順豐速運主管轉正總結

順豐速運主管轉正總結（匯總二十篇）。

? 順豐速運主管轉正總結 ?

順豐速運調研報告

順豐速運（集團）有限公司成立于1993年3月，是一家主要經營國際、國內速遞及報關、報檢等業務的民營速遞企業，總部設在深圳。在國內包括香港、臺灣地區建立了龐大的信息采集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構，為廣大客戶提供快速、準確、安全、經濟、優質的專業物流服務。公司發展歷程可以分為四個階段。

? 創業起步期（1993－1997年）：艱難起步，成功創業

以1993年公司創立為起點，業務逐步拓展，通過片區承包等方式拓寬了業務網絡，并在珠三角地區扎根。

? 業務整合期（1997－2002年）：成功整合，初具規模

從1997年開始逐步收回各地片區承包權，并自投資金拓展華北和華東市場，業務突破珠三角向全國拓展，業務初具規模。

? 管理優化期（2003－2007年）：時不待我，風雨兼程

2002年年中成立總部，并開始在2003年開始租用專機，在管理和業務上開始提升；2004年底提出并從2005年開始實行“優化三年、脫胎換骨”計劃；2005年起實施了ERP系統管理；2006年開始籌建航空公司，實施組織變革，全面推動總部管理能力提升和大區管理模式，加強了各職能部門的建設和對全網絡業務區域的管控。

? 競爭領先期（2008年－）：厚積薄發迎接挑戰

競爭領先期管理優化期業務整合期創業起步期

順豐發展歷程圖

經過前一階段的優化，公司的管理得到提升、業務能力大大加強；公司的經營規模仍然持續取得突破性增長；預計自主航空公司較快能夠開始投入運營；初步確立了在國內市場的領先地位。

截至2009年，經過短短十幾年時間，順豐速運已經發展成為一家年業務量3.1億票、年平均增長速度50%以上、基層營業網點2500多個、服務網絡覆蓋全國32個省市區（含直轄市、香港、臺灣、澳門）、員工7萬2千多人、自有營運車輛4千余臺的大型綜合性速遞企業。在國內速遞企業中，順豐速運的經營規模、網絡覆蓋和市場份額僅次于中國郵政集團公司（EMS）,排名第二位。

在保證服務質量的前提下，順豐近幾年的業務量始終保持持續高速增長的發展趨勢。目前，國內每月超過1千萬的客戶選擇順豐寄遞自己的快件。為了更好地支撐網絡拓展和地面服務，近幾年順豐采購了大量的自有干線營運車輛，運營于公司跨省一級干線及省內的二級干線上。

近年來，通過引入先進的自動化設備、加強信息系統建設、梳理工作流程等多方面措施，提升了各線人員的工作效率，在保證業務持續增長的前提下，有效控制了近幾年來人員數量的過快增長，從而確保單位產出的迅速提升。

順豐速運采用集團、經營本部、區部三級架構，實施垂直一體化集中管控模式，以利于速遞產品內在流程的一致性和對時效性、安全性的要求，保證產品及服務質量的穩定。運營和發展模式：自建網絡、兩級中轉、收派提成、分區管理。順豐速運堅持以自建網點的形式拓展業務，確保對運營網絡的控制，從而保證速遞產品流轉過程中的作業標準化和信息透明化，為客戶提供高質量和高滿意度的服務。

通過建立兩級中轉模式，兼顧網點覆蓋范圍、密度和中轉層級，保證快件產品的整體流轉時效。

確立收派提成制度，將收派人員的收入與業績掛鉤，充分調動收派員的工作積極性和主動性。實行分區管理模式，每一級組織、每一個收派人員負責某個區域的業務拓展，職責明確；并根據該區域業務發展的規模和成熟度，及時進行區域拆分，從而保證服務質量、快速促進業務量的倍增。

順豐的經營戰略及發展定位是非常明確的。在2008年，集團就確定了未來發展的戰略目標：在十年內，發展成為國內領先、國際有一定影響力的大型速遞企業集團。順豐速運將積極抓住國內速遞行業高速發展的市場機會，迅速做大做強，在追求規模擴張的同時，兼顧盈利能力和抗風險能力的同步增長。同時，將始終注重核心競爭力的建設，力求獲得持續、健康的成長，為順豐的百年基業奠定基礎。順豐明確的戰略定位是：扎根中端，發展中端產品，逐步拓展中高端。順豐速運核心目標市場定位為中高端市場。不斷推動中端客戶群的迅速擴展，逐步向中高端客戶群拓展和延伸，提升目標客戶群的價值。順豐速運的核心產品定位為中高端，與目標市場和客戶定位相匹配，服務于中高端市場，在致力于提供質量穩定的標準產品/服務來滿足目標客戶基本需求的同時，研究開發各種增值服務，努力構建合理的產品體系，以滿足更廣泛類型的中高端客戶的差異化需求。順豐速運致力于打造中高端的企業品牌。品牌作為產品價值內涵的一部分，可以提供給客戶超值的感受。中高端的企業品牌，既對現有中高端客戶產生拉動作用，也與未來的中高端客戶的需求相匹配。未來，順豐速運將持續投入必要資源，穩步提升品牌形象?？爝f企業的成功來自于優異的流程業績，優異的流程業績基于有效的流程設計與管理?？旒僮髁鞒叹哂姓麄€流程優化的系統思想，以顧客為中心，提高對顧客、市場的響應速度，消除內部環節的重復、無效的勞動，以較小的成本實現高效率。因此在這個快遞行業的供應鏈中，順豐處于中心地位，它的流程的優劣，直接關系到供應鏈的整體水平。在整個供應鏈中，順豐承擔著絕大多數的職責，其業務流程說明如下： 由客戶端發起下單請求，客服代表按照公司規范流程將客戶收件需求傳達至收派員，收派員接受訂單上門收取快件、填單、快件檢查、做件、巴槍掃描并將快件運回分點部。倉管員接收收派員收取的快件和運單，根據快件上的目的地代碼將快件分揀、裝車，在規定的時間內發車參加中轉，同時將“本公司收件存根”聯運單直接或間接交給輸單員，并由輸單員完成錄單；之后經過相關的中轉流程，收派員完成與倉管員的出倉交接后，根據運單上的派件地址，在規定的時間內將快件送到正確的客戶手上，并將派送成功后的運單和未派送成功的滯留件帶回分點部交倉管員，將營業款交給指定人員；倉管員接收收派員交回的運單和滯留件，并完成運單交接及滯留件的跟進處理。正是這種嚴謹的作業流程和高效的服務，使順豐的速遞服務網絡已經覆蓋全國32個省、直轄市和港澳臺地區，成為中國速遞行業民族品牌的佼佼者之一。

整個快遞供應鏈主要有三大主體組成：寄件客戶、快遞公司、收件客戶。雖然供應鏈看似簡單，但是隨著供應鏈的延伸和愈加復雜化和白熱化的競爭，順豐快遞也面臨著巨大的壓力。目前，我國的快遞市場有三大競爭主體——EMS、外資快遞巨頭、民營快遞企業。EMS所占的份額，從上世紀80年代初的一統天下，已萎縮到10%以下，但具有政策和網絡優勢。EMS歷史最早，是傳統的國有企業，原隸屬于國家郵政局。2006年11月29日，中國郵政集團公司完成注冊登記，注冊資本800億元，成為目前國內最大的快遞企業。形式上，中國郵政集團公司已經政企分開。但實際上，市場競爭者中國郵政集團公司和市場的管理者國家郵政局在人事、利益等方面有著千絲萬縷的聯系，國家郵政局的政策在一定程度上會偏向中國郵政集團公司。因此，中國郵政集團公司旗下的EMS在政策上有很大優勢，例如目前沸沸揚揚的《郵政法》修改，著重考慮專營權的劃分界限。另外，由于郵政普遍服務的特點，EMS國內網絡覆蓋面最廣，如果能利用充分得當，將大大增強EMS的競爭力。所以，將EMS說成順豐競爭的死對頭絕不過分。外資快遞巨頭占據國際快遞市場。外資快遞巨頭包括DHL、FedEx、UPS、TNT四大快遞巨頭，他們有豐富的經驗、雄厚的資金以及密集的全球網絡，競爭實力相當強。其中在中國國內以DHL所占的市場份額最大，處于領先地位。1986年，DHL和中國對外貿易運輸集團在華合資成立了中外運敦豪。從2001年到2006年，DHL累計在華投資已達10億美元，占其同期在亞太地區投資金額的一半以上。目前，DHL在中國國際快遞市場擁有40％的份額。由此可見，中國的國際快遞市場，外資快遞巨頭占據了主體地位。但在國內快遞業務上，外資快遞巨頭的市場份額還很小。所以，將外資快遞的四大巨頭說成順豐速運的潛在競爭對手合情合理。民營快遞成為國內快遞主體。民營快遞企業異軍突起，繞過或者突破法規和機構的限制打擊，成為國內快遞市場的主力軍，占據國內快遞市場的大部分份額。同時，由于民營快遞企業數量眾多，良莠不齊，出現了很多服務質量上的問題，引發了眾多爭議。根據快遞網絡大小，服務質量高低，逐漸將國內的民營琴也劃分為兩個團體。以申通、宅急送、圓通、韻達等為代表的中大型企業成為順豐的直接競爭對手。而更多的資金和員工規模較小的快遞公司，只能做所在城市的同城快遞，如北京藍盾速遞，上海飛達速遞等，姑且只能成為順豐的間接競爭對手。

快遞業務有兩個基本的特點，一個是快件運轉的速度快，另外一個特點是對快件進行全 程跟蹤為用戶提供服務。即速度與服務是快遞企業生存之本。業務之所以能快速運轉，能在最短的時間內為用戶提點對點的服務，一個很重要的因素就是有強大的信息系統做支撐，而且信息流必須領先于實物流。實物流在運轉的過程中，信息系統如果不能對下一個環節提供前置信息，下一個環節就很難及時有效地調配資源，如調配航空資源，車輛等運力資源以及人力資源為實物流流向下一個環節做好準備。而客戶之所選擇某一家快遞公司，除了速度與價格上的因素之外，另外一個重要的因素是所提供服務，強大的客戶管理系統是快遞公司提升服務質量的唯一選擇。面對眾多的競爭對手，順豐速運必須要處理好與合作伙伴之間的關系，加強與客戶之間的深入長期合作。為快速調整、適應所帶來的市場競爭壓力，順豐各層級員工都樹立了大客戶服務理念，利用現有的服務資源，向核心大客戶提供快速、便捷的客戶服務，形成服務差異化，以獲得可持續的競爭優勢和提升大客戶的忠誠度。為此，順豐速運建立了全網VIP客戶綠色通道服務并對大客戶進行管理，并建立了一套理想的客戶管理體系，對不同類型的客戶提供不同的服務，并進一步推出了針對VIP客戶的“增值服務”和“個性化服務”菜單，以提高VIP客戶的滿意度和忠誠度。這些舉措，加深了順豐與供應鏈伙伴之間的合作，同時也提高了其他企業進入的門檻，使得彼此的合作更加的鞏固。從此次的調研結果來看，我國的快遞行業有很大的發展潛力，順豐速運仍有很大的發展前景，但是面對國內外速遞企業的壓力，其發展前景任重而道遠

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順豐快遞口號

1、交給順豐，您的寶貝，順水順風！

2、成長，是速度與激情。

3、順風而行，電閃寄到。

4、傳遞時間，你我相伴。

5、一入順豐，一路順風。

6、順豐，順風而來，豐富你我。

7、一路順豐，路路順風——順豐快遞。

8、因為承諾，我們一直在奔跑。

9、因為速順，所以運豐！

10、穿越時空，與您同在。

11、一路順風，如期而至。

12、想你所想，急你所急。

13、一紙的托付，一生的承諾。

14、順豐快遞——服務快捷，安全必達！

15、以速度求優勢，以愛心求長遠！

16、顧客的選擇，我們的保證！

17、順豐，無時不在為您速遞。

18、順豐，暢飛至邦。

19、順豐一（出）發，物滿天下； 順豐出入，載物飛度。

20、如你所托，日夜兼程。

21、順豐，生活因你而豐富。

22、順豐速運，一條神奇的.流水線。

23、順豐，只為你物品的一路順風。

24、服務成就未來，順豐贏得信賴。

25、寄托信念，無懼險阻，只要有路，順豐定能到達。

26、天涯海角，永遠追隨！

27、順豐，送來你的豐富。

28、選擇順豐，就是選擇速運。

29、快速演繹，攜手生活。

30、給你不一樣的順豐車！

31、順風——不只是速度，更是放心。

32、踏實捧在手心，極速傳遞生活——順豐快遞。

33、您想送達的，就是我們應去的。

34、順風，順風，路路暢通。

35、搭順豐車，走亨通路。

36、順豐，為你而做的流水線。

37、選擇順豐，選擇放心。

38、順豐快遞，選擇盡放心。

39、順豐順豐，一路順通！

40、我選順豐，事事順風——順豐快遞每天準點準時為您服務，地球人都知道！

41、你在哪里，我就到哪里！

42、想要速運怎么辦，順豐幫你忙。

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一個好的淘寶客服往往能留住很多客戶，促成很多交易，給公司帶來利潤，是公司財富的最直接的創造者。偶然的機會我干了淘寶客服這個工作。不知不覺已快半年了，感覺時間挺快的，一坐一天，一個星期，一個月就坐沒了。

剛做客服的時候推銷出去一件衣服發現自己很有成就感，后來慢慢的用著熟練的語氣和方法推銷更多的衣服出去，和客人溝通是一個鍛煉人的腦力，應變能力，說話的技巧，同時也鍛煉人的耐心，要細心的對待每一個客戶，讓每一個客人興致勃勃、滿載而歸。起初做客服的時候和客人溝通的時候會犯一些錯誤，比如：有時候在迷迷糊糊就答應給客人包郵了，有時候稀里糊涂的就答應給客人減去多少多少錢。經常有新手會犯的錯誤，經過店長的指導，這些錯誤一點一點的改變，以致現在都沒有出現這類的錯誤。最常見的錯誤莫過于發錯貨、填錯快遞單號，衣服質量不過關，這寫錯誤基本上是每個淘寶客服都會犯的錯誤，這些問題會直接影響到公司、個人以及客人的情緒等等的問題，所以我們在做任何事情的'時候都要仔細認真，雖然這些問題還是存在，不過經過我們不屑的努力把這種幾率降到最低，爭取不會出現這些問題。第一次接觸庫房的時候發現庫房也是一個中心點，挽留客人的心一部分都是屬于庫房的，做庫房主管也是一個艱難的職務，第一次打快遞單子，第一次發貨檢查衣服質量，衣服的質量很重要，稍有點瑕疵，我們就慘了，天下之大，什么樣的客人都有，把衣服的質量檢查合格，做到萬無一失，這樣才能保證老顧客的回頭率，庫房第二大任務就是隨時檢查庫存，這一點做的不好，我們會流失很多客人的，有些客人就是喜歡這款的，沒有他也就不要了，有的客人比較隨和換別的顏色和款式，但是客人心里怎么想的我們也無從猜測，也許從這里就流失了許多的回頭客了，在庫房這一方面呢，整理庫存隨時更新，檢查質量，確保萬無一失，這就是庫房不能有絲毫的差異。

是否覺得我是一個合格的客服人員，但是就我自己來說，我將我的熱情都投入到了上面，即使線上我受了委屈還在不停的給顧客解釋和道歉，哪怕造成他生氣的原因并不在于我，線下也很沒品的和同事們一起罵顧客的刁難和白癡等，我想說的是盡管這樣，但是我仍然還是拿出了我所以的耐心為每一位顧客解答和推薦，既然是想來學習的，我想端正態度，磨練毅力是相當重要的。首先是知道了做事一定要有認真的態度，要不然讓你再多做一秒也覺得是種折磨。其次，說話一定要很小心謹慎，什么叫做禍從口出，做客服就是禍從手出，如果是你不確定的事情一定不能貿貿然的回答顧客，更不能給顧客任何承諾，也不能按照自己的主觀判斷來告訴顧客一些事情，比如產品的顏色等敏感問題，這些看似很小的問題，往往就是鑄成大錯的細節，很多顧客或許就會因為你的一句不怎么明白的話語和售后或者其他客服糾結很久，最后僵持不下給公司造成一定的損失，因為旺旺上一直都是有聊天記錄的，每個人都有自己的客服號，所以責任都是精細到了個人，是誰出的錯都是有據可查的，我對自己的要求不高，起碼要做到當顧客和我們的工作人員的糾結問題的時候不會說是我告訴了他可以怎么樣怎么樣，除非是在查聊天記錄的時候是我出了錯，經過這么長時間了，回答客服問題我也是很謹慎的。

不希望顧客在評價的時候說客服的態度不好，只求自己不要犯錯，不給公司帶來影響。在顧客面前沒有丟公司的臉。每天上班的內容單調，重復性很強，特別是剛來的后幾天，基本上接待的幾位顧客都是詢問發貨問題、退貨問題、發錯貨問題、退款問題等等，都是有點來找麻煩的感覺，其實也不能怪別人找麻煩，確實是我們做得不到位，這也是沒有辦法的，換位思考一切都迎刃而解了，我們做客服的都設置了很多的快捷回復語，當顧客詢問的時候除了要第一時間回復時外，還要了解到他到底是問什么？后期的顧客基本上都是問發貨問題，所以第一時間了解到他的貨我們有沒有發出，然后就是準備回答他是由于什么原因我們沒有及時發貨，并且道歉，由于我們的工作不到位給顧客造成的失誤等，其實有時候根本不是我們的原因，但是道歉也是必須的。只有你首先承認了錯誤后，顧客他就會覺得你的態度讓他滿意，如果還繼續找麻煩就是自己的不對了。

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順豐速運是一家主要經營國際、國內快遞業務的港資快遞企業，順豐工作人員都要進行入職前的。下文是順豐筆試題目，歡迎閱讀!

順豐考試填空題

1. 公司全稱： ，公司成立于 年，公司的'性質是 。

2. 公司主要經營的產品是 。

3. 公司的工作時間為 ，中午休息時間為12：00-14：00。

招聘、、績效等相關工作的部門是___________。

5. 公司工資發放日是每月 日。

　　順豐考試單項選擇題

1. 員工延遲( )分鐘以內到崗不視為遲到。

A. 5分鐘 B. 30分鐘 C. 45分鐘

2. 請假三天，需要誰來批準( )。

A. 部門經理 B. 行政副總 C. 總經理

3. 員工遲到或早退( )分鐘為曠工。

A. 1小時 B. 2小時 C. 2.5小時以上

4. 遲到或早退半小時以內，樂捐金額為：( )

A. 30元 B. 20元 C. 10元

5. 考勤記錄日期為每月( )。

A. 上月1日至上月底 B. 上月15日至本月15日 C. 當月1日至當月底

6. 事假請假1天，扣款按照( )。

A. 扣除1天全額工資 B. 扣除1天崗位標準工資 C.扣除1天績效工資

7. 連續曠工超過3個工日者，公司按照( )處理。

A. 曠工 B. 公司與之解除勞動關系 C. 扣除6天工資

8. 公司的計薪日為( )。

A. 按實際出勤天數 B. 按21.75計算 C. 按26天計薪

( )兩種方式形式請假，獲得批準后方可請事假,期滿仍需續假的應在期滿前辦理續假手續。( )請假最遲應在上班之前。否則，按曠工處理。

A. 電話、主管通知人事部;電話 B.電話、電子郵件;傳真 C. 電話、傳真;電話

10. 上班忘記打卡，由本人填寫( )，呈部門領導簽字。

A. 《請假單》 B. 《員工外出登記表》 C. 《未打卡申請表》

順豐考試題答案

填空題

1.北大荒完達山高端乳品廣東市場部，2012，國企

2.牛初乳

3.早上8：00-12：00，下午14：00-18：30

4.人事部

5.15

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近日，一則令人興奮的消息傳遍大江南北，那就是順豐派送通知！作為國內領先的快遞公司，順豐速運以其高效可靠的服務贏得了億萬用戶的信賴與喜愛。如今，它再次向用戶發出派送通知，從標題上就能感受到順豐的用心與激情。

順豐通過這則派送通知向客戶傳遞出了一個重要信息：他們的快遞即將抵達！當人們通過手機或者電子郵箱收到這個標題時，腦海里浮現出快遞小哥手捧包裹敲響門鈴的畫面，心中充滿了期待和興奮。這個標題瞬間引起了廣大用戶的關注，讓他們迫不及待地想知道自己的快遞是否就在即將送到的路上。

除了激發用戶的好奇心與期待之外，這則派送通知的內容也是十分詳細且具體的。順豐以獨特的方式將包裹的運送過程一一列出，以確保客戶了解其快遞的動態情況。通知中詳細介紹了包裹的發出時間、目的地、途經地以及預計送達時間，讓用戶對于自己的快遞時刻都有所掌握。這種詳細的介紹不僅幫助用戶了解包裹的行程，還增加了用戶對順豐的信任，因為他們能感受到順豐對于每一個快遞的重視和關注。

不僅如此，這則派送通知的生動性也讓人印象深刻。順豐并不只是簡單地告知客戶包裹的最新動態，它還通過生動的描述將整個派送過程呈現在客戶面前。當客戶打開通知時，就仿佛身臨其境地感受到了包裹從倉庫滑過傳送帶的快感，看到了包裹被小心翼翼地裝進貨車的畫面，聽到了快遞小哥敲門并善意地詢問“請問您的包裹是否在這里？”的聲音。這種生動的描繪不僅讓用戶對順豐的派送過程有了更加直觀的了解，還增添了一份愉悅和期待。

通過這則順豐派送通知，我們能感受到順豐公司一直以來對用戶的關心和用心。他們不僅提供高效可靠的派送服務，還通過詳細具體且生動的派送通知向客戶傳達出關愛和關心。這樣的服務讓用戶感受到了被重視和寵愛的心情，從而對順豐產生了更深的信任與忠誠。

順豐派送通知是一則令人振奮的消息。通過標題的形式，它引起了廣大用戶的關注與期待。通過詳細具體的內容，它向客戶傳遞了關于快遞動態的重要信息。通過生動的描繪，它讓客戶對于順豐的派送過程有著更加直觀的了解。順豐派送通知不僅展現了公司對用戶的關注與用心，還為用戶帶來了愉悅和期待。我們期待著順豐的派送小哥準時按照通知送達，為我們的生活帶來更多便利與美好！

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順豐快遞過年放假嗎

2016年即將到來了，接下來大家是不是都在盼望著春節假期呢?那么快遞春節放假時間怎么安排呢?

2016順豐快遞春節放假時間預測：臘月二十九開始不收件正月初七開始正式上班

“小年”(2015年2月11日)前后，絕大多數快遞公司都將進入春節模式，即是不收、不送。

即便維持正常運作的企業如順豐等，投遞速度也會大幅放慢。而且春節期間的郵件可能會小幅調價。

受此影響，不少電商也都掛出提醒，網購的親們，最好能在2月初就下單，否則就等到春節后了。

賣家建議：盡可能在2月8前下單

多年下來，快遞春節放假也已經不再是新聞，所以根據往年經驗，有快遞經營者總結，春節前一個月時，快遞業務量會出現一個小高峰，大約會比平時上升10%左右。但到了春節前一周開始，快遞量會比平時就有明顯減少?！?月初，就會停發東三省、西藏、新疆、內蒙等偏遠地區的`快件，慢慢的收縮?！?/p>

綜合快遞公司和“店小二”的意見，建議準備網購年貨的，盡可能在2月10前下單，基本不會影響，再往后則很難保證，而且非常有可能是要等到年后了。

2015全國快遞公司放假時間參照表

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近日，一篇名為“順豐辭職報告”的文章熱度迅速上升，引起了廣泛的關注和討論。文章作者自稱是一名北京順豐快遞員，辭職的原因則是對此前公司的一系列不公和不合理要求感到無力和絕望。

文章中，作者詳細地揭示了順豐快遞在員工管理、派單系統、收件和派件等方面存在的問題，對公司的政策和制度進行了深入的反思和批評。文章中的細節描述，讓人真切感受到順豐快遞員們的艱辛與無奈，也體現了作為一家快遞巨頭，順豐在內部管理和服務質量上所面臨的挑戰。

其中一個關鍵問題是順豐快遞公司的派單系統。據文章作者的描述，公司的派單系統存在嚴重的缺陷，會將一些距離較遠的收件人分配給快遞員，造成不必要的時間和精力浪費。同時，公司對于派單和績效的考核標準也十分苛刻，快遞員必須要滿足嚴格的績效指標才能獲得較好的派單比例和收入。這導致了許多快遞員為了達成績效目標，不得不采用一些非法手段，例如申訴“跑單”、承擔高危任務、偷跑單等，降低了工作質量和安全性。

此外，公司在員工管理和待遇方面也存在問題。文章作者指出，雖然順豐快遞是一家知名的大公司，但其對于員工的關注和福利卻并不足夠。公司的工資核算和發放經常出現錯誤和延誤，加班費也很難得到相應的補償；同時公司對于預支和現金支出也存在著一些限制和誤解，導致很多快遞員經常面臨經濟上的困難。

以上種種原因，導致了許多快遞員對于順豐的未來感到渺茫和失望，選擇離職或轉行。文章作者表示，自己也是被這些問題所迫，無奈地選擇了辭職。希望能夠通過發布這份辭職報告，引起社會對于順豐快遞內部問題的關注和重視，推動公司改善現有的政策，更好地服務快遞員和消費者。

作為一家在國內市場占據主導地位的快遞巨頭，順豐快遞的服務質量和員工管理也是業界關注的焦點。近幾年來，隨著消費者和快遞員的權益意識逐漸增強，行業內的不公和問題變得越來越受到關注和批評。相信順豐快遞公司也會通過更好的溝通和改善，建立一個更公正和健康的企業環境，為行業的可持續發展做出積極的貢獻。

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順豐速運（集團）有限公司成立于1993年，總部設在深圳，目前員工近10萬人，主要經營國內、國際快遞及相關業務。長期以來，順豐專注于滿足市場需求，不斷拓寬服務區域，已在國內（包括港、澳、臺地區）建立了龐大的信息采集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構，逐步搭建起立足華南，拱連華東、華北，拓展華中的戰略網絡格局，為廣大客戶提供快速、準確、安全、經濟、優質的專業快遞物流服務。

順豐致力于快速、安全、準確地傳遞客戶的信任，一直努力以科技提升服務。近年，順豐積極研發和引進先進信息技術和設備，先后與IBM、ORACLE等國際知名企業合作，共同研發和建立了35個具備行業領先水平的信息系統，逐步提升作業自動化水平，實現了對快件流轉的全程信息監控、跟蹤及資源調度。新技術的實現在促進快遞網絡優化的同時，確保順豐服務質量穩定、客戶滿意。

順豐致力于為員工提供一份滿意和值得自豪的工作。在企業發展過程中，順豐人始終秉承誠實做人，認真做事的價值取向。“FIRST”是順豐企業核心價值觀的英文簡寫，代表著順豐所倡導的誠信（faith），正直（integrity），責任（responsibility），服務（service），團隊（team）。

作為一家具有高度社會責任感的企業公民，順豐致力于承擔更多社會責任。在推動經濟發展，提升整體速遞業水平的同時，順豐努力創造更多的社會效益，為社會創造更多的就業機會，為國民經濟的持續發展，和諧社會的創建做出積極貢獻。

儲備干部：

培養方向：選拔優秀的畢業大學生，從基層崗位開始培養，逐步培養成為運作主管、分部經理等基層管理人員。

職位要求：1英語四級（含）以上；

2、無空掛科記錄、成績優秀者優先考慮；

3、在校期間無不良記錄或處分；

4、遵紀守法。誠實守信；

5、身體狀況能適應崗位要求；

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關鍵詞：順豐速運；最后一公里；嘿客；問題與對策

中圖分類號：F618 文獻標識碼：A

Abstract： When China's economy enters into the new normal stage of“gearshift slowdown”， express traffic of China ranks first in the world in 2014， and has increased by more than 50% for four years until 2016. At the same time，“last mile”distribution has become a bottleneck for the development of E-commerce， how to improve the last mile and integrating the end resources， is one of the biggest challenge for SF express now. This paper firstly analyzes the self-development of the last kilometer of Shunfeng express， and extract the exiting problems. Finally， according to the development trend of international logistics， this paper puts forward the countermeasures about the last mile of Shunfeng express， in order to provide reference significance for distribution efficiency of“last mile”.

Key words： SF express； last mile； Hey guest； problems and countermeasures

0 引 言

伴隨著電子商務的迅猛發展，快遞業也迎來了發展的黃金時期，物流成為支撐電子商務發展的重要一環?！白詈笠还铩笔侵苯訉酉M者，也是企業獲取終端消費者需求信息的一個非常重要的渠道，更是確保快件及時安全送達，提升服務質量，宣傳品牌形象，提高客戶滿意度的關鍵一環。然而，市場對物流“最后一公里”的嚴格要求與現階段物流“最后一公里”存在的問題也形成激烈的沖突亟待解決[1]，即使是穩居中國快遞業龍頭地位的順豐也難以避免最后一公里的配送問題，尤其是現今順豐的上市更是推動了公司未來的急速發展，提高“最后一公里”的配送效率是當今順豐重點要解決的問題。本文以順豐與嘿客的相關運營為背景，研究順豐最后一公里在運營實施方面存在的問題與對策。

1 順豐速運最后一公里的現狀

最后一公里主要業務流程

順豐“最后一公里”的環節至關重要的兩個節點是點部和嘿客店，點部的主要業務流程為收貨到貨卸貨分揀裝車出貨。具體而言分為5步：（1）收貨到貨。由順豐快遞員去接收顧客的快件，然后等待專車把這些貨物一起運到順豐在該地的分部或點部。（2）到貨卸貨。貨物運到該地順豐設點之后就開始卸貨。（3）卸貨分揀。按照外包裝上的標簽分揀，利用手中的巴槍，收派員根據包裹地址分揀，再用手中的巴掃描下條形碼表示該快件出倉。（4）分揀裝車。分揀完成后，同一地區就運到同一個發貨地點，然后把它們匯總到指定的打包（此環節公司內部稱建包），裝車后，收派員把貨物送到指定地點。（5）裝車出貨。由順豐的各個收派員把貨送到指定收貨方，并由收貨人簽字確認，操作人將貨物信息POD輸入順豐速遞系統。

順豐嘿客線下社區物流

順豐嘿客是順豐旗下網購服務社區店，通過整合渠道資源為顧客提供更靈活、方便的線下社區服務體驗，也是與消費者直接面對面交流的環節[2]。服務優勢包括：第一，商品線上選購。店內通過海報、傳單等宣傳方式展示海量商品，顧客通過掃描二維碼下單購買所需商品，享受順豐高品質物流配送服務。第二，網購線下體驗?？蛻舻綄嶓w店購買實物商品，可通過掃描產品二維碼、門店PAD等多種形式下單。第三，JIT服務?？蛻魺o需提前支付就可在店內體驗商品試穿（或試用）服務，體驗后再決定是否購買，讓購物更加放心。第四，金融服務。門店為消費者提供ATM金融服務，把銀行服務送到家門口。第五，便民服務。門店提供車票預訂、話費充值、繳水電費等多種貼心服務。第六，快件自寄自取。客戶選擇到店收寄快件即可優惠兩元運費的制度，既可以根據自己的空閑時間取貨，還節省公司人力投入。

2 順豐速運最后一公里存在的問題

公司基礎問題

（1）農村地區服務網點偏少。鄉鎮快遞市場需求和潛力大，但是現實不容樂觀，大部分農村地區網點自身的業務量和收入規模難以獨立支撐網點的運營。造成農村地區服務網點偏少的原因：第一，農村地區面廣、交通條件差且線路長，交通設施不便利是造成高物流成本的重要因素，鄉鎮道路九曲連環且人口稀少、分散，開設獨立的網點業務量低。第二，“門到門”服務實施難度大，由于業務分散，人員負責區域廣，部分偏僻地方無法做到上門服務，而順豐是全網統一標準服務，城區服務與鄉鎮服務形成對比，容易導致客戶投訴，影響公司的形象。順豐目前開通鄉鎮網點的方式是以服務區域延伸為主，這種方式占比達到90%。

（2）農村信息化建設水平不高。物流信息的社會化開放程度缺乏全面性，公司物流信息平臺建設和運營模式尚不成熟；先進信息技術在物流行業的轉化、推廣和應用水平較低，物流信息標準體系發展滯后，技術人員缺乏專業培訓。

（3）專業物流人才缺乏。我國物流職業培訓體系還沒有建立，經過正規物流職業培訓人員也極少。據統計，中小物流企業學歷主要分布在小學至初中文化水平，中專、大專、大學較少，學歷普遍偏低容易導致企業管理水平低下、觀念落后；人才流失嚴重，引進人才困難、留住人才更難。

配送問題

（1）配送設施尚不完善。配送需要的基礎設施最重要的就是運輸工具，快遞包裹無論走鐵路運輸、公路運輸，還是航空運輸，在最后環節都會采用貨車運輸到最后的分撥中心再進行轉送。交通擁堵，客戶分散使得快遞公司配送車輛、貨車進入城區的道路和時間都會有所限制。另外，快遞業務員配送快遞時經常面臨無法進入小區、單位、學校的情況，只能將包裹寄存于小區物業或單位、學校、收發室，或者給客戶打電話自行來門口取件，由此既會降低配送效率，還會影響客戶滿意度。

（2）配送制度不完善。配送發展所需的制度環境主要是指人才管理制度、市場準入與推出制度等，特別是在發生糾紛又不容易解決的問題，多數是因制度不完善造成的，最典型的是各個快遞分部、點部、區部彼此鏈接不夠緊密，整合和統籌規劃缺乏完善。

（3）配送高峰期問題。由于國內物流配送起步較晚，物流配送體系剛剛初步建立，它的缺點和漏洞在遇到電子商務交易高峰期時就會凸顯出來，這常發生在節假日、雙十一等大型促銷活動日，電商大戰帶來驚人的銷售業績的同時，也為下游的快遞行業帶來了巨大工作量壓力。人員派送量成多倍增長，包裹的破損、丟失數量也大幅增加，這樣的快遞服務使得無論是消費者還是商家都對快遞行業服務滿意度直線下降。每一年的交易高峰期，我國快遞行業都顯示出體系不完善等問題，亟待快遞行業的整體改進。

物流監管問題

（1）收寄物品安檢不足。其最根本原因是快遞企業無法承受“開箱驗視”帶來的時間成本、人力經營成本。而一臺X光機的價格在30萬元左右，配備和使用X光機將會大大增加快遞企業的運營和時間成本；另外，大部分消費者對快遞員當面拆包檢查貨物持反感態度，加大了工作難度；而實名登記面臨隱私泄露的危機，因而不少市民反對實名登記。

（2）企業運營缺乏監督。一方面，快遞行業規范力度弱，許多環節缺乏處理措施和辦法，如延遲丟失件處理、延遲投遞、超時送件等問題；另一方面，政府部門機制和體制不健全，易導致對企業監管不到位。

順豐速運嘿客的主要問題

（1）經營缺乏地方特色和創新?？偛繉ｉT設立新的管理部門，對全國的嘿客店進行標準化運營，嘿客店眾多事務均由總部做出決定，從某些方面，該做法限制嘿客所在地區不能結合區域優勢和特色經營管理。

（2）競爭優勢不突出。開設嘿客的意義就是為了更好解決“最后一公里”的問題，順豐雖具備自己的電商業務支持和物流配送系統，但是面對非常成熟并為大眾接受的阿里巴巴購物方式，競爭優勢還是不明顯。

3 順豐速運最后一公里發展的對策與建議

改善公司基礎環境

（1）擴大農村地區網點布局范圍。農村物流渠道具有分散性、隱蔽性、不成系統性等特點，因此整合資源也無規律可循，必須因地制宜并根據公司實際情況出發：第一，公司內部以鼓勵員工創業的方式進行農村的網點布局，公司內部制定相應的基金扶持，獎勵員工推薦優秀人才參與企業創新發展；第二，激勵公司內部員工回家發展；第三，需要政府給予資金扶持、政策上統一規范物流行業管理，完善物流體系建設[3]。

（2）繼續完善公司信息化建設?？蓮囊韵聝蓚€方面出發：第一，統一標準和信息系統；第二，物流行業更好更快發展離不開轉型升級和對信息的投入，而信息化建設的持續發展離不開技術人員和其他應用人員，公司要強化該類人員的培訓，通過定期、個別輔導等各種形式的培訓學習，幫助員工開拓視野，更新知識。

（3）引進和培養專業性物流人才。第一，制定定制化培訓方案。通過制定出符合實際和發展要求的崗位標準，激勵員工找到自我價值對公司發展的意義，讓員工保持自學的興趣、提高自身工作能力，積極主動參加定期培訓。第二，健全人才晉升制度。搭建人才晉升通道，分為管理通道和技術通道兩類，便于各類人才體系的相互聯系和溝通，為各類人才創造實現自身價值的舞臺。第三，重用推薦優秀人才制度。通過企業推薦、職工推薦等形式，及時發掘出熟悉企業流程、具有創新管理、嫻熟技術的人才，為人才發展創造條件，拓寬人才發掘渠道。第四，建立人才創新獎勵。加大力度鼓勵解決企業運營中關鍵問題、創新運營、提出合理化建議的員工，創造一個人人創新、平等競爭的企業環境。

提高物流配送效率

（1）加快炔苛合和外部聯合，實現準時配送。首先，內部聯合。各區組建配送機構，實現配送的規模化、集群化，盡可能拓展配送區域，降低配送成本獲取效益。其次，外部聯合。各個配送機構可以與外部的大型配送企業聯合，借鑒國外的配送管理模式、技術和資源。最后，推行準時配送系統，提高配送效率，提高顧客和商家的滿意度。

（2）完善配送制度，提高配送效率。健全配送制度，加快物資配送周轉率，同時，建立物資配送管理網絡系統，加快信息反饋速度；通過整合倉庫、分部、點部庫房資源、靈活化配送方式，確保配送準確快捷、加強物流全程管理、提高計劃的針對性、精細運營出效益等，讓物流配型物資準確快捷，提高企業經濟效益，降低倉儲成本。

（3）發揮政府和行業作用。政府可以將物流行業作為重要行業來加以扶持，意識到配送對加快經濟發展速度的重要作用。除此之外，配送企業可以成立自己的組織（協會或學會），比如中國配送中心聯盟等協會性質的組織，協調全國的市場劃分。

（4）推行共同配送，提高配送時效?？爝f“最后一公里”實行共同配送模式是指同一區域內建立起面向不同區域和電商配送的平臺，本著就近原則建立一個小部門處理需要寄往附近區域范圍的快遞，無需按照流程送往中轉中心再原途返回，有效減少快遞配送在車輛方面的投入，減少各快遞公司在同一區域內的人員，車輛往來配送的資源浪費，實現綠色物流[4]。

加強安全監管力度

（1）切實加強安全管理制度建設。加強快遞安全監管，落實標準化建設，明確在收寄、運輸和投遞等環節的安全管理，落實公司與顧客的安全責任，強化安全措施，嚴格執行收寄制度，從收件開始嚴格把關，嚴禁收攬公司違禁物品。借助設備加強監督，再確保個人信息安全的前提下，落實收寄制度，完善公司安全監管管理，加強部門間分工協助，實現快遞信息溯源追查。

（2）加大企業的運營監管，優化快遞市場環境。建立健全縣級郵政管理機構，理順管理體制，充實監管力量，創新監管方式，強化事中事后監管，全面提升市場監管能力；重視顧客投訴渠道建設，發揮公司自律和社會監督作用，規范市場經營秩序，提升服務質量，完善執法機制，營造誠實守信的市場環境。

關于順豐嘿客運營問題的對策

（1）樹立以客戶為中心的營銷理念。嘿客應根據消費群體習慣、消費能力、消費喜好等，滿足消費者多樣化的需求；同時，嘿客管理人員應根據嘿客歷史記錄，實時掌控消費市場，培養敏銳市場洞察力，及時反饋問題和信息，及時對產品更新換代。

（2）建立地方特色，精準定位。為了進一步滿足顧客消費多樣化的需求，提高嘿客的知名度，提供更高效、優質的服務，應該積極探索消費者需求，提供快速安全的流通渠道，不斷提出新的服務項目，更快根據市場的變化而做出反應，以此縮短貿易周期，降低經營成本，促進資金的周轉，提高自身的競爭力，為顧客提供不用于周邊實體便利店以及現有網上虛擬購物的全新的服務體驗。

4 結 論

本文以解決目前順豐速運“最后一公里”存在的關鍵問題，滿足客戶對接收貨物的時間與空間便利性、靈活性要求為導向，從主要問題出發，并提出相應解決對策。如通過擴大農村地區網點布局范圍，公司創新服務，政府支持建物流體系、完善深化企業信息化建設、培養引進專業性物流人才，來解決順豐企業基礎問題中面臨的偏遠地區網點少、信息化水平不高、缺乏專業人才管理等問題；物流服務方面：配送時效的不穩定和快件損毀事件頻發，需要公司加快配送機構建設，走配送國際化；安全監管方面：貨物安檢缺乏管理，公司日常運作缺乏監督等問題，可以通過發揮政府作用和行業能力、內部推行共同配送模式，提高配送時效保障等方法解決問題；最后一公里新商業模式“嘿客”存在定位不清晰、吸引不了客戶的主動性，產品和服務不具備優勢，運營成本高盈利模式卻很低等問題，可以通過簡化購物流程，產品設置應因地制宜、多樣化，業務更應凸顯特色，體驗更應迅捷親切等方式解決。

參考文獻：

[1] 楊聚平. 以客戶為中心“最后一公里”配送模式研究[D]. 北京：對外經濟貿易大學（博士學位論文），2014.

[2] 本蠹習記者劉斯會. 順豐砸重金解決“最后一公里”每家嘿客店投20萬元[N]. 證券日報，2014-08-13（3）.

? 順豐速運主管轉正總結 ?

為什么最近順豐不好使了，從上海買東西，平時也要慢2~3天，雙11更是夸張，是因為這些快遞使用的 “ 順豐特惠” 的服務嗎

為什么最近順豐不好使了，從上海買東西，平時也要慢2~3天，雙11更是夸張，是因為這些快遞使用的 “ 順豐特惠” 的服務嗎今天15日已經無望收到，杭州順豐和其它快遞(包括韻達= =~)已經陸續送到。

順豐特惠是針對客戶非緊急物品寄遞需求推出的.經濟型快件服務，價格更優惠，時效比順豐標快慢1天以上，同時可滿足客戶更為廣泛的托寄物需求。

今天已經陸續送到。
順豐特惠是針對客戶非緊急物品寄遞需求推出的經濟型快件服務，價格更優惠，時效比順豐標快慢1天以上，同時可滿足客戶更為廣泛的托寄物需求。

? 順豐速運主管轉正總結 ?

順豐速運的快遞業務分析

【摘要】順豐速運一直本著“成就客戶，推動經濟，發展民族速遞業”的經營理念，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務項目，為客戶提供快速、安全的產品流通渠道，同時，幫助客戶縮短貿易周期，降低經營成本，提高產品競爭力等，使客戶能更快、更好地對市場作出反應,但是應對快速變化的市場，通過調研發現，順豐的業務流程存在一定的問題，為更好的發展業務，在此做了業務的分析及重構。

【關鍵詞】速運,業務流程,重構

目錄

1中國物流業快遞狀況..................1

1.1 快遞行業的概述...................1

1.2 中國快遞物流市場的機遇和挑戰............1順豐速運有限公司的基本情況................1順豐速運有限公司的快遞業務流程............2

3.1快遞業務流程的基本概況............2

3.2快遞業務流程的優缺點..............2

3.2.1優點.....................2

3.2.2缺點.....................3

4業務流程重構.................3

4.1業務流程第一條....................3

4.2業務流程第四條....................3

4.3業務流程第五條....................3

4.4業務流程第八條....................4

4.5業務流程第十條....................4

5總結..................4

參考文獻...............51中國物流業快遞狀況

1.1 快遞行業的概述

快遞業是物流行業分支中的高附加值行業，快遞業從無到有穩步發展，市場逐漸擴大，是服務業的重要組成部分?？爝f行業在加速商品流通、促進對外貿易、服務各行各業、滿足居民消費、提升第三產業、擴大人口就業等方面，為國民經濟作出了重要貢獻。改革開放后，我國快遞業開始起步，快遞市場日益擴大，快遞企業逐步成長，取得了顯著成效。我國快遞產業發展迅速，目前已經在我國東部地區形成了以沿海大城市群為中心的四大區域性快運速遞圈。同時，這四大快運速遞圈又以滾動式、遞進式的扇面輻射，帶動中部和西部地區的發展。部分大城市和特大城市已經成為區域性快運速遞產業發展中心，而且全國范圍內形成了以基本交通運輸干線為基礎的若干快運速遞通道，使我國快運快遞業的點——軸——面系統初呈雛形。在整個快遞行業中，目前有四股力量在爭奪這個市場。首先是國有性質的快遞企業，其中最典型的代表便是郵政快遞——EMS。其次是國際速遞巨頭。全球速遞業四大巨頭——中外運敦豪（DHL）、聯邦快遞（FEDEX）、聯合包裹（UPS）及荷蘭天地快運（TNT）均已進入中國。第三股力量來自于大中型民營企業。中國的一些民營快遞公司經過近十年的發展，已逐漸壯大。第四股力量便是數量最多也是最為混亂的小型快遞企業。

1.2 中國快遞物流市場的機遇和挑戰

進入新世紀，在改革開放的新形勢下，快遞業如何把握新的機遇、迎接新的挑戰，已經引起了社會各界的廣泛關注。整合業務流程，實現資源優化配置，提供優質及個性化服務正成為快遞行業贏取客戶，賺取超額利潤的主要趨勢。隨著郵政改革的深入和中國加入世貿組織的快遞業開放承諾，在中國市場快遞業的競爭也將進入一個新的階段。由于各種企業體制和基礎不同，充分競爭使得中國快遞行業的分工更加專業化。隨著國內速遞市場對外商獨資企業的逐漸放開和世界流通領域的進一步活躍和繁榮，快遞需求將會更加旺盛，為我國快遞企業提供了更多發展空間；另一方面，國際快遞企業的進入雖然加劇了競爭，但也刺激了我國快遞行業整體服務手段和水平的提升。順豐速運有限公司的基本情況

順豐速運于1993年3月在廣東順德成立。初期的業務為順德與香港之間的即日速遞業務，隨著客戶需求的增加，順豐的服務網絡延伸至中山、番禺、江門和佛山等地。在1996年，隨著客戶數量的不斷增長和國內經濟的蓬勃發展，順豐將網點進一步擴大到廣東省以外的城市。至20011年10月，順豐的速遞服務網絡已經覆蓋全國省會及直轄市，101個地級市，包括中國香港、澳門、臺灣、韓國全境、新加坡全境、馬來西亞全境，成為中國速遞行業中民族品牌的佼佼者之一。

順豐將經營理念定位于“成就客戶，推動經濟，發展民族速遞業”，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務項目，為客戶的產品提供快速、安全的流通渠道，幫助客戶更快、更好地對市場做出反應：推出新的產品和調整策略，縮短貿易周期，降低經營成本，促進客戶競爭力的提高。同時，順豐不僅為國家發展貢獻了稅收，也解決了社會的就業壓力，為國民經濟的持續健康發展做出了應有的積極貢獻。順豐速運全部采用自建、自營的方式建立自己的速運網絡，特別是2002年集團總部成立以來，更致力于加強公司的基礎建設：統一全國各個網點的經營理念，大力推行工作流程的標準化，提高設備和系統的科技含量，提升員工的業務技能和素質，努力為客戶提供更優質的服務，不遺余力地塑造“順豐”這一民族速運品牌。順豐速運有限公司的快遞業務流程

3.1快遞業務流程的基本概況

1.確定和預約需要快遞物品的日期；

2.整理物品、做物品清單、包裝包裹（可由我司代為包裝和免費提供物料，需提前預約）；

3.準備收件方信息，包括收件人姓名、地址、電話等；

4.致電我司接線員（以下簡稱為A）并告知需寄達目的地國家和城市，收聽報價確認同意由我司提供服務；

5.我司安排收件人員（以下簡稱為B）上門收取包裹、客戶提供收件方信息詳細填寫包裹托運單據、提交所寄的文件或物品，雙方確認重量、結算，B提供結算票據和包裹追蹤號碼；

6.B返回公司，包裹交由操作部（以下簡稱C）并作交接清單，由C簽字后交于B，C部門開始操作入單并把入單數據傳給A，再把文件或物品分撥出去，全程跟蹤；

7.B將交接清單交A，A通知客戶包裹已攬收至公司并已分撥出去；

8.目的地送件人員（以下簡稱為D）將包裹派送至收件人處，收件人確認包裹內物品完好同意簽字接收；

9.D返回公司，將回執單交由目的地的操作部（以下簡稱為E），E將數據輸入電腦；

10.A根據E輸入的信息，反饋給客戶，包裹已送于收件人手中。

3.2快遞業務流程的優缺點

3.2.1優點

1.C部門的全程跟蹤、E部門的回執數據反饋以及A部門及時對客戶的信息溝通，這方面能夠說明順風速遞充分體現了以客戶為中心，實現資源優化配置，提供優質及個性化服務，及時與客戶保持聯系，讓客戶更滿意，持續發展業務。

2.各部門責任明確，分工合理，工作效率高。

3.服務及時，客戶滿意度高，市場占有率加大。

3.2.2缺點

1.成本高，經營觀念不很明確，做好服務的同時沒有很好的把握利潤的空間，快遞服務的價值在于為客戶搶占商機，贏得競爭優勢，創造更多的價值。因此，對于快遞企業而言，擁有自有的一套運輸資源顯得尤為重要。

2.人員安排難度大，服務水平有待加強，地區網絡還不夠普及應加大力度發展，像一些不容易到達的鎮、鄉以及偏遠的山區或村莊和西部地區。

3.信息更新不及時，網絡結構還不健全，送件人員D部門送完快件以后如能把反饋信息馬上發布在網絡上，這就提高了A部門跟客戶第一時間的反饋，也減少了E部門的這一環節。4業務流程重構

4.1業務流程第一條

對業務流程第一條，確定和預約需要快遞的時間這個問題，客戶可以通過電話預約或在網絡上自助下單通知順豐收件，這為客戶多了個選擇權利，也減少了因電話占線而損失客戶的機會，也減少了電話溝通時間，使效率更高，降低成本。

4.2業務流程第四條

當客戶致電我司4008111111接線員收聽收寄地點及價格時，我司接線員應提供我司速遞服務類別，其中有：a、國內同城件：收寄地與目的地所在地的電話區號相同的快件國內；b、省內件：收寄地與目的地在同一省內但所在地電話區號不同的快件；c：省外件：收寄地與目的地不在同一省內的快件；d：香港件：收寄地或目的地任何一方為香港的快件，并說明各個段及各個服務類別的快件運費。

4.3業務流程第五條

對業務流程第五條，在客戶填完托運單并提交文件或包裹后，在結算環節上，應為客戶提供多方面的支付手段，比如為客戶提供寄方支付／到方支付／第三方支付等多種結算方式或成為月結客戶，并能提供比普通客戶更優惠的待遇，其中月結客戶專享利益包括：a、按月度一次性結算快遞運費，既方便又省時；b、享有一定的預先消費額度，提高企業資金效益；c、定期獲取順豐的相關業務信息或資料；d、優先體驗和試用新服務；e、優先享受各種市場推廣、客戶回饋等特惠；f、擁有比普通客戶更多、更方便的免費服務選擇；g、享受順豐專門針對月結客戶推出的其它免費增值服務。再者收件員在提供結算票據和包裹追蹤號碼后還可以提供免費的增值服務：

1、限時派送，在承諾的時間內把快件安全、準確地送達客戶手中，否則將做出相應退費；

2、代簽回單服務，除完成正常的快件收派服務外，還協助客戶開展遠程商務貿易，負責將收件方簽收后的快件回單完好地送到寄件方手中。

4.4業務流程第八條

對業務流程第八條，目的地送件員將快件送達收件人手中時，不僅僅是送完這一份快件，而是要重點的推廣順豐速遞的新產品、市場推廣活動信息等增值服務，比如在各城市開通代收貨款服務，代收貨款服務快件類型包括同城件和各城市之間的互寄件，體現在：a、網上交易的資金支收：因網絡購物買賣雙方不能見面，彼此缺乏信任和了解，買方希望網上購物仍能按傳統交易方法在收到有關商品同時才付款，而賣方希望先收款后送貨?！按肇浛睢狈仗峁┮环N買賣雙方都能接受的方案，在配送賣方的商品到買方時，買方支付有關貨款予順豐安排的送件員便能取得商品，送件員代賣方收取有關貨款交回順豐后，順豐與賣方結算。b、網上交易的商品取送：提供快捷的專遞服務，并在網上提供商品配送情況追蹤查詢。c、物流與資金流緊密配合賣方在網上出售的商品由順豐提供快捷優質的配送服務同時，能為賣方代收貨款，將物流與資金流通過同一服務平臺處理，使之更方便，無需煩惱。其中順豐應體現的代收貨款服務優勢：a、快捷（上門收貨，準時派送）b、安全（自營網絡，全程監控）c、高效（送貨及時，收款準時）d、方便（結算便利，定期回款）。

4.5業務流程第十條

對業務流程第十條，最終將信息反饋給客戶的同時，順豐網絡應有完善的客戶投訴系統，這樣才能更加的了解客戶的需求，使產品更完善，最大程度地保障客戶利益，達到順豐服務標準統一、服務質量穩定、安全性能高等顯著優點。

5總結

快遞，是指承運方將托運方指定在特定時間內運達目的地的物品，以最快的運輸方式，運送和配送到指定的目的地或目標客戶手中?？爝f的市場基礎是對于時間比較敏感的運輸需求。通?？爝f業務運輸的貨物重量、體積要小。按照運輸方式分類，快運分為航空快運、公路快運、鐵路快運和水運快運?；趯権S快遞的分析，充分掌握了其快遞業務的一般流程，并分析了其優缺點，對此，順豐在國內快遞業務上前期肯定需要一定的投入。不過公司不會只追求短期的收益，而是從長遠發展著手，在國內東部地區把網絡鋪開，搭建好服務平臺，確保市場占有率，明確提高服務效率，打造順豐的第一服務品牌。

參考文獻

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[7] 李俊森.中小物流快遞企業亟須構建誠信協作服務體系[J].中國物流與采購．2006．07

? 順豐速運主管轉正總結 ?

隨著電子商務的飛速發展，順豐作為中國最大的快遞企業之一，在近幾年取得了卓越的成績。作為一名順豐員工，我有幸能夠參與并見證了順豐的發展過程。在過去的一年中，我積極參與了各項工作，并取得了一些顯著成果。以下是我個人對我在順豐的工作總結。

我參與了順豐的快遞訂單管理工作。作為一個快遞員，我每天都要面對大量的訂單，需要確保能夠按時將包裹送達客戶手中。為了提高工作效率，我積極提出了一些改進方案。例如，我建議使用智能化的訂單管理系統，這個系統可以幫助更好地處理訂單，分配任務和跟蹤快遞的狀態。通過這個系統，我能夠及時回復客戶的查詢，并提供準確的快遞送達時間。這些改進大大提高了的工作效率，減少了客戶投訴，也增加了客戶滿意度。在我的努力下，的快遞送達準時率也得到了顯著提升。

我還參與了順豐的倉儲管理工作。倉儲管理對于保證貨物安全和快速交付至關重要。在這一方面，我也做出了一些貢獻。我提出了建立一個智能化的倉庫管理系統的建議。這個系統可以幫助更好地管理存貨，提高倉庫空間利用率，并確保貨物能夠按時準確交付。我提出了一套更有效的貨物分揀方案。通過優化分揀流程，能夠節省時間和勞動力，提高貨物分揀速度。這些改進措施不僅提高了的倉儲管理效率，還降低了丟失貨物的風險和錯誤發貨的概率。

我還積極參與了順豐的服務質量改進項目。順豐一直以來都以高效、準時和可靠的服務質量著稱。為了進一步提高客戶滿意度，我與團隊成員共同努力，通過優化流程和培訓員工，提高服務質量。組織了一系列的培訓課程，包括禮貌待客、專業解答客戶問題和協助解決投訴等方面。我也親自參與了客戶反饋的處理。通過及時解決客戶的問題和意見，能夠根據客戶的需求和反饋不斷改進的服務。這些改進措施有效提高了的服務質量，增加了客戶的忠誠度和信任度。

我還參與了一些產品創新項目。順豐一直非常注重技術創新和產品研發。在過去的一年中，我積極參與了順豐的一項新產品的研發工作。這個新產品是一個智能化的配送系統，可以幫助更好地管理快遞車輛和路線，提高配送效率和減少碳排放。我負責進行市場調研和相關數據的分析工作，并將結果提交給研發團隊。通過的努力，這個新產品已經成功開發并開始在部分地區進行試點。這個產品的上線對于提高順豐的競爭力和服務質量具有重要意義。

小編認為，我在過去的一年中在順豐的工作中取得了一些令人滿意的成績。我的工作不僅提高了工作效率和服務質量，還為公司的發展做出了一些貢獻。我也認識到自己還有很多需要提升的地方，比如團隊合作能力和領導能力。在未來的工作中，我會繼續努力學習和提高自己，為順豐的發展做出更大的貢獻。

? 順豐速運主管轉正總結 ?

曾經有一個很火的帖子，爆料順豐快遞：剛才順豐的快遞員在我公司發飆了?！拔乙粋€月工資1。5萬，會為了你這2000塊錢的禮品丟這個飯碗嗎！”整個公司，一片寂靜。

很多人把它當段子看，但這是真的。順豐的高工資是業界出名的，一般遞送人員月薪都在三四千元，但在順豐五六千很平常，有經驗的一萬也不算高，月薪1。5萬也不算特別。

你可能很好奇，一個跑腿送快遞的，怎么一個月可以掙到這么多錢。順豐的模式，我簡單總結為：給一個高中生發碩士的工資，干小學生的事。

為什么？

這還是要回到王衛的身上。大家都知道順豐是個民營快遞公司，最早發家在珠三角，靠在香港和廣東之間幫人夾帶包裹、商務信函合同等送快件起家。那時候，電商還沒有這么發達，所以，順豐的全名叫順豐速運。

順豐的快遞業務，也早已走出了珠三角，遍布全國主要的一二線城市。2013年，順豐引入了三家投資機構，按照外面的估值，這家民營快遞一哥，現在的估值應該超過300億了。這樣想想，快遞員一個月掙一萬五，也不算多吧。

其實，一個月一萬五是一個含糊的說法，因為順豐的快遞員是績效提成工資，上不封頂，真正掙得多的，據說四五萬的都有。聽了是不是你都想去送快遞了？

王衛的物流帝國，說到底就是這些快遞員拼了老命一個包裹一個包裹送出來的。那么，王衛究竟有什么法子，讓這些快遞員如此忘我地工作，而且，服務口碑還不錯呢？

有兩把刀，也是我們的口號，叫“人性，破壞性”，我們用這兩把刀解讀下王衛。

其實，在順豐發展的早期，很多人對順豐模式是有質疑的，甚至不屑一顧，說不屑一顧都是好聽的。十多年前甚至還有一種聲音說，順豐是快遞公司嗎，這不就是一個老鼠會嗎？

為什么王衛會遭到同行的如此排斥呢？因為他做了一件在當時看來石破天驚的事情。就是把通行的加盟制快遞公司變為直營。

在快遞業除了順豐，比較出名的還有總部位于華東的四通一達（申通、圓通、中通、匯通、韻達），這五家快遞公司的老板和員工，大多來自浙江桐廬，又被稱為桐廬幫。

在快遞業的早期，大家都是采取加盟模式發展，其實順豐也一樣。

什么是加盟模式？快遞公司每進入一個陌生的地區，會找到一個當地的公司作為加盟商，由這家公司來跑業務，但是公司的資產是歸地方老板個人所有，總部提供的是統一的品牌、物流、管理，然后收取加盟費。

加盟制的好處在于，在快遞業開疆拓土的時候，擴張非常迅速，因為人多力量大。

用時髦的話說，這也是一種輕資產模式，因為總部其實不需要很多人，主要是承擔管理和戰略職能。

王衛最早也這么搞，但是他很快發現，這樣的快遞公司不是我想要的，為什么呢？服務不行。

因為在加盟模式下，快遞員的直接老板是地方公司老板，說白了就是強諸侯、弱中央的模式，這種情況下，管理很難規范起來。地方做大了以后，難免會覺得，總部都是我在養著，我憑什么聽你的？

于是王衛大刀闊斧搞了一場削藩運動，在2000年年初，就把順豐徹底改造成了一家直營快遞公司，這個模式在當時的中國，除了國家隊EMS，是獨一份。

改成直營以后，意味著公司不可能向加盟制公司那樣廣鋪網點，大肆擴張?？爝f員也是由公司總部發工資，運營成本一下增加了不少。但是，王衛在如何提高快遞員積極性上下足了功夫。他發明了兩個方法：

第一，就是承包。像當年的包產到戶一樣，每個快遞員在城市里有自己的片區，別人不會來搶你的，但是，如果你的片區業務量增長緩慢，一定時間內沒有起色，就換人。

第二，就是計件工資?？爝f業有句行話叫收一派二，就是一個快遞員收一個快件的同時，應該派兩個快件。我們所說的送快遞，實際上更多的是指派件。真正掙錢的也是在這個部分。在順豐，你送得越多，掙得越多，而且上不封頂。這樣一來，實際每個快遞員在順豐都是給自己打工，每個人都是大公司里的個體戶，是不是聽起來有點像出租車司機的活法？

其實還不一樣，出租車司機犯懶的時候可以不拉活，但是如果一個快遞員的片區來件了快遞員不動，只要一打投訴電話，這個快遞員就完了。

而且在承包制下，每個快遞員都會非常積極地去拓展客戶，去服務好客戶，這個片區越肥，他自己掙得越多。

所以，早年也有人攻擊王衛，這是搞傳銷。當然，這也是一陣歪風而已，客戶的眼睛是雪亮的。

有一個真實的笑話。有個客戶投訴快遞員，順豐客服問怎么了?？蛻粽f，我叫了個快遞，說今天上午到，結果早上6點就敲門把我吵醒了，困死了。

其實這個笑話一點兒也不好笑，對于這位快遞哥而言，他趕快把這個件收了，還要去下一家呢。所以大家都覺得順豐的快遞時效有保證，服務好，不是沒原因。

我們就來說說王衛的“錢規則”，其實就是：天下武功，唯快不破。

第一，速度快。這些年特別是電商發達以后，快遞業的價格戰也是很厲害的。但是，順豐又搞了一個破壞性的，價格戰是吧，你們玩吧，我不玩。

如果你用過順豐的快遞就知道，從北京到上海，第二天早上到，也就是通常的次日達，是20元。這個價格幾乎是同行的一倍。甚至于，當同行都琢磨如何降價的時候，順豐還漲價。

為什么順豐敢把價格抬高？因為用戶認它。為什么認它？一個字，快。王衛是真正把快遞做成了快遞。你可能覺得這是個廢話，但事實上，中國的很多快遞公司都是慢遞。

第二，布局快。王衛雖然不愛公開說話，但順豐的一舉一動，同行都睜大眼睛看著，為什么？因為王衛今天做的事，很可能是你明天要做的事。

比如2009年，經濟危機非常嚴重，很多小快遞公司都死了，王衛的順豐也經歷了歷史上少有的虧損，但是，王衛卻做了一件令人瞠目結舌的事。申請成立航空公司，花錢買飛機。

等其他快遞公司從經濟危機中恢復過來，再想追趕順豐時，擁有自有貨機的順豐早就遙遙領先了，其他公司只能望塵莫及。

第三，創新快。王衛非常清楚，誰是順豐的核心資產，就是一個個的快遞員。在某年的順豐公司年度大會上，王衛給優秀的快遞員頒獎，并且鞠了一個90度的大躬，對臺下說，誰是順豐最可愛的人，就是快遞員。有這樣的老板，精神上重視你，物質上不虧待你，你能不好好干嗎？

但是王衛現在也遇到了挑戰，因為王衛起家的時候，快遞員的年齡主要是60后、70后，現在90后都出來混了，老快遞員年齡越來越大，但是90后愿意當快遞員嗎？愿意低聲下氣地去服務好客戶嗎？這是一個大問題。

順豐雖然發展很快，卻從來不希望他的老員工掉隊，做電商就是轉型尋找出路的舉動。

無論是自己還是團隊，無論是宏觀還是微觀，總能先人一步，這就是王衛最厲害的“錢規則”。

? 順豐速運主管轉正總結 ?

我于9月25日開始到公司上班，從來公司的第一天開始，我就把自己融入到我們的這個團隊中，

不知不覺已經三個多月了，現將這三個月的工作情況總結如下：

一、非常注意的向周圍的老同事學習，在工作中處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了我們的這個團隊中。經過三個月的試用期，我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發現問題，并積極全面的配合公司的要求來工作，與同事能夠很好的配合和協調。在以后的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自己的業務水平及綜合素質，以期為公司的發展盡自己的一份力量。

二 現在是我努力學習的階段?！叭诵?，必有我師”，公司中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。盡管我只是新人，但是我和其他人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，我利用業余時間來學習相關的知識，在短短3個月中理論結合實踐讓我對中轉場的基本運作有了真正的認識，這為今后的工作打下了基礎。三、作為一名年輕工作者，我今后的職業生涯還很長，學習的機會還很多。為早日實現目標，我要求自己：努力工作，保持優點，改正缺點，充分體現自己的人生價值，為企業美好的明天盡一份力。我更希望通過公 司全體員工的努力可以把公司推向一個又一個的顛峰。

在此，我想借此機會，正式向公司領導提出轉正申請，希望公司領導能對我的工作態度、能力與表現，以正式員工的要求做一個全面的考量。同時也非常感謝公司領導對我信任，給予我體現自我、提高自我的機會，使我的思想境界、業務素質、工作能力都得到了最大幅度的提高，同時也激勵了我在今后的工作中不斷前進與完善。

為了順豐速運輝煌的明天，也為了我美好的未來，我愿同順豐速運一道努力!努力!!再努力!!!

? 順豐速運主管轉正總結 ?

一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關機，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務范圍即超區，業務員無法派送。

作為客服人員，要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明情況并讓收件人到本站點自提文件，若客戶愿意到本站點自提文件，客服就要向客戶說明本站點的具體地址，再將快件放置在專門的框框里，以備客戶自提。對于所有的問題件，要將情況上報全國聯網的系統，并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發出站點。發出站點的客服聯系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件，確定重量沒少后，通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況，發出站點的客服通常會聯系寄件人確定收件人新的聯系方式，再將信息通過布谷鳥通知給發出問題的站點客服，客服及時做處理。

對于超區，客戶不自提的快件，發出站點的客服通常會選擇轉出即讓其他快遞公司送出。

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順豐是中國一家知名的物流公司，一直以來致力于為客戶提供高效、安全、可靠的物流服務。我在順豐工作已經有三年的時間了，以下是我的順豐工作總結。

順豐注重員工的培訓和發展。公司為新員工提供系統的培訓課程，包括物流知識、順豐的工作流程以及客戶服務等方面的培訓。這有效地幫助員工快速適應工作環境，更好地為客戶提供服務。同時，公司還會定期舉辦培訓班，提供進一步的專業培訓，幫助員工提升自己的技能和知識水平。我也參加了一些培訓課程，收獲了很多實用的知識和技巧，這對我的工作生涯有著積極的影響。

順豐重視客戶體驗。順豐始終把客戶放在第一位，致力于提供更好的服務體驗。在順豐工作期間，我學到了很多關于如何與客戶進行有效溝通和處理問題的方法。當我遇到客戶投訴時，首先會耐心傾聽客戶的問題，然后積極主動地解決問題，并及時反饋給客戶。通過這樣的方式，我成功地解決了很多客戶的問題，贏得了客戶的信任和認可。順豐對于客戶體驗的重視不僅讓我更好地理解了客戶的需求，也提醒我時刻保持服務意識和服務習慣。

述職報告之家（Ys575.cOm）精選秘籍:
• 順豐速運分揀員工作總結?|?順豐快遞口號?|?主管轉正述職?|?主管轉正述職報告?|?順豐速運主管轉正總結?|?順豐速運主管轉正總結

順豐注重團隊合作。在順豐工作過程中，我與同事們緊密合作，共同協作完成各項工作任務。公司鼓勵員工之間的溝通和協作，通過團隊建設活動和項目，增強員工之間的協作意識和團隊精神。在團隊合作中，我學到了如何與他人合作，如何充分發揮每個人的優勢，實現團隊的最佳效果。通過與同事的共同努力，我們成功完成了許多復雜的物流任務，為客戶提供了高效的物流服務。

順豐提供良好的工作環境和福利待遇。公司非常注重員工的身心健康，提供定期的體檢和健康指導。公司還為員工提供完善的福利待遇，包括年度獎金、職業培訓以及員工旅游等，鼓勵員工積極發展自己，在工作中取得優異的成績。同時，公司還為員工提供廣闊的晉升空間和發展機會，鼓勵員工在工作中不斷學習和進步。

小編認為，順豐是一家非常注重員工發展和客戶體驗的公司。通過在順豐的工作經歷，我提高了自己的專業能力，學到了很多實用的知識和技巧。與此同時，我也深深體會到了順豐對于客戶體驗和團隊合作的重視，這對我個人的職業發展有著積極的影響。我非常榮幸能夠在順豐工作，并且將繼續努力為公司做出更大的貢獻。

? 順豐速運主管轉正總結 ?

近日，有一則令人振奮的消息傳遍大街小巷——“順豐派送通知”。作為全國領先的快遞公司，順豐一直以來都以高效、安全的服務贏得了廣大消費者的信任和支持。而這次的派送通知更是引起了廣泛的關注和期待。

據了解，順豐將推出全新的派送服務，旨在給用戶帶來更便捷、更高質量的快遞體驗。除了一如既往地提供快速送達、安全可靠的服務之外，順豐還將加大對物流信息的透明度和實時性的追蹤。這意味著，用戶將能夠通過手機APP實時查看包裹的運輸狀態，并且能夠隨時了解到包裹的到達時間。

順豐還計劃推出定制化的派送服務，滿足用戶不同的個性化需求。例如，用戶可以選擇在晚間特定時間段或者周末派送，方便上班族或者工作繁忙的人群。順豐還將推出準時派送服務，確保用戶在指定的時間內收到包裹，提高用戶的滿意度。同時，順豐還將支持用戶在訂單支付后的一小時內修改或取消派送請求，從而更好地滿足用戶的購物需求。

除了派送服務的全面升級外，順豐還將推出一系列的增值服務，為用戶的物流需求提供更全面的解決方案。例如，用戶可以選擇順豐提供的“上門取件”服務，無需離開家門就能方便地發寄包裹。順豐還將推出“智能包裹箱”服務，用戶可以在家門口安裝一個智能包裹箱，快遞員在送貨時直接將包裹放入箱內，避免用戶不在家時無法收到快遞的尷尬情況。這一舉措不僅方便了用戶，減少了用戶與快遞員之間的接觸，還能起到一定的環保效果，減少包裝物的使用。

順豐派送通知的發布對于全國的快遞市場來說無疑是一個利好消息。一方面，順豐作為行業的領軍企業，其派送服務的升級將帶動整個行業的提升和改進。其他快遞公司也會受到一定的壓力，被迫提高自己的服務和競爭力。另一方面，順豐派送通知的發布也將為消費者帶來更多的選擇和福利。用戶在享受更好的派送服務的同時，也將因為增值服務而獲得更多的便利和驚喜。

對于順豐來說，派送通知的發布是持續提升用戶體驗的重要一步。順豐一直以來都秉承“用戶至上”的原則，致力于為用戶提供更好的服務和更舒適的體驗。通過這次派送通知的發布，順豐進一步鞏固了其在快遞行業的地位，并且也展示了其不斷創新和改進的決心。

小編認為，“順豐派送通知”宣告了順豐將推出全新的派送服務，為用戶帶來更便捷、更高質量的快遞體驗。這一新的舉措將進一步推動整個行業的發展和進步，給消費者帶來更多的選擇和福利。順豐將通過不斷創新和改進，進一步提升用戶的滿意度，成為全國快遞行業的領軍企業。期待順豐派送通知的發布能夠帶來更加完善的服務和更廣闊的發展前景！

? 順豐速運主管轉正總結 ?

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1.熟悉業務，空閑時可翻閱巴槍及公司所發的學習手冊，多熟悉比較常發的地點的目的地代碼；如010北京、020廣州、027武漢、755深圳、571杭州、512蘇州、577溫州等。多熟悉相近相似的目的地代碼，如十堰719南昌791，荊門724荊州716，成都028重慶023等此類代碼。熟悉后不僅可避免大頭筆錯標還可節省做件時間。

2.收件就做，當收到件填寫運單時，詢問客戶發件目的地，不知道的可查詢巴槍，直接在目的地欄寫上代碼，然后直接上傳，無法達到時效的可寫預計時間回公司時交件時再上傳，直接寫黃單大頭筆，可避免地址看不完全從而寫錯大頭筆，也可避免慣性思維所導致代碼寫錯。

3.在紅單上用小筆直接寫上代碼及目的地名稱，如遇到時間緊或需要包裝的的大件無法現場做的件，可在運單第一聯的左上方用小筆直接寫上目的地代碼及名稱也可避免大頭筆錯標。---惡性競爭，缺少長期戰略目標規劃，很少制定與業務相關的營銷、服務戰略沒有樹立起自己的品牌。雖然我國快遞業發展迅猛，取得不俗業績，但是快遞服務水平卻一直為人所垢病，快遞服務己經成為消費者投訴熱點之一。韻達快遞在這個市場中的服務質量又是如何呢？

關鍵字：韻達 快遞 物流 服務質量

二、韻達快遞簡介和存在的問題

韻達公司簡介韻達是具有中國特色的物流及快遞品牌，結合中國國情，用科技化和標準化 的模式運營網絡。已在全國擁有三千余個服務規范的服務站點，致力于不斷向客戶提供富有創新和滿足客戶不同需求的解決方案?？萍嫉耐顿Y和推進，以優化內部管理和客戶服務，提高客戶滿意度；建立了全方位的、多層次的運送保障體系，提供適合客戶需要的產品。韻達快運擁有并且不斷提---了與外資同行競爭的能力。具體來說，韻達快遞服務質量出現的問題有：

1、管理較混亂，工作人員素質有待提高。

韻達物流快遞公司服務人員數量眾多，良莠不齊。由于流動性較大，其中很大一部分人員未經培訓就直接上崗，業務素質不過關，服務態度較差。

韻達公司上海中轉站的員工是以農民工為主（不包括實習生），其職業素質較為低下。據統計，近80℅操作工只有小學文憑，其余部分也大都集中在初中學歷。對于大多數操作，都只是局限于簡單的機械性操作，很難有創新性的勞作技術發展。并且對于大多數操作員工而言，快件的轉運無異于只是進行快件的搬運、分揀和掃描等一眼可以看出的過程，而忽視了快件轉運的真正意義是實現快件的安全、準確和及時的中轉運輸。另外，現在韻達公司對快件操作員工只局限于對快件操作的培訓，而缺少對員工工作的責任性和使命感的培養。---問這是為什么時，他們告知，由于公司自身的運送網絡不夠健全，所以有時將受理的快件以相對較低的價格“賣給”其他公司經營。有的消費者反映，韻達快遞公司存在快遞延期（即快遞不快）現象?？爝f明明已經到了本地，快遞公司因各種原因無法及時送往消費者手中的，就尋找理由請消費者自己上門領取。并且時有發生轉手給資費較低的快遞公司寄遞，從中賺取差價，使快遞變成慢遞。

4、格式條款不規范，霸王格式條款不規范，霸王條款屢禁不止。

根據調查發現，韻達快遞公司存在“先簽字后驗貨”的行業潛規則，而《快遞行業服務標準》明確規定：快遞服務人員將快件交給收件人時，應有義務告知收件人當面驗收快件，驗收無異議后，驗收人應確認簽收。而按照目前的快遞行規，投遞員都要求消費者先簽字再驗貨。消費者不簽字，投遞員是不會讓你驗貨的，而一旦簽了字，就表示承認貨---

徐勇說，快件的丟失短少主要發生在網點和派送途中，有內部盜竊、外部盜竊兩種隱患。在轉移中心和站點，內盜比重較大，派送途中則多為外盜。“內盜的深層次原因在于目前快遞企業自身管理粗放、監管不到位，以及員工素質不一，外盜則主要因為國內快遞派送員所使用的交通工具多為簡單的電動自行車等，防范措施難以到位?！?。

韻達客戶服務中心總監苑慶輝說，韻達通過近年對“快件延誤”進行整治，目前準點率基本可以達到95%，也正因如此，“快件丟失短少”問題在比例上就會上升而相對凸顯。在派送員“收、中轉、派”三個環節，70%的問題都出自中轉。

另外，在調查過程中發現韻達在收發貨物時隨意擺放，卸貨、裝貨隨意亂扔，當貨物裝不下的時就用腳踹幾下，不難看出消費者收到的貨物存在變形、損壞的狀況?？爝f服務人員是快遞公司與消費者的直接接觸者，其服務質量與業務素質直接影響到快遞投送的質量，---量。服務態度和服務專業水平是客戶選擇 快遞企業的主要因素之一。服務人員是企業的形象代表，服務人員的態度和業務 水平關系到企業客戶滿意的程度，直接關系到企業的業務量和盈利水平。企業要 從服務態度上著手，從服務質量上立足，提升客戶滿意度，從而形成一個良性循 環系統，為企業發展創造一個和諧的環境。

3、處理問題見得及時性。建立完善的客戶服務系統，公司已有網上查件系統，客戶可以準確的追蹤貨物的運送及投遞情況，然而各個分公司和中轉站經常性出現投遞、分發失誤導致物品不能及時到或出現破損。完善責任制度，把責任落實到各個環節，售貨服務人員在接到問題件投訴后要在第篇2：整改報告

整

改

報

告

尊敬的韻達總部領導

您們好！

我是甘肅省韻達快遞臨澤縣公司負---在著諸多問題和薄弱環節。為了今后公司發展和對總部政策及相關要求做到堅決執行、絕不存在僥幸心理。為此我公司組織所有業務員及客服認真學習總部下發的所有文件及政策規定，領會及其精神和要求，并切糾正以往錯誤操作行為。近期相繼召開了5場次客服及業務員培訓會議，作為公司負責人我再次保證以后的工作堅決執行總部的一切要求和政策。

在此望總部給予我公司改正錯誤的機會，也體諒基層派送公司繁重的費用和難處，請求免除本次處罰，我公司保證下不為例，今后再不會發生以上問題。懇請總部批準

致敬

臨澤縣韻達快遞有限責任公司

負責人：邢福財 2015年5月16日篇3：韻達快遞實習報告+楊發財

武 漢 商 學 院

2014屆畢業實習報告

題目： 武漢韻達實習報告---的理論性知識在實習工程中逐漸地轉化成活靈活現的實踐技能。通過在實習過程中結交更多的來自不同地區的并且具有文化差異的工作同事，鍛煉自己的口語交際能力，提升個人的政治素養和文化內涵，為以后能更好的在這個紛繁復雜和變化多端的社會中生存和發展打下堅實的交往技能基礎。通過在實習過程中，鍛煉自己的動手能力，培養自己不怕臟、不怕苦、不怕累和吃苦耐勞的精神，增強個人的獨立思考能力和自立自強的信念。通過在實習過程中，了解更多的人和更多的事，讀懂關于自己職業生涯的這一本厚厚的書，并且在實際工作中找到薄弱的突破口，為自己在以后的求職過程中增加經驗籌碼。

二、韻達簡介

（一）上海韻達貨運有限公司

上海韻達貨運有限公司簡稱（“韻達快運”）成立于1999年，注冊資金1100萬元，是一家集速遞、物流、電子商務為一體的大型民營快遞品牌企業，其公---服、人事、行政后勤、操作和it五大部門，各司其職。

（三）韻達的企業文化

1、使 命：通過安全、便捷的服務，傳愛心、送溫暖、更便利

2、愿 景：成為受人尊敬、值得信賴、服務最好的物流快遞公司

3、核心價值觀：企業利益第一，求實進取，以人為

4、道德觀：清清白白做人，勤勤懇懇勞動，光明正大做事，理直氣壯掙錢

5、天

條：不利用工作之便謀取私利，不收受紅包，不從事第二職業，工薪保密。

三、實習內容

（一）.拉包

所謂拉包就是把從車上卸到流水線上的集成包的快件拉到廠區內供人拆包即可。

韻達每天都會有很多輛裝有韻達快件的內部貨車和外雇貨車，車輛到達以后將回到指定的地磅上進行稱重，隨后---

所謂掃描就是把拆包人員拆過的快件包里面的單個快件一一的用掃描儀掃快件單上的條形碼。

掃描的時候，首先還要把自己的工號和密碼輸入到掃描儀上，按下左邊或右邊的按鈕會發出紅色的線條，將線條對準快件的黑白條形碼上當聽到嘀的一聲，說明這個快件已經被掃描了，并且數據也可以傳送到網上方便客戶跟蹤訂單。掃描是整個過程中很重要的環節，工作一整天計劃要掃上四千到五千票，在雙十一高峰期時至少是五千票。

（四）分揀

分揀也叫分揀就是將掃描人會員掃描過的快件裝入小手推車然后推到分揀區域。然后將車內的貨物一件一件的取出讀取快件上的收貨地址，并且把貨物放到相對應的貨柜中即可分揀雖然看似簡單，沒有任何技術含量，主要會認識字就行了，但是最難的就是每天就得圍繞著貨柜轉來轉去，叫必須不停地走動，一天得走上十幾里路，下班之后連幾乎---

貴局于2015年5月28日對我公司安全生產經營及各項制度的建立和執行情況進行了檢查，檢查組認真、嚴肅、全面對我司工作進行指導和評價，充分肯定了我公司所做的工作成績，同時針對我公司管理現狀中存在的不足之處，提出了中肯的整改意見。

第二，各項制度的建立和健全。

第三，自2015年05月28日起，按照貴局的要求嚴格執行寄件客戶實名登記制度，做到了寄件百分之百的開箱驗視制度，同時，及時

中通速遞黃羊鎮分部

2015-05-31

篇2：整改報告

關于我院醫療廣告的自查自糾和整改報告

整改情況：

1.我院認識到本次廣告發布的違規性，及時停止了該廣告的繼續發布計劃，并根據《醫療廣告管理辦法》（國家工商行政總局、衛生部令第---開辦高考通知書禮儀投送服務＂等問題的整改情況和采取的措施匯報如下：

一、針對＂代收貨款郵件領取不方便，用戶經常被推來推去＂的問題我局將采取以下措施：

1、認真開展培訓工作，提高工作人員整體素質和服務技能。

2、對有需要送貨上門的客戶要在1個小時內安排車輛人員進行投遞

二、針對＂ems郵件資費較私營快遞公司偏高，和效率，服務上存在差距＂的情況，我局將采取以下措施：

依據《市局速遞物流攬投員計量考核標準》，每日填報《平衡合攏表》做好投遞員的績效考核工作。在不能改變資費的情況下通過對投遞人員的投遞業務知識和實際操作技能進行培訓，強調投遞工作的重要性，嚴格按照規定的時間、頻次進行投遞，杜絕郵件積壓延誤現象的發生。

篇4：物流整改方案申請審批報告---

1、保證運期準時、可靠地達到客戶要求；

2、使送貨與運費支付方式同時滿足公司相關規定與客戶的合理要求；

3、提高公司貨運速度，簽訂有效《承運合作合同》，增強物流公司與本司的合作信心，從而提高服務質量；

■整改方式

1、重申公司送貨與運費付款方式的相關規定如下：

圖片已關閉顯示，圖片已關閉顯示，2、提升物流公司的整體服務水平： 運輸時效方面

為提高運輸時效，進行以下工作改善：

及時配送的規范化

嚴格要求承運方進行及時配送，不允許物流公司將我司貨物隨意滯留在廣州延遲配送（小的貨運商要等貨，導致在貨運商滯留3-5天是正?，F象；

承運方信息的公開透明化

把物流公司的運價/時效資料給營銷中心、總經辦各負責人參考（目前有2-3家），---若客戶臨時需要承運方送貨上門的，其送貨費不得高于合同約定的額度

交貨時要態度友好

承運方在與收貨人交接貨物時，要耐心、熱情、態度友好，如發現異常要及時與相關方進行溝通反饋，切忌耍蠻或與收貨人爭吵；

及時回傳簽收單

承運方要及時將客戶簽收單傳回發貨點，以免延誤收貨確認或結算時間；

以上條件必須與承運合作伙伴簽訂《有效合同》才能做到

3、改善公司相關運作：

貨損培償與物流不可抗拒自然災害導致的貨品無法按期配送之處理速度

目前：待物流培償后才給予客戶補發；建議今后以最快的速度補發客戶貨品，滿足客戶需求，提高公司信譽度；

4、改善與物流公司的合作：

1、召集有實力的物流公司領導分開進行會談，如何改善現有的物流問題進行討論并制定出有效的處理方案和預防糾正措施；---如再出現類似的情況。

三、公司安全培訓負責人對于駕駛員的流動性大、分散、時間不固定的工作特點，應及時做出認真細致的研究。

整改措施：

1、立即處理違章，對責任駕駛員做停工反省處理；

2、公司要進一步完善安全生產責任制；

4、公司要進一步做好安全生產培訓工作

整改時間：2012年8月5日前

責任人：陳世杭

杭州金磊物流有限公司

2012年7月30日

篇6：華星物流安全整改報告

整改報告

安徽和縣華星物流有限公司

整 改 報 告

安全生產監督管理局：

1、未建立健全安全培訓檔案

整改措施：已建立安全培訓檔案

32---道路運輸系統安全生產管理辦法》等相關規定。使公司全體員工在思想認識上有一個質的變化，充分認識到安全生產的重要性。

三、公司決定，從即日起，建立健全安全教育培訓學習計劃。強化責任、落實到人。對于公司的安全培訓工作設專人負責組織實施，完善安全教育培訓學習的考勤制度，對于公司所有人員，一次不按照計劃參加的學習的，按照公司的各項規章制度處理，年度評先評優一票否決。

東明泰華物流有限公司 2012年12月28日

篇8：物流公司關于交通局檢查的整改報告

______________整改報告

區交通局領導：的代理證明和票據給公司，現已對該押運員停職待崗等其拿到有效證件后方可上崗。

以上幾點整改方案如有不足，還望

34----

? 順豐速運主管轉正總結 ?

作為中國領先的綜合物流服務提供商，順豐航空在航空運輸領域扮演著重要角色。在過去的一年中，我有幸參與順豐航空的工作，并對其所取得的成就感到由衷的驕傲。在這篇文章中，我將詳細描述順豐航空的工作內容并總結過去一年的工作情況。

首先，順豐航空主要負責航空貨運方面的工作。這包括從貨物的接收到送達的全過程管理。我們負責與各大航空公司合作，確保貨物的平穩運輸。在過去的一年中，我們成功地與多家航空公司建立了戰略合作伙伴關系，不僅提升了貨物運輸的效率，還擴大了我們的航空貨運網絡。我們通過不斷優化運輸方案，提高工作效率，為客戶提供了更加快捷、安全的服務。

其次，順豐航空致力于航空貨運技術的研發和創新。我們將信息技術與航空貨運相結合，開發出了一套先進的貨物跟蹤系統，可以實時追蹤貨物的位置和狀態。這使得客戶可以隨時隨地了解貨物的運輸情況，從而提高了貨物的安全性和可靠性。同時，我們還引入了自動化操作設備，提高了物料處理的效率。這些技術創新有效地提升了工作效率，減少了錯誤率，并大大提高了客戶滿意度。

另外，順豐航空注重員工培訓和團隊建設。我們定期組織培訓和交流活動，提高員工的專業能力和團隊合作意識。在過去的一年中，我們組織了多次培訓班和研討會，邀請專家和頂尖人才分享他們的經驗和見解。同時，我們還加強了內部溝通和協作，推進了團隊建設活動。這不僅提高了員工的工作質量和效率，還增強了員工的凝聚力和歸屬感。

在過去一年的工作中，順豐航空取得了顯著的成績。我們擴大了航空貨運網絡，提高了貨物運輸的效率和可靠性，滿足了客戶的需求。通過技術創新和自動化設備的引入，我們不僅提高了工作效率，還大幅度降低了錯誤率和事故發生率。同時，我們注重員工培訓和團隊建設，提高了員工的專業能力和團隊合作意識。

然而，我們也面臨著一些挑戰。首先，航空貨運市場競爭激烈，我們需要不斷提升自身的競爭力，通過技術創新和服務優化來取勝。其次，全球形勢不穩定，我們需要靈活應對市場變化，做好風險管理。最后，員工的個人發展也是我們需要關注的問題，我們要提供良好的培訓和發展機會，吸引和留住優秀的人才。

總的來說，順豐航空以其卓越的服務質量和技術創新在航空運輸領域取得了突出成績。過去一年的工作中，我們不僅擴大了航空貨運網絡，提高了貨物運輸效率，還注重員工培訓和團隊建設，提高了員工的專業能力和團隊合作意識。面對未來的挑戰，我們將繼續努力，不斷提升自身的競爭力，為客戶提供更好的服務。

? 順豐速運主管轉正總結 ?

尊敬的領導、親愛的同事們：

大家好！我是順豐快遞的員工小明，在這里我將為您總結我在這一段時間內的工作情況，希望能夠得到您的肯定和指導。

作為一名快遞員，我深知順豐作為中國領先的快遞公司，在快遞行業中的重要性。因此，我一直以高標準和嚴要求來對待我的工作，希望能夠以最好的服務態度和專業水平為客戶提供最佳的快遞體驗。

我重視崗位責任。準時送達是我的工作目標之一。我堅持每天早上準時到崗，按時開始派送任務。在送貨的過程中，我積極與客戶溝通，及時了解客戶的需求，以保證訂單的準確性和完整性。我盡力確保每個包裹都能夠準時送達，贏得客戶的信任和滿意。

我注重安全意識。安全是工作的重中之重。在派送過程中，我時刻注意道路交通情況和行人的安全。我嚴格按照交通規則行駛，并且保持車輛的良好狀態，避免發生事故。同時，我還主動加強對貨物包裝的檢查，確保包裹在運輸過程中不會受到破損。我相信只有做到安全可靠，才能贏得客戶的信任和支持。

第三，我注重團隊合作。順豐強調團隊合作的重要性，因為工作的完成需要大家的協作和努力。在團隊中，我盡力與同事們保持良好的溝通和理解，共同解決問題，互相幫助。無論是配送員的工作還是辦公室的協調工作，我都盡全力與大家保持密切的聯系和合作。我相信只有充分發揮團隊的智慧和力量，才能夠更好地完成工作任務。

另外，我不斷努力提升自己的專業知識和技能。順豐作為一家專業的快遞公司，要求員工具備豐富的專業知識和技能。因此，在我的工作生活中，我不斷學習和積累經驗，提高自己的業務水平。無論是快遞的流程還是客戶服務的技巧，我都積極主動地探索和學習。通過這樣的努力，我相信我能夠更好地為順豐的客戶提供優質的服務。

{網站}小編認為，我在順豐的工作中不僅注重自身的發展和提升，更加注重團隊的合作，努力為客戶提供優質的服務。我相信通過我不斷地學習和成長，我能夠更好地為順豐貢獻我的力量。同時，我也非常感謝公司對我的支持和幫助，希望在以后的工作中能夠得到更多的指導和培訓，為公司創造更多的價值。

我想再次感謝領導和同事們對我的信任和支持。我會再接再厲，不斷提升自己的工作水平和服務質量，為公司爭得更多的客戶和市場，使順豐在快遞行業的地位進一步得到提升。

此致

敬禮！

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