物資管理實習日志總結(必備16篇)

物資管理實習日志總結(必備16篇)。

物資管理實習日志總結 · 第1篇

物資管理實習日志總結 · 第2篇

近期，我有幸參加了一次汽車實習，這是我大學生涯中最難忘的一段經歷。在這篇文章中，我將詳細回顧我的實習經歷，并總結所學到的寶貴經驗。

實習的第一天，我來到了一家著名汽車制造公司。一進門，就被震撼到了。整個廠區寬敞而干凈，設備齊全，人們和車輛來來往往，仿佛一個小型城市。我被分配到了汽車生產線上。剛開始，我感到有些茫然，不知道從何著手。在導師的指導下，我開始逐漸適應工作環境，學習相關的知識和技能。

我所在的部門主要負責汽車總裝工作。在總裝車間，我見識到了汽車制造的各個環節，例如焊接、噴涂、機械組裝等。在這里，我學到了很多理論知識以及實際操作技巧。我親自參與了焊接和噴涂的工作，學會了如何使用焊接槍和噴槍，并掌握了保證質量和效率的方法。

在總裝車間，我還學到了一些團隊合作的重要性。每個人都有自己的任務，但一個人無法完成整個車輛的生產。因此，良好的溝通和協作對于確保生產進度至關重要。我積極參與團隊活動，與同事們建立了良好的工作關系，并在實踐中鍛煉了我的團隊合作能力。

在實習的過程中，我還有機會接觸車輛測試和維修。在測試中心，工程師們向我們介紹了各種測試的目的和方法。我親自參與了車輛的性能測試和安全測試，并記錄并分析測試結果。在維修車間，我學到了汽車維修和故障排除的基本技能。我甚至有機會與高級維修師學習更復雜的維修任務。

我還參觀了該公司的研發中心。在研發中心，我了解到汽車制造不僅僅涉及到生產過程，還包括前期設計和后期改進。我見證了工程師們帶領團隊進行汽車設計與創新的過程，他們利用先進技術和創造力來提高汽車性能和安全性。這讓我深刻認識到汽車行業發展潛力的巨大。

通過這次實習，我不僅僅學到了實際操作技能，還意識到了汽車制造行業的復雜性和挑戰性。汽車制造需要團隊合作、技術創新和不斷學習的精神。我也深刻認識到德系品牌的精髓，永遠追求最好的品質和最高的標準。

通過這次實習，我還了解到了汽車行業的發展方向和趨勢。如今，電動汽車和智能汽車正在逐漸成為主流。這意味著汽車制造需要不斷創新，適應新的技術和市場需求。在未來，我希望能為汽車行業的發展做出自己的貢獻。

小編認為，汽車實習給我提供了一個寶貴的機會，讓我接觸到了汽車制造的方方面面。通過實踐，我學到了實際操作技能和團隊合作能力，并深刻認識到汽車行業的挑戰和機遇。我會珍惜這次實習經歷，把所學到的知識和經驗應用到未來的工作中。我相信，這次實習將成為我人生中的一筆財富，對我未來的職業生涯將產生積極而深遠的影響。

物資管理實習日志總結 · 第3篇

我自1993年到三處做物資管理以來，在處長的大力支持嚴格要求下，在物資管理中嚴格把關，認真負責。使得這些年來我處的材料、工具、機具沒有發生不合理使用和丟失損壞。

1998年我局開始貫徹ISO-9000標準，這為物資管理帶給了一整套科學而規范化的管理模式，讓管理工作有據可尋。作為一個材料員我要求自我認真履行本崗位所規定的職責，認真執行物資管理的各項規章制度，把處里的一切材料、工具、機具等財產當成自我家的財產一樣使用和保管好。

工程材料的管理中嚴把收發料關。認真做好各種材料的進貨檢驗，驗收材料與發料單上的名稱、規格型號、數量是否相符，外觀是否完好無損。若發現不貼合標準要求的材料及時向主管負責人和裝備部匯報，換貨或者退貨。然后根據實際收入填寫材料收入驗證明細表，將材料合理、安全、整齊、分類碼放在施工現場的臨時倉庫，做好標識。在每次材料發放時，嚴格按照主管技術員填寫的材料領用單發料。對于工程的剩余材料處理按規定要求，在工程完工后根據材料的實際收入、耗用、結余狀況填寫“工程物資耗用清單”，把工程剩余料交給甲方，由甲方職責人簽字驗收。施工過程中需要自購的材料、工具和機具由裝備部批準后進行采購。

施工過程中各種工料、機具的使用和管理做到要由專人負責，尤其是發電機、抽水機務必向操作人員講清如何合理安全使用、管理和維護，發現不合理使用的要向處長匯報，對其進行批評教育或處罰。每次工程完成后要把所有的工具、機具進行全面檢查、維護、保養，為下次工程做好準備。根據工程實際材料使用狀況進行入賬、消賬，做到賬物相附。

透過這些年對材料、工機具的管理，我認為作為一個材料管理員就應做到四個步驟：

第一步，對材料分類分項管理。首先把長線材料分類管理，經常使用的材料碼放在一齊，每種材料按名稱、規格、數量做好標識，做到一目了然。

第二步，對工具進行分項管理。把貴重工具和一般工具分別放在不一樣的工具箱里存放，個性要對貴重工具進行保護，箱外注明內存工具名稱;長線工具和明線工具分開碼放，大型工具放在明顯處，每個工具按名稱、規格、數量進行有效標識，做到人人都能看得見找得到，好壞要分開。

第三步，施工機具重點管理。首先把發電機、抽水機碼放在好抬好放的地方，并標識其名稱、規格、好壞。每臺發電機、抽水機工程師用完后要進行定期維護保養，保證工程使用。在施工中要專人使用、定期保養和更換機油。發現問題后立即處理，保證工程安全使用。儀表、接頭工具等同樣要求由專人使用和保管。

第四步，物資管理臺賬按材料、工具、機具分類登記。注明它們的名稱、規格、數量、出廠日期、好壞程度。每次工程完后，按實際數量進行入賬、消賬，做到賬物相符，每年終進行核對結轉，發現不符及時改正。

對倉庫的管理要做到定期打掃、檢查、安全、防火，發現隱患及時向領導匯報，及時處理。

透過實際工作經驗，我總結出做好物資管理工作要做到"四勤"：勤管理、勤檢查、勤維護、勤核對賬目。

物資管理實習日志總結 · 第4篇

“今天晚上吃什么呢？”，“吃臊子拌面”，“可是怎么做??？”，“等著吃吧！”。

不管一天吃的多么好，我總會想起蘭州牛肉面和桃海的臊子拌面。自己親自動手了，哈哈，郭老師的肉肉又不見了。原以為只有我們幸福家園的老師們，可是沒有想到會有這么多的師傅們。哈哈，好吃??！別把我的鍋底弄破哦！

自從來到這里，我就沒有想過我的生活會變得如此的美好，如此的溫暖，來到這里的“第一次”實在是太多啦！第一次面對那么多實實在在的學生上課，第一次講英語公開課，第一次看見這么多年輕有為的教師，第一次給老師家挖洋芋，第一次看見苗和水庫，第一次和學生打籃球、跳繩，第一次親手做包子吃，第一次做紅燒魚，第一次

下來我就介紹介紹我的紅燒魚吧！因為人多買了一條大魚，想做個全的，可是鍋有些小哦！我和郭師傅在鍋里翻過來翻過去的，“哇！胡糊了！我的魚??！”。應該熟了吧，出鍋了?？墒堑鹊匠燥埖臅r候才發現好像有點生哦??！嗚嗚沒事了，明天做早餐吃，沒想到半夜有人把我做的早餐魚湯給喝的差不多啦！明天繼續做，“好喝好喝”。

真的感覺有些興奮加幸福o!同志們，你們的生活怎么樣啊？

物資管理實習日志總結 · 第5篇

物資管理實習日志總結 · 第6篇

在這篇實習日志內容總結中，我將詳細介紹我的實習經歷，并對其中的收獲和體會進行總結。這次實習的地點是一家知名互聯網公司，主要負責市場營銷部門的工作。以下是我在實習期間的日志記錄。

第一天，我來到公司，被分配到市場營銷團隊。團隊的氛圍非常友好和融洽，大家彼此合作，互相幫助。我很快適應了團隊的工作節奏。在第一天的工作中，我主要負責進行市場調研，收集競爭對手的信息和分析市場趨勢。通過這個任務，我更深入地了解了公司所在行業的現狀和挑戰，也更好地理解了市場營銷的重要性。

第二天，我參與了一個團隊會議。在會上，我們討論了最新的市場策略和推廣計劃。我很幸運地有機會向團隊成員提出了一些我個人的想法和建議。大家都對我的參與和貢獻表示歡迎，并給予了寶貴的反饋。這使我更有信心和動力在實習期間提出更多的想法和建議。

在接下來的幾個星期里，我的工作任務變得更加多樣化和有挑戰性。我參與了市場活動的策劃和執行，與供應商和合作伙伴進行了溝通。通過這些經歷，我學到了很多關于項目管理和團隊協作的技巧。我學會了如何平衡多個任務，并在限定的時間內完成高質量的工作。

在實習期間，我還有機會與其他部門的同事進行了交流和合作。通過這些合作，我深入了解了公司的組織結構和運營方式，并獲得了更全面的視角。這也加深了我對綜合性工作的理解和認識。

通過我在實習期間的努力和奉獻，我得到了許多有益的反饋和培養。我的領導和導師給予了我很多指導和建議，并時不時地組織培訓和研討會，幫助我提升專業技能。這讓我感到非常受到重視和鼓勵。

值得一提的是，在我實習的最后一周，我有機會參與了一場重要的市場推廣活動。我負責策劃和執行了活動的一部分，包括與媒體和社交媒體平臺的合作。通過這次活動，我學到了很多在實踐中無法學到的營銷知識和技巧。同時，我也感到非常自豪，因為我的工作在活動中得到了認可和贊賞。

通過這次實習，我不僅學到了很多市場營銷的專業知識和技能，還鍛煉了自己的領導力和團隊合作能力。我體會到了工作的樂趣和挑戰，也清楚地感受到了自己的成長和進步。

小編認為，這次實習對我來說是一次寶貴的經歷。它不僅讓我更加自信和成熟，也幫助我確定了未來的職業發展方向。我對自己在這次實習中所取得的成就感到非常自豪，并對公司和團隊的支持和信任表示由衷的感謝。我相信，這次實習將成為我職業生涯的一個重要的里程碑。

物資管理實習日志總結 · 第7篇

物資管理實習日志總結 · 第8篇

在我即將結束實習的日子里，我不禁回想起這段時間在公司的實習經歷，心里涌動著一絲絲的感慨和收獲。通過這段實習的經歷，我不僅學到了很多專業知識和技能，也鍛煉了自己的實際能力和職場素養，得到了莫大的提升與成長。

首先，通過實習，我獲得了寶貴的實踐經驗。在實習過程中，我親身參與了企業的實際工作，與同事們一起處理各種具體的案件和問題，提升了自己解決問題的能力和實際應用能力。在編寫項目報告書時，我運用了自己在實際工作中掌握的理論知識，并且發現了其中的差距和不足之處，這對我的進一步學習和提升起到了很大的幫助。

其次，實習讓我深刻認識到了團隊合作的重要性。在實習期間，我經常與團隊成員一起協作，共同完成任務。在團隊合作的過程中，我學會了如何與他人相互配合，互相協調，共同解決問題。在這個過程中，我也發現了自己的不足之處，并且通過與團隊成員的交流和學習，逐漸改進了自己，提高了自己的工作效率和準確性。

同時，實習也讓我更好地認識了自己的優勢和劣勢。在實習的過程中，我遇到了很多挑戰和困難，有時候感到自己力不從心，但是通過不斷地努力和克服困難，我發現自己在某些領域有著獨特的優勢，例如溝通能力和解決問題的能力。而在其他方面，我也發現了自己的不足之處，如時間管理和高效工作能力等。這使我意識到，在以后的職業生涯中，我需要進一步發展和提高自己的能力以適應不同的工作環境和需求。

最后，實習讓我更加了解了自己所學專業的實際應用和實際工作環境。通過與企業內部的專業人士的交流和了解，我對自己所學專業的方向和發展有了更加清晰的認識。實習也讓我明白，只有將理論知識與實際應用相結合，才能更好地發展自己的職業生涯，并對社會做出更大的貢獻。

通過這段實習的經歷，我不僅學到了專業知識和實踐能力，也學到了與人相處和團隊合作的技巧。同時，我也更加深入了解了自己的優勢和不足，為今后的職業生涯規劃和發展打下了堅實的基礎。我深信，在未來的日子里，我會不斷學習和提高自己，努力成為一名優秀的職業人士，為企業的發展和社會的進步貢獻自己的力量。實習的經歷給了我很多的收獲和啟示，我會銘記于心，并不斷努力，追求更高的目標。

物資管理實習日志總結 · 第9篇

第一天：

今天是我正式進行康復實習的第一天，心情有些緊張又期待。我來到了康復中心，見到了我的指導老師劉醫生。劉醫生是一位和藹可親的中年男士，他告訴我今天的任務是觀摩康復治療課程，并且逐漸參與其中。

康復中心的治療室里有各種先進的設備，包括電動健身器材、熱敷儀等。我并不陌生，因為在學校的時候就學過一些康復知識。我觀察了幾個病人的康復訓練過程，他們的表情都很專注，似乎在全身心地投入訓練。我注意到康復師們與病人之間的交流很密切，他們用溫暖的話語鼓勵病人，同時用專業的技術指導他們的動作。

第二天：

今天我開始參與康復治療的過程。劉醫生給我分配了一個病人，他名叫李先生，患有腰椎間盤突出。剛開始，我有些手忙腳亂，不太熟練地給李先生進行熱敷治療。但隨著時間的推移，我漸漸找到了感覺，和李先生展開了交流。我了解到他疼痛的情況以及治療的效果，我會鼓勵他堅持治療，并且提供一些舒緩疼痛的方法，比如正確的姿勢和休息。

下午的時候，我觀察了一位康復師進行功能性訓練，他教導病人如何進行動作訓練。我仔細地記下了每個動作的步驟和注意事項。之后，我和劉醫生一起給病人們進行了幾組練習，我嘗試著跟著劉醫生的指導幫助病人完成每個動作。雖然有些緊張，但我發現病人們對我的指導很滿意，這讓我感到非常自豪。

第三天：

今天，我參與了病人的評估工作。康復治療的第一步是了解病人的康復需求和目標。我觀察了一位年輕的女士，她因為車禍導致右腿受傷，行動不便。我和劉醫生一起對她進行了康復評估，包括測量她的關節活動度和肌力。通過評估，我們確定了她的康復目標是恢復正常行走能力，并減輕疼痛。

接下來的幾天，我和劉醫生一起進行了各種康復訓練，包括抗阻力訓練、平衡訓練等。我還幫助病人進行了理療和按摩，以緩解疼痛和舒緩疲勞。在每個訓練過程中，我不斷記錄下每個病人的反應和進展，以便及時調整康復計劃。

最后一天：

今天是我康復實習的最后一天，我感到非常惋惜。在這段時間里，我不僅學到了專業的康復知識和技術，更重要的是深刻領悟到了患者們的痛苦和堅持。他們的勇氣和毅力讓我深受啟發，并堅定了我以后成為一名合格康復師的決心。

通過康復實習，我還發現了自己的不足之處。我意識到在與患者交流時，需要更加耐心和細致。同時，在康復訓練中，我需要更多地關注病人的身體感受，及時調整訓練計劃以適應他們的需求。

我非常感謝劉醫生對我的指導和幫助，他不僅教會了我專業知識，還教會了我如何與病人建立良好的關系。這段康復實習經歷讓我更加堅定了自己的職業選擇，并且激勵我不斷提高自己，為更多的患者提供康復服務?？祻蛶熯@個職業雖然并不容易，但是它給予我很多的滿足感和幸福感，我真心希望能為更多的人提供幫助。

物資管理實習日志總結 · 第10篇

Introduction

實習是大學生們踏入社會的第一步，它不僅是學業與工作之間的過渡，也是大學生們鍛煉自己實踐能力的重要機會。通過實習，大學生們可以學習到理論知識在實際工作中的應用，了解工作環境與職業素養，甚至找到自身未來的職業方向。而實習日志作為實習過程中的記錄工具，能夠幫助實習生們反思、總結與提高，本文將詳細具體且生動地描述實習日志的內容總結。

實習日志的目的和意義

實習日志是實習生們在實習期間記錄工作、學習和心得體會的一種重要形式。實習日志的目的是幫助實習生們及時記錄實習過程中的工作內容、遇到的問題以及解決方法，使得實習生們能夠在實習期間進行積極的自我反思與總結，并在實習結束后從中獲取經驗和教訓，以便更好地發展個人職業規劃。

實習日志的內容要點

實習日志的內容要點可以包括但不限于以下幾個方面：

1. 工作內容與進展：實習生們應該記錄自己每天的工作內容，包括具體的任務和項目，以及進展和完成情況。這有助于實習生們了解自己的工作進程，明確自己的工作重點，同時還可以用來和導師或實習指導老師進行工作進展的交流和溝通。

2. 學習與培訓經歷：在實習過程中，實習生們常常會參與到一些培訓課程或者工作坊中。實習日志中可以記錄自己參與的培訓課程或工作坊的主題、內容和所學到的知識和技能。這有利于實習生們對自己的學習進行總結和歸納，同時也可以用來準備實習結束后的報告或經驗分享。

3. 問題與解決方法：實習過程中，實習生們常常會遇到一些問題或困惑，比如在工作中遇到的技術難題、與同事或客戶之間的溝通問題等等。實習日志可以記錄這些問題，并嘗試提出解決辦法或者尋求幫助。這有助于實習生們及時解決問題、提高自己的工作效率和解決問題的能力。

4. 心得體會與反思：實習日志也是一個反思和總結的過程，實習生們可以在其中記錄自己對工作、學習和生活等方面的感悟和思考。這有助于實習生們深入思考自己在實習中的表現和成長，發現自己的不足并提出改進的措施，同時也可以記錄自己的成長和進步。

Conclusion

實習日志是實習生們在實習期間記錄工作和學習的一種重要形式。它有助于實習生們及時總結和反思自己的工作和學習，并進行問題的解決和自我提高。實習日志的內容要點包括工作內容與進展、學習與培訓經歷、問題與解決方法、心得體會與反思等方面。只有通過認真的記錄、總結和反思，實習生們才能真正地獲取經驗與教訓，提高自己的實踐能力和職業素養。因此，實習生們應該充分重視實習日志的記錄，在實習的過程中不斷完善和提高自己的實習日志，以取得更好的實習效果和個人成長。

物資管理實習日志總結 · 第11篇

作為一名汽車專業的學生，我有幸參加了一次汽車實習，這期間經歷了許多有趣的事情，并且對汽車行業有了更深入的了解和體驗。以下是我這段實習期間的日志總結。

第一天：迎接新的開始

今天是我正式開始汽車實習的第一天，我對未來的實習經歷充滿了期待。到達實習地點后，我迅速適應了辦公環境，并進行了一番熟悉工作流程的學習。我還參觀了整個實習地，如展示廳、測試場地和生產線等。盡管只是第一天，但我已經對汽車行業有了初步的認識。

第二天：動手實踐

今天，我被分配到了生產線上，參與了汽車的組裝工作。我首次接觸到了各種汽車零部件，學習了如何正確地安裝它們。雖然工作環境嘈雜而忙碌，但我感到非常興奮，因為這是我第一次親身參與汽車的制造過程。

第三天：品質控制

今天，我參與了汽車的品質控制工作。我學習了如何對汽車進行嚴格的檢查和測試，以確保每一輛汽車都符合質量標準。這項工作需要細致入微的觀察和豐富的知識儲備。通過這次實踐，我更加明白了品質控制在汽車制造過程中的重要性。

第四天：展廳銷售

今天，我被派到了展示廳，擔任汽車銷售員的角色。我接待了許多客戶，解答他們的問題并介紹汽車的特點和性能。這對于我來說是一次很好的鍛煉機會，我學會了如何與客戶溝通，并根據他們的需求提供合適的建議。這讓我更加了解了市場需求以及消費者對汽車的需求。

第五天：測試場地體驗

今天，我有機會參觀了一個專門用于汽車測試的場地。我親眼見到了汽車在高速行駛、急剎車和快速轉彎等極端條件下的表現。通過這次實踐，我了解到汽車在設計和生產之前需要經過嚴格的測試，以確保其安全性和可靠性。這讓我對汽車設計和工程有了更深入的理解。

第六天：面向未來

在這次汽車實習中，我不僅學到了許多專業知識，還鍛煉了自己的團隊合作和溝通能力。我意識到汽車行業是一個充滿機遇和挑戰的領域，而我作為一名汽車專業學生，需要不斷學習和提升自己。我決心將來投身于汽車行業，并為行業的發展做出自己的貢獻。

通過這次汽車實習，我深入了解了汽車行業的各個環節，對汽車的制造、品質控制、銷售和測試等方面有了全面的認識。這次實習經歷豐富了我的實踐經驗，幫助我更好地將理論知識應用到實際工作中。我感謝這個機會，期待著將來能在汽車行業有所作為。

物資管理實習日志總結 · 第12篇

實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好鍛煉機會，也是大學生到從業者一個非常好的過渡階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名即將從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要，公共事業管理專業畢業實習報告。畢業實習是培養方案中十分重要的、具有專業特點的綜合實踐性課程，是畢業生鞏固和深化所學理論知識，培養創新與創業意識，進行基本技能訓練不可缺少的一個重要教學環節。

一、畢業實習的目的：

（1）綜合運用所學理論知識、方法和技能，開展實際工作，培養和強化社會溝通能力；

（6）培養良好的職業精神，適應畢業后實際工作的要求，實習報告《公共事業管理專業畢業實習報告》。

二、畢業實習的任務：

（4）使學生了解本專業業務范圍內的工作組織形式、管理方式及技術方法等。

三、畢業實習的意義：

（3）促進公共事業管理專業建設、教材建設和課程教學改革；

（5）學習公共事業管理及相關工作人員兢兢業業、無私奉獻的優秀品質。

（1）實習性質：本科生畢業實習。

（2）實習單位：西安浐灞生態區管理委員會xxxx局。

（3）實習時間：2011年11月08日至2011年01月16日。

（4）理論導師：王xx趙xx張xx于xx王xx。

（5）實操導師：陳xx寧xx楊xx周xx田xx。

（6）實習單位簡介：

浐灞生態區成立于xx年9月，是西安市重點發展的“四區一港兩基地”之一，也是市“十一五”規劃的建設重點之一，規劃總面積129平方公里，北至渭河南岸，南抵繞城高速，西起西銅公路，東至西康鐵路，包括浐河、灞河兩河四岸的南北向帶狀區域，其中集中治理區89平方公里。預計到2020年，人口將達到55萬，基本建成集生態、會展、商務、休閑、文化、居住等功能為一體的新城區，從而使浐灞生態區成為生態環境優美，人與自然和諧，“宜居宜創業”的西安第三代新城。據初步測算，生態區全面建成后，西安中心市區的人均公共綠地面積在xx年的基礎上可翻一番，可以極大提高全市整體空氣質量，緩解城市噪音污染和熱島效應，改善生態環境。景區內的生態濕地在城市生態系統中具有降解污染、調節氣候、補充地下水、觀光旅游等重要功能。在區域發展的同時，浐灞生態區先后舉辦多項大型國際活動（如歐亞經濟論壇、xxf1摩托艇世界錦標賽中國西安大獎賽、第二屆中國杯插花花藝大賽等）并成功申辦2011年世界園藝博覽會，形成了多個亮點品牌。

物資管理實習日志總結 · 第13篇

在這段時間的物業管理實習中，我收獲頗豐，不僅對物業管理工作有了更深入的了解，同時也鍛煉了自己的實際操作能力和個人素質。

在實習期間，我參與了小區的日常巡查工作。每天早上，我都會和其他同事一起前往小區各處進行巡查，檢查小區的環境衛生和安全情況。通過這個過程，我逐漸熟悉了小區的布局和各種設施設備的位置，掌握了巡查的技巧和要點。在巡查過程中，我發現了一些存在的問題，比如有些角落經常被遺漏清潔，或者一些設備存在安全隱患。通過及時上報和解決這些問題，我感到很有成就感，也學到了實踐中的管理知識。

我還參與了小區居民服務工作。在實習期間，我主要負責接待居民的咨詢和投訴，為他們解決生活中遇到的問題。有時候是一些小事情，比如門禁系統出了問題，需要及時修理；有時候是一些大問題，比如鄰居之間的糾紛，需要進行調解。通過這些工作，我提高了自己的溝通能力和解決問題的能力，也更加深入地了解了居民的需求和期望。在處理問題的過程中，我學會了換位思考，站在居民的角度考慮問題，尋找最合適的解決方案。

我還參與了小區的維修和保養工作。在實習期間，我學習了一些簡單的修理技能，比如更換燈泡、修理自來水管道等。雖然這些工作看似簡單，但需要細心和耐心，以確保工作質量和安全性。在維修工作中，我學到了如何使用工具和器材，如何檢查和排除故障，也提高了自己的動手能力和實踐能力。通過與同事的合作和指導，我不斷完善自己的技能和提高工作效率。

在實習結束之際，我感到非常感慨。通過這段時間的實習，我不僅學到了很多知識和技能，也鍛煉了自己的實際操作能力和個人素質。我深刻體會到了物業管理工作的重要性和復雜性，也認識到了自己在這個領域中的不足之處。未來，我將進一步努力學習和積累經驗，為將來的職業發展打下堅實的基礎。感謝這段寶貴的實習經歷，讓我受益匪淺，相信在未來的工作中會有更好的表現和成就！

物資管理實習日志總結 · 第14篇

為期一個月的實習結束了，我在這一個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺?，F在我就對這一個月的實習做一個工作小結。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。實習使我開拓了視野，領略到不同企業的風格和模式，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。實習時把自己所學的理論知識用于實踐，讓理論知識更好的與實踐相結合，在這結合的時候就是我們學以致用的時候，并且是我們擴展自己充實自己的時候。

首先我要說明一下，因為在此之前我曾經在海運電腦大世界里的多個部門擔任不同的職務，其中一度擔任永峰科技公司的技術部門經理和銷售部門經理，此后又被網吧聘為網絡管理員。由于學業尚未完成，這些實踐都沒有持續多長時間。這次實習我特地選擇了徐州康橋體育休閑用品有限公司，我的主要目的是在于考察現代市場經濟條件下，高效率、快節奏的工作環境中，企業文化與風格，發現它的優點與缺點。置身社會實踐，探索社會要求，開拓就業視野!

根據xxx檔案局《轉發云南省檔案局關于開展檔案安全檢查的通知的通知》(州檔發[xx]12號)的要求，結合檢查內容及相關要求。6月初，我辦在單位內部針對單位檔案室和涉及檔案歸檔工作的科室及相關人員開展了一次全面的檔案安全檢查和自查活動，并同時向全體干部職工進行了一次全面的檔案安全宣傳?，F將自查情況總結匯報如下：

領導重視，加強檔案安全意識和檔案設施建設及檔案信息系統的安全治理，規范操作。

活動開始后，更加加強了對檔案安全、保密工作的領導，建立完善了檔案治理負責制，明確各項職責，將檔案工作落到實位，保障了檔案安全工作的順利開展。檔案工作者也警鐘長鳴，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，果斷防止松懈、僥幸心理，確保檔案安全萬無一失。

隨著電子文件檔案治理系統的逐步開展，在單位領導的重視下，將計算機運用于檔案整理工作，在今年年初為單位檔案治理專門配備了計算機一臺，并按要求在3月初向州檔案館聯系購買了《南天檔案計算機治理信息系統》軟件一套，落實專人負責。做到規范操作，有序利用。還設立了信息系統的防火墻、密碼訪問控制，購買安裝了保密隔離卡，建立備份與恢復系統，不斷完善檔案信息系統安全治理制度，確保檔案信息系統安全。在治理上建立了電子歸檔制度和文件治理的記錄系統，嚴格執行保管制度，從技術要求和治理措施兩方面有效地保證了我辦檔案信息的安全治理。

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物資管理實習日志總結 · 第15篇

物流管理實習日志2014

2014年2月20日 星期三

來公司這么長時間了，今天頭一次享受放假的樂趣。因為公司地處郊區，所以我選擇了回學?？纯?。走在回寢室的路上，心情格外的舒暢，也許是前段時間的壓力太大吧?；氐剿奚峥吹搅耸煜さ耐瑢W，真的感覺特別的溫暖。大家有坐在一起談天說地，談理想，談工作,談游戲……忽然覺得這種感覺很久違了。也許是自己的心里還沒有適應過來吧。畢業實習就是這樣一個過程，把我們從學生的角色慢慢轉變為工作人士或者說是上班族。這個過程也許很輕松，也許很痛苦。在學校，我們面臨的問題和接觸的人都很簡單，沒有什么利益沖突之類的，更別說什么勾心斗角的了。但踏入社會就不同了，你得去學習一些社會上的生存法則，社會里的人的層次，背景什么的都很復雜，如果你不去學習那些潛在的規則，你總將會被淘汰。工作后真的不再像以前那么無憂無慮了，你的學會面對工作中遇到的問題，還得處理好和同事以及上司的關系。

社會是個復雜的群體，我們要對自己有信心，努力學習生存法則，努力去適應社會。為自己，為同學，為我們年親的一代，加油!

2014年2月21日 星期四

放假歸來，心情輕松了許多，我又以飽滿的熱情投入到工作中。經過將近兩個星期的學習，我對出入庫的相關作業流程基本熟悉了。于是我和同事三個人開始商量排班的事情，我們三個人白、晚班輪休。排班后每個人的休息時間相對來說更多也更集中了。這里的同事都很好，一個同事和看倉庫的賈叔都住倉庫里，所以我上班的時候，他們沒事就在旁邊給我把關，當我遇到不懂的事情，我就可以找他們幫忙解決，這使得我的工作有了很快的進步。非常感謝同事的幫助!

2014年2月22日 星期五

經過前段時間的操作和培訓，下午經理給我們一起來實習的其他同事進行了一場考試?；径际顷P于倉庫日常作業中的一些細節問題和運單填寫的試題。我們每個人一份試卷，答題時間為30分鐘。通過對現場的操作過程和老員工在工作的一些指導意見的回憶，很快我就答完了。經理開了我的試卷，略略點頭。除了少許地方答得不太完整，總體情況還是比較滿意的。此次考試是公司對我們這些新人前段時間實習成果的一次檢驗?？荚嚨膬热荻际侨粘９ぷ髦锌梢耘龅降?，只要你細心觀察并認真的實踐操作過，答題還是比較容易的?？荚囀墙裉觳磐ㄖ模覀兌几杏X到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們，在日常的工作中一定要認真去學習，不懂的地方一定要搞清楚，就算以后有再多的考核都會迎刃而解的。

2014年2月23日 星期六

經過一段時間的鍛煉，發現自己進步挺快的，即使是之前從來沒有接觸過這個崗位，同時也對倉儲有了更深的認識。在公司偶爾也會出去跟客戶或合作伙伴面談。由于自己向來比較內斂的緣故，與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利，不過有了數十次經歷之后，進步了不少，再加上合作伙伴的鼓勵與幫助，自己嘗試大膽的去應付，慢慢的好了許多。不再會在陌生的場合怯場。今天下來，面對經驗比我豐富的，閱歷比我深得多的客戶或合作伙伴，也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產品，讓讓俺們對我們的產品產生更濃厚的興趣。

人往往都是這樣，沒有經歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好。因為沒有經驗，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶或合作伙伴面談，雖然我做的不夠好，或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試，去令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。

只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經驗，才能夠發現自己的不足，然后在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做的更好。

2014年2月24日 星期一

平時在各個寢室之間晃來晃去沒事干，覺得日子過得好慢好無聊。而現在，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態，完全沒有時間考慮其他事情?，F在不知不覺一個月很快過去。其實如果可以的話，真想每天多24個小時，但這次的經歷卻是實實在在的，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去，覺得自己離成功不遠了，正應了那句話：社會是一所最好的大學。這些深刻的感受只有經歷過的人才會體驗到。

來公司的時間雖然短，但學到的東西可不少，如果快速的適應公司的環境，融入企業的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的，都需要一個逐步的從點到面得認識過程，今天我學到的所有這些都必將對我將來的就業產生深刻的影響。而對我來說，真正的就業已經不遠了。我慶幸也感謝有這樣一個學習的機會，能夠在就業前很好的提高自己、鍛煉自己。同時也讓自己對自己的能力更加肯定，更加自信，相信自己將來能夠成為一個對社會有用的一員。

2014年2月25日 星期二

轉眼間，就過了將近大半個月了?；叵脒@段時間的實習生涯，我真是獲益良多。不僅有了一段豐富的實習經歷，還認識了許多志同道合的朋友。值得回味。

在這大半個月的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在前輩們的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此之外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

2014年2月26日 星期三

現實與理想的差距在今天表現的淋漓盡致。早上7點30出門，晚上8點回到家，沒有熱水，沒有吃飯，沒有與人繼續調侃的精力了，剩下的只是想大睡一場的渴望。

什么叫幸運?答案很多，但聽過一句話：“所謂的幸運就是你的付出得到了回報!”今天累了，可也有收獲的，也許今天也是幸運的一天。早上，在經理的指導下我了解了整個公司的運作流程，還有各物流分部的工作情況，這些雖然在軟件模擬上看過一些，但在現場感受是最真實的。中午經理請我們新來的實習生們一起吃了一頓飯，用他的話說：“一是為了歡迎，二是為了讓我們更加努力的工作”。不管怎樣，不管實習結束后還在不在這公司干，我都會努力工作的。

中午的時間只有匆匆的一個小時，一點我們就都進入工作狀態。下午的時間我學會了倉庫的整理、盤點、倉庫資源的管理。

人要學會成長，包括如何面對困難，如何擺脫困境。不管今天有多苦，明天又是新的一天。

2014年2月27日 星期四

今天的任務不是太重，技術部老師讓我熟悉熟悉物流運作，便給了我一個物流的軟件學習的平臺讓我學習3天，我點擊程序，便進行注冊，我注冊的物流公司叫“順風物流有限公司”，名字也就是圖個吉利，一路順風嗎!

我有四種扮演角色：管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市場上購買一些資源，然后進行報價，還可以申請長期合作伙伴，也可以在市場上接收一些散單。在管理中心中還可以進行公司的資源管理、合同訂單管理、財務管理、意外事故處理、等。扮演調度中心就是在該模塊中可以對所接收的訂單(長期、短期、外包)進行調度、配送。

我們可以根據訂單的起點、終點、時間進行合并，一些有效的合并可以帶來更多的利潤。合并完的方案可以選擇合適的車輛進行配送，自動提交運輸計劃和進出倉計劃。扮演運輸中心就是在運輸中心模塊中，可以對提交的公路運輸計劃進行處理：選擇車輛開往倉庫進行裝貨à配送à卸貨。裝卸、運輸過程中增加了風險事故的事件。扮演倉儲中心就是在倉儲中心中，我可以進行一些倉庫的進、出庫操作，倉庫的整理、盤點、庫存查詢以及倉庫資源的管理。

今天我就是對自己扮演的四種角色進行了解和熟悉，在網上模擬的時候還是經常出現一些問題。我個人覺得這個模擬實習也就是對物流的整個過程有所了解，和真正的實際操作還是有很大的區別。

2014年2月28日 星期五

今天還是上機模擬運營，從幾天的經營業績來看，我的經營狀況不佳，我個人覺得吧，主要就是一開始我對軟件的規則不夠了解，所以走了好多的彎路和岔路。在運輸線路的選擇上就很失誤，其實在能力比較有限的范圍內應該選擇比較單一的線路進行建設運營，這樣會節約資本，收益也不會差。在對軟件的操作規則很熟悉后在進行業務的擴大和整合。

今天的時間也不是很充裕，公司提貨訂單多，其間我也跟著出去送單了好幾次，而后匆匆的結束了今天的實習，但是我覺得剛剛對這個軟件適應，想在多做一下。雖說這也只是一個小游戲吧，但這種游戲我還是比較喜歡的，勝過于網絡游戲。在這個模擬軟件中可以學到一些東西。

201年3月1日 星期六

今天的任務是搜集資料，主要是搜集第三方物流方面的知識。

我在網上搜集了很多有關于第三方物流方面的知識，主要有：第三方物流市場現狀，第三方物流企業風險管理，中小型第三方物流企業信息化建設研究，第三方物流企業與物流供應鏈信息化，第三方物流的一體化生存等等。通過搜集資料讓我對第三方物流有了更多的了解。其實第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務，中間商以合同的形式在一定期限內實習報告，提供企業所需要的全部或部分物流服務。第三方物流提供者是一個為外部客戶管理、控制和提供物流服務的公司，他們并不在供應鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過提供一整套物流活動來服務供應鏈。

隨著社會分工的精細化，很多企業會把第三方物流分離出來，所以說第三方物流的發展前景是越來越好，但同時我們也可以看到，第三方物流的競爭越來越激烈。中國的第三方物流的發展遠不及歐美，我國對外開放的展開，國外的第三方物流的進入，對我國第三方物流企業也是一個很大的打擊。

2014年3月2日 星期一

今天回了趟家，不知道為什么有點舍不得離開，不想上班，也許是上班有點累了吧。今早和小楊一起回來的，到了公司就感覺挺累的，也許是早上起得早了。在倉庫里總是感覺很壓抑，總是找不到以前在學校那種氣氛了，更沒有那種激情，感覺很不舒服，以前就知道上班的時候不會像上學那樣的單純了，那么輕松了。希望自己能適應這樣的環境，在這里生存下來，因為我還有很多的事情學，我要學會這些東西，我要成長。

2014年3月3日 星期二

今天還是搜集資料，我看了有關我國第三方物流中小企業發展向國際其實看齊，進入加快周轉等經濟壓力，目的是幫助企業提高自己的核心競爭力。這些優化通常集中在幾個最能產生效益的環節，比如倉儲管理、運輸管理、訂單管理等局部環節。這類規模較大的物流企業占物流企業總數的零售、倉儲、運輸等環節的軟件產品，而且要遲滯鮮明地貫徹供應鏈一體化的思想。

所以說第三方物流的發展還是有很大空間的。

2014年3月4日 星期三

今天開了一天的會，是公司全體職工會議。首先總經理對一季度公司的運營情況做了總體概括，對表現良好的部門給予了表揚，同時也對表現不太好的部門提出批評與整改。然后各部門和分部負責人對各自部門在一季度的工作做總結報告。我認真聽取他們在工作中的成功經驗，同時也對他們的不足之處做了詳細的記錄，作為我今后工作的警示。雖然實習快結束了，以后也不一定從事物流行業，但隔行不隔理，這些道理都是相通的。最后，總經理做新形勢下第三方物流的發展趨勢分析，以及我們公司面臨的挑戰與威脅并對公司今后的發展做了新的工作安排，并勉勵大家為了宏海的未來，共同打拼。今天的會議，讓我受益匪淺，會議上做的記錄，這些都是我今后工作中需要注意的地方，他們是我人生寶貴的財富。

2014年3月5日 星期四

這是我進入公司的第四周了，從剛參加工作時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作進程，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些處事的道理。走上了工作崗位，走向了紛雜的社會，人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業證書，去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

2014年3月6日 星期五

下去我們休息的時候，我們的客戶格力公司派了兩位工作人員來檢查我們的倉庫。我們帶著他們在倉庫轉了一圈，發現了不少問題。電焊機、乙炔罐等。

2、倉庫的存放了危險品，對倉庫的安全構成威脅。由于工作中要用到叉車，所以汽油是必需品。雖然和產品分開放置，但對倉庫的安全時刻構成了威脅，萬一爆炸后果不堪設想。

3、倉庫嚴禁養寵物。公司的門衛大叔在倉庫養了兩條狗，原本以為可以晚間放哨，但對倉庫的環境構成了污染。

4、倉庫灰塵太重。倉庫的產品都是空調產品，要保持車間衛生清潔，避免使產品沾上太多的灰塵。

隨后我們接到了整改通知，雖然楊總沒有責怪我們，但這些本屬于我們自己的工作，我們卻沒有做好,值得檢討下!

2014年3月7日 星期六

現在感覺這份工作還是挺不錯的，最重要的是周圍的同事都很不錯，心里上沒有什么額外的壓力?？梢院煤玫墓ぷ?、學習，先就業后擇業，我現在要好好的鍛煉自己，再好好學習，之后相信自己可以通過努力一定會回報父母及所有的老師的，別的沒什么好奢求的，人最最重要的是要懂得感恩。現在當然是把磨練自己放在第一位。在這將近一個月的時間里，我學到了一些在學校學不到的東西，即使都明白的事，可是剛開始的時候還是做不好，現在做事，不僅要有持有虛心求教的態度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是忍，也就是堅持不懈。社會是一個大的家庭，在這個大家庭里，我有成長了許多。

2014年3月8日 星期一

今天在空閑的時候，和公司格力外庫的負責人楊總一起閑聊。從楊總口中得知，公司格力外庫這邊去年年底才建成這個倉庫，今年你來之前才剛剛投入使用。楊總指著倉庫西邊的大片荒地說：今年年底之前，我們在這邊還要興建三個倉庫，還需要引進更多的優秀人才。他勉勵我好好干，等我熟悉所有業務后，讓我帶一批新的優秀的人才隊伍，培養他們。楊總的話深深地激勵著我。接著我們談到公司的未來及發展規劃。楊總突然問我，對公司未來的建設和發展有什么好的建議或者意見。我大膽的講出了自己的想法：公司內部目前的管理還是相對混亂的，對各分部的管理很松散;目前物流行業發展勢頭猛進，由于行業進入的壁壘較低，許多民營企業如雨后春筍般涌現，加劇了市場競爭。對于宏海，應該清醒的認識到這一點，并大膽的革新，在行業內走出一條差異化的路線，才能取得長久的更好的發展。楊總對我的認識，給予了肯定，公司目前還是處于起步發展階段，今后各項工作都會逐步趨于規范。

2月20日 天氣 晴

今天是我開始實習的第一天，心里又期盼又有點緊張，早上七點就再也躺不住了，就像往常一樣洗漱，吃飯，可心里總七上八下的，擔心這個，擔心那個，可時間不等人啊，心里想著媽媽的話：只要做好充分的準備就能應付一切了。眼看上班的時間就要到了，我換好實習用的套裝就出發了，心里想著第一天去應該給大家留下個好的印象，就更不能遲到了，腳下就更起勁了。接待我的是朱主任，他帶我熟悉了一下周圍環境之后將我安排在了市場營銷部。部門劉姐在第一天主要讓我幫忙接下電話，有關發貨問題就找趙主管，其他的事就及時通知她就好。于是在電話的此起彼伏中，我完成了第一天的實習工作。

2月21日 天氣 陰

經過第一天沒任何意義的接電話的工作，我還真有點累了，臨睡時還想這樣的實習太沒意思了，根本沒有我之前想象的那樣可以學到很多東西，但又一想畢竟萬事開頭難吧。等第二天天一亮我還是馬上起床了，心想每天都應該充滿信心、蓬勃向上。回到工作地點，今天的任務，當然還是接電話。不過今天的我已經可以融入這個組織了，雖然部門每個人員是實行輪班制工作，也就是意味著我未來幾天見到的員工都不同，但是每個人都對我這個實習生很友善，很關心。每次工作會議，我都旁聽了，也認真做了筆記。工作雖然有時候顯得“無聊”，不過，今天我認識了一個將近退休的基層干部，我從他身上學到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實，不能一蹴而就，剛剛畢業的大學生難免有點趾高氣昂，但是一定要虛心，這樣你就比其他人走得更好更遠。

2月22日 天氣 陣雨

今天是來公司的第三天，算是有些接觸到了和專業相關的事情。公司有批物品到貨，經理讓我一起去現場熟悉下出入庫流程。入庫的主要流程如下： 一、貨車司機把貨載到公司， 倉管員清點數量和檢查外包裝，并與入庫單上的數量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。 二、倉管員填寫簽收單：實收數量(大寫)，叉板數量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當發現產品包裝或數量與對方公司的單據數量不符合時，要在與對方公司溝通后，進行修改后再入庫簽收。 三、入貨位遵循的原則：(建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。 入庫時的單據一共有三聯。第一聯公司留存;第二聯留存返單，月末與供貨公司結算的依據;第三聯司機留存。

2月23日 天氣 晴

今天早上學習了ERP怎么報銷發票，要登錄系統后填制單據，然后拿給分析課的同事做預算，再拿給財務報銷，一般還要3周才能到賬。下午是消防安全的培訓，突然認識到原來生活中存在著各種的消防隱患啊，并且每年我們公司有進行消防演練，還現場演練給我們看了干粉滅火器的使用和講解了二氧化碳滅火器的使用。第二課是關于公司郵箱和IT的服務模式的簡介，最后講解的是公司的'社保和公積金福利。

2月24日 天氣 晴

前天入庫完之后，這兩天都沒什么貨物會到，所以今天就被安排到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進行盤存，因為前幾天的入庫的量較多，還沒來得急建貨卡等相關信息。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產品的數量進行統計。然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進行盤存的時候，還要注意產品的外包裝有沒有破損，因為入庫作業都是使用叉車，所以可能會把產品包裝弄破損，如果貨物存貨時間長就可能會生銹，使產品質量受到損壞，給公司造成損失。所以當發現破損，要及時跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題。作為倉庫管理員，工作中要注意的細節很多，所以對管理員的要求也相對較高，要求其在工作中要細心、要有耐心。

2月27日 天氣 陣雨

今天閑了大半天，臨要下班時主任給了我一封英文信函，說你現在還在校，英文接觸還算多，讓我給翻譯翻譯。結果就一封英文信函到我下班時還沒弄好，不想讓主任留下我英文差的印象，硬著頭皮譯了下來，書到用時方恨少吶，真后悔當初沒有好好學習，很多專業術語不大會看。感覺只能說大意基本明白，就是達不到信達雅。不過今天讓我明白了，

要培養終生學習觀!

2月28日 天氣 陣雨

現在都已經第二周了，想想上周的實習，實際上算是適應期吧。主要了解一些公司的背景、倉庫產品、主要的業務流程。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽，從交談中也能學到不少的東西。同事們都很熱心，很照顧我。經常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手，令我非常感動。幾天之后開始在同事的幫帶下，做一些業務相關的工作，主要是協助處理一下簡單的事情。也就是打根基?？蓜e小看了這些活，雖說簡單，但都是不可忽視的。每件事情都至關重要，因為他們都是相互關聯的。為了保證最后能夠順利，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的使用知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務安排好，然后交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做事情也越來越順手了。

8 篇

2月29日 天氣 陰

通過這些天的觀察與思考，覺得公司的發貨流程比較混亂，很容易出現問題。尤其是發貨的時間大多在晚上，所以更容易出錯。針對這些相關的問題，我結合自己所學的專業知識為公司制定了一個較詳細的發貨流程：人員、 應的出庫處理。3.根據選好的因素由專人負責貨物的調配處理，可分自動配貨和人工配貨， 目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。4.根據系統的安排結果按實際情況進行人工調整。 5.在安排好后，系統將根據貨物所放地點(庫位)情況按物流公司自己設定的優化原則打印出揀貨清單。 6.承運人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應的出庫處理。 7. 裝車完畢后，根據所送客戶數打印出相應的送貨單。 8.車輛運輸途中可通過GPS車輛定位系統隨時監控，并做到信息及時溝通。 9.在貨物到達目的地后，經受貨方確認后，憑回單向物流配送中心確認。 10.產生所有需要的統計分析數據和財務結算，并產生應收款與應付款。

3月1日 天氣 晴

在工作中與同事領導打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做，讓客戶對我們的服務更加滿意，使工作效率提到最高，剛開始還不是很適應，因為在學校都是自己學自己的，很少和同學一起講座研究而現在就不同了。每天我們都有自己的任務。并且大學的工作都是相應聯系和影響的，如果有一個人的工作做的不好，下一個環節就會出現差錯，將導致整套工作出現錯誤，不僅浪費你一個人的時間，很多人的工作都白費了。大家還得去尋找總是出現漏洞的地方。有時候顧客著急，就會離開到其他單位。因此，我們又損失了一個很可能是長久的客戶。在現實的工作中明白了合作協調能力是如此的重要。在今后的工作中，努力培養自己的團隊意識和分工協作的能力，不斷提高自己的綜合素質和能力。

3月2日 天氣 陰

不知不覺來公司都兩個星期了，下午經理臨時給我們一起來實習的其他同事進行了一場考試。基本都是關于公司平時的基本業務流程以及公司的規章制度的試題。我們每個人一份試卷，答題時間為30分鐘。通過對這兩周的實習經驗和與之前同事交流的回憶，很快我就答完了。經理開了我的試卷，略略點頭。除了少許地方答得不太完整，總體情況還是比較滿意的。此次考試是公司對我們這些新人前段時間實習成果的一次檢驗?？荚嚨膬热荻际侨粘９ぷ髦锌梢耘龅降?，只要你細心觀察并認真的實踐操作過還是比較容易的?？荚囀墙裉觳磐ㄖ模覀兌几杏X到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們，在日常的工作中一定要認真去學習，不懂的地方一定要搞清楚，就算以后有再多的考核都會迎刃而解的。

3月5日 天氣 晴

今天說說郵箱的使用吧，發現在工作上郵箱使用的好頻繁，不像在學校，大家一般直接發短信講電話。郵箱是我們與外界聯系的重要工具之一，一切業務的往來都以郵件為準。 每天上班之后打開郵箱，看一下今天的郵件，郵件很多但是有些是不需要操作的，所以要從中篩選我們需要操作的郵件查看具體信息，以對下一步的工作進行具體的操作。還要學會發郵件，根據不同的業務發給不同的人群，同時還有電話、傳真機、打印機等作為工作輔助工具。這些東西有些是以前沒有接觸過的，所以在學習它們的使用方法時格外的認真。

3月6日 天氣 陣雨

早上吃完早飯，就有車來提貨。在做好準備工作后，我們就開始出貨。今天主要我來辦理相關的手續及掃碼工作，心里難免有點緊張，不過有同事在我旁邊指導，心里放松了許多。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進行著，因為只有一位叉車工，并且每次的出貨時間都很緊張，所以各崗位的成員之間必須做好協調工作。今天出在出第一車貨時，我就出現了掃描錯誤。漏掃了一托盤的貨物，還好被同事看到了，不然就產生了重大的工作失誤。出庫時首先是叉車工把倉庫里的貨物盤放到貨車旁，然后倉管員對條形碼進行掃描。叉車工在時間充裕的時候，一邊從倉庫盤貨出來掃描，另外將已經掃描的貨物叉到貨車上進行人工裝車。整個過程秩序相對來說有點混亂，掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。因為公司還處于起步階段，對出庫的相關流程還不是很規范，所以很容易出現問題。同時對工作人員的要求也較高，工作時思想要高度集中，防止出現工作紕漏。希望公司盡快規范相關的出入庫管理細則，使工作更加便利。當然，今天的失誤還應當我負主要責任，因為剛實踐出庫作業，許多地方還不是很熟悉，所以應當加強學習，在日后的工作中不斷得到提高。

3月7日 天氣 陣雨

每天差不多的工作，日復一日，人就快成機器了。不過，仔細想想，我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，真的，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。這樣公司的同事才會更快地接受你，領導才會喜歡你，接下來才會讓你做一些相對比較重要的工作。所以，我更加堅信我當初一開始實習時候的想法是正確的。通過實習，人就是像這樣子一步一步走向成熟。

3月8日 天氣 陰

天氣很冷，給人很慵懶的感覺，不過辦公室里都是溫暖的，因為今天是女士的節日，國企的待遇很好，婦女節女士放假半天，而且還有一些慰問品，雖然我不是正式編制，不能享受，只是收到了一朵小玫瑰，但是我也覺得開心，公司對員工的福利好，讓我感受到了企業對員工的人文關懷。此時的我，真的很懷念過去大學生活的女生節，起碼有很多我最愛的蘋果，還有暖暖的同學情親，可是今年沒了。

3月9日 天氣 陣雨

經過一段時間的鍛煉，發現自己進步挺快的，即使是之前從來沒有接觸過這個崗位，同時也對倉儲有了更深的認識。在公司偶爾也會出去跟客戶或合作伙伴面談。由于自己向來比較內斂的緣故，與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利，不過有了數十次經歷之后，進步了不少，再加上合作伙伴的鼓勵與幫助，自己嘗試大膽的去應付，慢慢的好了許多。不再會在陌生的場合怯場。今天下來，面對經驗比我豐富的，閱歷比我深得多的客戶或合作伙伴，也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產品，讓讓俺們對我們的產品產生更濃厚的興趣。 人往往都是這樣，沒有經歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好。

3月12日 天氣 陰

俗話說技多不壓身，成天在倉庫里見多了叉車，自己也很想學一學，于是今天在空余的時間，我自己學習駕駛叉車。這是項技術活，剛上車的時候，還是比較緊張，慢慢的練習了幾次后，就不膽怯了。叉車的特點就是它的前輪比后輪大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術好的叉車工，對后輪的靈活性掌握的比較好。學習叉車駕駛，這緊緊才是第一步，學會了駕駛后還得學習叉東西。叉車不但在生產型的企業中使用率比較高，而且也是物流企業日常工作中必要的工具之一。技術比較的叉車工，用叉車裝卸貨物時，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節約工作時間。在我們公司的倉庫，為了節約庫存空間，貨物都是堆六層左右，所以使用叉車擺放貨物時，一定要擺放整齊，一方面可以貨物掉落砸傷工作人員，另一方面可以提高倉庫整體的美觀性，給客戶公司留下美好的印象。

3月13日 天氣 晴

又是一天的工作，來公司快二十天了，學習了很多的東西，在人與人的交流中，本身就能學到很多的東西，無論是技術上還是個人的交際能力。 今天忙的事情比較多，學習了很多。下午經理叫我幫他輸入一張表格，由于我的粗心，把一項指標打錯了，導致發給客戶的資料錯誤。只能重新打一遍再發給客戶并向人家道歉。以前在學?？赡懿挥X得，但粗心真的不是一個好習慣，會造成很多不必要的損失。真是郁悶的一天!好在明天是周末，可以放假調整下心情。

3月14日 天氣 陰

今天，經理問了我學習的企業物流的訂單處理作業流程，我大概說了一下，然后經理有給我講了一些。他說物流中心的交易起始于客戶的咨詢，業務部門的報表，而后由訂單的接收，業務部門查詢出貨貨目的存貨情況，裝卸能力，流通加工負荷，包裝，配送負荷等來答復客戶，而當訂單無法依據客戶要求交貨時，業務部加以協調，由于物流中心一般 均非隨貨收取貨款，而是于一段時間后，予以結帳，因此在訂單資料處理的同時，業務人員尚依據公司對該客戶的守信狀況查核是否已超過其授信額度，此外在特定時段，業務人員統計該時段訂貨數量，并予以調貨分配出貨程序及數量，退貨資料處理也在該階段。只有處理好這些環節，客戶才會對我們有信心。 聽了經理的話，我明白了許多，知道了自己還有很多要學習的地方。

3月15日 天氣 晴

今天開了一天的會，是公司全體職工會議。首先總經理對一季度公司的運營情況做了總體概括，對表現良好的部門給予了表揚，同時也對表現不太好的部門提出批評與整改。然后各部門和分部負責人對各自部門在一季度的工作做總結報告。我認真聽取他們在工作中的成功經驗，同時也對他們的不足之處做了詳細的記錄，作為我今后工作的警示。雖然實習快結束了，以后也不一定從事倉儲行業，但隔行不隔理，這些道理都是相通的。最后，總經理做新形勢下公路物資供應的發展趨勢分析，以及我們公司面臨的挑戰與威脅并對公司今后的發展做了新的工作安排，并勉勵大家為了公司的未來，共同打拼。今天的會議，讓我受益匪淺，會議上做的記錄，這些都是我今后工作中需要注意的地方，他們是我人生寶貴的財富。

3月16日 天氣 陣雨

經常待在公司的倉庫里，對這的環境越熟悉就越發的發現許多問題。電焊機、乙炔罐等。 倉庫嚴禁養寵物。公司的門衛大叔在倉庫養了兩條狗，原本以為可以晚間放哨，但對倉庫的環境構成了污染。 4、倉庫灰塵太重。倉庫的產品都是公路養護產品，雖然本身粉塵大，但這也不成為倉庫臟亂的緣由。 在和林主管交流后他也表示應該及時整治下這里的環境。

3月19日 天氣 中雨

在多數人的人認識中，倉儲部門較之其他部門的重要性更弱，其實不然，在公司實習的一個月時間內，我強烈感受到了倉儲管理的重要性。在一個公司中，庫存起著如下使公司有可能達到規模經濟;使制造專業化成為可能;在分配渠道在的關鍵界面間起緩沖器作用。 從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據著核心的地位。這是因為庫存總是出現在物流各環節的接合部，例如采購與生產之間，生產的初加工與精加工之間，生產與銷售之間，批發與零售之間，不同運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環節之間存在不均衡性的表現，庫存也正是解決這種不均衡性的手段。所以公司要想取得良性發展，倉儲環節不容忽視。

3月20日 天氣 大雨

在實習期間閑的時候我經常會翻翻課本，多回憶下課堂上學過的知識，今天看到常整頓、常清潔、常規范、常自律。它源自五個以“S”為首的日本字。常組織：判斷必需與非必需的物品并將必需物品的數量降低到最低程度，將非必需的物品清理掉。常整頓：要用的東西依規定定位、定量、明確標示地擺放整齊。常清潔：清除工作場所各區域的臟亂，保持環境、物品、儀器、設備處于清潔狀態，防止污染的發生。常規范：連續地、反復不斷地堅持前面3S活動。依句話就是養成堅持的習慣，并輔以一定的監督措施。常自律：要求人人依規定行事，養成好習慣。以前只學理論時總認為空泛，現在覺得不愧是經典理論，如果公司能夠推行好5S的話，一定會取得成功的。

3月21日 天氣 陰

今天基本上是在掃條碼中度過的，手持終端(RF)槍成了我必不可少的工具，公司提供了高質量的數據采集設備和條碼打印設備，把條碼技術引用到倉庫管理中，對倉庫到貨檢驗，入庫出庫調撥，移庫移位，庫存盤點等各個作業環節都進行了自動化數據采集，保證倉庫管理各個環節數據輸入效率和準確性，消除了因信息不準而引起的附加庫存量，提高資金的利用率。我所要做的就是用RF槍對準籠車或托盤上的條碼，按ENTER鍵，當掃描燈由紅邊綠時就表示已經錄入信息，接著在條碼打印機里就會出現貼條，將其貼于相應部位就可以了，有的時候擔心拖車等待時間過長造成擁擠，就一次掃下兩三個籠車再按先后順序貼，這是比較快捷的方法，但是在領導看來，這樣貼條碼會使貼錯率增加，產生差錯，所以但凡發現上述情況都是要罰款的，罰個人，罰組長，而如果不這樣的話，工作量就會加倍，所以默認了一種，領導不在時，采取最快捷的方法，當然這個是以充分保證貼對貼好為前提的。

3月22日 天氣 陰

辦公室里又來了一個人，這下就顯得有些擁擠了，領導重新給辦公室里的各個人安排了工作，當然除了我這個馬上就要離開的實習生之外。今天又是我跑倉庫、查單子，在查詢多了我也學到了一些處理問題的措施：加大復核力度，將差錯堵在倉位內部;一個月內差錯率控制在每日平均差錯率內，否則罰款，保證保管員揀貨質量，減少差錯;降低損耗，避免拖貨環節導致的商品破碎;7、加強員工業務培訓。熟能生巧這話確實很在理的。

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3月23日 天氣 晴

作為倉庫管理員的我今天整理稍稍整理了下倉庫，根據用途品種進行歸類擺放，徹底的清查庫存物資帳實情況，改善了倉庫形象，看著經我整理后更加井然有序的倉庫，心里還是有些成就感的。在這里實習久了就有了感情，就像是自己家一樣，不愿看到它臟亂差。同時良好的倉儲管理也給予營銷、生產、采購部門工作的很大支持，我們倉庫賬目的完善清晰也有助于更好的服務財務部門的核算工作。今天銷售部門和我們倉儲部發生了點小爭執，原因是已經瀝青庫存不夠了但是他們不知道，接了筆訂單。所以溝通及時真的很重要，溝通不及時倉庫容易與其他部門造成沖突，出現不和諧現象。不過，沒有矛盾也就沒有進步，以后要加強與各部門的有效溝通，為倉庫工作創造有利局面。提高效率服務于生產、服務于銷售。

3月26日 天氣 陰

寫了這么多天日記了，都還沒系統的介紹下這家公司倉庫的具體情況。公司的庫存商品都進行定位管理，其含義與商品配置圖表的設計相似，即將不同的商品分類、分區管理的原則來存放，并用貨架放置。倉庫內主要分為三個區域：第一，大量存儲區，即以整箱或棧板方式儲存;第二，小量存儲區，即將拆零商品放置在陳列架上;第三，退貨區，即將準備退換的商品放置在專門的貨架上。此外還有一張配置圖，貼在倉庫入口處，以便于存取。小量儲存區位置是固定的，整箱儲存區則可彈性運用。

3月27日 天氣 陰

今天又是盤點，主管組織我們部門所有人員初盤存貨，對存貨六大區域各指派財務主管簽字，各持1份，至此今天的盤點工作算是完成了。

3月28日 天氣 陰

今天我在微機室里處理配送差異申請單。首先學的是出庫箱的查詢，師傅一番演示之后，我就自己查起來，這個環節比較簡單，接了一摞單子，查了大半天，工作結束時，心里暗喜工作不錯。下午的差錯單沒有那么多，做完之后，便跟組長學習另一程序在SQL中查詢倉庫的盤盈虧情況，仔細的記下每一個步驟，但這個相對復雜，要把在近期的所有關于某種商品的盤盈虧情況都查出來并計算，之后，又學了運輸波次查詢，都是最淺的部分，每次打完一張單子看到上面密密麻麻的寫著庫位，貨箱號的時候，就特別有成就感。

3月29日 天氣 陰

因為今天沒什么事好寫的，所以我就稍微對自己這些天的實習情況進行一下總結，畢竟下周就要離開了。作為實習生來講，要學的東西很多，要做的瑣事也很多。我在實習的這一段時間，每天都過的很充實，也讓我體驗到一種與之前不一樣的生活，我的生命中多了一種經歷。多一種經歷，也就多了一種生活的經驗，哪怕現在用不到，我相信在不遠的將來也會顯示出它的重要性和好處。回想實習的這些天，我難免會犯一些小錯誤，但是我明顯比以前有了更強的承受能力，不怕面對錯誤和失敗。我會在犯錯之后不斷學到正確的東西，而且印象深刻，這未嘗不是件好事。我的宗旨是，不怕出錯，就怕錯了不改。只要認真思考，用心感受，用心總結，每天都會有收獲，每天都會有進步?，F在的我幾乎每天都有感悟，因為我在用心的生活。

3月30日 天氣 陰

時間過得好快啊，轉眼間實習一個多月時間了，馬上就要實習結束了。感覺收獲了很有為人處事.有專業知識在時間中的應用。回頭看看剛開始還是那么的不情愿現在即將結束了還真有點不舍。在這里實習了這么久已經對這的一切建立了深厚的感情。這的所有人都那么的和藹可親，對人總是那么的友善。即將說再見了有好多的不舍和懷念，在這的點點滴滴將成為我永遠不會遺忘的美好回憶，久久的懷念。在這段實習的日子里，我學到了很多書本上學不到的東西。現在的我不再是那個什么都不懂得小女生了，有自己的見解，也可以獨立去面對工作中所遇到的一切問題。不會畏懼一切困難，在實習期間我接觸社會，面對社會上的一切美好的，黑暗的事物。去磨練自己的意志，鍛煉自己的各方面才能，發覺自己的潛力。所以，我相信自己將來一定能在社會上有所作為的。

物資管理實習日志總結 · 第16篇

設備物資管理標準 目的

為了加強中國水電柬埔寨甘再項目公司電站運行部(以下簡稱運行部)材料及備品備件的管理，提高設備可用率，保證機組安全經濟運行，特制定本標準。適用范圍

本標準適用于運行部物資管理工作。術語和定義

本細則定義的材料及備品備件是指生產過程中使用的輔助材料及事故、檢修中所使用的備品備件。工作內容、要求與程序

4.1 物資計劃管理制度規定 4.1.1 物資需用計劃的編報

4.1.1.1 物資需用計劃按時間分為：、季度、急用計劃；按用途分為：專項工程(大修、技改、科技、小型基建、零購等項目)計劃、生產維護(小修、臨修、兩措、整改)計劃。

4.1.1.2 根據項目公司批準的運行部工作計劃，物資計劃由各班值編報需用計劃，經班值長審核，每年7月30日前各班值報部門負責人，由部門負責人匯總后交綜合管理部形成運行部物資采購計劃，經運行部領導辦公會議審核后報項目公司，經項目公司批準后執行。

4.1.1.3 根據運行部批準的季度工作計劃，每季度第二個月20日前，運行部各部門主任根據下季度生產檢修計劃，由運行各值和各檢修班組提出、編制下季度物資需用計劃，部門主任審定后交綜合管理部匯總形成運行部下季度物資擬采購計劃，經運行部領導批準后上報項目公司。

季度計劃是對計劃的補充，凡報過計劃的工具、備品、材料或配件，為了避免重復，可以不報或予以備注說明。

4.1.1.4 經運行部審核批準的儲備定額清冊內的物資補充，由部門主任按定額編制提出，按每季度一次補充到季度采購計劃中。

4.1.1.5 急用物資計劃由各部門根據生產實際提出，由分管運行部領導審核后報送經理，經理批準后上報項目公司。

急用計劃是對季度計劃的補充和根據生產實際情況進行的必要保障。急用計劃是一種應急措施，能夠預計的物資項目應報在計劃和季度計劃中。4.1.1.6 大修、技改、小型基建、固定資產零星購置、科技項目、防洪等專項工程，各部門應根據運行部正式批準的計劃項目編報專項物資需用計劃，報送綜合管理部，由綜合管理部匯總形成專項工程物資采購計劃，專項工程物資采購計劃經報項目公司審核，項目公司領導批準后執行。

大修、技改等專項工程的物資需用計劃，根據產品的生產加工周期、市場情況和進貨距離長短、國內國外產品的關系，必須在開工前三個月報達綜合管理部。

4.1.2 物資需用計劃的編報要求

4.1.2.1 在編報物資需用計劃時，各部門必須嚴格按照用途、物資分類表及要求填寫相對應的計劃表格。對物資的名稱、技術(規格)標準要求、計量單位、申請數量、需用日期、以及工程項目等，必須規范、準確填寫齊全。

各部門編制專項物資計劃時，專項工程（大修、技改、防洪、零星購置等）的物資計劃，應與生產維護的物資計劃嚴格區分。

4.1.2.3 需對外委托加工的備品配件、鑄件、特殊刀具等，要在編報計劃時附經分管經理審查、經理批準的加工圖紙。

4.1.3 物資計劃的時間要求：

4.1.3.1 物資需要計劃的報出時間：計劃：每年7月30日前；季度計劃：第2個月20日前；專項物資計劃：開工前3個月。

4.1.3.2 綜合管理部在收到物資需用計劃后，形成擬采購計劃的時間要求： 物資采購計劃的編報工作在接到物資（或半）需用計劃的30天內完成。

物資季度采購計劃的編報工作在接到物資季度需用計劃的10天內完成。專項工程物資采購的編報工作計劃在接到專項工程物資需用計劃的20天內完成。

急用物資采購計劃的編報工作在接到臨時物資需用計劃的3天內完成。4.1.4 物資計劃責任

4.1.4.1各部門對物資計劃的編報，要有嚴肅認真的態度，按統一的物資分類及格式編制，并對計劃的正確性與及時性承擔責任。

計劃一經批準，必須堅決貫徹執行，計劃變更必須嚴格履行審批手續。各類計劃如有調整、變更，各部門應及時書面通知綜合管理部，以便盡可能修正物資采購、訂貨計劃，減少和防止積壓。一般情況下，調整數量不應超過用料計劃數量的5％。

4.1.4.3 物資需用計劃上報時間延遲，物資擬采購計劃時間、審批計劃時間和采購進貨時間相應延遲，擬采購計劃上報時間延遲，審批計劃時間及采購進貨時間相應延遲，審批計劃時間延遲，采購進貨時間相應延遲。由于導致進貨時間延遲從而影響生產的責任，由計劃過程中的延遲段對應責任部門承擔。

4.2 備品備件管理制度規定

4.2.1 備品備件按性質可分為事故備品和檢修備件。事故備品包括配件性備品、設備性備品和材料性備品。檢修備件包括消耗性備品和輪換性備品中。

4.2.2 配件性備品是指主要設備(主機和輔機)的零部件，這些零部件具有在正常運行情況下不易磨損、正常檢修不需要更換，但損壞后將直接影響主要設備的安全運行，而且具有不易修復、制造周期長或加工需用特殊材料等特點。

4.2.3 設備性備品是指除主機以外的其它重要設備，這些設備一旦出問題，將影響發電設備的正常運行，并且損壞后不易修復、制造周期長或加工需用特殊材料等特點。

4.2.4 材料性備品是因主機設備及管道事故搶修需要而儲備的材料，以及加工備品所需的特殊材料。

4.2.5 消耗性備品是指在正常運行情況下，經常磨損需要更換的零部件。4.2.6 輪換性備品是指檢修工作量大，利用備品進行輪換可以明顯縮短檢修時間的設備部件。

4.2.7 材料及備品備件計劃管理是運行部以及項目公司計劃工作的重要組成部份，也是物資供應工作的核心，運行部各部門應按計劃管理要求報送物資需用計劃，并對計劃的正確性與及時性承擔責任。

4.2.8 材料及備品備件計劃應本著節約和實事求是的原則，不多報、漏報。各部門應根據材料及備品備件的需用計劃對庫存情況進行平衡后，提出擬采購計劃。

4.2.9 各項材料及備品備件計劃，一經批準，必須堅決貫徹執行。計劃如需變更，必須嚴格履行審批手續，并承擔相應的責任。

4.3 物資儲備定額管理規定

4.3.1物資定額包括：事故備品儲備定額；物資經常性儲備定額；工具和勞保定額。

4.3.2 事故備品儲備定額

4.3.2.1 事故備品儲備定額歸口由檢修部負責編制管理。

4.3.2.2 事故備品儲備定額清冊和圖冊，由檢修部組織編制，并應定期組織修訂。

4.3.2.3 事故備品儲備定額清冊，須經運行部領導審批后執行。4.3.3 物資經常性儲備定額

4.3.3.1 物資經常儲備定額包括：消耗輪換備品儲備定額和輔助材料儲備定額。

4.3.3.2 消耗輪換備品儲備定額由檢修部根據設備類型與歷年來的平均耗用量以及供應間隔時間等因素進行編制，并二年組織修訂一次。

4.3.3.3 輔助材料儲備定額由檢修部根據運行部設備類型與歷年來的平均消耗量，以及訂貨起點和供貨間隔時間等因素編制，并二年組織修訂一次。

4.3.3.4 物資經常儲備定額清冊應經總工程師審核，經理批準后生效。4.3.4 工具定額

4.3.4.1 工具定額，根據工作分工、生產崗位和工作特點編制，包括：班組工具及個人工具定額。

4.3.4.2 工具定額由各部門負責編制，經運行部經理批準后執行。4.3.4.3 經批準的工具及勞保定額是綜合管理部形成采購計劃的依據。4.4 倉儲管理規定

4.4.1 倉儲管理是實現物資價值和使用價值的重要手段，是運行部管理中的一個重要組成部分。加強倉儲管理，提高儲運活動的管理水平，對降低倉儲費用，提高企業效益具有重要作用。

4.4.2 物資在倉儲管理活動中，應努力做到合理儲備，科學保管，倉儲安全，分類存放，標簽明確、臺帳清楚。

4.4.3 認真貫徹執行國家的經濟政策和各項規章制度，遵守財經紀律，努力保管好倉庫物資。

4.4.4 運行部物資采取零庫存管理，物資到庫應及時辦理交接手續，一般不超過3個工作日，否則追究提貨人的責任。

4.4.5 班組庫存物資的定置管理。

4.4.5.1 物資應按物資類別分類存放，登帳入庫。所有物資都要固定位置，順序排列，整齊堆放，保持倉庫整潔。

4.4.5.2 存放物資必須掛上標簽或漆上標志，標簽上應注明物資的名稱、規格、計量單位及數量。備品配件應注明物資的名稱、圖號、訂貨號及所屬設備的名稱；有關材質資料應統一上交綜合管理部保存。

4.4.5.3 金屬材料應根據標準的涂色標記予以漆色、分類堆放，有關材質資料應統一上交綜合管理部保存。

4.4.6 倉庫管理要做到三清、兩齊，四號定位和九不，即： 4.4.6.1三清：規格清、材質清、質量清。4.4.6.2兩齊：庫容整齊、擺放整齊。

4.4.6.3四號定位：按物類或設備的庫號、架號、位號存放。

4.4.6.4九不：不銹、不潮、不凍、不腐、不霉、不變質、不壞、不燃、不爆。4.4.7 定期編制倉庫與設備物資庫存情況報表。一切報表應符合規定，賬物相符，并按國家規定的產品目錄順序排列好臺賬。報表要準確，并與發放相符。

4.4.8 各班組要有專人領取和專人管理使用一切物資，嚴格物資額定制度，物資出入要有一定的手續，建立臺賬，做到合理使用，杜絕浪費。

4.5 易燃、易爆、有毒物品的管理制度規定

4.5.1 易燃易爆、劇毒、放射、腐蝕和性質相抵觸的各類物品，必須分類妥善存放，嚴格管理，保持通風良好，并設置明顯標志。倉庫及易燃易爆粉塵和氣體場所使用防爆燈具。

4.5.2 易燃易爆，化學物品必須專人保管，保管員要詳細核對產品名稱、規格、牌號、質量、數量、查清危險性質。遇有包裝不良、質量異變、標號不符合等情況，應及時進行安全處理。

4.5.3 忌水、忌沫、忌曬的化學危險品，不準在露天、低溫、高溫處存放。容器包裝要密閉，完整無損。

4.5.4 易燃易爆化學危險品庫房周圍嚴禁吸煙和明火作業。庫房內物品應保持一定的間距。

4.5.5 凡用玻璃容器盛裝的化學危險品，必須采用木箱搬運。嚴防撞擊、振動、摩擦、重壓和傾斜。

4.5.6 進行定期和不定期的安全檢查，查出隱患，要及時整改和上報。如發現不安全的緊急情況，應先停止工作，再報有關部門研究處理。

4.6 工器具管理規定

4.6.1 各部門、班組要加強工器具的管理，對一般的和重要的公用工器具應建立相應臺帳。4.6.2 班組公用工器具應設專用工具箱，做到定位擺放、整齊、清潔、開箱知數、帳物相符。4.6.3 無關物品不應放在工具箱內。工具不磕不碰，量具有盒，刃具隔離，定期核對。

4.6.4 使用精密量具，要輕拿輕放。各種量具應按規定周期送計量單位進行檢查鑒定，保持量具處于良好的技術狀態。

4.6.5 貴重工具，用后收好。精密量具定期清揩、校對。暫時不用的工具要油封，防止生銹變形。4.6.6 工具箱要專人管理。借用、領用、退還應按名稱與規格辦理手續。

4.6.7 個人工器具根據班組按有關規定定額配發，到時限或超過時限可按使用年限重新發放。換領新工具時各部門應上交換領清單，并會同綜合管理部確認無誤后方可領取。

4.6.8 公用工器具的借用和退還必須由各部門負責人負責，借用和退還時須做好登記，損壞的要做好說明，否則由借用部門負責按價賠償。

4.6.9 非正常報廢（使用不當造成的損壞），要經運行部領導簽字同意，方可領、發新工具。4.6.10 使用不當造成損壞或報廢的貴重（精密）工器具，在辦理報廢或有償修理手續的同時，應出據情況分析報告，查明原因。報請領導，追究相關人員的責任。

4.6.11 工器具遺失要填報“工器具遺失單”，并執行賠償制度。4.7 工器具發放管理規定及定額標準 4.7.1 工器具統一由項目公司相關部門負責采購。

4.7.2 工器具分為個人使用和公用兩種，其配備標準按本定額執行。

4.7.3 工器具的使用年限：個人工具4年，公用工具5年。使用到期后可按定額重新領用。4.7.4 工器具領用手續與其他物資領用手續相同。

4.7.5 配發后的工器具，未到規定的使用年限而發生丟失和損壞，應按下列公式進行賠償。應賠償金額＝（購置單價÷規定使用年限）×未到期年限。若因質量問題而損壞，經領導鑒定后，綜合管理部予以補發。

4.7.6 新進工作人員按定額標準領用配發工具。所有調離本運行部人員應交回配發工具。4.8 庫存物資報損報廢制度規定

使用部門對更換下的備品備件應抓緊修復，如需返運行部修理、外委加工進行修復的，相關人員應先提出修理加工申請單(附圖紙和技術要求)，提交部門主任審核批準后，由綜合管理部辦理。

4.8.1 由于運輸、裝卸、保管等原因造成物資的損壞，或由于淘汰、換代等原因導致無法使用的，各相關人員應通知具備專業勝任能力的技術人員和使用部門進行技術鑒定，做出報廢或修復的技術結論，上報綜合管理部批準。

4.8.2更換后無法修復的物資，應由使用部門整理分類后列單移交綜合管理部，由綜合管理部負責辦理報廢手續，使用班組不得自行處置。對于修復的備品備件應及時退回分類，并做好有關的退庫手續和保管工作。

4.8.3 倉管員應于每年結束前一個月編制待報廢的物資清冊，連同使用部門已有的書面意見，向綜合管理部提出處置申請。

清冊中應包括物資名稱、型號規格、何時何地、存放地點、實物形態、處置原因和處置辦法等內容。

4.8.4 物資報廢的審批參照本標準 4.9 領料制度規定

4.9.1 各班組在申請領料時必須按規定程序審批簽發。4.9.2 所有備品、配件、耗材的領用，需經部門負責人批準。

4.9.3 須憑合法領料單發料。凡領用單據填寫不完整、無用途說明、使用非法計量單位、簽發日期超過七天、部門負責人及領料人未簽字的視為非法單據，一律拒發。

4.9.4 物資未經批準不得白條出庫。

4.9.5 領料單均為一式三聯，其中綜合管理部、領取部門、領取班組各一聯。4.9.6 未經驗收的物資不得出庫，須辦理估價驗收后發料。4.9.7 發料應堅持先進先出的原則。

4.9.8 合格證、質保書等，應交生產管理部統一存放。4.9.9 配套設備未經運行部領導書面批準，不得拆套發出。4.10 新增固定資產及零星購置

4.10.1 凡購置固定資產性質（即：2000元以上工器具、成套設備及能獨立發揮效應）的生產和非生產設備，須經過綜合分析論證，做到技術先進，經濟合理，性能可靠。

4.10.2 運行部屬各部門凡屬固定資產新增生產設備的購置，須填報計劃，經綜合管理部審核，生產副經理、總工、經理批準。

4.10.3 運行部屬各部門凡屬非生產設備的購置，應事先寫出書面申請報告，經理審批后交綜合管理部。

4.10.4 綜合管理部根據報批的計劃和書面申請，擬情況報告送項目公司批準。

4.10.5 會簽批準后的情況報告，由相關部門供應執行。附則

本制度由運行部綜合管理部負責解釋 本制度自頒布之日起執行

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