汽修實習生總結(分享13篇)_汽修實習生總結
發表時間：2019-03-16汽修實習生總結(分享13篇)。
（1）汽修實習生總結
教育實習能檢驗我們所學的知識,加強理論與實踐的結合,又能使我們更加了解和熟悉教師工作,加強我們的綜合能力,對于我們師范生是非常重要。在實習開始之前,指導老師就要求我們在做好知識準備的同時也要做好心理準備,特別要注意角色轉換,每人的一言一行都要以教師的標準來要求自己。
三年來持之不斷地學習學科教育知識和一般性的教育學、心理學等知識，除了了解“教育是什么、學生怎么學習”這些根本問題外，還在有限的時間內盡力提高自身的師范技能。然而，這些來自文本閱讀、個人思辨和微格培訓的教育信條、意識取向和行為習慣，在面對真實的教學場景中能夠適用嗎？我們難道真的明白什么是教育嗎？以往或許只是憑借對教育的一時熱情而努力拼搏，但是在這個夏末初秋也該真的為自己日后的教育事業路途做好籌謀。
實習是我們師范生即將踏上漫漫人生征途的標志,是人生的另一個起點，對我們的生涯規劃有著重要的意義。這次頂崗實習對我們來說又有著特殊的意義，我們懷著一半欣喜一半忐忑的心情來到實習學校--鹽津三中。短短的2個多月實習生活轉瞬即逝，在這播種的季節里，我們取得了意想不到的成績，獲得了寶貴的經驗。
我于10月22號來到xx三中報到，正式開始了我的實習生活。由于我頂替的老師擔任八年級63班的數學課程，因此我被分派到八年級擔任數學老師并輔導班主任工作。在2個多月的實習生活中，作為一名實習老師，我仍以一名正式教師的標準嚴格要求自己，以高度的責任心、積極的態度投入到課堂教學及輔導中。
一、實習學校
根據了解，xx第三中學（簡稱xx三中）位于xxx，是一所擁有初中和高中的高級中學。在實習隊初進學校與教師舉行座談時，主管教學的領導即提及學校這兩年在擴招，高中部是近幾年才開始招生的現才有高一，高二，初中部發展較為完善，重點班學習積極性高，但普通班學生德育基礎、紀律觀念尚有欠缺。多數學生成績基礎處于中等或者中下層次。我擔任八年級63班的數學課程老師，在一個多月的實習生活里，我一直以教師身份嚴格要求自己，處處注意言行和儀表，熱心愛護實習學校和班級學生，本著對學生負責的態度盡力做好實習工作；同時，作為實習生一員，一直緊記實習守則，遵守實習學校的規章制度，尊重學校領導和老師，虛心聽取他們的意見，學習他們的經驗，主動完成實習學校布置的任務，塑造了良好的形象，給實習學校的領導、老師和學生都留下了好的印象，得到學校領導和老師的一致好評，對此，本人甚感欣慰。在這短暫的實習期間，我主要進行了教學工作實習和班主任工作實習。
二、教學工作方面
1、聽課
怎樣上好每一節課，是整個實習過程的重點。剛開始的一個禮拜的任務是上復習課，因為學生下個星期就期末考了。在這期間我注重了與學生的交流和與其他數學老師的交流。在認真閱讀了教材中的相關章節，如果是習題課，則事前認真做完題目，把做題的思路簡單記下，并內心盤算自己講的話會怎樣講。并去聽了其他數學老師的課認真記好筆記，重點注意老師的上課方式，上課思想及與自己思路不同的部分，同時注意學生的反應，吸收老師的優點。同時簡單記下自己的疑惑，想老師為什么這樣講。
2、備課與上課
我們了進行備課。備課不是簡單地看教材，而是認真地梳理教材的內容和想方設法地用自己的語言表述出來。單是這個重新復述的過程就已經很考驗我們的能力。要用嚴謹但通俗易懂的語言來來描述枯燥的數學知識，頗讓我覺得頭痛。
新課程改革，已經全面鋪開各種實驗活動。對于老師而言，最大的疑惑應該是“教師要教到什么程度”。以前作為學生聽課，目的是學習知識；現在作為教師上課，是為了學生學習。目的不一樣，我們的注意點就不一樣。剛看教材的時候，覺得40分鐘怎么就說一頁書；后來備課，發現要講解的問題很多，一節課能說完幾頁書就已經很不錯了?；蛟S是知之越多，越是覺得難以著手。由于缺乏經驗，在師大的時候也缺乏必要的訓練，我們對教材的處理、對講授內容的把握做得并不到位。對于科任指導老師的提示，我像是如獲至寶，盡量根據指導老師的安排來備課。我也經常與另一位數學實習老師互相提問題。
我們最初、最大的感受是，講臺下坐著的不再是與我們一起在微格教室訓練的同學，而是真正的學生。他們不會像自己的同學那樣隨意附和、快捷地回答我們提出的問題，而是真正地思考和等待著我們的解答。他們在聽不明白的時候會突然提問，或者干脆就趴在桌子上看書和睡覺。課堂上若學生對我的提問有所反應的話，就是對我最大的回報。因此，在課堂上必須注意學生的反應。我認為，要隨時掌握學生的學習情況，分析原因，從而改進自己的教學方法和確立教學內容。
教師既要講授知識，又要管理課堂紀律，并且與學生進行個別交流。剛開始時因為心情特別緊張，經驗不足和應變能力不強，課堂出現了“講課重點不突出，教學思路不流暢，師生配合不夠默契”等問題。針對出現的問題我不斷的看教案和請問老教師哪些是重點，怎樣突破難點，怎樣自然過度，并提議要多向經驗豐富的教師學習，多研究教材和其他教學資料。
過幾次實戰的磨練，現在的我已經基本能夠駕馭課堂，勝任教師的角色了。雖然我還有很多做的不是很好的地方，但這次實習真的讓深深的體會到教師工作的辛勞，也深刻理解了教學相長的內涵，使我的教學理論變為教學實踐，使虛擬教學變成真正的面對面的教學。要想成為一位優秀的教師，不僅要學識淵博，其它各方面如語言、表達方式、心理狀態以及動作神態等等都是很重要的，站在教育的最前線，真正做到“傳道、授業、解惑”，是一件任重道遠的事情，我更加需要不斷努力提高自身的綜合素質和教學水平。
三、班主任工作方面
在班主任日常管理工作中，積極負責，認真到位，事事留心。作業上交，課間紀律，課堂紀律，午休管理，眼保健操，自習課等等，每樣事物都負責到底，細致監督。當然，在監督他們的同時不忘結合他們的個性特點進行思想道德教育，以培養他們正確的學習目標，積極向上的樂觀人生態度和正確的人生價值觀。班主任是班級工作的組織者、管理者和策劃者，也是學校管理的中間力量和骨干分子，對良好班風和校風的形成起到舉足輕重的作用。
作為一個班主任又怎樣使自已的工作上臺階、上水平、上檔次呢？實習期間擔任班主任工作，我有這樣一個認識，班主任對學生的思想教育工作，實質上是一個與學生實行心理溝通的過程，只有真正了解了學生的內心世界，做到有的放矢，方法得當，才能達到教師對學生的成長提供幫助指導、學生對教師的工作給予配合支持的目的，從而收到好的教育效果。下面談談自己切合學生心理實際進行思想教育工作的一些嘗試下面談談本人在實習班級工作中的一點體會。
1、獎罰適當。
我知道一個優秀的班主任，時刻應該用“愛”去開啟學生的心靈，很多時候我們的一個笑容，一個課余誠懇的交談，有時是一個眼神，一句鼓勵的話，都會對學生產生長久的影響，你愛的奉獻會得到愛的回報，但我們細想一下，這樣的學生有多少，真正能感悟到你老師的愛的學生，絕對孺子可教也。常有的是你對他的寬容增加了他的放縱，淡薄了紀律的約束，這在實習中我也是有所體會的。今天我們面對的不是幾個學生，而是58人的班級，沒有嚴明的紀律，如何有良好的班風？在我們的教育工作中，懲罰也是教育的一種手段。當然，懲罰特別要慎重，我認為當我們懲罰學生時，應該注意以下幾個方面：①首先一定要注意尊重學生的獨立人格，保護好學生的自信心、自尊心，好的就是好的，錯的就是錯的，不要一錯百錯，全盤否定；②懲罰的目的是警示學生什么不可以做，做了會有什么后果，不是為懲罰而懲罰學生，而是為教育學生而懲罰學生，換句話說，懲罰是手段，教育才是目的。
2、組織開展活動的魅力。
良好班集體的建設必須依靠活動來實現，活動可以產生凝聚力，密切師生關系，使每個學生發揮主體的積極性，這時進行集體主義教育、健康的競爭心理教育是行之有效的；在我班，凡是學校組織的活動，班主任和我都給予高度的重視，冬季運動會報名與我都親身參與當中，開動員大會時告訴他們參加了你就是成功了一半。告訴他們不用把名次的好壞，放在第一位，只要我們盡力了就行了。心理學等理論告訴我們：在競賽活動中，一個人的目標期望水平不能過高，也不能過低，只有中等水平的期望值才能使參賽者保持最佳的競技狀態，對于我們每個同學來講，活動的目的不是拿名次，而是看我們如何對待競爭，是否有參與意識，是否全身心投入了，是否能做到問心無愧。在活動中進行教育，同學們易于接受也能很快轉化為行動。抓住“活動”這個最佳的教育時機，精心設計教育內容，就能收到意想不到的教育效果。
3、主題班會
在實習期間，我一共開了兩次主題班會。我實習的第一次班會，這次班會課也是一次家長會，在班會上，班主任對每個學生的情況都進行了分析，并和家長進行了互動，了解了學生回家后的學習情況，并且提出了勞動改造學生的方法（平時不積極學習的學生回家幫父母做家務和一些勞累的活，讓學生知道生活是不容易的，只有通過學習知識來改變自己的生活狀態）。第二次是我組織的，讓學生談一下自己的計劃，這不僅讓學生自己找出自己的不足以便改正，更讓學生在學期初就定下新學期的大體計劃，更有目的地進行學習。這也培養了學生上講臺的心態。雖然沒有每一個學生在班會上都發言，但是我堅信每一個學生都有了自己的新的計劃、新的打算。每一個學生都對上臺發言的同學都深有感受。
4、師生間的關系
當看見那些十二、三歲青春活潑的學生時，我們都感覺自己似乎時光倒流回到了我的初中時代。初中的學生還不失去童真，善于思考問題，但是在道德、情感方面還有待發展。也許我們的年齡與之相近，他們既把我們當作老師，還當作朋友，許多心里的問題都愿意與我們交流。
四、幾點思考
面對著真實的教學場景，個人有如下幾點思考：
（1）師范院校培養師范生主要關注學科知識的教育和一般教育學、心理學知識的教育，但是卻沒有明確告訴我們應該怎樣把學到的學科知識和教育知識進行整合。國外的教師本體知識研究提出，教師在學科知識和教育（課程）知識的基礎上，會逐步形成一種特有的學科教學知識。學科教學知識包括對教學主題的理解、教學順序的設計、各種教學策略的使用、多重表征的呈現以及學生認知結構的了解。學科教學知識的形成和深化對教師發展有不可低估的重要意義。而它的獲得，也就是說，教師專長的獲得至少要有五年教學經驗，或10000小時的課堂教學時間。對于這個目標，我們實習生無疑有一段很長的路要走
（2）對于教學的過程，我們都以盡可能有效的邏輯思路來設計，進行的教學也是以這些線索來聯系的。隊員們組織課堂教學大多以完成教學目標為首要任務，而不是像有教師專長的教師那樣合理性地、隨機性地根據與學生的互動來調整教學內容。換而言之，隊員們遵循預設主義的線性思路，忽視突發的提問和意外；有教師專長的教師更多地遵循生成主義的非線性思路，充分利用各種教學資源。教師的高明之處，似乎不在于他的教學設計是如何地完美，而是他對教學過程的有效控制。這真的是值得我們實習生細致觀察和揣摩的地方。
（3）奧蘇貝爾認為有意義學習的建立要滿足三個條件，除了學習內容是有邏輯意義的，還要求學習者能夠聯系新舊知識和對學習具有有意義學習的心向和強烈動機。有些隊員在做個別輔導時發現，個別學生對學習存在認知困難；這既有原理性的認知困難，也有符號性的認知困難。習以為常的有價值的知識是高度形式化和價值無涉的，而且可能遠離學生的生活。我們存在著疑問，學科教育原本應是學生對知識的享有，但是現在卻無可奈何地淪為對知識的占有，而且還是粗淺的占有。教育應該要怎么樣做才能讓學生明白知識的價值，思考和敬畏自己的生命，乃至于滿含詩意地發展？這應該是我們教育工作者一直思考的問題。
現在，實習結束了。通過這次實習，讓我了解了教師的偉大，教師工作的神在，實習結束了。通過這次實習，讓我了解了教師的偉大，教師工作的神圣，他真的是人類靈魂的工程師，教師的工作不僅僅是“傳道、授業、解惑”，而是要發自內心的關心愛護學生，幫助他們成長。在教授他們知識的同時，更重要的是教他們如何做人，這才是教師工作最偉大的意義所在！
我面對的學生是正在成長中青少年,他們興趣廣泛,求知欲望強烈。他們提出各種各樣的問題,需要教師去解答和引導。只了解本學科的知識是遠遠不夠的。我在教學活動時,往往會遇到許多師范學校里沒學過,沒想過的問題,甚至于有時學生提的問題也是我前所未聞的。教師要想滿足學生的求知欲,并由此給予人生觀上以有益啟迪,就必須有淵博的知識和深厚的文化底蘊。為此,教師必須廣泛的涉獵各學科知識,培養和發展自己多方面的興趣,以"終身學習"的思想意識來構建自己合理的知識結構。只有這樣,教師才能帶領學生在知識的海洋中遨游,在更廣闊的空間中得到發展。
要想成為一名合格人民教師,還必須具有教育學,心理學方面的知識修養,懂得教育教學活動中的規律和青少年身心發展規律,樹立起科學教育思想觀念,掌握行之有效的教育教學方法和手段。具備了這些條件,才有可能在自己的工作中少走彎路。
正如愛因斯坦所說,興趣是最好的老師,只有熱愛教育事業,才有可能搞好教育工作。培養人是一項偉大而復雜的艱巨事業,它要求教師要有強烈的事業心,責任感,一般職業熱情是遠遠不夠的。把教師職業當作謀生的手段,得過且過,更是和教師的職業性質格格不入的。教育事業需要的是教師對他的忠誠和無私奉獻精神,充分發揮自己的聰明才智。我們在實習期間也體會到了,教師真的很累,早上六點半起床已經太遲了，晚上10點半才能回到寢室。教師并非一個理想的職業,相等待遇情況下,它比一般的行業要更累,甚至在八小時外還不能休息。因此就要求教師熱愛教育事業,才能對教育事業抱有執著的追求,才能擺脫名利的困擾,堅定自己的選擇,在當前"追求經濟利益最大化"的環境中保持一顆平常心,甘于寂寞,才能在平凡而偉大的教書育人中尋找到人生的價值。
綜合上述,在本次教育實習的過程中,我的收獲非常大。我謙虛,謹慎,嚴肅,認真地貫徹"尊重教育的理念"。教育實習使我增強了教學實踐能力。捷克著名教育家夸美紐斯曾經說過:"教師是太陽底下最光輝的職業",我在這一個月中與學生一起生活,學習,也體會到了做為人民教師的樂趣和光榮,這更激勵著我堅定了作一名光榮的人民教師的信念。我決心以十分的熱情,百倍的信心投身祖國的教育事業中,爭取為國家培養出更多的棟梁之才。
（2）汽修實習生總結
暑假到了，為了豐富自已的閱歷，適應社會，我想在這個假期能找個實習單位，渡過一個有意義的暑假，由于這是第一次，就不知道怎么下手。還好參考從網上找到的樣板，順利的解決了這個環節。
我應聘的崗位是實習會計，被建業公司安置到了xxx置業有現公司。xxx公司的財務部并沒有太多人，設有一名財務經理，兩名出納，兩名會計。此次負責我實習的是公司出納—劉愛麗，劉姐根據我的實習時間，主要是讓我了解財務軟件的使用和會計處理的流程，并做一些會計憑證。公司采用的是金碟財務軟件，從編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結帳都是通過財務軟件完成。我認真學習了正規而標準的公司會計流程，真正從課本中走到了現實中，細致地了解了公司會計工作的全部過程，掌握了金蝶財務軟件的操作。
開始單位不會讓我干什么，觀察我是否有耐性全身心的投入本行業。然后是大批量的工作，數量和難度都很大但是要求不高，這是考察我的能力，也讓我找到自己的位置。單位里完全按能力來分配待遇，而不是學歷。社會的準則就是不能勞動的人就是廢物，即便你是大學生、文化高、素質高、說話有水平、氣質高、斯文做作等等。山外有山，人外有人，虛心向他人學習有真材實學才是當務之急。
作為學習了這么長時間會計的我們，可以說對會計基本上能耳目能熟了。有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。通過實踐了解到，這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。下面就是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。
以前，我總以為自己的會計理論知識還算扎實，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的會計人員，應該沒問題了?，F在才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零！會計就是實際中學會做賬。
在實踐中我也發現，會計具有很強的連通性、邏輯性和規范性。其一，每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證，登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。其二，會計的每一筆賬務都有依有據，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性。其三，在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現了會計的規范性。
在登帳過程當中，首先，要根據業務的發生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結轉其成本后，根據總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。
在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”，會計本來就是煩瑣的工作。不過慢慢覺得只要你用心地做，反而又會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。清朝改良派代表梁啟超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
總之，在這次會計實習中，我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。我可謂受益非淺。
（3）汽修實習生總結
在實習過程中，我學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
（4）汽修實習生總結
進入大學后，很多學生都會選擇參加各個公司的實習活動，以鍛煉自己的能力并提升實踐經驗。今年暑假，我有幸成為一家知名企業的實習生，整個過程充實而充滿挑戰。在這段時間里，我不僅收獲了許多寶貴的經驗和技能，同時也感悟到了實習的重要性和對個人發展的積極影響。
我要感謝這家公司給予我這個實習的機會。我相信，他們對于選擇實習生也是經過了嚴格的篩選和評估，因此我倍感自豪和責任重大。通過面試和入職培訓，我了解到公司對實習生有一定的期望和要求，他們希望我們能夠在實踐中學習并為公司提供積極的效益。這讓我倍感振奮，我決心竭盡全力地完成實習任務，同時在實踐中繼續學習和成長。
在實習過程中，我參與了公司的各項工作。最初的幾天，我主要是承擔一些基礎的助理工作，例如整理文件、打印復印等。這些工作雖然看似簡單，但它讓我更加熟悉公司的操作流程和各部門的工作職責。通過與同事的合作，我也學到了很多職場上的技巧和國際化的工作方式。
隨著實習時間的延長，我逐漸接觸到更多的項目和具體的工作內容。我被分配到一個團隊中，參與了一項市場調研項目。這是一個重要的項目，我們團隊要對公司的目標市場進行市場調查，并提供有效的市場定位方案。在這個項目中，我負責整理和分析調查數據，為團隊提供決策參考。通過這個實踐項目，我深刻體會到了市場調研的重要性和如何運用數據分析解決實際問題。同時，與團隊成員的合作也提高了我的團隊合作和溝通能力。
我還參與了一些培訓和學習活動，公司為實習生提供了各種培訓課程和交流機會。這些課程涵蓋了職業規劃、溝通技巧、團隊管理等多個方面，無論是課堂上的學習還是與其他實習生的交流，都讓我受益匪淺。我意識到，作為一名實習生，不僅要盡職盡責地完成工作任務，還要不斷學習和提升自己。只有不斷學習，才能更好地適應職場的需求，并為公司做出更大的貢獻。
實習的結束并不意味著一切的結束，相反，它是一個新的起點。通過這段實習經歷，我深刻認識到了自己的不足和需要提升的地方。我意識到，自己在專業知識和實踐能力上還有很大的差距，需要通過繼續學習和實踐來提升。同時，我還明白了人際關系的重要性，良好的溝通能力和團隊合作精神對于個人的職業發展至關重要。
這次實習對我來說是一次珍貴的經歷。我通過參與和實踐，深入了解了企業的運作和市場需求。我不僅提升了專業知識和實踐能力，也體會到了職場中的責任和挑戰。我相信，在未來的就業中，這段實習經歷將成為我發展的一個重要助力。我會銘記這段實習的經歷，繼續努力學習和提升自己，為實現個人職業目標而不懈努力。
（5）汽修實習生總結
時光荏苒，走過了非常的20ｘｘ年。這一年我帶著稍許稚氣，懷揣夢想，以熏陶自己四年的校訓“篤信好學、自然寬和”為學習、工作中思想與行動上的奠基石，踏上了自己的工作崗位。很榮幸，我加入了武漢天捷重裝技術中心電氣部，在這個團結有干勁的大家庭環境下已經工作、學習、生活了一月有余。時間不長，自己卻受益匪淺，對工作流程的認識，理論到實踐上的升華，經驗的積累這些都是新畢業大學生轉型過程中最寶貴的財富。在工作中總結，在總結中學習，現把20ｘｘ年工作中的經驗教訓總結匯報于各位領導，同時作為自己在20ｘｘ年工作的引航燈，能夠揚長避短。
作為新人工作會沿著學習的步伐展開，下面就按照我學習的過程來總結自己的工作：
一、識圖過程：
學習總結：識圖是施工的首要任務，各個單體，從系統圖、干線圖到平面圖要建立自己整體的思路，明確設計意圖這是第一步，了解各單體的各專業圖紙，根據合同內容知道圖紙中哪些單位工程是我們總包方來施工，哪些單位工程是由其他分包方來施工。然后是深化到細節，這是識圖的重點，我通過工程量的計算來加深對圖紙的熟悉，在算量的過程中不僅積累預算方面的經驗，更能對現場施工材料有大體量上的掌握，做到提料心中有量，避免提料過程中的費、漏、缺等情況的發生，同時也能發現設計中存在的理論缺陷或者與施工不符的地方，把這些問題統計下來亦能方便今后做圖紙會審記錄，也使自己對現場的掌握和局部有施工難度的位置定位更加準確。
工作總結：通過這幾個月時間的識圖，自己把所有單體工程量全部計算完，并做了相應的匯總；提出、統計各單體設計問題，做好設計交底與圖紙會審記錄；定期向監理匯報現場機電安裝進度情況；統計各單體甲供設備材料報于集成商；統計各單體甲控材料如電纜、燈具等數量并做相應報價；根據現場及工程量做綜合樓及聯合庫水電隊的提料工作；與各弱電專業及供電專業溝通配合，做好總包本職的協調工作。這期間通過與業主、設計、監理、集成商、各生產廠家、各施工隊帶班、各專業技術人員的學習與溝通使自己逐漸走向成熟，適應并融入到工作中。
二．現場施工技術與管理：
學習總結：現場施工技術我從學習圖集、規范、施工工藝開始，做到邊看、邊學、邊問，對書本上的施工流程及工藝的認識與現場相結合，這樣才能提高自己，盡量彌補新人經驗不足的缺陷。因此，一天中大部分時間我會在現場看工人施工，有不懂的就向工人師傅虛心請教，就這樣從單位工程再小到分部工程我對施工工藝有了初步的了解。
工作總結：綜合樓是我接觸的第一個單體，現場橋架安裝、電氣配管、電位聯結、防雷接地、強弱電管道預埋等工作均做到盯崗施工，做到圖紙與現場對照，各施工環節按規范工藝有條不紊的進行，由于環控柜、配電箱等均為甲供設備，設備安裝還未進行，年后工作將更加嚴峻，我將轉壓力為動力，同時也能學到更多在學校接觸不到的施工經驗與知識。有了綜合樓的經驗，我又投入到牽引變電所，聯合庫1、2、3區及咽喉區的工作中，聯合庫及其附屬房間電氣施工也都做到圖紙與現場對照，通過發現問題來提高自己，熟悉現場的同時自己也從中汲取了更多的經驗，開拓了自己的眼界。
就目前情況，綜合樓及牽引變電所電氣配管基本完成，設備安裝、穿線穿纜、以及后期電氣設備及小電器的安裝、設備調試等工作將在年后進行。聯合庫附屬房間有工作面的電氣配管基本完成，庫內檢修溝預埋管均緊跟土建施工節奏，庫頂照明及庫內應急照明，橋架安裝及后期電氣施工將在年后進行。咽喉區基礎接地跟隨土建施工進行，咽喉區內配管及設備安裝將于年后具備工作條件后施工。
三．現場施工安全、質量：
學習總結：現場生產始終以安全、質量為第一目標。安全直接詮釋了生命誠可貴，質量則詮釋著每個企業的生存之道。剛進場的第一天我們便接受了安全培訓教育，將安全生產時時刻刻印在自己腦海里。通過對施工規范及工藝的學習抓生產質量也是必不可少的任務，于是在抓技術的同時絕對不能松懈對安全、質量工作的要求。
工作總結：生產一線安全高于一切?，F場安全問題至關重要，每個生產一線施工都離不開臨電，然而臨電卻是每個施工現場最具有安全隱患的難題。于是，自己加強對臨電規范的學習，熟悉現場臨電，嚴格執行安全用電規范、安全操作流程。這幾個月，我們有血的教訓，因此必將防患一切于未然，不能再有絲毫的差錯。生產質量與技術掛鉤，控制材料質量則成了控制生產質量的重要手段，通過與監理做進場材料檢驗也使自己提高許多。
從稚嫩走向成熟的過程總會充滿坎坷，自己在學習摸索的過程中也犯過不少錯誤，施工經驗的匱乏難免使工作顯得捉襟見肘，但是在哪摔倒我會在哪爬起來，走到哪問到哪，不能只停留在專業學習，在學校的理論依然要重新拾起，這是大學生唯一的優勢，把實踐與理論結合相信我會做的更好，提高的更快，20ｘｘ年，我將在自己的崗位上繼續努力，在這個平臺上使自己得到更充分的歷練，不辜負領導對自己的期望。
最后，誠摯的感謝這幾個月來領導對我的指導與照顧，更要感謝機電部經理~、電主管~、臨電主管~、水主管~、暖通主管~，感謝他們對我在工作學習上的教導與支持，在生活上的關心與愛護，他們讓我深深感受到工作以后又融入到一個大家庭中，自己就像在搖籃里的鳥兒，只待羽翼漸豐便能翱翔天空！
（6）汽修實習生總結
作為一名汽修專業的學生，在這個學期里，我有幸能夠參加一家汽修公司的實習。這段時間里，我不僅學到了許多實用的汽修技術，還培養了自己的團隊合作精神和溝通能力。在這篇文章中，我將詳細介紹我的實習經歷和所獲得的收獲。
我要感謝實習公司給予我的機會。在這家公司里，我成為了一個真正的團隊成員。我與其他員工一起工作，學習如何在一個緊密的團隊中合作。通過與其他實習生和資深員工的交流與合作，我學到了如何共同解決問題，并在這個過程中建立了許多寶貴的人際關系。
我從實習中學到了大量的汽修知識。在這家公司里，我有機會接觸到各種各樣的汽車問題，并學習如何修理和維護不同類型的汽車。我了解了引擎的工作原理，學會了更換磨損的零部件，如剎車片、機油等。我還學會了使用各種工具和設備，如電腦診斷儀和提升機，在汽車維修過程中做到高效和安全。
在實習的過程中，我學到了許多與客戶溝通的技巧。與客戶進行有效的溝通非常重要，這樣才能了解他們的需求，并給予他們滿意的服務。通過與客戶交流，我學會了傾聽他們的問題和意見，提供解決方案，并保持良好的工作態度和禮貌。這讓我深刻認識到，作為一名汽修技術人員，除了專業技能之外，良好的溝通能力同樣重要。
另外一點，我還學到了重要的團隊合作精神。在這家公司里，我參與了許多小組項目和團隊任務。與團隊一起工作可以讓共同解決問題，互相支持，共同成長。這個經驗教會了我如何與不同性格和背景的人進行合作，如何將個人的優勢與他人的優勢結合起來，實現更高的效益。
我要感謝我的導師以及其他員工對我的支持和鼓勵。他們在我犯錯誤時耐心指導我，讓我從錯誤中吸取教訓，并逐漸提高我的技能水平。他們鼓勵我不斷學習和提升自己，相信我有能力在汽修領域取得成功。
小編認為，我在這個學期的汽修實習中收獲頗豐。我獲得了實用的汽修技術知識，培養了團隊合作精神和溝通能力。我深刻認識到了汽修行業的挑戰和機遇，并下定決心要努力學習和成長。我相信，在今后的學習和職業生涯中，我會繼續秉持著學習、團隊合作和溝通的精神，為汽修行業做出自己的貢獻。
（7）汽修實習生總結
20xx年本教研組張曉光，張悅玲，張麗明，馬長海，王秀芳四位老師分別指導畢業生7人，8人，4人，7人，8人，共計34人。經過17周的實習，圓滿完成實習任務，現將實習的具體情況，收獲，不足總結如下：
一，組織落實
本院對畢業實習做了總體要求和具體安排，并由主管副院長及系領導主抓實習工作。按照本院的總體要求，本教研組各指導教師針對上年出現的一些問題制定了解決方案，根據指導方向分別寫出并完善具體的實習計劃，負責組織實施。（見實習計劃書）
二，實習安排
壓濾機濾布實習時間自200*年2月25日至6月22日，共計17周。其中第一周組織畢業生參加校內外專家所作的專題報告。第二周布置落實實習地點，確定實習方式和論文方向，進行實習前業務準備工作。第三周至第十六周由指導教師指導實習并撰寫畢業論文。（其中實習前夕由各指導老師實地指導畢業生學習，掌握文獻檢索的使用方法，并講解該實習領域存在的理論與實踐之間的差距，3月底交論文大綱，5月上旬交論文初稿濾布，并匯報前期實習情況。論文在教師指導下經反復修改，終稿于5月26日交齊）。第十六周，十七周進行畢業論文答辯。
三，實習要求
在實習期間，要求畢業生積極參加實習工作，深入實際，增長社會知識，培養責任感；同時必須獨立完成畢業論文一篇，實習報告一篇。畢業論文嚴格按照學院要求，理論聯系實際，有觀點，有論據，條理清楚，資料詳實，論證有力，結論正確。
四、論文答辯
本院統一了畢業論文答辯及論文的評分標準，分論文評分和答辯評分兩部分，本答辯小組由6人組成。時間為6月15日下午，地點為四樓會統實驗室，每位畢業生都參加了答辯。學生畢業論文的成績由畢業論文答辯小組集體評定。本小組推薦1人參加院級答辯（獲院級二等獎），并抽簽產生1名參加系級答辯，同時評選出7篇優秀論文，被列入《河北農業大學經濟管理學院20xx屆畢業生優秀論文集》。
五、畢業實習總結
在本教研組組織的科技下鄉活動中，指導老師與畢業生向農民傳播了法律，法規知識和國家的相關政策，也為農民解決了生產，生活中存在的實際問題，這使師生均得到了實踐的機會，并了解了目前我國部分地區農村的現狀。此外，各位指導教師還根據所主研和參研的科研課題安排指導學生進行調研活動，收集整理了大量的相關資料，為科研的進一步開展做了準備，同時，學生也借此掌握了文獻檢索的基本方法，提高了文獻檢索的能力，并了解相關的學術觀點?？傊谡麄€實習過程中，師生均在理論，實踐，科研等方面有所提高，達到了預期目的。不足之處為：由于教學，科研經費有限，一些深入，細致的教研實踐，實習環節很難落實；實習活動更應靈活多樣。
財稅教研組
20xx年7月
（8）汽修實習生總結
作為一名實習生，我有幸在一家知名的科技公司度過了一個難忘的實習經歷。這段時間不僅讓我學到了很多專業知識，還讓我提升了自己的職業素養和個人能力。在這篇實習生總結中，我將詳細回顧我在實習期間的收獲和成長。
我要感謝公司提供給我這個實習機會。在我進入這家公司之前，我已經聽說過它在科技行業的卓越地位，我對實習的期望非常高。事實證明，這家公司沒有讓我失望。在實習的第一天，我就被指定給一個項目組，這讓我感到非常激動和緊張，因為我知道這是一次能夠鍛煉自己的寶貴機會。
在項目組中，我的導師是一位經驗豐富且非常有耐心的工程師。他能夠為我解答疑惑，指導我學習和提供我實踐的機會。在他的幫助下，我很快就了解了項目的背景和目標，并開始參與到具體的工作中。我主要負責編寫程序代碼和進行算法的測試和優化。雖然一開始我感到有些吃力，但導師總是鼓勵我保持積極的學習態度，并向我傳授了許多實用的技巧和經驗。
在實習期間，我參與了一個關于人工智能的項目。這是我第一次參與到如此大規模和復雜的項目中，我面臨了很多挑戰。我需要快速學習和掌握新的編程語言和開發工具，同時要理解項目的整體架構和模塊之間的關系。在進行算法設計和優化時，我也遇到了很多困難。每當我遇到問題時，我都會主動尋求幫助，并從錯誤中吸取教訓。漸漸地，我發現自己能夠更加獨立地解決問題，并且在團隊討論中能夠發表自己的觀點和建議。
除了技術上的成長，我還通過這個實習經歷提升了自己的職業素養。在這個項目中，我與來自不同專業背景的同事們緊密合作。在團隊中，我們需要相互協作，并且在項目進程中保持高度的溝通和協調。通過與他人的合作，我學會了如何傾聽和尊重他人的意見，如何在壓力下保持冷靜和靈活的思考，以及如何有效地分配工作和管理時間。這些經驗使我意識到，一個團隊的成功離不開每個成員的貢獻和良好的溝通。
通過這個實習經歷，我也更加了解了科技行業的工作環境和要求。我意識到，要成為一名優秀的科技人才，不僅需要具備扎實的專業知識和技能，還需要不斷學習和適應新的技術和工具。我也明白了持續學習和自我提升是一個職業生涯中必不可少的一部分。我決定將來繼續深入學習我的專業，并不斷探索和嘗試新的領域。
這段實習經歷給了我一個難忘的機會去學習和成長。通過與優秀的導師和團隊合作，我不僅提升了自己的專業能力，還培養了良好的職業素養和團隊合作能力。這段經歷讓我更加堅定了我的職業目標，并為將來的發展奠定了堅實的基礎。我將永遠感激這次實習所帶給我的寶貴經驗和機遇。
（9）汽修實習生總結
我在這段時間做的主要工作
在20xx年1、2月，我主要做的工作是做宣傳，并有多篇文章在眉山日報、青神日報刊登；深入農村了解婦女兒童的狀況，為她們送溫暖；參與留守兒童親情活動的開展；參與巨人網絡集團等組織開展的“助學天使”活動申報，在500多名申報者中，入圍前30名。
這段時間工作中我最難忘的一件事
來到促進一個月后，除了做項目的申報和宣傳等工作外，也開始經常深入到鄉下，入戶走訪留守兒童的家里，了解情況，為他們送去書籍，帶去溫暖，為他們送去精神糧食；進行了留守兒童項目前期調研，開展留守兒童親情活動，在活動中，被留守孩子們的話語所感動，被留守兒童親情活動的場景所流淚，被孩子們天真爛漫的笑臉所感染，讓我明白活動的開展有了很好的效果，也讓我思考未來活動開展的創新性。
在活動中，有很多人和事讓我感動不已。除了感動外，更讓我深知關于留守兒童這個項目肩負的重大責任。在留守兒童親情活動一個真情告白環節中，其中一對母女的告白讓在場人的眼淚奪眶而出，母親：“盈盈，媽媽這幾年都不在你身邊，你不要怪我，我是沒得辦法，必須出去打工掙錢，因為還有你弟弟…..”女兒：“媽媽，我不會怪你，你在外這么多年，就是覺得你很辛苦…….”話語未止，母女倆哭著擁抱在了一起。這個環節除了給母親和孩子表達愛的平臺，也讓讓母親和孩子進行了心靈的溝通。
還有一次暖冬下鄉活動中，為留守兒童和婦女送去書籍，村民們幫忙搬運書籍并說道：“你們不辭辛苦又一次的來到了我們這偏遠的小山村，為我們送來了溫暖，還為留守婦女、留守兒童送來了精神糧食，真的不知道說些什么，太謝謝你們了?！睆乃麄兊脑捴姓娴哪芨杏X到他們是多么的淳樸，從心底發出的感激之情。其實我們做的不夠多，但在他們看來我們的一點點付出可能就會給他們帶來更多的收益。
我有一些收獲
在這3個月里我真的覺得自己成熟了很多，我明白了很多待人處事的道理，同事們熱情工作的態度感染著我，領導們和藹可親的教導指引著我，工作上不斷出現的難題磨煉著我，我深深感到這支團隊的力量。尤其是袁主席，不管是工作中還是生活上，凡事考慮的很周全，做事追求完美的她讓我在工作中更加嚴厲要求自己，面對工作，隨時要有緊迫感，這樣才能積極干事。實習就是讓你更加了解人生，讓自己在挫折和委屈的環境下成長這樣才能事半功倍，最重要的就是擺正自己的心態跟態度。我覺得來到這里選對了，因為在這里遇見的人和事一定會比其他地方來的多和不同，就看自己是如何處理，我相信我在袁主席的帶領下一定能讓自己在以后的道路上受益甚多。
我有一些思考
從12月到現在，在我實習的單位——青神鄉村婦女兒童合作發展促進會轉眼已經實習了3個月，時間過得那么快，真的很像人們長說的那句話：光陰似箭，日月如梭。在這段時間里，學習了很多，也收獲了很多，實習前期的我帶著對公益事業未來美好的憧憬和自己規劃的“宏偉藍圖”，可深入到實踐中，深知公益事業的不易。社會，是一所沒有圍墻的課堂；實踐，是一種無形的磨煉。這期間讓我對機構的看待成熟了許多，公益事業不是平常人想象的那樣讓人一路順心，這其中坎坷不少，但也讓我深知責任的重大，留守兒童、留守婦女的問題急需改善。
如果實習生項目可以重新開始，我會
如果實習生項目可以重新開始，我仍會選擇在青神鄉村婦女兒童合作發展促進會。
如果由我管理實習生項目，我會（請選擇回答）
如果由我管理實習生項目，我會像NPI那樣，經常與機構和實習生聯系、溝通，不間斷的從機構和實習生中了解情況，傾聽建議。組織參訪活動，讓機構取的經驗，讓實習生互相溝通。
此外，我也會跟機構溝通、聯系，看能否有讓機構和機構之間取得合作的項目，共同一起協作做項目，讓真正合作的影響大于機構利益的影響。
（10）汽修實習生總結
12月28日，我興奮地開始了期待已久的實習。從我上了離開學校的班車那一刻起，我就知道我會經歷一段特殊的、不平凡的、有收獲的人生旅程，這一定會在我的生命中寫下一筆豐富多彩的筆觸，在我的生命中留下豐富多彩的回憶，給我的生命帶來無與倫比的財富。當時對自己的未來充滿了希望，希望自己能在那里取得巨大的成就，實現自己的抱負。當時我想的那么好。直到現在，我都覺得自己好幼稚。剛出來什么都沒有，你是不可能做好的。
驀然回首，20xx年1月8日，我踏上了期待已久的實習之路。從我登上離開學校的班車那一刻起，我就知道我將經歷一段特別而不平凡的充滿收獲的人生旅程。那段旅程一定會寫下我人生中豐富多彩的一筆，一定會給我的人生留下豐富多彩的回憶，給我的人生帶來無與倫比的財富。
沒錯，實習的生活充滿了艱難的挑戰，很多人后悔選擇了實習，但我想說，這是我所期待的，也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志，我也知道“只有吃苦了，才能為人”的道理。自然，我還不是大師，但我相信，世界上每個人都渴望成功，渴望自己有限的生命創造無限的價值，渴望更多的人盡其所能，渴望后人看到你的生命無與倫比，我也不例外。我知道我的實習才剛剛開始，還有很多經歷要經歷，人生之路才剛剛開始。
航，所以我有信心去走以下的道路。
在這實習階段，有酸甜也有苦辣，有辛酸也有快樂，雖然有時工作很忙碌，但是讓我的生活過得很充實和有意義，一方面我可以減輕父母的負擔，另一方面我可以自己養活自己了，在這實習期間，讓我認識到很多的知心朋友，在我遇到困難的時候，有朋友的幫助，在我遇到挫折的時候，有朋友的支持和鼓勵，在我心情不好的時候，有朋友的安慰，從而使我勇敢的去面對一切，在這深深的說聲“朋友一路上有你們的同行，我真的很開心也很快樂!”
在這半年的實習中，讓我成長了很多，真正的是長大了，學會了如何生活，如何和別人交往，如何解決問題，如何在逆境中長大，最讓我刻骨銘心的就是：在任何情況下，只要你還沒有放棄，你就沒有失敗，不要輕言放棄，否則對不起自己，遇到任何問題都不要怨天尤人，抱怨他人對你的不公平，自己付出的是那么多，因為我們現在付出的往往要大于收獲的，如果一件事情你還沒有做，就想去享受它絢麗多彩的果實，這怎么可能呢?現在我們還是剛剛步入社會，應該抱著學東西的心態，不要太計較個人的得失，多積累社會經驗，和為人處事的方法，多培養我們的胸襟，以及擴大我們的知識面，我們應該用積極的心態和樂觀的精神去面對，因為世上沒有過不去的坎，只要把心態調整好，思想放端正，堅持下去，甜蜜美好的生活就屬于我們。
在學校里學到的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習更加有意義。
此次的畢業實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。為以后自己的奠定啦堅實的基礎。
（11）汽修實習生總結
從我踏進實習單位的大門，我就暗自決定，要在這次實習中盡自己最大的努力學習，學習課本上沒有的知識，學習怎么與人相處，鍛煉自己的動手能力。我們可以通過實習給自己一個明確的定位。在實習中接觸與本專業相關的實際工作，增強了專業技能，鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實習結合起來提高實習動手能力，為以后走上社會打下了一定基礎。
通過對實習進行總結，我們可以把實習中遇到的問題、困難和自身的不足在以后的學習中有針對性地解決。我想這就是學校安排我們大三實習的目的，我很幸運成為實習大軍中的一份子！
在學習與摸索中，為期一個月的頂崗實習結束了。帶給了我太多的回憶與反思。我虛心聽取老師和同學的意見，盡我最大的努力認真做好每一件事。我很慶幸我和同事們的關系很融洽。同時我在實習中也發現自己很多的不足。這次實習對我的社會經驗、人際關系也有很大的幫助。
在短短的一個月里，我學到了很多東西。這比在學校這么長的時間里學到的更精彩、更豐富。但同時也讓我感到自己以前學習得不夠認真等一些問題，這次實習使我加深了對會計工作的認識和了解，進一步鞏固與發展了專業理論知識，培養了獨立從事會計工作的能力，堅定了我從事會計工作的理念。
我希望我們學院以后能多與相關行業聯系并和他們建立長期的關系有利于開展一系列的合作。總之，要給我們實習的機會，我會在接下來的時間里認真總結，為將自己塑造成一個符合時代要求的會計工作人員而不懈努力！
也許一直不可一世的80后們不知天高地厚地以為自己可以至少習慣得很快、順利地適應新的環境、新的工作氛圍?？墒?，不得不承認的天真殘酷地將我們的夢想與現實切割得如同“QUEEN MARY”般天衣無縫。
我知道“萬事有利必有弊”的道理，也知道“多行不義必自斃”。但十幾年的理論知識仿佛就是一堆讓當代人恨之入骨的贅肉，恨不得立刻恢復當初的一無所知，來避免師傅一遍又一遍的斥責。類似“別跟我說廢話”“你那些只能在靠證件的時候用的到”的話，即便才工作一個月，卻已經聽到了太多太多。聽得耳朵長繭，還依然不太愿意承認這么多年的學習其實只是為了給自己一個交代。在初次踏入社會的我們身上，可能充滿著初生牛犢不怕虎的優良精神。然而如此精神帶給我們的可能僅是那股不輕言放棄的倔勁而已吧。而且這股倔勁也只會讓我們顯得愚蠢得可笑。
幾近三年會計專業的學習，給我們卻是增添了不少的知識累積，但現實告訴我們，這是遠遠不夠的。一紙會計從業資格證書加上一紙會計電算化證書并不代表多少的學業成績，僅僅是在茫茫會計學海里的一粒粟而已。
（12）汽修實習生總結
在活動進行的第二天，我們對本次活動的整體框架進行了一次大型的宣傳。在大街的一個十字路口掛上我們的隊旗，宣傳也正式拉開了序幕，面對來來往往的行人，我們首先要有勇氣走上前去對他們講述我們的活動，當然面帶微笑是我們與人交流的前提。在和當地的農民溝通的過程中，我們要講求我們說話的方式和語氣以及對待他人的態度。溝通成功與否的關鍵在于你是否懂得尊重他人和有禮貌。
通過做調查問卷，我學到了分工與協作的重要以及對待每一件事情契而不舍的態度。
在我們做調查問卷的時候，即使遇到一些不理解我們的百姓，我們也仍不放棄。雖然一天下來，每一個人都很辛苦，但是通過我們的共同努力，我們取得了很好的成績，也從中學到了許多東西。
通過與同學進行交流，我學到了他們那種質樸的品質以及好學向上的精神。
每天的共同努力，讓我體會到了一個團隊的重要性;每晚的加班加點，讓我品味到了勞動的辛苦與收獲的喜悅;每天的早起，讓我沐浴到了晨光的明媚去迎接每一個美好的明天。
因為我的付出，我收獲到了很多，也感受到了成功的喜悅。在這活動的幾天當中，我們一起討論，一起做事，一起總結，一起面對困難，一起超越困難，我們同奮斗，我們同歡樂。因為這次實踐活動，我們更加團結，也懂得了集體的力量永遠比個人的力量大。作為一個集體，我們就應該齊心協力，把要做的事認認真真的做好，把要完成的任務一絲不茍的完成。
（13）汽修實習生總結
為期一年的見習生活已接近尾聲，在這一年的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯系實際，使我受益匪淺。
鐵路作為我國交通運輸的主要方式，是我國的經濟大動脈，承擔著旅客和貨物的運送任務。因此，鐵路運輸在社會生活中占有極為重要的地位，是國民經濟活動中必不可少的重要組成部分。在實習這段期間，我對我的實習進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和總結：
首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。
要以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。
培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。
杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標、工作計劃，化劣勢、失敗為前進的動力
在xx車站見習的一年中，更加使我深刻到理解到了加強運輸工作組織的重要性，只有各崗位各工種加強聯系、加強協作，才能穩定有序地組織行車工作，真正體現了大聯動機的特性。
中間站的客流量不是很大，卻擔負著組織本地區客流的重要任務?？瓦\工種主要有：行李員、檢票員、售票員、“三品”檢查人員，各工種應在客貨主任的帶領下，有序地組織客運工作。售票員應有計劃的發售客票，滿足長短途旅客的需要。售票員作為一個窗口化的崗位，應熱心服務旅客，嚴格“六字售票法”的標準化作業程序，并應熟悉旅客運輸及管理的有關規章制度，熟悉各種車票的發售，如：學生票、兒童票、傷殘軍人票的發售條件，不符合條件的不應出售。熟悉全國鐵路客運站示意圖及主要站的經由。處理突發事件的情況下，正確及時地編制客運記錄，辦理站車交接手續。
行李員負責行李包裹的辦理，行李員應明確行李和包裹的范圍，以及行李中不得夾帶的物品，還有不能按行李包裹運輸的物品范圍，相關的托運物品還應提供規定部門簽發的運輸證明。在辦理行李包裹的時候，保價運輸的應核收保價運輸費用，托運人應聲明其價值，其聲明價值與實物價值不符時，應查驗其實際價值。還應注意偽報品名的情況，發現偽報品名的，應檢查確認，不在運輸范圍內的物品，不應予以辦理。行李員應明確包裹的分類，根據包裹的分類及運輸里程，快速查找費率，計算運費。中間站的行李員還應做到積極配合其他工作人員，如及時的組織裝卸人員，提前到崗，加快裝卸速度，提高行車組織的作業效率。
幫助客運人員組織旅客乘降，及時向助理值班員匯報行包裝卸完了，將行李包裹拉至行李房，按到達和發送分開存放，及時向收貨人通知來取，憑正確的領貨憑證進行交付，憑證不正確時不應交付。檢票員應認真負責，核對旅客票面的車次、日期，以防旅客上錯車，發現有無票人員，應該嚴禁放行。發現有重點旅客，及時將情況告訴客運值班員，方便其處理，并做好登記。上車時將重點旅客的情況告訴列車員或列車長，按照相關規定完成站車交接?！叭贰睓z查人員應熟知嚴禁進站上車的各類物品。對于檢查出來的危險品應及時登記，并予以沒收，交由公安所進行處理。嚴防危險品進站上車，做到件件過機，確保旅客列車運行安全。
貨運工作也是中間站作業環節中的重點，作為一個合格的貨運員，應熟知全國鐵路貨運營業站示意圖及貨運結算站示意圖，并且要了解各種現行的貨運規章。了解各種車輛的特性及貨物的裝載加固要求，合理使用車輛，熟悉各種貨運設備和裝卸設備。掌握整車的裝載規則，貨票的交接以及于裝卸工作的聯系，確保貨物運輸安全與貨物的裝載加固狀態良好。裝載散堆裝貨物，應嚴格劃線測比制度，做到不超載、不偏載。裝載過程中，應做到監裝監卸，嚴格把關，保證貨物裝載加固良好，發車前應保證車門、車窗關閉及車體無障礙物。應要熟悉段有關政策、方針、法令和各種規定，及時正確的填寫和上報統計報表。另外，貨運員要與運轉室保持良好的聯系，做好票據的移交工作。在調車工作中，貨運員應做好票據的移交并且及時填記票據交接簿，認真核對好票據是否與現車對應，向司機遞交有關票據。協助調車人員對好貨位，以便及時卸車，組織裝車。及時向值班員申請停送電，加快貨運組織，提高中間站貨物作業效率。
車站行車室是車站的行車指揮部門，是車站的心臟。車站的行車工作由車站值班員和助理值班員負責。車站采用6502控制臺，64D單線半自動閉塞。車站值班員和助理值班員應對車站站場十分了解。熟悉站場設備情況、線路情況、線路容車數、有效長以及車站中心里程和上下行進站信號機里程。車站行車組織的通訊設備為列車無線調度通訊設備，車站值班員簽收調度發布的階段計劃，打印后交由助理值班員。由助理值班員負責修改階段計劃，并與值班員核對無誤。助理值班員應熟悉部頒接發列車作業標準，穿規定著裝標志齊全，按照值班員的指示接發列車。并且要會處理一些非正常情況下的應急處理，較為常見的是列尾故障。處理列尾故障，助理值班員應走到列車最后一節，確認列車完整，組織司機進行試風，確認列車的緩解與制動作用良好。熟悉6502控制臺各個按鈕的作用及某些按鈕的特定使用范圍，及時填記占線板，與值班員做好互控，確保行車安全。助理值班員應熟悉運統—8的填寫和車輛小時的計算，18點各種報表的填寫和上傳。
車站值班員應嚴格按《站細》規定的時機開放信號機。如取消發車進路時，應先通知發車人員；如發車人員已通知司機發車或顯示發車指示信號而列車尚未起動，還應通知司機，收回行車憑證后再取消發車進路。車站值班員應保證有不間斷接發列車的空閑線路。車站值班員應嚴格把關施工維修，施工前應登記《行車設備檢查登記簿》，車站值班員應盡速與列車調度員聯系，并根據調度命令封鎖區間，在控制臺上揭掛封鎖區間表示牌。向施工封鎖區間開行路用列車時，列車進入封鎖區間的行車憑證為調度命令。該命令中應包括列車車次、運行速度、停車地點、到達車站的時刻等有關事項。施工單位及設備管理單位應嚴格掌握開通條件，經檢查滿足放行列車的條件，且設備達到規定的開通速度要求，辦理開通登記后，通過車站值班員通知列車調度員開通區間。施工結束后及時消記，不能隨意延長施工時間，施工完了消記之后恢復設備正常使用。遇有調車作業，車站值班員應正確及時地編制調車作業計劃通知單。中間站利用本務機車進行調車作業時，應使用附有中間站平面示意圖的調車作業計劃通知單，并向調車指揮人傳達。調車作業人員應做好調車作業前的準備工作，按照部頒調車作業標準和段相關規定嚴格執行，嚴格調車作業標準和聯控用語，確保調車作業安全和作業人員的人身安全。
以上這些，就是我在xx車站一年的學習和工作生活的總結。在這一年中，我深刻理解到了，只有各崗位各工種加強聯系、加強協作，才能確保行車工作的穩定有序，也使我從一名見習生迅速成長成了一名鐵路的建設者和接班人
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