抄收班班組事跡材料(分享十九篇)
發表時間：2019-03-10抄收班班組事跡材料(分享十九篇)。
抄收班班組事跡材料 (一)
小梅，公司鑄造事業部技術部工程師，積極地心態，及時有效地完成各項工作任務。
面對日常工作，她目標明確，思路清晰。重質量效率，分輕重緩急，注重溝通協作，強調落實本職。盡可能做到事事有跟蹤、件件有落實、次次有收獲。從事技術工作期間，多次參與產品合理化建議和技術改進工作，為企業降本增效、產能升級貢獻自己的微薄之力。
作為生產一線的技術人員，她深知實踐和積累的重要性。以實踐為前提，以積累為階梯，成了她工作的基本準則。20xx年參與局級科研項目“新能源汽車鋁合金副車架產品開發”，她虛心請教，積極總結。對于現場工藝難點問題及時記錄分析，對新的工藝手段及時歸納總結，最終完成結項論文一篇。同年提交QC課題1項，經逐級推薦，層層遴選，先后獲得20xx年集團公司優秀質量管理小組和北京質量協會品質獎等多個獎項。鑄造的爐溫常年不減，工作的熱情始終不息。
作為一名青年黨員，她思想敏銳，意識先進，在普通的工作崗位上踐行著時代青年應有的責任和擔當。牢記使命”主題教育知識競賽。主場作戰，壓力倍增。但她臨危不懼，最終獲得團體一等獎；同樣20xx年參加中鐵電氣化局第四屆最強團支部大賽，她仍初心不改，最終獲得團體二等獎。面對困難挑戰，她始終堅信，步履不停，路遙可至；拾階而上，未來可期。
抄收班班組事跡材料 (二)
于xx，中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術研究中心研究室主任、高級工程師，曾獲茅以升鐵道工程師獎、詹天佑鐵道科學技術獎專項獎等榮譽。
20xx年，大秦鐵路以4.2億噸的年運量繼續保持世界單條鐵路年運量最高紀錄。這一紀錄凝聚著眾多鐵路科研人員躬身實踐、辛勤耕耘的智慧和汗水。中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術研究中心研究室主任、高級工程師于xx就是其中之一。
重任在肩，他傾力投入
20xx年初，在中國國家鐵路集團有限公司的支持下，xx局集團公司著手組織開展“新一代重載組合列車無線同步操控系統研究與應用”攻關。這個重擔落在了于xx團隊的肩上。
重載技術開發投入大、周期長，需要有一定的技術沉淀和技術儲備。于xx帶領團隊按照先易后難、分階段實施的策略，先后完成了自主化同步操控系統技術方案論證與評審、樣機研制、機車改裝、試驗方案評審等工作。20xx年9月，于xx及團隊按照技術試驗大綱，開始對19大項、37小項、200余個環節逐一進行測試。
技術試驗并非一帆風順，任何微小誤差都有可能導致此項點所處系統乃至更大系統的重新調整甚至推倒重來。其間，在一次系統“背靠背”試驗中，出現了從控機車與主控機車無法實現同步的狀況。
同步性是安全開行組合列車的基礎。于xx及團隊先是將目光放在了主控機車上，將10余項判定條件和執行條件逐一梳理后，依然沒有找到“癥結”。之后，他們轉換思路，在從控機車方面逐個項點反復排查。最終，他們在一個看似無關緊要的微小異常反應中找到了突破口，實現了主控機車、從控機車操縱同步。
雖然現在回憶起來云淡風輕，但當時于xx卻是頂著千鈞壓力。在數月的試驗中，他幾乎每天都會遇到諸如此類的問題。這是對身體和意志的雙重考驗。
在瓦日線萬噸組合列車試驗、北同蒲線2。1萬噸組合列車試驗成功的基礎上，20xx年4月11日，應用國產化無線同步操控系統的2。1萬噸重載組合列車在大秦鐵路全線成功試運行，各項性能指標全部達到課題階段目標，實現了重載組合列車無線同步操控技術自主創新的歷史性突破。這標志著中國鐵路重載組合列車控制技術發展取得了重大進步。
服務運輸，他主動擔當
大秦鐵路有60%是山區坡道，線路環境復雜。駕駛2萬噸重載列車對司機提出了極高要求。
《兩萬噸重載列車模塊化操縱辦法》是重載司機安全平穩操縱的作業指導書。為快速培養更多高質素的重載司機，20xx年，于xx受命開展重載列車操縱評價技術研究。
為將個性化的重載列車操縱經驗轉化為可復制、可推廣的作業指導書，于xx數次添乘機車，將景生啟等優秀重載司機精準操縱的經驗心得按照起車、調速、過分相、停車、電空循環制動等操作進行分類。
他將其中約束性條款進行分解，形成計算機可識別的數值評判指標，并在實踐中不斷對評價指標參數進行優化完善，保證評判標準的合理性和實用性。
為了確保數據采集過程中不對機車其他系統造成干擾，于xx深入研究機車數據總線通信技術，按照采集數據類型制訂數據采集方案。在進行機車操縱數據采集方法研究和地面分析軟件開發中，他從操縱評價、統計分析、錯誤數據識別過濾計算等方面進行反復嘗試，不斷完善，使之更加適應現場運用。
從事應用技術研究多年的于xx認為，鐵路科研人員的價值必須以現場需求為導向。20xx年1月，瓦日線出現重載列車經過長大隧道時“列車管壓力異常波動”現象。為快速解決這一危及行車安全的問題，于xx一頭扎進瓦日線展開調研，詳細記錄列車運行過程中的各項數據，逐一分析排查可能導致異常的3種因素，最終找到了引發“列車管壓力異常波動”現象的病根——隧道內外環境溫度變化，并據此提出針對性整改措施，有效消除了安全隱患。
多年來，于xx主持或參與了20余項與鐵路運輸現場需求密切相關的科研成果，在保障鐵路運輸安全中發揮著重要作用。
協同合作，他釋放能量
“重載運輸是一個龐大的技術體系，任何一項課題都不是一個人甚至不是一個單位能夠獨立承擔完成的?！庇趚x在研究的“重載機車、車輛及可控列尾裝置的匹配性研究”，是一項致力于裝備合理匹配、系統整體性能最優的課題。他說，這項課題的最大難度在于協調多家科研機構、生產企業共同找出“最優解”。
機車、車輛、可控列尾既是3個獨立的裝備，分別都有自己的技術參數和設計標準，又共同組成了一個系統。于xx說：“每個獨立裝備的個體最優并不能達到系統的最優。這就需要我們站在系統的角度提高三者的適配性，調整3個獨立裝備的技術標準、參數。但要調整哪個裝備、調整到什么程度，這個裝備的工藝、成本是否支持，需要在xx局集團公司重載鐵路技術研究中心這個以需求為牽引的合作平臺上不斷協調才能完成?！?/p>
于xx介紹，這個旨在破解制約重載鐵路發展難題、推進科技成果轉化和應用的平臺，通過與多家高等院校、科研院所、裝備生產制造企業深度合作，聚合了強大的人才和研發優勢。
作為項目牽頭人，于xx從系統最優角度提出要求和目標后，中南大學、大連交通大學、中車齊齊哈爾車輛有限公司、眉山中車制動科技股份有限公司、克諾爾公司等參研合作單位會共同跟進，不斷優化設計標準、生產工藝、技術參數，讓項目向著整體最優的目標趨近。
“發揮協同作用能夠大幅提高科研效率和成果轉化率?！庇趚x說，他主導或參與的“重載鐵路技術升級深化研究”等4項國鐵集團重大課題，“基于MPC的重載組合列車差異化控制研究技術研究”等8項xx局集團公司重載專項課題，都得益于這種聚合的能量。他說：“立足于鐵路科技創新這個廣闊舞臺，我將不斷為中國鐵路重載事業的發展作出新貢獻！”
抄收班班組事跡材料 (三)
電力設備是電網安全、可靠運行的物質基礎，搞好電力設備檢修，提高檢修質量，是設備全過程管理的一個重要環節，是提高電網穩定系數，充分發揮設備潛力的重要措施。檢修質量的好壞，直接關系到千家萬戶的幸福，是維護社會穩定，推進經濟發展的重要因素。檢修二班自建立以來，始終堅持“一手抓安全生產，一手抓檢修質量，兩手抓兩手都要硬”的方針，采取了一系列的措施，強化安全意識、改進檢修質量。在所領導的高度重視和支持下，在全班人員的共同努力和各兄弟班組的積極配合下，檢修二班較好地完成了各項工作任務和目標。與此同時，我班的安全管理、現場文明施工和標準化作業水平也得到了明顯的提高，班組成員的安全意識、環保意識也得到了進一步加強。
在此期間，我班重點抓了以下兩個方面的工作：
一、安全方面
認真貫徹落實國家電網公司和省公司有關安全工作文件會議精神，認真貫徹落實局、所關于安全生產工作的具體要求，加大對班組成員的安全培訓工作，提高員工安全意識。
加強安全防護措施，嚴格執行工作票制度，杜絕施工“三違”現象的發生。在工作前，首先進行開工會安全技術交底，強調此項工作中的隱患及防范措施，使每一名員工都有安全意識。在工作中，強調工作負責人的安全責任，時刻提醒員工注意安全。在工作結束后，對此項工作中仍然存在的安全隱患和事故候征進行總結，提出整改方案。
檢修二班按照要求設立了專門的安全員負責全面的安全工作。完善了本隊各項安全管理制度，并做到了安全勞動保護用具登記。同時，緊抓安全管理和教育，夯實安全基礎工作，抓好開工會安全技術交底和班組的日常安全管理，并且在作業現場糾違章挖隱患，深入開展反“三違”、查隱患治理活動，提高安全工作水平，使班組每一個人對安全生產都高度重視，形成“人人管安全，事事保安全”的良好氛圍。
二、檢修質量方面
檢修二班高度重視檢修質量的管理，實現了從檢修開始前的前期準備階段到檢修結束過后的設備移交階段的全程監控。
首先，在每次檢修的前期準備階段，作好，根據檢修總工期，抓住檢修的主要矛盾、關鍵工序、關鍵路線，確定各項時間參數，科學地組織施工，使檢修工作始終在計劃的指導下按最佳方案進行，向關鍵工序要時間，向非關鍵工序要資源，在計劃工期內全面完成計劃檢修項目的同時，追求工期短、效率高、費用低，大大提高經濟效益。
同時，通過檢修質量控制策劃，使作業人員可充分認識到自己的作業時間，在什么時間應該完成哪些檢修項目，在什么時間可以進行設備試驗等，提高了檢修人員的全局觀念和責任感，克服本位主義，還可以克服編制檢修計劃工作中的主觀盲目性和施工中主次不分明，而影響整個工期的弊端。有利于防止檢修工作前緊后松或前松后緊，以至因搶工期而忽視檢修質量，給企業帶來不必要的經濟損失。
其次，檢修二班在檢修過程中嚴格執行檢修工藝規程(作業指導書)和質量標準的相關要求，針對不同的檢修任務，制定了各項檢修計劃、實施步驟和質量控制措施等技術文件和標準化作業卡，明確了必要的質量標準和工作標準。
其中包括：
1、檢修時拆、查、修、裝、試各道工序質量控制點。
2、施工技術組織措施、安全措施。
3、質量控制的程序措施和組織工序。
4、檢修標準化作業指導書，檢修工藝規程、質量標準等。
5、健全真實的技術記錄。
6、落實檢修經濟責任制，將檢修質量與其經濟利益掛鉤，定人、定方法、定標準、定進度，確保修后的設備在規定的期限內無臨修。同時做到，有獎有罰，激勵檢修人員的責任感。
7、落實檢修的備品、備件、材料的進貨驗收制度，確?？煽縼肀Ｕ蠙z修的質量。
8、針對檢修工作中的實際情況，及時調整檢修計劃，落實處理措施、制定補充措施。
為了確保檢修質量，在檢修的過程中，作好下列事項：
1、解體、組裝不丟項漏項，對各部零部件要仔細清掃檢查。
2、認真發揮技術監督和技術診斷作用，發現問題決不放過。
3、根據檢修標準及時判斷設備缺陷程度，對頻發缺陷要根治解決。
4、檢修設備要盡快解體，為消除缺陷、改造、更新贏得充足的時間。
5、作好工具、儀表、零部件的管理，并要制度化。嚴防工具、機件或其它物體被遺留在檢修的設備內部。
6、要嚴格抓好，特殊工序的質量監控工作。在遇有重大的工作時，必需要有保障質量的安全措施和技術措施。
7、做到文明施工。
在驗收階段，檢修二班自查時，一直堅持質量標準，認真負責地作好驗收工作，把好質量關。驗收結束后，在最短的時間里建立健全檢修記錄、試驗報告、設備移動記錄、設備改造記錄、驗收記錄、設備缺陷的處理記錄等，完善相關資料。
在班組成員的檢修質量控制方面，檢修二班堅持以人為本的管理方針。規范每個工作班成員的思路與行為，使每個人樹立、落實個人檢修質量管理意識，把個人檢修工作質量管理作為班組檢修質量的根本來抓。結合日常工作中出現的問題，從質量形式、質量信息、質量標準等方面提高檢修質量管理知識和增強檢修質量意識。根據班組檢修工作的需要以靈活多樣的形式開展技術學習，充分發揮班組成員之間的互幫互學作用，以老帶新，以新促老，進行技術基礎教育和檢修技能的訓練，有效的提高個人檢修技術水平。
在工作中，主要做好以下幾個方面：
1、檢修質量問題的預防：工作開始之前分析工作的重點和難點、危險點,并做好充分準備;
2、檢修質量維持：工作中嚴格執行檢修工藝;
3、檢修質量改進：檢修過程中主動發現可以改進的問題,并積極組織或建議實施;
4、檢修質量的評定：對自己每次工作做出評價,積累經驗教訓,為質量改進打下基礎。
20xx年即將過去，20xx年在我們的企盼和歡呼聲中悄悄走來，回首20xx，這是檢修二班收獲斐然的一年，在這一年里，檢修二班在全班員工的辛苦努力下穩定、順利、圓滿的完成了年度工作目標，相信在新的一年里，檢修二班在安全生產和檢修質量上一定能夠不斷進取，再創輝煌。
抄收班班組事跡材料 (四)
安全生產，保證設備能夠正常運行是污水處理的工作重點，工作中不能有半點馬虎，因此，污水處理班組格外注重對班組安全生產的管理，“以人為本”，在教育和預防上下功夫，班長余剛注意發現日常安全生產工作中的好人好事，總結、宣傳安全工作中的好做法，與組員一道討論安全生產的新路子，激發和保護班組職工的工作積極性。在日常工作中，自己以身作則。今年十一月份羅茨風機房的3號風機電機不定時出現雜音，班長余剛帶領主操魏衍濤、等人對電機進行注油等處理，在經過一個8小時的檢查和維護，終于將羅茨風機的電機出現雜音修理好，總結故障點和原因。
安全生產保證供水安全
“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”重視安全工作，始終抓好安全這件頭等大事，保證污水處理無安全事故的發生，在提倡安全生產的前提下，不斷地提高班員的安全意識使每位班員都牢記“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，保護他人不被傷
害”“安全第一，預防為主”的安全理念，排除生產過程中的一切安全隱患，從而保證生產零事故。首先，要求班員必須定期檢查及機器設備運行狀態，發現問題能夠及時調整解決。結合安全質量標準化認證工作，做好隱患排查及整改，提高每個班員“安全第一”的思想，將安全防范工作落實到實處。堅持“預防為主，安全第一”的方針，
抄收班班組事跡材料 (五)
在政企分公司，很多人都知道人力資源部有一位“雙哥”。他在轟轟烈烈的壯舉，更多的是勤勤懇懇的工作、默默無聞的奉獻，在平凡的崗位上干出了不平凡的業績，連續五年績效評為A，獲得過兩次崗位能手的稱號。他，就是人力資源部的吳雙。
一、勇挑重擔、平凡崗位顯精神
政企分公司成立之初，很多管理體系和規定需要建立，剛進入公司就承擔職位薪酬績效等人力資源基礎管理體系的搭建，人的能力、績效表現補充養老保險相關福利政策，為公司引進優秀人才，保留核心骨干提供了基礎保障。
20xx至20xx年是分公司起步快速發展階段，人員規模呈幾何式增長，而當時人力資源部當時僅有5人，吳雙同志幾乎從事過人力資源各個模塊的工作，因此現在新來的同事碰到一些人力資源工作的問題，總會詢問他，他也會經常給予新同事幫助和建議。同時，由于公司新員工的快速涌入，很多新同事碰到的問題他也會耐心的給予解答。他總說人力資源部的定位就是服務，要服務好大家。
二、勇于探索、不斷追求卓越
隨著互聯網時代的到來，中國移動的人才吸引力對比以往不斷下降，如何做好人才保留與吸引成為人力資源部的重要課題。以往國企招聘中很少有單獨的薪酬溝通環節，往往只是最后入職時通知一下，很多人還趨之若鶩。本著對標市場的原則，在他的推動下，自耐心的介紹公司情況，了解候選人的情況與訴求，避免出現入職后短期內離開的情況。
做好人員引進的同時，與業務部門同事交流，學習公司業務，建立了銷售鐵三角的激勵模式，通過利益捆綁的方式，促進前臺部門與中后臺部門的協同，當時很多同事都說他是人力資源部中最懂業務的。同時，隨著公司的轉型與發展，他也不斷學習外部情況，定期優化激勵機制，“最佳新人”的精神層面激勵的個人獎項，“最受歡迎產品”的獎項設置，并且每年優化調整針對不同產品的激勵起評線和獎勵系數。這些激勵措施充分調動廣大員工的積極性，為公司完成戰略轉型、實現業務突破提供了有力的保障
三、迎接挑戰、點燃自我激情
隨著政企分公司負責管理全通，內部同工不同酬、人工成本水平低、勞務派遣等諸多歷史遺留問題?！皬娜萁邮芴魬?，點燃自我激情”，是吳雙同志不斷前進的信念。面對這一新的挑戰，吳雙一方面他虛懷若谷地學習和了解全通公司的情況，另一方面制訂了有針對性的工作計劃和實施步驟。
針對內部兩套薪酬體系的情況，他充分研究全通公司的實際情況，在公司領導的支持下，建立了統一的十九職級職位薪酬管理體系，并為全體員工建立企業年金，實現職位薪酬一體化管理，實現從身份管理到職位管理，獲得廣大員工的認可。針對全通京外人員緊缺的情況，西安、武漢，組織開展人員招聘，周一再返回北京繼續工作，從20xx年下半年開始累計面試2454人，成功引進200社會化成熟人才，為全通業務拓展提供了人力基礎保障。
在平凡的工作崗位上，吳雙同志始終以一個共產黨員的標準嚴格要求自己，以做好本職工作、做好服務工作為出發點，以真誠、熱情的工作態度迎接各種挑戰，吳雙同志深知對比地市公司的基層員工，尤其是艱苦地區的一層員工，他所做的這些其實沒什么可渲染的，而且自己還有更大的進步空間，他會繼續揮灑移動人飽滿的熱情與洋溢的青春，為公司的發展貢獻力量！
抄收班班組事跡材料 (六)
今年以來，班組全體員工緊緊圍繞XX年各項考核指標，全面引入競爭機制，注入便捷服務、滿意100新理念，不斷改進和完善網絡建設維護服務品質，在班委會的帶領下，通過班組全體員工的共同努力，截止到5月底，麻陽網絡現有運行基站110個，其中縣城vip基站11個，農村基站99個。（摩托基站50個，華為基站60個）。隨著移動基礎設施的不斷建設，逐步改善了農村偏遠地區的網絡信號，有利力地提升了麻陽網絡運行質量，支撐了市場營銷業務的發展。
在網絡運行質量得持續提升的同時，班組全年沒有發生一起人傷械損事故，得到了分公司領導的一致肯定。班組于XX年獲得《懷化移動精品農村網絡競賽先進單位三等獎》、《懷化移動網絡運行質量競賽二等獎》、《懷化移動傳輸網絡維護精細化管理提升競賽三等獎》、《懷化移動傳輸工程建設維護先進單位三等獎》等殊榮。
幾年來，班組建設主要是以下四個方面的工作展開的：
一、 求真務實，當好領頭雁。班組從制度管理上著手，從規范上強化班組建設，隊班子成員首先認識到管理者吃苦耐勞和率先垂范是打造優秀班組建設的所在和抓好現場安全生產的關鍵。為了提升網絡部投訴指標，班組提倡：“精誠所至，金石為開”的務實口號。錦和鎮河灣村四組，龍緒剛用戶，早在XX年就已經反映當地信號不好，且強烈要求營業部馬上解決，針對當時的實際情況，營業部決定搬遷基站解決當地網絡覆蓋，后因為鐵塔沒有到位，于是采用改建直放站解決，由于處理時間過長，為了避免客戶重復投訴，我處維護員多次主動向該客戶電話回訪做解釋工作，幾乎每次談話達1個小時之久，最后該地網絡覆蓋問題是在我處維護員與客戶良性互動中完成，雖然建設時間長，但是沒有造成該客戶重復投訴。XX年5月再次接到客戶反映當地網絡信號不好，現場測試發現大風刮歪了直放站天線，后直放站廠家修正了天線，新增加了丟失的.56頻點 ，同時增大了天線發射功率，再次與客戶聯系，客戶稱網絡信號良好，處理完成后，留下我處的聯系方式。但是剛過2天，客戶再次電話告之我處，稱又出現掉話，信號不穩定現象，當日麻陽普降大雨，趕到用戶家中，通過現場測試發現情況屬實，與無線中心電話聯系后，查詢文昌閣基站話務量和載頻運行情況，最后發現有一塊載頻故障，更換載頻后，再次冒雨前往客戶家中檢測處理結果。當時我維護員已經是全身濕透，臉上汗水與雨水交織，雙膝沾滿淤泥，客戶一見我維護員如此重視其反映的問題，當即緊握維護員雙手，連聲道謝。最終問題圓滿解決，此次投訴處理過程，不僅反映了我處維護員對投訴工作盡心盡職，全力以赴；同時也加深了客戶對麻陽移動工作人員的良好印象，展現了懷化移動服務大眾的良好形象。
二、 重視班組文化思想建設和工作技能學習。長期安排班組在網上移動學院，開展實踐發展觀活動學習，開展多方位的班組維護技能學習計劃，除了每月組織傳輸演練、崗位練兵等專項技能操作外，還不定期安排人員在市分公司學習無線、傳輸、動力等業務知識，不斷充電提升班組的整體的業務維護水平。
三、 形成干群合力，創建和諧班組。班組在抓好班組各項工作同時，自覺維護集體利益，注重干群關系的和諧，把凝聚職工向心力做為開展好班組各項工作的首要條件，利用各種會議對職工進行愛崗敬業、任勞任怨及良好的職業道德意識和行為規范的學習教育，使干部職工模范遵守各項規章制度。在生產任務目標上，使干群一致，月月完成當月工作計劃，做出較好的工作業績。
抄收班班組事跡材料 (七)
工廠發動機裝配車間裝配三組是一個團結、進取、裝配實力很強的精干型班組。 班組成立于1989年3月1日，主要承擔集團公司的大機型CB、CG等發動機及出口外賣、外貿發動機的裝配任務，是重慶工廠重點裝配線之一。在整個發動機的輸出中占據公司成車、外賣出口的主導地位。班組現有員工43名，其中男工21名，女工22名;高級技師1名，技師3名，高級工17名，中級工1名;黨員2名，團員6名，平均年齡34.6歲。
成立至今，在工廠、車間領導的關懷下，先后取得了可喜的成績，連續三年被公司評為紅旗班組，職工模范之家、青年文明等榮譽稱，是發動機生產裝配中的主力軍，至推行精益生產管理以來，在人員優化和生產線縮短的情況下，班組發揮出巨大潛能，今年班產量日均最高達到了800臺，月產達16000余臺。
一、在生產精益管理上，班組針對人員變動大、車型多、狀態復雜的情況，結合精益生產的不斷推進，不斷地改善創新，堅持每天生產異常情況寫實，為工廠和上級部門提供真實可靠地原始數據200多份，以便不斷地進行改善(其中包括停工待料、品質異常、標準作業、目視化制作、產品擺放、物流配送和設備動態等方面的信息)。截止-6月份，班組共生產了CB、CG和出口外賣、外貿發動機等16個品種共計臺，無一掉產，其中包括公司的重點車型006、007、002系列和091系列新品發動機，圓滿完成今年共識重點車型和國Ⅱ的發動機裝配任務。
二、在品質控制提升上，班組狠抓內部管理，大膽推進精益管理中的QC管理方法，制定的嚴格的工藝紀律和裝配中的過程控制，不合格品推移圖和統計分析圖嚴把質量關，嚴格執行下檢上的品質控制要求，積極開展質量講評活動，按照三不原則把攔住缺陷不外流作為班組質量培訓的主題，切實有效的把質量萌芽問題解決在本小組。1-6月份下檢上攔住錯漏件36件，累計獎勵員工540余元，獎勵人數12人，批量缺陷攔住3起，累計獎勵員工450余元，并盡可能不讓一件不合格品外流，確保發動機生產過程中受控。使多機型，多品種的外賣、外貿機型一次交驗合格率達到92.16%。班組還把外觀品質和錯漏裝作為上半年的重點工作來抓，積極采取各種措施，層層把關，各盡其責，經過動員全體員工的努力，該小組外觀不良控制在1.10%，錯漏裝控制在0.30%以內，發動機機油皂化的問題從往年的6臺減少到0臺，從而提高了產品的品質。
三、在節能降耗，成本控制上，精益管理的推行時減少各種浪費，降低成本最直接、最經濟的手段。班組大力宣傳成本意識，讓員工知道并理解浪費是企業走向死亡，沒法參與激烈的市場競爭的原因之一，在班組的所有輔料中，各種型號的密封膠是最難控制和掌握的成本之一，而且進口密封膠很貴，從最初的班產量平均1000余臺算，每月得消耗密封膠3400多元，僅1-6月份共消耗了18000多元，比同期上半年節約了一半的成本費用，資源有限，智慧無限，只有在合理利用節約成本的基礎上，才能去占領和開拓市場。所以在宣傳五?？匾坏没A上，讓班組每名員工節約身邊的每一雙手套，棉紗膠水，紙張是精益宗旨，然后才能去創造更大的價值，今年上半年小組計劃費用4.5萬元，通過對工料輔具等領用控制，嚴格走節約型班組道路，實際發生3.03萬元，節約成本費用1.47萬元。
四、在現場5S目視化管理上，班組組織員工對現場的廢舊物品進行分類定置，要求做到分類物品定置擺放，標識明確，生產現場的貨架，盛具車，部件明示票粘貼過塑17個貨架，安全警示標語，提示4處，給員工營造一個舒適整潔的工作環境。班組還不斷的通過5S管理，整頓和清掃不斷提高員工的素養，使生產現場的定置和產品擺放規范有序，做到安全生產，文明生產共劃分定置線14處，設置定置區域11處。
五、班組在員工的培訓上，采取靈活多樣的方式方法，積極組織培訓員工的業務技能，不論是初級、中級還是高級工的培訓，還是公司倡導的多能工培訓，班組都主動培訓制定計劃，上報車間后，按計劃開展形式多樣的培訓工作，007、006、091的工藝培訓，重慶工廠工傷管理辦法培訓，班組的成本管理控制培訓，設備操作保養培訓，427E工藝培訓，結合多能工的不斷深入學習培訓，共計14余次，班組利用待料休息時間，組織班組骨干對受訓員工實施傳，幫。帶。一對一的講解裝配方法，標準作業，技術要求等作用，是全組員工不斷地掌握提高業務素質和品質控制能力。1-6月份班組多能工培訓學習14余次，導師帶徒5人。
抄收班班組事跡材料 (八)
小龍于20xx年10月轉崗成為一名外線電工。11年來，他將工作變成了興趣，從一名學徒逐漸成長為外線電工中的業務骨干，認真工作的他屢屢在各項技能賽事和應急工作中“出彩”，采油廠“先進工作者”、油田公司“動力裝備管理先進個人”、延安市共青團“青年崗位能手”這些榮譽成為他成長的“標簽”。
小龍始終恪守一個原則——在工作中學習，在學習中工作。翻開他的學習筆記，《電力安全工作規程》《電氣或電子元器件的機構和作用》等都是他的學習內容，他常說：“電工基礎知識的積累非常重要，如果根基都打不穩，那么技術也高不到哪去”。
外線電工工作特殊，技術性和危險性都非常高。尤其是近年來電力設備自動化程度不斷提升，技術要求也越來越高。他帶領外線工段全體職工勤學習、勤動手、勤思考，遇到難以解決的問題，他總是反復動手試驗，虛心向人求教，非要弄出個所以然。遇到急、難、險、重的工作，他總是第一個上。半夜上山排除供電線路故障對他來說已經是“家常便飯”。
得知自己有機會參加油田公司20xx年陜西省“延長杯”職業技能大賽后，他既興奮又忐忑。盡管已經干了11年的外線電工，但他仍然沒有一絲松懈。隨即，他開始了高強度的準備和練習，看書、做題、實操幾乎成了他工作生活的全部。在比賽中，他發揮平時所學，穩扎穩打完成了比賽各環節，最終獲得外線電工第四名的好成績，被評為油田公司技術能手，也成功由一名勞務派遣工轉為合同制在冊職工。
成功沒有捷徑，小龍用不忘初心的實際行動，詮釋了外線電工也可以通過自己的努力獲得別人的尊敬，成為大家學習的榜樣。
抄收班班組事跡材料 (九)
西坡煤業綜采隊李如洲班，現有職工42人，黨員2人，大專文化5人，中專文化3人，中技文化11人，工人技師3人，高級工3人，中級工11人，專業技術人員多，業務水平強，班組整體素質高。該班主要負責機械設備的維修、保養和質量標準化的創建工作。兩年來，在班長李如洲同志的帶領下，消滅了輕傷以上的人身事故，完成了各項工作任務，杜絕了“三違”行為發生，20xx年度被評為徐礦集團文明班組和東輝集團西坡煤業金牌班組。
一、學習強化意識，規范班組管理。
班長李如洲是一個做事講究板眼的人，在多年的班組管理工作實踐中，他積累了一套行之有效的“安全經”。一是牢固樹立“安全唯一”的理念，通過學習上級文件精神、煤礦安全規程、崗位行為規范等，強化職工安全意識，讓安全理念融入每一名職工內心深處，提高職工自我保安能力。二是規范班前會、班后會、安全活動，利用規程連讀、以案說法和有獎問答，讓職工明確安全要點。三是堅持每天在作業現場進行“手指口述”安全演練，利用“手指口述”，使全班職工在工作前、工作中和收工前進行安全提示。四是長期堅持入井安全宣誓、班長帶隊集體進入工作崗位、現場隱患排查、班中巡回檢查和收工集體升井等一整套自我保安、集體保安的安全管理模式。
二、完善管理制度，嚴格落實兌現。
再好的“安全經”也要靠落實去實現。為此李如洲從完善班組管理制度入手，實行民主管理，推行班務公開，以班組團結和諧，思想穩定，團結向上，凝聚力強為背
景，堅持教育與獎罰相結合，班組管理與自我管理為手段，人人落實責任，人人自我保安，實行民主管理，一切為安全讓路，一切以制度為先，實行安全管理與經濟利益掛鉤考核，以“4.3.3”安全結構工資為基礎，制定了“自我激勵法”，自定目標強化兌現；“師徒聯保法”安全互保師徒共同保安；“工程保安法”單項工程施工小組制定安全規程；“安全標準法”以質量保安全等一系列行之有效的土政策，把安全生產、質量標準化、工程進度和經濟利益捆綁考核，嚴格操作不徇私情，確保安全考核制度兌現落實。
三、持續崗位練兵，提高業務技能。
“沒有精鋼鉆，不攬瓷器活”，長期從事機電設備檢修工作的李如洲明白，檢修干的是技術活，要想確保綜采設備完好運行，質量不過關是行不通的，要確保質量首先必須技術過硬。為此，他十分注重技術水平整體提升和新人的培養工作。機電副班長高峰是技術精湛的綜采電工，李如洲定期利用業余時間將年輕職工集中到設備檢修車間，讓高班為大家授課，一邊學習綜采設備知識，一邊手把手教學實踐。為了提高青工的學習積極性，他還動員班里的骨干人員，從安全臺階獎里拿出10%作為獎勵基金，通過設置“擂臺賽”獎優罰劣，激勵學習熱情，先后13名職工拜師學藝。經過持續崗位練兵，班組技術水平得到了普遍提高，20%的青工實現了一專多能，機電事故的判斷能力和處理水平有明顯提高，機電事故率大幅降低。
持續的崗位練兵活動，既提升了班組的整體技術水平，又錘煉了職工的鋼鐵意志。20xx年5月份，綜采隊5202拆除，12日扒到第58號液壓支架，接班巡檢時發現，掩護支架和點柱支護不到位，好幾噸矸石眼看就要冒落。他立即組織處理，避免了一起安全事故的發
生，確保了扒架子工作順利進行。李如洲說：“處理安全隱患可能會影響工作進度，可是職工的安全有保障，工作能安心，值！”20xx年，李如洲班被評為徐礦集團文明班組，東輝集團西坡煤業金牌班組，李如洲被授予金牌班長的榮譽稱號。
四、加強現場管理，嚴把驗收關口。
班組是企業的細胞，是企業安全生產的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關系到企業的生存與發展。加強現場安全管理，做好班組各項工程的驗收，是實現班組工作安全質量的最重要的手段，所以在現場管理中，李如洲一直堅持驗收標準“三不過”的管理規定。一是對安全隱患不排查不放過，必須在班前、班中和班后進行隱患排查及機電設備的檢修、電氣完好的檢查，杜絕設備失爆現象，保證設備各部位的良性運行；二是工作質量不合格不放過，每次完工后要進行復查，對質量不高敷衍應付的一律返工，使職工養成了扎實認真、一絲不茍的工作作風。三是對文明環境要求，每個施工現場施工結束后，必須清理現場雜物，做到人走物凈方可離開施工現場。
20xx年4月22日早班臨近下班時，他發現工作面運輸機機尾有余鏈，電機明顯出現變音，他立刻用喇叭喊話把采煤機停下，把運輸機上炭甩空，憑多年檢修經驗，他果斷的指出運輸機有問題，安排人員打開運輸機尾擋板，清理后發現有兩塊斷刮板卡在過渡槽處，他立即組織更換刮板，同時嚴厲批評維護工作責任心不強，還告訴他們如果發現不及時，會出現斷鏈條和燒壞電機危害性，經過搶修沒有影響下班的生產。他有一個安全理念：上崗前檢查處理隱患是自己安全的.前提，下班前不留隱患是他人安全的保障。
五、嚴抓安全質量，打造精品工程。
榜樣的力量是無窮的，西坡煤業綜采隊李如洲班，在李如洲同志的組織、領導和帶動下，管理上規范標準，工程質量上精益求精，生產施工上一絲不茍，帶動了整個區隊的質量標準化上臺階，確保省一級品，月月動態達標，逐步向國家級質量標準化進軍。李如洲帶領的檢修班充分發揮技術優勢，以“嚴于徐礦標準、高于當地要求”的理念，帶動整個區隊，以“三好”標準投入到工作面標準化建設中去。一是環境好，從材料庫存點到工作面上、下巷道、到工作面都必須保證無浮煤、無雜物、無積水，物料碼放整齊，牌板齊全，吊掛整齊。二是支護好，支架升實升平，接頂嚴密無落差；架型要正，無傾倒現象；支架拉齊成一排直線；液壓管路吊掛整齊。三是裝備好，從工作面巷道的供電電纜、絞車到運輸巷的供電串車、轉載機、破碎機再到工作面的運輸機、采煤機、液壓支架都必須保證完好狀態，每周試運轉一次，以保證綜采工作面的正?；夭?。通過持續的質量標準化精品工程創建，并取得了豐碩成果。西坡煤業在山西省煤炭工業廳一級標準化礦井驗收中排名呂梁市第一，成為呂梁地區標桿礦井。礦井先后榮獲柳林縣 “安全模范企業”、“安全高效礦井”，山西省“安全保障型企業”等稱號，李如洲的檢修班立下了汗馬功勞。
多年外出創業的磨練，李如洲班全體職工養成了認清形勢、顧全大局、愛崗敬業的精神，他們始終以主人翁的精神來把握安全生產，以高度的責任心來對待每一臺機械設備，一絲不茍的完成每一項工程，能打能拼，無私奉獻，為建設安全文明區隊作出了不懈努力，為企業安全發展和三文明建設做出了有益的貢獻。
抄收班班組事跡材料 (十)
方彥明，1987年出生，20xx年5月參加工作。通過安全培訓和各方面學習，他成為機組一個普通操作工，在崗位上努力工作，虛心求教，不斷提高自身技能。利用業余時間鉆研鋼結構加工方面的相關書籍。20xx年被調到鉚焊組工作，在工作中，不畏艱難，憑著一往無前的勇氣、頑強拼搏的毅力和細心認真的工作風格，贏得了車間所有人的贊譽，20xx選為鉗工組組長。現在同時負責車間安全、生產，
無論崗位如何變化，他始終刻苦鉆研鋼結構加工技術，強化班組的現場管理，不斷完善車間的管理，時刻對自己高要求，高標準，用實際行動來促使身邊人完成好每一項任務，工作中他處處走在職工的前面，真正做到了吃苦在前享樂在后。當初來鉗工組時，面對班組管理混亂，員工工作積極心差生產效率低，每位員工都有著抵觸心理，個別員工及其不配合工作，經過長達3個月對員工摸底總結出一套管理方法。作為班組長要充分發揮兵頭將尾的作用，彎下腰對每個崗位加工過一邊，以身作則，“他做不到的不會要求大家做到，他能做好的大家一定也能做好！”在他帶領下20xx年裝卸車5000多噸，剪板、平料800多噸，制孔400多噸，構件除銹噴漆2500多噸。帶領數控直條機2人每班取得140米、焊鋼梁8小時93米的好成績，同時帶動機組楊虎、朱愛軍等人學習的熱潮，并且每天加班加點超額完成任務，也是車間加班最多的，放棄所有節假日休息（年出勤330天），為今年生產任務的順利完成做出巨大貢獻。無論多艱苦的工作環境，毫無怨言，和班組員工們一起，揮灑著青春，揮灑著汗水。
由于車間的材料和產品都是鋼件，重量都在500公斤——5000公斤，人搬不動，全部依靠天車吊運，天車吊運不及時，人員和設備只能等待，天車的有效使用率對車間生產效率有著決定性的影響。為了改進生產工藝，有效提高工作效率，車間依據生產工藝流程，重新布置相關設備和作業區位置。把剪板機和制孔設備搬遷安裝到材料碼放位置旁，縮短吊運鋼板到剪板機下料距離120米。
加工制作零件吊運箱，由原先100公斤——500公斤吊運一次到現在5000公斤吊運一次。通過以上改變，提高了天車使用率，降低了天車空駛率，共計提高天車使用效率30%，提高車間生產效率10%，預計每月提高車間生產能力30噸，每年提高車間生產能力360噸。
采用新技術新工藝提高生產效率、提高產品重量、降低生產成本。
采用無氣噴涂技術，淘汰原有空氣噴涂技術。無氣噴涂效率高達每小時500——1000平方米，是手工刷漆的10倍，是空氣噴涂的3倍。
鋼構件噴涂表面涂層平整、光滑、無刷痕，厚度均勻，涂層附著力強，延長涂層使用壽命。
人工刷涂厚度極不均勻，一般在30——250微米，油漆利用率低，而無氣噴涂厚度為30微米，質量合格又節省油漆20%——30%。
空氣噴涂時，由于空氣霧化，導致漆霧四處飛散，油漆浪費嚴重，污染環境，危害職工健康。
無氣噴涂時，由于不用空氣霧化，所以不會產生漆霧四處飛散，造成油漆浪費，污染環境，危害職工健康。
相比空氣噴涂方法，采用無氣噴涂技術，即能提高噴漆工作效率3倍，又能提高質量又能節省油漆20%——30%，全年按30噸油漆用量算，節省油漆6——9噸，6.6萬——9.9萬圓
今年以來，帶領車間鉗工組、直條機、焊工崗位，頑強拼搏，迎難而上，生產效率取得了不凡成績。班組內部各項工作相互促進、協調發展，成為其他班組的榜樣和典范，為整車間平安、和諧、又好又快發展樹立了標桿，起到了模范帶頭作用。
抄收班班組事跡材料 (十一)
一年來，我班組在各級團組織的正確領導下，經過班組成員的共同努力，圓滿完成了今年的各項工作任務。自xx年被市團委命名為市級青年文明號以來，深感肩上擔子沉重，同時壓力也很大，但為了集體的榮譽，我們千方百計克服困難，付出了很大辛苦，終于獲得了一關綠地整潔美觀的綠化效果和社會各界的一致贊譽。
我班組共有三人，全部是女同志，主要負責一關腳下21500m2綠地的養護管理工作。在這一年當中，班組成員團結務實，扎實肯干，嚴格遵守單位及文明崗位的各項規章制度，處處嚴格要求自己，率先垂范，為其他管護班組起到了模范帶頭作用，在歷次檢查評比活動中都取得了優異成績，保持了綠地管理的各項殊榮。
為了管理好21500 m2的草坪綠地，平時利用閑暇時間經常在一起認真鉆研專業技術知識不斷積累科學管理經驗，注意理論聯系實踐，合理地運用于實際工作中。針對不同的植物生理特性，及時采取有效措施，定期進行修剪整形，將病蟲枝、萌蘗枝、叢生枝及枯枝敗葉及時地進行清理，使植物始終保持完美的造型。根據病蟲危害時期和癥狀，及時上報病蟲發生情況，使病蟲害及時得到控制。由于管理精心，綠地內的植物長勢旺盛，花團錦簇，整潔的綠地生機盎然。每天為了給晨練的人們提供一個干凈清潔的環境，我們起早貪晚，無論嚴寒酷暑，從不間斷，常常是晴天一身土，雨天一身泥，但我們寧用一人臟換來萬人潔，始終做到全天保潔。由于綠地面積大，不好管理。我們采取了分片管理的`辦法，這樣就可以及時地消滅死角死面，使綠地達到整齊一致的效果。一關綠地地處一關城墻腳下，每年中外游客絡繹不絕，同時也給綠地管理帶來了更大的難度，盡管班組成員少，任務量大，但我們從來沒有抱怨過，也沒向單位提出過任何要求，而是主動承擔起各項任務和一些臨時性任務。暑期游人驟增，使我們本已繁重的工作又增加了工作量。尤其是個別游人隨處亂扔垃圾，我們從來不急不火，總是耐心勸阻，并將垃圾及時清理。對個別地段，我們不厭其煩，一遍一遍來回清掃。作為公共場所，每天接觸各種各樣的游人，無論遇到什么樣的情況，我們都妥善地予以解決，從未與人發生過爭執，從而為班組樹立了良好的形象。在綠地管理過程中，由于我們的辛勤工作，為百姓換來了良好的休閑健身環境，經常得到百姓的認可和支持。
受工作性質所限，對于單位組織的政策理論學習盡管我們不能經常參加集中學習，但我們仍然沒有放松對自己的要求。緊密地運用到實際工作當中。通過學習，對工作更加勤勤懇懇、踏踏實實，盡心盡力地完成本職工作。我們深知自己的工作直接與群眾的利益息息相關，只要我們付出一點辛苦，就會為群眾帶來方便，為市民和游人創造更加優美潔凈的休憩環境。
鋤草是綠地管理中的重要環節，工作量非常大，往往是一遍還沒拔到頭，那邊又長出了一層。為此，我們每人特制了一只小板凳，每天早出晚歸，比別人多付出了大量勞動，常常是蹲著干累了就坐著干；特別是綠地內栽種的冷季型草坪，要想達到預期的觀賞效果，就必須保證供水，及時清除雜草。對此，我們不等不靠，除了做好日常保潔以外，還要經常進行澆水，在我們的努力下草坪生長健壯，無斑禿褪綠的現象。尤其在省、市乃至國家級聯查中都得到了一致贊譽。一關綠地毗鄰國家4a景區一關景區，綠地管理的好壞、管理水平的高低會盡收中外游人的眼底，因此，我們深知自己肩上擔子的沉重，但我們并沒有被困難和壓力嚇倒，而是制定了更高的工作目標。我們不能僅僅停留在目前的管理現狀和水平上，而應不斷汲取先進的管理經驗，取長補短，使綠地管理逐步向科學化、規范化發展。
一年來，班組成員更加團結，經過大家的共同努力，我們積極進取，敢于拼搏，勇于探索，在我們的精心養護下綠地不僅達到了潔、綠、美，而且草木蔥郁，花繁葉茂，使一關綠地始終保持了較好的綠化景觀效果。盡管取得了一定成績，但按照上級的要求仍然還有很大差距，在今后的工作中我們還將再接再厲，與時俱進，爭取取得更大進步。
抄收班班組事跡材料 (十二)
我叫張義弋，我沒有感人事跡，因為每一件事我都是用心在做，從入職到今天，我得到了很多，學會了很多，也不是哪一件事，讓我成長。而是在不斷失敗中找原因，找差距，從不斷學習中慢慢成長，在領導和前輩們的幫助和引導下，我慢慢懂得了該怎么和大家相處，怎么和用戶溝通。
20xx年入職時我懷揣著夢想，我要當優秀的銷售經理，我要當局長。這是我第一天所想的。當自己坐在柜臺面前，面對著著形形色色的用戶時，我不知道該怎么開口，也不知道如何與他們溝通和交流，用戶問一句，答一句，這是我每天的工作。這期間，帶我的老師時常和我交流，他說：“你不要等用戶問你郵政有什么，而是要主動給用戶推薦適合他們的產品”。我很糾結，不都一樣??？用戶問的不是他需要的么？是啊，一樣嗎？我反復的問自己，我帶著這個問題經歷了第一次成長，斜對面一家做被子的老板挺好，老是和我聊天，我在利用聊天的時候，我試探的問，我想買床被子，于是老板就問我，你想買什么被子，看你什么時候用，現在（12月左右）用的話6斤重的就差不多了，厚的現在蓋著熱，薄的又冷，如果再冷點可以把衣服加在上面。這些讓我啟發很深，是啊，用戶在問你有什么的時候，往往沒有明確目標，希望你有好的推薦，這時候我們就應該主動去了解用戶的需求，根據用戶的需求介紹產品，用戶才會覺得滿意。
20xx年3月，我第一次換了工作崗位，一個陌生的環境，周圍都是陌生的面孔，好像一切都變了，用戶來辦業務時他們也會覺得一個陌生的柜員，不放心，就是你主動與他們交流，他們都會很防范的看著你，不與你交談，更不可能有了解用戶需求的機會，我的心涼了。支局長了解后，親切的給我說：“很正常，用戶來存的都是他們幸幸苦苦賺來的血汗錢，你又不熟悉，他對你又不了解，不愿意是肯定的？你要學會用心與他們交流”。這就是我第二次成長，后來我明白了，用心去交流不是你為用戶做了多大的事情，而是你做的事情能不能讓用戶覺得很貼心，就如冬天的一杯熱水，夏天的一絲涼風，做業務更是如此，有時候銷售并不是在于你中的產品如何好，而是你這個人服務和熱情。
現在我很榮幸的擔任著理財經理的角色，我的下一個目標是中郵講師，我要讓更多的人了解郵政，了解郵政的服務和郵政的品牌。
20xx年8月通過四川省郵政公司招聘進入郵政工作，從學校到社會，我在前輩們的悉心指導下，從一名對郵政業務一無所知的學生成長一名理財經理。
20xx的8月18日上午縣公司的辦公室主任熊阿姨把我們接到隆昌，座談會上任雪局長熱情的歡迎辭讓我有了回家的感覺，老師簡單的金融類、郵務類和速遞類的介紹，激起了我的好奇心和好勝心。我暗在心中立下誓言：“好好干，一定要做一個無悔的人。”
在隆昌縣公司一周短暫的網點見習，我分配到了響石支局，我作為一名學徒，我白天跟著師傅學習，晚上重溫并捋順操作流程，為了記住操作代碼和操作順序我失眠了；當我在師傅指導下第一次為客戶辦理業務時，手忙腳亂地表現讓師父批評我，雖然讓我有點掛不住，但是激起了我不服輸的好勝心。一個月后，我能自己獨擋一面為客戶辦理業務了。我高興我自豪，我終于成為一名真正的郵政員工了！早晨開門迎顧客，工作中熱情服務客戶，讓客戶乘興而來，滿意而歸，下班時扎帳成功，每天沒有稽核差錯，這就是郵政柜員完美的一天。
為了不斷地提升自己，我利用休息時間努力考取金融業務從業資格證，通過努力我取得了保險銷售資格證書、銀行從業資格證和會計證。20xx年5月我還通過了縣公司組織理財經理的考試，被調到李市支局任理財經理。剛到李市支局，我很不踏實，不知道如何銷售保險，不知道如何處理客戶關系，我也沒有天時地利人和的人脈關系，更沒有現存的經驗可應用，而且李市支局全是年輕人，我不知能否勝任這個工作。當理財經理的第一天，我懷著忐忑不安、誠惶誠恐的心情站在大廳里，剛開始不知道誰是有購買理財產品需求的人，不知道如何宣傳，但慢慢地在指導客戶辦理郵政業務時，順便講一些理財產品，看到他們有興趣地樣子我的自信心一下子就提了起來，原來向客戶宣傳我們業務也不是想象中的那么難。為了能提升自己的營銷能力，我向支局長提出了到全公司理財業務做得最好的隆橋路的蘇琳老師哪里去學習取經，我拿著筆記本，跟在蘇經理的旁邊看邊記，看到蘇經理稍有空閑就不停地取經，如何邀約客戶，如何給客戶講解，如何成功地開理財沙龍，如何出保險……學習一天，收獲頗豐?；氐街Ь趾?，我把所有的保險產品仔仔細細地又看了一遍，并綜合出每個險種的優點，用農村客戶能夠接受的話語去宣傳解釋，讓他們易于接受……當理財經理半年多來，我已經完全進入工作角色，對工作也有了信心，人生的目標也越來越清晰，可以毫不夸大地說：郵政就是我成長的搖籃！
抄收班班組事跡材料 (十三)
一、興學習之風、練業務素質，全面提升技術水平。
該崗以廠“綠色管理”創優活動為契機加強日常技術培訓，通過開展“一日一練、一周一技、一月一考”，建立崗位練兵臺，互學互助結“對子”等靈活多樣的崗位培訓活動，營造一個崇尚學習的良好氛圍，全面提升崗位人員的技術水平。注水崗不但資料報表的填寫和讀書筆記記錄有了很大進步，實際操作的技術水平，尤其是維護修理注水泵的技術也有了突飛猛進的`發展。涌現出了修泵專家xx，青工技術能手，電腦行家xx等一批技術尖子。他們還經常利用工作空閑時間，召開班組技術座談會，大家將自己多年的工作經驗、巡檢小竅門講出來供大家學習參考。時間長了，員工們熟能生巧，個個獨擋一面。
注水崗大大小小十幾臺設備，每臺設備的運行參數都不是一成不變的，一般情況下都會在基礎數據范圍內上下波動，崗上員工經過長時間摸索，通過“聽、看、摸、聞”就可判斷并調節每臺設備的最佳運行參數。一次值班員工xx在巡視檢查中發現正在運行的3#注水泵運轉聲音異常，立即停泵，并啟用備用泵。賈繼嶺觀摩和聽診，確定是由于內部零件發生磨擦引起的，拆開泵后發現泵軸同心度不好，導致軸承磨損嚴重，更換主軸及軸承后，該泵運行正常，從而避免了一起設備事故。
二、細心加專心、巧干加實干，做好設備維護工作。
該崗的6臺注水泵使用已近20年，老化的設備要維持正常的生產運行，就要付出雙倍的勞動。在注水設備日常管理中，注水崗始終堅持“檢查及時，保養到位，維修合格，記錄準確”十六字管理方針，取得了很好的效果。設備的保養是設備管理的重點，他們嚴格執行“清洗、潤滑、調整、緊固、防腐”十字作業法，做到日常保養與專項保養相結合，不拖不欠，設備承包到個人，實行專人管理和目標考核；在維修上，一方面不等不靠，加大維修力度，另一方面，不斷進行技術培訓和經驗交流，提高維修水平；在反映設備運行狀況的數據錄取上，更是一絲不茍，真實反映每臺設備的實際情況，為維修保養，提高可靠的依據。
四月中旬，xx崗員工主動請戰對3#注水泵進行了一次大修。在對3#注水泵全部解體后，他們憑借兩條倒鏈，幾把專用或自制的修泵工具，把成噸重的進液閥、排液閥、曲軸、電機、變速箱大輪等大型部件現場拆了下來。進行了清洗效驗測試，同時更換了大部分磨損嚴重的部件，修泵工作量創建站以來的新記錄。在這次大修中他們雖然遇到了很多的難題，但通過展示的結果。加強班組基礎管理，建立完善班組管理度。按優秀班組標準嚴格要求自己，進一步健全班組各項管理制度和記錄，諸如班前班后會記錄、設備運行記錄、材料用量等記錄的不斷完善，以記錄為載體，督促日常工作深化細化，以工作實際充實記錄內容，二者相輔相成，相得益彰。
污水處理班組是一個能吃苦的班組、是一個用于奉獻的班組，就是這樣一個集體，他們積極向上，勇于創新，他們用自己的智慧與勤奮不斷在平凡崗位耕耘、進步，在保證設備的安全，生產的穩定的道路上，走出山東寶舜人的熱情與豪邁！
抄收班班組事跡材料 (十四)
小友是源城區青少年文化宮黨支部組織委員、青少年宮副主任，這一次，面對疫情擴散的風險，他不辱使命，主動請戰到指定酒店，用堅守與奉獻，為人們構筑一道健康防線，彰顯了共產黨人的英雄本色。
為湖北籍滯留旅客進行體溫檢測，對酒店每一個角落進行消毒消殺和防控宣傳，收集各方所需數據、做好信息登記和上報、貼心做好旅客日常服務工作，為旅客免費配送水果、糖果、餅干、方便面、牛奶、書刊、口罩……這是小友的工作日常。作為指定酒店專班工作管理人員，工作容不得一絲懈怠，必須以高度的責任感完成每一項細微的工作，因為每一個工作細節都代表著區委區政府的執行力、公信力以及工作效率，稍有差池，將直接損害政府形象。
湖北籍旅客需在酒店的客房里自我隔離至少14天，直到解除醫學觀察方可離開。他們中有老人、有小孩、有孕婦......每一個人都因被隔離、自由受限而變得煩燥不安、情緒崩潰，小友每天都耐心安撫他們的情緒，引導他們正確對待疫情并理解防控工作。在日常巡查中，細心的他還發現有個孕婦情緒特別不穩定，胃口不佳，就主動詢問孕婦身體狀況，當了解孕婦需購買藥物、營養品時，小友主動開車外出為其按需購買，還特意打包品牌客家美食，給予孕婦家一般的溫暖。
沒有人會記得他是誰，他說記得他是共產黨員就可以了。他說疫情不結束，服務不停止，小友堅守在平凡的崗位上，守土有責、守土盡責，以實際行動詮釋了一個共產黨的使命，踐行為人民服務的宗旨，展現出新時代基層黨員干部的最美風采。
抄收班班組事跡材料 (十五)
張xx，中共黨員，現任中國鐵路xx局集團有限公司xx機務段檢修車間業務指導，曾獲全國勞動模范、全國五一勞動獎章、全國技術能手、火車頭獎章、全國鐵路青年科技創新獎等榮譽。
谷雨過后，空氣格外清爽。敲開中國鐵路xx局集團有限公司xx機務段“張xx創新工作室”的房門，戴著黑邊眼鏡、身穿藏藍色工作服的張xx笑呵呵地迎了上來。
在這位樸實隨和的男子身后，全國勞動模范、全國五一勞動獎章、全國技術能手等令人敬仰的獎章獎狀熠熠生輝。究竟是什么讓這位平凡的勞動者如此不凡？
“成功的路上并不擁擠，只要想成功，就不要輕易放棄，多堅持一步，就會多一些機會。”張xx這樣說道。說話間，他手里還拿著一組電力機車配件，眼睛緊盯著電腦屏幕，正在為“HXD3B型機車升弓控制電路加裝接地開關聯鎖”攻關項目絞盡腦汁。
正是男兒發奮時
1980年，張xx出生在河北滄州的一個農村家庭。幼年時，他的父母每天起早貪黑地忙碌在田間地頭，他要擔起照看弟弟的重任。他不僅從父母身上學會了勤勞儉樸，還練就了堅強獨立的品格。
“我從小就喜歡火車，后來跟從事鐵路工作的姨媽生活在一起，從言行中就能感受到鐵路人的無私和責任感。當時就感覺鐵路是一個非常神圣的行業，要能考上鐵路學校多美呀！”有了目標就有了奮斗的動力。初中畢業時，張xx以高分考入湖南株洲鐵路電機學校（現更名為湖南鐵道職業技術學院）電器專業。
張xx從小就對電器情有獨鐘，中學時代也偏愛物理課。4年的專業學習，不僅讓他獲得了扎實的基本知識和技能，而且養成了自律自控的學習態度。
“記得當時教我電器知識的王老師業務技能特別強，但因為他的湖南口音很重，我有時聽不懂，就一字不漏地把板書抄下，課后反復琢磨，有不明白的就追著老師問，直到弄懂弄通為止?！睆坸x笑著回憶在學校時的情景，“我們學校有自己的實習工廠，我一看到電路板和各種模型就兩眼放光。正是這些實際操作的練習，給后來的工作打下了堅實的基礎，我非常感謝學校對我的培養?！?/p>
寶劍鋒從磨礪出
維護機車電器線路。
最初，張xx做牽引電機檢測、更換電機碳刷等基礎工作。這些工作讓他覺得“非常簡單”，可很快“這個幼稚的想法”就被改變了。
“我在學校學的車型是電力機車，當時段里都是內燃機車，一進車間我就傻眼了。師傅讓我把機車旁的測速電機拆下來，送到電配組檢修。我圍著車轉了兩圈，愣是沒找到測速電機在哪兒，急得滿頭是汗。”張xx回憶著第一天上班時的場景說道。
為了摸清牽引電機的結構，張xx白天下地溝跟著師傅學本領，經常一干就是幾個小時。為了強化學習效果，轉子、定子、接線、碳刷……他將各個部件都繪制成簡易圖，便于熟記。
“火車安全行，全憑技能精。只有平時勤學苦練，做到干一行、愛一行、精一行，才能成為行家里手?！睆坸x自信滿滿地說。
那幾年，車間、段里只要舉辦技術比武，張xx就踴躍報名參加，就是想在技術比武中向經驗豐富的師傅學習更加精湛的技術。1000多個型號的機車電器配件，想要學精學透，必須付出比常人更多的努力。一本本厚厚的技師專業書籍被他生生背了下來，檢修配件的每個作業環節他都爛熟于心。
火車頭獎章等榮譽。
天工人巧日爭新
“只要是我檢修過的機車，必須保證上線后100%不出問題。我把每一個配件都當成自己的孩子，能夠把有故障的配件修復到完好狀態，我就很有成就感?！泵看翁岬脚c工作相關的話題時，張xx的眼神就特別明亮，“剛開始搞技術創新時，目標就是破解工作中遇到的各種技術難題和節約生產成本?！?/p>
他的技術創新之路從改進操作工具開始。常規操作工具機輪頭手柄過長，用起來不方便，他就在機輪頭上焊上一個把兒，大大提高了工作效率。
加裝插頭等，他研制出能夠對6種型號的司機控制器進行檢測的全能型試驗臺。
每到冬季，和諧D鋸剪鉆孔，制作出電暖器電機定轉子防塵罩，裝車試驗后，電機性能和防塵效果良好。該項技改成果不僅保證了機車正常使用，而且節支近7萬元，獲得了全國鐵路青年科技創新獎。
幾年來，張xx先后取得創新成果25項。20xx年初，該段以張xx名字命名的創新工作室成立。工作室由包括張xx在內的7人組成，主攻方向是內燃機車配件檢修與和諧型機車配件自主修。
“愛崗奉獻、創新引領——讓勞模精神、勞動精神、工匠精神成為時代主旋律。”打開張xx的工作筆記，扉頁上工整地寫著這樣一句話。
萬紫千紅春滿園
20xx年11月24日，張xx參加了在人民大會堂舉行的全國勞動模范和先進工作者表彰大會。
光榮屬于勞動者，幸福屬于勞動者。榮譽的背后，是辛苦付出。日常，張xx熱衷學習其他站段技術創新榜樣的先進事跡，將他們的事跡當作自己開展技術革新的“指導書”，讓自己的創新思路日漸豐富。
在工作中，他每看到同事皺眉頭都主動上前詢問原因，追根溯源摸清設備故障處理過程中的“絆腳石”，然后想方設法將“絆腳石”搬走。
如今，張xx在段內主動兼職當起教師，把自己掌握的技術傳授給身邊的青年職工。劉子源就是這些青年職工中的一員。劉子源說：“剛開始從事機車檢修工作時，對電器部件不熟悉，動作做不到位，胳膊和腿上經常碰得青一塊紫一塊；焊接電路時手容易抖，導致焊出來的電路歪歪扭扭。張xx老師不斷給我講解技術要領和操作方法，使我的技藝很快得到提高?！?/p>
有一次，中國國家鐵路集團有限公司舉辦技能大賽，xx局集團公司有5名選手參加比賽，張xx被選為機車電工組總教練。集訓期間，他白天手把手教選手們故障排除方法和電工基本技能，晚上熬夜編寫模擬題。發現選手情緒波動，張xx一次次和他們談心談話。那次比賽，xx局集團公司獲得團體第二名的好成績。除了讓年輕人在工作中迅速成長，張xx還注重培養他們的職業認同感，讓他們干一行愛一行。
“張xx創新工作室”與該段技術科聯合舉辦“和諧大講堂”，每期一個主題，主要講解和諧D和諧D制動系統等知識。每名聽課的青年職工都將講堂所學應用到一線作業中，再把一線作業中遇到的問題帶回講堂與其他學員共同探討解決。4年來，許多人的筆記攢了厚厚一摞，大家都成為“和諧大講堂”的受益者。
“只有對自己從事的職業有了充分認同，才能夠全身心投入。任何一項科技進步都需要長時間踏踏實實地去做很多基礎性工作，只有把這些基礎性工作做深做透，才能實現質的飛越。”張xx說。
抄收班班組事跡材料 (十六)
漿粕廠二車間保全二組擔負著二車間一半設備的維修工作，現有10名員工，先進班組事跡材料。一年來，該崗員工在保全組長王煥登的帶領下，以公司總工部、分廠指導下，立足崗位，嚴細管理，務實創新，以優良的作風贏得了廠及全公司員工的稱贊。
一、興學習之風、練業務素質，全面提升技術水平。該組以廠“綠色管理”創優活動為契機加強日常技術培訓，通過開展“一日一練、一周一技、一月一考”，建立崗位練兵臺，互學互助結“對子”等靈活多樣的崗位培訓活動，營造一個崇尚學習的良好氛圍，全面提升崗位人員的技術水平。保全工不但資料報表的填寫和讀書筆記記錄有了很大進步，實際操作的技術水平，尤其是維護修理水泵的技術也有了突飛猛進的發展。他們還經常利用工作空閑時間，召開班組技術座談會，大家將自己多年的工作經驗、巡檢小竅門講出來供大家學習參考。時間長了，員工們熟能生巧，個個獨擋一面。大大小小十幾臺設備，每臺設備的運行參數都不是一成不變的，一般情況下都會在基礎數據范圍內上下波動，崗上員工經過長時間摸索，通過“聽、看、摸、聞”就可判斷并調節每臺設備的最佳運行參數。
二、細心加專心、巧干加實干，做好設備維護工作。一車間設備使用已近20余年，老化的設備要維持正常的生產運行，就要付出雙倍的勞動，事跡材料《先進班組事跡材料》。在設備日常管理中，每個保全工始終堅持“檢查及時，保養到位，維修合格，記錄準確”十六字管理方針，取得了很好的效果。設備的保養是設備管理的重點，他們嚴格執行“清洗、潤滑、調整、緊固、防腐”十字作業法，做到日常保養與專項保養相結合，不拖不欠，設備承包到個人，實行專人管理和目標考核；在維修上，一方面不等不靠，加大維修力度，另一方面，不斷進行技術培訓和經驗交流，提高維修水平；在反映設備運行狀況的數據錄取上，更是一絲不茍，真實反映每臺設備的實際情況，為維修保養，提高可靠的依據。
三、集腋成裘，節能降耗從一點一滴做起。保全通過全員參與，在工作中提倡“成本管理、人人有責”的思想，鼓勵員工多提合理化建議、多搞節約挖潛。為員工創造一個班組節約一度電、一噸油、一把拖布等既抱西瓜又撿芝麻的氛圍。為了做好設備的保養工作，每年都要消耗一定數量的潤滑油。看到往常那些加入設備中的潤滑油，在完成潤滑使命后，經過合理的滲漏，白白地丟掉，員工們十分心痛，他們自動找來一個小水桶，每日都從地漏中的污水中回收漂浮在上面的潤滑油，并將回收回來的潤滑油過濾后，與新潤滑油摻和后再使用，每月節約潤滑油540公斤。
四、互助互幫、團結向上，爭創先進班組。重視團隊的力量，在人員管理上，保全二組更多地體現以人為本的思想，不斷增強本崗員工隊伍的凝聚力，營造溫馨環境。師帶徒、徒幫師，言傳身教，使全組素質上水平。作為組長有責任帶領大家學習鉆研技術；作為技術高手有義務培養技術骨干。出于這樣的認識，組長和技術高手在班站管理中、在“傳道、授業、解惑”上著實下了一番功夫。他們帶領全組職工長期堅持搞素質教育和技術小比武活動，教育職工增強責任心，刻苦鉆研技術?！爸挥惺炀氉约旱臉I務，干起活來才能得心應手！”成了全崗職工的共識。
保全二組還從落實各項規章制度抓起，用制度規范崗位員工的言行。年初，為了更好地完善交接班制度，保全二組在原有基礎上進行創新。改以往在崗位上交接為面對面交接，每天由組長、交班保全與接班保全一起到現場面對面交接各種運行參數和設備運行情況，把生產存在的問題當面交接清楚，以便接班人員和組長能夠及時掌握生產情況，重點問題，重點監護。有效避免了事故隱患，確保了安全生產。
一直以來，保全二組員工通過不斷努力，出色的完成了廠及站下達的各項生產經營指標，全面提升了基礎管理水平，受到了領導和員工的一致好評。
抄收班班組事跡材料 (十七)
孫xx，是高鐵一隊高20組的一名列車長，曾擔任過京津城際、北京南至青島等列車的列車長，更是一名共產黨員。從踏上鐵路戰線的那天起，她就立志要出色地干好本職工作“干一行、愛一行、鉆一行”工作中不論是對待領導同事還是旅客，總是不計較個人得失“講奉獻、講學習、講團結”，工作中從每一件小事做起，從點點滴滴做起，在平凡的崗位上留下了踏實的腳印，實現著為鐵路增光添彩的誓言。
京滬高鐵列車的開行是鐵路發展史上的里程碑，正由于高鐵列車的開行，我們的隊伍中又增添了許多新鮮血液，這些新職年齡較小，剛剛踏上工作崗位，難免有些嬌慣。孫xx就首先從思想教育工作入手，統一職工思想，針對個別新職工在工作中標準不高，情緒低落等現象，自己及時掌握這些思想動態，主動和職工談心、溝通、交流，在新形勢下運用好“一把鑰匙開一把鎖”的方法和規律，使職工真切地感到班組對她們的關心，在日常管理中，作為一名列車長，對待所有的職工都是一碗水端平，不管是班長還是流動人員都沒有特殊性，越是站在重要的位置越是要嚴格要求，讓職工看在眼里，服在心里，所以班組的職工都能夠自覺遵守各項規章制度，嚴格落實作業程序及作業標準。不但增強了班組的和諧氛圍，也保證了隊伍的穩定，同時調動了職工的積極性，促進了班組各項運輸任務的完成，并有針對性地培養一支年紀輕、業務精、素質高的隊伍，為開創服務工作新領域提供了組織保證，使服務水平不斷提高。
在高鐵全體人員集中培訓期間，她又被榮幸選為班級的班組長，照顧著大家的學習與生活，上課時站在講臺上，由于當中新職工比較多，她們大多數都是從學校剛剛畢業的所以對鐵路的知識不能深刻的理解，所以她講到的每一個要點都是來自自身實踐的體會和總結，為此花費了大量的心思準備“課前作業”，所展示的列車員在崗位上作業內容都是她在平時工作中的記錄內容，每個動作的標準姿勢都是親身示范，并用工作中典型的事例加上自己生動肢體語言的解讀，不僅加深了每名職工的直觀印象，而且她們很快的就能溶入到這個集體當中，她們這種求饑若渴的心情促使她們能夠很快進步，大家經過不懈努力很快就能掌握各種知識，具備了一個良好乘務員的素質。
此外，在業務上孫xx也從沒有放松過，班組除去車隊規定的業務學習外，還不定期的對職工進行抽考和實際操作的考試，并且經常組織應急預案演練，突出客運工作的經驗性和實踐性，培養職工良好的心里素質，責任意識及應變能力。
在平日的工作中，她們沒有沉醉在眾多榮譽的“光環”下，而是壓力倍增，始終發揚“一個心眼為旅客，想得周到，做得徹底”的光榮傳統，通過自身的努力不斷打造高鐵列車的“金”字口碑，在如今創新發展的征程上要與時代同步，要向更高的目標攀登，要創新服務內涵，提升服務理念，只有真正地將“服務旅客創先爭優”融入旅客，滲進每個作業環節，才能抓好各項工作。列車有終點，服務無止境，這是孫xx一致以來的追求。“服務旅客創先爭優”使她帶領的隊伍在服務工作中不留“縫隙”和“空白”，同時，也真真正正地使廣大旅客感受和體會到了“上車有親切感，旅途有溫馨感，下車有留戀感”。她們不斷創新工作方法，為旅客提供優質服務，也獲得了錦旗和表揚。在段工會開展的“保安全、保質量、保穩定”安全立功競賽中，她帶領的高鐵20組被評為先進班組；在年終評先工作中，她們班組還被車隊評為三八紅旗班組并推薦為路局十佳女職工標桿班組。
在她的努力和職工的信任下，孫xx被評為北京鐵路局職工代表，將一線職工工作及生活上的難處及時向上級領導反應，代表和維護職工的權益。
小草雖然渺小，是她們組成了綠色的大地，雖說溪流涓細，是她們匯成了浩瀚的大海。作為鐵路最前沿的服務崗位，在這平凡的崗位上，孫xx將以自己的赤誠編織瑰麗多彩的人生，駐留青春的風景。
抄收班班組事跡材料 (十八)
***在工作實踐中，非常重視正規有序組織生產，每月月初，他就根據當月的出勤情況，控制每班出勤人數，防止月底出現人員緊張，影響正常生產，一年來，他的班組從未因為出勤不足而影響生產，進尺連創新高，全年進尺居各生產班之首，累計進尺1556米，為全隊順利完成生產任務打下了了堅實的基礎。
***把質量標準化、工程質量管理做為重點工作來抓，班組成員因責任心不強而造成的質量事故，他從不姑息，嚴加處罰。同時，他以身作則，干每樣工作，都按標準、按《規程》要求去做，一年來，他的班組施工的巷道月月被隊評為優良工程，受到全隊職工的高度贊譽。
安全工作是煤礦各項工作的重中之重，***深知這一點，工作中，他堅持“四不生產原則”，從不違章指揮、違章作業，XX年全年，他所帶的班組違章人數是全隊最少的，未發生一起重大違章事件，為全隊順利實現第十二個安全年做出了突出的貢獻。
***擔任班長幾年來，他在工作上的突出成績，得到了全隊干部職工一致肯定，但他面對成績沒有驕傲和自滿，而是更加兢兢業業做好自己的每一項工作，為綜掘一（1）隊建設精品隊組繼續貢獻自己的力量。
素有“老黃牛”之稱的他，工作認真負責，遵守隊的各項規章制度，從不遲到早退，干活總有一種不服輸的勁頭，在他的帶領下，所在班組生產連創佳績，多次被礦隊表彰獎勵，是隊其它班組學習的榜樣。
***深知，許多事故的發生都是因為操作不規范和工作環境惡劣造成的。因此現場作業期間，他非常重視質量標準化和文明施工工作，工作期間他在施工中中間深刻認識到質量標準化工作的重要性。其次從細微處入手，巷道的文明生產管理，物料整垛等他都親自指揮，親自動手，為職工創造一個標準、安全的工作環境。正因為這樣，他所在班組連續二年奪得全隊年度最高進尺，并四次創隊掘進日進尺最高記錄。
他的確“在崗一分鐘，操心六十秒”，哪里有危險，哪里就有他。XX年6月份，他所在隊組在s3-4皮順掘進，因頂板破碎，在割煤過程中，突發冒頂，冒落高度有1.2米左右，望著空蕩蕩的`空頂，在這種情況下他主動割煤?？s小控頂距，加大支護密度,憑著多年的豐富經驗，總是站在最前面，從不找借口推卸責任。為我隊的正常生產創造了條件。
工夫不負有心人，***在工作的幾年里，連續被公司評為“先進生產者”、“質量標準化精品個人”等榮譽稱號。面對榮譽他沒有止步，而是把它作為新的動力，繼續不懈地奮斗著、拼搏著。依然為我礦下一個戰線不懈努力。
班組是企業最基礎的構成，而被稱為“兵頭將尾”的班長在企業的安全生產過程中起著至關重要的作用。露天礦采剝段運行班班長王風起就被大家稱為班頭。而他的確以嫻熟的業務技能和扎實的工作能力，擔負起了領頭雁的作用，他的班組實現無輕傷及以上事故，創造了單班生產原煤1.5萬噸記錄，曾先后獲得公司安全生產先進班組和先進個人，今年又獲的神華集團先進個人殊榮。
“要成為一名優秀的電鏟司機，就要學得一身精湛的業務技術和嫻熟的操作本領”，這是王風起進入采剝段第一天就立下的目標和決心，懷著這個目標，王風起在電鏟司機這個崗位上刻苦鉆研，虛心的向外聘的師傅們學習操作技術，細心研究各種工種程序的銜接，在很短的時間里業務技能就得到快速提高，稱為了煤炭開采的好手， XX年，由于他突出的工作表現和較強業務能力，當上了電鏟包機組長，幾年后又當上了采剝段運行班班長。這時，他認識到干好工作，不光自己要干好，還要帶著全班向前沖，面前新的挑戰，他沒有退縮，而是在工作中學，并處處起到模范帶頭作用，想方設法幫助職工提高工作技能。
抄收班班組事跡材料 (十九)
小彭是智慧化工區班組長，為積極推進公司智慧化礦山建設重點工作平穩落地，他充分發揮黨員模范帶頭作用，帶領智慧化工區職工克服高溫、高濕等困難，奮戰在現場第一線。帶領班組以延深下部水倉的自動化改造為“小試牛刀”，自主完成了邊界二水平泵房的自動化設計及安裝，為公司節省費用傳感器、高清網絡攝像儀、語音網關控制器及麥克風、PLC控制柜等自動化設備及組態搭建，實現地面對原煤運輸皮帶的自動監控分析及一鍵啟停，為公司“單班百人”減人提效做出的諸多貢獻。
本著“節材降耗”思想，小彭參與井下萬兆工業網的搭建規劃工作。根據礦井生產發展規劃，精心設計安裝方案，盡可能的減少線纜使用，保障大型赫茲曼交換機的供電穩定可靠。他還注重推廣“五小創新”成果，在攝像頭或語音廣播中加裝光電轉換模塊，減少線纜重復敷設。對較舊的電話，攝像頭，定位基站等設備進行整理歸類。把能修復的設備盡量修復，不能修復的設備拆了保存可用的電氣元件，為公司節省費用30多萬元。
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