中國航天史思想總結|中國航天史思想總結(匯編13篇)
發表時間:2018-11-03中國航天史思想總結(匯編13篇)。
? 中國航天史思想總結 ?
閱讀下面的材料,根據要求寫作。(60分)
嫦娥奔月、屈原天問,寄托了先民們的夢想與思考。觀天象,制歷法,研制渾天儀,身綁火箭飛向天空,古代科學家孜孜探求浩渺宇宙。新中國成立以來,飛天攬月的探索從未間斷:上世紀50年代,現代航天業艱難起步;70年代,第一顆人造地球衛星東方紅一號飛上太空;今天,嫦娥系列將玉兔送上月球,帶回珍貴的月壤,天問一號飛過廣袤的太空,即將著陸神秘的火星一代又一代航天人接力奮進,協同攻堅,不斷超越,鑄就了中國航天精神。
以探索從未停步,超越永無止境為主題,從下列任務中任選一個完成寫作。
①東方紅一號衛星發射成功后,以當時中學生的身份給學校廣播站寫一篇廣播稿。
②在電視臺開學第一課節目中向全國中學生演講,以學生代表身份寫一份演講稿。
③天問一號成功著陸火星后,以學校團委名義給天問一號團隊寫一封慰問信。
要求;結合材料,選好角度,確定立意,切合身份,貼合背景;符合文體特征;不要套作,不得抄襲;不得泄露個人信息;不少于800字。
02任務解讀
這是一道任務驅動型材料作文題。此次多任務選一的形式有2019全國II卷的影子。材料由兩個部分構成:
第一部分,為話題的背景敘述。材料記述了從嫦娥奔月到天問一號,中國人對宇宙太空求索的歷史。無論是神話傳說,還是航天重器的研制,都體現了中國人不斷探索的精神,這也為下文的任務背景作鋪墊。
第二部分,是任務背景闡述。要求考生以探索從未停步,超越永無止境為主題,在三個任務中擇其一進行寫作。
任務一:東方紅一號衛星發射成功后,要以當時中學生的身份寫一篇廣播稿。任務二:在電視臺開學第一課節目中向全國中學生演講,以學生代表身份寫一份演講稿。任務三:天問一號成功著陸火星后,要以學校團委名義給天問一號團隊寫一封慰問信。從操作上看,相信大部分考生會選擇任務二,畢竟開學第一課這個場景對學生來說不算太過陌生。
要關注的是,這些任務無一例外地都給考生創設了一定的場景,這也增加一定的寫作難度。比如任務一,東方紅一號發射成功是1970年,考生如選擇寫廣播稿。雖不要求口吻、用詞跟當時完全一致,但也要符合當時政治環境和歷史事實。
素材運用方面,提到中國航天精神,不由得想到老一輩航天領軍人物。比如中國航天之父錢學森與航天四老任新民、屠守鍔、黃緯祿、梁守槃。一代代航天人接力奮進,協同攻堅,不斷超越,鑄就了中國航天精神??忌梢栽谛形闹辛信e相關航天科學家的事例(任務二、任務三都可用到)。
不管選擇哪個任務,作文的落腳點都應放在探索超越等主題詞上??梢酝怀鑫覈鐣髁x航天事業偉大成就,也可以彰顯中國航天事業發展過程中我國人民的探索與超越精神。選材上,考生可以從小處入手,借助航天科學家們(如中國航天之父錢學森與航天四老任新民、屠守鍔、黃緯祿、梁守槃)的一些典型事跡,以小見大,彰顯一代代航天人接力奮進、協同攻堅、不斷超越的中國航天精神。
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21.你們都是我們的驕傲!一定要平安歸來!致敬每一位航天人
22.二十世紀五十年代出現的航天技術,開辟了人類探索外層空間活動的新時代。
23.祖國強大,壯哉航天,年輕人就是國家航天事業的基礎,祖國在航天領域取得的偉大成就,是每一個熱愛航天人和支持航天人付出的巨大努力,加油中國,加油航天!
24.志向、技術、素質、
25.年齡、長相、體重、
26.我國的航天事業更取得了日新月異的進展,航九的返回標志著我國結束了無女航員的歷史。
27.當代中國航天人的科學探索,呼應了華夏祖先的遠古夢想。對星辰的崇拜,在遠古的東方傳說中由小編為您推薦的句子大全,更多好內容請閱讀4.24航天日句子,祝您開心愉快!
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2018年底,嫦娥四號探測器成功發射并到達月球附近,開始對月球背面進行人類歷史上的首次探測。至今,嫦娥四號及其釋放的月兔二號探測器,已經正常的月球表面工作了兩年多,主要開展了月面射電天文觀測、月球背面地質特征探測和礦物成分探測等方面的科學探測工作,取得了豐碩的成果。
因為潮汐鎖定效應,月球的公轉周期與自轉周期相等,月球朝向地球的總是同一面。處于月球背面的探測器無法與地球直接通信。由于這種困難的存在,雖然人類早已對月球展開了大規模的探測,還曾經將宇航員送到月球上,但月球背面卻始終是一片未曾探索過的領域。為了解決通信問題,預先發射了鵲橋號中繼衛星在地月L2點上就位,承擔月背和地球間的通信中轉工作。由于這顆中繼衛星無可替代的功能,美國科學家曾向我國的科技人員提出,未來能否有機會使用這顆衛星中繼美國探測器的信號。
在繞落回三步走的探月規劃中,最后一步是在月球執行取樣返回任務。去年11月,嫦娥五號探測器由長征五號火箭成功發射升空,并在12月1日在月球表面著陸,并在次日完成了采樣工作,在12月17日凌晨成功返回地球,帶回了月球表面的月壤樣本,可以供科研人員們使用實驗室中的大型儀器進行反復細致的分析。
嫦娥五號任務是中國航天最復雜、難度最大的任務。在任務進行過程中,探測器要在近月軌道進行一次分離和一次對接,還要在月球表面將上升器發射到近月軌道中。攜帶月壤的返回器需要以第二宇宙速度再入大氣層。在這一系列復雜操作全都取得成功后,中國航天的探月即深空探測水平也就達到了一個新的高度。此外,嫦娥五號的任務模式和載人登月有許多相似之處,這次任務也可以看作是載人登月的一次預演。
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聶海勝同志
聶海勝,男,漢族,籍貫湖北棗陽,中共黨員,博士學位。1964年9月出生,1983年6月入伍,1986年12月加入中國共產黨,2014年6月任中國人民解放軍航天員大隊大隊長,現為航天員大隊特級航天員,專業技術少將軍銜。曾任空軍航空兵某師某團司令部領航主任,安全飛行1480小時,被評為空軍一級飛行員。1998年1月入選為我國首批航天員。2003年9月,入選神舟五號飛行任務備份航天員。2005年10月,執行神舟六號飛行任務,同年11月被中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號,并獲“航天功勛獎章”。
2008年5月,入選神舟七號飛行任務備份航天員。2012年3月,入選神舟九號飛行任務備份航天員。2013年6月,執行神舟十號飛行任務,擔任指令長,同年7月,被中共中央、國務院、中央軍委授予“二級航天功勛獎章”。2019年12月入選神舟十二號飛行任務乘組,擔任指令長。
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登上人生的舞臺,觀眾在四面八方審視,沒有誰能夠保證任何角度都無可挑剔。有人贊譽,有人毀譽。贊譽聽的人舒服,滿足虛榮,容易自我膨脹,進而迷失自己;毀譽令人難受,蜚短流長,人言可畏,足以無刀奪命。面對負面的聲音,邪那一堆自己負責的態度對待,讓毀于成為自己前進的動力??磥?,一個人要有所成就,就必然要善于從天地之間吸取正能量,才能做到笑對人生。
在謝娜看來,要想成為“喜神”,就要把自己變成一個無可救藥的樂天派。在困苦時,五塊錢的發現也足以讓她樂得發瘋;面對變幻的舞臺,樂于去挑戰自己,以適應多姿多彩的角色;最自己的工作樂此不疲,不斷用自信去戰勝內心的軟弱?!笆澜缒敲磥y,脆弱給誰看”,這就是謝娜的“中國好聲音”。她告訴我們:樂觀的力量,源于自信,更源于自強不息。
坐在出租車上,司機問我:“先生,是走最短的路,還是走最快的路?”我好奇地反問:“最短的路不快嗎?”“當然不快,現在是行車高峰,最短的路經常發生交通堵塞,你要是有急事,就得繞道走,這樣反而可能早到?!蔽艺糜屑笔拢斎灰x擇走最快的路。
走最短的路,還是走最快的路?其實,人生隨時會面臨著這樣的選擇。有許多人,總是會選最短的路,結果往往走進死胡同,把大好年華都浪費掉了。人生有時要走彎路,不要怕走彎路,但有一個前提:走彎路是為了走最快的路。
點撥:人生就是一場永遠無法回頭的旅行,走最短的路,還是走最快的路,決定著生命的質量,還關聯著生命的寬度。
國王打算將國都遷往美麗而富饒的卡倫。他讓四個王子分頭去探路。大王子乘車走了八天,翻過四座大山,來到一望無際的草地,他一問當地人,才知道過了草地,還要過沼澤,還要過大河、沙漠。他想到路途如此艱難和遙遠,于是停止了前進。二王子策馬穿過一片沼澤后,被一條寬闊的大河擋住了去路,望著奔涌的河水,他也掉轉了馬頭。三王子漂過了兩條大河,又走進了一望無際的大漠。在茫茫的沙漠中,他迷失了方向,于是開始搜尋回來的路。一個月后,小王子風塵仆仆地回來了,他興奮地向父親報告——到卡倫只需十八天的路程。國王滿意地笑了:“孩子,你說得很準,其實我早就去過卡倫。我只想告訴你們四個字——腳比路長?!?/p>
點撥:“沒有比腳更長的路,沒有比人更高的山”,在我們的心中總覺得路途遙遠,其實我們應該知道——腳比路長。
【時事引讀】20xx年11月11日,因點名不到遭老師調侃考不上研究生,華東政法大學松江校區一名大四女生用杯子盛滿熱水潑灑正在上課的法學教授蔣集躍老師。這天蔣老師給大四學生上課,課時共有四節。第一節課上課后,老師開始點名,有一名女生知道第二節課才到教室。女生解釋再復習考研,忘了有這節課,老師隨后調侃“這樣考得上研究生嗎?”課間休息時,這名女生主動拿老師的杯子去接熱水。老師正準備接時,誰知這名女生將熱水潑在其臉上,理由是“老師咒她考不上研,她讓老師看不見明天的陽光”,導致老師面部、背部燙傷,傷情鑒定為2.5度燙傷。11月13日,華東政法大學正式通報“女生被批后用熱水潑教師”實踐,初步認為該事件是“教師在正常履職中遭受的不法傷害”,將視警方的調查結果依法依規進行處理。割愛時間被爆出后,迅速印發網友關注。目前警方已介入調查。
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關于中國航天的黑板報材料
神舟十號是中國“神舟”號系列飛船之一,它是中國第五艘搭載太空人的飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。發射神舟十號的火箭型號與神九的.相同,不過會在火箭的安全性和可靠性上進一步改進,確保航天員安全。
神舟十號的特點:中國載人航天工程總設計師周建平介紹說,在承擔的使命上,神九主要是進行載人空間交會對接試驗,實現載人交會對接技術的突破。而神十雖然還要繼續進行與天宮一號的自動和手動空間交會對接,但是其重點轉向對這些技術的驗證和應用。相當于載人飛船天地往返運輸系統要進一步定型階段,為以后進一步開展空間實驗室的研究和空間站的建設奠定一個天地往返的運輸系統。在具體實驗內容上,神十增加了繞飛,也就是神十飛船計劃繞著目標飛行器天宮一號進行繞飛。這一實驗的成功對建造空間站同樣非常重要,因為空間站上可能有多個對接口,飛行器要從多個方向與它對接,這就需要對飛行器繞飛進行進一步考核。
總結起來就是,在神九標志我國突破和掌握了載人交會對接技術的基礎上,神十將進行載人天地往返運輸系統的首次應用性飛行。神十發射并完成與天宮一號空間交會對接等任務后,我國載人航天第二步任務第一階段將完美收官,全面進入空間實驗室和空間站研制階段。
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小學的時候,我讀到了錢學森的故事,懵懵懂懂間,對“航天”有種崇拜的認識。那個時候的“航天”之于我,是崇高、神秘而遙不可及的。當大學畢業的時候,我機緣巧合的進入了“航天”這個大家庭,慢慢的理解了承載著國人對“航天”事業的光榮背后的厚重。
記得那年初到,單位的檔案庫里封存已久的資料需要整理,翻著那一頁頁年紀比我還大的發黃紙片,手都會不自覺的小心翼翼,生怕這些歷史會被我的不小心撕破——在這片鄂西偏遠的大山里,在環境條件惡劣、科技資源匱乏的年代,是什么樣的信念,通過這一張張手寫的圖紙、設計文稿,生產、制造出一代又一代高精尖的航天產品。
翻開江河大事記中這樣記載:“1970年3月19日,以七機部四院組成,以三八九廠副廠長張星堂同志為首率領選點人員起程選點。成員有:……”我搜盡腦子里的歷史知識,試圖去想象那個若即若離的年代,卻始終打不開時間的門。也許是這樣一個熱鬧而艱辛的場面:勘探選址的隊伍懷著一腔扎根三線為國防的信念,走進了莽莽大山,或許因自然所帶來的挫折而有過艱難,但是始終陪伴的還是那顆燃燒著的拳拳之心。今天,俯瞰這“三道溝”,從蠻荒到因為來了勘探隊而形成的阡陌,再到如今的整齊工房,閉上眼,只需靜靜的聽,似乎風中就飄蕩著永遠流傳著的故事。
“三線”雖然偏遠而清苦,但是始終會有一種信念在激蕩著每一個參與航天事業的人?,F在再去讀錢學森的故事,更能深刻的理解為何在那個艱苦卓絕的年代,他毅然決然放棄條件優渥的國外,回到了百廢待興的祖國,信念能如此之強。
走在廠區,還依稀能在舊工房斑駁的墻壁上看到“請毛主席放心”、“一定要把三線建設好”……等標語。站在它們面前,覺得時空會瞬間轉移,回到那個熱火朝天的年代。它們并不是一行行沉默的文字,而是整齊的隊伍在黨旗下莊嚴的宣誓,鏗鏘有力、響徹耳際!有了堅定的信念,就一定能筑成夢想。
時過境遷,如今位于“三線”的遠安,雖然地圖坐標上依然偏遠,但交通與社會生活條件較幾十年前已是日新月異。新時代里,航天人依然會為了型號的研制,日夜加班加點的復查改進;會為了航天紀念幣的誕生歡欣而搶先預約;會為了自己型號產品的試驗成功而刷屏朋友圈;會為了航天事業的持續發展建言獻策……
我曾問一位老師傅:航天精神是什么?他略作思索道:“我也說不清。我只知道一切為了型號,不然睡不踏實?!痹谶@樸實的言語中,卻能感受到那份厚重的責任與信念。有了篤定的信念,我們的夢還會遠嗎?
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新航天時代
火箭可以運載并發射衛星上天,而衛星又可以安全返回,這兩項成果的取得為載人航天打下了技術基礎。除了顯而易見的經濟效益,載人航天的研制涉及到天文、醫學、空氣動力學等數十個學科領域。它的成熟將體現一個國家的綜合科技水平,關乎一個國家在太空時代的生死存亡。
人類載人航天已有42年歷史(1961前蘇聯實現世界首次載人航天),中國載人航天工程在1992年正式啟動后僅用7年時間就突破了航天最高技術。
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1.霓虹喧囂非我心,我心一片航天情。
2.嫦娥飛天去,神舟歸來也。
3.這首詩你一直珍藏到1999年,你把它捐獻給了漢州航天紀念館。捐獻只是一個借口,因為你太想回去看一眼你的媽媽了。
4.神舟飛騰華夏慶,嫦娥玉兔共相迎。
5.今天點滴的努力,明天航天的輝煌。
6.航宇心不忘,問天夢飛揚。
7.衛生部里充斥著醫療顧問和全民醫療服務系統(NHS)的經理們,而國防部的某些部門雇傭了英國航空航天公司(BAE)的職工,使得他們很久以來一直都可以長驅直入這些部門。
8.東風長征破萬里,神舟天宮闖星海。
9.夢啟九州,壯凌空之志;緣定寰宇,銘空天之魂。
10.我在這次科技活動中,體驗到了成功的快樂。火箭承載著我的理想、我的愿望騰飛了。我暗自立下了一個遠大的理想,將來成為一個科學家,把我自己設計的火箭,送上藍天,沖進太空,為祖國的航空航天事業爭光添彩。
11.挑戰者號航天飛機失事了,地面指揮中心的工程師們只能望洋興嘆,他們鞭長莫及。
12.高精尖,創國際一流;誠信愛,續世紀航天。
13.櫛風沐雨熬出戈壁新星,砥礪前行勇創航天輝煌。
14.載人航天工程是我國航天事業大系統工程建設的典范。
15.自力更生,艱苦奮斗,兩彈一星凱歌聲。創新協調,開放共享,一體兩翼還相續。
16.夢啟九州,壯凌云之志;緣定寰宇,銘空天之魂。
17.中國的載人宇宙飛船的發射,使中國成為寥寥可數的可以發射載人飛船的國家,楊利偉的成功。背后有多少人團結合作,成功的背后覆蓋著多少失敗。也許,伴隨中國航天事業的失敗很多很多。但我們還是堅持不懈地博斗下去,通過合作,終于成功了。如果在發射中有一點差錯,恐怕我們迎來的又是失敗??梢?,合作是不可少的。
18.同樣是解一道數學題,一個人有可能不會,但多個人的智慧凝聚到一起,或許這道題就解決了。我國航天事業的蓬勃發展,不是光靠一個人的力量,這里面凝聚著多少的汗水!是靠千千萬萬的科學家共同勞動的成果,凝聚著科學家們智慧與力量的結晶。
19.三萬日耕耘深藏功名利祿,九萬里飛天夢圓穹頂之巔。
20.我看不到的星空里,你實現著我的夢想。
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1、星空廣闊,銀河明亮,航天工業就確定了。
2、胸中留萬卷,國富民強,誠擴疆域。
3、嫦娥奔月,神舟歸來。
4、夢九州,強凌空;整個世界的命運,天空的靈魂。
5、東風長征斷千里,神舟天宮闖星海。
6、我們現在的奮斗只是為了你的未來,回望大氣層之外。
7、夢九州,莊靈運之志;整個世界的命運,天空的靈魂。
8、在我看不見的星空中,你實現了我的夢想。
9、回顧過去的東方紅星,可以看到它成長了五次,升天了。
10、霓虹的喧囂不是我的心,而是我的內心充滿了空間的感受。
11、高精度,打造國際一流;誠信友愛,延續世紀航天。
12、航天心不忘,夢想飛翔。
13,卻駕東風至北斗,送我至月下賞桂香。
14、以凌云之志攀登空間高峰,建偉業,創輝煌。
15、航天心不忘,夢想飛翔。
16、經過幾十年的春秋,我們決心致力于太空飛行。
17、一顆新的戈壁之星將從颶風和暴雨中脫穎而出,航天榮耀將勇敢創造。
18、30,000天的努力,深沉的名利,90,000英里的圓屋頂上飛翔的夢想。
19、今天的努力將使太空飛行的明天更加輝煌。
20、我汗流浹背的看著,大氣之外回頭看你。
21、長征千里飛,嫦娥千年落塵埃。
22、男女共建太空夢,吃苦攻關,展現強國精神!
23、用今天的努力,創造中國航天事業的未來。
24、神舟飛來慶祝中國,嫦娥玉兔迎。
25,自力更生,努力工作,兩彈一星唱歌。創新協調,開放共享,一體兩翼延續。
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“航天筑夢暢想未來”
--中國航天日系列活動暨空間專題講座
4月24日是第三個中國航天日,梓山湖航天科技館攜手咸寧教育局,在梓山湖北大邦實驗學校舉辦了以“航天筑夢暢想未來”為主題的“中國航天日”系列活動暨航天專題講座。
歐陽自遠,中國科學院院士,中國探月工程首席科學家;著名航天科普作家張傳軍;中國空間技術研究院副總經理朱偉瑜;北京航天天舟農業研究院執行主任陳鋒;北京神舟航天信息技術****總經理孫仲林;首任中國航天員大隊大隊長申行運;咸寧市人民**副市長吳剛;梓山湖公司總經理黃宗遠;而咸寧市教育局、科技局等領導單位出席了講座。
航天啟蒙講座走進咸寧中小學
講座第一場,歐陽自遠院士以《中國的探月夢》為主題,從月球表面空間、太空能源、月球構成以及中國和全球的探月活動等多個方面,深入淺出地講解分析了月球探測對人類發展的意義,系統介紹了當前中國對外太空探測的前沿成果。“中國人憑借自己的力量,終于實現了月面探測的航天夢,在人類探索外太空活動走到了世界前列?!睔W陽自遠自豪地說。
隨后,中國航天員大隊首任大隊長申行運以《中國的航天與航天員》為題,采用一問一答的形式從航天與航空、航天員與飛行員等板塊,介紹了中國航天的現狀以及航天員的培養等,讓同學們豪情滿懷,對中國航天充滿向往。講座最后,通過互動環節,現場有50名學生獲得了專業航天書籍和神舟飛船模型,鼓勵他們努力學習,將來為中國的航天事業貢獻力量。
把航天人才引進華科航空航天研究所
4月24日傍晚,武漢華中科技大學迎來中國科學院院士、“嫦娥之父”——歐陽自遠院士,他為華科的同學們帶來了“迎接第一個100年,中國的深空探測”的航天專題講座,以中國月球探測的進展,中國首次火星探測一直到太陽系探測的規劃為題,揭曉了中國未來對于開展火星、金星、小行星、木星和太陽探測的初步設想。
航天專家訪問武漢大學討論中國空間發展
4月24日下午19:00,中國航天員大隊首任大隊長申行運大隊長在武漢大學力學樓報告廳開展了一場生動的航天科普主題講座。
主講嘉賓申行運以《航天員是如何煉成的》為題,采用一問一答的形式從航天與航空、航天員與飛行員等板塊,介紹了中國航天的現狀以及航天員的培養等,讓同學們豪情滿懷,對中國航天充滿向往。講座最后,通過互動環節,現場有30名學生獲得了由梓山湖航天科技館贈送的參觀門票,鼓勵他們努力學習,將來為中國的航天事業貢獻力量。
4月25日上午,武漢大學珞珈講壇迎來了中國科學院院士、“嫦娥之父”——歐陽自遠院士,他為武大學子帶來了一場精彩絕倫的“中國的探月夢”的航天專題講座。本次活動由武漢大學主辦,由武漢大學科學技術發展研究院、武漢大學土木建筑工程學院、湖北梓山湖航天科技館共同承辦。學院院長致歡迎辭,介紹了歐陽院士在中國探月工程上的成就,歐陽自遠院士的到來表示熱烈歡迎,并授予主講人歐陽自遠院士珞珈講壇紀念碑,然后專題講座正式開始。
講座以中國為什么要探測月球為引,歐陽院士為學生揭開月球的神秘面紗,為大家解說真實的月球,以及月亮與地球的關系。講座中,歐陽院士與學生們有很好的互動,耐心地回答了學生心中的疑慮,點燃了他們對航天的激情。
借助第三個“中國航天日”契機,梓山湖航天科技館開展系列紀念活動,攜手咸寧市教育局在咸寧中小學生中開展“我的航天夢”主題作文比賽。從4月24日到6月底,通過開展專家講座、參觀航天科技館等多種方式進行航天知識科普,豐富學生航天科技知識。最后,將在作文比賽中選出3戶家庭,他們將免費前往西昌衛星發射基地**火箭發射。
梓山湖航天科技館是我國第一座以航天科技為主題的科技館。由中國青少年研究中心授牌,是航天國家級科普教育示范中心的重要組成部分,也是航天科普與文化,以及宣傳航天精神、愛國主義、國防教育的重要基地。
科技館場館的室內面積有5200平米,場館分為三層,主要展示的有載人航天、運載火箭、應用衛星、中國探月、火星探測、錢學森紀念館、古代航天、航天育種等,場館互動體驗分為航天員訓練器材體驗、航天互動體驗,航天科普影院、航天科普**等內容。
展館運用多**、vr、3d等多種表現手法,讓大人和孩子不僅能了解我國航天取得的輝煌成就,更能感受到我國航天科技的震撼。
是風的細語、是雨的柔順、斑駁了一道道古老的憂傷,刻在了燈火闌珊處?
是橋的滄桑、是石的痕跡、流年了一首首陳舊的詩韻,銘在了秋月三更天?
海棠紅袖添香,墨跡染血蒼涼。安靜中,晨曦相伴花香,展一箋前世的千秋歌遙;
清雨深巷幽笛,揮灑寒月銀裝。情濃處,夕陽西落桃源,留一篇今生的婉艷霓裳。
挽輕風拂墨,潑灑一秋雨紅,撥開海棠的花事,聆聽花瓣細語呢喃,深情里,香醉十里桃花,溪留百畝婉藍。
搖曳的風鈴,恍惚的倩影。深月入水,禪心不變,霜夜煙波傷夢。靈潤如玉的杏花黃似菊染的絲雨,陣陣飄瑩、落琴弦瑟。
拂墨輕風,筆尖瑩繞了一圈年輪,輕輕的描出了圓圓的印跡,淡色中,雅致的輕雨,穿巷飄過,留下了一串串流香的詩花。模糊的撇捺、不清的橫豎,送走著殘血的時光。
摘一支輕雨,鋪一箋墨跡,在燈火闌珊處窺探一葉欞窗,熟悉的倩影淡淡一笑,傾城了歲月的柔情,暖雨中蜜意了情侶的夢香。
一杯輕風,半壺墨跡。抱著一個安靜的角落,獨自喝著墨水,留下了平淡的白韻。輕風拂過,開滿了一園禪意,一片櫻花。
輕風緩緩,墨香襲襲。長長的倩影里,柔軟了風韻的味律,灑脫的靜悟中遙遠變成了傳說,把愛定格在一瞬間。
這第一段似乎是著重描摹春的美麗,可起首有“多事的東風”一句,暗示著有人惱春,于是有個人物忽悠地閃了一下,桃紅“醉依在封姨的臂彎里”,一下子就不見了。但“多事”里隱蘊著的慍意,因封姨的出現有了著落。春天寫足了,那位對春天懷著恨意的人物便在作者的筆下十分不情愿地亮相了。
“只有一個孤獨的影子,她,倚在欄桿上,”這就是封姨了,她“才從青春之夢醒過來”,茫然不解這眼前發生的一切。作者對她的描述原來是一個失去青春的女人!眼前的春天只是她過去的影子。
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鄧清明,我國首批航天員,默默堅守24年,終圓飛天夢想。
鄧清明在我國首批14名航天員中,是一個特別的存在,他被稱為“影子航天員”。
我國首批航天員中,8人已經飛天、5人光榮退役。56歲的鄧清明,是唯一還沒有執行過飛天任務的首批現役航天員。在24年的時光當中,他4次入選備份乘組,卻4次和飛天失之交臂。但是,他始終在堅持著高強度的訓練,為了夢想,不懈奮斗。
20多年來, 無論多苦多累,鄧清明都堅持比別人多練一會兒。在神11最具挑戰的33天模擬驗證實驗中,鄧清明和陳冬在狹小的密閉艙內生活了33天,不能出去,不能洗澡,最終完成了大量驗證實驗。
(鄧清明:很多人問過我,當了20多年的陪練,為什么還要堅持呢?我想說,無論是主份還是備份,都是航天員的本分。任務的成功,就是我的成功。)
“清寒枯苦飛天路,明凈堅貞報國心”,這是鄧清明掛在書房當中的一幅字。
? 中國航天史思想總結 ?
隆冬時節,北京的氣候特別寒冷,而他心里熱乎乎的。他和其他十幾位航天員來到我國載人航天工程的火箭系統、飛行系統、測控系統實地參觀,聆聽專家的授課。他對航天員職業的理解,由最初的神秘感變得深刻起來。
他了解到,在中華人民共和國成立后幾十年的攻關奮戰中,中國有了自己的導彈、原子彈、人造地球衛星,如今又開始了向載人航天的沖刺;在他和其他中國航天員的身后,有許許多多的無名英雄在默默地奉獻,千軍萬馬托舉著中國的“神舟”。
他聯想到,中國古代便有了嫦娥奔月的飛天夢想。幾千年來,多少文人墨客為此寫下動人詩篇,更有萬戶等人做出了極其悲壯的嘗試。如今,中華民族的飛天夢想將要在他的參與和努力下變成現實!
楊利偉能不為之激動和自豪!
當年同加加林一道入選的前蘇聯航天員阿列克謝?列奧諾夫,曾把航天員的訓練階段稱之為“上天階梯”。他的同伴瓦列里?貝可夫斯基則補充說:“這不是一個短的階梯?!彼麄儧]說 楊利偉要攀越的第一道階梯是基礎理論訓練。當了10多年飛行員,現在重新坐進課堂里,《載人航天工程基礎》、《航天醫學基礎》、《解剖生理學》、《星空識別》……十幾門課程要從頭學起。
離開空軍部隊時,為他送行的師長曾對他說:“你的身體和訓練,我沒什么可擔心的。但你可能要面臨學習許多新東西的挑戰?!碑敃r,楊利偉對這話并沒太在意。
這會兒感觸深了。他給老師長打電話:“讓您說中了呀!現在我就像準備高考的學生一樣天天在背功課?!?/p>
楊利偉天生就是個不甘落后的人,想起肩負的神圣使命,他更是廢寢忘食。他回憶說:“初來時的兩年,晚上12點前沒睡過覺。”
他過去的英語基礎比較薄弱,為記住單詞和語句,就每晚從航天員公寓往家里打電話,讓妻子張玉梅在電話里提問。一遍一遍,反反復復。后來考試時,他居然考了100分。
第二道階梯是航天環境適應性訓練。這是一項非常艱苦的訓練。僅以其中的“超重耐力”訓練為例,在飛船處于彈道式軌道返回地球時,超重值將達到十幾個“G”,即人要承受相當于自身重量十幾倍的壓力。通常情況下,這很容易造成人呼吸極度困難或停止,意志喪失、黑視甚至直接影響生命安全。楊利偉必須通過訓練來增強自己的超重耐力。
“離心機”訓練是航天員提高超重耐力最有效的形式。在圓圓的大廳里,楊利偉坐進一只8米多長鐵臂夾著的圓筒里。在時速100公里高速旋轉中,他不僅要練習緊張腹肌和鼓腹呼吸等抗負荷動作,而且還要隨時回答提問,判讀信號,保持敏捷的判斷反應能力。
離心機在旋轉,負荷從1個G逐漸加大到8個G。楊利偉的面部肌肉開始變形下垂、肌肉下拉,前額高高突起。做頭盆方向超重時,他的血液被壓向下肢,頭腦缺血旋暈;做胸背方向超重時,他的前胸后背像壓了塊幾百斤重的巨石,造成心跳加快,呼吸困難。每做一次訓練,他都要付出巨大的體力消耗。
楊利偉是個愛動腦筋的人,他懂得,教員所講授的抗負荷方法要靠個人在實踐中體驗和摸索。所以,每次訓練他都有意識地按照個人體驗的方法去練習,及時與教員溝通,總結經驗,掌握好抗負荷用力和頻率的度,慢慢地琢磨出規律和方法,使這項極具挑戰、嚴酷苛刻的訓練逐漸變得輕松起來。
“轉椅”和“頭低位”訓練,也是常人難以承受的,可楊利偉同樣做得十分出色。
一個休息日,妻子回家時發現他一個人在客廳里不停地轉圓圈,非常驚訝地問:“你這是在干什么?”他說:“過兩天我們就要做轉椅訓練考核了,我先刺激刺激自己。”
一位對航天員訓練要求非??量痰睦蠈<沂肿院赖卣f:“楊利偉在轉椅訓練上成績是最出色的,他是我最得意的學生?!?/p>
同樣,做“頭低位”訓練前好幾天,楊利偉晚上睡覺就不枕枕頭了。據他說也是為了“先刺激刺激自己”。
其他的“階梯”還有體質訓練、心理訓練、專業技術訓練、飛行程序與任務模擬訓練、救生與生存訓練等等。楊利偉以他對航天事業的無比熱愛和執著追求,嚴格要求自己,把一切做得精益求精,各項訓練成績都成為同伴中的佼佼者。
好中選優,強中挑強?!吧裰邸蔽逄栞d人飛船發射準備階段,經專家組無記名投票,楊利偉以其優秀的訓練成績和綜合素質,被選入“3人首飛梯隊”,并被光榮地確定為首席人選。
楊利偉全身心地投入了“強化訓練”。
大部分的時間,他都呆在“飛船模擬器”中。飛船模擬器是在地面等比例真實模擬飛船內環境、對航天員進行航天飛行程序及操作訓練的專業技術訓練場所。人們常說,臺上一分鐘,臺下十年功。飛船從發射升空進入軌道,再調姿返回地球,持續時間幾十個小時甚至上百個小時,飛行程序指令上千條,操作動作有一百多次。艙內的儀表盤紅藍指示燈密密麻麻,各種線路縱橫交錯,各種設施產品星羅棋布。要熟悉和掌握它們,并能進行各種操作和故障排除,只有靠反復演練。
楊利偉把能找到的艙內設備圖和電門圖都找來,貼在宿舍墻上,隨時默記。他還用小攝像機把座艙內部設備和結構拍錄下來,輸入電腦,自己刻制了一個光盤,業余時間有空就看。
每次訓練,楊利偉的眼睛總是那么亮,各項檢查總是那么細,每個動作總是那么到位。他以自己嚴肅認真的精神和熟練的技術贏得了教員的稱贊。在最后階段的專業技術考核中,教員為他設置了許許多多的故障陷阱,他都能很快地發現,迅速排除。每次考核結束后,教員都要問他:“操作有沒有失誤?”他都自信地回答:“沒有什么失誤!”
在5次正常飛行程序考試中,他獲得了2個99分、3個100分的好成績,專業技術綜合考評排名第一。
發射前夕,楊利偉來到酒泉衛星發射中心,參加“人、船、箭、地”聯合測試演練。
此刻,身經百煉的楊利偉對飛船飛行程序和操作程序已是滾瓜爛熟,倒背如流。他自信地告訴記者:“現在我一閉上眼睛,座艙里所有儀表、電門的位置都能想得清清楚楚;隨便說出艙里的一個設備名稱,我馬上可以想到它的顏色、位置、作用;操作時要求看的操作手冊,我都能背誦下來,如果遇到特殊情況,我不看手冊,也完全能處理好?!?/p>
飛船在實際發射時,起飛后3分20秒左右,罩在座艙外的“整流罩”將按程序被拋除,航天員在此時可以開始見到舷窗外的天空。然而在演練時,這只能是一種想象中的景況,不會實際發生。因此,指揮大廳里的老總們誰也沒料到航天員在此時會有什么反應。
演練在進行,飛船座艙內的楊利偉在一絲不茍、忙而不亂地做著各種規定動作。程序剛剛走到3分20秒,指揮中心大廳里傳來楊利偉響亮的報告聲:“整流罩拋除,我看到窗外的天空了!”
一位老總驚訝地問航天醫學工程研究所所長宿雙寧:“你們的航天員訓練得這么好,連這都知道?”
身為中國載人航天工程航天員系統總指揮兼總設計師的宿雙寧,自豪之情油然而生:“開玩笑,你都知道的事,他還能不知道?!”
首飛之前,楊利偉的心理教員曾問過他:“你想沒想過真正坐上飛船去飛行,會是什么心情?”
他面帶微笑回答:“我想,我會比平時訓練更放松。就讓我平靜地去飛吧!”
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