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一級建造師精講課件(熱門十四篇)_一級建造師精講課件

發表時間:2019-06-29

一級建造師精講課件(熱門十四篇)。

一級建造師精講課件 [1]

王英一級建造師課件:建筑業必備的學習工具



建筑業作為現代社會重要的產業之一,對于社會經濟發展發揮著至關重要的作用。為了確保建筑工程的質量和安全,建筑師在設計和施工過程中必須具備一定的專業知識和技能。而王英一級建造師課件則成為了其學習的重要工具,本文將詳細介紹這一課件并提出一些相關建議。



王英一級建造師課件是一套用于培養和提高建筑師專業技能的學習材料。課件內容豐富,包含了建筑工程規劃、設計、施工等各個方面的知識。通過課件的學習,建筑師可以系統地了解和學習相關知識,提升自己的專業素養。課件采用了多媒體技術,通過圖文并茂的方式呈現教學內容,使學習更加生動和具體。



首先,王英一級建造師課件覆蓋了全面的建筑知識。建筑工程作為一項綜合性的工程,需要建筑師具備廣泛的知識。課件從建筑工程規劃、設計、施工等各個環節進行了詳細的介紹。例如,在規劃方面,課件會介紹如何進行土地評估、選址分析等工作;在設計方面,課件會詳解建筑設計的原則和方法;在施工方面,課件會介紹施工工藝和質量控制等方面的內容。通過課件的學習,建筑師可以全面了解和掌握建筑工程的各個環節,為實際工作提供支持。



其次,王英一級建造師課件注重實際應用。與傳統的教材相比,這套課件采用了大量的實例和案例分析,使學習更加貼近實際工作。例如,在介紹建筑設計方法時,課件會以具體的項目為例,詳細說明設計的過程和考慮因素;在介紹施工工藝時,課件會以實際項目為例,講解每個環節的操作和注意事項。這些實例和案例的引入,可以幫助學員更好地理解和掌握建筑工程的相關知識,提升自己的實際應用能力。



此外,王英一級建造師課件注重培養學員的綜合能力。建筑工程是一個團隊協作的過程,建筑師不僅需要掌握專業知識,還需要具備良好的溝通和協調能力。課件將建筑工程的各個環節進行了系統的整合,強調了不同環節之間的聯系和協作。通過學習課件,建筑師可以培養自己的團隊合作能力和項目管理能力,提高工作效率和質量。



最后,對于學習王英一級建造師課件的建議。首先,要注重理論與實踐的結合。課件中包含了大量的理論知識,但要想真正掌握,還需要通過實踐進行鞏固和應用。建議學員在學習的同時,進行實際項目的操作和實踐,進一步提升自己的實踐能力。其次,要注重學習方法的掌握。學員可以充分利用課件中的案例和習題,加深對知識的理解和記憶。同時,可以結合其他學習資源,如書籍、培訓等,進行綜合學習和提高。



綜上所述,王英一級建造師課件是建筑師學習的重要工具,通過學習課件,建筑師可以全面了解和掌握建筑工程的各個環節,提高自己的實踐能力和專業素養。然而,課件只是學習的輔助工具,學員還需注重實踐和學習方法的掌握,才能真正成為一名合格的建筑師。

一級建造師精講課件 [2]

水利一級建造師課程是針對水利工程建造領域的專業人士設計的一項課程。該課程包括了基礎理論與實際建造技能兩個方面,旨在幫助學員構建完整的水利工程知識體系,并提升實踐能力。以下將從多個角度介紹該課程。



一、課程體系



水利一級建造師課程包含了水利工程建設的核心內容,以及相關法律、規范、政策等方面的知識,深入探討了水文學、水力學、水資源規劃、水利工程設計等專業知識,傳授了建造師所需的認識和能力。該課程逐步系統地介紹水利工程建設的各個環節、各個方面,包括了工程規劃、設計、施工等各個步驟,學員不僅可以獲得深刻的專業知識,還可以建立起完善的工程質量管理、工程造價管理、工程進度管理等方面的工作能力。



二、實驗教學



水利一級建造師課程注重實踐與理論相結合,實驗教學是課程中非常重要的一部分。實驗是學員理解和掌握理論知識的關鍵,可以讓學員在模擬實際施工過程中深入理解工程建設的運作規律,發現和解決問題,提高專業技能和實踐經驗。實驗課程主要圍繞著水利工程建設中的典型問題和實際應用進行設計,讓學員通過實際操作,掌握分析和設計工程的方法和技巧,具備獨立設計和解決問題的實踐能力。



三、教學方法



水利一級建造師課程采用多種教學方法,包括課堂講解、案例分析、小組討論、項目實踐等方式,確保學員在學習過程中可以獲得全方位的知識與經驗。教學目標以學生為主,注重學生思維方式的培養,課程內容緊密聯系實際工程建設,強調工程管理、工程造價、工程標準等方面分析及解決問題的常用方法,以及交流和合作的能力。



四、課程效果



水利一級建造師課程的效果得到了社會的廣泛認可,對提升學員的專業素養和實踐經驗產生了積極的作用。課程中的知識與實踐是完全符合現代水利工程建設的現狀的,可以廣泛應用于企事業單位、政府、社會建設等領域,被廣泛地認為是水利工程建設人員的必修課程。



總之,“水利一級建造師課程”是針對水利工程建設領域的專業人員所設的課程,旨在培養學員的實踐技能和理論知識,使其能夠有能力承擔水利項目設計、建設和管理工作,是水利工程建設領域的重要課程。

一級建造師精講課件 [3]

公路一級建造師是公路建設領域的專業人才,具備設計、施工、管理等方面的能力。公路建設對于國家的經濟發展和社會進步具有重要意義,因此公路一級建造師的角色也備受重視。下面將從以下幾個方面展開,分別為公路建設、公路一級建造師的職責、特點及必備能力等方面進行闡述。

一、公路建設

公路建設是指按照國家規定對公路進行規劃、設計、勘察、施工、監理等過程的整個過程。公路建設是國家基礎設施建設的重要組成部分,是經濟發展和社會進步的重要基礎,建設好公路不僅增加了人們的出行便利,還帶動了經濟的發展。公路建設需要專業的人才來進行規劃、設計、建造等工作,而公路一級建造師就是其中的一個重要職業。

二、公路一級建造師的職責

公路一級建造師是公路建設工程項目中具有總設計師、總監理師等職稱的專家,是公路建設的管理者和實際工作執行者。公路一級建造師的職責包括:

1. 公路建設項目的規劃、設計、施工等過程的全面負責;

2. 對公路建設中的技術、質量、安全等方面進行管理和監督;

3. 協調施工過程中與相關部門的合作;

4. 對建設項目的資金、用料、工期等方面進行管理和控制;

5. 對項目的成本進行掌控,保證項目的安全、高效、保質、節約。

三、公路一級建造師的特點

公路一級建造師在進行公路建設過程中,具有一定的特點,包括:

1. 專業知識強:公路一級建造師要掌握公路建設的專業知識,具有分析和解決問題的能力。

2. 經驗豐富:公路一級建造師需要具有豐富的公路建設經驗,了解各種公路建設的工藝方法、技術等。

3. 組織能力強:公路一級建造師需要具有組織能力,對公路建設項目分配工作、管理工作等都需要有一定的組織能力。

4. 溝通能力強:公路一級建造師需要與各個部門進行交流溝通,從而使得項目能夠得到更好的推進和協作。

五、公路一級建造師的必備能力

公路一級建造師在進行公路建設過程中,需要具備以下能力:

1. 具有公路建設領域的專業知識,熟悉公路的設計、勘察、施工等各個環節;

2. 具有較好的組織管理能力,能夠科學合理地分配人力、物力、財力等資源;

3. 具有分析解決問題的能力,能夠靈活應對各種變化;

4. 具有一定的團隊協作能力,能夠有效協調各個部門進行高效的團隊合作。

總之,公路一級建造師作為公路建設領域的專業人才,具備著非常重要的角色。公路一級建造師應當熟悉公路建設的規劃、設計、施工等各個環節,同時還應該具備良好的溝通和組織管理能力,能夠和各個部門進行高效的溝通和協作,為公路建設貢獻自己的力量。

一級建造師精講課件 [4]

一級建造師講義課件是一本非常重要的工具書,它為一級建造師考試的學員提供了必要的知識和技能,旨在幫助他們通過考試并成為合格的一級建造師。

一級建造師講義課件以建筑工程為主題,內容包括建筑設計、施工組織、材料、結構、工程經濟和管理等方面。從概論到專業知識,由淺入深,由簡到繁,全面系統地介紹了一級建造師考試的全部知識點。

一級建造師講義課件不僅涵蓋了考試所需的知識,還包括了大量實際施工中的技巧,如施工組織方案、工藝流程、質量控制、安全管理等。這使得考生不僅僅有理論知識,還能夠更好地應對實際工作中的問題。

一級建造師講義課件的優點還在于其用語生動且易于理解,尤其適合初學者學習。它有大量的配圖和案例,讓讀者能夠直觀地理解概念和原理。同時,為了使內容更加易于消化,一級建造師講義課件在章節后面附加了重點提示和練習題等,幫助讀者鞏固所學知識,提高學習效率。

在實際應用方面,一級建造師講義課件也非常便利。它體積小、易于攜帶,可以隨時隨地進行學習和復習,更加適合于忙碌的一級建造師學員。

總之,一級建造師講義課件是一本簡單易懂而又全面系統的工具書,它不僅為一級建造師考試提供了必要的知識和技能,也為行業內初學者和實際施工中相關人員提供了參考和指導。無論從哪個角度來看,一級建造師講義課件都是不可或缺的重要資料。

一級建造師精講課件 [5]

1.專業不同價格不同

即使都是一級建造師不同的專業對價格的影響也是有著差別的.。首先在很大程度上因為相關的資質問題及相關專業問題,一般就市政專業來看價格行情都是相對高一點,而像房建方面相對高一點關那也是自然。

2.地區不同價格不同

不同的地區也會導致不同的價格,像東南沿海城市價格行情相對比較高一點,而中西部內陸地區掛靠的價格方面相對少一點。這也是正?,F在,畢竟這與發展有著莫大的關系。

3.一級建造師注冊方式不同

如果你的證書之前有在其他單位注冊過,現在需要變更單位注冊,就是所謂的轉注冊了。由于此證書之前有注冊過,有積累相應的業績,業績對企業申辦資質或進行招投標等活動具有有利的優勢。因而,掛靠價格就比較高。

一級建造師精講課件 [6]

一級建造師在線課件指的是一種通過互聯網平臺提供給一級建造師考試學習的電子教學資料。隨著科技的不斷發展,互聯網的普及與應用,在線課件已經成為一種流行的學習方法,方便了學習者隨時隨地獲取知識并進行學習。下面將詳細介紹一級建造師在線課件的特點和優勢。



首先,一級建造師在線課件具有豐富的教育資源。在線課件通常包括教材、課程錄像、視頻講解、考試真題等,這些資源能夠滿足學習者全面系統地學習知識。在線課件還可以隨時更新,及時提供最新的學習內容,幫助學習者緊跟考試大綱和時事動態。



其次,一級建造師在線課件具有靈活的學習方式。學習者無需受限于傳統教室學習的時間和地點,只需通過電腦或手機等終端設備,就能夠隨時隨地進行學習。學習者可以按照自己的進度和時間進行學習,不受其他因素的干擾,提高了學習效率。



再次,一級建造師在線課件提供了多樣的學習方式。除了文字、圖片等傳統媒體外,在線課件還通過音頻、視頻等多媒體形式呈現教學內容,更加形象直觀地讓學習者理解和掌握知識。在線課件還可以設置練習題、交互答疑等功能,幫助學習者鞏固和應用所學知識。



此外,一級建造師在線課件還具有即時交流和互動的特點。學習者可以通過在線課件平臺與教師和其他學習者進行交流和討論,分享自己的學習心得和問題,借助集體智慧解決難題,提高學習效果。教師也可以通過在線課件平臺及時回答學習者的疑問和問題,與學習者保持緊密的聯系。



另外,一級建造師在線課件還可以進行學習過程和成果的監測和評估。在線課件可以記錄學習者的學習進度和學習行為,為學習者提供個性化的學習建議和指導。同時,在線課件也可以設置測驗、考試等形式的評估,對學習者的學習成果進行量化,幫助學習者及時了解自己的學習效果和不足之處,并進行針對性的強化學習。



綜上所述,一級建造師在線課件是一種便捷、靈活且多樣的學習方式。它通過豐富的教育資源、靈活的學習方式、多樣的學習方式、即時的交流互動和科學的學習評估,幫助學習者更好地準備和應對一級建造師考試。在線課件未來的發展無疑將更加智能化、個性化,為學習者提供更好的學習體驗和服務。

一級建造師精講課件 [7]

一級建造師考試攻略范文

一建考試的教材貫穿整個備考過程的始終,實務教材給大家的第一印象是“厚”,也從另一個層面反映出一建教材知識之多。備考說起來很容易,但僅僅是教材就讓人感覺難以下口,怎么樣來使用這幾本一建教材讓其發揮出最大的價值呢?我們需要明確五個問題。

一、需不需要買教材?什么時候買?

使用教材能保證里面是最新的考試內容,不會遺漏新增的重要考點。關于什么買教材這個問題,建議大家等到新教材上市后再購買,提前復習的考生可以先使用上一年的'電子版教材,大致了解基本的的考試內容,便于后期拿到新教材后更快投入學習。

二、一建教材要看幾遍?

常言道:“讀書百遍其義自見”。在2016年的一建考試中全科通過一建的某同學就將這句話實踐到底,在備考中他幾乎每天早上都會把教材拿出讀,老師給的資料和考試教材都被翻爛,直到把這些晦澀難懂的知識理解為止。教材知識是一建考試出題的依據,把原理融會貫通之后才能有厚積薄發的動力。

通讀教材第一遍,要大致了解教材各個章節主要講解的大致內容;細讀教材第二遍,深入理解每個小知識點的具體內容,爭取記住80%以上的考點。復習教材第三遍,查缺補漏,對不理解的內容單個拿出來理解吸收。最后一遍,自然是在考前把整本書的知識點再次回顧,形成一個知識網,理清楚各個知識點之間的脈絡。

三、教材和課程講義如何取舍?

一建考試內容涉及的知識面比較廣,大家在本身已有工作或者學習的同時備考一建,挑戰性比較大,很多考生也會選擇某類的培訓機構報班學習或者去淘寶或者群里買一些盜版課件學習。

在前期的基礎階段自然是要以教材為主,講義為輔,將老師總結的重點內容在教材相應的地方做好標注,便于后期復習,在強化階段就可以選擇以講義為主,牢牢抓住老師總結的高頻考點,最后的沖刺階段則應該回歸教材,鞏固基礎。

四、教材例題要不要重視?

為什么要重視教材中的例題呢?這個問題很多老師、專家也指出,教材中的例題具有代表性,若能在備考中把教材的例題弄懂,舉一反三,很多同類試題就能觸類旁通。也建議考生多做一些其他練習題和真題。比如我們在經濟的考試中很多題目都是書后的例題改改數據就是一個真題,如果你連書中的例題都不會的話,其他題目就不要去做了,完全沒有任何意義。

五、沖刺階段是否要回歸教材?

上面第三點我們講到沖刺階段要回歸教材,鞏固基礎。從近幾年的考題來看,考試出題更加貼近生活實際,更注重對考生應用能力的培養。知識之間的關聯度比較高,如果基礎不扎,一步錯可能就會步步錯。

教材是一建考試的根本。每一遍復習教材都對備考有不同的幫助,大家不要舍本逐末,忽視教材在備考中的作用,一定要結合教材來學習網課做試題練習,合理高效備考才是取勝關鍵。

一級建造師精講課件 [8]

一級建造師成為許多工程師們夢寐以求的職業,它不僅是一個證明你專業能力的資格證書,還可以讓你的職業前景更加廣闊。但是,想要成為一名真正的一級建造師并不容易。需要經過艱苦卓絕的勤奮學習、不斷提升自己的專業技術和管理能力等。



"一級建造師資料課件"包含了非常豐富的信息,是一級建造師備考的必備資料。在學習過程中,我們可以根據這些課件進行全面、有針對性的復習,及時查找自己薄弱的知識點,加強理解和記憶。



在這些課件中,提到了許多建筑工程管理、法律法規、工程經濟、工程造價等方面的內容。其中,建筑工程管理是比較重要的一個部分,它包括了項目管理、質量管理、安全管理、進度管理等方面,而這些都是每一個一級建造師所應該具備的核心素質。



在項目管理方面,一級建造師需要熟練掌握施工組織設計、合同管理等方面的知識,同時也需要了解現代項目管理中的一些新形態,如BIM技術等。



質量管理方面,要了解各種施工材料、施工工藝及施工過程中的安全、環保要求等,同時要熟練掌握各種檢查測試方法和質量控制技術。



安全管理方面,要注意事故防范,保障工地安全,了解施工現場危險性,并且要熟練掌握安全標準化、安全檢查、安全培訓等方面的知識。



進度管理方面,要了解工期的計算和分析,及時發現并解決進度滯后、工序交叉等施工組織方面的問題。



此外,一級建造師資料課件中還包含了建筑工程施工技術、工程造價管理、建筑工程法律法規、建材及構造、砌筑與抹灰、鋼筋混凝土結構、防水、保溫、裝飾等方面的知識。




這些課件中的知識點,不僅要在理論層面加深理解,還要在實踐中不斷運用和練習,這樣才能真正掌握這些知識,提高自己的技能和素質,同時才能更好地服務于建筑行業的發展。



總之,只有準備充分、知識扎實、能力過硬,才能通過一級建造師考試,展現自己的才華和價值。而"一級建造師資料課件"無疑是通向成功的必經之路。

一級建造師精講課件 [9]

甲方:

乙方:

甲方因企業經營發展需要,現聘用乙方從事壹級建造師 (專業:建筑工程 )工作。根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國勞動法》等有關法律法規的規定,為了明確甲、乙雙方的權利和義務,本著公平公正、平等自愿、誠實信用、互惠互利的原則,經甲、乙雙方共同協商,達成一致意見;特訂立協議如下,以資甲、乙雙方共同遵守執行:

 一、聘用期限:

1、聘期:聘用期限為叁年;以甲方出具正式聘書作為聘用乙方的憑證。

2、起始日:以乙方證件正式注冊到甲方時的日期(即注冊證書所載明的日期)為聘用起始日。

 二、聘用待遇:

乙方聘用期間的聘用待遇由基本工資、崗位津貼和出差補貼三部分構成。其中:

1、基本工資:

⑴基本工資:聘用期間甲方每年給予乙方基本工資計人民幣:50000.00元整(¥大寫伍萬元整),以銀行卡或現金的形式在每年期初(即基本工資結算日)支付。

⑵基本工資結算日:以乙方證件正式注冊到甲方時的日期(指當年的月日)為當年工資津貼結算日。

⑶首年基本工資支付:首次驗證后付定金 10000.00 元(乙方需在驗證后一周內提供注冊所需相關資料,若沒有及時提供相關資料,乙方退回甲方定金10000.00元)。注冊成功后一周內付40000.00元(注冊成功時間以網上公示的日期為準)。

⑷以后年度基本工資支付:甲方應在該年度基本工資結算日前,一次性支付給乙方當年的基本工資。

⑸因乙方原因注冊不成功,乙方應退還甲方支付的聘用定金,甲方退還乙方所提供的所有證書證件,本協議自動終止。

因甲方原因注冊不成功,甲方應每月按當年的聘用基本工資標準補貼乙方因注冊時間拖延而損失的費用,并退還乙方所提供的所有證書證件,本協議終止。

注冊不成功的原因,以建設行政主管部門的網上公示為準。

2、崗位津貼:

由乙方擔任項目負責人的項目,甲方應支付給乙方額外的崗位津貼:

⑴項目中標價在1000萬元及以下的,按中標價1 %的標準支付。

⑵項目中標價在1000萬元以上的,按中標價0.5 %的標準支付。

3、出差補貼:

⑴注冊證書年檢、工地檢查指導、繼續教育、業務培訓等需要乙方到位的出差補貼:

甲方應提前一周通知乙方,以便乙方做好工作安排,乙方應在規定的時間內到位,由此引發的費用(含來回路費、生活住宿費等)由甲方負責全額報銷,并給予乙方每天500.00元出差補貼。

⑵參加工程招投標需要乙方到位的出差補貼:

①參加甲方單位工程招投標:甲方可以使用乙方證件參加招投標承接工程,但應提前征求乙方意見;在取得乙方同意后,乙方應在規定的時間內到位,由此引發的費用(含來回路費、生活住宿費等)由甲方負責全額報銷,并給予乙方每天800.00元出差補貼。

②參加甲方合作單位工程招投標:甲方合作單位可以使用乙方證件參加招投標承接工程,但甲方應提前征求乙方意見;在取得乙方同意后,乙方應在規定的時間內到位,由此引發的費用(含來回路費、生活住宿費等)由甲方合作單位負責全額報銷,乙方的出差補貼由甲方合作單位按照參加招投標當時的市場行情支付。

三、注冊證書及執業印章的保管:

1、辦理注冊手續期間,乙方提供的相關證件、資料、證明材料等,由甲方妥善保管。手續辦理后,甲方應將乙方的壹級建造師執業資格證書及其他證書原件、相關資料和其他證明材料等立即交還乙方。

2、注冊成功后,壹級建造師注冊證書原件由甲方保管;壹級建造師執業印章和執業信息卡等其他證件資料,甲方應在領取注冊證書后交還乙方,由乙方保管。

四、甲方義務和權利:

1、乙方同意作為壹級建造師在甲方注冊,甲方聘用乙方擔任壹級建造師職務。甲方必須按照有關法律法規的規定,正確、合理地使用乙方的注冊證書,確保注冊證書安全、有效。由乙方蓋章簽認的有關工程建設文件等資料的法律責任均由甲方承擔。

2、保證乙方建造師執業資格證書的初始注冊、轉注冊及建造師執業資格證書和注冊證書的年檢及時、有效,保證乙方繼續教育等工作的及時進行。

承擔在聘用期內乙方的注冊(含續期注冊)費用、執業年檢費用及乙方每年參加行業主管部門的繼續教育及相關的業務培訓的費用,其中包括乙方考B證的費用;年檢所需資料及業績證明材料等由甲方負責辦理,乙方進行相關的配合。

3、協議期內,甲方應妥善保管乙方的注冊證書原件,如有遺失,甲方負責及時為乙方辦理補證手續并承擔全部費用以及承擔乙方因建造師注冊證書的遺失而給乙方帶來的全部損失。

4、協議期內,在未得到乙方書面認可的情況下,甲方不得將乙方的建造師注冊證書注冊到其他的企業,否則即視為違約;不得作出有損于乙方利益的其他行為。

5、因甲方原因給乙方造成行政、法律后果和經濟損失的,其全部責任由甲方承擔。

五、乙方義務和權利:

1、乙方心須具備以下條件:

⑴擁護中國共產黨的路線、方針、政策,思想進步,作風正派,無犯罪前科,身體健康,無重大疾病史。

⑵具備國家建設部、人事部認可的壹級建造師資格(提供壹級建造師資格證書原件)。

⑶填寫《人才引進申請表》同意入職并將壹級建造師資格證書注冊在甲方,并愿意為其服務叁年。

⑷乙方承諾向甲方提供真實合法的資料,若乙方提供的資料是虛假偽造的,乙方自行承擔一切責任,并負責賠償甲方由此造成的損失。

⑸積級配合甲方辦理注冊登記等相關手續。

2、聘用期間,乙方不得擅自以甲方名義開展工作,不得損害甲方的合法權益。

3、聘用的壹級建造師實行不坐班工作制。乙方不承擔甲方的任何工作責任,但應積極配合甲方的建造師證書注冊等相關工作。

4、乙方必須確保其建造師注冊證書的有效性,如因乙方原因造成甲方資質受到影響,乙方應退還甲方在本協議聘用期間已支付的所有基本工資。

5、聘用期間未經甲方同意,乙方不得轉注冊。

6、聘用期間如乙方需取回注冊證書,應提前通知甲方。

若證書正在使用,乙方則需等甲方工程竣工驗收并安全備案后方可取回。若因招投標風險而造成的證件失效(或吊銷、注銷)以及其他所有損失等,均由甲方負責。

7、在履約期間,乙方應按國家政策的規定和行業主管部門的要求,及時參加繼續教育及相關的業務培訓。如按國家政策規定乙方需繼續進行有關學習培訓,乙方應及時參加;因學習培訓而引發的所有費用(含來回路費、生活住宿費、學習培訓費等),由甲方全額報銷;如因乙方自身原因而引起的不良后果由乙方自行負責。

六、 違約責任:

1、在聘用期內,甲方如未能按協議約定及時足額支付乙方的基本工資、崗位津貼、出差補貼,或甲方將壹級建造師注冊證書等借予除甲方以外的任何第三方使用,或甲方有違反本協議書條款等其他違約行為,乙方有權單方終止本協議,甲方必須按協議期限支付給乙方還未支付的基本工資。

2、在聘用期內,如因乙方原因發生壹級建造師注冊證書(或執業印章)失效(或注銷、吊銷)的,或乙方將建造師執業印章借予除甲方以外的任何第三方使用,甲方有權單方終止本協議,乙方必須退還甲方已經支付的注冊證書失效(或注銷、吊銷)以后的基本工資。

3、在聘用期內,如因甲方原因發生注冊證書(或執業印章)失效的,甲方按協議期限支付乙方基本工資;如因甲方原因發生注冊證書(或執業印章)吊銷或注消的,甲方公司每年以當年基本工資的標準補貼乙方直至到乙方成功重新取得注冊證書為止。

4、在聘用期內,由乙方擔任項目負責人的工程,甲方在工程施工過程中,發生施工質量、施工安全等方面的責任事故,其一切后果(包括民事、刑事、行政等后果)均由甲方承擔,由此導致乙方的壹級建造師注冊證書(或執業印章)失效(或注銷、吊銷)的,甲方應每年按事故當年聘用的基本工資標準補貼乙方的損失,直至到乙方成功重新取得注冊證書為止。

5、在聘用期內,甲乙雙方不得擅自單方解除協議,如因此造成損失,由擅自解除協議一方負責。如果甲乙雙方在協議期內需要變動協議,應本著相互支持與理解的原則協商解決:需要變動協議的一方應提前一個月告知另一方,以便另一方做好工作安排。

6、甲乙雙方應自覺履行本合同的各項條款,雙方均不得將本協議轉簽于第三人,如發現有此類現象,違約方應賠償對方履約期間基本工資總額的50%損失并解除協議。

七、 其他規定:

1、本聘用協議期滿前一個月,如雙方達成一致意向,甲方可優先考慮續聘乙方,但須重新辦理聘用手續;雙方未達成一致意向,本聘用協議期滿后,甲方必須及時配合乙方辦理注冊證書變更遷出手續,否則即視為違約。

2、履約期內,若乙方原有的建造師資格證書再通過建造師其他專業考試(增項)或其他執業資格考試,如國家規定必須注冊在甲方,其增加的費用及各事項由甲乙雙方另訂協議協商解決。

3、甲、乙雙方在履行本協議書過程中所簽訂其他協議書,與本協議書不一致時,均以本協議書為準。

 八、 附加條款:

1、本協議其他未盡事宜,由雙方協商解決。

2、本協議一式二份,甲、乙雙方各執一份,具有同等效力。本協議雙方應妥善保管,如因協議丟失而引起的糾紛、費用由丟失方自行解決。

3、本協議自甲、乙雙方簽字(或蓋章)之日起生效,聘用期滿后自動失效。

甲方(蓋章): 乙方(簽章):

簽署日期: 年月日 簽署日期: 年月日

一級建造師精講課件 [10]

一級建造師實物課件是專為一級建造師考試而設計的教學輔助工具,通過生動具體的實物展示,幫助考生更好地理解和掌握建筑工程相關知識。本文將詳細介紹一級建造師實物課件的特點、用途以及使用方法等方面。



一級建造師實物課件是由一級建造師考試培訓機構根據考試大綱和實際工程實物設計制作的。它主要由實物模型、照片、視頻、圖表等多媒體元素組成,能夠直觀地展示建筑工程的結構、構造、裝飾、材料、設備等方面的內容,具有生動、具體、直觀的特點。



這種課件的用途非常廣泛。首先,它可以作為一級建造師培訓教材的一部分,為學員提供實物展示和示范,使學員能夠在課堂上更好地理解和掌握所學知識。其次,它還可以作為一級建造師考試的復習資料,通過對實物的仔細觀察和研究,加深對知識點的記憶和理解。再次,一級建造師實物課件還可以用于培訓班的展示和宣傳,幫助有意參加一級建造師考試的人員更好地了解培訓機構的課程內容和教學方法。



一級建造師實物課件的使用方法也相對簡單??忌梢酝ㄟ^線下實物展示或者在線上的視頻觀看等方式,對每個實物進行仔細觀察和研究??梢酝ㄟ^觀察實物模型,了解和記憶建筑結構的構造方式;通過觀看照片和視頻,了解建筑工程的裝飾和材料使用情況;通過查看圖表,掌握建筑設備的配置和工作原理等。此外,考生還可以將實物課件與書籍、教材相結合,進行理論和實踐相結合的學習方式,更好地掌握相關知識。



總之,一級建造師實物課件是一種非常有用的教學輔助工具,通過生動具體的實物展示,可以幫助考生更好地理解和掌握建筑工程相關知識。考生在備考過程中,可以將實物課件作為重要的復習資料,通過觀察和研究實物,加深對知識點的記憶和理解。相信通過這種直觀的學習方式,考生能夠更好地備考一級建造師考試,順利獲得合格證書。

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主題:如何有效備戰一級建造師考試

一級建造師考試是建筑行業最高級別的職業資格考試,具有權威性和實用性,成為建筑行業從業人員提高職業素養和職業技能、獲取更好職業發展機會的必經之路。但由于一級建造師考試難度大、復習內容多、對考生的綜合素質要求高,備考難度較高,需要考生制定有效的備考計劃和方法。本文從備考前的準備工作、備考中的核心內容、考試后的總結反思這三個方面,就如何有效備戰一級建造師考試進行詳細講解。

一、備考前的準備工作

1、制定合理的備考計劃

要想備戰一級建造師考試,首先需要制定一份合理的備考計劃。備考計劃要具體、可行、有效,考慮到自身的實際情況,結合考試時間、復習內容、自身的知識儲備和技能水平,制定出一份詳細的備考計劃。在備考計劃中要明確復習的重點、難點和盲點,確保復習不漏掉任何一個知識點。

2、聚焦沖刺階段

備考一級建造師考試的過程中,需要分階段進行。到了沖刺階段,要做到聚焦重點、嚴把細節。在考試前2-3個月,要集中時間和精力,重點突破難點,強化對易錯知識點的掌握。閱讀教材、刷試題、查漏補缺必不可少,但在沖刺階段,要用最少的時間和最少的試題量,做到最高的效率和精準度。

3、理性調控情緒

備考一級建造師考試往往需要長期堅持,而且過程中難免會遇到壓力、積累和挫折。因此,要有一個好的心態進行備考。學會調節自己的情緒,尤其要避免過度焦慮和壓力。可以參加一些活動進行娛樂和放松,保持積極的心態和充沛的精力,更好地備戰一級建造師考試。

二、備考中的核心內容

1、系統學習基礎理論

在備考中要始終堅持系統學習基礎理論。建筑行業知識體系龐雜,各個知識點相互關聯,所以要始終貫穿全面、系統地學習。要注重學習基礎理論知識,從理論原理方面深入挖掘建筑行業的本質特點和特殊要求。要將知識點串聯起來,不斷加強對彼此之間關系的把握和理解。

2、合理使用解析法

備考一級建造師考試時,可以運用解析法來進行復習。具體來說,就是采用“多分析、多歸納、多變通”的方法。分析試題中的關鍵詞,尤其要注意解析題干中的一些暗示性語言和信息,從中挖掘細節、掌握規律,靈活運用解晰思維和邏輯推理能力,提高解析能力,更好地完成考試。

3、挑戰自我認知的能力

一級建造師考試不僅涵蓋行業內多方面的知識,還要求考生具備行業內各個崗位的知識要求。對于很多考生來說,他們在行業的理解和認知還不夠全面,缺乏綜合判斷問題的能力。因此,在備考中要挑戰自我認知的能力,切實提升自己的綜合素質和判斷力,逐步掌握對于建筑工程整體概念的掌握。

三、考試后的總結反思

1、總結優缺點

備考一級建造師考試,要充分利用考試后的時間進行回顧和總結??梢詮目荚囍蝎@得對自己的認識和理解,得到考試經驗和教訓,進而總結有哪些不足和不足之處,指出個人在備考中存在的問題,并認真對照著“一條龍”備考環節,進行跟進和調整,最終明確自己下一步結構和備考計劃。

2、與他人交流

與他人進行交流也是備考中重要的環節。要向其他從事同行業的同事、同學請教,請教他們在備考中的方法、技巧和經驗,了解他們的備考進程,從中獲得啟示和借鑒。可以加入一些備考群組,從中學習廣泛的知識和技能點,借助他人的力量推動自己的進步。

3、做好心理調適

考試后還需要做好心理調適。不同的人考試后的心態和情緒會有所不同,要根據自己的實際情況進行合理的調整??梢赃x擇旅游、運動、休息、讀書或找好朋友聊天等方式來進行放松和調適,平衡自己的狀態以進一步加強備考的積極性和主動性,從而更好地備戰下一次考試。

總之,備考一級建造師考試要從頭到尾把控好備考細節,合理地安排時間、技巧和心態,挖掘自己的優勢、改進自己的不足,不斷提升自己的能力,最終順利通關,成為一名優秀的一級建造師。

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一級建造師考試心得

前面的話

2011年一級建造師考試成績已出,小弟今年考一級建造師市政專業,第一次考。不瞞大家,我也是由于眾所周知的原因,跟風來考這個專業的(鄙視自己一下)。雖然過了,但還是心有余悸——其實第一次考還是選自己最熟悉、最有把握的專業才是上策。

考完估計:經濟93,法規105,管理105,市政實務90-105(只能大概估)實際成績:經濟90,法規108,管理109,市政實務11

2考試只是一個前奏,考過只是一個開始。考過了一建,值得欣慰,但沒有什么值得自喜和驕傲的。一級建筑師們可以直接秒殺我們,注冊土木、設備等直接無視我們,注冊會計師也能投來鄙夷的目光——更重要的是,人家沒證書照樣拿百萬年薪的項目經理也在嘲笑我們的淺薄。所以,不要看得太重,這不算什么。

但是就考試本身來說,在這里討論“考與不考”是多余。我們要考慮的是,一桿進洞還是輾轉迂回,速戰速決還是打持久戰。

0、最重要的:心態和決心

當你決定了要考,最好是樹立一次通過的決心和信心。因為這個考試實在很磨人,你不強勢搞定它,它就慢慢消耗你,直至你絕望抓狂。

做好犧牲各種娛樂、休閑時間的準備;做好和各種花花世界的誘惑進行抗爭的準備;做好對枯燥的學習堅持到底的準備。

大家時間都不夠。時間可以擠,實在擠不出來的話,你可以權衡一下“犧牲幾個月少賺點錢”和“考了兩三年,第四年還繼續考”哪個更痛苦些。

把“想要通過”變成“一定要通過”。世間的事情,往往是“想要”不可得,“一定要”才可得。

比我們努力許多卻沒有開花結果的大有人在,整天玩玩樂樂隨便考考就混過的也有其人,這里面總有運氣的成分。我們能做的,就是盡量拒絕走鋼絲式通過考試,給每一份努力加碼,強勢的、寬裕的、保險的搞定它。

1、一級建造師的通過率為什么這么低?

當然,近幾年的建造師考試通過率永遠是個謎,沒有任何官方的數據可查。但建造師考試通過率之低是有目共睹的,這其中的因素是很多的。比如,基數大,報考人數多。因為火爆嘛。其次就是需求的問題,一年需要新增多少項目經理,需要上多少新項目,都是有關系的。將來建筑業市場萎縮,通過率肯定是更低的。沒有需求嘛。還有,就是建造師剛開始那兩年,放水放得太大了,其中一年的通過率大概達到了48%,這個是有官方數據的。那時候是為了充數,所以基本上稍微用點吃奶的力,就過了。以至于09年建設部就開會,說建造師基本飽和、以后要提高質量了。他們這些隨意的動作,都在影響著我們,這都是外部因素,無法改變,只能承受。

內部因素呢?時間。時間投入不足是導致大部分人屢戰屢敗的主要原因。很多同志考了五六年,還在考,但是從來沒有一次下狠心,開個誓師大會,排除一切困難掃除一切障礙。我覺得:不要被所謂的通過率嚇倒,目前來看,一級建造師的一次過四科的通過率雖然在4-8%,但是這其中要除去大量缺考的,不買書的碰運氣的,買來書不好好看的,還有很多土經理上場不知道怎么涂答題卡的。真正看書并且投入了足夠時間的人里面,這個通過率絕對在30-50%。這樣看來,就沒有什么難度了。就是拼誰更用力的事情了。

2、備考一級建造師需要投入多少時間?

我們來算一筆賬,這是為一定要一次性穩過,不做兩年抗戰或多年抗戰的人算的:

以我為標準模型:1)本科畢業;2)建設類專業;3)施工單位混了幾年;4)26歲。

一級建造師四門課,教材合計約1400頁。我一般1小時能看7-8頁,合計需要看175-200個小時。如果每天拿出4小時(大部分人遠遠拿不出這么多時間),那就意味著四本書看一遍需要花費50天。問題是看完一遍書,基本上你甚至都不知道書里大體說的是什么。有些培訓老師說,至少要看5遍書,才能有保證,由于后面看一遍書需要的時間會逐漸減少(根據經驗,每次大約可以減少20%的時間),所以,總時間需要:50+40+32+26+20=168天=5.6個月,還要再做點題吧,沒有6個月是完成不了的。

這還算好的情況。你是不是和考試專業相關的專業,不是?那再加兩個月。你是不是在施工現場混過的,不是?再加半個月,多看點施工現場的視頻。還有隨著年齡的增長,記憶力的衰退,都會增加相應的難度。

我的實際情況是,閉關90-100天的樣子,期間幾乎沒有回家看看。早上6點起來,能看兩小時書,然后上班;中午困了就休息一會兒,不困就看一小時多;晚上時間充足,通常能保證4-5小時。這樣一天可以6-8小時來看書——要不是專門找了個不繁重的工作,絕不可能弄出這么多時間。所以,對于您來說,可能要早開始復習兩個月。

論壇里“心姐要考試”的簽名我很欣賞:

孩子送去娘家,老公趕去婆家,姐姐只剩一個人在戰斗。閉上眼睛聽課,睜開眼睛看書,除了考試神馬都是浮云。

專心,絕對是一大利器。我是男的,我要不要考慮戒色,必須的;我不能出去赴宴,必須的;在大熱的天里,腦門上的汗珠滾滾而下,我都想給臉上裝一個雨刷,但是不能停,必須的;晚上實在累的緊,喝茶+咖啡,必須的;有時候幾天加班,要不要在別的時間里熬夜到凌晨三點補上功課,必須的?!娟P鍵是你的目標是“想過”還是“一定要過”,世間的事情,“想過”往往不可得;“一定要過”,往往可得?!?/p>

我在這里不想談時間的分配。大家都是成年人了,自己看了教材,哪些是自己的強項,哪些是弱項,都能分辨。分清主次,合理分配和平衡時間。

3、這個考試都有什么特點?

第一大特點就是:脫離實際工作。這個好理解,因為工作是條條大道通羅馬,這樣怎么出題?而考試,必須得一條大道通羅馬。所以,書上模棱兩可不清不楚,一個問題有多種說法和答案的,無視之。第二大特點就是:屬于98%的文科考試。雖然是工程的事情,但考試絕對屬于文科。記憶、理解的東西占絕大多數。數學水平在小學三四年級足矣。絕不需要萬惡的微積分和結構力學等課程的支撐。

第三大特點就是:三門公共課的難度和實務的難度差距太大,復習方法也是天壤之別。公共課有套路,實務基本無套路;公共課有采分點,實務不要迷信采分點;公共課看書不要看得太細,實務一定要看細致。

4、各科都應該怎么復習?

說到重點了。三門公共課基本上是只要努力就有收獲,付出和成績基本呈45度線性關系走。實務這門的確不好說,就算你是看了六遍書,也不一定搞定,就算你是在工地上干了十幾年總工,也不一定OK。為什么?因為題目經常會很偏,偏到你腦袋發懵是很正常的。建設工程經濟:

這一科一般人覺得是三門公共課里最難的。主要還是因為很多人看書沒有理解到位。我一開始也發懵,但是后來我發現這門課的任督二脈就在第一章,就在一開始的那幾個公式以及現金流量圖,把各種公式及其適用模型搞清楚,基本上就OK了。大部分知識點都有例題,考題的水平基本也就和例題的水平相當。理解的時候多注意和自己生活聯系,你要是想公司那些事情,你會被你自己煩死的。你就想你欠債還錢、買菜吃飯的事情就行了。第二章財務的稅費那節很繞,據說只有1分。我就果斷放棄了。建設工程法規及相關知識:

這一科由于文科思維太強。所以難的人覺得很難,簡單的人覺得很簡單。法規考的無外乎是對法條的理解,這門課要聽老師講解,自己有時候摸不到重點,理解會有偏差。對任何一個法律關系和事件,盡量聯系自身,或者想出一些有趣的例子來進行記憶,效果會很好。這門課也有部分死記硬背的,這個只有多看書,多總結,別無他法。建設工程項目管理:

這一門課本來應該是一門大象無形,很高深的課程,考的應該也是理解為核心。但是可惜,這門課走了一個下下路線:考背誦。管理考背誦,這可能也屬于中國的一大發明了。今年可能還好一些,翻看前幾年的真題,那簡直是考原文。當然,理解的部分也是有的,最傷大家腦細胞的可能就是進度計劃中的網絡圖了,攻克它,你這門課就有絕對的信心了。這門課也得聽老師講,劃一劃重點,然后形成框架——但是不可只看重點部分,前后文也都該補充看看,理解理解。

三門公共課,不要逐字逐句的看書,你會累死的。跟著老師走,學會抓重點。

專業工程管理與實務:

這是最重要的一門課。一般很少有人過了這科而沒有過前三科的,很多人都是過了前三科沒有過這一科的。第二年考這科,結果又沒過。第三年歸零,重頭再來,何其冤枉!實務這門,知識點相當瑣碎,因為它試圖把某一專業的所有的東西都涵蓋——雖然都很膚淺——拿市政公用專業來說,一本400多頁的書,就想搞定道路、橋梁、地鐵、給排水、供熱供氣管道、園林綠化、垃圾填埋等等專業,基本上沒有人在實際工作中搞過這所有的專業。所以就靠教材了。教材高度濃縮的直接后果就是:處處都是考點。密度很大,必須前前后后里里外外的看透,才能萬無一失。每年還會出 10-20 分教材以外的題目,如果你運氣好,現實工作中做過,那恭喜你,你賺了。如果你聽都沒聽過,那也沒有關系,只要你文筆好,組織語言能力強,能通過已有的專業知識,通過對工程現場那一套套的規律的把握,也是可以大寫特寫,大吹特吹的,這樣,也多少能沾點便宜。

基本上可以說,實務會占到我所有復習時間的70%以上,書翻了六七遍。自己通讀一遍,之后基本都是配合著各種老師的講課進行看書的。這里要強調一點:今年的這個方法走了很大的誤區。事后想來,是這么個道理:每個老師的風格雖然不同,講課也都務實,有的還挺幽默,但是回頭一想,每個老師講的所謂“重點”基本大同小異,我后來所看的五六遍,基本上是在同一條道路上重復了五六遍,走的雖然很快(因為每個老師的講課其實也就十幾個不到二十小時),但是都迷信了這一條路,迷信了這些大家都認為是重點的重點。這些知識點最終幾乎是滾瓜爛熟了,就差默寫了。但是考試題目拿到,我就明白了,奶奶的這群出題的也聽過這些老師的課件啊,今年幾乎把“應該”是重點的部分全都給避開了。市政最大頭是干什么的?道路吧,一個道路的題目都沒有。邊邊角角出了不少??荚嚱Y束,哀鴻遍野。但是回頭一看,其實90%的內容都是教材上有的東西。要是當時不要花那么多時間去聽各種課件,而是多多看書,把握就大很多了。就不會讓我唱了三個月的忐忑。這點提醒大家一定注意。

實務我做了一件看似無用功的事情:

我把習題集后面的幾十道案例題,加上歷屆考題的的所有案例題,加上論壇里搜集來的一些培訓班的案例題,一共130多道題目和答案打印出來。70個題目的答案通篇抄了一遍,另外60道是先看題目,然后心里想一遍答案,然后寫下關鍵詞和要點。抄寫答案的作用:一是練字,實務答題的字跡工整很重要。二是熟悉套路,感受“心法”和規律。和英語有些類似,要練“語感”??荚嚮静豢赡茉俪鰵v年考題類似的題目,但是,這些“語感”,有助于你在遇到那種聞所未聞見所未見的題目的時候,大吹特吹大寫特寫,反正又不會扣分。我堅信,這種“語感”在今年幫了我很大的忙。這是郭靖式的練功,供大家參考。

記憶方面,死記硬背是記不住的。一定要“圖片記憶”+“場景記憶”。對于不熟悉的東西,多在網上搜搜圖片、或者通過想象建立圖片。對于施工現場不熟的朋友,一定多搜多看相關視頻(網上搜),各種工法、工藝流程都可以看看視頻,很有幫助。對于后面那些程序性知識點,要把自己置身其中,想象自己正在干這件事情,想象自己就是這個項目經理在現場處理這些事情,想象出了安全事故后自己怎么做、下一步怎么做,如此,相當于模擬了一遍,會比較深刻。

5、關于培訓課件的選擇?

首先隆重介紹“大家論壇一級建造師”版塊,?;爝@個論壇的,通過的很多。然后說一個原則:考一級建造師不要過于依賴于資料、不要依賴于課程、不要依賴于某位老師的押題,更不要依賴于市場上所謂的“命題趨勢”“深度押題”等等不靠譜的東西??孔V的還是在于自己,借助那些名師的方法,認真的去理解、學習,好好的看書做題,才是萬無一失的正道。外物皆不可求,盡信師不如無師。以下是個人推薦:

經濟:梅世強+楊靜,話說此二人課程都只有10小時左右,但是可以讓你經濟這門課茅塞頓開,脈絡清晰。當然,如果你覺得聽起來還是費勁。那就先聽一遍環球網校的。法規:陳印。就算你不考這門課,我幾乎都要推薦他。陳印,讓法規考試變得易如反掌。生動有趣,而且印象深刻。第二推薦的是魯班教育的高唱。如果你還是覺得直接聽這種面授班的費勁。那就先聽一遍環球網校的。

管理:顧永才+學易網校朱俊文。如果你以前考過,聽聽顧永才的然后自己看書就行了。如果沒有,建議學易網校的。

實務:課件聽環球的(我今年忽視了這個)。外加最多一兩個面授班的。不可貪多。教材為本,切記切記。

課件都在論壇上有,自己找,2012年還會有新的。

書看到最后,你會發現,每本書中的核心知識點其實并不多。法規,若把這些知識點摘出來,不超過30頁。管理則不超過300句話(顧永才說的)。但是,這些知識點卻能夠占到卷面的80%。其他的那些充其量也不過就占20%。所以三門公共課都要抓大放小。因為他們的命題點都很穩定。如果他們避開常規的命題點,那考卷就面目全非了。而實務確實要大小兼顧,主次兼修。我今年就是主次兼修做的不夠,所以擔心了許久。

6、關于做題

第一個原則:三門公共課,在沒有搞定歷年真題之前,不要做任何其他題目?;旧蠚v年真題足夠。做懂做會。其他題粗制濫造的多,題目的水平無法和真題相比。

第二個原則:不建議做教材配套的習題集。這幾本習題集和教材不是一家出版社出版的,編委也不是同一伙人,是外包出去的。粗制濫造不說,題量還很大,做的人沒有信心。

第三個原則:實務不需要做題。選擇題根本無套路可言,案例題更沒有套路。最多抄一抄案例,總歸還是多看書。誰挖的深,誰看的細,誰占上風。

學習一段時間,建議做一套真題或者別的模擬題檢驗一下,不宜太多,總共兩三套為宜。計劃自己一次性通過的,最終測驗得分應該在及格線以上20分。這樣才保險。經濟80左右,管理和法規最好往100以上弄,實務就按130要求自己。取法乎上,得其中也。

7、關于考試答題(陳印老師的提醒)

三門公共課:總分完全取決于多選題的零蛋數量,并不取決于單選。

(1)30個多選題中:一個零蛋不吃,總分在120以上;兩個零蛋,總分在105~115;6個零蛋,總分在90以上,仍舊非常安全;10個零蛋,總分在75~80,生死未定;12個零蛋,包你不過。

(2)正因為上述理由,所以做多選時要像老鼠一樣警覺,像兔子一樣膽小。做多選題的唯一原則是:死命往少里選!多選題只有閉著眼睛都會的,才可能選3項。只要稍微感覺難,就要提醒自己一定只能選最有把握的2項,決不能選第3項。當你想去賭第3項時,記得你不是拿已經到手的一分去賭,要記得你是拿自己一年的光陰去賭,你賭不起。

(3)交卷前的最后檢查中,仔細檢查多選題,檢查的順序是(1)先檢查題目中問“正確”還是“錯誤”,“符合”還是“不符合”的那些題,防止做題時腦子發昏看倒,一般而言,正常人都會因此丟掉3~5分,這是寶貴的3~5分;(2)認真檢查那些選了3項的,看看哪個可以踢出去,牢牢記得,選2項才足夠安全,選3項都是在賭命。實務:五道大案例,每個大案例總包含4~5個小問,要求:

(1)許多小問都不要求看案例信息,可以依據各小問直接回答,所以看題的順序是跳過案例背景先看小問。把自己熟悉的不需要案例背景信息的小問,先一個個找出來。

(2)一般而言,在開始做案例的頭10分鐘,心情最為緊張。因此,做案例小問的順序是先易后難,在心情最緊張的時候,只做自己會的題目,把保底的分數拿到手。頭10分鐘,不碰不熟悉的題。

(3)卷面力求整潔。

(4)盡可能用書上的話來答題。

8、關于其他

1)賣答案的不可信、賣設備考中傳答案的不可信、考后改分的不可信。2)泄題。在我朝,腐敗到了這個程度,你說不會泄題,我也不信。但是你遇不到。這么說吧,有100個賣答案的,其中有一份是真的。你遇不到。你如果想遇到,就買來這100份試卷和答案。但是我相信,你把這100份試卷都做了,答案都背過了。這樣去考試,你若不過,就沒有天理了。

3)關于壓分和調分,目前經過證實最可靠的說法是這樣的:當我們考完一建后,磚家們會取出 2000 套左右的卷子按照事先的標準答案進行“預判卷”,判完之后看總體的考試水平,根據通過率的要求,重新制定判分標準,再正式閱卷?;旧鲜且WC通過率,所以估分神馬的都是浮云,盡量還是充分準備。讓自己的保險系數增大。應對一切不可知的風險。

言盡于此。凡含淚播種的,必歡呼收割。愿一切辛勞都有收獲,愿一切努力都獲得祝福。祝2011年沒有過打算2012年繼續奮戰的同志和2012年第一次參加考試的同志,馬到功成,強勢搞定!

一級建造師精講課件 [13]

公路一級建造師是公路建設領域的重要角色,他們是負責公路設計、施工監督和質量控制的專業人員。隨著我國經濟不斷發展,交通建設得到了快速發展和改善,公路建設質量也成為了關注的焦點。公路一級建造師的職責不僅僅是完成工程建設,還需要考慮到道路使用者的安全、環保等多個方面。以下是幾個主題范文,以探討公路一級建造師的角色和重要性。

主題一:公路建設質量的保障

公路建設是人民生產和生活的重要基礎設施。而公路建設的質量不僅影響著人們的生活品質,還關系到國家的戰略安全。因此,保障公路建設質量顯得尤為重要。公路項目的建設必須要經過科學的規劃、設計、建設和管理環節,公路一級建造師在其中扮演了重要的角色。

公路一級建造師的職責是對工程的質量、安全和施工管理等方面進行全面監督和控制,確保公路工程質量達到設計要求,達到國家的相關規范和標準。公路一級建造師需要從工程設計、選材、施工、檢驗等各個方面出發,嚴格把控工程的每一個環節,確保公路工程質量穩定可靠,并且能夠經得起實際使用的考驗。

主題二:公路的環保問題

公路建設不僅要考慮到公路施工方面的問題,還要考慮到環保方面的問題。在公路建設過程中,會產生大量的建筑垃圾和廢水、廢氣等污染物。如果不及時采取措施,就會對自然環境造成嚴重的危害。公路一級建造師需要對公路的環境保護工作進行全面檢查和監督,確保公路建設工程環境保護措施落實到位。

同時,公路一級建造師還要考慮道路通行中車輛尾氣、噪音等對周邊環境的影響。為了保護環境,公路一級建造師需要采用科學的設計理念,在建設公路的同時也要注重對環境的保護。

主題三:公路的安全問題

公路是人們出行的重要通道,而公路的安全就顯得尤為重要。車輛行駛在公路上,出現交通事故的概率是存在的。公路一級建造師需要考慮交通流量、道路標識和交通安全設施等方面的問題,嚴格把控各個施工環節,從而確保公路的安全性。

公路建設工程的安全評估也是公路一級建造師的重要職責之一。公路工程的安全評估需要從工程結構、地理環境、車輛運行、交通安全等多個方面考慮。公路一級建造師要對工程建設安全監督進行全面的考慮,確保道路使用者的安全出行。

總 結:

公路一級建造師的角色十分重要,他們是公路建設工程中的質量監督者、環保監督者和安全監督者,承擔著建設科學、環保和安全公路的重任。在日常工作中,公路一級建造師需要嚴格把控施工過程中的各項指標和質量要求,用細致的工作態度和嚴謹的質量管理,為公路建設質量、環保和安全提供可靠的保障。

一級建造師精講課件 [14]

摘要:建筑業是國民經濟的支柱產業,在帶動國民經濟增長和結構調整中起著先導作用。建筑質量對正常發揮建筑功能,以及人們生產和生活的健康、安全都有重要的影響。同時,建筑施工作為安全生產“三大”高危行業之一,是全國安全生產的重要組成部分,對保持社會和諧穩定、促進國民經濟又快又好發展有著重要影響。深化建筑質量、施工安全監管體系和制度建設,加大建筑質量和安全監督工作力度有效保障和促進建筑業健康發展。

關鍵詞:建筑工程質量與安全生產管理

各位老師、專家好,我叫劉雙慶,來自任丘華北油田興城建筑安裝工程有限公司,于20xx年10月9日至10月16日參加了河北省第十一期建筑工程專業一級建造師繼續教育必修課培訓班;石家莊人力資源培訓學校老師及專家個給我們系統的串講相關知識,通過幾天的學習使我受益非淺:由此我也特別關注這次培訓中與之有關的內容,《建筑工程》中項目建筑工程質量與安全生產管理中的內容都使我感觸

很大?!鞍倌甏笥嫞|量第一”是工程建設的質量工作方針。建筑工程質量直接影響到人民的生命財產安全,影響到業主企業的正常發展,影響到國家的經濟建設。因此,在目前我國擴大內需,增強基建投入的大環境下,關注項目施工質量具有重要的意義和作用。工程項目施工質量管理具有紛繁復雜、技術性強、動態變化大、信息源多以及信息存儲分散的特點。

一、建筑工程質量管理措施

首先我來談談建筑工程質量管理的個人體會,要想在自己的手中建造一個優質工程,需要著重從以下幾個方面著手。

(一)要確定工程質量管理目標、明確的質量責任制度和制定完善的質量保證體系,組建干練的管理班子和優秀的施工隊伍。和業主、監理單位,總包單位、分包單位等參與各方共同對工程質量嚴格把關。工程項目實施后,我們需要協調各路人馬將組建以項目經理為第一責任人的項目班子,并且公司各職能部門進行重點質量監督,各生產班組,分包

隊伍嚴格按標準實施。明確技術管理責任,材料設備質量控制責任,工程過程控制責任等等。為工程的實施提供標準化的操作操作依據。

(二)要制定切實可行的項目質量管理措施。以工作質量確保施工質量,建立“以人為本”的思想意識。調動人的積極性,增強人的責任感,發揮人的主導作用,提高工作質量確保優質工程的工程質量。實行工程管理的全過程、全方位控制,全員參與管理。在施工過程中,從嚴、從細,明確責任到人,措施到位,確保工程各項目標實現。我們制定的質量管理措施是:通過執行HSE三位一體管理體系,規范質量管理行為;落實項目管理責任制,強化工程質量管理;加強過程質量管理,實現工程質量無重大缺陷、無安全隱患提交優質工程;建立嚴格的質量管理體系和獎懲機制。

(三)還要加強項目實施過程質量控制措施。具體負責的項目部必須每月不定期由項目經理組織,項目技術、質量部門人員參加的質量檢查,查看技術措施和質量要求是否落實到位。檢查以國家強制法律、法規標準規范為依據;工序

質量是分項工程質量的保證,工序質量控制是預防不合格分項工程的重點和有效控制措施,因此我們要求技術員、質檢員必須按時完成工序檢查。針對近些年社會形勢的新發展,我們應當將質量檢查工作重心前移,貫徹“預防為主、防患于未然、把質量問題消滅在萌芽狀態的思想”。加強班組操作過程中的檢查頻度,將質量問題消滅于班組工作之中,避免了返工現象發生頻率,并且做到上道工序不合格,不準轉入下道工序,并認真填寫“工序質量檢查記錄”來保證工程質量;施工員、技術員、質檢員組織生產班組按工種作好互檢工作,消除施工中出現的各種質量缺陷,達到質量標準,并填寫互檢記錄,有效控制分項工程質量,并以優良的分項工程質量保證優良的分部和單位工程質量。

(四)還要將強分包隊伍的管理。目前市場上的專業分包和勞務分包隊伍的水平參差不齊,質量意識不強的現實也對我們的項目質量管理提出了挑戰。首先我們要優選各種分包隊伍,從源頭上解決項目質量管理瓶頸。最好首選長期和公司合作的優秀的分包單位作為主力人員。好的隊伍選取是

工程成功的關鍵所在。隊伍選定后由項目總工程師負責組織項目部全體員工的質量意識培訓,培訓內容包括公司管理方針、項目部質量目標及指標、工程項目質量計劃、新標準規范及驗評標準等;加強對施工隊伍的培訓,施工隊伍是工程的直接操作者,只有他們的質量意識、管理水平和技術實力提高了,工程質量才能達到既定的目標。組織分包單位管理人員學習公司項目管理體系文件、規定,把項目的管理制度、體系文件要求及本項目選取的施工管理方法貫徹到分包單位管理人員當中,使他們能徹底領會、掌握,并在實際中予以執行。

(五)要學會正確使用建筑材料,尤其是新材料的應用建筑材料使用不當,會造成質量問題,后果十分嚴重。工程實體是由大量的、若干種類的原材料、半成品、構配件組成的,這些都被成為廣義上的工程投入品,如果投入品質量不符合要求,那么工程質量不可能符合要求。因此,我們應對產品的訂貨、采購、檢查、驗收、取樣、實驗等進行全過程控制,層層把關。工程中我們經常遇到類似的事情,如

選用保溫板粘接材料不配套,造成保溫板與基層墻體之間脫離,水直接灌入保溫板與墻體之間,造成滲漏。對女兒墻等重點部位未進行保護,墻面出現了不同程度的漏水。有了一個好的建筑材料保證才能給我們的工程施工提供可靠地質量保障。

當然產生質量問題的原因多種多樣,但其核心就是意識及能力兩個方面。要樹立每個參與質量管理的人員的責任心和對質量問題的敏感度;更要注意學習、善于總結,尤其要吸收他人已有的經驗和教訓。

二、建筑工程安全生產管理措施

其次,談一談建筑工程安全生產管理方面的學習體會。建筑業的生產活動危險性大,不安全因素多,是事故多發行業。近幾年我國建筑業的死亡率是所有工業部門中僅次于采礦業的最高的行業,損失巨大,令人痛心。雖然強制實行了建筑企業安全生產許可證制度,加強了建筑市場的準入控制,并進一步加強對建筑企業施工現場的生產安全檢查力度,但傷亡事故仍然時有發生。本人認為,傷亡事故多主要

是由建筑行業的特點決定的。而安全管理是一門科學,是一項專業性、政策性、群眾性、綜合性非常強的工作。隨著經濟的持續發展,人民生活水平的不斷提高,建筑業從業人員以及全社會都對工程建設過程中的安全管理水平提出了越來越高的要求,傳統管理模式已經不適應時代要求。因此,做一級建造師,應認真研究建筑業安全管理的現狀,樹立新的安全管理理念,建立新的符合建筑業管理規律和項目管理特點的安全管理模式,為最大限度的減少或杜絕安全事故而努力。

(一)建筑業項目安全管理的現狀

1、建筑業的安全事故絕大部分發生在施工現場,可以說,施工項目是事故發生的發源地。因此,我們必須對我們的項目安全管理模式是否滿足安全管理的需要、是否符合項目管理的特點、是否滿足國家和行業法律、法規的要求進行認真分析,從而達到改進或更新項目安全管理模式的目的。

2、安全管理事故的原因分析

(1)人的不安全行為,是事故的直接原因。

所謂人的原因,是指由于人的不安全行為導致在生產過程中發生的各類事故。人在生產活動中,具體不安全行為有:操作錯誤(啟動操作不給信號、忘記關設備)、送料過快、以不安全的速度作業;未使用防護用品;帶電作業等。

(2)物(設備)的不安全狀態,也是事故的直接原因。對建筑行業來說,“物”包括施工過程中所涉及的設備、材料、半成品、燃料、施工機械、機具、設施等。不安全的情況有:施工電梯的限位失靈,造成冒頂;塔吊的鋼絲繩脫絲;未及時更換,造成鋼絲繩斷裂,掉物墜落;電鋸等用電設備電線老化,造成電線失火等。

(3)不良的生產環境對人的行為和物的狀態產生負面影響。事故的發生都是由于人的不安全行為和物的不安全狀態直接引起的。與建筑行業緊密相關的環境,就是施工現場。整潔、有序、精心布置的施工現場,事故發生率較之雜亂的現場肯定低。到處是施工材料、機具亂擺放,生產及生活用電私拉亂扯,不但給正常生產、生活帶來不便,而且會引起人的煩躁情緒,從而增加事故隱患。

(4)管理的欠缺是事故發生的重要因素,有時甚至是直接的因素。人的不安全行為和物的不安全狀態是事故發生的直接原因,都與管理有直接的關系,因此,管理不善是造成安全事故的間接原因。

(二)、建筑安全生產的管理措施

1、改變安全教育的現狀,實行分級負責、分級教育。各類人員必須具備相應執業資格才能上崗。所有新員工或從事新的工作必須經過三級安全教育,即公司、項目部、班組的安全教育,并要定期培訓,不斷學習新工藝、新技術,強化工程特點所帶來的安全風險和具體作業安全要求。

2、加強風險評估,做好重點管理。

應針對不同的項目特點和不同的施工階段分析安全風險,作出評估,并對每個項目具體化,做好安全防護和重點管理。

3、編制安全措施,執行科學程序。

按照建筑施工安全法規標準的要求,結合工程的特點編制安全技術措施,遇有特殊作業(深基坑、起重吊裝、模板支

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撐、人工挖孔樁、臨時用電等)還要編制單項安全施工組織設計方案,并按程序經審核批準后才能進行。

(三)、項目安全管理模式

1、全員安全管理模式

(1)注重培育全員安全意識

這種全員安全管理模式是“全員、全方位、全過程、全天候”的管理,因此,其安全意識應該是全員安全意識。形成新的安全意識就是要培育全員安全意識。首先要充分調動本單位全員安全管理的積極性,形成全員安全意識。只有形成全員安全意識,才能營造安全生產的氛圍,保障人員安全。全員安全文化是新的項目安全模式的核心。

(2)全員安全管理模式的四個轉變

全員安全管理模式與傳統的項目安全模式相比,有四個轉變,分別是:變單純的安全專業人員的崗位安全管理為全員參加的體系安全管理;變單純的安全管理為安全管理與進度、工序穿插和施工方法緊密結合的綜合管理;變以點為主的間斷的、靜止的管理為線面結合的、連續的、動態的管理;

變并行的安全與生產兩條線為安全與生產緊密結合的安全生產一條線。

(3)全員參與是全員安全管理模式的核心

全員安全管理模式下,是以項目經理為首的,以專職的崗位安全管理為核心,以各專業工程師為骨干,班組長及工人全員參與的,安全監督管理層和安全管理實施層既獨立設置又互相依托和緊密聯系的體系安全管理。

2、安全目標管理模式

隨著安全管理工作的不斷進步,安全管理由定性逐漸走向定量,先進管理經驗和方法得以迅速推廣。目標管理應用于安全管理方面,稱之為安全目標管理。它是生產企業確定在一定時期內應該達到的安全總目標,分解展開、落實措施、嚴格考核,通過組織內部自我控制達到安全目的的一種安全管理方法。

制定安全目標要具體,但是,目標不宜太多,以免力量過于分散,應將重點工作首先列入目標,并將各項目標按其重要性分成等級或序列。施工項目作為建筑業安全生產工作

的載體,必須履行安全生產職責,確保安全生產。只有這樣,才能真正使安全管理水平上一個新臺階

以上是本人在一級建造師繼續教育中學習體會,通過本次繼續教育學習使我又一次得到了充實和更新知識的機會,經過7天的學習讓自己的知識結構更加條理化。在以后的工作當中我會將這次學習中的新理念盡可能多的運用到工程實踐當中去,爭取為企業、為社會做出更大的貢獻。

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