機加工工作實習總結（系列十五篇）_機加工工作實習總結

機加工工作實習總結（系列十五篇）。

? 機加工工作實習總結 ?

一、目的

促使生產過程有效運行，確保產品質量及按時交貨，提高生產效率，降低生產成本。二、范圍

適用于公司五金零件加工車間生產計劃、產品五金零件加工、統計等有關過程和環節的管理。

三、職責

1.總經辦，負責生產方面領導、指揮、協調工作。

2.管理部，負責下達生產訂單(生產排程)，調度、統計、加工單價制定、現場定置管理、安全生產及與生產有關過程的管理。

3.五金零件加工車間承包人，負責五金零件的生產及相應的五金零件加工機、夾具等生產設備的維護

管理。

4.采購部，負責根據生產計劃、庫存情況組織原料、物資采購，滿足生產需要。

5.工程課負責，提供產品圖樣、零部件清單(BOM)、工藝文件、作業指導書，解決生產過程中出現的技術問題;

6.品質課負責，負責生產過程的質量監控(進料檢驗、制程檢驗、成品檢驗、出貨檢驗)。

7.其它部門和相關崗位做好生產配合工作。

四、內容

1.承包方案

1.1公司實行五金零件加工車間承包責任制，車間生產安排、設備、人員、物料由承包課長(后稱承包人)自理;產品品質控制，車間衛生，夾具、設備維修保養，生產設備、人員安全由承包人負責。

1.2公司設定每件產品加工單價:單價包括，①生產使用的水電費②工人工資、技術管理費用③設備維修費(詳見2.8.3條規定)④加工利潤，根據入庫數量計算加工費。

1.3五金原料、輔材、包材由公司根據訂單需要及原物料損耗比例發放，承包人負責原物料盈虧。1.4加工單價標準，由五金零件加工車間課長，匯同總經辦、管理部、品質課，工程課及承包人根據產品制作周期、班產能，使用設備及生產難度制訂，經副總經理批準后生效。

2.承包管理

2.1人員管理

2.1.1承包人必須對其員工進行培訓，承包車間人員除需遵守車間管理條例外，必須遵守公司規章制度。

2.1.2承包人所需員工，除現有人員外，需補充的員工由承包人自主招聘或公司統一招聘;承包人有聘用、解雇權。

2.1.3承包人所招聘的人員必須經公司人力資源部審核、登記，不符合國家勞動法要求的人員，人力資源部可以拒收;承包人私招人員不經公司人力資源部審核、登記的，保安人員發現后有權拒

絕其進入公司;未經人力資源部審核、登記的的人員如發生工傷事故或因使用童工受政府部門處罰，所產生的費用一切由承包人負責。

2.1.4公司有權對承包人經對員工的勞動時間(一個月最少要休息2天及每晚加班不能超21:00)或定額(計件單價)進行監督，如發現承包人故意降低單價或增加勞動時間，有違背勞動法行為或有克扣員工工資現象，公司有權責令承包人改進，如拒不改進導致員工流失及對公司聲譽造成影響的，公司有權對承包人進行經濟處罰，情節嚴重的除經濟處罰外，可終止承包合同。2.1.5承包車間員工因公負傷費用負擔，

⑴工傷費用在人民幣200元以下的(不含200元)，由承包人負責。

⑵工傷費用在人民幣200元以上的(含200元)由公司協同承包人向保險公司索賠。

2.1.6承包車間員工工資，由公司統一代為發放(每月底發放上月工資)。

2.1.7承包車間員工福利，

⑴現有老員工工齡獎補貼(在為了保留老員工的前提下)，每月由公司支付，但后續增加的符合工齡

獎補貼的人員，由承包人負責支付。

⑵公司負責承包車間員工節日統一發放的物品及國家規定的社會養老保險(其中國家規定的部分)、

員工工傷保險費用。

⑶未列其他福利由承包人負責。

2.2生產計劃及交貨

2.2.1由總經辦根據客戶交貨要求及產品數量，向管理部下達生產計劃，生產計劃數量應包含備損數量;具休備損數量標準，

(1)磨床部，訂單數量在100件及以下的，備損數為 %，

訂單數量在100件及以上的，備損數為 %;

(2)機加工部，訂單數量在100件及以下的，備損數為 %，

訂單數量在100件及以上的，備損數為 %;

(3)數車部，訂單數量在100件及以下的，備損數為 %，

訂單數量在100件及以上的，備損數為 %;

(4)電腦鑼部，訂單數量在100件及以下的，備損數為 %，

訂單數量在100件及以上的，備損數為 %;

2.2.2管理部根據生產計劃及承包人生產狀況，向承包人下達生產訂單(生產排程)。

2.2.3承包人必須按生產排程時間保質保量完成任務;承包人因品質或安排不當導致延誤交期，對公司所造成的損失，需照價賠償。

2.3生產、品質控制

2.3.1各類產品在正式生產前必須要求品檢人員作首件檢驗，并制作首件樣品為生產及員工自檢提供依據;如首檢不合格車間不允許生產。

2.3.2工程課、品質課向車間提供生產工藝要求及產品品質標準和作業指導書。

2.3.3操作工按照生產工藝、技術標準、首件樣品進行操作和自檢，每箱產品按規定做好標識。2.3.4車間品檢員負責首檢和巡檢，對發現的不合格產品按照不合格品控制程序處理。

2.3.5所有產品必須經品檢員檢驗合格并加蓋合格印章后才能入庫;返工產品必須經過重檢確認合格后才能放行，檢驗記錄必須正確填寫。

2.4物料控制

2.4.1原料領用，承包人根據管理部下達訂單數量開具領料單經管理部主管審核.生產經理批準，向原料倉領用原料。

2.4.2管理部主管在審核原料前，必須根據訂單數量、產品重量及正常所需損耗，核算領用原料數量是否相符;原則上不允許超領，如特殊情況需超領原料，必須經生產經理、副總批準。

2.4.3原料損耗標準，

⑴訂單數量在1000件以下的產品，標準損耗為 %;

⑵訂單數量在1000件以下的產品，標準損耗為 %;

2.4.4領用原料時必須有倉管員在場清點數量，倉管員嚴格按批準的領料單發放原料。

2.4.5領料單一式三份，一份批準人存根，一份承包，一份倉管員交公司財務。

2.5產品入庫控制

2.5.1承包人生產的產品經品檢員檢驗合格并加蓋合格印章后，開具入庫單將產品運送到半成品倉。

a.半成品倉管員依五金零件加工車間入庫單，認真檢查半成品貨號、裝箱、標示、品管合格印章

是否符合規定。如有不符，半成品倉管員有權拒收。

b.半成品倉管員必須以五金零件加工生產計劃單所下達的計劃數為實收數的上限，絕不允許超計劃入

庫半成品。

c.經雙方清點數量，共同簽字后，由倉管員指定放入規定的分類區域，整齊合理堆放,并及時建立或填

寫物料管制卡，進行懸掛標示。

d.如五金零件加工車間(承包人)生產的產品不需后工序加工可直接進入倉庫存放的，經倉管員清點，

倉管清點確認后直接入庫。

e.產品在入庫前倉管員清點發現實際裝箱數量小于入庫單數量時，該批入庫產品每箱按抽點的實

際數量計算。

f.產品在入庫前，倉管發現少數的由承包人負責。

g.產品入庫后，倉管發現少數的由倉管員負責。

h.因倉庫或車間清點不仔細而導致補數的經濟補償，

(1)經管理部確認，承包人確實有上機生產補數產品的，公司除付該產品的正常加工費外，另給予補貼每臺機100元的補數損耗費。

(2)公司補償的補數費用，由上述責任部門責任人承擔。

2.5.2倉管員在接收半成品前必須核算入庫產品數量與訂單數量是否相符;超出訂單數量的產品，倉管員應拒收。

2.5.3倉管員檢查入庫品無異常后，在承包人開具的入庫單上簽名確認。

2.5.4入庫單一式三份，一份批準人存根，一份承包，一份倉管員交公司財務核算。

2.6不良品處理

2.6.1產品五金零件加工生產過程中，IPQC發現批次不良率超過2%(不含3%)，由承包人將該批次產品返工后，經過重檢確認合格后才能入庫。

2.6.2嚴重品質問題經品質及工程人員判定報廢的由承包人自行解決，因產品報廢重新申領原料、輔材，由承包人負責，公司按原進價出售給承包人。

2.6.3后工序加工車間不良品處理

(1)屬承包人五金零件加工不良(如制作不良、加工不良或因產品防護不良引起擦傷)經后加工生產挑選出的不良品退回承包人處理，并扣除相應數量的加工費

(2)因品檢人員、工程人員、采購、業務及公司管理人員判斷失誤導致產品不良或報廢的，由公司負責，不良品退由承包人處理，公司按產品總數的70%計算承包人領料數量。

(3)因后工序加工失誤導致的不良品，經品檢人員檢查確認，由公司負責，但不良品退由承包人處理，公司按產品總數的70%計算承包人領料數量。

2.6.4客戶退貨及倉庫呆滯產品，由倉庫發承包人處理，公司按產品總數的70%計算承包人領料數量。2.6.5各后加工工序產生的不良品(包括，承包人五金零件加工不良;后工序加工失誤導致的不良)，客戶退貨及倉庫呆滯產品，由加工序各車間、倉庫將不良品分類整理，并開具退料單，經

品檢員檢驗確認后退回半成品倉，并整齊擺放在半成品倉管員所指定的地方;退料單一式

三份，一份車間存根，一份半成品倉(核算該車間半成品出入數量)，一份倉管員交公司核算。2.6.6半成品倉管員根據各生產加工車間退料單，開具退料單，并通知承包人確認簽名，將不良品領回處理;退貨單一式三份，一份承包人，一份半成品倉，一份倉管員交公司財務核算。2.7試產、打樣控制

2.7.1試產、打樣由管理部合理分配，承包人不得借故拖延時間，更不能拒絕。

2.7.2打樣費用

(1)打樣費用，樣品數量依據工程課下達的打樣數量，產品單價按該產品生產定額的200%計算，原料按打樣產品重量的200%計算。

(2)工程課負責每月打樣金額及使用原料統計，且按時將統計數據交公司核算。

2.8設備管理

2.8.2生產設備、輔助設備日常保養費用由承包人負責。

2.8.3生產設備、輔助設備維修費用，

(1)因承包人使用設備不當、設備保養不到位或操作人員操作失誤和人為故意損壞，其維修費用全部由承包人負責。

(2)公用設備，因承包人使用設備不當、設備保養不到位或操作人員操作失誤和人為故意損壞，其維修費用全部由承包人平均分攤。

(3)所有設備需更換的零配件由公司統一采購，承包人需要時開具領料單到倉庫領取，如需承包人負責費用的，在結算加工費中扣除。

(5)設備維修責任:公司在承包人承包前10天內免費將承包人提出需要維修的設備一次性維修正常,后續每年維修一次,費用由公司負責;設備在維修正常后一年內需要再次維修的，其費用由承包人承擔。

3.結算方式

3.1加工費結算及支付

3.1.1領用原物料結算，公司財務根據倉庫提供的領料單、入庫單及BOM(材料明細)表、生產訂單核算出承包人是否超領原物料，如承包人有超領，其超領部份按公司原材料進價計算，在承包人加工費中扣除。

3.1.2加工費結算，公司財務根據倉庫提供的入庫單及公司額定的產品單價核算加工費。

3.1.3承包人每月10日前將上月的加工費制成對帳單與公司財務進行加工費核對，核對無誤后由公司財務成員將對帳單呈報副總經理審核、總經理審批。

3.1.4除承包人員工工資(保底工資)以外的加工費，每季度結算一次，并一次性付清。

3.2承包人結余原料、廢料處理及結算

3.2.1承包人結余的原料不得自行處理，必須退回公司原料倉，由倉庫開具入庫單，公司按原料不含稅價格的30%補助給承包人。

3.2.2承包人產生的廢料自行分類存放，由公司統一出售，所售款項歸公司所有。

3.2.3承包人因生產不良超領原料(原料費在加工費中扣除后)公司給予同等重量的廢料費(原料重量-產品凈重量的余料費用)。

4.其他

4.1公司責任及義務

4.1.1公司負責確保承包人生產所需使用的場所、設備、水電，在現有設備不能完成生產任務時，考慮更新或增加設備。

4.1.2公司負責保證生產原料、輔料、包材能及時、正常提供，確保生產順利。

4.1.3公司有義務向承包人提供生產訂單，當公司內部訂單連續15天少于機臺的50%時，承包人經過公司同意，可以外接加工訂單;公司從訂單加工費中提取外接加工單價減去公司標準單價的差額作為設備使用折舊費及管理費。

(1)對外承接加工單由承包人聯系，訂單下達到公司管理部。

(2)來料加工的原材料，為便于公司統一對原物料的保管，一律入原料倉庫按區域擺放，使用時按訂單數量領取，承包人自行控制。

(3)加工單價由承包人與客戶確定，加工費由承包人收取，除交付公司設備使用折舊費及管理費外，其余歸承包人所得;因加工費產生稅務費用由承包人自負。

4.1.4公司負責提供承包人及其工人的住宿及就餐;宿舍水電費、餐費。

4.2承包人責任及義務

4.2.1承包人應確保生產設備完整、干凈衛生，對車間7S負責。

4.2.2承包人必須保證產品質量及訂單交期。

4.2.1承包人押金，為確保公司及承包方順利履行合同協議，承包方需向公司交付人民幣元押金，作為承包方的承諾;押金在合同協議到期時歸還(不計利息)。{根據公司要求為準}

4.3公司與承包方簽訂合同，經雙方簽字生效。

5 相關記錄表格

外加工生產單

樣品生產通知單

領料單

補料單

退料單

入庫單

公司批準，承包人確認，

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本人于20xx年12月離開學校，在公司設備部簡單的實習后，擔任機械技術員。主要負責現場部分設備的管理，現場主要有電動單梁起重機、龍門吊、蒸汽鍋爐、高頻振動器等大小型設備，盡管在學校學的是機械專業，但是對于現場的機械設備還是所知甚少，因此一切還需要從頭開始學。

現場機械設備起著舉足輕重的作用，機械設備運轉良好情況不僅直接影響現場的生產進度，大型設備還存在著一定的安全風險，因此機械設備的管理也甚為重要。

讓我這剛畢業的女生來講感覺到肩上的擔子很重，壓力很大，還有就是艱苦的工作環境，一度讓我有退縮的心理，為了磨練自己和多學點東西，最終選擇了堅持下來。

我每天的工作是到現場，將所有設備巡視一遍，檢查有沒有故障或者隱患存在，如果存在故障，趕緊電話聯系當場的維修工，立即處理，在最短的時間保證設備正常運轉，這看似很輕松的活，但事實上并沒有那么簡單，因為設備的運轉是否良好密切影響著生產，甚至會帶來很大的經濟損失。

在眾多設備中最讓我提心吊膽的是電動單梁、龍門吊和蒸汽鍋爐這三種大型設備，我每天神經都緊繃著，為了減少故障和及早發現隱患，對這大型設備每天檢查，組織人員定時進行潤滑保養，每月進行安全檢查，并做好相關的記錄，在同事和工友的幫助下，由剛開始很陌生逐漸熟悉，再加上現場有許多經驗豐富的老工人把手，我緊繃的旋終于稍微放松，但是現場的設備還是會經常故障，特備是電動單梁，電動單梁在運行過程中經常脫軌，一部分是由于軌道安裝不平的原因，還有一部分在于操作手操作時注意力不集中，根據故障原因，逐一進行處理，并加強檢查和保養力度，后來工作逐漸上手，電動單梁等設備發生故障的次數也慢慢減少，確保了現場設備的正常運轉。

冬天來得特別早，因此在12月份我就得頂著寒風踏著白雪，從辦公室到生產地，雖然距離不遠，但是還是不想離開暖和和的辦公室，但是想到身上的責任，我必須要去現場，不情愿的穿著很厚的衣服，踏著厚厚的積雪，艱難的向現場邁去。

記憶很深的是有一次龍門吊由于工人違規操作，將龍門吊脫軌滑出好幾米，龍門吊鋼架都被拉出裂痕，已接到龍門吊故障的電話，趕緊往現場跑去，到了現場才發現事情比我想象的嚴重，頓時手足無措，不知道咋辦才好，還好修理工經驗豐富很鎮定的指揮著現場的工人忙這忙那，我跑前跑后幫他們取需要的工具，忙到下午很晚，才將龍門吊恢復正常，終于舒了一口氣，在往辦公室走的路上突然感覺到腳好疼，原來是長時間站在雪地里腳凍疼了，這時眼淚不爭氣的嘩嘩下流。

這半年時間雖然過得辛苦，但是感覺很值得，首先讓我們這一直生活在溫室的花朵得到了一定的鍛煉，知道了生活的艱辛，磨練了我吃苦的意志，這是我畢業后收獲的第一筆很大的財富，這也會成為我人生旅程中又一轉折點。

由于氣候原因，冬休了2個月，到3月份才又開始上班，我轉為設備部的內業員，主要負責現場機械設備運轉臺班資料的收集整理、整理機械設備臺帳合同等，在辦公室呆著不用風吹日曬了，剛開始長時間呆在辦公室，我還很不適應，老感覺在辦公室沒有在現場學到的東西多，心里還失落了一陣子，但是在后來慢慢習慣了這種生活，才知道做內業員也有很多東西需要學習

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機加工班組年終總結

又一年即將過去啦,在這一年來,機加工段積極參與車軸事業部的各項目活動,提出合理化建議,進行技改等等,有成績也有問題,主要歸納如下:

一.成績:

1.為了適應車軸日產量由原來的50條提升到100條，對原機加工段的設備重新定位.布局,以適應其生產工藝流程的要求,新裝.移裝設備27臺,在不影響正常生產的情況下,20天內全部到位,工件工序流程清晰可見,物流轉運方便流暢,現在已正常日產量達100條車軸,在有限的車間范圍內顯得井然有序.

2.因12T.13T軸體出現內孔車不過情況時有發生,因此引起軸頭軸體一一相配普遍的多了,這給生產.管理.跟蹤和最后的壓入都帶來了很大的困難,且容易出錯,為了改變這種狀況,自始至終參與其現場管理,檢驗,指導,使軸頭軸體的配合得到有效的控制.

3.鑒于品種設計的改變,出現多種制式共存,為了保證生產的正常運行和避免相配混淆,自己負責參與標識，監督，使生產安全都在有序進行.

4.協助品質部處理了一批原來積壓的待處理品.

5.無一例重大安全事故.

車間主任年終總結

一、產量方面

產量從陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創造出某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。

二、質量方面

最好水平。

管理等方面加強控制。

3.從9月到12月生產制程重大質量事故共發生了兩起，14.7456MHZ/S和太萊的12MHZ/S印錯字。

三、人員管理方面

提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。中國教育文摘eduzhai.

四、物耗方面

1.主要原材料

車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2.主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好，有待于在2007年中加強管制。

五、數據報表方面

產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著ISO跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

六、工藝方面

1.為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

七、5S管理

在ISO9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5S管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5S的持之以恒的管理。

八、安全方面

在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。

車間年終總結

時光荏苒，XX年很快就要過去了，回首過去一年來的機加車間工作，內心不禁感慨萬千，在公司領導的指導和各部門的協助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產隊伍，總結過去、取長補短、挖掘潛力，為明年的工作做好充分的準備和規劃。

XX年的生產情況匯報如下：

一、生產管理方面：

1、進行現場定置管理，設置現場管理看板;

2、為了加強公司員工產品質量意識，提高產品質量及工作效率，杜絕產品出現不合格現象，對加工的`零件質量嚴格執行三檢制度;

3、為了節約能源，強化物料的領用規定，堅持執行以舊換新的領用原則;

4、為了配合協助三水新廠的搬遷，完成了車間(機加二.機加三)的搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。

二、生產工作方面

1、隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發揮設備效率和減少頻繁變換品種型號，盡量實現統一品種地全線協調生產，集中力量完成統一品種，再轉型號以提高生產效率;

實操培訓，通過短期內學習及考核，使得新員工及時有效的獨立上崗，為生產任務爭取了寶貴時間;

3、為提高車間員工工作效率及安全，在現場進行了設備工具使用及安全生產知識培訓;

4、為降低軸頭不合格率，組織機加工進行了軸頭加工工藝的理論和現場實操培訓學習，使得員工對產品質量的意識進一步的了解及提高;

5、堅持月度安全檢查工作，及時發現安全隱患，進行整改跟蹤，沒有出現重大安全事故;配合工藝部對相關設備進行改造，增加安全防護設備以提高員工的安全性，如:機加三車床增加電器箱漏電開關，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害;

6、為了滿足生產需求，落實機加工早晚班考勤制度，制定單班任務，相互制約員工，從而 提高員工的紀律性。

三、新產品開發生產方面：

1、車軸類：加工美式及德式2t.9t.11t.12t.16t.18t.gs12t等一系列加長軸;

2、懸掛類：完成加工新產品非洲懸掛bc1411f. bcg1611和空氣懸掛9t.11t.13t及機械懸掛8t.11t.13t.16t一系列特殊產品等等。

四、生產過程中所遇到及發生的事件：

1、美式13t.14t.16t雙頭鏜的使用:

(1)對稱度不行(2)橢圓較大(3)質量的不穩定;

2、德式12t.16t焊底板的工裝不穩定,上下偏將直接影響下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率及質量;

3、ts1數鏜系統的更換，影響了德式軸的產量;

4、推方機推方的使用:

(1)推方機本身存在的問題;

(2)軸管壁厚存在問題;

(3)員工素質培養問題;

5、外協的物料:

(1)不互相協調，造成停工待料;

(2)不及時回廠，使得員工情緒低落,懶散;

頻繁的打磨量過大：特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大，導致生產效率過低，勞動強度大，且影響生產現場環境;

7、物流問題：產量增加致使物流量增大，搬運量增大，在很大程度上影響生產周轉的及時性;

同舟共濟，互敬互重、禮貌謙遜;他們彼此寬容、尊重個性的差異;彼此間是一種信任的關系、待人真誠、遵守承諾;相互幫助、互相關懷，大家彼此共同提高;利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎，沒有合作就談不上最終最好的業績。

不管怎樣，過去一年的生產情況有喜有憂;從中我們可以在明顯的問題中找出我們明年的工作改進方向，展望XX年的工作目標和計劃如下：

1、如何去克服多品種少批量在生產現場中存在的困難;

2、堅持6s和目視管理在車間里的有效推進;

3、繼續挖掘和培養一專多能的人才;

4、積極配合工藝將生產現場現有的工裝夾具得到有效的改進：

(1)防錯法(2)尺寸準(3)操作方便(4)效率快;

5、降低成本從生產現場中的不必要浪費開始，嚴格執行及有效控制生產4大指標(產量，質量，消耗，安全);

6、各部門互相協調，互相合作，互相分工。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，希望配合各部門順利完成公司新一年的目標，為實現我們的共同目標而奮斗!

? 機加工工作實習總結 ?

第一天：踏入機加工實習生的崗位，我感到非常激動和期待。工廠里的機器聲不絕于耳，眼前的各種設備和工具讓我眼花繚亂。導師帶領我參觀了整個車間，詳細介紹了每一臺機器的功能和使用方法。看著這些看似復雜的設備，我內心有點緊張，但也充滿了挑戰的勇氣。

第二天：我開始了實際的操作，首先是學習使用鉆床。導師教我如何調整刀具的位置和速度，如何安全操作并避免損壞機器。我小心翼翼地進行嘗試，并取得了一些進展。雖然動作還有些生疏，但我對機加工的技術性越來越感興趣。

第三天：今天是我第一次操作銑床。導師講解了前置工作，例如如何選擇合適的夾具和工件固定方式。然后我親手調整銑刀的位置和轉速，開始加工工件。起初，我有點擔心自己的技術水平，但導師的耐心指導和鼓勵讓我信心倍增。最終，我成功完成了第一個加工任務，對自己的進步感到非常滿意。

第四天：我繼續學習使用車床進行車削加工。車床的操作相對復雜，需要熟悉各種刀具和夾具的使用。導師帶著我一步步操作，甚至親自示范一些高難度的切削操作。我虛心向導師請教，不斷改進我的技術。盡管經驗還不足，但我相信通過不斷的鍛煉和學習，我會變得更加熟練。

第五天：由于我逐漸熟悉了機加工操作的流程，導師開始給我一些獨立的加工任務。我被分配了一個簡單的鈑金零件的加工工作。我準備好了需要使用的工具和材料，然后制定了具體的加工方案。我按照計劃一步步進行操作，雖然遇到了一些問題，但通過自己的摸索和調整，最終完成了任務。這使我對自己的能力和技術水平充滿了信心。

第六天：今天是我實習的最后一天，導師給了我一個較為復雜的加工任務。這是一臺齒輪的加工，需要用到各種刀具和機器。我仔細研究了加工圖紙，根據導師的指導確定了加工方案。我花了很長時間來完成這個任務，不斷調整和糾正。雖然過程中遇到了許多困難，但我從中學到了很多寶貴的經驗。最終，我成功完成了這個加工任務，感到非常欣慰和滿足。

回顧整個實習的過程，我不僅學到了大量的機加工知識和技術，還培養了自己的動手能力和解決問題的能力。這段實習經歷讓我更加了解了機加工行業的工作環境和要求。我也深刻體會到了專業技術的重要性和持久的耐心。通過與導師和其他實習同學的交流和合作，我感受到了團隊合作的力量和互助的重要性。

雖然實習已經結束，但我決心保持學習的熱情和進取的精神。我希望將來能夠在機加工行業中有所建樹，并為制造業的發展做出貢獻。我相信通過不斷的學習和實踐，我可以不斷提升自己的技能和能力，迎接更大的挑戰。

? 機加工工作實習總結 ?

1.實習目的：

生產實習是機自專業知識結構中不可缺少的組成，并獨立的項目列入專業教學計劃中的。其 目的在于實習使學生生產的感性知識，理論，知識面;專業實習又是鍛煉和培養學 生能力及素 質的渠道，培養當代大學生吃苦耐勞的精神，學生接觸社會、產業狀況、國情的途徑，由學生到社會的轉變，培養擔任技術工作的能力、企業管理的方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。知識，對學習后面的課程乃至以后的工 作，必要的基礎。

2.實習內容：

①機械加工工藝的知識及方法

②切削刀具的知識，熟悉常用刀具的結構、選 擇、用途等

③機床和數控系統的知識，是加工中心等典型的數控設備

④企業生產管理模式，學習先進的管理方法

⑤熟悉、鑄造工藝及設備的知識

3.實習：

① 江蘇星光發電設備有限公司-------------6月21日整天

② 創易金屬制品公司-------------6月22日下午

③ 凱龍不銹鋼制品有限公司-----------------6月23日上午

④ 江蘇星鑫分離設備制造有限公司-------6月23日下午

⑤ 泰興市萬達輪業制造有限公司-----------6月24日整天

⑥ 整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日

定點實習廠

江蘇星光發電設備有限公司簡介

江蘇星光發電設備有限公司是國內生產發電機組較早的廠家之一。擁有一流的檢測設備、先進的生產工藝、專業的制造技術、完善的質量管理體系、具有雄厚的研發技術實力?？商峁?kw-2500kw各種規格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等，高品質、低能耗的發電機組以滿足客戶的一切電力需求，還可滿足用戶不同電壓、不同頻率的要求，以及多臺機組并聯并網供電系統。

江蘇星光發電設備有限公司六個發展歷程

(1) 建廠期：上世紀50年代，主要以發電機為主。

(2) 1969年：生產出2.5kg柴油發電機組。

(3) 1981年：生產出柴油翻斗車，加入了汽車制造廠，采用星光品牌。

(4) 1991年：江蘇生產出新品牌---乘龍(平頭車)。

(5) 1997年：以75%的股權加入星光集團，其子公司，正式更名為江蘇星光發電設備有限公司。

(6) XX年，成立星光集團和星光發電設備公司

生產基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714 畝)、三基地

七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱車間、車架車間、車身車間、總裝車間

四大部件：汽車前后 橋、舉升器油缸、車架、車身

生產線：重車線、大車線、小車線

XX年生產能力：大車60000輛 小車30000輛

乘龍精神：自立自強 創優創新 同心同德 為國為民

在創易金屬制品公司車橋廠的實習，地機械加工及典型零件的生產技術過程。典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養收集資料的能力及分析問題的能力，使地學習、機械工程專業知識。機械加工工藝了左殼–錐齒輪差速器典型零件的機械加工 工藝過程，聽了技術人員對其的分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。如下：(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)

汽車轉彎時，左右 兩邊輪子的行程不同，轉速不同，為防止轉彎時滑動、滑拖，使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構簡單，在結構上成對稱分布。生產綱領約為63000個，屬于大批量生產。

毛胚的選擇

零件是由毛胚加工而成。在現生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后的零件毛胚。在機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的優點是它可以是形狀的零件毛胚，是內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是沖擊力或使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而的零件毛胚。鍛件的結構程度往往不及鑄件。，鍛件的內部組織，從而的機械性能。用于做承受重載和沖擊載 荷的機器零件和工具的毛胚，沖壓件是沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而的制體。沖壓通常是在常溫下，沖壓件重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在情況下沖 壓件可直接零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因

(1)零件的力學性 能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能不同。鑄鐵的強度，離心澆注，澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。

(2)零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差時宜采用鍛件。形狀的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型的小零件宜采用精密鑄造的方法。

? 機加工工作實習總結 ?

說起來，我想我的實踐與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是其他的。

金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更 理論。當然，這樣的實踐也并不輕松，經過了一個月不洗澡不理發每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐，我也同樣相信，所有人都 寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作（技術工作我也根本作不了），但凡是其中所遇 到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實踐，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才 剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有（只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我 的理解和操作）。在工廠里，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實踐的工廠里，常用的材料只有q235，16mn，ht250，zg45等 幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的 用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到 要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準 或者手冊里有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業的學生不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去雇用 一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。

雖然這樣說，我并不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我發現學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感 覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。

? 機加工工作實習總結 ?

甲方：____(以下簡稱甲方)

乙方：____(以下簡稱乙方)

根據《中華人民共和國合同法》及有關規定，結合發電有限責任公司的具體情況，經雙方協商一致，簽訂本合同，以資共同遵守。

第一條 工作范圍與內容

乙方為甲方提供24小時不間斷程控電話通訊服務及市話直線服務;電話機移機服務，微波電路、調度總機、輸煤調度系統、自動交換機、生產監控系統、生產用時鐘顯示系統等服務。

第二條 合同期限

本合同期限一年。

第三條 承包方式

包工不包料

第四條 合同總價

本合同總價為人民幣(大寫)元整(含增值稅及附加稅)。

第五條 材料供應

1、乙方負責本合同范圍內所用材料的采購、運輸、倉儲保管及規定的材料鑒定試驗;

2、乙方采購的材料須符合國家或行業現行的有關標準，并符合國家及上級主管部門規定的進貨渠道。

第六條 驗收標準

1、缺陷消除率100%;

2、微波設備運行率為99.8%;

3、交換設備運行率為99.9%;

4、調度總機運行率為99.9%。

第七條 質量保證金

1、本合同質量保證金為合同總價的10%;

2、因乙方責任而不能履行合同或不能完全履行合同時扣除全部或部分質量保證金。

第八條 付款方式

甲方按時間進度付款,付款時乙方需開具服務業發票(與付款額度相同),乙方在每月25日前補開當月差額部分發票(年總費用十二分之一扣除當月已開發票),甲方在每月25日前結清當月90%的服務費，其余10%未付部分待質保期滿,經驗收合格后支付。

第九條 違約責任

1、甲方不按本合同規定向乙方支付款項，應承擔違約責任(包括支付因其違約導致乙方增加的經濟支出和從應支付之日起計算的應付款項的利息等)。

2、乙方不能按照合同規定的進度完工或質量達不到合同規定的要求而使甲方蒙受重大經濟損失，及未按本合同規定向甲方提交資料，應承擔違約責任，賠償因其違約給甲方造成的損失。

第十條、爭議或糾紛：

因本合同的解釋、違約等引起的任何爭議或糾紛，應通過友好協商解決或委托專家鑒定。如仍未能解決，可提交仲裁機構仲裁，仲裁裁決是終局的，對合同雙方都具有約束力。

第十一條、不可抗力：

由于雙方不能預見并且對其發生和后果不能防止或避免的不可抗力，包括但不限于：地震、臺風、水災、火災、戰爭以及其它，致使直接影響本合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有上述不可抗力的一方應盡量設法使損失減少到最低程度，還應書面通知另一方，并應在15天內，提供事件詳情及不能全面履行，或者需要延期履約的理由的有效證明文件。此項證明文件應由地區的公證機構出具。雙方應按該事件對履行本協議的影響，通過協商決定是否免除或部分免除履行本協議的責任，或者延期履行本合同。

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第十二條 合同變更：

本合同簽訂后，如需修改，經雙方協商一致后，可以簽訂補充協議，作為本合同的補充合同。

第十三條 附則：

本合同一式肆份，雙方各執兩份，每份均具有同等的法律效力。

本合同自簽字蓋章之日起生效，有效期一年。

本合同的附件是本合同的組成部分，與合同具有同樣的法律效率。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

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這是進入公司的第一個周日，就進入緊張的加班。

從剛開始實習時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作進程，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學，等待我們的是更多的挑戰，要學的東西比學校多的多。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業證書，去微笑的面對自己的生活。 我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!

我相信，實習，多一種經歷，就多了生活的經驗，哪怕現在用不到，在不遠的將來回過頭去想想，也會顯示出它的重要性和好處。

又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我注意身體。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那么多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天!

這兩天除了看有關客戶產品的資料之外，另一個任務就是學習公司的制圖規范了。公司常用的CAD軟件是天正建筑3，對CAD圖的圖層設置有一個統一的標準，如wall為墻線，采用255色，線寬0.4;sv為裝修線，采用42色，線寬0.08;Svd為裝修虛線。剛開始覺得很繁瑣，每次畫圖設置圖層都要去翻資料，很浪費時間，效率也很低。甚至自己都有點不耐煩，師傅教導我說：搞機械這一行，在學校學的只是一點皮毛，更多的知識是在生產實踐中學到的。要沉的住氣，沒個五年十年，是成不了機械方面的專家的?！睅煾档囊环捵屛一腥淮笪?，此刻開始，不管給我什么任務，我都耐心地完成機械廠實習日記機械廠實習日記。

今天老師傅首先上來就跟我說了一些概念， 組件是由若干零件組成，在結構上有一定獨立性的部分。部件：部件是由若干零件和組件組成，具有一定獨立功能的結構單元。組件裝配：組件(或部件)裝配是按照規定的技術要求和順序完成上述組合的工藝過程?？傃b配：總裝配是將部件、組件、零件組合成產品的工藝過程。任何機器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產品的調整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機器制造生產過程中極重要的最終環節，若裝配不當，質量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產品;而零件存在某些質量缺陷時，只要在裝配中采取合適的工藝措施，也能使產品達到規定的要求。因此，裝配質量對保證產品的質量有十分重要的作用。在機器的裝配工程中，可以發現產品在設計上的缺陷(如不合理的結構和尺寸標注等)，以及零件加工中存在的質量問題。因此，裝配也是機器生產的最終檢驗環節。 如控制裝配的環境條件(溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動等)，推行有利于控制清潔度、保證質量的干裝配方式，零件必須在完成去毛刺，退磁，清洗，吹 (烘)干等工序，并經檢驗合格后，才能入庫。

回想起這幾天的實習生活，身為共產黨員的我真是感慨萬千，想起了生產力決定生產關系，生產關系反作用于生產力。”而一個社會要很好地發展下去，一定要符合此規律。馬克思說得對，給資本家打工果然不是鬧著玩的。”一個國家經濟的發展，都離不開每一個公民的努力與供現。

一禮拜里，我們每天下班都在很晚，晚上六、七點下班是常事，正式員工通宵也不罕見。有一次晚上八點過的時候和幾位同事下去吃飯，在電梯里遇到兩個從十層下來的其他公司職員，其中一個對另一個自豪地宣布：我都沒有料到自己能撐到那么晚!” 望著他驕傲得紅撲撲的天真的面容，南遠的同事們都默默地微笑了。

老師傅今天告訴了我完全互換法是怎么用的。

完全互換裝配法是裝配尺寸鏈中的所有組成環的零件，按圖紙規定的公差要求加工。裝配時，不需要經過選擇，修配和調整，裝配起來就能達到規定的裝配精度。完全互換法裝配法的優點是：裝配工作簡單，生產率高，有利于組織流水生產，也容易解決備件供應問題，有利于維修工作機械廠實習日記實習報告。 選擇裝配法：選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環公差放大到經濟可行的程度，然后選擇合適的零件進行裝配，以保證規定的裝配精度的方法。調整裝配法：調整裝配法，就是在裝配時用改變產品中可調整零件的相對位置或選用合適的調整件以達到裝配精度的方法修配裝配法：修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環零件的公差放大到經濟可行的程度去制造。這樣，在裝配時封閉環上的累積誤差必然超過規定的公差。選擇裝配方法的實質，就是研究以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環的精度問題。常用的裝配方法有：完全互換裝配法，選擇裝配法，調整裝配法，和修補裝配法。 完全互換裝配法：完全互換裝配法是靠零件的制造精度來保證裝配精度要求的。

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