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數控車思想總結(范文十一篇)

發表時間:2022-12-30

數控車思想總結(范文十一篇)。

?? 數控車思想總結 ??

銑車和數控床實習報告總結

光陰似箭,為期十天的金工實習轉眼間結束了。十天經歷的種種是我所不曾經歷的,對于我這個計算機專業的學生來說也許將來再也不會走進車間,動手做一些東西。雖然這十天不算太長,但將成為我一生中難忘和珍貴的十天?;叵脒@十天,每一天發生的每一件事,都如過電影般歷歷在目。

第一實習銑車和數控床,師傅在教室強調了注意事項和安全問題后,我滿心好奇的走進車間,看著各種鐵家伙,驚奇而又膽卻。在師傅的指引下,我們開始實踐操作,方的第一個錯誤就是我把車刀當成了工件,幸好師傅看到了。我動手能力差還好是倆人一臺車床,我的心理便有了點安慰,有了依靠。下午實習的是數控車,編程對我來說是不難的,操作機床時因為有了上午的基礎也沒有太大的錯誤。一天就在忙碌中不知不覺中度過。

第二次實習線切割和數控銑,這天我們自由發揮,我們做了我們寢室的室名“彩虹”我用數控做了自己的名字。這次讓我大開眼界,似乎剛剛才知道科技的發展,算是見識了真正的機械化。

第三次實習的是車工,實習時間是兩天,我想這兩天我今生難忘,給我留下的印象最深,學到東西最多,最難熬最痛苦的兩天。師傅和藹可親,他說的每一點沒一句我都仔細的記載心理深怕遺漏一點。但當我一個人面對前面的大機器時我真的好怕。拉下電閘,開動機器,隨即傳來的是好大的噪音,車刀開始快速旋轉,我的心隨著車刀來回旋轉起來。膽怯而又小心翼翼的作者每一道工序,這樣還是錯誤百出,在本來挺冷的車間里汗水卻弄濕了臉頰的頭發。第二天的實習我做的'還是很不好,我做了一個廢品,這令我很丟人,錯誤很低級。車工兩天是我心最累最丟臉最痛苦的兩天,但現在想起來是我最珍惜的兩天。我的首先感謝師傅的耐心教導。從車工后我開始自信起來,在以后的實習中我變的膽大起來。我明白了做任何事都要耐心用心小心上心。做人也要像做工件一樣精確。似乎還多我有什么潛移默化的影響,具體是什么,我也說不明白。

后幾次實習的是鑄造,焊接和鉗工。

金工實習雖然臟和累,但是從中我學到了許多課本上沒有的知識;雖然時間短,但學到的東西使我終身受用。

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遼寧交通高等??茖W校領導高度重視本次培訓工作,對培訓總體安排提出了明確要求,對培訓內容等詳細環節進行了精心指導。為了高效率、高質量地做好本次培訓工作,他們在培訓內容上緊緊抓住了學員的求知要求,抓住了當前數控自動編程的主流技術,安排最強的師資力量進行授課,受到了廣大學員的好評,呈現出聽課認真、討論熱烈的良好局面。通過培訓中心各位專家的講授和課后的溫習與自學,先后學習了基于UG NX8.0的數控加工平面銑、型腔銑、曲面銑、造型實操等內容,使自己在實際工作中有了更好的理論及實際案例可以參照。

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機床是人類生產勞動的重要工具,也是社會生產力發展水平的重要標志。

普通機床經歷了近二百年的歷史。隨著電子技術、計算機技術和自動化、精密機械和測量技術的發展和綜合應用,產生了一種機電一體化的新型機床——數控機床。數控機床一旦使用,就顯示出其獨特的優越性和強大的生命力,使得很多問題在沒有找到科學解決方案之前無法解決。

數控車床是數字程控車床的簡稱,它結合了萬能車床通用性好、精密車床加工精度高和專用車床加工效率高的特點。它是國內使用量最大、覆蓋面最廣的數控機床,也是通過數字信息控制機床按照給定運動軌跡自動加工的機電一體化加工設備。經過半個世紀的發展,數控機床已經成為現代制造業的重要標志之一。在中國的制造業中,

時間如流水,兩周轉瞬即逝。我這次暑期實習的經驗是:

(1)通過這個實踐,我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝流程。熟悉一些材料的成型方法和主要加工方法,所用主要設備的工作原理和典型結構,工具和夾具的使用以及安全操作技術。了解數控機床知識以及新技術、新工藝、新設備在機床生產中的應用。

(2)在數控機床的生產、裝配和調試中,具備初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握數控機床的某些基礎知識和操作技能的過程中,培養、提高和加強了自己的實踐能力、創新意識和創新能力。

(4)這次實習讓我們明白,做事要謹慎,不能馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的天性,不到最后一秒絕不放棄毅力!

⑤培養和訓練勞動、質量、經濟的觀念,增強遵守勞動紀律、安全技術規程和愛護國家財產的意識,提高我們的整體綜合素質。

是的,課本上學到的知識是最基礎的知識。無論現實如何變化,掌握最基本的知識,也能以同樣的態度做出改變?,F在很多學生覺得自己不能運用課堂上學到的知識,感到很失落。但我覺得,如果沒有書本知識作為基礎,我們怎么應對瞬息萬變的社會?這次實習之后,雖然時間很短,但是在學校一個學期的時間里,我所學的東西是很難理解的。比如如何與同事相處,我相信人際關系是很多大學生剛走出社會的一個大問題,所以我在實習期間有意觀察了前輩們與同事和上級的相處情況,也嘗試虛心求教。不僅僅局限于這個部門做好人際關系,還要和市場部等其他部門的同事搞好關系,這樣工作效率高,人們所說的“和諧賺錢”在我們的日常工作中也不是沒有道理的。而且在工作中和前輩聊天,不僅可以放松自己的神經,還可以學到很多工作之外的東西。雖然我們可能不會遇到很多情況,但是了解一些東西,心中有底,是這次實習的目的之一。

通過這次暑期實習經歷,我學到了很多,也明白了很多。在工作過程中,我學會了耐心,正確對待不公平的待遇。我覺得對我以后面對不公很有幫助??傊@次難忘的暑期實習經歷讓我受益匪淺,對我以后的發展起到了非常積極的作用。

很快我們就要步入社會,面臨就業。就業單位不會像老師一樣告訴我們要做的工作,而是需要我們自己去觀察和學習。如果你沒有這種能力,你就無法迎接未來的挑戰。隨著科學的快速發展和新技術的廣泛應用,將會有許多我們從未接觸過的領域。只有敢于嘗試,才能有突破,才能有創新。就像我實習時接觸到的零件的加工,雖然很危險,但是要自己操作,自己做成品,鍛煉自己嘗試的勇氣。

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今年的7月份我參加了天津機電學院組織的數控技術專業培訓班。經過培訓,收獲頗豐,讓來自四面八方的一線教師能相聚一堂,相互交流,共同學習,取長補短,共同提高。下面將學習收獲列舉如下:

深入

我多次指導過赤峰市級的技能大賽也帶隊參加過自治區的比賽但對于技能大賽的出題思路和重點還是比較模糊,通過這次培訓我了解了國家級的比賽的出題依據、試題特點及數控車實操試題的思路、試題的特點等方面。還有更主要的是講課老師對13年技能大賽的試題分析使我對準備大賽的方向和重點都有了很好的把握

恒溫檢測技術等加工檢測方法還是第一次見到。整潔的車間環境、科學的工件擺放、鮮明的工廠文化領我對當今的大型企業的5S管理有了較為充分的了解。

2.大連機床的安裝生產線的新嘗試,大連機床廠將原有的設備固定式裝配改為工位固定 設備在生產線上移動。工作效率大大提高,但這樣對物料供應了和庫管提出了更高的要求,但經過科學的管理已經做到了。

3. 亞龍的數控機床維修實驗臺的學習

調整和誤差補償的實際操作。

排除,增加系統部分功能的方法等。

位置判斷和排除。

4.加工工藝方面的學習

天發水電的實習主要是工藝方面的培訓收獲最大的就是完善了加工工藝相關知識特別是工藝會簽的流程

產品制造工藝工藝會簽包括以下內容

一 材料.材料的選擇正確合理,具有良好的加工性,可焊性。結構上應避免這些存在的弱點。

二 設備要考慮設備的最大能力、數控火焰切割機的最大切割厚度、天車的起吊重量,鉤下高度、吊點設計( 整體,分半)、最大加工件高度甚至設備的布置也要考慮

三 結構要素要考慮便于裝卡、能夠加工、裝配工藝性

四 制定材料定額 比如是棒材要確定加工方法:鋸切,切斷,確定加工余量,切斷余量,夾頭 備品,實驗用料

五 制定路線

擬訂工藝路線是指擬訂零件加工所經過的有關部門和工序的先后順序。工藝路線的擬訂是制訂工藝規程的重要內容,其主要任務是選擇:車間 外協 熱處理。

制定工藝原則:

1.大型件以工序集中為原則既少翻身

2.中小型件以工序經濟性為原則

3.材料的差異決定了機床的類型

4.保證產品質量

5.逆向工程

逆向工程(也稱反向工程或反求工程):針對現有的模型或樣品,利用快速地測得其輪廓坐標,并進行三維CAD曲面重構,在此基礎上進行再設計,實現產品“創新”。

通過對逆向工程的學習我掌握了逆向工程的產品制造過程及應用的設備及處理軟件。

6.三維打印

TDP是使用專用粉末材料和粘結劑,用類似打印噴頭在一層鋪好的粉末材料上有選擇地噴射粘結劑,在有粘結劑的地方粉末被粘結在一起,其他地方仍為粉末,這樣層層粘結形成空間實體。

優點是成本低,速度塊。主要問題是表面粗糙。

天津機電學院非??犊M織我們培訓班的學員聽了他們學校老師赴山東和湖南職業院校的調研報告,這些內容對于我們學院的辦學思路和專業建設應該是比較好的借鑒。

為期42天的頂崗實習緊張而忙碌,每天都充滿了新奇和挑戰。我所接觸到的知識對于我的工作會提供很大的幫助和指導,我會在今后的工作中學以致用,為學校職業教育發展貢獻出自己的一份力量!

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一、概述

㈠公司介紹

天津中鼎石油鉆具制造有限公司(股份制),位于中國最有潛力、活力、最富魅力的現代化經濟新區――天津濱海新區重機工業園。

公司成立于20xx年12月,注冊資金9000萬元人民幣,項目投資2.6億元,占地面積200畝,建筑面積7.6萬平方米,是由天津市東麗區政府批準建立的濱海新區重點項目。公司主要生產鉆桿、鉆桿接頭、整體加重鉆桿、方鉆桿、鉆鋌(含螺旋、無磁)、油管等產品。年生產能力:鉆桿5萬噸、鉆桿接頭8萬對、鉆鋌1萬支、油管3萬噸,產值15億元。

公司生產(檢測)設備先進,原材料全部采取世界一流鋼廠的精選鋼件,產品通過了API認證,IS09001-20xx、IS014001、HSE18001質量認證,并廣泛用于國內外各地油田。

公司具有區位優勢,海、陸、空立體交通網絡發達,距天津機場12公里、天津港13公里,京滬、京津塘、京津、津晉、津唐高速公路及鐵路環繞,物流交通便捷;同世界規模無縫鋼管生產企業――天津鋼管公司相鄰,原材料優勢得天獨厚,天地人和共融。

㈡實習崗位

x年3月來到天津中鼎石油鉆具制造有限公司,在焊接線工段利用車床進行管體車床精加工。

二、實習要求

1、明確實習任務,認真學習實習大綱,提高對實習的認識,做好吃苦耐勞的思想準備;

2、認真完成實習內容,按規定記實習筆記,撰寫實習報告,收集相關資料;

3、虛心向工人和技術人員學習,尊重知識,敬重他人。不斷提高分析問題、解決問題的能力;

4、自覺遵守學校、實習單位的有關規章制度,服從指導老師的安排和教導;

5、明確校外實習的目的,通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高自己的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,力爭成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的,能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。

三、實習內容

㈠安全教育

工作時請穿好工作服、安全鞋,戴好工作帽及防護鏡,嚴禁戴手套操作機床,不要移動或損壞安裝在機床上的警告標牌,不要在機床周圍放置障礙物,工作空間應足夠大,某一項工作如需要倆人或多人共同完成時,應注意相互間的協調一致,不允許采用壓縮空氣清洗機床、電氣柜及NC單元,行車通過時要迅速站到安全區域。

㈡管體加工規程及廢品標記

1、檢查各種手柄是否放在空擋位置,合上電源使床低速空轉3~5分鐘,確認各部位正常后,方可開始工作。要特別注意床頭箱油是否來油,油量是否足夠。

2、應按照加工材料、工件大小,正確使用機床轉速、進給量和刀具。應避免超負荷使用機床。

3、當前后卡盤采用機械夾緊時,應保證在自動夾緊電機前,卡爪與工件的距離不小于5~7毫米,否則應松開卡爪,或調整卡爪,然后再啟動電機夾緊工件。

4、用機械夾緊裝置夾緊工件后,必須再用卡盤絲杠找正和夾緊工件。禁止用快速夾緊裝置轉動卡盤。夾緊不同直徑工件時,應調整內外卡爪的相對位置,但必須保證內外卡爪盤內孔的距離不超過30毫米。長鉆具必須使用后中心架扶正。

5、上下較短工件,或切斷工件時,應在床身上或托板上加墊板。

6、鉆具上機床加工前,必須清洗干凈。

7、鉆具上下機床時,禁止與機床相撞。

8、對裝在主軸內長工件必須牢固卡緊兩頭。裝卸工件后,要取掉卡盤扳手。

9、車錐度扣時,要調整好斜拖板,滑動間隙要適當。

10、應精心保護,正確使用石油錐管螺紋量規,使用時應遵守以下規定:

⑴要做到輕拿輕放,同時避免接觸到測量面以防銹蝕。

⑵加工好的螺紋,應清潔和稍冷后方可用量規試扣。上卸量規時,動作要迅速。

⑶試扣時帶車床停穩后用手旋緊量規,再用壓力棒壓,禁止開車旋合量規。

⑷螺紋試扣后,間隙不符合要求時,應卸下量規,方可修車臺階平面,嚴禁帶著量規修車臺階平面,以防損壞量規測量面。

⑸量規試扣后,應放在量規在墊有木板或膠皮板的量、刀具架上,并將測量面向上。不得將量規放在車床刀架或大小拖板上。

⑹上、卸大尺寸的量規時,應用一只手托著量規一只手旋合。如有錯扣時,應輕輕緩慢的活動,不得強硬加力的敲打。

⑺發生量具被抱死時,應轉動工件用噴燈烘烤,再用冷水冷卻量規。或用車刀尾部磨熱等辦法去解除。不得使用氧氣烘烤或使用管鉗強硬卸下,量規手柄松動后,應按要求修復,禁止采用電焊焊死。

11、床鞍刀架縱橫向快速移動,須先扳好手柄,再按按鈕。不準先按鈕,后定手柄方向。

12、機床液壓系統的工作壓力應在1-1.6MPa之間,過高或過低時,要會同維修工進行調整,壓力表每三個月校對一次。

13、高速車反錐扣時,不得超過或接近于斜度尺極限位置,否則會打壞齒輪或油箱。

14、加工報廢的管體要涂黃色油漆寫清楚爐批號,鋼種、鋼級,及時放入X區廢料架。

四、實習收獲與體會

經過這段時間的實習,我主要有以下幾點感,想要有堅持不懈的精神要勤勞,任勞任怨,要虛心學習,不恥下問,要確立明確的目標,并端正自己的態。從學校到社會需要一個適應的過程,畢業實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗,學到了許多學校學不到的東西,雖然在步入社會后,還有很多東西要學習,很多教訓要吸收,但我想我已經做好了足夠的準備,無論是心態上還是技能上?,F代社會的競爭是殘酷的,但只要努力地付出,我的職業生涯就必定會開出希望的花,結出成功的果。

五、不足與努力方向

1、基本掌握了所學專業的基本理論和基本技能,但是在實踐中還是有很多不足。

2、專業知識面還不夠廣,和老師傅交流有困難。

3、處理問題的時候,感覺自己還是不夠沉穩,因知識面的狹窄,限制了自己的一些說辭。

以上這些是我在這三個月的實習中發現的一些本身的不足,我反思了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對于知識的學習太表面化了,沒有深入的理解,而事實上,與實際根本沒有結合起來,知識只停留在書本上。我要通過以后的努力全面強化自己的知識,對自己的專業知識,做到了然于胸,加強思想學習,主動與領導溝通,努力提高思想水平,聯系實際,理論與實踐相結合。

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以學校學年度工作要點為導向,在學校校長室、各處室的領導下,積極樹立部門主體工作意識,強化部門管理制度建設,以教師的發展為根本,以學生的發展為目標,以教師的發展帶動學生的發展,積極探討教育教學模式和管理模式,更新管理理念,調整管理舉措,充分發揮部在學校管理和發展中的作用。

1、 配合教務處完成教學常規工作和教研工作。完成新學期學校自開課教材選用工作。安排教師的課時課務工作,積極開展教學常規檢查,制定教學大綱、開展好課評比活動、完成學生課程設計等實踐環節,完成各類材料上報工作。

2、 配合實訓處完成學生的培訓考證工作。完成了學生普通車床實訓,數控車床的實訓及考證工作,積極組織學生技能訓練,努力為參加比賽做準備工作。

3、 配合有關部門完成數控專業設備的市場調查和采購工作,完成新設備的安裝調試工作,組織專業教師進行專業技能培訓,提高教師的專業技能工作。積極開展與學校各部間交流,在教育教學、管理育人各方面取長補短,同步發展。

4、 配合就業處完成畢業班學生的就業推薦工作。組織和培訓學生參加就業招聘會。

5、配合總務處完成了班級的固定資產管理工作。

6、 完成學校領導交給的另時任務。

一、明確實訓實習的目的

安排數控實習的基本目的,在于通過該課程的學習,使學生熟悉地掌握數控車床或數控銑床(加工中心)的基本手工編程方法、典型零件、常規工序的數控機床加工操作方法,初步掌握數控機床精度檢驗和維護技能,并能達到中級或中級以上的水平。

具體表現在以下三個方面:

⒈重視學生良好習慣的培養

學生開始實訓時先進行為期兩天的入廠教育,主要內容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實訓日常行為規范教育、專業思想教育、學習方法教育,擦機床訓練、打掃車間衛生訓練、工量具擺放訓練。通過教育,有助于學生形成良好的思想意識,養成良好的工作習慣。

⒉因材施教

“包教,包會”,確保每一個學生達到基本標準要求,對于極個別差的學生,如果在規定的實訓期間內達不到要求,允許隨以下的班級訓練達到要求。同時為優秀的學生創造脫穎而出的機會,鼓勵他們參加高級工考試。

⒊盡量為學生提供較多的訓練時間

實訓教師克服機床品種繁雜,操作方法不一樣的困難,盡可能的多安排機床供學生訓練;同時盡可能延長實訓時間,每天從早上:一直到晚上:都有實訓,周六、周日也從不休息。

二、精心組織,認真做好實習教學

⒈實訓教材的編寫

我系實訓中心現有臺能正常使用的數控機床,共種不同的品種和型號,各自的操作方法均不相同,市面上沒有任何一種教材合適我系設備情況,這就給實訓教學帶來極大的困難。為此,我中心老師經過艱苦而緊張的工作,終于在本學期實訓開始之前完成了本共萬字的講義編寫任務(其中有本為習題冊、本為《入廠教育》手冊),其中實訓中心主任孫連棟老師一人完成本共萬字的編寫任務,實訓教學第一次有了合適的教材,徹底結束了口述指令的歷史,大大提高了實訓的效果,學生反映良好。

⒉高起點設計訓練目標

此次實訓跨躍了用蠟模、尼龍棒加工的階段,直接用鋁料加工;訓練題目難度按中級工設計。學生加工零件的精度高于部分機床的定位精度,為實現與就業的零距離對接打下了堅實的基礎。

⒊新老結合,互相促進,互相提高

在此次承擔實訓任務的名教師中有名教師是第一次承擔教學任務。在教學過程中他們能夠克服老師少、設備系統繁多的種種困難,并虛心請教老教師,很快進入角色,迅速成為一名受學生歡迎的老師,出色地完成了本次教學任務。

⒋實習成績的評定

為調動實習學生的積極性,保證實習效果,本系對實習學生的成績評定分為兩部分:

一是實習期間,由任課老師對學生的平時表現和加工情況做出鑒定;

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時間過的真快轉眼間我期望已久的實習即將結束。經過短暫的實習練習讓我學到了許多知識回頭想想我確實是有很大收獲的。在師傅的耐心指導和鼓勵下,圓滿完成了實習任務,從總體上達到了實習預期的目標和要求。這次總實習給了我一次全面的、系統的實踐鍛煉的機會,鞏固了所學的理論知識,增強了我的實際操作能力,我進一步從實踐中認識到數控機床拆裝對于我們數控維修專業的重要性。我以后在工作中光有理論知識是不夠的,還要能把理論運用到實踐中去才行。師傅對我們的要求是:必須以認真、嚴謹的態度和高度負責的精神,完成全部實習環節。

通過實習,使我在學完數控技術等相關理論課程的同時,認識數控車、數控銑機床的結構、工件原理,熟練操作數控機床,機床常見故障的診斷和排除,熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,進一步掌握數控程序的編程的方法,以便能夠系統、完整的掌握數控技術,更快更好的適應機械專業的發展和需要。通過數控加工工藝規程的設計,使我熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。

在xxx數控操作系統上進行簡單的編程和加工,熟練數控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀,能熟練編制車削和銑削的加工程序。通過對數控車床的操作,提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力,掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。通過對數控銑削加工中心的操作,提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力,掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。通過對數控車、銑試驗臺的實習,使學生掌握和了解數控原理知識,包括控制器原理,伺服驅動原理、反饋原理等。學會數控系統的維護及常見的故障排除,數控車床加工將程序輸入數控車床進行實際加工。使我們熟練掌握了數控車床的操作。

這次實習的大概內容,對于加工一個零件來說,按圖操作,多次修改?;具^程如下:

1)技術要求

通過調用子程序進行循環加工,毛皮棒料:Φ50×200材料:08F低碳鋼每次背吃刀深度為2mm。

2)加工工藝的確定

①裝夾定位的確定:三爪卡盤夾緊定位,工件前端,面距卡爪端面距離40mm。

②加工工藝路線的確定。

第一個程序:

工藝路線:鍛→熱處理→車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓第二個程序:

工藝路線:鍛→熱處理→車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓→車退刀槽→切削循環車外螺紋

第三個程序:

工藝路線:鍛→熱處理→車右端面→鉆孔→粗車循環鏜孔→精車循環鏜孔

③加工刀具的確定:

第一個程序:

外圓端面車刀。(1和2程序外圓刀具主角55,刀具材質為高速鋼)。第二個程序:外圓刀、割刀、螺紋刀。

第三個程序:鉆刀、鏜刀。

④切削用量:主軸轉速600r/min,進給速度250mm/min。

我認為實習,就是把所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實習,所學的就等于零,理論應該與實習相結合.另一方面,實習可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。經過這次實習,我們熟練的掌握了數控程序的編程和數控加工的操作,收獲頗多。

例如:

①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實習能力、創新意識和創新能力。

④這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

⑥在整個實習過程中,師傅對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對我的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

在實習過程中,師傅耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用,在師傅的指導下,我們很快就上手了,踏入了數控這個門檻,還適當地給我們布置些作業,我們也積極認真地對待,認真完成每一次師傅布置下來的任務。在完成任務之余,我們還發揮自己的想象空間,自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件,效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要,可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合,將理論真正用到實踐中去,才能更好的將自己的才華展現出來。我以前總以為看書看的明白,也理解就得了,經過這次的實習,我現在終于明白,沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說:“盡信書則不如無書”我們要讀好書,而不是讀死書。

現在的社會需要的是動手能力強的人,而不是理論好的人,對于我們高職生來說這更重要了,我們學校的目標就是培養一流的職業技能的人,如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實習,雖然時間很短,可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教。同樣信心也很重要,沒有信心就很難做成大事,名人說過,信心是通向成功的一把鑰匙.我們數控維修專業不可能在學校學會將來遇到的故障或問題.我們只有大膽心細,在懂得原理的基礎上大膽并滿懷信心的去做才能取得成功。

在這實習期間,我認為我也有很多不足的地方,比如工作態度不夠積極,學習不夠認真等等。我相信通過我的努力,我以后一定會改掉這些缺點的我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。不經歷風雨,怎能見彩虹!”我相信,自己堅定的信心及個人堅定的意志,一定會實現自己美好理想,走上自己的成功之路。

?? 數控車思想總結 ??

2019年數控培訓總結范文

xxxx年一次借鑒、一次實踐,使我在大學的學習中深感收獲巨大,這將受益終生。

這次數控中級培訓,主要是對pa系統的學習,內容有車床,銑床。暑假之前主要練習數控編程,而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作,以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。

對于剛開始的編程理解,我個人還是比較感興趣,從當初的一知半解到現在熟悉運用每個命令,并理解其含義,都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。主要總結以下幾點:

新課程提倡培養學生綜合性學習,而自主合作探究是學生學習數學的重要方式。課改的實施對于絕大多數教師而言,幾乎很難獨立一人較好的完成,這就要求教師善于了解其它學科,學會與其他教師合作,互助配合,齊心協力培養學生。從而使各學科、各年級的教學有機融合,互助促進。

一、對數控編程和模擬的理解和運用。

我很榮幸能有這么好的老師來教我們數控編程,其實學習最主要的還是靠自己去多練,但關鍵的時候有老師指導,這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候,有老師指導進步特別快。記得8月9日那天,老師開始講編程的過程,特別對經常使用的代碼給介紹出來,然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習,我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題,這是由于命令使用不習慣,和基本感念理解不夠透徹,不過通過后面的反復練習,現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖,知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。

二、實際加工的學習方法和掌握程度。

在信息技術教育環境下,將傳統的靜態的書本教材形式轉變為圖、聲、像兼具的動態教材,教學內容范圍的擴大,更新速度的加快,為學生創新意識、創新思維、創新能力的養成提供了更多的'機會,有利于學生產生創新的靈感,進而提出獨特的觀點和見解。發揮信息技術優勢,讓數學知識貼近生活。數學來源于生活,又運用于生活,脫離了生活的學習,將變成無源之水、無本之木,信息技術具有傳統教學手段無法比擬的優勢。它延展了課堂的空間維度,拓展了學生的視野,實現了聽覺、視覺、情感等全方位的刺激,讓數學知識無限延伸。

對于機床的操作,我總感覺自己練習不夠,特別是對零件加工花的時間比較多,還有實際對刀也掌握不夠好,雖然現在已經能把零件給加工出來,而且尺寸也把握得當,但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。

車床上,對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了,并且尺寸也能達到所要求,但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床,相對來說,熟練程度不夠好,盡管知道怎么去加工,但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中,我得到了很好的提升,能夠進行零件的加工,對機床出現的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間,我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好,達到了圖紙上的要求。

三、理論知識的學習和理解。

對于老師發的資料,我已經認真的去學習,當然,相對要記住每個知識點,還是有一定的差距,但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點,而不是死記硬背,因為許多的理論知識都會在實際操作中用到,而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識,才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕,走刀路線,刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了,才能在加工過程中認真的去遵守規則,更安全的完成零件的加工。

這次我有幸參加了小學數學教師為期一星期的培訓,雖然每天忙碌于來回的奔波中,但是我感到很充實,很幸福。因為每天我都能領略到一所學校深厚的文化底蘊以及他們獨特的教學風格。每次走近骨干教師的課堂,走近各位名師的講座,都是一次思想的沖擊,心靈的洗禮。我每天過的都是“新”生活?;仡櫼恍瞧诘呐嘤?,我感受頗多,總的可以概括為一個字“新”。

四、最大的收獲。

對于數控編程和加工學習的這段時間里,我認為最大的并不是自己所學到的知識,而是學習的方法,很榮幸得到老師的幫助,在我學習感到困惑和吃力的時候,他們能更好的與我溝通,當他們對我講到學習這門課程的用處,以及以后工作的方向時,我感到非常值得。進入大學后,已不再是高中時代的應試教育。每個人都應該找到適合于自己學習方法。只有掌握好的學習方法,才能夠學好自己的課程。而在數控學習的這段時間里,我也不斷的去摸索,感覺收獲不少。

五、存在的不足以及個人期望。

這次培訓,就自身更新優化而言,樹立了終身學習的思想。以前總以為搞繼續教育沒有學到什么新知識,所以總覺著耽誤時間,不如讀讀書,備備課,這次,通過聽取了報告,真正認識到了繼續教育的重要性,樹立了終身學習的目標,提高了對繼續教育的認識。學然后知不足,這是我的一個體會。在培訓中,專家的耐心指導、學員的激烈討論都給我不少啟發。通過培訓,感覺以前所學的知識太有限了,看問題的眼光也太膚淺了,過去教學方法太單一。在今后的工作中,我要把這次學得的經驗運用到教學實踐中去,做到課前有預設、有準備,課堂上不呆板,給與學生寬松的學習氛圍,課后抓反饋,進行反思,有必要的還要進行課后輔導,促自身的教學不斷提高、學生的學習成績不斷飛躍。

通過公司領導親臨現場指導,安保部從中控室設備、大廈內外消防設備、消防器材到園區各安全崗位的硬件設施得到了不斷的完善,人員整體素質和對安全管理的思想方針得到了進一步的提高

雖然如今已經掌握了數控中級的知識,能夠進行零件的加工。掌握了相關理論知識和操作技能。但是,具體到一些特別的零件,還要花時間去思考加工路線等。長時間不去編程和下機床,也會把原來的知識給淡忘掉。所以我將在今后的日子里,珍惜每次操作的機會。把握時機,更好的運用自己所學到的知識。相對數控知識的海洋,我只是學到了冰山一角,我知道我要學的還有很多知識。我將在原有的基礎上,努力去學習數控這門知識。能夠從事機械加工行業,能學友所有,學友所獲。希望能更好的運用相關知識來服務于這個社會。同時我希望通過自己的努力,以及老師的教導,使自己學到更多的專業知識。

?? 數控車思想總結 ??

根據系教學任務的安排,數控車床實訓車間承接龍巖學院20 級的學生的數控車床實訓任務,每班實訓6個晚班,通過實訓后要求能夠達到:

(1)了解數控車床基礎知識;

(2)熟練掌握階梯軸零件的編程與加工;

(3)熟練掌握成型面類零件的編程與加工;

(4)熟練掌握復合循環指令的應用;

(5)熟練掌握切槽的編程與加工;

(6)熟練掌握外螺紋的編程與加工;

(7)掌握中等復雜軸類零件加工。

(8)、對各典型零件進行工藝分析及程序編制,能熟練掌握較復雜零件的編程。

(9)、對所操作的數控系統能熟練掌握,并能在數控機床上進行加工操作及調試。

(10)、能正確處理加工和操作中出現的相關問題。

(11)、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成,在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態度,要嚴肅認真地完成實訓任務,增強自己的實踐動手能力。

通過本次實訓使學生基本掌握數控銑床的使用,學會數控機床手工編程、對刀、加工、機床保養維護、工量夾具使用等基本操作。能夠編寫較復雜的單件工件加工程序,加工精度和要求達到初級工水平。在實訓中培養學生解決問題和思考問題的能力。

實習要求:

1、 學會數控仿真軟件的使用。

2、 學會手工編程。

3、 學會對刀、加工零件、機床保養等數控銑床操作。

數控機床是人類進行生產勞動的重要工具,也是社會生產力發展水平的重要標志,數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內使用量最大,覆蓋面最廣的一種數控機床,也是是一種通過數字信息,控制機床按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經過半個世紀的發展,數控機床已是現代制造業的重要標志之一,在我國制造業中,數控機床的應用也越來越廣泛,是一個企業綜合實力的體現。

本節將主要介紹宇龍仿真軟件FANUC 0I數控車床的窗口界面、按鈕功能和對刀等基本操作。

(1) 在“開始程序數控加工仿真系統”菜單里點擊“數控加工仿真系統”,或者在桌面雙擊

圖標以運行宇龍仿真系統,彈出登陸窗口如下圖18-1所示。

(1) 機床操作面板區,FANUC 0I車床標準面板如下圖2所示。

宇龍仿真軟件中FANUC 0I車床與FANUC 0I銑床機床操作面板按鈕布局和功能完全相同,這里就不再具體說明。

(2)數控系統操作區,FANUC 0I數控車床不同的機床生產廠家其機床操作面板不同,但數控系統操作面板布局功能卻基本相同。下圖18-4所示為FANUC 0I標準車床的面板。

宇龍仿真軟件FANUC 0I車床中坐標位置、與程序相關的操作、MDI功能、設定工件坐標系等操作與銑床的操作相同,因此車床中僅介紹與對刀有關的操作。同時希望大家根據編程和對刀的相關理論找出車床和銑床之間的內在聯系。

對刀的目的在于確定工件坐標系原點(編程原點)在機床坐標系中的位置,車床中調用工件坐標系的方法有兩種,分別是G54~G59和T指令,因此對刀設置也有兩種方法。一般情況下工藝人員將編程原點選擇在工件右端面的中心,下面都以這種選擇來進行說明。

,進入刀補設置對話框,如下圖4所示。

要設置補償值或參數可輸入刀補編號如“010”,然后點擊“[NO檢索]”,光標即可移動刀對應的刀補位置;或者通過光標移動到所需要的位置。

進入刀補設置對話框以后,點擊“[坐標系]”命令,進入工件坐標系設定的窗口,如下圖5所示。

要設置補償值或參數可輸入如“01”、“02”等,然后點擊“[NO檢索]”,光標即可移動刀對應的刀補位置,;例如輸入“01”,點擊“[NO檢索]”命令后光標就快速移動到G54;或者通過光標移動到所需要的位置。

如果機床操作者自己計算出G54的坐標,就在緩沖區直接輸入數值后,點擊“[+輸入]”、“[輸入]”來設定工件坐標系的值;或則機床操作者想通過對刀點的機床坐標和對刀點在工

件坐標系中的坐標值讓系統自動計算工件坐標位置,則可在緩沖區輸入“X__”或“Y__”,然后點擊“[測量]”命令,“X__”或“Y__”就是對刀點在工件坐標系中的坐標,與建立工件坐標系指令G50(FANUC系統)或G92(華中數控系統)原理相同。為了使讀者能理解操作的原理,以下圖18-7來進行說明編程原點、對刀點和機床原點的位置關系。

工件和刀具裝夾完畢,驅動主軸旋轉,移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標不變移動Z軸刀具離開工件,測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長中,系統會自動用刀具當前X坐標減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件坐標系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面,然后保持Z軸不變移動X軸刀具遠離工件,在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0,系統會自動將此時刀具的Z坐標減去剛才輸入的數值,即得工件坐標系Z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多,也先車個外圓向Z軸方向退刀,量起外圓值輸入刀具參數,對Z軸時不需要車端面,只需先啟動主軸,讓刀尖接觸端面再向X軸向退刀,調出刀補輸入Z0。

?? 數控車思想總結 ??

三年的中專生活,學業中有著磕磕碰碰,畢竟從一個對數控專業完全沒有概念到將這些專業知識熟記心中,不是那么輕而易舉的事情;其中離不開老師的辛勤付出,同學們的幫助和自己的勤奮刻苦?,F在回首,已臨近畢業了,倍感唏噓,以前那個無知莽撞的我現在已變得成熟穩重多了,做事都多了一份思考。因為自己清楚地知道將要面臨的無限挑戰與機遇。

再未踏入校門前,我完全不知道數控是什么,現在已經熱愛上了這個專業,并決心畢生投入到這專業當中,這是個極大的轉變。勤奮好學的我,不負眾望,學有所成。在學校的學習、生活和工作中都能給自己一個滿意的答復。

生活上,我樂觀向上,責任心強,辦事沉穩,適應性強,具有良好的心理素質。我興趣十分廣泛,能與同學融成一片,能積極參加各種有益的社交活動,踴躍參加學校和班集體活動。很有集體榮譽感,具有極強的團隊精神。

“人生滿希望,前路由我創!”如今畢業在即,我相信,經過自己的勤奮和努力,一定能使我在將來的工作中實現自己的人生價值,找到屬于自己的一片天地。

?? 數控車思想總結 ??

持續兩周的數控車床短期培訓終于結束了,本次培訓使用的是西門子數控系統,從第一天的半懂不懂到現在已經基本掌握數控編程、模擬仿真、零件加工以及多種對刀和機床操作方法。短短的兩個星期讓我對數控系統有了比較全面的認識,對數控有了進一步了解,通過這次培訓,我熟練的掌握了數控程序的編程和數控加工的操作,收獲還是比較多的。在這次培訓中我得到了以下幾點體會:第一、通過這次培訓我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。第二、在數控機床的生產裝配以及調試上,具有初步的獨立操作技能。第三、在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中,提高我的動手能力、創新意識和創新能力。第四、這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!第五、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。總之,本次數控車床培訓確實比以前提高了水平,尤其在實際操作方面和編程方面。遺憾的是時間有些短,通過實訓也發現了自己的不足。比如說程序的編制還不熟練,加工工藝方面還有待提高,實踐經驗還比較欠缺。在之后的學習中更要認真多學多練了。

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