技術分析報告|技術分析報告(合集十一篇)
發表時間：2024-11-20技術分析報告(合集十一篇)。
〈1〉技術分析報告
高速鐵路概論、高速鐵路線橋隧施工、高速鐵路軌道構造與施工、高速鐵路項目管理與招投標、特殊路基施工與處理、高速鐵路概預算、磁懸浮軌道結構與施工、高速鐵路站場設計及施工、高速鐵路維護與管理、工程測量實習、鐵路施工現場實習、工程項目施工組織設計實訓、畢業綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。
高速鐵道技術專業主要學習高速鐵路概論、高速鐵路線橋隧施工、高速鐵路軌道構造與施工、高速鐵路項目管理與招投標、特殊路基施工與處理、高速鐵路概預算、磁懸浮軌道結構與施工、高速鐵路站場設計及施工、高速鐵路維護與管理等。高速鐵道技術專業培養能從事高速鐵路設計、施工和運營管理等工作的高級技術應用性專門人才。高速鐵道技術專業培養德、智、體全面發展，具有高速動車組運用、檢修必備的專業知識和職業綜合能力，能勝任動車組相關部門的檢修、運用、管理、檢測、試驗等崗位的高素質技能型人才。
高速鐵路不僅是高新技術的集成，而且有著特有的一條長長的產業鏈，緊密帶動機械、冶金、建筑、橡膠、合成材料、電力、信息、計算機、精密儀器等相關產業發展，并促進這些產業結構優化升級，促進新材料和信息產業的研發和高鐵沿線區域經濟布局的調整。高速鐵道技術專業主要面向鐵路行業企業，在鐵路施工生產一線，主要從事高速鐵路施工及運營等工作。畢業的工作單位主要有：中國鐵道建筑總公司系統的中鐵十一局至中鐵二十五局等15個工程局，以及鐵道部所屬的北京鐵路局、太原鐵路局、濟南鐵路局、南昌鐵路局、蘭州鐵路局、鄭州鐵路局、廣州鐵路集團等10余個鐵路局。
從技術水平看，目前我國已成為世界上高鐵系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家?！笆晃濉逼陂g，我國鐵路通過京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設和運營，在工程建造、高速列車、列車控制、客站建設、系統集成、運營管理等領域全面掌握核心技術，形成了具有自主知識產權的成套高鐵技術體系。其中高速列車一項，在掌握時速200D250公里動車組核心技術的基礎上，成功搭建了時速350公里的動車組技術平臺，研制成功時速380公里新一代高速列車。至期間，不單中國高鐵將迎來爆發性增長，全球高鐵市場也將迎來發展的“黃金時期”。在12月閉幕的第七屆世界高鐵大會上，美國、西班牙、巴西、韓國、土耳其等國家紛紛拿出興建高速鐵路的計劃，預計到全球將有2萬至3萬公里的高鐵線路建成運營。目前中國已系統掌握了時速250公里和時速350公里及以上高鐵成套技術，構建了具有自主知識產權和世界先進水平的高速鐵路技術體系，已成為世界高鐵的領跑者之一，具備了加速“走出去”的條件。目前我國高速鐵路發展迅猛，并處于國際領先水平，市場對土木機電類復合型高技能人才的需求旺盛，高速鐵道技術專業就業前景十分廣闊。
[高速鐵道技術就業前景分析]
〈2〉技術分析報告
柴油機使用一段時間后，會因缸套活塞組件、配氣機構和燃油系統精密偶件磨損而導致功率下降、油耗上升，因此要及時檢修并排除故障，以恢復其正常的技術狀態。
（一）嚴防燃油滴漏：對發動機應經常進行目測檢查，并定期實行耗油技術檢測，一旦發現應及時處理。嚴防燃油滴漏，不僅是為了減少耗油量，更是為了安全行車。
（二）調整供油提前角。供油過早或過遲都會使柴油得不到充分燃燒而冒黑煙，增加油耗，因此要及時調整供油提前角。
（三）確保噴油器霧化良好。噴油器有滴油或霧化不良現象會使柴油得不到充分燃燒而增加油耗，要及時調整噴油壓力，確保柴油霧化良好。
（四）經常檢查和調整氣門間隙。氣門間隙過大或過小會影響進、排氣量。據測定，氣門間隙過大，油耗會增加15%～20%，因此要經常檢查和調整氣門間隙。如果發動機因齒輪、凸輪軸磨損而引起配氣相位角減少，要適當減少氣門間隙，以彌補配氣相位角的減少。凸輪軸磨損嚴重要及時更換，否則不僅功率下降，而且增加油耗。
（五）不得帶病作業。要根據柴油機排煙顏色判斷其技術狀態，如出現柴油機在工作中持續異常冒黑煙、藍煙、白煙，均屬不正常現象，說明柴油機帶病作業。應根據不同情況查明原因，采取措施并及時加以解決，否則不僅使發動機功率下降，而且增加油耗。
（六）確保多缸機工作均衡，不能“瘸腿”。據測定，如果四缸機有一缸不工作或工作不良，可增加15%～20%的油耗。因此，如果出現多缸機有一缸工作不正常，應及時檢查原因并加以排除，確保各缸工作均衡，減少油耗。
（七）制動回位要好、不拖滯。要經常檢查制動系統的工作狀態，這不但可以確保行車安全，同時也可以減少油耗。因為如果制動回位不好、有拖滯現象，說明制動器處于半制動狀態，增加工作阻力，導致油耗增加。
（八）燃油的添加。農業機械的動力燃油大多數是柴油。實踐證明，使用經過沉淀的清潔柴油，不但可以更好地提高發動機偶件的工作安全性與經濟性，而且還能有效地延長偶件的使用壽命。加油前柴油經過48h以上沉淀后使用較佳。在加油前要擦干凈油箱，除去油箱周圍的灰塵垢土，再打開油箱蓋；最好使用軟管加油，這樣可使燃油借助自重流入油箱，或用手油泵加油。
〈3〉技術分析報告
因為股票說道底是由人操作的，是人操作的，就有人的心理在里面。舉個例子，我們以10元錢買入股票，買入后股票一路下跌到8元，期間我們倍受煎熬，期待著股票能反彈，很幸運，股票真的又反彈回10元，這時大部分人的心理，會長舒一口氣，保本離場。這反映到市場總體的表現上，股票漲到前一次的高點，或者，股票跌到前一次的低點，都會遇到阻力，這也被稱為股票價格的記憶性。為什么會有這種記憶性，本質就是人的心理在起作用。
所以，股票操作的根本是要找到這些心理上的臨界點，從而進行操作。
仔細的研究股票交易的走勢圖，就會發現一個規律，股票真正大漲和大跌的時間是很短暫的。大部分時間都是在回調整理。我曾經作過一段DAY TRADING，就是當天買，當天賣，持股時間在幾分鐘到幾小時的短線交易，結果損失慘重。后來發現，股票一天內上漲或下跌，其大部分的幅度往往在5-10分種之內就完成了，甚至有些股票，在我下單的短短1，2分鐘時間里，一個漲勢的80% 已經完成了，我下單后只能吃到最后的20%漲幅，但當你還沒有回過神來，股票已經回調了漲幅的30-40%甚至更多。為什么會這樣呢？莊家要想賺錢，就是靠的永遠比散戶動的早，動的快，然后讓散戶跟進，他來出貨，就是這么簡單。
所以我現在的交易原則是永遠不追高，堅決不追，而是靜下心來，看莊家表演，永遠在股票回調的時候進入。因為無數次的觀察讓我相信，絕大部分情況下，回調點一定會在你追入點之下。不如此，莊家也沒辦法賺錢了。
有位老前輩在他的書中總結到： 永遠買在股票最平靜的時候，賣在股票運動最激烈的時候。真是一語道破天機。而一般人是怎么操作的呢？ 為什么要買股票？因為股票大漲了，就追。但是你動作永遠慢一步，所以總是追在高點。為什么賣股票呢，因為股票跌了，所以殺跌。但還是慢一步。所以總是買在高點，賣在低點。這就不難理解為什么一般人都會虧錢了。
技術指標花樣繁多，層出不窮，但所有計算公式，都是建立在股票的價格與成交量之上，只有這兩點，舍此無他。所以現在，我運用技術分析反而返樸歸真了，就是看價格形態圖，成交量，再加上簡單的趨勢線和均線，其他種種復雜的技術指標，只是作為參考而已。
〈4〉技術分析報告
技術工人缺乏原因分析范文
目前，我國就業形勢嚴峻，人力資源市場上是供多求少，大量的求職者難以找到工作，但與此同時，很多企業卻感到招不到所需人員，特別是具有熟練技術的工人。據報道，一些企業甚至以年薪30萬的待遇招聘高級技術工人。我國勞動力如此豐富，為什么會缺乏技術工人，特別是高級技術工人呢？以下是專門做的調查分析。
一、技術工人狀況分析
所謂技術工人是指掌握了一定的技術能力、從事相關技術工作的熟練工人。目前，我國企業的技術工人狀況呈現以下一些特點：
能適應技術改進的卻不多。調查中的100家企業中，有60%的企業當時的主要生產設備技術較先進，有50%的企業當時的主要產品技術含量較高，但91%的企業表示其技術工人的技術能力不能完全勝任企業引進高新技術或進行技術改造的任務。
2．私營企業技術工人狀況較差。對這100家抽中企業的調查顯示，各登記注冊類型中，私營企業的技術工人技術等級最低，技術等級全部是中級工及以下水平，而從總體上看，中級工及以下水平的技術工人只占68.5%；文化水平最低，初中以下文化水平的占了83.3%，比總體水平高45.3個百分點。然而，私營企業對技術工人的需求卻很迫切，平常所講技術工人缺乏，高薪請不到技術工人的企業，多數講的就是私營企業。
一些企業發展較差，缺乏有效的留住技術工人的手段，以致其流失嚴重。對抽中的作用突出，在流失的技術工人中，關鍵崗位人員達發展機會少、住房條件差是造成企業技術工人外流的三個主要因素。與技術工人流失形成對比的是企業的人才引進工作力度并不大。以2008年為例，調查企業全年共引進各類技術工人784人，不到當年技術工人流失人數的三分之一，且大部分引進工人只具備中級工以下職業資格。
產品創新的技術工人，而且所流失的技術工人也往往是一些處于關鍵崗位、擁有較高級別的技術工人。因此，所謂缺乏技術工人的關鍵體現在缺乏真正懂技術、勇于創新的技術工人，特別是一些掌握關鍵技術、核心技術的高級技術工人。
目前，我國正處于工業化快速發展和深化階段，產品和技術更新日益加快，正在成長為世界的制造中心，迫切需要大量的高素質技術工人。
二、技術工人缺乏的原因分析
所謂技術工人缺乏，是指技術工人的供給不能滿足市場的需求。該現象近年來凸顯出來，引起了各方面的關注，優秀的技術工人之所以遠遠不能滿足形勢的發展，其原因主要在于：
高質量的產品較少，對技術工人的要求不高，甚至有的不需要什么技術，因而在豐富的勞動力資源的支持下，并沒有感到缺乏技術工人。隨著改革開放的深化，民營經濟快速發展，不斷融入經濟全球一體化，我國進入了工業化快速發展階段，逐漸形成了全球的“制造中心”——小到打火機，大到家用電器，這就需要我們快速生產出大量的新產品及高質量的產品，以滿足全球市場的需要，從而需要大量的與之相適應的'技術工人，特別是高級技術工人，這與我國目前技術工人數量與質量現狀有較大的差距，即是說較缺乏能夠達到生產要求的各類技術工人。
確定待遇的重要依據，而沒有將技術工人當作人才，或者說較重要的人才，沒有認識到技術工人的重要性。隨著民營經濟的發展，一些民營企業對人才有自己的看法，多數認為自己需要的，且對本單位貢獻較大的就是人才，而不一定需要多高的學歷，或多高的職稱。面對激烈的市場競爭，民營企業家要對自己的投資負責，面臨的壓力一般較國有企業經營者大，要想生存和發展，就必須生產出滿足市場需求的高質量產品，這就需要技術工人，特別是一些掌握關鍵技術的工人。
技能差的高級工。這顯然與市場的需求存在相當大的差距。按現行的技術工人評定標準，我國擁有的高級技術工人也并不少，而且很多國有企業的高級技術工人的待遇也不高，而一些民營企業標出20-30萬年薪請不到所需高級技工，其原因就是現在很多的高級技術工人并沒有應該有的技術水平，不能滿足市場的需要。
競爭崗位的壓力，從而沒有太多的追求技術能力的動力。而公有制單位使用技術工人缺乏較好的制度保障更使得技術工人難以成長。
地位，及待遇也就較差，因而人們大多不愿當工人，即使做了工人，一些有“志氣”的人也不愿靜心鉆研業務，長久干下去，而是想辦法去當干部。
因此，在傳統人才標準影響下，整個社會都較輕視技術工人，以及培養技術工人的學校，以致人們普遍缺乏當技術工人，甚至高級技術工人的動力，培養技術工人也就無從談起。
對技術工人的分配不公平。長期以來，特別是我國國有單位對勞動者的分配表面上講的是按勞分配，實際上由于某些原因影響卻更多地體現于按行業、單位分配。目前我們所謂“效益”較好的一些行業，如證券、稅務、銀行、電力等的職工待遇普遍較社會平均水平高，然而，他們很多人的好待遇并不是因為掌握了多高、多特殊的技術，而是因為他們處于這個行業，或者這個單位。據報道，上海某證券公司一打字員某年的收入高達好單位。
目前，在一些大型國有企業內部仍然沒有建立起與市場接軌的分配制度，其分配制度改革嚴重滯后，以人定薪，吃“大鍋飯”的狀況與十年前相比變化不大。在這樣一種平均主義的制度下，干好干壞差不多，顯然不能有效激勵技術工人積極鉆研技術。
因此，目前的分配制度使得我國技術工人缺乏鉆研技術的動力，從而難以培養出適應技術變革、產品更新的不斷發展、不斷成熟的技術工人，更難以培養出掌握高、精、尖技術的高級技術工人，也就造成了目前技術工人嚴重缺乏的局面。
綜上所述，我國目前的技術工人的現狀不容樂觀，各級政府部門應引起高度重視，并根據合理的產業結構和市場需求出臺相應政策對技術工人的培養給予積極引導，盡快緩解技術工人供求矛盾，最大限度地發揮人力資源的潛能，為我國的生產和建設提供強大的支持和推動。
〈5〉技術分析報告
一季度集團銷售收入中出口銷售、國內銷售、AY分公司在收入結構所占比重分別是 58.1%;28.2%;13.7%。其中以本部出口業務量最大，其對銷售總額、成本總額的影響也最大。
1、本部一季度因銷售業務量增加影響，銷售收入(人民幣)較上年同期增加2312.67萬元(含QY分廠)，增長55.97%;
2、盡管3月始上調了部分出口產品售價，但匯率由7.8元/1美元降到7.2元/1美元，因匯率損失影響，一季度(人民幣)銷售價格比上年同期價格仍然減少，因價格降低影響同比銷售收入減少302.38萬元;
3、本部由于一季度出口銷售業務擴大，因銷售量的變動影響同比增加銷售收入1831.83萬元。
一季度應收帳款期末余額3768.7萬元;與上期的3337萬元相比，增加了431.7萬元，應收賬款增長了12.9%。其中：應收賬款賬齡在三年以上的有253.7萬元，占7.66%，1-2年的應收賬款3058.3萬元，占賒銷總額的92.34%。說明銷售收入中應收賬款賒銷比重在加大，其中值得注意的是：
⑴各代表處賒銷收入286.12萬元，占發貨累計的70.55%;超出可用資金限額644.44萬元;
⑵代理商及辦事處等賒銷收入.35萬元，其不良及風險賒銷款872.53萬元，占其賒銷收入的43%。(不良應收款占28%，風險應收款占16%)
集團全部產品銷售成本6701.09萬元，較上年同期2438.07萬元增長57%。其中：
⑴出口產品銷售成本3877.22萬元，占成本總額的57.9%，同比增加1603.44萬元，增長71%，其成本增長率大大高于全部產品銷售成本總體增長水平(14%=71%-57%);
⑵本部國內產品銷售成本1830.05萬元，占成本總額的27.3%，同比上年增加539.54萬元，增長42%;說明國內產品銷售成本增長率低于全部產品銷售成本增長率(15%=42%-57%);
⑶AY分公司產品銷售成本993.81萬元，同比698.72萬元，增加295.08萬元，增長42.23%，占成本總額的14.8%;其銷售成本占收入結構的96.89%，同比上年增長0.22%
2、各銷售區域產品銷售成本對總成本的影響：
① 出口產品銷售成本對總成本的影響66%。
②國內銷售產品成本對總成本的影響22%。
② AY分公司銷售產品成本對總成本的影響12%。
一季度由于成本增長影響，出口產品銷售毛利率同比下降2%，這是銷售毛利率下降的主因。國內產品銷售收入同比增長1%，成本并沒有同比例增加。
⑴0.5FC利用率只有78.62%成本，同比成本增加了16.4萬元。其原因是PEX不合格70米，阿拉伯蘭色KQ不良產生145.5870標準張降級。
⑵0.40FC板利用率有83.78%，同比成本增加了12萬元。主要是XX不良、拉閘停電損失。
⑶0.30FC利用率有92.28%比上年的94.21%低約2個百分點，成本增加
6.2萬元。主要是XXXXXXXXXX試驗調整。
⑷0.50FC比計劃成本高4.5萬元，因為2月有PEX材不合格220米，3月有X材不合格致使47.1468張BZB降級。
三項期間費用共計686.4萬元，總費用水平9.19%，比上年同期的9.81%下降了0.62%; 其中銷售費用、財務費用增加是費用總額增加的主要原因 ⑴銷售費用分析
銷售費用218.5萬元，占費用總額的32%;與上年同比增加108.3萬元。銷售費用變動的原因：一是運費、工資和其他項有較大增長，分別比上年同期增長69.1萬元、21.5萬元、20.3萬元，增長幅度分別為270.56%、110.75%、66.56%。由于公司銷售業務量加大，其收入提成、運輸費和包裝材料等費用相應的增加，同時廣告會務費、交際應酬費、差旅費等方面的開支也有一定的增加，但辦公費比上年有所下降。
管理費用239.3萬元，占費用總額的35%;與上年同比增加8.3萬元，增長4%。管理費用變動的原因是工資同比增加19.1萬元，增長34.09%。水電費增加
7.9萬元，增長62.98%，其他項增加8.7萬元，同比增長48.98%。辦公費等同比減少的項目有：無形資產攤銷費用比上年同期下降41%;差旅費、修理費兩項均下降72%;辦公費下降36%;稅金下降27%;交際應酬費下降16%。其中無形資產攤銷減少12.6萬元是與上年攤銷期限不一致形成的。
一季度財務費用支出228.6萬元，同比增加92萬元，增長67.35%。其中：手續費支出同比增加3.1萬元，增長40.79%;利息支出152.7萬元，同比上年增加55.1萬元，增長55%;匯兌損失65.2萬元，同比31.4萬元增加33.82萬元，增長108%;其中利息支出和匯兌損失支出增加是財務費用總額同比增加的主要原因。
(一)現金流量表增減變動分析：
1、經營活動產生的現金流量凈額11.41萬元，同比增加597.08萬元，增長102%;
2、投資活動產生的現金流量凈額-304.1萬元,同比上年-175.92萬元，凈支出增加128.1萬元;
3、籌資活動產生的現金流量凈額-157.38萬元，同比上年621.6萬元現金凈支出增加 778.98;
4、現金及現金等價物凈增加額-450.08萬元，同比上年-853.24萬元 凈支出減少403.16萬元，現金及現金等價物凈增加額上升47%。
經營活動產生的現金流量凈額只有11.41萬元，說明尚不足支付經營活動的存貨支出，而投資活動未有回報，籌資活動現金流量是負數說明目前正處在
償付貸款時期。整個現金流量是負數說明公司的現金流量很不樂觀。
1、經營活動現金凈流量表明經營的現金收入不能抵補有關支出。
2、現金購銷比率92%，接近于商品銷售成本率90%。這一比率表明生產銷售運轉正常，無積壓庫存。
3、銷售收入回籠率91%，表明銷售產品的資金賒銷比例太高，此比率一般不能低于95%，低于90%則預示應收賬款賒銷現金收回風 險偏大。
長期資產報酬率2.1%，與上年同期比下降20.3%;總資產報酬率0.6%，降55.5%;毛利率10.3%;降17.4%;銷售凈利潤率1.4%;降57.2%;成本費用利潤率1.1%，降72%;說明銷售收入成倍增長，但獲利能力呈下降趨勢。
流動比率143.9%，與上年同期比增長29.3%;速動比率105.2%，增長
79.1%;表明本期因貸款額的增加，用于流動的資金同比增長很快，企業短期償債能力很強;現金比率42.1%，超出安全比率的20%。表明償還短期債務的安全性較好，但同時說明資金結構不太合理，流動資金未能充分用于生產經營。
(三)長期償債能力分析：與上年同期比總資產負債率53%，增長7.4%，尚在安全范圍內;產權比率31.1%，一般應在50%為好，該比率過低，說明財務結構不盡合理，未能有效地利用貸款資金;利息保障倍數192%，下降35.1%;表明因利潤減少利息支出增加，長期償債能力較上年同期在下降。
(一)產品銷售成本的增長率與上年同比大于產品銷售收入的增長率。具體表
現在：成本增長率大于收入增長率;毛利及毛利率下降;集團公司一季度出口產品銷售收入同比上年增長34.15%，而其成本增長37.61%;AY分公司收入增長5.9%，而成本增長12.1%;只有國內產品銷售呈良好發展態勢收入增長大于成本增長。
(二)負債增加，獲利能力降低，償債風險加大。
1、對外負債總額一年內增長26.6%，其中以其他應收款、應付賬款形式占用的外部資金有明顯上升。其應收賬款嚴重高于應付賬款1.9倍，全部應收款也高于全部應付款的1.4倍，表明 其對外融資(短期借款、應付票據、應付賬款、其他應付款)獲得的資金完全被外部資金(應收賬款、其他應收款)占用。
2、賒銷收入占全部收入的比重大，造成營運資金緊張，嚴重影響了現金凈
流量。3月末應收賬款余額2297.4萬元，其中：各代表處、發展部不良
或風險應收賬款為872.53萬元，占其賒銷收入總額的43%;代理商及辦
事處賒銷收入占發貨總數的70%。銷售收回的現金流量少，不足以支付
經營現金支出，加重了財務利息支出的負擔。
3、由于外匯比率等宏觀經濟環境的變化、市場供求關系的不確定性使得公司產品盈利空間在縮小，同時由于負債增大，償債風險也在增加，目前償債能力日趨下降，極易產生財務危機。
(一)成本費用利潤率低是目前制約公司盈利能力的瓶頸。建議在擴大銷售業
務的同時狠抓產品成本節能降耗，分析產品原材料利用率增減變化原因，向管理、生產要利潤。
(二)應收賬款賒銷比重過大，為有效控制財務風險，建議在加緊應收款項的
銷售區域，應對賒銷收入特別關注。
(三) 謹防因匯率的波動、銀行放貸政策等外部不利影響而產生的財務風險。
應合理利用資金，時刻重視現金流量，降低財務風險。
〈6〉技術分析報告
生態護坡能依靠植物良好的根系而使護坡具有一定的固土和抗沖能力，同時生態護坡具有造價低、能美化環境的獨特效果，在國外已得到了廣泛的應用，在國內也有一些應用。
茂漁川工程位于日本北海道惠庭市，是由日本沖谷實業有限公司1990年設計的，該工程的護坡結構同太浦河泵站進、出水渠（水生植物種植區域），種植的植物為千屈菜、黃昌蒲、千歲梅花藻和豆牟菜。該工程河流的正常流速為0.4m/s～1m/s，洪水時河流的流速達3m/s。工程運行至今已有近12年，固土和抗沖能力效果良好，且美化了環境。由于利用石頭、砂子等天然材料的多孔性構造，通過水邊綠化、設置生物的生長區域，保護了生物多樣性，避免了材料的二次性環境污染問題，同時利用水生植物對水體自凈能力，使水質得以改善。
衛運河生態護坡試驗段工程位于衛運河祝屯閘下險工段內，長170m，是海河水利委員會利用土工織物與生物工程措施相結合的護岸工程試驗研究段。試驗段灘頂高程28.30m，河底高程18.63m，在高程24.00m處設寬1m的馬道。馬道以上的設計邊坡為1:2.5，采用深栽柳護坡，柳樹縱橫株距均為1.5m，柳間栽爬根草；馬道以下的設計邊坡為1:2，采用土工織物排體護坡、護基，排體上面用混凝土預制塊組成框格壓載，在框格內填土、深栽柳，柳樹縱橫株距均為1.5m，柳間栽爬根草，其生態護坡剖面圖見圖1。該工程于1987年5月完工，經過兩個汛期400m3/s流量的考驗，目前框格內的草皮茂盛，且生長茂盛，柳樹的成活率95%以上，護坡效果良好。
從以上國內外兩個成功的工程實例可以看出，只要太浦河泵站的生態護坡結構設計和植物選擇得當，生態護坡方案在太浦河泵站工程中是可行的。
圖1衛運河生態護坡剖面圖
〈7〉技術分析報告
機車在運行時，由于不停地運轉操作、顛簸震動，可能造成燃油連通部件（如油箱開關、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等）出現松動而漏油，因此有必要保持良好的檢修習慣，這不僅是為了安全行車，而且可以減少油耗，提高經濟效益。同時，機車由于長期運行，一些精密部件（如缸套活塞組件、配氣機構和燃油系統等）會磨損，從而導致機車功率下降，油耗上升。因此，做好機車的技術保養，確保技術狀態良好是節約用油的重要措施之一。
（一）新車磨合。新購買的農業機械必須根據說明書進行空車磨合試運轉。不得一出廠就進行負荷作業，新車磨合要注意控制車速，盡量減少急加速、急減速。
（二）檢查輪胎氣壓。輪胎氣壓偏低會引起滾動阻力增加，造成機車牽引負荷增大油耗增加。此外，要定期檢查輪胎的磨損是否均勻，如發現輪胎偏磨或方向盤不居中等異常情況，需盡快到專業修理廠咨詢修理，否則會增加工作阻力，進而增加油耗。
（三）定期清洗濾清器。車況良好的拖拉機可省油15%～20%。拖拉機每行駛5000km以上，其空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器配件都需要更換。因為，空氣濾清器堵塞會引起進氣量減少，導致柴油燃燒不充分，降低燃油效率，而柴油濾清器的阻塞也會使發動機供油異常，功率下降，油耗增加。
（四）加機油需要適量。要注意機油標尺所標示的刻度，機油太多會將曲軸淹沒，增大阻力；機油太少則無法起到潤滑和密封作用，甚至會影響發動機功率。同時，要按季節和作業環境來確定更換機油的周期。
（五）使用潔凈的柴油。柴油必須經過48小時以上的沉淀方可使用。使用沉淀后的清潔柴油，可以保證發動機供油系統以最佳工作狀態供油，不僅可以提高發動機噴油泵柱塞偶件和噴油閥偶件的工作可靠性與經濟性，同時能有效地延長偶件的使用壽命。
（六）防止燃油滴漏。定期對發動機進行耗油技術指標的檢測，堅決杜絕燃油滴漏現象的發生。油箱開關、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等處的柴油滲漏現象應及時檢修，否則在機車運行時，由于震動滲漏會越來越嚴重，造成不必要的油耗。
（七）保證各部位軸承潤滑良好。在裝配時不能過緊或過松，要使之運轉自如；過緊過松都會增加功率損耗，使油耗增加，同時要隨時緊固各連接部位螺釘。據測定，如發動機支架和變速箱之間的螺釘松動，油耗就會增加。
〈8〉技術分析報告
財務分析報告財務分析報告（一）：
1 。主要會計數據摘要
(單位：萬元)
注：扣除去年同期XXXX凈收益374萬元后
2 。 基本財務狀況分析
2-1 資產狀況
截至2011年3月31日，公司總資產20。82億元。
2-1-1 資產構成
公司總資產的構成為：流動資產10。63億元，長期投資3。57億元，固定資產凈值5。16億元，無形資產及其他資產1。46億元。主要構成資料如下：
(1)流動資產：貨幣資金7。01億元，其他貨幣資金6140萬元，短期投資凈值1。64億元，應收票據2220萬元，應收賬款3425萬元，工程施工6617萬元，其他應收款1135萬元。
(2)長期投資：XXXXX2億元，XXXXX1。08億元，XXXX3496萬元。
(3)固定資產凈值：XXXX凈值4。8億元，XXXXX等房屋凈值2932萬元。
(4)無形資產：XXXXXX攤余凈值8134萬元，XXXXX攤余凈值5062萬元。
(5)長期盼攤費用：XXXXX攤余凈值635萬元，XXXXX攤余凈值837萬元。
2-1-2 資產質量
(1)貨幣性資產：由貨幣資金、其他貨幣資金、短期投資、應收票據構成，共計9。48億元，具備良好的付現潛力和償還債務潛力。
(2)長期性經營資產：由XXXXX構成，共計5。61億元，能帶給長期的穩定的現金流。
(3)短期性經營資產：由工程施工構成，共計6617萬元，能在短期內轉化為貨幣性資產并獲得必須利潤。
(4)保值增值性好的長期投資：由XXXX與XXXX的股權投資構成，共計3。08億元，不僅僅有較好的投資回報，而且XXXX的股權對公司的發展具有重要作用。
以上四類資產總計18。83億元，占總資產的90%，說明公司現有的資產具有良好的質量。
2-2 負債狀況
截至2011年3月31日，公司負債總額10。36億元，主要構成為：短期借款(含本年到期的長期借款)9。6億元，長期借款5500萬元，應付賬款707萬元，應交稅費51萬元。
目前貸款規模為10。15億元，短期借款占負債總額的93%，說明短期內公司有較大的償債壓力。結合公司現有7。62億元的貨幣資金量來看，財務風險不大。
目前公司資產負債率為49。8%，自有資金與舉債資金基本平衡。
2-3 經營狀況及變動原因
扣除XXXX影響后，2011年1-3月(以下簡稱本期)公司凈利潤605萬元，與2010年同期比較(以下簡稱同比)減少了1050萬元，下降幅度為63%。變動原因按利潤構成的主要項目分析如下：
2-3-1 主營業務收入
本期主營業務收入3938萬元，同比減少922萬元，下降幅度為19%。其主要原因為：
(1)XXXX收入3662萬元，同比增加144萬元，增長幅度為4。1%，系XXXXXXXXXXX增加所致。
(2)XXXXX126萬元，同比增加3萬元，增長幅度為2%，具體分析詳見“重要問題綜述4-1”。
(3)工程收入150萬元，同比減少1069萬元，下降幅度為88%，原因是：一、本期開工項目同比減少;二、XXXX辦理結算的方式與其他工程項目不一樣。
透過上述分析可見，本期收入同比減少的主要原因是工程收入減少。如果思考按XXXX項目本期投入量2262萬元作調整比較，則：①本期工程收入同比增加1193萬元，增長幅度為98%;②本期收入調整為6200萬元，同比增加1340萬元，增長幅度為28%。
2-3-2 主營業務成本
本期主營業務成本1161萬元，同比減少932萬元，下降幅度為45%。按營業成本構成，分析如下：
(1)XXXX營業成本993萬元，同比增加102萬元，增加幅度為11%。主要原因是XXXXXXX計入成本的方式發生變化，去年同期按攤銷數計入成本，而本期按發生數計入成本，此項因素影響數為117萬元。
(2)工程成本168萬元(直接成本144萬元，間接費用24萬元)，同比減少1034萬元，下降幅度為86%。主要原因是：
①開工項目同比減少，使工程直接成本減少1002萬元，下降幅度為87%;
②開工項目同比減少，以及機構調整后項目部人員減少，使工程間接費用同比減少32萬元，下降幅度為57%。已開支的工程間接費用占計劃數的26%。
透過上述分析可見，本期營業成本減少的主要原因是工程成本的減少。
2-3-3 其他業務利潤
本期其他業務利潤41萬元，同比增加15萬元，增長幅度為58%。其主要原因是：
(1)其他業務收入44萬元，同比持平。
(2)其他業務支出3萬元，同比減少15萬元，下降幅度為85%。原因是：撤銷資產經營分公司后，相關業務由XXXX部進行管理，除稅費外沒有其他直接費用。
2-3-4 管理費用
本期管理費用883萬元，同比增加425萬元，增加幅度為93%。主要原因是：
(1)獎金515萬元，同比增加375萬元，主要原因是：
①總額差異：2010年考核獎515萬元較2002年考核獎457萬元在總額上增加了58萬元;
②時光差異：2009年考核獎457萬元中的317萬元計列入2009年的成本費用，在2010年實際計列成本費用的考核獎為140萬元。而2010年考核獎515萬元全額計列在2011年，構成時光性差異317萬元。
(2)工資附加費78萬元，同比增加70萬元，主要是2010年考核獎構成的時光性差異。
(3)董事會經費21萬元，同比增加16萬元，原因是：
①總額差異：2002年董事領取半年津貼，2010年董事領取全年津貼。
②時光差異：2002年董事津貼在2010年陸續發放，2010年董事津貼集中在2011年1月發放。
(4)本期轉回已計提的壞賬準備5萬元，而去年同期是計提了壞賬準備56萬元，主要系去年同期對暫未收到的XXXX收入830萬，計提了壞賬準備50萬元。本期對暫未收到的XXXX收入采用個別認定法，不予計提壞賬準備。因此，壞賬準備對管理費用的影響減少了61萬元。
本期暫未收到的XXXX收入為2242萬元，原因是：XXXXXXXXXXXXXXXX。經與XXXX公司協商，XXXX公司于4月15日前將全數結清所欠款項。
2-3-5 財務費用
本期財務費用1204萬元，同比增加680萬元，增加幅度為130%。原因是：
①貸款規模增大：本期銀行貸款平均規模為10。25億元，去年同期為4。72億元，增加了5。53億元，增幅為117%。
②貸款利率提高：自2010年9月存款準備金率上調至7%以來，各家銀行普遍出現惜貸現象，我公司的新增貸款不再享受按基準利率下浮10%的優惠利率。
2-3-6 投資收益
扣除XXXX影響后，本期投資收益217萬元，同比減少111萬元，下降幅度為34%。按構成資料分析如下：
(1)國債收益
本期國債方面取得的收益為56萬元，同比減少213萬元，下降幅度79%。主要原因是：
①投入資金的規模減?。罕酒谕度胭Y金的平均規模為1。73億元，同比減少8854萬元，下降幅度為34%。
②實現收益的時光性差異：投資收益何時實現，取決于國債買賣、兌息時光和有關投資協議約定時光。
(2)股票收益
本期股票方面取得的收益為575萬元，同比增加551萬元。原因是：本期公司組織資金5。78億元，申購到158萬股TCL新股，獲利575萬元。
(3)跌價準備
按2011年3月31日的收盤價計算，公司所持國債的市價為1。64億元，本期計提了跌價準備414萬元，而去年同期是轉回已計提的跌價準備38萬元，因此跌價準備對投資收益的負影響同比增加452萬元。
2-3-7 營業外支出凈額
本期營業外支出凈額18萬元，同比增加了24萬元，主要因素是：(1)本期報廢4輛汽車，帳面凈值14萬元;(2)本期發生辦理已轉讓的房屋的產權證費用3萬元，屬于去年同期體現的轉讓房屋收益6萬元的滯后費用。
2-3-8 經營狀況綜述
本期凈利潤同比下降幅度較大的主要原因是管理費用和財務費用的大幅增加、投資收益減少所致。從具體的分析來看：一、造成費用增加的因素在控制范圍內;二、投資收益的減少是受國債市場價格下跌影響。
(1)管理費用增加的因素中，最主要的是考核獎的時光性差異。在構成原因上是XXXXXXXXXXXXXXX，而采取的一種處理策略。此因素已思考在2011年預算中，對2011年經營目標不會產生影響，只是費用的期間性的表現。
(2)擴大后的貸款規模，仍控制在董事會的授權范圍內。隨著下半年可轉債的發行，公司對貸款規模的調整，財務費用會相應減少。
(3)國債市場價格下跌，屬不可控因素。若國債價格不恢復，對實現2011年經營目標有較大影響。
3 。預算完成狀況及分析
3-1 收入收益類
本期收入、收益共計4195萬元，完成收入總預算3%，扣除XXX因素和XXXX項目的影響，完成收入總預算6%。按預算項目分析如下：
(1)XXXXX收入3661萬元，完成預算25%。
(2)XXXXX收入126萬元，完成預算24%。
(3)工程收入150萬元，完成預算0。3%，具體分析詳見“重要問題綜述3-2”。
(4)其他業務收益41萬元，完成預算57%，剔除費用支出減少因素，完成預算36%，主要原因是收入實現的期間性。
(5)短期投資收益217萬元，完成預算11%，主要原因是本期計提414萬元跌價準備，具體分析詳見“重要問題綜述4-2”。
(6)追加短期投資收益本期無，主要原因是：計劃用于追加短期投資的資金是發行可轉債后暫時閑置的資金，屬于時光性差異。
(7)XXXX的現金股利目前尚未取得，若本年確能收到，則屬于時光性差異。否則，將構成本年目標利潤的缺口。
3-2 成本費用類
本期成本、費用共計3484萬元，占支出總預算3%，扣除XXX項目和可轉債發行費用的影響后，占支出總預算6%。按預算項目分析如下：
(1)XXXX成本993萬元，占預算20%，按預算項目分析如下：
①人員經費197萬元，占預算27%。
②辦公經費28萬元，占預算21%。
③日常維護費33萬元，占預算13%。
④專項維護費196萬元，占預算12%，主要原因是大部分預算項目尚未實施。
⑤折舊與無形資產攤銷539萬元，占預算25%。
(2)工程結算成本168萬元，占預算0。3%，具體分析詳見“重要問題綜述4-3”。
(3)管理費用883萬元，占預算43%，扣除一些費用項目的期間性影響后，完成預算24%，具體分析詳見“重要問題綜述4-4”。
(4)財務費用(利息凈支出)1204萬元，占預算33%，主要原因是資金計劃中的上半年貸款規模大于下半年，使此項費用發生不均衡。具體分析詳見“重要問題綜述4-4”。
(5)營業外支出凈額18萬元，占預算5%，主要原因是列入預算事項尚未進行處理。
3-3 預算分析綜述
本期凈利潤605萬元，完成全年預算7%，如果對XXXX收益按預算平均季度收益250萬元進行預計，本期凈利潤調整為855萬元，完成預算9。6%。從以上預算項目的分析來看，未完成預算的主要原因在于：本期利潤構成中工程利潤和投資收益與預算存在重大差距，將在“重要問題綜述”里進行詳細分析。
4 。 重要問題綜述及推薦
4-1 XXXXX收入增長分析
XXXX本期收入126萬元，同比增加3萬元，增長幅度為2%。根據有關部門的統計數據，XXXX車輛通行狀況與收入狀況如下表：
(注：XXX;XXX;XXX;XXX以上。)
XXX同比增長了14%，總收入同比只增長2%，原因是XXXXXX在結構上發生了較大變化。本期98。4%的車流量集中在收費單價較低的XXXX和XXXX上。
推薦：公司相關部門對XXX和XXX下降的狀況進行分析，找出下降原因。
4-2 國債跌價幅度較大
國債價格主要受資本市場供求關系和資本流向的影響，但是國債的到期價值是確定的，計提的跌價準備能在兌息和兌本時得到補償。所以，計提的跌價準備在賣出國債前本質上是一種浮虧。所獲投資收益與資金成本的差額，才是衡量投資損益的標準。
國債價格在必須空間內與股市行情基本呈負相關。從本年股市行情來看，有持續走好的可能，國債價格在短期內可能難以上漲。
2011年短期投資收益預算1900萬元(不含追加投資收益)，若國債價格遲遲不上漲，計提的跌價準備將無法轉回，對完成2011年的經營目標會產生很大影響。
比較2010年12月31日與2011年3月31日的市場價格，各類國債跌價幅度為2。1%～4。1%。除21(07)外的其余國債品種均已跌破面值，跌破面值幅度為5。35%～9。56%。
推薦：公司根據目前市場行情進行專題研究，制定出應對措施。
4-3 工程項目完成量不足
鑒于工程項目收入與成本的相關性，應按2011年經營目標，著重從完成工程利潤預算狀況來分析?，F按以下已經落實的工程項目(不含XXXX項目)，對工程收入和工程利潤進行分析調整：
(1)XXXX本年完工，可按合同計算的收入為2億元，預計工程利潤為1200萬元。
(2)目前XXXXX工程已簽訂正式合同，合同總價1400萬元，合同工期14個月，可思考本年進度按900萬元計算，預計工程利潤18萬元。
分析調整后，可實現的項目工程收入為21050萬元，可實現的工程利潤為1200萬元。
2011年工程利潤預算為2012。72萬元(不含XXXX項目)，可實現的工程利潤為1200萬元，在剩余的9個月內，應以新增工程項目來實現812。72萬元工程利潤。按工程利潤率為3%計算，每月新增工程項目的完成量應到達3000萬元。
推薦：用心尋求新的工程項目，在重點思考大型項目的同時，也應適當關注一些利潤率較高的中小型項目。
4-4 管理費用和財務費用的期間性影響較大
從同期比較來看：(1)管理費用增加425萬元，占利潤總額減少額的35%;(2)財務費用增加680萬元，占利潤總額減少額的56%。
從預算分析來看：(1)本期管理費用883萬元占全年預算的43%，超過平均時光進度18%;(2)本期財務費用1204萬元占全年預算(利息凈支出)的33%，超過平均時光進度8%。
(1)管理費用
管理費用同比增加的因素中，主要是考核獎及其所提工資附加因素，同比增加了445萬元。本年預算中已對這些因素加以了思考，對全年的經營目標不會產生影響。
在本年管理費用預算中，期間性較大的費用項目有:考核獎、中介機構服務費、董事會經費、壞賬準備等，扣除這些費用項目的影響后，本期管理費用支出為309萬元，占全年預算的24%，接近平均水平。
推薦：對一些金額較大而可控度和預見度又較高的期間性費用項目，采取預提方式來平衡對當期利潤的影響程度。
(2)財務費用
本期財務費用同比增加幅度較大的主要因素是，本期貸款規模同比增加了117%。擴大貸款規模的主要原因是：XXXX項目和XXXX項目為BT方式，為滿足建設資金的需要，公司靠增加貸款來進行資金儲備。
受特定因素的影響，原計劃于年初開工的XXX項目預計延至三季度開工，按原計劃所儲備的資金暫時尚未投入。
從公司目前的貸款結構來看，短期借款(含本年到期的長期借款)的比重為95%，其中4月份到期借款為2。1億元，短期償債的壓力比較大。
自去年9月央行提高存款準備金率以來，各家銀行已出現不一樣程度的惜貸現象。今年3月，央行再度出臺了 “實行差別存款準備金率”和“實行再貸款浮息” 兩項政策，具有收縮銀根意圖。適度收縮貨幣供應的宏觀金融政策，使取得貸款的難度增大。目前各家銀行的貸前審查更為嚴格，公司從申請貸款到取得貸款的期間有所延長。
推薦：①公司可轉債發行成功后，調整貸款規模，減低財務費用;②增加長期貸款的比重，分散短期償債壓力;③鑒于XXXX項目開工延遲至三季度，可利用現有資金進行短期的資金運作，提高資金收益來彌補資金成本。
財務分析報告（二）：
一，總體評述
(一) 總體財務績效水平
根據xxxx公開發布的數據，運用xxxx系統和xxx分析方法對其進行綜合分析，我們認為xxxx本期財務狀況比去年同期大幅升高。
(二) 公司分項績效水平
項目
公司評價
二，財務報表分析
(一) 資產負債表
1。企業自身資產狀況及資產變化說明:
公司本期的資產比去年同期增長xx%。資產的變化中固定資產增長最多，為xx萬元。企業將資金的重點向固定資產方向轉移。就應隨時注意企業的生產規模，產品結構的變化，這種變化不但決定了企業的收益潛力和發展潛力，也決定了企業的生產經營形式。因此，推薦投資者對其變化進行動態跟蹤與研究。
流動資產中，存貨資產的比重最大，占xx%，信用資產的比重次之，占xx%。
流動資產的增長幅度為xx%。在流動資產各項目變化中，貨幣類資產和短期投資類資產的增長幅度大于流動資產的增長幅度，說明企業應付市場變化的潛力將增強。信用類資產的增長幅度明顯大于流動資產的增長，說明企業的貨款的回收不夠理想，企業受第三者的制約增強，企業就應加強貨款的回收工作。存貨類資產的增長幅度明顯大于流動資產的增長，說明企業存貨增長占用資金過多，市場風險將增大，企業應加強存貨管理和銷售工作。總之，企業的支付潛力和應付市場的變化潛力一般。
2。企業自身負債及所有者權益狀況及變化說明:
從負債與所有者權益占總資產比重看，企業的流動負債比率為xx%，長期負債和所有者權益的比率為xx%。說明企業資金結構位于正常的水平。
企業負債和所有者權益的變化中，流動負債減少xx%，長期負債減少xx%，股東權益增長xx%。
流動負債的下降幅度為xx%，營業環節的流動負債的變化引起流動負債的下降，主要是應付帳款的降低引起營業環節的流動負債的降低。
本期和上期的長期負債占結構性負債的比率分別為xx%，xx%，該項數據比去年有所降低，說明企業的長期負債結構比例有所降低。盈余公積比重提高，說明企業有強烈的留利增強經營實力的愿望。未分配利潤比去年增長了xx%，證明企業當年增加了必須的盈余。未分配利潤所占結構性負債的比重比去年也有所提高，說明企業籌資和應付風險的潛力比去年有所提高。總體上，企業長期和短期的融資活動比去年有所減弱。企業是以所有者權益資金為主來開展經營性活動，資金成本相比較較低。
(二) 利潤及利潤分配表
主要財務數據和指標如下:
當期數據
上期數據
主營業務收入
主營業務成本
營業費用
主營業務利潤
其他業務利潤
管理費用
財務費用
營業利潤
營業外收支凈
利潤總額
所得稅
凈利潤
毛利率(%)
凈利率(%)
成本費用利潤率(%)
凈收益營運指數
1。利潤分析
(1) 利潤構成狀況
本期公司實現利潤總額xx萬元。其中，經營性利潤xx萬元，占利潤總額xx%;營業外收支業務凈額xx萬元，占利潤總額xx%。
(2) 利潤增長狀況
本期公司實現利潤總額xx萬元，較上年同期增長xx%。其中，營業利潤比上年同期增長xx%，增加利潤總額xx萬元;營業外收支凈額比去年同期降低xx%，減少營業外收支凈額xx萬元。
2。收入分析
本期公司實現主營業務收入xx萬元。與去年同期相比增長xx%，說明公司業務規模處于較快發展階段，產品與服務的競爭力強，市場推廣工作成績很大，公司業務規模很快擴大。
3。成本費用分析
(1) 成本費用構成狀況
本期公司發生成本費用共計xx萬元。其中，主營業務成本xx萬元，占成本費用總額xx;營業費用xx萬元，占成本費用總額xx%;管理費用xx萬元，占成本費用總額xx%;財務費用xx萬元，占成本費用總額xx%。
(2) 成本費用增長狀況
本期公司成本費用總額比去年同期增加xx萬元，增長xx%;主營業務成本比去年同期增加xx萬元，增長xx%;營業費用比去年同期減少xx萬元，降低xx%;管理費用比去年同期增加xx萬元，增長xx%;財務費用比去年同期減少xxx萬元，降低xx%。
4。利潤增長因素分析
本期利潤總額比上年同期增加xx萬元。其中，主營業務收入比上年同期增加利潤xx萬元，主營業務成本比上年同期減少利潤xx萬元，營業費用比上年同期增加利潤xx萬元，管理費用比上年同期減少利潤xx萬元，財務費用比上年同期增加利潤xx萬元，投資收益比上年同期減少利潤xx萬元，營業外收支凈額比上年同期減少利潤xx萬元。
本期公司利潤總額增長率為xx%，公司在產品與服務的獲利潛力和公司整體的成本費用控制等方面都取得了很大的成績，提請分析者予以高度重視，因為公司利潤積累的極大提高為公司壯大自身實力，將來迅速發展壯大打下了堅實的基礎。
5。經營成果總體評價
(1) 產品綜合獲利潛力評價
本期公司產品綜合毛利率為xx%，綜合凈利率為xx%，成本費用利潤率為xx%。分別比上年同期提高了xx%，xx%，xx%，平均提高xx%，說明公司獲利潛力處于較快發展階段，本期公司在產品結構調整和新產品開發方面，以及提高公司經營管理水平方面都取得了相當的進步，公司獲利潛力在本期獲得較大提高，
(2) 收益質量評價
凈收益營運指數是反映企業收益質量，衡量風險的指標。本期公司凈收益營運指數為1。05，比上年同期提高了xx%，說明公司收益質量變化不大，只有經營性收益才是可靠的，可持續的，因此未來公司應盡可能提高經營性收益在總收益中的比重。
(3) 利潤協調性評價
公司與上年同期相比主營業務利潤增長率為xsx%，其中，主營收入增長率為xx%，說明公司綜合成本費用率有所下降，收入與利潤協調性很好，未來公司應盡可能持續對企業成本與費用的控制水平。主營業務成本增長率為xx%，說明公司綜合成本率有所下降，毛利貢獻率有所提高，成本與收入協調性很好，未來公司應盡可能持續對企業成本的控制水平。營業費用增長率為xx%。說明公司營業費用率有所下降，營業費用與收入協調性很好，未來公司應盡可能持續對企業營業費用的控制水平。管理費用增長率為xx%。說明公司管理費用率有所下降，管理費用與利潤協調性很好，未來公司應盡可能持續對企業管理費用的控制水平。財務費用增長率為xx%。說明公司財務費用率有所下降，財務費用與利潤協調性很好，未來公司應盡可能持續對企業財務費用的控制水平。
(三) 現金流量表
主要財務數據和指標如下:
項目
當期數據
上期數據
增長狀況(%)
經營活動產生的現金流入量
投資活動產生的現金流入量
籌資活動產生的現金流入量
總現金流入量
經營活動產生的現金流出量
投資活動產生的現金流出量
籌資活動產生的現金流出量
總現金流出量
現金流量凈額
1?，F金流量結構分析
(1) 現金流入結構分析
本期公司實現現金總流入xx萬元，其中，經營活動產生的現金流入為xx萬元，占總現金流入的比例為xx%，投資活動產生的現金流入為xx萬元，占總現金流入的比例為xx%，籌資活動產生的現金流入為xx萬元，占總現金流入的比例為xx%。
(2) 現金流出結構分析
本期公司實現現金總流出xx萬元，其中，經營活動產生的現金流出xx萬元，占總現金流出的比例為xx%，投資活動產生的現金流出為xx萬元，占總現金流出的比例為xx%，籌資活動產生的現金流出為xx萬元，占總現金流出的比例為xx%。
2?，F金流動性分析
(1) 現金流入負債比
現金流入負債比是反映企業由主業經營償還短期債務的潛力的指標。該指標越大，償債潛力越強。本期公司現金流入負債比為0。59，較上年同期大幅提高，說明公司現金流動性大幅增強，現金支付潛力快速提高，債權人權益的現金保障程度大幅提高，有利于公司的持續發展。
(2) 全部資產現金回收率
全部資產現金回收率是反映企業將資產迅速轉變為現金的潛力。本期公司全部資產現金回收率為xx%，較上年同期小幅提高，說明公司將全部資產以現金形式收回的潛力穩步提高，現金流動性的小幅增強，有利于公司的持續發展。
三，財務績效評價
(一) 償債潛力分析
相關財務指標:
項目
當期數據
上期數據
增長狀況(%)
流動比率
速動比率
資產負債率(%)
有形凈值債務率(%)
現金流入負債比
綜合分數
企業的償債潛力是指企業用其資產償還長短期債務的潛力。企業有無支付現金的潛力和償還債務潛力，是企業能否健康生存和發展的關鍵。公司本期償債潛力綜合分數為52。79，較上年同期提高38。15%，說明公司償債潛力較上年同期大幅提高，本期公司在流動資產與流動負債以及資本結構的管理水平方面都取得了極大的成績。企業資產變現潛力在本期大幅提高，為將來公司持續健康的發展，降低公司債務風險打下了堅實的基礎。從行業內部看，公司償債潛力極強，在行業中處于低債務風險水平，債權人權益與所有者權益承擔的風險都十分小。在償債潛力中，現金流入負債比和有形凈值債務率的變動，是引起償債潛力變化的主要指標。
(二) 經營效率分析
相關財務指標:
項目
當期數據
上期數據
增長狀況(%)
應收帳款周轉率
存貨周轉率
營業周期(天)
流動資產周轉率
總資產周轉率
分析企業的經營管理效率，是判定企業能否因此創造更多利潤的一種手段，如果企業的生產經營管理效率不高，那么企業的高利潤狀態是難以持久的。公司本期經營效率綜合分數為58。18，較上年同期提高24。29%，說明公司經營效率處于較快提高階段，本期公司在市場開拓與提高公司資產管理水平方面都取得了很大的成績，公司經營效率在本期獲得較大提高。提請分析者予以重視，公司經營效率的較大提高為將來降低成本，創造更好的經濟效益，降低經營風險開創了良好的局面。從行業內部看，公司經營效率遠遠高于行業平均水平，公司在市場開拓與提高公司資產管理水平方面在行業中都處于遙遙領先的地位，未來在行業中應盡可能持續這種優勢。在經營效率中，應收帳款周轉率和流動資產周轉率的變動，是引起經營效率變化的主要指標。
(三) 盈利潛力分析
相關財務指標:
項目
當期數據
上期數據
增長狀況
總資產報酬率(%)
凈資產收益率(%)
毛利率(%)
營業利潤率(%)
主營業務利潤率(%)
凈利潤率(%)
成本費用利潤率(%)
企業的經營盈利潛力主要反映企業經營業務創造利潤的潛力。公司本期盈利潛力綜合分數為96。39，較上年同期提高36。99%，說明公司盈利潛力處于高速發展階段，本期公司在優化產品結構和控制公司成本與費用方面都取得了極大的進步，公司盈利潛力在本期獲得極大提高，提請分析者予以高度重視，因為盈利潛力的極大提高為公司將來迅速發展壯大，創造更好的經濟效益打下了堅實的基礎。從行業內部看，公司盈利潛力遠遠高于行業平均水平，公司帶給的產品與服務在市場上十分有競爭力，未來在行業中應盡可能持續這種優勢。在盈利潛力中，成本費用利潤率和總資產報酬率的變動，是引起盈利潛力變化的主要指標。
(五) 企業發展潛力分析
相關財務指標:
項目
當期數據
上期數據
增長狀況
主營收入增長率(%)
凈利潤增長率(%)
流動資產增長率(%)
總資產增長率(%)
可持續增長率(%)
企業為了生存和競爭需要不斷的發展，透過對企業的成長性分析我們能夠預測企業未來的經營狀況的趨勢。公司本期成長潛力綜合分數為65。38，較上年同期提高92。81%，說明公司成長潛力處于高速發展階段，本期公司在擴大市場需求，提高經濟效益以及增加公司資產方面都取得了極大的進步，公司表現出十分優秀的成長性。提請分析者予以高度重視，未來公司繼續維持目前增長態勢的概率很大。從行業內部看，公司成長潛力在行業中處于一般水平，本期公司在擴大市場，提高經濟效益以及增加公司資產方面都略好于行業平均水平，未來在行業中應盡全力擴大這種優勢。在成長潛力中，凈利潤增長率和可持續增長率的變動，是引起增長率變化的主要指標。
財務分析報告（三）：
XXX公司XXX年度分析報告
引言(選取的背景、工作量、預期成果、不足之處)
目錄
正文
一、公司基本狀況介紹
1、公司的基本信息(包括歷史沿革)
2、行業背景(歷史、現狀、未來否則趨勢)及行業地位(結合行業分析報告的資料)
3、公司的主要產品或者業務狀況
4、分析期及近三年的主要會計和業務數據分析(結合公司董事會報告的資料)
5、股本變動及股東狀況分析
6、公司近三年董(包括獨董)、監、高及員工(掌握核心技術或者關鍵技術人員)狀況分析(變動原因、獨董)
二、公司治理結構分析
1、公司治理的目的、核心
2、公司三會制度及其運行狀況(獨立董事制度、獨董、監事會報告、董事會秘書及證券事務代表制度獨董)
3、公司近三年開展的治理活動及其效果
4、公司董事長、總經理兩職設置狀況(分離或者合一)
5、公司及董監高近三年被證監會、交易所行政處罰狀況(事由、進展、影響及整改狀況，同時結合主流媒體的相關報道及公司的澄清公告)
6、違規擔保、關聯方非經營性資金占用狀況
7、內部控制制度的自我評價報告及鑒證報告
8、履行社會職責報告狀況
9、公司獨立性分析(是否嚴格實行“五分開”)
三、宏觀經濟運行狀況及經濟政策對公司的影響分析
1、宏觀經濟運行狀況的影響分析(國際、國內宏觀經濟運行狀況，能夠借助統計資料和主流媒體的相關報道)
2、宏觀經濟政策的影響(金融貨幣政策、財政政策、收入分配政策)
3、產業政策的影響分析(包括產業結構政策、產業組織政策的影響等等)
4、法律、法規的影響分析
5、科學技術進步的影響分析(生物技術、材料技術、信息技術、航空航天技術等等的影響)
四、公司的行業地位分析(定位)
1、公司行業市場排行
2、市場占有率
要求：客觀真實、圖文并茂、生動形象
五、公司競爭潛力及成長潛力分析
1、競爭潛力(競爭優勢)分析
體現：資本、技術、管理、人才、成本、資源、區位等等方面
方法：SWOT分析
PEST分析
2、成長潛力分析：計算一系列分析成長潛力的指標進行比較分析，包括總資產增長率、凈資產增長率、營業收入增長率、營業利潤增長率、凈利潤增長率等等
六、財務分析(核心)
1、審計報告解讀(關注“非標”意見的審計報告，結合董事會、監事會報告)
2、財務指標計算、分析
償債潛力指標
盈利潛力指標
管理效率指標
現金流量指標
3、三張報表及附注的分析
注意：各種指標的含義、取值大小是相對的
不能簡單的堆砌各種指標
七、專題分析(包括但不限于)
1、重大事項分析
重大訴訟仲裁事項
重大收購、出售資產事項(決策程序、評估基準日、評估方法的選取、評估價值、有無溢價跌價、交易時光、收或者付款方式、定價政策等等)
2、關聯交易及其分析
日常關聯交易、重大關聯交易
決策程序、交易目的、交易時光、收或者付款方式、定價政策、有關第三方的獨立報告(評估及審計機構、獨立財務顧問、獨立董事、監事會)、對公司財務狀況及經營成果的影響等等。
3、同業競爭問題分析
4、募集資金項目及其效益分析(包括非募投項目)
承諾、變更、專項報告、對分析期經營成果的影響等等。
5、應收賬款項目分析
6、存貨項目分析
7、其他
八、結論及推薦
1、存在的問題
2、推薦措施
3、結論性意見
〈9〉技術分析報告
常聽到一些投資者抱怨技術分析方法不可靠，有的甚至認為技術分析方法沒有用。筆者認為，有些投資者之所以這樣抱怨，是因為他們對技術分析方法沒有正確的認識和理解，而且在市場實踐中錯用了技術分析方法。
技術分析方法是市場經驗的科學總結，經過現代市場幾代人的研究、創新和發展，技術分析方法體系愈加成熟和完善。然而，技術分析方法也有局限性，例如，一種技術分析方法不是萬能，它可能只適合于某一市場環境的應用，而對于另一種市場環境可能無能為力，甚至會導致錯誤。因此正確認識和深入理解技術分析方法的特點，掌握每一種技術分析方法所適用的市場環境，是有效應用技術分析方法的關鍵。
1、常見的錯誤認識和錯誤應用
在技術分析方法應用中，缺乏分析經驗的投資者常有以下錯誤的認識和錯誤的應用。
過份依賴技術分析結果
有一些投資人認為技術分析方法應該是準確無誤的分析工具，所以迷信某一種分析方法得出的預測結論。1994年筆者在某期貨經紀機構工作時遇到投資者T，T是一名經濟學講師，看來很鐘情技術分析方法。有一次，他根據自己的技術分析結果，在2900元/噸價位做了50手綠豆期貨賣單，結果綠豆期貨不跌反漲，向上突破了3000元/噸的關鍵阻力位，我們催促他按計劃止損，但他拒絕執行，并拿出圖紙比劃著解釋：“我還是堅持看空，技術上還有一種分析方法的結論支持我的做空觀點”。結果綠豆期貨猛漲到3400元/噸以上，損失慘重。
把某種分析方法作為市場預測的萬用工具
有一些投資者認為，每一種技術分析方法都可以應用到任何市場環境中。例如他們不管市場是有趨勢或無趨勢，都要看移動平均線，或者不管波浪形態清楚與否，都執著地數浪...。很明顯移動平均線方法一般適用于有趨勢的市場，應用十分有效；但如果用到振蕩盤整市場，它提供的買賣信息多是偽信號，投資者用這些信息做交易，就會受到“左一巴掌，右一巴掌”的懲罰，有一些投資者在交易中買也賠錢賣也賠錢，原因蓋出于此。
波浪分析方法是大師們公認的最好的最有價值的技術分析方法之一，但它也不是萬能的。實踐中我們經?？吹剑袝r市場波浪行進形態很清晰，非常易于辨認和數浪，但當市場過分強時由于波浪的.延伸、再延伸而使數浪者迷茫；當市場處于無趨勢的盤整時期，由于調整浪存在多重性和多種結構，使得數浪十分復雜或容易數錯。
忽略市場環境，錯用技術分析方法
有些投資者不考慮市場環境，片面、習慣地應用自己所熟悉的技術分析方法，比如習慣應用移動平均線和KD指標等，對其他分析方法的應用缺乏研究。有的還習慣使用單一的分析方法，忘記了道氏關于不同分析方法相互印證的教誨。
上述錯誤認識和錯誤應用，極大地影響技術分析方法作用的發揮。
2、正確認識和理解是技術分析應用的關鍵
實踐證明，技術分析方法應用的關鍵是對技術分析方法的正確認識和理解。筆者認為要從以下幾個方面正確理解技術分析方法。
技術分析方法是一面經驗鏡子，歷史會重演，但不是簡單的重復。
技術分析方法的出現使人們可以借助市場的歷史信息，對今后市場的可能變化進行推斷預測。技術分析的開創者們認為市場的 “歷史會重演”，但是這種重演絕不是簡單的重復。比如，運行時間、浪的長度都各有不同。
技術分析多以統計分析為手段，其分析結果是一種概率事件，并非絕對事件。
這一認識十分關鍵，它可以使你客觀、辨證地對待每一個技術分析的結果，不會犯上述（描述的錯誤。例如，甲、乙兩分析師在8月28日收市后，根據大連大豆期貨市場內在信息，分析8月29日大豆期貨走勢。甲預測價格上漲，乙預測價格下跌，熟是熟非？只能由29日連豆期貨價格走勢所裁定，而在此之前，沒有任何人能夠裁定的。這個例子說明一個重要的概念，即市場分析結果僅僅是一種預測，有可能對，也有可能錯，應該把這種預測結果作為制定投資計劃的依據，但在計劃中必須作好應對預測結果錯誤的準備，投資計劃中的止損項目正是防止分析結果出錯的必要措施。
每一種技術分析方法都有其優缺點，并且都各自適用于一定的市場環境，而并非適用于所有的市場場合。
例如，趨勢指標（移動平均線方法等）適合于有趨勢的市場使用，在盤整市場一般應用價值降低。擺動指標（強弱指數、隨機指數等）適合于盤整行情，在有趨勢的市場行情中應用價值降低。這個認識觀點告訴我們，技術分析方法沒有優劣之分，只有對特定市場適用和不適用的區別，不要輕易放棄某種方法，也不要隨意應用某種方法。所以市場分析者一定要掌握技術分析方法的應用特點，針對不同的市場環境，選用不同的分析方法。
3、用好技術分析方法的幾個要點
如何用好技術分析方法？筆者提出以下幾個要點：
對每一種技術分析方法都要認真學習，深刻理解，在掌握方法基本應用知識的同時，要著重弄清它的優缺點和適用的市場環境。
在市場分析中選用某一中分析方法就象醫生治病和用藥一樣，對不同的疾病采用不同的治療方法，對不同的病癥用不同的藥方。技術分析方法種類繁多，每一類分析方法都猶如一個藥方，一個藥方雖不能包治百病，但它對某類病癥能作到藥到病除。同理，一種技術分析方法雖不能對所有的市場進行有效地預測，但它對某種市場的預測是十分有效的。所以一定要用每一種方法的長處，避開其短處，謹防錯用。
重視不同方法之間的相互印證。
技術分析方法鼻祖——道瓊斯，在敘述他的理論時，特別強調不同方法之間的相互引證分析，這是技術分析的一個重要法則。波浪理論大師伯切特，是美國期權交易比賽冠軍，他善于在市場上抓頂抓底操作。據介紹，他是用周期分析、波浪分析和相反理論的相互印證方法判斷市場的階段性頂底的。筆者在分析實踐中還有一個深刻的體會，用技術分析方法分析市場大趨勢時，需要有基本面印證。市場是復雜和千變萬化的，簡單分析必然容易出錯。
一定要有自己會出錯和改正錯誤的思想準備
實踐證明，無論怎樣嚴密分析，出錯的可能性仍然存在。預測只能提供事件的可能性，不能提供事件的確定性，分析結論必須由市場印證，不要迷信你的分析，當市場已經證明你錯了，你一定要堅決、果斷地改正。
〈10〉技術分析報告
一、總論
1.申請項目的概述。應包括項目的主要內容、創新點、技術水平，項目的主要用途及應用范圍（限200字以內。如果企業同意“*”信息公開，此內容應屬可以公開部分）。
2.簡述項目的社會經濟意義、目前的進展情況、申請技術創新基金的必要性。
3.簡述本企業實施項目的優勢和風險。
4.項目計劃目標
（此欄目各項指標是項目立項后，簽訂合同的主要內容，也是項目驗收的主要依據。）
5.主要技術、經濟指標對比。列表對項目實施前后的相關指標進行詳細比較 。
總體目標：包括項目執行期間（從項目起始時間到計劃完成時間）計劃投資額；項目完成時達到的階段（中試或批量生產）、實現的年生產能力（或階段成果）、企業資產規模、企業人員總數和因項目實施而新增就業人數等。
經濟目標：（此目標不是指企業指標，也不是指本項目達到的生產能力，而是指本項目在執行期內可實際累計實現的指標。）包括項目計劃完成時累計實現的工業增加值、銷售收入、繳稅總額、凈利潤、創匯額等。
技術、質量指標：包括項目計劃完成時達到的主要技術與性能指標
階段目標：（階段目標的完成情況是項目后續資金撥付的重要依據）在項目執行期內，每一階段應達到的具體目標，包括進度指標、技術開發指標、資金落實額、生產建設情況、實現的銷售收入等。每一階段目標應是比較詳細的、可進行考核的定性定量描述。階段目標的完成時指標應與“項目計劃目標”條款中的“經濟目標”、“技術、質量指標”一致。（計算機錄入時，每一階段目標請不要再分段錄入。）
計劃新增投資來源。列表說明項目執行期內由企業負責完成的新增投資資金來源、到位時間和金額。
(需用定量的數據描述)、執行的質量標準、通過的國家相關行業許可認證及企業通過的質量認證體系等。
二、申報企業情況
1.申報企業基本情況
包括企業名稱、通訊地址、注冊時間、注冊資金、企業登記注冊類型、主管單位(部門)名稱。
2.企業人員及開發能力論述
企業法定代表人的基本情況，包括學歷、所學專業、主要經歷、技術專長、創新意識、開拓能力及主要工作業績。
企業人員基本情況，包括企業人員總數、大專以上人員數；主要管理人員數、文化水平、年齡結構；技術開發、生產、銷售人員比例等。
新產品開發能力情況，包括企業上一年技術開發投入額、其中研究開發投入額、研究開發投入占企業年銷售收入比例；科研開發隊伍情況；與本項目相關的技術儲備情況等。
項目技術負責人的基本情況，包括學歷、所學專業、主要工作經歷、技術專長和工作業績；項目技術負責人與企業之間的任用關系。
3.企業財務經濟狀況
上年末企業總資產、總負債、固定資產總額、總收入、產品銷售收入、凈利潤、上交稅費、流動比率、速動比率、總資產報酬率、凈資產收益率、應收賬款周轉率。今后三年企業的財務預測。
4. 企業管理情況
企業管理制度、質量保障體系的建設情況；產權明晰情況，其中有限責任公司、股份有限公司、股份合作企業、聯營企業和外商投資企業需說明股東（聯營單位）的構成及各自所占的股份（合作關系）；企業信用等級、企業商譽、企業獲獎情況。
5.企業發展思路
三、項目的技術可行性和成熟性分析
1.項目的技術創新性論述
(1)詳細說明本項目的基本原理及關鍵技術內容，描述項目的技術或工藝路線、產品結構、基本算法原理等（可加圖示）。
（2）論述項目創新點，包括技術創新、產品結構創新、生產工藝創新、產品性能及使用效果的顯著變化等。申報企業應在不泄露商業秘密的前提下， 盡可能詳細地說明本項目的創新點、創新程度、創新難度，并附上權威機構出示的近期查新報告、檢測報告、實驗報告或其它能說明項目技術水平的證明材料，已有產品或樣品的可附照片或樣本。
（3）詳細描述項目的技術來源、合作單位情況；說明項目知識產權的歸屬情況。其中合作開發、委托開發的項目，需附上相關的合作開發協議書和有關技術資料；購買技術再開發的項目，需說明再開發的主要內容并提供相應的技術資料；企業自主開發的項目，需提供相應的技術資料或技術鑒定報告。
（4）簡述本項目國內外發展現狀、存在的主要問題及近期發展趨勢，并將本項目在克服現存主要問題方面與國內、國外同類產品現行指標進行較詳細的.比較（可以表格方式說明）。
2.項目的成熟性和可靠性論述
詳細說明項目目前進展情況、技術成熟程度、有關部門對本項目技術成果的技術鑒定（或驗收）情況；本項目產品的技術檢測、分析化驗的情況；本項目在小試、中試或生產條件下進行試驗或小批量試生產的情況，包括項目質量的穩定性、收率、成品率；本項目產品在實際使用條件下的可靠性、耐久性、安全性的考核情況等（可提供用戶使用報告）。
四、項目產品市場調查與競爭能力預測
1、本項目產品的主要用途，目前主要使用領域的需求量，未來市場預測；項目產品的經濟壽命期，目前處于壽命期的階段。
2、本項目產品國內主要研制單位及主要生產廠家研制、開發情況；在建項目和已批準擬開工建設項目的生產能力，預計投產時間。
3、分析本項目產品的國內外市場競爭能力，替代進口或出口的可能性，預測本項目市場占有份額，以及近期內市場占有率的增長情況，并說明預測的根據。
五、項目實施方案
1、項目開發計劃：
詳細描述項目各項研發工作、生產準備工作、市場開拓工作的進展計劃，以甘特圖（ 注）的形式列出，并明確標出完成各項工作預計所需時間及達到的階段目標。此處列出的各項指標應與“總論”中“階段目標”的描述相吻合。
2、技術方案:
3、生產方案：
4、營銷方案：
5、其它問題的解決方案：
簡述生產過程中的“三廢”情況及處理的措施和方案；如果是國家專賣或專控產品、醫藥產品、醫療器械、交通或安全產品、壓力容器產品、電信產品等特殊行業，是否已獲得批準或許可，如果還沒有獲得，需描述目前申請、審批進展情況以及預計何時可以獲得。 論述本項目將主要銷售的地區、領域、對象；是否已有相應的銷售和服務網絡，如果有，應加以描述，如果現在還沒有，需描述建立此網絡的計劃和所需的資源。 論述生產設備及原輔材料的來源、供應渠道、給排水工程方案、電汽熱的供應及工程方案、生產場地的選擇等；本項目在生產場地、公用工程、輔助設施等方面已具備的條件和需新增加的基本建設內容。 論述本項目需要進一步完善或新研發的技術內容，并說明在每項研發工作中將采取的具體技術方法、工藝流程和預計實現的技術參數。提出可以解決上述技術問題的備選方案。
〈11〉技術分析報告
GPS系統即衛星定位系統作為一種先進實時跟蹤定位技術運用到現在企業物流的車輛調度、跟蹤、里程計算和安全以及費用控制等進行實時管理已越來越被企業管理者所青睞，并在實際的工作中發揮十分重要的作用。運用這一技術對我們企業的各種車輛，特別是對卷煙送貨車輛的管理是十分必要的。
從應用而言，我們主要使用的是GPS信息接收終端，GPS終端通過采集經緯度、時間與終端行駛速度，并轉換為信息流。在物流的程序中，信息流占據著主導地位。利用GPS全面監控車輛，在電子地圖上清晰、實時地了解煙草送貨車輛的位置、速度、方向等，記錄車輛的行駛軌跡，同時能將每個駕駛員的超速紀錄、違規事件等信息存儲在中心數據庫，豐富管理理念，提高信息化程度，加強對車輛、人員的管理。目前，煙草系統中的很多單位都已開始使用GPS系統，如紅塔集團、信陽煙草、威海煙草等，GPS系統在煙草企業管理中已經發揮出越來越重要的作用。所以，我區采用GPS系統是勢在必行。
一、實現功能
1、車輛分布
主要通過察看電子地圖上所標識的車輛分布情況，了解到所有車輛在各區域分布的具體位置、行駛狀況。通過對該功能的使用，可以查到在某個地域內哪些車輛可供使用，也可以了解所以在途運輸車貨的分布情況以及可供使用的車輛依據。
2、歷史軌跡
通過對歷史軌跡的查詢，可以看出車輛在行駛過程中的狀態、路線，從而規定行駛線路。根據該車的行駛軌跡，公司可以對貨物在途的運輸過程有相應的了解，并可將此作為考評依據。
3、當前位置
通過實時位置的查詢可以看出車輛當前準確的位置所在、運行方向和運行速度。一般這個功能只有在意外或特殊情況下才會用到。如：有報警信息發生需進行救援、急于查看車輛的具體位置進行實時調度等。
4、里程統計
設定一定的時間區域，可以統計出車輛在該段時間區域內行駛了多少里程數。該項功能主要用于對運輸費用的控制和成本的計算。
5、區域看車
可根據車輛預計行駛的范圍或路線在電子地圖上設定一個或多個報警區域，當車輛駛進或駛出該區域時終端就會向系統發出報警信息。這項功能可對車輛設定指定路線行駛中。
6、防盜防劫持
<1>防盜
在行車過程中，當司機判明有人欲劫車時，能為司機提供脫身機會。按下特定按鈕，立刻發送報警信息給系統和特定警情處理人員，經確認后，警情處理人員可對車內情況進行監聽，并可對車輛進行斷電鎖車停止行駛處理，從而為公安部門偵破案件創造條件。該功能最大程度上保障了司機行車和貨物的安全。
7、電子地圖標注
可以將煙草配送點在電子地圖上標注出來，結合煙草送貨車輛所處的位置，就可以實現對煙草配送點的信息化管理。
通過對GPS這些功能的應用，在物流過程中可及時進行調度和配載，降低車輛空駛率，可對承運貨物的車輛進行全程跟蹤以保證其安全性，也可實時掌握車貨的所在位置提前完成對應工作的安裝，加強對司機的管理，徹底解決私拉亂用問題。
二、方案比較
〈傳輸方式比較〉
GPS系統從傳輸方式上分，目前可分為GSM和GPRS、CDMA三種，這是由選擇網絡運營商來決定的。目前，主要有移動和聯通兩家網絡運營商，移動主要使用GSM和GPRS網絡。GSM網絡優勢在于網絡覆蓋范圍廣（全區網絡覆蓋范圍達90%以上），費用低廉。但是實時性不強，信息有滯后的現象。GSM網絡主要應用于私家車（對實時性要求不高的用戶）。GPRS網絡信息傳輸速率快，網絡覆蓋范圍廣，只要有GSM網絡的地方就可以通GPRS網絡，實時性強，GPRS的費用可以通過談判來確定。聯通CDMA網絡由于編碼方式比GSM網絡更為優化，所以傳輸速度和穩定性更強于GSM網絡，而且費用較低，但網絡覆蓋面較窄。
〈GPS設備比較〉
根據選擇的傳輸網絡不同，目前GPS設備主要有GSM型、GPRS型和CDMA型三種，雖然GSM型報價最低，但由于針對的是私家車，其功能較少，不能滿足企業管理的需要，應不在考慮范圍內。應把選擇的重點放在GPRS型和CDMA型上。
GPRS型設備配置有GPS/GPRS主機（高級模塊）、中文車載電話或車載顯示屏、GPS天線、GPRS天線、免提麥克風、插孔式耳機、鎖車繼電器、報警按鈕、擴音音箱、后備電池等?？梢詫崿F的功能主要有：1、全球衛星定位2、GPRS網無線快速傳輸3、車載免提通話4、搶劫遇險報警5、遙控斷電鎖車6、報警語音監聽7、實時位置監控8、行駛記錄查詢9、網上查詢位置10、中文短信接收11、終端故障報警12、終端定期自檢13、主電切斷報警14、越界報警15、車輛設防/撤防16、省電功能。
CDMA型的設備配置GPS/CDMA主機（高級模塊）、中文車載電話或車載顯示屏、GPS天線、CDMA天線、免提麥克風、插孔式耳機、鎖車繼電器、報警按鈕、擴音音箱、后備電池等?？梢詫崿F的功能主要有：1、全球衛星定位2、GPRS網無線快速傳輸3、車載免提通話4、搶劫遇險報警5、遙控斷電鎖車6、報警語音監聽7、實時位置監控8、行駛記錄查詢9、網上查詢位置10、中文短信接收11、終端故障報警12、終端定期自檢13、主電切斷報警14、越界報警15、車輛設防/撤防16、省電功能。
三、市場前景及市場投入、收益分析
經過多年的發展和培育，我國GPS定位系統市場現在已到了可以進入規模化發展時期?，F在GPS的應用已越來越廣泛，差不多涉及到國民經濟的各個領域。而我國汽車數量的不斷增多必將形成對GPS潛在的巨大需求。以某市區為例，共有租賃公司大小42家，租賃車輛500輛左右，出租車600輛左右，私家車500輛左右，其他單位車輛1000輛左右，合計為2600輛左右，巨大的市場存在著巨大的經濟效益。
以下我們對市場投入與收益做一個詳細的分析。
目前，我們終端利潤為幾百元不等（預設300元/臺），每月服務費是100元/月/臺，那么，每臺終端第一年的總收益扣除交付給移動的SIM卡費50元/月/臺，純收益是300+5012=900元/臺/月。
第一年，以該市2600輛車輛20%的裝機率計，第一年的純收益是900260020%=46.8萬元
第二年，再以20%的裝機率計，加上第一年所裝機車輛每月交納的服務費，第二年的純收益是46.8萬元+520（100-50）12=78萬元
第三年，再以20%的裝機率計，加上第一年和第二年所裝機車輛每月交納的服務費，第三年的純收益是78萬元+1040（100-50）12=138.24萬元。
通過以上分析，我們可以看到市場收益是十分的可觀的，相信通過良好的市場引導和廣告宣傳，以及終端采購成本的不斷降低和市場的不斷擴大，我們會得到更好的經濟回報！
四、系統效益
擁有有效的管理手段，使得規章制度能夠切實有效執行。
車輛使用周轉快，空載率降低，效率提高。
提升公司形象。
詳細的行車報告，事后有備可查。
提高車輛及貨物安全性，減少事故。
完善的事故處理機制，將事故帶來的損失減小到最低限度。
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