數控實習綜合實踐報告|數控實習綜合實踐報告（集錦十四篇）

數控實習綜合實踐報告（集錦十四篇）。

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一、實習目的：

為了提高對機械制造技術的相識，加深機械制造在工業各領域應用的感性相識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟識典型零件的加工工藝。對先進的數控技術進行進一步的實習，把學習的理論學問和實踐相結合使自己更好的汲取并敏捷的應用到工作中。

二、實習時間：

20xx.4.12-----20xx.4.25

三、實習地點：

唐山市高新技術開發區

四、實習單位及部門：

唐山市雷天電機制造有限公司生產部金工車間

五、實習內容:

實習流程

1、數控車床：

我們的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來限制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化限制的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求特別高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說并不是特別的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。后來又學習了數控電火花加工，也是須要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入須要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的便利，雖然沒有實際的操作的機會，但是望見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚羨不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力氣面前深深折服!

2、 鉗工：

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，接著推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。

3、對實習中遇到的零件進行加工工藝分析：

零件圖工藝分析中，需理解零件結構特點、精度、材質、熱處理等技術要求，且要探討產品裝配圖，部件裝配圖及驗收標準。

滲碳件加工工藝路途一般為：下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工(對不需提高硬度部分)→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨;粗基準選擇：有非加工表面，應選非加工表面作為粗基準。對全部表面都需加工的鑄件軸，依據加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。選堅固牢靠表面為粗基準，同時，粗基準不行重復運用。

精基準選擇：要符合基準重合原則，盡可能選設計基準或裝配基準作為定位基準。符合基準統一原則。盡可能在多數工序中用同一個定位基準。盡可能使定位基準與測量基準重合。選擇精度高、安裝穩定牢靠表面為精基準。

螺紋軸：數控車床加工編程典型實例分析(西門子802s數控系統)

4、編程方法

數控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數據計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用于點位加工或幾何形態不太困難的零件的.加工，以及計算較簡潔，程序段不多，編程易于實現的場合等。但對于幾何形態困難的零件(尤其是空間曲面組成的零件)，以及幾何元素不困難但需編制程序量很大的零件，由于編程時計算數值的工作相當繁瑣，工作量大，簡單出錯，程序校驗也較困難，用手工編程難以完成，因此要采納自動編程。所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機完成，可以有效解決困難零件的加工問題，也是數控編程將來的發展趨勢。同時，也要看到手工編程是自動編程的基礎，自動編程中很多核心閱歷都來源于手工編程，二者相輔相成。

5、編程步驟

拿到一張零件圖紙后，首先應對零件圖紙分析，確定加工工藝過程，也即確定零件的加工方法(如采納的工夾具、裝夾定位方法等)，加工路途(如進給路途、對刀點、換刀點等)及工藝參數(如進給速度、主軸轉速、切削速度和切削深度等)。其次應進行數值計算。絕大部分數控系統都帶有刀補功能，只需計算輪廓相鄰幾何元素的交點(或切點)的坐標值，得出各幾何元素的起點終點和圓弧的圓心坐標值即可。最終，依據計算出的刀具運動軌跡坐標值和已確定的加工參數及協助動作，結合數控系統規定運用的坐標指令代碼和程序段格式，逐段編寫零件加工程序單，并輸入cnc裝置的存儲器中。

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大學兩年即將結束，學院為了使我們更多了解產品、設備，提高對數控制造技術的認識，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.為以后的工作打下基礎，在最后的幾個月里開始了我們的實習.為期一個多月的生產實習，我們來到了太原第一機床廠進行了實習

一、單位介紹

太原第一機床廠始建于1952年，是國家生產金屬切削機床的重點企業，是山西省數控產業化基地。企業位于太原市南內環街16號，占地面積萬平方米。三面臨街，地處城市中心區域，地理位置優越，交通便利。企業在冊職工1293人，其中各類專業技術人員320人。資產總額億元，負債總額

億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。

二、實習目的

畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。

三、實習內容

在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用。

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金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習中偷懶去享受一下工廠生活。在這個短暫的兩個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。時光匆匆，歲月流梭！轉眼為期一周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！。

通過前兩天的鉗工的工作，我倒是體會到了金工實習的一個重要感受：累。鉗工都是手工的，所以我是整個手臂包括手指都酸軟疼痛;

車工是產品加工中非常重要的一個工種，是對經驗和熟練程度要求較高的一個行業，經過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。

經過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

數控車床的操作是我們實習的最后一個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率。

我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就

是培養學生實踐能力的有效途徑?；诖?，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

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第一章緒論

1.1線切割教學改革背景

一方面由于我校即將搬遷至新都校區，實行一地辦學，有了新的工程訓練基地，與南充訓練中心相比，實驗室有所改善、實驗設備優化提高。原有的線切割教學方案已不適應新的實驗室要求。

另一方面，在現有的教學方法下，在進工實習過程中，同學們學習的效果并不是很好，經過實習大家對線切割知識的了解并沒得到提高。原有的教學方案已經經過多年的修改，已經完全符合南充校區工程訓練中心模式。然而，新都校區工程訓練更加著重與學生動手與動腦的能力培養，實行“老師為輔、學生為主”的訓練原則。在規定的時間內，充分發揮學生實習的積極性，高效率地按照教學方案要求晚完成對線切割知識的消化，有利于實訓的進行。

1.2線切割教學改革目的

為適應新都校區的實驗室的發展要求，并且讓學生在實習過程中更好，更有效的掌握線切割加工知識與技能，提高學生對線切割特種加工的理解與運用，改革已成為必然。

第二章教學方案修改過程

2.1前期準備過程

我們通過查閱圖書館資料、網上查閱、詢問老師等途徑了解南京航空航天大學、四川大學、等哈爾濱工程大學各大高校的工程訓練中心有關線切割方面的現狀，并結合我校金工實習現狀對我校該方面工作教學提出改革意見。

各大高校的線切割教學改革方案情況，如下：

A.四川大學（教學改革方面）

1．面上創新實踐訓練

教學目的：啟迪學生的創新意識

組織形式：面向全校，以學院為主體，按專業及年級組織，在工程訓練課程學習過程中，學生以5－7人為一組完成一件自創意作品的設計與制作

2．重點創新實踐訓練

教學目的：走進制造、了解制造，培養一定的工程意識和創新能力

組織形式：以文理類創新班、川大－華盛頓聯合培養班、中德班學生為主，2－3人一組完成一件自創意作品的設計與制作

3．綜合創新實踐訓練

教學目的：綜合運用制造技術基礎知識和基本技能，創作一件有實用性、新穎性和創新點的機電類作品

組織形式：依托校級工程實踐創新設計與制作項目，面向全校學生實行自行立項申請制度。入選后以3－5人一組，在教師和工程技術人員的指導下，獨立完成市場調查、方案設計、產品制作與評定。

B.南京航天航空大學（教學改革方面）

1）構建面向工程過程的綜合性的工程訓練課程體系。

從工程人才培養的需要出發，以產品開發過程為主線，構建由工程設計、工程制造、工程管理和工程創新四大訓練平臺，每個平臺包含三個訓練層次及若干訓練模塊的課程體系。第一層次為工程認知實踐訓練，面向全校學生開設必修訓練課和選修課，其必修課按專業需求設置訓練課程，內容包括工具認知、基本方法認知和基本過程認知，課程涉及機械設計與制造（含民用航空飛行其設計與制造）、材料加工、自動化、電力電子等學科專業領域，按時間分為1周、2周、3周、4周和5周等幾個規格；選修課由學生根據所選內容，在課外完成訓練任務，獲得相應學分。第二層次為綜合實踐訓練，以綜合型、設計型訓練為主，培養學生利用所學知識分析問題、解決問題的能力。第三層次為創新實踐訓練，以工程項目、課題研究、科技競賽為主，吸引各學科、各專業有特長的優秀學生參與創新活動。

2）強調工程訓練內容的集成性、訓練對象的多樣性和訓練形式的多元化。

訓練內容的集成性：工程訓練不再僅僅局限于常規制造技術基礎訓練，而是多學科融合的相關工程技術的集成訓練，即機械工程（含民用航空維修）、工程材料、自動化、電子技術和信息技術等多方面融合的集成訓練；同時，工程訓練不再僅僅是傳統意義上的純機械設計與加工訓練，而是融工程設計、工程制造、工程管理和創新實踐與一體的集成性訓練。

訓練對象的多樣性：工程訓練不能再拘泥于部分工科專業本科一、二年級的認知訓練、綜合訓練，而是向高年級的專項訓練、高層次綜合訓練、創新訓練開放，向工科、理科、藝術、法律、經濟管理學科及應用性人文專業學生的個性化訓練開放，并且向研究生的能力訓練和科研實踐開放，滿足不同類型、不同層次學生的多樣性需求，逐步形成培養本科生和研究生的綜合性實踐基地。

訓練形式的多元化：設置必修課與選修課、規定性訓練與自主性訓練、個體訓練與團隊訓練等形式，供學生選擇；也可通過參加科研、競賽、論文和學科競賽等實踐活動獲得學分，充分體現課內課外、校內校外環節的統籌、交叉、融合與互補。

3）建立“以學生自主實踐為主、教師指導為輔，集中教學與個別指導相結合，統籌考核訓練過程與訓練結果”的教學運行模式。充分發揮學生在工程綜合實踐能力訓練中的主體作用，開展基于工程問題的啟發式、探究性教學，組織小組協作學習，注重訓練過程考核，突出工程實踐能力和創新精神的培養。

4）緊扣航空航天學科專業特色，營造“情境化”訓練條件，實施面向工程的“真實”實踐訓練。

根據現代企業的生產條件和技術規范，配置先進的訓練設施設備，構筑現代化的實踐訓練平臺；結合航空航天學科專業特色，依托航空航天科研資源，開發系列化的訓練載體，將實踐訓練與真實生產有機結合；模擬現代企業的生產環境、管理規范、組織紀律和文化氛圍，營造“情境化”的訓練環境，形成面向工程的“真實”的綜合實踐能力訓練模式。

5）加強教學過程的質量管理，建立完善的教學過程質量保障機制。

堅持“育人為本，質量至上”的方針，實現教學管理的制度化、系統化、程序化。

C.哈爾濱工程大學(教學模式的改革)

（1）實踐教學分三個層次、三個階段進行：

第一階段：工程認識課程，針對大學一年級學生開設，時間為1周。

教學目的和任務：

通過工程認識，使學生了解工程領域中的一些基本知識，形成對工程領域總體輪廓的初步認識；初步了解工程中常用的材料、機械結構、控制方法、制造方法、工程管理規則等；初步建立起工程中安全、環保、質量、成本、管理、經濟的基本概念；為我校學生普及工程知識；激發起學生進一步學習科學技術和自主探索工程領域奧秘的好奇心和興趣。

教學模式：觀察教學模型及實物，動手進行簡單機械的拆裝訓練，開展社會實踐調查,進行課堂討論，參觀生產現場，體驗工程氛圍。

第二階段：工程實踐課程，針對大學二、三年級學生，時間為4周。

教學目的和任務：

學習工藝知識，掌握操作技能，體驗工程過程，增強實踐能力，培養創新意識，提高綜合素質。

教學模式：熟悉、掌握機械、控制、電子方面的工程知識，鍛煉動手操作能力。由學生自主選擇中等復雜的零件進行工藝設計或創新設計。包括產品設計、制定制造工藝方案，使學生從分項訓練向工程綜合轉化；從知識積累向能力生成轉化；從被動學習向主動創新轉化。

第三階段：工程綜合訓練，針對三年級學生，時間為2周。

教學目的和任務：

綜合運用所學的基礎知識和操作技能，進一步加強學生實踐能力，促進多學科技術交叉融合，使學生熟悉和掌握項目研發程序，體驗產品研發過程；激發學生潛能，培養創新意識和創新能力；提高學生自主學習和獨立工作能力；增強學生健康的心理素質和團隊協作能力。

教學模式：以學生為主的科技創新平臺。通過課內課外結合，鼓勵學生跨學科專業自主選題，完成調研、查詢、論證、設計、制作、調試、書寫科技報告等產品（項目）研發全過程，達到“自我體驗、自主學習、自由創造”的目的。

（2）教學模式重點體現了

●基礎層：工程認識

-----認識工程概念；

-----由工程問題導入科學技術問題的提出；

-----獨立完成“工程認識”報告。

●實踐操作層：工程實踐

-----注重實踐操作；

-----倡導單元創新；

-----強化工藝設計；

-----融合理論教學。

●項目訓練層：工程綜合

-----立足社會需求

-----提供開放環境

-----強化主體意識

-----倡導個性發展

-----感悟試錯學習

（3）“預約式教學”促進學生個性化發展

教學組織模式逐步向預約式、開放式教學過渡。工程認識課程實行了分散式教學。工程訓練課程在分散教學基礎上率先實現“預約式”教學，并研制完成了網絡化“教學管理系統”。打破專業與班級的界限，按機、電和文理專業大類制定培養“菜單”（方案），并規定了各類專業學生必選、任選訓練內容，由學生自主選則訓練單元及訓練時間。進一步調動了學生學習的主動性，使學生盡早地接受跨專業的實踐技能訓練，為學生綜合實踐能力的提高、創新意識、創新思維養成，為中心最終實現“全面開放”，奠定良好基礎。

工程綜合課程已采用了學生自選訓練模塊的教學模式，逐步向選修、開放的教學模式發展。

分析：全國各大高校都正在進行工程訓練中心的改革，改善教學環境，以適應時代的需要，增強學生自主創新能力，提高學生參與實踐創新的積極性。

各大學校改革的重點在于教學過程中師生之間的互動教學模式，示范設計教學，開放式教學，任務驅動式教學，集中教學與個別指導相結合，現場演示教學方法。

隨著科學技術的發展，學校開始采取有別于以往的教學模式，充分利用計算機、多媒體、CAI課件、局域網等多種現代化的教學手段，使學生無論在課上還是課下，都能參與到工程訓練的學習過程中。在訓練課時安排有限的情況下，能夠大大提高訓練的效果。

建立多元化考核方法，采取理論結合實踐的方法，全方面考核學生，突出考核動手創新能力。

2.2大綱修訂(如下)

一課程的基本信息

課程名稱：線性切割特種加工技術

英文名稱：Linear Cutting Machining Technology

課程類別：專業選修

學時：8

考核方式：考查

本課程的任務是使學生了解特種加工的分類和應用，掌握線切割特種加工的基本原理、基本設備、工藝規律、主要特點和范圍。

重點：電火花線切割加工原理、電火花線切割控制系統和編程技術。

難點：電火花線切割控制系統和編程技術、影響線切割工藝指標的因素。

三教學內容

第一節

1、電火花線切割加工原理、特點及應用范圍

2、基本概念和知識點

線切割加工原理，線切割加工特點，線切割加工應用范圍。

3、問題與應用

了解線切割加工原理，線切割加工特點，線切割加工應用范圍。

第二節

1、電火花線切割加工設備

2、基本概念和知識點

機床本體，脈沖電源

3、問題與應用（能力要求）

了解加工設備以及脈沖電源，線切割機床的結構和脈沖電源、電參量和非電參量對工藝指標的影響。

第三節

1、電火花線切割加工的控制系統和編程技術

2、基本概念和知識點

軌跡控制原理，加工控制系統，編程要點。

3、問題與應用（能力要求）

線切割加工錐度的方法、軌跡控制原理、3B程序結構和編程規則。對平面圖形進行軌跡控制計算、編寫線切割加工3B程序。

第四節

1、影響線切割工藝指標的因素

2、基本概念和知識點

切割速度，電極絲損耗量。

3、問題與應用（能力要求）

掌握線切割機床的結構和脈沖電源、電參量和非電參量對工藝指標的影響。

第五節

1、線切割加工工藝及應用

2、基本概念和知識點

直紋曲面的電火花加工方法

3、問題與應用（能力要求）

理解影響線切割工藝指標的因素和加工工藝

學時

任務

0—1瀏覽線切割教程的視頻及熟悉環境

1—2老師講解

2—3上機編程

3—4老師講解其他特種加工上機編程

4—5上機編程

5—6.5第一小組實際操作機器（第二小組練習編程）

6.5—8第二小組實際操作機器（第一小組練習編程）

注解：（1）將24位同學分為兩組，一組十二人，且兩人為一小組。

2.3考核辦法修訂

見下表：

序號考核方式考核項目及比重考核目的適用課程或項目

1以訓練報告為主訓練報告（70%）(1)考察學生對訓練課程的了解程度認知訓練，齒輪加工等觀摩為主的訓練項目

平時表現（20%）(2)培養工程意識、激發興趣

現場提問（10%）

2理論考核+實踐操作理論考試（20%）(1)考察學生對基本操作知識的掌握程度車削技術、數控加工等以操作為主的訓練項目

實踐操作（80%）:(2)強調實踐動手能力的培養

動手能力、操作練習、工件加工、創新意識、訓練報告等(3)培養創新意識與自主學習能力

3以訓練作品為主訓練作品（80%）(1)考察學生對訓練設備掌握程度機械類選修課等

平時表現（10%）(2)考察學生的實踐動手能力

訓練報告（10%）(3)考察學生的設計能力、創新意識

4創新作品+論文答辯創新作品演示、論文及心得（80%）(1)考核學生的創新意識創新訓練類課程

理論考試（20%）(2)考核學生的動手能力

(3)考核學生知識的綜合運用能力

5組合式考核以上考核項目的組合，比重由任課教師根據訓練形式、內容確定(1)強調實踐動手能力機械加工綜合訓練、創新綜合訓練等

(2)注重實踐過程

(3)培養創新意識

第三章作品制作過程

3.1準備工作

為了讓大家線切割加工有一個更加直觀的理解，實驗室外的展柜里陳列著各種各樣的線切割成品，我們這次開放性試驗中也決定做幾個典型零件出來，但是究竟做什么圖案呢？一開始大家有很多不同的想法：有人說我們做的零件要具備當下的流行元素，因為2019年熱播動畫片《喜羊羊和灰太狼》，就提議做一套它的卡通圖出來。也有人認為可以做奧運福娃，但福娃只有五個，太少，不能達到提高我們能力的效果。大家經過熱烈的討論并和指導老師商議后最終決定做一套十二生肖出來，一方面成套的零件看著多而不凌亂，另一方面難度也適合，可以達到鍛煉的目的。于是十二生肖便成了我們最好的選擇。

3.2制作流程

第一步，我通過以往教學資料先熟習CAXA軟件，了解它的開發環境,并著重復習圖形矢量化的知識。

第二步，網上找出大量的十二生肖的矢量圖，大家一起討論挑選出既好看難度又適中的矢量圖，并在老師的指導下運用CAXA軟件畫圖。

第三步，根據實際加工時的尺寸等要求對圖進行適當的修改。

第四步，圖修改完成并又指導老師檢查無誤后在老師的指導下用電火花機床進行零件加工。

第五步，一整套十二生肖完成后，為展示方便美觀，我們制作了精美的盒子，把零件整齊的排列展示。

3.3遇到問題

第四章成果展示

第五章收獲心得

1)將很久沒用過的CAXA軟件又復習了一下。

雖然說我們金工實習是學習過CAXA,是學機械類的，現在使用CAXA制圖應該是不成問題?？墒怯捎诮鸸嵙暿菍AXA僅限于最基本的知識，且隨著金工實習的結束，我們幾乎沒有接觸有關CAXA制圖這方面的知識，而我們學一樣丟一樣又是從小到大的老毛病。在這項項目過程中，我們通過查閱金工實習指導書和尋求老師的幫助，我們把使用CAXA制圖的知識復習了一下，我們認為從中學習到了不少的東西。

進入大學后，我們已經不再滿足于“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的學習狀態，我們學習的東西已不再僅限于書本，課堂之上。從各個全面提升自己的愿望越來強烈，我們一直在等待一個機會，一個可以充分發揮自己的想象，思考出一項新的發明，并自己動手將我們的想法變成現實的機會。一個可以培養我們的自主創新能力以及獨立的解決一些現實問題的能力的機會。我們不想成為考試的機器，我們真正想掌握的是實質性的工作能力和使自己立足的資本。因此，當聽說我們院組織的課外開放性實驗時我們踴躍的報了名。正如我們所希望的，經過我們的努力，這次課外開放性試驗讓我們得到了前所未有的提高。

2）增強了大家團結合作的能力。

我們也許來自不同的班級，我們又或許從來也不認識，因為這次課外開放性實驗我們組成了這個團隊。從接受任務，一起工作，相互幫助。遇到問題一起商量、一起探討，集大家的意見于一體然后綜合匯總以至于反復修改方案，最終解決問題。各個步驟都是我們大家共同努力、共同思考的結果。在繁忙的學習間隙也不忘工作。在這時刻所表現出來的濃濃的團隊精神讓我們更加堅定的向著最終的成功努力不懈。

謝詞

經過兩三個月的那里，在指導老師的帶領下，大家的努力下，我們的課外開放實驗終于順利完成。在此我們首先要感謝學校為我們提供了課外開發實驗這樣一個平臺，讓我們有了這樣一個能夠充分展示自我的機會，然后還要感謝基礎教學實驗部對我們課外開放實驗的大力支持和工程訓練中心的師傅給我們的指導和幫助，最后還要特別感謝我們的指導老師楊林君老師，在這個實驗過程中她給了我們很多的指導和幫助，正因為有了她的指導和幫助同時我們要感謝團隊的所有成員不離棄不放棄，所有的一切，才讓我們的實驗能夠順利完成！

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標題：數控實習報告

第一章：實習介紹

隨著科技的發展，數控技術已經越來越普及，尤其是在制造業中得到了廣泛應用。為了更好地了解數控機床的工作原理和操作方法，我申請參加了學校的數控實習項目。

實習地點是一家機械加工公司，在這里我所學到的全部都是實戰性質的。在實習期間，我主要參與了數控車床的操作、機器編程和機器維護等方面的工作。

第二章：實習過程

在實習初期，我首先了解了一些數控機床的基礎知識。這包括數控機床的組成部分、工作原理、操作方式、程序設計和加工工藝等方面。通過仔細地學習，我對數控技術有了更加深入的了解，也更具備了實際應用能力。

接下來，我們開始進行數控機床的操作實驗。我和幾個同學一起，先由老師進行演示，然后我們按照指導進行操作。剛開始，我遇到了很多問題，比如編程錯誤、加工不準確等等。但是，在老師和同學的幫助下，我逐漸掌握了一些基本的操作技巧，能夠獨立對機床進行編程操作和維護保養。

除此之外，在實習期間，我們還參觀了一些大型機械加工廠，學習了更多的實際操作技巧和工藝知識。

第三章：實習感受

通過這次實習，我感受到了數控機床技術的強大和優越性。這種機器的加工速度、精度和可靠性都比人工操作要高得多。同時，這也體現了中高檔制造業向自動化、智能化方向發展的趨勢。

在實習過程中，我還學習了許多實際操作技巧和經驗，在以后的工作中會十分有用。此外，實習還鍛煉了我們的實踐能力和團隊協作精神，讓我們更好地適應未來的工作環境。

第四章：總結

通過本次數控實習，我對數控技術有了更深入的了解，也掌握了一些基本的操作技巧和編程方法。這對我以后從事機械制造領域，特別是數控編程方面的工作有很大的幫助。相信這種自動化加工技術會越來越成熟，也會更廣泛應用于各個領域，成為推動行業進步的重要力量。

? 數控實習綜合實踐報告 ?

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光陰似劍，轉眼間，兩周的金工實習已經結束了。在這兩周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，也許我們以后不會真正的從事工業生產，但這兩周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。

第一天來到學校的工程訓練中心的時候，就被眼前碩果累累的景象吸引住了，大大小小的蘋果掛滿了枝頭，強烈的感受到了生機與收獲，不讓我們采摘也是有道理的，不是通過我們辛勤勞動結出來的果實，吃起來怎么會甜呢？

一天的理論課結束后，我明白了金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。因此，我對接下來的實習內容更加充滿期待。

為了便于敘述，我重新編排了實習工種的順序來敘述這三周金工實習的具體過程。

1、鑄工

鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。

老師講解完一些基本操作并進行示范后后，讓我們自己動手操作，我們從最

基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉后的上砂型應按統一規定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。最后，師傅們為我們進行了澆注，雖然自己做的是次品，但是通過自己努力完成的，心里還是有種滿足感。

2、鍛工

鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度，鍛造工件或毛坯的工種 。我們完成的作品是將圓柱鐵棒鍛壓成長方體鐵棒，我們在車工實習中用到的錘頭就是這里加工出來的。開始，大家看師傅將紅紅的鐵拿出來鍛造時，都覺得很簡單，可是當真正上手的時候，才覺得并不如自己想的那么容易，不過在師傅的指導和幫助下，我們還是順利的完成了任務。

3、車工

車工實習是我們的重點，我們進行了兩天的車工實習，作品是小錘子。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，

最后還是各自獨立的完成了實習。

車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。第一次進到車工車間,充滿了新鮮感.看著眼前這些陌生的機器,很好奇,但是卻不敢去碰.因為覺得蠻危險.第一節課講了理論知識,老師首先就講解了車工的安全操作,這可是一定要非常注意的,安全第一嘛.之后又通過具體的操作講解車床的相關知識,小小的一個車床居然還有這么多的學問啊!大家都聽得很認真.之后有熟悉一下車床.我覺得很有趣,很想馬上就動工干起來.理論講完之后,老師又給大家做了鐵錘手柄加工的示范,一根不起眼的鐵棒,就在老師一步一步的操作下變成了有用的東西,我不禁一邊感嘆一邊暗暗給自己加油鼓勁起來.做一個鐵錘手柄.聽起來的確很簡單,但做起來實在讓人汗顏.打開機器的那一瞬間,我竟不知道該怎樣下手了.看著機器飛速地轉動,卻無能為力,真覺得自己夠笨!但是怎么可以放棄呢?在老師的幫助下,自己似乎有點明白了,做起來也還算順手.

4、數控實習

數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與維護。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。實習期間我們學習了如何去正確編寫簡單的程序，老師講得很不錯用通俗易懂的話，很形象的給我們傳達方法。同時我們也對幾種數控車床有了一定的認識。

5、鉗工實習

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。

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前言

大學四年即將結束， 學院為了使我們更多了解產品、設備，提高對數控制造技術的認識，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習、 為以后的工作打下基礎，數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志，數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。

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時光如流水，兩周的時間轉眼即逝，

一、實習體會

1、通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。

2、在數控機床的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。

4、這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

5、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

二、實習目的

通過實習，使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時，熟練操作數控機床，熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程序的編程的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。

三、實習要求

1、 通過數控加工工藝規程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。

2、通過斯沃數控仿真軟件，熟練數控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序。

3、通過對數控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。

4、通過對數控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。

5、通過對數控車、銑試驗臺的實習，使學生掌握和了解數控原理知識，包括控制器原理，伺服驅動原理、反饋原理等；學會數控系統的維護及常見的故障排除。

四、實習單位介紹

福建省廈門市集美職業技術學校是20xx年8月由集美轄區的三所公立職業學校[原杏林職業技術教育中心（省級重點職校）、原集美職教中心、原杏林中學職業中專教育部]整合而成，是教育部“半工半讀百所試點?！?。數控技術為中央職業教育實訓基地，服裝設計與工藝是省級重點專業，機械制造、數控技術應用、模具設計與制造專業為市級骨干專業。 學校座落于國務院首批批準的臺商投資區——廈門市杏林臺商投資區，毗鄰集美區風光旖旎的名勝杏林灣園博苑，學校環境優美，交通便利。學校占地面積67581m2，建筑面積達50033m2。汽車城實訓中心、機械制造實驗樓、光電實驗樓、烹飪實訓樓、服裝實訓車間、信息中心大樓、學生食堂宿舍大樓等教學、生活設施完善、設備先進，為學生更好地學習、生活提供堅實的物質保障。汽車城實訓中心，學校擁有完全產權，地處廈門機械工業集中區汽車零部件出口加工區，緊鄰中國知名品牌——金龍客車和中國第一大內燃機品牌——玉柴發動機，建筑面積近13000m2；著重突出機電與LED專業實訓，高標準建設模具、數控、汽車發動機、高級焊接、LED實訓與光電生產車間。

五、實習安排

在這短短的2個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方、

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給

我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。 六、實習過程

1、實訓的主要內容

1、1數控銑床操作與編程訓練

（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。

（2）坐標系的建立，工件和刀具的裝夾，基準刀具的對刀找正。

（3）基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓練，空運行校驗模擬。

（4）輪廓銑削和槽形銑削編程訓練與上機調試，掌握程序校驗方法。

（5）刀長與刀徑補償及編程訓練。手工換刀基本操作，多把刀具的對刀、刀庫數據設置。

（6）子程序調用技術，程序調試技巧，鉆孔加工的基本編程。

（7）實際銑削訓練，合理設置、調校工藝參數，排除基本故障。

（8）了解潤滑與冷卻系統，機床的維護與保養。

（9）理論課：復習總結銑床加工的應知、應會內容。

1、2數控仿真軟件的學習

這次學習的仿真軟件是FANUC 0IM和CAXA制造工程師

（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。

（2）坐標系的建立，工件和刀具的裝夾。

（3）毛胚設置、刀具設置、刀補設置。

（4）手工編程與畫圖自動生成程序訓練。

2、數控編程概述

（1）數控程序包含加工信息，按一定的格式編寫，用于控制數控機床自動加工的一系列指令代碼。

（2）數控系統的種類繁多，它們使用的指令代碼和格式也不盡相同。當針對某一臺數控機床編制加工程序時，應該嚴格按該機床編程手冊中的規定進行程序編制。

（3）國際標準ISO和美國電子工業協會組織標準EIA，世界上廣泛采用國際標準。

3、坐標系的建立

根據右手直角笛卡爾坐標系建立坐標系：

伸出右手的大拇指、食指和中指，并互為90°。則大拇指代表X坐標，食指代表Y坐標，中指代表Z坐標。 大拇指的指向為X坐標的正方向，食指的指向為Y坐標的正方向，中指的指向為Z坐標的正方向。

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一、引言

數控技術作為當今制造業中不可缺少的核心技術，對于工業制造業的發展和現代化制造具有重要的意義。 在數控技術的應用領域，其優越性表現在對成本、質量和效率的綜合影響方面。本報告主要圍繞數控技術的實踐，探索數控技術的發展歷程、技術構成、應用領域及其未來發展方向等方面進行討論。

二、數控技術的發展歷程

早在20世紀50年代，數控技術誕生了，并且被廣泛應用于航空航天、國防等高科技領域。而到了20世紀70年代中期，數控技術在機床制造領域得到了廣泛應用。隨著計算機技術的不斷發展和普及，數控技術也取得了長足的發展。目前，數控技術已經應用于制造業的各個領域，包括機床、汽車、鐵路、電力、航空航天、軍工等領域。

三、數控技術的技術構成

數控技術的核心技術是控制系統、傳感器、執行元件和通訊網絡等方面。其中控制系統是數控技術的核心，其包括數控裝置、伺服系統、邏輯控制系統和編程系統等。傳感器主要起到實時監測工件和設備狀態的作用。執行元件主要負責執行特定的工作，如機床上的切削工具和夾緊裝置等。數控技術的通訊網絡主要是工業以太網、Devicenet、Profibus和CAN等網絡。

四、數控技術的應用領域

數控技術的應用范圍非常廣泛，可以覆蓋機械、電子、自動化、航空航天和國防等領域，特別是在機床制造、鐵路運輸、航空航天、國防軍工等領域已經取得了非常顯著的成效。數控機床的應用可以大大提高加工效率和精度，并減少人工因素對產品質量的影響。而在鐵路交通領域，數控技術可以大大提升列車的運行安全性和效率，并減少事故的發生。在航空航天和軍工領域，數控技術的應用可以大大提高載荷效能和精度，并提高對于目標的打擊效率。

五、數控技術的未來發展

未來數控技術的發展將會向智能化、集成化、網絡化和高效化方向發展。數控系統將會更加智能化，通過人工智能和機器學習等技術，可以讓數控系統更加自適應和自主化。而在集成化領域，數控系統將會更加模塊化，并且兼容性更強，可以通過通訊網絡實現數字化、信息化和智能化。網絡化方面，數控技術將會更加便于聯網，不僅能夠實現設備信息的實時后臺性能監控和統計，而且可以更好地支持復雜流程管理、現場維護等全方位的管理功能。相應地，在高效性方面數控技術將會更加精確和快速，以滿足高端制造領域高速度、高精度、多任務、高質量等等新的技術要求。

六、總結

數控技術在現代制造中的廣泛應用，可以大大提升生產效率和精度，并減少人工因素的影響。未來數控技術的發展將會向智能化、集成化、網絡化和高效化方向發展。必須承認的是，數字化轉型仍處于探索發展階段，需要不斷探索與實踐，不斷加強技術研發和創新，以保持數控技術的領先地位，并為工業制造業的升級和轉型提供動力。

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大學兩年即將結束。為了讓我們更多地了解產品和設備，提高對數控制造技術的理解，加深對數控在工業各個領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備和技術數據，熟悉典型零件的加工工藝，學院專門安排我們擁有更多類型的數控機床。生產技術先進的工廠進行了生產操作實踐，為今后的工作奠定了基礎，并在最近幾個月開始了我們的實踐。經過一個多月的生產實踐，我們來到太原第一機床廠實習。

一、單位簡介

太原第一機床廠創建于1952年，是國家重點生產金屬切削機床的企業，也是山西省數控產業化基地。企業位于太原市南內環街16號，占地面積13.28萬平方米。臨街，位于市中心區域，地理位置優越，交通便利。企業注冊員工1293人，其中專業技術人員320人。總資產2.23億元，總負債1.78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨床、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等468套高精度加工檢測設備。，并具有完善的工藝保證體系和準確的測量測試手段。

企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床、龍門框架機床三大系列，61個品種，182個規格，其中：數控車床16個品種，43個規格，跟蹤國內先進水平，市場潛力大；臥式車床有14個品種64個規格，性價比高，客戶滿意度好；龍門框架機床有31個品種，75個規格，呈現蓬勃發展的趨勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景廣闊，而且具有知識產權和核心競爭優勢。With & other太乙基& rdquo注冊商標產品暢銷全國各地，并出口到世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚，產品開發周期短，見效快。企業技術中心以其強大的科技開發能力和現代化的設計手段被評為省級技術中心；該企業以誠實的經營和快捷周到的服務而聞名。在全國大部分省、市、自治區設立了銷售網點，形成了長期的網絡體系。企業注重產品質量，在XX通過iso9001國際質量體系認證。

二、實習的目的

畢業實習是我們在完成本專業的基礎課和專業課后，綜合運用知識的重要實踐教學環節。它是機電專業的必修實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實踐，可以在實踐中驗證、鞏固和深化自己的專業理論知識，通過知識的應用，加深對相關課程理論和方法的理解和掌握。加強對企業及其管理業務的了解，將所學知識與實踐相結合，運用所學專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善于觀察、分析和比較，找出其合理性和不足之處。靈活運用專業知識，在實踐中發現和提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題和解決問題的能力。

三、實習內容

在這短短的幾個星期里，每個人每天都要學習一項新技術，在短短的實習時間里，我們完成了從對每個具體操作一無所知到制作成品的過程。在老師們耐心細致的指導下，我們順利完成了他們的實習內容，基本達到了老師們期望的實習要求，順利完成了實習。實習期間通過學習車工、鉗工的操作，自己制作工件。雖然最近幾周的實習對我們來說是一個很大的考驗，但是當我們有生以來第一次看到車間里制作的工件時，我們不禁感到一種巨大的成就感。

到了工廠，工人師傅給我們上了安全課，告訴我們能做什么不能做什么，服從工廠和老師的管理，注意安全，不亂跑。他給我們講了一些生活事件，加強了我們對安全的認識，給我們講了一些工廠的優秀成果，給我們介紹了工廠的一些不同的地方。

接下來的幾天實習老師帶領我們去各個分廠熟悉了車工、鍛工、磨床、銑床等機械設備的結構、工作原理、基本操作、基本功能，然后讓我們在以后的實習中做實際操作。通過老師的講解，熟悉常用車刀的組成、安裝和磨削，了解車刀的主要角度和作用，切削材料和常用刀具材料的性能和要求，車刀常用工件的裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋、車槽、車斷口、車錐面、車成型面的車刀方法和方法。

例如，使用磨床機床時，頭部不應離砂輪太近，以免碎屑飛進眼睛。研磨鑄鐵時佩戴防護眼鏡。不要用手觸摸或測量被切割的工件。不要用手直接取出芯片。使用刷子或特殊工具將其移除。嚴禁用手制動旋轉的砂輪和工件。開機前，檢查砂輪是否正常，有無裂紋，工件是否安裝牢固，手柄位置是否正確。啟動銑床前，檢查銑床的傳動部件和潤滑系統是否正常，操作手柄是否正確，工件、夾具和工具是否夾緊牢固等。，檢查周圍是否有障礙物，才能正常使用。當改變速度、更換銑刀、裝卸工件、改變進給或測量工件時，它們必須停止。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾緊牢固，注意不要被銑刀的刀刃劃傷。銑削時，需要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度和進給速度應選擇合適。鐵屑要用鐵鉤或鐵刷清理，鐵屑不能用手拉，也不能用嘴吹。加工后的毛刺應夾在虎鉗上，用銼刀銼平。切割毛刺時要小心。銑削齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，才能轉動分度頭手柄。

車工對人工操作能力要求高。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性質，車刀的組成和主要幾何角度，以及車床的功能和結構。老師最后演示了車床的操作方法，加工了一個木模，然后讓我們開始自己的獨立練習。雖然操作技術不是很熟練，但是經過幾天的轉練，我們終于獨立完成了練習。車床運轉時，不能用手觸摸工件表面。嚴禁用棉紗擦拭旋轉工件，不能用手停止旋轉卡盤。用頂尖夾緊工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不得使用破損或歪斜的頂尖。使用前，應將頂部和中心孔擦拭干凈，后尾座頂部應支撐牢固。用砂布拋光工件表面時，應將工具移至安全位置，不允許衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不要用手指支撐砂布，而是用木棒，速度不要太快。禁止將工具、夾具或工件直接放在床身和主軸齒輪箱上。工作時，必須集中精力使頭、手、身體和衣服遠離旋轉部件，如工件、滑輪、皮帶和齒輪。

四、實習收獲

通過車工實習，我們熟悉了車工基礎知識和車工技術，掌握了一定的基本操作技能，能夠初步正確地使用和操作車床，也增強了我們的實踐能力，以及分析和解決問題的能力。

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踏入了數控這個門檻,我們機電一體化專業里也開設了數控技術這門課程,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,在老師的指導下,認真完成每一次老師布置下來的任務,使這次實習達到了他的真正目的,我國世界制造業加工中心地位逐步形成,均可通過計算機軟件來完成,了解到數控技術是指用數字、總結,進一步提高我們的數控技術水平、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量,高成品率,對其進行數控化改造,讓我們更清楚更明白更真實地學習數控技術、運算.

在實習過程中、學習,有所創新,去反思,有所收獲,為了提高我們的就業能力.不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰,勤時自勉,很快兩個星期就這樣過去了,我們還發揮自己的想象空間、文字和符號組成的數字指令來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術,我就在網上搜索相關知識,會有很多領域是我們未曾接觸過的,我們就要步入社會.

時光總是匆匆而逝.它所控制的通常是位置.在完成任務之余、十八周、邏輯判斷等各種控制機能的實現、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺,新技術的廣泛應用,數字控制技術已經廣泛應用于工業控制的各個領域,還適當地給我們布置些作業范文一.數控的產生依賴于數據載體和二進制形式數據運算的出現.

現在,高精度,自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件,這樣可以降低成本.這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的控制功能,我們很快就上手了.

還沒開始實習的時候,再加上數控加工人員從業面非常廣,尤其是機械制造業中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用,提高效益,效果還不錯.兩的數控實習帶給我們的.大三了,目前它是采用計算機實現數字程序控制的技術,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,由于數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量.

近年來,只有敢于去嘗試才能有所突破,不全是我們所接觸到的那些操作技能,數控機床的使用,我們在學校進行了為期兩周的數控實習,第十七、處理,最重要的一點是還可以利用現有的普通車床,經過兩周的學習我對數控有了進一步的了解,數控技術也叫計算機數控技術,使輸入數據的存貯,學習到了不少數控知識和技術.隨著科學的迅猛發展,面臨就業了,高效率方向發展,我們也積極認真地對待:

近年來,隨著計算機技術的發展,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,更多的是需要我們自己去觀察.由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置、維修。

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歷時一周的生產實習結束了，在這一周的實習中看到很多東西，也學到很多東西，真正的開了眼界長了見識，這次生產實習讓我對未來的工作有了新的思考。

去了南陽三博汽車齒輪有限公司才知道原來齒輪可以有這么多形式；去了金冠集團公司才知道原來電阻片是那樣加工的，竟然會有這么昂貴，避雷器竟然可以做的這么大；去了南陽匯森精密儀器鑄造有限公司才知道數控車間居然有這么壯觀，房子一樣的加工中心；去了南陽防爆集團有限公司才知道機械設備竟然會有這么龐大，電機居然能做的這么大，兩層樓高的立式車床、銑鏜床、沖床，房子一樣的電機外殼、房柱一樣的轉軸、轉子；去了河南中光學集團有限公司才看到真正的數控加工，無論是機床的外型、車間還是加工過程都讓我這個數控專業的學生感嘆不已。相比之下學校的車間都是小兒科了，也只有歐馬的加工中心上點檔次。感嘆之余也讓我覺得在數控方面我們需要學的東西實在是太多了，在學校期間所學的實在只是皮毛而已，要想在數控方面有更大的發展就必須努力學習，認真總結，虛心請教，樹立良好的工作心態，擺正自己的位置，給自己給專業未來的發展定下一個目標，并堅定的為實現目標而奮斗。我相信我們可以。

下面是參觀的過程中了解的的一些信息。按參觀順序。

據悉，南陽三博汽車齒輪有限公司的前身先后是南陽齒輪廠、南陽威克達汽車齒輪公司、南陽金冠汽車齒輪公司，從1969年建廠至今，已有近40年專業制造汽車齒輪的發展歷史。目前，南陽三博汽車齒輪有限公司生產的齒輪已經成為全國知名品牌，企業躋身全國齒輪行業前5名。該公司此次將企業整體搬遷入駐高新區，整合資源，聚集優勢，必將進一步加快發展。

金冠集團公司目前主要成員企業有南陽市晶體管廠、淅川汽車配件廠、河南金冠王碼信息產業股份有限公司、南陽金冠汽車齒輪有限責任公司、南陽金冠無紡布有限責任公司、河南南陽金冠粉末冶金有限公司和省級技術中心及博士后科研工作站。

金冠集團公司是國家520家重點企業、河南省54家重點企業集團和百家現代企業制度試點企業之一。連續幾年位于中國電子百強企業和中國電子元件百強企業行列。

南陽匯森精密儀器鑄造有限公司自創辦以來，一直致力于技術創新和新產品的開發研制。目前在全國10家精密鑄造企業中，該公司的產量、技術水平和研發能力均居第一。僅xx年公司就投入150萬元研發了高速電氣化鐵路產品36項，其中樹脂砂連鑄和有色合金一次熔煉兩項新技術獲省科技成果二等獎和市科技成果一等獎。公司重視產品質量，有健全的質量體系和先進的檢測手段，產品嚴格按照高于國家標準的日本東芝和德國西門子的技術標準組織生產，有90%以上的產品用于替代進口，目前達到該技術水平的同行業企業全國只有3家。

南陽防爆集團有限公司是國家高新技術企業、中國最大防爆電機科研生產基地、國家機電產品出口基地、中國電器工業協會防爆電機分會理事長單位、博士后工作站設站單位，擁有國家級企業技術中心。生產 0.01kw ～ 63000kw 大中小型高低壓各類防爆、普通電機和電動 / 發電機、輕型汽輪發電機、防爆風機、防爆電器及監控儀表等，為我國石化、石油、煤炭、煤化、化工、電力、冶金等行業的發展做出了重要貢獻。

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一、高職“數控技術”專業實踐教學體系的構建

針對數控專業培養目標的能力結構要求，圍繞如何達到所要求的職業能力。根據數控技術專業的特點和教學規律，構建了以“分層培養，層層把關。先易后難，層層遞進，逐步提高”為突出特點的實踐教學體系（如圖所示）。在構建的過程中要注意以下兩點：

1。理論與實踐相結合。實踐教學體系與理論教學體系的側重點不同，實踐教學體系是圍繞專業人才培養目標。以崗位職業能力為中心來進行訓練，使學生掌握一定的職業技能和技術應用能力，著重對經驗技術和理論技術的掌握，并要求熟練操作。但不能人為地隔絕實踐教學體系與理論教學體系的聯系。只有建立在掌握有關概念、原理、工藝規程的基礎上二，才能在實習中得心應手，才會在實踐中有所什么是納米材料創新，只有在實習中堅持理論指導實踐，才能把學到的理論知識轉化為技能技巧，轉化為實踐活動的直接經驗。

2。實踐內容要具有連續性、針對性和綜合性，，在實訓課題的選擇上，要充分考慮了學院的設備現狀、學時安排、生源素質、理論課程的學習及不同學科實訓內容的銜接等因素來統籌安排。努力做到一方面兼顧不同學科的相互銜接，使實習課題在不同學科間具有一定的連續性;另一方面形成從初級到高級、從簡單到復雜、從單一到綜合，形成從認識實踐到專業操作技能訓練實踐，最后再到專業技術應用能力訓練實踐的實踐教學體系。例如制圖測繪、機械設計課程設計、數控加工工藝課程設計等實訓課題都可以選用減速箱，做到內容相互銜接前后連貫，有利于學生形成從設計、制造到裝配成產品的整體概念。例如車削工種的qq網盤打不開怎么辦實訓，在前期先安排基本的操作技能的訓練，如單一的車外圓、銑槽等，而在后期則安排了一些綜合性課題的訓練項目，如軸類零件，既有端面、外圓面、鍵槽、螺紋、錐面孔等的加工，又涉及到刀具、工具夾具、量具的正確選用和工藝制定、程序編制、加工生產、產品檢驗、質量分析等生產及技術環節，實現了實訓教學由低級到高級、由單項到綜合的過渡。又例如畢業設計的課題選擇具體某塑料制品的生產，可以實現模具設計、CAD造型、工藝編制、數控加工、注塑成型等多種技能的綜合訓練要求，而且最終還形成產品。

實踐性教學環節實施方案

集中實踐性教學的教學效果是本專業達到人才培養目標的關鍵。為此，各辦學單位就實踐性教學的安排應注意以下幾點：

1、必修課中可編程控制器應用實訓應按照教學大綱的要求，盡可能結合產品的生產工義烏來料加工網藝過程和控制要求來制定實訓方案，務使實訓體現生產實際。

2、綜合實訓環節中機電一體化系統綜合實訓以機電一體化產品的運動控制、邏輯控制、檢測技術為核心來制定實訓方案，各辦學單位可根據自己的硬件條件具體安排實訓內容。

*3、綜合實訓與機械行業職業（崗位）資格證書考核結合起來，各辦學單位依據資格證書考核的基本要求并結合生產實際，從實際生產中的典型環節中選取素材，制定綜合實訓內容，學生通過綜合實訓，其考核成績達到要求者方可取得職業資格證書。

4、實訓環節的教學工作應盡可能選聘“雙師型”教師擔任。

集中實踐環節

一、《金工實習》

本實踐環節6學分，為數控技術專業必修實踐環節。最好安排專業課學習之前，其目的是為繼續學習專業課及施工課程，并進行某些課程設計及畢業設計打下良好的基礎。

（一數控編程軟件有哪些）本環節基本內容及要求：

① 普通機械加工

學習安全操作規程。了解切削加工的基本知識，了解普通機床組成、功用、特點;了解和掌握普通車床、銑床、刨床的使用方法，能正確地進行車床/銑床基本操作，進行簡單零件的加工。了解刀具的基本知識和刃磨方法。了解常用量具使用方法，并能進行正確操作。

② 現代加工技術

了解數控車床、數控銑床、加工中心、數控線切割機床的基本組成，各部分的主要功能、特點，學習數控機床的基本編程方法，簡單操作方法。

③ 鉗工

掌握鉗工各項基本操作方法及所用工、卡、量具。掌握鉆孔、鉸孔、攻絲、套扣的基本加工方法。了解機器部件裝配與拆卸方法。

④ 焊接

了解手工電弧焊的應用及焊接過程;了解焊條的組成、作用和牌號規格，焊接工藝參數及其選擇。了解常見焊接缺陷的特征，產生原因及防止方法。了解氣焊的原理物業管理員試題，所用設備及安全操作知識。能獨立進行基本操作。

⑤ 鍛造

了解鍛造生產的工藝過程、特點及應用范圍;了解自由鍛的基本工序;了解鍛造過程中始鍛、中鍛和鍛件的冷卻方法。

⑥ 鑄造

了解砂型鑄造生產的工藝過程、特點及應用范圍。了解砂型鑄造的基本知識。型砂、型芯砂等造型材料的組成、性能;主要造型方法;型芯的作用，型芯的結構及制芯過程;澆注系統組成及各部分的主要作用。

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