰限行時段由7:30-8:30、17:30-19：00擴大至7:00-9:00、 17:00-19:00，平峰時段不受限時段由12:00-14:00擴大至11:00-15:00，即平峰時段9:00-11:00、 15:00-17:00，限制貨車在市區二環內部分主干道(在原來7條限行路段基礎上增加了友誼大街、體育大街、槐安路主路;延長中山路、中華大街限行起點至二環范圍)通行。

拖拉機、低速貨車、三輪汽車、摩托車統一了限行區域，以上車型全天禁止在市區二環路(含)以內道路、二環至三環之間主干道延伸(連接)線內道路以及石家莊高新區昆侖大街、秦嶺大街、天山大街、黃河大道、長江大道、珠江大道路段通行。這些車型在三環路輔路通車后通行三環輔路，禁止進入主路行駛。

載客汽車限行內容有變，在工作日(法定節假日除外)7:30至8:30、17:30至19:00時段，外埠號牌和10座(含)以上冀A牌照的載客汽車禁止通行二環路(不含)以內道路(班線客運車、出租車、公交車、通勤班車、救護車，以及執行任務的消防車、搶險車、軍用、警用載客汽車等車輛除外);每日 8：30至11：00、15：00至17：30，禁止10座(含)以上載客汽車通行中山路(西二環至東二環)、裕華路(東二環至苑東街)、中華大街(南二環至和平路)、平安大街(槐安路至和平路)、建設大街(槐安路至和平路)、維明街(槐安路至新華路)、青園街(槐安路至和平路)、友誼大街(槐安路至和平路)、體育大街(槐安路至和平路);每日7：00至19：00，禁止10座(含)以上載客汽車在槐安路主路(時光街至東二環)通行。

營運人力三輪車以及未在國家機動車公告目錄內的電動、燃油三輪車，電動、燃油四輪車，不得上路行駛。

24小時禁止“黃標車”在三環路(含)以內區域和藁城、欒城、鹿泉、礦區城區內道路上通行。

新的《通告》還調整了“特種車輛限行規定”條目內容。

對公交車、出租車、通勤班車，危險化學品車、劇毒化學品的公路運輸車、長途客運車輛、教練車、考試車通行管理進行了統一歸類。在設有公交專用道的路段，公交車要按照規定路線行駛，不準占用其它社會車道;公交雙層客車在中山路(體育大街至大經街)可以駛入同方向中間車道行駛。裕華路(苑東街至東二環)、中山路(水產街至建華大街)、平安大街(和平路至槐安路)、建設大街(和平路至槐安路)、中華大街(和平路至槐安路)的公交專用道(每日7:00至20:00)，除警車、消防車、救護車、工程救險車、通勤車、校車、外地旅游客車和10座(含)以上客車可借道行駛外，其它車輛在上述時段嚴禁駛入。從事駕駛技能教學的教練車，必須經市交管局同意，按指定的時間、路線在市區道路進行通行;7：00至 9:00，17：00至19：00禁止在道路上從事教學活動。

在石家莊市注冊、核發機動車號牌的純電動9座以下載客汽車，不受時段和區域限行措施限制。

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十）邯鄲市限行通知

安陽市人民政府關于主城區貨運車輛限行繞行的通告

為深入貫徹落實省、市大氣污染防治行動計劃，預防和減少重特大道路交通事故的發生，保障市區道路安全、暢通、有序，根據《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規規定，現就安陽市主城區貨運車輛限行繞行有關事宜通告如下：

一、限行車輛類型

中型和重型載貨汽車、中型和重型掛車及其牽引車、中型和重型專項作業車、拖拉機、低速貨運汽車。

二、限行區域、路段和時間

光明路：長江大道向北至光明橋，全天24小時禁止貨運車輛駛入。

鄴城大道：光明橋向西至G107國道董王度立交橋東環島段，全天24小時禁止貨運車輛駛入。

運送農副產品等生產、生活必需品，確需進入限行道路的貨運車輛，危險品運輸車入市或過境，到市公安交警部門辦理通行證，按規定時間、路線通行。

三、繞行路線

根據安陽市主城區周邊路網情況，限行貨運車輛繞行以下路線通行：

1.北來過境貨車

向東：通過G107國道—董王度立交橋向西—G107國道向南—文明大道向西—南林高速—S219省道向北—S301省道向東—內黃、濮陽、河北方向

2.東來過境貨車

向北：(1)通過S301省道—S212省道向北—邯鄲、河北方向

(2)通過S301省道—S219省道向南—南林高速—文明大道向西—G107國道向北—董王度立交橋向北—G107國道向北—邯鄲方向

3.西來過境貨車

向東：通過S301省道—G107國道向南—文明大道向西—南林高速—S219省道—S301省道—內黃、濮陽方向

四、本市原規定與本通告不一致的，以本通告為準。

五、本通告自20xx年11月1日起執行。

20xx年10月27日

十一）邯鄲市限行通知

以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，以辦人民滿意的教育為宗旨，加強師德建設，樹立學校、教師的良好形象，不斷增強教師的業務素質，全面提高教育質量和辦學效益，實施高效課堂，推進學生快樂學習、健康成長及學校教育品牌工程，彰顯學校特色，提高家長 對學校、教師的滿意度。根據市教育局的統一部署，結合我校實際，特制訂京南市第二十九中學優質服務活動實施方案。

二、活動內容：

1、師德高尚：自覺遵守師德規范，做到敬業、愛生、善教、廉教。

2、收費規范：執行教育收費公示制，嚴格照章收費，使用規范，自覺接受社會和家長監督。

3、教育優質：規范辦學行為，不斷提高教育質量，關心學生的全面成長，充分尊重學生的人格個性，挖掘學生的各項潛能，努力營造辦學特色，贏得社會、家長、學生的普遍認可。

4、服務優良：善待每位家長和學生，及時排解家長、學生提出的問題，關愛貧困特困學生，開展經常性的家訪活動，建立良性互動的家校聯系機制。

5、安全保障：提高安全意識，經常性開展安全教育，不斷完善更新學校教育設施，采取一切措施，杜絕各類事故，特別是校園安全責任事故的發生。

三、活動措施：

堅持以教學為中心，視教育教學質量為第一生命線，深入貫徹“全面發展，學有專長”的學生目標。樹立“質量為魂”的理念，理直氣壯地抓升學率。細化教學管理到每個老師，每個同學，及時反饋評價信息，抓“重點”學生，促進中等生、邊緣生的提檔晉級和促進后進生的轉化；班主任和任課老師關注學生的心理變化，對于敏感學生關注其一言一行，見微知著，防患于未然。成立“尖子生特長生導師團”，對尖子生及特長生實施專項輔導，以進一步發展學生的特長，適應社會對人才的多種要求；努力使“數枝初放”發展成為“滿園春色”

二是關愛學生，有教無類，樂于奉獻。

教育是心靈與心靈的對話，沒有愛就沒有優質的教育。我們提倡教師實施愛的教育，做到愛崗，愛生，愛業。教師要面向全體學生，用愛心教育和感染每一位學生，尊重、關愛每一位學生，以平等的思想對待學生，確保每一位學生都能成功。教務處積極調控教學進度、教學目標，使更多的學生跟得上，使更多的學生走進“新課堂”，使更多的學生嘗到學習所帶來的樂趣。善待每一個學生，關心每一個學生的學習，因材施教，提優扶弱。

三是關心學生生活，提供優質校園環境。為此，校后勤工作要以“為教學服務、為學生服務”為基本理念， ?將著重抓好兩方面：一方面進一步改善教育教學和生活后勤設施，另一方面，在落實清衛、綠化等后勤服務的責任制的同時，重點將抓好食堂的管理和督查，提高師生服務的滿意度，確保后勤服務高效優質。

四是注重學生的個性化發展。

未來社會需要創新型人才，而“個性是創新的產床”。從某種意義上說，個性決定人生的發展。學校重視學生個性的培養。我們著力培養具有二十九中學生個性特質的“三氣”，即“心氣、勇氣、靈氣”。心氣，就是要志存高遠，自尊自愛，獨立不遷，追求卓越；勇氣，就是要不畏困難，直面人生，敢于擔當，百折不撓；靈氣，就是要善于思考，博學敏行，善于應對，善于創新。

對學生進行理想信念教育、法制教育、生存教育、愛心教育、意志品質教育、心理教育、勞動教育，幫助學生樹立正確的世界觀和人生觀，養成良好的道德素養和生活習慣。

實施愛國主義教育工程，以重大節日和重大事件為契機，培養學生的.愛國主義思想；實施強健體魄工程，鍛煉學生體魄，錘煉學生意志品質；實施科文浸潤工程，充分整合利用校外科技文化資源，聘請各方面杰出人才來我校講學，使學生“登高望遠”，開拓視野，補充教科書的不足；實施行為規范工程，對學生進行禮儀教育、法制教育，幫助學生養成遵紀守法的習慣；實施生存教育工程，對學生進行生命教育、安全教育，教育學生學會生存；實施國際交流工程，參與國際交流，開拓學生視野。

加強社團組織的管理與指導。進一步修訂和落實學?！渡鐖F管理條例》，規范現有社團的管理；同時要依據社團特點，為社團配備指導教師，促進社團的健康發展。

六是加大“獎優助貧”的力度。

加大“何崇本獎學金”的獎助力度，加大對優秀學生的獎勵和對貧困學生的扶持力度，使更多的學生能夠受益并獲得激勵。繼續開展“素質教育三十佳”、“二十九中之星”的評比，加大對品學兼優學生的表彰。啟動“校園百佳”的評比，制定相關細則，從各個方面評出十個“十佳”，樹立典型和榜樣。

學生是學校的主人，是決定學校發展的根本力量。因此，樹立“以生為本”的理念，是我們工作的出發點和落腳點，也是學校出名師、育英才的重要途徑。全體教師將始終保持解放思想、與時俱進、開拓創新、奮發有為的精神狀態，愛崗敬業，扎實進取，為29中教育事業做出更大貢獻！

十二）邯鄲市限行通知

近日，邯鄲市政府發布第158號政府令，公布《邯鄲市農村公路管理辦法》，決定自2月1日起施行。該辦法共8章50條，涵蓋了農村公路規劃、建設、養護、路政管理、考核、法律責任等多方面的內容。它的出臺，明確了責任主體，界定了市、縣、鄉三級政府在農村公路管理上的職責，解決了管理機構和人員的缺失問題，要求市、縣、鄉級政府根據農村公路管養里程，健全農村道路管理體制機制并配備人員，并將其工作經費和人員經費納入本級政府的財政預算，界清了農村公路到底是誰來建、誰來養、誰來管的問題。

十三）邯鄲市限行通知

暑假中的一天，我的妹妹汪依凡從安徽老家過來，一看到妹妹，我就傻了眼：妹妹簡直變成了小胖妞，我都快認不出她了！

大媽（也就是妹妹的媽媽）為了讓妹妹能減肥成功，可是想盡了辦法，但最后妹妹因為嫌累而放棄了。

有一天，大媽帶我去幫妹妹買呼啦圈，希望妹妹會轉呼啦圈并且減肥能成功。

過了幾天，妹妹沒有辜負大媽對她的期望，妹妹終于會轉呼啦圈了。媽媽知道后，便要求我在一個星期內學會轉呼啦圈而且還要和妹妹轉得一樣好。

于是我每天轉20分鐘的呼啦圈。第一天我只能轉2、3個，我并不氣餒，第二天、第三天我仍然堅持轉，可是依然只能轉5個以下我有些失望，有些不想學轉呼啦圈。

學轉呼啦圈的第四天，我將呼啦圈帶回家照著鏡子轉。我這才知道，原來是我的腰沒有扭起來，難怪無論我怎么努力都只能轉5個以下。

我先對著鏡子扭腰5分鐘，然后開始轉呼啦圈，這次我興奮極了，因為奇跡出現了：我一連轉了十幾個！

第五天，我在大媽家吃完晚飯后過了幾分鐘，我就開始練習了。這次我轉了96個，要不是因為剛吃完飯就運動肚子有點痛，我一定會轉一百多個的。

回到家，我將這個喜訊告訴了媽媽，媽媽也十分開心?？磥怼笆郎蠠o難事，只怕有心人”這句話說得一點也不假！

四年級:汪夢婷