述職范文|鐵路通信見習生自我鑒定（合集12篇）

發表時間：2017-09-01

鐵路通信見習生自我鑒定（合集12篇）。

? 鐵路通信見習生自我鑒定 ?

1、該生在本服務處實踐的這一段時間，能夠嚴格要求自己，工作勤懇，負責，責任心強,知識面廣,基礎知識扎實,在專業技術上遇到的問題能及時解決、生活積極向上,舉止文明、與同事之間相處融洽,善于與領導溝通,主動積極地做好每一件事情，總體評價為優,希望該生在今后的工作中繼續發揚。

2、 xx大學應用化學系xx博士于年在我xxx公司實踐。在來我公司前，xx博士已充分了解本公司項目課題的基礎上，并在xx大學進行了前期實驗工作。在來我公司后，態度端正，工作努力，勤勤懇懇，完成了從實驗室研究到工廠生產的項目任務，對本公司的發展做出了莫大的貢獻?，F實踐已結束，特此證明。

3、 xx同學積極主動，態度端正。實踐期間，她主動要求到各部門了解學習，努力從多方面開拓自己的眼界。她先后去了財務管理科、招標辦公室、計劃財務部、人力資源部、辦公室、法律事務部、設備管理科、法制辦公室等主要業務部門。通過學習書面材料和與各部室人員的交流，她比較全面地了解了我單位科室的主要職能和重點工作，還協助完成了一些她力所能及的行政事務工作。這種積極主動的工作態度獲得了各科室人員的一致好評。

4、 xx同學謙虛謹慎，勤奮好學。注重理論和實踐相結合，將大學所學的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老同學的指導，對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取，表現出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。

5、 xx同學踏實肯干，吃苦耐勞。有創造性、建設性地獨立開展工作的思維;具有一定的開拓和創新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領域不斷地探索，有自己的思路和設想。能夠做到服從指揮，認真敬業,工作責任心強，工作效率高,執行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班、保質保量完成工作任務。

6、 xx同學待人誠懇,作風樸實。該學生嚴格遵守我單位的各項規章制度，實踐期間，未曾出現過無故缺勤，遲到早退現象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長補短，虛心好學，注重團隊合作。

7、該生綜合素質較好，業務能力較強，政治表現良好，法紀觀念充實，服從安排聽指揮，與同事友好相處，短短實踐工作期間，能夠做到愛崗敬業，認真負責，相信會在今后的工作中取得出色的成績。希望xx同學繼續積極參加各種社會活動，不斷總結提高，為畢業后投身祖國建設打下扎實基矗。

8、 xxx同學在我單位實踐期間，工作積極主動，學習認真，尊敬師長，待人誠懇,能夠做到服從指揮，團結同事，不怕苦，不怕累,并能夠靈活運用自己的專業知識解決工作中遇到的實際困難。在實踐期間得到領導和同事們的一致好評。

9、 xxx同學，在我單位實習期間，工作認真負責積極主動，能夠很好的完成領導交給的各項任務。人際關系方面能夠很好的團結同事，受到了單位同事的一致好評。希望在今后努力學習，早日成為國家的棟梁之才。

10、 "xx學生謙虛謹慎,勤奮好學、注重理論和實踐相結合,將大學所學的課堂知識能有效地運用于實際工作中,認真聽取報社老記者的指導,對于別人提出的工作建議,可以虛心聽取、表現出較強的求知欲,并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。"

? 鐵路通信見習生自我鑒定 ?

20xx年3月，我開始為期一周見習活動，此次見習對我個人來說，打破了以往只觀察、聽課的習慣，第一次以教師身份參與課堂，尤其這兩方面讓我收獲頗多。在此感謝謝老師對我的培養。見習不只是傳統意義上的一個教學環節，更是師范生整個在校期間都要不間斷地進行的最為完善的教學過程，通過見習、實習培養各項實踐能力，提高專業素質，已達到夯實專業基礎、提高實踐能力之功效。

聽課是一種最直接、最具體、最經常也是最有效的提高教師技能的方法和手段。謝老師安排聽了學校許多老師的課，以便我進行比較，研究、學習，各種教學方法的長處和短處，吸收他人有益經驗，提高自己。此次見習我充分抓住了這一點，摸清各位老師的.教學風格及學生的聽課習慣，才使得我后來的講課不在扭扭捏捏，而是更加的從容了，課堂氣氛好了許多。謝老師教導：‘要學會用只是掌握課堂’我謹記于心里。

一周見習讓我受益匪淺，并使我愛上了教師這一光榮的職業。這段時光不僅是我人生中一段珍貴的回憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的教育事業中我會做的更好，感謝二十八給我見習的機會，讓我們學到了許多有價值的東西。更要感謝貴陽市二十八中以及培養我謝老師等各位老師。

? 鐵路通信見習生自我鑒定 ?

20xx年8月，我懷揣著實現自我價值的渴望和對未來的美好希翼，來到了南寧局南寧車務段工作，開始了我未來為之奮斗的事業。一年的時間，使我經歷了校園到社會的轉變，在校期間我雖掌握了大量的書本知識，但是缺乏現場經驗、動手能力較弱……面對實際的現場情況，掌握的知識也突然失去了方向，而正是見習期間的扎實學習，讓我的經驗為之豐盈，應對今后的工作也更加游刃有余。

我的見習過程分為三個階段：黎塘站、憑祥站和南寧南站。當初選擇黎塘站作為自己見習的第一個基地，是因為報到后，通過與段部領導、前輩的請教交流，了解到黎塘站是南寧局一個很重要的區段站，其運輸組織和作業極其復雜繁忙，為了能更好的熟悉幾個主要大站的技術設備、運輸組織等情況，充分而全面的學習業務知識，在與黃段長及勞人科盧科長確定見習計劃的時候，我主動提出除了南寧南站，還希望能到黎塘和憑祥見習。于是領導們結合各站特點，為我安排了輕重有致的見習計劃：黎塘站3個月，憑祥站2個月，南寧南站7個月。

黎塘站的見習經歷，讓我能更加深入地熟悉車站現場的設備、作業標準程序和規章制度，期間我輪班跟著師傅們分別學習了峰尾調車區長、駝峰調車區長和黎塘Ⅰ場值班員，并且還參加了國慶安保工作，使我不僅能眼觀，更有機會親歷。第一個班，跟邱啟斌師傅學習峰尾調車區長。邱師傅詳細講解了調車區的劃分和調車機的分工、如何看懂調車作業通知單、如何傳達布置調車作業計劃、如何掌握調車機動態和標準化作業程序。尤其是進專用線和貨場取送車的一些注意事項、專用線的線路容車數和列車編成條件等講解的更為透徹。在峰尾跟班期間，結合站細的學習，熟悉了黎塘站峰尾和專用線、貨場的線路設備情況及調車區長作業標準流程。

之后，我則上到駝峰跟覃文華師傅學習駝峰調車區長。在熟悉區長的作業流程之后，我把重點放在了學習駝峰作業樓內的系統操作及設備上。在學習過程中，我發現如何控制溜放速度很關鍵，減速器雖然為自動設定的，但是那只適用于一般情況，很多情況下仍需要人工干預設定速度，否則造成追鉤、意外途停的幾率會大得多。駝峰調車長對有可能發生不良情況的車輛（如薄輪車、老牌車等）溜放要加以注意，利用監視器或者良好的了望情況對車輛進行速度控制，從而安全高效的完成溜放作業。另外，對于禁止過峰溜放的車和換長超過1.6的長車要禁儲禁溜，必須單勾辦理。經過幾個班的學習，我基本上能單獨作業駝峰調車區長的工作了。

國慶期間，我被抽調到黎塘站客運車間參加安保工作。雖然只安排了進站口檢票和站臺封閉式管理的工作，但在空余時間，我有了接觸客運員、客運值班員工作的機會，對客運職工職業道德規范、旅客運輸服務質量標準也有了一定的了解。在站臺的時候，我一邊協助維護旅客乘降秩序，一邊觀察學習客運值班員如何接車、和列車長交接票據、職工給列車上水、組織旅客安全上車，以及送車等程序。客運的作業程序看似簡單，其實作為鐵路運輸服務的一個窗口單位，面對著大量的旅客和不同的旅客的要求，要想提高服務質量，就必須提高和改進客運工作的方式和方法，注意和旅客的溝通技巧。在客運安保的這一個月，不僅讓我熟悉了客運站的整套運作模式，更讓我體會到了客運職工的不容易。在進站口查票時，更讓我學到了和不同旅客溝通的技巧，磨練了自己的心態，學會了控制情緒，學會了尊重旅客，體會到了客運工作的`重要性和特殊性。

不覺間，在黎塘見習的時間已過去了三分之二，僅剩的這一個月安排在黎塘Ⅰ場信號樓見習，學習車站值班員和信號員。黎塘銜接方向多，行車量大，去了信號樓才明白了“黎塘學行車、南寧南學配車”的真正含義。黎塘的行車設備是計算機連鎖和自動閉塞設備，剛開始面對Ⅰ場的信號控制臺，我不自覺地有些緊張，畢竟和原來大學外出實習參觀時不同，以前只是看看，而現在卻要自己學習操作。重視程度以及責任感、心態的不一樣，讓我著實在面對繁忙的操作程序時有些緊張。但在師傅們的耐心指導下，我對黎塘Ⅰ場的線路情況、微機連鎖操作逐漸熟悉起來，隨后便開始了值班員的學習。

車站值班員要求膽大心細，特別在處理一些突發情況時要冷靜果斷，具備這些素質需要性格的磨練及經驗的積累。在師傅的指導下，我漸漸熟悉了值班員的工作，從聯系機車、聯系列檢商檢、接收列車計劃、安全正常接車、考慮優化接發車進路和調車進路，到施工安全注意事項以及調度命令方面，我逐步掌握并越來越能以應對。但是，由于跟班時間短，非正常情況較少，對意外情況下的接發列車作業還缺乏經驗，所以只能靠多看《技規》《行規》的有關規定，向師傅們請教關于此類的接發列車問題。行車固然要靠理論知識做鋪墊，但長期積累的豐富經驗更是個難得的財富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經驗對剛入路的我來說更具有重要的意義。因此，在工作空閑時間，我經常主動找師傅聊天，談談師傅以前的一些行車經歷、經驗等，師傅們也很熱情，很多時候也會主動給我介紹他們在行車時經歷過的一些突發情況、如何在遇到突發情況時調整緊張情緒，冷靜果斷的匯報處理問題。這些經驗之談，使我受益匪淺。

憑祥站是國境站，存在大量的國際聯運客貨運業務，我在憑祥開始了為期4個月的又一輪見習生活。我從客運售票（含售國際聯運票）開始學起，到組織國際聯運旅客進行通關檢查等流程都走了一遍，這期間，我把學習重點放在了貨運上。在憑祥站，我從貨區貨運員開始跟班，一直到跟完貨調，再到交接所重點跟國際聯運。剛開始接觸貨運員崗位時，對一大堆的貨運規章制度不熟，一不小心就會出錯。在師傅們純實作的指導下，結合業務時間學習貨運相關的規章制度，慢慢的熟悉了貨運從貨物的承運受理到交付的作業程序，了解了貨物的裝載加固要求，尤其是危險貨物的運輸條件和限制（憑祥站辦理的氫氧化鈉和硝酸銨比較多）。在跟班期間，我也會經常跟師傅下股道看車，檢查施封、裝載加固、查看關門車等貨檢作業。經過一輪貨運的學習，基本上能勝任貨運員或者貨調的工作了。

兩個月之后，我開始到交接所跟班。作為專門辦理與越南的國際聯運的一個機構，交接所有外勤交接員、內勤交接員、翻譯和值班員。兩個月的時間里，我跟隨外勤交接員和翻譯乘坐守車到越南同登站辦理貨物和車輛交接手續，學習了如何與越南同行打交道以及在國際聯運中應該注意哪些事項等；跟隨內勤交接員和值班員學習填記大量的聯運統計表格、臺賬，跟著值班員與越南的值班員直接對話，商定國際聯運列車的開行計劃，按照貨物列車編組規定和國際聯運列車的開行計劃編組列車。兩個月下來，我對交接所的工作有了大致的了解，特別在統計數據和登記臺賬時，還利用自己所學的計算機知識，給內勤師傅設計了幾個Excel表格，利用Excel的計算、統計功能，減輕了師傅手工登記錄入的工作量。

在憑祥，有幸結識了當時主管安全的副站長胡彪，因為是同齡人的緣故，他對我非常關照。，每當他去現場檢查工作時都會喊上我，讓我了解到鐵路基層領導干部是如何工作、如何管理的，也讓我學會了如何去發現現場作業的問題和如何更好解決問題的方式。當他處理問題時，我經常會在一旁想，如果換做是我，我會如何處理這個問題？效果會怎么樣？這個問題需要如何杜絕等……不知不覺中，也讓我提高了自己發現問題和解決問題的能力。

印象深刻的是有一次，胡站長發現調車組在調車機已經出來的情況下不及時出場作業，導致調車機停輪等待兩分鐘，他當場對調車長及調車人員進行了批評教育，但是晚上下班后，他仍然召集該班調車組人員以吃夜宵的形式做思想工作。大家開誠布公，就調車作業中存在的一些重點、難點問題進行了深入的探討，就如何防范出現常見的調車事故、做到組內人員互控、班組如何管理等問題進行了交流，氣氛非常融洽。通過大家的探討，調車組人員充分認識到了自己的錯誤以及在車輛防溜、防止冒進信號、防止擠岔等調車事故的方法，對調車組人員是一次生動的作業培訓，也讓我對調車作業有了很深的認識和理解，更讓我見識了基層干部的管理方式和方法。通過胡站長，我學到了很多有特色的鐵路職工管理方法，讓我認識到了在對鐵路現場職工的作業管理和思想工作上，跟我之前當學生輔導員時大有不同，學生有學生的特點，職工有職工的個性，如何找準切入點，找到適合鐵路現場特點的方法尤為重要。

? 鐵路通信見習生自我鑒定 ?

本人自20xx年7月來到xxx，并于20xx年8月正式進入xxx，到現在已經快有4個月的時間了。在這段時間里，我能做到嚴格要求自己，刻苦鉆研業務，提高自己，并讓自己在最快的時間內適應xxx這個溫馨積極的大家庭，實現自己從學生到一名見習員身份的轉變。

思想上，積極參加政治學習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規。在轉作風的活動之中，更是對自己的思想覺悟有了一個新的認識。堅持腳踏實地的工作，實事求是的原則，絕不好高騖遠。

在工作上，作為一名新學員，我主要以學習各類業務知識為主，并能發揮自己的能力，在符合規定的前提下做一些力所能及的工作，幫助做一些行政工作，并且通過行政工作的學習，四個月的時間里，我已基本學會處理一些普通的公文，并且比較熟悉的使用傳真機和投影儀。爭取能為單位作出自己最大的貢獻。

參加工作以來，理論知識和實際情況的脫節成為我最大的困難，為了克服這一難題，我從沒有放棄學習理論知識，并在崗位實習跟班期間，認真聽取老師的批評教育做好筆記，認真總結師傅指出的問題，班后深深思考出怎么解決這些問題的方法，通過自己從書本或者向師傅請教或者向同事學習的各種方法企圖用最短的時間去更改，以使自己能在最短時間內做好xx工作，做到一個優秀的見習員，并積極將工作的實際情況與理論相對應，找出其中的異同之處從而提高自己的實際工作水平。另外，為了鍛煉自己，在休息時間里，我主動邀請同事練習，并特別加強英文通話的訓練，爭取早日勝任工作。

最后，而我的所取得的成績是與單位的領導和同事們的幫助是分不開的，感謝領導和同事。我始終相信，冰凍三日非一日之寒，臺上一分鐘在臺下十年功，也知道事業安全的干系重大，所以我將要持之以恒，努力學習爭取早日放單成為一名優秀xx員。

? 鐵路通信見習生自我鑒定 ?

敬愛的領導：你好，我自XX年7月畢業于華南師范大學后，加入了工行中山分行，現實習期滿一年，下面將我一年的學習情況匯報如下：

我思想積極上進，熱愛中國共產黨，擁護黨的領導，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想。

我熱愛工行，工作積極，認真學習總省分行下發的各種文件，認真學習姜建清、黃明祥、李濤行長的講話，認真貫徹執行工行的政策、方針、決議，認真學習貫徹“三分一統”的思想，積極參與工行的發展改革。

我努力學習，認真學習《中國工商銀行稽核處罰暫行規定》、《工行員工手冊》等相關的法規和規章制度，樹立強烈的風險防范意識。

我先后參加了一個星期的支行業務培訓、省行組織在西湖培訓中心的一個星期業務培訓、反假鈔培訓、個人網上銀行培訓等，并在相關的考試和考核中取得了優異的成績。

我刻苦鍛煉基本技能，虛心學習，勤學好問，認真做好筆記，下班后苦練基本功，努力學習業務知識，在個人儲蓄、網上銀行、外匯買賣、基金、保險、銀行卡、理財金、國債等方面我都已有了比較深人的學習。

我先后在小欖支行梅花洞分理處、潮南分理處、儲蓄專柜實習，無論在那個網點我都虛心學習，勤勞肯干，得到了領導同事的好評。

我遵守紀律，團結同事，尊敬領導，樂于助人，有強烈的集體主義榮譽感，積極參加行里的各項文娛活動。

我積極參與我行網訊“信息報道”工作，曾在我行網訊上發表相關文章，以后還將努力發表。

我積極參加行里的各項活動，在今年5月分的理財知識大賽得了“鉆石獎”，參加分行“人民幣結算帳戶”征文比賽得了二等獎。

以上是我的工作轉正自我鑒定，在過去的一年，我一直在努力，我為加入工行而自豪。我信奉敬業進取追求卓越、永不言敗的精神，我原和所有的伙伴一起與工行共同發展。在思想教育上，我沒有落下每一次單位組織的政治思想學習，做好每次的筆記，并將其運用到指導自己工作的實際當中。作為一名思想要求進步的青年，在今年初，我提交了入黨申請書。雖然我還不是一名光榮的共產黨員，但是我要用黨員標準嚴格要求自己，自覺地接受黨員和群眾的幫助與監督，努力克服自己的缺點和不足，爭取早日在思想上，進而在組織上入黨。在組織紀律方面，我嚴格執行公務員法和分局的各項規章制度，一年中能做到不遲到不早退，不因私人事務妨礙到正常的工作。

在業務學習上，我大學的專業涉及財政稅收方面并不太多，我首要的任務便是加緊學習實際工作中所要運用的到的知識。我抓緊每一次的學習機會，在初任培訓、稅收管理員更新知識培訓上，努力學習稅法、征管法等各項政策法律法規和工作規程，為今后的工作打好堅實的基矗在日常工作中，有不懂的難點與辦稅規程，我都虛心地向有經驗的同事求教，只有這樣，自身的素質和能力才得以不斷地提高。工作之余，我還利用一切可利用的時間向書本學習，不僅認真閱讀《中國稅務報》、《中國稅務》、《稅務研究》等報刊雜志，還時常對稅收與稅法的基礎知識加以鞏固，并比照自己的工作，檢查是否有不規范之處。

參加工作以來，領導和同事們給了我許多政治上的關心、工作上的幫助和生活上的關懷，我珍惜這份來之不易的工作，珍惜這良好的工作環境。在工作上，我努力確保各項工作零擱置、零積壓、零失誤。去年下半年的時間，雖然沒有固定的工作崗位，但我依然細心觀察各個崗位上的工作，盡快了解各項涉稅業務。今年初，我調到發票發售崗位，在半年的工作中，我按時保質地完成各項分局交與的任務，保證了無一例業務出錯，而且勤于與納稅人溝通，了解納稅人之所需并能及時提供應有的服務。

工作之余，我積極參加單位組織的各項活動，團結了同事，也增強了集體榮譽感。今年四月，我參加了共青團韶關市委組織的“光榮與使命”團員青年演講大賽，雖然只獲得了優秀獎，但這對我自身也是個難得的鍛煉機會。我還認真總結日常工作的經驗，并對納稅服務的工作提出了自己的一點看法，寫成了調研文章《小議加強納稅服務工作》。

總結一年來的工作，我個人無論是在敬業精神、思想境界，還是在業務素質、工作能力上都有了很大的進步。在今后的工作中，我將一如既往地做事，一如既往地為人，爭取獲得更好的成績。

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從今年8月初開始我進行教育實習工作在實習中在指導老師確當真指導下我積極且負責任的完成我的授課內容。

這次實習令我感慨頗多，首先，在我的教學流動過程中，碰到了良多在學課堂里所沒有經歷過，沒有學過的東西，以前總以為自己的有很強的親和力，做每件事都很自信。但在一次講課中，我用講授法并結合實際的事例給學生上新課，剛開始學生還聽得津津有味的，可到后面有部門學生已經聽得有氣無力了。學生何以如斯呢?仔細分析了原因，在我看來，主要是因為學生沒有學習愛好，以及教師的教學方法太過于單一。課堂應該充分的體現教師的主導作用與學生的主體作用相結合，在自己當真總結過后，不斷的改進了自己的缺陷和不足，而熟悉到本班學生對討論流動比較感愛好，在之后的上課之中就改進了教學方法同時指導學生對教師教學的相關詳細案例進行討論分析，這樣就活躍了課堂氣氛，使得我的'教學與學生的學習達到了預想的效果。

其次，課前預備工作要充分，作為一名教師，我在考慮題目時，做到了細心全面，并且要切合實際的內容，同時在教學過程中我覺得自己的的眼神、表情、語速等等都很恰當。

最后，當真總結老師及學生給我的饋意見和建議，不斷的擴寬自己的知識面，不斷的提到自己的教學水平，不斷的充實和完善自己。師范學生見習期自我鑒定

在這次實習期間，考慮到我所實習的班級是畢業班，學生的思惟波動很，固然我不是班主任，但作為任課教師，我同樣有責任做好他們的思惟工作。而因為學校治理的要求，天天晚上都要上自習，且他們都是師范專業的學生，同時在前幾年的學習中，很少有機會上講臺去鍛煉自己，鑒于此，我就利用晚自習的時間鋪排學生進行試講，并作相應的指導點評。良多學生在經歷了這次試講過后，無論是在課堂的回答題目仍是在課堂上的討論流動，以及他們站在講臺上的發言，都變得更加的天然而自信。可以說在這短短的實習期間，我本著對學生負責的立場盡全力做好每一件事情。

在這約兩個月的實習生活中，我學會了良多，也懂得了很多，固然不能說實習能改變我的全部，但至少在經歷實習之后，我變得更加的穩重和冷靜。同時也更加明確了自己的責任，明確了自己今后的奮斗目標。

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見習生述職報告

尊敬的公司領導：

您們好!

首先衷心的感謝各位領導給予他這樣一個爭取榮譽的機會

他是乘用車一廠總裝一車間A二工段四班，他進入班組，他在工作和生活中嚴格遵從嚴謹.務實的工作作風，贏得了班級成員和領導的一致好評。

他說：“光陰似箭，歲月如梭，一年時間彈指一揮間，沁骨的寒氣帶來了冬的訊息，也送走了充實而忙碌的一年。剛到公司的畫面還歷歷在目，當時眼前的一切是那樣的新鮮而又陌生，空氣中彌漫著刺骨的冷風，張揚的噴泉還有我們員工匆忙的腳步。時間讓這美好的畫面定格在我的記憶當中，一年來我接受了很多，讓自己改變了不少，不變的是我對工作的熱情。當然中途無聊乏味的工作有過讓我生悶，后來我自己調整了一下自己的心情和處事的方式，更多的是從車間里的人開始，而不在整天看著那些不會說話的產品，效果很好，因為我們每個人都只有一雙眼睛，看到的又只是冰山一角。和他們混熟后，他們師傅對我很關照，每當我看見一處問題時，通過和他們的交流后得到的就是一類問題的呈現和解決辦法，事半功倍?！?/p>

他一年來他一直恪守的兩個字就是“堅持”，堅持當天早上盡早起床整理好自己的外表，不能邋遢;堅持每天保持好的心情和充沛的精力;堅持每天晚上把當天遇到的疑問解答整理好。曾子曰：“吾日三省吾身”，人總在思考和反省中進步的，他提醒自己時刻不能麻木，不能隨波逐流，做事情一定要問自己為何要那么做?那樣做的好處是什么?有沒有更好的方案?然而堅持中我們或許會問——如何來實現我們自己的價值。先賢屈子有過“路買漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”的感嘆，確實我們每個人都會有一段求索的時間，只是有的人很快能索到答案。他時刻要求自己不能有一絲的放松，投身社會就要拋開以前，忘記歷史，勤奮務實的做好自己的工作。他自己也總結了幾點：

運籌帷幄，很多能力是在日積月累的堆砌中潛移默化得到提高的。在車間他有過那樣的經歷，一些看起來不起眼的工序，自己獨立完成時就很難做到萬無一失。

2。深入實踐。深入實踐我認為很重要，因為自己不實踐的話就不知道一道工序看似很簡單，但實際要自己裝配的時候要消耗多少時間，在很多細節方面不能做的得心應手。在學習一個新的崗位的時候就在師傅旁邊仔細看，挑些簡單的做，慢慢了在我掌握了個六七分后，他自己也學著嘗試一下，感受一下，當然旁邊有師傅指點。

及電調還是手調和安裝的順序，在他們又一次安裝時，我就會在一邊回憶并心中默念接下來要裝什么東西，安裝是回想上次師傅安裝強調的要注意什么，這樣激活自己的記憶細胞并養成關注細節的獨特眼光的習慣。百利而無一害，何樂而不為。

4。學會主張。一開始的時候他只是過去幫一把手，要拿什么螺釘，用什么工具總是會發問，后來他學著自己主張，慢慢熟悉了，他認為只有自己有主張，做什么事情才能有條不紊.

模棱兩可，做技術要的就是嚴謹認真。所以他在業余時間喜歡看看專業書籍，在網上找找資料和多詢問師傅及班組長。

6.要學會熟悉環境。熟悉環境包括熟悉每天的事務和周圍的人際，有些事情要做好，人脈很重要，我在這里還好，各個班級都有幾個認識的人，有的是室友友，他認為不管是誰，只要他誠懇的和他們相處，他們對他的印象是不會差的。只要他有什么困難，同事們就會及時的提供幫助。

7.小智者樂于自己能做什么;大智者自省于自己不能做什么。他一直認為自己很不夠學問，因為在車間里他用過很多次“不知道”三個字來回答別人的問話。問題包括常識問題。他不滿足于做個小智者，他不能在一小部分人身上培養自己的優越感，他在做的就是多看書籍，畢竟出來工作了，不能再一心只讀圣賢書了，要全面提高自己。

回顧他這一年，他自己感覺自己作為一個準技術人員，很多方面的知識還比較欠缺，專業知識還不夠全面，他一定會努力學習，更好的為企業服務。他到公司時間不長，很多東西還處在學習階段，希望大家指正批評。至于今后他將一如既往的嚴格要求自己，認真負責的做好本職工作，積極提高，力求創新，一定不辜負大家對他的期望。

展望未來，通過他自己的努力，他也得到了工段及廠部的好評，他的努力一改變了他自己，他的工作改變了他的能力，他說：“回想起以前的點點滴滴，我無怨無悔，我深知自己存在許許多多方面的不足，需要公司的培養和教育，我希望通過自己的努力能成為一名優秀的實習生，為創造奇瑞汽車美好的明天契而不舍。

見習生述職報告

歲月流轉，時光飛逝，20XX年的日歷已悄然翻過，伴隨著時代前進的步伐，回首自己六個月來的工作經歷，我作出如下個人工作總結：

(一)自我反省，正視不足。

“認認真真工作、踏踏實實做人”，一直是我的座右銘。盡管我們在工作中兢兢業業，但完美離我們總有一步之遙，經過六個月來的努力，工作沒大的起色，平庸的業績使我更清醒地看到了自身存在的問題：

一是對施工規范還不是特別熟悉。二是沒有現場工作經驗。

(二)工作體會

雖然我剛出校門進入哈爾濱通達建筑技術發展有限公司六個月了，但我的感受頗深：“只有學才知道”我剛來到項目上的時候，馬哥讓我計算工程量，對于我來說是第一次，我感覺有點緊張也有點驚喜。通過我不斷的請教終于完成了我第一份答卷,此后在鋼筋施工過程中我分別計算了鋼筋的根數，混凝土用量，涂刷墻面面積及屋面壓型鋼板面積等。通過計算這些工程量大大提高我對圖紙的閱讀能力，也加強了我對建筑規范的理解。

“不經歷風雨，怎么見彩虹”。鍛造自我是每個人必經的路，通過反思問題，我深刻意識到一個人最難戰勝的其實就是自己，我們的行動有時就在閃念之間，向左向右就在于心態，選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者，必將朝氣蓬勃、意氣風發;選擇后者，勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情，就會喪失斗志，人就沒有動力前進，甚至與機遇擦肩而過，因為機遇只會留給有準備的人。

(三)工作打算，以期完美。

總結過去是為了更好地面對未來。對今后的工作，我給自己提出如下打算：

一是由于工作經驗缺乏，我平時注意自我加壓，利用好時間多看建筑行業知識書籍，多向有經驗的同事請教。我相信“世上無難事，只怕有心人”。只有付出了，才會有收獲。

二是今天能做完的事，絕不拖到明天。正如姚總說的：“日事日畢，日清日高”。

三是調整心態，創新求變。心態決定工作的好壞，所以在工作中要不斷自我調適，時刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰。只有不斷在思維上求創新，工作才能出亮點。

歲月無聲，步履永恒。只要認認真真踏踏實實的工作，我想我的明天定將更美好。

? 鐵路通信見習生自我鑒定 ?

實習工作一年后，我總結出的經驗，作為一個剛剛踏入社會的實習生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。

對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。

我要對自己在實習期間做以下鑒定：

一、勤奮好學

每個畢業實習生才開始踏入社會時要抱著來學習的念頭，只有不斷的努力學習才能充分掌握各種社會經驗和本領，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導我工作，讓我少走彎路；集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，我所要作的只是甄別哪些是我需要了解的，哪些是我感興趣的。這樣對以后的發展會有更大的幫助。

二、為人處事

在學生時代無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，我都要做到妥善處理，多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。無論做什么事多要評自己的能力做到。任何工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中，其他同事的交流和溝通也是相當重要的。

起初在公司的一個多月里，我深感自己的不足，也受益匪淺。我會在以后的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以后的工作中更加得心應手，表現更加出色！不管是在什么地方任職，都會努力！原創，發展的源動力。

對實習生而言，實習可以使很多像我這樣剛剛到社會的人有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。

我覺得這個實現階段學到了很多社會經驗，也讓我成長了很多，希望以后的工作能更加出色，同樣也希望以后能為公司獻上自己的一份力量讓公司明天更好。

最后由衷的告誡各位實習畢業生，路要腳踏實地走，人生的的旅途上只有自己跌倒了、摔疼了、才知道怎么去成長。摔倒了，不要緊，爬起來，繼續前進。摔倒并不可怕，可怕的是摔倒了卻永遠倒在那里，不會起來。這樣，就永遠到達不了你的目的地，實現不了你的價值。

以上的就是我本人在實習過程中所寫的自我鑒定，希望大家以后能多多支持，多多鼓勵，共同走向美好的明天。

? 鐵路通信見習生自我鑒定 ?

入職半年的點點滴滴，讓我深深體會到了轉換工作思維和重新定位的重要性。

完成"三個轉變"（從學校到企業的轉變，從學生到員工的轉變，從理論到實踐的轉變）何其不易，但可喜的是在領導和同事的幫助下，自己已經開始逐步改變，相信通過自身的進一步努力能加速這一進程。

工作半年，干了很多的活，接觸到不少人和事，思考了許多問題，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，也明白自己身上還存在著許多的缺點和不足。

做的比較好的有：

第一，工作充滿激情。因為有激情，我敢于承擔責任，極力追求完美。自我鑒定激情能幫助我認真細致地工作，不斷創新，追求卓越，不斷追求完美，把工作做好。

第二，嚴格要求自己。無論是工作還是做人，我都時刻提醒自己要對自己有要求。要不斷向其他優秀的同事學習，工作認真細致，不斷提高自己的工作水平，力求能把負責的工作做到盡善盡美。

第三，厚德載物，寬以待人。平時我注意跟同事和諧相處，經常換位思考，體諒別人難處理

不足之處在于：

一是專業技術水平有待進一步提高。fct項目涉及到諸多新方法，新材料，新工藝，要不斷學習和實踐加以掌握。

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二是對公司辦事流程還是不太熟悉，以后要多向人請教及閱讀相關規定。

三是技術交流方面做的不夠。技術方面的交流對于科研人員的成長大有裨益，今后要經常主動跟他人交流。

? 鐵路通信見習生自我鑒定 ?

尊敬的領導、親愛的同事：

大家好！我是XXX公司的一名見習生，非常榮幸能夠在這里和大家共事，并通過努力實現轉正的目標。在這段見習期間，我深入學習了公司的文化和價值觀，積極嘗試并完成各項工作任務，提升了自己的專業能力和綜合素養。在見習期滿之際，我要進行一次自我鑒定，以展現我對自身發展的認知，并希望得到大家的認同和支持。

我要感謝公司對我的培養和關愛。在我的見習期間，公司為我提供了高質量的培訓課程，讓我更全面地了解了公司的運營模式和行業特點。我也積極利用業余時間，讀取與崗位要求相關的書籍和文獻，擴充自己的知識儲備。在實際工作中，我時刻牢記公司的使命和愿景，努力踐行團隊合作、追求卓越的價值觀。在與同事之間，我積極溝通、相互支持，為團隊的發展和目標的實現盡心盡力。

我在見習期間不斷提升自己的專業能力。在最初的時候，我意識到自己在專業技能方面還存在一定的不足，于是我主動請教、學習同事們的經驗，并進行反思與總結。通過不斷實踐和學習，我漸漸掌握了一些專業技能，逐漸提升了自己的工作效率和質量。在與客戶溝通的過程中，我也能夠根據客戶的需求和反饋做出調整，使得工作更加得心應手。

同時，我積極參與團隊的項目，通過合作與協調，提高了自己的團隊意識和組織協作能力。在項目中，我樂于分享自己的想法和經驗，與團隊成員一起推動項目的順利進行。我也時刻保持著對工作的熱情和責任心，對項目遇到的問題和挑戰積極尋找解決方案，并與同事們共同努力克服困難。通過這些實際經歷，我對于團隊協作的重要性有了更深刻的體會，并且不斷提升了自己在團隊中的價值。

另外，我在見習期間也著重培養了自己的綜合素養。通過參加內外培訓，我學習到了許多實用的技能和知識，如時間管理、溝通技巧等。同時，我也注重自己的軟實力培養，包括自我管理、人際關系處理等方面。這些綜合素養的提升不僅對我個人的發展有益，也為團隊的協作和公司的發展做出了一定的貢獻。

在未來的工作中，我會進一步提升自己的專業能力，不斷學習和提高自身的素質。同時，我也會繼續保持團隊合作和積極溝通的作風，為公司的發展貢獻自己的力量。希望在今后的工作中，能夠得到大家的指導和監督，共同推動公司的發展，實現個人和團隊的共同目標。

再次感謝公司的培養和支持，也感謝領導、同事們在見習期間對我的關心與幫助。我相信，在大家的共同努力下，我能夠在今后的工作中繼續提升自己，為公司的發展做出更大的貢獻。小編感謝您的閱讀！

此致敬禮

XXX

? 鐵路通信見習生自我鑒定 ?

1、該實習生在實習期間，表現出強烈的敬業精神，深厚的專業思想和良好的師德。實習態度極其認真，工作積極、細心、踏實，能虛心接受指導，較好地掌握運用管理方法與技巧。我們一起起早貪黑，全身心投入班級管理。能較快地熟悉班情，獨立妥善處理班級日常事物。熱愛學生、關心學生，特別注意了學生的個別教育，效果良好，班級各項考核均居年級首位。因此深受學生愛戴。被師生一致認為是一位非常優秀的實習班主任。

2、XX同學能夠探索更優秀的工作方法，以提升效率，在車間內的備料比賽中曾獲第一名，在其它工位的學習中劉巍同學也表現出積極的態度并通過學習成為了一名合格的多能工，在團隊生活中得到領導及同仁的一致好評。

3、該生在實習期間聽課認真，備課仔細，能夠積極查閱資料，豐富教學內容。試講勤奮，授課大方，表達流利，教態自然，能較熟練地運用現有教學設備，采用多種教學手段促使學生思考。課堂民主又不失紀律性，深受學生喜愛。該生已具備一名合格青年教師的基本素質。

4、該實習生生活上，艱苦，積極參加適當的體育煅煉以保持健康體魄，充足精力、有良好的日常生活習慣，喜歡聽音樂，看書和旅行，團結、關心、幫助同學并與他們融洽溝通，適應性較強。

5、XX同學在本公司實習期間工作認真，勤奮好學，踏實肯干，體現出比較扎實的國際商務專業知識和技能基本功。努力協助指導老師的工作，從中學習運價業務知識，虛心好學，善于思考，能培養團隊精神和人際溝通能力，遵守公司勞動紀律，與同事和睦相處。在時間緊迫的情況下，加時加班完成任務，毫無怨言，展現出該校扎實的德育教育。能夠將在學校所學的知識靈活應用到具體的工作中去，適應能力較強。同時，該學生能遵守我公司的各項規章制度，實習期間，未曾出現過無故缺勤，遲到早退現象。

6、該實習生到公司以后做到了認真，努力的工作，給公司帶來了經濟效益和好評，特此以資獎勵，再接再厲！

7、【人名】同志待人誠懇，作風樸實。該學生嚴格遵守我單位的各項規章制度，實習期間，未曾出現過無故缺勤，遲到早退現象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長補短，虛心好學，注重團隊合作。該生綜合素質較好，業務能力較強，政治表現良好，法紀觀念充實，服從安排聽指揮，與同事友好相處，短短實習工作期間，能夠做到愛崗敬業，認真負責，相信會在今后的工作中取得出色的成績。希望【人名】同志繼續積極參加各種社會活動，不斷總結提高，為畢業后投身祖國建設打下扎實基礎。

8、【人名】同志踏實肯干，吃苦耐勞。有創造性、建設性地獨立開展工作的思維；具有一定的開拓和創新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，在工程計算領域不斷地探索，有自己的思路和設想。能夠做到服從指揮，認真敬業，工作責任心強，工作效率高，執行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班、保質保量完成工作任務。

9、XX同學在聯想集團北京廠實習期間，能夠嚴格遵守并執行公司的各項規章制度，能夠積極主動的配合其相關相鄰工位同仁協調完成各項生產任務。在所從事的包裝備料崗位上，XX同學能夠探索更優秀的工作方法，以提升效率，在車間內的備料比賽中曾獲第一名，在其它工位的學習中XX同學也表現出積極的態度并通過學習成為了一名合格的多能工，在團隊生活中得到領導及同仁的一致好評。

10、XX同學于XX年XX月至XX年XX月之間在聯想集團有限公司北京廠實習。實習期間該員工認真學習各種專業技能，嚴格執行各項管理規定，積極參與相關競賽活動，能較好勝任流水線與CELL線各崗位需求，在月末評比中，屢次拿得名次，并有強烈的團隊意識及能為團隊進步提出合理化建議，整體表現良好。

11、XX同學謙虛謹慎，勤奮好學。注重理論和實踐相結合，將大學所學的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。表現出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。

12、X同學X工作努力，能按師傅要求去工作，尊敬師長，一年來技術理論水平及操作技能均有提高，希望今后更加努力成為一個合格的建設人才。

13、XX同學于年月至年月之間在聯想集團有限公司北京廠實習。實習期間該員工認真學習各種專業技能，嚴格執行各項管理規定，積極參與相關競賽活動，能較好勝任流水線與cell線各崗位需求，在月末評比中，屢次拿得名次，并有強烈的團隊意識及能為團隊進步提出合理化建議，整體表現良好。

14、 XX同學在XX實習一年期間，一直在倉儲處綜合服務組工作，主要從事物料接收與發放工作。XX同學在工作期間一貫積極主動，認真學習業務知識在很短的時間里就掌握了工作的要點與技巧，并將他們合理的運用在工作中，并能主動向老員工學習彌補自己的不足，在其負責的IQC物料交接業務工作中作到了嚴格、認真、高效得到了部門的好評。圓滿完成了實習任務。

15、該生有較高的素質、強烈的責任心、真誠的愛心，給我們留下了深刻的印象！

16、XX同學在我單位實習期間，能夠做到服從領導指揮，團結同事，不怕苦不怕累，將學校所學到的`知識技能運用到實際工作當中。

17、XX同學工作積極主動，熱情，學習認真，尊敬師長，一年來技術理論水平及操作技能均有很大提高，希望今后繼續努力成為國家有用之才。

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不知不覺,五十多天的辛苦而有意義的教育實習生活就結束了。這份艱辛，這份感悟對于我們實習小組的每個人來說都是一個寶貴的回憶。我們從學生到老師的一個角色轉換的過程也暫時告一段落，從實習前的準備到實習中到實習結束，我們每一個人都經歷了人生的一次洗禮，是人生的一個轉折點，為此我們也頗感慨良多。

我們的教育實習的任務主要包括教學工作和班主任工作。在順德大良實驗中原任班主任周紅梅老師及指導老師李翠老師的支持和指導下，我的實習工作取得了比較圓滿的成功。

以下就此作一份個人實習總結：

(一)揚帆啟航篇

1. 出發前感言

從搭上過來順德大良實驗中學的班車那一刻起，相信每個人都對實習充滿了期待的心情，也許會興奮，也許會緊張，應該是百感交集的吧，我也不例外，對老師的職業還是充滿了期待，總會幻想在課堂上的表現，或者想著自己會教哪個年級，什么樣的一個班，聽話的還是調皮的學生，一切在我眼里都是那么好奇，新鮮的感覺。一群初出茅廬的大學生就這樣浩浩蕩蕩地向著實中出發。

2. 來到實中，一切準備就緒

初到實中，我們搬到了指定的宿舍，一進去以后大伙都蒙了，原來是一個歷史室，這就是我們的宿舍，更讓人費勁的是14人住在同一屋檐下，相信每個人的心里都有了少許變化，既來之則安之，住吧，這就是我們兩個月要呆的地方。

稍微安定下來以后，實中學校的領導招待了我們這大批人馬，主要負責人也根據專業特點給我們配置好了專業指導老師和實習班主任，接下來實中美術系的科組長熊健老師也召開了第一次會議，與指導老師見過面以后就開始緊張的備課當中。一切工作都在緊張的進行中。

在此期間，我擔任初二(4)班(美術專業班)的實習班主任，負責專業班教學工作與三個普通班的欣賞課教學工作。我一共上了37節課，主要包括7節新課，30節重復課，另外還籌辦了一次“長大不容易”的主題班會課，批改作業達9次。在整個實習期間，我本著對學生負責的態度盡全力做好每一件事情。

(二) 全面抗戰篇----教學工作篇

1. 見習，準備階段篇

如何上好每一節課是我們實習的重點。實習第一周主要任務是見習，以聽課為主，現在聽課的感覺和以前不一樣：以前聽課主要是為了學習知識，而現在聽課是學習教學方法，目的不一樣，上課的注意點也完全不一樣，現在更多的注重觀察老師怎樣講課，如何駕馭課堂，如何控制授課的時間。在這期間我也盡量去聽其他科系老師的課，做好聽課記錄，多學習不同專業老師的教學方法和經驗。

第二周開始接受實習班主任工作事情，主要是了解班里的情況，熟悉班上每個學生的名字，主要掌握學生的學習態度、紀律和學習水平情況。美術教育實習總結

2.實戰篇

情況稍有變化，來到這的第二天下午因為指導老師某些原因就馬上進行了我的第一次正式課堂教學，是上普通班的欣賞課，我的體會是第一次上課感覺自己就是在亂耍猴，幸運的是我早有準備，不過理想和現實很大差距，我認真準備教學課件全未能派上場，沒有電腦，一下子蒙了，硬著頭皮上吧，不過還好學生看到新老師上課都很激動，也很配合，課堂氣氛還是比較輕松，而我在講臺上則是戰戰兢兢，好不容易上完課，聽取了隊友給我的一些建議，接下來的工作就如期進行了。

面臨沒有電腦這個問題，我只好重新寫教案，盡量挖掘新的教學方法來應對接下來的課堂教學，主要上網搜索部分相關資料圖片，打印出來為主。

聽了指導老師的課以后，自己心里也稍微摸出底了，針對這個學校學生的素質普遍比較差，專業學習學習不夠投入，學生上課紀律差等問題，我更多地是注重把學生的學習興趣調動起來，使他們在快樂中主動地學習，在課堂的教學環節中穿插與學生互動環節，基本上能夠較好地調動整節課的課堂氣氛，以學生為主，教師指導的教學模式。每上一節課前我都準備好教案，考慮課堂會出現的各種細節問題，盡量在講課的時候發揮好一些，剛開始時聲音不夠洪亮，后面的學生聽起來較困難，后來隊友向我提出建議，我就立刻調整過來，不過在語速語調上面做得還不夠，缺乏抑揚頓挫的感覺。慢慢地老師也給我一些建議，老師肯定了我的進步，也談到我與學生互動的環節很好，達到課堂氣氛的一個高潮。

在專業班指導方面，基于教室限制，指導老師說主要是以學生臨摹靜物為主，我主要針對學生存在的問題指出問題，然后一起來解決問題，主要是讓學生懂得如何臨摹，在臨摹的時候要注意的問題，還有臨摹靜物的方法步驟，讓學生有一個全面整體的概念，還穿插點評作業的形式讓學生發現問題，然后如何去解決，更多地是能夠讓學生主動學習，學到更多專業上的知識和技能。

后來因為班級較多，我跟指導老師協商以后減少了一些班級授課，有些學生后來過來問我“老師，你怎么不教我們班了?

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