叉車管理述職報告(通用13篇)_叉車管理述職報告
發表時間：2021-02-25叉車管理述職報告(通用13篇)。
「1」叉車管理述職報告
為加強城市管理和道路交通管理。充分發揮城市道路資源的效能，進一步規范道路停車管理，建立良好的道路停車秩序，現就加強城市道路臨時停車管理有關事項通告如下：
一、自本通告發布之日起，對占用城市道路臨時停車實行瞇表管理。凡需在道路上臨時停放的車輛必須停放在統一劃定的瞇表停車位上，并按規定打卡交納臨時占道停車費。瞇表停車的管理工作由海口市城市管理局負責，市交警協助并參與管理。
二、瞇表設施屬于城市市政公用設施，任何人不得破壞瞇表設備或妨礙咪表設施的使用，違者，按有關規定處理。
三、自本通告發布之日起，任何部門不得批準設置除瞇表停車位以外的占道停車位。未經批準擅自占道設置的停車位將予取締。對原已批準的，進行清理登記，到期后不得再批準延續。特殊情況需占道路臨時停車的，報城市管理部門審批。
四、禁止在未設置瞇表停車位的路段停放車輛。凡未按本通告規定停放車輛的，由市城管局和交警支隊按有關規定處理。
xx市人民政府
年8月7日
「2」叉車管理述職報告
（一）檢查車輛
叉車作業前、應檢查外觀，加注燃液，潤滑油、防凍液。
2、檢查起動、運轉及制動性能。
（1）檢查燈光、音響信號是否齊全有效
（2）叉車運行過程中檢查壓力、溫度是否正常
（3）叉車運行前還應檢查檢查啟動、運轉及制動性能。
（二）起步
（1）起步前、察看四周、確認無攔阻行車安全的障礙后，先鳴笛后起步。
（2）叉車在載物起步時，駕駛員應確認所載物平穩牢靠。
（3）起步時須緩慢平穩起步。
（三）行駛
（1）行駛時貨叉底端距離地面高度應保持300400mm，
（2）行駛時不得將貨叉升得太高，進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉升得太高，還會加添叉車整體重心高度，影響叉車的穩定性。
（3）卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
（4）轉彎時，如相近有行人或車輛，應發出信號，并禁止高速急轉彎。高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。
（5）內燃叉車在下坡時禁止熄火滑行。
（6）非特別情況禁止載物行駛中急剎車。
（7）叉車運行時要遵守廠內交通規定，必需與前面的車輛保持確定的安全距離。
（8）叉車運行時，載荷必需處在不攔阻行駛的最底位置，門架要適當后傾。除堆垛或裝車時，不得上升載荷。在搬運巨大物件時，物件檔住駕駛員的視線，此時應開倒車。
（9）禁止在坡道轉彎，也不應橫跨坡道行駛。
（四）裝卸
（1）叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品應貼靠檔貨架；
叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的.規定。
（2）載物高度不得遮擋駕駛員的視線。
（3）在進行物品的裝卸過程中，必需用制動器制動叉車。
（4）貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩，注意車輛不要壓物品墊木，以免碾壓物崩起傷人。
（5）用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其他貨物或物件。應接受最小的門架后傾來穩定載荷，以免載荷向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾，以便于安置載荷和抽出貨叉。
（6）禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。
（7）叉車作業時禁止人員站在貨叉上。
（8）叉車叉物作業時，禁止人員站在貨叉四周，以免貨物倒塌傷人。
（9）禁止用貨叉舉升人員從事高處作業，以免發生高處墜落事故。
（10）不準用制動慣性溜放物品。
（11）禁止使用單叉作業。
（12）禁止超載作業。
（13）禁止載人運行。
（五）使用人電負責公司內叉車的日常檢查和定期維護保養工作。
（六）機動部負責公司內叉車的定期報檢和監督使用工作，并將檢測結果告知安全環保部。
（七）機動部負責公司叉車的安全技術檔案管理。
叉車維護和修理安全操作規程儲運部負責
1、工作前應檢查所使用工具是否完好。工作時工具必需擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。
2、拆裝零部件時，必需使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。全部零件拆卸后要按次序擺放整齊，不得隨地堆放。
3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。
4、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的乾凈。維護和修理作業時不準吸煙。
5、用千斤頂進行底盤作業時，必需選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。
6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規范細心進行作業和檢查調試。
7、修理發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、防凍液，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。
8、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。
9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意四周障礙物。
「3」叉車管理述職報告
1叉車維護保養管理制度
一、目的
為了保證叉車能正?？煽康毓ぷ?，延長使用壽命，降低使用成本，提高經
濟效益，規范叉車作業，確保叉車安全使用，特制定本制度。
二、適用范圍
適用于公司全體叉車駕駛人員及叉車的維護保養。
三、職責
1、安環部負責維持廠區交通秩序，并進行交通安全檢查和考核。
2、設備基建部負責叉車管理制度及有關維護保養內容的制定，并對灌裝車間進行監督和考核；負責聯系外修人員對叉車進行維修。
3、灌裝車間負責制定叉車包機責任制，由專人負責對每一輛叉車進行使用、維護和保養；負責對叉車司機的統一管理和培訓；負責叉車駕駛員的內部培訓和委外培訓工作；負責叉車出現故障時及時上報設備基建部。
4、動力車間負責所有叉車的日常維修。
四、內容
1、資格要求
1）、叉車駕駛人員必須經勞動部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。
2）、沒有廠部的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車。
2、駕駛前檢查
1）、檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈和反觀鏡是否完好；車胎氣壓是否正常；叉子是否彎曲、損壞及有裂紋產生。
2)、檢查燃料油、發動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。不足時應按標準要求或標準線增添后方可使用。
3、駕駛規定
1）、凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車匙，更不
能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。
2）、啟動叉車時，每次啟動不得超過５秒鐘，再次啟動應隔１０～１５秒以上，若連續三 次，啟動不成時應再隔５分鐘。冬天啟動時，應進行預熱后再啟動。如上述操作都不能啟 動時，應及時通知維修部人員進行處理，避免造成蓄電池損壞。
3）、叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應減速慢行并響喇叭。駕 駛時必須集中精神，不可麻痹大意。
4）、叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉彎時要看倒后鏡及觀察左右側的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物方能行駛。
5）、車輛與道路邊緣應保持一定距離，確保安全。叉車載有物料，在下斜坡時，應倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時應慢速行駛，下斜坡時嚴禁空檔滑行。
6）、行駛時貨叉應距地面200-300mm，行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉彎。
7）、在十字路口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時，請減速；避免急轉彎，避免在不牢固的物體表面行駛。
8）、運輸途中停車時，一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。
9）、叉車出入門口應注意構筑物的高度，不得盲目駛入或駛出。
10）、行車時，非業務需要，一般人員不得坐在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業無關的工作。
11）、不得在車間或危險品倉庫內擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產生火花。
12）、叉車為各部門作業時，各部門要委派至少一名監護人員，協助叉車司機工作。
13）、嚴禁超載行駛。
4、使用規定
1）、使用托盤裝載貨物時，托盤上的貨物必須排列整齊、表面平整，貨物必須全部落在 托盤之上，不得出現貨物寬度超出托盤的情況，叉車叉起托盤時，必須將貨叉叉在托盤 的中央，防止物料的重心轉移，發生物料滑落。平行行駛時，貨叉插入托盤后，叉壁應 與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。叉車高舉 托盤作業時，叉車叉起托盤時，必須將貨叉叉在托盤的中央，防止物料的重心轉移，發 生物料滑落。高舉時，應采用最小的門架后傾來穩定載荷，以免載荷向后滑動。放下載 荷時要緩慢，以便于安放載荷和抽出貨叉。高舉托盤作業，叉車最大載荷不得超過1 噸。
2）、叉車在桶類作業時，首先貨夾必須牢靠夾住桶的上邊緣，行駛過程中應特別注意，速度不得過快，不得碾壓在凸起物上，防止因震動貨物滑落；在通道比較狹窄時，減速慢行，防止桶壁被尖銳物劃破造成物料灑落。
3）、不要運送松散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固；不易穩定之物件，如高度大的設備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升。
4）、不準用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。
5）、停車時，不要將貨叉懸空，禁止叉物懸空時司機離開叉車。
5、停放要求
1）、作業完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔。
2）、停放后將方向桿放在中央位置，拉好手剎車。
6、保養規定
1）、新叉車累計工作每250小時保養一次，舊叉車累計工作每150小時保養一次。保養時， 要清洗叉車一次，并將空氣濾清器芯吹干凈。各部位所需的油、水、電池補充加足。
2）、駕車前檢查遇有剎車不正常或其它故障時，由司機上報車間，車間要及時通知設備基建部，由設備基建部聯系或安排維修部門進行處理。
3）、在正常工作中，如發現叉車有異常聲音或出現故障，應立即停止使用，并由車間通知設備基建部進行外修；司機不得私自拆修。
4)、灌裝車間指定保養叉車的司機，每年應協助維修部人員進行一次全面的保養和維修工作。
5）、叉車保養責任人（駕駛員），如違反上述的規定，按失職處理，并視情節嚴重程度給予全廠通報批評和進行處罰。
7、柴油機的保養：
保養必須有保養記錄，保養分類如下：
日保養：
一級保養（累計工作50h，汽車約行駛2500Km）。
二級保養（累計工作250h，汽車約行駛12500Km）。
三級保養（累計工作1000h，汽車約行駛50000Km）。
8、叉車日點檢項目
1）、滲漏檢查：燃油、液壓油、水
檢查發動機、液壓管接頭、水箱以及驅動系統是否漏油或漏水，用手觸摸和目測檢查，嚴禁使用明火。
2）、輪胎氣壓
檢查叉車的前后輪氣壓是否在規定范圍內。
3）、制動液量檢查
檢查制動液油杯。查看制動液量是否在刻度范圍內，如液量不足補加，并檢查制動管路內是否混入空氣。
4）、發動機機油量檢查
叉車應放在平地進行機油量檢查；冷機時檢查油位，可準確檢查。具體方法：先拔出油標尺，擦凈尺頭后重新插入并拉出，檢查油位是否在兩刻度線之間。
5）、電解液液位檢查
電瓶盒上有上下液位刻度線，如電解液位不在正常范圍，應加蒸餾水到頂線。
6）、液壓油箱油位
工作油箱內油太少，管路中會混入空氣。油太多，會從蓋板溢出。油位應在二刻度線之間。
7）、制動踏板、微動踏板、離合器踏板檢查
踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻
8）、手剎車
車輛緩慢行駛，拉上手剎車手柄，車輛被制動停住。要求車輛不發生偏離。
9）、V型皮帶下垂
關掉發動機，用手指在兩個皮帶輪的中間向下作用10kg力，檢查下垂量是否在符合規定值（12—14mm）。如果皮帶已被拉長，沒有調整余量或被割破或有裂紋， 應 及時更換。
10）、液力變速箱油位
打開檢查蓋，拉出油標尺，檢查油位是否在刻度之間。
11）、換擋手柄
檢查換擋手柄是否松動，換擋時是否平穩。
12）、起升手柄、傾斜手柄、屬具手柄
檢查起升手柄、傾斜手柄是否松動，回位是否良好。
13）、燃油量
燃油表安裝在儀表板上，每天工作后檢查油位。每天工作后加注燃油，有助于防止水蒸氣在油箱內凝結。
14）、轉向燈
撥動轉向燈操縱手柄，檢查轉向燈是否正常
15）、門架
操縱起升手柄、傾斜手柄，檢查門架起升、下降前后傾斜是否正常，是否有異常聲響。
16）、鏈條張緊度檢查
貨架提高10——15cm，門架垂直，用拇指按壓鏈條中部，檢查左右鏈條張緊程度是否一致。
17）、排氣檢查
燃燒顏色燃燒情況是否正常
無色完全燃燒正常
黑色不完全燃燒不正常
藍色燒機油不正常
白色燃燒室進水不正常
18）、外觀檢查
目測檢查叉車外觀是否有車體摩擦、磕碰痕跡；標識牌脫落；油污、灰塵；油漆脫落，生銹痕跡。
8、相關記錄表
1）、叉車維修保養記錄表
2叉車日常保養維護管理制度
操作注意事項：
1、經培訓并持有駕駛執照的司機方可開車；
2、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發現損壞或有缺陷時，應在修理后操作；
3、搬運時不應超過規定負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物；
4、平穩地進行起動、轉向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉向時須減速 ；
5、裝物行駛應把貨物放低，門架后傾；
6、坡道行駛應小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛，上、下坡忌轉向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業；
7、行駛時應注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；
8、不準人站在貨叉上，車上不準載人；
9、不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走；
10、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具；
11、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物；
12、起升高度大于3米的高門架叉車應注意上方貨物掉下，必要時須采取防護措施；工作時應盡量使門架后傾，并在最小范圍內作前后傾；
13、加燃油時，司機不要在車上，并使發動機熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點火；
14、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發動機熄火并斷開電源，將手制動拉好，在坡道停車時，還須用墊塊墊住車輪。
叉車的保養：
要使叉車工作正?？煽浚l揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養措施，一般為：
1、日常維護，每班工作后。
2、一級技術保養，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。
3、二級技術保養，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。
一、 日常維護
1、 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。
2、 檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。
3、 檢查轉向器的可靠性、靈活性。
4、 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。
5、輪胎氣壓檢查：不足應補充至規定值，確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側面有無破損，輪輞是否變形。
6、制動液、水量檢查：查看制動液是否在刻度范圍內，并檢查制動管路內是否混入空氣。添加制動液時，防止灰塵、水混入。向水箱加水時，就使用清潔自來水，若使用了防凍液，應加注同樣的防凍液。水溫高于70℃時，不要打開水箱蓋，打開蓋子時，墊一塊薄布，不要帶手套擰水箱蓋。
7、發動機機油量、液壓油、電解液檢查：先拔出機油標尺，擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內油位應在兩根刻度線之間；油太少，管路中會混入空氣，太多會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，不足則要加蒸餾水到頂線。
8、制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查：踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動手柄的作用力應小于300N，確認手制動安全可靠。
9、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查皮帶松緊度是否符合規定，沒有調整余量或破損有裂紋，須更換；喇叭、燈光、儀表均應正常有效。
10、 放去機油濾清器沉淀物。
二、 一級技術保養
按照"日常維護"項目進行，并增添下列工作。
1、 檢查氣缸壓力或真空度。
2、 檢查與調整氣門間隙。
3、 檢查節溫器工作是否正常。
4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。
5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。
6、 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
7、 更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。
8、 檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。
9、 檢查風扇皮帶松緊程度。
10、 檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。
11、 由于進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。
（1） 不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。
（2） 傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。
（3） 路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
（4） 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。
12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。
三、二級技術保養
除按一級技術保養各項目外，并增添下列工作：
1、 清洗各油箱、過濾網及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。
2、 清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。
3、 檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向。
4、 檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。
5、 拆檢、調整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。
6、 清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。
7、 清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。
8、 拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。
9、 拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。10、 檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。
11、 拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位并按規定充氣。
12、 檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。
13、 檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。
14、 清洗水箱及油散熱器。
15、 檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。
16、 拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。
17、 檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。
四、全車潤滑
新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內，對于應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點：
1、 潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。
2、 用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。
3、 在夏季或冬季應更換季節性潤滑劑（機油等）。
叉車的保養分為四類，即日常保養，一級保養，二級保養、三級保養。日常保養是每天都要進行的保養，通常每工作50小時后進行一級保養，每工作200個小時后進行二級保養，每工作600個小時后進行三級保養。
8、叉車的日常保養具體內容有：（1）檢查發動機曲軸箱和空氣濾清器內的機油量，燃油箱內的燃油量以及散熱器內的冷卻水量，不足時按要求添加。（2）檢查蓄電池內電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導線接頭接合緊密牢固。（3）檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動液和排除系統內的空氣。（4）檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。（5）檢查車輛液壓系統油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無滲漏現象。（6）檢查滅火水箱的水位。（7）檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。（8）上述各項檢查完畢后，起動發動機，檢查發動機的運轉情況，并檢查傳動系、制動系以及液壓升降等系統的工作是否正常。
叉車一級保養的主要內容是什么？
（1）檢查發動機的油量、機油粘度及機油中的臟污程度。
（2）清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。
（3）檢查風扇皮帶外表及其松緊度。
（4）檢查變速箱、驅動橋及工作油泵、水泵驅動裝置有無異常噪聲。
（5）按要求在離合器、制動器縱連桿各部位加注機油或潤滑脂。
（6）檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕
跡可用油石或細砂布磨平。
（7）檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母。
叉車二級保養的主要作業內容是什么？
答：（1）清洗發動機油底殼、曲軸箱及油濾清器內部，更換新機油。
（2）清洗燃油箱并檢查燃油管路和油泵的接頭有無松動、漏油現象。
（3）檢查分電器斷電觸點并調整期間隙。
（4）檢查、緊固發電機各外露部位的螺栓。
（5）檢查蓄電池的放電量，并視需要進行充電。
（6）更換散熱器內的冷卻水。
（7）檢查、調整離合器和制動器踏板的自由行程以及車輪制動器的制動間.
（8）排放工作油箱底部的沉淀雜物和積水，清洗濾網并視情況添加新油。
（9）檢查兩起重鏈的松緊程度是否一致。
（10）檢查貨叉卡鐵及貨叉踵部有無變形、開裂等現象。
叉車三級保養的主要作業內容是什么？
答：（1）調整氣門間隙。
（2）測量氣缸壓力并檢查不合要求的原因。
（3）檢查離合器的工作性能，視需要加以調整。
（4）檢查方向盤的自由行程及轉向系拉桿的連接情況，并檢查轉向節銷和轉向扇形臂架銷軸的磨損情況。
（5）檢查離合器及制動踏板軸的軸承磨損情況。
（6）全面清洗叉車，并檢查和緊固所有外露部位的螺栓、螺母。
3叉車維修保養制度規章制度
1.總則：
1.1為了加強廠內叉車的機動性、靈活性、安全性，提高叉車的使用壽命，保障作業安全，特制訂本制度。
1.2本制度適用于本公司內所有叉車的維修、保養。
2.職責：
2.1經相關部門培訓并持有叉車駕駛證的人員方可駕駛叉車。
2.2叉車駕駛員應了解叉車的型號、性能、狀態，并熟記《叉車安全操作規程》、相關培訓內容及《叉車操作手冊》。
2.3每部叉車規定相應的維護、保養責任人，責任人負責日常維護和一級技術保養。
2.4人事部負責公司叉車駕駛證存放，并通知安排駕駛證年審。
2.5司機負責相應的叉車維修記錄的保存。
2.6設備部負責叉車的年審安排及相關資料的收集、歸檔。
3.維護保養
3.1日常維護保養主要以全車清潔、潤滑和檢查各部件狀態為主。每班工作前，由叉車駕駛員進行，檢查項目根據叉車種類決定，并填寫《叉車維護保養記錄表》。
3.2 全車各部位吹塵、清潔，重點是全車馬達、電控線路板、發電機、空氣格、水箱熱片、散熱器的外表面的除塵。
3.3電池充電，放電深度達80%時需立即充電。
3.4檢查電池是否需要加蒸餾水，充電后,如水位不夠,需加水。
3.5檢查水箱是否要加水，天冷必須加防凍液。
3.6起動前，檢查發動機機油位。
3.7全車潤滑，包括鏈條、門架、黃油嘴。
3.8檢查輪胎的磨損情況。
3.9檢查電線(纜)及插頭是否破損 。
3.10燈光信號、喇叭、倒后鏡是否正常無損。
3.11檢查是否有異常聲音或異常感覺。
3.12檢查是否有漏油現象,包括油喉、液壓泵、液壓閥、齒輪箱、剎車總分泵等。
3.13檢查是否有任何螺絲、固定架等松動(松脫)現象。
3.14檢查剎車系統是否正常
3.15檢查儀表盤有無異常顯示。
3.16定期更換空氣濾清器，冷卻水等
3.17低溫季節（在0度以下），應放盡冷卻水，或加注防凍液。
3.18叉車在檢查或保養中發現異常問題須維修的，，由專業維修人員進行維修。維修需要更換零部件等費用產生的，填寫《叉車維修申請單》，由各領導簽字后執行。
3.19維修保養前，必須做到安全第一，做好安全防護工作，規范操作。
4.其它注意事項：
4.1電瓶會產生氫氣，有可能引起爆炸，嚴禁任何火焰或火花產生。電瓶在儲存或充電時務必在通風良好處，但不要在抽風口處，避免酸霧造成腐蝕。
4.2電瓶液內含腐蝕性液體，有可能引起嚴重灼傷，須避免接觸皮膚、眼睛或衣服。若不幸發生意外，請立即用大量清水沖洗，并速就醫。
5.附則
5.1本制度由公司安全管理委員會擬定，由安全管理委員會負責解釋。
5.2本制度自下發之日起執行。
「4」叉車管理述職報告
1、換車或出私車。因向外借車、出私車以及不遵守交通規則等造成的事故責任全部由駕駛員本人負責，給公司造成損失的按照公司相關制度執行。
2、存取大額現金等銀行往來業務、干部職工因傷病緊急送醫等。
3、陪集團領導調研等重大公務活動。
4、4車輛使用注意事項：
5、各行政機關、企事業單位的車輛都屬于公務車，門上設有專門標記
6、公車加油實行長沙市政府規定的政府采購“一車一卡”制，駕駛員應妥善保管好加油回單并于月底統一上交。嚴格按財政局相關要求充值、報賬。
7、本車輛為離退休工作處辦公用車，供本處全體工作人員公務使用。
8、2.2：行政部根據部門提交的【用車申請單】核實是否確需派車,同時根據用車緊急情況,行程安排統一調度車輛.
9、3.7:所有報銷費用經由行政部,財務部及總經辦審批時參考審批原則:
10、4.4:公司用車不得用于私事,不得外借,如確實需要,應直接向總經理請示,由總經理通知行政部派車.其不便出行的.
11、4.2:行政部要科學合理調度車輛，盡可能做到一車多用,出車應考慮到合理統籌調度及任務急緩進行安排。
12、b:車輛保養,年檢,保險費用(僅限公司車輛報銷,私車公用僅報銷車輛保養費用)
13、供審批后的【工作聯系單】,否則不予派車.所有人員用車均需本部門(代)經理以上人員作出統一安排并填寫【用車申請單】.
14、后派遣平臺預約車輛，遵循先重后輕、管理規范、運轉高效。
15、3.6公司指定車輛充值油卡的由行政部統一辦理,充值時需提交車輛行使里程數以供登記;
16、5.1:未經審批手續私自調度公司車輛的，使用費用按200元/半天由有關責任人員支付，并加以批評教育。擅自外借造成車輛損壞或因交通事故損失的，責任由有關責任人員自負。
17、跨部門聯合檢查等集體公務出行。
18、所有車輛以及因公使用的私人車輛:具體分為:
19、b:審核產生的油耗及過橋過路費用是否符合汽車油耗及用車行程.
20、公務用車實行預約制度，各科室用車需征得本科室科長（主任）同意后與駕駛員預約。車輛出市區（不包括市屬縣）需要辦公室主任同意，非工作時間各科室用車需向辦公室主任申請，用車超過1天需向主管副處長請示。
21、凡需用車的科室，須向辦公室申報，并如實填寫《開福區人口和計劃生育局公務用車申請單》，辦公室根據用車調度原則，統一派車。用車科室將《開福區人口和計劃生育局公務用車申請單》交調度車輛駕駛員后，按申請要求用車，如因工作需要延長用車時間，必須報辦公室備案。駕駛員根據派車單要求出車，不得未經批準擅自出車。未經批準可駕駛公車的人員，不得駕駛公車，如任何人員私自向駕駛員借車，駕駛員應予拒絕，并報辦公室。
22、參加外事相關活動。
23、鐵路公務用車使用范圍
24、年審、保養、清潔由各車司機負責。
25、車輛主要用于公司貨物運送和人員接待等重要公務活動，其它情況原則上不予派用。公司員工個人用車或兄弟單位和個人借車必須報請總經理批準。
26、3車輛費用審批流程：
27、用車實行預約登記制度；
28、行車證和駕駛證，監督車輛的制造、維修和駕駛員的培訓工作，管理非機動車。車輛管理規定實施細則如下
29、外出開會，培訓、辦理公務經批準確需用車的;
30、5.4:如有特殊情況需緊急用車時(如公司人員急救或其他突發狀況),可不予審批,但需電話告知行政部并口頭獲準.事后補審批單.
31、車輛必須由專業駕駛員駕駛，原則上定人定車。嚴禁私自將車借給他人使用。
32、3.1：車輛費用指因公使用車輛產生的費用.包含:
33、國有企業公用車。要保證經營必須車輛，同時國企領導人員，高管人員不允許配備專車而是要做到。車輛統一調配。另外車輛外出必須有派車單，有相關負責同志簽字，同時日常辦公經營的車輛。不能高于18萬元排量，不能高于<\/p>
34、因時間或公共交通條件等所限，無法及時參加集團會議和公務活動。
35、其他未盡事宜根據實際情況探討并決定,但其遵循原則應達到公平并合理,杜絕工作不嚴謹,流程不明確,審批不嚴格,費用不控制等管理失序情況.
36、接待上級外事部門和外市部門組織來的重要公務活動。
37、第十一條公司鼓勵自我檢修和保養，確需進廠維修的，由駕駛員填寫維修申請單，部門經理審定，由分管副總經理批準方可維修。
38、:公司后勤零星采購;
39、流程項則
40、車輛使用辦法
41、地方政府機關的各個部門，都會配有工作需要的公務車。
42、b:個人名下因公使用的車輛并產生費用的.
43、行政部：負責監督用車管理工作的落實,負責用車管理及費用審核.
44、1用車權限：
45、駕駛員駕車超出市內五區，必須預先向辦公室主任報告，再報分管辦公室負責人和局長批準后方能外出，否則一切責任概由駕駛員本人承擔。
46、執行特殊任務。
47、總經辦:負責因公用車產生費用的審核監督,負責費用報銷的最終審批.
48、機關企事業單位的公務用車使用管理是有嚴格規定的，公務車使用顧名思義是在辦理公務的過程中使用的，至于說在什么時間段不能使用，管理規定沒有說明，只是說不是辦理公務任何時間都不能使用公務車輛。公務車輛只能在辦理公務活動時才能使用，不是辦理公務其他任何時間都不能使用！
49、4.1:銷售人員私車公用情形的,均需提供車輛備用鑰匙至行政部,同時行政部在公司用車緊張時可使用該車輛安排用車,但使用前應知會車主同時盡量由車主負責駕車,如車主不在可由行政部安排司機駕乘;
50、6其他未盡事宜：
51、:其他視情況經過行政和總經辦批準確需用車情形的.
52、能綁定。可以把加油卡限制信息：限車牌號，就可以了。這樣這個卡只能對限車牌號加油，其它車輛是不允許加注的，持卡人允許加油站也不能加。如果加了其它車輛，加油站有賠償的責任。公務車管理單位這樣可以有效的對車輛用油監督，防止盜刷損失。
53、過路費，發現一次全額退賠，發現二次以上，按照冒領金額2倍予以處罰。車輛日作任務結束后和節假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖妥.
54、公司用車僅限于以下范圍:
55、3.8:為體現公平公正及提倡低碳出行原則,針對公司員工名下任何汽車,無論因公或個人使用,公司均不提供任何交通或使用上的其他補貼.產生的費用均由個人承擔.
56、經辦主要領導批準的其他特殊情況下用車。
57、辦赴市外公共交通不便地區（長途車無法直達區域）公務出行。
58、慰問用車。
59、第四條本公司人員因公外出(非本市城區)用車，須事前預約申請，綜合部經理批準后方可用車，并指派車輛出車;部門維修車輛在正常情況下由本部門根據工作需要和工作量自行安排，但須節約用油，減少不必要的出車次數，公司如有其它工作需要調動部門車輛出車，在不影響正常維修搶險任務情況下，所屬部門應服從綜合管理部的安排。
60、車輛年審、調配等歸口辦公室。嚴禁公車私用。公務車輛夜間定點存放，節假日期間除應急、值班和工作需要一律停駛封存。
61、5.3:所有油耗,過橋過路費用憑證應有對應車牌號,過路過橋及停車費應符合出車行程.油耗費用應符合里程數,如有不符應予以說明,其中如有違反規定用車,不予報銷.
62、晚上)，應按規定停放在指定地點(公司院內)，鑰匙交調度(帶班負責管理)。星期六、日及節假日繳款車照常繳款。
63、車輛管理原則
64、2.1：各職能部門如需用車,應根據工作性質提前半日填寫【用車申請單】知會行政部,【用車申請單】應注明用車事由,用車時間,車輛行程等用車詳細信息,并經由行政部批準后安排車輛.
65、年審結果、事故記錄等應登記建檔。
66、辦主要領導指派的緊急工作任務。
67、a:審核是否因公產生費用.用車流程及手續是否完整.
68、可以執行公務的部門都可以有公務車，公務車不一定都是執法車輛，有些公務車，是部門用來外出辦事，辦理業務，領導開會等等各種事務的，一般情況下，所有的行政單位都有公務車，大的單位可能會有多輛公務車，執法部門的執法車，一般都是噴涂有專用的執法標志。
69、央企的汽車。
70、4.3:外地用車應盡量控制,除非接送重要客人,三人以上同行或攜帶的物品極其不便出行的.如外地用車超出1天的,應提前1天知會行政部計劃,以避免占用車輛.
71、注:未按照上述流程進行而車輛派送需求及報銷的,行政部及財務部有權拒不執行并不予報銷.
72、過橋過路費、停車費等）：司機憑費用單（油票需注明汽車里程數）由部門負責人審查后報財務部審核，經總經理批準后，出納付款。銷售人員出差私車公用的需提供經審批后的出差申請單作為報銷依據一并審批報銷;
73、專項檢查活動。
74、車輛使用原則：
75、為加強離退休工作處公務用車管理，更好地發揮車輛的作用和確保行車安全，節資增效，特制定本管理辦法。
76、購物等，在用車方向和時間上一致時可以合并使用。
77、機關車輛由辦公室統一調度，統一管理。各科室用車在保證中心工作和緊急事項的前提下，根據提出申請時間統籌安排；嚴禁公車私用，嚴禁“搭便車”辦私事，嚴禁未經申報動用公車。
78、:公司客戶,貴賓等需要接送情形的;
79、備注一:銷售人員出差如需用車的同時提供經審批后的【出差申請單】,辦公室人員因公務需要用車的提
80、車輛使用范圍：
81、駕駛員必須遵章守紀，不得酒后開車，更不得私自借給他人駕駛。
82、重病住院和個人緊急等特殊情況必須用車的，經分管副總經理批準后可以用車。
83、駕駛員必須服從辦公室統一調度。外出辦完公事后，應迅速返回，不得在外滯留或幫外單位及個人辦事。公車必須由駕駛員專人駕駛，不得隨意轉由他人駕駛。
84、其他用車。
85、c:車輛自然故障維修費用,車輛必須的配件費用等(僅限公司車輛報銷)
86、2用車流程：
87、辦領導帶隊赴市外開展專題調研活動。
88、駕駛員安全行車、全年未出現交通事故的，年終根據保險公司提供的真實情況，按上級有關規定和標準給予獎勵。
89、職責范圍
90、公車維修保養及清洗均實行統一定點。車輛維修保養必須由駕駛員提出申請，填寫《機動車委托維修單》，經辦公室主任審核、審核、結算。
91、適用范圍
92、駕駛員有責任保管好車輛，由于管理不善造成公車遺失的由駕駛員本人賠償車輛原值的5%。(如發生交通事故，駕駛員負主要責任或違規操作造成的經濟損失，由駕駛員本人賠償保險公司不予賠償部分的50%)。
93、:本公司員工及其直系親屬因急病或其它突發事件需要用車的。
94、維修費可列入部門績效考核內容，具體標準根據相關規定或在年度考核方案中分別確定。
95、市場化方向，改革公務用車制度”是基本方向，將對超標和超編公車進行集中整改和清理。
96、《公務車用油記錄表》記錄清楚，將車輛打掃干凈，方可交給下一位司機。以保障違章記錄及時處理和行車記錄的連續性。
97、遠程用車。
98、搶險及其它公務用車，特制定本辦法。
99、各類證件等基礎資料應復印存檔。
100、a:公司名下的車輛,如公務車,運輸貨車等
101、應急機要用車。
102、:公司組織策劃活動,旅游,慶典等集體活動需要用車的.
103、3:本辦法經過試運行后,如果工作成效明顯,則進行固化作為正式文件頒布.
104、在保證車輛優先使用前提下，其他同等級別的公務用車實行“先預約先使用”原則。后預約的科室如確實存在困難，可與先預約科室協商，征得先預約科室同意后方可調換或同時使用。
105、a:車輛油費,過橋過路費,停車費.
106、中修應列出維修計劃(包括時間、預算)報部門經理和分管副總經理批準后方可安排合適時間修理。
107、本辦法旨在推進因公用車的合理調度,以在能保障公司工作的前提下降低用車成本.
108、c:審核修理過程審批程序是否完整,修理價格是否合理.
109、3.4：車輛購置必用品報銷：填申購單，總經理批準后，行政部統一購買列支。
110、用車發生的費用從使用科室各自經費中支付。
111、駕駛員要將車輛使用及加油記錄錄入電腦，并將一周內的用車單統計后交辦公室主任。辦公室每周請各科室負責人確認簽字后作為車輛費用報銷依據并存檔。
112、十八條本辦法從二O一一年十月一日起實行。
113、第十四條由于司機使用不當或疏于保養，而致車輛損壞或機件發生故障，所需維修費，由司機全額負擔。
114、本制度為了更好的規范公司用車管理,通過加強日常用車統籌安排以及對車輛使用上的控制以提高車輛有效使用并降低車輛使用成本,特制訂本制度
115、1:本辦法根據公司實際情況總結并頒布,作為日常工作依據實施.
116、財務部:負責因公用車產生費用的審批及嚴格把關.
117、:公司提貨,送貨等經過批準確需公司安排配送的;
118、車輛使用
119、第十條車輛實行定點維修，由綜合管理部統一管理，特殊情況需到非定點廠修理，須說明理由，經部門領導和分管副總經理批準后，綜合部監督方可維修。
120、3.5：針對因公務而個人主張使用私人車輛的,公司僅對其油耗費用,過橋過路費用,停車費用以及保養費用進行報銷,此類用車情況應提前告知總經辦并在【出差申請單】注明,報銷流程參照4.3.2條款,其他年檢,保險,維修,車損,加裝硬件等由個人承擔,同時此過程中產生的連帶責任由個人承擔.
121、公務用車使用原則
122、保養規定，所需費用由司機填報《設備維修申請單》，經總經理批準后修理。修理時應先由修理廠報價確認價格是否合理,如維修費用超過1000元應請示行政部經理確認是否維修,報支時憑《設備維修申請單》、修理發票由財務部核實，總經理簽批后報銷。由司機本人造成的維修費由司機個人承擔20%的比例費用并負激勵考核一次.
123、第二條本辦法適用于公司各類機動車輛。
124、維護、檢查。
125、國企公務用車在參照機關公務用車管理規定基礎上，根據企業自身情況制定相應公務用車管理規定，原則是保障正常公務用車，嚴禁公車私用，嚴格執行規定，確保正常工作用車。
126、優先保證殯葬用車；
127、5車輛使用違規處罰：
128、檢察院、法院的公務車，公務車會有相應的部門名稱，一看就能知道。而中央和地方政府的公務車，也會在車上顯著位置標示公務車的字樣，便于人們監督。
129、必需、節約”原則，在規定的使用范圍和單位財政核定的經費額度內使用。
130、公務車屬于政府機關使用的車輛
131、嚴格遵守公務用車管理各項規定，公車在節假日必須停放在區機關車庫或區紀檢規定的地點。
132、公務活動和集團領導臨時召集的緊急會議。
133、車輛由辦公室統一管理，辦公室具體安排分管人員負責。總經理工作用車實行相對固定，各部門公務用車需由部門負責人向辦公室申請，說明用車事由并由辦公室統一調配派車。各部門的專車由本部門負責管理和使用。
134、預約用車需提前在用車登記本上登記，且至少提前一天預約。
135、鐵路公車必須要公車公用，有專人管理，杜絕國有資產私用
136、公司車輛歸口行政部管理，各職能部門用車由指定管理人員統一安排.
137、2:本辦法自發布之日起實施,生效日期根據文件審核結果及發布之日為準.
138、公務車一般在政府部門管理。具體的話就是租車管理公司。
139、辦統一組織的且有實際派車必要的10人（含）以上集體教育活動。
140、車輛報廢等行業都將分享公車改革帶來的“蛋糕”，同時，租賃公司紛紛開始競標政府機關的車輛租賃服務采購項目。
141、時間地點、用車事由及部門，并由有關人員簽字。綜合管理部每月核對一次運行臺賬。
142、重要公務用車。
143、各職能部門：負責本暫行辦法的各項工作執行.
144、同等情況下市內用車要讓位于市外用車；
145、4.5:公司行政辦公車輛相關證件及保險資料全部交由辦公室保管；公司車輛由個人派車使用的,司機應做好登記,以便于違章查詢.
146、第九條車用油料由綜合管理部按照公司標準統一管理控制(詳見燃油費補貼標準及管理辦法)，綜合管理部有義務對油耗標準的執行情況進行跟蹤測算，合理調整用油標準，控制管理費用。
147、非公司人員用車由總經理或副總經理批準后方可安排。
148、4.6:公司行政辦公用車由專職司機駕駛，專職司機應每月實行定期車輛檢查及保養，確保行車安全，如造成公司財產損壞，駕駛員全額賠償。車輛發生故障，應立即停止使用，并立即進行修理。車輛行前須進行安全檢查，車輛行車途中應安全行駛并嚴格遵守交通規則，若有違規罰款，由駕駛員負擔。
149、辦公室在司機交接時負責查清核實上述情況，并督促其及時處理。
「5」叉車管理述職報告
我是一名車管所工作人員，負責管理和監督車輛的登記、維護和檢查工作。在這個崗位上，我每天都要和各種各樣的汽車打交道，從小型轎車到大型卡車，無一不是我的工作范圍。在這篇報告中，我將詳細描述我在車管所的工作內容，以及我日常的工作經歷和挑戰。
作為車管所工作人員，我負責處理所有汽車的登記手續。每輛車在上路之前都必須經過我們的審核和登記，以確保車輛符合相關的安全標準和法律規定。我要核實車主的身份和所有權，檢查車輛的牌照和保險，還要對車輛進行詳細的檢查，確保各項配件和安全設備齊全。只有在我們的審核通過之后，這輛車才能上路行駛。
除了登記手續，我還負責監督車輛的維護和檢修工作。我們定期會對每一輛車進行檢查和維護，確保車輛處于良好的工作狀態。我要檢查車輛的機油和水箱，確保車輛的機械結構沒有問題。如果發現車輛有故障或者需要更換零件，我會及時通知車主和維修人員，并安排維修工作。這樣可以確保所有的車輛都能保持良好的工作狀態，減少交通事故的發生。
在我日常的工作中，我經常會面臨各種挑戰和困難。有時候車主提交的文件不齊全，我需要跟他們溝通并要求補充材料。有時候車輛的維修費用過高，車主不愿意支付，我需要耐心解釋，并找到解決的辦法。有時候車輛出現故障，需要立即處理，我需要迅速做出決定并安排維修工作。在這些困難中，我學會了溝通和協調的能力，也增強了解決問題的能力。
作為一名車管所工作人員，我的工作內容豐富多樣，需要我有一定的技術和經驗。每天都要處理各種各樣的事務，需要我保持細心和耐心。在這個崗位上工作，我感到很滿足和充實，因為我可以為社會做貢獻，為交通安全做一份力量。
通過這份報告，我希望能讓更多的人了解車管所的工作內容，也希望能夠激勵更多的人選擇這個崗位，為我們的城市交通安全作出貢獻。
「6」叉車管理述職報告
一、目的
為了規范公司叉車管理，保證各項工作有序、安全運行，特制訂本辦法。
二、試用范圍
公司范圍內所有叉車及叉車駕駛人員。
三、各部職責
1、XXX負責維持廠區交通秩序，按管理規定進行交通安全檢查并對相關人員進行考核.
2、行政部負責叉車駕駛員的委外培訓及特種證件的審核、保管工作。
3、叉車組長/班長負責公司所有叉車調度、日常保養、安全使用、叉車人員培訓及考核工作。
4、制造廠各部負責本部門叉車的使用和駕駛人員的調度、管理。
5、工務部負責公司所有叉車的二、三級維護保養及維修，并負責對叉車人員進行叉車保養知識培訓。
6、成本課負責叉車所需物資的計劃提報，及物資管理、以及公司所有叉車的調配工作。
「7」叉車管理述職報告
1.目的
本制度規定了公司叉車作業需遵守的細則，以確保叉車運行安全。 2.適用范圍
適用公司全體叉車工及相關人員。
3.職責
3.1叉車工負責叉車使用和日常檢查。
3.2維護和修理工負責叉車潤滑油添加、一般故障排出和250小時、500小時的保養。
3.3使用部門負責叉車工的調度、管理。
3.4設備部負責公司全部叉車的外協維護和修理以及監督管理。
3.5人力資源部負責叉車工的'技能培訓工作。
4.程序
4.1叉車工要求
4.1.1叉車工必需經培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。
4.1.2未經公司的布置，叉車工不準擅自教他人駕駛叉車。
4.1.3叉車工不準酒后駕車。
4.1.4叉車工駕車要穿著整齊，不得赤膊、穿拖鞋開車作業。
4.1.5叉車工不準進行其它與叉車作業無關的工作，如駕車去食堂吃飯、出去買東西、干私活、非規定工作范圍內未經部門負責人認可的幫忙等。
4.2駕駛前檢查
4.2.1檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈和反觀鏡是否完好。貨叉是否彎曲、損壞及裂紋產生。
4.2.2檢查各油路系統全部管子、接頭是否有泄露。
4.2.3檢查發動機油、液壓油、柴油及冷卻液等液位是否在允許范圍內，檢查電解液是否充分。不足時應按標準要求加添后方可使用。
4.3駕駛規定
4.3.1原則上規定專車專人使用，未經部門負責人批準，叉車不得開出廠門。
4.3.2啟動叉車前，先檢查制動踏板是否處于鎖定狀態，掌控桿是否處于中位。
4.3.3啟動叉車時，應先進行預熱，等預熱指示燈滅了之后再啟動，啟動后，立刻松開點火鑰匙。再次啟動應隔1分鐘以上，若連續三次啟動不成，應適時報告部門主管布置處理。發電機起動約20秒鐘，平穩運行后，再開動叉車。
4.3.4叉車啟動時，注意察看四周是否有其它車輛、行人或障礙物。轉彎時看清反觀鏡及察看左右側的情況，亮轉向燈，慢行并鳴喇叭。倒車時應先看反觀鏡及回頭察看情況，無障礙物方能行駛。
4.3.5行駛時，貨叉應距地面200—300mm，在行進中不允許上升或降低貨物，上下斜坡時應慢速行駛。若下斜坡坡度較大的，叉車應后退行駛并掌控好車速。
4.3.6叉車需依照“右上左下”方向行駛，駕駛時必需集中精神，不可麻痹大意。在出入交叉口、門口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭。在潮濕、光滑、高處與低處不平的地面上行駛或轉彎時，請減速。避開急轉彎，或在不堅固的物體表面行駛。嚴禁超載行駛、高速行駛，以保證行車安全。
4.3.7行車時，叉車工應拒絕他人上車，或進行其它與叉車作業無關的工作。
4.3.8運輸途中停車時，確定要先把貨叉降低至離地面100—300mm距離并熄火后才能離開叉車。
4.4裝卸規定
4.4.1叉車裝運的貨物不能太高，以免擋住視線，導致事故的發生。若貨叉上的貨物很高，影響前進的視野，叉車應后退行駛。除短距離移位外，不得同時運輸兩板高度的貨物。
4.4.2不要直接運輸松散的貨物以免翻倒，運輸前應將其固定堅固。提升物品要用垛板，不易穩定之物件，如高度大的設備、易滑動之物件必需綁上繩索，綁緊后方可提升。
4.4.3叉起貨物時，貨叉要先仰后提升，下降時，應先下降后前傾。
4.4.4利用叉車升空工作時，人確定要站在放有垛板的貨叉上才可工作，不準直接站立在貨叉上作業。
4.4.5叉車工朝人推動貨物時，應鳴喇叭，等對方應聲，再漸漸推動，不準盲目朝人推動貨物。
4.4.5卸下的貨物應井然有序地堆放在指定的地點，貨物或叉車都不得停放在影響其他車輛或行人通行的地方。
4.4.6停車時，不要將貨叉懸空。嚴禁貨叉懸空時，司機離開叉車。貨叉下面嚴禁站人。
4.5停放要求
4.5.1作業完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放在地面，并對車輛進行必需的檢查整理清潔。
4.5.2停放后將掌控桿放在中心位置，并鎖定制動踏板，拔出叉車點火鑰匙。
4.6保養規定
4.6.1注意保養工作，定時定期進行保養。
4.6.2在正常工作中，如發覺叉車有報警燈亮、異常聲音等現象，應立刻停止使用并適時報告部門主管布置處理。叉車工不得私自拆修。
4.6.3叉車工每周至少清洗叉車外表一次，各部位所需機油、液壓油、柴油、電解液及冷卻液等應適時增補加足。
4.7叉車工及相關人員，若違反上述規定，視情節嚴重程度予以批判或經濟懲罰。
「8」叉車管理述職報告
一、工作簡介
我作為公司叉車管理主管，負責全公司叉車設備的管理、維護和使用。我的工作內容主要包括叉車設備的采購、保養、維修、培訓及監督使用情況。公司叉車設備作為運輸、裝卸和堆垛的重要工具，對公司的日常運作起著至關重要的作用。
二、工作成績
1.有效管理叉車設備
我在職期間，建立了完善的叉車設備檔案，包括設備的進貨記錄、維修記錄、使用記錄等。通過嚴格的設備管理制度，確保了叉車設備的正常運轉和延長了設備的使用壽命。
2.提升叉車設備使用效率
通過對叉車設備的定期保養和維修，有效地提升了叉車設備的使用效率。我還制定了叉車設備的使用培訓計劃，提高了員工的操作技能，降低了操作事故的發生率。
3.節約公司成本
我不僅精心管理叉車設備的使用，還充分利用合理的維修計劃和設備優化配置，有效地節約了公司的維修成本和更新成本。
4.確保員工安全
叉車設備的操作涉及到員工的安全問題，我根據相關法規規定及時更新安全操作手冊，組織員工的安全培訓，嚴格執行操作規程，確保員工安全。
三、存在問題
在工作中也存在一些問題，如叉車設備使用記錄不夠完善，叉車設備的使用情況跟蹤不夠及時等。下一步我將加強叉車設備使用記錄的管理，建立更為合理的設備使用跟蹤制度，提升自身管理工作水平。
四、工作計劃
1.加強叉車設備安全管理
進一步提升叉車設備的安全管理水平，嚴格執行相關安全操作規程，定期組織員工的安全培訓，并加強安全意識教育。
2.提升叉車設備的使用效率
完善叉車設備的使用記錄管理，制定更為科學合理的使用計劃，提高叉車設備的使用效率，降低故障率。
3.節約公司成本
進一步優化維修計劃和設備更新策略，合理利用設備資源，節約公司成本。
五、總結
通過一段時間的工作，我對叉車設備管理的重要性有了更為深刻的認識，也能夠更好地發揮自己的管理水平和實際操作能力。未來我將繼續努力，不斷提升自己的管理水平，為公司更好地發展做出更大的貢獻。
「9」叉車管理述職報告
xxxx年即將到來，回顧過去的xxxx年，感概萬千。
在此期間認真遵守日新集團各項規章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創新，持續地提高自身的工作效率，發現工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發展做出更大的貢獻。
一、潛心學習，自覺錘煉。
雖然我考取叉車駕駛執照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經過3個月的'時間，我已經能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業水平，同時把工作做的更好。
二、嚴格要求，愛崗敬業。
工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經驗的師傅請教，不斷總結經驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業技能，為公司的發展貢獻自己的力量!
三、加強訓練，提高操作技能。工作總結
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業的效率，保證了裝卸作業的安全。象貨車，作業前必須對所裝貨物的件數、規格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業時，我曾經倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養，取得了很好的效果，總結了一套叉車司機培訓方法。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時湯渭親約杭綹旱鬧厝危勻繁Ａ斕己屯久淺順蛋踩喝危詡菔恢斜３指叨燃校⒀細癜湊詹僮鞴娉毯偷纜方煌ü嬖潁齙酵蛭摶皇?。呻s鋅障校闈斃難案髦紙煌ǚü媯齙階裾擄踩諧?。荆阅查交通图册ｗ旨埢蛷U呤旒竊諦模諧抵猩僮咄瀆罰僮呋德罰謔筆∮?。哉C盜疚蘚捅Ｑ校焙“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。
在xxxx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。
「10」叉車管理述職報告
職位描述：
1、負責商品車停放后的保管工作
2、負責入庫商品車的數量統計及單據的收取工作
3、在主管業務員的領導下，與終檢員密切配合完成商品車交付用戶的工作
4、負責商品車隨車附件及修車備件的保管及發放工作
5、巡視所轄區存放車輛，及時向主管業務員報告發現的'異常情況
6、建立分區停放統計臺帳，并及時準確填寫變化情況
7、每日核對所轄區存放車輛，并配合進行定期的存放清點
8、負責原始單據的準確并能妥善保管
9、協助業務員進行商品車倉庫停車場的治安及防火管理
「11」叉車管理述職報告
為了合理使用機動叉車,減少叉車故障發生,降低維修成本,現特對機動叉車使用管理作如下規定:
1、所有叉車司機上崗前,必須持有勞動部門頒發合格的叉車駕駛證(或者經過本廠培訓合格者),無證上崗者嚴禁開叉車,違規者每次作100元處罰。
2、叉車啟動前先檢查機油,柴油、液壓油位、水箱水位以及輪胎氣壓夠不夠檢查確定合格后方可起動,否則因此造成叉車損壞而大修的追究當事人的責任。
3、叉車在行駛過程中,如有異響或者嚴重冒煙的立即停車檢查,第一時間上報主管及相關部門技術人員,必須在排除異常后方可開車,以免小毛病不除而發生更大的故障發生。
4、定期對機動叉車進行維護保養,建立機動叉車維護保養的責任制度,要求司機每天在下班前對叉車表面的灰塵、油污清潔干凈,重要活動部位如轉向輪、升降鏈條等加黃油潤滑,使之在活動時保持順暢潤滑;定期每兩個月更換機油,空氣格、機油格、柴油格、打黃油等外修維護保養跟進與監督,減少叉車因維護保養不足造成大修情況發生。
5、安全行駛,速度適中,注意前后左右來人,杜絕叉車撞人、撞物導事故發生。
特此規定!
「12」叉車管理述職報告
叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。
叉車管理人員培訓課件
1、基本知識
叉車駕駛員除應熟悉本叉車的性能結構外，還應掌握裝卸工作的基本知識。
一、在良好的路面上，叉車的額定起重為2噸，在較差的道路條件下作業，起重量應適當降低，并降低行駛速度。
二、在裝載貨物時，應接貨物大小來調整貨叉的距離，貨物的重量應平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開動的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后，叉壁應與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。
三、嚴禁高速急轉穹行駛，起升或下降貨物等，起重架下絕對禁止有人。
四、在超過7°的坡度上運載貨物應使貨物在坡上的上方。運栽貨物行駛時不得作急剎車，以防貨物滑出。在搬運大體積貨物時，貨物擋著視線，叉車應倒車低速行駛。
五、嚴禁停車后讓發動機空轉而無人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。
六、叉車在中途停車，發動機空轉時應后傾收回門架，當發動機停車后應使滑架下落，并前傾使貨叉著地。
七、在工作過程中，，如果發現可疑的噪音或不正常的現象，必須立即停車檢查，及時采取措施加以排除，在沒有排除故障前不得繼續作業。
八、工作一天后，應對燃油箱加油，這樣不謹可以驅出油箱內的潮氣，而且也能防止剎氣在夜間凝成的水珠溶于油液中。
九、未經公司領導同意，任何人不得動用叉車。為了提高叉車的使用壽命及防止意外事故的發生，為保持叉車最佳運行狀態和各零部正常運轉，在使用過程中必須對本機器嚴格地進行定期保養。
2、技術知識
1、什么叫最大起重量和載荷中心？它們的關系如何？
答：貨物重心與載荷中心處于同一鉛垂線時，叉車所能裝卸貨物的最大重量，稱為叉車的最大起重量；標準載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱為叉車的載荷中心。通常載荷中心是按標準在設計時規定的亦即不同起重量的叉車一般情況下載荷中心是不同的。當貨物的重心在載荷中心范圍內地，叉車能以最大起重量進行裝卸作業，否則叉車的穩定性會遭到破壞而易發生事故。
2、什么是叉車的穩定性？
答：叉車的穩定性是指叉車進行裝卸作業和在各種道路上行駛時抵抗傾覆的能力，可分為縱向穩定性和橫向穩定性?？v向穩定性是指叉車抵抗圍繞車軸縱向翻車的能力。橫向穩定性是指叉車抵抗側翻和側滑的能力。
3、叉車工作后貨叉和門架應如何停置？
答：叉車工作后必須將貨叉降置地面，門架要回復原位（正中垂直）。目的是為了讓液壓系統獲得卸荷保護，以避免液壓系統內各元件（特別是密封元件）由于長時間受壓而變形損壞。
4、叉車門架抖動和門架自動前后傾的原因分別是什么？
答：抖動的原因：
（1）門架支撐銷軸與銅套間的間隙過大
（2）內外門架滑動鋼板間的間隙過大
（3）兩起動鏈松緊不一
（4）滾輪磨損過度
自動前后傾的原因：
（1）斜傾油缸密封件損壞
（2）多路閥匯漏
5、貨叉提升后自動下滑的原因是什么？
答：
（1）活塞皮碗老化或損壞
（2）起升油缸與活塞間的間隙過大
（3）液壓分配器起升閥筒與起升閥桿間的間隙過大
（4）管路或接頭漏油
6、貨叉起升速度過慢和不能起升的原因是什么？
答：起升過慢的原因：
（1）油泵磨損或漏油
（2）分配器安全閥彈簧壓力過低或鋼珠與閥座磨損
（3）分配器起升閥筒與起升閥桿間隙過大
（損壞
（5）管路或接頭漏油
（6）單向節流閥不靈
貨叉不能起升的原因
（1）油箱缺油
（2）油管接頭堵塞或嚴重漏油
（3）油泵損壞
（4）安全閥彈簧折斷或產生永久變形
7、叉車的保養分為哪幾類？時間間隔怎樣？
答：叉車的保養分為四類，即日常保養，一級保養，二級保養、三級保養。日常保養是每天都要進行的保養，通常每工作50小時后進行一級保養，每工作200個小時后進行二級保養，每工作600個小時后進行三級保養。
8、叉車的日常保養內容是什么？
答：具體內容有：
（1）檢查發動機曲軸箱和空氣濾清器內的機油量，燃油箱內的燃油量以及散熱器內的冷卻水量，不足時按要求添加。
（2）檢查蓄電池內電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導線接頭接合緊密牢固。
（3）檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動液和排除系統內的空氣。
（4）檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。
（5）檢查車輛液壓系統油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無滲漏現象。
（6）檢查滅火水箱的水位。
（燈光、喇叭等的工作情況。
（制動系以及液壓升降等系統的工作是否正常。
9、叉車一級保養的主要內容是什么？
答：
（機油粘度及機油中的臟污程度。
（2）清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。
（3）檢查風扇皮帶外表及其松緊度。
（驅動橋及工作油泵、水泵驅動裝置有無異常噪聲。
（制動器縱連桿各部位加注機油或潤滑脂。
（傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕跡可用油石或細砂布磨平。
（螺母。
叉車二級保養的主要作業內容是什么？
答：
（曲軸箱及油濾清器內部，更換新機油。
（漏油現象。
（3）檢查分電器斷電觸點并調整期間隙。
（緊固發電機各外露部位的螺栓。
（5）檢查蓄電池的放電量，并視需要進行充電。
（6）更換散熱器內的冷卻水。
（調整離合器和制動器踏板的自由行程以及車輪制動器的制動間隙。
（8）排放工作油箱底部的沉淀雜物和積水，清洗濾網并視情況添加新油。
（9）檢查兩起重鏈的松緊程度是否一致。
（檢查貨叉車卡鐵及貨叉踵部有無變形、開裂等現象。
叉車三級保養的主要作業內容是什么？
答：
（1）調整氣門間隙。
（2）測量氣缸壓力并檢查不合要求的原因。
（3）檢查離合器的工作性能，視需要加以調整。
（4）檢查方向盤的自由行程及轉向系拉桿的連接情況，并檢查轉向節銷和轉向扇形臂架銷軸的磨損情況。
（5）檢查離合器及制動踏板軸的軸承磨損情況。
（螺母。
叉車的安全操作規程有哪些？
答：
（一）檢查車輛
（潤滑油和冷卻水。
（運轉及制動性能。
（音響信號是否齊全有效。
（溫度是否正常。
（5）叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。
（6）電瓶叉車除應檢查以上內容外，還應按電瓶車的有關檢查內容，對電瓶叉車的電路進行檢查。
（二）起步
（1）起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。
（2）氣壓制動的車輛，制動氣壓表讀數須達到規定值才可起步。
（3）叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。
（4）起步時須緩慢平穩起步。
（三）行駛
（門架須后傾。
（2）行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉又升得太高，還會增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩定性。
（3）卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
（并禁止高速急轉彎。高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。
（5）內燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。
（6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。
（7）載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時，非特殊情況不得使用制動器。
（8）叉車在運行時要遵守廠內交通規則，必須與前面的豐輛保持一定的安全距離。
（9）叉車運行時，載荷必須處在不妨礙行駛的最低位置，門架要適當后傾，除堆垛或裝車時，不得升高載荷。在搬運龐大物件時，物體擋住駕駛員的視線，此時應倒開叉車。
（叉車由后輪控制轉向，所以必須時刻注意車后的擺幅，避免初學者駕駛時經常出現的轉彎過急現象。
（禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。
（叉車載貨下坡時，應倒退行駛，以防貨物顛落。
（四）裝卸
（1）叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架，叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規定。
（2）載物高度不得庶擋駕駛員的視線。
（3）在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。
（木墊等，以免碾壓物飛起傷人。
（5）用貨叉叉取貨物時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩定載荷，以免載荷向后滑動。放下載荷時，可使門架小量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。
（6）禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。
（7）叉車作業時，禁止人員站在貨叉上。
（8）叉車叉物作業，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。
（9）禁止用貸叉舉升人員從事高處作業，以免發生高處墜落事故。
（不準用制動慣性溜放物品。
（不準在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。
（禁止使用單叉作業。
（禁止超載作業。
叉車起重機構的安全技術條件有哪些？
答：
（缺損。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10％。
（2）兩根起重鏈條張緊度應均勻，不得扭曲變形，端部聯接牢靠，鏈條的節距不得超出長度的4％，否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。
（定位面不得有明顯缺陷；貨叉與貨叉架的配合間隙不應過大，且移動平順。
（車架的鉸接應牢靠、靈活，配合間隙不得過大。油缸應密封良好、無裂紋、工作平穩。在額定載荷下，10min門架自沉量不大于20mm，傾角不大于0.5度。滿載時起升速度不低于標準值的一半。
叉車液壓控制系統的安全技術條件有哪些？
答：
（無滲漏，與其它機件不磨損，橡膠軟管不得有老化、變質現象。
（額定速度范圍內不應同現爬行、停滯和明顯的沖動現象。
（滲漏。工作性能良好可靠；安全閥動作靈敏，在超載可靠，不得因震動而變位。
（液壓控制銘牌應齊全清新。
3、技術規程
一、適用范圍
本規程適用于本企業叉車安全作業
二、安全規定
1、駕駛人員應經過訓練考試合格，并持有駕駛證。要遵守《車輛運輸安全技術規程》有關規定。
完好。液壓管路有無漏油、斷裂、門架升降是否靈敏，剎車、燈光、轉向是否可靠。
3、載物重量不能超出載荷和載荷中心距特性的規定，不允許裝載重量和重心不清楚的物件。
4、不論何時，叉車不準帶人。
堆放貨物時，門架應處于垂直狀態，并使重量均衡地落在左右貨叉上。對于堆碼不整齊、頭重腳輕貨物不得使用叉車。在小坡上叉取、堆放貨物時，不應使叉車順坡投入或側向傾斜作業。
6、在門架處于最大傾斜位置叉取貨物時，后退要緩慢。升降機向前傾斜時，禁止提升貨物，升降機尚未完全向后傾斜的不準開車，提升貨物時必須剎車后進行。向高處叉取或堆放貨物要注意不要與天花板相碰，嚴禁急剎車或快速起步。
7、叉運危險品和易碎品，要特別小心。
8、在化工生產現場作業前，應巡視作業場所是否安全：作業中若遇跑料或危險氣體濃度較大時，應立即停止作業。
4、前必檢
一、檢查燃油儲油量。
二、檢查油管、水管、排氣管及各附件有無滲漏現象。
三、檢查工作油箱的容量是否達到規定的容量。
四、檢查車輪螺栓緊固程度及各輪胎氣壓是否達到規定值。
五、檢查轉向及制動系統的靈活住和可靠性。
六、檢查電氣線路是否有搭鐵，接頭是否有松動現象，喇叭、轉向燈、制動燈及各儀表工作是否正常。以上準備工作完成后，才能開始工作。
5、規范
駕駛員培訓：駕駛員必須持有勞動部門頒發的叉車駕駛證書；具有相同技術參數的每臺叉車的制動、加速器和液壓操縱手柄的特性可能都不盡相同，駕駛員應在熟悉各項操作后，再駕駛叉車。
1、駕駛叉車時的穿戴：佩戴合適的個人防護用具，為了安全，請不要穿寬松的衣服，以免被掛住。
2、必須遵守規則：當你感到疲倦，思想不集中，用過麻醉劑或喝過酒后，請勿駕駛叉車。
3、工作場所的安全：確定工作環境處于安全狀況，包括良好的路況和充足的照明。
4、保持叉車特別是駕駛室清潔：駕駛室里不要放工具或其他物品以免妨礙操縱桿或踏板的動作；當手有油污時，請不要操作叉車，當手濕滑或有油污時，操作叉車是危險的。
5、 檢查叉車周圍的安全狀況：發動叉車之前，一定要確保叉車周圍無人；當運載龐大貨物，視線不好時，請倒車行駛或由他人引導；倒車行駛時，一定要確保叉車周圍無人；在狹小通道中駕駛叉車時，應有人引導；駕駛員應在十字路口或其他視線受阻的地方先停車，確保叉車左右無人時再開車；叉車與汽車不同，它是后輪轉向，接近轉向處時，降低行駛速度，然后轉動方向盤使叉車后部轉動。
下叉車：禁止跳上、跳下叉車。上下叉車時，手抓住把手，腳踩在踏板上；上下叉車時，不能抓方向盤或操縱桿。
托盤上帶人。不允許除司機以外的人乘車；不要用人來代替平衡重。
制動或轉向，以防造成貨物墮落叉車傾翻；不要輾過散落在路面上的擋板或障礙物；不要駛入軟地面；在潮濕、滑溜、不平或傾斜等路面上行駛時，請降低行駛速度；確保門架與屋頂以及出入口之間具有一定的間隙。
9、禁止貨叉升高時行駛：貨叉升起時，不要駕駛叉車，以防造成貨物墮落叉車傾翻。
不要靠路邊行駛：確保叉車與路邊或平臺邊緣有足夠的安全距離，以防止叉車跌落。
叉車維護：不得改造叉車，遵照使用指南進行每天檢修和定期檢修；當叉車有損壞或故障時，停止操作叉車進行維修；叉車被徹底檢修前，不能操作叉車；檢查電氣系統時，關閉鑰匙開關并拔出蓄電池插頭。
操 作 規 范
1、禁止超載工作：叉車只可以搬運重量在額定起重量以下的貨物；超負荷搬運時，后輪極易離地，此時，轉向就無法控制，極易導致事故的發生。
2、禁止偏載堆垛：叉車堆垛時必須確保貨物排放得安全和穩固，貨叉要準確地插入托盤，同時使貨物重心與叉車中心保持一致，否則易引起貨物墮落，叉車傾翻；
3、禁止貨物超高：貨物高度不能超過擋貨架，否則易引起貨物向操作人員方向滑落，司機可能會被貨物砸傷。
超寬貨物：搬運超長、超寬貨物時，駕駛要特別小心，減速行駛，慢速轉向和升降；注意貨物平衡，同時盡量放低貨物；配備適當的加長加寬貨叉架；使用尺寸和強度均合適的托盤來承載貨物；確保貨物固定在托盤上，并具有合適的形狀。貨物超寬時，行駛時要注意避免碰上路邊兩側的物體。
5、禁止用貨叉尖工作：不要用貨叉尖擠推貨物或提升貨物，當用貨叉尖擠推貨物或提升貨物時，可能造成叉車或貨物的抖動。
6、禁止推拉操作：不能用叉車推拉貨物，否則貨物有可能會損壞或墮落。
7、 避讓：禁止站在貨物上以從貨架下穿越。
，貨叉和地面的距離應保持在150-200毫米。
腳就有受傷的危險；操作叉車時，請將身體置于護頂架之下，不允許將身體任何部位伸出車體之外。
禁止突然操縱手柄：無論在滿載或空載狀態下，都要慢速操縱液壓控制手柄；貨叉位于高位時，如果突然操縱手柄，會造成貨物墮落或叉車傾翻的危險；不要急停、急降貨架。
門架前傾時，貨架禁止上升：當起升貨物或開動叉車前，應將門架后傾到位，以穩定貨物；叉貨狀態下，門架不可前傾；升降貨物時，應先停車；叉車處于傾斜狀態時，不要裝卸貨物。
禁止拖拉叉車：當剎車或轉向系統出故障時，不可用另一臺叉車來拖拉，否則，易發生無法預測的事故。
禁止隨意改變叉車的用途。禁止把貨叉用于規定以外的用途；不要把貨物用繩子綁在貨架上，用叉車起吊；當用貨叉提升貨物時，應配備適當的屬具；不可將叉車當作牽引車進行牽引作業。
工 作 結 束 后 的 注 意 事 項
1、離開叉車前：門架稍前傾，貨叉自然放下，貨叉如果不降至地面，有絆到和傷害身體的危險；方向手柄放在空檔位置；拉上停車制動手柄；關閉鑰匙開關并取下鑰匙。
2、在指定的場所停車：停車處必須有足夠的強度；在不妨礙交通安全的地方停車；不得停車在消防栓附近和影響消防通道的地方；禁止在有易燃物的地方或附近停車；不要把車停在斜坡上。
負極不能接反；禁止過度放電，不要將叉車使用至不能移動才停止，當蓄電池容量報警指示燈連續閃爍時，蓄電池就需要充電了。
6、系統安全要求
無滲漏，與其它機件不磨碰，橡膠軟管不得有老化、變質現象。
額定速度范圍內不應出現爬行、停滯和明顯的沖動現象。
滲漏；工作性能應良好可靠；安全閥動作靈敏，在超載可靠，不得因震動而變位。
液壓系統銘牌應齊全清晰。
7、裝置安全要求
缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10％。
2. 兩根起重鏈條張緊度應均勻，不得扭曲變形，端部聯接牢靠，鏈條的節距不得超出原長度的4％，否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。
焊縫開焊現象。貨叉根角不得大于右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的定位面不得有明顯缺陷，貨叉與貨叉架的配合間隙不應過大，且移動平順。
車架的鉸接應牢靠、靈活，配合間隙不得過大。油
缸應密封良好，無裂紋，工作平穩。在額定載荷下，lOmin門架自沉量不大于20mm，傾角不大于0．5°。滿載時起升速度不應低于標準值的一半。
「13」叉車管理述職報告
第一條 為進一步規范律師會見制度，保障律師依法執業權利，根據《中華人民共和國刑事訴訟法》、最高人民檢察院《關于人民檢察院保障律師在刑事訴訟活動中依法執業權利的意見》及有關規定，結合本省司法實踐，制定本規定。
第二條 本規定適用于檢察環節律師會見在押犯罪嫌疑人。
第三條 人民檢察院應當依法保障律師的執業活動，保障律師會見在押犯罪嫌疑人的權利。
第四條 律師會見在押犯罪嫌疑人時，應當遵守法律、法規及其有關會見的規定，恪守律師職業道德和執業紀律。
第五條 律師會見在押犯罪嫌疑人，應當由二人在場，其中一人為接受委托的律師，另一人可以是本所的律師、實習律師或者律師助理。律師異地會見在押犯罪嫌疑人的，另一人可以是經人民檢察院同意的當地其他律師事務所的律師。人民檢察院派員在場的，受委托的律師也可以一人會見。 第六條 律師會見在押犯罪嫌疑人時，不得攜領犯罪嫌疑人的近親屬或其他人員參加會見;不得為犯罪嫌疑人轉遞信件、錢物以及其它看守部門所禁止的物品;不得將移動通信工具供犯罪嫌疑人使用;未經人民檢察院和在押犯罪嫌疑人同意，不得對會見進行錄音、錄像和拍照。
第七條 人民檢察院直接立案偵查的案件，在偵查階段律師會見時，人民檢察院可以根據案件情況和實際需要，決定是否派員在場。派員在場時，所派人員不得干擾律師的正常會見。
第八條 人民檢察院直接立案偵查的案件，在偵查階段羈押期間，根據律師、犯罪嫌疑人的申請，安排會見應當不少于二次。
第九條 律師會見在押的犯罪嫌疑人應當在監管場所內進行。
第十條 人民檢察院直接立案偵查的案件，律師在偵查階段會見在押犯罪嫌疑人時，應當向人民檢察院偵查部門出示以下材料：
一)犯罪嫌疑人或其親屬的授權委托書;
二)律師執業證，隨行人員中一人可持實習律師證或者律師助理工作證;
三)律師事務所出具的《律師會見在押犯罪嫌疑人的函》。
第十一條 人民檢察院應在其具體辦案部門指定專人負責受理律師的會見通知并辦理律師會見事宜。
第十二條 涉嫌犯罪的單位委托的律師可以會見在押的單位犯罪的直接負責的主管人員或者其他涉案人員。
第十三條 對于不涉及國家秘密的案件，律師要求會見犯罪嫌疑人的，應當及時通知人民檢察院，以便偵查部門調整時間，在48小時內向律師開具關于會見的公函并安排會見的具體時間。 ?
第十四條 對于涉及國家秘密的案件，律師要求會見在押犯罪嫌疑人的，應當填寫《會見在寸甲犯罪嫌疑人申請書》。人民檢察院應當在律師提出申請后5日內作出批準或不批準的決定。
第十五條 受委托的律師是犯罪嫌疑人的近親屬的，要求會見犯罪嫌疑人，應當填寫《會見在寸甲犯罪嫌疑人申請書》。人民檢察院應當在接到申請后3日內作出是否許可的決定，書面通知申請人。
第十六條 人民檢察院直接立案偵查的案件，在案件偵查階段，律師會見在押犯罪嫌疑人，可以通過犯罪嫌疑人的陳述了解案件以下情況：
一)犯罪嫌疑人的基本情況;
二)犯罪嫌疑人是否實施或參與所涉嫌的犯罪;
三)犯罪嫌疑人關于案件事實和情節的陳述;
四)犯罪嫌疑人關于其無罪、罪輕的辯解;
五)被采取強制措施的法律手續是否完備，程序是否合法;
六) 被采取強制措施后其人身權利、訴訟權利是否受到侵犯;
七)其他需要了解的與案件有關的情況。
第十七條 在案件偵查階段，律師會見在押的犯罪嫌疑人，有權為其提供法律咨詢、代理控告、申訴、申請取保候審，人民檢察院應當在律師提出取保候審申請后5日內作出是否同意的決定。
第十八條 人民檢察院辦理審查起訴階段律師會見在押犯罪嫌疑人手續時，應向律師提供《起訴意見書》及相關的法律手續和案件材料。
第十九條 律師對人民檢察院辦案部門和辦案人員違法阻礙律師依法會見的投訴，由人民檢察院偵查監督部門統一受理。負責審查的部門在受理投訴后5日內向投訴人書面告知處理情況;投訴人不服書面告知處理意見的，可以向辦案部門所在的人民檢察院監察部門或上一級人民檢察院反映。
第二十條 律師在會見時違反法律、執業紀律和有關規定的，偵查人員有權當場提出勸阻和警告;對不聽勸阻和警告的，有權中止會見。人民檢察院對律師在會見時違反法律、執業紀律和有關規定的行為，可以將有關情況通知該律師事務所所屬的律師協會或司法行政機關。律師協會或司法行政機關應當將調查和處理情況在一個月內告知人民檢察院。
第二十一條 律師在執業過程中，因涉嫌犯罪被立案偵查，需采取逮捕強制措施的，應報省檢察院審查同意，并同時向該律師事務所所屬的司法行政機關通報。
第二十二條 本規定自下發之日起施行。若本規定與最高人民檢察院、司法部的新規定相抵觸的，執行最高人民檢察院、司法部的規定。
江蘇省人民檢察院 江蘇省司法廳
二0xx年九月二十九日
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