緊急迫降觀后感（必備18篇）
發表時間：2024-01-21緊急迫降觀后感（必備18篇）。
緊急迫降觀后感 【一】
讓我們用一組數據說話。中國救撈系統自成立起歷經六十余年，累計救助遇險人員8萬名以上、遇險船舶5000多艘。他們在渤海于狂風巨浪里救助"華韻1"輪;在南海"天鴿"臺風中救助180多名遇險者;在珠江口"錦澤"輪救助打撈中成功救出7名被困水下36小時的船員…這些真實事件串聯起海上救援人員的工作日常。他們在大海上乘風破浪，有險必達，拯救生命，不分國度。
作為專業救援隊伍，救撈隊員不僅出現在海上救援中，還曾多次前往內陸執行重大搶險救災任務。20xx年5月15日至6月30日，救撈系統的4架救助直升機奔赴汶川執行抗震救災任務，共完成搶險任務36起，運送救災物資13.9噸，救助遇險人員225名。此外，救撈系統所屬救助飛行隊還多次前往遼寧廣西等地執行抗洪救災任務，救助遇險群眾數百人。救援隊員不止在守護遼闊的海域，更在守護廣大群眾。對被救者而言，救援隊員是神一樣的存在，所以我們能從影像資料中看到他們不斷地向救命恩人們表達謝意。但其實，救援隊員也是普通人，同樣會有對家庭的眷戀。在昆明路演現場，南海第一救助飛行隊救生員王克說道："特別遺憾不能時常陪伴家里的大人孩子，最長時間有半年沒見到他們，白天時刻待命，晚上睡覺的時候想想家。"
題材硬，但拍攝難度卻也更大。
海上救援題材所涉及的內容體量龐大、難度極高，無論是救援場景的還原還是救援過程的調度和拍攝，都存在非常大的挑戰。導演為了拍攝《緊急救援》這部電影，籌備了長達五年之久，進行實地勘察、資料研究等。而一眾演員在導演的嚴格要求下，也全都完成了游泳、潛水閉氣、舉重、爬繩索等一系列高強度訓練，跳火海、潛深水，也樣樣來真的，演員各個親上陣。只為百分之百投入，還原最真實的救援現場和救援人。
相信《緊急救援》會在春節檔收獲非常不錯的成績，畢竟不是哪部電影都有敢于提前近20天"為天下先"的勇氣。
話說回來，大家也趕緊安排上啊，畢竟這種難得一見的大場面電影，怎能不攜家帶口去電影院一睹為快呢?
緊急迫降觀后感 【二】
1999年，是20世紀的最后一年，這一年，也是中國改革開放的第21年，是1996年長沙電影工作會議提出“9550”電影精品工程的第3年，是中華人民共和國50周年大慶的獻禮年，同時也是中國電影產業化改革的陣痛年……，這一切，都或多或少地銘文在新片《緊急迫降》中。對災難片類型的自覺模擬所體現的電影商業化意識，將災難片類型改造為患難與共的救助寓言所表現出來的電影主旋律觀念，都使得《緊急迫降》成為了當前中國電影主流文化將商業電影主旋律化和主旋律電影商業化的一個樣本，從而證實了電影在當今中國既是意識形態載體又是文化消費產品的雙重定位，也證實了中國電影既是一種大眾文化又是一種權威文化的特殊角色——這無非是中國當下文化狀態的縮影。困境與危機：弱化災難的“災難片”
《緊急迫降》顯然試圖模仿和遵循一個我們早已熟悉的災難片的類型模式：傾斜的構圖、轟鳴的飛機聲、簡短而緊張的剪輯……似乎都為正在草地上玩耍的李嘉棠父女倆蒙上了災難的陰影；接下來夫妻倆的冷眼相向和冷言相對也揭開了家庭危機的序幕；當兩人不期而然地登上同一架波音客機的時候，觀眾已經開始期待一個沖突與解決的故事；伴隨那些透露著緊張和不安的短促的鏡頭剪輯和令人心驚的效果聲音，一種山雨欲來風滿樓的氣氛已經為這部影片提供了充分的關于災難的預期。飛機上的嬰兒使我們聯想到了“敖德薩階梯”中嬰兒車所起的驚險而恐慌的敘事功能；農民企業家作為喜劇性調節因素進入了驚險敘事的格局；兩位西方人為飛機上即將出現的事故埋下了文化沖突的伏筆；端然而坐的氣功大師似乎為飛機內喧囂的空間提供了某種詭異莫測、老謀深算的神秘；李嘉棠、劉遠和丘葉華的出現使人們意識到兩個男人和一個女人的三角戀愛故事將在與世隔絕的飛機上和陸地間拉開序幕……。影片到這里，似乎一切都準備就緒了，正如那架即將沖天而起的飛機一樣，觀眾也正等待著一個雖然并不陌生但卻始終充滿刺激的災難性的電影游戲旅程的開始。
從媒介的各種宣傳中，觀眾早已知道這架機號為藍天569的波音大型客機是電腦制造出來的，觀眾已經沒有興趣去關注電腦制造的飛機與真實的飛機之間的差別，他們已經調用了早就培養起來的游戲規則，等待一場災難在自己的眼前降臨所帶來的心理刺激，同時也等待著災難過去以后那種如釋重負的宣泄。
災難是災難片的核心，災難片要用災難的恐懼來制造觀眾的心理緊張和壓抑，從而為后來災難的解除提供心理釋放的快感；災難片還要用災難的故事來引發觀眾對生活中已知和未知的災難威脅的共鳴，從而為最終的'災難克服提供柳暗花明的幸福感；災難片也要用災難中的英雄為觀眾提供人間救世主的移情對象，從而使觀眾獲得自我肯定和安全承諾；災難片甚至還要用災難的奇觀在帶給觀眾感官刺激的同時也讓他們為自己置身于危難之外油然而生潛意識的自我慶幸。所以，經過幾乎30分鐘的鋪墊，飛機在平靜中起飛了。像我們對所有災難片的預期一樣，我們期待著災難的來臨，我們忐忑不安地等待著那些我們不愿意在現實生活中發生但希望在銀幕上出現的災難奇觀和受難場面的出現，我們想象著那位英俊瀟灑的年輕機長和他那位剛柔并用的年輕妻子如何在孤立無援中歷經磨難、轉危為安，演繹英雄與美人的古老而恒久的結局。
觀眾終于等到了災難來臨的信息：滿載乘客的藍天569剛剛起飛，便發現起落架出現故障。隨著這一故障的難以排除，人們意識到災難似乎正逐漸威脅著飛機上每一位我們已經認識和不認識的乘客和乘務員。
但是，電影并沒有按照我們的預期進行。影片雖然給了我們一切關于災難的預期和伏筆，但災難、甚至是微小的災難都沒有真正發生，嚴格地來說，這部按照災難片模式開始的影片在災難還沒有出現時就迅速地被一個救難的故事所替代。于是，盡管影片采用了大量的交叉性、對比性的蒙太奇剪輯來強化視聽效果的危機感，大量使用短鏡頭、小景別的快速切換來制造節奏上的緊張感，大量使用電腦特技來創造各種貌似驚險的空中場面和離奇景觀，最后甚至采用了夫妻倆逃離記者獨自團聚的好萊塢類型電影的典型橋段作結尾，這一切似乎都想使觀眾能夠繼續以一部災難片的預期來完成敘事經歷，但是，我們還是逐漸意識到，我們面對的不是、也不可能是一部真正的災難片。災難在這部影片中是被放逐的、被遮蔽的。犧牲、受難甚至驚恐在影片中都被降低了，唯一的災難奇觀只能通過一場假想的可能性被展示而失去了逼真所帶來的驚恐體驗，我們沒有看到英雄的出現而只是看到了所有人都按部就班地采用一切常規手段排除故障直到脫離似乎危險性并不大的危險，以至于影片一開始埋下的許多人物的伏筆、設計的許多敘事功能到后來都有頭無尾地消失了，那位嬰兒完全沒有成為一個敘事因素出現在影片中，那位一直正襟危坐的氣功大師唯一的作用就是用了一次扇子，而其他人物也幾乎對災難故事沒有起到任何功能性作用。
顯然，觀眾對于災難片的期待被影片的進程逐漸否決了。我們看到了一部沒有災難的災難片，我們看到了災難片模式與救助故事之間的不一致，外在的視聽節奏的緊張性與內在的情節節奏的平淡性之間的不協調。而這種不協調、這種對災難的明顯回避，與其說是藝術的疏忽，不如說是表達了我們主流文化對“災難”的主流態度和主流闡釋。盡管其實由于我們對未來走向存在太多的不確定，盡管世紀末的宿命情緒常?；\罩著我們許多人，那種莫名的災難感可能正等待著一個宣泄的對象和契機，但是，也許正是因為這種災難恐懼的現實存在使得主流文化將災難的言說變成了一種潛在的禁忌。在我們主流文化的語境中，我們常常淡化、弱化甚至隱逸所有的災難感、恐懼感和創傷感，我們常常視所有這些“消極”體驗為潘多拉的盒子，我們擔心這些體驗會像瘟疫一樣孳生、蔓延，動搖我們對于現實的信任和信心。從這個意義上說，災難片在當前的現實中是生不逢時的。也正因為如此，盡管《緊急迫降》采用了災難片的敘述模式，也刻意模仿了好萊塢災難片的幾乎所有的類型元素，但影片還是在災難面前止步了，觀眾幾乎沒有機會得到真正的災難體驗、恐懼體驗和創傷體驗，我們看到的是一部敘述人們在面對危機時，如何風雨同舟、共渡難關的關于拯救的影片。如果說，在好萊塢災難片中，災難是一場噩夢的話，那么在《緊急迫降》中，災難只是一場“狼來了”的虛驚；如果說，在好萊塢災難片中，災難是主角的話，那么在《緊急迫降》中災難只是一個背景，在這個背景上，演繹的是我們幾乎在所有的主流敘事中都可以看到的同心同德的宏大主題。寄生于體制中的電影，是主流文化的一面鏡子。
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災難與救助：對《緊急迫降》的文化分析
拯救與被救：患難與共的救助故事
在一般的災難片中，當然都有擺脫災難的過程，但這個過程是伴隨著災難推進的，是以災難中人們的自救為驅動的，是以或大或小的犧牲為代價完成的，但是，在《緊急迫降》中，從發現飛機出現故障開始，不僅災難一直沒有來臨，甚至連危機也沒有加深，準確地說，災難的主題在故事的推進過程中流產了，我們接下來看到的是一個救助的故事。
在這個救助故事中，我們目睹的是上下同心、四方協力的患難與共的場景。從中央到地方、從黨、政、軍到企業、百姓都無一遺漏地出現在影片救難過程中，從民航總局、市委領導到航空公司、消防部門都直接在影片的敘事中亮相，而尤勇所扮演的劉遠無非是這種集體智慧的代表。幾乎所有的救助者都是一種無個體性的功能性符號，用葛蘭西（A.Gramsci）的話來說，他們都是一種共享相同的思想和行為模式的“群體人”的代表，人與人之間沒有矛盾、沒有沖突、沒有差異，在整個救助過程中，參與者構成了共性化的群像，從而也構成了萬眾一心的社會理想的象征。而飛機上的幾乎所有人都成為了被救者，都失去了行為的主動性，只是等待救助或者等待救助的命令。
因而，在《緊急迫降》所提供的救助故事中，沒有一般災難片類型中不可缺少的個體化的行為英雄，飛機上擔任機長的李嘉棠所作的僅僅只是按照地面指揮而采取的正常行為，他無非只是完成了一個合格飛行員應該完成的事情，而在地面擔任指揮的劉遠所作的也只是按照常規所應該作的所有事情，他們都沒有表現出作為英雄所獨有的巨大的智慧、勇氣或者個人意識、膽魄。影片展示的救助過程，是一個表現集體智慧、集體團結的過程，個人僅僅是“集體”指令的模范接受者和操作人，以至于機長的“英雄性”最后只能通過妻子的廣播來得以傳達。顯然，這是用集體力量、用團結來解決危機的主流文化模式的一種自覺闡釋，在這一闡釋系統中，基本上沒有為好萊塢似的個人英雄主義精神留下空間，甚至也沒有為中國電影傳統中那種革命英雄主義精神留下空間。
論文災難與救助：對《緊急迫降》的文化分析來自
毫不奇怪，從《緊急迫降》中，我們主要看到的并不是一個關于勇氣、關于犧牲、關于生死考驗的故事，而是一個關于信任、信心、團結、理解的故事，正如在我們當前所有的主旋律敘事中一樣，這是一個沒有英雄崇拜的故事，是一個找不到犧牲者和受難人的故事，是一個沒有人性沖突和人格較量的故事，是一個依靠集體力量、依靠團結精神度過危機的故事，應該說，幾乎所有我們主流文化對于現實和現實危機的理解都通過這個“緊急迫降”的事件得到了完整的呈現。因此，這部電影講述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我們從這部影片中得到的不是一種英雄主義的崇高感而是一種被人救助的慶幸感，從而影片完成著它主流意識形態的使命：我們面對危機但是我們能夠度過危機，如同“抗洪搶險”一樣，這部影片也是一個黨政軍民眾志成城的大敘事的組成部分。從某種意義上，我們也可以認為，《緊急迫降》提供的是一種中國的災難片類型：它不強調災難而強調救助，它不表現災難奇觀而表現救助精神，它不突出個體英雄而突出集體智慧，它不展示人性沖突而展示人際溝通，它不提供宣泄的快感而提供安全的撫慰感。因此，《緊急迫降》表述的是它所產生的時代的權威意識：無論我們面臨什么樣的危機和患難，只要我們有核心，有秩序，甘苦與共，那么所有的危機和患難都不過是一場虛驚。《緊急迫降》的驚心動魄成為了主旋律宏大敘事的一個生動音符。
商業化與主旋律化：主流電影文化的雙重性
《緊急迫降》選擇了一個真實的緊急迫降的新聞性事件為題材。一方面，影片模仿、借鑒了好萊塢災難片的敘事模式和視聽修辭經驗，虛構了人物和細節，采用了商業/娛樂電影的視聽形態，但是卻“忠實”于一個“真實”的事件輪廓從而很難被看作一部戲劇化的災難類型電影；另一方面，影片盡管“忠實”于這一真實事件的事件輪廓，但是它又采用了一種戲劇化的虛構方式和類型化的災難片模式，與紀實性地還原事件的自然性、真實性的現實主義方式完全不同。它采用的是既非戲劇化的商業電影模式又是非紀實性的現實主義電影模式之外的第三種道路。而這正是當前中國主流電影文化一直所徇喚的電影文本。
對于中國當前的主流電影文化來說，一方面，在市場經濟背景下，在消費社會的形成中，中國電影不可規避地也處在產業化過程中，觀眾已經具有某種消費主動權，主流電影為了能夠爭取觀眾，必須借用一切可能的商業娛樂元素來爭取票房利益，在輸入經濟利潤的同時輸出主流文化意識，因而，不僅那些直接面向市場資本運作的商業/類型電影追求電影的娛樂性，而且許多主旋律影片也都自覺地采用了某些商業/類型電影的策略，呈現了一種主旋律電影商業化的趨勢。但是，另一方面，90年代中期以來，電影成為了國家主旋律文化的焦點領域，在電影意識形態化的處境中，在中華人民共和國50周年獻禮的氣氛中，在“9550”工程的規劃背景下，中國主流電影事實上很難成為完全意義上的商業/類型電影，商業/類型電影那種個體宣泄、個人英雄、感官刺激、自由叛逆的敘事策略與主旋律強調的穩定、團結、昂揚的基調顯然并不和諧。因而，90年代中期以來，商業/類型電影在中國的數量不斷下降，類型規范沒有建立，而且幾乎沒有形成批量生產的能力。所有商業/類型電影都進行了主旋律改造，呈現了商業電影主旋律化的趨勢。
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災難與救助：對《緊急迫降》的文化分析
主旋律電影商業化和商業電影主旋律化，最終形成所謂“思想性、藝術性、觀賞性”“三性統一”的中國式的主流電影，從90年代開始，一直是中國主流電影文化所向往的理想。最初是《龍年警官》試圖完成偵破類型片與警察頌歌的統一；接著是《烈火金剛》試圖完成革命英雄傳奇與槍戰類型片的統一；《東歸英雄傳》、《悲情布魯克》等試圖完成民族團結寓言與馬上動作類型片的統一；《紅河谷》試圖完成西部類型片與愛國主義理念的統一；《紅色戀人》試圖完成革命回憶與愛情類型片的統一；《黃河絕戀》試圖完成戰爭類型片與民族英雄主義精神的統一，而《緊急迫降》也同樣試圖完成災難類型片與社會主義集體主義主題的統一。正是在這一動機驅使下，《緊急迫降》沒有選擇那種紀實性的藝術電影形態來敘述“緊急迫降”的故事，而是將這一新聞性偶然事件作為了一個驚險題材，采用好萊塢災難片的敘事結構和敘事方式，大量使用電腦特技來制造技術奇觀和場面奇觀，試圖將自己定位為一部商業化的災難類型影片；但同時，影片按照主旋律文化觀念弱化災難場面和災難事件，淡化個體英雄，減少宣泄性、刺激性元素，強化救助場面和救助行為，突出集體共像，渲染團結、協作、理解的精神，試圖將災難類型影片改寫為主旋律影片。
盡管許多人都認為好萊塢主流電影也是一種“主旋律”影片，但那是一種美國/西方式的主旋律影片，那是建立在個性主義、享樂主義、自由主義基礎上的主旋律影片，它的基本意識形態策略是通過欲望的宣泄來完成個體的凈化，通過對叛逆意識的暴露來維護核心秩序的穩定，通過對個人自由的渲染來證明人道主義的意念。而在我們當前的主旋律意識中，欲望、享樂、宣泄、叛逆、刺激等商業/類型元素的生存空間卻相當狹窄。因而，主旋律化與商業化的共謀往往很難在宣泄與認同、叛逆與維護、個體與整體之間達成共識，因而也很難在權威的價值觀念與觀眾的觀影快感之間達成共識。而這正是中國主流電影文化所面對的“癥候性”難題。應該說，《緊急迫降》所提供的答案盡管并不完滿，我們甚至會懷疑影片所采用的災難片類型模式只是對其主旋律內核的一種營銷包裝，但是，電影是體制的表征，任何人都只能在給定的邏輯前提下完成他的使命，因而，《緊急迫降》正是當前處在市場產業與規劃控制、消費領域與政治領域夾縫中中國主流電影文化的一個活生生的標本，它是一部主旋律影片，也是一部準商業/類型片，更準確地說是商業/類型片與主旋律影片在1999年的一件耐人尋味的混紡品。
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災難與救助：對《緊急迫降》的文化分析
緊急迫降觀后感 【三】
《緊急迫降觀后感》
在平凡的一天，我突然決定觀看一部名為《緊急迫降》的電影。這部電影講述了一名飛行員在飛機遭遇故障后成功實施緊急迫降的故事。電影中充滿了緊張刺激的場面，讓人不禁緊張地握住椅子，隨著主人公的一舉一動而感受著他的緊張和擔憂。
在電影中，主人公面臨著種種困難和危險，但他從未放棄，勇敢面對每一個挑戰。他在高度緊張的環境下保持冷靜與穩定，不斷地尋找解決問題的方法，最終成功實施了緊急迫降，挽救了所有乘客的生命。這個過程讓我深深地感受到主人公的勇氣與智慧，也讓我對生活中的困難和挑戰有了新的認識。
在現實生活中，我們也常常面臨各種困難和挑戰。就像電影中的主人公一樣，我們需要勇氣和智慧來應對這些挑戰。當面臨困難時，我們不能選擇逃避，而是要勇敢地面對，積極尋找解決問題的方法。只有保持冷靜與穩定，堅定信心，才能克服困難，取得成功。
觀看完《緊急迫降》這部電影，我不僅體會到了主人公的勇氣與智慧，也對生活中的困難有了更深刻的理解。我學到了在面臨困難時要保持冷靜與穩定，勇敢面對挑戰，并不斷尋找解決問題的方法。只有這樣，我們才能在生活中取得成功，迎接更美好的未來。
通過這部電影的觀看，我對生活中的困難和挑戰有了新的認識，也增強了我在面臨困難時的勇氣與信心。我相信，只要我們勇敢地面對挑戰，積極尋找解決問題的方法，就一定能克服困難，取得成功。愿我們在人生的旅途中，都能保持一顆勇敢與堅定的心，勇往直前，迎接更美好的未來！
緊急迫降觀后感 【四】
這是一部根據發生的事改編的電影。故事很簡單，一架飛機突然失靈，讓飛機上的每個人都感受到生命的脆弱。應對著有可能終結的生命，不同的**露了不同的情緒，人性的光輝在此刻閃耀，，乘務員們用冷靜柔情和微笑應對每一位乘客，大家共患難。
事實上，在這部電影中，特效并不是焦點。讓我印象深刻的是一種叫做信任、團結、患難與共的真理！
總的來說，還是國產片這類題材中不錯的。
當生命懸在一線，一切物欲不再重要，只剩下最純潔的自我。
飛揚跋扈的商旅人士突然開始天真的懺悔，年邁的老夫老妻也開始抱歉沒為對方多過幾個生日。
這讓我想到了一個同學和我說的親身經歷。她正坐在飛機上看劇，發現筆記本從小桌上漂了起來，摘下耳機，發現周圍的人都在尖叫。飛機完全失重下降了約10秒鐘。
后然當然是有驚無險，但是她當時已經在手機草稿箱里寫了一句“爸爸媽媽我愛你們”，把手機緊緊握著。
每次我坐飛機，顛簸得個性厲害時也會害怕。如果這是我生命中的最后一天，我該怎么辦？
這是溫州動車追尾事故中的遇難者第一次坐上這么快的車。沒人知道這將是最后一次。
奇妙的就在這兒。
上天自有安排。
所以我認為這部電影的一大亮點就是那個白胡子老頭。他從頭至尾都十分篤定淡然，仿佛明白這一切會發生，也明白結果是安然無恙。他的易經派的出現似乎也透露了他的先知。
緊急迫降觀后感：
《緊急迫降》觀后感
在《緊急迫降》中，從發現飛機出現故障開始，不僅僅災難一向沒有來臨，甚至連危機也沒有加深，準確地說，災難的主題在故事的推進過程中流產了，我們看到的是一個救助的故事。
在救助故事中，我們目睹的是上下同心、四方協力的患難與共的場景。從**到地方、從黨、政、軍到企業、百姓都無一遺漏地出此刻影片救難過程中，從民航總局、市委領導到航空公司、消防部門都直接在影片的敘事中亮相，而尤勇所扮演的劉遠無非是這種群眾智慧的代表。幾乎所有的救助者都是一種無個體性的功能性符號，用葛蘭西的話來說，他們都是一種共享相同的思想和行為模式的"群體人"的代表，人與人之間沒有矛盾、沒有沖突、沒有差異，在整個救助過程中，參與者構成了共性化的群像，從而也構成了萬眾一心的社會理想的象征。
而飛機上幾乎所有的人都成了獲救者，失去了行動的主動權，只是等待救援或救援的命令。
因而，在《緊急迫降》所帶給的救助故事中，沒有一般災難片類型中不可缺少的個體化的行為英雄，飛機上擔任機長的李嘉棠所作的僅僅只是按照地面指揮而采取的正常行為，他無非只是完成了一個合格飛行員就應完成的事情，而在地面擔任指揮的劉遠所作的也只是按照常規所就應作的所有事情，他們都沒有表現出作為英雄所獨有的巨大的智慧、勇氣或者個人意識、膽魄。影片所展現的救援過程，是一個展現群眾智慧和團結的過程。個人只是對“群眾”命令的模范理解和操作者，因此船長的“英雄主義”只能通過妻子的廣播來傳達。顯然，這是用群眾力量、用團結來解決危機的主流文化模式的一種自覺闡釋，在這一闡釋系統中，基本上沒有為好萊塢似的個人英雄主義精神留下空間，甚至也沒有為中國電影傳統中那種革命英雄主義精神留下空間。
毫不奇怪，從《緊急迫降》中，我們主要看到的并不是一個關于勇氣、關于犧牲、關于生死考驗的故事，而是一個關于信任、信心、團結、理解的故事，正如在我們當前所有的主旋律敘事中一樣，這是一個沒有英雄崇拜的故事，是一個找不到犧牲者和受難人的故事，是一個沒有人性沖突和人格較量的故事，是一個依靠群眾力量、依靠團結精神度過危機的故事，就應說，幾乎所有我們主流文化對于現實和現實危機的理解都透過這個"緊急迫降"的事件得到了完整的呈現。因此，這部電影講述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我們從這部影片中得到的不是一種英雄主義的崇高感而是一種被人救助的慶幸感，從而影片完成著它主流意識形態的使命：我們應對危機但是我們能夠度過危機，如同"抗洪搶險"一樣，這部影片也是一個黨政軍民眾志成城的大敘事的組成部分。
從某種好處上，我們也能夠認為，《緊急迫降》帶給的是一種中國的災難片類型：它不強調災難而強調救助，它不表現災難奇觀而表現救助精神，它不突出個體英雄而突出群眾智慧，它不展示人性沖突而展示人際溝通，它不帶給宣泄的快感而帶給安全的撫慰感。因此，《緊急迫降》表述的是它所產生的時代的權威意識：
無論我們面對什么樣的危機和苦難，只要我們有核心、有秩序、同甘共苦，那么所有的危機和苦難都是虛驚一場?！毒o急迫降》的驚心動魄成為了主旋律宏大敘事的一個生動音符。
緊急迫降觀后感：
《緊急迫降》觀后感
這天我看了一部電影，名字叫《緊急迫降》，這是一部根據發生的事改編的電影。
1998年9月的一天，天很高，云很輕，秋天很晴朗。上海虹橋機場，各種客機在路上移動，井然有序。一架md-11大型民航客機fu569號航班載著137名乘客從上海飛往北京。
李嘉棠機長和葉華空姐是一對。他們的女兒也在飛機上。
飛機升空后，飛行員把起落架收起后卻發現起落架儀表燈上一向顯示前起落架沒有收起，無論怎樣重復操作，結果還是一樣，這意味著客機無法正常著陸，很有可能造成機毀人亡的慘劇?？紤]到飛機上100多人的生命安全，機長李嘉棠立即與塔臺取得聯系，通報了有關情況，請求迫降。
在藍天航空飛行部總指揮的指導下，飛行員采取了幾種方法試圖卸下前起落架，但都失敗了。危急關頭，市領導也趕到機場，會同有關人員研究降落方案和救援措施。59輛消防車、20輛救護車、4輛照明車和25輛工程車以最快速度到達現場。
機艙內，機長和乘務員臨危不懼，用心尋求解決問題的辦法，盡力安撫乘客驚慌失措的心。為了找出故障原因，一名司機不顧自身安全，從駕駛室的一扇小門進入前起落架，最終找到了故障原因。原來是起落架前輪鎖盒壞了！
故障的原因找到了，大家意識到事情的嚴重性，因為在此狀況下緊急迫降，機頭著地，很有可能導致飛機**或飛機失控，最后機毀人亡。當時，飛機上的燃油只夠飛機飛行20分鐘，機場領導下令在20分鐘內將泡沫撒在機場1公里處。最后5分鐘時要求所有車輛撤離跑道，偏偏此時一輛不知從**跑來的新聞車出了車禍，眼看飛機就要降落了，如果不把車推離跑道，飛機會撞上車，后果不堪設想。
在危機時刻，消防隊員合力將汽車推離軌道。
飛機降落時，這時出現了緊張的一幕：機頭著陸后，由于泡沫保護，發動機沒有產生太多火花。但在一塊空地上火花又大了起來，還好前面有一點泡沫，飛機停下來了。
乘務員打開車門和緊急登機梯，所有乘客安全逃離。結果令人難以置信。
盡管飛機受損嚴重，但沒有人卷入這一事件。這是中國飛行史上首次成功迫降。事實告訴我們，飛機是一種安全的交通工具。在整個事件過程中，船長帶領的工作人員機智默契的配合挽救了大家的生命。我們應該向他們致敬！
緊急迫降觀后感：
看完《緊急迫降》后，我很感動，不由得發出很多感慨。
“緊急迫降”事件原型發生在1998年9月10日19時38分，從上海飛往北京的東方航空公司的mu586航班起飛后，機長收起起落架沒有收好，當飛機飛到距地面900米的高空時，機長按照檢查單程序又做了一次收起起落架動作，只見紅色信息燈仍在閃亮，機長意識到飛機故障的嚴重性，經虹橋機場塔臺管制員同意決定返航，同時通知了正在機艙內忙碌的乘務長。
經過一段時間的飛行，花了很多力氣。經各專家領導研究，決定實施緊急降落。通知乘務長組織乘客坐在中部和尾部，反復教乘客們做好迫降動作。
23時07分，機長駕駛飛機下滑，飛機以“輕兩點”姿態著陸，在機頭擦地的一剎那，人們的心都提到嗓子眼，最后迫降成功。在所有旅客安全撤離后，機組人員才離開。
這個電影給我了一個很大的感觸。真正重要的還是人性。每個人遇到的挫折困苦是不同的，有些也許是微不足道的，有些也許是如利劍在喉。
片刻后就會與世隔絕，但是最重要的也是最可怕的階段，就是在安全之前的一段時間，這時候最需要冷靜，千萬不要慌張，也許這段時間就決定你或者你身邊人的生或死，成功或者失敗的最后關頭。在這個電影里我最喜歡的就是機長，他的負職責，讓我感動，直到最后都不輕易放棄，在任何時刻都不絕望，為了全部的乘客，他賭上了一切。所以，任何時刻，我們最就應相信的，都就應是自己!
緊急迫降觀后感：
《緊急迫降》電影觀后感
前兩天在電車上無聊刷知乎，恰好看到一個關于"客運民航經典迫降"的問答，從這個問答里明白原先小時候看過的那部《緊急迫降》居然是真人真事改編。于是晚上回家變迫不及待地重溫了一遍《緊急迫降》，雖然里面狗血的主旋律歌頌和電腦特技奇葩的應用讓人吐槽起來欲罷不能，但是這些完全不影響這是一部好**的事實，更不會影響男主角帥的慘絕人寰這種永久不隨時間轉移的絕對事實。我先跑個題，因為男主角實在太帥了，柔情鐵漢的形象瞬間穿透電腦屏幕，只需幾個眼神就能傳遞出主人公在工作崗位上的穩重臨危不變和應對家一庭時轉瞬而逝的倦歸和柔情。
由于男主角太帥了，單單看完電影完全無法平抑我的花癡情緒。于是我就去百度查了當年這個事件的具體報道，實話說新聞比較無聊，當年的英雄機長已經退休，為數不多的幾個新聞報道寫的都很端正，以至于從那些過于沉穩的文字中，你完全無法想象出那個夜晚虹橋機場的驚心動魄。真正讓機長的形象豐滿起來的是另一則乍看之下毫不相關的新聞。
當年的事件中除了機長倪介祥，還有另一個關鍵人物，地面航空指揮周禮國，也就是電影里尤勇扮演的主角，倪介祥曾說飛機能順利迫降，有一半的功勞就應歸功于周禮國。和電影中所描述的一樣，倪介祥和周禮國是不僅僅是同事，也是合作多年的好友，是他們的配合成就了東航的經典迫降。然而，十年后的兩人，卻出此刻了完全不同的軌道上。
倪介祥飛在虹橋迫降之后繼續堅守在自己的崗位上，最終帶著榮譽和尊重結束了自己作為機長的職業生涯。而周禮國則在行政的路上順風順水，一路走向東航高層，卻在十年后因為涉嫌**而被罷免?；蛟S虹橋事件對倪介祥來說只是職業生涯中的一次挑戰，對周禮國來說卻是一個轉折點。
虹橋之后，一個人繼續著原有的人生，而另一個卻走向了一個新的出口。只是不明白，當十年后再也不以同事的身份重逢時，兩位老友會有怎樣的對白。
緊急迫降觀后感：
新的學期，我們看了一部十分感人的影片《緊急迫降》。故事的大致情節是一架來自藍天航空公司的航班飛上藍天，機艙里充滿了溫馨和諧的氣氛，但是好景不長，飛機飛到半空中的時候，起落架發生故障。乘客們頓時哄亂起來，七嘴八舌的吵鬧著，空姐們忙碌細心的勸慰著，但是乘客們的情緒失控，反而激起人性的扭曲。
個別乘客在有心無心的狀態下，做出來許多不安全的舉動，但是我們的空乘人員并沒有失去耐心，他們用更大的職責心和愛心勸導每個失控的旅客，安撫他們惶恐不安的情緒。空姐們用他們專業的素質和優秀的內心承受力，引導了乘客直到最后飛機安全著陸。
看完這部電影后，讓我感觸最大的是航班上的空乘人員，她們背負著巨大的壓力勸導已經快陷入瘋狂的乘客們。還有那位白發蒼蒼的老者，他臨危不亂，遇事不慌的態度，值得我去學***佩。
緊急迫降觀后感：
昨晚看了一部電影《緊急迫降》，情節很簡單，但是故事的整個過程一向很讓我緊張。一次突如其來的飛機故障，讓飛機上的每個人都感到了生命的脆弱。應對著有可能終結的生命，不同的**露了不同的情緒。
但是最讓我感動的是，這架飛機的機長和乘務長，這是一對夫妻。兩人愛彼此，但是更愛天空。忙碌的事業讓他們忽視了生活，愈來愈脆弱的感情讓他們的婚姻危機四伏。
當飛機的起落架無法放出時，機長嘗試了所有的動作卻也無法安全降落，無奈之下，只好迫降。這是一個危險系數很大的選取，他的后果可能導致駕駛艙內的機組人員全部死亡。但是面臨油量將盡的現實，機長毅然決定了迫降。
應對著生與死的較量，空姐們克制住自己的情感，微笑著安撫乘客的驚慌失措。乘務長看著身為機長的丈夫，只是無言。怎樣能說不愛，只是婚姻的磕絆掩埋了心底的柔情。
客艙里響起了乘務長甜美的語音，但是沒有人看到她流淚的眼睛。機長冷靜地坐在駕駛座，但是誰又明白他內心的萬般不舍。
飛機最后停穩了，慌亂的乘客洶涌而出，當空姐們把最后一位送出機艙之后，乘務長飛快奔向駕駛艙。寂靜而又黑暗的機艙里，回蕩著她的奔跑的腳步聲，依舊存在的危險絲毫阻擋不住她渴盼的心，打開駕駛艙的一剎那，時間停住，所有的一切在經歷的生死較量之后，都變得微不足道。機場上熒光燈閃爍不停，所有人都在鼓掌為機長的冷靜和高超的技藝，也為空姐們竭盡全力的安撫和幫忙。
只是這對夫妻--最偉大的英雄，默默的從后門出去，相擁而去......
生活很簡單，簡單到讓我們忘了滋潤我們的心靈。秀麗無處不在，只要心存感激!
緊急迫降觀后感：
在《緊急迫降》中，從發現飛機出現故障開始，不僅僅災難一向沒有來臨，甚至連危機也沒有加深，準確地說，災難的主題在故事的推進過程中流產了，我們看到的是一個救助的故事。
在救助故事中，我們目睹的是上下同心、四方協力的患難與共的場景。從**到地方、從黨、政、軍到企業、百姓都無一遺漏地出此刻影片救難過程中，從民航總局、市委領導到航空公司、消防部門都直接在影片的敘事中亮相，而尤勇所扮演的劉遠無非是這種群眾智慧的代表。幾乎所有的救助者都是一種無個體性的功能性符號，用葛蘭西的話來說，他們都是一種共享相同的思想和行為模式的"群體人"的代表，人與人之間沒有矛盾、沒有沖突、沒有差異，在整個救助過程中，參與者構成了共性化的群像，從而也構成了萬眾一心的社會理想的象征。
而飛機上幾乎所有的人都成了獲救者，失去了行動的主動權，只是等待救援或救援的命令。
因而，在《緊急迫降》所帶給的救助故事中，沒有一般災難片類型中不可缺少的個體化的行為英雄，飛機上擔任機長的李嘉棠所作的僅僅只是按照地面指揮而采取的正常行為，他無非只是完成了一個合格飛行員就應完成的事情，而在地面擔任指揮的劉遠所作的也只是按照常規所就應作的所有事情，他們都沒有表現出作為英雄所獨有的巨大的智慧、勇氣或者個人意識、膽魄。影片所展現的救援過程，是一個展現群眾智慧和團結的過程。個人只是對“群眾”命令的模范理解和操作者，因此船長的“英雄主義”只能通過妻子的廣播來傳達。顯然，這是用群眾力量、用團結來解決危機的主流文化模式的一種自覺闡釋，在這一闡釋系統中，基本上沒有為好萊塢似的個人英雄主義精神留下空間，甚至也沒有為中國電影傳統中那種革命英雄主義精神留下空間。
毫不奇怪，從《緊急迫降》中，我們主要看到的并不是一個關于勇氣、關于犧牲、關于生死考驗的故事，而是一個關于信任、信心、團結、理解的故事，正如在我們當前所有的主旋律敘事中一樣，這是一個沒有英雄崇拜的故事，是一個找不到犧牲者和受難人的故事，是一個沒有人性沖突和人格較量的故事，是一個依靠群眾力量、依靠團結精神度過危機的故事，就應說，幾乎所有我們主流文化對于現實和現實危機的理解都透過這個"緊急迫降"的事件得到了完整的呈現。因此，這部電影講述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我們從這部影片中得到的不是一種英雄主義的崇高感而是一種被人救助的慶幸感，從而影片完成著它主流意識形態的使命：我們應對危機但是我們能夠度過危機，如同"抗洪搶險"一樣，這部影片也是一個黨政軍民眾志成城的大敘事的組成部分。
從某種好處上，我們也能夠認為，《緊急迫降》帶給的是一種中國的災難片類型：它不強調災難而強調救助，它不表現災難奇觀而表現救助精神，它不突出個體英雄而突出群眾智慧，它不展示人性沖突而展示人際溝通，它不帶給宣泄的快感而帶給安全的撫慰感。因此，《緊急迫降》表述的是它所產生的時代的權威意識：
無論我們面對什么樣的危機和苦難，只要我們有核心、有秩序、同甘共苦，那么所有的危機和苦難都是虛驚一場。《緊急迫降》的驚心動魄成為了主旋律宏大敘事的一個生動音符。
緊急迫降觀后感：
《緊急迫降》是一部十分標準的空難類型片，劇本扎實，導演手法在當時堪稱高超，完成度十分好，也算開了國產空難片的先河。
這種題材的套路已經為大眾熟知，大家**這一類型影片，大部分追求的一是觀影時災難的“奇觀化”呈現，二是大難臨頭前各種人物的復雜情感，三是如何逃離災難現場、化險為夷。第一點取決于導演攝影和美術道具的技術水準，第二點取決于編劇的技巧水平，第三點取決于導演編劇的共同配合。
這部**在三方面做得都在國產影片中屬于上流水準。
除此之外，影片的人物設定很有意思，很貼合實際狀況，同時也在原始生活的基礎上做了合情合理的藝術加工，能夠看出編劇對航空系統做過比較深入的調查了解，而且十分熟悉這一類型影片在人物和劇本上的套路。主要機組人員都發揮了恰當的戲劇功能，主要乘客代表都有各自的前傳背景和特殊性格，在災難來臨的時候，他們的反應都能夠讓不同觀眾找到與自己相契合的情感共鳴，并有所代入，與之同呼吸共命運。
國產災難片還有一難點在于如何處理黨和**在應急救災時的作用。從劇座法上講，如果將救援方設置為全能型主角，就會降低戲劇張力和矛盾沖突力度，而且對于塑造災難面前的“英雄主角”不利，會搶了主要人物的戲。但出于各種原因吧，又不能把這一方設置為無能昏聵的反面形象。
那么編劇就得探索一條貼合我們國情和實際的道路。這部片就做得很到位，尤其最后的“一分鐘營救”，真是驚心動魄，節奏感十分棒。
緊急迫降觀后感：
《緊急迫降》觀后感
主要劇情：一架md-11民航客機正在準備起飛，乘務長丘葉華帶著幾個空姐開始了工作。這班飛機的機長是她的前夫李嘉棠。
飛機起飛，不料卻發現起落架有故障，無法正常升降，機組人員起用各種緊急方式均無法放下起落架，只好選取緊急迫降。在突如其來的考驗面前，機組乘務員以她們的勇氣和愛心，幫忙乘客做好迫降的一切安全準備。
在《緊急迫降》中，從發現飛機出現故障開始，不僅僅災難一向沒有來臨，甚至連危機也沒有加深，準確地說，災難的主題在故事的推進過程中流產了，我們看到的是一個救助的故事。
在救助故事中，我們目睹的是上下同心、四方協力的患難與共的場景。從**到地方、從黨、政、軍到企業、百姓都無一遺漏地出此刻影片救難過程中，從民航總局、市委領導到航空公司、消防部門都直接在影片的敘事中亮相，而尤勇所扮演的劉遠無非是這種群眾智慧的代表。幾乎所有的救助者都是一種無個體性的功能性符號，用葛蘭西的話來說，他們都是一種共享相同的思想和行為模式的"群體人"的代表，人與人之間沒有矛盾、沒有沖突、沒有差異，在整個救助過程中，參與者構成了共性化的群像，從而也構成了萬眾一心的社會理想的象征。
而飛機上幾乎所有的人都成了獲救者，失去了行動的主動權，只是等待救援或救援的命令。
因而，在《緊急迫降》所帶給的救助故事中，沒有一般災難片類型中不可缺少的個體化的行為英雄，飛機上擔任機長的李嘉棠所作的僅僅只是按照地面指揮而采取的正常行為，他無非只是完成了一個合格飛行員就應完成的事情，而在地面擔任指揮的劉遠所作的也只是按照常規所就應作的所有事情，他們都沒有表現出作為英雄所獨有的巨大的智慧、勇氣或者個人意識、膽魄。影片所展現的救援過程，是一個展現群眾智慧和團結的過程。個人只是對“群眾”命令的模范理解和操作者，因此船長的“英雄主義”只能通過妻子的廣播來傳達。顯然，這是用群眾力量、用團結來解決危機的主流文化模式的一種自覺闡釋，在這一闡釋系統中，基本上沒有為好萊塢似的個人英雄主義精神留下空間，甚至也沒有為中國電影傳統中那種革命英雄主義精神留下空間。
毫不奇怪，從《緊急迫降》中，我們主要看到的并不是一個關于勇氣、關于犧牲、關于生死考驗的故事，而是一個關于信任、信心、團結、理解的故事，正如在我們當前所有的主旋律敘事中一樣，這是一個沒有英雄崇拜的故事，是一個找不到犧牲者和受難人的故事，是一個沒有人性沖突和人格較量的故事，是一個依靠群眾力量、依靠團結精神度過危機的故事，就應說，幾乎所有我們主流文化對于現實和現實危機的理解都透過這個"緊急迫降"的事件得到了完整的呈現。因此，這部電影講述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我們從這部影片中得到的不是一種英雄主義的崇高感而是一種被人救助的慶幸感，從而影片完成著它主流意識形態的使命：我們應對危機但是我們能夠度過危機，如同"抗洪搶險"一樣，這部影片也是一個黨政軍民眾志成城的大敘事的組成部分。
從某種好處上，我們也能夠認為，《緊急迫降》帶給的是一種中國的災難片類型：它不強調災難而強調救助，它不表現災難奇觀而表現救助精神，它不突出個體英雄而突出群眾智慧，它不展示人性沖突而展示人際溝通，它不帶給宣泄的快感而帶給安全的撫慰感。因此，《緊急迫降》表述的是它所產生的時代的權威意識：
無論我們面對什么樣的危機和苦難，只要我們有核心、有秩序、同甘共苦，那么所有的危機和苦難都是虛驚一場?！毒o急迫降》的驚心動魄成為了主旋律宏大敘事的一個生動音符。
緊急迫降觀后感 【五】
首部聚焦海上救援題材的華語電影《緊急救援》今日發布“分秒必爭”版預告，預告中多個救援場景首次曝光：海上油井平臺燃起熊熊大火、滿載乘客的飛機緊急迫降海面，救援小隊爭分奪秒奔赴一線展開救援，為遇險人員筑起海上生命線。與預告一同曝光的還有“千鈞一發”版海報，展現我國海上專業救撈隊伍全力救援的真實場景，震撼力十足。彭于晏王彥霖辛芷蕾將直面內心恐懼挑戰多重極限，展現勇往直前、迎難而上的海上救援精神。
電影《緊急救援》根據我國真實海上救援事件進行改編，由林超賢執導，梁鳳英監制，是《紅海行動》《湄公河行動》金牌制作團隊又一部力作，將于20xx年大年初一正式上映。據悉，影片將于大年初一同步發行至美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭和英國多個地區。
十萬火急，上天入海分秒必爭
林超賢導演曾經透露，《緊急救援》中有多個救援場面，其中每一個拿出來都可以單獨拍成一部電影。此次發布的“分秒必爭”版預告首次曝光了影片中的多個場面：海上油井平臺在熊熊大火中坍塌并朝海面傾倒，十萬火急時彭于晏孤身朝火海中躍去;直升機在峽谷山川之間俯沖穿行，機長辛芷蕾領命救援身處危難中的生命;滿載乘客的飛機因故障于海面迫降，由于機頭斷裂，救援小隊必須爭分奪秒為乘客打開生命通道……這是影片第一次釋放片中的重要場景，無論是熊熊油井大火，還是飛機失事救援，十萬火急之下，無畏前行的救援隊員人影，充分詮釋了片名的意義，緊急前往，最強救援。
除了首次曝光宏大場面以外，影片主要人物關系也初露端倪：彭于晏飾演的救援隊隊長高謙雖被委以重任，雖然在每一個生死存亡的關頭，心中都充滿“恐懼”，但無論遇到任何困境，他都絕不后退，因為這就是中國救撈人的使命。在他帶領的救援小隊中，每個人都無條件地相信隊長，王彥霖辛芷蕾等人時刻準備著奔赴救援第一線，守護海上遇險群眾的生命。
實景實拍，林超賢不想“省力”
林超賢表示，《緊急救援》與《紅海行動》相比，不僅場面更加震撼、動作更加好看，人物刻畫也會多著筆墨。因為這一次展現的'是一群由普通人組成的救援英雄，“雖然他們敢冒險救人，但他們也不過是普通人，這群人有他們的生活，但也背負了他們的使命。”提到對英雄的理解，導演林超賢早在定檔發布會上就表示：“每一個英雄背后都藏著一份恐懼，相信所有救援人員在面對前線的時候都需要克服這種恐懼?！?/p>
緊急迫降觀后感 【六】
5月6日下午，在中國共產黨的組織下，我們聆聽了蘇州市紅十字會老師帶來的精彩演講。這是我第一次聽到關于緊急救援的報告，這是我受益匪淺。聽報告不僅讓我學到了應急救援的知識，也讓我深刻認識到救人要注重科學方法，如果方法不正確，可能會適得其反。所謂“未雨綢繆”，我想學到的東西早晚都會有用到的時候特別是這種急救的知識。
在此，我衷心感謝我們的***給了我這樣一個機會。***，謝謝啊?。。?/p>
演講一開始，當老師說交通事故的死亡人數已經成為人類第三大殺手時，我很驚訝，但更重要的時，大多數人因為沒有得到及時的急救而死亡。想想有多難過。如果人們知道急救措施，就不會有那么多人喪生。老師還提到，我國醫療急救知識普及率只有2%，而國外普及率超過40%。蘇州略好于7%，我很幸運能成為其中之一。
由此可以看出，中國在這方面的措施還不到位。我希望**能及時認識到這一點，并采取措施避免更多無辜生命的損失。在演講中，老師還舉出了很多我們身邊的例子，其中最小的只有25歲。試著想想一下，25歲正是一生當中最美好，最絢麗多彩的一年，可就是因為沒來得及實施救治而猝死，這是多么的可伶啊。
然而，世上沒有后悔藥，她的家人無法想象她的小女兒會這樣離開他們，否則他們會主動學習醫療急救知識。每一個鮮活生命逝去扥背后都會造成很多人的悲傷，特別是家人的傷心和悲慟。然而，每一個案例都能反映出一些值得我們思考的問題。
正如老師所說的那樣“管好嘴，邁開步”，及早的戒掉一些不好的生活習慣以及要勤鍛煉身體，這樣我們才可以遠離疾病從而健康開心的和家人享受天倫之樂，而不是為自己親近的人離去而傷心流淚。蘇州馬上就要到了一年之中最熱的日子了，炎熱的天氣我們汗出的多，這就涉及到了飲水的問題了，所謂飲水并不是渴了就直接一大杯水直接下肚，。真正的科學飲水要做到八個字“未渴先飲，細水長流”，當你真正感到渴的時候已經晚了啊。
還有在我們日常的飲食方面也要注意控制肉類的攝入量、鹽的攝入量以及要少吃冷飲，特別是對于我們大學生來說更應該杜絕吃一些像餅干、方便面等垃圾食品，現在我們仗著自己年輕身體好無所顧忌，可是到了以后這些害處就會顯現出來。俗話說得好“身體是革命的本錢”，只有身體健康才能去實現自己夢想，去做埃及喜歡做的事情。在演講過程中，老師提到目前的心肺復蘇程序改為現在的cab+d。
c為胸外按壓a為開放氣道，暢通呼吸通道b為人工呼吸而d則為電擊除顫。這和我以前了解到的稍微有點不同，不過差別不是很大。主要是我這次是真正的學到了每一步的具體的實施過程，原來每一步都是很講究的并不像電影上演的那樣草草了事，畢竟那也是一條生命啊。
此外，我還深刻認識到人的生命是很脆弱的，當人昏厥的時候真正能用來救人的黃金時間只有四分鐘，也就是大約一首音樂的時間，過了這個時間如果能就過來，只能說是“奇跡”了，既然為奇跡，那就是小概率事件了。所以說，我們還是要學會施救的技能而不是在那里驚慌失措不知道要干啥，不然不僅僅是錯過了救人的最好機會，說句不好聽的“你這是在變相害人”啊。由此可見，急救知識的重要性。
我們每個人都應該有義務和責任區學好這些知識。
現在我還記得大二的時候，有一天晚上我去操場跑步，突然下起了雨。我急忙跑到操場門口，走到半路時，看到很多人圍在我身邊，不知道他們在干什么。于是我就過去，只見一女生暈倒在了地上，當時我就蒙了-想去幫忙可是不知道該怎么做，當我想起來要打120的時候才發現旁邊的同學早就打過了。不過，現在我想，當時，一個人知道如何采取急救措施。除了打120以外，只有等待。
但后來，當我得知那個女孩只是因為低血糖而暈倒時，我有點松了一口氣?，F在想想這件事就有點后怕，萬一那個女生當時不是簡單的暈倒而是暈厥的話，那么很可能就悲劇了啊。這件事給我的影響還是很大的，之后我曾找了一些急救的視頻學習，不過還沒有這次老師老師講的詳細具體。
現在，即是在這里遇到類似的事情，我也能處理好，不會像以前那樣茫然不知所措。當然了，我還是不希望發生這種事情，畢竟。。。是吧？！
每個人的生命只有一次沒人愿意拿著自己生命開玩笑的，可是現實生活中還是有很多人不注意自己的生活習慣，比如：現在很多同學早上都不吃早飯而是去小店區買一些像方便面、餅干等垃圾食品作為早餐，殊不知這是在慢性自殺啊。我們每個人都應該珍惜生命，愛自己，盡可能幫助身邊需要幫助的人。讓我們共同建設一個和諧、有愛、互助的人類社會。
緊急迫降觀后感 【七】
“哪有什么歲月靜好，不過是有人替你負重前行。致敬每一位海上救援一線的工作人員。”
"海上救援隊員如你我般平凡，但面對救援險情時的職業責任感使他們必須做個英雄迎難而上。正因為了解平凡，才容易被平凡打動。"
"恨不得挨家挨戶敲門"去給大家安利。
一水兒真情實感的好評，看來影片所呈現的真實的確是直擊人心的力量。路演的成功也讓更多像小編一樣等待影片上映的觀眾更加期待。同時也更加期待通過這部電影，終于有機會近距離了解這群用生命為我們默默守護的群體。
一句話，題材夠硬。
講到這，小編又忍不住夸一波《緊急救援》的導演林超賢。他執導的《湄公河行動》改編自2011年的湄公河慘案，《紅海行動》也將2015年的也門撤僑事件真實完整地呈現。這兩部票房黑馬無一不立足于真實，也證明林導在改編真實事件這方面已經有了很強的把控力。
讓我們用一組數據說話。中國救撈系統自成立起歷經六十余年，累計救助遇險人員8萬名以上、遇險船舶5000多艘。他們在渤海于狂風巨浪里救助"華韻1"輪;在南海"天鴿"臺風中救助180多名遇險者;在珠江口"錦澤"輪救助打撈中成功救出7名被困水下36小時的船員…這些真實事件串聯起海上救援人員的工作日常。他們在大海上乘風破浪，有險必達，拯救生命，不分國度。
作為專業救援隊伍，救撈隊員不僅出現在海上救援中，還曾多次前往內陸執行重大搶險救災任務。2008年5月15日至6月30日，救撈系統的4架救助直升機奔赴汶川執行抗震救災任務，共完成搶險任務36起，運送救災物資13.9噸，救助遇險人員225名。此外，救撈系統所屬救助飛行隊還多次前往遼寧廣西等地執行抗洪救災任務，救助遇險群眾數百人。救援隊員不止在守護遼闊的海域，更在守護廣大群眾。對被救者而言，救援隊員是神一樣的存在，所以我們能從影像資料中看到他們不斷地向救命恩人們表達謝意。但其實，救援隊員也是普通人，同樣會有對家庭的眷戀。在昆明路演現場，南海第一救助飛行隊救生員王克說道："特別遺憾不能時常陪伴家里的大人孩子，最長時間有半年沒見到他們，白天時刻待命，晚上睡覺的時候想想家。"
題材硬，但拍攝難度卻也更大。
海上救援題材所涉及的內容體量龐大、難度極高，無論是救援場景的還原還是救援過程的調度和拍攝，都存在非常大的挑戰。導演為了拍攝《緊急救援》這部電影，籌備了長達五年之久，進行實地勘察、資料研究等。而一眾演員在導演的嚴格要求下，也全都完成了游泳、潛水閉氣、舉重、爬繩索等一系列高強度訓練，跳火海、潛深水，也樣樣來真的，演員各個親上陣。只為百分之百投入，還原最真實的救援現場和救援人。
相信《緊急救援》會在春節檔收獲非常不錯的成績，畢竟不是哪部電影都有敢于提前近20天"為天下先"的勇氣。
話說回來，大家也趕緊安排上啊，畢竟這種難得一見的大場面電影，怎能不攜家帶口去電影院一睹為快呢?
緊急迫降觀后感 【八】
《緊急救援》率先開啟了大規?？雌顒?，1月10日，導演林超賢帶著彭于晏、王彥霖、藍盈瑩等主演們來到杭州，這也是他們此次路演的第五站。
《緊急救援》是林超賢繼《湄公河行動》和《紅海行動》后，導演的又一硬核電影，也是他二度征戰春節檔。正如《湄公河行動》改編自“10·5中國船員金三角遇害事件”，《紅海行動》以“也門撤僑”事件為背景，《緊急救援》同樣取材自真實事件，首次聚焦海上救援，力求真實還原海上專業救撈隊伍的日常。
林超賢導演表示，自己在拍《湄公河行動》之前，看了一部關于海上救援隊的紀錄片，那些真實的畫面令他震撼。當時他就決定一定要拍這部電影，讓大家見到這些英雄。同時，也想通過這部電影告訴大家，用勇氣去克服自己的恐懼，什么難關都是可以過的。
為了追求真實，林導拍戲一直很“魔鬼”。據悉，此次拍攝海陸空三地救援實拍，耗時3年，輾轉福州、廈門、墨西哥三地，最終克服了重重磨難。拍攝時，數次潛到水下30尺，為達到最佳拍攝效果，演員所穿救援服裝，遠赴歐美量身定制，每套重達15公斤，造價8-10萬人民幣。現場，彭于晏還講起拍水下戲的場景，入水體感溫度為6度以下，而林導為了不錯過任何一個鏡頭，每次都親力親為扛著攝影機潛水下去拍攝。林超賢表示，每一個英雄背后都藏著一份恐懼，每一個救援人員面對生死關頭也有那份恐懼。演員在表演時候面對自己的恐懼，才能表現救援的精神。
正是帶著這樣的堅持，記者觀影后發現，在這部電影里，既有驚心動魄的搶險場景，也有溫暖人心的日常生活。生活化的細節往往能迸發出強大的情感力量，引起共情。還記得《紅海行動》中，佟莉最后喂給石頭的那顆“糖”，一直被觀眾銘記在心，其震撼程度不亞于前面的炮火連天。《緊急救援》同樣如此，現場藍盈瑩透露了拍戲時所設計的一個小細節，影片中的橙子是王彥霖飾演的趙呈與愛人之間約定要安全回家的信號，從中亦能品出酸甜苦多種滋味。電影恰恰是通過這些友情、親情的敘述，塑造了一個個有血有肉的救援人員。
據悉，我國救撈系統自1951年成立以來，共救助遇險人員80134名，救助遇險船舶5308艘，打撈沉船1821艘，稱得上是當之無愧的“海上守護神”。但《緊急救援》告訴我們，他們不僅僅是救人英雄，也是普通人，是父親、丈夫、兒子。當天，“東海救助局”的真正的救撈人也來到現場，一位從業十年的救援人員的女兒表示，自己只希望爸爸能平安，恰恰是這句話最能擊中人心。
有人說，看完《湄公河行動》會發現正常生活的寶貴，看完《紅海行動》會意識到和平的寶貴，而看完《緊急救援》的我，更知道了生命的寶貴。
緊急迫降觀后感 【九】
《緊急迫降》這不電影有很多線索，坐看睡眼朦朧得看下來，大致就是科普教育、敬業精神、感人感情。下面是小編整理的幾篇文章，希望你們喜歡。
《緊急迫降》觀后感
主要劇情：一架MD-11民航客機正在準備起飛，乘務長丘葉華帶著幾個空姐開始了工作。這班飛機的機長是她的前夫李嘉棠。飛機起飛，不料卻發現起落架有故障，無法正常升降，機組人員起用各種緊急方式均無法放下起落架，只好選取緊急迫降。在突如其來的考驗面前，機組乘務員以她們的勇氣和愛心，幫忙乘客做好迫降的一切安全準備。
在《緊急迫降》中，從發現飛機出現故障開始，不僅僅災難一向沒有來臨，甚至連危機也沒有加深，準確地說，災難的主題在故事的推進過程中流產了，我們看到的是一個救助的故事。
在救助故事中，我們目睹的是上下同心、四方協力的患難與共的場景。從中央到地方、從黨、政、軍到企業、百姓都無一遺漏地出此刻影片救難過程中，從民航總局、市委領導到航空公司、消防部門都直接在影片的敘事中亮相，而尤勇所扮演的劉遠無非是這種群眾智慧的代表。幾乎所有的救助者都是一種無個體性的功能性符號，用葛蘭西的話來說，他們都是一種共享相同的思想和行為模式的"群體人"的代表，人與人之間沒有矛盾、沒有沖突、沒有差異，在整個救助過程中，參與者構成了共性化的群像，從而也構成了萬眾一心的社會理想的象征。而飛機上的幾乎所有人都成為了被救者，都失去了行為的主動性，只是等待救助或者等待救助的命令。
因而，在《緊急迫降》所帶給的救助故事中，沒有一般災難片類型中不可缺少的個體化的行為英雄，飛機上擔任機長的李嘉棠所作的僅僅只是按照地面指揮而采取的正常行為，他無非只是完成了一個合格飛行員就應完成的事情，而在地面擔任指揮的劉遠所作的也只是按照常規所就應作的所有事情，他們都沒有表現出作為英雄所獨有的巨大的智慧、勇氣或者個人意識、膽魄。影片展示的救助過程，是一個表現群眾智慧、群眾團結的過程，個人僅僅是"群眾"指令的模范理解者和操作人，以至于機長的"英雄性"最后只能透過妻子的廣播來得以傳達。顯然，這是用群眾力量、用團結來解決危機的主流文化模式的一種自覺闡釋，在這一闡釋系統中，基本上沒有為好萊塢似的個人英雄主義精神留下空間，甚至也沒有為中國電影傳統中那種革命英雄主義精神留下空間。
毫不奇怪，從《緊急迫降》中，我們主要看到的并不是一個關于勇氣、關于犧牲、關于生死考驗的故事，而是一個關于信任、信心、團結、理解的故事，正如在我們當前所有的主旋律敘事中一樣，這是一個沒有英雄崇拜的故事，是一個找不到犧牲者和受難人的故事，是一個沒有人性沖突和人格較量的故事，是一個依靠群眾力量、依靠團結精神度過危機的故事，就應說，幾乎所有我們主流文化對于現實和現實危機的理解都透過這個"緊急迫降"的事件得到了完整的呈現。因此，這部電影講述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我們從這部影片中得到的不是一種英雄主義的崇高感而是一種被人救助的慶幸感，從而影片完成著它主流意識形態的使命：我們應對危機但是我們能夠度過危機，如同"抗洪搶險"一樣，這部影片也是一個黨政軍民眾志成城的大敘事的組成部分。
從某種好處上，我們也能夠認為，《緊急迫降》帶給的是一種中國的災難片類型：它不強調災難而強調救助，它不表現災難奇觀而表現救助精神，它不突出個體英雄而突出群眾智慧，它不展示人性沖突而展示人際溝通，它不帶給宣泄的快感而帶給安全的撫慰感。因此，《緊急迫降》表述的是它所產生的時代的權威意識：無論我們面臨什么樣的危機和患難，只要我們有核心，有秩序，甘苦與共，那么所有的危機和患難都但是是一場虛驚?！毒o急迫降》的驚心動魄成為了主旋律宏大敘事的一個生動音符。
緊急迫降觀后感
這是一部根據真實發生的事情改編而成的電影。故事情節很簡單，一次突如其來的飛機故障，讓飛機上的每個人都感到了生命的脆弱。應對著有可能終結的生命，不同的人流露了不同的情緒，人性的光輝在此刻閃耀，機長的柔情鐵漢的形象透過幾個眼神就傳遞出在工作崗位上的穩重臨危不變和應對家一庭時轉瞬而逝的倦歸和柔情，乘務員們用冷靜柔情和微笑應對每一位乘客，大家共患難。其實在本片中，特效啥的都不是重點，打動我的是一種叫信任，團結，共患難的真情!
總的來說，還是國產片這類題材中不錯的。
在命懸一線的時候，一切物欲追求身份地位都不再重要，留下的只是最純真的自己。
飛揚跋扈的商旅人士突然開始天真的懺悔，年邁的老夫老妻也開始抱歉沒為對方多過幾個生日。
這讓我想到了一個同學和我說的親身經歷。她當時在飛機上坐著看劇，發現筆記本從小桌板上漂了起來，拿下耳機才發現周圍的人都在尖叫。飛機完全失重下降了約10秒鐘。后然當然是有驚無險，但是她當時已經在手機草稿箱里寫了一句“爸爸媽媽我愛你們”，把手機緊緊握著。
每次我坐飛機，顛簸得個性厲害時也會害怕。如果這是我人生最后一天，我該做些什么呢?
溫州動車事故中有遇難者還是第一次坐這么快的車，誰也不明白這也將是最后一次。
奇妙的就在這兒。
上天自有安排。
所以我覺得這部電影中的一個亮點是那位白胡子老頭。他從頭至尾都十分篤定淡然，仿佛明白這一切會發生，也明白結果是安然無恙。他那副易經學派的扮相也仿佛透露著他的先知。
電影《緊急迫降》觀后感
這天我看了一部影片，名叫《緊急迫降》。
《緊急迫降》這部影片是由一件真實發生的事情改編的，它講述了中國藍天航空公司的一架麥道-11型飛機1999年9月11日在上海虹橋機場起飛后起落架出現故障，不得不返航，但是前輪實在是放不下來了，機長通知地面人員請求迫降，而且臨危不亂的機長還詳細的介紹了狀況，并且在塔臺上空繞了好幾圈，好讓地面人員看清狀況。
機上的乘客很多，總共一百多人。這些人之中，有外國夫婦，有圓了飛天夢的老爺爺和老奶奶，還有拿著關系公司命運的財產的人，還有千里迢迢去辦公務的人。很巧，機長正是一個空姐的老公，而他們的女兒也在飛機上，機長明白，自己的一舉一動都關系著一百多條生命的安危，他務必謹慎。
就在這時，地面上9輛消防車、5輛救護車已經嚴陣以待，隨時準備展開救援。而此時的指揮部，市長和藍天航空的技術人員也及時趕到，不停的忙著。這時，技術人員提出推薦，推薦利用飛機后輪先撞地，再立馬飛起來，用重力把起落架甩出來。飛行員把所有乘客轉移到了飛機后部，之后照做，但無濟于事。飛機工程師獻出了一條策略，但也無濟于事。此時飛機的燃料只能夠飛行兩小時了，如果再不能解決，那么會機毀人亡。這時，指揮部里正在召開會議，研究方法。此時，空管人員提出了最后的辦法讓人出來檢查檢查。機長一聽，就猶豫了起來，但是最后他對空管人員說："你看電影看多了嗎"空管人員只能回復："如果不想機毀人亡的話，就按照我說的做!"這時，一個駕駛員說："我來吧!"。機長給他系上了繩子，他就透過一個小洞下去了。他看到的是，起落架斷了!
機長給地面人員匯報，說起落架斷掉了。地面技術人員便立馬進行分析?？磥恚w機只能用主起落架和機頭著陸了。機場領導想象著迫降時的場景：飛機機頭撞地，擦出巨大的火花，駕駛室人員被嗆倒;飛機發動機擦到地面，燃起大火，失控撞向候機樓，又從候機樓另一面穿出，又接連撞到了地上的飛機......領導實在不敢想了，問道："還是否有...別的方法"工程師給出了答復：在跑道身旁的草地上迫降。但是一降落，飛機會立馬陷進草地里，不能自拔。機場領導又在想象：飛機從草地上迫降，起落架一頭栽進草地里，發動機和草地摩擦，冒出青煙，最后沖出跑道，飛機斷成兩截......機場領導立馬下達命令：往跑道上灑防火泡沫，至少一公里!此時，飛機的燃油只夠飛機飛行20分鐘了，也就是說，灑泡沫的工作務必在20分鐘內完成。還有15分鐘，12分鐘，10分鐘......最后五分鐘，機場領導要求在五分鐘內所有車輛撤離完畢，但是一輛不知哪里來的新聞采訪車插在了車輛隊伍之間，引起了車禍，車都翻了。眼看飛機就要降落了，如果再不把車推離跑道，飛機會撞上這輛車，后果不堪設想。消防人員使勁全身力量，車最后脫離跑道了。
此時的飛機里，大家似乎意識到了事情的嚴重性，有人想讓空姐托運財務，甚至還有人寫起了遺書......空姐要求大家將身上所有尖銳的東西摘下，還有絲襪也脫掉，并且要求大家做出緊急姿勢。飛機要迫降的時候，客艙里一片寂靜。當后輪接地的一瞬間，不管是飛機上的人，還是地面上的人，大家心都提到了嗓子眼。指揮部所有人走向窗邊，觀望這架飛機。飛機落地后，機長狂踩剎車，因為已經沖出了有泡沫的區域，機頭后面的地方已經擦出了火花。飛機的前面還有一小塊泡沫，飛機就在那里停下了。消防車把水噴向了飛機的三個發動機，最后客艙門打開了，大家都爭相下了飛機。等到乘客都下完了，空姐挨著座位找乘客，看是否漏下了人。等到確認人都下了飛機，她才想到飛行員她的老公!她慌忙跑到駕駛室，看到飛行員已經累的閉上了眼睛。她一遍又一遍的呼喊老公的名字，直到飛行員醒來，把她抱了又抱，最后兩人一齊滑下飛機。這時，正在找媽媽的女兒見到媽媽，激動得哭了起來。
沒錯，正是這些偉大的人救了大家的命。飛機是最安全的交通方式之一，安全除了質量過關的飛機之外，最重要的就是這些人之間的默契配合，我們要向這些偉大的人致敬!
緊急迫降觀后感 【十】
先說說缺點吧。
“全員工具人”，幾乎所有人存在的目的和做事動機都是為了劇情發展的需要，而且大結局感覺是為了“春節檔”故意這么編的。
存在這些問題的主要原因就是林導這部作品太工整了，太商業片公式化，也就導致有點“流水線產品”的感覺了。
整部電影四段高潮，每一段都銜接的恰到好處，什么時候應該發生什么事都算進去了，但我總覺得沒必要這么滿，我看到最后一段的時候已經有點觀影疲勞了，心揪著想啥時候結束啊？
但“公式化”這個缺點我覺得是在我的忍受范圍之內的。
如果是在成熟的電影工業環境里，這種作品甚至可以說的毫無新意，但放在國內尚未成熟的電影市場當中，我是非常樂于接受的，只要這種“流水線產品”的量上來了，“質”才跟得上。
而且現在的香港導演，甚至國內的導演都少有人把這種大場面的動作電影把握的如火純情，雖然還是主旋律電影，但不是那種讓你覺得不舒服的主旋律電影。
那些救援的片段放出來還是會讓人緊張到忘記呼吸，對于災難的描述畫面不亞于《紅海行動》，還是很容易帶入到場景里面去的。
如果《唐探3》發揮正常的話，那么“20xx春節檔”的狀元和榜眼應該就是《緊急救援》和《唐探3》了。
緊急迫降觀后感 【十一】
昨日晚上很幸運，看了一部老電影《緊急迫降》。
在這個充斥著緊張氣氛的屏幕上，有鎮定但是滿頭大汗的機長，有緊張但是始終微笑的空姐，有中年幽默的機務，年輕的機長學員，有提了一箱子錢要去給工人發工資的廠長，有坐飛機跟家常便飯的大老板，也有第一次坐飛機的老伴倆，有抱著不滿一歲孩子的年輕媽媽，有淡定神秘的老先生，還有或許來中國旅行的外國年輕人......
飛機的燃油只夠飛兩個多小時，從試過各種辦法想要在空中解除故障但都不能夠到決定緊急迫降，燃油只夠再支撐40分鐘，從大屏幕上紅色刺眼的倒計時開始的時候，所有人都做了最壞的打算，但同時也做好了最完美的準備。
地面上呼嘯著消防車，救護車，警備車，各種支援力量都被集中起來應對萬一，指揮中心的迫降指揮員一樣是滿頭的汗，他嘴里透過無線電告訴飛機中的機組，問題不大，只要沉靜應對，但是緊張到自己折斷了手中的筆：飛機凈重130噸，里面有137條生命，這樣的事情他沒有遇到過，最壞的后果沉沉的壓在心頭還是務必強迫自己鎮定沉著。
機組成員在倒計時開始的時候都鄭重的穿上了制服，緊張呼嘯著的氣氛中，他們那樣的'留意翼翼，在戴上帽子的那刻，又都那樣堅決堅定，無線電的通路中不管匯報指揮的聲音都那么鎮定，但是魔力般的讓我肯定，這次迫降必須會成功，那聲音是充滿期望和信心的聲音，他用生命承諾著自己的使命。
機艙中的乘客已經從開始的迷亂弄清楚了即將發生什么，老爺爺跟老伴說：這些年對不起她，老伴用手臂緊緊的挽住了老爺爺的胳膊，似乎這樣在一齊，她什么都不會害怕;年輕的媽媽不住的親吻懷中的嬰兒，滿眼的愛意和祝福;那位要跟工人們發工資的廠領導，負職責的把欠債和負債寫的詳詳細細，讓空姐幫他必須留下來，期望走也走得明明白白;七位乘務員，都還那么年輕，她們在這樣緊張的氣氛中盡全力保證著乘客的秩序，用溫暖的話安慰他們，用實實在在的行動支撐他們，也用最為秀麗的微笑鼓勵他們。
在飛機觸地的強烈震動中，我為機長堅強的眼神感動，為大聲提醒乘客注意安全的空姐年輕的聲音感動，為奔波在地面上的戰士們的麻利有序的行動感動，為機場同事們鎖緊了的眼球和緊握著得拳頭感動。飛機最后是安全了，所有的乘客都已經撤離，飛機已經在消防的幫忙下不再有失火的可能，機頭的駕駛艙里，他靜靜的靠在駕駛座上，她走上去心疼的幫他取下話筒，白天還在吵架冷戰的夫妻倆緊緊的擁抱著，頭上不斷滴落的晶瑩的汗水記錄和釋放著剛才所承受的一切壓力。
最后所有人都安全了。
電影的主題詞是職責，我最后發現，用一切去實現這個詞語的時候，人們身上都散發出最為迷人的光芒，當最后完成后，所有的見證者都會由衷的贊嘆和敬佩這樣的人，因為他的名字叫做：英雄!
緊急迫降觀后感 【十二】
彭于晏主演的海上救援題材電影《緊急救援》即將于大年初一上映，他在片中飾演海上特勤隊的隊長高謙，而除了在救援隊中肩負要職之外，高謙在生活中是一位父親，這也是彭于晏難得在電影中出演父親角色。日前，彭于晏與片中飾演其兒子的小演員仁仁一同登上時尚雜志，這是他首次以“父親”形象出現在時尚刊物中，電影里父慈子孝的二人在拍攝現場玩得不亦樂乎，同樣有著圓圓的`眼睛以及飽滿臥蠶，彭于晏和小男孩頗有些父子相，堪稱是“萌顏二人組”，而被喊“Eddie哥哥”的彭于晏，在戲外比起父親更像是一個大哥哥，面對各種拍攝道具，好奇興致不輸小朋友。
彭于晏：林超賢導演覺得我是時候演父親了
拍攝現場，彭于晏與片中飾演兒子的小朋友仁仁時隔半年有余再見面，但絲毫不覺生疏，一聲清甜的“Eddie哥哥”讓時空瞬間回轉至《緊急救援》的片場。彭于晏透露，這是他第一次在電影中演一位這么小的孩子的爸爸。“小朋友非常聰明可愛，而且很真實。他會提前把臺詞背熟，這樣演戲就會非常自然，這個東西很寶貴。跟他演戲的時候，我也希望自己能保持純真和自然，讓觀眾能真實地了解到救援隊的家庭是怎么樣的?！?/p>
彭于晏表示，電影《緊急救援》之于他，除了在動作上的極限突破與挑戰之外，情感上的復雜也是過往角色中罕見的?！斑@一次的形象跟過去差異比較大，特別是情感方面的難度，林超賢導演覺得我這個年紀應該拍什么就去拍，他希望我能慢慢成長，這個角色就是導演覺得我是時候演一位父親了?！?/p>
為演父親取經健身教練做足功課
彭于晏與片中兒子仁仁在拍攝時尚大片的現場，時而雙雙扮起蜘蛛俠萌怪十足，時而一起窩在沙發上爭搶零食，而帶上搞怪眼鏡穿著同款服裝的兩人又宛如大號彭于晏和小號彭于晏，畫面十分溫馨有愛?！毒o急救援》讓一向以陽光大男孩形象示人的彭于晏難得展現出滿滿“爸爸力”的一面，而戲外的他少了父親的嚴苛，與小朋友的相處更像是“稱兄道弟”的忘年交。在《緊急救援》的拍攝期，彭于晏會在拍攝間隙和仁仁一起吃飯、看卡通、跟狗狗玩耍，而他還特地向身邊的健身教練取經如果與小朋友相處，因為健身教練有一個差不多年齡的小孩。
彭于晏表示，家庭和親子關系其實是電影《緊急救援》中非常重要的組成部分?！拔覀兿Ｍ宫F一個非常有人性和真實的情況，導演和編劇也因此做了很多功課。因為救援環境是某些特定的地方，家人沒有辦法在那個救援的環境里，但家庭對救援隊來講特別重要，是支撐他們勇敢和有責任地去付出的重要原因之一?！迸碛陉陶f，“大家可能以為《緊急救援》是一部動作片，但我覺得其實是劇情片，是一部充滿各種愛的劇情片?！?/p>
緊急迫降觀后感 【十三】
傾覆沉沒的鉆井平臺，順流直沖的運油車頭，直墜入海的滿載客機。這一次次，擋在死神面前的人，是交通海上應急反應特勤隊。隊長高謙帶領著隊伍一次次站在冰水咆哮的最前面，守在危機撤離的最后面，用生命抵擋天災人禍。
他們拯救別人，也因此獻出過生命。在救助墜?？蜋C時，為了不讓飛機下沉，需要兩艘直升機吊著最重的機尾。他們只有十五分鐘，之后，直升機將再也支撐不住客機的重量。
一行人從機尾、機翼、機頂分別進入，爭分奪秒的搶救著每一條生命……十五分鐘過去，兩艘直升機再也受不住客機重量，“咣當”一聲，繩索斷裂，客機的機頭也斷裂，沉入海底。
駕駛艙的擋風玻璃太硬，千辛萬苦，絞車手趙呈才從后門進入了駕駛艙。雖然機頭已沉入海底，但他依然不放棄兩名機長，哪怕機頭已入海，他依然在拼命救人。高謙游入了機頭，想要帶趙呈回去，可上天卻不放過他，座椅卡住了他的腿。高謙與他共用一個氧氣瓶，想要救走自己的好兄弟，可他們越沉越深，因為水壓，高謙已七竅流血。眼看再無希望被救，趙呈不愿連累高謙，一把將他推開，自己隨機頭沉入海底……
緊急迫降觀后感 【十四】
看完《緊迫迫降》后，我很感動，忍不住宣布許多慨嘆。
“緊迫迫降”事情原型產生在1998年9月10日19時38分，從上海飛往北京的東方航空公司的MU586航班起飛后，機長收起起落架沒有收好，當飛機飛到距地上900米的高空時，機長依照查看單程序又做了一次收起起落架動作，只見赤色信息燈仍在閃亮，機長意識到飛機毛病的嚴重性，經虹橋機場塔臺管制員贊同決議歸航，一起告訴了正在機艙內繁忙的乘務長。
通過一段時刻的飛翔，費了很大力，經各專家領導研討，決議施行緊迫迫降。告訴乘務長安排乘客坐在中部和尾部，重復教乘客們做好迫降動作。
23時07分，機長駕馭飛機下滑，飛機以“輕兩點”姿勢著陸，在機頭擦地的一剎那，人們的心都說到嗓子眼，終究迫降成功。在所有旅客安全撤離后，機組人員才脫離。
這個電影給我了一個很大的感受。真實重要的仍是人道。每個人遇到的波折困苦是不同的，有些或許是微乎其微的，有些或許是如白在喉。頃刻后就會與世隔絕，可是最重要的也是最可怕的階段，便是在安全之前的一段時刻，這時分最需求鎮定，千萬不要緊張，或許這段時刻就決議你或許你身邊人的生或死，成功或許失利的終究關頭。在這個電影里我最喜歡的便是機長，他的負責任，讓我感動，直到終究都不容易拋棄，在任何時刻都不失望，為了悉數的乘客，他賭上了全部。所以，任何時刻，咱們最就應信任的，都就應是自己!
緊急迫降觀后感 【十五】
電影《緊急救援》“跨越山海，送你回家”主題路演第一站來到昆明。導演林超賢率演員彭于晏、王彥霖、徐洋現身。當天，路演現場有不少一線消防員。同樣從事救援工作，他們觀影后最多評價便是“感同身受”!一位女性消防員在觀影結束后雙眼通紅，她向到場主創分享自己的故事：“全程捏緊手心非常緊張，電影情節完全來源于真實的生活經歷。因為我的丈夫是一位一線的消防救援人員，在一次他執行氯氣泄露的任務時，和我失聯了近十幾個小時。這件事讓我開始懷疑：難道結婚后我要每天心驚膽顫的等待嗎?但是看到那天被救回的生命時，他們的感激和充滿希望的眼神讓我感動!我也是救援人，如果我都不能理解，還有誰能理解他們?”這番分享后現場不少觀眾自發為她響起掌聲。
現場一位消防員的妻子聊起救援職業時坦言：“我很理解海上救援的從業人員，雖然我丈夫是個消防員，但是工作性質和他們類似，我們兩個結婚第一年的時候，365天我見了他62次?！边@位妻子的丈夫則說道：“其實內心對她很愧疚，有時想帶她出去玩，因為任務去不了。這個職業就是要時刻準備著，我想海上救援的這些隊員也和我們一樣?！睂Υ耍拮踊貞骸白鳛榧覍傥抑荒苋ダ斫??！彪S后丈夫在現場擁抱妻子感謝她的理解和付出。如此動情的一幕讓觀眾席掌聲雷動。
聽完現場真實救援人員的評價，導演林超賢在現場說道：“《緊急救援》的主角是一群守護14億國人海上平安的英雄，他們直面來自大自然的恐懼，撐著一口氣用來克服所有難關，這口氣就是勇氣!”作為《緊急救援》全國第一批觀眾，昆明路演給予了電影無數的好評與掌聲。有觀眾在社交網站上分享：“緊張刺激到讓人血脈賁張!最厲害的商業片導演林超賢，果然不會讓人失望!”
緊急迫降觀后感 【十六】
《緊急迫降》是一部十分標準的空難類型片，劇本扎實，導演手法在當時堪稱高超，完成度十分好，也算開了國產空難片的先河。
這種題材的套路已經為大眾熟知，大家觀看這一類型影片，大部分追求的一是觀影時災難的“奇觀化”呈現，二是大難臨頭前各種人物的復雜情感，三是如何逃離災難現場、化險為夷。第一點取決于導演攝影和美術道具的技術水準，第二點取決于編劇的技巧水平，第三點取決于導演編劇的共同配合。
這部片子在三方面做得都在國產影片中屬于上流水準。
除此之外，影片的人物設定很有意思，很貼合實際狀況，同時也在原始生活的基礎上做了合情合理的藝術加工，能夠看出編劇對航空系統做過比較深入的調查了解，而且十分熟悉這一類型影片在人物和劇本上的套路。主要機組人員都發揮了恰當的戲劇功能，主要乘客代表都有各自的前傳背景和特殊性格，在災難來臨的時候，他們的反應都能夠讓不同觀眾找到與自己相契合的情感共鳴，并有所代入，與之同呼吸共命運。
國產災難片還有一難點在于如何處理黨和政府在應急救災時的作用。從劇座法上講，如果將救援方設置為全能型主角，就會降低戲劇張力和矛盾沖突力度，而且對于塑造災難面前的“英雄主角”不利，會搶了主要人物的戲。但出于各種原因吧，又不能把這一方設置為無能昏聵的反面形象(很多好萊塢影片會這么干)。那么編劇就得探索一條貼合我們國情和實際的道路。這部片就做得很到位，尤其最后的“一分鐘營救”，真是驚心動魄，節奏感十分棒。
緊急迫降觀后感 【十七】
主要劇情：一架MD-11民航客機正在準備起飛，乘務長丘葉華帶著幾個空姐開始了工作。這班飛機的機長是她的前夫李嘉棠。飛機起飛，不料卻發現起落架有故障，無法正常升降，機組人員起用各種緊急方式均無法放下起落架，只好選取緊急迫降。在突如其來的考驗面前，機組乘務員以她們的勇氣和愛心，幫忙乘客做好迫降的一切安全準備。
在《緊急迫降》中，從發現飛機出現故障開始，不僅僅災難一向沒有來臨，甚至連危機也沒有加深，準確地說，災難的主題在故事的推進過程中流產了，我們看到的是一個救助的故事。
在救助故事中，我們目睹的是上下同心、四方協力的患難與共的場景。從中央到地方、從黨、政、軍到企業、百姓都無一遺漏地出此刻影片救難過程中，從民航總局、市委領導到航空公司、消防部門都直接在影片的敘事中亮相，而尤勇所扮演的劉遠無非是這種群眾智慧的代表。幾乎所有的救助者都是一種無個體性的功能性符號，用葛蘭西的話來說，他們都是一種共享相同的思想和行為模式的群體人的代表，人與人之間沒有矛盾、沒有沖突、沒有差異，在整個救助過程中，參與者構成了共性化的群像，從而也構成了萬眾一心的社會理想的象征。而飛機上的幾乎所有人都成為了被救者，都失去了行為的主動性，只是等待救助或者等待救助的命令。
因而，在《緊急迫降》所帶給的救助故事中，沒有一般災難片類型中不可缺少的個體化的行為英雄，飛機上擔任機長的李嘉棠所作的僅僅只是按照地面指揮而采取的正常行為，他無非只是完成了一個合格飛行員就應完成的事情，而在地面擔任指揮的劉遠所作的也只是按照常規所就應作的所有事情，他們都沒有表現出作為英雄所獨有的巨大的智慧、勇氣或者個人意識、膽魄。影片展示的救助過程，是一個表現群眾智慧、群眾團結的過程，個人僅僅是群眾指令的模范理解者和操作人，以至于機長的英雄性最后只能透過妻子的廣播來得以傳達。顯然，這是用群眾力量、用團結來解決危機的主流文化模式的一種自覺闡釋，在這一闡釋系統中，基本上沒有為好萊塢似的個人英雄主義精神留下空間，甚至也沒有為中國電影傳統中那種革命英雄主義精神留下空間。
毫不奇怪，從《緊急迫降》中，我們主要看到的并不是一個關于勇氣、關于犧牲、關于生死考驗的故事，而是一個關于信任、信心、團結、理解的故事，正如在我們當前所有的主旋律敘事中一樣，這是一個沒有英雄崇拜的故事，是一個找不到犧牲者和受難人的故事，是一個沒有人性沖突和人格較量的故事，是一個依靠群眾力量、依靠團結精神度過危機的故事，就應說，幾乎所有我們主流文化對于現實和現實危機的理解都透過這個緊急迫降的事件得到了完整的呈現。因此，這部電影講述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我們從這部影片中得到的不是一種英雄主義的崇高感而是一種被人救助的慶幸感，從而影片完成著它主流意識形態的使命：我們應對危機但是我們能夠度過危機，如同抗洪搶險一樣，這部影片也是一個黨政軍民眾志成城的大敘事的組成部分。
從某種好處上，我們也能夠認為，《緊急迫降》帶給的是一種中國的災難片類型：它不強調災難而強調救助，它不表現災難奇觀而表現救助精神，它不突出個體英雄而突出群眾智慧，它不展示人性沖突而展示人際溝通，它不帶給宣泄的快感而帶給安全的撫慰感。因此，《緊急迫降》表述的是它所產生的時代的權威意識：無論我們面臨什么樣的危機和患難，只要我們有核心，有秩序，甘苦與共，那么所有的危機和患難都但是是一場虛驚?！毒o急迫降》的驚心動魄成為了主旋律宏大敘事的一個生動音符。
緊急迫降觀后感 【十八】
由林超賢執導的電影《緊急救援》路演來到南京站
1905電影網訊日前，由林超賢執導的電影《緊急救援》路演來到南京站，主演藍盈瑩身穿軍綠色連衣裙帥氣亮相，現場，她感慨救撈隊員家屬的不易，為她們的默默付出致敬。
藍盈瑩一襲軍綠色褶皺皮質連衣裙
全新嘗試獲得嶄新人生體驗“守小家為大家”感慨英雄不易。
南京路演當天，藍盈瑩一襲軍綠色褶皺皮質連衣裙，簡約時尚，搭配黑色硬朗腰封，酷颯中透露出一絲知性優雅。在影片中飾演救撈隊員家屬的她表示，非常榮幸能飾演文珊這個角色，不僅是全新的嘗試，更讓自己有了一次嶄新的人生體驗，十分感慨救援隊員與其家屬的不易：“每個人都有自己的戰場，救撈人員家屬的戰場就是為英雄們好好守護好小家，讓他們能放心地去守護‘大家’”，向這群幕后英雄們致敬。
率性呈現“小蚊子”細膩演技打動觀眾。
片中，藍盈瑩飾演的文珊，與男友的昵稱分別為“小蚊子”和“大呈子”，而這其實是演員自己的創意，在聽到看過影片的王彥霖評價“確實很甜”之后，還沒看過全片的她大呼羨慕。與此同時，王彥霖走心講述藍盈瑩令其感動瞬間：“趙呈犧牲的時候，盈瑩跟大伙站在一起等他回來的一幕，特別打動我”。
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