汽車電器實訓心得體會
發表時間：2025-07-27汽車電器實訓心得體會（匯集十五篇）。
一. 汽車電器實訓心得體會
在本學期中作為會計專業的我們接觸了一門新的實用課程——金蝶K3財務模擬實訓。不知不覺間發現我學習金蝶軟件已經有一個月的時間了，在xx老師的帶領下，我們熟練掌握在計算機工作環境下進行會計核算，模擬真實的經濟業務為會計主體服務。培養我們分析經濟業務，并根據經濟業務進行手工和會計電算化制單、記賬、成本核算、報賬的能力。
起初對此門實訓課程充滿著無限的向往，想像著學習工作上的東西會是怎樣的精彩，可是到真正接觸到此軟件此課程時，我才明白學習只是第一步，除了要學好專業知識外，真正需要我們做的是，保持高度責任感。
第一天我們在xx老師的.帶領下，認識到了現在很多企業、集團所使用的財務軟件—金蝶K3，對于我來說，K3是一個很陌生的軟件，因為以前都是學習課本上的知識，而實際操作的能力還是有些薄弱，第一天上課，我們班就四人分為一組，我身為第九組的組長，首先根據前一組同學的講解，建立了我們組的賬套，這意味著學習正式開始了。根據這段時間的操作流程和學習過程我在一下大致總結操作過程。
首先，設置會計科目，開始時根據資料增加和修改會計科目。
在此后還要進行一些總賬輔助信息設置：設置部門檔案、設置職員檔案、設置項目檔案、設置客戶檔案、設置供應商檔案。然后錄入期初余額和錄入期初余額最后進行試算平衡。
然后就要進行本年工作了，在錄入憑證時，有的關系到應付賬款、應付票據、應收賬款、應收票據的會計科目的使用，則會出現該“科目系統受控不能應用”。這時我們應該調出會計科目然后找到該科目修改此科目把受控系統去掉，這時就能使用了。出納簽字時沒有符合條件的憑證，憑證審核后，進行出納簽字時出現了“沒有符合條件的憑證”，原來是因為在定義憑證時沒有設置該項內容。
其次，輸入銀行對賬單時，日期不是超出范圍就不符合要求，經過老師指點發現，進入時沒有選對日期，所以銀行對賬單總是出問題。
最后，在生成報表時遇到的問題更多，很多數都不平，我們只好逐筆查找錯誤并對正明細賬，發現確實錯了后不得不進行反記賬、取消審核取、消出納簽字進行修改。然后再出納簽字、審核、記賬。再查看報表中的數據是否正確了
通過學習我了解到金蝶k3軟件系統給會計人員的工作帶來了很多方便，比起傳統的手工做賬，操作更簡便，工作效率也得到很大的提高，權限設置非常明確，更有利于企業的內部控制。在實驗過程中自己也遇到大大小小的各種問題，有的向同學尋求幫助，有的向老師請教，但都必須及時把問題解決，不能拖到后面或者忽略問題，這樣不但會影響后面的實驗，還會降低工作效率。
實訓中發現了自己的許多不足：課上的學習沒有把知識很好地串起來，而業務不是像書上一樣分塊進行講解的，它是連續的，所以在處理一筆業務的時候，知道要做什么，卻常常不知道從何處著手。因此，在學以致用方面還需要努力。
這門實訓課讓我學到了不少東西，同時也發現自己對會計的專業知識掌握得很少。所謂會計行業越老越值錢，以前總認為會計最重要的是經驗，這次的實訓課程讓我深刻認識到理論是否扎實也是很關鍵的，畢竟會計對專業性要求比較高，而且有一些比較基礎性的理論知識是必須掌握的，否則，真正到了工作會沒有頭緒的！
通過實訓，進一步提高我們的手工和電算化會計實務處理能力，培養我們的分析經濟業務并進行正確核算、成本計算等實際會計操作能力。使我們真正具備會計崗位所應具備的分析、判斷和操作能力。
二. 汽車電器實訓心得體會
汽車檢測實訓心得體會
近年來，隨著汽車行業的快速發展，汽車檢測這一行業也逐漸興起。作為汽車檢測員，我們需要具備一定的專業知識和技能，為車輛的安全行駛提供保障。在進行汽車檢測實訓的過程中，我深刻地體會到了這項工作的重要性和挑戰性。
首先，在汽車檢測實訓中，我學到了很多關于汽車結構、原理以及技術細節方面的知識。通過對汽車的各個部件進行深入學習和分析，我能夠更好地了解汽車的工作原理和性能。這不僅對我今后的工作有很大的幫助，還讓我對汽車行業有了更深入的了解。
其次，汽車檢測實訓讓我掌握了許多實際操作的技能。例如，我學會了如何使用各種檢測儀器和工具，對車輛進行全面的檢測和評估。我學會了如何檢測發動機的工作狀態，如何檢查車輛的懸掛系統和制動系統等。這些技能的掌握讓我在工作中更加得心應手，也提高了我作為一名汽車檢測員的專業水平。
第三，汽車檢測實訓在我身上培養了一種細致入微的工作態度。在汽車檢測中，每一個細節都極其重要，一絲不慎就可能導致事故發生。因此，我在實訓過程中開始注重每一個細節，從維修記錄的查看到車輛的點檢，我都傾注了極大的耐心和細心。這種工作態度的養成不僅對汽車檢測有益，對我之后的工作和生活也是非常有幫助的。
此外，汽車檢測實訓也讓我更加注重團隊合作的重要性。在實訓中，我們往往需要和其他學員一起合作完成一項任務。只有通過合作，我們才能更好地完成任務，提高整體工作效率。這個過程中，我學會了如何與他人進行有效的溝通和合作，如何充分發揮每個人的特長和優勢。這對于我今后進入工作崗位后與同事合作也是非常重要的。
最后，汽車檢測實訓還讓我意識到了不斷學習和更新知識的重要性。汽車技術日新月異，新車型不斷推出，因此我們需要時刻保持學習的狀態，了解最新的汽車技術和檢測標準。實訓過程中，我明白了只有不斷地學習和提升自己的能力，才能在這個行業中保持競爭力。
總結起來，汽車檢測實訓是一次寶貴的經歷，讓我從中學到了很多知識和技能，也讓我深刻地體會到了這項工作的重要性和挑戰性。通過實訓，我掌握了專業知識和技能，培養了細致入微的工作態度，意識到了團隊合作的重要性，并明白了持續學習的重要性。我相信，這些經驗將為我之后的工作和生活帶來很大的幫助，讓我不斷進步，成為一名優秀的汽車檢測員。
三. 汽車電器實訓心得體會
xxxx年xx月到xx月，我在東風日產xx專營店進行維修實習活動。
在這三個月的時間里，我對汽車售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風日產xx專營店是一個擁有東風日產車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業務的計算機網絡。
寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業的需要。
規格齊全，優質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。
該店是一個大型的頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。
例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼備且完善。
在這三個月的實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。
汽車保養需要做的幾項工作：
刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。
檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。
檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。
檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。
檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。
檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。
檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發動機油的更換。
發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。
使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。
制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。
普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。
原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。
不同車型，使用的制動液也往往不同。
制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業的實習，還包括實習的一些體會。
實習工作的認識：
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。
學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。
在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。
因此，實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。
如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。
還有，對于許多同學來說，先就業再擇業是最好的。
畢竟自己在學校里接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。
不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
工作總結：
雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解。
我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。
在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。
完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業里，了解到了企業文化和企業管理體制。
使我不僅在自己的專業有了突破，也使我學習到關于企業管理方面的知識。
四. 汽車電器實訓心得體會
時間過得很快，兩周就這樣過去了，回想這一周的學習、生活，還是有很多感受。
兩位學員的離開讓人難以置信，一直以為我們這十四個人會一起共同度過這一個月，但是梁老師和秦老師的突然離開，還是有點遺憾。兩周的時間，雖然沒有和兩位老師有太多的交流，但梁老師的認真、負責，秦老師的沉默、好學，都在我的心里留下了很深的印象。感謝每一個人，都讓我看到了學習的地方，也讓我有了成長的機會。
本周的收獲主要是以下幾點：
第一、及時總結，學會總結
周六、周日孩子們撿瓶子的故事，林老師在周一上午用了大半的時間很迅速地來總結孩子們的表現，并且大方的給予獎勵或提醒，點評活動中的每一個細節，做得好或不好的，讓好幾個孩子一下子從“大負翁”變成“大富翁”。這種及時的鼓勵以及班幣帶來的心理落差給了孩子們極強的抗挫能力，這讓他們在以后的路上，面對問題時，也能夠積極向上，樂觀面對。
書法課、數學課、經典學習，每一節課后，林老師總是能夠及時總結發現孩子們在課堂上的表現，一獎一罰，一切看態度而定。有問題及時糾正，培養好習慣，關注細節，從小事抓起，做真正的素質教育。
第二、伏羲娃娃學習能力和接受能力
周五進行“六一”三節連慶活動的匯演，但是在這里兩周的時間，我們只偶爾地看到幾次節目排練，還是在藝術課時間，但是伏羲班的孩子們呈現出來的表演效果是出乎意料的好。節目整體的整齊度、與音樂的和諧、各個之間的默契配合，都讓人驚嘆！這是伏羲娃娃們的學習能力，四個節目，大部分孩子都有上臺機會，除了一些習慣不好，不認真學習的，這就是好習慣就有好機會，沒有好習慣就沒有好機會，平時的表現決定了他們是否有機會上臺，所以可以看出每一個人都是卯足了勁。
道具、音樂的緊急加入，孩子們也能夠配合得很好，在舞臺上熠熠生輝，精氣神全都展現出來了。而這些都要歸功于平時的習慣的培養，如果沒有平時的積累和不斷地磨練，就不會有這么好的效果。
第三、學會放手，接受孩子亂的狀態
我們通常以成人的思維去看孩子，去看待事情，所以通常我們也不能容忍孩子的亂。就像本周的書法課，課前準備這一環節，拿“筆墨紙硯”文房四寶的時候，孩子們在那里也沒有好好排隊，互相推搡。放置文房四寶的地方，在孩子們拿完以后就像臺風過境，一片狼藉，但是在整個過程中，林老師沒有說一句話，家長們也沒有提醒一句，可見家長和老師的接受度。要是這樣的事情發生在我們身上，肯定會忍不住提醒、批評，但是林老師只是在整個過程結束后總結，并重新來過，磨孩子。
下午孩子們就想出了辦法去解決問題，將每個墨盒都標號，按學號順序擺放。是的，就像林老師說的：“孩子最亂最放松的時候就是自己想辦法解決問題的時候”，我們要學會接受孩子亂的狀態，給他們自己成長的機會。
第四、做人、做事、學習，用心
上一周，認清每個孩子的作業，很用心地完成了，認識了每一個孩子，也大致了解一些孩子。但是這周拼名字的作業就完全是太放松自己了，做事不用心，態度有問題，在發現自己找到字以后就沒有再考慮后續問題，得過且過的心態太要不得，自己不會做的，也不懂得借助別人的能量，死要面子活受罪，不能接受也不敢暴露自己的“不會”，心不到，做事的結果不言而喻，沒有做好。
第五、坦然接受當下的不足
我們在很多時候都不敢面對自己的問題，尤其是面對孩子的時候，“知之為知之，不知為不知，是知也”，這一點也是無法接受自己的不足。林老師在給孩子們講寫字的筆畫順序的時候，碰到自己也不確定的，會很明確的告訴孩子，老師也不知道，回去查查再說。
反思自己，是否敢于明確的告訴孩子老師也不知道呢？這也是需要勇氣的，這才是自信的表現，是的，面子問題影響自己突破和成長，說到底，還是自己的境界沒有達到“無我”，這是需要很長時間去修煉的。
第六、懂得自我總結很重要
我一直覺得自己很不會學習，只是一味地看表面現象。這一周的學習好像已經進入了倦怠期和瓶頸期，每天死板地學習，又不知道自己在總結什么，心得寫得也很表面化，學到的東西也是似懂非懂?，F在自己的自我總結還是沒有深入內心，卻又不知從何入手，林老師講“懂得自我總結很重要”，現在自己還是沒有到真正“懂”的層次，一直低空徘徊?！叭胄摹边€是沒有做到。
培訓還在繼續，學習也在一步步地深入，期待成長與蛻變。
五. 汽車電器實訓心得體會
汽車檢測實訓心得體會
本次的汽車檢測實訓令我深受益，不僅提高了我的專業技能，還讓我對汽車檢測行業有了更深刻的認識。通過這次實訓，我學到了很多實用的技巧和知識，同時也體會到了這個行業的重要性和挑戰。
首先，我要感謝實訓期間的導師和師兄師姐們，他們在實際工作中給予了我很多的指導和幫助。導師們嚴格要求我們的工作態度和技術能力，他們耐心地解答了我在實訓中遇到的問題，并鼓勵我們敢于嘗試和創新。在他們的引導下，我掌握了許多關于汽車檢測的基本知識和操作技巧，熟悉了各種檢測設備的使用方法，學會了如何進行車輛的全面檢測和故障排除。
其次，實訓使我充分認識到汽車檢測行業的重要性?，F如今，汽車在人們生活中扮演著至關重要的角色，而車輛的安全性和性能良好與否直接關系到駕駛者和乘客的生命安全。因此，進行汽車檢測是必不可少的環節。通過這次實訓，我深刻認識到作為一名汽車檢測員，我的工作責任重大，需要將自己的專業知識運用到實踐中，對車輛進行準確的檢測和評估，從而確保車輛的安全運行。
在實訓中，我還深感到了汽車檢測工作的挑戰性。汽車的制造和技術不斷更新換代，不同品牌、不同型號的車輛具有不同的檢測要求，而每一輛車都有其獨特的問題和故障。這就要求檢測員必須不斷學習和更新知識，與時俱進，不斷提高自己的技術能力。同時，汽車檢測還需要對車輛進行全面細致的檢查，對各個部件和系統進行詳細的觀察和測試，這需要我們具備高度的耐心和細致的工作態度。
通過這次實訓，我還進一步了解了汽車檢測行業的發展前景。隨著汽車數量的不斷增加和人們對車輛安全性和性能的要求提高，汽車檢測行業將迎來更廣闊的發展空間。汽車檢測行業將會越來越重要，需求量也會持續增加。因此，我對自己選擇的專業充滿了信心，相信將來我會在這個行業中有所作為。
最后，我想說這次實訓給我留下了深刻的印象，也給我帶來了很多收獲。通過實際操作，我提高了自己的技能水平，增強了自信心，為以后的工作打下了堅實的基礎。同時，在實訓中結識了許多志同道合的同學，我們互相學習、交流，共同成長。這次實訓也讓我更加明確了自己的職業方向和目標，我將努力學習，不斷提高自己的專業能力，為汽車檢測行業的發展貢獻自己的力量。
總之，這次汽車檢測實訓讓我受益匪淺。我學到了實用的技巧和知識，認識到了汽車檢測行業的重要性和挑戰性，并對自己的發展前景充滿了信心。我將秉持著勇于探索、勤奮學習的態度，不斷提高自己的專業技能，為汽車檢測行業的發展貢獻自己的力量。
六. 汽車電器實訓心得體會
通過連續兩周的學習，對于機械制造工藝這門課有了一定的了解，但是還是有很多不明白的問題，不過通過和小組人員的相互配合，完成了預定的任務，當然同時也學習到團隊合作的重要性，假如是由一個人獨立完成的話，可能會是很困難的，但是如果是一個小組的話，由組長制定相關的計劃和任務，每個人都有自己的作業，那樣的話每個人目的都很明確，所以自然效率就高了很多。 這兩周我們主要學習了讀圖，繪圖，工藝卡片的繪制，設計夾具。學習后才明白原來加工一個零件不是隨隨便便的，更不是簡簡單單的就設計出來了，都是有一定的模式的，比如設計工藝卡片的設計路線，第一是工藝分析及生產類型的確定，第二是確定毛坯并繪制毛坯圖，第三是工藝路線的擬定，第四是機床設備及工藝裝備的選用，第五是工序尺寸公差，最后是設計夾具。
我們小組的是加工撥叉。根據老師的要求我們查閱了相關的機械設計手冊及相關的網絡資料，明白了工藝路線的擬定一些相關的資料，比如工序順序的安排，要遵循先基準后其他，先粗后精，先主后次，先面后孔。
實訓老師指導學生正確把握目前的就業形勢和用人趨勢，了解和熟悉國家。 高等學校畢業生就業政策是國家為完成一定歷史時期的任務適應經濟建設和社會發展的需要而制定的有關就業的方法。實際制定相關的就業政策。因此，畢業生就業工作是一項政策性很強的工作。畢業生了解國家的就業政策是擇業求職過程中非常關鍵的環節。在現在這個日新月異的時代，我們不得不讓自己學得更多，否則只會被社會所淘汰。
通過實訓的合作和努力，我們組基本上完成了預定的任務及計劃，所以在這次實訓中學到的東西可以說是對以后是受益匪淺，我想在以后的學習中，或者是實習工作中，還會遇到很多各種各樣的的問題，但是團隊合作的重要性我是深深地體會到了，
面對著社會上形形色色的招聘會和用人單位，我們必須做出選擇，來完成就業。由于高校畢業生剛剛結束學生生涯，開始職業生活，社會經驗的不足，在面臨求職抉擇是我們經常無所適從。而一個人的發展和成才在相當大的程度上取決于我們的職業。所以在以后的學習工作中我會嚴格的要求自己，讓自己在這個社會能夠生存下去。
電工電子實習是我進入大學二年級后的第一個實習，當然，在大一的時候，我進行過金工實習的訓練，雖然對于實習我有必須的認知和了解，也有必須的經驗，可是，在進行電工電子實習的時候，還是難免會犯一些錯誤，
可是，好在我不是一個人在戰斗，在我們20xx級電氣10班所有同學的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中，我所學到和收獲的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。
在整個實習過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最終復雜的組裝，使我從中了解到學習和實踐是相互統一和相互依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機。課程雖然結束了，但學海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學習的還有很多。電子原件的魅力才在我的世界剛剛開始，僅有繼續以電子實習的感受和經驗為基礎，漸漸學習總結下去，才能使自我得到更多的提高
對于這次實習，我獲得的心得體會大致總結如下：
1、我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2、對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3、對問題的分析處理潛力有了很大的提高，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，隨著實習的進行，我深刻體會到了事前分析規劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4、對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最終能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5、對團隊合作的意識培養起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，可是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了!
七. 汽車電器實訓心得體會
不知不覺我已經在律所實習三周，在這短暫的實習期中我主要負責整理卷宗等文書工作。剛進律所時我對很多事情都不熟悉，但有許多熱心的同事為我答疑解惑；有一些律師長輩在百忙之中與我交流案情和經驗，讓我十分感激。作為短期的實習生，雖然不能接觸到正在辦理中的專業的法律事務，但在整理卷宗的時候我們可以看到案件的司法處理流程和一些案例中法律的適用、發現一些課堂上接觸不到的實際問題，也算是有所裨益。
整理卷宗看似枯燥，卻是每一位律師入門都必須熟悉的工作。我認為其中整理證據是最能夠快速了解案情的一項步驟。此外，我們也需要根據接案筆錄、裁定書、判決書中的內容了解案件的大致情況，再按圖索驥般將相關聯的證據篩選出來排序……如此下來，有種身臨其境偵破案件的感覺。
我認為律師的工作和偵探有些異曲同工，都是需要“證明”一些事情。偵探是將證據與真相關聯，律師是將證據與法律關聯。正如陀思妥耶夫斯基在《罪與罰》中所說：“一百個疑點絕不能構成一件證據”。每一份證據都有它所要證明的事實，不得混淆是非。實事求是，是司法工作的原則。
在實習中，我整理了一份從仲裁到二審，前后開了三次庭的案子。在實際情況不變的情況下，前后的審理人員在裁決中對相關訴求的審理都有所差異。即使最后審理的結果都一樣，但這也表明了，證據事實相同的情況下，代理詞、辯護詞的表達不同也會造成理解上的差異——律師是一門需要話術的職業。如何做到讓論據更有說服力，更能維護己方利益，律師不僅要有搜集證據并聯系法條的能力，也需要有很強的語言功底。這對于不善言辭的我來說是非常需要學習和磨練的一項技能。
同樣，敗訴也并不偶然，敗訴也許并不是哪一方事實上做錯了或違法了，還可能是因為援引證據和法條不夠精準完善，不能更好地令法官信服。證據有三性——真實性、合法性、關聯性，有時候并不是所有的證據都要用，有時候也并不是所有的法條都能夠適用。在做出決策之前，我們還要考慮到對方律師會用什么論據，避免做出對己方不利的行為?？偠灾?，辯護是一場博弈，知己知彼，才能更好的維護己方權利。在整理卷宗這樣看似簡單實則大有門道的工作中，我對律師這項職業有了更深刻的了解。
令我感慨的是，在卷宗中我也發現，現在的群眾很多都具有一定的法律常識。大家會在權益受損的時候主動尋求法律幫助而非坐以待斃，這也是我國普法教育日趨完善、法治化進程推進的一個體現。但更多時候，群眾也會因為對法律認知不完善、訴訟經驗匱乏而先行做出不利自己權益的行為。所以當面臨重要合同簽訂、維權申訴等等法律事務時，普通老百姓更應該尋求專業律師的幫助，將維權意識與律師的專業能力結合，才能更好地實現自己合法維權的目的。
實習的時間雖然短暫，但我受益匪淺。在此，非常感謝正帆律師事務所的各位長輩同事們的幫助和指點。各位前輩律師擁有出色的業務素質和對法律堅定維護的信念，這些都是非常值得我去學習的。同樣，我也真誠地祝愿大家工作順利，蒸蒸日上！
八. 汽車電器實訓心得體會
我是一名學習市場營銷專業的20xx屆畢業生，在今年12月25日很有幸被金星啤酒集團錄用，成為一名實訓業務員，經過培訓合格后，我進入了__金星啤酒銷售總公司；于是我被派往豫東的太康銷售分公司，我從基層的訪銷員，實訓業務員做起，時至今日已有三個月了。
在這段時間里，我不僅學到了很多在書本中學不到的營銷知識，也讓我個人更加的成熟和堅強；在實訓工作中，當我遇到工作中的困難時，曾夜不能寐的思考解決方法，因為我始終相信方法總比困難多；在具體的市場上，曾受到無數次的拒絕和嘲諷，有多少次在深夜里獨自一個人哭泣，有多少次已經決定卷鋪蓋離開；可是第二天又早早的投入到了新的工作當中，因為我始終相信：生命在于堅持，我可以接受失敗，但我卻拒絕放棄。
就這樣，一個月，兩個月過去了，我堅持了下來；如今的我已經變的老練和成熟了，在工作中積極向上，善于發現問題，并及時的解決，曾多次受到主管經理和副總的表揚；在具體的市場上，能很好的處理同客戶的關系，同時維護好同終端的客情關系，從而讓我感受到了營銷給我帶來的樂趣。
首先，我介紹一下所在市場的基本情況，我所在的太康市場是豫東深度分銷的楷模，實行的是大客戶與小客戶相結合的鄉鎮代理體制，除了縣城的幾位大客戶外，在每一個鄉鎮設一個一級經銷商，是完全的市場精耕。
其次，我很有幸能夠參加20xx年啤酒大戰，感受啤酒營銷，在我們區域市場的主要競爭對手是流通領域的維雪啤酒，餐飲渠道的雪花啤酒，當然了還有其他品牌的啤酒，如青島啤酒，燕京啤酒等等。
在搶占市場的時刻，在流通領域里鋪貨時，作為總公司的主打產品金星新一代的促銷政策是10帶2加1。8升的大豆油，展示兩個月，27元/箱；維雪20帶3，28元/箱；雪花10帶2，28元/箱；競爭是相當的激烈。在縣城的每一個終端店都是必爭之地，各個廠家都在搶，真是一場沒有硝煙的戰爭！
在餐飲領域的競爭，更是在比拼實力，都在買店，你出3000，我出5000，經過較量我們金星買斷了大部分飯店，但也付出了沉重的代價，花費了將近200萬買店費。
時止今天，我的實訓期已經結束了，在這三個月當中，我付出了很多的辛勞，同時也收獲了碩果；由于我在這段時間里表現出色，已成為集團公司的一名正式銷售人員，享受國家統籌及優厚的薪酬待遇。
最后，感謝我的母?！猒_商業高等?？茖W校，一直以來對我的培養，感謝市場營銷系全體老師傳授給我的營銷知識，感謝三年以來教育過我的所有老師，學生在此向你們敬禮了，你們辛苦了。
感謝當初錄用我的集團人力資源總部的段部長和唐部長，同時再次感謝營銷部長唐文廣先生對我營銷知識的指導和教誨。
感謝銷售總公司張占波副總對我的關心，感謝主管孫經理對我的培養，感謝太康銷售分公司我的同事們一直以來對我的`關照，再次向你們致謝。
轉眼間，一周的市場營銷實訓結束了，給我留下的是無窮的回味和深刻的體會。這次的實訓主題是“校園經濟”。校園經濟是面向學生、依托校園而發展起來的一種區域性經濟。其主體是大學生，發展領域也主要來自于校園。這是個符合我們目前狀況的實訓，現在的我們面臨著找工作或創業的選擇。通過這次實訓我們可以看到我們自身的關于創業的好點子，可以打開我們另一個通往成功的大門。
這次是一個團體作業，我們團體一共有五個人，當得知這次實訓的主題，我們各抒己見，看我們的創業從哪方面入手，最后根據我們團體五個人的特點和意見，我們確定我們的賣點是早餐?？赡茉绮蛯τ谖覀儊碚f，并不是什么新鮮事。但是作為一個在校居住的大學生，每天面對食堂一樣的早餐或是外面我們認為不健康的早餐，還有一點就是現在的大學生都有睡懶覺的習慣，那樣就會忽略吃早餐。但是早餐對每一個人來說都很重要，不能忽略。根據這些意見，我們的“早點來”早餐店就應運而生。我們的早餐店最重要的一個功能就是親自把早餐送到消費者的手里。
做策劃書之前，我們計劃好了實訓每天的任務，根據計劃，我們在努力，每天都認真完成任務。首先我們分析了這次營銷的環境，只有先分析好營銷環境，才能制定好營銷戰略與策略。分析營銷環境時，我們五個人，一起考慮，每個人都說出自己的看法，不管正確與否，然后統一意見。環境分析完，我們也對這次確定的市場有了進一步的了解。接下來就是調研與預測，主要是問卷設計，接著根據問卷的填寫意見，再進行問卷分析。問卷設計，主要是確定我們是否有市場，大家對于這樣一個市場是否有興趣。跟據被調查人的意見，可以改良我們的產品，可以看清楚市場。面對回收的問卷，我們看到了很多誠懇的意見。我們對我們的市場充滿了信心，甚至有一些同學問我們是不是真的要開店。聽到詢問聲，我們信心十足，覺得當初我們的想法是可行的，而且大家都很重視早餐，只是有時由于時間的關系而放棄吃早餐。從一份一份的問卷中，我們看到潛在的大市場，并且前景很樂觀。然后我們制定了我們的目標市場并對其進行細分。這樣才能更好的根據市場確定下一步。緊接著就是營銷策略組合，這步是最關鍵的，需要從產品、價格、分銷渠道、促銷這些方面分析，每一個分析都要從實際出發，才能更好地把我們的產品推向市場。在進行“4P'S”分析時，我們團體的五個人都在盡自己的努力，想盡辦法努力開拓我們的市場。只有大家齊心協力才能發揮更好。
當然，要做好一個策劃，還需要對我們的創業進行預算，雖然我們沒有真正接觸過企業的創業，沒有看過企業的財務報表、財務分析等等，但是我們還是根據我們已有的市場，對我們的資金進行了一個預算。最后就是總結，通過總結，可以看到我們面對市場該從哪里入手，我們還有哪些不足的地方。
-
述職報告之家-Ys575.com優質資料:
- 實訓心得體會?|?車工實訓心得體會?|?化工實訓心得體會?|?數控實訓心得體會?|?汽車電器實訓心得體會?|?汽車電器實訓心得體會
這次的實訓，把書面上的知識運用到了實際，這樣不僅加深我們對營銷的理解，鞏固了所學的理論知識，而且增強了我們的營銷能力。通過團體合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個團體，這為我們以后面對社會打下了基礎。這次的實踐經歷使我們終身受益，給我們積累了經驗，能夠讓我們更好地面對未來。
九. 汽車電器實訓心得體會
我是一名汽車電子工程專業的學生，最近在學校進行了一段時間的汽車電器實訓，這段經歷給我留下了深刻的印象和豐富的心得體會。
在實訓開始之前，我對汽車電器的知識了解并不多，只是了解到汽車電器是現代汽車中至關重要的一個部分，負責控制車輛的各種電子設備和系統，如點火系統、制動系統、儀表盤、音響系統等。
第一天的實訓課程是關于汽車電器的基礎知識，我們學習了電路原理、電氣符號、電器元件的特點和使用方法等。這些基礎知識的掌握對日后的實訓過程至關重要，因為只有對電器基本原理有了解，才能更好地理解和操作實際的車輛電器系統。
接下來的幾天，我們開始進行實際的車輛電器診斷與維修。我們首先學習了如何使用多用途電表對車輛電路進行測量和排查故障。通過觀察電路圖、使用電表進行測量并分析測量結果，我們可以快速確定故障點并進行修理。這個過程需要我們細心、耐心和靈活的思維，因為每一輛車的電路都可能存在不同的問題，我們需要積極思考、分析并找出最佳的解決方案。
在實訓的過程中，我還學到了其他很多實用的知識和技能。例如，我們學習了汽車電器設備的拆裝和調試方法，了解了不同電器元件的使用原理和注意事項。我們還學習了如何安全地連接電纜和線路，以及如何正確地使用和維護電器設備。這些技能對我日后的職業發展非常有幫助，為我成為一名優秀的汽車電子工程師奠定了堅實的基礎。
通過這段時間的汽車電器實訓，我深刻體會到了實踐的重要性。在課堂上，老師幫助我們理解了很多理論知識，但只有親自動手操作和實踐，才能真正掌握和理解這些知識。通過修理和維護不同類型的車輛電器系統，我們學到了很多實用的技能和經驗，對課本上的知識有了更深入的理解。
在實訓過程中，我們還注意到了使用汽車電器設備的安全問題。汽車電器涉及到高壓電和高電流，如果不正確使用可能會對人身安全造成威脅。因此，我們在實訓課程中非常重視安全意識的培養，學習了如何正確佩戴防護設備、遵循操作規程和應急處置措施等。
小編認為，這段時間的汽車電器實訓給我帶來了很多寶貴的經驗和知識。我不僅學到了汽車電器診斷和維修的技能，還培養了分析和解決問題的能力，并加深了對汽車電器的理解和興趣。我相信這段經歷將對我未來的職業發展產生積極的影響，讓我成為一名出色的汽車電子工程師。
通過這次實訓，我還認識到了團隊合作的重要性。在進行復雜的汽車電器維修時，往往需要多個人共同合作，共同思考并找出最佳的解決方案。我們在實訓中形成了一個高效的團隊，相互幫助、共同學習，并成功完成了一系列的維修任務。這次團隊合作的經歷讓我明白，只有與他人合作，才能更好地完成任務并取得良好的成果。
回顧這段時間的汽車電器實訓，我感到收獲良多。我獲得了實際操作的機會，學到了豐富的知識和技能。我相信這次實訓對我未來的職業發展有著重要的影響，我將繼續努力學習，不斷進步，成為一名優秀的汽車電子工程師。
十. 汽車電器實訓心得體會
新的學期，伴隨畢業的臨近，我們班也開始了畢業實訓，ERP沙盤實訓。企業產品研發、企業設備投資改造、企業生產能力規劃、企業物料需求計劃、企業資金需求計劃、企業市場與銷售、企業財務指標分析、企業團隊建設等多個方面。企業結構和管理的操作全部展示在模擬沙盤上，我們每個人都能直接參與模擬企業的運作，體驗抽象的經營管理理論。
ERP沙盤模擬試驗是一種全新的人才培養模式，提供現場的實戰氣氛，使學生們身臨其境，真正感受到市場競爭的精彩與殘酷，體驗承擔企業經營風險與責任。短短的兩天學習，我們遇到企業經營中經常出現的多種問題，應用我們所學的知識去發現機遇，分析問題，制定決策，組織實施，極大地激發了我們學習的熱情，提高了學習效率，并切身體驗到團隊協作的重要性。
一、ERP沙盤模擬實驗總體分析：
通過三天天的學習，我的ERP模擬試驗終于順利的完成，雖然只有短短的三天時間，卻讓我們體驗了一個企業正常的運作過程，獲得了很多知識，但是因為第一次實際接觸ERP，以前了解的這方面知識并不太多，以至我們每個人留下了不少的遺憾。就拿我來說吧，作為小組的CMO，一開始對市場狀況的分析不是很清楚，產品的需求沒有把握好，我們組第一年的廣告費投入太少，獲得P產品開發和市場開拓等方面受到制約。但我們并沒有坐以待斃，通過和小組各個成員商議，變賣了我們的兩條普通生產線并向銀行取得長期貸款，甚至原材料的采購也使用賒購的方式，最終我們獲得了正常運作所需要的現金。在以后的幾年里，我們正確的分析市場狀況，在廣告費用的投入上，也吸取了第一年的教訓，正確的利用有限的資金，取得有競爭力的市場份額。雖然在經營的后幾年中，我們獲得了不少利潤，但我們最終的綜合評分不是第一，也算是小小的遺憾吧，不過我們在學習和實踐中，積累了很多知識，假如進行后續的經營，我們會比現在做得更好。
二、實驗過程及實際執行：
第一年：第一次接觸ERP，受到實際情況的限制，我們沒有其他市場的準入證，其它產品也在第一年暫時研發不出來，我們只能把廣告重點放在本地P國內市場。同時，我們研發P2、P3產品并且進行ISO的兩個認證投資。但有限的現金流最終讓我們決定放棄P4產品的研發與生產。
第二年：基于去年P1產品大量積壓的原因，我們把廣告重點放在本地市場P1產品上，爭取得到有競爭力的P1產品訂單。同時我們也為P2產品本地訂單投了廣告，希望獲得一定數量的訂單。而且我們很好的利用銀行貸款，繼續進行ISO的兩個認證投資。同時，投資了一條全自動生產線和一條柔性生產線。我們的企業進入了正常的運營軌道。
第三年：我們預測PP3產品在第三年在本地及國內市場占較重比例，于是我們廣告重點放在本地市場P1產品，和國內市場P3產品。并繼續投資開拓亞洲市場，投資生產線，增大企業產的生產能力。年末，我們開了重要的工作總結會議，并制定了企業戰略目標。
第四年：該年P1產品在本地市場依然有較大份額，P3產品在國內市場也有較大份額，可是因為前幾年資金的利用不是很好，我們廣告費用有限，我們的P3產品沒能在本地市場上取得較好的市場地位，同樣，我們的P1產品也沒能在國內市場上取得較好的市場地位。所以我們以P2產品為主打產品進行廣告投資。我們的生產規模又擴大了，投資了一條全自動生產線和一條柔性生產線。
第五年：我們認為P1產品已經在本地市場上淡出，P2產品有較大的市場份額，但P3產品尚有市場，于是就重點把廣告投到P2產品的兩個市場，在前幾年的基礎上，我們有了閑置的資金，我們租用C廠房并投資了全自動生產線，雖然有點遲，但只要產能跟上，廣告費用到位，我們還是能取得很好的收益。
第六年：經營到了尾聲，我們盡可能加大廣告費用，拿到更多訂單，獲得最大市場份額，最終我們取得了豐厚的利潤。同時我們繼續租用了C廠房，并且擁有了兩條柔性生產線，兩條全自動生產線及一條半自動生產線，假如給我們更多的時間，我們一定能把我們的企業經營的更好。
三、ERP沙盤模擬實驗體會：
通過這次ERP模擬實驗，我對企業管理有了一個全新的認識，它并不只是一個簡單的生產和銷售過程，它需要的更多。雖然在這次試驗中，我只是一名營銷總監，但我也深刻的認識到，想成為一名成功的CMO，要有整體觀念。我們必須準確及時地了解市場的變化，爭取有競爭力的市場份額，又要熟悉市場規則，還要不斷地提高業務素質和業務能力，同時還需要一個高績效的管理團隊相配合，才能在激烈的市場競爭中獨樹一幟。這次實驗，讓我學習到了很多知識，也明白一些管理理念：
最有價值的因素。
有了充分的了解，并加以分析（利潤表、資產負債表等財務報表）和判斷后，才能做出適當的戰略計劃（廣告訂單、貸款、設備的改造更新、認證資格、市場的開拓、產品的研發等）。
3、工作總結。在實驗中就可以發現，一年廣告費用的投入是非常重要的，它能決定企業一年利潤的多少，所以對于營銷人員來說，應加以重視，應在上一年的基礎上，對市場進行認真的調研與分析，結合各年情況，作出合理的決策。
各盡氣力，否則大船將經不起風浪的沖擊。
5、個性能力。在實驗中，學生性格的差異使ERP沙盤模擬實驗呈顯得異彩紛呈：有的小組轟轟烈烈，有的小組穩扎穩打，還有的小組則不知何去何從。個性能力的不同深深滲透到企業運營管理過程中。
最后感謝學院給我們的這次ERP沙盤模擬實驗機會，同時感謝我的指導老師和我的組員。ERP沙盤模擬實驗運用獨特的工具，融入虛擬的企業，結合不同角色的情景模擬，讓我們感受真正的企業經營，為我們以后走入社會奠定了一定的基礎。在六年的艱苦運營中，我明白了只有理論沒有實踐是不行的，成功之路在于不斷的實踐，同時，也明白了社會在時時刻刻關注著我們，復雜的工作在等待著我們，我相信此次ERP沙盤模擬實驗將會是我走向社會的一個很好路標。
十一. 汽車電器實訓心得體會
單位名稱：窗簾有限公司
該公司的老板是我的舅舅，而且公司的規模也較小，所以公司里只有一位姓鄭的老會計。她在我實訓這段期間，很用心的教我，我在此期間也學到了很多以前在學校里從沒接觸到過的東西。因為事先已經給舅舅打過電話，舅舅直接把我帶給了鄭會計。公司主要業務是窗簾銷售和售后安裝。
第一天舅舅講了公司的主要業務以及涉及到的會計方面的主要工作，還有公司的規章制度，舅舅說：既然來公司實訓了，那么也算是公司的一員要嚴格按照公司的規章制度來辦事和約束。
鄭會計根據我的實訓時間，主要是讓我了解財務的使用和會計處理的流程，并做一些簡單的出納。我認真學習了正規而標準的公司會計流程，真正從課本中走到了現實中，細致地了解了公司會計工作的全部過程。實訓期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。在實訓期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。
作為出納每天上班要做的第一件事就是去銀行取錢，然后就是帶著錢回到公司，再把錢存到保險柜里。接著是最為一名新人每天必做的事——打掃衛生。
一天正常的工作開始了。首先我要查缺前一天做的帳是否有遺漏，檢查完畢后，鄭會計給我看了以前她做好的憑證，告訴我一些在做憑證時應該注意的地方。在看憑證的時候我發現了一些問題，例如教育費附加、地方教育費附加、城建稅、水利建設費等不知道是怎么計提的。后來鄭會計告訴我商業企業的：教育費附加=增值稅xx3%；地方教育費附加=增值稅xx2%；城建稅=增值稅xx7%；水利建設費=銷售收入xx1？。還有一些科目和以前在學校學的有所不同，最簡單的舉例：課本上的“庫存現金”到現實中企業里用的就是“現金”科目，還有課本上把付給職工的薪酬記入“應付職工薪酬—工資”但是企業中把它記入“管理費用—工資”還有很多關于薪酬都記入福利費、保險費等等。
通過鄭會計的講解使我了解到原來在企業里還有這么多我們以前不知道企業要交的稅。
最讓人興奮而又挑戰的是：接待會計人員在教育的培訓講解工作，當然這是在公司呆了半個月之后的變化了。
2、自我感受
實踐與理論的意義的差距讓我從新開始思考，我以后的職業生涯與職業技能。實際操作的差異讓我倍覺能動能力的重要性，同時溝通也是人生的一大課題：作為一名會計不但要與本公司本部門溝通好關系，還要溝通好與各個部門的關系，更重要的是要與銀行溝通好關系，如此更加方便平日的業務順利流轉，做通每一個環節的溝通工作實屬必要。因此成為一名專業的會計人員不但要專業技能強還要溝通能力強，更重要的是要對平日的工作做到一絲不茍，嚴謹以待。
3、社會需求及專業發展、自我定位
現今社會處于經濟低迷和金融風暴的影響下，全民企業開始新一輪的企業規劃與調整工作，當然財務部門做好財務管理，及時提供有效地報表與數據分析是至關重要的。由此會計的工作也開始變得更加得重要和得到公司高層的重視與關注。這也對會計人員的本身專業技能和職業素質產生了更大的挑戰。當然作為一名會計從業人員不但要做好本職工作還要不斷地充實自己，提高職業素養與個人品質。
十二. 汽車電器實訓心得體會
連續三周的實訓說長不長，我收獲了很多。對汽車有了新的了解，有了全新的認識。在以前就覺得汽車就是一個代步工具，通過這次實訓才知道：汽車就是一個神奇的組合體，它的每個零件設計都有嚴格的要求，都不可出現差錯，否則就可能造成不可估量的災難。通過汽車結構拆裝實訓，進一步鞏固和掌握汽車的構造和原理。從整車、發動機、底盤及各系統、各總成開始認識汽車，經過拆裝實踐和舉一反三的思考，加深課堂教學中的理論知識的理解和鞏固。在不斷掌握與鞏固傳統汽車基本結構和基礎理論的基礎上，加深對現代汽車結構和控制理論的知識，理解及追究。
在方勇老師的帶領下我們拆裝了萬向傳動裝置、驅動橋、轉向器、變速器、發動機、制動系統。我們認真完成拆裝，對著書本的拆裝步驟，一步一步的拆裝。在每次拆裝之前，老師都會要求我們認真看書，先認識了解每個系統的基本構造、功能。
每次上課，我都不知道老師上了什么，因為我們在課堂上只能對著課本而沒有實物，課堂沒效率。實訓課不同，我們可以邊看書邊對著實體，不懂得就可以直接問老師。
在實訓中，我們首先拆的是萬向傳動裝置、驅動橋和轉向器，在拆萬向傳動裝置時，我們覺得很簡單，結果當老師在對這整車講解時，提出的問題我們都不清楚，這才知道我的書看的不到位，在拆轉向器的時候被老師批評了，因為我們見到螺絲就擰，完全沒有按照正確的步驟拆裝，這樣對部件是有很大的損害。我們做了檢討，在接下來的拆裝中我們仔細研究了汽車構造實訓指導。
接下來拆的是變速器。變速器的作用變速變扭，變速器分為自動變速器和手動變速器。剛拆開變速器的外殼，里面全是齒輪，看著都頭暈，不知道從何入手。后來請教了老師，在老師的指導和對書本的詳細研究下，了解了變速器的工作原理以及它的各組件。隨后我們便順利拆了所有的齒輪和軸，組員之間也討論學習了它們之間是如何工作的。拆裝完成后就明白了掛不同的檔時變速器是怎樣進行工作的了。
第三個項目拆裝發動機，發動機是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。我們拆的是四缸汽油機，發動機的總體構造包括兩大機構六大系統。在這其中我們主要認識了曲柄連桿機構和配氣機構。曲柄連桿機構由曲軸飛輪組和活塞連桿組。發動機的外表裝有發電機它有齒輪與飛輪相嚙合;發動機的各零件之間相接的很嚴密，而且各零件的精度也很高。在拆裝的時候，我們發現了許多剩下的螺絲，還有許多上錯的螺絲，我們把拆下的每一部件都做了標記并按順序擺好，然后按順序安裝。在這個過程中，充分展現了我們組員的團結。
最后拆的是制動系統，我們拆的是鼓式制動器，之前老師和我們說過原理，所以拆和裝都很順利。
在這三周，我們不僅進行了動手操作認識汽車的各個構造，老師還給我們介紹了不少其他類型的部件。比如我們在拆卸手動變速器后，老師給我們介紹了自動變速器以及汽車的其他構造。老師還放了有關汽車各部件的視頻。
在這次拆裝實訓，我認識了各種工具并學會了正確使用各工具。我學會分析系統構成及繪制主要系統的簡圖。掌握了拆卸方法，結合實物進一步加深對總成結構作用的理解及零件裝合的方法。了解車輛總裝的基本方法。通過這次實訓，初步學習和掌握汽車使用、汽車維護的知識和技能，為專業課程學習打基礎。在這個過程中，我們組組員精誠合作，團結一心，認真完成了老師布置的作業，并讓我明白了在今后的工作中要與同事團結合作。我喜歡這次實訓課，它讓我對汽車有了不一樣的認識了解，是我對汽車改變了看法，使我真正認識到了發明汽車的發明家的偉大，以前只覺得沒什么，現在的我對他們懷著敬意，到現在依然記得剛開始時老師講解汽車零部件的不同功能及鑄造成各種造型的原因時，我內心的震撼，心靈被觸動了，真正認識到了一顆螺絲的作用。
十三. 汽車電器實訓心得體會
實訓的時間為兩周。短暫而又有趣，收獲頗多。說實話，之前還未實訓之前我自認為自己學的還是不錯的?？墒且划旈_始實訓時，覺得自己有點懵。畢竟少接觸這些抽象性的東西，平時上機操作本來了解的也不多，有很多的不足。
被選為組長。給自己打個分的話，我覺得自己才剛剛及格。我不是一個好組長。而且我們組的組成員確實也沒有整體性帶動。感覺對組員還是挺抱歉的，我只想對自己說對不起。第一周練習時，當時那些英文字母看的我頭疼，平時就對英文字母過敏。也是由于不太喜歡英語，才念的這所大學。碰到的不懂的指令就只能自己慢慢一個個的查了，那些指令一個個編好后，再將后面的指令說明寫在上面。這樣一來，就可以讓更多的人更容易了解那些看起來很難的東西。
之后的考試我只選了一個，當時老師說了選了兩個的，第二個會很難，而且做錯的還會扣分。其實，到后來看同學們選的那另外一個的時候我才知道自己其實會做。那些并不難，只是自己少了一點去嘗試的勇氣，對自己不夠自信。不過我覺得吧，反正過去的事永遠沒必要后悔，那些東西，你會了，那就是會了，那就是你的財富。你并不是為了考試而學，而是那些知識給你的未來帶來多大的影響。不要為了考試而考試，為了讀書而讀書。
很感謝老師這兩周為了學生而付出的汗水。也許如同老師說的那樣，也許這些東西以后對我們即使沒多大作用。
也許學分績點4.0和學分績點2點幾一起鏟煤。
不過，這個社會就是這樣，誰知道你以后的路是怎么走的，又有誰能確定？你多學一樣，那就是你的，畢竟“技多不壓身”，也許人生就多了一條路，多了一個轉角，多了一個選擇。
十四. 汽車電器實訓心得體會
在上學期的最后一周和本學期的第一周，我和同組的學員在學校機房進行了JAVA暑期實訓，現在已經結束了。
回首上學期的java學習，重點還是在學習概念等一些常識性的東西，Application應用程序和Applet小程序，它的開發工具、數據類型、變量、接口、輸入輸出流等。學會分析異常，拋出異常，后期主要是小程序運用，Gui界面設計和事件。我覺得這兩種程序結構有很大的不同，不管是體系結構還是運行方式，都有很大的區別，而我主要偏向于小程序的學習。因為我感覺它實用性比較大，可以做出很多不錯的游戲、運用程序等，而且它比較靈活。當然學知識不能僅憑自己的愛好和一時興趣，要一步一個腳印、認認真真、踏踏實實，理論與實踐相結合。在掌握課本實例和內容之后，要有一定的擴展閱讀和課外學習，充分全面的了解JAVA的應用和擴展運用。在我所學的語言當中，我自認為JAVA是一門比較強的大面向對象編程語言。不僅僅因為它的跨平臺性，更多的是因為它的靈活多變和實用性，而且它比較的經典和強悍。
這次實訓，面對老師布置的任務，一開始有些慌張和無措。不過，事后我首先想到這和課本上的某些知識具有結合點，回憶和分析了老師教過的算法和具體實施方法，并綜合考慮了其他的方面。在編寫時，一個小小的符號、一個常量變量的設定，這都無不考量著我的細心和嚴謹。所以學習JAVA，不僅對我們以后學習其他語言有很大的好處，而且也讓我們知道了和理解了作為一個編程人員首先應具有的良好心理素質，那就是冷靜思考和專心致志。
在此次實訓中，我意識到一個好的編程人員要善于溝通和團結拼搏。實訓結束后，我覺得要學好一門計算機語言必須牢記以下幾點：
1、態度第一，2、興趣是關鍵，3、敢于挑戰，4、不懈追求。
實訓結束了，大家都有一種解脫的感覺。當然我想自己更多的是興奮和一點點的成就感?，F在我覺得，學習JAVA要不斷的復習和運用，做到舉一反三，將所學知識充分融入到平時的學習生活中去，從而為以后的工作打好堅實的基礎。感謝學校和老師能夠為我們提供這次機會，讓我們更好的掌握和了解JAVA這門語言。
通過這次實訓，我真的從中學到了很多東西。其間開心過、郁悶過、無奈過、彷徨過……隨著實訓的圓滿成功與實驗報告的順利完成，有點微微的自豪感使人難忘。至于我做的程序，還不是很完善，所以我將一直去完善它，不斷地學習下去。
十五. 汽車電器實訓心得體會
一根火柴的光亮是微弱的，但是點燃許多火柴便能照亮整個夜空。一個人的力量是單薄的，但是團隊合作就能夠譜寫出“1+1>2”的效果。
銀行里工作形式多種多樣，工作內容都是每天根據實際情況而定的，我們都會出現在需要的地方。實訓中，我越發覺得許多工作最講究前后環節的完美銜接。我們7月份的主要工作是ETC，這包括營銷、辦理、安裝等一系列工作。在這種時候團隊協作就會面臨很大的考驗，一個環節一旦出了問題后續工作都會有影響，什么時候通知客戶來辦理、安裝、資料的整理與存檔，都需要大量的交流協作。雖然工作繁瑣，但當大家團結一心時，事情也就沒那么復雜了。
-
我們精彩推薦汽車電器實訓心得體會專題，靜候訪問專題：汽車電器實訓心得體會
