述職范文|公路段述職報告(集錦14篇)

公路段述職報告(集錦14篇)。

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（一）貨幣工程量完成情況

完成貨幣工程量x億元，累計預計完成貨幣工程量xx億元。

（二）工程形象進度完成情況

路基土石方基本完成；小型構造物完成xx；橋梁樁基、下構完成；橋梁上構完成xx。

二期路面工程招標完成，施工單位進場，駐地建設、試驗室建設完成，拌和場建設完成，基層備料xx萬方，兩個標段完成底基層試驗段xx，路面基層完成施工準備工作，開始基層施工。

房建招標完成，施工單位進場，開始施工。綠化、機電、交安招標啟動。

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尊敬的領導、各位同事：

我是XX村的公路站長，今天很榮幸向大家匯報我這一年來的工作情況和成績，也請各位領導和同事在聽取我報告期間對我的工作進行批評和指導。

一、崗位職責

公路站長是村級組織中對公路管理的專職崗位，我的工作職責主要有以下幾點：

1. 組織工作

負責組織開展公路管理和維護工作，協調公路管理人員的工作安排和任務分配，保證公路安全暢通。

2. 維護公路

負責公路設施、橋梁、護欄等設施的日常維護工作，及時更新公路維護記錄，確保公路完好無損。

3. 效率管理

負責公路管理人員的考勤、培訓和激勵等管理工作，并對工作中出現的問題進行分析和改進，提高公路管理效率。

二、工作成績

1. 公路維護

去年，本村的公路一直都是我們的重點工作目標之一。針對道路路面現象，我們堅持在每天充分路段進行巡查，及時發現和處理道路裂縫和石塊等存在問題，以確保公路平整、暢通。同時，我們還定期進行大面積公路維修，加固路面，提高其承載能力。

2. 水泥路擴建

針對農村公路暢通難、不見面等問題，在開展對農村公路全流程管理的基礎上，我們成功完成了XX村水泥公路的項目擴建。通過推行最嚴格的水泥路施工標準和質量管控體系建設，我們提高了道路的使用壽命和通行效率，并大大提升村民生活質量。

3. 公路交通安全

為保障公路交通安全，我們每天都對公路進行全面巡查，發現和排除隱患，保障駕駛員和行人的安全。我們積極開展公路交通安全宣傳活動，向村民宣傳駕駛安全知識，提高公路安全意識，取得了良好的社會效益。

三、存在問題

1. 公路設施不完善：由于村財政支出的限制，我們往往沒法更新、維修公路設施與橋梁等，并無法有效的改善農村環境。

2. 沒有足夠的人力資源：我們所在的派出所對我們的管理不如以往嚴格，對于新崗位人物的培訓等管理也存在互動不足的問題，嚴重地影響了崗位榮譽感和責任感。

未來的工作將繼續推動公路管理的深度推進，并致力于做出對得起村民的業績，通過不斷的創新和改進，讓農村公路更安全、更暢通、更美麗。同時，我們也希望能在未來的工作中得到領導和各位同事的支持和指導。

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公路段段長三年述職報告

我自年以來，我擔任瀾滄公路管理段段長已經有個年頭。幾年來，在局黨委、總段黨委的正確領導下，我團結班子成員，帶領廣大干部職工，堅持以科學發展觀為指導，創新思路，務實工作，統籌公路養護與管理、輔業生產、安全生產與節能減排、隊伍建設等各方面的工作，順利完成了各項任務，較好地推動了各項工作不斷超越過去，躍升新臺階，取得明顯的經濟效益和社會效益。年瀾滄公路被評為省級文明單位，年被評為·····，個人在其中發揮了一份積極的推動作用?，F將四年的工作做如下述職。一加強學習，不斷提高科學發展意識。幾年來，我始終堅持學習，以期望帶動班子和干部隊伍形成積極進取、努力學習的健康氛圍，個人也增強了科學發展的意識。一是結合總段黨委要求和我段黨政班子開展的各類學習活動，積極參與了學習實踐科學發展觀活動、創先爭優活動、胡錦濤同志建黨周年講話與十七屆六中全會精神等。通過學習切切實實樹立了用科學發展觀指導具體工作的意識，尤其是對保障改善民生有了全新的認識，增強了服務我段科學發展意識、服務干部職工的意識，始終維護好、保護好、發展好單位及廣大干部職工的利益為工作出發點和落腳點，盡可能地讓職工分享我段發展成果。年，我段職工月收入為····元，是年的··倍，年均增長··元，同時積極向上級申請，和班子成員一起努力，建成了辦公樓和職工宿舍樓，工作生活條件有了明顯改觀。二是在堅持自學的基礎上，積極參加本單位和局、總段組織的各類業務

1 / 5 培訓活動，進一步提高了縱觀全局、統籌規劃和科學民主決策的能力，進一步端正了工作的態度，分清了主業與輔業的關系。在狠抓主業的同時，狠抓輔業，實現了主業、輔業全面、協調、健康發展，不但增添了很多設備，改善我段基礎設施條件，增強了我段的發展后勁，為造福職工打下堅實基礎；而且上交了大量了費用，為總段發展做出了一份積極努力。二認真履職，統籌各項管理。幾年來，我團結班子成員，堅持分工不分家的工作理念，站在維護我段科學發展和保障廣大和保障廣大職工利益高度，統籌兼顧，認真貫徹總段方針，科學安排各項工作，并加大了監督檢查的力度，較好地完成了各階段的各項工作任務。其一，各階段公路養護與管理任務順利完成。瀾滄公路管理段是云南省通往周邊地區、邊境通商口岸及南亞各國的要道之一，下設個建養分公司，個公路管理所，個養護點，管轄國道、省道、縣道近公里，對于保障經濟社會發展具有重要

意義。自上任以來，我深感責任重大，不敢有絲毫懈怠，狠抓公路養護與管理，組織干部職工進行專業化養護，經常在節假日加班加點，年又推行了考核保證金制度，加大考核力度，有效地推動了每年度的任務順利完成。四年來，帶領干部職工戰勝了我段管養里程較長、所養路線途經地段地質災害比較嚴重、路況質量受到礦業影響破壞嚴重等種種考驗，共計組織水毀搶修···次，整修路肩····平方米，清挖排水溝····公里，粉刷行道樹···公里，每年都能圓滿上級計劃，確保了公路交通暢通無阻；我段也因此被評為··········榮譽稱號。其二，輔業逐步發展壯大。作為

2 / 5 主管輔業的班子成員，我把輔業看成我段增收創收的另一渠道，狠抓各項業務發展，促使其逐步成長壯大，為我段今后發展打下了良好基礎。年來創造了良好經濟效益，上交了大量的經營收益：大型機械設備總計··萬元，其中年為··萬元，比年增長··；大石料廠累計···萬元，其中年為··萬元，比年增長··萬元；房屋鋪面出租累計···萬元，其中年為···，比年增幅為··；對外工程總產值···萬元，其中年為···萬元，比年增長···萬元；先后爭取路基施工任務·····公里，累計實現純利潤···萬元，上交··萬元。輔業的發展不僅全面完成了上級下達的年度任務，而且為保證職工收入連年增長創造了良好條件。其三，安全生產和節能減排形勢持續平穩發展。堅持以人為本的原則，始終把安全生產和維護廣大職工的生命健康作為頭等大事，建立健全了安全責任制，嚴格落實一崗雙責制，加大安全教育和檢查整改的力度，確保了安全生產形勢持續平穩發展。連續四年實現了職工零死亡、零上訪、職工千人零重傷率、年人均零經濟損失。同時狠抓節能減排，車輛百噸公里油耗、辦公節水節電、各類材料節約等各項指標均控制在指標之內，較好地實現了降本增效。其四，基礎建設進一步加強。我堅持邊抓業務邊建設的原則，積極推動基礎建設，不斷夯實我段發展的軟硬件基礎。四年來，累計耗資····萬元購置了·······等·臺設備，使我段基本能夠滿足標準施工和公路日常維護管理的需要；苗圃地增建了竹塘··個，增加苗種···個；和班子成員一道建立健全了工資分配改革方案、安全生產條例、離退休人員管理制度、節能減排制度

3 / 5 等，為長效管理提供了依據，有效地推動本段走上正規化、科學化、長效化、精細化管理的道路。三嚴于律己，樹立基層干

部勤勉廉潔形象。工作生活中能夠清做到清正廉潔，勤勉敬業，力行各項廉政制度。首先，每年都能積極與總段黨委簽訂領導干部預防職務犯罪責任書，并邀請檢查機關到段上作預防職務犯罪講座，進一步加強了對廉潔從業法規政策和警示性案例的學習，牢固樹立了群眾意識和公仆意識。其次，嚴格執行廉政制度，對于大額度資金使用、干部任用、大宗物資設備采購、工程發包等重大事項，均提交班子會議集體決定，并主動征求基層干部意見，個人不擅做決定，嚴格按照總段規定實行民主決策；同時，公平、公正對待每一名干部職工，客觀評價每個人的德能勤績，大事講原則，小事講風格，做到了清清白白做人、干干凈凈做事。另外，踐行情為職工所系、權為職工所用、利為職工所謀的宗旨，經常深入職工群體了解情況，竭盡所能幫助解決工作生活學習及子女上學問題。幾年來，有過和大家在工地一起過中秋、春節的經歷，有過與大家共同參與搶修的忙碌，也有過與干部職工加班加點連夜奮戰的辛苦，與所有職工結下了深情厚誼?；仡檪€人取得的一點成績，離不開總段黨委的正確指導，是班子成員通力協作、積極支持的結果，更是廣大職工辛勤工作、全力配合的結果。當然，我對自己的不足也有著清醒的認識：一是日常工作由于忙于具體的事務，與部分一線職工交流不夠，服務還有周到的地方，個別職工還有不滿意的地方；二是管理不夠精細，有些環節在管理上過分依賴干部的主觀能動性，微觀制度不夠細致、全面，管理上還有一些真空地帶。

4 / 5 這些問題我將注意改正。同時，我也相信，只要大家心往一處想，勁往一處使，緊緊團結在新班子周圍，發揚任勞任怨、艱苦奮斗的優良傳統，我段的明天將會更加美好！

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上半年工作中，政策法規科在市局黨組的領導、關心以及市局各科室協作以及基層分局的理解、支持和配合下，認真貫徹落實省市局地方稅務工作會議精神，緊緊圍繞“堅持依法行政、推進依法治稅”這個主題，立足于全市地稅組織收入，服務地方經濟這個大局，結合稅收執法責任制，繼續以夯實基礎、狠抓難點、突出亮點、注重實效為工作目標，實現了各項工作的有序開展，完成了20上半年各項工作任務?，F將政策法規科工作情況匯報如下：

一是做好政策宣傳和輔導工作。年起實施新的《黑龍江省車船稅實施辦法》，為做好宣傳工作，法規科組織印發資料，對稅務干部和保險機構相關人員進行政策輔導和培訓。并與保險部門、保險行業協會建立協作機制，深入各保險機構逐一檢查代征軟件升級更新情況，及時協調解決代征工作中出現的各種問題，確保證代征工作順利進行。二是規范免稅車船認定工作。按照《車船稅法》及實施條例和我省對免稅車船認定的規定，依據省局制定的免稅車船認定的程序和方法，認真審核免稅資料，對免稅車輛逐一認定并制發相關文書，防止因認定不準，造成稅款流失。

2、調整土地增值稅核定征收率和建筑業應稅所得率 根據《黑龍江省地方稅務局關于調整土地增值稅核定征收率問題的公告》（2018年第5號）和《國家稅務總局關于印發的通知》（國稅發

[]30號）、《黑龍江省地方稅務局關于調整建筑業應稅所得率問題的公告》（黑地稅公告[2018]4號）的有關規定，XX市局重新調整了土地增值稅核定征收率和建筑業應稅所得率，從2018年開始實施，法規科積極做好宣傳輔導工作，

并利用我局電子顯示屏進行公告。

XX市局將企業所得稅匯算清繳后續審核管理工作作為今年重點推行的自轉項目。法規科組織對涉外分局稅收管理員和企業財務人員進行了企業所得稅匯算培訓，并對各項稅收扣除標準的政策把握尺度和稅收優惠政策的條件和辦理程序進行了宣傳講解，做好企業所得稅匯算數據的錄入輔導工作，保證所得稅匯算數據的及時錄入上報。，我局企業所得稅管戶XX戶，參加企業所得稅匯算清繳的企業共計XX戶，匯算覆蓋面達到30%。其中，XX戶企業查帳征收，XX戶企業核定征收。匯算清繳企業共繳納企業所得稅XX萬元，已繳納稅額XX萬元，本年應補（退）XX萬元。2018年，審批減免企業所得稅X戶，其中小型微利企業減免X戶，減免稅額X萬元；權益性投資收益企業減免X戶，免稅收入XX萬元；文化企業轉制企業X戶，減免稅額X萬元。

按照XX市局稅收調查的工作要求，法規科積極采取行之有效的措施，確保2018年稅收調查工作的順利完成。共受理并審核XX家企業的2018年稅收調查報表，重點調查企業XX戶，抽樣調查企業XX戶。稅收調查填表工作繁瑣，調查數據復雜，營業稅戶數，有部分屬核定征收戶，企業財務核算數據不準確，大部分企業的填表數據不完整，且邏輯關系混亂，為確保調查工作質量，法規科認真地審核，挑揀每一個數據，理順邏輯關系，再一戶一戶認真地輸入軟件，直到全部審核合格通過進行上報。

為了規范房地產交易環節稅收管理、堵塞征管漏洞，我局認真落實省局工作要求，圓滿完成了存量房評估工作。法規科采取多項有效措施組織協調開展存量房評估工作，共采集和錄入了XX個小區、XX棟樓房和XX個平房區的基礎數據信息，信息采集、錄入工作圓滿結束，現已進入軟件試運行環節，評估系統已如期上線。

2018年上半年，在各稅種管理方面，針對各稅種涉及行業特點 具體制定措施，強化管理。

今年我局狠抓房地產業和建筑業稅收管理，進一步規范建筑、房地產行業的日常管理。一是進一步健全跟蹤臺帳制度，將所有較大規模的工程項目納入臺帳管理，對工程完稅情況做到心中有數。二是進一步健全部門信息溝通機制，及時獲取土地審批、城建規劃等基礎信息，掌握工作主動權。三是加大兩個行業的監管力度，充分發揮大型項目工程拉動稅款增長的作用。四是創新了“以票控稅”征管辦法，確保了兩個行業的稅款增長。

主要做好20的年所得12萬元以上個人所得稅申報工作、限售股轉讓個人所得稅管理工作和積極推廣個人所得稅信息管理系統的應用。

（1）、2018年我局受理自行納稅申報XX人（XX市局下達計劃XX人），申報應納稅所得額XX萬元，應納稅款XX萬元，已繳（扣）稅額XX萬元。其中：申報所得中財產轉讓所得是繳稅最多的項目，共繳稅款XX萬元（主要是限售股轉讓所得個人所得稅）；申報人數中較多的行業有邊貿業XX人、金融業XX人、保險業XX人、證券基金XX人，煙草業XX人、其他行業XX人（限售股轉讓XX人）；申報人數較多的職業有企業負責人XX人，占申報人數總數的9%，金融業務人員XX人、限售股持股人員XX人。

（2）、法規科加強對限售股轉讓所得個人所得稅的管理審核。2018年截止6月份末入庫稅金XX萬元。

（3）、我局全面推行個人所得稅信息管理系統，實現全員全額明細申報管理。年底上線率要達到90%，目前該項工作正進行中。上半年法規科利用個人所得稅信息管理系統軟件為XX名納稅人審核了個人所得稅完稅證明。

我局高度重視土地增值稅清算工作，由法規科牽頭組織協調形成兩個土地增值稅清算小組，確定2018年符合清算條件的項目共計X個，截止6月末，已清算完成X個項目，查補稅款XX萬元，已入庫XX萬元。下一步，將加快清算進度，加大查補稅款回收力度，向土地增值稅清算要收入。

嚴格按照《XX市地稅局稅收行政執法（管理）責任制考核評議辦法》和《2018年度重點工作目標責任制考核辦法》規定，法規科協調組織采取突出重點，交叉檢查的方式，對稅收征管、行政執法、日常管理、未達起征點、落實稅收優惠政策、稅務稽查、全額核算、票證管理以及機關行政管理等工作情況進行了考核。通過考核，明確了執法職權、理順了執法規程、強化了責任追究，使稅收執法內容更加齊全，形式更加統一，標準更加清楚，做到了有章可循，有法可依，為依法治稅提供了可靠的制度保障，并有效地解決了稅收執法權運用中存在的權力過于集中、執法和管理隨意性大、量化尺度不統一、責任難以落實到人、考核不能到位等問題，從中強化了執法的剛性，推進了依法治稅，優化了稅收服務，強化考核的真實性、規范性和痕跡方面的管理工作。

加大重大稅務案件審理力度。重大稅務案件審理是對稅務稽查的監督，是提高稅務稽查質量的保障措施，具有行政司法的性質。目前稽查局已提交市局稅務重大案件審理辦公室案件1件，為了嚴格程序、規范文書等方式，確保案件在事實認定、證據審查、法律適用、文書制作等方面有所突破，切實提高重大案件審理工作的質量和效率。法規科作為審理辦公室，要主動、積極做好與審理委員會成員之間的相互協作和把關，做細、做實案件審理前的各項準備工作，注重核實和檢查程序的合法性，配合相關科室進行審核把關，為領導提供科學的決策依據和當好參謀助手。

市局規范性文件由各科室部門提出計劃，并進行調研擬定，交法規科科把關后，由法規科提交局長辦公會、局務會討論通過。認真做好稅收規范性文件的備查備案、公告、清理工作。對地方政府出臺的違規涉稅文件，地稅機關不執行，并及時向XX市局和市局領導報告，同時向該文件的制定機關和備案機關提出書面修改建議。為切實規范性文件備查備案關，法規部門會閱所有涉稅文件和業務性文件，會同有關科室辦理政府及有關部門征求意見稿。今年上半年未制定稅收規范性文件。按照省局轉發國家稅務總局關于開展稅收規范性文件清理工作通知的要求，認真開展清理工作，將地稅成立以來的所有規范性文件包括地方黨政和相關部門制定的涉稅規范性文件進行逐一清理，把好規范性文件清理關。同時將以此次清理為契機，建立規范性文件定期清理和匯編制度，及時做好規范性文件修改、廢止工作。

一是聘請市局法規科XX科長來我局進行了全員培訓，并進行了部分人員的座談，深入細致的討論了《強制法》相關內容。二是組織稽查大比武人員進行自學及兼職教師培訓相結合方式學習《強制法》。三是按時向XX市局六個對應科室報送相關資料和報表。四是完成了領導布臵的其他工作。

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20xx年懷來縣公路工程管理站，在局黨委的正確領導下和站全體干部職工的共同努力下，認真貫徹落實局長在20xx年交通運輸系統工作會議上關于《全面順應體制改革，強勢推進三次創業，為環首都經濟圈暨京北新城建設提供大交通支撐》的報告精神，圓滿地完成了各項工作任務、既為明年我站的發展打下了一定的基礎，又鍛煉了施工隊伍。總結過去的工作經驗，探索今后的工作思路和工作方法，現將20xx年工作總結及20xx年工作計劃簡述如下：

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xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢于創新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續幾年被評為縣局先進工，xx年度至xx年度被縣交通局評為先進工，多次受到省市領導表彰，還受到了長安大學博士導師陳教授好評和表揚。

本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。

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今年以來，在局黨組的領導下政策法規科（行政審批辦）認真學習貫徹上級有關文件、會議精神，結合工作實際，積極開展各項業務工作，取得了一定的成績?，F將工作總結匯報如下：

上半年政策法規科認真貫徹各項工作部署，具體開展的工作有：

結合實際制定了本科室全年工作計劃，對全年的工作提出了具體的任務要求，并報局領導審定。

認真查找依法行政工作存在的問題，將依法行政考核的各項考評指標詳細分解到各相關科室，制定《南寧市文化新聞出版局關于做好年依法行政工作的通知》，印發各科室及局屬各單位落實。

根據本科室業務要求，政策法規科全體人員積極參加由自治區法制辦組織的行政執法人員資格（行政復議人員資格）培訓考試和行政執法督察證培訓考試。

（三）加強行政審批工作的管理。今年以來共受理辦結101件審批申請，行政審批工作正常無誤，沒有發生行政審批窗口被投訴事件。

根據自治區人民政府《關于取消和下放一批行政審批項目的決定》（桂政發？？44號）、《廣西壯族自治區新聞出版局關于做好新聞出版行政審批項目取消調整后續工作的通知》（桂新出發？2013？192號）和《廣西壯族自治區文化廳關于公布行政審批項目下放方案的決定》（桂文發？2013？102號）文件要求，政策法規科高度重視，積極與上級主管部門對接，積極貫徹局3次行政審批工作協調會會議精神，認真落實自治區人民政府取消和下放行政審批工作。共接收自治區文化廳和自治區新聞出版局下放的審批事項7項（行政許可），取消一項審批事項（行政許可）。截至目前，已受理、審批、辦結自治區下放給我局的審批事項共25件，各項審批工作有條不紊地開展。

我科將關于取消和承接審批項目下放后的情況函達市政務服務中心管理辦公室、市法制辦和市清理審批事項和優化辦事流程工作領導小組，及時制定和在有效渠道向社會公開辦事依據、辦事程序和辦理時限、結果，新修訂“行政審批操作規范”和“審批流程”同時向社會公布，且不斷探索新思路、新方法提高行政審批效能。

根據局黨組會議決定將審批事項、審批職能、審批機構和人員全部集中到政務服務中心，政策法規科積極協調涉及審批工作的局有關科室（新聞出版科、印刷發行科）負責人每周星期一到星期五輪流到審批大廳文新局窗口值班，建立審批、管理、監督分離機制，審批事項再提速，提高審批事項現場辦結率。

政策法規科結合本局實際制定了《2018年南寧市文化新聞出版局普法依法治理工作要點》，對我局普法依法治理工作做了總體規劃部署，經局領導同意向局機關各科室及局屬二層單位下發通知落實。

為進一步提升政策法規科法律素質，更好地推動普法宣傳教育工作，政策法規科全體人員5月7日參加南寧市2018年普法骨干培訓班。

根據市政府辦公廳有關精神，結合我局實際，制定了《2018年南寧市文化新聞出版局“5、10政務公開日”活動方案》，精心設計制作一張展板，印制充足的宣傳資料發放給市民?！?、10政務公開日”活動過程中共接待群眾來訪40余人次，為群眾解決實際問題11個，發放政策宣傳單200余份。營造了良好的政務公開氛圍，為群眾解決了實際問題。

（六）通過自治區、南寧市“一服務兩公開”績效考評驗收 1月初，政策法規科和局辦公室協同配合，促使我局圓滿完成“政務服務政務公開政府信息公開”專項績效考評工作，該項工作受到南寧市政務服務管理辦公室的好評。

1、對《南寧市人民政府辦公廳關于做好2018年依法行政工作的通知》（征求意見稿）提出了修改意見并按時反饋；

2、對市依法治市辦《2018年南寧市普法依法治理工作要點》（征求意見稿）提出了修改意見并按時反饋；

3、對市政府辦公廳轉來的《廣西2018年扶貧生態移民工程實施方案》（征求意見稿）按時反饋。對其他有關單位來函征求發文稿意見的也一一做了回復。

建立健全和完善行政審批、行政執法管理工作制度，明確相關部門的工作職責，落實工作責任，確保市依法行政辦布置的各項工作落到實處。主要工作：

1、開展對行政執法單位的監督檢查，對縣區行政執法、行政審批工作的指導及行政處罰案件的督辦；

2、認真組織協調有關部門和單位做好依法行政日常工作，積極準備和完善相關材料迎接市依法行政領導小組辦公室的考核檢查。

3、推進行政審批“審批、監管”進一步分離，提高本部門行政審批效率。

不斷增強機關工作人員的法制觀念，樹立依法辦事、為民服務的公仆意識，不斷提高依法行政自覺性，積極防止和遏制違法行政行為發生。

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元至九月份，我段在上級的正確領導和大力支持下，緊緊圍繞省局公路工作會議和總段公路養管工作會議精神，以深入學習實踐科學發展觀活動為指導，以“干線公路養護質量年”活動為契機，以發展、改革、質量、廉政、安全、穩定為目標，使全段的工作作風、工作效率和工作質量明顯提高

，各項工作開展的扎實而富有成效。主要工作匯報如下：

一、將“干線公路養護質量年”活動貫穿于全年的養護工作，全面提升路況整體服務水平。

良好的路況、優美的環境、整潔的路容，是我段今年公路全面養護的基本要求。為保證以“強化基礎、規范管理、創新服務、組織保障”為主題的“干線公路養護質量年”活動扎實開展，我段將處治路面病害、提高路面平整度、加強橋涵養護、水毀預防、加大預防性養護和養護維修工程作為活動的重點，全面部署各階段的工作。

1、抓重點養護，提高公路養護質量。因今年降雨頻繁，導致我段所轄路段翻漿、沉陷等病害頻發。根據自身實際，我段樹立科學化養護理念，改進施工工藝，靈活安排人力、機械，集中力量處治重點路段的路面病害，在礦料的級配、油溫、油石比、路面開槽、基層處治和面層修補等環節上狠下工夫，提高油路修補的平整度，降低養護生產成本。截止9月16日，共修補油路面9301m2，處理沉陷208m2，撒養護料9.5km2，處理翻漿321m3，處理虧坡638m3。

2、做好公路保潔工作，美化公路形象。各工區認真做好道路的日常清掃保潔工作，同時也對公路兩側邊溝進行清理，對路肩蒿草進行鏟除，對沿線公路設施進行修補、刷新，并積極配合湟源縣人民政府開展“創衛”活動。在“創衛”工作中，我段與路政大隊一同聯合城建、工商、公安等部門開展綜合整治4次，出動人員72人/4次，出動小型挖掘機6臺/次，農用車12輛/次，清除垃圾污物43m3，清理公路邊溝3631m，通過整治，使公路周邊環境大為改善。通過扎扎實實的工作，保證了公路“暢、潔、綠、美、安”的良好形象。截止9月16日，共開挖邊溝322m3/4km，清理邊溝157km，調整路肩帶351m，整修路肩、邊坡45km2/24km，鏟除路肩雜草55705m，清除塌方1031m3，清除積雪、冰、砂7995m3，清掃路面16514km2/5204km，刷新里程碑171塊、百米樁2552塊，護墩、護柱1829根，橋欄桿586.49m/37座，刷新涵洞緣石4984m/370道，維修橋欄桿57m。

3、加大預防性養護力度，全面做好公路橋涵養護管理和水毀預防搶修工作。按照省局進一步加大預防性養護的要求，年初，我段抽調技術骨干，對所轄6條公路計273.045公里線路中54座橋梁、623道涵洞的檔案資料進行了搜集、整理、查看、補充、完善，對沒有檔案資料的橋梁進行詳細登記，按一橋一涵建檔。根據外業調查的結果和對橋梁技術狀況的評定情況來看，所轄路段中一些橋梁和涵洞存在鋪裝層損壞嚴重、橋涵板斷裂、墻身破損等缺陷，需要進行維修加固。針對這一實際情況，我段積極成立橋梁安全領導小組，確定專職橋梁工程師，健全橋梁檢查制度，做到組織落實、人員落實、計劃落實、措施落實、責任到人。5至9月共維修橋梁6座，涵洞16道，材料消耗約：鋼材30噸、砼280m3。其中拉莎橋因g109線封閉，大型超載運輸車輛與日俱增，致使橋面破損，橋梁板撓度偏大。我段在第一時間內組織人員、機械趕赴現場，設立安全警示牌，控制行車，面對危橋加固改造技術難度大、專業化程度要求高、施工難度大等實際困難，局領導多次調查商議，制定出了橫隔梁加厚鋼板箱體、錨固拉桿、鉚接鋼板加固維修方案后，我們嚴格按照操作規程施工，從砂石料的質量、鋼筋下料的尺寸、砼的配合比、支模、養生，層層把關，抓時間、搶進度、保質量，環環相扣，工程于8月8日開工，9月20日完成順利通車。主要工程量為：瀝青砼面層180m3，橫隔梁加厚10.4m3/50塊，橫隔梁加厚鋼板箱體(8mm)85.8m2，錨固拉桿200根，鉚接鋼板100片，現澆路緣石3.44m3，鑿除橋面砼鋪裝61.92m3，新鋪砼橋面鋪裝37.152m3，改移河道圍堰120m，預制人行道板17m，欄桿扶手刷漆1027m2。

進入汛期以來，雨量偏多，針對雨季公路極易發生各種病害和險情，我段按照“以防為主，防治結合”的原則，制定了《公路突發事件應急預案》和《公路防汛搶修應急預案》，全面加大汛期公路養護工作力度，確保所轄公路安全暢通。5月8日，因連續降雨，致使我段所養青關線巴卡臺至尼那段發生塌方、泥石流，砂石上路嚴重。為確保公路行車安全，我段積極組織羅漢堂養護隊職工及民工20人趕赴現場清理，期間調用裝載機和小型挖掘機各1臺，農用車5輛，共清理泥石流4714m3/5處、塌方748m3/1處。6月27日晚10時，海南地區突降暴雨，致使我段所養青關公路k19-k24路段6處發生塌方、泥石流，共計m3。災情發生后，段立即組織職工及民工10人，出動裝載機和小型挖掘機各1臺，農用車4輛，第一時間趕赴現場，連夜進行緊急搶修，于次日凌晨5時徹底完成了塌方清理任務。9月7日凌晨2時，青關公路k19-k24路段又多處發生塌方、泥石流和部分路基

沖毀，共計5574m3，造成交通中斷。段立即組織人力、機械趕赴現場進行搶修，于9日恢復了正常交通，保證了行車安全。

二、加強工程管理，確保各項工程保質保量如期完工。

1、提升“環湖公路養管質量服務品牌”，為第八屆環青海湖公路自行車賽等重大活動提供良好的道路環境。5月中旬，在總段安排下，我段專業化補油隊協同總段養護中心承攬了環湖整治工程和青海湖罩面工程。為了確保工程全面按期優質完成，我段認真遵循“統一領導，嚴格程序，分層負責”的管理原則，針對點多、面廣、分散、原材料價格上漲等不利因素，努力克服時間緊、任務重等困難，從“量化”、“細化”入手，從“抓早”、“抓實”著手，以一個“嚴”字貫穿工程整治的全過程，做到領導重視到位，現場管理責任到位，材料質量控制到位，施工工藝科學合理，施工機械調度使用到位，安全管理責任到人。在施工中，高溫瀝青砼混合料攤鋪在路面上，冒著煙氣，熏的難受，整天呆在烈日之下，熱的大汗淋漓，渴的難忍，還要忍受過往不理解司機或行人的辱罵。在這樣的環境下，全體施工人員為了搶在環青海湖公路自行車賽前完成整治工作，每天早晨5點開始工作，晚上9點多才收工，日平均工作時間達xx、六個小時，發揚艱苦奮斗精神，克服各種困難，兩個月時間修補油路面79961.59m，罩面40公里，保質保量按時完成了整治任務。

? 公路段述職報告 ?

本人XXX， XXX年X月從xxx調到xxx，現任XX，負責日常運行管理工作。一年來，在市局和分局的正確領導下，在同志們的幫助下，無論是作為分局治超隊伍的一員，還是作為治超站的領導，始終牢記自己所肩負的責任。團結和帶領治超站的全體同志們認真地履行了工作職責，較好地完成了工作任務?，F將本人一年來的思想工作情況匯報如下：

一、政治思想方面

1、本人政治思想端正，政治立場堅定，作風為人正派，能夠堅定不移地擁護黨的領導，堅決貫徹執行黨的路線、方針和政策，能夠自覺與黨中央保持高度一致。

2、本人作為一名共產黨員，時刻牢記為人民服務的宗旨，深刻領會群眾路線教育實踐活動的內涵，堅持原則，秉公辦事，發揮了共產黨員的先鋒模范帶頭作用。

3、本人加強了政治理論和業務知識的學習，不斷提高自身的政治素養、業務能力和管理水平，理論聯系實際，能夠較好地完成本職工作和領導交辦的工作任務。

二、履職工作方面

固定治超站是路政管理工作的新生事物，如何建設好治超站，如何管理好這支隊伍是個新課題，作為治超站的帶頭人，我主要抓了以下幾個方面的工作：

1、制定完善了各項規章制度。一個單位必須要有嚴格的規章制度來規范和約束，我參照省局相關的管理制度和方案，結合我們的工作實際，制定了切實可行的治超站運行管理方案、突發事件應急預案、考勤制度、學習培訓、內務管理、安全管理、車輛管理制度等規定。這些制度的建立，使我們在各項工作管理上有章可循，有規可踐，用制度來說話，保證了我們的隊伍執法更加規范，管理更加有序。

2、積極組織開展了學習培訓工作。為了能讓治超執法協勤人員在治超站正式運行前快速掌握治超相關的法律法規和業務技能，我制定了詳細的學習培訓計劃，經過1個多月緊張系統的培訓，協勤人員掌握了治超的基礎知識、路面執法工作流程、設備應用操作、隊列指揮手勢、交接班流程、以及法律法規和各項規章制度。為治超站正式平穩有序運行奠定了基礎。

3、積極廣泛開展了宣傳工作。我組織執法人員在轄區內轟轟烈烈開展了治超站運行政策宣傳工作，我們出動執法車輛23臺次，執法人員169人次，設置咨詢臺2個，宣傳板2個，張貼公告20張，發放宣傳單850份。定點與流動宣傳相結合，宣傳覆蓋面達到了75%以上。通過宣傳，使治超站開通后超限車輛明顯減少，宣傳效果十分明顯。

4、以身作則，當好表率。

? 公路段述職報告 ?

2021年，我作為某公路項目的總工程師，榮幸地向各位領導和同事呈報我們項目的最新進展情況。在過去的一年里，我們團隊在各種挑戰和困難下積極工作，取得了顯著成果。

項目背景

我們的公路項目是一項規模較大的基建項目，位于某省的山區。原有的道路陡峭、狹窄，路況差，交通運輸受到很大的阻礙。而該項目旨在改善當地公路交通狀況，提升當地居民的生活質量和地方經濟的發展。

建設進展

自項目開工以來，我們的團隊在可行性研究、勘察設計、建設施工等方面開展了一系列工作，取得了許多階段性成果。為了確保項目進展按時按質按量完成，我們采取了以下措施：

1.優化項目管理流程，建立信息化管理系統，加強與相關部門的溝通協調。

2.在勘察設計階段，嚴格按照國家和地方的技術規范和要求，設計出符合當地實際情況的公路方案，確保公路的安全性、經濟性和實用性。

3.在施工階段，我們加強對工期、資金、質量、安全等方面的監控和管理，確保工期、質量和安全得到保障。

成果展示

目前，我們的公路項目已經完成了主體部分的施工，交付了洞庭湖隧道、赤水大橋、梅花嶺、五指山等一批重點工程，為當地的交通和經濟發展做出了積極貢獻。

1.洞庭湖隧道

該隧道是全長7.2公里的兩洞三車道公路隧道，隧道內的地質條件復雜，施工難度大。我們的團隊通過科學合理的隧道掘進技術，克服了困難，按時完工交付。

2.赤水大橋

該橋是由當地一座小木橋改建而來，總長度為324米，寬度28.8米。新建的大橋既保留了木結構的傳統美感，又采用了混凝土橋面及支撐設施，能夠承擔大型車輛的通行，成為當地村民夜晚交通瓶頸的破解之策。

3.梅花嶺

該路段是全線中唯一的我方單項施工的高邊填筑路段，地勢險要，施工難度大。我們采用全斷面一次性填方技術，有效縮短了工期，保證了路面質量。

4.五指山

該工程為某國道上一九折高難段，線路濃密，路況陡峭，是本項目的難點之一。我們制定了全方位的施工方案，優化了工程流程，采用先進的爆破技術，順利完成了工程建設。

未來展望

雖然目前我們的項目在規劃和建設方面已經取得了一定的成績，但我們也清楚地意識到，面對未來挑戰，我們還需不斷努力，迎接下一步的發展與挑戰。

未來，我們將繼續推進公路建設的信息化、智能化，加速公路硬件基礎設施建設的進程。同時，我們也將進一步擴大對公路軟件建設的投入，完善設施的配套建設，引進先進的管理和運營模式，優化公路運輸服務，提高公路建設的綜合競爭力。

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總之，我們將一如既往地秉承“精益求精、勇攀高峰”的建設理念，不斷推進公路建設，為地方經濟發展，為人民幸福生活作出更大的貢獻。

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按照市局相關科室專項會議工作精神和區局的具體工作部署，在上半年，我們科室主要做了以下幾方面的工作：

1，加強對于小規模納稅人企業的稅收管理。按照《松原市國稅局增值稅小

規模納稅人企業稅收管理辦法》的規定，對賬證不健全或無能力建賬的采取核定征收方式，核定稅額不低于同行業、同規模個體工商業戶的納稅定額。在今年推行的小規模納稅人網上申報中，我們經過精密組織，認真安排，對于市局納稅服務科下發的40戶任務及時組織學習輔導，把相關的政策法規輔導到位。

2，強化個體工商業戶的稅收管理，在市局征管工作會議召開以后，我們利

用2周時間對于我局所轄的個體工商業戶進行了清理整頓，由不達起征點到恢復征稅3戶，處理垃圾數據21戶，基本達到市局要求的個體工商業戶的征稅比例。

3，加強對加油站的征收管理，我局現有個體加油站3戶，在5月征期通過企業自查補繳入庫稅款1萬元。

1，企業所得稅優惠的執行和后續管理情況：

我局共有6戶企業在享受企業所得稅稅收優惠。分別為小型微利企業4戶，生產性外商投資企業1戶，股息紅利等權益性投資收益1戶。4戶小型微利企業減免企業所得稅3193、92元，生產性外商投資企業減免企業所得稅1385558、93元，股息紅利等權益性投資收益減免企業所得稅2045212、55元。在日常管理中，我局嚴格按照吉國稅發184號文件精神，實施備案審批管理，切實把稅收優惠政策落實到納稅人，讓每一個應當享受稅收優惠的納稅人都享受到稅收優惠。

2，企業清算管理的落實情況：按照企業所得稅法規定，企業依法清算時，應當以清算期間作為一個納稅年度，在20我局所屬企業松原市金程修井有限公司申請注銷，在企業清算期間查補入庫企業所得稅1萬元。

3，核定征收的落實情效況：我局嚴格按照吉國稅發61號文件規定，在2010年4月30日前對鑫城經貿有限責任公司等3戶商業企業一般納稅人和萬順石油技術服務有限公司等4戶小規模納稅人進行了定率征收，預計增收企業所得稅15萬元。

4，申報表評稅的開展情況：按照市局所得稅工作會議精神，結合我局的實際情況開展了申報表評稅工作，通過對關東漁王賓館的申報表的靜態審核，發現其成本費用與其收入不相配比，通過對其采取約談等手段，預計查補入庫稅款4萬元。

三、在日常工作中，我們專人監控稅收執法監察系統，確保上半年無差錯。

我們切實加強增值稅專用發票的管理，對我局所轄企業進行了清理整頓，將輔導期內實際銷售額在300萬元以下的4戶商貿企業一般納稅人的發票限額調整為一萬元以下。

在下一階段重點做好以下幾個方面的工作：

一、加強匯算清繳的工作力度，以匯算清繳為契機，使所得稅的管理再上一個新臺階。

二、做好增值稅一般納稅人的認定及管理工作，把各項增值稅稅收政策落實到實處。

三、加強征管，堵塞漏洞確保全年稅收工作任務的順利完成。

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