航空公司地服工作計劃（收藏18篇）

發表時間：2018-09-19

航空公司地服工作計劃（收藏18篇）。

? 航空公司地服工作計劃 ?

依據業務需求，湖南航天有限責任公司面向公司內部誠聘如下崗位人員：

招聘崗位

網絡安全總監 1名

網絡安全主管 1名

應聘人員根本條件

1、支持黨的路線、方針、方針，恪守國家法律、法規及集團公司相關準則，酷愛航天作業。

2、具有杰出的心理素質及正常實行職責的身體條件，無不良嗜好。

3、具有實行崗位職責所必需的專業知識；具有較強的安排、和諧及交流才能，處理雜亂問題和突發事情的才能。

崗位職責及要求

網絡安全總監：

首要崗位職責：

1、規劃、建造和完善表里網的安全系統，擔任安全監控和運維，并不斷優化防護才能。

2、擔任網絡安全解決計劃，安全應急呼應計劃擬定。

3、及時呼應和處理日常安全事情、問題和縫隙，并對其發掘、剖析，定時編寫安全事情剖析陳述，進步公司全體安全防護水平。

4、盯梢世界/國內安全動態，進行安全縫隙剖析，可以進行預警，防侵略進犯和防護加固。

5、了解各種安全技能，編寫和維護用于安全測驗的進犯東西，防護東西和剖析東西。

6、擔任展開信息安全技能培訓。

任職要求：

1、要求是中共黨員，對黨和國家安全作業忠實；

2、具有網絡安全作業附近專業（計算機技能、信息安全、機電一體化、自動控制等）碩士及以上學歷；

3、了解網絡安全作業法規和規范、現代管理知識以及職業根本業務，把握網絡安全作業等方面的專業知識；

4、具有雜亂系統網絡安全系統計劃設計和建造施行的作業經歷，有較強的'管理才能；

5、了解互聯網安全防護主流產品及技能，具有較強的實操才能；

6、具有基礎設施癱瘓后快速災禍恢復才能；

7、了解涉密信息系統分級維護系統者優先。

網絡安全主管

首要崗位職責：

1、規劃、建造和完善表里網的安全系統，擔任安全監控和運維，并不斷優化防護才能。

2、擔任網絡安全解決計劃，安全應急呼應計劃擬定。

3、及時呼應和處理日常安全事情、問題和縫隙，并對其發掘、剖析，定時編寫安全事情剖析陳述，進步公司全體安全防護水平。

4、盯梢世界/國內安全動態，進行安全縫隙剖析，可以進行預警，防侵略進犯和防護加固。

5、了解各種安全技能，編寫和維護用于安全測驗的進犯東西，防護東西和剖析東西。

6、擔任展開信息安全技能培訓。

任職要求：

1、3年以上網絡安全作業經歷；

2、具有網絡安全作業附近專業（計算機技能、信息安全、機電一體化、自動控制等）大學本科及以上文化程度；

3、具有一般網絡安全系統計劃設計經歷；

4、根本了解互聯網安全防護主流產品及技能，具有必定的實操才能；

5、具有必定的信息基礎設施被進犯后的災禍恢復才能，且有實操經歷；

6、了解涉密信息系統分級維護系統者優先。

報名時刻、方法及要求

（一）報名截止時刻

2018年2月9日

（二）報名方法

應聘者報名需供給個人簡歷、學歷、學位證書及相關證書掃描件，發送至專用郵箱

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領導您好：

我是來自廣州航空學院的的，中原自古多才俊，在中國這片人才輩出的熱土上，涌現出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在廣州航空學院受到了四年優秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍天的渴望，為了不辜負我1米68的身高，不辜負五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。

空乘，是我從小到大的夢想，也是很多單純女孩傻傻的夢想。美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發自內心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關心別人的`感受，躬下身子，學會傾聽，學會溝通，學會服務，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。

當然，剛畢業的我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。

我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。評委老師們：大家好!

翁去八百載，醉鄉猶在; 山行六七里，亭影不孤。我來自風景秀麗的瑯琊山腳下滁州市的一所省重點中學，我叫.

我出生在一個家庭，從小受到良好的文化熏陶，善解人意。十八歲的我自信、灑脫，有著良好的交際能力。也有著打籃球，爬山、跑步等業余愛好。我喜歡聽抒情音樂，背抒情詩，看小說，英語、聊天、哼歌。老師都說我是個永不疲倦的樂天派。

從小的我就渴望翱翔藍天，能夠為世界各地的朋友做好熱情周到的服務是我的榮幸。我知道作為一名空中乘務員，不僅要有服務他人的滿腔熱忱，還要有隱忍、寬容、海納百川的胸襟。這是關系國家形象的光榮而又神圣的事業，我會關心別人的感受，學會溝通，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。

也許，我還稚嫩，離那個夢想還缺少很多條件，但是我會努力，去學習更多的東西來充實自己，也渴望從評委老師這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望。我知道我的夢想就在那片更高的天空，我要用純真的心靈去感化著每一位一閃而過的旅客。謝謝!

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我叫xxx,女，于198X年11月出生在xxx,漢族。20xx年9月進入xxx大學法學院法學專業學習，20xx年7月畢業，本科學歷，是共青團員。

在政治思想上，我積極要求上進。在生活中，我一直我嚴格要求自己，以身實踐傳承千年的中華傳統美德，尊老愛幼，團結同學，幫助他人，并得到了親友、同學以及師長的肯定。

從20*3年至今，我一直堅持每年義務獻血一次，一直至今，在校期間常參加法律援助活動。積極參加學校的各種抗災扶貧募捐活動，并且帶動朋友一起參加。

當然，我也存在許多不足之處。大學前期學習有所放松，沒能夠時刻嚴格要求自己。沒有能夠加入黨的隊伍，無法更好的為黨服務。今后，我一定要繼續加強學習，嚴格要求自己，繼續學習黨的理論知識，廣泛地與群眾接觸，將理論融入實踐，向黨靠攏。同時，多向領導請示，多向同事學習，多聽他人的意見，多參加實踐，在實踐中不斷提高自己的工作能力、應變能力、人際交往溝通等能力，力爭做一名合格的社會主義事業建設者。

1、個人簡歷要詳略得當?，F在的社工機構招一般聘社工人數不會很多，即使遇到許多人面試一個機構的情況，我們都應該注意這個問題。對自己的優勢要充分展現出來，對于缺點就盡量少涉及。而且個人簡介頁數定在4頁以內（包括封面）為佳，在實踐方面就概括性分類表達，最好寫上證明人的聯系方式，那樣更顯得真實和踏實，如果你還有其他特長和技能或者獲獎情況也可以寫上去，畢竟社工專業就是一個綜合能力要求比較高的職業。多才多藝往往更受社工機構青睞。

2、面試前通過網絡、電話以及其他途徑了解清楚該機構的情況、招聘要求、工作的領域?，F在很多社工的服務領域是固定的，主要領域是那些，如果你不適合上崗后的崗位你還有機會換到其他崗位。其次還要知道機構的規模，現在社工機構的規模大小各有弊端和優勢，例如小的機構可能比較團結，有較大上升的空間；大的機構在人事立戶、組織關系方面會更完善，活動較多。最后還要了解該職位的薪酬、福利待遇，是否有待崗現象，待崗時間是多久等問題。

3、大多數機構有自己的機構文化，在確定自己能接受該文化的情況下才去面試，那樣會讓你以后的職業生涯過得更符合心意。如果有機會就先到該機構實習幾個月，一般情況下，機構對表現良好的實習生是不用試用，有崗位后面試通過時直接上崗的。

4、有些地方較遠的社工可以先通過打電話咨詢、投個人簡歷和網絡面試等方式先確定實習或就業意愿，有初步預愿后再到該機構面試，防止徒勞而浪費精力和金錢。

5、有些機構是不接收個人實習申請的。如此情況下可請求專業老師向該機構申請，必要時可成立實習基地，方便自己和以后的師弟師妹實習。

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一年時光轉眼逝去，我依然還很清晰地記得剛進入浦東航線部a330340機電一組時的情景，在起初階段，由于環境還比較陌生，我還沒有習慣，有些茫然，隨著時間的磨合，我也漸漸適應了這個環境，開始循序漸進地融入其中，也慢慢熟悉了組里的工作流程和規范要求。這是一個和諧優秀的團隊，大家都十分友善，并且互幫互助，形成了一個很好的氛圍，使我在工作和生活中都很舒心，這對我的成長起了很大的積極推動作用。

起初是從借工具開始，跟著師兄們一起，他們告訴了我如何借工具，要注意點什么等等，首先要了解針對不同的工作(航前、短停、航后)借的常規工具，要借相應的機型的前輪轉彎銷，借工具時，一定要看清工具在適用范圍內，沒有損壞的情況等，要嚴格落實“三清點”制度，不得有半點馬虎大意，記錄一定要清晰，計量工具和常規工具不要混寫在同一本本子上，計量工具應寫在計量本上，一定要等工具間管理員核對并簽字后拿走，還工具時也一樣。

在工作中我也慢慢體會到在崗前培訓時，授課老師對我們說的“機務精神”(特別能吃苦，特別能戰斗，特別能奉獻)和機務的“三老四嚴”精神。機務精神是機務行業文化的靈魂，是機務人員所擁有的相對穩定的群體心理定勢和精神狀態，是機務人員整體面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及創造力，生命力的體現。機務精神是幾代機務人艱苦卓絕的奮斗。優秀的工作精神為我們新一代機務人員在潛移默化中受到感染，從而健康成長。機務工作要求嚴謹篤行，不僅是機務人員做好維修工作必須具備的基本態度，也是機務職業的特性與使命的必然要求。嚴謹篤行要求我們都要忠誠老實，要做老實人，說老實話，做老實事，反對隱瞞差錯，反對想當然，反對圖僥幸。嚴謹篤行要求機務人員的言行舉止和內心思想相一致，在工作中必須嚴密謹慎，并養成誠實守信，認真周到，嚴謹踏實，一絲不茍的優良維護作風，才能保證飛行安全。

剛開始從勤務工作開始，勤務工作雖然說有一些枯燥，但有時也能從中學到一些知識。在擦拭鏡面的工作中，時常需要近距離地接觸起落架，從中我了解到起落架的一些作動筒的名稱和作用。在平時有空時，師兄們也常常帶著我一起巡視飛機，同時耐心地對我講解飛機外表上的一些部件的名稱和它們的作用，這都讓我對飛機有了更深一步的了解。隨著工作時間的推移，我也慢慢知道了起落架安全銷放置在駕駛艙的哪個位置，也知道了如何插安全銷，也知道了如何加滑油，加idg滑油，加液壓油、如何開貨艙門并知道如何檢查和需要檢查些什么、如何給輪子充氣、如何放水等，慢慢地我也由師兄領著進入客艙做內部了，教會了我如何換頂燈、禁煙燈、343的閱讀燈等，剛開始時手法一點也不熟練，經過多次練習之后也慢慢熟練了。經過了一兩個月，我對飛機也有了一定的了解，在通過大家的互相交流，我也知道了不少東西，例如貨艙門是由黃系統液壓供壓，起落架艙門收放是由綠系統液壓供壓，停留剎車是由蘭系統液壓供壓，正常剎車是由綠系統液壓供壓。起落架艙關閉須打泵;滑油檢查要在發動機關車5-30分鐘內;a330-300和a330-200的區別(a330-300無機組休息室和中央油箱，并且靜壓孔不等距)。航行燈左紅右綠尾白：尾白燈左側為1號位，右側為2號位;左紅右綠燈外側為1號位，內側為2號位。兩側頻閃燈也在燈罩里，尾部頻閃燈變壓器在apu艙門內。

時間的步伐在前進，我也不斷地在前進，也開始獨立做些事情了，責任也多了一分，總希望要做好，我也慢慢戴耳機送飛機了，與機組和旅客揮手告別的那一瞬間，我感覺無比自豪和開心?，F在也可以獨立換輪子了，也可以獨立做內部了，也知道了駕駛艙里許多計算機的功能等等，還有很多······，隨著時間的推移，我相信我會了解更多的東西，使自己逐步地成長。

在組里的生活越來越開心了，在閑暇之余，大家一起聊聊天，真是其樂融融?；貞涬y忘的事情，講講以前，談談現在，非常有意思。在加上今年xx員工進來，給我們組加注了新鮮的血液，也成為了一股新生的力量。

在以后的日子里，我會不斷進取，充實自己，培養自己的優良作風，一絲不茍的工作態度，逐步完善自己，做一個合格的機務人。

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票務的服務質量是票務的生命線，隨著票務業供需關系的不斷變化和市場競爭的日益激烈，票務若鄉在日益狹小的市場中永遠立于不敗之地，在保證硬件設備的基礎上，必須提高我們的服務水平和質量才能爭取客源，才能保證穩定的經濟效益，樹立良好的對外形象。

如何留住我們的顧客？如何提高我們的服務質量？我想，關鍵在于我們文明禮貌這最基本素質。講究文明禮貌，既體現了票務員工對賓客的基本態度，更反映了我們的精神文明和文化素養，是衡量我們票務好壞的唯一尺度。而衡量一個票務好壞的因素就是顧客的消費滿意程度。一個票務的知名度很大程度上和票務的硬件設備及軟件服務成正比。因為我們的服務具有不可琢磨性，往往無形的軟件服務通常能彌補由于硬件設備造成的不足和缺憾。

要提高我們服務質量，首先應注重我們的服務語言、服務技巧的培訓和提高，應該帶給客人一個良好的印象和感受。而要使顧客有好的印象及感覺，在整個服務過程中就要求我們服務員立足自我，注重細節，從小事做起，用心、用感情服務，體現票務全心全意為顧客服務的誠信。急客人之所急，解客人之所需，認真對待客人每個細小要求，滿足客人合理需要，真正體現”顧客至上”的服務宗旨與理念，為賓客提供無差錯服務，不斷改進，不斷提高服務質量，來實現百分之百的賓客滿足，讓客人對我們票務的服務滿意，獲得賓至如歸之感。

要提高賓客滿意度，我們在提高服務質量的同時，首先要知道顧客的期望和需要，這就要我們用心去了解和接近我們的顧客，從我們的服務意識上側面對其了解，為我們的服務提供有力的依據，也便于我們給顧客提供更多的個性化和超值服務，使我們在提供整個服務過程中給他們一個意外驚喜，令他們覺得物有所值，最主要是在精神上讓他們得到最大滿足，值得他們再次消費。通過我們專業形象與細心周到的服務，讓顧客感覺到有如歸之溫馨，這就無形中提升了我們票務的良好形象。

最后，讓我們順安達的員工以優質的服務去贏得客人滿意，同時也讓票務在經濟和社會上贏得雙重的效益。

客戶服務的重要性與發展。

在今天的培訓學習過程中，使我收益良多；對服務、禮儀的重要性也有了進一步的了解與認同。

一個人不學習是危險的，人每時每刻都要學習，都要成長。一個企業不學習更加危險。所以，通過這樣的培訓，不但提高了我們今后的優質服務，更是一個自我增值的提升，也提高了我們的服務質量。學會在短時間里，不但要了解清楚客戶的要求，還必須主動地加強與客戶的聯系，多方面地征詢客戶的意見，不斷地改進工作，我們的業務越來越多，那么客戶量也越來越大。在服務過程中，客戶對我們是不是滿意呢？不滿意的地方是哪里呢？如果我們不主動想客戶了解，將無法在服務過程中了解到客戶的滿意與需求。因此，在服務過程中必須主動地發自內心的熱情、周到的盡心盡力為客戶服務。

人的外表是別人評價的第一基礎。包裝得越好，得到別人的接受度就會越高。做好服務首先從禮儀、著裝開始。做一個受歡迎的人不得不學好身邊的禮儀，不得不重視禮儀。

人是為了責任而來到這個社會上的，所謂的責任首先從你的工作中開始，沒有工作就沒有收入，沒有收入生活將無法得到保障，更談不到責任心了。

在從《沖出亞馬遜》這部電影中更令我認清了”責任”這兩個字的意義。教官用了一個口令——”有人員必須在兩個小時之內趕到執行地。”這是任務，責任現在不想放棄就必須戰勝困難，克服困難。否則就達不到目的。讓每位成員都在辛苦的訓練中接受魔鬼的訓練，要有一種堅強不屈的精神。最后中國的兩位士兵用自己的艱苦。勇敢、不懈的意志力贏得了校長與大家的認可與贊美。

順安達正是需要這樣的一種精神，去為客戶、為社會。一種真誠的服務，讓每位旅客都感受到真正到家的服務，也是順安達一直以來的經營理念。

我在順安達一應工作xx的時間了。這xx是我人生中最寶貴的xx，讓我的人生目標與人生價值得到了充分的體現。最后，讓我真心地、衷心地感謝順安達！

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尊敬的領導：

您好!

當您打開我的求職信的時候，您已經為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業XX屆畢業生，我熱愛航空服務這門專業，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中學習了航空服務等專業知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發進取，在各方面都取得良好的發展，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經驗。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員,我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發展事業貢獻一份力量給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。最后，再次感謝您，期待您的早日答復，祝單位興旺發達。

此致

敬禮!

20xx年x月x日

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一開始做試卷聽力閱讀填單詞四級難度然后哦我們當時5人一組進去面試中文的自我介紹然后就是英語口語問答也就是一個人回答一個問題有為什么要當飛行員你覺得自己的優缺點最難忘的事之類的

面試經歷：

面試分三輪，初面就是看看，然后筆試，然后終面!初面就是看眼緣吧，刷的人不多，筆試就是英語加行測，筆試刷人也不多。終面會問一些跟工作崗位相關的問題以及自己的能力，優點等!

面試過程：

面試環節共分為筆試，初面，終面三輪;筆試考英語，行測;主要靠英語閱讀，基本常識;行測包括邏輯推理和語義判斷;面試為群面形式，主要包括個人簡介和項目經歷以及做過的課外實踐經歷。

已經過去24小時了，想想還是說一下吧

5月10日上午10點左右來到面試地點，是深圳航空西安分公司的樓，換了衣服鞋子，排隊候常

等了大約40分鐘進去開始初檢和資料初審。

初檢就是檢查一下身高。我163，不過似乎壓了1厘米的身高，我跟醫生好好說了下，她讓我過去了。

資料審核就是看你的各種學歷，英語等證明。

之后給你一個號碼，排隊等待。

我初面是106號，初試女生似乎有180個左右。

10人一組，等了一會兒，工作人員來領著上樓，到面試場外等著。

進去以后站定，微笑，自我介紹。

1女2男共3個考官，女的很漂亮，一看就是個乘務長什么的

。面試完，工作人員領著去了休息室，等所有女生面試完才通知了結果。

包括我在內，我們這組一共過了4個，算過的很多的了，其他組平均2個吧。一上午下來男生女生一共過了60個，男生13個，剩下的是女生。

下午筆試。筆試全是選擇題，前面是英語后面是常識，全部是初中水平。

筆試不刷人，只是參考作用。(后來偷偷看了筆試的成績，大部分50分左右吧，不過我是70分，算高的了，無恥炫耀一下)

第二天復試。去之前去過的休息室等待點名，點完名給分號碼，我是41號，總共47個女生。

之后就是漫長的等待。我們開始復試1的時候已經快12點了，還是前一天的房間，不過有7個評委。3女4男。(后來才知道,主考是軒余恩,是昆航的總經理)

因為之前等了太久，而且我是最后一組的第一個，所以一直很緊張，不過候場的時候跟工作人員聊了一會兒，放松了很多。

房間門開了之后我就開始燦爛的微笑埃

站定之后，還是自我介紹。

我們組的47號全英文自我介紹，秒殺全場埃最中間的評委還跟她交流了一下。

別的成員自我介紹時我就看著評委們使勁笑啊，所以一個中年女評委還笑著對我點了點頭，我也笑著回敬了。(可想而知笑有多重要)

因為我英文六級，所以主審讓我用英文自我介紹了一下，因為沒有準備，我問了一下介紹哪些方面，他說隨便。我就用這一問一答的時間迅速想了一下，然后就說了。說完的時候我看到他對我豎起了大拇指，我就知道復試1我肯定過了。

自我介紹完了之后就要聽口令左轉右轉，然后繞場走，這個過程還是要一直笑。走過評委的時候一定要留頭，依次跟每一位評委有一個眼神的交流。

然后就帶出了。出去之后13個男生面試，安排我們等待。

男生出來以后，工作人員來念了號碼，把女生分成了3組，我是第三組的。

然后開始復試2。

一組一組進。就開始殘酷的刷人。

第一組似乎都刷了，不確定。第二組留下了幾個待定的，后來很我們組一起進去的。

我們組進去的'時候氣氛已經比較放松了，幾個評委頭頭都抽著煙，然后我們站成了弧形，面對評委。評委把一些人叫到中間回答問題，展示才藝，有的還要求脫掉鞋，還有矯正站資。

總體氛圍輕松了些。然后就又出來等著。

結果出來之后，第三組大部分都留下了，女生總共留下了21個，我覺得是很大的比例了。

男生后來好像有7個?不確定了。

剩下的男生女生又一起去了那個房間，說了一下善后事宜。

我偷偷看了一下評委的投票記錄，我是7票過的，同樣7票的還有3個或者4個，當然那個英文自我介紹的美眉也是全票通過，英語很重要，還有就是才藝同樣重要。

之后就是一個簡單的身體檢查。

查身高，視力，色盲色弱，雙臂平身蹲起5個，查脊柱，男生還要5個俯臥撐。

然后填表，把各種證書的復印件訂一起交了。

然后離開。

現在我在等終審通知，月底會跟其他站過了的人一起去昆明終審。

這就是我的經歷，希望有助于大家，祝各位成功!

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【北京】文化公司招聘實習生

招聘要求：

1）文化策劃、新聞、大眾傳播、設計及相關專業的本科或研究生應屆畢業生；如優秀，條件可適當放寬。

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裝飾公司工作計劃?|?公司人才工作計劃?|?生產主管18年度工作計劃?|?初二地理教師工作計劃?|?航空公司地服工作計劃?|?航空公司地服工作計劃

2）熟悉流行文化or有一定文字功底，會寫新聞稿or熟悉網絡傳播基本途徑or懂得攝影及視頻剪輯優先；

3）工作責任心強，做事勤懇，有高度的團隊協作精神，能承受工作壓力，細心，服務意識強，能吃苦耐勞，具有良好的心理素質；

4）熟悉娛樂圈動態，熱愛演藝文化事業；

5）形象氣質佳、能夠適應加班和出差；

6）熱愛學習，懂得珍惜和把握學習機會。

我們能夠給實習生的：

1）業界最優最難得的學習機會。

2）實習生個人職業生涯的規劃建議。

3）學以致用的實踐機會。

4）3個月后進入公司做正式員工的機會。

篩選流程：

1）通過簡歷初選。

2）到公司面試。

3）通知結果。

如何報名：

1）先將中文簡歷發到******@。

2）發出簡歷后請發送短信到138********做確認。

3）下周

一、周二我們將分批通知面試。

4）無論簡歷或面試有沒有通過，我們都將通知到個人。

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今年，運行指揮中心的服務績效考核指標為：四類服務投訴和服務差錯4起，外部旅客滿意度為優秀。運行指揮中心緊緊圍繞“中國服務”安全、順暢、便捷、高效、貼心、愉悅的核心理念，嚴格對標運行、規范操作，不斷改進影響旅客滿意度測評的服務短邊，努力提升服務品質。具體做法有：

全面對接CAH航空地面服務標準。將CAH航空地面服務標準按保障進程制做成航班保障進程控制單，要求各保障崗位嚴格按標準來未完成值機、登機下客、配載、送艙單、行李送達等工作。同時，航班監管員嚴格按航班保障進程控制單來對航班保障作業進行監管，對違規作業行為予以制止并按信息通報要求予以上報。

成立航延服務小組，做好航延旅客保障工作。商調室承擔航延服務小組的后臺信息協調分組職責，積極主動通報航班信息，積極主動溝通和協調相關部門及航空公司，力爭合理的航空公司補償政策，安排合適的食宿服務，盡量滿足旅客需求，確保航延工作順利開展。截止到6月中旬(第24周)，共保障延誤航班1327個，安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914間。航延保障工作受到翔鵬來函表揚。

優化崗位流程，提高工作效率。配載室在人員未增加的情況下，對流程再造后新增加的座位控制業務進行了吸收并優化，隨著航班量的增加，配載業務量和座控業務量同步增長，配載室通過崗位流程優化、提高勞動效率、調整排班等措施，緩解了配載員崗位人員緊張的矛盾，實現了座控業務的順利劃轉和平穩過渡。

積極推進“艙單上傳”技改項目。為進一步縮短紙制艙配載艙單送單時間，提高航班保障效率，節約人力成本，配載室認真研究航空公司艙單上傳作業模式移植到機場地服代理人的可能性，并與民航數據公司(ADCC)公司進行了多次溝通，形成了地服公司開展“艙單上傳”技改項目的可行性報告。下一步，配載室將積極協調相關部門，努力推進此項工作。

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“美好旅途”;The beauty of flying(飛行之美)---港龍航空

航空公司介紹：

航空公司(Airlines)是指以各種航空飛行器為運輸工具，以空中運輸的方式運載人員或貨物的企業。航空公司是以各種航空飛行器為運輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務的企業。航空公司使用的飛行器可以使他們自己擁有的，也可以是租來的，他們可以獨立提供服務，或者與其他航空公司合伙或者組成聯盟。航空公司的規?？梢詮闹挥幸患苓\輸郵政或貨物的飛機到擁有數百家飛機提供各類全球性服務的國際航空公司。航空公司的服務范圍可以分洲際的、洲內的、國內的，也可以分航班服務和包機服務。各大航空公司通常已經在國際民航組織登記自己的呼號。呼號通常都是航空公司的名稱，但也有例外的，再在呼號后加上航班編號，一些滿載的大型航機會在呼號后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy)，讓航空管制員知道該航班特重，不能執行一些指令(像保持低速、飛到更高高度等等)。

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尊敬的招聘經理，

您好！

我是一名熱愛航空業的年輕人，非?？释尤胭F公司，為航空事業的發展貢獻自己的力量。在此提出我的求職申請，希望有機會進入貴公司。

我畢業于一所知名的航空專業學院，擁有本科學位和航空學方面的深入了解和知識。學校培訓了我嚴密細致的工作風格和親近客戶的意識。而我在校期間還參加了航空公司的實習，深入了解了航空業的運營管理和服務流程，也體驗到了真正的職業素養和客戶、同事間的互動溝通。

擁有專業背景和實習經歷并不是我的唯一優勢。在校期間我曾參加多項校內外比賽和活動，積極加入學生組織，并擔任多個職位，這讓我具備了良好的組織策劃能力和團隊協作能力。同時，我十分注重鍛煉自己的領導力，取得過學生會主席、航空管理協會會長等職務，讓我真正了解和尊重團隊的力量和每個人的獨特貢獻。

在我看來，每一位來到機艙或落地的旅客都是一扇窗口，展示著航空公司的形象和實力。因此，保證乘客滿意的客戶服務和使機艙安全的高效管理，是必須如履行的任務。這也是我一直以來努力學習和追求的方向。我始終堅持用自己的細心、耐心和責任心去服務每一位旅客，讓他們在繁重的旅途中感受到舒適和安心，讓他們對航空公司產生長久、深刻的印象。同時我也深知并尊重航空公司是一個高壓、快節奏的行業，良好的溝通和協調能力也是關鍵之一，在這方面我也不斷提升自己并充分發揮自己的優勢和才能。

我認為，作為一名航空業的從業者，不僅僅是完成一份工作，更需要有“心”去服務客戶、關注同事和團隊的發展。我希望通過我的申請，向貴公司展示我的恪盡職守、責任感、執行力和團結協作的精神，成為能夠承擔更多責任、掌控更多資源的一員。我相信我是一個充滿激情和據有深厚實力的候選人，我渴望成為貴公司的一員，為其發展貢獻自己的力量，讓我們攜手共創更美好、更輝煌的明天。

謹此致敬！

敬禮！

此致

敬禮

敬禮！

敬禮

此致

敬禮

此致

敬禮！

? 航空公司地服工作計劃 ?

早上好/下午好，我叫楊海燕，你可以叫我燕姿。我像燕子一樣在空中飛翔的感覺。它真的能有這個機會來面試一個巨大的榮譽，我想回答你可能會提高，我希望今天我能有好的表現?，F在我將簡要地介紹一下自己。我今年20歲，出生在江蘇省。我成長在一個甜蜜的家庭，由我的爸爸，媽媽，弟弟和我。我是一個樂觀和自信的女孩。我有一個光明的未來充滿信心，我相信我能做到最好。守時和勤奮是最重要的未來的事業，我將盡我最大的努力。雖然我剛從學校畢業，我有信心我的未來。

在天空飛翔成為空姐一直是我從小的夢想。這就是為什么我渴望在飛機上工作，為什么我會站在這里，來這里面試。我希望我的申請將被授予，所以我會把我最好的服務世界各地的民航總局我的夢想可以成真的一名成員。這一切。和你談話很愉快。謝謝。

穿著最好是正裝(職業)，一定要干凈整潔。

自我介紹，就是姓名年齡身高體重業余愛好外加對自己的城市做個簡單的介紹。

你多培養自己的親和力笑容站姿走資。

“空姐”這個讓人羨慕的職業又將迎來一批新鮮血液。那么有意報考的考生究竟該做哪些準備、怎么樣的學生又會更受青睞呢?記者采訪了民航上海中專有關招生負責人，請她們來為考生支招一二。

金蕾萍強調指出，報考此專業的學生首先應有為他人服務的熱情，并有志于從事民航事業。此外，儀表清秀，端莊大方，無口吃，體態勻稱，動作協調，并有符合行業標準的身高要求也是從事這一職業的最基本要求。除此之外，考生的膚色要好，身上要無明顯疤痕、斑點。還有牙齒色質也要好，且要排列整齊。在性格上，開朗活潑更易受到考官的青睞。最好，還有較強的心理承受能力。

金蕾萍建議考生面試前注意保持清淡的飲食，懷孕晾保儷院O屎腿刃緣氖澄錚悅馇啻憾壞某魷鄭蚍⑸皮膚過敏。另外，考生最好不要染發、燙發，相反，應該保持學生的朝氣。還應注意休息，保持充足的睡眠，好讓自己的容貌更加亮麗。適當進行一些體育鍛煉也是必不可少的，因為這樣可以使形體更加充滿活力。

在面試當天，為了體現個人的氣質，考生可以挑選一套大方、端莊，適合自己的服裝，并準備好一段中英文的自我介紹。參加面試時，考生可以保持本色，也可以適當淡妝，但不要弄巧成拙。在形象設計上要揚長避短，體現學生特點。要注意身體語言的運用和應有的禮貌禮節。為了更富有親和力，金蕾萍提醒考生，還應該時刻保持自然和自信的微笑，那樣才能放松心情，積極應試。

不過該人士強調，學校招生時并不僅僅是看學生的成績，而更看重學生的綜合素質。另外，家長以為空乘專業只追求漂亮的認識其實是個誤區，該校在面試時就比較喜歡本色、自信、有朝氣的學生，過于成人化的打扮只會給學生“減分”，“因為考官會懷疑學生學習的目的性，認為考生對自身的定位不清晰，這樣的印象對考生并不利?！痹撊耸空f。所以，考生最好不要染發，更切忌濃妝艷抹，男生不要蓄長發。

在專業方面，該人士表示，不同的崗位要求各有差異，因此對學生的要求很難一概而論。比如，空乘專業需要考生有服務意識，看重考生與人溝通的能力和親和力等。

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XXX：

本人買連乘機票從美國加州圣地亞哥機場至三亞機場。在圣地亞哥機場托運兩件行李。乘坐美國聯合航空飛機到達休斯敦機場，轉乘中國國際航空飛機C996航班從休斯敦飛抵北京，八月二日乘坐中國國際航空飛機C1345航班從北京飛回三亞鳳凰機場。找不到兩件行李。向三亞機場行李查詢室報失后，工作人員小王和小張馬上沿途追蹤行李。終于在美國休斯敦機場查到行李。并通過昨天飛機送到三亞機場。今天上午派專車送達我家。對于他們這種敬業精神和對旅客高度負責的精神，給以表揚，并對他們致以崇高的敬禮!希望民航部門對他們給以表彰!

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8月小麥收獲即將到來，在這收獲之初，加強機務隊伍的素質培訓建設，重點重審一下本階段各整地機械、收獲機械的工作方向，以及下一步具體工作的內容總結如下：

通過春播夏管整地機車的耗油大多數已經超過12、工作小時在400小時以上，要注意機車的班次技術保養、機油的更換，各種燃油慮細的芯的更換，機具各潤滑注油的滑潤。收獲機班次工作時間過長，潤滑，故障多注意班次保養。

1、適時割、苗熟末期、臘熱初期

3、放鋪;

4、鋪行魚鱗大片、穗率90%以上;

5、鋪寬不小于

6、鋪厚5-8;

7、不丟穗：板輪不拋穗，割臺不掉穗

8、不漏割;

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__年我作為航空安全員各方面的工作取得了很大的成績，這些成績是在公司上司的正確指導和關懷下、各部門領導的正確領導和幫助下，以下是__年度的主要工作和業績總結如下。

(一)嚴于律已是準則，作風建設是重點。近一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，不斷改進工作質量;堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。

(二)內務方面事情小，點點滴滴從頭做。對航安部多年來的文件材料進行了整理、分類和歸類做到了整齊、有序，能方便、迅速地找到所需的文件資料;對電腦與投影儀的日常維護，做好了會議前所需設備的準備工作。

(四)文字功底是硬件，加強學習是關鍵。文字工作是我的核心工作，貫穿于各項工作的始終。文字工作要求多讀書，多練習，多專心，多積累。由于對新聞稿件的編寫不熟悉，導致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領導對我的信任，工作給予我的歷練?？沼鄷r間注重加強相關專業知識的學習，虛心向領導、同事請教，認真學習和琢磨文字的運用，反復鉆研與修改，直到自己覺得滿足為止。尤其是通過對《新建、改擴建機場航空保安系統的實施建議》前言的編寫，經過多次的修改，和同事之間的討論交流，積累了寫作經驗，在語言表達方面也有了一定的提高。