工作總結|飛機乘務工作總結(錦集十二篇)

發表時間：2019-07-24

飛機乘務工作總結(錦集十二篇)。

? 飛機乘務工作總結 ?

公交乘務年終工作總結

一、引言

回首過去的一年，對于公交乘務人員而言，是充實而有挑戰性的一年。我們面臨著日益增長的乘客需求，需要應對各種突發情況并確保乘客的安全和服務質量。在這一年中，我們團結協作，盡心盡力，為廣大乘客提供高質量的公交服務。本文將詳細總結這一年來我們的工作成績和經驗教訓。

二、服務量和服務質量的提升

按照市交通局的要求，本年度我們公交乘務團隊著重提升服務量和服務質量，保證公交運輸系統的暢通和高效。為此，我們采取了以下措施：

首先，我們加強了乘務員培訓，提升他們的服務技巧和應對突發情況的能力。通過模擬乘車情景的實踐訓練和知識培訓，乘務員們的服務意識和服務質量得到了明顯提高。

其次，我們擴充了公交車隊的規模，增加了車輛的數量，以滿足日益增長的乘客需求。這對于緩解高峰時段的擁擠問題和減少等待時間起到了積極作用。

再次，我們優化了公交線路的調整和運營計劃。通過分析乘客流量和市區交通情況，我們進行了相應的路線優化，減少了擁堵問題，并提高了運輸的效率。

最后，在乘車環境改善方面，我們加強了車輛的清潔和維護工作。定期對車輛進行內外清潔，保持車內空氣流通和空調正常運行，給乘客提供一個舒適的乘車環境。

在服務量和服務質量的提升方面，通過以上措施的實施，我們公交乘務團隊達到了預期的目標。乘客對我們的服務滿意度和信任度提高了，可靠性和準時性也得到了顯著提升。

三、突發事件處置和安全措施

在過去的一年中，我們也面臨了一些突發事件和安全問題。正是通過我們緊急處理和采取的相應措施，我們成功地保證了乘客的安全和順暢的公交運輸。

首先是道路交通事故的處理。我們做好了與交警、保險公司等相關方面的溝通和合作，減少了事故處理的時間和乘客的不便。同時，我們加強了公交員工的安全教育和培訓，提高他們應對事故的能力。

其次是惡劣天氣的應對。有時候，我們面對暴雨、雪災、冰凍等天氣條件，給公交運輸帶來了諸多困難。然而，我們通過提前預警、加強車輛保養和駕駛員教育，確保公交服務能夠在惡劣天氣中正常進行。

最后是突發事件的應急處理。我們針對爆炸威脅、乘客突發突病、乘客失竊等各種突發事件進行了應急預案的制定和培訓，確保乘務員能在緊急情況下保持冷靜、應對得當。

通過對突發事件的處置和安全措施的加強，我們取得了可喜的成績。在各類突發事件中，乘客的傷亡人數大幅度減少，乘客對于我們的安全保障措施表示高度認可。

四、存在的問題和改進方案

在過去一年的工作中，我們也發現了一些問題，需要進一步改進。首先是車輛老舊問題，一些公交車已經使用了較長時間，出現了一些設備故障和車輛質量問題。我們計劃在下一年度加大車輛更新力度，提升車輛的可靠性和乘客的滿意度。

其次是高峰時段的運力不足問題，尤其是在城市主干道和換乘站點。為了解決這個問題，我們將進一步擴充車隊規模，在高峰時段增加公交車的班次，以減少乘客等待時間和擁擠情況。

最后是站點周邊的交通擁堵和不規范停車問題。我們將加強與市交通局和交警部門的合作，優化站點布局和交通指引，以確保乘客的安全和交通暢通。

五、總結與展望

過去的一年，公交乘務團隊共同努力，取得了顯著的工作成績。通過提高服務量和服務質量、突發事件的應對處理和安全措施的加強，我們為廣大乘客提供了更好的公交服務。然而，仍有一些問題存在，需要不斷改進和探索新的解決方案。

展望未來，我們期待進一步提高公交服務的質量和效率，滿足不斷增長的乘客需求。我們將繼續加強乘務員培訓，優化公交車輛和線路的運營，改善乘車環境，提升乘客的滿意度。同時，我們將加強與相關部門的合作，共同解決交通擁堵和安全問題，為市民提供更優質、更安全、更便捷的公共交通服務。

總之，過去一年是充實且有挑戰的一年。通過我們的共同努力，我們公交乘務團隊在服務量和服務質量、突發事件處理和安全措施方面取得了顯著的成績。我們將持續不懈地努力，為市民提供更好的公交服務，為建設交通強國做出貢獻。

? 飛機乘務工作總結 ?

高鐵乘務員的工作總結應該包括以下幾個方面：

1. 工作性質和職責：高鐵乘務員的工作主要是負責高鐵列車的維護和運行，包括列車的開關門、照明、空調、廣播等設備的維護和故障排除，同時還需要負責旅客的的服務和引導，確保旅客的舒適和安全。

2. 工作內容和成果：高鐵乘務員需要熟練掌握相關的知識和技能，包括機械、電氣、電子、通信、禮儀等方面的知識，同時還需要具備良好的溝通能力、團隊協作能力和應變能力，能夠在壓力下完成任務。

3. 工作質量和效率：高鐵乘務員需要不斷提高自己的工作質量和效率，確保列車的安全和運行順暢，同時還需要保證旅客的服務質量，滿足旅客的需求和期望。

4. 工作表現和評價：高鐵乘務員的工作表現可以通過工作質量、工作成果、工作效率和工作態度等方面來評價，同時還需要根據公司的規章制度和標準來評定績效和晉升。

5. 未來規劃：高鐵乘務員需要根據自己的職業規劃和發展需求，不斷提高自己的專業素養和技能水平，以適應高鐵交通的發展和旅客需求的變化，同時還需要不斷學習和積累工作經驗，提高自己的綜合素質和競爭力。

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結束了！轉眼間我們為期40天的春運實習已悄然結束了，其中的經歷的一些事情讓我難以忘懷！

這次實習在列車上當臨時列車員的工作其實很簡單，報站、開門、掃地。沒有什么技術含量可言。膽卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要敢于開口去提醒乘客，其實，有些工作也會輕松很多。一直以來，我都是抱著體驗的態度去體驗生活的，即使很枯燥的工作，我也認真對待，尋找背后的樂趣。列車員的工作確實是枯燥的，因為我們都是重復著相同的工作。而其中的樂趣是來自天南海北的乘客，從他們身上了解外面的世界，即使是農名工叔叔也會告訴你很多的東西。我也抱著學習的心態跟乘客朋友們交流的，給枯燥無味的旅途添加不少的樂趣。更重要的是，還可以緩解車廂內緊張的氣氛，讓歡聲笑語充斥車廂。

作為學生的我們，要做好這份工作的話，關鍵的是要轉換角色。只有轉變角色，處處以列車員的身份去處理考慮問題，我們才能以熱情的態度。為廣大旅客服務。同時，還得有高度的責任感，只有有強烈的責任感，你才會認真對待你的工作，并且用心去做好，你才會熱情地去對待你的乘客，為他們提供良好的服務，才會對自我認真負責，認真的去做每一件事情。實習途中的清掃衛生，掃倒垃圾，讓我學到了吃苦耐勞和如何保持認真的服務態度有些乘客的素質很差，只不過的是只要你態度好，調整心態忍忍就過去了，另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作到位，其實可以少做很多繁瑣的工作。

這次實習，它已經成為我人生中一段難忘的經歷，讓我多了一份成熟，穩重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自我不足和各方面的努力，也讓我更急的懂得如何去完善自我，磨練自我。

（二）

雖然只工作短短的40天，但是對鐵路工作而言，乘務員絕無"臨時"與"正式"之分，我們全部都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負責。只要胸前掛上"武漢鐵路局列車員"這個牌子,所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務質量負責。乘務員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，乘務員人數很多，是運營生產中的生力軍，沒有乘務員就沒有車廂服務，鐵路部門國家利益是通過乘務員的工作來實現。乘務員如何提高乘務服務質量，首先取決于乘務員個人的文化修養，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，乘務員只有對乘務工作有了正確認識，對旅客的服務質量才能創一流。加入列車乘務員行列，是為了豐富，學會獨立、工作，學會關心人

一、最佳服務是用心用情服務

隨著社會的不斷發展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。

(一)乘務員應具備洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內心的真實想法，判斷乘客心理狀態的能力。乘客的心理狀態，會通過一系列介質表現出來。如咬牙切齒表現憤怒;紅光滿面表現高興;沉默不語可能預示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握乘客的真實想法，適當調整自我的應對策略，在處理非常態乘務關系是可收到事半功倍的效果。

(二)用心用情，真誠服務

乘務員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規范服務的同時采取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人;敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現應有的職業文明;開展知識服務，樹立公交企業員工的良好公眾形象。

(三)禮貌待客，把"對"讓給乘客

禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業禮貌修養，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業聲譽。自重自，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩重、規范、恪守;態度要平穩熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節，寧愿自我受委屈也要把"對"讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務服務中，不乘客人感到自我享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態度給予諒解。否則當乘客深感自我被輕視、被貶低，那么乘務員對其任何的服務都會被抵觸和否定。

乘務員要在做好對乘客業務性服務的同時，還需更加重視對乘客的"情感服務"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。

面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即："根據不同乘客的心理需求，有針對性地滿足";把"乘客現在需要"變成"個性化真誠針對性服務";發揮語言藝術在服務中的神奇作用，并總結出"少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關懷話。"乘務員在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。

業務收獲

和掌握豐富的服務技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自我：

1、遇事不慌、沉著鎮定當遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。

2、快速反應、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發意外事件面前，乘務員要根據所發生事件的性質、特點、影響、趨勢，快速應變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發事件面前，乘務人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關系狀態。

3、開朗豁達、機智幽默開朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務員與乘客人際關系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務員與乘客在交往中可能出現的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。

4、節制有序、恭敬有禮性有些突發事件會讓乘務人員受到委屈，在這種情況下，乘務員忌急躁、計較，要具有較強的職業駕馭能力和克制能力;節制有序、恭敬有禮地做好耐心、細致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當地處理好突發事件。

做好服務工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業務技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導地做好服務工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節假日抱小孩乘客多;春秋季乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當的服務方法，恰到好處地為乘客服務。

最累莫過于打掃衛生，其實發覺打掃衛生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機了;在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛生我覺得已經ok了。當然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢!

而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發揮乘務員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學生樣，雖然我并沒有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。

盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。

? 飛機乘務工作總結 ?

遠去的列車依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，587名湖南鐵道學子心系學校，情撒春運，已在祖國的熱土留下清晰的足跡，用行動和汗水譜寫了一曲熱愛學校、服務社會的贊歌？

生活在列車上，行走于南北間，別是一種境界。當火車鳴笛聲起，我們準備好出發，當火車開動，我們已經踏上征途去尋找新的生活；火車越開越快，路越走越遠？

一路風塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南下的列車。

時間隨著指針的偏轉而消失，真正檢閱我們的時刻即將來臨，能否將旅客安全、準時、無誤的乘降。列車乘務員工作得重點，其實列車乘務員工作很簡單就是：報站、開門、掃地。沒有什么技術含量可言。但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害羞敢開口敢于提醒乘客，其實，我們要掃的垃圾就會少很多，工作也輕松很多。不過，說實在，真的很佩服x勞動人們的食量？

列車乘務員在車上的日子，值班、吃飯、睡覺、再吃飯、再值班？？很繁瑣也很充實會遇到許多形形色色的人；會遇到只有在春運的列車上才有的“大軍”；會有些突發狀況必須自己判斷做決定并處理。在列車上的日子，就這樣過來過去！

在這次列車上，我學會了，不管做什么事情都一定要認真仔細，決不能走馬觀花，要對自己負責，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細節決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個人能做，另外一個人也能做，但是做出來的效果卻不一樣，這往往是一些細節上的工夫，決定著事情完成的質量。

“時”如流水，轉瞬即逝，20xx年春運工作我們已圓滿完成，居然在車上工作只有短短的14天，但這在14天以來是我們人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經歷，給我們全體臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領導和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了為鐵路事業而服務的人員的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務工作不就是剪剪票、搞搞衛生，也就是一種體力勞動而已。但，其實不然，這在幾天的工作經歷使我們認識到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受、體驗，它也是一種心靈與責任的藝術。

? 飛機乘務工作總結 ?

一年來，在領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。

報站及時、聲音洪亮、扶老攜幼、服務周到，盡力做好售票員的服務工作，堅持“對乘客就像對親人一樣”的理念。

1、努力學習，不斷提高自身素質。

根據安排，我先后認真學習了有關法律法規及駕駛方面的知識，特別是結合今年的整頓機關作風活動，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。

2、鉆研業務，安全行駛。

我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。

3、嚴格自律，努力搞好服務。

我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

4、愛護車輛，勤儉節約。

我經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節約的目的。

總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

時間如流水，轉瞬即逝，年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們的廣闊胸襟，感受到了交運人的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是剪票打掃衛生而已，是一種體力勞動。其實不然，一年的工作經歷使我認識到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈藝術。在這一年的時間里，我在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處。現將我的工作情況作如下匯報：

一、通過學習和日常工作積累使我對乘務工作有了較深刻的認識和理解。記得第一次上車為旅客服務時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了關于乘務工作的相關資料和公司相關規定，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導?，F在我對乘務工作有了較為深刻的.認識和理解，也意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作，她不僅僅是檢票整理衛生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務，讓旅客能體會到華湘公司優秀的企業文化精神，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。

二、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。根據崗位職責和要求，我覺得乘務員的主要工作任務是：

1、負責對旅客的服務。

2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。

3、協助司機師傅對車上旅客的安全負責。

通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的乘務員不僅要有良好的語言表達能力、良好的溝通技巧，還應該有同志之間相互協作的精神?！拔覟槿巳?，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務”，從這個角度去理解服務會讓更多的人明白：“我在為別人服務的同時，別人也在為我服務，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”，這將是多么美好的良性循環。我相信隨著我工作經驗的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優秀的乘務員。年又是一個充滿激情的一年，在今后的乘務工作中，我將努力提高自身的素質，克服不足?！皩W而不思則罔，思而不學則怠?！?/p>

時代的發展瞬息萬變，我應該邊工作邊學習邊總結自己。我將堅持不懈地努力學習新的乘務知識，并應用到實際的乘務工作中去?！八街?，可以攻玉?！痹谝院蟮某藙展ぷ髦?，我將不斷地向老的乘務員學習，細心聽取他們的教導，從而使自己的業務水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。

? 飛機乘務工作總結 ?

公交乘務員是城市的形象代表和日常生活中不可或缺的一部分。他們在舒適性、便利性和安全性方面負有重要職責。為了更好地組織和管理公交乘務工作，制定一份詳細具體且生動的工作計劃至關重要。

一、工作人員培訓

為了提供優質的服務，公交公司應定期進行員工培訓。培訓內容包括乘務員技能、應急救援、服務態度和禮儀規范等方面。乘務員應具備良好的溝通和解決問題的能力，以便能夠處理各種突發情況和應對乘客的不同需求。

二、車輛管理和維護

為了確保公交運營的順暢，車輛管理和維護是至關重要的。工作計劃中應明確每輛公交車的例行維護計劃，并制定車輛清潔和修理的安排。所有車輛應定期檢查，并及時進行維修，以減少故障發生的可能性。

三、車輛動態管理

公交公司可以使用現代技術，如GPS定位系統，來管理車輛的運行情況。這樣可以更好地預測車輛到站時間，提高乘客的滿意度。公交公司還可以利用這些數據來分析客流量，優化線路規劃和公交站點的設置，提高運輸效率。

四、服務質量管理

為了提供高質量的服務，公交乘務員需要保持良好的服務態度和專業素養。工作計劃應明確對乘務員的服務質量要求，并制定相關評估標準。公交公司可以通過乘客滿意度調查、投訴處理和表彰制度等來監督和提高服務質量。

五、安全管理

公交乘務員應具備緊急情況處理和急救知識，以確保乘客在緊急情況下的安全。工作計劃應包括緊急情況的培訓和演練，并規定乘務員應如何應對意外事件、火災、惡劣天氣等突發情況。

六、乘客宣傳和教育

公交公司可以通過海報、廣告和宣傳冊等方式，向乘客宣傳乘車禮儀、安全乘車常識和綠色出行理念。工作計劃中應規定宣傳活動的具體內容和時間安排，并根據需要制定新的宣傳材料。

七、信息交流與溝通

為了更好地管理乘務工作，乘務員之間的信息交流和溝通至關重要。公交公司可以通過成立乘務管理小組，定期召開會議以交流工作情況和經驗。公交公司還可以利用現代通信技術，如手機和電子郵件等進行溝通，提高工作效率。

公交乘務工作計劃是確保公交運營順利和提供優質服務的重要文件。它應涵蓋員工培訓、車輛管理、服務質量、安全管理、乘客宣傳和教育以及信息交流等方面。只有通過詳細規劃和有效管理，才能提高公交乘務工作的質量和效率，更好地為市民服務。

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乘務員工作總結報告

一、背景

作為乘務員，我深知每一次飛行都承載著乘客的安全與舒適。在過去的一年中，我積極參與各項服務工作，力求為乘客提供更加專業、細致的服務。本總結將概述我在工作中的經驗、成就和不足，并提出改進措施，以期在未來的工作中不斷提升服務質量。

二、服務經驗與成就

1. 安全意識的提升：安全是乘務工作的首要任務。在過去的一年中，我參與了多次安全培訓，強化了緊急情況的應對能力。無論是疏散演習還是安全設備操作，我都能夠熟練、準確地完成，為乘客的安全保駕護航。

2. 服務技能的提高：為了提供更優質的服務，我不斷學習服務技巧，包括溝通技巧、應對投訴的技巧等。在實際工作中，我注重觀察乘客的需求，主動提供幫助，獲得了乘客的多次好評。

3. 團隊協作能力的培養：乘務工作是一個團隊工作，需要與機組成員密切配合。在過去的一年里，我積極參與團隊建設活動，與機長、空保等建立了良好的合作關系，確保了航班的安全與順利。

4. 創新服務的實踐：為了給乘客帶來更好的飛行體驗，我參與了公司組織的創新服務研討會。結合實際工作，我提出了多項建議，如優化餐食選擇、增設娛樂節目等，部分建議已被采納并付諸實踐。

三、遇到的問題和解決方案

1. 面對投訴的處理：在服務過程中，有時會遇到乘客的投訴。通過學習與實踐，我學會了傾聽、理解并快速解決問題。對于無法立即解決的問題，我會記錄下來并反饋給相關部門，確保乘客的權益得到保障。

2. 應對緊急情況的緊張情緒：在面對緊急情況時，我曾一度感到緊張。通過模擬演練和經驗分享，我逐漸克服了緊張情緒，能夠冷靜地應對各種緊急狀況。

3. 溝通障礙的突破：在與不同文化背景的乘客交流時，我有時會遇到語言或理解障礙。為了解決這一問題，我利用業余時間學習外語和方言，提高了跨文化溝通能力。

四、自我評估/反思

在過去的一年中，我取得了一定的成績，但也意識到自己在某些方面仍有不足。在今后的工作中，我將繼續努力提高服務水平，加強與機組成員的協作，確保每一次飛行都讓乘客滿意。同時，我還將進一步學習專業知識，提高自己的綜合素質。

五、未來計劃

1. 持續學習與培訓：計劃參加更多的安全培訓和服務技能提升課程，不斷提高自己的業務能力。

2. 深化團隊合作：與機組成員建立更加緊密的合作關系，共同為乘客提供優質服務。

3. 創新服務探索：繼續關注乘客需求，積極提出創新建議，為乘客帶來更加舒適的飛行體驗。

4. 關注個人成長：通過工作總結和反思，不斷完善自我，爭取在乘務工作中取得更好的成績。

? 飛機乘務工作總結 ?

一年的乘務員工作就這樣結束了，讓我有了很深刻的體驗，其中包含著成功與挑戰、收獲與困惑，有快樂也有遺憾，更多的是讓我砥礪前行。

作為一名乘務員，我們必須要具備高度的責任感和職業道德，時刻保持飽滿的'精神狀態和身體健康狀況。在工作中，我們要始終保持良好的態度，以讓每一位乘客感受到我們的專業性和關愛，同時又要隨時保持警惕，不放過任何一個細節，確保每一次飛行任務安全無誤。

在乘務員的工作中，我們談不上什么光彩奪目的時刻，最打動人們的是平凡但卻細微的點滴，比如旅客在飛行途中偶然感冒時我們主動照顧；比如當飛機遭遇氣流顛簸時，我們要始終保持平靜，讓乘客感到舒適和安心；比如我們在工作中保留空余時間，向旅客介紹海南美食和旅游景點等等。這些微小的舉動，會讓旅客的整個旅行經歷都更加舒適和愉快。

同時，在工作中，我們也經常遇到各種各樣的困難和挑戰。例如，我們可能面臨著語言溝通、文化差異、緊急情況、機務故障等多種問題，但這些困難和挑戰也鍛煉了我們的應變能力和解決問題的技能，讓我們不斷成長和進步。

乘務員的工作是一份非常辛苦和需要付出精力的職業，但是在這份工作中，還包含著很多有趣和回憶深刻的時刻。希望在未來的工作生涯中，我能夠不斷提高自己的水平，向更高的目標邁進。

? 飛機乘務工作總結 ?

概述：

保養飛機是維持其安全和性能的重要工作之一。本文詳細介紹了飛機保養的各個方面，包括定期檢查、維修、清洗等。通過合理的保養措施，可以延長飛機的使用壽命，提高其可靠性和安全性。

一、定期檢查

定期檢查是飛機保養工作的基礎，也是最常見的保養形式之一。定期檢查包括外觀檢查、電子設備檢查、液壓系統檢查等。外觀檢查主要是檢查飛機的外部是否有破損、腐蝕等問題，同時還需要檢查飛機的涂裝是否完好。電子設備檢查涉及到飛機的各種儀表和控制設備，要確保它們的正常運作。液壓系統檢查主要是檢查液壓艙內的管路、閥門等是否有泄漏，是否需要更換密封件等。通過定期檢查，可以及時發現并解決潛在的問題，確保飛機的正常運行。

二、維修

維修是飛機保養的重要環節。維修包括計劃維修和非計劃維修兩類。計劃維修是按照一定的周期和標準進行的，通常包括更換零部件、潤滑機械部件、校準儀器等。非計劃維修是在出現故障時進行的，通常需要盡快排除故障，以確保飛機的安全性。維修需要有專業的技術人員進行操作，他們需要具備豐富的知識和經驗，以能夠準確診斷故障并進行修復。同時，維修工作還需要有合適的設備和工具支持，確保維修工作的高效進行。

三、清洗

飛機的清洗工作也是保養工作中不可忽視的一部分。由于飛機在飛行中會經歷各種的環境條件，如雨水、塵土、油污等，這些雜質會對飛機外表面以及部分設備造成不良影響。因此，定期清洗的目的就是去除這些污染物，恢復飛機的外觀和性能。清洗過程主要包括外部表面的清洗和內部部件的清洗。外部表面的清洗一般使用清水和洗滌劑，以去除污垢。內部部件的清洗則需要更加細致，要使用特殊的清洗劑和工具，以保證清洗效果和部件的安全。

四、其他保養工作

除了定期檢查、維修和清洗之外，飛機保養還包括其他一些工作。例如，潤滑工作是非常重要的一項工作，它可以減少機械部件的磨損，延長其使用壽命。潤滑工作通常涉及到潤滑油的更換和加注，以及相應部件的潤滑脂的使用。另外，飛機的存儲工作也很重要，當飛機長時間停放時，需要采取一系列的措施，以防止腐蝕、老化等問題的發生。存儲工作一般包括封存機身、防腐處理、添加防腐劑等。

總結：

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飛機的保養工作是確保其安全和性能的重要環節。通過定期檢查、維修、清洗等工作，可以延長飛機的使用壽命，提高其可靠性和安全性。保養工作需要有專業的技術人員和適當的設備支持，同時還需要進行詳細的計劃和記錄，以便及時發現和解決問題。在今后的工作中，我們將進一步完善保養工作的流程和標準，不斷提升飛機的保養質量，確保飛機的正常運行和壽命。

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2024年飛機乘務工作計劃范文

隨著時間的推移，航空業正在迅速發展。作為一名乘務員，我將不斷努力提升自己的技能和能力，以應對這個充滿挑戰和機遇的行業。以下是我在2024年的飛機乘務工作計劃。

首先，我將繼續加強我的語言能力。在國際航班中，與乘客和機組成員進行有效溝通至關重要。為了更好地服務乘客，我將努力學習并熟練掌握不同的語言，以便能夠更好地與各國乘客交流。我計劃在2024年參加進一步的語言課程和培訓，以提高我的溝通技巧。

其次，我將致力于提高我的服務技能。乘務員需要具備良好的服務態度和技巧，以確保乘客在飛行過程中得到舒適和滿意的體驗。我將積極參加各種客戶服務培訓課程，以提高我的服務水平并學習如何更好地應對各種情況，比如滿足乘客的特殊需求和處理突發事件。

除了服務技能，安全意識也是乘務員的重要素質。在2024年，我將參加特殊訓練課程，以提高我的安全知識和技能。我將學習如何應對緊急情況，如火災、氣壓異常等，并確保乘客的安全是最重要的。我將嚴格遵守所有的安全規定和程序，并積極參與模擬演習，不斷鍛煉和提高我的應急反應能力。

此外，我還計劃在2024年擴大我的知識面。作為一名乘務員，了解不同國家和文化的知識是非常重要的，這將幫助我更好地理解和適應各種乘客需求。我將積極參加各種文化交流活動，并加強自己的地理和歷史知識，以便更好地為乘客提供信息和建議。

最后，我將努力提升自己的領導能力。作為乘務員，我希望能夠在團隊中扮演重要的角色，并能夠帶領和協調其他成員。為此，我計劃參加領導培訓課程，并積極參與團隊活動和項目。我將學習如何激勵團隊成員，并確保工作任務按時完成。

總而言之，2024年對于飛機乘務員來說將是一個充滿挑戰和機遇的時期。作為一名乘務員，我將不斷努力提升自己的技能和能力，以應對航空業的快速發展。我相信通過我在語言能力、服務技能、安全意識、知識面和領導能力上的努力，我將成為一名更優秀的乘務員，為乘客提供更好的服務和體驗。

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乘務員個人工作總結大全

乘務員個人工作總結(一)

也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動。其實，十年的工作經驗使我認識到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈的藝術。

在一次服務中，我看到一個小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根據經驗，我斷定小女孩是暈機了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對她父母說：“交給我來照顧吧?！蔽易屗稍诔藙諉T座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點，小女孩終于睡著了。一個多鐘頭后，小女孩醒來時已恢復正常，飛機也快要下降了。當我把小女孩交給她父母時，看著恢復往?；钴S可愛的女兒，父母十分感動，連聲向我道謝。這時，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動。是的，只要用“心”服務，實現與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。

記得××年1月的一天，一個中年人坐上了我領班的飛往成都的航班，我發現他一上飛機就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機會跟他攀談起來。在聊天中，得知這個旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機回家過年，可過安檢時卻把一個袋子丟了。我安慰他不要著急，答應幫忙尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機組與安檢聯系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去，令這個旅客十分感動。我覺得這是我應該做的事。航班到站并不表明服務到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學習你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績”，這使我深深體會到工作付出后的歡樂，體會到了這一平凡職業的不平凡之處!

中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場上思考問題。我們這個社會有細致的分工，我們這個社會的人際關系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務對象，人人又都為他人服務，在更多的場合你為別人服務，在更多的場合又會接受別人的服務，只有“將心比心”，才能力求把服務工作做得盡善盡美。

相信大家不會忘記開導他們，盡自己的一片心，既是對旅客，也是對空難中死去的同事、同學。到達廣州后，由于各種原因善后處理小組沒有來接他們，為防萬一，我和另一名乘務員自費坐出租車將他們送到目的地，當我們說明來意時，有關人員先是一愣，然后很快握著我們的手，連聲說：“謝謝你們幫了我們一個大忙?！甭每鸵鄰谋粗袑ξ覀冋嬲\地道了一聲謝謝××人。我感到十分欣慰，此時能給他們一絲慰藉，是對我最大的鼓舞和真摯的支持。我從內心感受到作為空姐的使命和責任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。

在服務過程中，有時我們的一片熱心也會得不到旅客的理解，我們也會碰到少數道德水準低下的旅客，這更需要我們從大局出發，委曲求全，多一份諒解，多一份體貼。記得有一次我執行××航班，由于天氣原因延誤了五個小時才起飛，旅客上飛機時情緒都很激動，他們不理解，把氣出在我們身上，我們在廣播里一再道歉，忙里忙外，照顧旅客，安撫旅客情緒，把飲料、餐食、報紙一份一份送到旅客手中。這時，有個男青年叫道：“不吃了，肯定是××沒有飛機，騙我們天氣不好，要賠償我們損失。”旅客的情緒頓時起了波動，都嚷著要向我們索賠。那個男青年又向我多要一份餐食，當時我們已經把自己的機組餐都送出了，于是向他道歉說沒有了，他卻指著我的鼻子說：“民航都是騙子、混蛋!”我只能依然保持笑容跟他解釋，但他又罵開了：“你們只會笑，什么都不會，什么都不懂?！碑敃r，盡管我心里十分委屈，但我想到我現在穿著制服，是代表××，我要維護××形象，就依然平靜地對他說：“先生，如果是由于航班延誤時間，影響了你的工作，我們表示抱歉，對此帶來你的不滿我們表示理解。但是，由于天氣原因，我們也無能為力，為了你我的安全，我們只能等天氣好轉再起飛，請您支持我們的工作。”其他旅客看到這情景，也停止了爭吵，紛紛贊揚

我們乘務員服務態度好。后來臨下飛機時，那個旅客不好意思地向我道歉說：“對不起。我不應該把氣出在你身上?！蔽倚χf：“我理解你的心情，歡迎你下次乘坐我們的航班?！薄耙欢ā⒁欢??！甭每痛饝?。是啊，人心換人心，只要我們能夠體諒旅客，旅客也是能夠理解我們的。

也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬萬個旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團圓的日子，都是我們繁忙的時候。多年來，當新年的鐘聲響起的時候，我都堅持在工作崗位上。也許我不是一個合格的妻子、合格的女兒，沒能為家人親手端上迎春的湯圓。如果，我們把乘務工作只看成是一種職業來對待時，將會覺得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個一個的工作對象;而當我們把它看作一種崇高的事業時，對旅客的認識會有一種全新的意義。我們不會再用一般的職業心理去對待他們，在為他們服務過程中愛的情感會油然而生，工作的辛勞就會變成我們付出后的歡樂。

十年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務隊的姐妹們一起，為提高××的服務質量、為提高××的聲譽而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手，榮譽給了我壓力，鞭策我繼續進步。為了無愧于“××空姐”稱號，我將繼續全身心投入這份平凡而又偉大的工作。我以我心寫凌霄!

乘務員個人工作總結(二)

乘務員每年都在搞每年都有新的目的和賦予其不同的意義其實乘務員工作么我覺得沒什么。其中的很多事情我們都可以在今后的其他事情中體驗體會理解并且得到提高。對于列車上的工作沒有培訓所說的那么可怕很多都是可以預見的乘客在你打掃時扔垃圾那完全是正常的如果沒有一個乘客扔垃圾那個效果也是嗎蠻可怕的起碼對于現在這個階段的國情來說。像什么跳車啊乘客有不滿啊都是小問題也沒有那么難處理。也許有點站著說話不腰疼畢竟沒有經歷過雪災。

總之今年是這個樣子的。車上我覺得唯一的最大的收獲就是人際交往能力的提高和乘客和同伴和老乘務員。家健師兄一直都說的我的思想認識不夠高其實我沒有那么簡單或者說那么無知最最起碼還是有那么一點點思想的我還是一個切實存在的人只不過做事很拘謹很膽小為什么我也不知道?？傊止ぷ髯龅暮軐Σ黄鹭撠熑藥土撕芏嗟姑?。還有我太懶了很多工作總想省下麻煩的過程但是往往都是不可行的還好師兄可以即使校正我很犟很多話當時并聽不進去可是過后我會好好的思考總結自己的對和錯錯到哪里為什么錯怎么錯需要怎么改正等等。其實我很慶幸同家健一起工作雖然很多時候我害怕接到他的電話準確的說是恐懼接到他的電話即使是現在乘務員工作已經差不多結束了他做事太認真太“婆媽”太人人受不了了我這么覺得現在也是可是這樣做工作非常的有效。我說心里話很佩服的。寫感想么真實才是王道。

并不在乎字數的多少?？偨Y的說這個月兩個體會在車上面對很多旅客但差不多都中下層的人生活非常的艱辛我覺得我根本沒有他們那么強聊天中發現他們知道比你還要多尤其一些社會現象或者是社會的事件以及他們對這些事的看法多有獨特的見解。好聽地說我們是大學生國家棟梁之材祖國未來的希望。事實呢我們差不多一畢業就給國家發展托了后退高不成低不就的。我感到壓力我要努力在車下我是助手可以說負責人的左膀右臂可是事實是我覺得我一直在做跟屁蟲很多事做的辛苦麻煩有沒有收獲事情馬虎對待簡單處理顯得及其幼稚很白癡。我受不了這種狀況我要進步。最后一句話感想是真的'但是是趕出來的總覺得有點假以較好的水平完成了自己一年來的工作現做幾點總結:

乘客至上”是我一直以來銘記的。服務好每位乘客讓他們感受到乘務員的熱情感受到來自親人的愛護和關心。

小孩以及孕婦對他們做到特殊照顧有問題及時解決。

干凈讓我們的乘客在流圖中舒心下次還坐我們的客車。

4、和同事搞好關系。能在一起工作是我們的緣分所以我很希望大家在一起能相互幫助共同學習積極溝通交流這樣才能補長取短有利于我們的工作更進一步更完美一步。以上就是我學習工作的一點初淺體會在工作上還有不足之處誠請前輩們不吝指教。

今天我能成為一名長途乘務員我感到很榮幸我一定會更加努力工作、學習與時俱進提升自己的素質做一名真正合格的乘務員。謝謝大家。

乘務員個人工作總結(三)

時間如流水，轉瞬即逝，支持和幫助，讓我充分感受到了領導們的廣闊胸襟，感受到了交運人的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是剪票打掃衛生而已，是一種體力勞動。其實不然，一年的工作經歷使我認識到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈藝術。在這一年的時間里，我在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處。現將我的工作情況作如下匯報：

一、通過學習和日常工作積累使我對乘務工作有了較深刻的認識和理解。記得第一次上車為旅客服務時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了關于乘務工作的相關資料和公司相關規定，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導。現在我對乘務工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作，她不僅僅是檢票整理衛生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務，讓旅客能體會到華湘公司優秀的企業文化精神，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。

二、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高.根據崗位職責和要求，我覺得乘務員的主要工作任務是：滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。良好的溝通技巧，還應該有同志之間相互協作的精神?！拔覟槿巳耍巳藶槲?，互相幫助，互相支撐而又互相服務”，從這個角度去理解服務會讓更多的人明白：“我在為別人服務的同時，別人也在為我服務，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”，這將是多么美好的良性循環。我相信隨著我工作經驗的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優秀的乘務員。

熱情、細致地對待每一項工作。

乘務員個人工作總結(四)

二、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高.根據崗位職責和要求，我覺得乘務員的主要工作任務是：

滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。良好的溝通技巧，還應該有同志之間相互協作的精神。“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務”，從這個角度去理解服務會讓更多的人明白：“我在為別人服務的同時，別人也在為我服務，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”，這將是多么美好的良性循環。我相信隨著我工作經驗的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優秀的乘務員。熱情、細致地對待每一項工作。

乘務員個人工作總結(五)

擔任乘務員的這一年里，本人認真學習乘務員職責，在思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇墾、任勞任怨，以較好的水平完成了自己一年來的工作，現做幾點總結：

乘客至上”是我一直以來銘記的。服務好每位乘客，讓他們感受到乘務員的熱情，感受到來自親人的愛護和關心。

小孩以及孕婦，對他們做到特殊照顧，有問題及時解決。干凈，讓我們的乘客在流圖中舒心，下次還坐我們的客車。

4、和同事搞好關系。能在一起工作是我們的緣分，所以我很希望大家在一起能相互幫助，共同學習，積極溝通交流，這樣才能補長取短，有利于我們的工作更進一步，更完美一步。

以上就是我學習工作的一點初淺體會，在工作上還有不足之處，誠請前輩們不吝指教。今天我能成為一名長途乘務員，我感到很榮幸，我一定會更加努力工作、學習，與時俱進，提升自己的素質，做一名真正合格的乘務員。謝謝大家!

乘務員個人工作總結(六)

2008年以來，上海一組在車隊黨政正職的正確領導下，緊緊圍繞運輸生產工作目標，狠抓日?；A管理，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動，以落實現場作業有效控制為切入點，突出關鍵，把握重點工作，實現了全年安全和效益雙豐收。同時，以“創建精品班組”活動為載體，全面提高服務質量和業務素質，取得了豐碩的成果。截止至10月31日發送旅客283265人，客運進款收入完成1454243元。

一、全員抓營銷，在第一季度收入百日競賽中，我班組勇奪第一。在民航停運，致使客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。列車從鄭州始發時就超員，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長能夠及時啟動列車超員應急預案，來應對突發客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車長堅持查驗車票，往往一次查票就要持之以恒的工作讓我班組超額完成了進款任務。

二、破壞力之大、波及范圍之廣，是共和國歷史上前所未有的。在這次規?？涨暗目拐鹁葹幕顒又校野嘟M有幸參加了運送英雄部隊返鄉的任務。開封、信陽、南陽、新鄉等地，一路上黨員和班組骨干發揮帶頭作用，用優質的服務為英雄服務，克服列車設備陳舊的困難，指派專人負責燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動贏得了部隊首長和戰士的感動，返程后收到部隊的錦旗和感謝信，光榮地完成了上級交給的任務!

三、服務“奧運”盛會，展示鐵路良好形象。安排細心、服務貼心，保證了所有乘車旅客來的高興，走的滿意，圓滿完成了“奧運會”“殘奧會“期間的運輸工作。在奧運期間班組同志克服運輸任務繁忙，積極參加段“應急民兵小組”，負責段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負責了奧運期間的K617/8次的套跑任務，期間同志們能夠做到臨時不放松，把上海的標準帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評。

四、餐車經營是列車服務中的一個重要環節。列車餐營經營長期滯后于客運服務提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒有針對性……事實是，列車餐營經營在一定程度上已經影響了客運服務整體質量，列車餐售行為和經營秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問題。針對這一問題段提出了餐營一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認真貫徹段、車隊的改革措施，認真完成各項任務，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內部指派專人任餐車監督員，并做到全員營銷，全力調動職工的營銷意識并和收入掛鉤，以服務彌補硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營收入大幅提高，取得顯著成績，并被段樹做典型。

五、完善管理制度，從整章建制入手。十月份，對臺賬、規章、預案和管理制度統一進行了修改和核對，另外，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業標準方面的慣性違章“開火”。針對著裝不規范，離崗、竄崗、服務質量不高等問題要求當班的乘務員加強巡視，巡視時要及時發現并勸導吸煙旅客到風擋吸煙處，發現重點旅客進行重點照顧，并對照規定抓落實，每月對乘務員量化違章指標，嚴格考核。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規范日常管理方面發揮了積極作用。