城區大學生村官“六個一”活動總結

為提高大學生村官的群眾工作能力，山西省決定在全省大學生村官中開展踐行黨的群眾路線“六個一”活動，通過走訪農戶、寫民情筆記、幫助困難家庭等，深入基層，實實在在為群眾解決具體問題?！傲鶄€一”活動時間為2013年3月至10月，為期8個月。主要任務是走訪全村農民；記錄一本民情筆記；寫好一份調研報告；作出一份公開承諾；聯系一戶困難家庭；辦好一些惠民實事，進一步暢通大學生村官與群眾直接聯系渠道，讓群眾真切感受到大學生村官帶來的實惠和溫暖。

為使活動取得實效，市區黨工委首先根據縣委組織部的文件精神，結合全實施際，制訂了切實可行的實施方案；其次成立城區大學生村官開展踐行黨的群眾路線“六個一”活動領導組，加強了對此項工作的組織領導；再次召開專門會議對此項工作進行了宣傳動員，組織全體大學生村官認真學習了黨章、十八大報告、**一號文件、全國和全省大學生村官工作會議精神，以及社區工作的政策和規定，學習掌握群眾工作的方式方法，并對搞好“六個一”活動作出具體安排部署，與此同時，要求各支部對本社區活動作出安排和部署，提出明確要求。

城區黨工委成立了督查小組，通過實地暗訪、**查訪等形式對活動開展情況進行跟蹤督查，確保各項工作落到實處；同時，還采取自查、互檢、抽查等方式進行監督檢查，防止活動走過場、跑偏。對工作開展得好的部門進行表揚，對工作開展不力的部門給予通報批評。

本次活動充分發揮互聯網等**的作用，大力宣傳開展“六個一”活動的重大意義，及時反映活動進展情況和工作成效，廣泛宣傳基層涌現出來的好典型、好經驗、好做法，同時以信息形式及時報送縣委組織部大學生村官管理科，從而全面展示活動中形成的新思路、新舉措、新經驗、新典型，達到以點帶面，擴大影響的效果。

截至目前，城區7名大學生村官均對其所在村的農戶進行了入戶調查，入戶率達90%以上，形成了高質量調查報告7份；人均幫助困難家庭2.5戶；辦理惠民實事1454件；記錄群眾意見375條；活動開始時所作的35項承諾一一一兌現。為期8個月的活動，不僅使廣大人民群眾得到了實惠，體會到了黨組織的溫暖，還使城區全體大學生村官牢固地樹立起了為人民服務的意識，提高了其基層工作能力和自身的各項素質。

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違章建筑物、小廣告大為減少，占道經營情況徹底根治，道路變得整潔寬敞通暢有序今年以來，賀州市城市管理局針對城區臟亂差現象加大執法力度，大力開展了城區環境衛生專項整治活動、城區占道經營專項整治行動和城區道路修整專項行動，優化城區市容市貌，提升居民生活、工作環境的品質，為迎接廣西衛生城市復審營造良好的社會氛圍。

賀州市城市管理局集中治理背街小巷、城鄉接合部等衛生死角；按規定時間收集、清運各類垃圾，做到垃圾日產日清，車走地凈，無二次污染；集中清理城區道路兩旁電桿、建筑物上亂貼的非法小廣告；治理城區排水排污、黑臭水體，密閉管理渣土車輛，著力解決了環境衛生方面存在的突出問題。該局還大力開展城區占道經營專項整治行動，按照主干道嚴禁、次干道嚴管、背街小巷疏導原則，對占道經營的流動攤販進行規范管理；對城區公園、綠化帶進行修剪和美化工作，及時修復破損的城區路面、人行道路面，檢查修復破損的城市照明路燈，進一步完善城區道路基礎設施建設，切實解決城區臟亂差問題，為廣大市民創造一個衛生、文明、宜居、美麗的生活環境。

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敬愛的黨支部：

我在xxxx年xx月xx日被正式批準為中國共產黨預備黨員。我加入中國共產黨預備黨員已經半年多了，通過這些天的組織生活，我充分感受到了黨和領導對我們的關懷，使我對黨和黨組織有了更進一步的認識。

在這半年多時間里，我始終堅持跟黨走，關心時政大事，認真貫徹執行黨的每一個方針、政策，在努力提高自己的同時，還向周圍同學宣傳我們黨的思想、方針、政策，帶領周圍同學積極向黨組織靠攏，做好了黨的宣傳工作。

黨組織生活充滿色彩與溫馨，我在這半年的組織生活里覺得十分充實和滿足。在這期間我充實地學習，努力工作，不斷開拓自己的視野，使自身的各項素質有了進一步的提高，也取得了一定的成績。在文化課上，我始終以一名學生為己任，把自己的學習放在首位，通過這半年努力，在文化課的成績上取得了較好的成績，獲得了二等獎學金。在工作上，我作為一名班干部，管理著班內的'德育工作，我在嚴格要求自己的同時，積極做好班內的德育宣傳工作，帶領全班同學努力提高整體的德育水平。

學習和工作固然重要，但是要不斷使自己能夠進步，達到一名中國共產黨黨員應有的各項素質，就必須不斷加強自身的思想政治修養，時刻以一名共產黨員的身份要求自己。在這半年時間里，我除了體驗黨組織生活同時，還經常閱讀有關黨建黨史，及黨員先進事跡的書籍和報刊，不斷加強對黨的路線、方針、政策的認識和理解。通過不斷加強思想政治的學習，使我有了一個更加明確的目標和工作學習的動力20xx年優秀預備黨員轉正自我總結范文(3篇)工作總結。

再過半年，我即將離開學校走上社會了。在新的環境中，在新的挑戰面前，時刻具有開拓的精神，發揚一名中國共產黨黨員應有的精神風貌，處處起到帶頭模范作用。吃苦在前，享受在后，帶領周圍群眾為建設一個強大的現代化國家而努力，為中國夢的早日實現，盡自己一份微薄的力量。

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推進“互聯網+政務服務”，是貫徹落實國家省“放管服”改革要求并推向縱深的關鍵環節，我委高度重視，積極行動，扎實推進，嚴格按照工作要求和時間節點完成相關工作?，F就我委“互聯網+政務服務”工作總結如下：

一、工作推進情況

(一)完善政務服務事項清單編制工作。按照安徽省人民政府辦公廳《關于做好市縣鄉其他依申請類權利事項和縣鄉村公共服務事項實施清單編制工作的通知》要求，6月，我委對《全省其他依申請類權利事項目錄清單》中涉及到的其他依申請類權利事項和《縣鄉村三級公共服務事項目錄清單》中涉及到的公共服務事項進行進一步梳理完善，共涉及我委29項行政權力和公共服務事項，所有事項全部錄入到安徽政務事項管理系統，11月份按照縣政務服務中心要求對所有清單事項進行進一步整理完善，29項事項已全部進入縣政務服務中心三樓28號窗口，并已通過審核、發布。

(二)積極推進政務服務事項“馬上辦網上辦一次辦”。我委按照各級文件精神，以為企業和群眾辦好“一件事”為標準，全面梳理公布我委事項清單和實施清單，優化審批服務流程，進一步提高審批服務效能。對企業和群眾依申請辦理的簡易事項，即來即辦即結，做到“馬上辦”;與企業生產經營、群眾生產生活密切相關的審批服務事項，依托“互聯網+政務服務”平臺，“應上盡上、全程在線”，做到“網上辦”;在辦理深度上我委29項事項中20項事項為4級深度，企業只需要網上提交材料即可，無須達到現在;其余9項事項辦理深度為3級，企業、群眾只需要到辦理現場1次即可。服務對象一次在政務中心窗口的交齊材料，由窗口實行內部流轉，并做到辦結時限比法定時限縮減三分之二以上，最大限度減少企業群眾跑中心的次數。

截至目前，我委行政審批事項中“一次辦”事項達到95%以上。為了更好地做到便民、利民，所有審批事項均開通了網上辦理，公開了辦理事項、辦理流程、辦理進度和結果等，做到網上可查詢、可互動、可追溯。

(三)提升辦件量和覆蓋率。截止20____年12月底，我委運用政務服務系統辦件31件、覆蓋率65.5%。辦件覆蓋率不是很高，主要原因在于辦件申請量少。

二、保障措施

(一)加強組織領導。推行“互聯網+政務服務”，是順應人民群眾期盼，我委高度重視，切實強化領導責任，列入重要議事日程，明確分管領導，具體負責我委“互聯網+政務服務”審批工作。由行政審批服務股具體實施，細化分解任務，明確時間節點，確保網上審批工作落準落細落實。

(二)加強考核監督。自覺接受縣編辦、縣電子政務辦對我委“互聯網+政務服務”工作落實情況的監督檢查，并將此項工作納入機關干部年度考核工作中。

(三)加強宣傳引導。充分利用互聯網、新媒體等載體，大力宣傳“互聯網+政務服務”工作。將宣傳與信息公開、政策解讀、社會監督結合起來，廣泛聽取企業群眾意見建議，正確引導社會預期，拓寬公眾參與渠道，營造良好的政務環境。

(是)加強安全保障。完善網絡基礎設施，組織開展信息安全保密培訓工作，確保審批各環節工作人員嚴格履行崗位職責，遵守保密制度，強化網絡信息安全，不斷提升信息基礎和安全保障水平。

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緩解我市中心城區交通擁堵調研報告范文

當前市中心城區交通擁堵問題為著眼點,分析了市中心區交通擁堵的現狀及原因，提出了當前急需解決交通擁堵問題的措施及緩解交通擁堵的長遠建議?！碴P 鍵 詞〕 交通擁堵；對策建議

為切實改善中心城區交通擁堵狀況，按照市領導的指示，由市政府研究室牽頭，市公安局、市規劃局、市城管局、市交通局、市住建局等有關單位參與，組成聯合調研組，就治理中心城區交通擁堵問題進行了專題調研。通過實地察看、開展座談、走訪群眾等方式，對中心城區交通擁堵現狀及存在的問題進行了調查和分析。

1市中心城區交通擁堵情況

目前，中心城區基本形成“三縱十二橫”的道路交通網絡。東西走向的鐘山大道、涼都大道和人民路是市民出行的主要通道，交通擁堵問題日趨突出，特別是進出鳳凰山的龍井路高架橋和八一路，鐘山路沃爾瑪段、紅華家電段，人民路場壩段，涼都大道婦幼保健院段，水西路火車站前段和中小學門口擁堵現象非常嚴重，在上下班高峰期尤為突出。

2市中心城區交通擁堵原因分析

2. 汽車劇增與停車位少的矛盾

據交警部門統計，截止xx年底，市中心城區機動車有 威龍家居的地下停車場被挪作他用，沃爾瑪超市的地下停車場部分停車位被占用，可用停車位3000余個，平均40輛汽車共用 個停車位，難以滿足停車需求。

2.2交通設施建設相對落后

一是路網結構布局不科學。由于歷史原因，東西向三條大道由于交叉口多、路面狹窄、硬件設施差，難以形成高效、快速交通，而南北向道路則等級低、斷頭路多、道路交通路網不合理。二是行人過街設施欠缺。中心城區在用人行天橋人民路、涼都大道部分路段和鳳凰山無公交港灣，部分公交港灣面積小，無法滿足公交車停靠，導致公交車“壓車”和私家車占用公交車道現象；部分公交站點距紅綠燈較近，如沃爾瑪和紅華家電站點。

2.3道路功能被削弱

一是車道、人行道變停車場。市中心城區大部分道路兩邊都劃定臨時停車位變成停車場，以公園路最為嚴重，部分車輛還橫著停放占用近兩個車道。部分人行道變成停車場，如鐘山大道、涼都大道。二是道路變成菜市場，如松坪菜市場、交通路，鐘山大道康樂路口到市人大段人行道。三是在建工程影響通行能力。我市的市政工程開工多，由于資金不到位，施工管理不規范等原因導致拖延工期，在一定程度上影響了道路通行能力。

2.4交通標識系統不完善

一是標志、標線不完善。我市中心城區指路標志少，地名指示不清，連貫性差，部分地段的標線不明確，雙實（虛）線、單實（虛）線模糊不清。二是紅綠燈設置不科學。目前，市中心城區已建成投入使用的燈控路口 龍井路口、水西南路口的紅燈時間為

向陽路、人民路水西路口、麒麟路口、貨場路口、西南家居路口、龍井橋下的紅綠燈沒有聯網，電子警察使用標清攝像頭，且部分已壞。

2.5城市管理不到位

我市中心城區由市城管局和鐘山區城管局分片管理，市城管局管轄范圍是鐘山大道梅花山收費站至水泥廠路口的 亂停亂行、亂擺亂放、隨意停車、隨意調頭、站道變線、市政施工等影響交通的問題，部分清潔車選擇上下班高峰期清掃路面，部分清潔工人橫穿道路在道路中間保潔，也影響道路通行能力。

3解決中心城區交通擁堵的建議

3. 當前急需解決的問題

3. . 打通道路微循環

鐘山大道龍井路口，取消四個方向的左轉彎，將沃爾瑪東邊的天龍路、天龍路設成單行道，禁止下行，由雙水經鐘山大道左轉通往鳳凰山方向的車輛，改由沃爾瑪東邊的市場路上行至人民路，經龍井路直行通往鳳凰山。由黃土坡方向直行經龍井路口左轉通往人民路的車輛，改由右轉至龍井高架橋下左轉后直行或由水西南路左行。由龍井橋經鐘山大道左轉通往黃土坡方向的車輛右行至鐘山大道川心路口調頭直行，公交車可在移動公司設公交站臺。鐘山區政府前的T字路口，封閉左轉彎，禁止左轉。

3. .2規范交通標識系統

根據車輛流動數量，將涼都大道西段與鐘山大道交叉口、龍井路口、水西南路口等鐘山大道東西向的綠燈時間調整到80秒左右，紅燈時間調整為40秒左右，其余地段紅綠燈時間相應調整。有條件的情況下安裝智能化交通燈。在離燈控 50米處劃單實線，嚴禁車輛串道行駛。完善交通指示牌，保證路標完整性。

3. .3回歸道路通行和停車功能

一是取消松坪菜市場，將該菜市場作為通往人民路和鐘山大道的通道，將菜市場遷往團結街，取消交通南路菜市場，作為車輛通道，在交通路周圍規劃滿足市民需要的室內菜市場（超市）；取消龍井橋下的綠化帶，將其作為左轉車道。二是將體育館、威龍家居、沃爾瑪超市的地下停車場收回作為停車場，將明湖高架橋下的`綠化帶改為停車場，并實行計時梯度收費，尤其是臨時停車位，收費可作為城市管理經費。三是開放機關、企事業單位停車場。支持和鼓勵機關、企業和社區向社會提供停車服務。

3. .4規范道路設置

在人員密集地、十字路口設計建設人行天橋或地下通道，實行人車分離；拆除八一路靠山的門面，拓寬通行道路，在涼都大道增設隔離帶，取消鐘山大道四段與川心路交匯處的轉盤，提高車輛通行能力。改善公交站點港灣，在沒有港灣的站點設置港灣，在有港灣的站點劃定范圍，嚴禁非公交車輛駛入。在道路適宜位置設立出租車招呼站點，規范出租車隨意停車上下乘客的行為。

3. .5開展綜合整治行動

一是開展交通亂源整治。重點整治沃爾瑪、客車站、火車站、婦幼保健院等路段的交通亂源。加大處罰力度，對亂停亂放，尤其是出租車隨意?？枯d客的行為進行整治。明確三條主干道沿線禁停，引導車輛有序停放，嚴厲查處非法營運等交通違法行為。二是全面整頓經營占道。對城區所有馬路市場、流動攤點、店外經營、亭棚管線占道堆放和各類建材市場、農貿批發市場、廢舊物資回收市場違章占道經營行為，以及占用人行道、盲道的報刊亭、信息亭、綜合服務亭等各類設施進行清理整頓，堅決取締違章經營行為。

道管理

嚴格施工占道審批，優化施工路段交通組織。大型建設項目應先開展交通影響評價，制定交通疏解方案，經交警部門批準后，先疏導后圍擋。各施工單位要規范施工圍擋，不得超標占用道路以及只圍擋不施工。要合理安排施工車輛的運輸線路，避免施工車輛進出高峰與相鄰道路交通高峰重疊。市政道路的日常維護，原則上都應該安排夜間施工，中心城區的道路清掃原則上安排在22點到7點之間，嚴禁上下班高峰期清掃道路。

3. .7加大機關單位駕駛員的教育

各單位要加大對本單位駕駛員的宣傳教育，全市各級黨委、人大、政府、政協四家班子駕駛員要帶頭遵守交通法規，不亂行亂停，做文明行車的榜樣，對違規違章的機關車輛要一視同仁，不留情面，電視、廣播、報紙、網站要設立曝光臺，加大對機關車輛違章違規，不文明行車的曝光力度，交通局也要加大對公交車駕駛員的教育管理。

3. .8經費保障

市政府要將交通設施維護經費按一定比例列入財政預算，明確經費用途。由市公安局交警支隊根據市中心城區的交通現狀新建和維護交通設施，所有專項經費落到實處，不得挪作他用。市交警支隊要及時清理、維護、更新破損和不符合國標的部分標志，逐步建立以指路標志為主的交通誘導系統。

3.2緩解我市交通擁堵的長遠建議

3.2. 高起點高標準規劃城市

按照“規劃先行、合理布局、注重特色、質量首位”的要求，高起點、高標準、利長遠規劃老城區（背街小巷）改造和新區建設，使交通基礎設施建設與交通需求相匹配，核心片區道路網與交通規劃相協調，市中心城區規劃建設上要引入交通影響評價體系。嚴格控制老城區建設總量增量，加快完成紅橋新區建設，合理控制鐘山開發區的大型購物中心、超市、賓館等；在條件允許的前提下，部分中小學?？捎胁襟E有規劃的遷往紅橋新區；新建大型超市、商場、居民小區，必須前瞻性地規劃、配建專用停車場；在公交車始發站（終點站）建設公交站點，讓?？吭诘缆飞系墓卉囘M站。

3.２.2加快完善城區交通基礎設施

一是改善路網“微循環”。在道路改造過程中，盡量使四通八達的區間支路“聯網”，打通斷頭路，分散車流，盤活城市道路資源。二是加快城區公共停車場建設。在城市外圍建設貨車停車場，每個街道（專業市場）至少配建一個；加快規范城區客運站和客運站搬遷工程；積極開發地下空間，增加停車位。三是加快綜合交通樞紐和公交場站建設。住建部門在審批城市道路、居住小區、商業區、大型公共活動（娛樂）場所等工程項目時要將公共交通場站等配套納入審批內容。四是發展立體式交通，在重要交通路口架設立交橋，實現人車分離。

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首先感謝公司領導對我的信任，使我有幸成為xxxx公司大家庭的一員。不知不覺，來公司已經一年了，時間真快啊！當時初到xxxx、報到、新手上路的經歷還歷歷在目，仿佛只是幾個月的時間。

大學生入職培訓、夏季軍訓、水情及水庫調度實習這一年的時間我的工作主要為在老員工的幫助下熟悉水情、水調工作程序及方法，繼而做到能夠獨立值班工作，作為一個剛畢業的大學生，剛進入企業就可以獨立來承擔一份工作，這對我來說既是挑戰也是機遇。通過這一年的工作我感悟了很多。

首先，就是一個從學生向一名合格員工的轉變，學生的職責是學習，而員工的職責是為社會創造價值，為企業創造價值。作為學生，會有老師指導，錯了會有人給你指正。作為企業的員工，更多的是需要你去用心領悟，還有謙虛的去俯身學習，如果錯了，所造成的損失可能是不能彌補的，如果想避免這些失誤，就需要自己認真的學習，腳踏實地的工作，謙虛謹慎的做事。

其次，作為一個合格的公司員工，我覺得最重要的是要有責任感、主人翁意識。以水庫調度工作為例：水庫調度運用恰當既能使人們認識掌握自然規律，使水庫更好地為國民經濟服務，又能正確解決防洪與興利之間、綜合利用方面的矛盾，切實做到有計劃地充蓄和消落，有目的地攔洪與泄放，使一水多用，一庫多利，確保水庫安全、經濟地運行。如果水庫無調度計劃或調洪運用不當，非但不能滿足各部門的用水要求，達不到預期的效果，甚至會引起人為的失誤，造成不應有的損失和災難。開展水庫調度工作，使電站為工農業提供了大量的廉價電能，或擔負了電力系統的調峰、調頻任務；在防洪方面：安全成功地調節了特大洪水，消減洪峰，對保證下游農田和大城市的安全起到了重要作用，并滿足了灌溉和下游用水的需要。這就需要我們工作十二分嚴謹，樹立十二分責任感，把公司的利益和自己的工作緊密相連。把公司當做一個家，和同事就像兄弟姐妹一樣，只有真正把心融入到這個集體來的時候，你才真正算是xxx的一員。

第三，學會尊敬。不管是誰，不管什么職位，不要有高低貴賤之分，同是xxx人，見面一個微笑，一封郵件的問候，一次團隊活動的融合，無形當中就會拉近大家的距離。我個人的現階段定位，就是學會工作，做好工作，完成工作。不管什么工作，只要是安排給我的，我就會盡自己最大的努力去做，不管結果如何，最起碼我用心去做過了，我知道這件事的過程，再去做的時候要注意些什么。盡可能的多學習一些東西，來充實自己。學會和上下級之間工作的銜接，以便幫助自己更好的完成工作。處理好自己的私事，不要影響工作。

對我而言有幸成為xxxx大家庭的一員，我將以飽滿的熱情，認真的態度，誠懇的為人積極的工作融入其中。這是作為一個員工基本的原則，家園、舞臺、夢，我們要將這一切一起實現。我認為，公司要發展，彼此的合作協調是很重要的，沒有各個部門和各位同事的相互配合幫助，公司的工作進程要受到阻礙，工作效率會大打折扣，公司效益自然會受損。這樣對公司和個人都無益處。

在一年的工作中我個人還有很多不足之處：

（一）有時在工作中表現執行力不到位。由于缺乏經驗，遇到問題仍需不斷向其他同事請教，以不斷成長。

（二）在工作中有時馬虎。在這一年工作中曾有幾次將報表算錯，但都及時發現修改。

（三）和領導、同事溝通有時還不到位，影響工作效率。

（四）做事總帶有學生式思維，“想當然”的去做工作，往往會犯一些錯誤。

這些不足我會在以后的工作中盡量避免，也請各位領導同事多提寶貴意見。有首歌唱得好“看成敗人生豪邁，只不過是從頭再來?！蔽覍λ睦斫饩褪牵蝗绻晒α?，不要驕傲、繼續努力、以便取得更大的成功；如果失敗了也不要氣餒，總結失敗教訓，爭取下次成功。不論怎樣，在工作和生活中要始終保持積極樂觀的態度，才能工作的更好，生活的更精彩。

回顧一年來的工作，有很多的感慨。感受到在部門領導的幫助、同事們的支持下自已所取得進步的喜悅，感受到在工作中與各位同事共同努力取得成效的自信，回顧這一段時間的工作，有進步，也有不足，我會在將來的工作中再接再厲！

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一、一年來自己能夠積極參加站上組織的各種學習、會議和活動，思想上、覺悟上有了很大程度的提高，思想上和政治以及言行上都能自覺和市局、管理處和站上要求保持高度統一和一致。

二、工作中嚴格要求自己，積極努力學習，不斷摸索積累經驗。由于噸公里計費辦法的實施，很大程度上制約了高速公路超限運輸車輛的行駛，因此各種方式的逃費現象日趨增多，如：倒卡，換掛，墊板等，因此監控室必須和收費中隊通力、默契的配合，查處逃費車輛，使其補交應交通行費，真正做到“應征不漏，應免不征”因此我在日常工作中認真負責，對各中隊認為逃費的車輛仔細詢問車輛入口站所記錄的此車相關信息，并及時反饋給中隊做參考，極大的方便了中隊判斷車輛是否逃費，并做出了相應的處理。對無卡紙卡壞卡超時車輛也做到了仔細詢問入口站，幫助中隊正確判斷車輛信息。特殊車輛及時備份相關數據。

三、盡職盡責的監控收費區域發生的一切事件，對闖崗、逃費拒不交納通行費的車輛進行全面詳細的記錄；出現在收費區域的外來車輛和人員及時問訊收費人員；對拒不交費和有較大爭議的車輛及時報告站領導，請示后對堵車進行最快速度的處理、疏導，確保收費工作的正常有序進行。

四、把監控的情況及時的匯報給站領導，當班發生的一切突發事件和難以解決的問題及時請示或報告站領導。

五、愛護監控設施，在交接班時交代監控設施的運轉情況，通過自己的學習和請教能初步排除一些設備故障，對設備進行簡易的維護、維修，確保設備能正常的運轉。

六、今年共接待了8人次公安、交通、交警等部門錄像查找丟失車輛，違章車輛，犯罪嫌疑車輛出入口相關信息，并提供了詳實可靠的線索。

七、正確準確認真的填寫綠色通道及相關減免通行費車輛的詳細信息，做到了認真仔細一目了然。

八、保持監控室內衛生，在上下班之際打掃室內衛生，做到窗明、地亮、墻潔，讓自己和其他監控室同仁都能保持愉快的心情上崗工作。

盡管如此，但是工作中還存在一定的不足，如存在急噪情緒等，重業務學習，輕政治學習等。

展望明年，新的一年意味著新的起點新的機遇新的'挑戰即使道路坎坷崎嶇，我仍充滿了信心，只要我們能團結友愛，同心同德，在站領導的帶領下各方面一定能取得輝煌的成績。

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篇1：文明引導員感悟總結<\/h2>

要花開，就會不敗! 文明城市是指，在全面建設小康社會，推進社會主義現代化建設新的發展階段，堅持科學發展觀，經濟和社會各項事業全面進步，物質文明、政治文明與精神文明建設協調發展，精神文明建設取得顯著成就，市民整體素質和文明程度較高的城市。文明城市稱號是反映城市整體文明水平的綜合性榮譽稱號。

我們生活在柳州這美麗的城市，更應該為它的文明美麗貢獻自己的一份力量。作為一個市民。首先要知曉創建，關心創建，融入創建.要參與改造環境、移風易俗的實踐，形成健康、科學、文明的行為和生活方式，爭當文明市民，并主動參與到所在單位和社區開展的爭創文明行業、文明單位、文明社區的活動中去。爭當文明市民，要從我做起，從現在做起，從小事做起。要發揚主人翁意識，從文明出行、遵守交通秩序等小事做起，為暢通我市的文明交通工程，建設有序、安全、暢通、文明的交通秩序貢獻自己的力量

八月的柳州，正值炎夏。炎熱的天氣加之車流高峰期，倘若這時出現交通混亂或交通滯慢將會直接影響市民的工作、生活、和外出。我們本次活動的主要目的就是協助交-警對非機動車輛和行人在違反交通規則是進行勸說和提示，幫助老人過馬路及提重物。我們的這只隊伍被安排在飛鵝路人流量較多的路口，我們這個站點共排出是個人員一組，平均每人每天兩個小時，這這短短的幾次執勤中，我們志愿者對違反交通規則的非機動車駕駛員和行人進行勸說達一百余人次。此次活動充分發揚了我們青年志愿者無私奉獻和吃苦耐勞的精神。大家知道是為柳州的文明出力，都顯得格外理解，都說這是作為這城市的一員應盡的義務，是一種光榮。

清晨七點半，我們準時到達路口，協助交-警維護交通秩序，該路口人流量較大，又正值上班高峰期，車輛、行人來回穿梭，隨著紅路燈的變化，起初含糊而不知所措的我們開始忙得不亦樂乎。在交-警和協管員的耐心指導下，我們的執勤人員也開始勸說違反交通工作的行人和非機動車駕駛員。在來往穿梭的人群中，大部分行人都能自覺遵守交通規則或是能虛心接受我們的勸告，但還是有些市民闖紅燈、不走斑馬線，對執勤人員的勸說從而不聞，硬是要闖紅燈，有時對我們的執勤人員惡言相向?？吹竭@種行為讓我們感到不寒而栗，當然這并不是天氣的緣故，而是有些市民對交通知識的缺乏，對安全意識的淡保這是對自己生命的漠視，對自己不負責任，對他人不負責任。

雖然偶然會有部分市民對我們的文明交通勸說服務不理解，常常會問：“你們站一天有多少工資?”但是絕大多數市民都會以微笑和點頭來回應我們的勸導。起初對自己的工作還有點沒底氣，不過通過這幾次的努力，也會聽到市民說的一句謝謝或者是露出會心的微笑，這就是對我們最大的鼓勵，作為志愿者需要勇氣，也需要更多市民的理解和支持。

讓我們攜起手來，共同努力創建文明城市，共建美好明天!

篇2：文明引導員感悟總結<\/h2>

XX年上半年的分為五個重點。從抓隊伍建設到開座談會新老隊員的交替，從參加辦事處舉辦的各項外事活動到各隊員的評星成績最后到組織各組長領隊學習和實用禮儀等等。xx區西羅園分隊的站臺文明乘車引導員們各項工作開展的如火如荼。

一從抓隊伍建設開始，每周組織一名組長到25個站臺進行各項工作的檢查，為每名隊員進行評選，將各種工作匯總給隊長，隊長每個月評選出一個優秀站臺優秀員工作為隊員們學習的榜樣。每季度搞一次評星活動，文明禮儀星級管理評星是根據上級領導的批示，我們西羅園分隊對那些對工作負責，對乘客熱心耐心的46名隊員，評為一季度星級隊員，鼓舞隊員們的士氣。

二是通過開展座談會對整體隊伍進行新老交替，西羅園分隊在過完春節以后送走了8名年過60的老隊員，這些老隊員們為我們西羅園隊奉獻了自己的光和熱，為我們西羅園隊爭得了不少榮譽，安頓好他們未來的生活后又迎來了8名新隊員，為我們西羅園分隊又增添了一股新的活力。

三通過開展文明禮儀講座，讓隊員們更多了解禮儀與安全的關系，學會更多地掌握遇到突發事件的處理，較為集中的地方如何防范極端和突發事件的發生和處理。還學會了與形形色色的人如何打交道，提高了隊員的工作積極性。站在對方的立場為乘客服務!西羅園分隊還組織隊員們積極參加運動會，鍛煉了隊員們的身心健康。同時還組織了對各隊組長的專業培訓，定期召開組長會，很據情況為各站臺各組長布置任務，做不同的，為管理層面的提高上了一個新臺階。對殘疾朋友的服務我們更是細心呵護，為了能夠提高和殘疾乘客的交流水平，隊長每天都組織隊員們加班加點練習手語，為《隱形的翅膀》活動繼續延伸。

四是根據三環主路車多人多客流量大的狀況我們制定了一系列的管理方案，積極組織乘客秩序排隊，按順序上下車，在社區里組織宣傳排隊及垃圾分類垃圾減量活動。讓文明禮儀、節能減排、低碳生活走進社區。同時在站臺上插放旗桿，讓每班車次按照固定地點停車，讓每天都成為排隊日。

五特殊事情特殊對待。西羅園分隊地處三環主路，從木樨園橋西到玉泉營的橋東。草橋和木樨園是外地人較多的地方，木樨園緊鄰批發市場，上貨人員較多，我們會在站臺組織帶大包的人員先上車，為包找一個放處。同時向其他乘客表示感謝，希望能理解支持我們的工作，這樣不會產生擁擠，為乘客節省更多的時間。而草橋是外地長途車進出京的必經之路，路況非常復雜，所以對我們西羅園分隊的乘車引導員們將是極大的考驗。不按地點停車，亂停亂放時有發生，而且是正好堵在了公交車的出口，根據這一情況我們制定特殊的管理方案，一勸，二是管，三是幫助，主要是幫助那些外地司機盡快離開三環主路盡量不予警察接觸。

在今后的工作當中，我們西羅園分隊會開展更多的站臺活動，增強隊員的凝聚力，提高隊員的工作積極性。為貢獻自己的微薄之力!

篇3：文明引導員感悟總結<\/h2>

翻開日歷，不禁感嘆時光如流水，總在你不經意間悄悄流過。如今我已經在工行做了一周引導員，這一個星期的工作對于我來說，彌足珍貴。

引導員這個職業是我以前就很向往的，由于經常到銀行辦業務，能接觸引導員的機會也很多，有時候也對她們的工作態度和工作方法有著我自己的見解。這些想法帶到了我如今的工作中，很多顧客的微笑，給了我不小的鼓勵!這段時間我學到了很多書本上無法學到的知識，也感受到作為工商銀行大家庭的一員自己有多么幸運，由于我新上崗，對很多情況都不是很了解，經理和保安教會我很多東西，讓我不再那么緊張和拘束，也讓我漸漸對新環境和新工作熟悉起來。在培訓和工作期間，讓我對引導員這個工作有更深的了解和體會。

在為期一天的培訓期間，我收獲很多。經理為我們安排了有豐富工作經驗的長輩帶我，讓我學到了很多。了解了很多工行的業務，如何開通網上銀行，如何使用U盾，U盾的好處和密碼器，口令卡的使用以及限額，要怎么區分星級客戶，對各個星級客戶要有怎樣的服務，最重要的是要怎么學會保護自己，引導員是在大堂里面工作的人員，面對形形色色的顧客，我們要怎么在有效地進行引導工作的同時保護好自己，前輩們說的都很精彩和真誠。給我在從事引導員這個工作之前上了非常重要的一課!

大堂引導員是顧客接觸銀行的第一個窗口，顧客進門看見的工作人員并不是柜員而是大堂引導員，所以大堂引導員的形象和工作態度直接影響到顧客對銀行的印象。我認為大堂引導員應該時刻保持良好的精神面貌，微笑服務，耐心講解顧客遇到的問題。如今，服務質量對銀行來說是重中之重，很可能我們的一個微笑或是一個微小的動作都可以提高顧客對我們服務的滿意程度，進而提升對我行的忠誠度。或許顧客對我們的印象好了，就可以在等待時間過長的情況下耐心聽我們解釋，理解我們的難處。我會在工作過程中不斷發現問題并且及時改正，不斷完善自己的'服務態度。

從事大堂引導員不僅僅要有扎實的業務知識，還要懂得待人接物的方法，這一點對于有些慢熱的我來說真是個不小的挑戰，但這幾天的工作讓我對自己充滿信心，我的方法就是把那些顧客都當成是自己認識的人，熟悉的人，這樣，對于我來說就很好溝通了。跟他們的溝通沒有問題了，就能讓我順利的進行客戶分流，在業務知識的鋪墊下，引導他們到自助機上完成他們所需要辦理的業務。在工作過程中我發現有些人寧愿花大把時間排隊也不愿到ATM機上去辦理，有時只是簡單的存取款而已。這源于對機器的恐懼，不信任。我如果要成功的引導他們，首先就要他們了解銀行大堂里這些十分便捷安全的機器的功能和用法，讓他們消除對機器辦業務的不信任感，其次讓他們學會怎么操作，這樣他們下次再來辦相關業務時，有可能就不需要我的引導直接去辦理業務了。這樣一來就大大減小了柜臺的壓力。發現問題再找出方法解決它，也能給我的工作帶來更大的挑戰，讓我更加熱愛這份職業。

我想，要做好大堂引導員這份工作，最重要的就是細心，耐心和用心。我們的工作內容很多也很雜，不僅要迎送客戶，進行客戶識別和客戶分流，還要引導客戶怎樣填單如何使用大堂內的自助機等等。有時候顧客一多，我就有點顧不上來，我在這方面還沒有做到最好，我要多用心看看其他引導員是如何工作的，在他們身上借鑒好的工作經驗，來不斷地充實自己，讓自己能取長補短，爭取把工作做到最好。

做大堂引導員讓我很快的從學習狀態調整到上班狀態，雖然大堂引導員的工作不會像柜臺員工那樣整天面對著電腦和業務那么枯燥和辛苦，讓我們有時間轉變心態和調整工作態度。在大堂會遇到形形色色的人，有時也會受到一些小挫折和小委屈，比如顧客對我們的詢問表示反感，或是對叫號機和取號表示厭煩。一開始我比較在意，也很容易影響自己的情緒，慢慢的我學會了如何調整心態，始終保持平和的心態，這樣不僅讓自己能在工作過程中多些開心少些煩惱，也能保持好的形象，給客戶留下好的印象。

現在的我還在工作中不斷的汲取新的經驗，也逐漸確定自己的工作和學習目標，我有信心能做好我熱愛的職業，我也希望大家能感受到我微弱的火苗用心發出的光和熱。

篇4：引導員工作總結<\/h2>

數數日子，從2月18號到今天的4月21號，已經歷了兩個月的實習時間。回想當我第一次來到xx支行時，盡管周圍是陌生的人和物，但是心里卻充滿著很多對未來的憧憬和希望。經歷了引導員，柜員的工作，每一個崗位帶給我的感觸真的非常深刻，也只有自己親身體驗才能明白。

從剛開始的引導員，每天站在大堂里，那個時候xx支行還沒有設低柜，每天來來回回不間斷的人們，我的工作就是引導客戶，可忙碌的人們總是迫不及待，總是希望我能把他們的事情最先解決，一個人在大堂里措手不及，何況還只一個新來的實習生，對各項業務也只是一知半解而已，想起可剛來的那會兒，經常要請教保安和老伯，直到后來漸漸地，自己越來越熟悉了各種單子的填寫，也簡單地了解一些業務的流程，可我知道這只是開始，在銀行實習學到不該僅只于此！

而枯燥煩亂的大堂引導員生活也并沒有讓我有任何的放松與泄氣，空暇時間，我就練會兒點鈔，我明白點鈔這項技能是作為銀行員工最基本的入行條件，我也時刻告訴自己做為一名金融學院的學子，在眾人眼里專業是最對口的，我的.表現應該是的。

3月13號，由于裝修，行里搬遷到樓上設立了一個臨時場所，同時設立了三名低柜人員，又增添了一臺網上銀行，4月1號，辦網銀貸記卡有禮活動開始，4月10號，自助機開始異地收費，這一切的措施無異于一次瘋狂的辦網銀，貸記卡活動，人們競相辦理網銀，溫州商人卡，我的工作場地從“單子柜臺”遷到了“網上銀行”，下載證書，解釋網銀的操作，盡量做一筆金融性交易，而這些事情帶給我的是在混亂中冷靜，讓客戶等待的時間轉化為無形，做為一家業務十分繁忙的銀行，每天的客戶流量之高，是我們必須要應對的，如何讓客戶滿意不僅要學會扎實的技能，也應該懂得一些方法，把握客戶等待的時間與客戶交流是一個非常好的時機，反之則不然。

在柜臺的學習直接接觸了我的日后的工作，想起第一次上柜時，大腦一片空白，似乎總是丟三落四，無法理清思路，不知道如何讓這一切的動作順序連貫起來，第一天的上柜對自己的打擊很大，可我知道總有一天，我要獨立面對這一切，之后的幾天，我一直在旁邊觀看老師的操作順序，也將平常用得到的交易碼記在筆記本上，隨時翻看，老師十分信任我，閑暇時間并讓我上柜，遇到不懂的時候并在旁邊告訴我如何正確操作，之前xx支行一直沒有設立的低柜，所以高柜人員也要處理一些對公業務，對于電匯票據之類的業務，我一直很難理解它的流程，雖然在課堂里也學到過之類的知識，可脫離了書本才發現一切都是從頭開始。老話說，書本和實際是有距離的，到那時，我才明白這兩者之間有一段非常大的距離，如何跨越，如何聯結是我要做的當務之急。

之后，低柜分離出來后，高柜人員僅有4人，逢二，三，四，五并只有3人，而雙休日只有2人，這無疑加具了高柜了的業務量，排隊的隊伍從一條直線蜿蜒得如條山路，在這段時間里，我上柜時腦子里的思想從一片空白變成一片混亂，僅管這些聲音都隔著一層玻璃傳進來，可我聽得無比煩躁，老師在旁邊告訴我一定要鎮定，思路不能被這些聲音破壞，或許也正是因為這樣，我的速度也加快了不少，偉人說“有壓力就有動力”，我盡得真傳。

篇5：材料員年度個人總結<\/h2>

從見習生到正式員工的一年里，懂得了擔當。在工作中要認真、仔細、有責任感。3月份調到安置房項目是工作中角色的轉變，在上個項目管一些簡單的收料、發料、現場管理工作，到了安置房項目以后要負責一個項目的正常運轉。這就要求在平時的工作中對自己嚴格要求，并能高效率的完成工作，保證項目物資方面能正常運轉。小寨項目在過去的一年里材料供應能達到正常需求，材料費共計1980萬，其中鋼材895萬，混凝土938萬?，F將這一年的情況匯報如下：

1、主材供應方面，9月初由于項目資金緊缺鋼筋不能及時到位，經過部長的努力，拓寬供貨渠道保證項目遇到的難題能及時解決，鋼材供應量計2800噸。11月底由于進入冬季施工，商混攪拌站拌料受到影響，不能保證項目塔吊混凝土的供應，經過雙方領導協商都在克服解決難題，保證損失降到最低，商混計21000方。主材都在可控范圍內，沒有造成浪費、損失。

2、地材供應方面，在二次結構施工前由于有足夠長的時間進行詢價、考察，在施工時能保證材料及時到位，并能達到物美價廉,有效的保證項目工作正常開展。砂石料449立方，計41757元，標磚25萬塊，計108470元，加氣磚576立方，計11.5萬元。

3、材料入庫方面，做好進場入庫材料的保管工作，減少損失和浪費，防止流失。根據各類材料的特點，采取有效的保管措施，建立健全保管制度。對砂、石等材料的堆放場地要平整，鋼材按鋼號、品種、進場順序分別驗收堆放，做到先進先用，減少丟失和避免混用，認真記好有關臺帳，嚴格履行材料制度。倉庫材料按不同規格科學合理擺放，標志鮮明，便于存取、查點。為了保證倉庫安全，按材料性能堆放，按類分庫，采取相應措施做好防潮、防腐、防火等工作。

4、材料發放方面，認真做好各種材料的進貨檢驗，驗收材料與發料單上的名稱，規格及型號，數量是否相符，外觀是否完好無損。若發現不合理的材料進行換貨。

篇6： 材料員個人總結<\/h2>

20xx年7月，從教十余年的x老師，從自己心愛的教學的崗位上轉崗至校園保安崗位。當時他的目的很單純，就是想著為學生的成長摯起一把安全的大傘，讓孩子們都能健康快樂的成長，在什么樣的崗位還不是一樣的，能做一名校園保安員，他感到光榮！

轉崗到xx中學任校園保安員后，每天在學校里守護著全校師生的平安。他積極熱情地配合公安機關維護校園秩序，協助做好相關治安管理和安全宣傳工作，在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。堅持做好出入人員和車輛的查驗登記、校園安全隱患排查、巡邏守護等安保工作，積極認真履行校園保安員的工作職責，工作勤勤懇懇，干事踏踏實實，受到了學校領導和公安干警的一致好評。

生活中態度和藹、樂于助人是優秀品質。無論誰遇到困難或者遇到不高興的事兒，那張憨厚的臉馬上會出現在誰的面前。在校門口為同事撐雨傘，幫同事照看物品，對未及時接送走的學生噓寒問暖在xx中學校園里，以人緣好、威信高而贏得學校領導和學校同事的一致贊同。在xx中學領導眼里，只要是上班領導就一百個放心，許多同事沖著他說，“現在又不是什么特殊時期，何必那么認真”，他笑著說出了最樸實也最感人的一句話：“不怕一萬，就怕萬一?。　?/p>

從事保安工作后，由于工作的特殊性，也為了更好地保障學生的安全，每天剛蒙亮，他就撇下還在睡夢中的孩子，就從家中出發；傍晚近6點才能回到家中，托著一身的疲憊，盡一個孩子父親應盡的教

管責任和義務。如今孩子快3周歲了，最粘的就是爸爸，每次爸爸下班，孩子一把就投進他的懷抱不松手。這也難怪，孩子長這么大，一天到晚能和爸爸玩的時間有多少啊，多么希望爸爸每天能多陪他一會兒。如此早出晚歸，不但不能很好地孝敬、照顧父母，還把年幼的孩子，全權托付給家中母親照看。他知道母親不會埋怨他，因為，他的父母一輩子對他說的的道理就是：做事就要認認真真，做人應當踏踏實實，樹立好榜樣，不給自己、家人抹黑。

很平凡，他只是萬千校園保安人員中的一名。又很光榮，他在平凡的崗位上詮釋著一個保安員應有的責任，為校園及周邊安全奉獻著自己的光和熱。

xx中學

篇7： 材料員個人總結<\/h2>

時光飛逝，轉眼間一年的時間馬上就過去了。記得20xx年7月，背著行李告別了熟悉的校園和敬愛的父母來到中鐵是十七局四公司。經過了幾天的集中培訓，我們200多名新員工各奔東西。我來到了云南云桂鐵路項目五標二工區當了一名材料員，從此開始了自己的工作生涯。

白駒過隙，回首這一年來的點點滴滴，一切都如昨日。還記得剛到云桂項目時和自己的預期有很大的落差，到現在的處之坦然，在這期間充滿了酸甜苦辣。但每當想起時卻是一段最珍貴的回憶。這一年使我從一個學校中走出的不諳世事的青年逐步錘煉成能夠基本適應工作要求的新員工，一步步踏上了工作的節奏。

初來工作的我，我的內心是茫然的，這呈現在眼前的陌生的一切，不知能夠帶給我怎樣的人生。師傅的目光鼓勵了我，領導的叮嚀安撫了我。物資工作是瑣碎而繁雜的，許多東西要學要把握，而我學的是電氣工程，與鐵建行業關聯不大，怎樣才能干好它？干一行愛一行，領導是這么教誨我的，師傅們是這么說的。只要工夫深，鐵杵磨成針。我積極努力地工作著，不懂就問，不會就學，不好就練。以一個戰斗者的姿態，迎接著各種全新的挑戰。

物資工作是項目成本控制的重要部門。一年來，我接觸的物資不計其數，工作由簡入難，不斷把工作的壓力當成是領導對我的信任、工作給予我的歷練。我認真地對待每一份單據，按照領導的要求仔細填寫，做到對每一張報表、每一個數據負責，直到工作得到認可為止。為了加強成本意識，增強物資管理的責任心，我把每次物資系統的文件學習當作自己義不容辭的職責，經過一年的磨練，我感到自己的工作能力有了很大的提高，工作起來越發得心應手了。工作之余，我還加強對建筑圖紙、技術指標、物資計劃、勞務以及物資合同的學習，這對我來說是全新的領域，而涉及整個項目的運營成本來不得半點差錯。為此，我在業余時間找來相關書籍進行學習，并向有經驗的人請教，將理論實際緊密結合，認真做好各項物資臺帳、報表等工作，及時將各種原始單據、月報表立卷歸檔，在各項物資統計、物資盤點及成本分析工作中做到一絲不茍、精益求精，圓滿完成了每一次進場、退場以及物資盤點工作。我以孜孜以求的態度、嚴謹細致的作風對待自己的工作，得到了所屬領導的認可。

這一年在師傅和其他同事的幫助下，原先什么都不懂的我逐漸能夠獨立處理日常事務。下面就將這一年來工作體會簡單的總結一下：

一、怎樣確定采購。在采購任何材料之前，先要了解這種材料是否由我們采購。也就是在勞務分包的時候部分材料是屬于勞務分包隊伍自己買，這個務必界定清楚。在材料進場時要嚴把質量關，之后也要隨時關注材料的使用情況，對材料的使用過程進行全程監督。

二、兵馬未行，糧草先動。要學會未雨綢繆。物資供應是保證項目施工生產的先決條件。一切為施工一線服務。

三、深入施工現場。對于從事鐵建行業的我們來說，既然身在施工一線，就不能養尊處優，整日呆在辦公室，而應該深入現場，了解現場施工的實際情況，出現的問題及時反饋解決。深入現場對于非土建專業的我們來說，熟悉施工流程，學習現場施工管理，對整個施工有大致的了解，更清楚現場工程材料需求情況。

四、以禮待人，以誠待人。在人際交往中，不管是同事、朋友或者材料供應商，一定要真誠以待。若要人敬己，先要己敬人。誠實守信，乃我們的立足之本，也是我們每個員工的立足之本。

總之，在這一年的時間里學會不少，成長不少，但是還有很多不足。一是理論知識不夠扎實。對現有的物資管理制度沒有很熟練地掌握，對部分材料的使用流程不是很清楚。今后，應加強理論知識的學習。二是計劃性不強。物資管理比較瑣碎，日常工作也比較繁雜。目前工作的效率不高，沒有一個詳細的計劃。今后加強對工作計劃的計劃性，處理工作簡單有序。三是業務外知識拓展不夠。除了知道部分物資方面的知識外，對于其他如技術和商務知識知之甚少。雖然項目物資部多次組織學習，但是前期認識不夠，學到的東西也很少。今后加強對其他相關專業知識的拓展，不能再做井底之蛙了。

縱觀這一年，有過歡喜有過憂，有過失敗也有過成功?？傊?，感謝公司給我這個機會，感謝給我幫助的各位領導和同事。既然我選定了目標就要堅定地走下去。為公司的發展盡自己的全力

篇8： 材料員個人總結<\/h2>

尊敬的領導：

我是在上級領導部門的安排下在做好定期的交接工作予今年4月份從石林項目部調回到301項目部的。已快一年了，回顧一年來的工作，雖然取得了一些成績，但與領導的要求相比，還存在一些差距，為此就一年來的工作，向上級領導部門做一個匯報：

一、認真學習業務知識，努力提高自己的業務水平，發現問題，努力去面對，找到解決問題的方法，從不去給部門領導增添麻煩。

二、在工作中，聽從領導分工，認真做好自己的本職工作，做到干一行，愛一行。端正工作態度，對工作積極進取，努力做好自己，不管在任何的艱苦條件和環境下，從不向領導叫聲苦和累。堅守自己的工作崗位，保證完成任務，不出任何差錯。

三、在工作中能夠與同志們搞好團結、搞好配合。在部門領導的統一安排下，團結一致，不折不扣地完成領導交代的任務。

新的一年里即將來臨，回顧過去的一年。雖然工作上取得了一些成績，但是還遠遠不夠，在新的一年里，必須認真學習，努力提高自己的業務水平，提高自己的專業知識。發揚天宏人的艱苦創業，開拓未來的大無畏精神，為公司的壯大和發展去努力奮斗，在今后的工作中，謙虛、求實，把握好自己，為公司爭光，做一個名副其實的天宏人。

301門急診綜合樓一期工程物資部

總結人：

20xx年12月27日

篇9： 材料員個人總結<\/h2>

是x大廈的一名普通保安員。20xx年，通過刻苦學習和不解的努力，在專業技能上有了很大的提高，并逐步成為保安隊伍的骨干。為了在工作中充分發揮骨干分子的先進帶頭作用，克服重重困難全力以赴協助部門做了大量的工作。

20xx年9月，正是x大廈對保安部門進行調整的關鍵時刻，就是在此時作為北京保安公司的普通一員進駐到x大廈的。初來乍到，人地生疏，如何在短時間內盡快熟悉警衛目標是擺在及整個保安隊伍面前的一個重要問題。為此，積極主動地配合隊長排摸情況、了解大廈的布局，并在短時間內適應了大廈的工作環境和安保的工作要求。

在工作中嚴肅認真、一絲不茍。無論是刮風還是下雨，不管是白天還是夜晚，只要是在崗位上，那雙警惕的眼睛時時刻刻地巡視著警衛目標的每―寸土地。

生活中態度和藹、樂于助人是優秀品質。幫上夜班的同志打飯、替身體不好的同志上崗對于來說都是再平常不過的事。無論誰遇到困難或者遇到不高興的事兒，那張憨厚的臉馬上會出現在誰的面前。在x大廈以人緣好、威信高而贏得大廈安保部領導和全體安保人員的一致贊同。在大廈領導眼里，只要是上班領導就一百個放心，在弟兄們眼里，就像一個老大哥時時的關心著、呵護著他們。由于工作需要，幾個月來一直沒有回家，面對家鄉妻兒的企盼和老人的抱怨，笑著說出了最樸實也最感人的一句話：“關鍵時刻咱不能掉鏈子”。

“有意者而勞之，則必事成”。在北京保安公司20xx年度總結表彰大會上被評為“優秀保安員”。他正是憑著堅定的信念和不懈的努力實踐著自己平凡的人生，而這平凡之中卻蘊藏著人生無窮的哲理。

篇10：引導員的工作總結<\/h2>

20xx年11月，經過我的自身努力，我來到了中國銀行xx路支行實習，學習和實踐書本上課堂中學習的金融業務知識。裕翔路支行位于新國際展覽中心展對面，周圍很多別墅區環繞，所以也是外籍與高端客戶最多，日常業務最全，辦理業務最復雜的一個網點。這對于一個初涉銀行業的我來說是一個很大的挑戰，也是一個非常難得的鍛煉機會。我實習的崗位是在大堂，輔助大堂經理做好大堂禮儀，維護大堂正常秩序的大堂引導員。我的職責就是迎送、引導、分流客戶，耐心解答客戶咨詢，指導客戶填寫各類憑證，及時向領導反饋相關信息等。我要學習如何才能更好的解答客戶的問題，引導客戶辦理好相關業務，減輕柜員的工作量，提高整體服務效率和質量。我的師傅是中行北京分行十佳金牌大堂經理之一的何曉月，這更讓我堅定了做好銀行這份工作的信心。

大堂日常工作看似很細小很簡單，卻讓我受益頗多。大堂引導員是個綜合性極強的職位，作為一名大堂引導員，每天都會遇到形形色色的客戶，在與他們接觸的過程中，我深刻的體會到何為耐心、細心、虛心、誠心、貼心。去年12月份，xx區啟動拆遷工程，裕翔路支行全程參與吸收拆遷款的工作，我陪同網點行長、大堂經理、理財經理連續一個月親自到村子里，走街串巷營銷我行理財產品，風雪無阻。這是我第一次學習如何營銷，對于我的營銷能力是個很好的鍛煉機會。此次行動，雖然不是很成功，但也得到了不少村民的支持。我也曾幾次親自帶客戶去北京銀行、農商銀行將拆遷款轉到我行購買理財產品。

在我網點全員營銷的努力下，我網點獲得了20xx年xx支行儲蓄存款第一名的驕人成績。作為服務行業，難免會遇到客戶不滿意，指責，甚至故意刁難的情況，我學會了謹言慎行，因為業務復雜多樣，也許是小小的疏忽大意，也許是少說一個字，都會給客戶和銀行帶來很大的麻煩和損失。

一次客戶持外地卡取款，由于我沒有把手續費用說清楚，使客戶在柜臺取款比在ATM機上取款多付了20元錢，造成了客戶的強烈不滿，也給網點大堂秩序造成了一些不好的影響。從那以后，我一直謹言慎行，不清楚的問題，問清楚了再為客戶解答；清楚的問題，要一個字不落的為客戶解答。最近，對面的新國際展覽中心又開始進入的活躍期，每天客流量很大，社會各個階層的客戶都有，參展商絡繹不絕，我們要做的就是對客戶進行細分，針對不同的客戶提供不同的個性化服務。盡可能的滿足客戶的要求，使客戶能夠盡快的辦好業務，滿意的離開。

在這三個月的實習過程中，我學習了中國銀行的各種銀行卡、信用卡業務，各種業務收費情況，對公開立賬戶業務，對公對私理財業務，基金、保險銷售，客戶溝通，金融英語，消費信貸，汽車分期，對其他日常業務有了初步的了解。而且我還學習了如何做人，如何做一名優秀的金融機構從業者，從師傅們身上我學到了奉獻、盡職、誠實的優秀職業品質。通過這次實習，我還體會到了什么是團隊精神，團隊精神就是分工合作基礎上的集體努力，為了一個共同的目標大家共同奮斗。

在今后的工作中，我將認真總結這次難忘的實習經歷帶給我的各種收獲，發揚銀行員工身上的優秀品德，為北工大耿丹學院爭光，實現自己心中的理想。這次實習是一個過渡期，它很好的將我在校學習的管理學，經濟學，商業銀行經營學的理論知識與社會實踐聯系在了一起，為我以后踏入社會奠定了良好的基礎，盡快完成學生向成人的轉變，對此，我已經端正了自己心態，準備迎接未來更多未知的挑戰。

篇11：銀行大堂引導員的自我總結<\/h2>

數數日子，從2月18號到今天的4月21號，已經歷了兩個月的實習時間，回想當我第一次來到賓陽支行時，盡管周圍是陌生的人和物，但是心里卻充滿著很多對未來的憧憬和希望。經歷了引導員，柜員的工作，每一個崗位帶給我的感觸真的非常深刻，也只有自己親身體驗才能明白。

從剛開始的引導員，每天站在大堂里，那個時候賓陽支行還沒有設低柜，每天來來回回不間斷的人們，我的工作就是引導客戶，可忙碌的人們總是迫不及待，總是希望我能把他們的事情最先解決，一個人在大堂里措手不及，何況還只一個新來的實習生，對各項業務也只是一知半解而已，想起可剛來的那會兒，經常要請教保安和老伯，直到后來漸漸地，自己越來越熟悉了各種單子的填寫，也簡單地了解一些業務的流程，可我知道這只是開始，在銀行實習學到不該僅只于此！

而枯燥煩亂的大堂引導員生活也并沒有讓我有任何的放松與泄氣，空暇時間，我就練會兒點鈔，我明白點鈔這項技能是作為銀行員工最基本的入行條件，我也時刻告訴自己做為一名金融學院的學子，在眾人眼里專業是最對口的，我的'表現應該是最好的。

3月13號，由于裝修，行里搬遷到樓上設立了一個臨時場所，同時設立了三名低柜人員，又增添了一臺網上銀行，4月1號，辦網銀貸記卡有禮活動開始，4月10號，自助機開始異地收費，這一切的措施無異于一次瘋狂的辦網銀，貸記卡活動，人們競相辦理網銀，溫州商人卡，我的工作場地從“單子柜臺”遷到了“網上銀行”，下載證書，解釋網銀的操作，盡量做一筆金融性交易，而這些事情帶給我的是在混亂中冷靜，讓客戶等待的時間轉化為無形，做為一家業務十分繁忙的銀行，每天的客戶流量之高，是我們必須要應對的，如何讓客戶滿意不僅要學會扎實的技能，也應該懂得一些方法，把握客戶等待的時間與客戶交流是一個非常好的時機，反之則不然，

在柜臺的學習直接接觸了我的日后的工作，想起第一次上柜時，大腦一片空白，似乎總是丟三落四，無法理清思路，不知道如何讓這一切的動作順序連貫起來，第一天的上柜對自己的打擊很大，可我知道總有一天，我要獨立面對這一切，之后的幾天，我一直在旁邊觀看老師的操作順序，也將平常用得到的交易碼記在筆記本上，隨時翻看，老師十分信任我，閑暇時間并讓我上柜，遇到不懂的時候并在旁邊告訴我如何正確操作，之前賓陽支行一直沒有設立的低柜，所以高柜人員也要處理一些對公業務，對于電匯票據之類的業務，我一直很難理解它的流程，雖然在課堂里也學到過之類的知識，可脫離了書本才發現一切都是從頭開始。老話說，書本和實際是有距離的，到那時，我才明白這兩者之間有一段非常大的距離，如何跨越，如何聯結是我要做的當務之急。

之后，低柜分離出來后，高柜人員僅有4人，逢二，三，四，五并只有3人，而雙休日只有2人，這無疑加具了高柜了的業務量，排隊的隊伍從一條直線蜿蜒得如條山路，在這段時間里，我上柜時腦子里的思想從一片空白變成一片混亂，僅管這些聲音都隔著一層玻璃傳進來，可我聽得無比煩躁，老師在旁邊告訴我一定要鎮定，思路不能被這些聲音破壞，或許也正是因為這樣，我的速度也加快了不少，偉人說“有壓力就有動力”，我盡得真傳。

在實習中我不僅僅只是對銀行的業務有了個了解，我接觸到的老師與客戶，也讓我明白得了許多。銀行作為一個面向大眾的企業，營業場所即是一個公共場所，身在其中，才能明白許多老師的無奈也體諒客戶的難處。從最簡單地排隊說起，為何隊伍會如此之長，客戶把所有的不滿意都拋向銀行，他們又何曾想過其實許多金融交易并非一定要在柜臺上解決，并不是所有生意都要見現錢為真，銀行有多種電子渠道，安全，方便，省時，節約。

篇12：路政員年終個人總結<\/h2>

路政員年終個人總結時光轉瞬即逝，緊張、充實的XX年即將過去，路政員年終個人總結。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現將本年度的工作做如下總結。

一、思想工作方面

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。

加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦，工作總結《路政員年終個人總結》。

加強理論學習、，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。

二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。

貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度。

本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和-諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。

積極實踐“讓社會更美好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。

在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

篇13：路政員個人總結精選<\/h2>

__路政個人工作總結縣路政大隊在縣交通局的正確領導下，在市路政支隊的具體業務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以“依法行政，全面建設和諧社會”為宗旨，堅持兩手都要抓，兩手都要硬的方針，按照年初工作安排，依據《公路法》、《公路安全保護條例》等法律法規，繼續開展“超限運輸治理工作”。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監督入手，以保障道路安全暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產路權，確保了公路完好、安全、暢通?，F將全年路政工作總結如下：

截止12月底，共檢查貨運車輛6100余臺次，查處超限車400輛次，查處損壞路產案件6件，清理非公路標志12塊，清理違法占道堆積物38處230平方米，查處率達100%，結案率達100%。出動巡查車720臺次，上路巡查人員達2100人次。

1.全年來共發現損壞路產案作6件，查處6件，結案100%。

2.集中開展公路路域整治，清理非公路標志12塊，私設道口3處，著手建立涉路“一路一檔”檔案，清理公路路障4次，清除公路占用38處達230余立方。

3.加強執法人員培訓，認真學習了《公路安全保護條例》、《公路法》等法律法規，強化了路政案件、案卷制作的訓練，做到人人理論與實際結合，用法律武裝自己。

4.積極開展安全生產月活動，活動現場發放保護公路路產知識資料800余份，接受法律現場咨詢40余人，千余人受到了教育。

月開展了全國第一個“路政宣傳月”活動。

6.開展迎接交通運輸部“十二五”各項籌備工作。

7.加強二類治超站點建設的選址、規劃、建設。

、加強隊伍建設，提高隊伍素質。

按照上級的統一部署，我大隊認真學習了黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，指導各項路政工作的開展：繼續深入學習了《公路法》、《公路安全保護條例》等法律法規;全面學習貫徹了國家七部委聯合下發的《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》和省交通運輸廳、省公安廳關于《開展道路交通運輸安全綜合整治深化鞏固年行動的實施方案》相關文件，加大措施，狠抓落實，配合縣整治辦對全縣開展了深化鞏固年行動，確保超限運輸治理工作的順利開展。為迎接交通運輸部十二五全國干線公路養護管理檢查工作，通過縣局、支隊的多次培訓、動員，大隊成立了以大隊長為組長迎部檢工作領導小組，明確了相關責任人的責任，確保了各項收集工作如期開展。大隊以“廉潔交通你我他”主題實踐活動和開展黨風廉政建設主題教育為載體，加強作風建設和黨風廉政建設有機結合，切實加強路政員工思想素質、紀律作風、業務水平、執法觀念教育。使執法人員的執法水平明顯提高，服務意識明顯增強，扭轉了個別執法人員歪曲的思想動態，積極引導他們樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，使整個執法隊伍更加增強凝聚力、戰斗力。

、宣傳到位，護路意識明顯增加。

為普及公路法規知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，積極開展“三走進”活動，通過發放宣傳單、懸掛橫幅等多種方式開展宣傳工作。

、迎部檢。

推進轄區公路沿線路域環境整治，做到“八個無”。加大對干線公路的巡查治理力度，嚴格查處公路兩側違法違章建筑物，整治、取締占道經營，依法查處各種損壞公路路產路權的違法行為，有效保護路產路權。按照規范化迎部檢內業資料的要求，完成了內業資料的整理歸檔，并到達州路政支隊、宣漢路政參觀學習了關于完善內業資料及治超站點的建設。針對轄區內公路沿線私營企業及個體工商戶違法設立非公路標牌，擅自設置平面交叉道口，洗車點利用邊溝排放污水等情況，大隊開展了為期一周的專項治理，活動期間，路政人員對違法設立的非公路標志、占用公路的“釘子戶”、“難纏戶”，進行法律法規的宣傳教育和安全警示教育，得到了群眾的認可。

、加強部門間及周邊單位聯系，促進路政工作健康發展。

1、通繼續加強同公路養護段聯系，成立聯合巡查中隊，增強巡查力度、密度，提高道路的監控力度。2、同交警、運政部門聯合，成立道路交通綜合整治辦公室，并派專人值守，加強對轄區農村公路貨運車輛超限行為非法改裝高欄板進行強制拆除及貨運源頭管理。3、加強同宣漢、達州、梁平等周邊縣單位聯系，增強路政聯系制度，加強交流合作，共同強化路政工作管理，實行聯動嚴厲打擊。

、加強路政管理，確保道路安全暢通。

堅持以法律為準繩，以事實為依據，以依法行政為手段，加大執法力度，強化路政管理。1、路政巡查等外勤人員，每月上路巡查不得少于26個工作日，做到了哪里有違章違法行為，及時趕到現場，查處各種違法違章行為。2、內業人員，各種記錄規范及時，資料齊全，路政案件達到一案一檔，報表及時、準確。3、治超人員亮證執法，禮貌執勤，公開對社會的承諾，自覺接受社會監督。

、抓好安全生產工作。

我大隊始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提。近年來，在省內發生的多起因治理超限超載而導致的執法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執法人員平常的執法行為，不逗硬執法，不消除違法行為有著密不可分的聯系。大隊在強化安全教育的同時，圍繞“堅守紅線、從嚴執法”這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：1、強化安全教育，做好自我防護。要求執法人員必須在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產這根弦。2、加大安全經費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執法安全，自籌經費，為協管人員購買新式執法服裝。3、凡是路面發現有堆積物等安全隱患，巡查人員必須找到業主，限期內責令其主動清除，不能及時清除的，在現場設立警示標志。4、車輛管理。大隊規定：所有執法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，每當法定假日，執法車輛按要求停到指定地點，未經領導同意，不得擅自出車。

篇14：路政員個人年度總結<\/h2>

一是人員編制嚴重不足：路政大隊從__年成立至今，一直為16人，隨著公路事業的發展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執法人員遠遠不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協助執法工作。

二是路政執法受當地政府和部門干預嚴重。隨著公路的不斷發展，當地政府利用公路發展和推動地方經濟，往往在基礎建設過程中忽視公路法律法規，經常出現一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產路權，每當路政執法人員介入管理，他們就以地方經濟建設為由大加干預。

三是原有債務太多，嚴重影響路政工作的開展。首先已收在職職工公積金、社保等費用未上交共計20余萬元;購買辦公樓，尚欠開發商尾款27萬多元;內部以月息2分集資55萬元，另有2年利息未支付;未納入財政預算前欠下的車輛運行費、治超場地租賃費等。

__年路政工作雖然取得了一定成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在__年中我們將逐步改進、完善，繼續保持昂揚的工作勢頭，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階。

1、繼續加大執法力度，完善治超站點建設，狠抓車輛超限超載治理工作。強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，規范執法行為，嚴厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。

2、加強公路兩側違章建筑的控制和管理工作。嚴格按照規定對公路建筑控制區建筑物和地面構筑物進行有效監控，確保公路兩側建筑控制區內無新的違法建筑物出現。

3、繼續加強公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標牌等涉路行政許可的管理。按公路技術標準和路政管理的有關規定做好審批工作。

4、進一步完善內業管理工作，加強路政案卷審查力度，規范案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時。

篇15：路政員個人年度總結<\/h2>

回顧兩年來的路政執法工作學習情況，無論是在政治學習還是在平時的日常工作生活中，我能夠以黨員的標準嚴格要求自己，堅持不斷學習理論知識、總結工作經驗，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規章制度，在工作和生活上都有很大的進取，同時這也離不開上級領導和同事們的大力幫助與支持，使我這兩年來的執法水平得到了極大的提高。現將個人近兩年來的工作作如下個人工作總結：

一、政治思想學習方面 在瞬息萬變的當今時代，工作環境和目標任務也會隨之發生變化，工作的方式方法也與過去有明顯不同，為此，我始終把加強學習作為提高自身素質的第一任務，本人主動加強對政治理論知識的學習，向黨靠攏，認真貫徹執行黨的基本路線、基本方針、政策，深入學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、兩個條例、四個專題，學習領會《十七大報告輔導讀本》，全面、準確、深入學習黨的十七大和十七屆六中全會以及中紀委六次全會精神，堅持科學發展觀，促進社會和諧穩定，深化學習、深入調研，進一步解放思想、提高認識，明確科學發展思路，著力學習“平安__”;

同時積極參與到市局和支隊組織的政治理論學習，通過進行政治理論學習和參加有關業務培訓學習，本人在思想上、行動上與黨中央保持高度一致，同時使得政治思想素質和執法水平得到了極大的提高，加強了廉潔自律、拒腐防變的能力，做到情為民所系，權為民所用，利為民所謀，增強了執法和服務意識，為做好路政工作奠定了思想基礎。

二、工作情況 基本情況 1.近兩年來，我在__路政執法大隊工作，在市局和支隊的正確領導下。一直以來，我都能夠立足本職、愛崗敬業、無私奉獻，按照廉潔、勤政、高效、公正、務實的要求，為路政治超執法工作的發展鞠躬盡瘁。作為一名新路政執法人員，我努力學習，堅持以身作則，以黨員的標準嚴格要求自己;

以高度的自覺性，正確的認識自己;

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嚴于剖析自己。并在日常路政執法工作中，堅持“文明執法，規范執法，嚴格執法”的方針，與時俱進，為維護路產路權，保障公路完好暢通，做出了應有的努力。

2.在加強路政治超執法隊伍培訓工作中，本人積極參與按照上級的方針和政策，進一步更高、更快的完成了每一次每一項路政治超執法隊伍培訓工作。

3.為切實配合市局有關收費站開始實施記重收費工作的順利開展，確保公路安全暢通，維護收費站良好通行秩序，保護公路及公路附屬設施的完整。決定抽調部分路政治超執法人員到收費站協助開展計重收費工作，我被抽調到__收費站協助計重收費工作，經過一個月左右的時間取得不錯的成效，使計重收費工作正常有序的開展。

4.根據區公路局《關于開展“治源頭、保路橋”專項治理行動的通知》文件精神，結合我市轄區內路橋梁多屬三類橋及險情路段多的現狀，為了確保此類公路橋梁的安全暢通，市局和支隊決定集中力量開展“治源頭保路橋”專項整治行動，為此本人抽調至__治超流動點，任組長進行了為期一個月的治理活動，取得了一定的成績。

5.2011年支隊決定從各大隊抽調部分路政執法人員到__、__兩個治超檢測站進行輪訓治超工作，我被抽調到__治超檢測站，任第二組組長進行了為期八個月的治超工作，在與組員共同努力工作下，我所帶的班組積極完成站里面的各項目標任務;

積極配合支隊通報協查逃逸車輛，并查處了兩輛 __籍逃逸車輛，得到了支隊領導的肯定。

6.在治超工作中，積極實踐“讓社會更美好”的理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;

對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。

嚴格遵守各項工作制度平時堅持按點上下班，按要求規范著裝。嚴格遵守執法人員治超工作“十條禁令和五不準”以及交通部“五個規范”的紀律要求，不做過任何違規違紀的事情。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的路政員的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。

三、廉政建設 認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公路造成危害的車輛，查處違章沖卡車輛。在路政治超執法崗位上許多司機及貨主為了謀取更多的利益，使用金錢誘惑的手段較多，我個人依舊保持著廉潔自律、公開透明的執法制度。并把廉政建設放在十分重要的位置，結合實際，不斷提高認識警示教育，為有效地預防職務犯罪發生，進一步了解以剖析典型案例為基礎的警示教育。使自己認清責任，并保證自己廉潔自律的行為。

四、存在的問題和不足 1、學習自覺性不夠，創新意識不強。應對復雜情況和創造性開展工作的能力有待提高;

主要原因有：放松了學習，疏于思考;

進一步深入調查研究較少。

工作中創新意識不強，用創造性的思維方式去做創造性的工作不夠。

2、工作細節方面不夠注意，有些工作細節突略、不到位。

總結三年來的工作即有成績也有不足，在今后的工作中，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，加倍努力學習各項業務知識，認真改正的缺點與不足，發揮自身長處，不斷充實自己，完善自己，使工作水平能有質的提高，為__公路多作一點貢獻，將工作做的更好。