機床夾具課件（精品二十篇）
發表時間：2024-02-29機床夾具課件（精品二十篇）。
（1）機床夾具課件
簡析數控機床控制技術與機床維修，以下是小編準備的數控機床控制技術與機床維修的論文，歡迎各位機電一體化畢業的同學參考!
摘 要 ：數控機床的控制技術與機床維修，在我國從事的人員不計其數?？墒牵捎跀悼丶夹g在我國發展時間較短，還沒形成一套系統的理論。數控機床的復雜和多樣性等等原因的存在，再加上微電子技術的日益更新，使得數控機床的操作，多了更多的不可預測性。本文主要介紹一些數控機床的控制技術及機床維修的經驗，以便對數控機床形成系統的理論，有一定的幫助。
關鍵字 ：數控機床;控制技術;機床維修;數控電子
引言
隨著電子行業的日益更新，當今數控理論的調整發展，使得數控技術也在不斷地跟著進步，數控系統的結構因此變得更加地復雜，智能化程度也是越來越高，數控技術在生產中的實踐運用，維護等技術，也在不斷地變化著。因此，對于數控機床的控制和維修，形成一套完整的理論系統體系，是大多數控技術人員的期望。希望借助這個理論體系，讓控制和維修人員，能夠更加快速地掌握數控的操作和維護技術。
1 數控機床控制技術
1.1 概念
數據機床控制是指通過數控程序，對數控機床下達工作指令，讓數控機床按照預定的工作程序，對需要加工的零件進行自動化操作的過程。其操作前，需要先確定零件在機床的安裝位置，刀具與零件之間在進行工作時的尺寸參數。機器操作的路線，切削規格等參數等。掌握這些參數之后，才由程序員編制加工的數控操作程序單。然后讓電腦按照制定的程序，進行規范的操作的一種深加工過程。
1.2 數控機床的電氣控制
數控機床的電氣控制主要由電流、位置、速度三個控制環利用串聯的原理組成的。
1)電流環的功能是為伺服電機，提供其所需要的轉矩電路。通常情況下，其與電動機之間的`匹配調節，是事先就由制造者配備了相應的匹配參數。其反饋信號也在制造時，已經在伺服系統內聯接好了。因此不需要事后進行接線與調整;
2)速度環的功能是控制電機的轉速，也就是坐標軸在工作時的運行速度的電路。速度調節器其P、I調整值，都是根據騷動坐標軸負載量，或者是機械轉動的剛度與間隙等特性來決定的。一旦這些特性發生了變化，就需要對機械的傳動系統進行檢查和修復，然后再正確調整數控設備速度環的PI調節器;
3)位置環是對各坐標軸按照程序設備的指令進行工作，用于精確定位它位置的控制環節。位置環的正確運行與否，直接影響到坐標軸的工作精度。位置環的工作包括兩部分。
其一，位置環是測量元件的精度是否與CNC系統脈沖當量匹配。測量元件每次移動的距離，外部倍頻電路是否與系統廟宇的分辨率相符。測量元件與分辨率肪沖比必須達到100倍頻方，才算合格。比如，位置測量時，元件脈沖次數10/mm，那么系統的分辨率應為0.001mm才算匹配。
其二，對位置環KV值的設定和調節。KV值一般是被當作機床數據進行設置的，數控系統中，對KV值的數值單位和設置地位都進行指定。速度環在進行最佳化調節后。KV值則是鑒定機床性能好壞，工作精度是否準確的重要因素。KV值體現了機床運動坐標，運動時性能的優勢程度。關于KV值的設置，需要參考和符合以下公式：
KV=V/△其中KV即位置環增益系數 V即坐標運行速度，m/min △即跟蹤誤差，mm 注意不同的單位，數據參數代表的涵義也不一樣。
2 數控機床維修方法
2.1 故障檢查
首先要對進行進行檢查，查找機床究竟問題出在哪里，先可對機器的使用人員進行詢問，再進行目測，觸摸機器的各個線路是否完好，檢查是否短路。再通電進行檢測，如果不行，再利用進行檢查，對機器的信號與報警裝置，接口狀態，參數調整等各種方法，直到查出機床的問題為止。故障檢查這一步就算結束了。它是機床維修前的基礎工作。只有正確地發現其問題，才能有針對性地對其進行修理。
2.2 維修方法
故障排查出來之后，再進行機床的維修，這里給大家介紹幾種常見的機床障維修方法。
1)電源：電源是整個機床是否能夠順利工作的能量來源，它的損壞輕則會導致程序數據丟失，產生停機現象。重者可能毀壞整個系統。在我國，由于電力系統不是很充沛，所以經常導致電源的損壞，電源損壞應及時維修。然而做好提前的準備，才是預防電源損壞的根源。因此我們在設計機床的供電系統時，就盡量為它提供單獨的配電箱，在電網供電質量不良的地方，三相交流穩壓裝置，也是必須事先配備的。接入數控機訂的電源中線與接地線一定要分開，并且使用三相五線制等;
2)位置環故障：首先，位置環報警可能產生的原因是位置測量回路開路、測量元件已經損壞、接口信號損壞等。其次，坐標軸在脫離指令下運動，可是造成的原因是漂移可能過大;位置環或速度環接成正反饋;元件損壞等;
3)機床坐標查找不到零點。可能造成的原因是零方向與零點遠離;編碼器損壞光柵零點標、回零差事開關失靈等;
4)機床動態性差：其中原因可能是機械傳動系統磨損嚴重，或者間隙過大造成的。或者是導軌潤滑工作做得不充分。對于電氣控制系統，造成這樣的問題可能原因是速度、位置環和相關參數，已經不處于最佳匹配狀態。應在故障排除后，及時進行調整，使得達到最佳效果。
諸如此類等等問題，故障在查出之后，立即根據相關的維修方案進行正確地修理，對各種電路，參數，控制系統，電源等問題，進行仔細確認，然后針對性地調整維護方案，并且把每次維修的記錄地都記載下來，以便下一次遇到同樣的情況，好迅速地作出處理。
3 結論
根據以上依據，我們可以得知，數控機床的控制與維修技術，在我國雖然還沒有形成非常完善的理論體系。但是只要我們仔細地摸索排查，利用自己和別人總結出來的經驗，記載下來，對我國未來制定完整的數控機床控制技術和機床維修技術，無疑有著重大的借鑒意義。
參考文獻
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[8]趙學躍，裴旭.數控機床常見故障的檢測與排除方法[J].機械制造與自動化，2010(1). 在發達國家中，數控機床已經大量普遍使用。我國制造業與國際先進工業國家相比存在著很大的差距，機床數控化率還不到2%對于目前我國現有的有限數量的數控機床(大部分為進口產品)也未能充分利用。原因是多方面的，數控人才的匾乏無疑是主要原因之一、由于數控技術是最典型的、應用最廣泛的機電一體化綜合技術，我國迫切需要大量的從研究開發到使用維修的各個層次的技術人才。 國有大中型企業，特別是目前經濟效益較好的軍工企業和國家重大裝備制造企業.軍工制造業是我國數控技術的主要應用對象。比如杭州發電設備廠用6000元月 薪招不到數控操作工。 隨著民營經濟的飛速發展，我國沿海經濟發達地區(如廣東，浙江、江蘇、山東)，數控人才更是供不應求，主要集中在模具制造企業和汽車零部件制造企業。 具有數控知識的模具技工的年薪已開到了30萬元，超過了博士。 現在處于生產一線的各種數控人才主要有二個來源：一是高職和中職的機電一體化或數控技術應用等專業的畢業生，他們都很年輕，具有不同程度的英語、計算機應用、機械和電氣基礎理論知識和一定的動手能力，容易接受新工作崗位的挑戰。他們最大的缺陷就是學校難以提供的工藝經驗，同時，由于學校教育的專業課程分工過窄，仍然難以滿足某些企業對加工和維修一體化的復合型人才的要求。而我院采用雙師型的教師隊伍對學生進行教學，他們由具有企業技能工作經驗的數控技師和從事高職教育多年的講師組成。為學生畢業后到企業工作創造有利條件。 另一個來源就是從企業現有員工中挑選人員參加不同層次的數控技術中、短期培訓，以適應企業對數控人才的急需。這些人員一般具有企業所需的工藝背景、比較豐富的實踐經驗，但是他們大部分是傳統的機類或電類專業的各級畢業生，知識面較窄，特別是對計算機相應軟件應用技術和計算機數控系統不太了解。而我院在數控應用軟件方向由具有從業經驗數控工程師進行教學，使學生更能夠達到企業數控自動化編程和工藝設計以及零件建模要求。 3、對于數控人才，有以下三個需求層次，所需掌握的知識結構也各不同 數控操作技工，精通機械加工和數控加工工藝知識，熟練掌握數控機床的操作和手工編程，了解自動編程和數控機床的簡單維護維修。適合中職學校組織培養。此類人員市場需求量大，適合作為車間的數控機床操作技工。但由于其知識較單一，其工資待遇不會大高。 數控編程員：掌握數控加工工藝知識和數控機床的操作，掌握復雜模具的設計和制造專業知識，熟練掌握三維CAD/CAM軟件，如UG、ProE等;熟練掌握 數控手工和自動編程技術;適合高職學校組織培養。適合作為工廠設計處和工藝處的數控編程員。此類人員需求量大，尤其在模具行業非常受歡迎;待遇也較高。 數控機床維護、維修人員：掌握數控機床的機械結構和機電聯調，掌握數控機床的操作與編程，熟悉各種數控系統的特點、軟硬件結構、PLC和參數設置。精通數控機床的機械和電氣的調試和維修。適合高職學校組織培養。適合作為工廠設備處工程技術人員。此類人員需求量相對少一些，但培養此類人員非常不易，知識結構要求很廣，適應與數控相關的工作能力強，需要大量實際經驗的積累，目前非常缺乏，其待遇也較高。 數控通才：具備并精通數控操作技工、數控編程員和數控維護、維修人員所需掌握的綜合知識，并在實際工作中積累了大量實際經驗，知識面很廣。精通數控機床的 機械結構設計和數控系統的電氣設計，掌握數控機床的機電聯調。能自行完成數控系統的選型、數控機床電氣系統的設計、安裝、調試和維修。能獨立完成機床的數 控化改造.是企業(特別是民營企業)的搶手人才，其待遇很高。適合高職學校組織培養。提供特殊的實訓措施和名師指導等手段，促其成才。適合于擔任企業的技 術負責人或機床廠數控機床產品開發的機電設計主管。 對于以上各類數控人才，主要的基礎知識基本相同，專業課的內容和重點不同。在課程設置方面應特別加強實訓內容和與企業實習的內容，因材施教，培養企業所需的人才。在學院學習主要獲得數控中級證書、計算機等級證書、AUTOCAD圖形設計證書、維修電工中級證書。優秀者還可考取數控高級工證書。 [數控機床專業就業前景] 一、實習目的： 通過該學習使學生加深對課堂教學內容的理解，掌握一些典型機床的系統結構和工作原理，掌握機械拆裝的基本程序，理解機床裝配工藝；培養學生獨立分析和解決問題的能力，提高學生的實際動手能力，為學生今后從事相關工作打下一定的實踐基礎；培養學生的團結協作精神，改善學生的知識結構，拓展知識層面，增強學生的綜合素質。 二、實習要求： 1、掌握典型金屬切削機床的基礎理論和工作原理； 2、掌握機械拆裝的基本方法和機械裝配工藝； 3、掌握機床傳動系統分析的基本方法； 4、掌握典型金屬切削機床的傳動系統； 5、初步具有新機床、新裝置、新技術的科研開發能力； 6、體會團隊協作在實踐工作中的重要作用，樹立團隊精神； 7、體會觀察、搜索資料、調查研究、整理報告等方法，提高分析問題和解決問題問題的能力。 8、撰寫實習日記，并提交實習報告。 三、實習內容： 機床拆裝與參觀，包括：車床拆裝、滾齒機拆裝、常見機床結構參觀。 具體內容如下： 車床部分 （1）了解車床的工藝范圍和布局，熟悉其主要組成部件及功用。 （2）研讀車床相關圖紙，掌握各件的裝配關系。 （3）拆卸和裝配車床整機，掌握正確拆裝方法，理解機械裝配工藝。 （4）掌握主軸箱的內部結構、各組成部分的功能和裝配關系。 （5）掌握溜板箱的內部結構、各組成部分的功能和裝配關系。 （6）掌握進給箱的內部結構、各組成部分的功能和裝配關系。 （7）分析該機床的傳動系統。 （8）了解該機床的電器控制系統。 共有四個傳動鏈 主傳動：電動機-1-2-i-3-4-滾刀 進給傳動：工件-4-5-u-6-7絲杠 滾齒機部分 （1）了解齒輪的加工方法，掌握滾齒原理。 （2）了解該機床的工藝范圍和布局，熟悉其主要組成部件及功用。 （3）研讀機床相關圖紙，掌握各件的裝配關系。 （4）拆卸和裝配機床整機，掌握正確拆裝方法。 （5）分析滾齒機的傳動系統。 （6）掌握滾齒機的內部結構、各組成部分的功能和裝配關系。 （7）了解該機床的電氣控制系統。 共有四個傳動鏈 主傳動：電動機-1-2-i-3-4-滾刀 展成運動：滾刀-4-5-i-6-7-工件 進給傳動：工件-7-8-i-9-10-絲杠 差齒運動：絲杠-10-9-i-8-7-工件 ．參觀部分 （1）了解實習工廠現有其它機床的結構。 （2）掌握實習工廠現有其它機床的工藝范圍和工作原理。 （3）對參觀的各種機床寫清其工作原理、工藝范圍及特點。 臥式車床外形圖 工作原理：臥式車床的加工原理就是把刀具和工件安裝在車床上，由車床的傳動和變速系統產生刀具與工件的相對運動，即切削運動，切削出合乎要求的零件。 工藝范圍：臥式車床的工藝范圍很廣，能進行多種表面的加工：各種軸類、套類和盤類的回轉表面，如車削內外圓柱面、圓錐面、環槽及成型回轉面；車削端面；車削螺紋；還可以進行鉆孔、擴孔、鉸孔和滾花等工作。 特 點:通用性較大，但自動化程度低，加工形狀復雜的表面時換刀麻煩。 臥式銑床 工作原理：用銑刀對工件進行銑削加工的機床 工藝范圍：銑床的工藝范圍很廣，可以加工平面，溝槽，臺階，圓柱孔，花鍵，圓柱齒輪，傘齒輪，離合器，凸輪，蝸輪蝸桿，螺旋槽，角度槽，球面，特型面等等。 特 點:銑床具有足夠的剛性，效率高，操作方便，結構簡單，性能全面性等特點。 工作原理：滑枕帶著刨刀，作直線住復運動的刨床，主運動原理就是曲柄搖桿機構。將旋轉運動轉變成直線往復運動，滑枕為主運動，工作臺做進給運動 工藝范圍：牛頭刨床主要用于單件小批生產中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽。 特 點: 中小型牛頭刨床的主運動(見機床)大多采用曲柄搖桿機構(見曲柄滑塊機構)傳動，故滑枕的移動速度是不均勻的。大型牛頭刨床多采用液壓傳動，滑枕基本上是勻速運動?；淼姆祷匦谐趟俣却笥诠ぷ餍谐趟俣取Ｓ捎诓捎脝稳信俚都庸?，且在滑枕回程時不切削，牛頭刨床的生產率較低。 外圓磨床 工作原理：以兩頂心為中心, 以砂輪為刀具, 將圓柱型鋼件研磨出精密同心度的磨床 工藝范圍：外圓磨床主要用于成批軸類零件的端面、外圓及圓錐面的精密磨削，一般精密機械加工車間批量小，精度要求高的軸類零件加工。 特 點: 1、 砂輪主軸軸承采用錐形成型油楔動壓軸承、砂輪主軸在低速是仍具有高的軸承剛度。 2、 砂輪架導軌采用交叉滾柱剛導軌，半自動進給機構采用回轉式油缸實現。 3、 尾架軸系具有無間隙剛度的特點，電器箱，液壓箱冷卻箱與機床分離。 立式鉆床 工作原理：鉆床系指主要用鉆頭在工件上加工孔的機床。通常鉆頭旋轉為主運動，鉆頭軸向移動為進給運動。 工藝范圍：工作臺和主軸箱可以在立柱上垂直移動，用于加工中小型工件。鉆床結構簡單，加工精度相對較低，可鉆通孔、盲孔，更換特殊刀具，可擴、锪孔，鉸孔或進行攻絲等加工。 特 點: 立式鉆床結構簡單，加工精度相對較低 工作原理：使用砂輪作切削工具的磨床 工藝范圍：外圓磨是磨削加工零件外圓表面的 特 點: 無心外圓磨床進行磨削時，工件放在砂輪與導輪之間，且工件中心高于砂輪和導輪中心連線，以被磨削外圓表面作定位基準，支承在托板上。 無意磨床所磨削的工件，尺寸精度和幾何精度都較高，且有很高的出產率。若是裝備自動高低料機構，很輕易完成單機自動化，合用于多量量出產。無意磨床凡是指無意外圓磨床，即工件不用頂尖或卡盤定心和支承，而以工件被磨削外圓面作定位面，工件位于砂輪和導輪之間，由托板支承，這種磨床的出產效率較高，易于完成自動化，多用在多量量出產中 平面磨床 工作原理：用砂輪的周或端面對工件的表面對零件進行加工 工藝范圍：平面磨是磨削加工零件平面表面的 特 點: 平面磨床主要用于磨削零件上的平面。平面磨床與其他磨床不同的是工作臺上安裝有電磁吸盤或其他夾具，用作裝夾零件。 四、實習安排 實習地點 河南農業大學機電工程學院實習工廠 實習時間安排 XXXX年1月4日至1月14日。 五、實習總結： 兩周的拆裝實習很快過去了，留給我的印象不僅是嚴冬下冰涼的金屬零件，更多的是機床精巧的內部結構--齒輪相互咬合、軸與套嚴謹配合、運動的完美傳遞、零件表面工藝的精細……每一項都使我驚奇。我想，一個小小的機床內部結構就是如此復雜和精巧，那么大型車床、數控車床的結構豈不是嘆為觀止，所以，機械制造的深度與廣度使我們現在遠不能企及的。 、提高了獨立繪圖的能力，包括選擇視圖方向、正確選擇剖面、合理繪制局部圖等。 、復習了現代工程制圖，繪圖水平從“給圖繪圖”提高到“看實體繪圖” ①在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。 ②通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技 術、新設備在機械制造中的應用。 ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。 ④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！ ⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。 ⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。 很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我(！)們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。 近年來，隨著計算機技術的發展，數字控制技術已經廣泛應用于工業控制的各個領域，尤其是機械制造業中，由于數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發展,最重要的一點是還可以利用現有的普通車床，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。 近年來,我國世界制造業加工中心地位逐步形成，數控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺，再加上數控加工人員從業面非常廣，我們機電一體化專業里也開設了數控技術這門課程，為了提高我們的就業能力,進一步提高我們的數控技術水平，讓我們更清楚更明白更真實地學習數控技術，第十七、十八周，我們在學校進行了為期兩周的數控實習，經過兩周的學習我對數控有了進一步的了解，學習到了不少數控知識和技術。 還沒開始實習的時候，我就在網上搜索相關知識，了解到數控技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴于數據載體和二進制形式數據運算的出現。 現在，數控技術也叫計算機數控技術，目前它是采用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的.控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置，使輸入數據的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現，均可通過計算機軟件來完成。 在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。 時光總是匆匆而逝，很快兩個星期就這樣過去了。大三了，我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。兩的數控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。 薄壁件加工精度要求很高.此類工件熱前加工容易夾緊變形,熱處理變形又是較難控制的問題,給熱后加工帶來了很大的難題,對于普通的夾具設計方案難以滿足產品要求.下面介紹一種熱后薄壁件外圓高精加工的磨床夾具設計方案. 崗位職責: 1.工裝夾具三維設計，二維拆圖 2.偶爾出差與客戶討論夾具案 任職資格: 1.大專以上學歷，機械設計相關專業畢業。 2.熟練液壓自動化原理，熟悉機械電氣化原理。 3.有五年以上工裝夾具行業或自動化等相關機械行業設計經驗。 4.有三年以上汽車以及汽車行業工作經驗。 5.能熟練使用solidworks等三維軟件。熟練使用autocad二維軟件。 6.會使用常見辦公軟件 7.有很好的團隊精神，為人誠實正直。 摘要：汽車焊接夾具是將鈑金焊接零件精確定位、固定夾緊， 保證焊件尺寸精度的一種專用輔助焊接設備， 對保證焊件尺寸精度， 提高焊件生產效率和保證焊接質量穩定性三方面有至關重要的作用。近年來隨著自動化的焊接夾具逐步普及， 相應的這也對焊接夾具調試人員的作業素養提高了要求， 本文從汽車焊接夾具的調試前準備、調試流程及調試操作等方面論述了汽車焊接夾具安裝調試應當注意的問題。 汽車車身裝焊構件大多由0.7~2.5m m薄板件構成， 薄板件都存在著剛性小、易變形等特點， 所以通過焊接夾具控制焊件成品的尺寸精度和焊接質量是車身結構件制造的核心工作。由于沖壓件的回彈與焊接件焊后變形等因素的影響， 使得焊接夾具的調試較為復雜， 調試人員必須熟悉和了解夾具的設計依據、結構、加工狀態和驗收技術參數， 并且有著一套成熟的調試流程及較為豐富的調試經驗才能準確、高效的調整焊接夾具。 焊接夾具調試前先要對以下幾項關鍵信息進行了解和掌握： （1） 熟悉夾具的設計依據、設計結構、夾具驗收數模及夾具CMM檢測報告等對夾具現狀有一個系統的了解； （2） 熟悉產品數模， 對各定位基準、焊接順序有整體了解， 并編制焊接工藝流程； （3） 仔細分析焊接單件CMM檢測報告解， 如無單件CMM報告需在單件檢具上進行手檢， 以便于對試件物料狀態有整體了解， 便于夾具問題判斷； （4） 按照夾具檔案文件對現場夾具進行檢測， 按操作指導書對夾具進行動作， 核對夾緊順序及夾具整體狀態， 確認夾具整體剛性。 由于每套夾具都有自身的特殊性， 即使是同一套夾具由于OTS/PTR/SOP等階段對焊接總成合格率要求不同， 現場夾具調試流程可能會有些不同， 需要在實際調試過程中采取相應的調整， 但整體調試流程應符合圖1, 否則會事倍功半， 甚至導致基準全無， 檢測數據無從分析。 CMM數據的分析以及調試方案的制定過程較為復雜需要有一定的經驗及耐心去完成， 分析測量數據要結合關聯點， 不要只顧片面的局部點， 這樣才能避免新問題的發生。由于篇幅有限， 本文對上述兩項內容不進行詳述。 基準銷是夾具調試過程中主要的定位因素， 必須參照車身坐標系、夾具設計圖及夾具CMM檢測報告， 對偏差定位銷位置通過增減墊片進行微調， 尤其是加工精度不高的.基準銷更要仔細測量后再進行位置校正。一般情況下主定位銷采用圓柱銷， 輔助定位銷采用棱銷。 調整后將合格焊接試件裝在夾具上， 在氣缸不夾緊和夾緊的狀態下分別觀察定位銷與定位孔的配合情況， 理論上定位銷應位于孔中心， 不應該有過大的偏差或干涉， 如有異常需從新確認試件狀態及定位銷調整數據。 基準面同樣是是夾具調試過程中主要的定位因素， 在氣缸不夾緊的狀態下， 將合格焊接試件裝在夾具上， 觀察各定位塊與樣件的貼合情況， 如存在間隙過大的情況， 可能是由于試件不到位、支撐定位塊低于基準面、支撐定位塊與零件干涉或定位塊形狀與試件形狀不符導致， 前兩種情況需要對定位塊的位置進行調整， 后兩種情況需要對定位塊進行二次加工。調整后需再觀察支撐定位塊與試件的貼合狀況， 如貼合不良需要對定位塊從新進行調整或加工， 直至定位基準面與樣件貼合度符合目視檢測要求， 間隙不大于0.2mm. 調整后需將待焊接試件按順序裝在夾具上， 夾緊氣缸， 首先觀察壓緊定位塊與試件的貼合狀況， 如貼合不良間隙大于0.2mm需要對壓緊定位塊從新進行調整或加工。再觀察沖壓件之間貼合是否自然均勻， 有無較大間隙或過度壓死點， 如有異常點需要進行原因進行排查及修正。 如沖壓件與合格單件存在較小的偏差， 可在不影響總成件裝配精度的前提下， 對夾具基準面進行微調， 特殊情況下可采用強制變形處理使焊后總成件滿足精度要求。對于對稱件的焊接夾具， 可以進行參照調整， 對稱夾具散件與定位銷定位精度一致， 定位面間隙一致， 搭邊位置輪廓切邊一致即可。對于車身總成焊接夾具， 要對前風窗口和后背門口或行李箱蓋口等位置對角線尺寸進行控制。 如果夾具是已經量產產品的夾具， 有CMM檢測合格的焊接總成樣件 （單件未發生設變） , 可以先使用合格總成樣件來對焊接夾具進行驗證及調整， 將樣件安裝到位后在不夾緊和夾緊的狀態分別看看定位銷、定位塊和樣件的貼合程度， 貼合度符合目視檢測要求后再使用合格沖壓單件進行精調， 這樣可以大幅縮短夾具的調試周期。 定位基準全部調試完成后應及時填寫調試記錄， 以便于后續工作開展。 當定位基準， 夾緊機構調試工作階段性完成后需按照焊接作業指導書對試件進行焊接， 通過焊接對以下幾項內容進行校驗： a.焊接夾緊順序是否合理， 焊后夾具各氣缸打開動作是否順利。 b.焊后夾具松開后總成件與夾具定位塊的貼合程度及各定位孔、定位面表面質量。 c.焊后取件是否方便。 試焊件首先需進行外觀檢測， 各處各定位孔、定位面表面質量均應滿足客戶要求。再按照檢測指導書使用總成檢具對試件進行手工檢測， 并做好檢測記錄， 手工檢測全部合格后再進行CMM檢測。如手工檢測即存在較大的問題， 需立即通過檢測記錄、調試記錄及原有夾具資料對問題點進行分析， 并重新制定方案， 調整夾具。 數?；驁D紙給定的公差范圍是重要的檢測指標， 但不是唯一的檢測指標， 對于焊接強度、焊接質量穩定性， 焊件外觀等因素均為檢測指標， 他們都需要后續每道工序的反饋信息， 參考后序工序的反饋信息， 不斷對焊接夾具， 焊接參數， 焊接工藝等進行調整， 逐步實現整車需求。 （1） 研磨：當支撐塊及壓緊塊與樣件不匹配時， 采用著色法配合樣件逐步對其進行研磨， 當研磨面逐漸提高與樣件匹配度時， 每次研磨量應逐漸減少， 反復研磨直至完全匹配。 （2） 補焊：當支撐塊及壓緊塊由于現場研磨過度或加工異常導致夾具不能夾緊時， 需要對其進行補焊， 補焊后重新進行研磨。補焊應采用氬弧焊補焊， 補焊時可采用先周邊再中間的填坑補焊， 也可采用四周增加墊板的方法進行補焊， 墊板焊后去除。補焊填充材料應與母材匹配 車身焊接夾具的調整是一項涉及夾具設計、焊接工藝、質量檢驗、現場測量等多方面知識的工作， 需要調試人員具備一定的理論知識和豐富的現場調試經驗， 而且要固定一套調試流程， 做到有條不紊， 數據記錄詳細， 即使出現異常狀況丟失基準， 夾具也能很快恢復到原始狀態。 近幾年來隨著高強板、超高強板等新材料在車身結構件上的大幅使用， 焊接夾具調試過程中可能也會相應的引發新問題， 這就要求調試人員對于調試過程中出現的各種突發狀況一定要有一定的前瞻性及靈活性， 在實際調試工作中果斷采取新思路、新對策， 最終調試出滿足整車裝車需求的產品。 [1]盛步云、張進軍、楊明忠， 柔性焊裝夾具設計[J].汽車技術， 1 （06） :31-33. [2]方波、席志勇， 淺析車身焊裝夾具的調整[J].機械工人， （12） :33-35. [3]夏樹新， 薄板件裝焊夾具的設計特點及調試[J].陜西汽車， （02） :30-34. [4]楊旭磊、李新社， 微型車車身焊裝夾具的調試和驗證[J].汽車工藝與材料， （03） :13-15. 我于XX年XX月XX日來到XX公司實習，安排我實習工作崗位的是人事部主管XX女士，初次見面，就感覺王總是位很和藹、很親切的領導，而在接下來的日子里的接觸也證實了這點。 XX公司XX廠于XX年X月在XX成立XX年在XX設立生產工廠，是一家以生產高質量的表帶、表殼、首飾、CNC加工零配件為主的大型XX企業。工廠位于XX，地處交通便利的XX。工廠占地3萬多平米,宿舍面積達XX萬多平米,擁有技術精英員工XX多人，擁有CNC、啤機、沖壓機、油壓機、車床、銑床、鉆床、磨床、拋光機等多種五金加工設備幾千臺。 公司于XX年投資近10億元在XX興建“XX有限公司”，廠房占地面積7萬多平米，能同時容納近10000名員工工作和生活。公司以“團結、敬業、創新、發展”的企業精神立足于行業前列，在謀求公司發展的過程中，始終堅持“以品質求生存，以服務求發展”的經營理念、堅持“優質、適量、適期，不斷提升技術、經驗、文化”的宗旨，堅持“以卓越的品質令顧客滿意”的戰略目標，營造服務網絡、開拓市場。公司不僅匯集了一批高尖端的機器設備，而且培養了一批敢于創新、嚴謹精干的專業技術人才，始終保持公司的技術力量處于行業的領先水平。 隨著公司業務的迅猛發展，生產加工的產品也逐漸擴大到鑲石類、數碼電子類、電子配件類以及五金雜件類（包括航空零件、手機零件、光纖介面、眼鏡配件、精密控針、醫療設備）等。 (一) 明確實習任務，認真學習實習大綱，提高對實習的認識，做好吃苦耐勞的思想準備； (二) 認真完成實習內容，按規定記實習筆記，撰寫實習報告，收集相關資料； (三) 虛心向工人和技術人員學習，尊重知識，敬重他人。不斷提高分析問題、解決問題的能力； (四) 自覺遵守學校、實習單位的有關規章制度，服從指導老師的安排和教導； (五) 明確校外實習的目的，通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高自己的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，力爭成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。 數控技術是一門實踐性很強的專業，畢業實習是大專院校教學計劃中非常重要的一個教育環節，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識、培養自身各方面能力的重要手段和方法。通過實習，金屬制品生產流程、金屬制品工藝流程、金屬制品企業管理和電工電子、氣動液壓、 PLC、電氣驅動、數控原理，數控機床的編程與操作，典型數控系統及數控機床的安裝、調試以及維修，等相關知識，并了解本專業發展前沿，涉獵相關學科知識，使自己初步具有科學研究與解決工程實際問題的能力，使自己成為數控設備維修、維修操作及維修管理方面有較高技能的現代企業急需的復合型技術人才。 在對公司機器調試及維護過程中，自己認真觀察了解CNC加工中心機床。 1. 基礎部分：由床身，床身，立柱和工作臺等組成，它們主要承受加工中心的靜載荷以及在加工時產生的切屑負載，因此必須有足夠的剛度。這些大件可以是鑄鐵件，也可以是焊接而成的鋼結構件，它們是加工中心中體積和重量最大的部件。 2. 主軸部件：由主軸箱，主軸電動機，主軸和主軸軸承等零件組成。主軸的啟、停和變速等均由數控系統控制，并通過裝在主軸上的刀具參與切屑運動，是切屑加工功率輸出的部件。 3. 數控系統：由CNC裝置，可編程控制器，伺服驅動裝置以及操作面板等組成。它是執行順序控制動作和完成加工過程的控制中心。 4. 自動換刀系統由刀庫、機械手等部件組成。當需要換刀時，數控系統發出指令，由機械手（或通過其他方式）將刀具從刀庫中取出裝入主軸孔中。 5. 輔助裝置：包括渦滑、冷卻、排屑、防護、液壓、氣動和檢測系統等部分。這些裝置雖然不直接參與切屑運動，但對加工中心的加工效率、加工精度和可靠性起著保障作用，因此，也是加工中心中不可缺少的部分。 箱體類零件一般是指具有一個以上孔系，內部有型腔，在長、寬、高方向有一定比例的零件。這類零件在機床、汽車、飛機制造等行業用的較多。箱體零件一般都需要進行多工位孔系及平面加工，公差要求較高，特別是形位公差要求較為嚴格，通常要經過銑、鉆、擴、鏜、鉸、攻絲等工序，費用高加工周期長，需要多次裝夾、找正，在普通機床上加工難度大，工裝套數多，加工時必須頻繁地更換刀具，工藝難以制定，更重要的時精度難于保證。 復雜曲面在機械制造業，特別是航天航空工業中占有特殊重要的地位。復雜曲面采用普通機加工方法是難以甚至無妨完成的。在我國，傳統的方法是采用精密鑄造，可想而知其精度是極低的。復雜曲面類零件如：各種葉輪，導風車，球面，各種曲面成型模具，螺旋槳以及水下航行器的推進器，以及一些其他形狀的自由曲面。這些零件均可用加工中心進行加工。 異形件是外形不規則的零件，大都需要點、線、面多工位混合加工。異形件的剛性一般較差，夾壓變形難以控制，加工精度也難以保證甚至某些零件的加工部位用普通機床難以完成。用加工中心時應采用合理的工藝措施，一次或二次裝夾，利用加工中心多工位點、線、面混合加工的特點，完成躲到工序或全部工序內容。 帶有鍵槽或徑向孔，或端面有分布的孔系，曲面的盤套或軸類零件，如帶法蘭的軸套，帶鍵槽或方頭的軸類零件等，還有具有較多孔加工的板類零件，如各種電機蓋等。 在熟練掌握了加工中心的功能后，配合一定的工裝和專用工具，利用加工中心可完成一些特殊工藝工作，如在金屬表面上刻字、刻線、刻圖案；在加工中心的主軸上裝上高頻電火花電源，可對金屬便面進行線掃描秒面淬火。 在加工中心加工時，零件的定位仍遵循六點定位原則。同時，還應特別注意一下幾點： 1) 進行多工位加工時，定位基準的選擇應考慮能完成盡可能多的的加工內容，即便于各個表面都能被加工的定位方式。例如，對于箱體零件，盡可能采用一面兩銷的組合定位方式。 2) 當零件的定位基準與設計基準難以重合時，應認真分析裝配樣圖明確該零件設計基準的設計功能，通過尺寸鏈的計算，嚴格規定定位基準與這幾基準間的尺寸精度要求，確保加工精度。 3) 編程原點與零件定位基準可以不重合，但兩者間必須要有確定的集合關系。編程原點的選擇主要考慮便于編程和測量。 在加工中心上，夾具的任務不僅是裝夾零件，而且要以定位基準為參考基準，確定零件的加工原點。因此，定位基準要準確可靠。 在考慮夾緊方案時，應保證夾緊可靠，并盡量減少夾緊變形。 加工中心對刀具的基本要求是： 2) 較高的精度：刀具的精度指刀具的形狀精度和刀具與裝卡裝置的位置精度； 激光加工技術作為先進制造技術之一，在工業發達國家的汽車工業應用中已越來越廣泛，激光切割和激光焊接逐漸成為標準的加工工藝。三維激光切割技術可以取代沖壓工藝中的沖孔模和修邊模，不僅節省了大量的設計制造成本，而且縮短了新車型的開發周期；激光焊接技術應用于白車身焊接，大大提高了車身的強度和剛度，增加了車身的安全性，而且有利于車身的輕量化。本文對白車身切割焊 首先，對白車身切割焊接生產線和柔性焊接夾具進行了研究。分析了車門結構和基于激光焊接的工藝；基于柔性化和安全性的考慮，對生產線總體布局進行了設計；按照技術上先進、經濟上合理、生產上適用的原則，對該生產線主要設備進行了選型和設計；基于標準化、模塊化的設計思想，設計和試制了車身激光焊接柔性夾具。 其次，論述了激光焊接原理和激光焊接技術在汽車制造中的應用，對車身常用板材一鍍鋅板的幾種焊接方法進行了比較，即激光焊接、弧焊、電阻點焊；總結分析了鍍鋅板激光焊接的難點和影響焊接質量的主要因素；提出了提高焊接質量的方法，包括：工藝措施法、優化參數和焊接過程法、在線檢測控制法。 最后，針對激光光束入射角對鍍鋅板焊接質量的影響進行了深入的研究，通過正交試驗選取光束垂直入射焊接時較佳的工藝參數，在該參數下，改變光束入射角，進行焊接試驗，對試驗結果做了大量的焊后檢測分析，包括焊縫表面形貌、焊縫截面、拉剪試驗、硬度、金相等。通過試驗數據的處理和分析，得出了入射角變化對鍍鋅板焊接質量的影響規律和該實驗條件下臨界入射角。為激光焊接在車身上的應用奠定了基礎。關鍵詞：白車身；生產線；柔性夾具；入射角；工藝；質量 hasbeentechnology，appliedmoreasoneoftbeadvancedonmanufacturingindustryoftechnologies， industrialandmorewidelytheautodeVelopedcountries，lasercuttingandweldinggraduallybecomethe canstandardprocess．Three－dimensionallasercuttingtechnologywhichreplace punchdieandtrimmingdieinthestampingprocess，cannotonlyreducethecostofdiedesignandmanufacture，butalsogfeat】yshonenthedesigncycleoflaserweldingtechnologywhichwelding，cannotcananewcar；beappliedinbody．in―white（BIW）assemblyonIyinlproVethestrength，stif．fhessandsecurityofthebody，butalsoreducetheconsunlptionofbodymaterialandweight，theBIWlasercuttingandweldingproductionlineandnexibilityfixturehavebeeninitialdesignedinthispaper．Theeffbctoflaserbeam aincidentangleonga】vanizedsheetweldingperformanceis Firstly，thedi儂cultproblem，whichhasbeenmainlyresearched．andweldingproductionlineandnexibility行xtureBIWlasercuttinghaVebeenresearched．ThestructureandprocessofthedoorhaveBasedonbeenanalyzed．oftheconsiderationofnexibleandsafety，the tooveralllayoutBIWisdesigned．Accordingprincipleofmoderntechniques，economy，andproduction onpractice，selectinganddesigningthemainequipments．Basethedesigeideaof standardizationandmodularization，theBIWflexiblelaserwelding6xtureofBIWwasdesignedandtrial?produced． Secondly，theprincipleoflaserweldinganditsapplicationinareautoaremanufacturediscussed．SeVeralweldingmethodsofgalvanizedsteelsheetcompared，thatincludelaserwelding，arcwelding，resistancespotwelding．Thedif拜cultpointofgalVanizedsheetlaserweldingandmaininfluencingf．actorsofweldingperformanceareanalyzed．ThemethodsofimproVingwelding measure，optimizeperf．0rmanceareproposed，includingchangeprocedureparameterandweldingprocess， on―linedetectioncontrols． Finally，theeff．ectsoflaserbeamincidentangleongalvanizedsheetweldingperfIormancehaVebeenintensiVestudy．Therelativelyidealprocessparametersisobtainedbyorthogonaltest．Thengalvanized onsheetweldingexperimentunderdifferentincidentangleswerecarriedoutbasedtherelativelyidealparametersof connectVerticalincidence．ThetransVerseweldtopography，thewidthbetween 職位名稱：夾具設計師 崗位職責： 1.工裝夾具三維設計，二維拆圖 2.偶爾出差與客戶討論夾具案 任職資格： 1.大專以上學歷，機械設計相關專業畢業。 2.熟練液壓自動化原理，熟悉機械電氣化原理。 3.有五年以上工裝夾具行業或自動化等相關機械行業設計經驗。上海工廠將于5月搬遷至昆山目前職位的工作地在5月之后為江蘇昆山 4.有兩年以上汽車以及汽車行業工作經驗。 5.能熟練使用solidworks或ug等三維軟件。熟練使用autocad二維軟件。 6.會使用常見辦公軟件 7.有很好的團隊精神，為人誠實正直。 以上就是虎知道為大家整理的4篇《夾具設計崗位職責》，希望對您有一些參考價值。 在我國的汽車研制以及生產過程中，焊裝過程、總裝過程以及涂裝過程都是其中非常關鍵的核心內容。在汽車焊接裝配的過程中，為了有效地保障車身的焊接質量，要對焊接夾具的質量進行有效的控制以及把關。作為焊接裝配的重要組成部分，焊接夾具的質量直接關系到汽車車身的具體形狀以及精度和尺寸。因此在汽車設計過程中我們要對汽車焊接夾具的設計以及生產質量給予足夠的重視。只有在汽車制造過程中有效地控制汽車夾具的質量和精度，才能夠保障汽車車身的制造質量，保障車身的最終精度要求和汽車的生產周期的控制。 在汽車車身制作過程中，我們通常采用的結構是由內外覆蓋件以及骨架件部分構成的。車身覆蓋件的鋼板厚度通?？刂圃?.8mm到1.2mm，骨架件的鋼板厚度控制在1.2mm 到2.5mm，在設計以及制作過程中上述的部件厚度是一個非常嚴峻的挑戰。 1.1 汽車車身的結構較為復雜，對于汽車車身的繪制以及造型有很大的難度 汽車車身構件都是薄板沖壓件，這些相關的零件多是拉延而成的多維曲面體，結構比較復雜，在裝焊成組件或殼體的時候，還需要考慮到車身造型，同時由于組件或殼體剛性的限制，給設計中的圖紙繪制和三維造型帶來難度。 1.2 汽車車身沒有很強的剛性，對于車身的形狀保持以及固定有很大的難度 薄板的加工工藝是沖壓，這種制造方法會造成產品剛性不足，和普通機械加工件對比剛性相差較大，這種過于柔韌的沖壓件不利于固定和保持形狀，因此設計焊接夾具必須保證工序件焊裝的要求，同時也需要保證整體焊接精度，滿足裝配的基本要求，這給焊接工作也帶來了困難。 1.3 在汽車車身的設計過程中利用三維特征會出現焊接尺寸標準的問題 汽車車身的焊接具有非常強的三維空間特征，而且三維跨度非常大，這給焊接夾具設計中的尺寸標注帶來了一定的困難。為保證夾具能符合要求，必須對車身進行空間坐標標注，為夾具的空間尺寸特征提供必要的'參數。三維坐標標注非常困難，相應的精度要求也更高。根據實際生產經驗，部分焊接夾具的失誤就源自三維坐標的標定失誤。 汽車焊接夾具的主要特點有兩個，首先是汽車焊接夾具的體積非常大，其次是汽車焊接夾具的結構較為復雜。在實際的設計以及生產過程中為了便于車身加工以及裝配，同時也有利于后期的使用維修等，我們通常采用焊接夾具分解的方式來進行設計以及生產。汽車焊接夾具在裝配過程中主要有三個基準裝配點。首先是左圍板基準;其次是右圍板基準，最后是底板基準。我們要在相關的平面上進行坐標線的設定，基準槽的設定，只有按照相應的坐標線基準以及基準槽進行裝配作業以及檢測，同時還要將每一個相關的分體部件組合起來，才是一個合格、達標的車身焊接夾具，才能夠在生產裝配過程中進行使用。 在汽車焊接夾具中，定位元件的外形大多數是不規則的，因此在汽車焊接夾具中，標準件的使用少之又少，基本沒有應用的空間和條件。在焊接夾具的使用過程中，定位是一個非常重要的加工環節，我們要將被焊接的部件進行夾具定位，這樣能夠有效地保證各個部件之間不出現干涉情況。關于定位問題在設計過程中要求充分利用和挖掘各個元件在工作過程中的配合關系，在實際的使用過程中我們通常采用定位支撐進行定位。需要強調的一點是，如果在車身裝配的過程中對施工要求不高，可以在操作過程中不使用焊接夾具。 在生產過程中，車身沖壓經常采用電阻焊接的方式。在點焊加壓的方向和加工件受力方向一致，同時保證焊接壓力不導致焊接件變形，在工件的定位基準以及裝配位置不受焊接壓力影響的情況下，我們可以忽略夾緊機構在加工過程中的作用。焊接的過程主要是針對兩個相鄰工件，這樣就說明夾緊點在加工過程中較多。這種情況下，電阻焊的焊接工藝應用會很大程度上提升焊接加工的加工效率，有利于裝卸時間的減少。在針對薄板進行夾緊操作的過程中，重點就是要準確地找到支撐點，這是由于沖壓件在受力的作用下，夾緊參數會出現變化，因此焊接夾具的夾緊要保障工件在加工過程中不出現變形問題。焊接夾具的夾緊器材的材質，我們通常使用碳鋼材質以及不銹鋼材質。這些材質的夾緊效果在實際的生產過程中較為明顯、可靠。 1.導引方式及導向支架 鏜桿的引導方式分為單、雙支承引導。 單支承時，鏜桿與機床主軸采用剛性連接，主軸回轉精度影響鏜孔精度，故適于小孔和短孔的加工。 雙支承時，鏜桿和機床主軸采用浮動聯接。所鏜孔的位置精度取決于鏜模兩導向孔的位置精度，而與機床主軸精度無關。 鏜模導向支架主要用來安裝鏜套和承受切削力。因要求其有足夠的剛性及穩定性，故在結構上一般應有較大的安裝基面和必要的加強筋;而且支架上不允許安裝夾緊機構來承受夾緊反力，以免支架變形而破壞精度。 2.鏜套 鏜套的結構形式和精度直接影響被加工孔的精度。常用的鏜套有： (1)固定式鏜套固定式鏜套外形尺寸小，結構簡單，導向精度高，但鏜桿在鏜套內一邊回轉，一邊作軸向移動，鏜套易磨損，故只適用于低速鏜孔。 (2)回轉式鏜套隨鏜桿一起轉動，與鏜桿之間只有相對移動而無相對轉動的鏜套。這種鏜套大大減少了磨損，也不會因摩擦發熱而“卡死”。因此，它適合于高速鏜孔。 3.鏜桿和浮動接頭 鏜桿是鏜模中一個重要部分。鏜桿直徑d及長度主要是根據所鏜孔的直徑d及刀具截面尺寸b×b來確定(參考表11.1之值選取)。鏜桿直徑d應盡可能大，其雙導引部分的l/d≤10為宜;而懸伸部分的l/d≤4～5，以使其有足夠的剛度來保證加工精度。 用于固定鏜套的鏜桿引進結構有整體式和鑲條式兩種。 當雙支承鏜模鏜孔時，鏜桿與機床主軸通過浮動接頭而浮動連接。（2）機床夾具課件
（3）機床夾具課件
數控機床課件
隨著科技的進步，數控機床越來越受到人們的關注。它具有高度的自動化，能夠完成多種加工工序，并且準確度高，生產效率高。因此，數控機床被廣泛應用于汽車、航空、航天、電子、紡織、醫療器械等領域。
要了解數控機床，必須首先了解其工作原理和結構。數控機床由數控裝置、機床主體和輔助控制裝置組成。數控裝置是數控機床的核心，它主要由控制器、程序存儲器、信息輸入裝置、時序輸出裝置和模擬量轉換裝置等組成。機床主體包括機床床身、工作臺、主軸箱、傳動裝置、切削裝置、切屑槽、刀庫等。輔助控制裝置包括液壓系統、冷卻系統、自動定位裝置、自動測量裝置等。
數控機床具有以下優點：
1. 生產效率高。數控機床能夠自動完成加工過程，生產效率比傳統機床高數倍，大大縮短加工周期。
2. 精度高。數控機床的控制精度高，能夠實現微米級別的加工精度，確保產品質量。
3. 靈活性強。數控機床可以根據不同的加工要求進行編程，可以加工出各種形狀的產品。
4. 節省人工。數控機床可以減少人工參與，減少人工誤差和人力成本。
但是，數控機床也存在一些不足之處。例如：
1. 成本高。數控機床的價格相對較高，需要較多的投資。這對小型企業來說是一個挑戰。
2. 維護成本高。數控機床需要經常進行維護和保養，維護成本相對較高。
3. 人員要求高。操作數控機床需要專業人士，操作人員需要受過專門的培訓和學習。
總之，數控機床是現代工業中不可或缺的一部分。了解數控機床的結構和工作原理對于工程師和加工制造人員來說是非常重要的。隨著科技的不斷進步，數控機床將繼續發展，為我們帶來更多的驚喜和便利。（4）機床夾具課件
（5）機床夾具課件
（6）機床夾具課件
數控機床課件
一、數控機床的基本概念
數控機床是利用數字信號控制設備工作的一種機床，它具有高精度、高效率、高自動化等特點。數控機床的核心部分是數控系統，它是數控機床的“大腦”，控制著機床的運動、加工過程等。數控機床的發展已經成為現代制造業的重要標志之一。
二、數控機床系統結構
數控機床系統包括數控系統、部件和工作臺三個基本部分。數控系統是數控機床的核心部分，它包括數控程序處理器、編程裝置、數據輸入裝置、機床控制器、驅動器、執行元件和監控系統等。部件包括主軸、進給機構、定位裝置、傳動裝置、刀具和夾具等。工作臺是機床的加工部位，它一般由工件夾具和程序控制的刀具組成。
三、數控編程
數控編程是將要加工的工件形狀描述為數學模型，并用程序語言表示出來的過程。數控編程必須包括零件圖形的劃分、分程序的安排、刀具路徑的選擇、運動參數的確定、坐標系的轉換等內容。常用的數控編程語言有G代碼、M代碼、T代碼和S代碼等。數控編程是數控機床加工的前提和基礎，它的質量直接影響著加工工件的精度和效率。
四、數控機床的應用領域
數控機床廣泛應用于模具制造、航空航天、汽車制造、機械制造等行業，成為現代制造業的主要生產工具之一。數控機床的應用范圍涉及到機械加工、金屬加工、木工加工、陶瓷加工、玻璃加工等多個領域。隨著新技術的不斷涌現和應用，數控機床的應用領域將會更加拓展。
五、數控機床的發展趨勢
隨著科技的不斷進步和經濟的發展，數控機床將會不斷向著高效率、高精度和高自動化的方向發展。一方面，數控技術將會不斷增強，數控機床的控制技術、加工技術和運動控制技術將會更加精細和成熟；另一方面，數控機床將會與人工智能、大數據等新技術結合，形成更加智能化的生產模式，在提高制造效率的同時，降低制造成本和人力成本。
六、結語
數控機床作為現代制造業的重要標志之一，已經成為制造業轉型升級的重要力量。作為數控機床從業者，我們需要不斷學習和掌握數控技術，提高自己的技能和素質，為推動制造業的發展做出自己的貢獻。（7）機床夾具課件
（8）機床夾具課件
數控機床課件
數控機床技術近年來獲得了迅猛的發展，得到了廣泛的應用。隨著人們對精度要求的不斷提高，數控機床的重要性也越來越突出。數控機床課件逐漸成為了許多企業和學校不可缺少的重要資源。本文將圍繞數控機床課件展開探討，從課件開發的意義、課件開發的必要性、課件制作的方法以及課件使用的效果等方面進行分析。
一、數控機床課件開發的意義
數控機床課件的開發對于提高數控機床的操作技術和培養高素質的技術人才具有重要的意義。首先，數控機床課件可以直觀地展示機床工作原理、程序操作和參數設置，有利于學習者深入理解其工作原理；其次，課件可以提供豐富的實例演練，以加強操作技能；最后，通過實際操作，學生可以掌握數控機床在生產加工中的應用，從而為進一步提高生產效率和降低生產成本提供了技術基礎。
二、數控機床課件開發的必要性
在當前新興科技領域日新月異的現代化背景下，課件已成為學校教學以及企業培訓和技能提升不可或缺的一部分，如同數控機床課件的推廣一樣，作為學校培養高素質人才的一種手段，數控機床課件的開發同樣也顯得非常必要。數字化、智能化、系統化是未來發展的趨勢，因此數控機床課件以其連鎖式、系統化、易學性等優點成為學校教學、實踐訓練和企業培訓等重要內容，在實際應用中擁有很好的推廣前景。
三、數控機床課件的制作方法
數控機床課件的制作方法主要有九個步驟：
1.設計課件的框架和要素，包括課件的目的、主要內容、教學方法、學習難度等。
2.根據初步設計好的框架和要素設計界面，包括色彩、圖文、動畫等。
3.獲取相關材料和文獻，搜集通用程序和加工數據，并據此編排程序動畫。
4.程序細節設計，將機床運轉的各個動作細節拍攝或仿真改編，形成程序運轉的動畫。
5.錄制程序操作動畫和實際示范視頻，將操作步驟和要點烘托出來。
6.完成程序的文本和圖形說明，為學員提供幫助和支持，更好地理解程序的作用。
7.對演示程序進行演示錄制，在防止程序操作體驗的同時吸收思維和技能兩方面的優勢。
8.對出現問題進行及時排查，可對拍攝畫面的尺寸、字體大小、幻燈片設計等進行微調，得到更好的效果。
9.最后，將制作好的課件發布，讓其在不同崗位、不同業務培訓機構學習、使用。
四、數控機床課件的效果分析
數控機床課件可以說是教學效果的“最急劇改造器”，使用效果是實打實的，數據觀察與分析是必將成為數字時代教學教育經驗積累的重要內容，數控機床課件的效果分析也不例外。從使用者的角度考慮，數控機床課件與傳統教學相比，它具有如下幾點優勢：
1、時效性強。數控機床課件通過數字化的處理展現，比傳統教學具有更高的時效性。
2、自主性高。學生可以按照自己的學習進度，在合適的時間進行學習，不受時間和地點限制。
3、實時性優良。數控機床課件的反饋和提示極其實時，使學生能夠更好地掌握知識點。
4、互動性強。數控機床課件可以與學生進行互動與交流，讓學生成為學習中的主體。
5、易于傳播。數控機床課件通過數字化平臺等方式進行傳播，一次開發，多地使用，帶動教育規模。
綜上所述，數控機床課件是一種重要的教育資源，通過利用數字技術創新制作此類課件，可以提高教學效果，增強學生的學習興趣與主動性，為推動教育現代化、培養人才和加速數字化進程做出積極的貢獻。（9）機床夾具課件
一、前言
隨著先進制造技術的發展，數控機床已成為現代工業生產中不可或缺的重要設備。數控機床采用計算機程序控制，能夠實現復雜加工工藝，提高生產效率和加工質量。本文將探討數控機床的相關主題，包括其基本概念、發展歷程、分類和應用等，以期為讀者提供全面深入的了解和參考。
二、數控機床的基本概念
數控機床是一種以數控系統為基礎，能夠按照編好的程序實現自動加工的機床。與傳統機床相比，數控機床具有高精度、高速度、高穩定性等優點，能夠加工出復雜的零件，減少加工誤差，提高生產效率和降低成本。
數控機床的主要部分有機床本體、數控系統和人機界面。其中，機床本體包括床身、主軸、進給系統和刀具等，是實現加工的基礎；數控系統是數控機床的核心，由計算機、控制器、編程器等組成，負責對機床進行程序控制；人機界面是連接操作員和數控系統的橋梁，通常包括顯示屏、鍵盤等。
三、數控機床的發展歷程
數控技術的發展可以追溯到20世紀50年代。最早的數控機床是由美國麻省理工學院開發的，用于加工飛機零部件。1960年代，數控機床開始廣泛應用于航空、汽車、電子等領域，促進了工業自動化和生產效率的提高。1970年代，隨著微電子技術的發展和計算機的普及，數控機床開始普及，應用領域不斷擴大。1990年代以后，出現了高速數控機床、五軸數控機床、柔性制造系統等高端設備，極大地推動了現代制造業向智能化、高效化、低成本化方向發展。
四、數控機床的分類
按照加工方式和結構形式，數控機床可以分為數控車床、數控銑床、數控切削中心、數控鉆銑床、數控磨床等幾大類。其中，數控車床是最早應用的數控機床之一，主要用于車削工作；數控銑床則用于銑削、鏜孔、機槽等工作；數控切削中心是多軸數控機床的代表，常用于復雜曲線零件的加工等。
五、數控機床的應用
數控機床廣泛應用于航空、航天、汽車、電子、儀器儀表、醫療器械等行業，其中最為重要的是汽車和航空領域。汽車生產線上大量使用數控機床進行車削、銑削、鏜孔等加工工作，能夠提高產能和質量；航空航天領域更是依賴數控機床完成高精度零部件的加工，如發動機葉片、燃氣輪機葉輪等，這些零部件的精度和質量直接影響到飛行安全。
六、總結
數控機床是現代工業生產的重要設備，具有高精度、高速度、高可靠性等優點，被廣泛應用于各個領域。隨著先進制造技術的不斷進步，數控機床也將不斷發展，成為生產力的重要支撐。本文對數控機床的相關主題進行了梳理和分析，希望能夠為讀者提供一些參考和啟發。（10）機床夾具課件
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一、前言
近年來，機床制造業快速發展，對于實現我國制造業向智能、高精、高效的轉型升級發揮著重要推動作用。而機床的實踐是學習機床制造的基礎，是培養工程師的重要手段。本篇文章將詳細介紹機床實踐報告的相關內容。
二、機床實踐報告的意義
機床實踐報告是機械類專業學生進行機床實踐的必修環節，通過實踐使學生全面了解機床的功能、操作、維護等方面的知識。機床實踐報告的內容通常包括：機床的基本組成、工作原理、操作方法、加工精度、安全注意事項等。
機床實踐報告的目的是：
1.深入了解機床的構造、工作原理和加工技術，提高學生的理論水平及實踐能力；
2.加強學生的安全意識和安全知識，提高學生的安全觀念，確保學生的人身安全；
3.激發學生對機械方面的興趣，提高機械類專業學生的專業素質。
三、機床實踐報告的具體內容
1.機床的基本組成
機床的基本組成包括：主機（包括床身、主軸、進給機構）、輔機（液壓系統、氣動系統、潤滑系統等）、切削刀具及工件定位裝置等部分。學生應全面了解機床的基本組成及其功能。
2.機床的工作原理
學生應該了解機床的主要工作原理，包括各種機床的工作原理，如車床、銑床、鉆床等。主要是了解各部件的協同工作原理，從而全面理解機床的工作過程。
3.機床操作方法
在機床實踐中，操作機床是非常重要的一項，學生應該了解機床的操作流程、注意事項、安全技巧等。學生應該掌握操作機床的技巧，能夠正確地進行加工操作，充分發揮機床的作用。
4.機床加工精度
機床的加工精度是機床的重要技術指標，學生應該能夠了解機床的加工精度及其影響因素，能夠提高機床的加工精度，確保加工質量。
5.機床的安全注意事項
學生在操作機床時，應該特別注意安全問題，了解機床的安全注意事項。學生應熟悉各種緊急停車和常規停車操作，掌握相關的安全知識，防范機床操作中的安全事故。
四、結語
機床實踐報告是機械類專業學生進行機床實踐的必修環節，是機床制造的基礎。學生在進行機床實踐時，應該深入了解機床的基本組成、工作原理、操作方法及注意事項，提高操作技巧及理論水平，全面提升自己的專業能力。（14）機床夾具課件
（15）機床夾具課件
（16）機床夾具課件
引言：
機床夾具是在機床上將工件固定住并保持其加工位置和工藝要求的裝置。在機械制造過程中，夾具起著舉足輕重的作用。為了幫助人們更好地理解機床夾具的作用、分類和設計原則，許多教育機構和培訓機構都開設了機床夾具課程，并提供相關課件。本文將詳細介紹機床夾具課件的內容，以期幫助讀者對機床夾具有更深入的了解。
一、機床夾具的作用
機床夾具主要用于固定工件，確保其在加工過程中的穩定性。首先，夾具能保持工件的準確位置和姿態，使加工過程中的誤差降至最低。其次，夾具還能保證工件的穩定性，防止其在機床上發生位移或振動。同時，機床夾具還能提高加工效率，減少加工時間和成本。
二、機床夾具的分類
機床夾具可以根據夾緊方式、結構和用途分類。根據夾緊方式，機床夾具可以分為機械夾具、液壓夾具和氣動夾具。機械夾具是最常見的類型，利用螺桿、蝶形螺桿等機械原理夾緊工件。液壓夾具利用油缸產生的液壓力來夾緊工件，具有夾緊力大、操作簡單的特點。氣動夾具則利用氣壓產生的氣動力夾緊工件，適用于對夾緊力要求較低的情況。
根據結構，機床夾具可以分為刀具夾具、刀架類夾具和工件夾具。刀具夾具主要用于固定切削工具，保持其相對于工件的準確位置和角度。刀架類夾具則用于固定整個切削加工裝置，如刀架、鉆頭等。工件夾具則用于固定工件，保持其在加工過程中的穩定性和精度。
根據用途，機床夾具可以分為通用夾具和專用夾具。通用夾具適用于多種不同類型的工件，具有靈活性和多功能性。而專用夾具則針對特定的工件類型設計，能夠提供更高的加工精度和效率。
三、機床夾具的設計原則
機床夾具的設計要遵循以下原則：1. 保證夾持力和剛度。夾具應具備足夠的夾持力，以確保工件不會滑動或晃動。同時，夾具的剛度要足夠高，以抵抗切削力和振動。2. 簡單實用。夾具的設計應盡量簡單，易于操作和調整。3. 批量生產。夾具的設計要考慮批量生產的要求，以提高生產效率和降低成本。4. 安全可靠。夾具應具備良好的安全性能，能夠保護操作人員的安全。
結論：
機床夾具課件涵蓋了機床夾具的作用、分類和設計原則等方面的內容。通過學習機床夾具課件，人們可以更深入地理解機床夾具在機械制造過程中的重要性，并掌握機床夾具的選擇、設計和使用技巧。機床夾具的正確使用和設計不僅可以提高加工精度和效率，還能降低成本和提高安全性。因此，學習機床夾具課程對于從事機械制造行業的人員來說具有重要的意義。（17）機床夾具課件
數控機床課件
一、數控機床的發展與應用
數控機床是當今工業領域中最重要的加工設備之一，其具有高精度、高效率、高可靠性等特點，能夠為各行各業的制造商提供高質量的加工服務。數控機床的發展經歷了多個階段，從最初的數控系統到現在的智能化控制系統，不斷推動著加工技術的發展。
在現代制造業中，數控機床的應用范圍越來越廣泛，包括航空航天、汽車制造、機械制造、電子制造、家具制造等領域。隨著工業化的不斷發展，數控機床的應用將越來越普及，為現代制造業的健康和可持續發展做出了不可替代的貢獻。
二、數控機床的技術特點
1.高精度
數控機床通過數控系統實現精確的運動軌跡和加工精度，因此具有較高的精度和重復性。
2.高效率
數控機床能夠進行多種加工操作，比如開孔、鏜孔、切削、銑削、鉆孔等，且具有自動化功能，因此效率比傳統機床更高。
3.高可靠性
數控機床具有自動化控制和故障自診功能，能夠在發生故障時快速自動停機，避免造成大規模損失。
4.靈活性強
數控機床可以通過更換加工頭和工具實現多種不同的加工操作，可以根據需要靈活地進行生產。
5.智能化
數控機床配備智能化控制系統，能夠實現在線加工監測和質量控制，實現生產自動化和數據化。
三、數控機床的未來發展趨勢
1.高端定制化
隨著消費升級和個性化需求的增加，高端定制服務成為數控機床行業的重要發展方向。數控機床將更注重個性化加工，可根據客戶要求精確調整加工方案。
2.智能化
數控機床將繼續實現智能化的發展，通過AI和物聯網技術實現自動化、智能化的生產過程。
3.綠色化
隨著環保意識的不斷增強，數控機床將更注重綠色生產，降低環境污染，提高資源利用率。未來，數控機床行業將面臨得到更綠色、更可持續的未來。
總之，數控機床是現代制造業發展的重要基礎，隨著科學技術的不斷進步，數控機床行業在未來的趨勢方向、技術革新和市場需求的變化中，將繼續為經濟、制造業的發展嶄新篇章，留下更加光輝的一頁。（18）機床夾具課件
數控機床是一種與傳統機床有所不同的機械設備，它可以根據預先設置好的程序控制機械動作，從而實現高精度、高效率的加工作業。因此，掌握數控機床的操作方法和原理對于現代制造業的發展和提高生產效率至關重要。本文將從數控機床的基本原理、操作方法和維護方面進行介紹和講解。
一、數控機床的基本原理
數控機床的基本原理包括：機床的結構特點、運動控制原理、信號傳輸原理以及數字化控制系統。
機床的結構特點是數控機床的核心基礎，其結構具有四個基本單元：機床主體、加工部件、傳動系統和控制部件。機床主體是機床的支撐結構，用來固定工件和刀具；加工部件則包括刀架、工作臺等，用來連接工件和切削工具。傳動系統是機床的動力源，其用來驅動加工部件的旋轉或線性運動，而控制部件則是數控機床善于高精度控制工件加工位置和姿態的核心。
其中運動控制原理和信號傳輸原理是數控機床的核心原理。運動控制原理包括位置控制、速度控制、加速度控制以及伺服控制等，這些原理是數控機獨有的控制特點；信號傳輸原理則主要是指數字化控制系統，數字化控制系統將加工數據通過信號顯示到操作臺，使操作者能夠進行合理的控制和操作機床，同時數字化控制系統也可以對加工過程中的數據進行記錄和保存。
二、操作方法
數控機床的操作方法主要圍繞著數控編程、數控操作和參數調整三個方面展開。
數控編程是指將加工技術要求通過一定的編程方式輸入至機床，以實現上千個工件的生產，是數控機床操作的第一步。數控編程又分為手動編程和自動編程兩種形式。在手動編程中，操作者需要手動輸入局部數據和指令數據，構建完整的程序；在自動編程中，操作者可以通過計算機輔助制造（CAM）軟件快速生成加工程序。
數控操作則是數控機床最為主要的操作方式。通過數控機床的操作面板，操作者就可以控制機床進行加工作業。在數控機床的數控操作中，需要掌握各種功能按鈕的使用、如何進行位置和姿態設定以及機床加工的暫停、停止操作等。
參數調整則是數控機床操作中需要注意的一個關鍵環節，調整好參數，就可以更好地調整機床的運動控制和傳動系統等。數控機床的參數調整主要包括伺服控制參數、模態參數以及異常機泵管參數等，需要根據加工作業的目標和工件要求進行合理的設置。
三、維護方面
數控機床的日常維護包括潤滑維護、保養維護、定期維護和檢修維護等幾個方面。
潤滑維護主要是清理加工單元和潤滑系統，保證機床在運行中的順暢；保養維護則是對機床進行常規的維護，如檢查加工部件和傳動系統、調節加工參數、檢查系統穩定性等；定期維護則是根據規定時間進行的大型檢修和更換機床零部件等；而檢修維護則是機床發生故障時進行的維修和排查。
維護前，需要確保機床斷電并處于安全狀態，維護后，需要進行嚴格的機床重啟和程序測試，以保證機床的正常工作。
總之，數控機床作為現代制造業的一種重要設備，其掌握操作方法和原理對于提升生產效率和降低成本具有重要的意義。同時，正確的機床維護也能夠延長機床壽命，更好地發揮它的作用。（19）機床夾具課件
（20）機床夾具課件
工裝夾具公司是一家專業從事工裝夾具生產與銷售的企業。為了保證公司的正常運營和員工的利益，公司制定了一系列嚴格的規章制度，以規范員工的行為，提高工作效率和質量。
一、上班時間和考勤制度
公司規定員工上班時間為每天早上8點開始，下午6點結束，每周工作5天，每天工作8小時，中午休息1個小時。公司嚴格執行排班制，各部門負責人需在每周五之前提交下周員工排班表。員工在上班期間需要在公司內完成工作，并要按時打卡、簽到。遲到、早退及曠工將會影響員工考勤記錄。
二、工作紀律和安全制度
為了確保員工工作紀律和安全，公司規定員工在工作時間內要認真執行各項工作任務，不得私自調換工作崗位或職責。員工需要按照公司規定的安全操作流程進行工作，嚴禁違反操作規程，如發現安全問題應及時匯報，避免事故的發生。公司也會提供相關的安全培訓和防護設施，員工需積極參與并正確使用。
三、勞動紀律和誠信制度
公司要求員工保持一定的勞動紀律和誠信，不得在工作時間內進行與工作無關的私人活動，不得偷懶或打盹。員工不得隨意離開工作崗位，相關的調崗需經過上級批準。公司鼓勵員工提出改進意見和建議，并會對員工的貢獻進行相應的獎勵。員工需要保守公司機密，不得泄露公司的商業秘密，否則將面臨相應的法律責任。
四、工裝夾具使用和維護規定
工裝夾具是公司的核心產品，為了提高產品質量和延長使用壽命，公司制定了相關的使用和維護規定。員工需要正確使用工裝夾具，不得進行損壞、亂動或未授權使用。員工需要進行定期檢查和保養，如發現問題應及時向維修部門報告。公司對違反使用和維護規定的員工將進行相應的紀律處分。
五、獎懲制度
公司實行績效考核制度，員工的工作表現將通過考核來評價?？己私Y果將影響員工的晉升和薪資調整。公司會每季度對員工進行績效評估，評估結果會記錄在員工檔案中。為了激勵員工的積極性，公司設立了多種獎勵機制，如年度最佳員工獎，崗位技能提升獎等。對于違反規章制度的員工，公司將采取相應的紀律處分，包括口頭警告、書面警告及解雇等處罰。
總結起來，工裝夾具公司的規章制度是為了規范員工的行為，提高工作效率和質量。公司通過明確的工作時間和考勤制度，保證員工按時上下班，并提醒員工時刻注意工作紀律和安全。公司鼓勵員工提出改進意見和建議，并通過獎勵制度激勵員工的積極性。同時，公司也設立相關的懲罰機制，以確保員工遵守規章制度。這些制度的實施不僅有助于公司的正常運營，也為員工的工作提供了一個良好的環境和保障。
想了解更多機床夾具課件的資訊，請訪問：機床夾具課件
