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快遞網點安全培訓總結

發表時間:2025-07-27

快遞網點安全培訓總結(精華十七篇)。

[1] 快遞網點安全培訓總結

《工傷保險條例》20xx年1月1日實施 第三章 工傷認定 第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷: (六) 在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市 軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。

交通事故的責任認定依據是“交通事故認定書”。 在交通事故責任認定中,無駕駛證駕駛無牌照的輕便摩托 車屬于嚴重的違法行為,事故責任在同等責任或主要責任, 不符合《工傷保險條例》中對上下班途中發生交通事故的 認定要求,不能認定工傷。

你知道工傷保險理賠金額和商業保險理賠 金額比,哪個高嗎?

[2] 快遞網點安全培訓總結

靳喜慶沙門站長競聘演講

尊敬的各位領導:

大家好!我是來自安陽林州的靳xx學習,06年畢業于漯河職業技術學院,營銷管理專業,熟悉辦公軟件,擅長寫作,在鄭州工作有三年時間,熟悉區域路線。

沙門站點區域輻射范圍如果盡可能大的話,可以東到中州大道、西到南陽路、南至農業路,北到三全路或者更遠的北大學城。

在第三方支付的支持下,80后、90后年輕人選擇了經濟、快捷、方便的網購渠道。作為消費方式的風向標,它正在影響著傳統的購物習慣,成為未來的趨勢。區域潛在客戶群分類有:

一。大學集中區,如北大學城、文化西路和北汽車站附近。2。

商務辦公樓密集區,如花園路、經三路、農業路、商業繁華區。3科技市場百腦匯周邊區域。4生活社區5都市村莊.

傳統的零售業正受到網絡銷售的挑戰。實體和電子商務合作,主要是通過電子商務來接收潛在客戶。 鑒于電子商務的發展,網上商店建設有幾種形式:

一種是在基于平臺的網上**開店,像**、拍拍,這樣的平臺適合于二手或閑置物品,可以不需要交納什么費用,就可以開店,同時也不需要對店鋪進行過多的宣傳和推廣;

第二種是進入大型網上商店,就像在商場里的實體店一樣。類似于進入京東、當當等大型網上**。但如果沒有大筆費用支持及一定的實力,要想進駐也不是易事,另外進駐后沒有穩定的銷量,這樣的大牌**也難有合作空間;

第三種是正在熱起的,也是網上**未來的發展趨勢-獨立**。它無需依托任何平臺,可根據喜好選擇自己喜歡的店鋪風格、可自行設定商品分類及商品管理規則,可自行添加各種支付方式,可按照自己的要求給予用戶最好的網上購物體驗。

我不認為基于平臺的**是我們的潛在客戶

按照交易對象分類:企業對企業的電子商務(business-to-business,b to b);企業對消費者(b到c);企業對**的電子商務(business-to-government,b to g);消費者對**的電子商務(consumer-to-government,c to g);消費者對消費者的電子商務(consumer-to-consumer,c to c)等,企業、消費者、**商三者相互轉化(abc)。

區域競爭對手主要是順豐、申通、德邦、寨城和天地華宇。有天明路群辦路交叉口的順豐,國基路普慶路的申通,豐慶路群辦路的德邦和郵政速遞,長興路和三全路交叉口有德邦和天地華宇,博頌路文化路交叉口向西依次有德邦、宅急送、郵政速遞。

站點如果日均200單的配送量,前期需要5---7個快遞員來負責配送,人均日配送量30—40單,后期熟練后可相應減少所需配送人員,每人負責固定的配送片區,可設立最佳客戶滿意獎,激發快遞員工作積極性。

區域業務開發可由片區相應的快遞員細分客戶群后,有步驟的逐步開發,用每天派件完成后的剩余時間進行,電子商務類企業有的是做某一領域的產品,有的是做某一品牌的系列產品,

設立市場發展獎,鼓勵顧客數量最多的快遞公司。

區域快遞員的管理工作要嚴格,生活要關心。每天的出勤和送貨任務必須按時完成。學習物流快遞知識也是每個快遞員提高自身素質和專業素養的必要條件。

季度工作計劃:前期以調度為主。第一個月完成調度基本工作量,逐步提高工作效率。同時,收集潛在接收業務的目標客戶信息,并嘗試發展接收業務。

第二個月,在熟悉調度工作的基礎上,將接收工作正式納入現場工作范圍,做好維護保養工作,實現連續穩定的接收業績。第三個月,快遞收發貨時限有了很大提高。考慮簡化快遞,降低運營成本。

我會認真負責地努力工作,在站長這個平臺上盡力而為。

[3] 快遞網點安全培訓總結

為認真貫徹公司安全工作部署,深入開展QHSE教育培訓和“五排查、八防范”風險隱患排查控制工作,全體員工進行事故剖析原因的討論,從中吸取事故教訓,為進一步加強生產工作,先后開展了兩次安全培訓工作,提高全員安全風險意識,將事故隱患減少到最低指數,現將安全培訓總結如下:

一、 高空作業安全

生命重于泰山,安全高于一切。為了提高全體員工的安全意識, 20xx年12月25日對全體員工進行了高空作業安全培訓,本次培訓以理論和實踐相結合的方式進行開展,從登高作業的基本知識與要求開始著手為員工講解,并從針對具體登高作業的作業位置如何選擇才能做到萬無一失的保證安全;在作業前、作業中、作業后等具體環節的要求及注意事項如何實施;假如出現了緊急狀況在現場該如何開展緊急處理;如何對登高作業事故進行防范等各個方面深入開展科學、細致的闡述,并觀看‘因高空作業發生的`種種事故’和《標準化安全高空作業視頻》,強化員工在進行高空作業時的意識,隨后,全體員工紛紛進行了高空作業系安全帶、檢查高空作業時自身安全設備是否安全等的實踐活動。 通過本次高空作業安全培訓,充分體現了全體成員的精神面貌,提高了全體員工的安全憂患意識,為安全生產工作的開展起到了積極的作用,讓安全意識深入人心,從源頭上和根本上杜絕各類安全事故的發生,防患于未然。

二、 消防安全

一分消防投入,十分安全回報。為了提高全員消防安全文化知識和消防安全防范技能,強化安全意識和安全制度的責任化理念,在對全體員工經常性的消防安全教育基礎上,把握消防安全生產活動創造的有利條件,20xx年1月11日舉辦消防安全知識培訓和消防安全演練活動并觀看《消防安全警示教育片》和消防器材的使用方法及相關知識。通過對消防安全理論學習和消防器材操作的培訓活動,使全體員工既懂得消防安全、生產安全的重要性,又能做到在實際操作消防器材,能很好的運用所學知識采取有效措施,提高了消防安全防范能力和自我保護能力。

在日后生活與工作中,我們必須樹立高度的消防安全理念,做到居安思危,消防安全警鐘長鳴,常抓不懈,努力把消防安全工作做好消防安全檢查工作。

安全工作是一切工作的生命線,對今后安全工作有三個打算:一是繼續加強安全生產宣傳力度和法律法規學習,進一步提高員工的安全意識。二是繼續加強對安全生產工作的領導,明確職責,落實責任,建立健全安全各項規章制度,進一步強化安全生產防范措施。三是全面完善各類應急救援預案,堅決杜絕重特大安全事故的發生。

通過對全員進行安全培訓,加大對安全管理的投入,使之與運維能力相吻合,使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上,努力提高全體員工的安全素質,切實做到不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害,安全生產,警鐘長鳴。

[4] 快遞網點安全培訓總結

15/16榨季年培訓工作,公司持之以恒貫徹落實建設學習型公司、培育學習型員工的精神,牢固樹立“培訓是公司的長效投入,是發展的最大后勁,是員工的最大福利”,推動公司新榨季安全生產向更高目標發展作出了積極貢獻,現做20xx年度培訓工作總結以下:

一、培訓工作內容及情況

在公司的培訓中,分別以安全生產教育培訓;車間現在安全生產培訓;操作技能培訓;消防安全常識培訓;職業健康安全培訓;員工上下班安全培訓;外聘資質部門培訓,共計185課時,參訓723人次(含季節工、實習生、外包工)。培訓課程主要集中為以下幾類:

1、邀請有資質培訓部門的培訓機構對員工進行培訓;

2、員工必修類:企業文化培訓、職業道德規范、管理制度;

3、、重點培訓:軟件測試、開發及管理;

4、新員工崗前培訓。

二、培訓費用

公司每年培訓費用總計為122397.50元。

三、培訓工作分析

(一)、取得的成績:

1、15/16榨季的培訓工作與14/15榨季相比,從培訓項目數、舉辦培訓課程次數、接受訓練的人次等方面,取得了一定的增長。在邀請來賓市安全生產培訓中心的老師培訓中,全體員工、季節工、實習生在安全意識和安全技能方面都有了很大的提高。

2、建立制度性培訓體系。以往,公司培訓工作缺乏系統性制度,培訓管理幅度和力度很弱,培訓資金無保證,員工培訓意識差,培訓工作開展十分困難。今年公司投入大量精力,在總結了以往公司培訓經驗的基礎上,優化培訓管理流程,完善教育培訓制度。重點加強了培訓需求分析 ,全面提升公司培訓工作的制度化管理。

3、不斷改進培訓方式,積極探索新的培訓模式,提高培訓質量。

(二)、存在的問題和不足

1、培訓工作考核少,造成培訓“參加與不參加一個樣,學好學孬一個樣”的消極局面,導致培訓工作的被動。

2、培訓形式缺乏創新。只是一味的采用“上面講、下面聽”的形式,呆板、枯燥,提不起學員的興趣,導致學員注意力不集中,影響了培訓效果。

3、原則性不強。不能嚴格執行培訓紀律和有關規定,對違反者睜一只眼閉一只眼,不能按章辦事,這是導致培訓紀律松懈、秩序較亂的主要原因。

4、在年中所做培訓中我們還不難發現,一部分人員感覺培訓過于頻繁,另外一部分員工則反應得不到相應培訓,這是一個不容回避的問題,作為致力于學習型組織的企業,首要的培訓任務是要使全員樹立培訓意識,為企業發展和自我發展充電。而培訓層面的不均衡,更是需要去大力改善。

5、車間班組普遍不高,有待提高,制作課件水平不足,自主研發課程能力有所欠缺,所以,以上需要改善,進一步規范內部講師管理,提升車間班組授課水平,推行車間班組講師認證,真正打造一支合格稱職的內訓師隊伍。

四、改進措施

(一)有利條件

1、公司改制后,改制企業的機構、人員做完調整后,改制企業員工的綜合素質和工作技能的提高,以及企業文化的再建,必然是下一階段的工作重點,培訓工作的任務必將增加,良好的培訓效果和質量也會越來越得到公司領導的重視。

2、隨著企業競爭與發展,公司教育培訓體系正在初步建立,培訓工作有了制度的指導和約束,將大大的有利于以后工作的展開。

(二)具體措施

1、作好培訓基礎工作

《培訓管理程序文件》雖已發布,在具體執行過程中一定還會遇到各種困難,還需要我們的不斷總結和及時調整。在具體工作流程上還需要進一步理順,在管理制度上還需要多方面補充。還要進一步加強培訓資料的收集和培訓器材的配置,加強相關工作人員的專業素質培訓。利用先進的科技手段及培訓設備,采用幻燈片、演示動畫、專業視頻講座等多媒體教學方法進行技術培訓

2、建立培訓資源網絡,進一步豐富企業培訓資源。

公司業務的廣泛性也決定了公司各部門培訓需求的廣泛性。為了較好的滿足公司成員的培訓需求,選擇合適的培訓課程,培訓講師,配置合適的培訓資源,我們必須要取得大量及時、準確的培訓信息,擴大培訓業務聯系,建立起自己有效的培訓資源網絡。特別是要積極與比較強勢的專業機構保持好戰略性的合作伙伴關系,及時掌握前沿的動態信息,并橫向了解到業界相關的熱門需求,調整思路,并就某些具體項目達成合作協議

3、重點建立一支富有實踐經驗,熟悉現實情形的內部講師團隊

培訓需求的多元性和企業內培訓資源的有限性的矛盾,已經越來越突出。建立一支富有實踐經驗,熟悉現實情形的內部講師團隊就變的越來越重要了。

培養起自己的內部講師團隊,首先大大節約了公司有限的培訓經費,其次,為公司培養了一批各個領域內的專家,再次,也可以在員工中樹立起學習的榜樣,培養員工的自主學習思想。重點加強對管理人員各項培訓的同時,也從制度上明確、選拔優秀管理人員作為企業內部講師。并建立起一套企業內部講師的日常管理、激勵、考核制度。

[5] 快遞網點安全培訓總結

本學期我有幸參加了xx市教育局組織的農村骨干教師培訓班,通過這次培訓,使我深深的感到對教科研知識的缺乏,雖然我從教十一年,但我覺得在教學理論知識方面的學習還遠遠不夠,通過半學期的學習和培訓,使我逐漸認識到教科研的重要性,尤其在新課改過程中,每一個教師更應該值得去學習一下新課改的理念,以便更好地適應新形勢下的教育,以下是我對自己參加骨干教師培訓學習的簡單回顧和總結。

一、要善于培養學生個方面的能力。

學生的思維往往是從對學習材料的疑問開始的。探究學習是生物教學的心臟,要讓學生在探究中培養能力,還要在探究中找到問題的的答案。這一過程應是不斷地發現問題、提出問題、探索問題及解決問題的方法來獲取新知識的思維過程。而解決必須要提出問題,教學中如何提出問題這一生物的心臟,如何激發學生的問題興趣,增強學生問題化意識,提高學生的問題化能力,充分發展學生的問題化學習,我覺得新課程理念下的生物教學,要重視問題情景的創設。

美國心理學家馬斯洛認為:“滿足人的愛和受尊重的需要,人就會感受到自己在世界上有價值、有用處、有能力,從而煥發出自尊、自強、自我實現的需要?!睘榱俗寣W生得到這種需要的滿足,在教與學中,我們應樹立一種師生互動、平等合作的思想,也要有學生是主角演員的思想;我們還應當努力營造一種寬松、和諧、愉悅的教與學的問題氛圍,也就是我們要巧妙的創設問題情境,使其產生好奇心,激起學生求知欲望,喚起他們的學習興趣,使他們體會到生物就是生活,對生物產生親切感。

二、充分預設是上好課的重要前提。

教師備課工作要做的再細致些,在認真鉆研教材的基礎上,既要備教材、備學生,更要對學生在學習過程中會可能出現的狀況做好不同的預案和對策,充分尊重學生已有的知識起點。只有做好充分的準備,課堂教學才能更豐富、更流暢,才能真正做到培養學生的探究意識和創新能力。

三、教學預設與生成有機結合,充分發揮教師教學機智。

教學預設是非常重要的,沒有充分預設就不會有課堂教學的有效進行。但是教師的預設再充分,課堂中還是有許多不確定的因素存在,教學中生成的問題本身也是一種教學資源,這就要求教師能夠抓住這種資源,隨機應變,適時引導學生,做到掌握分寸,方法得當,適時、適情、適度,于巧中見奇,于奇中生效。而要想提高教學機智,平時就應加強學習,多閱讀教學雜志和理論書籍,不斷提高自身的理論水平和業務修養!

四、教學中要給學生“動手實踐、自主探索與合作交流”的機會,有時學生會還你一個奇跡的。

指出動手實踐、自主探索與合作交流是學生學習生物的重要方式,這樣一種學習方式本身也應該是我們的教學內容和教學目標之一。在教學中,教師應該創設有意義的數學活動,聯接和激活學生的相關知識經驗,要給學生探索的機會,要敢于放手,這樣才能轉變學生的學習方式,主動建構新知,成為學習的主人,讓學生的學習品質得到實實在在的發展和提高。

五、課堂教學如何才能做到師生雙向交流,提高教學效率呢?

課堂教學是師生共同組成的雙邊活動,它是一個由師與生、教與學彼此控制的系統。但從目前的情況來看,多數教學仍然是注重言傳口授,教師滔滔講說,學生默默聆聽。這種缺乏生機,僵化死板的教學方法常使學生處于一種被壓抑的狀態。如不迅速扭轉,課堂上不能形成雙向交流的閉合回路,那就會使教師失去調控,違背教學初衷,根本談不上讓學生“養成讀書習慣”,提高數學能力。

課堂教學是個開放系統。按照系統論的觀點,就是說,教學中既要重視各種教學信息的溝通和交換,又要重視教與學雙方的融合與交流。要做到這兩點,就必須改變傳統的單向靜聽的教學模式為多向的立體的現代課堂教學模式。不少教師在這方面已經作出了有益的探索。例如:魏書生的“六步教學法”、寧鴻彬的“五步教學法”等等。他們課堂教學的信息量大,學生動腦、動口、動手的活動頻率高;課堂氣氛熱烈,學生思維活躍。這些不能不說是他們注意了課堂教學方式的開放性的結果。

課堂教學絕不是平衡的?!捌胶狻钡慕虒W只是把豐富的課進行了“約化”。它把學生看成機器,始終讓學生處于被動地位。敢于改革的老師卻不是這樣。他們根據每個學生的心理素質、愛好、習慣等各不相同的情況,盡可能地為學生創造一個能保證各人按照自己的理解能力進行獨立學習的異步教學環境。授課時,他們既把全體學生納入教學范圍,又隨時從教學的對象身上獲取信息,尋找平衡中的不平衡因素,切實地幫助學生接受知識,培養智能。

如果說學生的“學”是內因,那么教師的“教”就是外因,外因要通過內因起作用。因此,在改進課堂教學中,教師必須重視教會學生“怎樣學習”的工作。提到“怎樣學習”,目前多數是從方法到方法的單一指導,這是遠遠不夠的。真正的學法指導應該是教與學同步進行。也就是說,在學生學習過程中,教師要不失時機地給學生以學法指導。這樣針對性強,有典型意義,學生一學就會用,立竿見影。為什么教法與學法指導要同步進行呢?教學實踐告訴我們,在教學過程中,教法與學法有同一性,雙方的目標指向同一認識過程,完成同一個任務。實際上,教法和學法很大程度上是一個問題的兩個方面。因此,教師要善于將教法與學法辯證地統一起來,并及時地迅速地獲得轉化。

[6] 快遞網點安全培訓總結

xx年7月至9月,我在總院參加了為期兩個月的地鐵知識培訓,并參加了烏魯木齊地鐵一號線的工程可行性研究報告的編制工作,在此期間,學到了很多東西,收益良多。主要有以下幾個方面:

第一,通過兩個月的學習,對地鐵的認識從無到有,到表面到深入。地鐵具有運量大、快速、正點、低能耗、少污染、乘坐舒適方便等優點,常被稱為“綠色交通”。地鐵經過150年的發展,機車車輛、自動控制、通信和信號燈技術方面都有了很大的進步,很多方面代表和體現了當今高新科學技術發展的水平,是解決大中城市公共交通運輸的根本途徑,對實現城市的持續發展有非常重要的意義。在我國,地鐵有著巨大的市場和廣闊的前景,很多大中城市都在規劃城市的快速軌道交通,這對我們來說是一次機遇,也是一次挑戰。

第二,通過學習并結合烏魯木齊地鐵一號線的可研文件的編制,了解了地鐵可研文件編制過程及組成部分,了解了地質專業應該做哪些工作,提供哪些資料,并了解了地質專業與相關專業之間的的聯系等。

第三,通過烏魯木齊地鐵一號線的可研文件的編制,清楚了地鐵勘察設計中地質專業的工作重點和工作方法,并比較地鐵與國鐵之間工作的差異,總結地鐵可研階段的勘察主要有以下幾個特點:

1.地鐵在可研階段地質勘察以調查和收集資料為主,加以少量勘探,其主要是因為地鐵所通過的區域一般為城市繁華區,建筑林立,地質資料較為豐富。

2.地鐵對地質專業的要求更傾向于巖土工程。地鐵中,地層承載力已不是最關鍵的指標,基坑開挖后的邊坡變形、盾構機通過時對地面建筑的影響、卵石粒徑大小對盾構機選型的影響等成為地質關注的重點,地鐵對各項巖土物理參數指標的要求更高。

3.通過學習了解了地鐵區間隧道施工的方法,如新奧法、掘進機法、盾構法、沉管法、明蓋挖法、淺埋暗挖法及地下連續墻法,詳細了解了各種施工方法工作的原理及其所適應的地層,這對我們以后如何選擇巖土物理力學參數提供了有價值的參考意義。地鐵區間隧道施工方法選擇主要受工程地質、水文地質、地形地貌、沿線環境的要求,施工單位的技術水平、施工進度、經濟條件等因素限制。地下工程與地面工程不同,在初步設計、施工圖設計之前要對基本的施工方法確認,在此方法基礎上所做的設計才是切實可行的,施工工藝方法選擇得當,施工機械配套合適,工程往往成功一半。反之,施工機械不當,施工方法不合理,就會導致施工中遇到很多困難,甚至失敗,不得不改用其它的施工方法。在沿海城市,飽和軟地層中修建隧道,最好的選擇是盾構法、頂管法,而明挖法則會對環境造成太大的影響,干擾城市政治、經濟文化生活常被否定。山區城市則應以新奧法,信息反饋是施工,有更高的經濟效益,在條件允許的情況下,則應推廣tnm施工方法。明挖法施工技術優點為簡單、快捷、經濟,淺埋暗挖法的優點是避免了大量拆遷、改建工作,減少了對周圍環境的粉塵污染和噪聲影響,對城市交通的干擾小。盾構法則是不能適應隧道斷面變化,

而當盾構開挖的長度不是足夠長時,盾構法不夠經濟。應對各種施工方法進行綜合經濟、技術、環境因素比較,優化選擇,以取得最大經濟和社會效益。

通過兩個月的學習,雖然對地鐵有了一定的認識,但距離獨立完成地鐵的整套勘察設計工作還有一定的差距,以后要繼續深入的學習,提高勘察設計水平。

[7] 快遞網點安全培訓總結

為期不多的安全培訓即將結束,作為公司的一員,我受到很大教育,感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

要強化安全生產的管理工作,一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,這是安全生產的工作方針,也是長期安全生產工作的經驗總結,必須不折不扣地貫徹執行,而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度,深刻認識抓安全就是抓發展,抓安全就是抓穩定,抓安全就是保護生產力的道理,并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系,在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規,加強安全生產管理,建立、健全安全生產制度,完善安全生產條件,確保安全生產;二要加大事故隱患的查治工作,防范各類事故的發生。安全生產預防工作一定要經?;?,要堅持預防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,積極鼓勵職工幫助查找、發現事故隱患,要認真落實安全生產檢查工作,安全檢查是落實責任、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段,通過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態;三要加強宣傳培訓教育,嚴格執行三級安全教育,保證員工具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能,未經安全生產教育和培訓合格的人員,不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質,杜絕“三違”的有效途徑,以三級安全教育為基礎,從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質,有效的減少,甚至杜絕事故的發生。

其次,我們還要做好消防安全工作,一是要加大對消防安全工作的管理力度,定期組織消防安全檢查,查處并整改消防安全隱患,切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合,確保各項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位,通過開展消防安全知識培訓和消防演練,提高員工的消防安全意識,提高職工在火災事故發生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位,要根據有關消防的法律法規,結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施,并嚴格抓落實,保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位,配備足夠數量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養,對到期的器材及時換藥,以備發生事故時能及時啟動,為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。

安全是企業的永恒課題,“安全為了生產、生產必須安全”,安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全,工作任重而道遠,我們只有把各項工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

20xx年安全培訓總結 篇為了讓我們新進員工更快地了解公司、適應工作,公司特地在上周星期天進行了第一次的新員工入職培訓。對員工培訓的重視,反映了公司“重視人才、培養人才”的戰略方針。參加培訓的人員都很珍惜這次機會,早早地就來到公司,為會議做準備。這一次培訓的主要內容主要是公司的基本情況介紹,然后x總還特地講了整合營銷傳播的內容,下午大家一起看了新員工入職培訓視頻,使我們在最短的時間里了解到公司的基本運作流程,以及公司的企業文化、企業現狀、戰略規劃和系統的整合營銷傳播方面的專業知識,通過這次培訓,讓我們受益匪淺、深有體會。

這次培訓,讓我們對自己的工作崗位以及公司的優勢資源有了更深刻的.認識和了解,從而能更快的適應自己的工作崗位,充分發揮自己的主動性,在做好自己的本職工作的同時,充分利用好公司的優勢資源,最大效果的為公司創造效益,公司的快速發展也是我們個人的發展。通過培訓,我們了解了什么是職業化、什么是價值觀、什么是整合營銷傳播、以及很多為人做事的原則與方法,從而和之前的自己進行對照,認識到自己的不足,及時改進,對以后的工作的開展以及個人的發展都是非常有好處的。

在職業化的態度方面,每個人都應該有一顆創業的心,首先我們要明確的是我們不是為公司打工、不是為老板打工,我們是為自己打工,要相信自己能做好,要有一顆很熱的心,一雙很勤勞的手、兩條很忙的腿和一種很自由的心情。作為在創意部的員工更是如此,一方面我們要不拘泥于一些東西,要善于突破、有創意的想法,同時又要以大局、團隊為重,不能太過于個性。然后就是以后在做事的過程中要注意方法,這樣才能讓工作效率更高、減少無謂的加班,事情也會做的更好。

在專業方面,廣告行業最注重的是實踐和傳播效果,需要我們不僅僅在專業技能上有著全面的知識,而且要對市場有著準確的把握和分析能力。公司在媒體以及電視節目方面有著很大的優勢、但是相對于綜合型的廣告公司來說對市場的了解相對來說還是比較缺乏的,而一個產品品牌的傳播的效果往往又決定于市場的反應,我們不僅僅要思考怎么有效的利用好媒介資源去傳播、更需要的是以一個整體的眼光來看待傳播,這就需要我們對產品的營銷和市場有深入的了解和認識。因此,我建議是不是公司以后的培訓可以邀請一些資深的營銷或者市場方面的人士來進行培訓和指導,這樣我們就能以市場的眼光來思考品牌傳播,從而能更好的為客戶服務,公司員工的知識層面也會更加全面。

這是公司的第一次培訓,從培訓的效果就可以看出公司對培訓是非??粗氐?,劉總也做了很多的準備,讓我們在一天的培訓時間之內充分感受了公司對員工的負責任的態度和良苦用心,也讓我們在未來的工作中端正心態、更加努力!

[8] 快遞網點安全培訓總結

開車通過路口時:

遵守交通信號燈,紅燈停、綠燈行。 嚴禁闖紅燈 通過路口減速慢行:

駕駛人在接近路口時要減速慢行,并觀察前方的交通情 況,確認安全后謹慎通過路口。

通過學校門口或人行道:

減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。

通過彎道時:

車輛駛近急彎安全視距不足的路段,應當在本方車道內 行駛,提前減速,勿超車,

必要時鳴喇叭示意。

[9] 快遞網點安全培訓總結

從《安全生產法》頒布實施后,十年回首,安全工作愈顯重要,而近年來的各種重特大事故卻頻頻再見,我們作為基層的管理人員,應該怎么管理好一個單位和地區的安全工作,怎樣才能讓安全管理成為生產強有力的后盾,實現區持續穩定發展的有力保障。我下面講三個方面,我們一起來學習提高。

首先,要提高我們的安全防范意識。據相關統計,約60-80%的安全事故是由于人員的麻痹大意、疏忽造成的,我們稱之為“人禍“。這些本應該是可以避免的!重視需要從領導做起,領導學中有一句非常著名的話:“一頭綿羊帶領一群獅子,敵不過一頭獅子帶領的一群綿羊?!耙粋€組織的成敗往往取決于組織的領導,領袖的魅力、魄力、預見力指引著組織正確的目標和方向。各位都是各個地區的領導,所以領導必須樹立安全是安全管理的正確觀念。從而保障發生各類生產事故危害時,做到快速化、科學化、規范化、標準化的實施應急和救援,保障有關人員的生命安全,減少或避免財產損失。

其次,要加大對企業的管理力度。一是要真正掌握本地區的企業數量,企業的生產類型,企業存在的危險點在哪,一定要心中有數。一直以來,各個村和社區對企業的了解和控制都比以前有了明顯提高,特別是在區存在著建設和拆遷等種種因素,使得不少企業都人心慌慌,對企業的發展心存不安,這對我們的安全管理也造成了很多的不利,但在大家的共同努力下,我們區這幾年一直保持著不錯的發展勢頭,這當然也包括我們的安全生產工作,在這里我表示衷心的感謝。

三是要加強與上級各有關部門的協調和配合作用。在座的不少都是村和社區的領導,是安全生產的基層管理者。上面千條線,下面一根針,安全生產的各項規定和措施,都要通過你們來進行具體落實,企業的安全工作情況也要靠安全員向上級進行反饋,在企業安全生產工作中,各個安全員起著聯系、協調的關鍵作用。要發揮好安全員的作用,就要求大家能夠協調好村、社區和街道和管委會各有關部門的關系,一句話,就是要政令暢通,這也是檢驗政府執行力的一項重要指標。

這幾年我們區安全管理工作能夠取得了較好的效果,六年多來無較重大責任事故發生,這也是上下同心、重視安全,獎懲分明、團結合作,不斷夯實安全基礎管理工作的體現。在這里我代表區安委會向各位表示深深的謝意和敬意,真誠的感謝大家。我們今天的培訓最后一項就是一會在賓館有個聚餐,感謝大家一直以來的支持,希望大家能夠盡興。

[10] 快遞網點安全培訓總結

出行前:

所有機動車輛必須經公安機關交通管理部門 登記并辦理機動車號牌; 機動車輛必須定期在專業機構進行安全技術 檢驗,合格后由公安機關交通管理部門發放 檢驗合格標志; 駕駛機動車應當依法取得機動車駕駛證,并 確保有效; 駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛 機動車;駕駛機動車時,應當隨身攜帶機動 車駕駛證。

[11] 快遞網點安全培訓總結

20xx年,我安監部嚴格落實安全教育培訓工作制度,依據呼倫貝爾電業局安全教育培訓工作計劃,合理制定計劃,明確責任,全年職工安全教育培訓工作扎實開展,取得了良好的成效,現將一年來教育培訓工作做以下總結:

一、明確安全教育培訓工作的重要性

職工安全教育培訓工作是為了進一步提高職工安全生產意識,掌握必要的安全生產技能,提高自我防范能力,確保安全生產,杜絕事故發生。

二、培訓工作緊緊以一流工作為標準,以加強農電管理提高人員素質為根本,以各種安全規章制度為組織保證,以全公司中心工作和全年奮斗目標為主題,扎實有效的開展了職工培訓工作。

三、全年安全教育培訓的內容主要有

《國網公司電力安全生產工作規程》(線路部分)(變電部分),《農電員工安全生產工作手冊》,《農村電網人身事故典型安例》,蒙東電力公司《兩票管理辦法及填寫說明》,《安全生產典型違章100條》等。

四、培訓具體工作情況

1、3月份,主要以冬訓工作為主,對“三種人”進行了培

訓(共52人參加),組織學習了安全規程制度,不定期抽查學習筆記,督促其抓好學習;4月18日-19日我部室組織開展了我公司春季全員“安規”考試(共152人參加),通過培訓學習及考試,加強了我公司員工的安全思想意識和業務能力,確保了冬訓工作扎實有效的開展。

2、7-8月份,結合安全月活動、安全大檢查等一系列活動的開展,我部室認真落實文件精神,組織職工學習各項安全規程制度,7月20日應上級單位要求,我公司開展了《安規》普考工作(140人參加),8月份對新上崗大學生(11人)進行了崗前培訓教育及考試。

3、9月份,我部室繼續深入開展安全生產專項活動,認真落實文件精神,加強職工教育培訓,對吉文水泥廠11位員工進行了崗前培訓工作,開展了我公司秋季《安規》考試工作(140人參加),提高了員工安全思想意識,夯實了我公司的安全管理基礎。

4、10月份,由于天氣轉冷,霧雪天氣增多,我部室對公司駕駛員開展了關于冬季行車安全的培訓教育考試,增長了駕駛員的安全駕駛知識,提高了我公司冬季行車的安全可靠性。

總之,一年來,我部認真落實上級文件精神,堅持安全教育培訓長效機制,認真開展培訓考試,使我所職工安全素質有所提升,各項安全工作任務順利完成。在未來的一年里,我部室將認真制定安全教育培訓工作計劃,嚴格落實職工安全教育培訓獎懲制度,切實提高職工安全技能和安全防范意識。

[12] 快遞網點安全培訓總結

開車時(續):

兒童乘車不要坐前排:

兒童乘車坐后排是重要的安全措施,有條件的要配備兒童專 用安全坐椅,減輕車輛在緊急制動或發生事故時對兒童的傷 害;

正確選擇行車道:

不占用非機動車道 不占用人行道行駛

不隨意變更車道:

變道時,留出足夠的安全距離,并開啟轉向燈; 嚴禁跨越雙黃線行駛

車速不要超過限速標志、標線標明的速度; 開車過程中,避免吃東西。

[13] 快遞網點安全培訓總結

對于每個人來說,生命都僅有一次。注意安全,就是善待和珍惜生命的一種有效途徑,而在現實生活中,并非人人都具有較高的安全意識。甚至可能你還會否認它的重要性,因為雖然你已造成了許多次疏忽,而災難剛好與你擦肩而過。所以,你就慶幸自己的幸運,甚至會得意忘形地說:“我是個幸運者,災難和不幸都對我敬而遠之?!笨墒牵谀愀吲d之時,你是否注意到:在我們周圍經常有許多人因為自己的疏忽而造成了不可挽回的后果。據有關部門統計,近年來,全國中小學每年非正常死亡人數到達16000多人,平均每一天就有40多名中小學生死于非命。這意味著每一天就有一個班級消失。

中小學生是祖國的未來,通過加強中小學生公共安全教育,培養中小學生的安全意識、知識和技能,提高中小學生面臨突發安全事件自救自護的應變潛力,對于提高我國整體國民的安全意識和自救、救護潛力必將產生深遠的用心影響。

學校安全與我們每個師生密切相關。它關系到同學們能否健康地成長,能否順利地完成學業:它關系到教師們能否在一個寧靜、安全的環境中教書育人,為國家培養和造就各種人才。做好學校安全工作,是我們做好學校各項工作的基礎和前提,是學校教育的首要任務之一,務必長抓不懈,落到實處。為進一步做好我校的安全教育工作,現提出以下幾點要求:

一、提高個人思想素質。

團結同學,和同學和睦相處,善于化解同學之間的矛盾。嚴禁打架、罵人。打架往往是從罵人開始的,而有些同學罵人已成中頭蟬,極不禮貌,我認為,罵人和打架一樣,是一個人智力極度低下的表現。不因小事和同學爭吵,不打架斗毆,不在學校內外發生暴力行為,爭做禮貌小學生。

二、關注課間安全。

請同學們在課間不做劇烈的活動,避免發生各種傷害事故;上下樓梯右邊走,做到“右行禮讓”;不追逐嬉戲,不打鬧,不攀高,不擁擠,不搶道;不在教學樓內打球、踢球。

三、遵守交通規則和交通秩序。

上學、放學要做到禮貌行路,不騎摩托車,不騎自行車帶人;不乘坐農用車輛、無牌無證車輛,不乘坐超載車輛;不得設置路障,兩人成排,三人成行,靠公路右行。

四、講究飲食衛生,養成良好習慣。

拒絕三無食品,不吃零食,不喝生水,不偏食,不暴飲暴食;不隨地吐痰,不亂扔果皮紙屑。

五、強化“防火災、防觸電、防侵害”意識。

不吸煙、不玩火,不焚燒廢棄物;不隨意觸摸各種電器;不理解陌生人接送與來訪。

六、學會自護自救,提高防御潛力。

學會簡易的防護自救方法,遇到偶發事件要冷靜對待;敢于批評、指正一切違反安全要求的行為和現象,做維護學校安全的主人。

七、加強自我防范意識。

注意公共場所的人身和財產安全,不把珍貴物品放在教室,上學放學不要獨行,要走大路,最好由家長接送,或者和同學們結伴而行。如果遇到壞人壞事要冷靜、機智,要敢于見義勇為又要量力而行,要及時敢于撥打110報案。

八、認真學習,珍惜時光。

遠離網吧,遠離游戲廳,不吸煙,不喝酒,不賭博,不看不健康的書籍,不一樣社會閑雜人員交往。

教師們、同學們,法國思想家盧梭說過:"上帝是用模型來造人的,他在塑造了我們之后,就把那個模型搗碎了。"在這個世界上,每個人的生命都是唯一的。哪一個人不愿笑語常在,哪一個家庭不愿幸福美滿安全如同一根七彩的絲線把我們這一個個完美的愿望連接起來,構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的完美世界。

百善禮貌為先,萬思安全最重。禮貌在于細節的處理,安全在于防患未然。讓我們用心行動起來,在全校構成一個“人人關心學校安全”的濃厚氛圍。我們必須要時刻加強安全意識,努力增強自我防范潛力,做到警鐘常鳴,永記心間。

[14] 快遞網點安全培訓總結

本年度,我校的安全工作以樹立“安全第一、健康第一”的思想,按照上級的要求和結合學校的實際,扎扎實實地做了不少工作,現總結匯報如下。

1、 成立創建平安校園工作領導小組,由何宋祥校長擔任組長,黃玉媚副校長擔任副組長,安全主任、教導主任、大隊輔導員擔任成員,使創建工作有了組織領導保障。 同時在行政例會、教職工大會上向教職工傳達上級召開的安全工作會議精神和創建平安校園的方案及針對本校的安全工作問題開展討論,讓教職工提高了安全認識。

2、 完善制度,落實到人。我們常說“沒有規矩,不成方圓”,要做好安全工作,就要建立長效機制,就要將學校每個崗位的安全責任落實到人,就要建立安全“網格 化”管理制度,以及明確“一崗雙責”的責任,從而形成教育教學管理與安全管理兩位一體、緊密結合的體制。為此,學校修訂了“蓮塘小學安全管理制度”、“蓮 塘小學安全管理責任人”、“蓮塘小學行政、教師值日安排表”,以及進一步完善了《安全教育教案匯編》,通過這樣,進一步明確和充實各工作崗位責任的內容, 做到有法可依,有章可循,構建了全體師生廣泛參與和支持安全工作新格局。

3、開展安全周活動。根據市區的文件精神和結合學校教育工作重 點,在開學第二周,借助以“創建平安校園”為契機,積極地開展了豐富多彩的安全教育周活動。首先,利用升旗儀式、紅領巾廣播,組織學生學習《消防安全教 育》讀本和進行安全教育周活動動員。其次,利用午讀、班隊,組織學生開展“安全知識知多少?”競賽、班級安全板報評比、“學校安全隱患我發現,家庭安全隱 患我排查”活動。其三,以歌謠的教育形式,開展“行在走廊慢步走,上下樓梯靠右走,進出校門有序走,上放學時按規走”的走路安全要求,使學生能遵守學校的 課間紀律和遵守交通規則。四是學校與老師簽訂安全責任書,組織安全員進行全校安全隱患排查。

4、為提高學生安全防范意識,讓學生在遇到自 然災害和突發事件的時候沉著冷靜應對,盡量減少事故帶來的傷害,舉行了消防疏散演練。通過消防逃生演練活動,不但增強了全體師生的消防安全意識,而且提高 了全體師生火災發生時的綜合防范能力,為確保學校安全和創建平安校園起到了積極的推進作用。

5、做好隱患排查整改。一是給教學樓的所有護 欄加高,防止學生攀爬;二是在校門口安設防護欄,防止車輛闖入;三是校園視頻監控系統升級改造,加強對校園內外的監控;四是添換了19個滅火器,做好防火 準備;五是教學樓、大樓間天面防漏修補;六是加強了校門保安措施,安裝了身份證識別系統。

6、配備和充實保安力量。學校按照《關于印發深 圳市中小學校和幼兒園配備專業保安員工作實施方案的通知》的精神,聘請了六位身體健壯、熱愛本職工作、警惕性高的人員擔任學校的保衛工作,同時為些保安員 配備了棍棒、鋼叉、強光手電筒、自衛噴霧器、防割手套等必要的裝備,切實增強學校內部的安全保衛能力。

7、建立和完善門衛和巡查制度。首 先由麥偉文安全主任直接負責安全保衛工作,保證每天學生在上學放學時段,都有兩位保安、一位行政、一位值日老師在校門口值守,配合疏導校門口交通和維護學 生安全;在課余時間里,還有一位安全監督員對學生進行安全監督。其次建立了24小時門衛和巡查制度,并要求門衛嚴格落實查驗制度,做到了校外人員進入校園 要登記、要驗證,嚴格控制了外來人員無故進入校園和杜絕非法攜帶管制刀具等人員進入校園。

8、做好季節性的常見傳染病的防控工作,堅持日日報制度,以及每月進行兩次的校園消殺工作。

9、積極認真地做好各項安全大檢查。如消防安全大檢查、食品安全大檢查、創建平安校園大檢查、聯防組的季度大檢查、消防安全今冬明春大檢查等。

總之,安全工作沒最好,只有更好。只要時時講安全,人人講安全,事事講安全,大家才安全。我們將會繼續努力,為創建學生喜歡、家長放心、社會滿意的平安校園而努力。

[15] 快遞網點安全培訓總結

時間如梭,不知不覺在鍋爐這個崗位上已經學習快接近三個月的時間了,在這三個月里,我每天睡覺前都在問自己,今天我到底學到了多少東西,真正學會了多少了,掌握了多少了。我真的一天都不敢懈怠,一開始的時候范工就給我說,“人有壓力才會有動力”。也許是和壓力有緣,外面的鍋爐時時刻刻要承受這巨大的壓力,而我們呢,從事鍋爐行業的,自然也得有壓力才能把工作干好,才能把知識學牢固。一知半解不是學習,不懂裝董更是得笑話層出不窮,只要學就得學好。

剛開始接觸鍋爐自然有些生疏,隨著時間的推移,我對鍋爐的認識逐漸加深,從以前是鍋爐的門外漢,到慢慢的嘗試著把從學校學到的知識運用到中去,這中間是一個摸索的過程,有時候對不理解的地方硬是死記硬背下來,等后來慢慢的在時間中用到了,才猛然回想,哦,原來是這么回事啊,問題也豁然開朗。例如,剛開始聽他們說點火用火把點,很好奇,也很奇怪,為什么這么大的鍋爐要用火把去點?后來才知道,那只是開玩笑。真正的點火是不用火把的,用的是向長矛似的油槍,當油泵產生巨大的壓力時,油便像一條長蛇一樣噴到爐膛里,熊熊燃燒起來...

循環流化床鍋爐,英文名稱circulating fluidized bed boiler,它是通過將煙灰用旋風分離器從爐膛里不斷分離出來再次進入爐膛燃燒,從而提高了燃燒效率,節省了成本。我們電廠的鍋爐有兩臺75t/h和一臺130t/h的循環流化床鍋爐,擔負著幾乎全廠的供汽,供熱,可謂責任重大。記得崔總說過:榮譽與責任并存。雖然“燒鍋爐”有些辛苦,但是因為擁有一份責任背后沉甸甸的榮譽,我們電廠的員工從來沒有一句埋怨的話和絲毫懈怠的情緒。

我跟李工學了不少的知識,經過這三個月的學習,基本上把鍋爐的基本知識掌握。從鍋爐一開始的安裝完畢后的煮爐,到最后的正常運行,這中間經過的步驟,有了大體的了解。鍋爐安裝后要經過一次烘爐,就是利用高溫煙氣將里面的澆筑料烘干,蓓干,具體沒有見過,聽說開始的時候他們抱木頭烘爐的故事。利用煮爐,通過往水里加入一定量的堿,將鍋爐管道里面的鐵銹或者雜質除去,再就是點爐升壓并爐一系列過程,將爐子點起來,如果新安裝的蒸汽灌倒還得吹管,也就是將管道里面的焊渣,鐵屑什么之類的東西通過高壓蒸汽吹走,以保證蒸汽的品質。

除了正常的運行之外,我也經歷了幾次點爐和停爐以及維修的事情。通過這些工作讓我從工段長和同事身上學到不少的知識。當遇到問題時一定要保持一顆沉穩的心,切忌手忙腳亂。點爐前有許許多多的準備工作要做,檢查各儀表是否正常,檢查各個閥門的安全性,還要檢查油箱的油位以及各風機電機,給煤機設備,dcs的儀表等設備是否正常,等等,一項都不能省略,所有檢查完畢后,開始作硫化試驗,并將硫化試驗的結果詳細記錄,作為以后流化的依據。先通引風機,再開一次風機,等待爐溫升到450度左右開始給煤,

等到床溫繼續升高到900度時,將二次風機開啟,打開快速風門...嚴格按照規程一步一步的做,然后就是升壓,將空氣門關閉,汽包壓力升高到工作溫度和壓力即3.43mpa,450

度時,開始并爐...所有這些過程進行下來大約得5-7個小時,如果中間順利可能會節省一些時間,一般的來說,夏天時間會短一些,冬天由于溫差較大,可能會將時間稍微拉長,減少因為溫差對鍋爐產生的應力造成的損壞。大修的時候,是在秋天,雖然外面溫不高,然而爐膛的溫度并不饒人,穿著汗衫,還能讓你出汗。也就是那次讓我看到了爐膛里面的結構以及水冷壁的樣子,還有小小的風帽,輪錘敲打的聲音,工段長不知疲倦的勞作,電廠同事的工作精神...這一切都是那么真切,讓我深深感動...

時光如箭,來公司已經半年多了,轉眼間又到了新的一年,在過去的一年里,廠領導給了我悉心的指導,好心同事幫我熟悉了設備,手把手的將操作技術交給我,在新的一年里,我唯有用一顆感恩的心,將工作做好,將知識學好,用豐碩的成績來匯報給他們。

[16] 快遞網點安全培訓總結

為了進一步貫徹各級關于加強消防寧靜的文件精力,進步全民消防寧靜意識,我局構造涉旅相關單元、企業召開消防寧靜事情會議,仔細學習領會文件精力,進步對展開消防寧靜事情的緊張性、須要性和急迫性的認識。同時經過在旅游景區(點)、賓館、飯店、田舍樂等地分發資料和標語等方式鼎力大舉展開有針對性的消防寧靜教育,牢牢圍繞防止消防寧靜事故發生進行消防宣傳,仔細推行《消防寧靜管理劃定》賦予了職責和義務,切實做到“消防寧靜自查,火災隱患自除,執法責任自負”。以進步全民消防意識的目的,切實抓好涉旅企業消防寧靜事情。加強消防宣傳,進步寧靜意識制定事情步伐,加強消防督查

為了將消防事情更好的落到實處,我局市場科不間斷不定時的對景區(點)、賓館、飯店、田舍樂等涉旅企業進行了檢查,對企業做出明白的消防寧靜事情要求,發明問題要求限期整改,具體步伐如下:

為了進一步貫徹各級關于加強消防寧靜的文件精力,進步全民消防寧靜意識,我局構造涉旅相關單元、企業召開消防寧靜事情會議,仔細學習領會文件精力,進步對展開消防寧靜事情的緊張性、須要性和急迫性的認識。同時經過在旅游景區(點)、賓館、飯店、田舍樂等地分發資料和標語等方式鼎力大舉展開有針對性的消防寧靜教育,牢牢圍繞防止消防寧靜事故發生進行消防宣傳,仔細推行《消防寧靜管理劃定》賦予了職責和義務,切實做到“消防寧靜自查,火災隱患自除,執法責任自負”。以進步全民消防意識的目的,切實抓好涉旅企業消防寧靜事情。消防安全工作總結

一、要求各旅游景區(點)等地根據文明景區的要求,實驗規范化管理,創建健全景區防火責任制,連結消防寧靜指示牌清楚奪目,包管消防通道流通。

二、涉旅企業要實驗職員、責任、步伐、經費的落實,創建寧靜責任制度。對造成火災隱患、拒不整改的企業、謀劃戶要依法予以封閉或取締。

三、加強寧靜步伐,樹立寧靜是旅游的生命線的頭腦,時候敲響“寧靜第一”的警鐘,杜絕消防寧靜事故發生。并要求各景區要結合實際創建寧靜防備巡查制度

四、各景區要創建專兼職的救護隊伍。構造安排好游覽線路,研究制定有關疏散人流的步伐,防止造成發肇事故或產生不良影響?;钇趯判藿ㄏ涝O施進行大檢查,抵消防設施要定人定崗定設施,常備為懈。

寧靜制度完善,檢查整改落實消防安全工作總結

我們××社區以小區保安隊、社區義務消防隊為消防寧靜防備主力軍,以他們控制面,做到管理有序、步伐得力、分工合作、緊密共同協調的事情機制。同時我們還進一步完善寧靜制度,創建了例會制度,“細化”了事情步伐,每月有檢查、有落實、有記載。發明消防寧靜隱患實時整改、報告請示。保安職員負責各小區,社區消防意愿者負責控制線,住民組長負責門巷,從而使消防寧靜防控網絡輻射到轄區重點地段及各小區。在消防寧靜事情中,我們認為防火事情必須天天講,時時抓,任何時間都不能抓緊。在防火檢查中,我們一直做到對轄區基本環境底數清,環境明;重點隱患不失控;嚴防備,做到不留死角,遇到問題實時向向導報告請示。本年以來,社區消防向導小組成員及社保隊員在檢查消防寧靜隱患中,查處消防寧靜隱患二起,如:衣莊街二五弄二號襲明拆房隊宿舍內亂拉電線,違章利用電熱器;公元路九號剛泰拆房隊違章自制電火爐取暖。當即進行整改,并處以警告,消除了火災隱患,確保了一方平安。

[17] 快遞網點安全培訓總結

Google提出的,這是一個美麗的網絡應用模式。狹義云計算是指,指通過網絡以按需、易擴展的方式獲得所需的資源;廣義云計,指通過網絡以按需、易擴展的方式獲得所需的服務。這種服務可以是IT和軟件、互聯網相關的,也可以是任意其他的服務,它具有超大規模、虛擬化、可靠安全等獨特功效;“云計算”圖書版本也很多,都從理論和實踐上介紹了云計算的特性與功用。

簡要介紹

英譯:cloud computing。

云計算(Cloud Computing)是網格計算(Grid Computing)、分布式計算(Distributed Computing)、并行計算(Parallel Computing)、效用計算(Utility Computing)網絡存儲(Network Storage Technologies)、虛擬化(Virtualization)、負載均衡(Load Balance)等傳統計算機技術和網絡技術發展融合的產物。它旨在通過網絡把并借助SaaS、PaaS、IaaS、MSPCloud Computing的一個核心理念就是通過不斷提高“云”的處理能力,進而減少用戶終端的處理負擔,最終使用戶終端簡化成一個單純的輸入輸出設備,并能按需享受“云”的強大計算處理能力!

云計算,在廣范應用的同時,還有另外一種云存儲來作為其輔助,像中國上海信息科技有限公司的WinStor云端存儲,其以用戶為基礎,以磁盤為導向,強大的數據安全功能,使其中國的云計算更進一步提前進入市場,所謂云存儲,就是以廣域網為基礎,跨域/路由來實現數據無所不在,無需下載,無需安裝即可直接運行,實現另外一種云計算架構

最簡單的云計算技術在網絡服務中已經隨處可見,例如搜索引擎、網絡信箱等,使用者只要輸入簡單指令即能得到大量信息。

未來如手機、GPS等行動裝置都可以透過云計算技術,發展出更多的應用服務。 進一步的云計算不僅只做資料搜尋、分析的功能,未來如分析DNA結構、基因圖譜定序、解析癌癥細胞等,都可以透過這項技術輕易達成[1]。 稍早之前的大規模分布式計算技術即為“云計算”的概念起源

云計算時代,可以拋棄U盤等移動設備,只需要進入Google Docs頁面,新建文檔,編輯內容,然后,直接將文檔的URL分享給你的朋友或者上司,他可以直接打開瀏覽器訪問URL。我們再也不用擔心因PC硬盤的損壞而發生資料丟失事件。

1.狹義云計算

提供資源的網絡被稱為“云”。“云”中的資源在使用者看來是可以無限擴展的,并且可以隨時獲取,按需使用,隨時擴展,按使用付費。這種特性經常被稱為像水電一樣使用IT基礎設施。

1.廣義云計算

這種服務可以是IT和軟件、互聯網相關的,也可以是任意其他的服務。

解釋:

這種資源池稱為“云”?!霸啤笔且恍┛梢宰晕揖S護和管理的虛擬計算資源,通常為一些大型服務器集群,包括計算服務器、存儲服務器、寬帶資源等等。云計算將所有的計算資源集中起來,并由軟件實現自動管理,無需人為參與。這使得應用提供者無需為繁瑣的細節而煩惱,能夠更加專注于自己的業務,有利于創新和降低成本。

有人打了個比方:這就好比是從古老的單臺發電機模式轉向了電廠集中供電的模式便,費用低廉。最大的不同在于,它是通過互聯網進行傳輸的。

云計算是并行計算(Parallel Computing)、分布式計算(Distributed Computing)和網格計算(Grid Computing)的發展,或者說是這些計算機科學概念的商業實現。云計算是虛擬化(Virtualization)、效用計算(Utility Computing)、IaaS(基礎設施即服務)、PaaS(平臺即服務)、SaaS(軟件即服務)等概念混合演進并躍升的結果。

總的來說,云計算可以算作是網格計算的一個商業演化版。我國劉鵬教授早在20xx年,就針對傳統網格計算思路存在不實用問題,提出計算池的概念:“把分散在各地的高性能計算機用高速網絡連接起來,用專門設計的中間件軟件有機地粘合在一起,以Web界面接受各地科學工作者提出的計算請求,并將之分配到合適的結點上運行。計算池能大大提高資源的服務質量和利用率,同時避免跨結點劃分應用程序所帶來的低效性和復雜性,能夠在目前條件下達到實用化要求?!边@個理念與當前的云計算非常接近。劉鵬教授當時通過在清華大學、北京大學、中科院計算所等單位的一系列精彩演講,推動計算池思想的普及,受到廣泛關注和接受。

云計算的特點

(1) 超大規模

“云

云計算管理系統

”具有相當的規模,Google云計算已經擁有 Amazon、IBM、微軟、Yahoo等的“云”企業私有云“云”能賦予用戶前所未有的計算能力。 (2) 虛擬化 云計算支持用戶在任意位置、使用各種終端獲取應用服務。所請求的資源來自“云”,而不是固定的有形的實體。應用在“云”中某處運行,但實際上用戶無需了解、也不用擔心應用運行的具體位置。只需要一臺筆記本或者一個手機,就可以通過網絡服務來實現我們需要的一切,甚至包括超級計算這樣的任務。

(3) 高可靠性

“云”使用了數據多副本容錯、計算節點同構可互換等措施來保障服務的高可靠性,使用云計算比使用本地計算機可靠。

(4) 通用性

云計算不針對特定的應用,在“云”的支撐下可以構造出千變萬化的應用,同一個“云”可以同時支撐不同的應用運行。

(5) 高可擴展性

“云”的規模可以動態伸縮,滿足應用和用戶規模增長的需要。

(6) 按需服務

“云”是一個龐大的資源池,你按需購買;云可以像自來水,電,煤氣那樣計費。

(7) 極其廉價

由于“云”的特殊容錯措施可以采用極其廉價的節點來構成云,“云”的自動化集中式管理使大量企業無需負擔日益高昂的數據中心管理成本,“云”的通用性使資源的利用率較之傳統系統大幅提升,因此用戶可以充分享受“云”的低成本優勢,經常只要花費幾百美元、幾天時間就能完成以前需要數萬美元、數月時間才能完成的任務。 云計算可以徹底改變人們未來的生活,但同時也要重視環境問題,這樣才能真正為人類進步做貢獻,而不是簡單的技術提升。

(8) 潛在的危險性

云計算服務除了提供計算服務外,還必然提供了存儲服務。但是云計算服務當前壟斷在私人機構(企業)手中,而他們僅僅能夠提供商業信用。對于政府機構、商業機構(特別象銀行這樣持有敏感數據的商業機構)對于選擇云計算服務應保持足夠的警惕。一旦商業用戶大規模使用私人機構提供的云計算服務,無論其技術優勢有多強,都不可避免地讓這些私人機構以“數據(信息)”的重要性挾制整個社會。對于信息社會而言,“信息”是至關重要的。另一方面,云計算中的數據對于數據所有者以外的其他用戶云計算用戶是保密的,但是對于提供云計算的商業機構而言確實毫無秘密可言。這就象常人不能監聽別人的電話,但是在電訊公司內部,他們可以隨時監聽任何電話。所有這些潛在的危險,是商業機構和政府機構選擇云計算服務、特別是國外機構提供的云計算服務時,不得不考慮的一個重要的前提。

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