吊裝作業方案(分享十五篇)_吊裝作業方案
發表時間：2022-05-23吊裝作業方案(分享十五篇)。
一. 吊裝作業方案
一、指導思想
為了加強教育教學管理，強化責任意識、目標意識，落實學校教學工作的過程管理，規范教師的.教學行為，真正將教學常規要求落到實處，向落實要質量，向細節要效益，也為績效考核提供真實、可靠的依據，現制定期末教學常規檢查方案。
二、教學常規檢查內容、要求和檢查時間
(1)、教學常規檢查的內容：備課、作業的布置與批改、聽課、各種記錄等。
1、備課要求：一課時一教案，有三維目標，注重德育滲透，體現主體參與課堂教學模式，備課要跟進度或略有超前，學期、單元、課時備課要符合縣教體局下發的各科教學規范要求的流程，必須要有二次備課。
2、作業要求：
各學科作業設置齊全，跟進度，作業量適中。
作業批改認真有日期、等級，批語有指導性。
批改記錄內容具體，作業講評有參考價值。
3、聽課要求：教師每學期聽課不少于10節，每次聽課要注明聽課時間。
4、各種記錄
政治、業務、自主學習各5次以上，學生綜合素質評價手冊書寫認真，有針對性、實用性。
5、單元、期中檢測試卷批閱認真有等級。
(2)、檢查時間：6月中下旬
(3)、檢查形式：逐科進行檢查
三、教學常規檢查結果反饋
對教學常規檢查中發現的問題，學校將對相關教師進行交流談話，并將檢查結果納入績效考核。
本方案解釋權在校長室。
二. 吊裝作業方案
甲方：
乙方：
電話：
電話：
經過雙方友好協商，就九州方園新能源股份有限公司（以下稱“甲方”）委托乙方吊裝事宜達成如下協議：
第一條：甲方責任
1、甲方每次委托乙方吊裝時應以書面或電話形式提前通知乙方次日的作業安排，具體內容包括：裝/卸貨的時間、地點、聯系人、聯系方式、運價以及其他特殊要求。
2、如甲方裝卸計劃變更或取消，甲方應在乙方作業前通知。
3、甲方負責提供必要的作業環境，安排相關人員指揮、協助吊裝作業。
4、提供具備吊裝場地，場地要求必須平整、堅實及能保證安全施工。
5、提供吊裝安排設想、現場指揮人員并即時與吊裝人員溝通。
6、監督吊裝作業規范進行，發生不規范行為有權制止。
7、確保吊車順暢進出施工現場、調頭及會車。
8、甲方不再負擔協議外的任何費用，不可抗力依據國家政策執行。
第二條：乙方責任
1、乙方車輛出車前應根據甲方提供的具體的發車時間和預計抵達時間，對于不能按時到達或發生意外情況，應及時通知甲方和客戶協商解決，如因未能及時組織運力而引起客戶投訴，乙方將被視為違約，對于造成嚴重后果的,甲方保留向乙方追償損失的權利。
2、負責安全吊裝作業，并及時與甲方溝通配合。
3、在工程施工過程中，除了合同條款所規定的施工風險外，乙方應對現場氣候以外的可能遇到外界障礙或條件進行必要的預見。并且應當認為甲方提交的協議中已在費用和時間方面進行了完全的考慮。
4、乙方應保護工程免受損害和損失，乙方必須采取必要的措施以保證工程和公眾的安全。如不按此規定，甲方可拒絕向乙方付款直到其改正為止。
5、乙方應按本合同規定加強安全技術管理。由于乙方管理不善或因作業者過失造成的人身傷亡、設備和工程質量事故、工地火災以及其它人為事故，其全部責任由乙方自負。
6、乙方有權拒絕存在不安全因素的吊裝作業要求。有義務提醒和指出甲方吊裝中的安全缺陷。
7、乙方應按照甲方的要求完成送貨及裝卸的`與貨主對貨物的簽收工作，同時必須將所有簽收文件按時送給甲方。
8、乙方不得擅自改變甲方事先安排好的作業計劃，如有違背，所有責任由乙方承擔。
9、作業價格按照價格表統一計價。
10、費用的結算由甲方每月底審核對賬，上報財務以后支付給乙方
第三條、雙方安全責任：
1、施工現場必須由甲、乙雙方各派一位現場生產人員，以確保施工安全。
2、由于甲方提供物體重量不準確、規格不完整的吊裝錯誤信息、提供場地未能夠達到吊裝要求造成的損失，由甲方負責并全額賠付。
3、由于乙方設備損壞問題造成的損失，由乙方負責并全額賠付。
4、由乙方起重人員統一指揮，如導致物體滑落、擺放不準確導致側滑、側滑中造成設備損壞等原因，由乙方負責全部賠償。
5、現場生產中，甲、乙雙方必須嚴格按照安全操作規程進行。
第四條：其它
1、與本協議有關的一切爭議適用《中華人民共和國合同法》以及相關的其他法律或規定。
2、本協議未盡事宜，雙方應共同協商解決；達成的補充規定經雙方簽字確認后與本合同具有同等效力。
3、在不可抗力致使合同一方或雙方無法履行的情況下，該方有解除合同的權力，由于一方的故意行為致使合同的另一方無法履約的情況下，另一方有解除合同并保留追索的權力。
4、本協議一式貳份，雙方各持壹份。
5、本協議自簽訂之日起生效至 年 月 日，在此期間內節假日為正常工作日。
甲方：
乙方：
代表：
代表：
時間： 年 月 日
時間： 年 月 日
三. 吊裝作業方案
一、編制依據
1、《起重機設計手冊》鐵道部出版社
2、《起重吊運指揮信號》GB5082-85
二、適用范圍
根據施工組織設計，鉆孔樁作業段均采用汽車吊吊裝。
三、主要設備（見附表1）
四、吊裝方案
吊裝作業地點應選擇在交通方便、地面平坦密實、遠離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位于新機場，施工區域場地狹小，但是周圍無高壓架空線，吊裝條件較好。現場吊機的使用，主要為吊裝鋼筋籠、樁機鉆頭等，鋼筋籠的平均重量為1.7t，樁機鉆頭最大重量為4t，施工區域目前為210m，為吊裝的機動靈活性，故選擇輪胎汽車吊。
（一）鋼筋籠吊裝
鋼筋籠吊裝前應聯系承擔運輸的長大件公司派員實地查看是否具備車輛進場條件及車輛可能的停放位置和方向，再由生產經理組織物資設備部、安質部、工程部、起重作業負責人和操作員及裝吊作業負責人就作業位置、具體吊裝作業流程、落籠位置等問題現場予以解決、確定。
（二）鋼筋吊裝
鋼筋籠的制作采用集中制作的形式，吊掛捆綁鋼筋籠用鋼絲繩的安全系數不小于6倍。吊點選擇在鋼筋籠的定位鋼筋處，起吊時嚴禁單點起吊、斜吊。
五、吊裝作業安全控制措施
1.堅持起重機械十不吊：
⑴斜吊不準吊；
⑵超載不準吊；
⑶散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準吊；
⑷指揮信號不明不準吊；
⑸吊物邊緣鋒利無防護措施不準吊；
⑹吊物上站人不準吊；
⑺埋入地下的構件情況不明不準吊；
⑻安全裝置失靈不準吊；
⑼光線陰暗看不清吊物不準吊；
⑽六級以上強風不準吊。
2.作業道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時，應與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重機作業區路面的地耐力應符合該機說明書要求，當地面平整度與地耐力不能滿足要求時，應采用鋼板、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業條件。
3.各類施工機具在進場施工前，必須保養完好，嚴禁吊車帶病作業。吊裝作業人員必須定崗定員，上崗前必須經過培訓合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮（信號工）人員必須持證上崗。
4.起重機械應具備有效的檢驗報告及合格證，并經進場驗收合格；起重機械駕駛人員、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機司機駕駛。
5.起重吊裝作業所用的吊具、索具等必須經過技術鑒定或檢驗合格，方可投入使用。
6.起重機信號指揮人員應經正式培訓考核并取得合格證書。其信號應符合國家標準GB5052—85《起重吊運指揮信號》的規定，指揮人員的哨音、手勢和旗語應洪亮、正確、清楚。起重機在地面，吊裝作業在高處作業的條件下，必須專門設置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確地看到和聽到指揮信號。
7.起重吊裝作業的區域，必須設置有效的隔離和警戒標志；涉及交通安全的起重吊裝作業，應及時與交通管理部門聯系，辦理有關手續，并按交通管理部門的要求落實好具體安全措施。
8.起重吊裝作業的全過程，必須設專職人員進行安全監控。
起重吊裝作業時，起重臂和重物的下方嚴禁有人停留、工作或通過；重物吊運時嚴禁從人和起重機駕駛室上方通過；嚴禁用起重機載運人員，并嚴格實行重物離地20～30cm試吊，確認安全可靠，方可正式吊裝作業。
9.吊裝時必須有統一的指揮、信號。起重吊裝指揮人員作業時應與操作人員密切配合，執行規定的指揮信號；操作人員應嚴格按照指揮人員的信號進行作業，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。
10.當工作地點的風力達到5級時，不宜進行起吊作業；當風力達到6級及以上或遇有大雪、大風、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進行起吊作業。
11.起重機不得在架空輸電線路下面作業，通過架空輸電線路時，應將起重臂落下，并保持安全距離(見下表)；在架空輸電路一側工作時，無論在何種情況下，起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規定：（見附表2）
12.每次吊裝前應進行試吊，靜載重試吊的重量應為標定重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，對吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷揚機剎車裝置等主要部件進行一次觀察檢查。動載重試吊的重量為標定重的1.1倍，起到適當高度后，做扒桿轉動等動作，再檢查吊機各部位是否良好。
13.汽車吊裝在作業前，必須全部伸出支腿，支腿必須支墊牢靠（吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊），回轉半徑內不得有障礙物。調整機體時回轉支承面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000，支腿的定位銷必須插上；底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前，必須先收緊穩定器；作業中嚴禁扳動支腿操縱閥；調整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉至正前或正后方再進行調整。
14.操作前應檢查確認距尾部回轉范圍50cm內無障礙物；吊機停止作業時，應按止動器，收緊吊鉤和鋼絲繩。
15.起重所用的鋼絲繩應不起油、無死彎，在任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的5%。
16.起吊作業時，被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應保持垂直。兩支點起吊時，兩付吊具中間的夾角不應大于60°，吊索與物件的夾角宜采用45°～60°，且不得小于30°。落鉤時應防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩固前不得將起重機械松鉤。
17.吊索與物件棱角之間應加設墊塊保護。
18.吊裝現場所有人員必須戴好安全帽。
19.鋼筋等細長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。
20.起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩定器松開，四個支腿返回原位，起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。
21.不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應先平整場地，支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放下擱穩之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況下，應加厚墊木調整高低，以保持機身水平。
22.起吊重物轉移時，應將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。
23.嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中若遇突發故障，應立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中嚴禁制動）并關閉發動機或切斷電源后進行維修；在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，并采取措施將重物降到地面。
六、施工注意事項
1．交底內容如有不明之處，應及時與項目部工程技術部聯系。
2．未盡事宜應嚴格按照有關施工及驗收規范執行。
四. 吊裝作業方案
1.汽車式起重機需在公路上行駛時，應認真執行交通管理部門的有關規定；
2.起重機行駛和工作的場地應平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業，視其土質的情況，起重機的作業位置應離溝渠，基坑有必要的安全距離；
3.嚴格執行例行保養起動前應將主離合器分開，各操縱桿應放在空檔位置。作業前應首先檢查發動機傳動部分，作業制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常，當確認無問題后，方可正式作業，嚴禁酒后作業；
4.全部伸出支腿（放支腿時，應先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調整機體，使回轉支承面與地面的傾斜度在無負荷時，不大于1/1000，支腿有定位銷的必需插上；
5.起重機變幅應平穩，嚴禁猛起猛落臂桿；
6.作業中發現起重機傾斜，支腿變形等不正?，F象出現時，應立即放下重物，空載進行調整正常后，才能繼續作業；
7.起重機行駛前必須按照規定收放臂桿，吊鉤及支腿，行駛時，嚴禁在底盤走臺上站立，蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動。行駛起伏路面時，必須減速，下坡時嚴禁空檔滑行。倒車時必須有人監護；
8.遇有大雨、大霧或六級大風等惡劣天氣時，應停止起重機露天作業；
9.起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進行作業，嚴禁起重機吊運人員；
10.各種起重機械必須按照原廠規定的起重性能作業，不得超負荷作業和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負荷作業時，必須有保證安全的技術措施，經企業技術負責人批準，并有專人在現場監護下，方可起吊；
11.起吊長：大重物必要時應栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉，動作要平穩。當回轉未停穩前不得作反向動作；
12.起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同時進行兩種操作動作；
13.起重機在作業或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；
14.作業完畢后收回支腿，臂桿轉到順風方向，并降到40-60度之間，各部制動器都應加保險固定，機棚和操作室都要關閉加鎖；
15.起重機應停放在安全堅實的平地上；
16.汽車吊裝作業，司機必須持證上崗，各種租賃資質和租賃合同等證件齊全有效。
五. 吊裝作業方案
承租方（甲方）：
出租方（乙方）：
茲有甲方因施工需要租用乙方吊車，為明確責任和義務，經雙方友好協商，特立本合同，共同遵守執行。
一、工具
（1）吊車類型及數量：
（2）施工地點：
（3）施工內容：
（4）使用時間：
二、租賃金
1、租金：合同總價： 元整一個臺班，如超出一個臺班另增加 元/臺班。
2、每日以一個臺班為 小時，以駕駛員出場時間為準。超過部分租金=累計超過作業時間/ 小時×臺班費。
三、安全責任：
1、施工時應嚴格按照安全技術操作規程執行，甲、乙方雙方均有權阻止對方的違章操作、違章指揮，堅持實施吊車作業“十不吊”原則。甲方需配備合格的起重指揮人員，現場的安全管理由甲方負責。
2、由于對施工場地地面和地下設施情況申報不清而造成的事故，其責任和損失由甲方負責。
3、吊裝作業前，負責向乙方吊車司機進行交底。嚴禁干超出作業方案以外的工程，指派專人指揮作業，雙方統一信號確保作業，施工過程中若發生野蠻作業，乙方吊車機組人員有權拒絕作業。由于指揮失誤或因安全措施未落實而造成的事故，其責任和損失由甲方負責。
四、甲方的權利和義務
1、必須確保這次施工 個臺班，若實際臺班超過的，按實際發生結算。
2、在出租期間內對出租吊車具有使用權，但無所有權。不得轉讓、轉租、變賣或抵押乙方的設備，不得擅自轉移作業地點，不得自行操作乙方吊車，如果因此發生事故或造成損失由甲方承擔全部責任。
3、按時支付出租費用。逾期支付賠償金（賠償金=合同額0、5%/天）。承擔違約責任。
4、吊車在工地上停置時，由甲方負責保管，如果由于保管不嚴而造成的損壞，其損失由甲方負責。
五、乙方的權利和義務
1、吊車操作人員必須服從工地領導的指揮，并遵守的有關規章制度。
2、乙方提供的設備必須保證運行正常。如果設備發生故障，乙方應二十四小時之內組織搶修，或更換其他設備。
3、吊車所需液壓油和潤滑油等均有由乙方供應。
4、如果未按時支付出租費用，乙方隨時有權終止吊車出租。
六、結算方法
吊車進入現場后，首付租賃費 元，余款吊裝結束時一次性付清。
七、違約責任
一方違約，向對方支付違約金，此金額按照本合同約定租金的20%計取。
八、糾紛解決
合同履行中發生糾紛，雙方應友好協商，協商無效時，依法由合同簽訂地管轄，此協議書傳真件有效。
九、 其它條款
本合同一式兩份，雙方各執壹份。自雙方簽定后生效。款付清后此合同自動作廢。
甲方：（蓋章）
乙方：（蓋章）
年 月 日
六. 吊裝作業方案
摘要：大型港口碼頭使用卸船機整機吊裝上岸需要制定周密的設計方案，也需要準確把握整機吊裝施工中碼頭現場條件限制、整機重心的把握等關鍵問題。本文通過對大型港口卸船機整機吊裝方案的設計分析，旨在為縮短整個吊裝項目周期，提升港口碼頭作業效率提供有益參考和借鑒。
關鍵詞：卸船機；整機吊裝；碼頭；浮吊；方案設計
引言
國內經濟的飛速發展為國內高品質的起重產品贏得了先機，卸船機是大型港口和碼頭必選的重型設備，具有復雜的結構，通常在生產現場完成安裝和調試，再借助大型船舶將整機運輸到客戶所在的碼頭，通過轉運上岸。這種整機吊裝上岸的做法，可以在很大程度上縮短在碼頭進行基礎調試的時間，也便于在調試過程中發現問題及時采取補救措施，還能夠降低現場安裝制作的成本，有助于卸船機早日投入使用。因此，整機吊裝上岸的卸船機非常受廣大用戶的青睞。然而，由于卸船機結構復雜、體積較大，整機吊裝上岸也需要使用很多的輔助設備來配合，否則受碼頭現場空間的制約或者已建成的皮帶機廊道等基礎設施的限制就很難實現整機拖拽上岸。那么，采用大型浮吊能夠很好地解決這一問題，是順利完成卸船機整機上岸的有效途徑。
一、卸船機基本介紹
業內人士均知，大型卸船機具有緊湊的機構設計，它是由鋼結構、機器房、漏斗卸料系統，緩沖托輥組、大車運行機構、動力電纜卷盤、鋼絲繩纏繞系統、司機室、主副小車、抓斗、防風安全裝置、梯子平臺等組成。[1]從其構造不難看出，卸船機具有復雜的結構和繁多的部件，屬于比較昂貴的設備。對其進行整機吊裝上岸需要我們使用大型船舶和浮吊工具，整機吊裝花費較高。如何安全、穩定地一次性完成吊裝成為擺在我們面前的一大課題，這就要求我們立足實際，制定一個安全穩妥的整機吊裝方案。
二、卸船機整機吊裝主要參數情況
本次吊裝的卸船機整機總重量約為1400噸，體積約為17萬立方米，此次吊裝任務為將卸船機從運輸船上吊裝到碼頭指定位置。為了保證卸船機的重心處于整機中心位置，作業人員將該機前大梁揚起，抓斗放回，小車在煤斗正上方錨定位。根據此次吊裝任務的參數要求，我們選用了1800噸大型工程船和單個起重吊臂長為149米的大型浮吊。為了確保此次卸船機整機吊裝上岸一次成功，總工程師還要求對碼頭的風速、風向、最大風速、強風向等天氣狀況進行了解，該碼頭年均風速為30.m/s,一年中大于6級的風速日約為26天，這些基礎工作完成后，對作業參數進行詳細分析。一是吊點的選擇，本次整機吊裝上岸的吊點選在最大腿壓3700kN的.卸船機海陸側門腿上方，使用繩圈直徑為156，長為70米，經對鋼絲繩的最大破壞力和安全系數的分析，滿足作業的工程要求。二是吊裝作業的指標限制。大型浮吊吊裝作業場地也高度必須符合指標要求，半徑為45米，高度為102米，經查閱其性能表，角度、起重量能夠滿足此次吊裝作業要求。
三、卸船機整機吊裝方案設計
上述基礎工作完成后，需要我們設計詳細而穩妥的的整機吊裝上岸方案。目前，大型工程船和大型浮吊以及相關配套設備均已經就位，我們需要首先對作業水域的水流速度和水深進行測量，通過跑錨定位，為后續移動作業奠定堅實的基礎。與此同時，為確保作業水域附近不發生事故，還要利用專人值守、樹旗指揮等方式確保作業水域附近沒有其他船舶靠近。在對繩索等設備再次檢查確認后，對臂架角度、大型浮吊船的位置等進行調整，再次確保所有需用設備處于正常狀態。上述前期工作完成后，需要我們針對整機吊裝上岸的作業程序進行周密設計，根據以往國內外成功的吊裝經驗，我們將本次卸船機整機吊裝采取伸鉤、起吊、就位、加固捆扎的作業流程。第一步：伸鉤。首先將浮吊吊臂頂端的小鉤松開，將索具等移動到卸船機附近，此時將主鉤松開，使其與卸船機上表面保持大約1米的高度，由專業的工作人員將主鉤連接到卸船機的起吊點，并安放定位鋼索，為后續對吊件微調做好準備。工作人員再次對各個連接點進行復查，充分確定各連接點安全可靠后，有關工作人員撤離到制定的安全位置。第二步：起吊?？傊笓]確認安全后發出起吊指令，此時副總指揮按照總指揮的起吊要求發出起吊手勢，指揮操作卷揚機的工作人員開始升降操作，待卸船機離開運輸船大約20厘米高時，按照總指揮的停止起吊指令，全部設備停止起動進行二次確認，沒問題后將浮吊將卸船機吊起至指定高度。第三步：就位。指揮核準吊件的擺放方向和位置，浮吊正、副指揮對接指令，指揮浮吊緩緩松鉤，將吊件停放在指定位置上。[2]認真觀察吊件的方位是否需要調整，如果不需要調整，進行下步操作，如需要對方位進行調整，則使用提前備好的鋼絲繩將吊件的另一端與備用卷揚機上，借助主鉤軸承的旋動來調整角度、調整方位。第四步：加固捆扎。操作人員迅速將吊件加固捆扎后，向總指揮發出加固捆扎完畢的信號，總指揮待工作人員全部撤離后，發出大型浮吊解開所有連接點的指示，待工作人員確認所有的連接點均以解開后，浮吊方可將吊裝索具收起撤離現場。
結束語
總之，經對卸船機整機吊裝上岸方案的精心設計和認真研究，順利地實現了對此大型卸船機吊裝上岸作業，且一次性成功，大大節省了吊裝時間和吊裝成本，值得推廣借鑒。然而，此次整機吊裝上岸作業方案設計看似簡單，但前期的基礎性工作不容忽視，只有把握住吊裝作業的要點和關鍵點，確保重心處于中心，對相關參數細致分析，對碼頭水域的自然條件全面掌握，才能保證整機吊裝上岸作業的安全進行。
參考文獻：
[1]胡媛，鐘海峰，朱勇.抓斗卸船機整機采用大型浮吊吊裝上岸方案介紹.《港口科技》,20xx(11):21-23.
[2]李慶喜.卸船機整機吊裝方案設計.港口裝卸.20xx年.第2期（總第227期）：50.
七. 吊裝作業方案
動火作業是指在生產、施工及其他場所中進行熱力作業的工作。在動火作業中，焊接、切割、釬焊等火源往往會引發火災，造成人員傷亡和財產損失。因此，為了確保動火作業的安全進行，制定一份詳細、具體且生動的動火作業方案是非常重要的。
一、前期準備
在動火作業開始之前，需要進行充分的前期準備。首先，需要明確動火作業的目的和要求，確定動火區域以及所需的動火材料和工具。同時，需要對動火作業的環境進行評估和預測，了解相關的安全風險和可能的火災隱患。此外，還應制定應急預案，并安排專人負責。
二、人員培訓
動火作業的安全性要求作業人員具備一定的專業知識和技能，在作業前進行培訓是必要的。培訓內容包括動火作業的基本知識、作業方法、安全操作規程等。作業人員需要了解火災的危害性和預防措施，并能正確使用滅火器材和應急疏散設施。培訓結束后，需要進行考核和評價，確保培訓的有效性。
三、現場布置
在動火現場的布置中，要對動火區域進行圍欄隔離，并設置明顯的警示標識。同時，除非必要，禁止非作業人員進入動火區域。動火作業前，需要清除可燃物和易燃物，并做好防護措施，如對鄰近設備和管道進行覆蓋、隔熱等。此外，還應配備足夠的滅火器材和專用的消防設備。
四、動火操作
在進行動火操作時，必須按照動火作業方案的要求進行。首先，要檢查動火設備和材料的完整性和正常性，確保其符合要求。而后，應正確選擇和設置動火方法，如利用點火器具點火、引燃器引燃等。在實際操作中，要注重操作的細節和安全的保障，防止火源失控或引發火災。
五、應急響應
盡管已經采取了各種預防措施，但火災永遠是無法完全預測和避免的。因此，制定應急響應措施是必不可少的。應急響應包括火災報警、疏散逃生、滅火和救護等。在動火作業方案中，要明確每個環節的操作要求和流程，并保證應急設備和人員的能力和準備。
六、事后總結
動火作業結束后，要及時進行事后總結和評估工作?？偨Y包括對動火作業過程中出現的問題和難點進行梳理和分析，并提出改進建議。評估則是對整個動火作業方案的有效性和合理性的評價。這一環節對于提高動火作業的安全性和專業性具有重要的指導和參考作用。
綜上所述，動火作業方案是保障動火作業安全的重要依據。通過詳細、具體且生動地制定動火作業方案，可以降低因火災導致的人員傷亡和財產損失。當然，方案的制定僅僅是一部分，更關鍵的是執行和持續的監督，只有通過大家的共同努力，才能確保動火作業的安全進行。
八. 吊裝作業方案
退火爐跨、軋制跨鋼柱、鋼梁、吊車梁吊裝即將開始，此次吊裝的退火爐跨鋼柱共62根，鋼梁70根，吊車梁52根；軋制跨鋼柱共45根，鋼梁203根，吊車梁108根。鋼柱最高19.80米，單根鋼梁最大跨度12米，吊車梁最大跨度12米。本工程鋼結構吊裝高空作業多，時間緊，且正值夏季高溫季節，施工難度大，危險性大，安全隱患隨時存在，為確保鋼結構吊裝工程順利施工，有效控制鋼結構吊裝作業中傷亡事故的發生，保障勞動者在生產過程中的安全和健康，實現公司安全管理目標，特制定本安全施工方案。
事故輕傷負傷率1.5‰以下；
杜絕死亡、火災、設備等重大事故；
工地管理具體目標；
河南省安全保證體系貫標工地；
工程項目部建立以項目經理為現場安全保證體系的第一責任人。
安全生產領導小組的任務是落實安全管理目標，制定安全保證計劃，根據保證計劃的要求落實資源配置，負責安全保證體系過程的運行，實施監督和檢查。
針對安全生產保證體系運行過程中尚未達到要求的問題，以及施工中尚存在的隱患，制定整改和預防措施，并對上述措施進行復查。
（1）安全管理組織機構：
（1）嚴格執行國家有關規范、標準《建筑工程施工現場用電安全規范》（GB50194-93）、《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ33-86）、《施工現場臨時用電安全技術規程》（JGJ46-86）、《建筑施工安全檢查評分標準》（JGJ59-99），以及《企業安全生產法》等有關安全生產的法規制度。
（2）根據國家有關規范、標準制定各項安全管理制度，包括電焊機、氧氣、乙炔氣體等易燃、易爆品的安全管理制度。
（1）在施工現場險要位置設置安全標志，懸掛醒目安全生產文明施工宣傳標語牌，項目部不定期組織檢查安全宣傳工作，發現問題及時整改處理，消除麻痹松懈思想。
（2）凡進入施工現場人員必須佩戴安全帽，施工機具必須配置相應的安全防護裝置，高空作業必須佩戴安全帶，不得穿拖鞋和高跟鞋進入施工現場，項目部由安全部門定期檢查安全生產情況，設專職安全員巡視檢查，若發現違反安全操作規程的行為，有權勒令停職檢查反省。
(1)對進場工人做好入場培訓工作，并做好培訓記錄，不讓任何一個未經安全培訓的人員上崗作業。
(2)做好安全技術交底工作，下達任務的同時，必須有書面的安全注意事項及要求，并由項目安全檢查員進行監督實施。
(3)施工操作人員進場時，由項目部組織進行安全教育，施工過程中由項目部結合工程特點進行專業安全培訓。
凡進入施工現場人員必須佩戴安全帽，高空作業必須懸掛安全網，操作人員帶安全帽，使用小型機械機具必須配置相應的勞保用品，專業安全員對違反安全操作規程的行為，有權勒令停止施工。進行電焊作業時，佩戴安全防護罩，安全防護手套，嚴格按照機械操作規程執行；特殊工種必須持證上崗。
各種機械設備的'使用應由專人負責，重要工序施工前，要結合工作特點編制安全措施，向操作人員進行安全交底并作記錄。
施工現場臨時用電，嚴格執行采用“三相五線制”，機電設備，小型機具必須有可靠的保護，接零、接電、漏電保護。所有用電裝置、機電設備應由專人負責，定期維護。施工現場機械必須設置保護開關及觸電保護器。
（1）按照建筑施工安全技術規程、規定、標準制定各工序的安全技術交底，按照二級交底（項目部向班組長交底，班組長向員工交底）的要求，貫徹執行。
（2）任何人不得違章指揮作業，安全員是安全的執法人員，有權制止違章作業。
（3）當生產施工與安全發生沖突時,必須服從安全需要。
（4）做好安全動員,使施工過程中存在的事故隱患能及時發現和處理.確保不使用不合格設施,不通過不合格過程,不放過不安全行為。
（5）對已經發生的事故隱患進行及時整改達到規范要求,并組織檢查驗收,對有不安全行為的人員進行教育或處罰。
1.吊裝前應編制結構吊裝施工組織設計或制定施工方案，明確起重吊裝安全技術要點和保證安全技術措施。須經有關技術部門審核、批準后，方可進行。
2.施工隊負責人必須對工程的高處作業安全技術負責，并建立相應的責任制。
3.所有參加吊裝人員必須先進行體格檢查，年老體弱、患有高血壓、心臟病、癲癇病等患者不得從事吊裝工作。
4.在開始吊裝作業前，必須對吊裝人員進行安全技術教育和安全技術交底和培訓；配備好安全防護用品；熟悉吊裝工程內容、安裝方法、程序、使用的機具性能，安全技術要點和措施；學習有關安全技術操作規程和各項安全技術規章制度，并嚴格執行。
5.吊裝工作開始前，應組織有關部門，根據吊裝方案要求，對運輸和吊裝起重設備以及所用索具、吊環、夾具、卡具、纜風繩等的規格、技術性能進行仔細、全面的檢查或試驗；起重機械要進行試運轉，發現機件轉動不靈活或有磨損、損壞、松動等現象，應視情況修理或對已磨損嚴重或有隱患的及時更換；滑輪組和機械的軸承等轉動部分應加潤滑油，經檢查合格方可吊裝。重要構件在正式吊裝前，應進行試吊，檢查各部受力情況，當一切正常，才可進行正式吊裝。所有吊裝機具在吊裝進行中還應定期檢查，發現問題隨時處理。
6.高空作業中的安全標志、工具、儀表、電氣設施必須在施工前加以檢查，確認其是否完好，方能投入使用。
7.在施工前和施工過程中，要做好現場清理，清除一切障礙物，以利于吊裝安全操作。
8.吊裝作業應執行交接班制度，在交接班時，應進行吊裝作業有關安全注意事項等內容的交接工作。吊裝工具應在交接班時進行安全檢查，已磨損或有隱患的必須及時更換。
9.禁止斜吊，斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索。斜吊還會使重物在離開地面后發生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。
10.起重機應避免帶載行走，如需要短距離帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，構件離地面不得大于50cm，并將構件轉至正前方，拉好溜繩，控制構件擺動。
11.起吊構件時，提升或下降要平穩，避免緊急制動或沖擊。專人指揮，信號清楚、響亮、明確，嚴禁違章作業。構件安裝后必須檢查其質量，確實安全可靠后方可卸扣。每天工作必須達到安全部位，方可收工。
12.嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障應采取措施，將重物降落到安全地方，并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施，使重物降到地面。
13.起重機的吊鉤和吊環嚴禁補焊，當吊鉤吊環表面有裂紋嚴重磨損或危險斷面及有永久變形時必須預以更換。
1．地面和高空作業人員均應戴安全帽，高空作業人員必須正確使用安全帶，安全帶要高掛低用，并系在安全可靠的地方。
2．吊裝工作區應有明顯的標志（或設吊裝禁區），并設專人警戒，與吊裝無關人員嚴禁入內。起重工作時，起重臂桿下嚴禁站人，同時避免在高空作業的正下方、已起吊構件的下面或起重臂旋轉半徑范圍內停留和通過。
3．運輸、吊裝構件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料、工具。
4．在高處作業需使用撬杠時，人要站穩，撬杠插進深度要適宜，如果撬動距離較大則應逐步撬動，不宜急于求成。
1．地面作業人員必須戴安全帽。
2．高空操作人員攜帶工具、墊鐵、焊條、螺栓等應放入隨身佩帶的工具袋內，在高空傳遞時，應有保險繩，不得隨意上下拋擲工具、物件，防止滑脫傷人或意外事故。
3．構件綁扎必須牢固，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩，避免振動或擺動。在構件就位固定前，不得解開吊裝索具或拆除臨時固定工具，以防脫落傷人。
4．構件起吊后，如發現部分破裂，且有脫落危險應嚴禁繼續起吊。
5．構件安裝后，應檢查連接牢固和穩定情況，如為電焊連接，要做到焊接牢固，不得點焊或漏焊；如為螺栓連接，要緊固必要數量的螺栓；當連接確實安全可靠，才可松鉤，卸索。
6．夜間作業必須有充分的照明，在高溫炎熱天氣吊裝，應做好防暑降溫工作。
7．吊裝過程中，應待構件就位后再上前操作，解開構件的吊索時應將安全帶系在牢固處，防止空中墜落。
8.在高處安裝構件時，要經常使用撬杠校正構件的位置，這樣必須防止因撬杠滑落而引起的高空落物傷人。
9.高空操作人員在腳手板上通行時，應該思想集中，防止踏上探頭板而從高空墜落。
10.施工中對高處作業的安全技術設施，發現有缺陷和隱患時必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業。
1.懸空作業所用的索具、腳手架、吊籃、吊籠、平臺等設備，均需經過技術鑒定或驗證方可使用，懸空作業人員不得將身子伸出吊籃外。
2.重點把好懸空作業關，工作期間嚴禁喝酒和打鬧，手持工具應系好安全繩。
3.鋼結構安裝過程中各個工種進行上下立體交叉作業時，不得在同一垂直方向上操作。下層作業的位置必須處于上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外，不符合以上條件時，應設置安全防護層。
4.高空使用氣割，電焊作業時，應采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人。
1．起重機行駛的道路，必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。地下松軟土層要進行夯實處理，路面應平坦堅實，必要時，吊車行走部位需鋪設枕木或厚鋼板墊道。
2．綁扎構件的吊索、吊環應經計算，所用起重工具應進行檢修，并定期檢查，對損壞者進行調換。綁扎方法應正確、牢靠，以防吊裝中，吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機突然失重傾翻。
3．垂直面大的構件和設備，必須查明重量和綁扎可靠。重量不明，綁扎不牢的構件和設備，不得起吊，以防造成吊車臂桿折斷。
4．起吊構件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉半徑斜向拖吊，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索，使起重機失穩。起吊重型構件，應設牽拉繩。起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。未采取可靠的技術措施，如在起重機尾部加平衡重，起重機后邊拉纜風繩等和未經有關技術部門批準，起重機嚴禁進行超負荷吊裝，以免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。
5．起重機應盡量避免滿負荷行駛，在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉（起升與水平移動或起升與行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因，引起起重機超負荷，而釀成翻車事故。
6．吊裝時，應有專人負責統一指揮指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進行操作，遵守現場秩序，服從命令聽指揮，并不得擅自離開崗位。指揮信號應事先統一規定，發出的信號要鮮明、準確。
7．非司機不得擅自開動起重設備，起重機停止工作時，應剎住回轉和行走機構，關閉和鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件，并升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩。
1.對電焊機的手把線必須嚴格檢查，如果有破壞情況時，必須及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼必須接地。
2.用長吊桿的吊車時，應設避雷防觸電措施。
3.使用手操式電動工具應戴絕緣手套或站在絕緣臺上。
4.施工現場的機電設備、閘箱必須有漏電保護器和可靠的防雨措施。電器操作必須由專業人員進行，嚴禁非專業人員操作。電焊機使用嚴格按照操作規程，一次線不得超過2米，二次線不能破皮、裸露。
(1)氧氣乙炔瓶放置安全距離應大于10m。
(2)氧氣瓶不應該放在太陽光下暴曬，更不可接近火源，要求與火源距離不小于10m。
(3)氧氣遇油也會引起爆炸，因此不能用油手接觸氧氣瓶，還要防止吊裝的構件或其他機械墜落到氧氣瓶上。
1．雨天施工時，宜搭設臨時防護棚，雨水不得飄落在熾熱的焊縫上，如焊接部位比較潮濕，必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干，保持接縫干燥，沒有殘留水分。
2．吊裝時，構件上如有積水，安裝前應清除干凈，但不得損傷涂層，高強螺栓接頭安裝時，構件摩擦面應干凈，不能有水珠，更不能淋雨和接觸泥土及油污等臟物。
3．雨天天氣構件不能進行涂刷工作。
4．雨天由于空氣比較潮濕，焊條儲存應防潮并進行烘烤，同一焊條重復烘烤次數不宜超過兩次，并由管理人員及時做好烤記錄。
5．如遇上大風天氣，柱、主梁、支撐等大構件應立即進行校正，位置校正后立即進行永久固定，以防止發生單側失穩，當天安裝的構件，應形成穩定體系。
1．內業要求各資料及臺帳（施工方案、安全教育、安全交底、安全檢查、電工日巡視記錄、班前講話記錄、臺帳）等齊全整齊、記錄實事求是，特殊作業持證上崗，安全職責分工明確。
2．進入現場戴好安全帽，高空作業系安全帶，安全網按規定支護嚴密，出入口有防護棚，狹小場地有安全通道。
3．電氣應設三級控制兩級保護（總閘箱、分配箱、開關箱、再分配箱、開關箱相匹配的觸電保護器），閘箱標準化，線路規范化，有電工巡視及搖側記錄。
4．在現場內外做到不違章占道，不違章搭設、堆物，不造成火災，交通事故隱患，不違章損壞公共設施，不污染環境，和有關道路部門、衛生監督部門做好配合。
九. 吊裝作業方案
變壓器是電力傳輸中不可或缺的基礎設備，它的負責將電力在不同電壓之間進行轉換，從而保證電力在長距離傳輸過程中穩定安全地到達終端。而對于變壓器的吊裝則是安裝變壓器時不可或缺的過程，本文將從吊裝過程的準備工作、吊裝安全措施、吊裝過程的三種方式以及吊裝后的維護等幾個方面進行詳細介紹。
一、準備工作
1、確定變壓器吊裝點的位置及吊裝方向
首先需要確定變壓器的吊裝點以及吊裝方向，對于吊裝點的選擇，可根據變壓器的重量以及吊裝設備的荷載能力進行計算，確定合適的位置；而對于吊裝方向的選擇，則需要結合安裝環境以及設備結構等因素進行綜合考慮。
2、準備好必要的吊裝設備
變壓器屬于重型設備，因此在進行吊裝過程中，需要準備足夠強度的吊裝設備，如起重機、吊車、吊索等，同時需要對這些設備進行有效的檢查，確保其設備正常運轉，吊裝過程中不會出現故障。
3、對吊裝點進行檢測
在進行吊裝過程前，需要對吊裝點進行檢測，確保吊裝點的安全可靠性。常見的檢測方法有磁粉探傷、超聲波探傷等，可以發現吊裝點是否存在掩蓋的內部缺陷，及時發現并修復。
二、吊裝安全措施
1、對吊裝設備進行認真檢查
在進行吊裝過程中，需要仔細檢查吊裝設備的狀態，確保設備的開關是否正常、鋼絲繩是否有裂紋、吊具是否穩固等。只有確保吊裝設備狀態良好，才能最大程度地杜絕發生意外。
2、進行有效的安全防護
在吊裝過程中，需要進行有效的安全防護，如嚴格按照吊裝方案進行操作、設置安全警示標志、設置安全隔離帶、設置緊急停機裝置等，以便及時阻止可能的事故發生。
3、對現場人員進行規范管理
在吊裝過程中，需要對隨同作業的現場人員進行規范管理，對現場人員的操作進行嚴格限制，避免造成無謂的安全隱患。
三、吊裝方式
1、吊裝機吊裝
這種吊裝方式流程相對簡單，效率較高，但是需要在吊裝現場充分規劃，將吊裝機的支點放在最有利的位置上，以縮短吊裝時間，節約吊裝成本。
2、吊車吊裝
對于特殊環境或暫無吊裝機的情況下，可采用吊車來進行吊裝，此時需要根據吊車的額定荷載來確定最大承重量，并根據吊車的結構及作業環境來靈活調整吊裝方案。
3、人工吊裝
此時需要利用人工將變壓器逐層提升，最終達到吊裝位置，此過程相對較慢，但是安全性較高，能夠有效避免操作者誤操作導致的事故。
四、吊裝后的維護
1、防潮措施
變壓器本身具有較高的絕緣性能，但是仍需要采取有效的防潮措施，避免水分被吸入絕緣材料中，從而導致絕緣性能下降。
2、清潔保養
變壓器需要定時進行清潔保養，保障其運行效率與安全性。特別是對于冷卻通道的定期清理，可以有效防止電流過高，從而引發不必要的安全事故。
3、定期檢查與維護
定期檢查對于變壓器的長期使用具有重要的保障作用。只有進行足夠的維護和管理，才能保障變壓器安全操作，有效降低機器運行成本。
綜上所述，變壓器吊裝是非常重要的工作環節，必須嚴格遵守標準操作，按照吊裝方案進行操作，才能確保吊裝安全、有效節約工期和降低安裝成本。同時，在吊裝后，對于變壓器的維護也必不可少，只有對作業現場、操作人員和設備進行專業的保養和維護，才能確保設備的正常使用與運行。
十. 吊裝作業方案
甲方：_____________項目經理部
乙方：吊裝工
1．吊裝工必須把施工安全和施工質量放在首位，嚴格遵守吊裝操作規程，服從裝吊領導小組的統一指揮，具備高度的工作責任心。
2．吊裝工應嚴格遵守裝吊作息時間，未經指揮人員許可不得擅自離開工作崗位，操作卷揚機的人員與前場指揮人員要保持通訊暢通，指揮信號不明時，不能擅自開動卷揚機。上班時間不準睡覺、看小說、下象棋、打撲克、不準打鬧嘻戲。
3．上班前不準喝酒。
4．必須戴安全帽，高空作業人員要掛安全帶，安全帶要掛在可靠的地方，不準打赤腳、穿拖鞋或高跟鞋上班，高空作業時要穿輕便軟底鞋進行作業，不要穿皮鞋以及其它硬底鞋上高空作業，以防滑倒。
5．在吊裝施工過程中，如發現有不安全因素，應及時向指揮臺報告，如遇緊急情況來不及報告應想辦法采取緊急措施予以排除，以防止事故發生。
6．吊裝施工現場必須嚴格實行統一指揮，統一信號、統一行動，除現場指揮人員外，其他任何人不得直接發號施令。
7．嚴禁使用吊裝系統吊運非生產性物件，在不具備吊裝條件時，嚴禁使用吊裝系統，無論何時，嚴禁非工作人員開動機械，以免損壞機械和整個吊裝系統。
8．高空作業時嚴禁向下拋丟物件、工具，特別是小型工具，如板手、小錘等，如有物件意外掉落時，要及時發出警報，以免墜物傷人。
9．禁止在有人工作的塔架附近及吊裝的繩索下停留，拱箱（肋）及構件起吊后，工作人員及其他人員不準在構件下通過或停留，任何人都不準無故隨構件起吊和運行。
10．對自身安全隱患要及時糾正，發現旁人的安全隱患要及時指出并協助消除，對自己不能處理的隱患，要及時向上級和項目安全員反映。
11．對自身過失造成的違章和事故負責，并愿意接受公司和項目的相應處罰，對電焊工的個人處罰不能免除或者減輕項目對生產安全事故傷亡依法應承擔的責任。
甲方：_____________ 乙方：_______________
簽定日期：__________年__________月________日
十一. 吊裝作業方案
起重吊裝作業安全檢查標準
(一)施工方案
1、起重吊裝作業必須根據工程實際情況，有針對性地編制專項施工方案，并經企業技術負責人審批簽字后實施。
2、專項施工方案應包括起重機型號選擇，平面布置，吊裝工藝及相應的安全技術措施。(二)起重機械 ①起重機
1、起重機必須取得準用證，進場安裝后必須辦理驗收手續，合格后方可使用。
2、起重機必須設置可靠有效的超高和力矩限制器，吊鉤有保險裝置。②起重扒桿
1、起重扒桿必須進行設計計算并經企業技術部門審批。
2、起重扒桿必須按照設計進行安裝，作業前進行試吊，驗收合格后方可使用，并做好書面記錄。(三)鋼絲繩與地錨
1、起重鋼絲繩必須符合有關要求，磨損、斷絲不得超標。
2、纜風繩安全系數必須大于3.5。
3、滑輪、地錨的設置必須符合有關規定或施工方案的要求。(四)吊 點
起重吊點符合設計規定，所用的索具、鋼絲繩規格型號、繩徑倍數符合設計和有關規范要求。(五)司機、指揮
1、司機、指揮必須持證上崗，起重機械必須由本機型的司機操作。
2、高處作業必須有可靠的信號傳遞措施。(六)地耐力
起重機作業路面的地耐力必須符合說明書要求，否則應采取相應的鋪墊加強措施。(七)起重作業
1、每次作業前均應進行試吊，正常后才能作業。
2、被吊物體應明確重量，不得不明吊重或超載作業。(八)高處作業
1、吊裝作業必須設置防墜落措施，作業人員應系安全帶并懸掛在牢固可靠的地方。
2、應設置人員上下專用斜道、爬梯，并采取相應的防護措施。(九)作業平臺
1、起重吊裝人員必須有可靠的立足點并有相應的安全防護措施。
2、作業平臺應堅實、牢固，單獨支撐，且宜采用4cm厚以上木板或防滑鋼板鋪設嚴密，臨邊防護符合“三寶四口”中有關要求。(十)構件堆放
1、構件堆放整齊，樓板堆放不得超過16M，其他構件堆放不得超過有關規定。
2、大型構件堆放應有穩定措施。(十一)警 戒 吊裝作業時應設置警戒線，懸掛警戒標志，并派專人監護。(十二)操作工
起重工、電焊工等特殊工種必須持證上崗。
十二. 吊裝作業方案
結構吊裝方案是建筑工程中非常重要的環節之一，它涉及到大型建筑物的搭建、運輸和安裝過程。在這篇文章中，我將詳細介紹結構吊裝方案的具體步驟和注意事項，以及它在建筑工程中的重要性。
首先，讓我們來了解一下結構吊裝的定義。結構吊裝是指將大型建筑物的主體結構以及其他設備、材料等運輸到施工現場并進行安裝的一種工程技術。它需要考慮到諸多因素，如建筑物的重量、吊裝設備的選擇、吊裝點的確定等。下面是一般的結構吊裝方案的步驟和注意事項。
首先，在進行吊裝方案的設計之前，我們需要詳細了解建筑物的結構設計、各個構件的重量和尺寸、吊裝設備的性能和限制等信息。這些信息將對吊裝方案的制定起到重要的指導作用。
其次，我們需要確定合適的吊裝設備。吊裝設備的選擇取決于建筑物的重量和尺寸，以及吊裝距離、高度和環境條件等因素。常見的吊裝設備包括起重機、塔吊、吊車等。在選擇設備時，我們需要考慮到其額定載荷、工作范圍、高空作業能力等性能參數。
接下來，我們需要確定吊裝點。吊裝點的選擇是非常關鍵的，它直接影響到結構物在吊裝過程中的安全性和穩定性。在選擇吊裝點時，我們需要考慮到結構物的重心位置、構件的連接方式以及施工方便性等因素。通常情況下，我們會選擇結構物的支撐點或者靠近重心的位置作為吊裝點。
在吊裝方案制定完畢后，我們需要進行一系列的計算和分析，以確保吊裝過程的安全和穩定。這些計算包括吊裝設備的起重力矩、結構物的承載能力、吊裝索具的選用等。通過這些計算，我們能夠預測和評估吊裝過程中可能出現的問題，并采取相應的安全措施。
在實施吊裝方案之前，我們需要制定詳細的吊裝施工計劃，并與各個相關方進行溝通和協調。在吊裝過程中，我們需要特別注意人員的安全，確保施工人員按照規定的操作程序進行操作，并配備必要的安全裝備。
最后，我們需要進行吊裝現場的隨時檢查和記錄。在吊裝過程中，我們需要定時檢查吊裝設備的工作情況，確保其正常運行。同時，我們也需要記錄吊裝過程中的重要數據和事件，以備后續參考和分析。
結構吊裝方案在建筑工程中扮演著至關重要的角色。一個合理的吊裝方案不僅能夠保證建筑物的安全和穩定，還能夠提高施工速度和效率。因此，我們在進行結構吊裝方案設計時需要充分考慮各種因素，并遵循相關的規范和標準，以確保整個吊裝過程的順利進行。
總結起來，結構吊裝方案的制定需要考慮建筑物的結構設計、吊裝設備的選擇、吊裝點的確定等因素。通過合理的方案設計和嚴格的施工操作，我們能夠保證建筑物的安全和穩定，并提高施工效率。在實施過程中，需要充分重視安全問題，定期進行檢查和記錄，以確保吊裝過程的順利進行。
十三. 吊裝作業方案
吊裝合同范本（精編）
導語：吊裝合同的功能大抵是確認雙方的合作或交易關系，細化權利義務，提示和規避風險。如下為吊裝合同，僅供參考。
發包方（甲方）： ?吊裝合同范本編號: 承包方（乙方）：
簽訂地點:
甲方委托乙方負責甲方設備安裝過程中的吊裝事宜，為明確雙方在吊裝過程中的權利、義務和責任，經雙方友好協商，特制定本吊裝合同范本以便雙方共同遵守。
一、服務內容和方式
1、吊裝地點：。
2、吊裝時間：不固定。
3、吊裝內容及數量：完成吊裝合同范本期限內的吊裝任務。
4、吊裝合同范本期限：2011年3月1日至2011年12月31日
二、甲方職責
1、甲方負責向乙方提供被吊裝物的重量及其到達時間。
2、甲方應為吊車進出場區道路提供方便。
3、甲方及時審核乙方編制的吊裝方案。
4、吊裝過程中，甲方應有專人在現場負責協調。
三、乙方職責
1、要確保貨物安全，如果在卸車、轉運、吊裝過程中造成貨物損傷及人員傷亡，由乙方承擔全部責任，并全額賠償。
2、乙方應按照與甲方約定的日期到達工地進行吊裝；在設備吊裝過程中乙方人員必須服從甲方的統一管理。
3、乙方在吊裝時需要協助甲方進行設備的水平垂直度的校正。
4、吊裝合同范本簽定后乙方需按照現場實際情況制定詳細的吊裝方案，報甲方及監理批準后方可實施設備的吊裝。
5、乙方提供吊裝設備的有效準用證件。
6、乙方必須在保險公司投保，以減小風險，投保費用由乙方支付。
7、乙方應保證配備足夠的吊裝人員，該人員須持證上崗，吊裝設備須年檢合格且狀態良好。
四、吊裝質量及安全要求：乙方應服從甲方指揮，提供優質服務，保證吊裝運輸安全
及時。
五、保障
1、乙方嚴格按照《勞動法》及有關規定為相關人員提供工資保險及福利待遇，同時提供施工過程所需的'勞動保護用品，并及時發放到位。
2 、乙方不得拖欠與本吊裝合同范本相關的人員工資。
3、乙方由于以上原因應承擔的各項支出，甲方有權直接從欠付乙方工程款中扣除后代為支付，同時甲方有權從欠付乙方工程款中扣除因乙方責任而形成的損失賠償。
六、吊裝費用：
甲方向乙方應支付的吊裝費用為人民幣（大寫：）。
七、付款方式：甲方委托項目全部完成后, 乙方提供正式發票后，甲方按吊裝合同范本價款一次性付清。
八、支付方式：銀行轉賬。
九、付款地點：
十、爭議：如有爭議，雙方協商解決；如果友好協商不能解決,雙方選擇向吊裝合同范本簽訂地人民法院提起訴訟。
十一、本吊裝合同范本一經簽訂即具有法律效力，任何一方不得擅自變更或解除，未盡事宜雙方協商解決。
十二、一式肆份，雙方各執二份。本吊裝合同范本自簽訂之日起生效。
發包方：承包方：
法定代表人：法定代表人：
委托代表：委托代表：
電 ?話 ： ?電 ?話：
開戶銀行：開戶銀行：
賬 ?號： 賬 ?號：
年月日 ?年月日
十四. 吊裝作業方案
吊裝合同 第1篇<\/h2>
發包方(甲方)：
承包方(乙方)：
甲方委托乙方負責甲方 桂林蘇橋工業園LNG儲配站內儲罐設備等的吊裝事宜，為明確雙方在吊裝過程中的權利、義務和責任，經雙方友好協商，特制定本合同以便雙方共同遵守。
一、服務內容和方式
1、吊裝地點： 桂林蘇橋工業園LNG儲配站內 。
2、吊裝時間： 具體時間依據甲方通知 。
3、吊裝內容及數量： 100m3LNG儲罐兩臺 。
二、甲方職責
1、甲方負責向乙方提供被吊裝物的重量及其到達時間。
2、甲方應為吊車進出場區道路提供方便。
3、甲方及時審核乙方編制的吊裝方案。
4、吊裝過程中，甲方應有專人在現場負責協調。
三、乙方職責
1、要確保貨物安全，如果在卸車、轉運、吊裝過程中造成貨物損傷及人員傷亡，由乙方承擔全部責任，并全額賠償。
2、乙方應按照與甲方約定的日期到達工地進行吊裝;在設備吊裝過程中乙方人員必須服從甲方的統一管理。
3、乙方在吊裝時需要協助甲方進行設備的水平垂直度的校正。
4、合同簽定后乙方需按照現場實際情況制定詳細的吊裝方案，報甲方及監理批準后方可實施設備的吊裝。
5、儲罐吊裝使用 150 噸汽車吊 1 輛， 50 噸汽車吊 1 輛，并提供吊裝設備的有效準用證件。
6、乙方必須在保險公司投保，以減小風險，投保費用由乙方支付。
7、乙方應保證配備足夠的吊裝人員，該人員須持證上崗，吊裝設備須年檢合格且狀態良好。
四、吊裝質量及安全要求：乙方應服從甲方指揮，提供優質服務，保證吊裝運輸安全及時。
五、保障
1、乙方嚴格按照《勞動法》及有關規定為相關人員提供工資保險及福利待遇，同時提供施工過程所需的勞動保護用品，并及時發放到位。
2 、乙方不得拖欠與本合同相關的人員工資。
3、乙方由于以上原因應承擔的各項支出，甲方有權直接從欠付乙方工程款中扣除后代為支付，同時甲方有權從欠付乙方工程款中扣除因乙方責任而形成的損失賠償。
六、吊裝費用：
甲方向乙方應支付的吊裝費用為人民幣 420xx (大寫：肆萬貳仟元整)。
七、付款方式：甲方委托項目全部完成后, 乙方提供正式發票后，甲方按合同價款一次性付清。
八、支付方式：銀行存款支付。
九、付款地點：河北廊坊
十、爭議：如有爭議，雙方協商解決;如果友好協商不能解決,雙方選擇向合同簽訂地人民法院提起訴訟。
十一、本合同一經簽訂即具有法律效力，任何一方不得擅自變更或解除，未盡事宜雙方協商解決。
十二、一式肆份，雙方各執二份。本合同自簽訂之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
吊裝合同 第2篇<\/h2>
設備吊裝合同,大型設備吊裝合同范本,起重吊裝合同
1375
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發包方（甲方）： 合同編號:
承包方（乙方）： 深圳市山野實業發展有限公司 簽訂地點:
甲方委托乙方負責甲方 桂林蘇橋工業園LNG儲配站內儲罐設備等的吊裝事宜，為明確雙方在吊裝過程中的權利、義務和責任，經雙方友好協商，特制定本合同以便雙方共同遵守。
一、服務內容和方式
1、吊裝地點： 桂林蘇橋工業園LNG儲配站內 。
2、吊裝時間： 具體時間依據甲方通知。
3、吊裝內容及數量： 100m3LNG儲罐兩臺。
二、甲方職責
1、甲方負責向乙方提供被吊裝物的重量及其到達時間。
2、甲方應為吊車進出場區道路提供方便。
3、甲方及時審核乙方編制的吊裝方案。
4、吊裝過程中，甲方應有專人在現場負責協調。
三、乙方職責
1、要確保貨物安全，如果在卸車、轉運、吊裝過程中造成貨物損傷及人員傷亡，由乙方承擔全部責任，并全額賠償。
2、乙方應按照與甲方約定的日期到達工地進行吊裝；在設備吊裝過程中乙方人員必須服從甲方的統一管理。
3、乙方在吊裝時需要協助甲方進行設備的水平垂直度的校正。
4、合同簽定后乙方需按照現場實際情況制定詳細的吊裝方案，報甲方及監理批準后方可實施設備的吊裝。
5、儲罐吊裝使用 150 噸汽車吊 1 輛， 50 噸汽車吊 1 輛，并提供吊裝設備的有效準用證件。
6、乙方必須在保險公司投保，以減小風險，投保費用由乙方支付。
7、乙方應保證配備足夠的吊裝人員，該人員須持證上崗，吊裝設備須年檢合格且狀態良好。
四、吊裝質量及安全要求：乙方應服從甲方指揮，提供優質服務，保證吊裝運輸安全及時。
五、保障
1、乙方嚴格按照《勞動法》及有關規定為相關人員提供工資保險及福利待遇，同時提供施工過程所需的勞動保護用品，并及時發放到位。
2 、乙方不得拖欠與本合同相關的人員工資。
3、乙方由于以上原因應承擔的各項支出，甲方有權直接從欠付乙方工程款中扣除后代為支付，同時甲方有權從欠付乙方工程款中扣除因乙方責任而形成的損失賠償。
六、吊裝費用：
甲方向乙方應支付的吊裝費用為人民幣 42000 （大寫：肆萬貳仟元整）。
七、付款方式：甲方委托項目全部完成后, 乙方提供正式發票后，甲方按合同價款一次性付清。
八、支付方式：銀行存款支付。
九、付款地點：河北廊坊
十、爭議：如有爭議，雙方協商解決；如果友好協商不能解決,雙方選擇向合同簽訂地人民法院提起訴訟。
十一、本合同一經簽訂即具有法律效力，任何一方不得擅自變更或解除，未盡事宜雙方協商解決。
十二、一式肆份，雙方各執二份。本合同自簽訂之日起生效。
發包方：（公章） 承包方：（公章）
法定代表人： 法定代表人： 委托代表： 委托代表： 電話： 電話：
開戶銀行： 開戶銀行： 賬號： 賬號：
郵政編碼： 郵政編碼：年月日 年月日
吊裝合同 第3篇<\/h2>
甲方：
乙方：
為了合理使用設備搬運費用，安全順利完成設備吊裝工作，經 甲、乙雙方認真磋商，達成以下協議。
一、標的
甲方原則同意以下兩臺設備交由乙方吊裝。
二、搬運地點及時間
乙方接到甲方通知后，吊車應當日內進入甲方指定場地，乙方吊車進 場后所有設備的吊裝工作由乙方承擔，(甲方可以提供人員協助) 。
三、吊裝
1、由甲方指定吊裝處、把要吊裝設備搬運到吊車旁邊，吊裝之前由 甲乙雙方共同檢驗設備有無損壞之處。 乙方必須選用合適的吊車并按 甲方指定的擺放地點吊裝到位，以確保吊裝過程中的設備安全。
2、如因乙方在吊裝過程中，造成設備損壞及由乙方責任造成對甲方 其它物品的損壞、人員的人身傷害，由甲方根據實際損壞估價，乙方 來賠償。 在搬運過程中如果發生由乙方責任造成對乙方人員的人身傷 害，一切損失由乙方自己承擔。
四、甲乙雙方應認真履行各自義務，積極配合施工;如有違約，合同 違約方應承擔因此給對方造成的經濟損失。
五、本次吊裝是在正常生產。如果甲方提供給乙方的設備數據噸位、 地下情況不符，造成的損失由甲方負責;如果乙方達不到甲方提出的 吊裝技術要求，如有增補費用由乙方負責。
六、設備完好情況驗收
乙方按甲方的要求吊裝到指定地點后， 由甲方設備部檢驗設備的完好 情況并在“設備完好情況驗收單”上簽字確認。
七、驗收要求
設備外觀是否和在吊裝之前一樣， 有無撞擊和其它情況造成的損壞部 位。
八、付款方式
乙方按照甲方的要求吊裝到指定地點后， 經甲方驗收設備完好并搬運 到指定地點，收到正式發票后支付全款。
九、如因本合同發生爭議，雙方應協商解決。如協商不成，則依有關 法律規定執行
十、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
十一、本合同自甲乙雙方簽字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
吊裝合同 第4篇<\/h2>
出租方：________
承租方：_________
根據雙方共同協商，同意租用吊車，配合甲方吊裝，具體內容磋商如下：
一、施工機械名稱及數量：_________型_________噸吊車，_________臺。
二、施工內容和地點：_________
三、租賃時間暫定_________天，從_________年_________月_________日至_________年_________月_________日
四、財務結算
1、計收費標準：_________元/臺班，每天至少保證一個班，超出時間按國家標準，四小時之內為半個班，八小時之內為一個班。
2、進出場費：_________元由甲方支付。
3、嚴格執行任務單簽收制度，甲方須根據合同每天認真簽署任務單。簽單人姓名
4、付款方式：甲方在乙方機械進場前，支付_________元的預付款，車輛到達甲方場地預付_________天_________元的預付款，以后每_________天付一次，預付款_________元。
5、甲方必須在乙方要求的期限內付款，如逾期，乙方除按總費用的2‰每天計收違約金，還有停止吊裝或終止合同的權利，因此產生的一切損失，由甲方負責。
五、嚴格執行安全操作規程，不能違章作業，嚴禁超負荷起吊。乙方機械進場后，甲方須負責每天工作之余該吊車的保衛工作，以免發生機械意外，如因甲方原因造成乙方機械損壞或丟失，甲方要負責賠償。
六、甲方在吊裝中，必須指派具有起重指揮資質證書的起重工指揮，并在施工前做好安全技術交底工作，統一指揮信號，確保施工安全。如因甲方在吊裝指揮中的失誤造成的損失由甲方負責。堅持做到“十不吊”，即：
1、超過額定負荷不吊。
2、指揮信號不明，重量不明不吊。
3、吊索和捆綁不牢，不符合安全要求不吊。
4、吊車吊重物直接進行加工的不吊。
5、歪拉、斜吊不吊。
6、工件上站人或工件上浮放有活動物不吊。
7、氧氣瓶、乙炔發生器等危險物品無安全措施不吊。
8、帶棱角、刃口物件未墊好不吊。
9、埋在地下的物件不拔、不吊。
10、非起重指揮人員指揮時不吊。
七、乙方機組人員應加強機械的檢修和保養，使機械處于良好的運行狀態，乙方機組人員應積極配合甲方，在不違反安全操作規程的前提下，除發生故障不能起吊外，應服從甲方指揮人員的指揮。責任劃分原則：吊鉤以上事故乙方承擔責任；吊鉤以下事故甲方承擔責任。
八、乙方機組人員自進入甲方施工現場，必須遵守甲方施工現場的規章制度，并且遵守甲方的工作時間和工作安排。如乙方機組人員故意懈怠，在有足夠佐證材料證明下，甲方有權要求更換更高素質的吊車司機。
九、施工現場的場地條件、吊裝條件及工吊具均由甲方負責。如需夜間施工，甲方必須做好充足的照明工作。乙方機械進場后，如因上述問題不能起吊，由此造成的損失由甲方負責。
十、在施工配合中如乙方機械發生故障，乙方應積極組織人員搶修。如甲方包月租用，每月需有2天維修、保養車輛的時間，不得扣除租賃費，維修時間超過2天，按實際超出時間扣除租金，乙方不承擔相應的賠償責任。
十一、其它：
1、乙方機組人員在甲方施工期間，住宿就餐等生活問題由_________方負責。
2、乙方機組在施工期間所用燃油料，由_________方負責。
3、乙方機械在行駛過程中所發生的過路、過橋費由_________方負責。
4、乙方機械在行駛過程中所需的大型車輛超限證由甲方負責。
十二、本合同經雙方簽字蓋章后生效，價款全部結清后自動失效。如有未盡事宜，雙方磋商解決。本合同共打印四份，雙方各執正本一份，副本一份。
甲方：_________乙方：_________
代理人：_________代表人：_________
時間：_______
吊裝合同 第5篇<\/h2>
甲方：
乙方：
甲方指定乙方為 設備搬運吊裝就位服務，經雙方友好協商，就具體事宜達成如下協議：
一、 承接設備項目及起止地點：
1、 承接設備：
2、 起止地點：
二、設備搬運吊裝就位費用：甲方共計支付乙方設備搬運就位費用 ( )設備搬運至甲方指定位置就位后，甲方驗收合格后，款項一次性付清。
三、乙方負責以上生產設備搬運、吊裝、就位及人員安全。
四、甲方負責提供場地便利條件。
五、設備搬運就位日期：甲方提前四天通知乙方，乙方在接到甲方口頭通知后，積極準備，按時進場。
六、乙方責任：
1、乙方按照甲方要求，應安全、準時、準確地將所涉及設備搬運就位到甲方指定的地點。
2、乙方在搬運就位過程中設備損壞，由甲方根據實際損壞估計，甲乙雙方協商來解決。
3、乙方應負責施工人員安全管理，負責在組織搬運按照過程發生人身、設備搬運就位事故和其他問題的全部責任。
七、其它：
1、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協商解決。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，具有同等法律效力。
3、本合同經雙方蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
吊裝合同 第6篇<\/h2>
吊車安全協議書
甲方：
乙方：
為了保證吊車安全施工，明確雙方安全職責，根據雙方共同協商， 特簽訂本安全協議，雙方必須嚴格遵守執行。
簽訂 時間1年，從2013年1月1日至2013年12月31日止。
協議內容：甲乙雙方必須認真貫徹執行國家和上級勞動保護、安全生產主管部門頒發的有關安全生產、消防保衛工作的方針、政策，嚴格執行有關勞動保護法規、條例、規定。
甲方責任：
1. 甲方負責向乙方提出租用吊車申請，并提供所吊運物件安裝的時間、地點、形狀、尺寸、重量、調運安裝距離及吊車站位等細節情況。
2. 甲方負責根據現場情況具出安全技術交底，并監督實施。
3. 晚間施工甲方負責提供足夠的照明。
4.調運安裝時，甲方應派出相關負責人到場。
5. 甲方負責調運、安裝過程中施工協調工作。
乙方責任：
1. 乙方依據甲方提供的相關情況和吊裝物件的各項技術參數，派出專業人員和專職吊車司機到現場勘查，使用符合規格的吊車。如果乙方使用的吊車起重性能因比上述吊車的起重性能低而引發意外事故，由乙方負全責。
2.乙方對所提供吊車必須保證車況良好，各種保險、限位齊全有效。大型吊車由專職駕駛人員持證上崗操作，設專職人員指揮。否則由此引發的事故由乙方負責。
3.乙方必須提供能吊裝單根構件重量的合格吊索具、卸甲等，并提供吊索具和卸甲等設備的合格證和質量證明文件。如因吊索具、卸甲等設施出現問題、發生事故由乙方負責。
4.乙方對自方車輛在場外道路上安全駕駛負責。
5.乙方對自方車輛在施工現場行駛安全負責。如因碰撞、碾壓現場人或物，造成人員傷亡或財產損失由乙方負全責。
6. 乙方必須向甲方提供租賃資質和營業執照、操作人員的操作證復印件交甲方存檔，并保證其真實有效。
7.進入現場人員必須必須帶好合格的安全帽，登高作業必須系好合格安全帶，聽從甲方等現場人員的管理和指揮。
遇特殊意外情況，雙方共同協商解決處理。但不得盲目蠻干，必要時請專家進行方案論證，拿出合理的方案后再行施工。
本安全協議一式四份，與合同具有同等的法律效用，雙方簽字蓋章生效。甲乙雙發各持二份。
甲方： 乙方：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
地址： 地址：
2013年01月01日2011年03月01日
吊裝合同 第7篇<\/h2>
以下簡稱：甲方)
(以下簡稱：乙方)
甲方因安裝、拆卸及運輸建筑超重機械需要向取得相應資質的____市萬利來吊裝運輸有限公司租用的汽車吊、運輸貨車，根據《合同法》的`有關規定，按照平等互利的原則，為明確雙方的權利及義務，經雙方協商一致，特簽訂本合同：
一、吊裝及運輸設備型號
1、汽車吊的選型及費用
2、運輸貨車的選型及費用
二、付款方式
按月計算，經雙方核對吊裝、運輸單一致后，乙方按當月租賃總金額開具發票到甲方軍械后，由甲方財務將相應的金額轉賬于乙方賬戶。
三、甲方責任：
1、安排具有操作資格證的裝卸人員配合進行設備的安裝、拆卸工作。
2、負責提供必要的場地、道路燈現場條件，保證汽車吊及運輸貨車行走道路的暢通，吊裝場地平整并有必要的吊裝空間。
3、嚴格按照操作規程操作，拒絕一切違章作業及指揮，若因甲方違章強令指揮作業造成事故由甲方承擔相應責任。
四、乙方責任：
1、乙方必須根據甲方現場情況和時間要求，提供安全合格的汽車吊及運輸貨車進行作業。
2、安排優秀的具有操作資格的操作司機及司索指揮人員。
3、保證承運的貨物無遺失、無損壞，倘若出現貨物遺失、損壞問題，乙方承擔相應的賠償責任。
4、運輸司機應配合甲方的裝車、卸車工作。
5、嚴格遵守起重作業“十不吊”原則，若因乙方違章操作及指揮而造成事故由乙方承擔相應責任。
五、其他未盡事宜，雙方協商解決。
六、本合同一式貳份，甲乙雙方各執壹份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日
________年____月____日
吊裝合同 第8篇<\/h2>
吊裝運輸合同范本3篇
吊裝運輸合同范本一
托運方：(以下稱甲方)蘇州日興鋼結構工程有限公司
承運方：(以下稱乙方)
根據國家有關法律規定，經過雙方友好充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 甲方委托乙方將貨物(名稱) (詳見出貨單) ;尺寸： (詳見出貨單) ;重量： (詳見出貨單) ;件數：(詳見貨出單);工期：雙方約定的起始日期;工作內容：包括貨物在廠區的拖拉移位、吊裝上車、運輸押運、貨物卸車、拖拉移位、設備就位等工作(包括設備及人員的安全工作)或甲乙雙方約定的其他工作。
第二條 貨物起運地點：_________;貨物到達地點_________。
承運方應按托運方指定地點提貨和接收貨物，并按托運人指定的交貨地點交付托運貨物。
第三條 貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。
承運方應按托運方指定的日期接收貨物，并按托運人指定的期限交付貨物。
如甲方需要變更到貨地點或變更收貨人，甲方應當提前通知乙方。
第四條 貨物的保險事宜：
甲方所托運的貨物，原則上應當投保運輸全過程中的貨物運輸險。
1、如果運輸中出現貨損，由乙方向保險公司索賠并按貨物價值賠付甲方。甲方配合乙方的索賠工作。
2、甲方不再辦理貨物運輸險，若在運輸過程中不慎出現貨物損失，乙方承擔所有的賠償責任;甲方不承擔任何賠償責任。
第五條 貨物裝卸責任和方法_________。
承運方應以自身能力合理裝載貨物，并安全卸載貨物或雙方約定的其他裝卸方式。
第六條 收貨人領取貨物及驗收辦法_________。
貨物運達目的地后，由乙方將貨物交付與甲方 ，甲方核對清單，檢查貨物，給乙方出具收貨憑證。乙方持有收貨憑證，視為乙方已經將貨物運達目的地。收貨人領取貨物僅表明收到貨物，不等同于認同貨物已安全到達目的地，即使是收貨人及其相關人員有任何簽字或蓋章行為。收 貨人可在收到貨物15日內對收到貨物的數量及毀損提出異
議。收貨人的異議視為托運人的異議。
第七條 運輸和吊裝費用及結算方式：
托運人按與承運人商定的價格及方式與承運人結算運輸費用。
承運人應自行承擔過路、過橋費、車輛罰款、保險費等。
第八條 甲乙雙方的權利義務
一、托運方的權利義務
1.托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務：按約定向承運方交付運費。
二、承運方的權利義務
1.承運方的權利：查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯系。
2.承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。
3.承運人應保證運輸司機能及時聯系。
4.未經托運人許可，承運人不得將貨物委托他人轉運。
第九條 違約責任
1.不按合同規定的時間和要求配車發運的，承運方應償付托運方違約金_________元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞等任何原因所導致的后果，承運方應按實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
第十條 爭議解決
雙方在履行合同過程中如有爭議，應本著誠實應用原則友好協商。如協商不成，可向托運人所在地人民法院起訴。
第十一條 合同期限
本合同自 年 月 日起生效。有效期壹年，從簽訂日起實行。未盡事宜雙方可協商補充另附協議，協議和合同同時生效。
第十二條 本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式_________份，送_________等單位各一份。
第十三條 雙方另行約定的其他事項：
1、乙方參加工程施工人員必須接受甲方的安全管理
十五. 吊裝作業方案
以下簡稱：甲方)
(以下簡稱：乙方)
甲方因安裝、拆卸及運輸建筑超重機械需要向取得相應資質的____市萬利來吊裝運輸有限公司租用的汽車吊、運輸貨車，根據《合同法》的有關規定，按照平等互利的原則，為明確雙方的權利及義務，經雙方協商一致，特簽訂本合同：
一、吊裝及運輸設備型號
1、汽車吊的選型及費用
2、運輸貨車的選型及費用
二、付款方式
按月計算，經雙方核對吊裝、運輸單一致后，乙方按當月租賃總金額開具發票到甲方軍械后，由甲方財務將相應的金額轉賬于乙方賬戶。
三、甲方責任：
拆卸工作。
道路燈現場條件，保證汽車吊及運輸貨車行走道路的暢通，吊裝場地平整并有必要的吊裝空間。
3、嚴格按照操作規程操作，拒絕一切違章作業及指揮，若因甲方違章強令指揮作業造成事故由甲方承擔相應責任。
四、乙方責任：
1、乙方必須根據甲方現場情況和時間要求，提供安全合格的汽車吊及運輸貨車進行作業。
2、安排優秀的具有操作資格的操作司機及司索指揮人員。
無損壞，倘若出現貨物遺失、損壞問題，乙方承擔相應的賠償責任。
卸車工作。
5、嚴格遵守起重作業“十不吊”原則，若因乙方違章操作及指揮而造成事故由乙方承擔相應責任。
五、其他未盡事宜，雙方協商解決。
六、本合同一式貳份，甲乙雙方各執壹份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日
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