述職范文|柳鋼實習轉正總結(范例十一篇)_柳鋼實習轉正總結
發表時間：2022-09-27柳鋼實習轉正總結(范例十一篇)。
柳鋼實習轉正總結 之 一
我很榮幸能夠在這家知名電廠實習，并且非常感激他們給我提供了轉正的機會。在這3個月的實習期間，我學到了許多專業知識和技能，也得到了一些寶貴的工作經驗。
我想談談我在電廠所學到的專業知識。作為一個電力工程專業的學生，我在學校里已經學習了許多有關電力系統、發電原理等方面的知識。但是在實習期間，我才真正意識到這些知識的重要性和應用價值。在電廠，我有機會親眼目睹了各種發電設備的運行，了解了各個系統之間的配電過程，學習了如何進行電廠的調度和運維工作。通過與經驗豐富的工程師和技術人員的交流和指導，我對電廠的運行和管理有了更深入的了解，這對我的專業發展非常有幫助。
在實習期間，我還學到了一些實用的技能。例如，我學會了如何使用各種儀器和設備來監測電廠的運行情況，以及如何進行設備的維護和修理。這些技能的掌握讓我更加自信，也增加了我在工作中的價值。同時，我還有機會參與到一些重要項目中，例如為電廠引進了新的發電設備，參與了項目的調試和測試工作。通過這些實踐，我提高了自己的解決問題的能力，也培養了團隊合作和協調工作的能力。
除了專業知識和技能，我在實習期間也得到了一些寶貴的工作經驗。我學會了如何與同事和領導進行有效的溝通和合作。在電廠這樣一個復雜的工作環境中，良好的溝通和協作能力非常重要。我積極主動地與同事們交流，向他們請教問題，也盡力幫助他們解決工作中的困難。通過這樣的交流和互動，我與同事們建立了良好的工作關系，提高了工作效率。
我從實習中學到了如何處理和解決問題。在電廠這樣的大型設施中，經常會出現各種各樣的問題和難題。在實習期間，我遇到了一些困難和挑戰，例如設備故障或工作中的安全問題。但是通過與同事們的合作和經驗的積累，我學會了如何迅速定位問題的根源，并采取相應的解決和應對措施。這樣的經驗讓我變得更加成熟和自信。
在這家電廠實習的這段時間里，我還學到了一些關于企業文化和價值觀的重要性。作為一名員工，我意識到對于一個組織的成功，團隊的凝聚力和文化氛圍起到了重要的作用。在電廠，我感受到了團隊合作和互助的精神，也親眼目睹了一些優秀員工的榜樣。我深深地認識到，只有在一個良好的工作環境中，才能夠培養出優秀的人才和實現個人的發展。
在這家電廠實習的這段時間里，我不僅學到了課本上所沒有的專業知識和技能，還積累了寶貴的工作經驗。實習期間的收獲讓我對自己的專業選擇更加堅定，也讓我對未來的職業發展充滿信心。我相信，通過這次實習，我已經為自己今后的工作打下了堅實的基礎，也為未來的職業生涯奠定了良好的發展方向。感謝這家電廠給予我實習的機會，并對我的付出給予肯定。
柳鋼實習轉正總結 之 二
一、實習階段回顧
在過去幾個月的實習期間，我深入了解并參與到公司的各項工作中，通過不懈的努力與學習，取得了一定的成績。
1. 工作職責履行情況
在實習期間，我主要負責了市場調研、產品推廣以及客戶關系維護等工作。具體來說，我完成了以下任務：
- 市場調研：我主導了三次市場調研項目，通過問卷調查、面對面訪談等方式，深入了解了目標客戶的需求和行業趨勢，為產品研發提供了有力依據。
- 產品推廣：我參與制定了產品推廣方案，并在團隊的支持下，成功地在各大平臺推廣了新產品，實現了月均XX的銷售增長。
- 客戶關系維護：我定期與客戶進行溝通，了解他們的使用體驗和反饋，及時解決問題，提高了客戶滿意度。
2. 團隊協作與溝通
在團隊工作中，我始終保持良好的溝通與協作態度。在項目中，我能夠及時向團隊成員反饋進度，遇到問題也能主動尋求解決方案。同時，我也經常與上級領導進行溝通，確保工作方向與公司目標保持一致。
3. 專業技能提升
實習期間，我積極參加公司組織的培訓活動，學習了市場分析、產品推廣等方面的專業知識。我還利用業余時間閱讀相關書籍和資料，不斷豐富自己的知識儲備。
二、轉正后的工作計劃
結合實習期間的體會和經驗，我對轉正后的工作制定了以下計劃：
1. 深化專業知識學習
轉正后，我計劃繼續深入學習市場營銷、產品管理等方面的知識，不斷提高自己的專業素養。同時，我還將關注行業動態，了解最新趨勢，以便更好地為公司創造價值。
2. 提升個人綜合能力
除了專業知識外，我還將注重培養自己的溝通、協調和領導能力。在未來的工作中，我將努力提高自己的工作效率，爭取在短時間內取得更好的成績。
3. 強化團隊協作與溝通
團隊合作是推動工作順利進行的關鍵。轉正后，我將更加注重與團隊成員的溝通與協作，努力營造和諧的工作氛圍。同時，我還將積極配合上級領導的工作安排，確保各項任務能夠順利完成。
4. 持續改進工作方法與流程
為了提高工作效率和客戶滿意度，我將不斷探索并嘗試新的工作方法和流程。例如，通過引入客戶關系管理（CRM）系統來優化客戶信息管理流程；通過制定更加詳細的市場調研計劃來提高調研結果的準確性等。
5. 關注個人職業發展與規劃
作為一名職場新人，我深知職業規劃的重要性。轉正后，我將結合自己的興趣、優勢以及公司的發展方向制定個人職業規劃。同時，我還將積極參加公司組織的職業培訓和交流活動，不斷提升自己的競爭力。
三、總結與展望
通過幾個月的實習經歷，我深刻認識到了自己的優點和不足之處。在未來的工作中，我將努力發揚優點、改進不足之處不斷學習、進步、提升自己以適應職場的發展和變化為公司創造更多價值同時實現個人職業發展目標。
柳鋼實習轉正總結 之 三
萬鋼，汽車領域專家。1952年8月出生，1978年畢業東北林業學院，1979進入同濟大學結構理論研究所實驗力學專業，攻讀碩士，1981畢業獲得碩士學位。同年留校，在數學力學系任教。1985赴德國
萬鋼
Clausthal大學機械系留學，1990以優秀成績獲博士學位。
1991進入德國奧迪汽車公司工作。在技術開發部負責計算機轎車虛擬開發，形成奧迪汽車公司獨特的開發系統。1996年升任奧迪公司生產部和總規劃部技術經理，負責信息化制造技術和管理工作。他所領導的多項技術創新項目為新一代奧迪A4車順利投產創造了顯著的經濟效益。1994年和1995年先后被德國克勞斯塔爾工業大學和同濟大學聘為兼職教授，博士生導師。他所指導的德國博士生在燃料電池方面的研究課題目前在國內尚屬空白。
2000年萬鋼同志向國務院提出了開發潔凈能源轎車，實現中國汽車工業跨越式發展的建議，受到科技部、經貿委領導重視和支持。2000年底，萬鋼同志在科技部領導的盛情邀請下回國工作。同時被科技部聘任為國家863計劃電動汽車重大專項首席科學家、總體組組長。并作為第一課題負責人承擔了該項中技術最為復雜、任務最為繁重的燃料電池轎車項目。該項目入選“2005中國高等學校十大科技進展”。
萬鋼同志2002年擔任同濟大學校長助理，2003年擔任同濟大學副校長(主持工作)，2004年7月起擔任同濟大學校長。目前還兼任同濟大學新能源汽車工程中心主任。萬鋼同志是第十屆全國政協常委。2006年任上海市科協副主席，2006年12月任中國致公黨主央副主席。2007年4月任科學技術部部長。2007年12月任中國致公黨主央主席。
適應角色轉變，扎實開展團的工作
———共青團鐵東區委書記的述職報告 2011年是適應角色轉變、思想進一步成熟的一年。這一年，自己能夠堅持正確的政治方向，緊緊圍繞黨的中心，立足本職崗位，較好地完成本線的工作任務。自己政治覺悟、理論水平、思想素質、工作作風等各方面有了明顯的進步和提高?？偟膩碚f，收獲很大，感觸頗深。
一、以德為先，進一步提升個人思想素質
過去的一年，我以一個共產黨員的標準，以一個團干部的標準嚴格要求自己，在個人的道德修養、黨性鍛煉、思想素質上有了很大的進步。一是道德修養進一步提高。作為一個團干部，我的一言一行、我的自身形象將直接影響到團委各成員，甚至更廣大的青少年。因此，在日常的工作和生活中，我每時每刻提醒自己，從小事做起，注重細節問題，做到干凈做人、公正做事，以平常心看待自己的工作，要求自己在工作中誠實、守信、廉潔、自律，起好表率作用。二是黨性鍛煉得到不斷加強。不斷加強自己的黨性鍛煉，我嚴格按照《黨章》和《中國共產黨黨員紀律處分條例》來要求和約束自己的行為，牢記黨的宗旨，在團的工作中，以廣大青少年的權益為出發點，務求時效。三是政治思想素質不斷提高。一年來，我繼續加強學習，積極參加理論中心組學習，經常自發利用休息時間學習，積極參加團省委組織赴井岡山革命傳統與理想信念教育專題培訓班、區委區政府組織赴清華大學縣域經濟培訓班，通過“看、聽、學、思”，進一步加深了對馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想的理解，進一步系統掌握了黨在農村的路線、方針、政策以及對共青團工作的要求。特別是黨的十七屆六中全會以來，我通過學習原文、聽專家講課等，開拓了思想新境界，政治思想素質有了新的飛躍。
二、以能為先，進一步加強組織工作能力
在上級領導的信任和支持下，我本人也自加壓力，抓住一切機會學習，注重與同事、與兄弟單位團委書記的交流，虛心請教，不恥下問，使各項工作都有序地開展。一是工作的統籌安排能力不斷加強。我盡量做到工作提前一步，有計劃、有安排、有預見性，保持思路清晰和決策的科學，力求操作有序，順利開展。二是工作的協調能力不斷加強。在工作中，我注重與上級的及時銜接、匯報，同時也注重與基層的交流溝通，聽取多方意見和建議，從大局出發，對上做好配合，對下做好團結。三是有創新地開展工作。在工作中，我注重不斷創新，使工作保持生機，使管理不斷趨向人性化、合理化。
三、以勤為先，進一步提高團的業務水平
擔任團委書記以來，認真了解情況、掌握知識，積極向團委領導、向前任書記學習、請教，了解團情、團史，努力掌握團的基本運作方式程序，便于更好地開展工作。加強溝通了解，增加感情，深入基層，了解基層團組織和團員青年的有關情況，以“活動”來強化自己的知識和水平。一年來，我立足以活動來促使自己盡快適應角色，迎接挑戰。今年五四，團區委以全區人居環境整治為依托，以“五四火炬傳承九十二載生生不息，鐵東青年投入人居環境立志強區”為引領，積極開展了“共青團路，紅領巾街”，“鐵東青年林”等一系列活動。在活動中，增長了知識，深化了理解，使自己對團務工作有了全面的、系統的提高，為今后更好地提高團的業務水平打下了堅實的基礎。
四、以績為先，進一步完善團的組織建設
把《關于進一步深化“黨建帶團建”工作的實施意見》落到實處，把黨的要求貫徹落實到團的建設中去，使團的建設納入黨的建設的總體規劃。依托黨建，從政策層面來解決和落實基層團組織存在的問題和困難。一是基層團干部的待遇問題。積極爭取黨組織在團干部配備上的重視和支持，基層團干“轉業”得到了很好的安排（葉赫的榮威，住建局遇良，衛生局王國宴等）；二是解決好基層團組織活動的經費問題。積極爭取專項，今年為每個鄉鎮街道從團省委爭取經費三千元，共計三萬六千元；三是團的基層組織格局創新工作。按照“1＋4＋N”模式，通過換屆調整選配了大批鄉鎮（街道）團干部，變原有的“團干部兼職”模式為現在的“兼職團干部”模式，提升了基層團組織的凝聚力和戰斗力。此次工作得到了團市委的充分認可，2011年四平市組織部班工作會議在我區召開。
以服務青年需求為目的，從單一組織青年開展活動轉到生產環節，開展就業培訓、創業交流、貧富結對；以服務黨政中心為目的，發揮團組織自身優勢，引導青年樹立市場意識和投資意識，強化科技意識和參與意識，投身知識化、信息化和現代化、文明創建、環境整治、植綠護綠、社會治安等活動，把黨政思路實踐好。突出做好當前新興的農村、社區和非公經濟組織建團工作，延長團的工作手臂，豐富團的組織形式。先后與農聯社、吉林銀行等多家金融機構積極協調，為青年創業就業提供幫扶支持。特別是吉林銀行的“吉青時代”小額貸款項目更得到團省委的無償貼息。
五、以廉為先，進一步保持清正廉明形象
作為新任職的年輕干部、黨員干部，我既感受到了組織的信任與關懷，同時也感受到了責任重大。我區在黨委和政府的帶領下，勵精圖治、奮發圖強，取得了輝煌的成績。越是這種時候，就越需要我們這些干部保持清醒的頭腦，保持共產黨員的先進本色。深知，作為一級干部，應該努力做到“清正廉潔”。古人說“物必自腐而蟲生”，腐敗現象表現上看來是經濟問題、道德問題，但深層次的原因卻是理想信念出了問題。要不斷加強實踐鍛煉，要結合黨的歷史經驗、改革開放和社會主義建設的實踐以及自己的工作和思想實際，來刻苦磨煉自己。勇于剖析自己，積極開展自我批評，凈化自己的靈魂。不斷增強拒腐防變意識。在思想上、在行動上、生活中爭作表率。在團區委開展“爭做勤廉表率，竭誠服務青年”主題教育,召開機關黨風廉政建設宣傳教育活動動員會，全面啟動黨風廉政建設宣教活動。按照學習貫徹區委、區紀委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的部署和要求，學習黨的十七屆六中精神，強化組織領導，制定工作計劃。我們根據2011年黨風廉政建設責任制考評要求，為了做好黨風廉政建設和反腐敗工作，成立了團區委黨風廉政建設領導小組，并由我任組長。按照“一崗雙責”的責任要求，明確了單位正職領導作為第一責任人，每年約談團干部一次，就有關廉潔從政個人“不準”和“禁止”行為適時對所管的團干部進行廉政談話。
在2012年即將到來之際，共青團區委迎來組織部考核組，對共青團區委一年來的工作進的實地測評，感謝組織的幫助與關懷，今后我們更要自覺地接受組織的監督與考核。鐵東區的發展已經取得了令人矚目的成就，而今又開始了新的征途。廣大青年有幸成為親歷者，成為追隨者，同時我們也是共享發展成果的受益者。我們應該心懷感恩，心存畏懼，“做一個組織和群眾信賴的人，做一個同事和朋友敬重的人，做一個親屬子女可以引以為榮的人，做一個回顧人生能夠問心無愧的人”。我們要牢記黨的宗旨，全面貫徹黨的方針路線，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，弘揚“攻堅克難、求富圖強”的四平精神，堅定不移的實施 “五區”戰略的發展規劃，為建設富裕和諧新鐵東的偉大目標而不懈奮斗。
柳鋼實習轉正總結 之 四
鋼結構的加工過程
1．鋼結構構件的制作加工 1）鋼材的儲存
（1）鋼材儲存的場地條件
鋼材的儲存可露天堆放，也可堆放在有頂棚的倉庫里。露天堆放時，場地要平整，并應高于周圍地面，四周留有排水溝；堆放時要盡量使鋼材截面的背面向上或向外，以免積雪、積水，兩端應有高差，以利排水。堆放在有頂棚的倉庫內時，可直接堆放在地坪上，下墊楞木。
（2）鋼材堆放要求
鋼材的堆放要盡量減少鋼材的變形和銹蝕；鋼材堆放時每隔5~6層放置楞木，其間距以不引起鋼材明顯的彎曲變形為宜，楞木要上下對齊，在同一垂直面內；考慮材料堆放之間留有一定寬度的通道以便運輸。
（3）鋼材的標識
鋼材端部應樹立標牌，標牌要標明鋼材的規格、鋼號、數量和材質驗收證明書編號。
鋼材端部根據其鋼號涂以不同顏色的油漆。鋼材的標牌應定期檢查。
（4）鋼材的檢驗
鋼材在正式入庫前必須嚴格執行檢驗制度，經檢驗合格的鋼材方可辦理入庫手續。鋼材檢驗的主要內容有：鋼材的數量、品種與訂貨合同相符；鋼材的質量保證書與鋼材上打印的記號符合；核對鋼材的規格尺寸；鋼材表面質量檢驗。
2）鋼結構加工制作的準備工作
⑴詳圖設計和審查圖紙
一般設計院提供的設計圖，不能直接用來加工制作鋼結構，而是要考慮加工工藝，如公差配合、加工余量、焊接控制等因素后，在原設計圖的基礎上繪制加工制作圖（又稱施工詳圖）。詳圖設計一般由加工單位負責進行，應根據建設單位的技術設計圖紙以及發包文件中所規定的規范、標準和要求進行。加工制作圖是最后溝通設計人員及施工人員意圖的詳圖，是實際尺寸、劃線、剪切、坡口加工、制孔、彎制、拼裝、焊接、涂裝、產品檢查、堆放、發送等各項作業的指示書。
圖紙審核的主要內容包括以下項目：①設計文件是否齊全，設計文件包括設計圖、施工圖、圖紙說明和設計變更通知單等。②構件的幾何尺寸是否標注齊全。③相關構件的尺寸是否正確。④節點是否清楚，是否符合國家標準。⑤標題欄內構件的數量是否符合工程和總數量。⑥構件之間的連接形式是否合理。⑦加工符號、焊接符號是否齊全。⑧結合本單位的設備和技術條件考慮，能否滿足圖紙上的技術要求。⑨圖紙的標準化是否符合國家規定等。圖紙審查后要做技術交底準備，其內容主要有：①根據構件尺寸考慮原材料對接方案和接頭在構件中的位置。②考慮總體的加工工藝方案及重要的工裝方案。③對構件的結構不合理處或施工有困難的地方，要與需方或者設計單位做好變更簽證的手續。④列出圖紙中的關鍵部位或者有特殊要求的地方，加以重點說明。
⑵備料和核對
根據圖紙材料表計算出各種材質、規格、材料凈用量，再加一定數量的損耗提出材料預算計劃。工程預算一般可按實際用量所需的數值再增加10%進行提料和備料。核對來料的規格、尺寸和重量，仔細核對材質；如進行材料代用，必須經過設計部門同意，并進行相應修改。
⑶編制工藝流程
編制工藝流程的原則是操作能以最快的速度、最少的勞動量和最低的費用，可靠地加工出符合圖紙設計要求的產品。內容包括：1）成品技術要求2）具體措施：關鍵零件的加工方法、精度要求、檢查方法和檢查工具；主要構件的工藝流程、工序質量標準、工藝措施（如組裝次序、焊接方法等）；采用的加工設備和工藝設備。
編制工藝流程表（或工藝過程卡）基本內容包括零件名稱、件號、材料牌號、規格、件數、工序名稱和內容、所用設備和工藝裝備名稱及編號、工時定額等。關鍵零件還要標注加工尺寸和公差，重要工序要畫出工序圖。
⑷組織技術交底
上崗操作人員應進行培訓和考核,特殊工種應進行資格確認,充分做好各項工序的技術交底工作。技術交底按工程的實施階段可分為兩個層次。第一個層次是開工前的技術交底會，參加的人員主要有：工程圖紙的設計單位，工程建設單位，工程監理單位及制作單位的有關部門和有關人員。技術交底主要內容有：1）工程概況；2）工程結構件的類型和數量；3）圖紙中關鍵部位的說明和要求；4）設計圖紙的節點情況介紹；5）對鋼材、輔料的要求和原材料對接的質量要求；6）工程驗收的技術標準說明；7）交貨期限、交貨方式的說明；8）構件包裝和運輸要求；9）涂層質量要求；10）其他需要說明的技術要求。第二個層次是在投料加工前進行的本工廠施工人員交底會，參加的人員主要有：制作單位的技術、質量負責人，技術部門和質檢部門的技術人員、質檢人員，生產部門的負責人、施工員及相關工序的代表人員等。此類技術交底主要內容除上述10點外，還應增加工藝方案、工藝規程、施工要點、主要工序的控制方法、檢查方法等與實際施工相關的內容。
⑸鋼結構制作的安全工作
鋼結構生產效率很高，工件在空間大量、頻繁地移動，各個工序中大量采用的機械設備都須作必要的防護和保護。因此，生產過程中的安全措施極為重要，特別是在制作大型、超大型鋼結構時，更必須十分重視安全事故的防范。
進入施工現場的操作者和生產管理人員均應穿戴好勞動防護用品，按規程要求操作。
對操作人員進行安全學習和安全教育，特殊工種必須持證上崗。
為了便于鋼結構的制作和操作者的操作活動，構件宜在一定高度上測量。裝配組裝胎架、焊接胎架、各種擱置架等，均應與地面離開0.4~1.2m。
構件的堆放、擱置應十分穩固，必要時應設置支撐或定位。構件堆垛不得超過二層。
索具、吊具要定時檢查，不得超過額定荷載。正常磨損的鋼絲繩應按規定更換。
所有鋼結構制作中各種胎具的制造和安裝，均應進行強度計算，不能僅憑經驗估算。
生產過程中所使用的氧氣、乙炔、丙烷、電源等必須有安全防護措施，并定期檢測泄漏和接地情況。
對施工現場的危險源應做出相應的標志、信號、警戒等，操作人員必須嚴格遵守各崗位的安全操作規程，以避免意外傷害。構件起吊應聽從一個人的指揮。構件移動時，移動區域內不得有人滯留和通過。
所有制作場地的安全通道必須暢通。3）鋼結構加工制作的工藝流程
⑴樣桿、樣板的制作
樣板可采用厚度0.50～0.75mm的鐵皮或塑料板制作,其精度要求見表6-2。樣桿一般用鐵皮或扁鐵制作,當長度較短時可用木尺桿。樣桿、樣板應注明工號、圖號、零件號、數量及加工邊、坡口部位、彎折線和彎折方向、孔徑和滾圓半徑等。樣桿、樣板應妥善保存，直至工程結束后方可銷毀。
⑵號料
核對鋼材規格、材質、批號，并應清除鋼板表面油污、泥土及贓物。號料方法有集中號料法、套料法、統計計算法、余料統一號料法四種。
若表面質量滿足不了質量要求,鋼材應進行矯正,鋼材和零件的矯正應采用平板機或型材矯直機進行,較厚鋼板也可用壓力機或火焰加熱進行,逐漸取消用手工錘擊的矯正法。碳素結構鋼在環境溫度低于-16℃,低合金結構鋼在低于-12℃時,不應進行冷矯正和冷彎曲。
矯正后的鋼材表面，不應有明顯的凹面和損傷,表面劃痕深度不得大于0.5mm，且不應大于該鋼材厚度負允許偏差的1/2。
⑶劃線
利用加工制作圖、樣桿、樣板及鋼卷尺進行劃線。目前已有一些先進的鋼結構加工廠采用程控自動劃線機,不僅效率高,而且精確、省料。劃線的要領有二條：
①劃線作業場地要在不直接受日光及外界氣溫影響的室內,最好是開闊、明亮的場所。
②用劃針劃線比用墨尺及劃線用繩的劃線精度高。劃針可用砂輪磨尖,粗細度可達0.3mm左右。劃線有三種辦法：先劃線、后劃線、一般先劃線及他端后劃線。當進行下料部分劃線時要考慮剪切余量、切削余量。
⑷切割
鋼材的切割包括氣割、等離子切割類高溫熱源的方法,也有使用剪切、切削、摩擦熱等機械力的方法。要考慮切割能力、切割精度、切剖面的質量及經濟性。
⑸邊緣加工和端部加工
方法主要有：鏟邊、刨邊、銑邊、碳弧氣刨、氣割和坡口機加工等。
鏟邊：有手工鏟邊和機械鏟邊兩種。鏟邊后的棱角垂直誤差不得超過弦長的ι/3000，且不得大于2mm。
刨邊：使用的設備是刨邊機。刨邊加工有刨直邊和刨斜邊兩種。一般的刨邊加工余量2～4mm。
銑邊：使用的設備是銑邊機，工效高，能耗少。
碳弧氣刨：使用的設備是氣刨槍。效率高，無噪音，靈活方便。坡口加工：一般可用氣體加工和機械加工,在特殊的情況下采用手動氣體切割的方法,但必須進行事后處理,如打磨等?，F在坡口加工專用機已開始普及,最近又出現了H型鋼坡口及弧形坡口的專用機械,效率高、精度高。焊接質量與坡口加工的精度有直接關系,如果坡口表面粗糙有尖銳且深的缺口,就容易在焊接時產生不熔部位,將在事后產生焊接裂縫。又如,在坡口表面粘附油污,焊接時就會產生氣孔和裂縫,因此要重視坡口質量。
⑹制孔
在焊接結構中,不可避免地將會產生焊接收縮和變形,因此在制作過程中,把握好什么時候開孔將在很大程度上影響產品精度。特別是對于柱及梁的工程現場連接部位的孔群的尺寸精度直接影響鋼結構安裝的精度,因此把握好開孔的時間是十分重要的,一般有四種情況：
第一種：在構件加工時頂先劃上孔位,待拼裝、焊接及變形矯正完成后,再劃線確認進行打孔加工。
第二種：在構件一端先進行打孔加工,待拼裝、焊接及變形矯正完成后,再對另一端進行打孔加工。
第三種：待構件焊接及變形矯正后,對端面進行精加工,然后以精加工面為基準,劃線、打孔。第四種：在劃線時,考慮了焊接收縮量、變形的余量、允許公差等,直接進行打孔。
機械打孔有電鉆及風鉆、立式鉆床、搖臂鉆床、桁式搖臂鉆床、多軸鉆床、NC開孔機。
氣體開孔,最簡單的方法是在氣割噴嘴上安裝一個簡單的附屬裝置,可打出φ30的孔。
鉆模和板疊套鉆制孔。這是目前國內尚未流行的一種制孔方法,應用夾具固定,鉆套應采用碳素鋼或合金鋼。如T8、GCr13、GCr15等制作,熱處理后鉆套硬度應高于鉆頭硬度HRC2～3。
鉆模板上下兩平面應平行,其偏差不得大于0.2mm,鉆孔套中心與鉆模板平面應保持垂直,其偏差不得大于0.15mm,整體鉆模制作允許偏差符合有關規定。
數控鉆孔:近年來數控鉆孔的發展更新了傳統的鉆孔方法,無需在工件上劃線,打樣沖眼,整個加工過程自動進行,高速數控定位,鉆頭行程數字控制, 鉆孔效率高,精度高。
制孔后應用磨光機清除孔邊毛刺,并不得損傷母材。⑺組裝
鋼結構組裝的方法包括地樣法、仿形復制裝配法、立裝法、臥裝法、胎模裝配法。
地樣法：用1：1的比例在裝配平臺上放出構件實樣，然后根據零件在實樣上的位置，分別組裝起來成為構件。此裝配方法適用于桁架、構架等小批量結構的組裝。
仿形復制裝配法：先用地樣法組裝成單面（單片）的結構，然后定位點焊牢固，將其翻身，作為復制胎模，在其上面裝配另一單面結構，往返兩次組裝。此種裝配方法適用于橫斷面互為對稱的桁架結構。
立裝法：根據構件的特點及其零件的穩定位置，選擇自上而下或自下而上的順序裝配。此裝配方法適用于放置平穩，高度不大的結構或者大直徑的圓筒。
臥裝法：將構件放置于臥的位置進行的裝配。適用于斷面不大，但長度較大的細長構件。
胎模裝配法：將構件的零件用胎模定位在其裝配位置上的組裝方法。此種裝配方法適用于制造構件批量大、精度高的產品。拼裝必須按工藝要求的次序進行，當有隱蔽焊縫時，必須先予施焊，經檢驗合格方可覆蓋。為減少變形，盡量采用小件組焊，經矯正后再大件組裝。
組裝的零件、部件應經檢查合格, 零件、部件連接接觸面和沿焊縫邊緣約30～50mm范圍內的鐵銹、毛刺、污垢、冰雪、油跡等應清除干凈。
板材、型材的拼接應在組裝前進行；構件的組裝應在部件組裝、焊接、矯正后進行，以便減少構件的殘余應力，保證產品的制作質量。構件的隱蔽部位應提前進行涂裝。
鋼構件組裝的允許偏差見《鋼結構工程施工質量驗收規范》GB50205-2001有關規定。
⑻焊接
焊接是鋼結構加工制作中的關鍵步驟。
⑼摩擦面的處理
高強度螺栓摩擦面處理后的抗滑移系數值應符合設計的要求（一般為0.45～0.55）。摩擦面的處理可采用噴砂、噴丸、酸洗、砂輪打磨等方法，一般應按設計要求進行，設計無要求時施工單位可采用適當的方法進行施工。采用砂輪打磨處理摩擦面時,打磨范圍不應小于螺栓孔徑的4倍,打磨方向宜與構件受力方向垂直。高強度螺栓的摩擦連接面不得涂裝,高強度螺栓安裝完后,應將連接板周圍封閉,再進行涂裝。
⑽涂裝、編號
涂裝環境溫度應符合涂料產品說明書的規定,無規定時,環境溫度應在5～38℃之間,相對濕度不應大于85%,構件表面沒有結露和油污等,涂裝后4h內應保護免受淋雨。
鋼構件表面的除銹方法和除銹等級應符合規范的規定,其質量要求應符合國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》的規定。構件表面除銹方法和除銹等級應與設計采用的涂料相適應。
施工圖中注明不涂裝的部位和安裝焊縫處的30～50mm寬范圍內以及高強度螺栓摩擦連接面不得涂裝。涂料、涂裝遍數、涂層厚度均應符合設計的要求。
構件涂裝后,應按設計圖紙進行編號,編號的位置應符合便于堆放、便于安裝、便于檢查的原則。對于大型或重要的構件還應標注重量、重心、吊裝位置和定位標記等記號。編號的匯總資料與運輸文件、施工組織設計的文件、質檢文件等統一起來,編號可在竣工驗收后加以復涂。
加工制作圖的繪制、號料、放線、切割、坡口加工、開制孔、組裝(包括矯正)、焊接、摩擦面的處理、涂裝與編號是鋼結構加工制作的主要工藝。
4）鋼結構構件的驗收、運輸、堆放
⑴鋼結構構件的驗收
鋼構件加工制作完成后,應按照施工圖和國標《鋼結構工程施工及驗收規范》(GB50205-2001)的規定進行驗收,有的還分工廠驗收、工地驗收,因工地驗收還增加了運輸的因素,鋼構件出廠時,應提供下列資料：
①產品合格證及技術文件。
②施工圖和設計變更文件。③制作中技術問題處理的協議文件。
④鋼材、連接材料、涂裝材料的質量證明或試驗報告。
⑤焊接工藝評定報告。
⑥高強度螺栓摩擦面抗滑移系數試驗報告,焊縫無損檢驗報告及涂層檢測資料。
⑦主要構件檢驗記錄。
⑧預拼裝記錄,由于受運輸、吊裝條件的限制,另外設計的復雜性,有時構件要分二段或若干段出廠,為了保證工地安裝的順利進行,在出廠前進行預拼裝（需預拼裝時）。
柳鋼實習轉正總結 之 五
轉眼間進入貴公司已經兩個月的時間。在這段時間里，讓我接觸到了更多的車型，了解學習到更多、更專業的汽車維修技術知識，進入工廠每一天過得都是那么的充實。在此同時讓我對汽車維修技術有了全新的認識與了解;從實踐之中驗證理論，從工作之中總結經驗，理論與實踐相結合，從而才能提高自我的技術水平，讓自我提高的更快!
在工作上每位員工有著認真誠懇的工作態度，在生活上都有互相關心、互相幫忙的習慣，在某些平凡的細節上做得是更加完美!在疑難故障面前，教師傅的耐心指教，同事之間的交流探討，使我們在技術上不斷得了提升!
在進后的工作道路上刻苦鉆研汽車維修技術，不斷提高自我的汽車維修技術水平，以精益求精、求真務實的工作作風努力工作，為公司帶來更多的效益;
讓我們共同攜手，用真誠的服務，為客戶創造價值;以不斷學習創新，勇創高峰的執著，共創一流業績;使我們的企業蓬勃發展，也使我們的事業得到更好的發展。為了完美的明天，讓我們一齊共同努力吧!
柳鋼實習轉正總結 之 六
工作之中不記時，不知不覺之間我來到我們公司成為一名試用期客服已經有__之久了，在這段工作期間，我可以說是獲得了非常大的成長，積累了許許多多的經驗和知識，更對曾經不甚了解的客服工作有了一個細致的認識和充分的了解。在這里我要感謝我的領導以及我的各位好同事們，正是有著大家的幫助我才能夠成功的在客服工作上取得這些成績。
當然，這些成績跟資深的同事相比可以說是完全不值一提，但是對我這樣的新人來說卻是一個很大的進步，也代表著我一步一步的向著客服工作高峰邁進的步伐。總之，在這段工作期間里我學習到了很多的知識技能，現在將這些收獲總結如下：
一、個人心理素質方面
在客服工作中，我最首先要克服的就是我的害羞和怕生，作為客服人員應該要做到不管面對什么情況都能夠有條不絮的將自己要說的說出來，更要做到大方得體，讓客戶產生如沐春風的感覺就是客服工作的成功。在這方面是剛剛加入公司的我所欠缺的，幸而有著各位前輩和領導的經驗指導，才讓我在客服工作上取得這么快的進步。
二、個人工作能力方面
客服工作是直接面對客戶的工作，我們也是公司對外的牌面，因此我們的一舉一動都必須要有著嚴格的規定，不管面對什么問題，我們都要保證自身的職業素養，始終秉承著客戶至上，笑面迎客的作風。在這方面上我適應得很好，在工作期間接待了_次客戶，除了第一次有一些毛躁以外，其他的時候都能夠很好地完成我的工作，這也讓我受到了領導和客戶的欣賞，給了我更多的工作動力。
三、客服工作的下一步設想
客服工作想要做好需要學習的地方不少，而我現在想要更進一步的話，下一步的學習必須要規劃好。因此我會在之后的工作空閑中多多向同事領導請教，并在休息時看書看視頻加強自身工作技能和個人修養的水平，讓我能夠在之后的工作中承擔起更多的責任，為我們公司做出更多的貢獻。
因此也希望我們公司能夠給予我轉正的機會，將我從試用期轉為正式員工，我渴望以正式員工的身份去承擔更加重要的工作，也希望這個正式員工的身份能夠給我帶來更多的激勵，使我在客服工作上能夠做得更好，希望公司領導能夠應允我得請求。
柳鋼實習轉正總結 之 七
時間過得如飛，轉眼間我已經完成了整個實習期，也即將轉正成為一名正式員工。回顧這段實習期的經歷，我在工作中遇到過許多的挑戰和困難，但同時也取得了許多成就。通過這篇總結，我想詳細、具體、生動地回顧這段實習的經歷，并總結我在工作中所學到的寶貴經驗。
我要感謝公司為我提供了這次實習的機會。在公司的每一天，我都能感受到同事們對我的支持和包容。作為一名實習生，我深知自己的身份和責任，所以我一直努力地學習和工作。我時刻牢記自己是為了學習和提高而來的，所以每天都對自己要求得很高。無論是每天早起準時到達公司，還是認真負責地完成每項工作，我一直保持著積極的工作態度。
在我完成了公司的基礎培訓后，我被分派到了一個團隊進行具體的工作。剛開始的時候，我感到有些茫然和無所適從，因為實踐總是與理論有所不同。同事們給予了我很多幫助和指導，讓我逐漸適應了工作環境，并明確了自己的工作職責。
在工作中，我主要負責數據分析和報告撰寫。由于我專業背景的緣故，我對數據分析方面有著較為深入的了解。通過對大量的數據進行整理和分析，我成功地幫助團隊發現了一些市場趨勢和用戶需求的變化。在此過程中，我運用了許多數據分析工具和方法，如Excel、SPSS等，這不僅提高了我的分析能力，還為公司帶來了實實在在的商業利益。
我還積極參與了各類團隊活動和會議。通過與團隊成員的合作和討論，我不僅增加了與他人的溝通和協作能力，同時也學到了許多解決問題的方法和策略。舉個例子，我們曾面臨一個重大的決策，爭議和分歧較為嚴重。經過團隊成員的深入討論和思考，最終我們一致通過了一項重要的決策，并取得了很好的效果。這次的經歷讓我深刻地體會到合作和團隊的力量，也讓我明白了集體智慧勝于個人智慧的重要性。
通過這段實習期的經歷，我不僅學到了專業知識和技能，還培養了自己的工作態度和職業素養。我深刻理解了工作的重要性和嚴肅性。工作不僅是為了完成任務，更是為了給公司帶來價值和貢獻。我時刻努力保持高效和高質量的工作態度，永遠不滿足于現狀，不斷追求進步和突破。
我學會了與他人的協作和溝通。在工作中，很少有一個人能夠獨立完成所有的任務，所以與他人的合作和交流變得尤為重要。通過與團隊成員的合作，我學到了如何傾聽和尊重他人的意見，如何與他人進行有效的溝通和協作。
我對自己的未來有了更明確的規劃和目標。通過實習期間的學習和工作，我逐漸認識到自己的優勢和不足，并且清楚了未來想要發展的方向。我決定繼續深造，提高自己的專業能力，并爭取在未來的工作中做出更大的成績和貢獻。
這段轉正實習期的經歷對我來說是非常珍貴的。通過這段時間的學習和工作，我不僅獲得了專業知識和技能的提升，還提高了自己的工作態度和職業素養。我會繼續努力，爭取在未來的工作中取得更好的成績，并為公司的發展做出更大的貢獻。
柳鋼實習轉正總結 之 八
在醫療領域，實習護士是一種非常重要的職位，他們承擔著照顧病人、協助醫生工作等重要任務。實習護士轉正對于醫院和患者來說都是一個重要的問題。在這篇文章中，我將分享我的實習護士轉正總結，以及我在實習期間的成長和收獲。
作為一名實習護士，我在醫院實習了一年的時間。在這段時間里，我學到了很多專業知識和技能，也經歷了很多挑戰和成長。在實習期間，我學會了如何正確地給病人測量體溫、血壓等基本生命體征，如何正確地給病人輸液、更換藥物等護理技能。我還學到了如何與患者及其家屬進行有效溝通，如何熟練地使用醫療設備等。通過實習，我不僅提高了自己的專業技能，還鍛煉了自己的溝通能力和應變能力。
在實習期間，我也遇到了很多挑戰和困難。有時候因為工作壓力大，我會感到很疲憊和焦慮。有時候因為遇到一些棘手的病例，我會感到無助和困擾。但是在這些困難中，我也學會了如何冷靜應對和解決問題，如何與同事合作共同完成工作。通過這些挑戰，我不僅更加堅定了自己成為一名護士的決心，也更加成熟和自信了。
在實習結束后，我經過了轉正考核，并成功轉正成為一名正式的護士。我覺得自己收獲很多，不僅是專業知識和技能，更是成長和自信。通過實習，我認識到了自己的不足和需要改進的地方，也學會了如何不斷地提升自己的能力和水平。我會繼續努力學習和提升自己，成為一名優秀的護士，為患者和社會做出更大的貢獻。
實習護士轉正是一個艱難但充滿意義的過程。通過這個過程，我學到了很多東西，也收獲了很多成長。我相信在未來的工作中，我會繼續努力學習和提升自己，成為一名更加優秀和稱職的護士。感謝醫院和領導對我的幫助和信任，也感謝實習期間的同事和患者對我的支持和鼓勵。我會永遠珍惜這段寶貴的經歷，并將其銘記在心。愿我們一起為醫療事業的發展和患者的健康努力奮斗！
柳鋼實習轉正總結 之 九
《數控檢驗實習轉正總結》
一、引言
在為期三個月的數控檢驗實習中，我積極學習，勇于探索，全面提升了自身的技能和素養。通過實習，我深刻認識到了在實際工作中的重要性和挑戰，并取得了一定的成績。在此，我將對我的實習經歷進行總結和反思，以期對未來的工作有所啟示，為轉正做好準備。
二、工作內容
作為數控檢驗實習生，我承擔了相關技術設備的操作、維護和檢驗工作。我通過親自操作數控機床，學習了如何加載程序、調整參數和檢驗工件的方法。同時，我還參與了工件的測量、評估和記錄，并在實踐中不斷提高自己的觀察、分析和判斷能力。通過與同事的交流合作，我了解到了數控檢驗的一些特點和技巧，使我在實習期間能夠更好地處理工作中的各種問題。
三、成果與收獲
在實習期間，我努力將理論知識與實際操作相結合，取得了一定的成果。首先，我熟練掌握了數控檢驗設備的操作流程和使用技巧，并能夠獨立完成常見故障的排查和處理。其次，我能夠準確地進行測量和評估，并將結果進行記錄和分析，以便后續的調整和改進。最重要的是，我提高了自己的職業素養和團隊合作能力，在與同事的溝通合作中能夠更加高效地完成工作任務。
四、不足與反思
在實習中，我也遇到了一些困難和挑戰。首先，由于工作內容的復雜性和技術要求的高度，我在一開始的時候遇到了一些困難，需要花費更多的時間和精力去熟悉和掌握。其次，我在工作過程中有時候缺乏耐心和細心，導致出現一些錯誤和失誤。最后，我意識到自己的學習能力和工作效率還有待提高，需要更加主動地學習和研究相關知識，提高自己的學習能力。
五、轉正準備與展望
為了更好地完成工作任務和順利轉正，我將進一步擴大自己的知識面和技能范圍。首先，我會加強自身的學習和思考，不斷提高自己的專業知識和實際操作能力。其次，我將積極參與團隊合作，與同事們共同學習和交流，共同解決問題，提升團隊的整體戰斗力。最后，我將保持積極進取的態度，努力提高自己的工作效率和質量，為公司的發展做出更大的貢獻。
六、總結
在這段數控檢驗實習的過程中，我不僅學到了專業知識和操作技能，更重要的是學會了如何面對困難、如何與他人合作。通過實踐，我不斷提升自身的素養和能力，為自己的未來工作打下了堅實的基礎。盡管在實習中遇到了一些困難和挑戰，但這些都是我成長的機會和動力，我相信只要保持學習和進取的態度，努力提高自己的能力，一定能夠在未來的工作中取得更好的成績。我期待轉正后能夠在公司中繼續發展，為公司的發展貢獻自己的力量。
柳鋼實習轉正總結 之 十
1.熟悉公司生產及生活環境，以及各項規章制度。
2.熟悉公司生產流程和工作任務，提高崗位適應能力，鍛煉多方面的學習能力，提高綜合素質。
3.向技術人員學習，養成吃苦耐勞的精神。
4.掌握各崗位工作的要點及要求，最終能勝任崗位工作。
菲爾普斯道奇煙臺電纜有限公司（在原煙臺魯能電線電纜公司基礎上組建）是由山東魯能發展集團有限公司、煙臺東源電力集團有限公司、山東電力建設第一工程公司、山東電力建設第三工程公司、中國電能成套設備有限公司、香港啟東電線電纜有限公司與美國菲爾普斯道奇國際公司共同興辦的合資企業，投資總額2,400萬美元，注冊資本1,800萬美元，正式成立于1995年12月。
菲爾普斯道奇煙臺電纜有限公司擁有一流的進口生產設備和檢測裝備以及完善的管理體系：ISO9001：20xx質量管理體系通過國際知名機構認證，各種產品均通過國家級電線電纜質量監督檢驗機構的測試，取得合格的《產品檢驗報告》；同時獲得了國家相關機構頒發的《全國工業產品生產許可證》、《國家強制性產品認證證書》、《出口產品質量許可證》及《煤礦礦用產品安全標志證書》等資質證書。公司依靠美國菲爾普斯道奇國際公司技術支持和具有良好素質的員工隊伍，保證了向客戶提供高質量產品。
公司生產1-110kV交聯聚乙烯絕緣電力電纜、1-3kV聚氯乙烯絕緣電力電纜、1-35kV架空絕緣電纜、控制電纜、計算機（儀表）電纜、煤礦用阻燃電力電纜、建筑線、裸電線等產品，銷往全國二十余個省、直轄市、自治區及印度、阿聯酋、尼日利亞、巴西、韓國、新加坡、菲律賓、越南、約旦、也門等國家，全面應用于電力建設、城網和農網建設、建筑行業、油田、軍工行業和工礦企業。公司除了按照國家標準之外，還可以按照IEC、BS、ANSI、AEIC等國際標準生產電纜，也可以根據客戶要求設計和生產各種電纜。
量求生存，以降低成本求效益，全力服務于客戶”的經營宗旨，長期以來依靠優質的產品質量和服務贏得了廣大客戶的好評。
公司現有職工230人，具有大本以上學歷的57人，占總人數的25% 。其中從事電纜設計、電纜制造工藝、電纜絕緣材料等專業的工程師23人，從事電氣、電子、機械等專業的工程師10人；具有中專以上學歷的189人，占職工總數的82% 。菲爾普斯道奇國際公司在技術、質量、工程、財政等管理方面給公司提供服務和幫助，使公司可以不斷吸取先進的管理經驗，綜合管理能力不斷提高。主要工程技術和設備操作人員都被派往菲爾普斯道奇國際公司在世界各地的電纜工廠接受系統的技術培訓，這些人員在工廠的產品開發、技術改造、質量控制、生產操作、成本管理等方面都發揮了重要的作用。菲爾普斯道奇國際公司還定期派員來我工廠，對公司的生產操作、質量控制、設備保養、安全生產等工作進行檢查、診斷和現場培訓，此舉對公司發展起到了積極地推動作用。
2.6～35kV交聯聚乙烯絕緣電力電纜（包括阻燃型、低煙低鹵和低煙無鹵型）
3.額定電壓1～3kV電力電纜（包括阻燃型、低煙低鹵和低煙無鹵型）
本次實習的時間一共九周，公司實行每周五天，每天八小時工作制，部門安排我主要以參觀、觀察的自由學習為主，各項培訓相結合的學習方式來進行實習。主要目的是熟悉公司工作環境與部門制度。
本次實習的主要內容分為公司制度類培訓，生產過程基礎知識培訓，產品基礎知識培訓及車間學習。
首先是辦理入職手續，領取工作服及勞保用品。
其次對員工考勤、請休假、就餐住宿紀律等相關制度的培訓學習，來掌握公司各項管理制度，主要以道奇電纜廠員工手冊《員工手冊》、《企業文化手冊》、《安全手冊》為學習內容。
最后是各工序設備的操作規程，操控方法及安全注意事項來初步了解設備情況及生產情況。
這是實習的主要內容，全面學習各工序工藝知識。
公司生產車間采用流水線作業，電纜的生產一共分為四道工序：拉線，絞線，成纜，護套。各項生產指標都滿足國家或者企業相關電纜標準。
公司主要有三個車間導體車間、成纜車間、絕緣車間。
導體車間包括拉線、絞線；
拉線工序的主要功能是將直徑是8mm的銅桿經過拉絲機、退火、裝盤后成為電纜的最基本元件-----單線。
絞線是通過絞線機將多根單線絞合在一起。
導體車間：
1.我公司導體車間主要設備：
德國HENRIC公司生產的連續退火，雙盤收線銅大拉機是國際一流拉絲設備，采用PLC控制，自動調整退火電壓和電流，自動換盤，保證了銅線的軟化質量，從根本上解決了銅絲兩頭硬的問題。
從西班牙CABALLE公司引進的絞線機，該設備采用PLC控制，配有放線張力自動調整裝置和電子斷線檢出裝置以及先進的導體壓型，緊壓裝置，保證了導體的制造質量。
2.絞線的目的：
(1)采用單根導線不易彎曲，柔軟性差，給生產、運輸、安裝、敷設和使用都帶來了困難。
(2)由于單根導線截面大，渦流損耗大，影響輸電效果。
軟性。
鋁絞線（LJ）：優點：導體重量輕，導電性好。用途：應用于受力較小的架空電力線路的配電線。
硬銅絞線（TJ）：優點：電氣性能優越；用途：架空輸電線路。 鋁合金絞線（LHAJ）：優點：抗拉強度高，導電率較鋁絞線低10%。
(2)組合絞線：
用途：架空輸電線路，配電線路，重冰區及大跨越輸電線路。 防腐鋼芯鋁絞線：優點：防止鋼芯腐蝕，提高導線使用壽命。 用途：咸水湖、沿海、工礦區及腐蝕氣氛嚴重地區。
鋁包鋼芯鋁絞線：優點：防止鋼芯腐蝕，提高導線使用壽命。降低線損。單位重量減輕，增大了導線跨距。
(3)特種絞線：
擴徑鋼芯鋁絞線:優點：增加導線外徑，節約有色金屬，減少電暈損失。用途：高電壓輸電及高海拔輸電
鍍鋁鋼芯鋁絞線：特點：鍍鋅鋼絲改為鍍鋁鋼絲。增加抗腐蝕性。用途：用于防腐線路。
耐候絕緣架空線：特點：在LJ和LGJ絞線表面加絕緣層。用途：線路通過林區和城市使用。
(4)其他：計米器、電氣、液壓、氣壓控制裝置和分線板、壓模、壓型、預扭、自動停車等裝置。
節距比是絞線的一個重要參數，它的大小同絞線的質量和絞線過程有很重要的關系。
a.節距比小，絞線就比較柔軟，絞合緊密，生產效率低。同時由于絞入率增加，材料消耗增大，絞線單位重量也增大。同時也降低了導線的導電率。
b.當節距比倍數過大時，制造和使用時容易松股，使絞合不緊密，但是避免了節距過小造成的缺點。
多層線都絞合成圓形，當絞線受力時各層產生的轉動力矩相互抵消，防止各層單線向一個方向轉動而松股，同時也能使絞線產生轉動力矩的分力，避免絞線在未拉緊時打卷。對于鋼芯鋁絞線而言，各層鋁線絞合在鋼芯上就像一個螺旋線繞在軛鐵外，當電流通過鋁線時產生磁力線，絞線各層絞向相反，磁力線的方向相反，各層磁力線互相抵消，減少交流阻抗。
b.絞合規律：鋁絞線和鋼芯鋁線最外層絞向為右向，電氣裝備用電線電纜和電力電纜用的銅鋁導電線芯最外層絞向為左向。
裸絞線和絞合線芯的絞合方式有退扭和不退扭兩種：
退扭絞合：指在整個絞合過程中單線（或股線）本身不扭轉。退扭絞合常用于不緊壓的絞合線芯，絞線中的單線沒有扭轉內應力，絞線結構穩定。圓形的絕緣線芯采用退扭絞合成纜后，線芯沒有回彈應力，可以保證成纜圓整度和成纜直徑的準確性。
柳鋼實習轉正總結 之 十一
作為一家全球知名的新能源汽車制造商，比亞迪一直以來都是我心中的夢想雇主。我有幸獲得比亞迪的實習機會，并且在實習期間展現出了自己的潛力和能力，最終成功地轉正成為該公司的正式員工。在這篇文章中，我將詳細、具體且生動地總結我在比亞迪實習轉正的經歷，以及我個人的成長和收獲。
在比亞迪實習的第一天，我被分配到了新能源汽車研發部門。作為一個汽車行業的愛好者，這對我來說是一個絕佳的機會能夠親身參與到新能源汽車研發過程中。在開始的幾周里，我主要負責進行市場調研和競爭對手分析，幫助團隊了解市場需求和趨勢。通過這些工作，我深入了解了新能源汽車市場的現狀和機遇，也對比亞迪的產品有了更深入的了解。
隨著實習的進行，我的工作逐漸擴展到了更具挑戰性的任務。我開始參與到新能源電池的測試和評估工作中，通過實驗和數據分析，為公司提供更優質的電池組件材料和設計方案。這項工作要求我具備扎實的理論知識和實踐能力，并且需要與其他部門的同事合作。雖然一開始的時候有些困難，但通過不斷地學習和努力，我逐漸掌握了相關技能，并且在團隊中發揮出了重要作用。
除了技術方面的工作，我還積極參與到團隊的日?；顒雍晚椖恐小Ｎ医M織了一次新能源汽車的展示活動，并與市場部門一起策劃了一次新產品的發布會。這些經歷不僅提升了我的團隊合作和組織能力，還讓我與其他部門的同事建立了良好的溝通和合作關系。
在整個實習的過程中，我深刻地感受到了比亞迪公司對于員工的重視和關懷。公司提供了良好的工作環境和福利待遇，也為我們提供了豐富的培訓機會。我參加了公司組織的一次新能源汽車技術研討會，與業界專家和同行進行了交流和學習。這個機會不僅讓我擴大了自己的知識面，也讓我更加深入地了解了比亞迪在新能源汽車領域的領先地位。
通過實習的經歷，我不僅在專業上有了很大的成長，也在個人素質上有了提升。我變得更加自信和勇于面對挑戰，也學會了更好地與他人溝通和合作。這些寶貴的經驗都為我在比亞迪轉正的面試中提供了很大的幫助。
我非常感謝比亞迪給予我這次實習的機會，并且給予我轉正成為公司的正式員工的機會。我將會繼續努力工作，為公司的發展貢獻力量。我相信在比亞迪這個大家庭中，我會繼續學習和成長，并且實現自己的職業夢想。
以上是我對比亞迪實習轉正的總結，希望這次實習能夠成為我職業發展的起點，也希望我的努力能夠為比亞迪的發展做出貢獻。
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