叉車應急預案報告（推薦20篇）

叉車應急預案報告（推薦20篇）。

? 叉車應急預案報告 ?

《遂寧應急預案報告》

一、引言

遂寧市作為四川省的一個重要城市，自然環境復雜多變，地質災害、氣象災害等自然災害頻繁發生。為了有效應對各類災害事故，保護市民生命財產安全，遂寧市政府制定了《遂寧應急預案》，并逐步完善和實施。

二、應急預案架構

遂寧市應急預案是指在自然災害、社會安全事件、公共衛生事件等突發事件發生時，政府組織和協調相關職能部門、力量和資源，采取適當措施，迅速、有序地進行應急處置的一攬子文件。該預案主要包括以下內容：

1. 基本情況：介紹遂寧市的基本情況，包括行政區劃、自然地理特點等，為各部門和人員提供必要的參考信息。

2. 預警機制：建立健全遂寧市各個部門之間的信息通報機制，確保及時掌握災害發生的信息，提前采取防范措施。

3. 人員組織：明確各類突發事件時人員的組織架構，包括應急指揮部的組織和職責，各部門配合協調的安排等，確保應急工作有條不紊地進行。

4. 預案應急措施：根據災害類型，制定了一系列應急措施，包括防災準備、災后救援、傷員救治、臨時安置等，確保市民的生命財產安全。

5. 應急資源：按照災害預警等級和事件規模，明確了所需的應急資源和援助，包括應急物資、工具設備、醫療資源等，為各類災害救援提供支持。

6. 應急演練：遂寧市定期組織各類應急演練，包括事前預警、應急隊伍的組織和協調、救援行動等，提高各部門和人員的應急處置能力。

三、應急預案實施情況

自《遂寧應急預案》實施以來，遂寧市政府高度重視應急工作，全面加強各部門的組織協調和資源整合。一方面，加強了應急預警機制的建設，完善了信息通報系統，提高了災害預警的時效性和準確性。另一方面，不斷加強了應急隊伍的培養和訓練，提高了應急處置能力和水平。

在實施應急預案的過程中，遂寧市政府積極參與各類災害事故的搶險救災工作。無論是地震、洪澇、滑坡還是其他災害事件，遂寧市政府都能及時啟動應急預案，組織各部門和力量展開救援行動。在災害發生的第一時間，協調各類救援資源，迅速轉移受災群眾，提供緊急救助和醫療服務。

四、存在的問題與展望

盡管《遂寧應急預案》的實施取得了一定成效，但仍存在一些問題和不足之處。首先，應急隊伍的組織和協調還需要進一步加強，各部門之間合作的配合度和效率還有待提高。其次，應急物資的儲備和調配需要進一步規范和完善，以確保應急物資能夠及時到位。此外，還需要加大對公眾的宣傳和教育，提高市民的應急意識和自救能力。

展望未來，遂寧市政府將進一步完善《遂寧應急預案》，加強應急隊伍的培訓和隊伍建設，提高各部門應急管理的能力和水平。同時，還將繼續加強與周邊地區及相關部門的合作和交流，形成合力，共同應對各類突發事件。

總之，《遂寧應急預案》的實施和完善，為遂寧市保護市民生命財產安全提供了有效的組織和協調機制。隨著各方面的努力，相信遂寧市的應急管理水平將不斷提高，能更好地預防和應對各類突發事件，確保市民的安全與福祉。

? 叉車應急預案報告 ?

叉車應急預案是針對叉車使用過程中突發情況的應急管理計劃。叉車作為一種重要的物流設備，在工業生產和倉儲過程中扮演著重要的角色。然而，由于叉車涉及到人員安全和貨物損壞等重要問題，不可預測的事故可能對企業造成嚴重影響。因此，制定一份全面的叉車應急預案非常必要，以確保在突發情況下能夠及時有效地應對。

一、應急預案編制團隊

叉車應急預案的編制需要由專業人士參與，包括企業安全專家、工程師、叉車操作員和倉儲管理人員等。他們應具備豐富的叉車安全管理和操作經驗，能夠充分考慮各種潛在的風險和危機情況。

二、應急預案的目標和原則

叉車應急預案的目標是在突發情況下最大限度地減少人員傷亡和財產損失，保障企業順利高效地開展生產和倉儲工作。其原則主要有：

1. 安全第一：以人員的生命安全和身體健康為首要保護對象，確保叉車操作員和相關人員能夠及時撤離和躲避危險。

2. 預防為主：通過加強叉車操作員的培訓和安全教育，降低發生事故的概率，預防事故的發生。

3. 協同配合：叉車操作員需要與倉儲管理人員和相關工作人員密切合作，共同制定應急預案，并在突發情況發生時協同配合，迅速有效地應對。

三、應急預案內容

叉車應急預案應包括以下幾個方面的內容：

1. 叉車操作員的培訓和考核：確保叉車操作員熟悉叉車的操作規程和安全操作要求，具備安全意識和應急處理能力。

2. 叉車的日常檢查和維護：定期對叉車進行檢查和維護，確保設備的正常運行和使用的安全性。

3. 應急通訊渠道：建立完善的應急通訊渠道，確保在突發情況下能夠及時通知叉車操作員和相關人員。

4. 應急裝備和器材：配備必要的應急裝備和器材，包括滅火器、急救箱等，以應對突發情況。

5. 緊急撤離和疏散計劃：在發生火災、爆炸等嚴重事故時，制定合理的撤離和疏散計劃，確保人員的安全。

6. 應急演練和評估：定期組織應急演練，提高叉車操作員和相關人員的應急處理能力，并根據演練結果進行評估和改進。

四、應急預案的實施與監測

完成應急預案的編制后，需要對其進行實施和監測。應急預案需要不斷更新和完善，以應對新的風險和挑戰。在實施過程中，需要對預案進行定期的維護和修訂，并進行演練、培訓，提高叉車操作員和相關人員的應急處理能力。同時，建立監測機制，定期評估應急預案的可行性和有效性，及時進行改進和調整。

總之，叉車應急預案的編制是企業安全管理的重要組成部分，需要專業人士的參與，并根據企業實際情況進行量身定制。通過制定完善的應急預案，企業能夠在突發情況下迅速、有效地應對，并最大限度地減少人員傷亡和物質損失，從而保障企業的生產和倉儲工作的正常進行。

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? ? ? ?演練的類型有桌面演練、功能演練和全面演練3種，各種演練的任務和實施過程如下：

? ? ? ?（1）桌面演練：基本任務是鍛煉參演人員解決問題的能力，解決應急組織相互協作和職責劃分的問題。桌面演練一般在會議室內舉行，由應急組織的代表或關鍵崗位人員參加，針對有限的應急響應和內部協調活動，按照應急預案及標準工作程序討論緊急情況時應采取的行動。事后采取口頭評論形式收集參演人員的建議，提交一份簡短的書面報告，總結演練活動和提出有關改進應急響應工作的建議，為功能演練和全面演練做準備。

? ? ? ?（2）功能演練：基本任務是針對應急響應功能，檢驗應急人員以及應急體系的策劃和響應能力。功能演練一般在應急指揮中心或現場指揮部舉行，并可同時開展現場演練，調用有限的應急設備。演練完成后，除采取口頭評論形式外，還應向地方提交有關演練活動的書面匯報，提出改進建議。

? ? ? ?（3）全面演練：基本任務是對應急預案中全部或大部分應急響應功能進行檢驗，以評價應急組織應急運行的能力和相互協調的能力。全面演練為現場演練，演練過程要求盡量真實，調用更多的應急人員和資源，進行實戰性演練，可采取交互式方式進行，一般持續幾個小時或更長時間；演練完成后，除采取口頭評論外，應提交正式的書面報告。

? ? ? ?全面演練過程復雜，事前應經過周密地策劃，演練過程一般可劃分為演練準備、演練實施和演練總結3個階段，牽涉到許多部門。

? ? ? ?演練實施的基本過程 由于應急演練是由許多機構和組織共同參與的一系列行為和活動，因此，應急演練的組織與實施是一項非常復雜的任務，建立應急演練策劃小組(或領導小組)是成功組織開展應急演練工作的關鍵。策劃小組應由多種專業人員組成，包括來自消防、公安、醫療急救、應急管理、市政、學校、氣象部門的人員，以及新聞媒體、企業、交通運輸單位的代表等;必要時，軍隊、核事故應急組織或機構也可派出人員參加策劃小組。為確保演練的成功，參演人員不得參加策劃小組，更不能參與演練方案的設計。

? ? ? ?四、演練結果的評價

? ? ? ?應急演練結束后應對演練的效果做出評價，并提交演練報告，詳細說明演練過程中發現的問題。按照對應急救援工作及時有效性的影響程度，將演練過程中發現的問題分為不足項、整改項和改進項。

? ? ? ?(一)不足項

? ? ? ?不足項指演練過程中觀察或識別出的應急準備缺陷，可能導致在緊急事件發生時，不能確保應急組織或應急救援體系有能力采取合理應對措施，保護公眾的安全與健康。不足項應在規定的時間內予以糾正。演練過程中發現的問題確定為不足項時，策劃小組負責人應對該不足項進行詳細說明，并給出應采取的糾正措施和完成時限。最有可能導致不足項的應急預案編制要素包括：職責分配，應急資源，警報、通報方法與程序，通訊，事態評估，公眾教育與公共信息，保護措施，應急人員安全和緊急醫療服務等。

? ? ? ?(二)整改項

? ? ? ?整改項指演練過程中觀察或識別出的，單獨不可能在應急救援中對公眾的安全與健康造成不良影響的應急準備缺陷。整改項應在下次演練前予以糾正。在以下兩種情況下，整改項可列為不足項：一是某個應急組織中存在2個以上整改項，共同作用可影響保護公眾安全與健康能力的;二是某個應急組織在多次演練過程中，反復出現前次演練發現的整改項問題的。

? ? ? ?(三)改進項

? ? ? ?改進項指應急準備過程中應予改善的問題。改進項不同于不足項和整改項，它不會對人員安全與健康產生嚴重的影響，視情況予以改進，不必一定要求予以糾正。

? 叉車應急預案報告 ?

隨著現代物流行業的迅速發展，叉車設備已成為倉儲和運輸過程中不可或缺的重要工具。但是，與此同時，叉車事故也時有發生，給人員的生命安全和設備的正常運轉帶來嚴重威脅。為了有效應對突發情況，保障人員的安全，保護和維護設備的正常運轉，制定并貫徹一套完善的叉車設備應急預案勢在必行。

一、背景介紹

叉車設備是物流行業中承擔運輸、堆垛作業的重要工具，它具有高速移動、重量大、操作性復雜等特點。在日常工作中，人員操作不當、管理不嚴等因素造成的事故頻發，給人員和設備帶來重大損失。因此，在安全生產和設備維護的角度上，制定和實施叉車設備應急預案迫在眉睫。

二、制定目標

制定叉車設備應急預案的目標是規范叉車操作流程，提高人員應變能力，減少事故發生的概率，降低事故損失，保護員工的生命安全和保障設備的正常運轉。

三、內容和程序

1. 應急預案編制

應急預案的編制是制定叉車設備應急預案的第一步。編制過程中需要明確責任部門和責任人員，并明確應對突發情況的流程和措施。

2. 人員培訓

為了確保叉車操作人員具備應對突發情況的能力，培訓是必不可少的。培訓內容包括叉車操作技能培訓、安全防護知識培訓以及應對突發情況的訓練等。通過培訓，提高操作人員的技能水平和應對能力，增強他們在緊急情況下的應變能力。

3. 事故案例分析和匯報

每一起叉車事故都應進行詳細的分析和匯報。通過對事故案例的梳理和分析，查找事故發生的原因以及存在的問題，有針對性地提出改進意見，并及時向相關人員報告，以便及時糾正錯誤，加強預防措施。

4. 緊急救援和應急處置

在叉車設備應急預案中，緊急救援和應急處置是核心內容之一。應急預案中應明確叉車事故發生時的緊急救援措施和責任人員，并制定詳細的應急處置方案。例如，在叉車事故發生時，應該立即停用叉車設備，并聯系緊急救援人員進行處置；同時，根據事故情況制定相應的應急疏散和自救措施。

5. 審核和修訂

一份完善的叉車設備應急預案需要經過層層審核和修訂。高層領導要全面了解應急預案，并對其進行批準。同時，定期對應急預案進行修訂和完善，確保其與實際情況相符，并適應物流行業的快速發展。

四、激勵和監督

為了更好地推行叉車設備應急預案，必須激勵和監督相關人員的落實情況。通過建立完善的激勵機制，及時表揚和獎勵那些在實踐中積極貫徹執行應急預案的人員，激發他們的積極性和主動性。同時，建立監督機制，定期對應急預案的執行情況進行檢查和評估，發現問題及時糾正，并給予必要的懲處和教育。

五、總結

叉車設備應急預案的制定和貫徹是保障物流行業生產安全和設備正常運轉的重要保障。只有制定定期修訂完善的應急預案，并通過人員培訓、事故案例分析和匯報、緊急救援和應急處置等措施的實施，才能有效減少叉車事故的發生，最大程度地保護人員的生命安全和設備的正常運轉。

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? ? ? ?中鐵十七局集團長泰美宮至陳巷高速公路FA2合同段

? ? ? ?交通事故應急救援預案

? ? ? ?編 制 人： 審 核 人： 批 準 人：

? ? ? ?中鐵十七局集團長泰美宮至陳巷 高速公路FA2合同段項目經理部

? ? ? ?二〇一〇年九月

? ? ? ?一、工程概況：

? ? ? ?長泰美宮至陳巷高速公路是海峽西岸經濟區高速公路網的重要組成部分，是地方高速路網廈門環廈高速公路、漳州高速公路網的重要組成部分，還是擴大海峽西岸交流合作最主要的通道之一。本項目的建成將完善國家和區域高速公路網布局、充分發揮高速公路網功能、提高綜合運輸效率，推動海西經濟區的建設；有利于進一步發揮廈門灣港口群的資源優勢，帶動臨港產業的發展；還將促進海峽西岸“三通”，提高區域國防交通保障能力。

? ? ? ?FA2合同段是長泰美宮至陳巷高速的重要組成部份，位于漳州市長泰縣境內，樁號范圍K7+640～K12+400，起點位于后料隧道西，終點位于科山隧道西分離式路基與整體式路基交界處附近。主要結構物有：科山隧道（左洞長3575m，右洞長3565m）、科山1號中橋（左1×25m，右2×25m預制T梁）、科山2號大橋（7×25m預制T梁）、蓋板涵2道、路基開挖土石方15.8707萬立方、填方11.9042萬立方。

? ? ? ?二、編制目的與依據

? ? ? ?為了保護本企業從業人員在施工中的身體健康和生命安全，保證本企業在出現生產安全事故時，能夠及時進行應急救援，從而最大限度地降低生產安全事故給本企業及企業員工所造成的損失，根據《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》和《建設工程重大安全事故應急預案》等國家相關法律、規章、規范性文件，結合長泰美宮至陳巷高速公路FA2合同段建設工程實際，特制定本預案。

? ? ? ?三、適用范圍

? ? ? ?本預案適用于項目部所屬所有的施工點。

? ? ? ?四、組織機構及職責

? ? ? ?項目經理部成立應急響應指揮小組，負責指揮及協調工作。

? ? ? ?組 長：鄭福川 副組長：陳忠楚、蘇開娟

? ? ? ?成 員：銀本科、董金榮、陳杰鋒、劉煒東、范玉蓉、梁軍、傅強、李旭勇

? ? ? ?應急職責：

? ? ? ?1、組織檢查各施工隊現場及其它生產部門的安全隱患，落實各項安全生產責任制，貫徹執行各項安全防范措施及各種安全管理制度。

? ? ? ?2、加強對應急事故處理方法的教育和學習，以及配備相應工具和器材。對所有施工作業人員進行一次全面的事故處理教育和學習，掌握基本的事故一般處理方法，學會基本的自救、他救措施。

? ? ? ?3、事故發生后，要求現場人員切不可驚惶失措，要有組織，統一指揮，及時采用科學的搶救方法和現場急救措施，盡量制止事故蔓延擴大，最大限度地減小事故造成的傷亡程度和財產損失。

? ? ? ?4、安全領導小組主要領導及安全負責人均配置手機，每個施工工班應配備手機。事故發生后，該工班應立即通知項目部專職安全負責人，專職安全負責人應立即通知項目領導，以利于及時做出決策，安全領導小組根據事故等級及時上報上級有關部門領導。

? ? ? ?5、事故發生后，附近的人員、材料、機械應立即無條件投入搶救工作，并服從統一組織，指揮和領導。項目部及各施工隊應隨時準備好交通工具，以備萬一。

? ? ? ?五、基本原則和任務

? ? ? ?1、基本原則 1）預防為主的原則

? ? ? ?堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，加強施工安全管理，認真落實安全預防措施和事故隱患整改措施，提高對重大事故應急處置能力和應急救援能力，整合一切可利用資源，在施工過程中做好各項應急準備工作；

? ? ? ?2）統一指揮的原則

? ? ? ?在施工地地方政府的統一領導下，在業主及總監辦的統一指揮下，積極做好預案編制和應急準備工作；在事故發生或災害形成時及時啟動預案，在項目部的統一領導指揮下，積極開展應急救援活動；當災害擴大需要外界支援時，由業主統一指揮和對外聯系，確保社會支援資源滿足救援需要；

? ? ? ?3）包干負責的原則

? ? ? ?根據項目部承包的工程范圍，實行項目包干責任制，在事故發生或自然災害形成時，首先進行應急行動，開展救援和搶險自救活動，并且及時向上級報告；在情況緊急的情況下方可向外請求支援；

? ? ? ?4）保證重點的原則

? ? ? ?在應急處置活動中，必須做到以人為本，必須把人的生命擺在第4 一位，采取各種必要的措施，防止事故蔓延和傷害廣大，尤其要做到保證參加救援人員的人身安全和被救援人員不要受到二次傷害；

? ? ? ?5）分工負責的原則

? ? ? ?預案制定后在進行應急準備和應急處置時，首先應按施工生產作業范圍落實分工；在情況緊急，事故單位確實無法滿足自救時，應當及時向臨近單位進行求助。

? ? ? ?2、任務

? ? ? ?1）建立健全應急救援組織機構，同時建立健全各級應急救援組織機構、應急救援隊伍。

? ? ? ?2）編制本合同段人工爆破施工事故專項應急預案，報總監辦審批；并及時編制專項應急救援預案。

? ? ? ?3）按編制的預案，落實應急準備，預案傳達至施工隊，要求各施工隊按項目部《預案》要求落實應急準備；并且安排《預案》演習，檢驗預案的可行性、可靠性；發現問題，及時修訂、完善。

? ? ? ?4）當發生突發事件或生產安全事故時，以最快、最便捷的方法向上級報告，及時啟動預案，進行應急救援。

? ? ? ?5）接到事故報告后，項目部應急指揮部應立即派人趕赴事發現場，監督指導救援行動。

? ? ? ?6）災害過后，應保護好現場，進行事故調查、取證，處理事故及善后工作，恢復生產等工作。

? ? ? ?7）總結預案實施情況，做好分析、總結工作，進一步完善預案。

? ? ? ?六、突發事件分級

? ? ? ?5 Ⅰ級：符合下列條件之一的為Ⅰ級

? ? ? ?一次死亡十人（含十人）以上，或者五十人以上重傷，或者造成直接經濟損失在1000萬元以上的事故。

? ? ? ?Ⅱ級：符合下列條件之一的為Ⅱ級

? ? ? ?一次死亡十人以下三人（含三人）以上，或者五十人以下十人以上重傷，或者直接經濟損失在1000萬元以下500萬以上的事故。

? ? ? ?Ⅲ級：符合下列條件之一的為Ⅲ級

? ? ? ?一次死亡一人以上三人以下，或者十人以上五十人以下重傷，或者直接經濟損失在500萬元以下100萬元以內的事故。

? ? ? ?Ⅳ級：符合下列條件之一的為Ⅳ級

? ? ? ?十人以下重傷沒人死亡，或者直接經濟損失在100萬元以內的事故。

? ? ? ?當發生Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級突發事件時，項目經理應在第一時間趕赴現場，親自組織指揮應急救援。

? ? ? ?七、應急報告

? ? ? ?1.報告程序

? ? ? ?⑴.當發生Ⅳ級以上突發事件時，項目部應啟動應急預案，同時向總監辦和業主應急指揮中心報告，1小時內向地方政府的有關部門報告；

? ? ? ?⑵.當作業工點發生事故時，在搶救傷員的同時及時用電話、呼喊等方法，派人向項目部報告；

? ? ? ?⑶.項目部在接到事故報告時，項目部在場的最高負責人應在第6 一時間趕赴現場，在初步了解事故的大概情況后，立即組織救援活動，并及時向總監辦和業主應急指揮中心、地方政府的安監、公安、監察部門及公司報告事故已經發生；

? ? ? ?⑷.當預測事態擴大無法控制時，立即由現場負責人、項目經理向地方政府、社會團體和單位救援；

? ? ? ?⑸.當傷員救出時，向醫院、交警求援，請求支持疏通道路、迎接傷員、組織搶救力量。

? ? ? ?2.報告內容

? ? ? ?⑴.發生Ⅲ級以上突發事件時應當立即報告；

? ? ? ?⑵.報告單位名稱、事故時間、地點和部位，事故性質、危害程度；

? ? ? ?⑶.事件發生的簡要情況；

? ? ? ?⑷.事件已采取人員疏散和現場警戒情況； ⑸.傷員施救情況及初步統計的傷亡數據； ⑹.控制事態發展采取措施情況；

? ? ? ?⑺.需要支持、支援的要求和應急救援情況；

? ? ? ?3.在處理過程中，項目部應盡快了解事態進展情況，并及時向總監辦、業主和地方政府的主管部門報告，報告包括突發事件分級所述主要內容，還要進行事件描述：事故類型、危害程度、事故范圍、事故初步原因分析，對事故地點周圍造成的影響和危害，財產損失情況，傷亡人數及個人信息，救援救治措施及防止事故發展擴大措施實施情況、應急人員到位情況和應急器材設備投入使用情況、援助請求需要。

? ? ? ?八、交通事故原因分析: 道路交通事故的影響因素基本上可歸結為人的因素、車輛因素和道路及其他因素。

? ? ? ?（一）、人的因素

? ? ? ?交通是人類生存的四大根本需求之一，在道路交通事故中人的因素起著決定性作用，許多交通事故都是由于人的原因造成的，抓好道路交通事故預防就必須抓住對人的教育和管理，所以說交通事故沒有人的參與就談不到交通事故。人是道路交通安全的主體，包括所有使用道路者，如機動車駕駛員、乘車人、騎自行車人、行人等。

? ? ? ?1、從駕駛員方面分析 。駕駛員在行車過程中注意力分散、疲勞過度、休息不充分、睡眠不足、酒后駕車、身體健康狀況欠佳等潛在的心理、生理性原因，造成反應遲緩而釀成交通事故。

? ? ? ?2、從騎自行車人分析。不走非機動車道，搶占機動車道；路口、路段搶行猛拐；對來往車輛觀察不夠；自行車制動系統失靈或根本就沒有；騎車技術不熟練，青少年騎車追逐嬉戲等均可造成交通事故的發生。

? ? ? ?3、從行人分析。不走人行橫道、地下通道、天橋；翻越護欄、橫穿和斜穿路口；任意橫穿機動車道，翻越中間隔離帶；青少年或兒 8 童突然跑到道路上，對突然行進的車輛反應遲緩、不知所措；不遵守道路交通信號及各種標志等，從而導致交通事故。

? ? ? ?（二）、車輛因素

? ? ? ?車輛是現代道路交通中的主要元素，影響汽車安全行駛的主要因素是轉向、制動、行駛和電氣四個部分。機動車在長期使用過程中處于各種各樣的環境，承受著各種應力，如外部的環境應力、內部功能應力和運動應力，以及汽車、總成、部件等由于結構和使用條件，如道路氣候、使用強度、行駛工況等的不同，汽車技術狀況參數將以不同規律和不同強度發生變化，或性能參數劣化，導致機動車的性能不佳、機件失靈或零部件損壞，最終成為造成道路交通事故的直接因素。

? ? ? ?（三）、道路因素

? ? ? ?道路是交通運輸的基礎設施，是影響道路交通安全的重要因素之一。在我國尤其是城市道路交通構成不合理，交通流中車型復雜，人車混行、機非混行問題嚴重；部分地方公共交通不發達，服務水平低，安全性差；自行車交通比率大，騎車者水平不一，個性不同，非機動車與機動車和行人爭道搶行；無效交通如空駛出租車較多、私人車輛增加，這些無疑惡化著我國城市的交通安全狀況。許多城市道路結構不合理，直線路段過長，道路景觀過于單調，容易使駕駛員產生疲勞，注意力分散，致使反應遲緩而肇事。汽車的轉彎半徑過小，易發生側滑。駕駛員的行車視距過小，視野盲區過大；線形的驟變、“斷背” 9 曲線等線形的不良組合，易使駕駛員產生錯覺，操作不當，釀成事故。另外，路面狀況對交通安全影響也較大。道路等級搭配不科學，路網密度不足，交通流不均衡，個別道路交通負荷度過大，交通安全性差；道路建設方面缺乏有效的交通影響分析，缺乏足量配套的措施、交通管理措施、停車設施等，容易形成交通安全隱患

? ? ? ?九、應急準備

? ? ? ?1、制定的《應急預案》，經上級檢驗、審查、批復后，必須向各施工隊進行傳達。

? ? ? ?2、人員準備：

? ? ? ?（1）項目經理部組建一支搶救應急隊伍。人員由董金榮落實，搶救人員共10人。

? ? ? ?（2）在人員保障體系建立的同時，進行明確分工，做到職責分明，責任落實到人。

? ? ? ?3、物資準備：

? ? ? ?（1）項目部必須準備應急救援時必要的工具、機具和相應器材，便于在應急時隨時啟用；

? ? ? ?（2）妥善保管備用的器材物資，隨時更換失效的器材物資；（3）高危作業工點必須按作業危險情況設置安全防護設施，準備應急救護物品；

? ? ? ?(4)動力燃料必須隨時保證供應，保證隨時滿足應急救援的需要；

? ? ? ?4、機械準備：

? ? ? ?10 項目部應檢查并督促各施工隊認真切實地做好下列應急機械準備工作。

? ? ? ?（1）計劃用于應急救援的機械必須保證機況良好；

? ? ? ?（2）投入施工的機械不得空油箱過夜，在突發事件的高發期，必須在過夜停機時及時加油，避免造成措手不及；

? ? ? ?（3)計劃納入應急搶險的機械應當每月進行一次設備檢查和登記工作，并且將登記情況隨報表上報總監辦；

? ? ? ?（4）機械操作司機必須定人、定車進行管理，機械操作司機的通訊聯系電話及時記錄在應急行動通訊錄內；

? ? ? ?5、資金準備：

? ? ? ?（1）設立應急救援資金專項賬戶，保證應急資金及時到位，做到?？顚Ｓ?；

? ? ? ?（2）在安排施工生產資金的同時，優先安排應急救援資金，并且確保該款項做到?？顚Ｓ?；

? ? ? ?（3）在突發事件或危險作業集中期間，必須保證備有充足安全備用金，防止突發事件發生時急用資金；

? ? ? ?6、措施準備：

? ? ? ?（1）單項施工作業開工前，必須針對施工中存在的危險進行排查、登記，結合施工方案，制定切合實際的安全預防措施；

? ? ? ?（2）各項防范措施必須經審查后，下發至班組，并督促落實；（3）在安全檢查活動中必須將應急準備情況納入檢查內容進行檢查；

? ? ? ?11(4）重要的生產活動、高危作業，必須保證施工現場道路暢通、排水良好，危險作業必須設立警戒范圍，防止有人誤入危險區域，造成傷害。

? ? ? ?十、應急救援措施

? ? ? ?當交通事故發生后，現場人員在進行合理有效救助的同時，應及時報告應急救援領導小組，撥打急救電話求救。應急救援小組在接到電話后，第一時間趕赴事故現場，組織合理有效的救援措施，保證救援工作快速順利的開展。有關急救電話及近距離醫院電話如下：

? ? ? ?火警：1

? ? ? ?19、生命急救：120 醫療急救中心：120 長泰縣第二醫院：0596-8288047 交通事故醫療救護方法：

? ? ? ?1、交通事故一旦發生，經常有許多人受傷，其中必有少數傷勢嚴重或處于頻死狀態的傷員急需搶救。若能在現場進行及時正確的救護，對于減少事故受害者的傷殘或死亡至關重要。

? ? ? ?2、心肺復蘇：當發生突發的呼吸、心跳停止的時候，要及時對傷員進行心肺復蘇搶救，以挽救傷員的生命，如能在4分鐘內開始，成活率最高，現場心肺復蘇的程序為：

? ? ? ?1）、首先要保持呼吸道暢通，打開傷員的嘴巴，清理口腔內的異物，口腔氣道通暢 ；

? ? ? ?2）、其次是維持呼吸，檢驗傷員是否還有呼吸，若傷員已沒有呼吸，可立即采取口對口的呼吸方法，每3-4秒吹氣一次 ；

? ? ? ?12 3）、其三是恢復血液循環，對心跳驟停的傷員，要立即采取心臟復蘇術，搶救者應 掌握胸外心臟按壓雙手配合的正確姿勢及按壓動作，有節奏地按壓心臟。

? ? ? ?3、控制嚴重出血：體重50公斤的人，其血液量為4000毫升，當失血量達1500 毫升以上時，便會引起大腦供血不足，傷員出現模糊、口渴、頭暈、甚至昏迷現象。外出血的止血方法有：

? ? ? ?1）、直接加壓法。用手掌或手指直接按在傷口上，并保持壓力15分鐘以上。

? ? ? ?2）、高舉法。舉起傷員出血的肢體，高于心臟部位，以減緩出血部位的血夜流動。有條件的，可在傷口敷一塊清毒紗布或墊干凈的衣物包扎。

? ? ? ?3）、壓迫止血法。當四肢有嚴重出血時，可壓迫肢體的重要動脈。

? ? ? ?4、搬運傷員：當意外傷害發生時，宜在對重傷員就地檢查傷勢和初步處理后再搬 運。搬運方法根據傷員的傷勢情況、傷員的體質和搬運的遠近及道路情況而定，主要搬 運方法有：單人背負法、抱持法、扶持法和四人雙手椅托法。十

? ? ? ?一、應急響應程序

? ? ? ?事故現場救援應按下列程序進行：

? ? ? ?1、掌握情況：事故現場無論出現什么局面，必須首先了解事故時間、地點、位置；事故類型、危害程度、危害方向，事故已造成人員傷亡情況，事故現場剩余人員、危險部位人員及已撤離人員，被搶救營救人員等情況；在了解了基本情況后，根據危害級別，立即啟動

? ? ? ?13 預案；

? ? ? ?2、報告與通報：在了解事故大概情況后及時判明有無危及地方群眾的危害，經確認存在危害群眾時，事故單位必須向有關部門報告，應當及時采取避險、疏散或撤離等措施；

? ? ? ?（1）向施工屬地政府報告；向安全管理部門報告；（2）向總監辦、業主、公司報告事故發生情況；

? ? ? ?（3）救援行動需要地方部門支持的，應當及時撥打

? ? ? ?110、120、119等請求支援；

? ? ? ?（4）向項目內部進行警報，要求廣大員工立即行動起來，投入到應急行動中；

? ? ? ?3、救援搶險應急響應：

? ? ? ?（1）應調動單位內能夠參加救援搶險的人員、機械投入搶險救援活動；

? ? ? ?（2）當事態廣大，需要外界支援時，應當及時向外界請求支援；（3）當事態發展，需要疏散、撤離人員和群眾時，應當及時派專人組織撤離工作；

? ? ? ?（4）當事故發生，事故單位必須首先開展應急救援行動，并且立即派人向總監辦、業主、公司報告；

? ? ? ?（5）項目部在達到事發現場后應當立即了解情況，進行救援分工，在事態廣大時調集項目內部人員、機械、車輛投入搶險，確保應急行動有效進行；

? ? ? ?（6）當事態發展，項目內部能力已不能完成救援時，應當立即

? ? ? ?14 向臨近單位求助，并且及時向總監辦、業主請求援助；

? ? ? ?（7）派人維持救援秩序，疏通救援通道，設立警戒范圍、防止無關人員進入事故范圍；

? ? ? ?（8）阻斷危險源，切斷電源（關閉易燃易爆管路、轉移易燃易爆物品）避免危險廣大；

? ? ? ?（9）轉移貴重器材、物資和機械設備；

? ? ? ?（10）搶救出的傷員轉移至安全地帶，在做止血和簡單包扎后，及時送往醫院搶救；項目部必須派人與公安、交警、醫院等部門取得聯系，為救護傷員提供最便捷的通道；

? ? ? ?（11）對危重傷員的救護，必須在保證不會造成傷員二次傷害的條件下進行救護；

? ? ? ?（12）發現有死亡人員時，必須妥善安置好遺體，并派人對容易激動的人員進行看護，防止發生意外；事故現場基本穩定后，必須及時將死者遺體發往殯葬管理部門保管，嚴禁存放在工地，避免造成死者親屬的刺激和許多不必要的猜疑；

? ? ? ?（13）事故被控制，不可能出現擴散時，應當對事故現場進行清理檢查，查找有無遺留人員和危險源，避免疏漏造成損失加大；

? ? ? ?（14）因事故救援，可能造成影響環境的，在事故被控制后，及時控制環境影響，避免造成環境污染事故；

? ? ? ?（15）應急行動結束，必須清點人數，防止發生人員失蹤事故的疏漏；

? ? ? ?4、應急救援結束前必須派專人保護現場，因救援行動或搶救傷

? ? ? ?15 員需要移動現場物件的，在移動后必須及時恢復，傷員被壓被埋經搶救后，應當在其原來位置做出標記。

? ? ? ?5、施工現場的作業人員應當懂得傷員救護的一般常識，知道傷員救護的基本要領，在對傷員救護行動中做到不會對傷員造成二次傷害。

? ? ? ?十二、應急救援通訊保障及聯系方式

? ? ? ?1、通訊系統是保障應急救援工作正常開展的關鍵。項目部必須建立可靠的應急救援通訊保障系統，保證整個應急救援過程中救援組織各部門之間、外部之間、應急人員之間的通訊暢通，并設立備用通訊設備。

? ? ? ?2、各級應急救援領導小組成員的手機應始終處于開機狀態，保持通訊聯絡暢通。

? ? ? ?3、項目部事故應急救援有關部門和人員的通訊聯絡電話應及時公布告知所屬施工隊。

? ? ? ?4、有關急救電話及近距離醫院電話如下： 緊急電話：醫院120 交通110 水火災119 事故發生后，第一時間通知電話： 經理室：鄭福川（經理）*** 項目書記：陳忠楚*** 總工：蘇開娟 *** 辦公室主任：銀本科***安質部長：董金榮*** 財務部：范玉容（部長）*** 長泰縣第二醫院：0596-8288047

? ? ? ?16 十

? ? ? ?三、啟動應急救援預案的程序

? ? ? ?1、預案啟動的條件

? ? ? ?應急工作領導組（值班室設在綜合辦公室）接到施工現場發生事故的報警并核實后，立即報告單位第一管理者，由單位第一管理者決定并正式發布啟動預案的命令。在同一時間內向代表處、總監辦及市高指安辦和建設單位應急工作領導組報告。必要時，在同一時間內向相關方和所在地有關部門報警（醫院、消防）。單位負責人接到報告后，應當于一小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。

? ? ? ?2、預案啟動方式

? ? ? ?單位第一管理者，以下列方式分部預案啟動命令：口頭、電話、廣播或書面簽署。

? ? ? ?3、預案啟動前的工作要求

? ? ? ?指揮部成立應急工作領導組統一指揮事故的應急處理工作，組織實施各項應急工作。

? ? ? ?4、事故發生后預案的實施

? ? ? ?在事故發生的第一時間內，施工現場的負責人根據現狀，有權采取措施立即處理。必要時采取下列程序進行疏散：切斷電源；人員疏散；設備撤離。同時向單位領導進行事故報告。單位領導接到事故報告后，迅速奔赴事故現場，同時向上級管理機構報告事故情況并啟動事故應急實施預案，迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴大。必 17 要時，根據上級管理機關指示，按國家有關規定，向業主及地方主管部門報告。

? ? ? ?事故發生后，施工隊在24小時內向指揮部上報書面報告。依據有關規定協助公司事故調查組進行事故調查處理，同時積極為早日恢復現場生產創造條件。

? ? ? ?5、預案終結

? ? ? ?當下列條件具備后，本預案終結：事故現場處理完畢，事故善后工作已結束；查清事故原因，落實施工安全措施；事故責任人受到處理及全體員工均已受到教育；施工現場已具復工條件；公司及監理已下達復工令。

? ? ? ?6、應急救援預案的準備

? ? ? ?按照預案的要求，做好人力、物資、機械設備、技術方案的全面準備。將工地的備用設備、物資與應急搶險相結合，分類存放并保養好，發生事故立即啟用。經理部定期進行檢查，發現問題及時解決。

? ? ? ?7、應急救援預案的配合指揮部所屬各單位、各部門，在發生事故需要調集人員、調撥物資設備時，要服從命令顧大局，無條件的予以援助。

? ? ? ?8、發生安全事故的受罰承諾

? ? ? ?當工程安全未達到安全目標時，愿按照建設（上級）單位的有關規定接受處罰。

? ? ? ?十四、應急預案的終止規定

? ? ? ?1、事故現場搶救結束，傷亡人員轉運完畢后，在各專業組組長帶領下，到安全地點集結，并清點人數匯報給應急救援領導小組組長。由應急救援小組組長下達終止應急預案的命令。

? ? ? ?2、應急預案實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現場，需要移動現場物品時，應當做出標記和書面記錄，妥善保管有關物證，并按照國家有關規定及時向有關部門進行事故報告。對事故過程中造成的人員傷亡和財產損失做收集統計、歸納，形成文件，為進一步處理事故的工作提供資料。

? ? ? ?3、對應急預案在事故發生實施的全過程，認真科學地作出總結，完善預案中的不足和缺陷，為今后的預案建立、制訂提供經驗和完善的依據。

? ? ? ?4、依據公司《安全生產條例》，對事故過程中的功過人員進行獎罰，妥善處理好在事故中傷亡人員的善后工作。盡快組織恢復正常的生產和工作。

? ? ? ?十五、事故現場清理及恢復生產

? ? ? ?1、現場經過調查、取證后，在事故調查組同意的情況下，方可清理現場，清理現場時，必須保證在安全的條件下進行，發現存在危險的部位，應當在排除險情后，方可繼續進行清理工作；

? ? ? ?2、參加保險的，應當在保險部門調查、取證后，征得保險部門同意后方可清理現場；

? ? ? ?3、清理現場時必須檢查電力設施的破壞情況和各用電部位的安全可靠性，在確認安全無誤的條件下，方可送電，開展清理工作；

? ? ? ?4、危害嚴重，事故現場情況復雜的清理工作，應當制定事故現場清理技術方案，進行安全技術交底，將存在的危險情況和安全防護措施向從事清理工作的人員交代清楚，避免事故發生；

? ? ? ?5、清理工作中應當注意保護電力設施、機械設備不再遭受損失，最大限度的減少經濟損失；

? ? ? ?6、清理工作結束，維護、保養機械設備，并且對機械設備進行調試，在調試試車確認機械設備性能符合安全要求后，方可恢復生產；

? ? ? ?7、恢復生產前，應當召開職工大會，通報事故情況，讓廣大職工從事故中吸取教訓，接受教育，在今后的施工生產中努力實現安全生產

? ? ? ?8、恢復生產前，必須做好職工的思想動員工作，要求職工以正常的心態投入工作，安心本崗的工作，與事故前一樣做好安全生產。 十

? ? ? ?六、相關規定與要求

? ? ? ?（一）相關規定

? ? ? ?1、對事故的處理堅持實事求是的作風，不隱瞞情節，不大事化小，小事化了。

? ? ? ?2、妥善處理事故的善后工作，應遵循國家有關的政策、規定對受輕、重傷人員或死亡人員進行經濟補償。經雙方同意后，與受害者或受害者家屬簽定善后處理協議書。

? ? ? ?3、各類事故，均應嚴格按照“四不放過”的原則處理，即：“原因不調查清楚不放過；相關責任人不處理不放過；職工不受到教育不

? ? ? ?20 放過；防范措施不落實不放過”。同時，發生質量和安全事故均應及時按規定上報。同時，項目部領導與相關職能部門及工程技術人員，經常對施工安全進行監督檢查，對嚴重違犯施工安全規則、危及安全的工點，要求立即糾正，必要時停工整頓，直至復查合格后方可復工。

? ? ? ?（二）要求

? ? ? ?1、在發生重大安全事故時，項目部所有人員均被納入應急救援體系當中，指揮部救援領導小組接到報告后，迅速調撥其它項目部的施工人員到事發現場進行救援，確保救援人員數量滿足救援要求。

? ? ? ?2、各專業救援組做好應急物資、器材的準備，如：必要的指揮通訊、醫務箱、擔架、消防、搶修急救等器材及交通工具。

? ? ? ?3、定期組織救援演練和學習，每年演練的次數不應少于兩次，以提高本單位的救援指揮和實戰能力的水平。

? ? ? ?4、要把應急救援工作納入安全檢查工作的范圍，并做好應急救援工作的年終總結和評比工作。 十

? ? ? ?七、附則

? ? ? ?1、解釋部門

? ? ? ?本預案由中鐵十七局集團長泰美宮至陳巷高速公路FA2項目部負責解釋。

? ? ? ?2、實施時間

? ? ? ?本預案自印發之日起實施。

? ? ? ?中鐵十七局集團長泰美宮至陳巷 高速公路FA2合同段項目經理部

? ? ? ?二O一O年九月

? 叉車應急預案報告 ?

? 叉車應急預案報告 ?

1事故類型與性質

叉車使用過程中，可能出現側翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現象。叉車事故屬于特種設備常見的事故。一旦發生叉車事故，嚴重威脅現場工作人員安全。

2應急處理原則

預防為主，統一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人員及財產損失，廠內自救與救援相結合的原則。

3組織機構及職責

3.1應急組織體系

班組應急組織機構由應急救援領導組、應急救援小組、專業應急救援隊伍各項目應急機構及救援隊伍等組成。

3.1.1應急救援領導組

組長：**x

成員：**x、**、**、**x、**、**x

3.2職責

3.2.1應急救援領導組

按應急預案的規定下達預警和預警解除指令，專項應急預案啟動和終止指令；組織、指揮和協調應急處置工作，在應急處置過程中負責向上級主管部門及當地主管部門求援或配合上級及政府部門的應急工作；做好應急培訓工作，督促指導項目部做好應急救援隊伍的組建、培訓、管理工作。

3.2.2應急救援領導組辦公室

掌握施工安全事故的發生情況，及時向應急救援領導組組長、副組長匯報；

按照應急救援領導組指令，及時將相關命令信息通知現場應急指揮部和各工作小組。

3.2.3現場應急指揮部

按照應急救援領導組指令，成立各工作小組，負責現場應急指揮工作；

負責整合和調配現場應急資源；及時向應急救援領導組匯報應急處置情況；核實應急終止條件并向應急救援領導組請示應急結束；負責現場應急工作總結。

3.2.4各工作小組

綜合協調組：負責收集現場信息，核實現場情況，對事態發展進行評估，

并根據事態發展制定和調整現場處置方案。負責向其他小組傳達應急指揮部的指令。負責掌握事故現場的環境及氣象等外部相關狀態。負責聯系和督促各工作小組的工作，報告各工作小組應急工作中的重大問題。負責聯系及請求社會保障力量進行援助。

新聞發布組：按照相關規定和程序進行新聞發布工作?，F場警戒組：

負責劃定現場的警戒區的警戒，維護現場治安和交通秩序，保障救援運輸車輛的暢通。負責疏散事故區域內的群眾和無關人員。

救援排險組：負責根據各類施工安全事故的類型、特征，依據現場應急處置方案和相關支持附件，實施現場排險、施工設施的搶修及現場傷員搜索等工作。

醫療搶險組：組織事故傷害人員的現場緊急搶救處理工作。負責保障急救藥品、醫療器械滿足搶險需要。物資保障組：負責組織搶險物資的供應，保障搶險供電、通信安全暢通。

技術信息組：負責進行采集、匯總和分析緊急事故（事件）實施相關信息，組織專家進行綜合分析對策，為領導提供決策依據，提出應急工作方案。

善后處置組：負責事故現場恢復以及傷亡人員家屬的安撫等工作。

4預防與預警

4.1危險源監控

4.1.1危險源監控方式

設備部、安環部及叉車使用單位應定期對叉車進行安全檢查和評估，通過預測、預報和預警的方式逐級上報，分級管理。

4.1.2危險源監控方法

叉車在日常運行使用過程中出現的可引發事故的故障類型、征兆、應對措施如下：

4.1.2.1叉車駕駛人員無證駕駛.

4.1.2.2叉車司機擅自教別人駕駛叉車；

4.1.2.3向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現損壞；

4.1.2.4燃料系統所有管道、接頭有泄露；

4.1.2.5燃料油、發動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。

4.2預警行動

4.2.1預警方式

叉車使用單位應建立并完善安全生產責任制，各項安全生產規章制度進行預警，叉車使用單位務必建立完善的安全檢查、安全例會等制度，每月結合安全生產工作檢查，定期對叉車進行安全檢查，通過上季度安全工作總結，研究完善下季度安全工作和應急救援工作。

當事故發生時，任何人員接到可能發生的叉車傷害事故信息后，應立即報告給叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室，叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室應按照應急救援預案及時研究確定應對方案，報應急救援指揮部副總指揮或總指揮審批后執行，同時通知有關部門，單位采取相應行動預防和控制事故的發生、擴大。

4.2.2預警方法

公司應急救援指揮部確認導致叉車傷害事故的信息后，要及時研究確定應對方案，通知叉車使用單位及有關部門、單位迅速采取相應行動預防事故發生，并通知各職能部門進行預警狀態，并連續跟蹤事態發展。

5信息報告程序

叉車事故發生后，事故現場有關人員立即及時、主動地報告該單位（部門）相關領導，事故發生單位立即通過網絡、電話等方式在1小時內向公司領導、調度報告，同時要對報告內容做詳細登記備案，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應急救援工作結束后，應急救援程序關閉，經應急救援領導組組長批準，該信息方可消號。

6應急處置

6.1響應分級

發生輕傷一人的小事故時內，叉車使用單位依照公司有關規定上報應急救援指揮部辦公室，應急救援指揮部辦公室按公司有關規定處理。

當發生受傷三人及以上或叉車倒塌或其他重大事故時，啟動應急處理程序，叉車使用單位應協助公司應急救援指揮部開展救援工作。

6.2響應程序

6.2.1應急指揮

事故發生后，叉車使用單位應立即采取必要措施，并報告叉車傷害事故基本情況，事故現場人員要及時發出事故警報或信號，公司應急救援指揮部立即啟動應急預案。

6.2.2應急行動應急預案響應后，公司應急救援指揮部立即采取措施，組織和指揮應急救援隊實施救助。

6.2.3資源調配

在應急指揮和應急行動過程中，公司應急救援指揮部充分合理地利用各種資源，使叉車傷害事故得到有效的控制。

6.2.4應急避險

為了避免造成更多的人員傷害，公司應急救援指揮部在積極采取搶救措施的同時，采取自身和他人的安全避險措施，防止次生事故發生。

6.3處置措施：

6.3.1當發生叉車事故，未造成人員傷害時，現場人員必須聽從指揮，積極按照救援分工各負其責，根據不同的情況采取以下措施：

6.3.1.1一旦叉車事故釀成火災，發現人員應立即逐級匯報，同時可就地使用滅火器材撲救，切斷電源、疏散人員和物資。

6.3.1.2叉車使用單位搶險救援隊隊員聞訊后，應立即奔赴火災現場，在隊長的指揮下進行撲救。公司應急救援指揮部辦公室接到報警電話后，立即報告副總指揮，總指揮。

6.3.1.3公司各應急救援隊接到火警后，立即趕赴火場撲救。

6.3.1.4電話通知各職能部門，按照職責分工進行搶險救災工作。

6.3.1.5加強警戒，維護火場秩序。

6.3.1.6火警后應保護現場，協同查明原因，提出處理措施，報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。

6.3.2當發生叉車事故，造成人員傷害時。

6.3.2.1發現人員應立即向叉車使用單位、調度匯報（****-******x），在可能的情況下，首先搶救傷員。

6.3.2.2叉車使用單位、調度應立即向叉車使用單位領導報告，同時通知叉車使用單位應急救援隊，并向公司應急救援指揮部辦公室報告。同時通知公司辦公室安排車輛。公司應急救援指揮部辦公室應向應急救援指揮部副總指揮、總指揮報告。

6.3.2.3叉車使用單位搶險救援隊隊員應立即奔赴叉車傷害事故現場，在隊長、副總指揮及總指揮的指揮下進行搶救傷員，并采取相應措施，防止事故擴大。

6.3.2.4公司辦公室車輛到后，立即將傷員抬送到車上送往醫院救治。

6.3.2.5公司各應急救援隊接到通知后，立即趕赴現場搶險。

6.3.2.6加強警戒，維護事故現場秩序。

6.3.2.7事故后應保護現場，協同查明原因，提出處理措施，報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。

叉車事故應急預案2

一、演練地點與日期

地點：配料生產車間

日期：20**年1月20日

二、演練人員名單：

總指揮：領班XX工

演練人員：XXX

報警人員：XXX

警戒人員：XXX

三、演練步驟

事故發生——及時報告——緊急處理——預案方式——現場應急處置——演練結束

四、演練過程

1、事故發生

叉車司機進入配料生產車間拐彎時，車間員工XX未注意到來車，司機未及時按喇叭，叉車撞向員工，造成員工腳部受傷，司機立即停車，第一時間檢查員工受傷情況。

2、緊急報告

報警人員XX立即報告領班鳳力，報告內容：事故的地點，事故發生的情況，及人員的傷勢。

3、緊急處理

鳳工，接到報告后，立即到達現場，查看員工受傷傷情，同時報告有關部門，和上級匯報搶險救工作，及事故應急處理進展情況！

演練結束后，XX工對本次演練進行總結，講評，嚴禁違規操作叉車，加強員工的應急能力，進一步了解員工對此培訓的掌握和應急情況！我們才能防患于未然，確保安全生產。

叉車事故應急預案3

第一章總則

第一條：為了有效預防、及時控制和消除突發性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，維護社會穩定，促進經濟的發展，根據《特種設備（叉車）安全監察條例》和《安全生產法》的要求，結合我公司的實際情況，制定本預案。

第二條：本預案為我公司根據《特種設備（叉車）安全監察條例》的要求，處理叉車事故應急救援工作的程序和組織原則。

第三條：本預案所稱叉車事故，是指在本公司內使用叉車突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

第四條：叉車事故應急處理工作，應當貫徹統一領導、專業分工、反應及時、措施果斷、依據科學、加強合作的`原則。

第五條：本公司有關人員應當熟悉已經建立的叉車事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證叉車事故應急處理工作的正常進行。

第二章應急處理機構和職責

第六條：為應對突然發生的叉車事故，本公司成立叉車事故應急處理領導小組，由總經理朱冰任組長，龔建國徐黎明周振華任副組長，以下人員為組員：汪超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯絡員。

所有小組成員必須保證24小時通信暢通。

第七條：叉車事故應急處理領導小組職責：

（一）組織指揮本公司對叉車事故現場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；

（二）核實現場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況；

（三）部署叉車事故應急處理的有關搶險救援措施。

第八條：組長的主要職責

（一）負責召集、協調本公司內各部門的有關人員研究現場救援方案，制定具體救援措施；

（二）負責指揮現場應急救援工作。

第九條：副組長的職責：

龔建國副組長負責與有關政府監管部門溝通協調，徐黎明、周振華副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。

第十條：組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

第三章預防與應急措施

第十一條：本公司的叉車等的數量及具體位置的分布，叉車事故應急處理領導小組應存檔隨時備查。

第十二條：本公司叉車設備在日常運行使用過程中出現的，可引發事故的故障類型、征兆、應對措施如下：公司從開業到現在已有12年了，設施設備也開始老化，特別是叉車24小時運作使用頻率較高，如果帶病操作加上操作人員

疲勞駕駛，很容易發生叉車安全事故，造成人員受傷和公司財產損失。所以我公司在平時加強對叉車的維護和保養，發現問題及時解決，對個別員工發現問題不報帶病操作的將嚴肅處理，在每次班前會上都要對員工進行講解，

1、不能疲勞和酒后駕駛、

2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。

3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發現叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業。

4、在作業叉車過程中要按叉車安全操作規程操作，嚴禁違章作業，牢記安全生產，做到“三不傷害”。

第十三條：叉車事故應急處理領導小組對容易引發事故的隱患點為本公司重點監控內容，在接受有關政府主管部門監督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。

第十四條：本公司根據在用設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等，存放于設備部，由專人保管。

第四章

事故報告與現場保護

第十五條：本公司如有叉車事故發生后，第一發現者應立即向叉車事故應急處理領導小組組長報告，做到：

（一）組長按本公司應急救援預案的規定，迅速啟動應急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大；

（二）嚴格保護事故現場；

（三）在向上級公司報告的同時，向區內其它相關政府監管部門報告。

第十六條：本公司如發生叉車事故后，叉車事故應急處理領導小組負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現場。

第十七條：本公司叉車注冊在異地發生事故后，現場人員應當馬上報告叉

車事故應急處理領導小組組長，立即同時報告當地質量技術監督行政部門和安全生產監督局。事故的報告時限為一小時內。

第十八條：本公司事故報告應當包括以下內容：事故發生公司（或者業主）名稱、聯系人、聯系電話；

（一）事故發生地點；

（二）事故發生時間（年、月、日、時、分）；

（三）事故設備名稱；

（四）事故類別；

（五）人員傷亡、經濟損失以及事故概況。

第五章

應急處理

第十九條：叉車事故如發生后，本公司的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產第一責任人應按照本公司的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。叉車事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守。事故發生后，本公司應認真貫徹執行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。

第二十條：如發生叉車事故，叉車事故應急處理領導小組除按規定報告外，必須嚴格保護事故現場，妥善保存現場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。

叉車應急預案

1.演練目的：

根據我公司制定的突發事故應急救援預案，結合安全生產月活動的有關要求，為檢驗和評價建筑施工突發事故應急預案的應急救援組織、設備、措施的應急速度和能力，以及時有效地處置可能發生的建筑施工安全事故，如發生事故時，將事故的損失降到最低，特制定本方案。

2.演練時間

7月10-7月10（具體時間待定）

3.演練方法

演練地點：保利百合花園西區9#樓施工現場位置。

演練單位：山東琴崗工程建設監理有限責任公司項目部。

事故類型：觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、中毒、火災（演練時確定事故類型）。

事故發生的時間：擬定在上午9時5分至9時10分之間。

應急響應：事故現場負責人（項目總監）報告-企業負責人（法人或安全生產副經理）報告-上級建設行政主管部門（突發事故應急救援辦公室）

報告內容：

發生事故的時間、地點

事故的簡要經過、傷亡人數、直接經驗損失估計

事故搶救的情況和采取的措施

需要有關部門和單位協助事故救援和處理的事宜上報單位，上報人姓名及聯系電話

救援隊伍人員：根據不同類型事故的發生、公司接到報告后立即啟動應急救援預案，由公司副經理帶隊，以最快的速度到達事故現場，各種人員要求男性身體健康，各工種中的工具及防護用具配備齊全。

救援機械及物資：

救援組要根據發生事故的類型，及時有效調動所用的機械和物資協調作業。

救援行動：

救援組統一指揮救援行動、救援組人員根據指揮的命令，采用機械、工具、防護設施快速采取救援工作，對搶救出人員，由專業醫護人員決定進行現場臨時搶救，并快速送往附近醫院搶救。

應急結束

救援工作完成后，清點人數、檢查有無人員負傷或不良反應，檢查清點出動設備、機械工具材料等情況無誤后，與現場項目負責人交接后統一撤離。

? 叉車應急預案報告 ?

船廠應急預案報告

一、前言

船廠是承擔造船、修船、拆船等業務的企業，其活動涉及船舶制造、維修和安全等方面。在日常的工作中，船廠需要面對各種突發情況和意外事件，如火災、爆炸、漏油等，這些事件可能對員工的生命安全、設施的完整性以及環境的穩定性造成嚴重威脅。因此，制定一套應急預案是非常必要的。

二、目的和重要性

船廠應急預案的目的是為了及時處置突發事件，保護員工的安全、設施的完整以及環境的穩定，最大限度地減少損失，將災害的影響降到最低。它是船廠安全管理體系中的重要組成部分，通過明確各種突發事件的應對流程和責任分工，使得船廠能夠快速、有序地響應并處理突發情況，提高應對危機的能力和執行力。

三、應急預案的編制和更新

1. 應急預案的編制

船廠應急預案的編制需由船廠安全管理部門牽頭，并邀請相關部門和專家參與。編制過程應包括以下幾個步驟：

（1）明確背景和目標：明確編制應急預案的背景和目標，例如，根據船廠的規模和業務特點，確定需要應對的緊急情況的種類和概率。

（2）災害風險評估：對船廠可能遇到的各種突發事件進行風險評估，包括概率、嚴重程度以及可能造成的直接和間接損失。

（3）編制應急措施：根據災害風險評估的結果，制定相應的應急措施，包括人員疏散、設備關閉、應急物資儲備等。

（4）明確責任分工：明確各部門和崗位在應急情況下的責任和職責，確保每個崗位都清楚自己應該做什么，以及何時和如何與其他部門進行協作。

（5）制定演練計劃：制定應急演練計劃，定期組織演練，檢驗應急預案的有效性和可行性。

2. 應急預案的更新

應急預案需要定期進行更新，以適應船廠業務的變化和外部環境的變化。船廠應急預案的更新應具體包括以下幾個方面：

（1）定期評估風險：定期重新評估船廠可能面臨的風險，根據評估結果對應急預案進行相應的修改。

（2）修訂應急措施：根據評估結果的變化，修訂相應的應急措施，確保其科學性和實效性。

（3）人員培訓和演練：定期組織應急演練和培訓，提高員工的應急意識和應對能力。

四、應急預案的實施

船廠應急預案實施需要滿足以下幾個要求：

1. 高層重視：船廠領導層需要高度重視應急預案的實施工作，并分配足夠的資源和支持。

2. 組織力量：船廠應設立專門的應急管理部門，負責應急預案的實施和監督。

3. 人員培訓：船廠應定期開展員工的應急培訓和技能提升，確保員工熟知應急預案的內容和操作流程。

4. 設備完備：船廠需要配備必要的應急設備和工具，確保應急工作的順利進行。

5. 演練和評估：船廠應定期組織應急演練和評估，發現問題并及時改進應急預案。

充分實施船廠應急預案，能夠大大提高船廠在突發事件中的應對能力和危機處理能力，減少損失，保障員工的生命安全和設施的完整性。因此，船廠應急預案的編制和實施工作是非常重要的，需要船廠高度重視和關注。

? 叉車應急預案報告 ?

? 叉車應急預案報告 ?

在物流和倉儲行業中，叉車設備被廣泛應用于貨物的搬運和儲存。叉車操作中的事故也時有發生，嚴重威脅到工作人員的安全和設備的完整性。為了應對突發事件，保障叉車運行的安全性和高效性，制定一份完善的叉車設備應急預案是至關重要的。本文將詳細介紹叉車設備應急預案的制定過程和實施步驟，以期提高員工的應急處置能力，保障叉車設備的使用安全。

一、應急預案的制定過程

制定一份完善的叉車設備應急預案需要經歷以下幾個階段：

1. 風險評估：首先要對叉車操作中的潛在風險進行全面評估。這包括但不限于設備故障、操作員疏忽、道路狀況等。通過對可能發生的事故進行排列組合，確定各種事故發生的概率和可能造成的影響，為制定應急預案提供依據。

2. 應急資源準備：根據風險評估的結果，確定所需要的應急資源。這包括人員、設備、物資等方面的準備工作。例如，合適的應急培訓與演練計劃，防護設備的配備，應急聯系人的設置等。同時，制定相應的預算用以購買和維護這些資源。

3. 預案制定：根據風險評估和資源準備的結果，制定詳細的應急預案。預案應包括應急響應流程、分工和責任、通信方式、應急聯系人等嚴謹的指導性文件。預案要針對不同的事故類型制定相應的處置流程，確保員工在緊急情況下知道該如何應對。

4. 預案宣傳和培訓：制定完畢的預案需要廣泛宣傳，并進行相關人員的培訓。只有員工對于應急處置流程有清晰的了解和掌握，才能在緊急情況下保持冷靜，正確迅速地采取應對措施，最大限度地減少事故的發生和傷害的發生。

二、應急預案的實施步驟

制定好的叉車設備應急預案需要在日常工作中得到有效執行。以下是應急預案的實施步驟：

1. 日常檢查：定期對叉車設備進行檢查，確保其在正常工作狀態。例如，檢查制動系統、轉向系統、燈光和警報器，如果發現問題及時進行維修和更換。

2. 定期維護：根據設備的使用頻率和工作環境，制定適當的維護計劃。例如，更換液壓油和濾芯，清潔和潤滑關鍵部件，檢查電池狀況等。定期維護能夠減少設備故障的發生概率，提高設備的可靠性。

3. 培訓與演練：定期對員工進行叉車操作的培訓與演練。包括但不限于叉車的基本操作技能，事故的應急處置流程，如何正確的報警和求救等。通過培訓和演練，員工能夠熟練掌握應急預案，提高應對突發事件時的應變能力。

4. 不定期演練：根據實際情況，不定期進行應急演練。模擬不同類型的事故場景，讓員工迅速做出反應，并評估他們的表現。根據演練結果，及時調整并完善應急預案，以提高其可行性和有效性。

叉車設備應急預案的制定和執行是保障叉車操作安全的重要舉措。通過風險評估、資源準備、預案制定、宣傳和培訓，以及實施步驟的細致落實，可以為員工提供切實保障，并最大限度地減少事故的發生和傷害的發生。企業應高度重視叉車設備應急預案的制定和實施工作，為員工創造安全高效的工作環境。

? 叉車應急預案報告 ?

遂寧應急預案報告

序言

應急預案是為應對突發事件、保障社會安全與公共利益而制定的一系列預先安排和組織。作為專業人士，我們需要認真研究和撰寫遂寧市應急預案報告，以確保在遇到突發事件時能夠快速、高效地做出應對。

一、背景

遂寧市位于四川省中部，總面積約為5319平方公里，人口約為546萬人。該地區居民主要以農業為生，經濟以農作物種植和畜牧業為主要支柱。然而，由于區域自然環境復雜多變，面臨著地質災害、洪水、地震等多種災害風險。

二、風險評估

針對遂寧市的多種災害風險，我們進行了風險評估，得出以下結論：

1. 地質災害風險：遂寧市地處川西地震帶，地震風險較高，同時還存在滑坡、泥石流等地質災害風險。

2. 洪水風險：遂寧市地勢較低且山體密布，容易受到降雨和河流泛濫的影響，洪水風險較高。

3. 工業化事故風險：遂寧市的工業化程度較高，存在化工、礦山等事故風險。

三、應急預案

?述職報告之家YS575.COm內容組內部評分TOP10:
• 叉車應急預案?|?應急預案?|?預案應急?|?火災應急預案?|?叉車應急預案報告?|?叉車應急預案報告

基于以上風險評估結果，我們制定了一份全面的應急預案，目標是在面對各類突發事件時能夠迅速、科學地采取有效措施，以減少人員傷亡和財產損失。

1. 預案目標

保障人民群眾的生命安全和財產安全，減少突發事件對經濟社會的影響。

2. 預案組織

確定預案指揮體系，明確各部門的職責和協作機制，確保信息暢通和指揮高效。

3. 預案流程

制定事件警報響應流程，確保警報信息快速傳遞到各相關部門并采取相應措施。

4. 應急資源保障

確保足夠的應急資源供給，包括食品、飲用水、藥品、救援裝備等。建立應急物資儲備系統，并定期更新和檢查物資的質量和有效期。

5. 應急演練和培訓

定期組織應急演練，檢驗預案的可行性和針對性。加強應急培訓，提高各部門及員工的應急響應能力和救援技能。

6. 預警和信息發布

建立健全的預警系統，及時向公眾發布災害預警信息。加強與媒體的溝通與合作，確保信息的準確性和有效傳播。

7. 災后恢復與重建

制定災后恢復與重建計劃，重建受損基礎設施，幫助災民重新安置，并提供心理輔導和關愛。

結語

作為專業人士，我們應全力以赴制定和實施遂寧市應急預案，并與各相關部門密切合作，確保預案的有效性和可執行性。只有這樣，我們才能在應對突發事件時做到快速、高效和科學的應對，最大程度地減少災害損失，并保障社會安全與公共利益的司副輔助。

? 叉車應急預案報告 ?

? ? ? ?化學事故應急救援預案(吉林化學工業股份有限公司化肥廠)

? ? ? ?一、基本情況

? ? ? ?吉林化學工業股份有限公司化肥廠是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一,是新中國第一個最大的化肥基地?；蕪S1951年籌建,1954年破土動工,1957年正式投產。后經兩期擴建,填平補齊和引進新項目,目前已發展成為一個以生產化肥為主、25種系列產品的大型綜合化工企業。

? ? ? ?工廠占地總面積262.5萬平方米,總建筑面積50.5萬平方米(不包括三十萬噸乙烯配套項目)。廠區東鄰吉舒鐵路,西接松花江,南靠江北機械廠,北是吉林市郊區農田和山丘?；蕪S位于北緯43°50′,東經126°30′;處吉林市龍潭區西北部,居松花江第一臺地。

? ? ? ?吉林市為北溫帶大陸性季風氣候。受其所屬,廠區主要風向從西南向東北,最大風速為19米/秒,平均最大風速為18.3米/秒;最高氣壓762.8毫米汞柱,最低氣壓734.28毫米汞柱;最高氣溫36.6℃,最低氣溫零下40.2℃,平均氣溫4.4℃。冬季寒冷,天氣晴朗;夏季炎熱,雨量充沛;春季較短,多風少雨;秋季天高氣爽,溫度適宜。

? ? ? ?廠區地形較為平坦,海撥高度186至189米。全廠共有18個生產車間,8個輔助車間及管理處室?，F有職工7000余人,其中化工有二千余人,“三八”倒班,每班六百余人。

? ? ? ?本廠是一個以生產化肥為主的大型化工企業,工藝流程復雜,具有易燃、易爆、有毒及生產過程連續性的特點。主要產品有合成氨、硝銨、尿素、濃硝、辛

? ? ? ?上述物質在突然泄漏、操作失控或自然災害的情況下,存在著火災爆炸、人員中毒、窒息等嚴重事故的潛在危險。本廠化學事故的可能性尤以NH^3(氣、液)貯存量最大而最危險。

? ? ? ?本廠上級吉化公司建有工企專職消防隊。駐本廠有吉林市消防中隊,有消防車×輛,專職消防隊員××人。

? ? ? ?本廠設有氣體防護站,救護車×臺,專職防護員××人,司機×人,器材維修工×人,防護站長×人。

? ? ? ?本廠有防化民兵連應急分隊××人,廠前有吉化職工醫院駐廠衛生所,有醫護人員30

? ? ? ?二、化學危險目標的確定及分布

? ? ? ?根據本廠生產、使用、貯存化學危險物品的品種、數量、危險性質以及可能引起化學事故的特點,確定以下3個危險場所(設備)為應急救援危險目標。

? ? ? ?1號目標:合成車間671工號九臺臥式液氨貯槽。9×70m^3=630m^3 2號目標:合成車間671工號室外西北角兩個液氨球罐。2×120m^3=240m^3 3號目標:合成車間二臺氨氣柜一大一小,大氣柜已報廢,小氣柜1×2400m^3=2400m^3。

? ? ? ?目標分布見附圖(略)。

? ? ? ?NH^3(氣、液)目 標 毒物名稱 級別 波及范圍 一般事故 重大事故 1號目標 NH^3(液)Ⅳ 廠區 周邊界區 2號目標 NH^3(液)Ⅳ 廠區 周邊界區 3號目標 NH^3(氣)Ⅳ 廠區 周邊界區

? ? ? ?三、應急救援指揮部的組成、職責和分工 1.指揮機構(見附表，附表略)

? ? ? ?工廠成立化學事故應急救援“指揮領導小組”,由廠長、有關副廠長及生產、安全、設備、保衛、衛生、環保等部門領導組成,下設應急救援辦公室(設在安全防火處),日常工作由安全防火處兼管。發生重大事故時,以指揮領導小組為基礎,即化學事故應急救援指揮部,廠長任總指揮,有關副廠長任副總指揮,負責全廠應急救援工作的組織和指揮,指揮部設在生產調度室。

? ? ? ?注:若廠長和副廠長不在工廠時,由總調度長和安全防火處處長為臨時總指揮和副總指揮,全權負責應急救援工作。

? ? ? ?2.職責

? ? ? ?指揮領導小組: ①負責本單位“預案”的制定、修訂;

? ? ? ?②組建應急救援專業隊伍,并組織實施和演練;

? ? ? ?指揮部:

? ? ? ?①發生事故時,由指揮部發布和解除應急救援命令、信號;

? ? ? ?②組織指揮救援隊伍實施救援行動;

? ? ? ?③向上級匯報和向友鄰單位通報事故情況,必要時向有關單位發出救援請求;

? ? ? ?④組織事故調查, 指揮部人員分工:

? ? ? ?總指揮: 副總指揮: 指揮部成員:

? ? ? ?安全處長:

? ? ? ?生產處長(或總調度長): ①負責事故處置時生產系統開、停車調度工作;②事故現場通訊聯絡和對外聯系;③負責事故現場及有害物質擴散區域內的洗消、監測工作;

? ? ? ?設備處長:

? ? ? ?衛生所所長(包括氣體防護站站長):負責現場醫療救護指揮及中毒、受傷人員分類搶救和護送轉院工作。

? ? ? ?行政處長: 供銷處長(包括車管站站長):

? ? ? ?四、救援專業隊伍的組成及分工

? ? ? ?工廠各職能部門和全體職工都負有化學事故應急救援的責任,各救援專業隊伍,是化學事故應急救援的骨干力量,其任務主要是擔負本廠各類化學事故的救援及處置。救援專業隊伍的組成見《廠化學事故救援專業隊編成表》(略),其任務分工如下:

? ? ? ?1.通信聯絡隊:由公安處、安全處、生產處、調度室組成,每處出×人,負責人:公安處處長。擔負各隊之間的聯絡和對外聯系通信任

? ? ? ?2.治安隊:由公安處負責組成,負責人:公安處處長。擔負現場治安,交通指揮,設立警戒,指導

? ? ? ?3.防化連應急分隊:由武裝部負責組成,負責人:武裝部部長。擔負查明毒物性質,提出補救措施,搶救傷員，4.消防隊: 負責人:

? ? ? ?5.搶險搶修隊:由機械設備處、動力處、機修車間和電修車間組成,共××人。包括:鉚管工、電(氣)

? ? ? ?負責人:機械設備處處長和動力處處長。擔負搶險搶修指揮協調。

? ? ? ?6.醫療救護隊:由駐廠衛生所和氣體防護站組成,負責人:安全防火處副處長、氣防站站長、衛生所所長。擔負搶

? ? ? ?7.物資供應隊:供銷處、行政處組成,負責人:兩處處長。擔負傷員生活必需品和搶救物資的供應任務。

? ? ? ?8.運輸隊:由車管站組成, 負責人:

? ? ? ?五、NH^3(氣、液)化學事故的處置

? ? ? ?我廠生產過程中有可能發生NH^3(氣、液)泄漏事故的主要部位如前所述的1?號目標,其泄漏量視其漏點設備的腐蝕程度、工作壓力等條件而不同。泄漏時又可因季節、風向等因素,波及范圍也不一樣。事故起因也是多樣的,如:操作失誤、設備失修、腐蝕、工藝失控、物料不純等原因。

? ? ? ?NH^3一般事故,可因設備的微量泄漏,由安全報警系統、崗位操作人員巡檢等方式及早發現,采取相應措施，NH^3重大事故,可因設備事故、氨氣柜的大量泄漏而發生重大事故,報警系統或操作人員雖能及時發現，毒物泄漏后,可能造成人員傷亡或傷害,波及周邊范圍:無風向××m左右,順風向波及××m。當發生NH^3泄漏事故時,應采取以下應急救援措施:

? ? ? ?1.最早發現者應立即向廠調度室、消防隊報警,并采取一切辦法切斷事故源。

? ? ? ?2.調度接到報警后,應迅速通知有關部門、車間,要求查明NH

? ? ? ?3外泄部位(裝置)和原因,下達按應急救援預案處置的指令,同時發出警報,通知指揮部成3.指揮部成員通知所在處室按專業對口迅速向主管上級公安、勞動、環

? ? ? ?4.發生事故的車間,應迅速查明事故發生源點、泄漏部位和原因,凡能經切斷物料或倒槽等處理措施而消除事故的,則以自救為主。如泄漏部位自己不能控制的，5.消防隊到達事故現場后,消防人員配戴好空氣面具,首先查明現場有無中毒人員,以最快速度將中毒者脫離現場,6.指揮部成員到達事故現場后,根據事故狀態及危害程度作出相應的應急決定,并命令各應急救援隊立即開展救援。如事故擴大時，3 7.生產處、安全處到達事故現場后,會同發生事故的單位，在查明NH泄漏部位和范圍后視能否控制，作出局部或全部停車的決定,若需緊急停車則按緊

? ? ? ?8.治安隊到達現場后,擔負治安和交通指揮,組織糾察,在事故現場周圍設崗,劃分禁區并加強警戒和巡邏檢查。如當NH

? ? ? ?3擴散危及到廠內外人員安全時,應迅速組織有關人員協助友鄰單位、廠區外過往行人在區、市指揮部指揮協調下，9.醫療救護隊到達現場后,與消防隊配合,應立即救護傷員和中毒人員,對中毒人員應根據中毒癥狀及時采取相應的急救措施,對傷員進行清洗包扎或輸氧急救,10.生產技術處到達事故現場后,查明NH

? ? ? ?3濃度和擴散情況,根據當時風向、風速，判斷擴散的方向和速度,并對泄漏下風擴散區域進行監測,確定結果,監測情況及時向指揮部報告,必要時根據指揮部決定通知擴散區域內的群眾撤離或指

? ? ? ?11.搶險搶修隊到達現場后,根據指揮部下達的搶修指令,迅速進行搶修設備,12.當事故得到控制,立即成立二個專門工作小組:

? ? ? ?①在生產副廠長指揮下,組成由安全、保衛、生產、技術、環保、設備和發生事故單位參加的事故調查小組，②在設備副廠長指揮下,組成由設備、動力、機修、電修和發生事故單位參加的搶修小組,研究制定搶修方案并立即組織搶修,盡早恢復生產。夜間發生事故,由廠總值班及調度室按應急救援預案，六、信號規定

? ? ? ?廠救援信號主要使用電話報警聯絡。

? ? ? ?廠報警電話: 消防隊(駐廠): 市消防:119 調度室: 氣體防護站:

? ? ? ?危險區邊界警戒線,為黃黑帶,警戒哨佩帶臂章，七、有關規定和要求

? ? ? ?為能在事故發生后,迅速準確、有條不紊地處理事故,盡可能減小事故造成的損失,平時必須做好應急救援的準備工作,落實崗位責任制和各項制度。具體措施有:

? ? ? ?1.落實應急救援組織,救援指揮部成員和救援人員應按照專業分工，本著專業對口、便于領導、便于集結和開展救援的原則,建立組織,落實人員,每年初要根據人員變化進行組織調整,確保救援組織的落實。

? ? ? ?2.按照任務分工做好物資器材準備,如:必要的指揮通訊、報警、洗消、消防、搶修等器材及交通工具。上述各種器材應指定專人保管,并定期檢查保養,使其處于良好狀態,各重點目標設救援器材柜,專人保管以備急用。3.定期組織救援訓練和學習,各隊按專業分工每年訓練兩次,提高指揮水平和救援能力。

? ? ? ?4.對全廠職工進行經常性的化救常識教育。 5.建立完善各項制度:

? ? ? ?①值班制度,建立晝夜值班制度(工廠和各處室、車間均晝夜值班)。

? ? ? ?②氣體防護站24小時值班制,每班×人；救護車內配備器材:“ASI|30”自動蘇生器×臺;擔架×具、防毒衣×件、醫務箱×個、防爆電筒×個、“AHG|Z

? ? ? ?防護站接到事故報警后,立即全副著裝出動急救車到達毒區,按調度指揮實施搶救等項工作。

? ? ? ?③檢查制度,每月結合安全生產工作檢查,定期檢查應急救援工作落實情況及器具保管情況。

? ? ? ?④例會制度,每季度第一個月的第一周召開領導小組成員和救援隊負責人會議(即“兩創”競賽小組成員), ⑤總結評比工作, 附: 1.NH^3的一般常識;

? ? ? ?2.本廠化學事故應急救援指揮序列圖; 3.本廠危險目標圖及救援路線圖示。

? 叉車應急預案報告 ?

? ? ? ?靜寧縣界石鋪中心小學

? ? ? ?重特大安全事故應急救援預案

? ? ? ?為了認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，努力減少重特大安全事故人員傷亡的財產損失對環境的不利影響，根據上級有關精神，特制定本預案。

? ? ? ?一、指導思想

? ? ? ?以“科學發展觀”為指導，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持“抓住要害，突出重點，統一調度，各負其責，通力合作，密切配合，有備無患”的事故控制原則，強化領導，明確職責，切實把重特大事故的補救處理措施落到實處。

? ? ? ?二、工作目標

? ? ? ?健全完善系統、靈敏、科學、高效的事故控制處理網絡，規范程序，靠實責任，促進安全事故控制的處理邁上規范化、制度化軌道，最大限度控制和減少事故損失，防止態勢擴大，減少經濟損失，增強防水、防火、防電、防傳染病病意識。

? ? ? ?三、重特大事故應急處理機構設置及職責

? ? ? ?設立界石鋪中心小學重特大事故應急救援處理指揮部，全面負責重特大事故搶險救援工作的實施。

? ? ? ?機構組成為：

? ? ? ?總 指 揮：郭銀生學校校長

? ? ? ?副總指揮：王賢學校副校長

? ? ? ?劉海軍學校教導主任

? ? ? ?指揮部主要職責：

? ? ? ?1、負責組織實施重特大事故應急救援預案。定期安排現場的場外事故應急救援預案演練，并積極修改、補充、完善預案。

? ? ? ?2、平時組織師生進行防火、防水、防電、防傳染病等常識學習，努力提高自我保護意識和應急處理能力。

? ? ? ?3、重特大危險源發生事故時，依預案迅速組織相關人員，報告相關單位和機構及時處理。

? ? ? ?4、主持召開搶險救援協調會議，部署救援工作，決定緊急處理措施和重大問題。

? ? ? ?5、在應急處置中與事故現場主管人員保持密切聯系，定期通報事故處理的現場態勢。

? ? ? ?指揮部下設辦公室、現場保衛、綜合保障和醫療搶險三個工作組。

? ? ? ?（一）指揮部辦公室

? ? ? ?主任：王賢

? ? ? ?副主任：劉海軍

? ? ? ?主要職責為：

? ? ? ?1、接到事故報告后，及時向總指揮和副總指揮報告，并在總指揮的領導下，具體安排組織實施重特大事故應急救援工作。

? ? ? ?2、組織、配合相關部門開展搶險救援工作，力爭將損失降到最低限度。

? ? ? ?3、依事故態勢，部署預案的實施，并及時報請指揮部調整、修改、完善預案。

? ? ? ?4、負責處理指揮部日常事務，辦理總指揮交辦的其它事項。

? ? ? ?5、定期聘請專業人士對師生進行防水、防火、防電、防病常識講座。搞好每年一次的師生身體檢查，對突發病、傳染病病例堅持“四個早”制度，加強普查和預防力度。

? ? ? ?（二）現場保衛組

? ? ? ?由學校總務處牽頭，教導處配合組成。工作職責為：

? ? ? ?1、負責保護人員、財產安全和交通疏導。

? ? ? ?2、保護現場，控制圍觀者進入現場或危險區。

? ? ? ?3、調查確定傷亡人員姓名、傷勢等。

? ? ? ?4、防止有可能出現的其它意外事件。

? ? ? ?（三）保障搶救組

? ? ? ?由學校婦委會牽頭，團支部配合組成。其工作職責為：

? ? ? ?1、保障搶救物資及時到位。

? ? ? ?2、聯系醫護人員在事故第一時間進入現場實施救治工作。

? ? ? ?3、做好事故受傷人員治療，危重傷員的轉、護、送工作。

? ? ? ?四、處置程序及工作要求

? ? ? ?1、事故應急指揮部接到事故報告后，要立即向總指揮和上級指揮部報告，并根據事故性質，迅速聯系相關單位進入現場，組織開展救助工作。

? ? ? ?2、指揮部各成員接到命令后，要火速趕往現場，救助中互相協調、通力合作、及時救助，確保設備、物資迅速到位。

? ? ? ?3、搶險救援指揮部各成員必須服從指揮部辦公室的統一調度，未經同意，不得擅自離崗。

? ? ? ?4、指揮部制定的預案，未經指揮部通知，任何人不得更改。

? ? ? ?五、保證措施

? ? ? ?1、廣泛宣傳，統一認識。指揮部要認真貫徹落實上級有關規定，認真開展安全防衛教育工作，廣泛宣傳，努力營造開展事故預防及應急救援工作的有利氛圍，深刻認識安全工作的重要性、長期性，保持高度的思想警覺，切實做到防患于未然。

? ? ? ?2、嚴明紀律，落實責任。各應急救援成員都要明確任務，落實責任，履行職責，對安全工作行動遲緩、組織不力、貽誤時機造成嚴重后果的要嚴肅處理。

? ? ? ?3、齊抓共管，綜合治理。指揮部辦公室等各組織要認真貫徹落實安全工作的各項法律、法規，努力從源頭上查找隱患、尋找問題，力爭把各類不安全事故隱患消滅地萌芽狀態，加大落實力度，努力實現安全工作的規范化、科學化、法制化目標.

? 叉車應急預案報告 ?

1。演習目的

本次演習旨在貫徹“預防為主，應急并重”的原則。當由于自然或人為、技術等原因導致事故無法完全避免時，應急救援行動成為控制災害蔓延、減少危害后果的唯一手段。但也應該認識到，緊急救援是事故發生后的最后手段。因此，在安全管理方面，不應以應急預案代替維持重大危險源的安全運行，而應堅持“預防為主”的科學理念，將各種隱患消除在萌芽狀態；全面、協調、可持續發展。

本應急預案旨在高效有序地處理公司的特種設備傷害和人員傷亡突發事件，避免或盡量減少因特種設備傷害和人身傷害造成的損失，保障員工的人身安全。生命和公司財產。 ;為提高公司員工在發生特種設備傷害時的現場處理能力和自救能力。

二、演練內容

叉車事故現場處置

三、演練時間< /p >

20xx, xx, xx

4.演練地點

第三車間

5.演練形式

現場演練

六。應急演練要求

①進行演練準備前，應明確演練計劃；演練策劃領導班子組成及保障措施等。

②演練準備階段的主要任務是根據演練計劃建立演練組織，設計演練總體方案，并根據演練人員培訓應急人員根據需要制定演練計劃，以便相關人員了解應急響應的職責和程序。和要求，掌握應急響應的知識和技能，為演練的實施奠定基礎。

③演練實施當天演練組織相關人員應在演練前提前到達現場，檢查演練設備，確保正常運行，確認后準時開始演練。

七。模擬場景

一輛滿載貨物的叉車在轉彎時，由于沒有注意周圍情況，撞倒了一名路過的檢查員xxx，xxx被下面傾倒的貨物壓死。

八。組織

指揮官：xxx

全面負責現場應急急救；

b.決定啟動應急預案；

C.指揮應急急救工作。

應急人員：xxx

主要職責：

一個。負責交通救援線路的暢通和現場警戒；

b.負責各種后勤事務及與鉆料準備有關的相關事宜；

1、三車間裝載貨物的叉車在轉彎時，由于沒有注意周圍情況，撞倒了合格的檢驗員xxx，xx被傾倒貨物壓死。

2.叉車司機xxx立即停止叉車作業，并通知應急指揮xxx；

3、應急指揮員xxx立即下達指令，啟動應急預案。

4、急救人員xxx檢查xxx的受傷程度，并進行簡單的包扎和處理。

5. xxx被救護車立即拉到醫院。

6、應急人員孫中浩向應急指揮員高波匯報：“人員救援完畢，請指教?！?

7、應急總指揮下達應急終止指令。

10.演練安保措施

⒈演練人員應根據應急要求統一著裝，穿戴防護用品。

⒉進入現場后，應急操作人員將現場分工，明確各自職責，服從指揮，熟悉演練程序，熟練使用急救設施和現場救援方法。

3、車輛應遠離演練區，并停放在指定停車位，方便疏散的地方。

⒋布置場地，設置安全警戒區。

十一。應急物資

A. 一輛急救車

B. 急救藥箱

C. 安全警示牌

D . 警戒帶

12.注意事項

1.救護車在救治被特種設備傷者時，初步判斷傷者的傷情狀況傷員必須進行，不能直接進行搶救，以免因救援人員搶救不當造成傷員傷勢惡化。

2、如果事故發生在夜間，應設置臨時照明燈，方便救援，避免事故發生，但急救時間不能延誤。

? 叉車應急預案報告 ?

? 叉車應急預案報告 ?

第一章總則

第一條：為了有效預防、及時控制和消除突發性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，維護社會穩定，促進經濟的發展，根據《特種設備（叉車）安全監察條例》和《安全生產法》的`要求，結合我公司的實際情況，制定本預案。

第二條：本預案為我公司根據《特種設備（叉車）安全監察條例》的要求，處理叉車事故應急救援工作的程序和組織原則。

第三條：本預案所稱叉車事故，是指在本公司內使用叉車突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

第四條：叉車事故應急處理工作，應當貫徹統一領導、專業分工、反應及時、措施果斷、依據科學、加強合作的原則。

第五條：本公司有關人員應當熟悉已經建立的叉車事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證叉車事故應急處理工作的正常進行。

第二章應急處理機構和職責

第六條：為應對突然發生的叉車事故，本公司成立叉車事故應急處理領導小組，由總經理朱冰任組長，龔建國徐黎明周振華任副組長，以下人員為組員：汪超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯絡員。

所有小組成員必須保證24小時通信暢通。

第七條：叉車事故應急處理領導小組職責：

（一）組織指揮本公司對叉車事故現場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；

（二）核實現場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況；

（三）部署叉車事故應急處理的有關搶險救援措施。

第八條：組長的主要職責

（一）負責召集、協調本公司內各部門的有關人員研究現場救援方案，制定具體救援措施；

（二）負責指揮現場應急救援工作。

第九條：副組長的職責：

龔建國副組長負責與有關政府監管部門溝通協調，徐黎明、周振華副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。

第十條：組員的職責：服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

第三章預防與應急措施

第十一條：本公司的叉車等的數量及具體位置的分布，叉車事故應急處理領導小組應存檔隨時備查。

第十二條：本公司叉車設備在日常運行使用過程中出現的，可引發事故的故障類型、征兆、應對措施如下：公司從開業到現在已有12年了，設施設備也開始老化，特別是叉車24小時運作使用頻率較高，如果帶病操作加上操作人員

疲勞駕駛，很容易發生叉車安全事故，造成人員受傷和公司財產損失。所以我公司在平時加強對叉車的維護和保養，發現問題及時解決，對個別員工發現問題不報帶病操作的將嚴肅處理，在每次班前會上都要對員工進行講解，

1、不能疲勞和酒后駕駛、

2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。

3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發現叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業。

4、在作業叉車過程中要按叉車安全操作規程操作，嚴禁違章作業，牢記安全生產，做到“三不傷害”。

第十三條：叉車事故應急處理領導小組對容易引發事故的隱患點為本公司重點監控內容，在接受有關政府主管部門監督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。

第十四條：本公司根據在用設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等，存放于設備部，由專人保管。

第四章

事故報告與現場保護

第十五條：本公司如有叉車事故發生后，第一發現者應立即向叉車事故應急處理領導小組組長報告，做到：

（一）組長按本公司應急救援預案的規定，迅速啟動應急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大；

（二）嚴格保護事故現場；

（三）在向上級公司報告的同時，向區內其它相關政府監管部門報告。

第十六條：本公司如發生叉車事故后，叉車事故應急處理領導小組負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現場。

第十七條：本公司叉車注冊在異地發生事故后，現場人員應當馬上報告叉

車事故應急處理領導小組組長，立即同時報告當地質量技術監督行政部門和安全生產監督局。事故的報告時限為一小時內。

第十八條：本公司事故報告應當包括以下內容：事故發生公司（或者業主）名稱、聯系人、聯系電話；

（一）事故發生地點；

（二）事故發生時間（年、月、日、時、分）；

（三）事故設備名稱；

（四）事故類別；

（五）人員傷亡、經濟損失以及事故概況。

第五章

應急處理

第十九條：叉車事故如發生后，本公司的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產第一責任人應按照本公司的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。叉車事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守。事故發生后，本公司應認真貫徹執行本預案。當組長不在時，應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。

第二十條：如發生叉車事故，叉車事故應急處理領導小組除按規定報告外，必須嚴格保護事故現場，妥善保存現場相關物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。

? 叉車應急預案報告 ?

? 叉車應急預案報告 ?

叉車應急預案-可以編輯的，你值得擁有，下載后想怎么改就怎么改--==== 分布圖，特種設備事故應急處理領導小組相關人員均應存檔隨時備查。第十二條 本單位叉車在日常運行使用過程中出現的，可引發事故的故障類型、征兆、應對措施如下:1、叉車駕駛人員無證駕駛2、叉車司機擅自教別人駕駛叉車3、向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現損壞4、燃料系統所有管道、接頭有泄露5、燃料油、發動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。

第十三條 特種設備事故應急處理領導小組對容易引發事故的隱患點為本公司重點監控內容，在接受有關政府主管部門監督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。

第十四條 本單位根據在用設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等，存放于倉庫，由專人保管。

第四章 事故報告與現場保護

第十五條 本單位如有特種設備事故發生后，第一發現者應立即向特種設備事故應急處理領導小組組長報告，做到:(一)組長按本單位應急救援預案的規定，迅速啟動應急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大;(二)嚴格保護事故現場;(三)在向廣州市黃埔區質量技術監督局報告的同時，向區內其它有關政府監管部門報告。第十六條 本單位如發生重大事故后，現場特種設備事故應急處理領導小組最高負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現場。

第十七條 第十七條本單位叉車注冊在異地發生事故后，現場人員應當馬上報告特種設備事故應急處理領導小組組長，立即同時報告當地質量技術監督行政部門。事故的報告時限為兩小時內，報告方式除電話報告外，還要以傳真方式報告。

第十八條 本單位事故報告應當包括以下內容:(一)事故發生單位(或者業主)名稱、聯系人、聯系電話;(二)事故發生地點;(三)事故發生時間(年、月、日、時、分);(四)事故設備名稱;(五)事故類別;(六)人員傷亡、經濟損失以及事故概況。第五章 應急處理

第十九條 特種設備事故如發生后，本單位的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、-可以編輯的，你值得擁有，下載后想怎么改就怎么改--==-可以編輯的，你值得擁有，下載后想怎么改就怎么改--==

? 叉車應急預案報告 ?

叉車應急預案是指在叉車使用過程中可能發生的意外事件，通過合理的規劃、培訓和應對措施，以確保叉車使用過程的安全進行。作為一位專業人士，我將就叉車應急預案的制定、內容和培訓等方面進行詳細的介紹。

首先，制定叉車應急預案需要考慮到以下幾個關鍵因素：叉車使用環境和場地布局、使用人員的培訓和素質、設備的維護和保養情況等。針對不同的叉車使用場景，需要制定相應的應急預案。例如，在倉庫場地上使用叉車時，主要考慮到貨物的擺放、堆垛的高度等因素；而在生產線上使用叉車時，則需要關注生產線的流程和作業規范等。

其次，叉車應急預案的內容包括但不限于以下幾個方面：應急響應流程、人員安全培訓、事故報告和調查、設備維護和保養等。應急響應流程是指在發生意外事件后，應該如何迅速、有效地處置。這包括事故報警、緊急救援措施、傷員救助和事故調查等。人員安全培訓是指對叉車操作員進行培訓，包括叉車的基本操作技能、安全意識和應急處置方面的培訓。事故報告和調查是指對叉車發生的意外事件進行記錄和分析，以便總結經驗教訓以及采取相應的改進措施。設備維護和保養是指定期對叉車進行檢修和維護，確保設備的正常運行和安全使用。

叉車應急預案不僅包括制定和內容，還需要進行相關人員的培訓和演練。培訓是確保叉車操作員具備必要的知識和技能，以應對突發情況并妥善處理。培訓的內容應涵蓋叉車的基本操作技能，操作規范，安全意識和應急處置等。演練是指在實際環境中模擬可能發生的意外情況，對人員進行應急處理的訓練。通過演練，可以發現不足之處并及時改進預案。

最后，叉車應急預案的建立和實施需要不斷完善和更新。叉車使用環境和作業流程往往會隨著時間的推移而發生變化，因此應及時修訂和更新預案。同時，應定期進行預案演練和培訓，以確保所有相關人員都清楚應對措施并能夠勝任應急處置任務。

總之，作為一位專業人士，了解和實施叉車應急預案是非常重要的。通過制定合理的應急預案，對人員進行培訓和演練，以及不斷完善和更新預案，可以有效預防和減少叉車使用過程中的意外事件發生，確保叉車操作的安全和順利進行。

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