快遞物流社會實踐報告(精選十五篇)
發表時間:2018-09-30快遞物流社會實踐報告(精選十五篇)。
■ 快遞物流社會實踐報告
關于快遞公司客服暑期社會實踐報告
我們眼下的社會,我們都不可避免地要接觸到報告,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。那么一般報告是怎么寫的呢?以下是小編為大家整理的關于快遞公司客服暑期社會實踐報告,歡迎閱讀與收藏。
20xx年暑假,我沒有一直宅在家,而是出去實習,即便時間不長,但是收獲匪淺。這一次的實習,讓我見識上班族的生活,了解了一個快遞公司的工作流程,一個客服人員的工作,接觸了快遞物流領域。實踐過程是體驗上班生活的過程,所做的事情也許很繁瑣,可是卻是一種難忘的經歷,有無奈,有歷練,有見識。當代大學生應該大膽地走出去,訓練生存能力。
一實踐目的`
(一)體驗社會,鍛煉自身生存能力。
(二)從事服務行業,學會與別人溝通的技巧。
(三)熟悉一個快遞公司的運作流程,獲得工作經驗。
二社會實踐內容
(一)20xx—7—29至20xx—8—3,輔助公司客服做月結
快遞速遞公司是全國性快遞公司,我所實習的地點是快捷福建福清站點。快件分為收件和派件,收件是指快捷其他站點發到本站點的快件,派件是指本站點的速派員在本站點的服務區域范圍內收到的要發到其他地區的快件??爝f費用的支付分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用),另外還有月結,即對于一些有長期業務合作的公司可以選擇一個月結一次賬,快遞公司留有每一件快件的面單,面單上記錄運費,每一件收件和派件都會記錄在電腦中??旖菖c福清的許多單位企業有長期合作,快捷快遞公司每到月底會進行月結,即用計算器人工算出月結客戶的七月費用總和,再與電腦上的記錄進行核對,若出現核對不一致的情況,則要找出錯誤記錄,漏記的快件單號,核對一致后,在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結客戶的月結費用表格形式整理打印出來,按區域劃分,交給負責各區域的業務員,業務員再到各個公司進行結算。
在這段期間,我將大碟大碟的面單按公司名稱分類,一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和,與電腦上的數據進行核對,確保正確。這是很費心的工作,由于面單上的數據人工輸入過程,在按公司名稱整理面單的過程,用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯,有的數據反復計算卻會得出不同的結果,所以會比較勞神勞力。
(二)處理問題件
一些快件的收件人電話號碼錯誤,或電話關機,或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務范圍即超區,業務員無法派送,收件人不愿意到本站點自提快件,或者快件在派送過程中有所破損或錯寄,客戶表示不認識寄件人要求退回…出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
■ 快遞物流社會實踐報告
去年暑假,我對香港的物流業進行了考察、參觀、學習。一個月中感受著香港繁榮的經濟,便捷的物流,先進的資訊技術,完善的基礎設備,讓我切身感受到香港被譽為國際金融中心、國際物流中轉港口、旅游中心等的名不虛傳。仍為學生的我,初次接觸著真實的物流行業的運作,讓我嘆為觀止。
今年寒假,我進入了中外運實習,從基層做起,工作的崗位是國際快件的操作部和客戶部,日常了解著物流的基層操作,學習著快件的操作流程。讓即將畢業的我,慢慢的積累著融入社會工作的經驗,增強著對物流行業的實際操作知識。
今年暑假,我正式的踏入社會,當上了人民教師,跟隨著一群有豐富教學經驗的老師來到了位于深圳保稅區的中海物流公司了解物流流程以及學習由中海自行研發的物流信息系統的操作。初出茅廬的我,轉變了一個角色,即將要將我所學教授給學生。不禁讓我感覺到身上的重擔。
面對著工作的壓力,讓我對這次的實習深有感觸,同時,收獲也很豐富。在特區生活,感受著深圳的繁華和大都市的氣息——工作競爭激烈、緊張,生活壓力大。讓我對工作和學習有了一個新的認識。
中海物流早已久仰大名了,在國內物流方面做得是相當成功。我們這次實習的中海物流(深圳)有限公司是中海集團旗下的一家第三方物流公司。在這次的實習中,我們通過參觀物流實際的操作流程,跟隨中海員工參與各個環節的操作,熟悉掌握各個流程。在第一周里,我們深入到配送中心、倉管部、貨代部、報關部等各部門學習和參觀,熟悉該崗位的工作,之后再交換工作感想,共同討論,這增進了我們的實習收獲。在第二周里,在中海物流資訊科技公司的安排下,帶我們了解了整個中海物流公司的業務操作、部門分工等情況。再利用中海物流的實際案例結合物流實訓軟件進行實際操作和應用。在這個過程中,中海的工作人員都耐心的解答我們的疑難問題,而一群教學經驗豐富的老師的理論基礎也是非常結實的,通過相互討論交流,讓我這初生之犢從他們身上學習到更多寶貴的知識。
能到這么大型的物流企業實習,其實是一個非常難得的機會。有這樣的機會也是得益于我所工作的學校對師資素質的重視。學校通過校企合作的形式,跟中海物流簽訂合作協議。學校通過購買使用中海物流資訊科技公司研發的物流信息技術系統,中海向我們學校的老師提供教學資源的輔助,同時讓我們學校的老師到企業進行培訓學習。在這個過程中,我們可以深入地去了解一個企業的整體運作,以及各個部門不同的分工。這對于日后我們的教學工作來說是一個非常重要的實踐經驗。我們學校是一所中專學校。旨在培養適應社會需要,具有結實的理論基礎和實際操作能力的學生。現在的教育更多的是老師灌輸學生理論知識,而很多老師則是閉門造車,自己也都只擁有理論知識,其實際操作方面也許跟學生一樣,完全空白。這樣的現狀還怎么能滿足現在的教育和現在的社會呢?尤其對于我們這樣的中專學校而言,更應該注重培養學生的操作能力。因此,不僅要提高學生的動手能力,老師的實際經驗也是非常重要的。學校也借此機會讓老師們多豐富自己的閱歷和實際操作經驗。這樣的校企合作是一種比較難得的機會,對于培養出適應社會實際需要的人才是一個很好的辦法。學??梢詫⑵髽I作為一個實習教學機地,讓學生到企業參觀學習。企業也可將學校作為一個研發基地,有助于企業的長遠發展,同時可以將這些研發成果提供給學生使用,也是提高了學生的操作能力。
在這個實習中,我們最大的收獲是我們幾個老師共同根據中海物流資訊科技公司自行研發的物流軟件編寫出適合中專學生使用和學習的實訓教材。這個過程中,我們連續攻克、辛勤勞作,共同鉆研和討論,最后完成了這本教材的編寫。各位經驗豐富的老師分享他們的'教學經驗,結合我們所學的理論知識,從學生角度出發,盡量編寫適合當前中專學生水平的實訓教材。這也是教材中的一個新的突破。據了解,當前此類的教材是非常缺乏的,我們也是針對現狀,大膽創新地編寫的。目前,社會對操作型人才的需求是非常大的,尤其作為四大支柱產業的物流而言,其發展非常迅速,導致供需差距很大,而中職學生將來正是這些操作型人才的后備軍。我們針對這個現狀,強調學生的實際操作能力。結合中職學生理論知識和綜合素質比較薄弱的特點,通過圖表案例編寫該教材,旨在能簡明扼要的讓中職學生掌握物流軟件的操作,學習一種操作物流軟件的思路和方法,幫助學生能全面掌握和理解物流軟件的操作。這本教材我們將作為下學期我校物流實訓課的參考教材,我們希望通過實際使用,發現和糾正教材中的不足和缺點,及時進行修正,讓我們的教材日臻完善。
■ 快遞物流社會實踐報告
面對就業壓力,當代大學生顯得更成熟,更全能的發展,但盡管如此,我從許多畢業的學長學姐口中得知,社會輿論還是持否定態度的居多,企業對大學生的能力業顯得頗有疑慮,認為大學生空有理論知識,與實際脫軌。而正如我們所看到的,在現代社會,招聘會上的大字報總寫著“有經驗者優先”。在這種情況下,為了真正的了解企業對大學生的態度與要求,也為了擴大自己與社會的接觸面,拓展自身實踐能力,加強處事能力,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛煉,提高綜合能力,以便在以后畢業后更快更好的融入社會工作。我走進了一所建筑工程公司,在我非專業的情況下,我依然決定實踐到底,并開始了我這個假期的社會實踐。
一、實踐概況
在為期兩個星期的實踐中,我對出納工作實務有了一些了解。之前,我以為出納只是跑一下銀行,算一下現金,認為只不過是些簡單而瑣碎的工作。在實踐過程中的探索和工作后,我終于知道出納工作并不是我想象中的簡單。出納工作是財會工作的一個重要組成部分,從總的方面來講,其職能可概括為收付、反映、監督、管理四個方面:
1、收付職能。出納的最基本職能是收付職能。企業經營活動少不了貨物價款的收付、往來款項的收付,也少不了各種有價證券以及金融業務往來的辦理,這些業務往來的現金、票據和金融證券的收取和辦理,以及銀行存款收付業務的辦理,都必須經過出納人員之手。
2、反映職能。出納的第二個主要職能就是反映職能。出納要利用統一的貨幣計量單位,通過其特有的現金與銀行存款日記賬、有價證券的各種明細分類賬,對本單位的貨幣資金和有價證券進行詳細地記錄與核算,以便為經濟管理和投資決策提供所需的完整、系統的經濟信息。
3、監督職能。出納不僅要對本單位的貨幣資金和有價證券進行詳細地記錄與核算,為經濟管理和投資決策提供所需的完整、系統的經濟信息,還要對企業的各種經濟業務,特別是貨幣資金收付業務的合法性、合理性和有效性進行全過程的監督。
4、管理職能。出納還有一個重要的職能是管理職能。對貨幣資金與有價證券進行保管,對銀行存款和各種票據進行管理,對企業資金使用效益進行分析研究,為企業投資決策提供金融信息,甚至直接參與企業的方案評估、投資效益預測分析等也是出納的職責所在。
當然我也學會了其他很多東西。要做好這些看似簡單的事情并不容易,首先是打掃。至少要比別人早到半個小時,雖說只是擦辦公桌和拖地。我第一次知道拖把要用手擰干再拖,不然干不了,別人走進濕答答的辦公室時心情值就降低了。對于我這個家務不太做的人來講,這似乎有失體面,可我這次還是改掉了壞習慣。而桌面是不能亂清理的。有些文件看起來舊了,可是不能因此丟進垃圾筒。你也不能隨便改變前輩的桌面設置,一個人的工作習慣和環境是非常重要的。然后是打印復印資料,說實話,我從沒接觸過這些東西,只好慢慢學。至于接傳真和電話,更是要有技巧和應變能力。記得有次別公司的人在發傳真時鬧了一個笑話,最后還是應大姐打電話過去說你們傳完了吧,我這已經有好幾份了。
一個失誤有時就是致命的錯誤,我們得深深的減少失誤和錯誤率才能提高效率和效益。接電話是我這個階段比較犯難的事情,因為涉及到專業我不知該如何回答,因此剛開始實踐時,我要么拿起電話就轉給前輩,如果他們不在就會急忙解釋:“對不起,我是實踐的。您可以呆會再打來嗎?”這樣的事情發生多次,我認識到必須有點改變了,有些其實我能夠記錄下來再告訴別人的,我就應該不用浪費雙方的時間。
在實踐期間,懂得與人相處,是我們的一大主題,這就要我們在禮儀、語言等方面能夠取得別人的信任,贏得別人的好關系。首先一個誠信,誠信是一個永恒的主題,當一個人在公司失去別人的信任的時候,他做什么事都難。同時,同行之間溝通尤其重要,許多東西都是你學一點,他學一點,在休息時間你說一句,他說一句,我說一句,大家也在這種溝通討論學到了東西。在這里必須強調一點就是,千萬不要卷入公司中優習網的人事斗爭。有的人一開始,就和公司的某些人搞得很好,象哥們似的,由于如此可能他會給你說別人的不對甚至私事,這時候千萬注意,不要把自己往里邊攙和。
二、實踐收獲
經過這次實踐,雖然時間很短,可我學到的卻是我所經歷的二年大學生活中難以學習到的。比如如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實踐時我便多跟同事們打交道,而自己也盡量虛心向他們求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門的同事相處好,那樣工作起來的效率才會更高,作為一名財務人員必須具備良好的人際交往能力。
財務是比較煩瑣的工作,在實踐期間,我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦,但只要你用心地做,反而會覺得越做越有樂趣,越做越起勁。因此做賬切忌:粗心大意、馬虎了事、心浮氣躁。
這次會計實踐中,我可謂受益非淺。俗話說,千里之行始于足下,最基本的業務往往是不能在書本上徹底理解的,所以基礎的實務尤其顯得重要,特別是目前的就業形勢下所反映的高級技工的工作機會要遠遠大于大學本科生。就是因為他們的動手能力要比本科生強。從這次實踐中,我體會到,如果將我們在大學里所學的知識與的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識,這才是我們學習與實踐的目的和意義。
此次的實踐為我深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我學到了許多,也認識了許多,讓我在踏入社會工作之前做了一次全面而充分的準備。利用此次難得的機會,我努力工作,嚴格要求自己,虛心向財務人員請教,認真學習會計理論,學習會計法律法規等知識,利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的會計技能,從而意識到我以后還應該多學些什么,加劇了緊迫感,為真正跨入社會施展我們的才華,走上工作崗位打下了基礎。相信經過這次實踐,我有能力也會以更好的姿態融入社會。
■ 快遞物流社會實踐報告
家庭教育是學校教育的基礎。學校教育和家庭教育二者之間不能割裂開來,缺少那一個環節,都會對孩子產生不良的影響。這個暑假,我參加了橄欖樹文化傳播公司育良教育中心的夏令營,知道、研究有關家庭教育的一些問題,以便更有針對性指導家庭教育,使我們的下一代健康成長。我們作為志愿者,在夏令營里主要負責帶6至12歲的孩子的生活起居,通過23天的教育,使他們有所改變、有所進步。
一、概況
夏令營第一階段的營地在區體育館內,場所是一個老板無償提供的,條件蠻辛苦的,但教育孩子需要這種環境。這個少兒班有四十個孩子,80%孩子的父母是離異了的,20%中有三四個孩子是孤兒,他們的家庭結構都是不完整的,都是很特殊的。每個孩子都會有很大的缺陷,要有所改進的。我們作為他們的生活老師,在生活中發現他們的不足之處,并且讓他們改過,我們的目的就達到了。
孩子還小,有問題,是家長的過錯,我們相信人之初性本善。所有孩子來參加這個夏令營,一定要家長帶過來,家長也要進行培訓,讓他們知道、學到該如何進行正確的家庭教育方法、如何去教小孩子。只有家長改變了,孩子改變后回去的環境也繼續像夏令營那樣,那才有效。所以,家長孩子一起學習。
生活老師六點前已起了,接著早上六點左右的起床鈴響起,孩子起床,生活老師指導孩子們洗漱,完后,六點二十集合,出去徒步,七點二十回來,七點半吃早餐,八點開始上課,一個早上三節課程,下午兩節課程。課程的內容很多,文化課主要是上《弟子規》,讓孩子們好好學習生活中如何去做;勞動課讓他們勞動,辛苦辛苦;個人衛生課,讓孩子講究衛生,健康成長;文明禮貌用語課,孩子們會學到很多文明用語,做個文明公民;傳統文化禮節課,讓孩子們學傳統禮節,在家如何做子女、兄弟姐妹,做好孝和悌。我們設有體育課、游泳課等等,孩子們學到生活常識,讓孩子們更獨立。
第二階段我們下鄉了,在農村呆了十多天。很多孩子都是城市的,大部分的家長都是寵著小孩的,我們帶他們下去參加農活,像拔花生、摘花生、收割稻谷等等,讓他們也辛苦辛苦,體驗農民的辛苦勞作,糧食來之不易,真要珍惜糧食。孩子們在鄉下聽話,幫農民伯伯們做了很多活,收獲很大。
二十三天過去了,夏令營結束了,每個孩子都學到了知識,大部分孩子改變很大,內向的變外向了,大大咧咧的了;壞毛病改了,又是一個好小孩;原來很固執想維護自己一個小團體的孩子也融入了大的班集體,大家真成了兄弟姐妹。雖然付出很多,但我們的效果很好,我們很開心,我們能為社會作出自己一點點的貢獻。
二、問題與建議
這期夏令營的效果不錯,但那只是四十個孩子而已,社會上還有很多這樣的孩子?,F代社會,離婚率很高了。家庭結構對孩子的影響很大。在孩子成長過程中,家長的言傳身教、潛移默化有重要的引導作用,往往會影響孩子的一生,孩子的許多行為習慣、道德素養都是在家庭中形成的。家庭結構特殊的孩子們由于不能和父母在一起,缺乏及時的指點和幫助,一些錯誤行為和做法不能及時得到糾正,容易養成一些不好的習慣和道德品行。
常言道,父母是孩子的第一任老師,所以孩子的不好大部分原因是家長的問題,要改變孩子首先從家長下手。加強父母與孩子的溝通,盡可能多和孩子在一起,為孩子營造一個良好的生活環境,不僅滿足孩子物質的需求,更重要的是培養孩子科學的生活習慣、正確的人生觀和價值觀;不要單方面看重孩子的學習成績,更注重孩子綜合能力和素質的培養。所以父母要多關注孩子,再忙也要關注他們,這樣他們才能健康成長。
■ 快遞物流社會實踐報告
XX年暑假——一個介于我的大學生活二年級和三年級之間的一個重要的假期,總共有將近兩個月的自由時間。
光陰似箭,時光如梭,彈指一揮間,大學生活已經度過了一半,但在自己的意識中似乎只是不經意的一瞬。
回首往事,不禁一種強烈的緊張感涌上心頭,于是我發現自己在這個假期不能再像以往那樣無所事事了,我必須做點什么。同時,經過自己十余年的知識積淀和兩年多的專業知識學習,我也確實需要一個平臺來檢驗一下自己的實際水平,既能總結過去,也為未來的發展方向找點支撐。
于是期末考試剛結束,7月5日——假期開始的第一天,我就馬不停蹄地來到了黃岡《鄂東晚報》報社參加實習。俗話說:理論指導實踐,實踐升華理論。在實習過程中,一方面,我可以用自己掌握的專業知識來指導實際的新聞采寫,而真刀真槍的實踐也能檢驗自己的專業水平,升華、豐富自己理論知識。實習也就成了我這個假期的重頭戲。
來到報社,我被分配跟隨《鄂東晚報》采訪中心副主任熊慶萍老師。后來,熊老師又帶了一個實習生——一個來自華科的女孩,自然我們倆成了搭檔。像其他實習生的經歷一樣,開始的一兩天我被要求去看報社以往出版過的報紙,我發現我不再像以前實習那樣視其為一件不可推脫的負擔,通過看報紙我熟悉了《鄂東晚報》的一貫辦報風格,了解了報紙所注重報道的新聞類型,掌握了報紙基本排版規律、新聞稿件構成等諸多的信息,在我以后的實習過程中證明這項工作是十分必要的,它提高了我寫作稿件的成功率。
在隨后實習的日子里,熊老師給我們布置了一個有關黃州各小區物業管理情況調查的選題。這次稿件的采寫過程成為我本次實習中最難忘的經歷,并且這篇稿件也成為了自己實習中所撰寫的眾多稿件中甚為自豪的一篇。
實習那些天,正是黃岡天氣較為炎熱的一段時間,每天氣溫都是35度以上。為了搞好采訪,我和搭檔頭頂烈日,常常是揮汗如雨,總共花費了四五天的時間去深入到黃州各小區采訪第一手資料。我們的足跡遍及城區東坡、東門、八一、大地、安居等七八個小區,幾乎走遍了黃州城區的大街小巷。
因為之前實際采訪經驗并不是很多,加上進入各個小區采訪我們也真的是人生地不熟,更為難的是好多時候采訪對象根本就不跟我們記者合作,不是“不知道”,就是不理不睬,我們倆一度都失去了采訪下去的勇氣,但是那些迫切希望盼望改變如今物業管理混亂局面而能夠安居樂業的小區居民那渴望的眼神,一次次給了我們繼續工作下去的勇氣。
自古英雄多磨難。這篇稿件也真是做到了三易其稿。采訪完成后,我梳理資料,借鑒網上的信息,查閱有關書籍,把稿件整理好,一次次送到《鄂東晚報》房產周刊的謝老師那里去審查,嚴格的謝老師總能從中找出很多不足,于是我就一遍遍的在拿回來改,心里真是很不情愿。但是,可喜的是,一次次稿件的失誤之處越來越少,稿件也越來越深入,越來越專業,黃天不負有心人,最終一篇高質量的稿件見諸報端。
此后,我在報社又相繼參與并撰寫了農民工受傷、未成年人進網吧、區工商局表彰大會、夏季飲料消費調查等一些稿件(具體數量并未清點,也并未留有底稿),我自己的能力得到了極大的鍛煉。
屈指算來,從7月5日開始,一直到8月4日結束,我總共在《鄂東晚報》待了一個月,自己是受益匪淺。除了自己的專業知識得到了相應的鍛煉和提高外,我覺得最寶貴的就是我在報社里邊認識了很多優秀的老師和志同道合的朋友。我們幾個實習生既從各位報社準記者那里學到了很多教科書里根本就沒有的東西,并且我們幾個人還在一起玩得很好,彼此結下了深厚的友誼。
實習結束后,我就回到了青島老家,在家里一直是挺無聊的,沒有什么愿意做的事情,也很少有事情需要我去做,每天在家里除了吃就是看看電視什么的,偶爾也會出去上上網,但是不經常,因為父母在身邊,不能表現的太墮落了,裝裝乖孩子還是應該的。
■ 快遞物流社會實踐報告
去年暑假,我對香港的物流業進行了考察、參觀、學習。一個月中感受著香港繁榮的經濟,便捷的物流,先進的資訊技術,完善的基礎設備,讓我切身感受到香港被譽為國際金融中心、國際物流中轉港口、旅游中心等的名不虛傳。仍為學生的我,初次接觸著真實的物流行業的運作,讓我嘆為觀止。
今年寒假,我進入了中外運實習,從基層做起,工作的崗位是國際快件的操作部和客戶部,日常了解著物流的基層操作,學習著快件的操作流程。讓即將畢業的我,慢慢的積累著融入社會工作的經驗,增強著對物流行業的實際操作知識。
今年暑假,我正式的踏入社會,當上了人民教師,跟隨著一群有豐富教學經驗的老師來到了位于深圳保稅區的中海物流公司了解物流流程以及學習由中海自行研發的物流信息系統的操作。初出茅廬的我,轉變了一個角色,即將要將我所學教授給學生。不禁讓我感覺到身上的重擔。
面對著工作的壓力,讓我對這次的實習深有感觸,同時,收獲也很豐富。在特區生活,感受著深圳的繁華和大都市的氣息 工作競爭激烈、緊張,生活壓力大。讓我對工作和學習有了一個新的認識。
中海物流早已久仰大名了,在國內物流方面做得是相當成功。我們這次實習的中海物流(深圳)有限公司是中海集團旗下的一家第三方物流公司。在這次的實習中,我們通過參觀物流實際的操作流程,跟隨中海員工參與各個環節的操作,熟悉掌握各個流程。在第一周里,我們深入到配送中心、倉管部、貨代部、報關部等各部門學習和參觀,熟悉該崗位的工作,之后再交換工作感想,共同討論,這增進了我們的實習收獲。在第二周里,在中海物流資訊科技公司的安排下,帶我們了解了整個中海物流公司的業務操作、部門分工等情況。再利用中海物流的實際案例結合物流實訓軟件進行實際操作和應用。在這個過程中,中海的工作人員都耐心的解答我們的疑難問題,而一群教學經驗豐富的老師的理論基礎也是非常結實的,通過相互討論交流,讓我這初生之犢從他們身上學習到更多寶貴的知識。
能到這么大型的物流企業實習,其實是一個非常難得的機會。有這樣的機會也是得益于我所工作的學校對師資素質的重視。學校通過校企合作的形式,跟中海物流簽訂合作協議。學校通過購買使用中海物流資訊科技公司研發的物流信息技術系統,中海向我們學校的老師提供教學資源的輔助,同時讓我們學校的老師到企業進行培訓學習。在這個過程中,我們可以深入地去了解一個企業的整體運作,以及各個部門不同的分工。這對于日后我們的教學工作來說是一個非常重要的實踐經驗。我們學校是一所中專學校。旨在培養適應社會需要,具有結實的理論基礎和實際操作能力的學生?,F在的教育更多的是老師灌輸學生理論知識,而很多老師則是閉門造車,自己也都只擁有理論知識,其實際操作方面也許跟學生一樣,完全空白。這樣的現狀還怎么能滿足現在的教育和現在的社會呢?尤其對于我們這樣的中專學校而言,更應該注重培養學生的操作能力。因此,不僅要提高學生的動手能力,老師的實際經驗也是非常重要的。學校也借此機會讓老師們多豐富自己的閱歷和實際操作經驗。這樣的.校企合作是一種比較難得的機會,對于培養出適應社會實際需要的人才是一個很好的辦法。學??梢詫⑵髽I作為一個實習教學機地,讓學生到企業參觀學習。企業也可將學校作為一個研發基地,有助于企業的長遠發展,同時可以將這些研發成果提供給學生使用,也是提高了學生的操作能力。
在這個實習中,我們最大的收獲是我們幾個老師共同根據中海物流資訊科技公司自行研發的物流軟件編寫出適合中專學生使用和學習的實訓教材。這個過程中,我們連續攻克、辛勤勞作,共同鉆研和討論,最后完成了這本教材的編寫。各位經驗豐富的老師分享他們的教學經驗,結合我們所學的理論知識,從學生角度出發,盡量編寫適合當前中專學生水平的實訓教材。這也是教材中的一個新的突破。據了解,當前此類的教材是非常缺乏的,我們也是針對現狀,大膽創新地編寫的。目前,社會對操作型人才的需求是非常大的,尤其作為四大支柱產業的物流而言,其發展非常迅速,導致供需差距很大,而中職學生將來正是這些操作型人才的后備軍。我們針對這個現狀,強調學生的實際操作能力。結合中職學生理論知識和綜合素質比較薄弱的特點,通過圖表案例編寫該教材,旨在能簡明扼要的讓中職學生掌握物流軟件的操作,學習一種操作物流軟件的思路和方法,幫助學生能全面掌握和理解物流軟件的操作。這本教材我們將作為下學期我校物流實訓課的參考教材,我們希望通過實際使用,發現和糾正教材中的不足和缺點,及時進行修正,讓我們的教材日臻完善。
這次的實習與以往的有點差異,可能因為角色的轉變,讓我有了一些緊迫感。同時也發現了自己的一些不足。大學剛畢業就成為一名人民教師,雖然之前在校曾在企業實習過,但是那種工作強度是跟這次不能比擬的。這次我們真正成為了中海物流公司的一員,按照固定時間上下班。由于深圳的生活緊張,他們的工作時間也非常長,從早上八點半到下午六點才下班,中午休息兩個小時,而且經常要加班。而且工作時候工作量也是非常大的。我們開始都很不適應??粗泻5膯T工每個都是以嫻熟的操作技巧迅速完成工作,也讓我們非常佩服。同時,也讓我們深刻的感受到在企業工作的艱辛,同比之下,教師這份職業讓人感覺輕松很多。這次的實習讓我明白,對于一個新人的我而言,教師生涯剛剛起步,需要學習的地方很多,需要加強的方面很多。學海無涯,我永遠是一名學生,要堅持不懈地學習、學習、在學習。在以后的日子里,我會繼續努力,不斷完善和改進自己,為物流的教育事業貢獻出自己微薄的一份力量。
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■ 快遞物流社會實踐報告
進入單位進行社會實踐,是為了進一步了解物流的運作和相關設施,設備與人員技術技能,物流設施設備等的基本常識;掌握物流系統的構成和物流基本環節,掌握運輸,倉儲,包裝,裝卸搬運,配送,信息處理等基本的物流作業功能的相關知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,并依據學習的理論提出自己的意見。從社會實踐中,逐步完善自我、發展自我,最終完全融入現實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。
第一天,早早的起來,去了單位,本身很期待著成為其中的一員。當走進單位的一剎那,就遇見了當時的經理,他帶著我們兩個人認識了一下公司的人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排,最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業務,公司專門找了一位業務精英來給我們介紹,從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產品,規格怎樣,價格如何,數量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同?;蛘哌M行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規避風險是關鍵,盡可能的完善合同進行規避風險,若仍發生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。 從以上的介紹當中,我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節與環節,否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。
在實習中過程才是最重要的,這幾個月就是這樣過來的,這就是寶貴旅程:
1、建立業務關系
我們主要是通過到各大企業、經濟開發區做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過電話聯系來確定業務合作關系。有業務的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數量聯系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認
我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格,因為剛開始對市場的價格了解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后,接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,責任風險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當得體,合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后,大約需要一到兩天的時間。貨物到站后,返回到貨通知,同時在目的地提供發貨通知,以便雙方及時提貨。若出現短量現象,應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費,當然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
幾個月的時間,對自己工作的流程有了一個大致的了解,也對自身有了更進一步的認識。專業知識的缺乏,是最為關鍵的。無論在學校學的知識多扎實,踏上社會工作后,那些知識都不是夠的,是一個完全不相干的概念。學習是學習,工作是工作,需要一段時間去磨合。假如工作并不是和自身學習專業相關,那就是從零起步,重新開始,踏上學習的征程。在這我想向學生同仁提個醒,學習成績的優秀不代表你在將來工作中的一帆風順。
在工作了近一個月的時間后,我從一個物流新手漸漸轉變為一個熟悉物流,懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學習,不斷的總結,不斷的流汗,中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經歷的過程。雖然到現在為止只有短短幾個月時間,但是我也看到了當今物流公司存在的一些問題。
我國的物流是個新生事物,最大的問題就是國家這塊沒有明確的立法,還在一些商家的誠信問題也是困擾其發展的因素;還有就是零庫存與供貨銷售之間的矛盾;再就是沒有做到統一的調度與分配,這樣極大的浪費的人力與物力資源。 許多許多的問題還還存在于物流這個行業里,相信中國新興的物流行業在將來會變的日趨成熟。
在接觸了物流這個行業后,并不會讓我覺得這個工作非常的枯燥乏味,相反它讓我興奮起來,讓我愿意去學習,去更好的完成這一份工作,我了解我的性格非常適合這一行,也知道了將來要走的路,從什么方向去發展,去培養自己,我相信在這一行業里有我的一番天地。
■ 快遞物流社會實踐報告
20xx年暑假,我沒有一直宅在家,而是出往實習,即使時間不長,但是收獲匪淺。這一次的實習,讓我見識上班族的生活,了解了一個快遞公司的工作流程,一個客服職員的工作,接觸了快遞物流領域。實踐進程是體驗上班生活的進程,所做的事情或許很繁瑣,可是卻是一種難忘的經歷,有沒有奈,有歷練,有見識。當代大學生應當大膽地走出往,練習生存能力。
一、實踐目的
(一) 體驗社會,鍛煉本身生存能力。
(二)從事服務行業,學會與他人溝通的技能。
(三)熟習一個快遞公司的運作流程,取得工作經驗。
二、社會實踐內容
(一)20xx-7-29至20xx-8-3,輔助公司客服做月結
快遞速遞公司是全國性快遞公司,我所實習的地點是快捷福建福清站點??旒譃槭占团杉占侵缚旖萜渌军c發到本站點的快件,派件是指本站點的速派員在本站點的服務區域范圍內收到的要發到其他地區的快件??爝f用度的支付分寄付(寄件人付用度)和到付(收件人付用度),另外還有月結,即對一些有長時間業務合作的公司可以選擇一個月結一次賬,快遞公司留有每件快件的面單,面單上記錄運費,每件收件和派件都會記錄在電腦中。快捷與福清的很多單位企業有長時間合作,快捷快遞公司每到月底會進行月結,即用計算器人工算出月結客戶的七月用度總和,再與電腦上的記錄進行核對,若出現核對不一致的情況,則要找出錯誤記錄,漏記的快件單號,核對一致后,在首張面單上寫上收件用度和派件用度和總計用度。各個月結客戶的月結用度表格情勢整理打印出來,按區域劃分,交給負責各區域的業務員,業務員再到各個公司進行結算。
在這段期間,我將大碟大碟的面單按公司名稱分類,一直按著計算器算出7月份各至公司的快遞用度總和,與電腦上的數據進行核對,確保正確。這是很費心的工作,由于面單上的數據人工輸進進程,在按公司名稱整理面單的進程,用計算器算出用度總和的進程都有可能出錯,有的數據反復計算卻會得出不同的結果,所以會比較費心勞力。
(二)處理題目件
一些快件的收件人電話號碼錯誤,或電話關機,或收件人的收件地址超越快捷快遞公司的服務范圍即超區,業務員沒法派送,收件人不愿意到本站點自提快件,或快件在派送進程中有所破損或錯寄,客戶表示不熟悉寄件人要求退回&..出現這樣題目而沒法送到收件人手中的快件即為題目件。
作為客服職員,要及時處理題目件。對超越快遞公司服務范圍的快件,客服職員要先打電話給收件人,說明情況并讓收件人到本站點自提文件,若客戶愿意到本站點自提文件,客服就要向客戶說明本站點的具體地址,再將快件放置在專門的框框里,以備客戶自提。對所有的題目件,要將情況上報全國聯網的系統,并通過布谷鳥將收件題目上報給快件的發出站點。發出站點的客服聯系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對破包件,確定重量沒少后,通常由本站點再包好后送出。對電話號碼錯誤的情況,發出站點的客服通常會聯系寄件人確定收件人新的聯系方式,再將信息通過布谷鳥通知給發出題目的站點客服,客服及時做處理。對超區,客戶不自提的快件,發出站點的客服通常會選擇轉出即讓其他快遞公司送出。
(三) 上傳本站點發出和收進的快件數據
快捷其他站點發到本站點的快件本站點發往其他站點的快件在進進倉庫時經過業務員用巴槍掃描器進行數據掃描,在業務員開始派件后,客服職員將巴槍數據上傳到全國聯網的系統,這樣在網上進行查詢時系統便可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統上要發至本站點的快件數據進行對照,得出有發無到的快件數據,將數據發至快捷里提示發出站點及時跟進。
(四) 接電話,服務客戶
有公司或個人打電話進行詢問一些情況,例如快捷快遞公司的收費計算方式,快捷能否派送到某市某鎮,對這個題目要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相干站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢,一些快件是不是正在派送,派送到哪里,大概什么時候會送到收件人手中,若已被簽收,是不是為本人簽收&..對這類題目,客服職員在系統上輸進快件單號便可查到想要的信息。
這類工作比較繁瑣,在接電話是要留意禮貌用語,有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿,對客服職員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急,總是打電話進來催件,就是讓業務員優派某個快件這些情況頻繁出現,一個人會忙不過來,所有在處理這些題目時要分清輕重緩急。這類工作比較考驗人的應對突發情況的能力和耐力。
三、實習的收獲 :
(一) 與人的溝通很重要
與他人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用,特別在一些特定的工作中,溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時,只有通過與他人充分的溝通,說明自己的不解,在與他人的交換中增長自己的見識并熟悉工作的原理。與他人的溝通要講技能,遵時守時,相互尊重,相互配合,相互理解。
作為客服職員,最常做的事情就是通過電話與他人進行溝通,有時是將他人給自己說的信息正確無誤地傳遞給另外一個人,在傳遞信息的進程中,關鍵處說的不清楚時就會影響工作,致使效力低下。在接電話,打電話時說明身份,讓客戶知道你是做甚么的,報上公司的名字,自己的名字可以省略。
(二) 處變不驚,淡定,事有輕重緩急
處變不驚的應對力,具有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調理能力是一個優秀客服不可少的品質。有些客戶以為花了錢買的服務很不值,發覺服務很不周到,就會在電話中對客服大發不滿,客服只能忍受,不能與客戶發生口舌之爭??头炝暪镜倪\作原理,能對各種題目進行分析解決,不推脫,不推委,不耽誤。客服的工作比較繁瑣,所以要分清輕重緩急,進步辦公效力。
(三) 學習無處不在,在實戰中發現本身存在的能力缺陷,成心識地自學
在工作的進程中,我也發現本身存在的能力的缺失。在他人眼里,大學生是很難得的,處事能力要比他人強,實在不見得,處事能力是來源于基于實打實的經驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上,并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同,在崗位上成心識地自學,增長本身的知識儲備的這一進程是最寶貴的。
在此次實習中,我常常聽說各種各種的地名,省內省外的都有,有地級市,縣級市,或是本縣的各個城鎮,由于我長時間不在老家,對縣內的各個城鎮的地理位置不熟習,當他人問我,能否派送某鎮某村,我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候,多看看輿圖,看后才發現自己對故鄉是有多么不了解。
(四) 工作中感受艱辛,每行每業都不輕易,平時更要多多體諒
公司的業務員總是頂著大太陽往跑業務,客服職員的繁瑣地工作中時時有可能受氣,由于在任何環節都有可能出錯,有的客戶很好說話,很體諒,但有些客戶故意找茬經過這次實習我更是熟悉到工作的艱辛,生活中彼此體諒,感同身受會在不經意間產生影響。
(五)發覺知識的重要,珍惜學習的機會
現在的大多數人的工作都離不開計算機,電腦在人的生活中的地位不問可知。新的信息不斷出現,要理解新的信息,就要具有跟專業的知識。另外,一個不具有電腦打字技能的人沒法擔負此類工作信息在更新,頭腦也需要更新,因此要珍惜學習的機會。而且這類學習的機會不單單在大學課堂里。
■ 快遞物流社會實踐報告
一、了解生態文明含義,加強生態文明教育
1、生態文明及生態文明的含義
關于生態文明和生態文明教育,我們先來看看二者含義。
生態文明,是指物質文明與精神文明在自然與社會生態關系上的具體體現。包括對天人關系的認知、人類行為的規范、社會經濟體制、生產消費行為、有關天人關系的物態和心態產品、社會精神面貌等方面的體制合理性、決策科學性、資源節約性、環境友好性、生活儉樸性、行為自覺性、公眾參與性和系統和諧性。 它還包括人類遵循人、自然、社會和諧發展這一客觀規律而取得的物質與精神成果的總和;是指人與自然、人與人、人與社會和諧共生、良性循環、全面發展、持續繁榮為基本宗旨的文化倫理形態。
生態文明建設,不同于傳統意義上的污染控制和生態恢復,而是克服工業文明弊端,探索資源節約型、環境友好型發展道路的過程。由于我國巨大的人口基數和經濟規模,即使采用各種末端治理措施,也難以避免嚴重的環境影響。要真正實現人與自然和諧相處,需要大規模開發和使用清潔的可再生能源,實現對自然資源的高效、循環利用。這對于尚處于工業化時期的我國來說,挑戰是巨大的。我國必須抓住歷史機遇,采取有力措施,大力推進生態文明建設。
2、加強高校生態文明教育的意義
加強大學生生態文明教育是全面建設小康社會,實現經濟社會可持續發展的必然要求全面建設小康社會的一項重要目標,就是要使我國可持續發展能力不斷增強,生態環境得到改善,資源利用效率顯著提高;就是要促進人與自然的和諧,推動整個社會走上生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路。這就意味著生態文明建設將成為全面建設小康社會的基本內涵和重要目標。生態文明遵循的是可持續發展原則,它要求人們樹立經濟、社會與生態環境協調發展的新發展觀。當代大學生作為經濟建設的生力軍,在學習專業知識的過程中應樹立生態文明意識,通過生態文明教育,將專業知識的學習和保護生態環境相結合,為全面建設小康社會獻計獻策,貢獻自己的力量。
3、如何加強高校生態文明教育
加強高校生態文明教育是一件任重而道遠的歷史任務,作為當代大學生必須從思想上逐步加強,從教育中認真培養,從實踐中刻苦鍛煉。
(一)高校要從生存的高度,大力開展對大學生的生態意識教育,更新思想觀念,使大學生確立人與自然協調共生的世界觀。
(二)加強生態文明道德觀的培養,使大學生在理論上對生態文明有充分的理解,樹立起良好的生態文明道德觀。
(三)加強環境教育,引導大學生參與環境建設實踐,使他們的責任感和人生觀得到提高
(四)高校應大力開展生態文化建設活動,在學校中建立起相互尊重的人倫關系,愛樹惜草的良好傳統,陶冶人文精神的校園景觀,從而形成良好的氛圍和德育養成環境。
二、本次社會實踐的主要內容
1、進行此次實踐調查的目的及意義
本次實踐調查的目的在于通過實地調查,了解江西省各高校生態文明教育現狀,提出切實可行
的生態文明教育路徑,使高校成為引領江西省生態文明教育的重要陣地,進而為實施鄱陽湖生態經濟區戰略提供政策建議,為江西經濟社會發展做出貢獻。身為21世紀的大學生,我們有義務為我國生態文明建設盡一份綿薄之力。
2、本次實踐調查的過程
我組全體成員在經過明確分工的情況下,于5月2日――5月7日期間對南昌工程學院、江西師大、外語外貿、進行實地調查。全組分為3個小隊,
第一隊:李雙女、蘇絲絹、鄧雙婕、歐陽圓圓,調查外語外貿;
第二隊:范曉曉、王曉芳、付瑩,調查南昌工程學院;
第三組:周星星、吳婷婷、周游、黃麗君,調查江西師大。
■ 快遞物流社會實踐報告
時光飛逝,如果將自己在公司實習的日子加上去,我在這個公司工作已快一年了。這一年,我經歷了從學生到職業人的轉變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會?;仡櫸疫@一年的工作,我的總結分以下三個方面。
由于自己在大學的專業是物流管理,也通過了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理,物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進入的公司為__物流中心有限公司時,對能使自己所學的知識能學以致用,感到十分欣慰??墒抢碚摵蛯嵺`的差別比我想象的大得多,書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的,這也促使我努力地學習知識,以彌補學校理論知識上的欠缺。
我所屬的服務貿易部,經營著公司的自營倉庫,雖然只有6300平方米,但是麻雀雖小五臟俱全,倉庫現場工作人員、單證操作人員和業務洽談人員,這三個部門組成了一個有機的整體,我不得不說能在服務貿易部工作是幸運的,因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程,而不是對每個部分片面的掌握。
考慮到部門發展的需要,我也參加了一些單證方面的考試,一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解,另一方面,由于國家對于報關報檢行業在資格證方面的限制,也希望自己的證書能在企業注冊時,盡自己的綿薄之力。
由于自己的工作性質,平時經常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已,但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現在每份稿件,我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。
這就是人們常說的細節決定成敗,就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說,豐田創造的“精細生產方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產方式,就是用精益求精的態度和科學的方法來控制和管理汽車的設計開發、工程技術、采購、制造、貯運、銷售和銷后服務的每一個環節,從而達到以最小的投入創造出最大價值的目的。
這其中的每一個環節以及各環節之間的銜接都是經過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認為,其公司最為難巨的工作不是汽車的研發和技術創新,而是生產流程中一根繩索的擺放,要不高不矮、不偏不歪,而且要確保每位技術工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節的力量,使得豐田汽車在銷售價格,油耗指標等各方面超越美系車、德系車,在汽車行業獨占鏊頭。
在我平時的工作中,也會涉及到客戶服務工作,在對報價和合同的制作過程中,使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經驗。在與客戶的協調和溝通的工作中,不但使我對部門的業務有更深入地了解,也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領導和同事們更是我學習的榜樣。
20__年的鐘聲即將響起,回顧自己過去的一年,自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學校畢業的我,在很多方面還很不成熟,希望自己能更快地融入這個集體,在今后的工作中虛心地向同事學習,與服務貿易部共同成長。
為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校統一安排利用__物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,物流的特點,主要設備和作業流程,運營管理,增強同學們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,深化對所學知識的理解,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作,為以后的學習和工作打下堅實的基礎。
■ 快遞物流社會實踐報告
1.基本情況:
上海商業物流中心位于曹楊路1500號,交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環線與外環線之間,距離內環線1.5公里,外環線3.5公里,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米,各類倉庫10萬平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2.公司簡介:
上海商業物流中心系上海商業儲運有限公司的子公司,隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年,是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。20××年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。
3.主要設施:
鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1m×1.2m地臺板。
運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊,可調動車輛近百輛。
鐵路專用線,擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業,具有100萬噸的鐵路運輸發運能力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地,擁有1萬平方米集裝箱場地,龍門吊負載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。
4.倉庫類型:
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5.倉儲系統服務:
市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車、發車。
上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務,公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。
6.倉儲系統服務:
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述職報告之家季度學術前沿匯總:
- 社會實踐報告?|?社會實踐報告范文?|?招生社會實踐報告?|?社會實踐小結?|?快遞物流社會實踐報告?|?快遞物流社會實踐報告
常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量,隨時檢查,出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件,確保庫房內溫濕度不超標。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效,并承諾:單據收到15分鐘內,操作人員到達現場,可開始收發貨。
退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業,并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點、分類、整理后方能入庫。
7.信息系統服務:
物流信息系統設計。分析客戶物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢。
倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計。
運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統,專門設計了一套配送訂單管理系統,實現單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發,進行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念,提供全方位的信息服務:通過wms,tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設,實現各倉間庫存信息及時反饋,控制??蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網連接我公司局域網,實現客戶實時查閱商品庫存的信息。
■ 快遞物流社會實踐報告
在這個炎炎夏日,我迎來了大學生涯的第一個暑假。這個假期我沒有選擇自己所學的專業去實踐,而是參加了中國電信舉辦的大學生暑期社會實踐活動,這個活動為期11天,在這11天中,我過的十分充實。在此次實踐過程中我學到在書本中學不到的知識,它讓你開闊視野、了解社會、深入生活、回味無窮。也對自己一直十分想了解的3g手機知識有了更進一步的深入。社會實踐作為廣大青年學生接觸社會、了解國情、服務大眾的重要形式,對于青年學生的成長、成才有著極為重要的作用。
這次假期實踐我以“善用知識,增加社會經驗,提高實踐能力,豐富假期生活”為宗旨,利用假期參加有意義的社會實踐活動,接觸社會,了解社會,從社會實踐中檢驗自我。這次的社會實踐收獲不少。既于同齡人有了學習上的交流,也對社會,對工作有了一定程度上的了解,真是受益匪淺。
通過這次的社會實踐我了解到,實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。
■ 快遞物流社會實踐報告
系部名稱:藝術系
專業:美術學
年級:二年級
班級:美術學師范本科班
姓名:
學號:
實踐單位:
實踐時間:20xx年07月02日至20xx年08月23日 共7周
實踐目的:通過實踐學習美術教學技法,鍛煉社會實踐能力,為畢業后從事美術教學做鋪墊。
實踐意義:實踐是我們師范生踏上漫漫人生征途的標志,是人生的另一個起點,對我的生涯規劃有著重要的意義。
實踐內容:教4——15歲孩子畫畫
實踐結果:暑期社會實踐圓滿結束
實踐總結與體會:又是一年暑假時,近兩個月的暑期社會實踐,再次讓我體會到做為一名老師的快樂,現在回想起來,短短的暑期社會實踐,可以說累并快樂著。
此次暑期社會實踐,令我感慨頗多。我所帶班級有4個,分別是線描1班、線描2班、素描1班、素描2班,線描班的孩子較小,她們可愛,活潑,調皮;素描班的孩子較大,她們穩重、開朗、有思想。在本次暑期社會實踐之前,我已利用平時的閑暇時間在其他畫室代過課,算是積累了一點經驗吧,這一代就快兩年了呀。如今,我第一次上課時的場景仍然記憶猶新,人生充滿了第一次,而第一次不管成功與否,它的過程卻是最重要的。
當我再次站上講臺,面對一群孩子,當初的怯場已經灰飛煙滅,更多的是自信與喜悅。隨著時間的推移,我在不斷的學習著,同時也在進步著。我克服了許多困難,例如最初的經驗不足和應變能力不強,課堂出現“講課重點不突出,講課順序不清,師生配合不夠默契”等等。當然,后面還有更多的挑戰等著我,我要勇往直前,為我的人生夢想打拼!
下面簡述一下暑期上課情況:在上課的過程中,我仍然遇到了許多困難:譬如學生的不配合就常常令我痛心疾首。當時有人建議我使用強制的方法,誠然,這種方法可以勉強維持課堂秩序。然而,這也無疑加深了老師與學生之間的隔閡,甚至使學生產生厭學的心理。作為教育工作者,就要想方設法創設民主和諧的教學氣氛,在教學活動中建立平等的師生關系。而且教師要把自己當成活動中的一員,是學生們的良師益友。我取得的教學效果還不錯,有幾個很調皮的學生在上課時認真多了,還積極舉手回答問題。
興趣對于一個學生來說是至關重要的。我的體會是必須把學生的學習興趣調動起來,使他們在快樂中主動學習。我采取以學生為主,老師為輔的'教學方式,課堂主要是以學生繪畫和提問為主,然后讓孩子們充當小老師的角色講評,我再加以補充、糾正。美術課堂與以往其他課堂不同,它需要的是老師引導,可以說,一節課的成敗在于老師的引導,可見老師引導是美術教學的重中之重。其次,老師也應充分調動學生的積極性和主動性,由“要我學”轉化為“我要學”的教學方式,從而激發學生對美術濃厚的學習興趣。
幼兒園孩子、小學生的炫耀,源自于他們的個性和年齡,我非常注重鼓勵他們。在學生回答完問題時,我都用鼓勵性的語言對他們說:“真好”、“真響亮”、“還不錯”等等。他們得到老師的贊揚,積極性提高了,久而久之,就養成了敢于舉手回答問題的習慣了,而且,同學回答問題很好的,我就讓所有的同學用“棒、棒、你真棒!”的激勵話語來鼓勵他們,這樣,充分活躍了課堂氣氛,學生情緒飽滿,起到了很好的教學效果。當然,在這里,也要感謝畫室的老師,是他們教會了我如何上課,如何上好課。
這個暑假我收獲很多,其中最大的收獲就是我開了人生中第一次家長會,作為一名大學生,能有這樣一個機會、這樣一個有平臺提供給我,我深感榮幸。四場家長會下來,我由最初的緊張變為輕松,與家長的交談更使我們增進了對孩子的了解與幫助,老師與家長的目的都是一樣的——一切為了孩子。畫室老師把自由交給了我們,我們更是盡全力把課教好、帶好孩子,能看到孩子們一張張美麗的笑臉,便是我心中最大的喜悅。
xxxx的老師不僅在授課技巧上給了我寶貴建議,而且課下還給予我鼓勵及其他幫助,例如對于一個公司的運轉、招生技巧、學生續費等方面都教會了我很多。上大學兩年多來,我一直利用平時課余時間,鍛煉自己,積累授課經驗,目前算是總結出了一套自己的美術教學方法了吧,對于年齡不同的學生,我采取不同對待的方法。年齡稍小的孩子我更多是給予鼓勵,用夸獎的詞語來表揚他們;而對于年齡稍大的孩子呢,尤其是準備中高考的孩子,我對他們的要求更是嚴格。
總之,這個暑期教學可以說為我的人生夢想奠定了基礎,在接下來的閑暇時間我依然會兼職代課,不斷積累,爭取在畢業之時脫穎而出!加油!
■ 快遞物流社會實踐報告
現代社會是不需要“兩耳不聞窗外事,一心只讀圣賢書”這樣的人才的,所以作為一名合格的大學生參加社會實踐活動是非常有必要的,通過參加社會實踐活動來提高自身各方面的能力,以便在以后的社會生活與中更加……
現代社會是不需要“兩耳不聞窗外事,一心只讀圣賢書”這樣的人才的,所以作為一名合格的大學生參加一些社會實踐活動是非常有必要的,通過參加社會實踐活動來提高自身各方面的能力,以便在以后的社會生活與工作中更加得心應手。我知道學院組織的這次社會實踐活動的機會來之不易,學院在眾多的報名學生中選了我們,我們就知道其中的責任,我們是學院的一份子,我們代表的就是我們xxx大學北方信息工程學院,我們不可以辜負學院領導對我們的寄托。
20xx年5月21至20xx年5月22日,應我院組織招生宣傳的需要,我申請參加了到生源地招生宣傳的社會實踐活動。在第一次參加面試順利獲得招生資格后,心中的那份激動是難以言喻的,可以說這是我順利地邁出了我人生的第一步。于是在帶隊老師董國強老師那里領取任務后,便獨自一人踏上了到母校陜西省延市長縣子長中學的招生宣傳旅程。
這是我第一次獨擋重任去完成一件如此神圣的使命,心里有一點擔心一點激動。擔心是因為我不知道在第一次沒有同伴的合作與幫助下,我能否順利完成此次任務,激動是因為想要證明能夠獨擋重任去完成一件事,同時也想借此機會提高自己各方面的能力,以便在以后的學習與工作中更加順利。
20xx年5月20日晚上,當歸鄉的汽車緩緩啟動后的時候,我的心也被帶動了,這是畢業以后第一次重回母校,那種復雜的心情溢于言表,回到縣里已經是凌晨一點多了,于是便在縣里的姐姐家住了一晚,而我的招生宣傳工作也打算在20xx年5月21日的早上正式展開。在歸鄉的路途中我以詳細規劃了我的具體工作安排,畢竟時間有限,我不能無目的無計劃的去做這些事,加之旁邊沒有人在旁邊指導,這對我來說應該算是一個不小的挑戰吧,但也這是因為有這樣的困難才能讓我更好地成長。于是一切依計劃行事,可是當我來到母校時候才得知,今天省領導來縣里檢查,而重點就是對這所省重點中學的視察工作,所以學校這兩天查的特別嚴,“非本校學生一律不許入內”,而這一切都是我事先沒有了料想到的,這就大大增加了我工作的難度,也是我工作中的疏忽之處,在這之前如果能夠想的足夠全面,在去之前應該先要了解一下學校最近的狀況,而不是盲目的就去做這件事情,那么我想也就不會出現今天這種難以解決的困難了,這就教會我在以后的工作中應該先要全面認識自己所要做的工作的一些情況。但俗話說“困難總是和解決困難的辦法相伴而生”,如今既然已經出現了這樣的問題,我就必須想辦法去解決這些問題,這也是能鍛煉一個人的應變能力的事情,我要求我必須要讓自己擁有這樣的魄力。于是我開始策劃我的進校計劃,我先找到校內自己熟悉的人先把資料帶進學校,然后我又見有些學校的家屬可以隨便進出校門,于是我就想是否可以找一個要進學校的家屬把我帶進去,這樣我的困難就算解決了??墒侨绻乙粋€沒有很好的溝通方式,大概要找人把我帶進去也不是那么容易的事情,所以我努力尋求著一種比較容易讓別人接受的方式去與人溝通,最后還算皇天不負有心人,終于我找到一位將要進校的好心阿姨帶我進了校門,這應該算是我今天工作的第一項任務吧,沒想到剛開始就遇到這樣的難題,這是我始料不及的,但這點困難總算沒有讓我退縮,我成功的完成了我的第一項任務。
重回母校,感覺還是那么的親切,曾經熟悉的教學樓、花園小徑依舊如故,不同的只是這里早已物是人非了,看到學弟學妹們陌生卻不失親切的面龐,不由讓我想起了我的中學時代。感概歸感慨,我不能忘記我此次歸來的任務,于是我開始計劃我的工作流程。我先應該找到高三的班主任溝通一下,順便了解一下學生目前的狀況,所謂“知己知彼,百戰不殆”嘛,可是如何才能有機會認識那些高三的班主任呢?因為現在的高三班主任我幾乎都不熟悉,所以這第一個局面該如何打開我得認真考慮一下,。還真是“無巧不成書”啊,正在我苦惱的時候,在校園中偶遇到了我曾經的授業恩師,她見到我有點詫異,我也有點激動,于是我們就開始攀談起來,她有問到我畢業以后的一些情況,同時我也向她說了我此次回校的原因,她還夸我長大了,能夠獨擔重任了,當然能得到老師的鼓勵與肯定,是我更加有信心去完成我要完成的工作。就是那么的機緣湊巧,讓我遇到了我的恩師,與她的相遇給我接下來的工作減少了不小的難度。她給我引薦了幾位現在帶班的高三班主任,于是我便順利地完成了和那些高三班主任的溝通工作,他們也很熱情的給我說了一些目前高三學生的狀況,同時還教給了我一些與學生如何交流的技巧,對我接下來的工作可謂大有幫助,最后他們還高度評價了我的工作能力,能得到他們的肯定,說實話對我來說真的是不小的收獲,他們對我工作的肯定不正也是對我的肯定嗎?當然,我也不能因為這個而沾沾自喜,我要更加努力,人總是要在肯定與否定自己中得到更大的進步,而我現在需要的就是要不斷的突破自己,以尋求做到更好。
準備工作做完了,接下來就是工作的重點。對于現在的高三學生來說,他們真可謂是惜時如金啊,所以為了不引起他們的反感情緒,我打算利用下課這有限的十分鐘,去完成這項高難度的任務。我找了一些看起來比較面善的同學,像他們說明我的來意,然后讓他們帶我進教室做宣傳工作,沒想到他們遠比我想象的要熱情的多,對于我這個大他們兩屆的學姐的工作給予極大的支持,心中有說不出的感動,讓原本還擔心第一次上臺講話會緊張的我,放開了所有的心理負擔,于是宣傳活動就在很融洽的氛圍中進行著,我似乎有種回到曾經的感覺,有非常熱情的學弟學妹們幫我發傳單,還有一些對大學懷有好奇的他們跟我了解一些有關大學的事情,而我就像是一個老練的熟手,講述著自己上大學的所見所感,一切都似乎有超出我想象般的融合,沒有那么多的拘束,我們就像在做心與心的溝通,像這樣的交流方式還是第一次,感覺真的很不錯,讓我在交際能力方面又多了一點感悟。最后又在他們的幫助下,我順利地找到了學校的粘貼傳單的地方,貼上了我們的宣傳單,并請他們多多幫忙,給他們認識的朋友多引薦引薦。
所有的工作如我所愿全部完成,之后我又拜訪了以前的一些授業恩師,畢竟回來一次也實屬不易,所謂“一日為師,終身為父”,作為他們的學生也許我微不足道,但他們作為我的老師,我卻一輩子都不能會忘記他們的教育之恩,因為有他們才鑄就了今天的我。
就這樣風風火火的完成了一天的工作,晚上回到姐姐家,她給我做了我最愛吃的洋芋擦擦,這頓飯是我吃過的最香的一頓飯,累了一天,倒床就睡,真是愛死那張可愛的床了,一覺就睡到第二天早上了,應昨天一些學弟學妹們的邀請,我今天又去學校給他們講了一些昨天因時間有限而沒有講清的東西,這樣我的實踐活動就此劃上了一個圓滿的句號,但是它留給我的不僅是這刻骨銘心的影響,更多的是通過此次活動讓我學到的那些在課本中永遠也無法學到的東西,在我臨走時我給學弟學妹們送上了我最真誠的祝福,希望他們一個個都學業有成,他們也給予了以后工作最大的鼓勵與支持。
古語有云:“逝者如斯夫,不舍晝夜”,短暫而又難忘的社會實踐旅程想白駒過隙般,飛速而逝,這期間的感受像五味瓶——酸甜苦辣一應俱全,兩天的實踐活動教會我許多東西,讓我學會了獨立思考、獨立工作與獨立解決問題能力,同時也讓我更加深刻地認識到“兩耳不聞窗外事,一心只讀圣賢書”這樣的人才已經不適應現代社會的需要了,作為一名合格的當代大學生,我們除了學習書本知識,還需要多多參加更種類型的.社會實踐來充實自己,通過參加社會實踐活動積累一些社會經驗和工作經驗,而這些經驗將會成為你的“無形資產”,正真到了關鍵時刻,它們的作用就會顯現出來?,F在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及以他人的交際能力。作為一名大學生,只要是自己所能承受的,就應該把握所有的機會,正確衡量自己,充分發揮所長,以便進入社會可以盡快走上軌道。
■ 快遞物流社會實踐報告
配送戰略:由于配送策略和企業的分銷策略密不可分,可以說配送策略支持著企業的分銷策略。直接的配送縮短了交貨的提前期,客戶也不用擔心運輸環節的問題;中轉配送實現了沒有生產工廠的銷售問題,配合市場的開發;分公司與分公司之間的配送,緩解了不同實體之間的庫存呆滯和庫存不足的問題,減少了供應鏈的風險和損失。
物流快遞業與電子商務
中國物流快遞業的發展與中國的電子商務的快速擴張是不可分離的。在本次實習中,我們聽到了一個學姐在淘寶網的創業經歷,電子商務主要是B2C和C2C 電子商務,我把他分為二大部分,一是在商品的發貨前,這主要包括網站的宣傳、訂單的處理等等,另一部分就是發貨后到用戶手中,這一部分主要就是物流。主要是指快遞行業。
目前,我國快遞業市場主要由兩塊組成:一是國內快遞市場,既有中國郵政(EMS)這樣的國有企業,更有為數眾多的民營快遞企業。民營企業中,順豐、申通、圓通、中通、匯通、宅急送、韻達等大中型優秀快遞企業在快速茁壯成長,但為數較少。另一塊是國際快遞市場,在國際快遞市場中,由UPS、FedexDHL、TNT等大型快遞服務商控制,這四個快遞公司也被稱作國際四大巨頭。如今的快遞業是國內外之間的角逐
這對于快遞行業來說,既是機遇又是挑戰。
快遞行業的訂單處理能力
在去年,為迎戰 雙十一 快運高峰,EMS、順豐、申通、圓通、韻達、中通在內的九大快遞企業已經提前一周與天貓、淘寶等電商大戶成立專項組,通過新增2.95萬輛運輸車、20余萬平方米分揀場地,以及新增6.5萬人補充到一線工作來保證快遞服務。但是,超乎想象的網絡訂單量仍讓快遞公司們倍感壓力。對于這種畸形的訂單量的增加,快遞行業怎樣去應對,以及在這種大規模增加訂單之后的業務量的突然減少,讓快遞行業又有措手不及的感覺。我看到一個很有意思的事情,亞馬遜在快遞的基礎上提出了慢遞的概念。就是對于那些對消費者來說并不是急需的物品,可以延長物流時間,減低價格。這樣也許就可以很好地解決這類問題。
快遞物流信息處理
物流信息系統一直是我國物流行業的薄弱環節。如何對 車輛、物品的位置信息以及此時的相關人員的信息進行及時的更新。讓這些信息實時傳遞給物流企業、消費者、經銷商、平臺商?,F在的物流企業必須在這些方面加大力度。利用GPS、RFID、條形碼技術等。保證物流信息的順暢。使得物流更加高效、快捷。
快遞的問題處理
就是快遞的 售后服務 。下面是去年十一月的快遞投訴匯總
XX年11月份消費者申訴快遞業務的主要問題及所占比例統計表:
國家郵政局關于20XX年11月郵政業消費者申訴情況的通告
由此可見快遞業如果處理不好,會出現很多的問題。我們經常聽到手機變磚頭這樣的事情。還有就是快遞的逆向物流。我們經常感到發過來的東西如果有問題再發回去就會很麻煩。我想快遞公司一定會有一個處理這類事件的對應程序??墒沁@套程序經常是得不到消費者認可的。這也要有關部門加強監管。
快遞的安全問題。對于這類問題主要涉及到快遞的保險費用 、運輸工具與倉儲的可靠性。這就需要快遞公司提升自己的硬件服務水平,也需要商家和消費者承擔一定的保險費用。
企業的社會責任與企業文化
我認為企業的社會責任包括二個方面。一是企業應該對社會有所反饋,而是對企業員工給予工作之外的關心。在可口可樂、金星啤酒我們都能感受這些??煽诳蓸钒炎约航涍^凈化的水無償的用于市政用水,金星啤酒幫助貧困兒童。企業的社會責任也是企業文化 的外延。一個用著良好社會責任的企業一定有著優秀的企業文化。在金星啤酒大大小小的標語上無不體現金星的企業文化。追求質量、關心員工、奉獻社會在這些標語是都體現出來了。
個人職業規劃
在這次實習中,我們聽到了二位創業人士的精彩講座。我感到收益很多。最大的就是我們進入職場,我們本身的學歷并不是我們的優勢,我們的優勢是我們可以不斷地成長,擁有潛力。我們必須腳踏實地,在進入職場后認真學習。把我們的潛力發掘出來,這樣才能在今后的工作中有所成就。
通過本次實習,我最大的認識就是要腳踏實地,不論是做什么,都是一個慢慢積累的過程,在這個過程中,我們要不斷學習,不斷進步,辛勤打拼,這樣才有可能得到成果。在老師的指導下。我們擴寬的視野,學習到了很多書本上學不到的知識。我相信這次實習無論是對我今后的學習還是工作都會有很大的幫助。
最新物流實習社會實踐報告范文篇3
大學最后一年的時間終于到來了,即將面臨的就是實習,其實一直都沒有想過自己要去實習了,就20xx年9月25日,我從學校出來,去了杭州,到順豐快遞公司,我做的是客服。來到這里實習,心理充滿了自信,希望自己有一天能留在順豐快遞公司,發揮自己的聰明才智,為公司出力,作貢獻。
順豐快遞公司是全國性快遞公司,我所實習的地點是杭州下城區??旒譃槭占团杉?,收件是指順豐其他站點發到本站點的快件,派件是指本站點的速派員在本站點的服務區域范圍內收到的要發到其他地區的快件??爝f費用的支付分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用),另外還有月結,即對于一些有長期業務合作的公司可以選擇一個月結一次賬,快遞公司留有每一件快件的面單,面單上記錄運費,每一件收件和派件都會記錄在電腦中。順豐與福清的許多單位企業有長期合作,順豐快遞公司每到月底會進行月結,即用計算器人工算出月結客戶的七月費用總和,再與電腦上的記錄進行核對,若出現核對不一致的情況,則要找出錯誤記錄,漏記的快件單號,核對一致后,在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結客戶的月結費用表格形式整理打印出來,按區域劃分,交給負責各區域的業務員,業務員再到各個公司進行結算。
在這段期間,我將大碟大碟的面單按公司名稱分類,一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和,與電腦上的數據進行核對,確保正確。這是很費心的工作,由于面單上的數據人工輸入過程,在按公司名稱整理面單的過程,用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯,有的數據反復計算卻會得出不同的結果,所以會比較勞神勞力。
一些快件的收件人電話號碼錯誤,或電話關機,或收件人的收件地址超出順豐快遞公司的服務范圍即超區,業務員無法派送,收件人不愿意到本站點自提快件,或者快件在派送過程中有所破損或錯寄,客戶表示不認識寄件人要求退回 ..出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
作為客服人員,要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務范圍的快件,客服人員要先打電話給收件人,說明情況并讓收件人到本站點自提文件,若客戶愿意到本站點自提文件,客服就要向客戶說明本站點的具體地址,再將快件放置在專門的框框里,以備客戶自提。對于所有的問題件,要將情況上報全國聯網的系統,并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發出站點。發出站點的客服聯系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件,確定重量沒少后,通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況,發出站點的客服通常會聯系寄件人確定收件人新的聯系方式,再將信息通過布谷鳥通知給發出問題的站點客服,客服及時做處理。對于超區,客戶不自提的快件,發出站點的客服通常會選擇轉出即讓其他快遞公司送出。
順豐其他站點發到本站點的快件本站點發往其他站點的快件在進入倉庫時 經過業務員用巴槍掃描器進行數據掃描,在業務員開始派件后,客服人員將巴槍數據上傳到全國聯網的系統,這樣在網上進行查詢時系統即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統上要發至本站點的快件數據進行對比,得出有發無到的快件數據,將數據發至順豐討論群里提醒發出站點及時跟進。
有公司或個人打電話進行詢問一些情況,例如順豐快遞公司的收費計算方式,順豐能否派送到某市某鎮,對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢,一些快件是否正在派送,派送到哪里,大概何時會送到收件人手中,若已被簽收,是否為本人簽收 ..對于這類問題,客服人員在系統上輸入快件單號即可查到想要的信息。
這種工作比較繁瑣,在接電話是要注意禮貌用語,有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿,對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急,總是打電話進來催件,就是讓業務員優派某個快件 這些情況頻繁出現,一個人會忙不過來,所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發情況的能力和耐力。有次在接電話中,我都已經下班,但是電話來了,我不得不接,我拿起了電話,客戶說了半天我都沒聽懂,最近經過我的詢問,我知道他在說什么了,但是跟他解決問題的時候,我心里都懵了,這個真是糾結,不知道怎么辦才好,最后我只有請別人幫忙了,估計這事以后還會遇到。
在順豐的這些日子里,我每天的早出晚歸,有時候還有上晚班,雖然剛開始我不是很習慣,但是慢慢的我接受了這份工作,慢慢的開始徹底的掌握了這份工作,雖然在這個陌生的城市里,我沒有熟悉的人,但是自己慢慢的適應了,在這里我學到了好多,我想到以前有好多的不足,在這里得到補充了。
實習的收獲:
與人的溝通很重要
與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用,特別在一些特定的工作中,溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時,只有通過與別人充分的溝通,說明自己的不解,在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧,遵時守時,互相尊重,互相配合,互相理解。
作為客服人員,最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通,有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人,在傳遞信息的過程中,關鍵處說的不清晰時就會影響工作,導致效率低下。在接電話,打電話時說明身份,讓客戶知道你是做什么的,報上公司的名字,自己的名字可以省略。
處變不驚,淡定,事有輕重緩急
處變不驚的應對力,擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節能力是一個優秀客服不可少的品質。有些客戶認為花了錢買的服務很不值,發覺服務很不周到,就會在電話中對客服大發不滿,客服只能忍耐,不能與客戶發生口舌之爭??头煜す镜倪\作原理,能對各種問題進行分析解決,不推脫,不推諉,不耽誤??头墓ぷ鞅容^繁瑣,所以要分清輕重緩急,提高辦公效率。
學習無處不在,在實戰中發現自身存在的能力缺陷,有意識地自學 在工作的過程中,我也發現自身存在的能力的缺失。在別人眼里,大學生是很難得的,處事能力要比別人強,其實不見得,處事能力是來源于基于實打實的經驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上,并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同,在崗位上有意識地自學,增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
在此次實習中,我經常聽說各種各種的地名,省內省外的都有,有地級市,縣級市,或是本縣的各個城鎮,由于我長期不在老家,對縣內的各個城鎮的地理位置不熟悉,當別人問我,能否派送某鎮某村,我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候,多看看地圖,看后才發現自己對家鄉是有多么不了解。
工作中感受艱辛,每行每業都不容易,平時更要多多諒解
公司的業務員總是頂著大太陽去跑業務,客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣,因為在任何環節都有可能出錯,有的客戶很好說話,很諒解,但有些客戶故意找茬 經過這次實習我更是認識到工作的艱辛,生活中彼此諒解,感同身受會在不經意間產生影響。
發覺知識的重要,珍惜學習的機會
現在的大多數人的工作都離不開計算機,電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現,要理解新的信息,就要具備跟專業的知識。另外,一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作 信息在更新,頭腦也需要更新,因此要珍惜學習的機會。
最后,非常感謝順豐快遞給我這個難得實習的機會,讓我接觸了很多學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能,感謝業務管理的領導們,幫助我解決處理相關問題,包容我的錯誤,讓我不斷進步。
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