長途客運應急預案(集錦10篇)

發表時間：2020-04-09

長途客運應急預案(集錦10篇)。

? 長途客運應急預案 ?

1、辦公區、庫房、鍋爐房、食堂和宿舍失火時，應首先切斷電源、疏散人員和車輛至寬闊空曠處，及時撥打119報警。同時組織人員施救，將損失降到最低限度。

2、車輛站內失火時，要及時組織人員救助并立即撥打119報警電話報警，對能駛離現場的失火車輛，應馬上駛離停車場至空曠安全地帶實施滅火，不能駛離的應就地滅火，同時調動周邊車輛迅速駛離現場，避免災害進一步擴大。

3、如遇多臺車輛同時起火時，應及時組織疏散人群及車輛，緊急撥打119報警電話報警，同時組織人員控制現場，避免群死群傷事件的發生。

4、夜間失火時，現場值班人員負責指揮疏散和救助，并在第一時間通知安全員及站里人員，配合消防人員做好疏導工作。

5、疏散后的人員應及時找有關人員登記，自覺維持好現場紀律，幫助傷者就醫，做好清理現場工作。

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1、高度重視

各部門要高度重視春運工作，領導組組長全面負責協調春運各項工作，副組長根據分工，落實責任，組織實施各項工作。重點抓好運力調配、安全管理和提升服務質量等工作。

2、密切配合

加強與運管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯系，密切溝通，搞好配合，形成合力，共同抓好春運工作。

3、應急管理

春運期間各部門隨時做好應急準備，針對可能出現的雨、雪、霧天氣，客流增加，路阻等情況，隨時啟動應急預案。站務、客服相互協調，做好突發情況下的旅客疏導解釋工作；調度要做好應急運力儲備工作，防止旅客大面積滯留。

4、特色服務

開展送春聯、送文藝、送溫暖等特色服務活動，營造溫馨和諧的春運氛圍。1月24日，春運首日，快板表演；2月1日，臘月二十三小年當天，車站組織為廣大旅客送春聯、送麻糖；2月24日，元宵節當天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動。

5、值班工作

春運期間落實24小時值班制度，確保值班站長帶班到位，工作人員值守到崗。值班站長做好春運期間的投訴處理工作，對旅客的投訴、咨詢要及時處理，及時解答，營造和諧春運氛圍。

6、統計上報

春運辦公室負責春運期間各項工作的聯絡、協調、宣傳、統計和信息收集，積極配合宣傳部門和新聞單位，廣泛宣傳春運期間組織方案和有關政策規定，做好春運聯絡、信息收集、信息上報工作。

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xx月xx日，大范圍霧霾惡劣天氣影響xx區域，xx電有限公司迅速啟動惡劣天氣緊急保電機制，周密部署、多措并舉，確保公司生產安全穩定。

加強巡視保安全。霧霾天氣空氣濕度大，對室外電氣設備絕緣產生影響，為此，公司加強設備巡檢力度，重點對升壓站、水源井、灰壩等電氣設備重點檢查，僅15日現場交叉雙重巡視420余人次。同時，合理安排機組運行方式，嚴格落實設備防寒防凍措施，運行部保證每天180余人次巡檢，及時發現和消除缺陷，保證系統運行正常。

全力接卸保庫存。公司加強與礦方、鐵路局聯系和溝通，密切配合，防止凍車、壓車，提高煤炭運輸效率，強化管理，從人員分配、作業安全、組織技術措施等多方面入手，保障煤車集中到達后有序進行卸車，日均接卸一萬四千余噸，保障燃煤供應。

急巡管道保供熱。該公司以每天不少于6人次的管道巡檢、中繼泵站每天3人的值班力量應對氣溫的多變，變“被動處理”為“主動發現”，通過對壓力、流量、及出口溫度的及時調整，來穩定供熱系統運行，滿足市民需求。

社區管理保平安。加強社區保衛值班巡邏管理，對重點部位加強巡邏密度和蹲點守護力度，嚴格執行24小時在崗值班制度，連續三天每天不低于50余人次巡邏檢查，杜絕火情、盜情出現，確保和諧穩定。

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為了更好的貫徹落實公司及關于防恐防爆防破壞的要求，根據部門的性質與特點，特制定保安崗位操作要求及反恐、防爆、防破壞應急預案：

一、應急預案適用范圍：

適用于涉及本工作場所內引起的各類影響安全及社會安全的各類縱火、爆炸、行兇等恐怖活動事件。

二、處置突發性事件遵循的原則：

堅持隊長負責制，充分認識到反恐工作的迫切性和重要性，堅持以人為本，做到外松內緊，嚴防縱火、爆炸、行兇、投毒等恐怖活動，重點確保人員與財產安全。

2、提高警惕，加強盤查巡邏，特別是對要害部門和要害部位要重點防范。

科學應對的原則。建立預警和處置突發事件的快速反應機制，一旦出現突發事件，確保發現、報告、指揮、處置、控制等環節的緊密銜接，及時應對。

4、堅持正面宣傳教育，開展反恐知識教育。

三、工作機構和職責：

1、組織指揮機構

保安部反恐工作領導小組為處置各類影響本企業的突發性恐怖活動事件的組織指揮機構。

組長：(隊長)

副組長：(領班)

組員：(全體保安)

反恐安全保衛辦公室設在警衛室，負責應對突發性事件處置及相關協調工作。

四、反恐安全保衛辦公室主要職責如下：

規模、事態、地域等采取相應的預警和處置措施;

對外聯系、突發事件的統一協調;

生活秩序;

通信、預案、咨詢等，保證正常運轉;

5、負責向領導及上級部門匯報事件情況，組織收集有關資料;

五、應對突發恐怖事件的應急啟動：

企業內部及管轄場所出現或可能出現疑似縱火、爆炸、行兇、投毒等突發恐怖活動時應立即啟動預案。

六、應對突發事件處置程序：

1、遇本預案突發事件，保安部隊長立即啟動應急預案并向指揮部及保安公司匯報。

2、應急狀態啟動后，保安部小組成員立即趕赴現場，并從三個方面開展工作：

(保護現場和有利位置，保護重要和要害設施，保護人員安全和財產安全。

(做好區域警戒和人員疏導撤離工作。

(3)協調聯絡：確保通訊暢通。

3、在突發事件消除前，保安部小組成員應堅守崗位，堅決維護好現場秩序，嚴防事態升級。

七、工作要求：

1、加強保安員的反恐斗爭教育，提高對做好反恐工作重要性的認識和提高全體保安員的反恐斗爭自我保護意識。建立隊長負責制，各班領班為反恐工作的第一責任人，做好本部門的反恐斗爭工作。

凡是涉及反恐斗爭工作，各班領班必須迅速作出反應;貫徹執行上級的工作要求。

2、做好排查工作，做好出入人員的登記管理工作，發現可疑人員或可疑物品應嚴密監控并及時上報指揮部。

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一、報警程序

1.物管中心員工在獲悉大廈某處有爆炸物，或大廈某處發生爆炸時應立即向保安部報警，電話X110。

2.報警時要講明自己的姓名、部門、如何獲得信息或什么部位發生爆炸，有無人員傷亡。

3.保安部在接到報警后應立即向公安機關報警，同時通知總機人員，由總機通知有關領導及有關部門負責人到現場。

4.電話總機接到通知后應立即通知物管中心主任、工程部經理、客務部經理、行政辦經理到現場。

二、各部門的任務

1.物管中心主任到現場后設立臨時指揮部，聽取事件匯報，對各部門工作予以協調，并下達各種命令。

2.保安部

（1）如果未發生爆炸而是有人打電話稱有爆炸物時，則實行內緊外松的原則。通知各崗位警員嚴密注意進出大廈的人員，注意發現可疑人。

（2）安排人員對大廈進行拉網式搜索不放過一個角落，對無主行李、包裹布置警戒線等待公安機關專業人員進行檢查。

（3）如果已經發生爆炸事件則立即組織人員到現場設置警戒線，禁止無關人員進入現場。

（4）組織人員搶救傷員，拔打120或999急救電話。

（5）配合公安機關調查事故原因。

3.工程部

（1）關閉爆炸現場的水、電、氣、架設臨時照明。

（2）對現場的設備、設施進行臨時性處理。

（3）配合公安機關的.調查工作。

4.客務部

（1）負責疏散爆炸現場周圍區域的客人，對詢問情況的客人給予安撫性回答如：“請不必驚慌，發生了點事故，現已控制?！钡取?/p>

（2）參與搶救傷員及搬運貴重物品、行李。

（3）引導疏散客人至安全區域。

5.行政辦公室

（1）協助疏散客人，將客人引導至安全區域。

（2）準備好車輛以備搶救傷員，運送物資及案情調查用車。

三、非正常工作時間

1.物管中心員工在獲悉大廈某處有爆炸物，或大廈某處發生爆炸時應立即向中控室報警，電話X119。報警時要講明自己的姓名、部門、如何獲得信息或什么部位發生爆炸，有無人員傷亡。

2.中控值班員立即通知值班經理和警隊隊長，同時聯系保安部經理和物管中心主任來大廈進行處理，并按保安部經理和物管中心主任命令向公安機關報警。

3.值班經理和警隊隊長到現場后，立即對現場進行封鎖，等待物管中心主任、保安部經理和公安機關到場處理。

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消防安全工作關系到學校廣大師生的生命、財產安全，人命關天，不得有絲毫馬糊。根據“預防為主”和“誰主管，誰負責”的原則，以預防杜絕特大火災，尤其是群死群傷事故為目標。進一步改進和加強消防安全和滅火救援工作，落實學校消防安全工作責任制，增強抵制火災事故的能力，盡力消除或減輕火災事故的損失程度，特制定此消防應急疏散預案。

一、火災初期的處置步驟

全體師生、特別是樓管值班人員要有高度的防火意識，堅持經常性的檢查。牢記保衛處值班電話，火警電話：119。

〈一〉發現火災事故苗頭或遇有火災事故時應及時向保衛處值班室報警，或撥打火警電話，請求有關部門及時增援，以便盡快進入現場組織指揮、撲救。

〈二〉在撥打報警電話的同時，組織現場人員用滅火器具進行撲救，力爭能夠有效控制火情，盡量把火災消滅在萌芽狀態。

〈三〉在發現火災有蔓延擴大，且一時無法撲滅時，應迅速組織引導樓內人員疏散、撤離現場，清除各種障礙，疏通各種通道，為消防部門的人員、設備進入現場撲救創造條件。并與車輛、醫療、物管部門聯系，為傷員救治、物資供應管理作好準備。

二、重大火災處置步驟

〈一〉組織領導

為防止發生重大火災事故時出現混亂局面，使滅火工作得到及時有組織、有步驟的進行。各部門能積極配合，指揮得當，處置有方，

避免和減少人員傷亡、財產損失。根據實際情況成立學?；馂木燃惫ぷ黝I導小組。

組長：姜明剛

副組長：劉艷娟、于曉紅、崔政大、馬驥

組員：李麗、周艷鳳、韓丹、劉巖峰、周雪

張妍、魏姝、各年組組長

指揮：姜明剛（全面工作）

副指揮：崔政大、馬驥（工作部署、現場指揮）

劉艷娟（信息報告）于曉紅（組織協調）

責任人：李麗（負責五年組）韓丹（負責四年組）

劉巖峰（負責二年組）周艷鳳（負責一年組）

魏姝（負責學前班）周雪（負責三年組）

張妍（負責日常宣傳）

樓層負責人：一樓：馬驥張妍王宏

二樓：于曉紅劉艷娟周艷鳳

三樓：李麗劉延峰韓丹

四樓：周雪崔正大蔣超

各科室教師協助樓層負責人

〈二〉任務、要求

（1）滅火行動組：由保衛處和學校義務消防隊（主要任務是：發生火情時能迅速組織人員盡快趕赴現場，指揮消防隊隊員和廣大師生進行救火。要求：務必做到召之即來，來則能戰，沖得上，救得出。力爭把火災消滅在初級階段，盡力減少或避免人員傷亡、財產損失。

（2）疏散引導組：主要任務是：在樓管人員的配合下，迅速組織樓內人員從安全通道有序疏散，撤離火災現場。同時為即將前來增

援的消防部門人員、車輛清除道路障礙、開辟通道，引導其進入有利地形，積極配合消防部門進行撲救。

（3）通訊聯絡組：主要任務是：利用喇叭、電話、對講機、手機等通訊設備及時溝通聯絡，當好學校滅火救急領導小組的“眼睛”、“耳朵”。力爭使其把人力、物力用在最關健的地方，確保滅火指揮機關通訊聯絡暢通，指揮正確及時。

（4）水電保障與人員救護組：由保衛處、總務處和衛生所人員組成，主要任務是：接警后立即通知水電中心斷電、并增大水源壓力。校衛生所要盡快組織人力、物力趕赴現場對傷員實施救護，根據要求汽車隊應迅速派車輛，將危重傷員送往附近醫院進行救治。確保救火用水和傷員得到及時有效的救治。

（5）物品管理組：由總務處等有關人員組成。主要任務是：對從現場搶救出的物品進行妥善保管，對貴重和危險物品要派專人看管并逐件登記造冊，以免重復損壞、丟失。

（6）現場協調組：主要任務是對現場的情況進行認真、科學的分析，根據校滅火小組的`指示，靈活調配，正確指揮救火力量和滅火器具的投放和使用。確保滅火工作忙而不亂，高效有序，以免因人為因素造成人員生命、財產損失。

三、教育、培訓

〈一〉、各級部門要堅持經常性消防安全宣傳、教育工作、利用各種形式（如黑板報、圖片、錄像等）宣傳、普及消防知識、提高全體人員消防安全意識、增強防火工作的自覺性。

〈二〉、加強消防安全人員和義務消防隊的管理和教育培訓、力爭使其做到“四會”，即會宣傳消防知識，會操作滅火器具，會疏散人員，會逃生自救。不斷提高消防人員滅火救災能力。

〈三〉、定期不定期堅持對消防設施的檢查、維修、更新。使其長期處于良好的技術狀態。

消防安全工作是一項十分重要的工作。全體人員務必要充分認識其重要性。自覺增強消防安全意識，提高消防安全工作的自覺性和高度警惕性，常年處于戒備狀態，樹立常備不懈的思想，確保消防安全工作萬無一失。

學校滅災救急工作通訊聯絡方式：

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（一）加強運輸安全監管。

1、落實安全生產主體責任。各有關單位和企業要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，切實增強危機感和責任感，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。各單位、企業要層層簽訂《春運責任狀》，單位行政一把手和企業法人要切實擔負起春運安全生產第一責任人責任。要督促各運輸企業認真執行安全管理各項規定，嚴格落實企業安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節，堅決遏制重特大事故發生。

2、全面排查安全生產隱患。各有關單位和企業要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術狀況，以及車站、場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區、不留死角。春運期間要嚴格執行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運輸設備以及消防、救生等設施處于良好的技術狀態，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。

（二）優化運輸組織管理。

要科學預判春運形勢，認真做好客運組織工作。據預測，節前客流相對較為集中，將呈現務工、探親和學生放假“三流”疊加的現象，節后部分時段務工、探親高峰重疊，階段性客運需求較為旺盛；強厄爾尼諾事件可能導致春節期間出現降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱巨。各運輸部門和企業要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調查摸底，全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織，最大限度地發揮綜合運輸能力。

（三）做好應急處置工作。

1、健全應急管理機制。針對春運期間我市有可能出現的區域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續性霧霾，運管部門、公路部門和運輸企業要在總結往年應急實踐的基礎上，結合工作實際，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案。

2、規范應急運輸管理。運管部門要嚴格按規定發放《春運期間應急運輸通行證》，在未經批準啟動應急預案的情況下，不得將《春運期間應急運輸通行證》發放給運輸企業。公路部門要提前預調好鏟車、挖機等應急搶險和保暢通設施，確保人員和機械隨叫隨到。

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為及時、有效地預防、控制和撲滅牲畜口蹄疫，確保我市養殖業持續發展和人民身體健康，依據《中華人民共和國動物防疫法》、《河東省動物防疫條例》和《河東省防治牲畜口蹄疫應急預案》，制定本預案。

一、疫情報告

任何單位和個人發現牲畜口蹄疫等情況，應及時向所在鄉鎮畜牧獸醫站或市動物防疫站報告。市動物防疫站接到報告或了解上述情況后，立即派員到現場進行調查核實，懷疑是牲畜口蹄疫疫情，應在2小時內將疫情逐級報告到省畜牧獸醫行政管理部門。經確認后，立即報市政府。

二、疫情確認

牲畜口蹄疫疫情認定程序：

（一）現場臨床診斷。市動物防疫站接到疫情報告后，立即派出兩名以上專家到現場進行臨床診斷，符合牲畜口蹄疫典型癥狀的可確認為疑似病例。

（二）對疑似病例或癥狀不夠典型的病例，市動物防疫站應當及時采集病料送省動物防疫監督機構實驗室進行檢測，如確認牲畜口蹄疫疫情，依照有關辦法予以公布。

三、應急指揮系統和部門分工

（一）成立河東市防治牲畜口蹄疫指揮部

總指揮：尤澤軍市政府副市長

副總指揮：黃連渤市政府副秘書長孫鳳德市農發局局長

成員單位：發展計劃局、財政局、公安局、衛生局、交通局、外經貿局、商業局、工商局、農發局、質量技術監督局、出入境檢驗檢疫局、駐河東部隊。指揮部辦公室設在農發局。各鄉鎮都要成立相應的應急指揮系統。

（二）部門分工牲畜口蹄疫應急工作由市政府統一領導，有關部門分工負責。

1.市農發局負責制定疫點、疫區、受威脅區的處理方案，負責疫情監測、流行病學調查、疫源追蹤，對發病動物及同群動物的撲殺進行技術指導，組織實施檢疫、消毒、無害化處理和緊急免疫接種。

2.發展計劃、財政、經貿、衛生、公安、交通、商業、工商、出入境檢驗檢疫等有關部門以及各鄉鎮，要在各自的職責范圍內負責做好應急物資儲備、應急處理經費落實、防治技術研究、應急物資運輸、社會治安維護、動物及其產品市場監管、保障、口岸檢疫、防疫知識宣傳等工作。

四、控制措施

一旦發生牲畜口蹄疫疑似或確診病例，要按照“早、快、嚴”的原則堅決撲殺易感動物，徹底消毒，嚴格隔離，強制免疫，堅決防止牲畜口蹄疫疫情擴散。

（一）分析疫源根據流行病學調查結果，分析疫源及其可能擴散、流行的情況。對仍可能存在的傳染源，以及在疫情潛伏期和發病期間售出動物及其產品、可疑污染物（包括糞便、墊料、飼料）等應立即開展追蹤調查，并按規定進行無害化處理。

（二）劃定疫點、疫區、受威脅區

述職報告之家編輯私藏好書單:

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1.將病畜所在養殖場（戶）或其他有關屠宰、經營單位劃為疫點；散養的，將病畜所在自然村劃為疫點。

2.以疫點為中心，將半徑3公里內的區域劃為疫區。

3.將距疫區周邊10公里內的區域劃為受威脅區。

（三）疫點內應采取的措施

1.封鎖疫點。

2.撲殺所有的病畜及同群畜，并對所有病死畜、被撲殺畜及其產品按國家規定標準進行無害化處理。

3.對其他易感動物進行緊急強制免疫，并加強監測。

4.對動物排泄物、被污染飼料、墊料、污水等進行無害化處理；對被污染的物品、交通工具、用具、圈舍、場地進行嚴格徹底消毒。

（四）疫區內應采取的措施

市政府決定對疫區實行封鎖。在疫區周圍設置警示標志，在出入疫區的交通路口設置動物檢疫消毒站，對出入的車輛和有關物品進行消毒。

2.對易感動物進行緊急強制免疫，并加強監測。

3.關閉活畜及其產品交易市場，禁止易感動物及其產品交易和運出。對有關物品、交通工具、用具、圈舍、場地進行嚴格徹底消毒。

（五）受威脅區應采取措施

1.對所有易感動物進行緊急強制免疫。

2.開展疫情監測，掌握疫情動態。

（六）解除封鎖疫區內所有動物及其產品按規定處理后，經過14天以上的監測，未出現新的病例，經市動物防疫站審驗合格后，由市農發局向市政府申請解除封鎖。

（七）疫情檔案市農發部門必須完整詳細地紀錄疫情應急處理過程，做好相關資料歸檔工作。

（八）非疫區應采取的措施要做好防疫的各項工作，完善疫情應急預案，加強疫情檢測，防止疫情蔓延。

上述（三）、（四）、（五）所列措施，必須在市動物防疫站的監督下實施。

五、保障措施

（一）物資保障建立動物防疫物資儲備制度，儲備相應量的防治牲畜口蹄疫應急物資。儲備物質應存放在交通方便，具備儲運條件，且相對安全的區域。

（二）資金保障口蹄疫應急所需經費要納入財政預算。同時，積極申請國家撲殺病畜及同群畜補貼和強制免疫費用。

（三）技術保障 1.市牲畜口蹄疫診斷實驗室必須符合《遼寧省動物疫病診斷監測實驗室標準》的規定； 2.免疫、檢疫、監測、消毒、撲殺、無害化處理等必須符合相關的技術規范、規程、標準。

（四）人員保障

1.成立市牲畜口蹄疫現場診斷專家組，負責牲畜口蹄疫現場診斷，提出控制、撲滅技術方案和建議。

2.市政府組建牲畜口蹄疫疫情應急預備隊。應急預備隊按照市防治牲畜口蹄疫指揮部的要求，具體實施疫情應急處理工作。應急預備隊由畜牧獸醫行政管理人員、動物防疫監督人員、有關專家、執業獸醫、衛生防疫人員等組成。公安局依法協助執行任務。

3.各有關部門、各鄉鎮要加強牲畜口蹄疫科普知識宣傳，依靠廣大群眾，對牲畜口蹄疫實行群防群控，把各項防疫措施落到實處。

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（一）了解情況

1、接到停水通知后，做好停水準備。告訴項目部人員停水時間內節約用水；通知工作人員提前蓄水。

2、發生突然停水時，要及時與供水所取得聯系，了解停水情況，包括停水時間長短，停水原因，何時恢復供水。

（二）應急程序

1、計劃性停水應急程序

（1）后勤部門在接到供水公司通知停水的電話或以其它形式的停水通知時，必須問清楚停水的時間，停多長時間及停水原因，做好記錄。

（2）后勤通知項目負責人（夜間通知值班人員）及業主、監理等，說明停水的原因，具體停水時間，停多長時間，并做好臨時供水的準備工作。

（3）如時間緊急，應在接到供水公司的通知后，立即通知各部門（夜間通知值班人員），說明情況，向各部門發出通知，講清停、送水的時間，并制定好停、送水計劃。

（4）啟用臨時蓄水池，保障基本用水及施工用水，爭取將臨時停水對施工的負面影響降到最低。

2、臨時性停水應急程序

（1）出現臨時性停水時，應立即電話詢問供水公司，問明停水原因及停水時間的長短。

（2）通知各部門和業主方人員，說明情況。

（3）如停水時間較短（12小時內），通知各部門及施工人員說明原因，做好臨時停水解釋工作。

（4）如停水時間較長，應立即準備啟動應急預案，按照計劃性停水應急程序行事。

（5）因施工現場原因停水時，要查明停水原因，及時搶修，在最短時間內消除故障，恢復供水。

（三）應急保障

1、項目部人員電話隨時保證通訊暢通。

2、日常做好供水管路、閥門的檢查，發現問題及時處理。

3、停水超過規定時間內（冬季8小時，夏季4小時，其他季節酌情而定）則購入礦泉水作為人員飲用水。

4、停水時間超過48小時的，則可聯系外援送水，如消防官兵。

5、緊急停水時，啟用項目部臨時蓄水池，保障基本用水和施工用水。

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在日常學習、工作抑或是生活中，有時會突發一些不在預期的事故，為了避免事情更糟，往往需要預先進行應急預案編制工作。怎樣寫應急預案才更能起到其作用呢？以下是小編為大家整理的客運企業惡劣天氣的應急預案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

為了做好節假日期營運安全客運工作，平穩有序的進行，提高客運高峰期道路旅客運輸應急處置能力，及時有效疏散滯留乘客。保障道路旅客運輸工作平穩順利進行。結合我公司實際制訂以下預案：

1、在旅客出行高峰期，當運力不足時，及時調配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。

2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。

3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應急之需。

4、其中需要緊急疏散運力等情況。

經公司行政會議研究，成立道路旅客運輸高峰期應急領導小組，聯系電話

組長：

副組長：

成員：

領導小組負責全面領導我司道路旅客運輸高峰期運輸應急工作；下達啟動應急預警預案的指令；深入現場，靠前指揮。領導小組下設辦公室。主任由兼任，成員由組成。辦公室職責：負責領導小組日常工作，收集、匯總并向領導小組匯報道路旅客運輸高峰期動態及各種突發情況；完善道路旅客運輸高峰期應急運輸保障預案、落實各項保障措施；在領導小組領導下，執行各項應急處置指令，配合相關部門開展應急工作，并隨時保持與縣運管所聯系。

應急處置：

（1）一般應急響應行動。按照需求調用其他線路上的儲備運力；要求公司所屬車輛縮短在路上待客的時間，加快存量車的周轉速率；向縣運管所報告有關情況。

（2）較重應急響應行動。按照需求調用我司全部儲備運力并配合客運站進行旅客轉運；要求公司所屬車輛縮短在路上待客時間，加快存量車的周轉速率。向縣運管所報告有關情況。

（3）嚴重應急響應行動立即向縣運管所與上級相關部門報告情況，調用我司全部儲備運力，要求公司所屬車輛縮短在路上待客時間，加快存量車的周轉速率；對運行普通線路的客車，嚴格對車輛技術等級和類型等級進行審查，凡符合標準的，向縣運管所申請配發加班標志牌，按照允許通行的高速公路或就近繞道可以通行的公路進行運行，以縮短運行時間；領導小組辦公室成員積極配合客運站、運管所駐站辦做好站內秩序維護工作。

（4）特別嚴重應急響應行動。立即向縣運管所與上級相關部門報告情況，調用全部儲備運力，要求公司所屬車輛縮短在路上待客時間，加快存量車的周轉速率；對運行普通線路的客車，嚴格對車輛技術等級和類型等級進行審查，凡符合

標準的，向縣運管所申請發給加班標志牌，按照允許通行的高速公路或就近繞道可以通行的公路進行運行，以縮短運行時間；對嚴重積壓線路，公司領導小組應積極向兄弟單位求援，請求兄弟單位調用儲備運力參加支援運行；領導小組全體成員到現場積極配合客運站、運管所駐站辦做好站內秩序維護工作。

特殊情況處置

1、由于大霧天氣車輛無法正常通行造成旅客積壓達到嚴重以上預警級別時，及時通知公安交警、縣運管所，配合以上部門對車輛進行編隊疏運旅客。公司應急領導小組辦公室成員要到車站進出站口，負責維持車輛出入站秩序。

2、遇塌方、泥石流、突發事故等情況致使道路阻斷的。我司被阻斷的車輛要及時將線路阻斷情況和改道運行設想報應急領導小組，領導小組研究后向縣運管所報告，待縣運管所根據實際情況下達改道指令后改道運行。在道路恢復暢通后由縣運管所通知，完成班線調整回原線路運行。如遇斷道又無法提供經濟安全繞行線路的，我司將向縣運管所說明情況。

3、凡被公安交警部門和運管部門查獲車輛超載或相關運行手續不齊，需終止運輸轉運旅客的，應急領導小組立即抽調應急車輛及時趕赴現場轉運旅客，因此而產生的'費用一切由該車駕駛員和售票員承擔。

應急預案的啟動

值班人員接到情況報告后，立即向領導小組辦公室報告，領導小組辦公室根據應急響應級別，向領導小組組長及成員報告，由領導小組組長視情況啟動預案，并進行安排和部署。

應急保障

1、凡我司車輛執行應急運輸保障任務時，派出5輛以上客車的，派出至少1名管理人員帶隊；派出10輛以上的，派出至少2名管理人員帶隊；每多派出10輛，增加1名管理人員。支援外縣市的，由縣運管所統一調配。

2、節假日客流高峰期間，嚴格執行駕駛員連續駕駛車輛時間不得超過4小時，24小時內累計駕駛時間不得超過8小時的規定。

3、凡參加應急運輸保障任務的車輛，必須經過客運站的安全檢查，符合安全規定的車輛方能參加營運

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