貨車盲區培訓總結(范文15篇)
發表時間：2018-12-26貨車盲區培訓總結(范文15篇)。
? 貨車盲區培訓總結 ?
下面是網小編搜集整理的一篇探究績效管理的盲區的文章，希望對您有幫助!
績效管理 (performance management)成為提升企業競爭力的有效戰略工具，中國越來越多的企業在引進績效管理的理論和方法，從“360度考核”、“平衡計分卡”，到不少企業津津樂道的“末位淘汰制”。凡是流行什么績效考核 理論或方法，我們的一些專家和企業便會熱衷于跟風最新的績效管理方法和理論。
有一家企業對通用電氣的“末位淘汰制”非常認同，把它作為績效考核的核心利器，并推出“181”考核制度，每月對員工進行考核，并且根據“181”的比例，每個部門給員工強行排隊，即優秀員工占部門員工中人數的10%，合格員工占部門人數的80%，不合格員工占部門員工人數的10%。根據“181”考核制度，考評不合格員工的當月績效工資被扣除，用來獎勵當月考核優秀的員工，連續三個月考核不合格的員工被強行除名?！?81”考核制度推行的結果是員工意見紛紛，部門經理 也不滿意，在實際實施過程變成了流于形式的坐莊制，公司領導也不滿意，大力倡導“181”考核制度的人力資源部經理最后成了考核制度失敗的犧牲品離開公司。另一家企業一年之內連續三次更換人力資源部經理，而原因都是因為績效考核的失敗。
摩托羅拉認為企業管理的核心是人力資源管理，而人力資源管理的核心是是績效管理。那么為什么中國企業的績效考核往往產生員工不滿意、部門經理不滿意、高層或老板的三不滿意現象?績效考核成功的關鍵因素是什么?
在我們多年給企業咨詢的經驗中發現，績效考核失敗的原因往往是由于以下的三個主要原因:
1) 由于沒有與企業戰略和目標相結合，或是企業根本沒有明確的目標和戰略。企業沒有層層將企業層面的目標分解到部門、再從部門將目標分解到個人，然后進行實施與監控。戰略管理包括四個基本組成部分：環境分析、戰略的制定、戰略的實施和測評與監控?？冃Ч芾砑词菓鹇赃^程中測評與監控的最重要的構成要素。 因此沒有基于戰略的績效考核猶如沒有源頭的河流，最后必定是要干枯的。
2) 由于沒有與業務運作結合，業務部門視績效考核為額外負擔，甚至抵制績效考核。業務部門的經理們不參與績效指標的提煉，不與員工共同設定員工的績效目標，沒有業績輔導，沒有考核面談，只是非常被動地填寫由人力資源部設計的考核表格而已。人力資源部與業務部門沒有形成伙伴關系，人力資源管理僅僅局限在人力資源部，人力資源管理沒有成為每個管理者的`工作責任。
3) 由于沒有高績效的企業文化理念，常見的一種現象是企業高層不參與績效考核，似乎績效考核只針對員工的，給員工進行強制末位淘汰用或只是發獎金用的。企業高層管理必須高度重視和推動績效理念在企業中的全面滲透，進行組織的氛圍建設，形成一種文化，最終提升組織的績效。
目前大多數的企業其管理尚在粗放階段，沒有規范或規范的制度僅僅是文件而已。在公司層面沒有目標與戰略，在員工層面沒有明確的崗位說明書，在業務運作層面沒有規范和有效的流程，在這種粗放的管理階段，急于求成地引入流行的“末位淘汰制”等最時髦的績效考核方法，結果不了了之，或等以后流行什么考核方法，再改用新流行的考核方法。
真正有效的績效考核一定要抓住上述提到的三個核心問題，即一定要基于企業的戰略目標、與業務運作緊密結合并建立高績效的文化理念。這里我們要強調一點，績效考核一定要從高層開始，沒有高層參與，只針對中層和員工的績效考核體系不可能真正的成功。
一個績效考核體系的真正成功同時需要加與在實施過程中不斷改進，我們的經驗認為，績效考核體系在實施中經歷一、兩年后才能真正完善起來，尤其是管理者的績效管理能力和技術才能培養起來，相應的考核文化和氛圍才能成熟。
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承租方，
出租方，
甲方委托乙方的租用車輛;為明確雙方的權益和義務，經雙方協商，簽定本協議如下，
一、車輛，乙方按甲方要求，提供__座的__車__輛，允許載人數為__人，超過該人數，司機有權拒載，否則所有責任由甲方負責。
二、費用，共____元
費用包含、不含，所有過路費、過橋費、停車費。
三、權利義務，
1、乙方根據甲方提供大概行程進行報價，如甲方實際用車，超出原計劃，需根據新的行程計價，否則乙方司機有權拒載。在用車期間，甲方需負責乙方司機的食、宿問題。
2、為確保雙方權益，甲方在確定用車時，至少支付給乙方50%保證金____元，如因甲方原因，取消用車，保證金不予退還。單接送用車，甲方預約侯車時間，不能超過1小時，否則每小時另支付司機加班費￥100元;乙方司機按預約時間準時到達指定地點，否則視乙方違約，扣除￥100元，超過50分鐘，將賠償甲方全部損失。
3、出車事宜,由甲方統一合理安排，但鄭重聲明，甲方不得利用乙方汽車，作為非法用途，不得載易燃物品;不得強迫司機做違背法律、道德的事情，不得超載，否則乙方有權拒絕;所造成法律、經濟問題，由甲方承擔。
4、乙方駕駛員需遵守公司的各項規章制度,需按時待令派遣;必須遵守司機駕駛條例，有一定的職業道德。
5、乙方負責合約期間，汽車行使中的人生意外保險，顧客離開車輛的保險，由甲方自行負責。
6、合約期間，乙方負責非甲方原因造成的交通事故及其它意外事故所造成的損失，如因甲方原因導致，由甲方承擔一切責任。
三、違約責任，
甲乙雙方當事人如違反合同約定,違約方應當對守約方承擔賠償責任，乙方不參與任何經濟及法律責任，但乙方有義務從中調解。
四:合同期限
本合同自____年_月_日起生效,至_年_月_日止。到期后在雙方均同意的情況下，可再簽租用合同。
五、合同文本
本合同一式二份,甲方/乙方各執一份。本合同自雙方當事人簽章時生效，并具法律責任。
承租方，
出租方，
電話，電話，
地址，地址，
代表人簽字，代表人簽字，
日期，日期，
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甲方：
乙方：
經雙方商定，自________年____月____日起，甲方租賃乙方車牌為XXXXXX貨車壹臺，該車作為甲方運輸貨品使用。
元。
2、甲方保證租賃乙方貨車不做違法用途。
3、甲方在運輸過程中違反交通規則，造成國家相關部門處罰，罰金由甲方承擔。
車輛耗油由甲方自行承擔。
5、本合同自簽訂租賃之日開始起生效，合同期滿自然失效。在合同執行期間，合同中如有未盡事宜，應由甲乙方雙方共同協商作出補充規定。補充條款具有與本合同同等的效力。
6、本協議有效期________年____月____日至________年____月____日止。
7、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方代表人： 乙方代表人：
蓋章： 蓋章：
日期： 日期：
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最近，這三個數字的組合非常流行，其受歡迎程度甚至高于666。巧合的是，把666顛過來倒過去，就成了這個讓人聞風喪膽的全新解釋。
對于“救救溜”我們先不著急下結論，我們先來說一部電影吧。
這個高度程式化的視覺作品改編自菲利普k迪克的作品。
關于這位大哥的作品，簡單來說就視改編電影的?？汀?/p>
說幾個比較重量級的
《銀翼殺手》改編自《機器人會夢見電子羊嗎?》
《全面回憶》改編自《全面回憶》
《少數派報告》改編自《少數派報告》
《記憶裂痕》改編自《記憶裂痕》
還有一些很硬的美劇，架空歷史的《高堡奇人》，大膽構想了如果二戰同盟國戰敗歷史會如何發展？
以及媲美黑鏡的《電子夢：菲利普狄克的世界》
迪克的作品大多圍繞幾個關鍵詞展開，其中懷疑論和陰謀論在他的作品中屢見不鮮。
這部改編的作品大咖云集，基努里維斯，小羅伯特唐尼，伍迪哈里森，薇諾娜瑞德。
故事發生在一個虛構的世界觀。在這個設定里，即使機構對民眾采取了嚴密的監控，但依舊有20%的人們依賴吞食一種被稱作d藥丸的毒品。d藥丸會對大腦造成不可逆的損傷。
（迪克的大部分作品都有極端的監控）
基努里維斯飾演的弗瑞德是一名臥底探員，為了獲得一個販賣d藥丸的毒頭吉姆的信任（小羅伯特唐尼飾演）在明知道d藥丸無法戒除的前提之下還是選擇了服用。
陰謀論時不時的滲透在影片之中。
“我想生活在一處山腳下的農場，有一所木屋……”這最浪漫的情話到最后反轉的時候讓人脊背發涼。
臥底的過程沒有驚心動魄，沒有提心吊膽。
有些時候甚至有些丈二和尚摸不著頭腦的搞笑和沉悶。
他們的腦袋因為d藥丸壞掉了。
故事的情緒總是在玩鬧和壓抑之間跳來跳去，甚至連最后的反轉都沒有大快人心的感覺，反而更加陰郁。
“誰都可以當贏家”這句話細思極恐。
影片的美術風格極具個性，在十幾年前就采用了實拍轉動畫渲染的方式來表達文學作品中對藥物作用之下的奇異世界。
在怪異視角下物體的怪異運動，所有接觸到的物體都有輕微的飄移感
影片中出現的“千變萬化”衣堪稱絢麗。
有意思的地方是，如果細心，你會發現**有很多“bug”。恰恰是這種“bug”的設置讓觀者和劇中人一樣很難分辨何為真實，何為幻象。
抓毒販吉姆只是一個幌子。
高層最終的目的是把這個幌子背后的店面連根拔起。
但這些對于弗瑞德來說都是不知情的，他不惜把自己的生活，健康全部毀掉了而去完成任務。
明明當任務完成的時候，他應該被獎勵。
可他卻像垃圾一樣被拋棄了。
這個被拋棄才是終極目的的開始，也是影片最后的大反轉。
藥君不喜歡做劇透黨。這10分鐘的驚悚劇情就留個各位享受吧。
原本關于《黑暗掃描儀》僅僅算是一部拒絕黃賭毒的私人作品。
純純一部粉絲（本作導演是迪克粉絲）送給自己偶像的一個“彩虹屁”（大誤，哈哈哈
但這正是它應該做的——當藝術作品完成后，它將與創作者無關。
這部創作于上世紀70年代、2006年拍成電影的原著，在2019年的背景下有了不同的理解。
一個人不惜毀掉自己的生活去完成的目標到底是什么？
或者說一個人努力工作是為了什么？
最近網上剖析知名企業家發言的文章非常多，在這里藥君不啰嗦了。
只說一句吧
這是一條從生到死的路。路上的風景在每個人眼里可能都不一樣。不論布滿荊棘還是春光盎然，多抬頭欣賞欣賞，別總低頭看著土咖垃就走進墳墓了。
“理想”是個中性詞，即能被用來激勵，也能被用來煽動，更能被用來蠱惑……
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甲方（出租方）：
身份證號：
乙方（承租方）：
身份證號：
擔保方：
身份證號：
根據《中華人民共和國合同法》的有關規定，執照平等互利的原則，為明確出租方與承租方的權利義務，經協商，雙方就車租賃事宜達成如下協議：
一、甲方將其所有的（車牌號：_______車架號：_______制造廠家：_______出廠日期：_______發動機號：_______）一輛出租大貨車等相關手續交付給乙方使用。
二、出租期限：_________年____月____日至_________年____月____日止。
三、每年租賃費用人民幣_______元，大寫_______元整，租賃費月付_______，上交租，每月_______日前付清。
四、在租賃期間內車輛的正常維護、保養、修理、違章和交通事故的處理，以及所發生的費用由乙方全部承擔。
五、甲方負責車輛的正常年審費用、保險等國家規定的車輛本身必須具有的相關手續及行車證件。
六、乙方對租賃車輛要妥善保管，如保管或駕駛不善造成車輛損壞，由乙方按照保險公司的賠償標準賠償甲方。
七、本合同在履行過程中發生爭議，雙方協商不成由甲方住所地法院管轄。
八、如乙方違約將由_________解放前四后八車作為賠償，租賃期間甲方不得無故將此車收回，如違約按1000元/天賠償給乙方作為損失。
九、本合同一式貳份，甲乙雙方各持一份，簽字蓋章后生效。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
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專家認為，隨著使用外包人員的情況越來越普遍，對外包人員的管理將成為人力資源經理不容回避的問題。
這是一樁因為外包而引發的普通經濟糾紛案件，如果不是牽涉著名跨國公司摩托羅拉公司，恐怕沒人會注意到它。
5月26日，海淀區法院開庭審理了北京亞太蘭特信息咨詢有限公司(以下簡稱亞太蘭特)狀告摩托羅拉(中國)電子有限公司(以下簡稱摩托羅拉)用不正當手段搶奪人才一案。案件并不轟動，但外包員工尷尬的職業狀態卻通過此案進入了大家的視野。
專家認為，隨著使用外包人員的情況越來越普遍，對外包人員的管理將成為人力資源經理不容回避的問題。
兩邊不著的外包員工
“以后再也不愿意做一名外包員工了?！卑⑤x搖著頭，這個年輕人談到他在摩托羅拉蜂窩機站做維修人員的經歷無限感慨，“基站維修收費高、業務量大，這本是一個很有前途的部門，只可惜現在一團糟?！?/p>
2001年以來，出于對大公司的渴望，一批大學畢業不久的年輕人陸續與亞太蘭特公司簽約，以外包人員身份進入摩托羅拉，進行蜂窩機站維修工作?！八麄児ぷ髟谀ν辛_拉，薪酬和管理在亞太蘭特。”亞太蘭特總經理齊忠說。
如果沒有后來的勞動糾紛，阿輝的工作將一直平靜的延續下去。
漸漸地，阿輝部門的外包員工中，多了另一家公司——匯通公司派遣的員工。兩家公司派出的員工，薪水上略有不同?！拔覀兩远嘁恍！卑⑤x說。
去年12月，摩托羅拉公司發給亞太蘭特一封郵件，稱有關派遣17名工程師的外包服務合同不再延長，到期(2004年12月31日)后自然終止。2005年1月11日，摩托羅拉召開會議，要求17名員工必須與亞太蘭特解除勞動合同，否則將停止其在摩托羅拉的一切工作?！翱赡苁窍胱屛覀冎械囊恍┤伺c匯通簽約，從而繼續為摩托羅拉工作?！?/p>
1月14日，17名員工找到亞太蘭特，提出解除勞動合同，而其中的2名員工后又被摩托羅拉辭退。3月25日，摩托羅拉向尚在公司工作的原亞太蘭特的15名員工發放了1～3月的工資，并多發放了25%的拖欠工資補償金(在此期間，15名員工沒有任何醫療、養老、失業和工傷保險)。3月25日之后，原亞太蘭特的15名員工與摩托羅拉另一家分包商匯通公司簽訂勞動合同。
在1月15日～3月25日這段時間之內，15名員工繼續在摩托羅拉工作，但他們沒有與任何一家公司簽訂勞動合同，也沒有獲得工資。
遭遇摩托羅拉“挖墻腳”的亞太蘭特總經理齊忠，決定將摩托羅拉告上法庭。
白牌與綠牌
合同的糾紛，自有法律來裁決。只是，外包人員的尷尬工作狀態，必須讓后來人有所了解。
從上班第一天開始，阿輝就發現自己和上司——來自摩托羅拉的技術人員胸前的牌子不一樣，自己的是綠色的，而上司和其他部門摩托羅拉的“正式員工”一樣，是白色的。每次在食堂吃飯的時候，員工自然地分成兩國:白牌一國、綠牌一國?！俺撕蜕纤驹诰S修工作中的接觸外，白牌綠牌都各自活動，沒什么交叉?！?/p>
對于這種隔閡，摩托羅拉中國區公關部負責人楊伯寧表示，這其實是需要雙方以開放的`心態努力的問題。溝通是雙方的，任何一方沒有意愿都無法達成。他覺得，綠牌者不應該因為自己戴的是綠牌不是白牌，而沒有歸屬感。
對于人力資源管理，有兩個基本假設:X理論和Y理論。前者認為人生而上進，為使其努力工作，需要的是正向激勵;后者則認為人生而懶惰，必須有嚴厲的考核和懲罰使其不偷懶。阿輝認為，管理他們的理論就是Y理論。
令阿輝印象最深的就是頂頭上司背著手來檢查他們的工作狀態?？吹铰裰^躬腰苦干者，他就很滿意，而有人以較為放松的姿勢比如把背靠在椅子上，仰身工作，他就會很不高興:“不允許這樣工作?！?/p>
上層主管的一句名言就是:“摩托羅拉離了誰都能活!”阿輝聽著很不是滋味，“總是這樣高高在上地想威懾我們?！?/p>
大公司不應有的管理真空
“你是否需要讓你的老板請你吃一頓飯了?”——摩托羅拉HR部門會善意地提醒員工，一個季度應該主動和上級進行一次溝通。
但對外包人員的關照并不在HR部門的職責中。當記者致電摩托羅拉中國區人力資源總監邢琳時，她表示，對外包人員的管理，職責主要在一線經理那里，而她對此了解不多，不便發言。
阿輝等人的尷尬就在于，雖然每天在摩托羅拉工作，但他們和摩托羅拉的關系是兩個公司之間的，而不是個人與公司之間。來自HR的各種“凝聚人心”的活動可能無法惠及到他們。
人力資源專家張曉彤認為，在此案例中，摩托羅拉在管理上的細節肯定是有問題的:人力資源部門忽略了外包員工的合同簽署、心理壓力等等，部門經理的過失是沒有做到一視同仁。
“員工心理有一些問題沒有化解開的時候，你能指望他出什么業績呢?人總要有渠道發泄的。如果公司忽略了這部分需求，他們的怨恨會發泄到客戶、家人甚至路人身上?！睆垥酝J為。
中國人民大學勞動人事學院副院長孫健敏介紹說，有研究顯示，外包使企業平均節省9%的成本，而工作質量則上升了15%。隨著企業分工的不斷細化，外包將越來越普遍。因此，對外包人員的管理也應該納入人力資源經理的管理范疇。
從外包員工的角度來說，干這樣的一份工作，把握的好也是不錯的機會。
張曉彤認為，外包到大企業是一個非常難得的接觸這些大企業或者跨國公司機會。能成為正式員工當然好，不能的時候，端正心態，“拼命”學習大企業的規范化操作和專業舉止，處事方式等等，日后在找新到工作的時候，這段經歷無疑是可以“加分”的。另外不妨換過來想想，也許正因為外包受到種種所謂不公平待遇，你也許比正式員工成長得還快呢。
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出租方：_____（以下簡稱甲方）
承租方：_____（以下簡稱乙方）
經甲乙雙方平等協商達成本協議，條款如下：
一、乙方自愿租賃甲方豪沃牌貨車。車牌號為：
二、租賃期限：暫定一年（）。協議生效時乙方一次性向甲方繳納風險擔保金40000元。
三、租賃費用：￥6000元/月（大寫：陸仟每月）每年減免兩個月，每月租金_____ 。
四、付款方式：乙方在接收車輛時以現金方式一次性付清。
五、違約責任：乙方租用不到半年的扣風險擔保金總額的100%，到半年以上的扣風險擔保金的50%。本協議到期后乙方須保證車輛完整無損歸還給甲方。
六、其他約定：
1、甲方提供出租車輛，行車的相關手續必須齊全。
2、乙方在租賃期內的一切油耗、修理費及相關費用等由乙方全部承當。
3、乙方在租賃期內所承運的各種物資，無國家違禁品，否則，因此而產生一切經濟損失和法律后果，由乙方承當全部責任，并還應支付甲方的間接和直接損失費￥_____元（大寫：肆萬元整）。
4、乙方在租賃期內所發生的一切交通安全事故，其經濟后果和法律后果，均由乙方承當全部責任。同時，另行支付甲方間接和直接損失費￥_____元（大寫：肆萬元整）。
5、本協議到期后，乙方應及時歸還車輛給甲方，如需繼續租賃，則另行協商租賃的相關事項。
6、承租方要負責對所租車輛進行維護保養，在退租時如給車輛造成損壞的，承租方應當修復原狀或賠償應和原車一樣。
7、本協議未盡事宜，由甲乙雙方協商解決。
8、本協議經雙方簽字生效。
9、本協議一式貳份，甲乙雙方各存一份。
甲方（公章）：_____
乙方（公章）：_____
法定代表人（簽字）：_____
法定代表人（簽字）：_____
_____年_____月_____日
_____年_____月_____日
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近年來，貨車事故頻發，很大一部分原因是由于貨車駕駛員在行駛過程中未能充分注意車輛盲區，對周圍交通狀況缺乏了解，從而引發了許多悲劇。為了提高貨車駕駛員的安全意識和技能，我單位積極組織了貨車盲區培訓，旨在讓駕駛員了解貨車盲區的真正含義，掌握相關技巧，從而減少貨車盲區事故的發生。本文將對這次培訓進行詳細總結。
首先，我們邀請了交通安全專家和相關行業技術專家為我們進行授課。他們從貨車盲區事故的發生原因入手，介紹了目前導致盲區事故頻發的幾個主要因素。首先是駕駛員對貨車盲區的認識不足，他們往往只關注前方和兩側，而忽視了貨車的后方盲區。其次是駕駛員的技術水平不夠，無法準確掌握車輛的盲區位置和大小，從而容易與其他車輛產生碰撞。最后是盲區設備不完善，一些貨車沒有安裝或使用不當的盲區輔助設備，給駕駛員帶來了困擾。
接著，專家詳細介紹了貨車盲區的分類和具體位置。貨車的盲區分為前方盲區、后方盲區、右側盲區和左側盲區。在實地的演示過程中，專家把其中一輛貨車作為實例，使用攝像頭和雷達等設備，將盲區顯示在大屏幕上，讓駕駛員清晰地看到各個盲區的范圍和對行駛安全的影響。通過實例，駕駛員們更加深入地了解了貨車盲區的具體位置，增強了對盲區的直觀感受。
進一步，我們邀請了貨車盲區事故的受害者和家屬代表進行座談，分享他們的親身經歷。這些受害者和家屬以自己的親身悲劇案例影響著每一位聽眾，并呼吁大家要重視貨車盲區，提高自己的安全意識和技能。他們深情地訴說著事故發生后的痛苦和不堪回首的記憶，讓每一位聽眾深刻明白盲區事故給他人和家庭帶來的巨大傷害和生活的不可逆轉。聽著他們悲痛的呼喚，每個人都陷入了沉思。
根據培訓的目的，我們進行了實操訓練。首先，我們提供了一些常見的貨車盲區事故案例，讓駕駛員上臺進行模擬訓練。通過開展模擬駕駛，駕駛員們親身體驗了盲區的存在和駕駛中的困難之處。其次，我們設置了一些盲區障礙物，讓駕駛員在封閉的訓練場地上進行盲區避讓的練習，提高他們的技巧和反應速度。經過一段時間的訓練，駕駛員們的技術水平得到了顯著提高，他們對貨車盲區的認識和理解也更加深入。
最后，我們展示了一些最新的盲區輔助設備，并進行了現場演示。這些設備包括盲區攝像頭、盲區雷達、盲區喇叭等。演示過程中，專家講解了這些設備的原理、使用方法和優缺點，駕駛員們也積極提問并進行試用。通過這些設備的使用，貨車的駕駛員可以更好地掌握行車過程中的盲區情況，提高駕駛安全性。
通過本次貨車盲區培訓，我單位的貨車駕駛員們受益匪淺。他們不僅深入了解了貨車盲區的概念、位置和危害，還學會了一些避免盲區事故的技巧和方法。此外，駕駛員們對盲區輔助設備的了解和使用也得到了提升。希望他們將所學所用，牢記安全駕駛為先，為減少貨車盲區事故貢獻自己的力量。讓我們共同努力，為建設一個安全、有序的道路交通環境貢獻自己的一份力量！
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又是暑假，又是一個留學規劃季。當一個學生確定了留學意向之后，繞不開三道選擇題：選擇哪個國家？選擇哪所院校？選擇哪個專業？專家提醒廣大學子，選擇合適的留學國家和院校、專業，對于學生未來的發展至關重要。
盲區一：
對留學目的國缺乏了解
留學前，一定要對不同國家做好了解?？傮w上來說，美國是一個崇尚自由、熱情奔放的國度，適合性格外向、富有創意的學生；英國、法國、意大利等國家，則延續著貴族式的高貴典雅的傳統，特別適合立志成為“紳士淑女”的學生；到加拿大、澳大利亞等移民政策寬松的國家留學，學生可以接觸到多民族多元化的文化熏陶；而日本、新加坡等亞洲國家，從文化心理上來說，學生的適應期會相對較短，比較容易融入當地生活。
學制設置、課程設置、教學方式等，也是需要了解的重要部分。比如英國本科教育只需要三年，碩士只需要一年，較短的學制，為學生節省了金錢。美國教學方式靈活，給予學生很大的發揮空間，這樣的'教育制度非常適合崇尚自由、富有個性的學生。從留學費用的角度來看，許多歐洲小語種國家，一年的學費加生活費不超過10萬元人民幣，公立學校甚至免學費。學生能申請到很多世界一流的大學和商學院，還可以利用歐洲申根簽證的便利去不同的國家看一看，好處多多。
而有移民打算的準留學生，要了解各國的移民政策。比如加拿大移民政策、SPP計劃、SDS計劃，澳大利亞的新工簽等利好政策。
盲區二：
跟風追熱門院校和專業
近年,留學生選擇院校和專業，跟風的現象比較嚴重。中國學子偏好綜合性大學，但實際上，海外的教育體系跟國內有很大差異，院校的類別也各不相同。在申請專業的時候，學生們總愛把專業分冷門、熱門。就近些年的情況來看，國內學生最喜歡的莫過于商科、傳媒專業，其次是翻譯、工程、藝術、教育等方向的專業。很多學生并沒有思考過這些熱門的專業是否適合自己，以至于有些學生收不到offer，有些就讀之后發現根本不是自己的興趣所在，導致無心向學甚至無法順利畢業。
“有的學生出國，是為了接受比國內更先進的教育方式，掌握某一專業領域的精髓；有些同學出國，僅僅是為了感受不同的文化氛圍；有些學生非名校不去，有些學生對學校排名不會太在意……學生和家長在選擇院校和專業之前，首先需要將孩子的留學目的梳理清晰。根據不同的留學目的，制定相應的留學方案?！睂＜姨嵝?，選好專業后，要進行職業規劃。此時，就需要結合社會需求綜合考慮。以新加坡為例，該國現有約400個包括私人和非營利的托兒業者，經營上千所托兒所。為滿足日益增長的托兒服務需求，托兒學額在五年內將再增加2萬個，這就意味著需要更多幼兒教師來填補原來就短缺的人手。所以，幼師專業在未來幾年內是非常吃香的專業。又如在澳大利亞，護理人員、社會工作人員、工程師都是比較緊缺的工種，這幾大方向專業的畢業生非常搶手。
盲區三：
熱衷名校，唯排名論
海外院校多如牛毛，如何挑選合適自己的院校，大學排名榜顯然給準留學生家庭提供了一了解學校的平臺。目前，《QS世界大學排名》與《泰晤士高等教育世界大學排名》及《世界大學學術排名》被公認為世界三大最具影響力的全球性大學排名。但是，過于推崇排名榜、熱衷名校，反而適得其反。
專家提醒，排名靠后的學校不見得就是差的學校。比如美國有很多優質的高校，更關注學生的培養和教育成果，沒有花太多的心思在學校的對外宣傳上；有些學校雖然綜合排名不高，但部分專業能夠在行業上處于世界級水平，比如北卡州立大學的紡織學院、辛辛那提大學的建筑學院和中佛羅里達大學的光學研究專業。
除了參考院校排名榜之外，學生還要多跟校友、在校學生主動聯系，獲得更直接的信息；也可以利用學校提供的面試機會，甚至爭取到校訪問，進一步了解學校的情況。
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迎鳳家園小區公租房承諾書
為明確園區公共租賃住房租的作用，保護雙方合法權益，根據國家法律法規及有關政策規定，租住學校公租房作出如下承諾：
1、房屋僅限園區在職職工居住或與其家庭成員共同居住，不能給予親戚朋友單獨居住，違者按雙倍租金收取，園區有權收回公共租賃住房。
2、愛護并合理使用房屋及其附屬設施設備，不得擅自改變居住用途，不得擅自裝修，不得擅自拆改和擴建。因租房人使用不當或人為損壞房屋及其附屬設施設備的，應原樣修復或賠償實際損失。
3、不得轉租、轉借公租房，違者按雙倍租金收取，園區有權收回公共租賃住房。
４、租房人使用不當造成房屋及其附屬設施設備損壞以及造成學?；虻谌素敭a損失和人身損害的，租房人承擔維修責任或賠償責任。
5、無正當理由，連續3個月以上未居住的，園區有權收回公共租賃住房。
6、租賃期間，為維護公共租賃住房的清潔衛生。
7、租賃期間，租房人自愿退出公共租賃住房時，提前向學校申請終止合同，雙方據實進行相關費用的結算。
8、根據上級有關文件規定，按時交納住房租金，累計3個月以上拖欠租金等相關費用，園區有權收回公共租賃住房。
9、關于裝修和改變房屋結構的約定：租房人不得隨意損壞房屋設施，如需改變房屋的內部結構和裝修或設置對房屋結構影響的設備，需先征得學校書面同意，投資由租房人自理。退租時，除另有約定外，學校有權要求租房人按原狀恢復或向學校交納恢復工程所需費用。
以上九條本人自愿遵守。
租房人：
年 月 日
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（合同編號：XXX）
甲方： （以下簡稱甲方） 乙方： （以下簡稱乙方）
為滿足工程需要，甲方現租乙方5t貨車用于運輸，為明確雙方責任，甲乙雙方本著平等互利原則，經友好協商，就租賃5t貨車有關事宜達成如下協議。
一、 租賃內容：
乙方向甲方提供一臺能正常使用的5t貨車，以滿足甲方運輸需求。
二、 租賃方式及價格：
1、租賃時間：甲方根據運輸需要通知乙方。
2、采取固定單價租賃方式，租賃單價元/單程運距，（單程運距指從
甲方指定地點裝車運輸至指定地點）。該單價包含車輛的基本折舊費、修理費、人工費、保險費、管理費、利潤等，稅金另計。
3、該租賃無進退場費。
三、 雙方責任與義務：
（一）甲方
1、按協議規定向乙方支付租賃費用，其他一切費用均由乙方承擔；
2、甲方有權根據實際運輸需要，終止本租賃協議。
（二）乙方
1、乙方必須提供甲方所租賃的5t貨車的行駛證、車輛保險及司機駕駛證原件，并復印一份由甲方備案；
2、根據甲方的要求，乙方要及時回復并安排運輸時間；
3、乙方應充分調查了解現場及道路的安全情況，乙方司機應注意安全行車，行車中由于乙方原因所造成的一切事故及損失均與甲方無關，由此引起的損失由乙方負責；
4、乙方必須保證甲方所租賃的5t貨車的完好率，按協議要求出車。如因乙方原因影響甲方正常設備運輸，乙方將賠償甲方由此造成的所有損失。
5、乙方進入甲方施工現場后須聽從甲方管理人員統一指揮，確保機械及人員安全。
四、 結算與支付：
運輸完畢后，乙方憑甲方相關人員出具的工作簽證單交甲方合同部辦理結算，甲方在扣除相關費用（若有）后，將剩余款項支付給乙方，價款結算實行現金支付。
五、 其他事宜：
1、其他未盡事宜，雙方協商解決。
2、本協議從簽訂之日起開始執行，雙方簽字蓋章后生效。
3、本協議一式叁份，甲方貳份，乙方壹份，均具有同等法律效力。
4、甲乙雙方如因協議發生糾紛，可先協商解決，協商不成，再向人民法院起訴。
甲方：乙方：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
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甲方：______________（出讓方）
乙方：______________（受讓方）
為了明確舊機動車時買賣雙方各自應承擔的法律責任及義務，經雙方自愿同意簽定以下協議：（售車方簡稱為甲方，購車方簡稱為乙方）
售車方（甲方）：購車方（乙方）：
一、甲方將車主______的______轎車，牌號______，發動機號____________，車架號____________轉讓給乙方，雙方達成成交總額為（人幣）____________，小寫______。
二、甲方應對該車手續及車輛的合法性負責（包括該車在______年 月 日前所發生的一切交通事故及經濟糾紛）。該車自交車之日起（時間______年 月 日起）所發生的交通事故及違法活動均由乙方負責與甲方無關。
三、該車若須辦理過戶事宜，過戶費由______方承擔，過戶時雙方應主動配合辦理轉戶所需手續及車輛。該車自交車之日起，該車以后所需費用均由乙方負責購買（包括養路費、年審費及保險費）。
四、因雙方交易車輛為舊機動車車輛，故雙方簽定協議時均對（車身及發動機工作狀況表示認同）。
五、備注（未盡事宜雙方約定處理）：
六、該協議書一式兩份，雙方簽字生效，雙方不得違約，不得對成交金額提出異議，不退車及車款。
甲方（簽字）________乙方（簽字）________
_____年_____月_____日_____年_____月_____日
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隨著現代交通的不斷發展，貨車在物流運輸中的作用愈發重要。貨車在行駛過程中存在著盲區問題，這給道路安全帶來了極大的威脅。為了減少貨車盲區帶來的交通事故，我們組織了一次貨車盲區培訓活動，并在此總結和分享培訓的內容和成果。
我們介紹了貨車盲區的概念和范圍。貨車盲區是指貨車駕駛員無法直接看到的區域，包括車輛后方、兩側和前方的短距離區域。這些盲區是由于貨車的結構特點和車身尺寸造成的，如果駕駛員沒有及時發現盲區內的障礙物或行人，就很容易發生事故。因此，了解貨車盲區的位置和大小非常重要，這也是培訓的首要內容。
我們分析了貨車盲區事故的主要原因。一方面，駕駛員的視野受限制，無法全方位觀察周圍情況；另一方面，行人和其他車輛也缺乏對盲區的認知，進入盲區區域的風險較高。因此，培訓中我們重點強調了互動與合作的重要性。貨車駕駛員需要主動與行人和其他車輛進行溝通，提高對盲區的認知，同時，行人和其他車輛也要注意貨車盲區的存在，遵守交通規則，盡量避免進入貨車盲區。
在培訓中，我們還介紹了一系列的解決方案和預防措施。安裝貨車盲區監測系統是一種非常有效的措施，該系統可以通過攝像頭和傳感器實時監測盲區的情況，及時提醒駕駛員注意。貨車駕駛員還應培養良好的觀察習慣，利用后視鏡、側視鏡等工具全面觀察周圍情況。同時，行人和其他車輛也要遵守交通規則，盡量避免進入貨車盲區。我們還反復強調了行人和其他車輛與貨車之間的溝通和合作的重要性，鼓勵大家互相尊重，共同營造安全的交通環境。
培訓中我們還組織了實地演練，讓駕駛員親身體驗貨車盲區的存在和危害。通過模擬實際交通場景，每位駕駛員輪流操作貨車，并進入盲區，以此加深了對盲區問題的認識。同時，我們也邀請了專業人士給出了駕駛技巧和注意事項，并提供了一些建議和指導，如減速慢行、及時使用轉向燈等。
通過這次貨車盲區培訓活動，我們培養了駕駛員良好的駕駛習慣和觀察能力，提高了行人和其他車輛對貨車盲區的認知，加強了彼此之間的溝通和合作。雖然貨車盲區問題依然存在，但我們相信通過這次培訓，能夠減少貨車盲區帶來的交通事故。我們也希望通過我們的努力，能夠促進道路交通安全意識的提高，為社會構建一個更加安全和有序的交通環境。
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出租人(甲方)：
承租人(乙方)：
身份證號碼：
一、 甲方將車牌號(蒙F_H2396)東風牌多利卡廂式貨車租給乙方。乙方一次性交給甲方押金人民幣叁仟元整(3000.00元)，待乙方不再租用甲方廂式貨車，經查無違章、扣分、罰款和其他事故后，甲方將退還乙方押金。
二、 乙方每次使用甲方車輛，均需先行交納使用費伍佰元整(500.00元)，每次使用車輛如超過兩天，需另交200元/天使用費。
三、 乙方每次使用車輛中所產生的所有費用(燃油、機油、車輛維修、過橋費、罰款、違章扣分、肇事等)均由乙方承擔，使用車輛期間車輛發生故障由乙方負責維修。乙方租賃期間，車輛發生損壞、被盜或著火等情況，乙方應按照市場價照價賠償。
四、 乙方每出險一次，所產生的全部由乙方承擔外。甲方在乙方押金中扣除上浮費用壹佰捌拾元整(180.00元)。乙方在租賃期間不得轉租、轉借，如發現此行為，甲方有權收回車輛，押金不退。
此協議一式兩份，簽字有效。
甲方：
乙方：
20____年5月12日
大貨車租賃合同20224
甲方：
乙方：
經雙方商定，自 年 月 日起，甲方租賃乙方車號為 廂式貨車壹輛，該車作為甲方運輸家具及相關物品使用。
甲方義務：
1、 自承租之日起，每月 日按足月支付乙方貨車租賃金陸千五百元正(￥ 元)，出市區長途運費另行計算。(計費價格標準另附)
2、甲方保證租賃乙方貨車期間不做違法用途。
乙方義務：
1、自承租之日起，乙方提供司機壹名，搬運工壹名，為甲方提供使用。
2、乙方不能在甲方承租期限內私自將該貨車他用，否則給甲方造成損失，甲方有權在貨車租金中扣除相應金額。
3、乙方人員在運輸貨物期間如給甲方造成貨品破損，一切損失由乙方承擔。按廠家補件計費，如可維修，乙方承擔維修費用。
4、乙方修理維護車輛費用由乙方自負。
5、乙方司機在運輸貨物過程中違反交通規則，造成國家相關部門處罰，罰金由乙方承擔。
6、 乙方車輛耗油費用由乙方自行承擔。
7、乙方人員須嚴格按照 ——員工手冊中的相應規定規范自己行為，如違反，甲方按———員工處罰規定處理。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
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賣方(以下簡稱甲方)： 身份證號碼：電話：
方(以下簡稱乙方)：身份證號碼：電話：
甲、乙雙方本著自愿的原則，經協商就紅巖金鋼重型自卸貨車轉讓達成協議如下：
一、甲方將自己的紅巖金鋼重型自卸貨車(車牌號碼： , 發動機號： ，車架號：)一輛轉讓給乙方。
二、轉讓價格為人民幣 元整。 乙方應在協議簽訂時，一次性付清轉讓款，由甲方出具收據為準。
三、該車自實際交付給乙方之日起(自年月日起)，該車以后所需費用均由乙方負責購買。
四、本協議簽訂前，該車所發生的有關糾紛及債務由甲方負責。本協議簽訂后，該車所發生的一切糾紛及債務(包括并不限于交通事故)，由乙方負責，與甲方無關。
五、乙方向甲方付清全部轉讓價款后，甲方向乙方交付轉讓車輛后，車輛的風險即轉移至乙方。
六、因雙方交易車輛為舊機動車車輛，故乙方在簽定本協議時已經對車身及發動機工作狀況進行了檢查并確認該車狀況良好。
七、該車自實際交給乙方之日起(自 年月日)所發生的交通事故及違法活動均由乙方負責，與甲方無關。
八、爭議解決：甲、乙雙方在履行本協議的過程中發生爭議，應協商解決。協商不成的，任何一方均可向鶴慶縣人民法院起訴。
九、本協議自雙方簽字即生效。協議一式兩份，雙方各持一份，具有同等效力。雙方不得違約，不得對成交金額提出異議，不退車及車款。
甲方：乙方：
年 月 日 年月日
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