述職范文|收費站述職報告（經典20篇）_收費站述職報告

發表時間：2024-11-26

收費站述職報告（經典20篇）。

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尊敬的領導：

我想對您及整個團隊表達最衷心的感謝和敬意。在過去的幾年里，在這個高速收費站工作的日子中，我不斷得到了領導和同事們的支持和關懷，使我在職場和個人成長中都收獲了很多。

回想起入職的那一天，我充滿了激動和期待。隨著時間的推移，我逐漸適應了這個高速收費站的工作，也了解了這份工作的意義和價值。這里不僅僅是一個工作崗位，更是連接城市與城市、人與人之間的橋梁。每天準時出現在崗位上，我見證著無數車輛進進出出，見證著人們的忙碌與追求。這個高速收費站是人們出行的一站式解決方案，為他人提供便利與安全，這也是我一直以來為自己驕傲的地方。

盡管我對這份工作充滿了熱愛，但我還是做出了一個不容易的決定——辭去自己的工作。這個決定深思熟慮，經過了漫長的思考和權衡利弊。讓我下定決心的是，我認為自己需要更多的挑戰和成長的機會。

作為一個年輕人，我渴望在職場上有更大的空間去展示自己的才華和能力。雖然在這個高速收費站我得到了許多機會去應對各種情況和解決問題，但我覺得這種機會有限。我渴望能夠面對更廣闊的舞臺，與更多不同領域的人們交流與合作，通過挑戰來拓寬自己的視野和能力。

我也始終認為自己還有許多尚待發掘的潛能和技能。雖然我在這個高速收費站工作得很開心，但是隨著時間的推移，我開始感到自己的發展有些滯后。我想學習和掌握新的技能和知識，以適應時代的要求和發展的需要。只有不斷地學習和成長，我才能保持競爭力，并為社會做出更大的貢獻。

我渴望能夠尋找到自己的夢想工作。雖然這個高速收費站為我提供了許多機會和經驗，但是我還想探索其他行業和領域，找到適合自己的發展方向。我相信，只有找到了真正適合自己的崗位，才能夠在工作中發揮出最大的潛力，實現自己的人生價值。

尊敬的領導，我希望您能夠理解和支持我的決定。我知道這個決定對您和整個團隊來說可能是一個突然，而且對工作的連續性也會帶來一定的影響。但我會盡我最大的努力，確保辭職過程的平穩和順利，與新員工有序的交接，以保證公司的正常運營。

我再次衷心感謝您及整個團隊給予我的支持和信任。在這里工作的日子里，我學到了很多，積累了寶貴的經驗和人際關系。我相信，這段經歷將伴隨我整個職業生涯，讓我更加堅定地追求自己的夢想。希望有機會能夠再次為您和公司服務。

祝愿公司在未來的發展中更加繁榮昌盛！

再次感謝！

此致

敬禮

XXX

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20xx年春運將從1月21日開始，歷時40天。我省高速路政以及高速管理機構提前謀劃，統籌安排，扎實做好春運各項準備工作。

一是切實強化組織協調。20xx年春運工作將由集團公司春運及惡劣天氣安全與應急保暢工作領導小組統籌，實行集團公司領導包干責任制，落實24小時值班制度。同時，進一步健全完善與交通、公安、消防、氣象等單位的協調配合機制，著力提高保通保暢效率和應急處置能力。

二是全面排查安全隱患。高速公路一路三方先后組織開展道路安全隱患排查、營運安全生產督查、危化品運輸和經營安全專項檢查、聯網收費平臺安全檢查等系列隱患排查工作，開展以人機孔、應急通道、上跨下穿、“非標”、違法建（構）筑物清理等為重點的路域環境綜合治理，著力提升歲末年初安全防控水平。

三是提前做好應急準備。加快收費站改擴建和ETC車道建設，春運前完成合寧大墅、合安舒城收費站改擴建并恢復通車，近期將完成蕪合柘皋收費站遷建運營，新增ETC專用車道52條、安徽交通卡用戶60.4萬。認真總結往年經驗，為部分大流量收費站新增移動式收費亭、便攜式收費系統等應急設備，在33個收費站開通了移動支付；建立收費站間互助機制，結對互幫化解重點收費站保暢壓力。利用電視、廣播、網站、微信公眾號、電子情報板等載體及時多渠道發布路況信息，引導車輛錯峰出行。針對可能出現的冰雪雨霧惡劣天氣，做好服務區食品、商品儲備和加油站油量供應，抓好環境衛生工作。

四是全力保障客運運力。所屬交運集團汽車客運站通過預售票及時掌握客流變化情況，投入3000多臺客運車輛，6000多名客運員工將在一線微笑服務廣大旅客。加強科學調度，保證班車正班正點，調整班次密度，及時增開加班車，避免出現旅客滯留。同時，嚴格落實“五不兩確保”、“三不出站五不進站”等要求，加強車輛GPS衛星定位系統監控，抓好各環節的安全管控。

五是深化微笑便民服務。持續推進“微笑服務、溫馨交通”活動，大力開展“情滿旅途”、“平安春運你我同行”、“暖冬行動”、“U+幸福驛站”、“春運送?！钡戎黝}活動；廣泛設立服務室、便民服務臺，不斷豐富服務內容，提供力所能及的便民服務；成立黨員先鋒突擊隊、青年志愿服務隊及春運保暢服務隊等，積極宣傳春運道路安全知識，及時為司乘排憂解難。

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隨著春節的來臨，從年前半個月開始，一年一度的春運開始了。春運，被譽為每年人類歷史上規模最大的人類大遷徙。在四十多天的時間里，天南海北的人們完成從四面八方不遠萬里回到自己家鄉與家人團聚，然后在短暫的團聚后又匆匆奔向來時的方向。以前沒在收費站工作，對春運沒有太大的認識，只感覺每年年底火車、汽車都特別擠，現在從事了收費工作后，對春運更有了幾分深刻的認識。下面，我就談一下自己的春運的幾點感受。

一、春運的重要性

近些年，人們都抱怨說年味淡了，其實并不是年味淡了，是因為現在人們的生活越來越好，不管吃的穿的不用再心心念念盼到過年才能得到。春節，一直在人們心間，以前是物質方面體現的更多，每逢佳節倍思親，現在的春節更多的是人們情感的寄托。在這個合家團聚的日子里，等到新春佳節來臨之際，每個人都思家心切，排除萬難回家過年。因此，每年春運都在年底開始都必定如期而至，而且隨著人口流動的日益頻繁，無論短途還是近途，春運涉及的人口數量也將越來越多。

二、春運中我們需要做的工作

高速公路收費站是春運的見證者，更是參與者，是重要載體。隨著現代人民生活水平的日益提高，車輛也越來越多，春節期間，更多的人們選擇自己自駕往返，作為高速公路工作者來說，我們的任務越來越重，責任感也越來越強。為了做好春運工作，更為了司乘能夠更便捷、更快速、更安全地行駛在高速公路上，收費站要在節前就針對可能出現的各種突發狀況制定應對措施，檢查所有設備設施，保證春運期間做到不出一絲紕漏；合理分配車道，安裝龍門架，保證收費車道和小客車免費通道的充足，盡最大努力讓司乘可以便捷通過；加強延伸服務，便民服務臺物品備量充足，以備突發狀況，司乘解決不時之需；職工們更是無人請假，堅持全員上崗，為春運貢獻自己的一份力量。

三、今后春運的任務

由于春節在中國人們心中的地位根深蒂固，春運將繼續在每年的春節如期而至。隨著人們對交通出行要求的不斷提高，對春運的要求也將越來越高，春運時，交通行業工作者的任務也會越來越艱巨。這就要求交通行業的工作者們要以建設交通強國為目標，立足本職崗位，以司乘的需要為標準，緊跟時代步伐，不斷推陳出新，滿足廣大人民群眾日益提高的生活需要。落實到收費工作實際中，就是要求我們從收費速度上更加快、從文明服務上更加優，讓人們的春運更加便捷，讓回家的腳步更加迅速。

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各位領導、同志們：

大家好！

時光轉瞬即逝，緊張、充實的20xx年已經過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！

我作為霸州收費站主抓收費工作的副站長，深感責任重大。一年來，我始終努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費征收為重點，超額完成收費任務；以加強團支部建設為基地，全面提高隊伍整體素質；以加強行風建設為契機，樹立窗口形象。下面我就以上幾點，向各位領導和同志做一簡單匯報：

認真學習，深刻領會中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“十六大”會議精神，顧全大局，團結協作意識，促進了班子的凝聚力。

20xx年，我站的收費任務是1600萬元，任務十分艱巨，為能順利完成管理處下達的收費任務，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現了收費任務的增長。
1、開展勞動競賽，將收費任務分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。做到每天有對比，每月有分析。
2、選拔業務能力強、有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，并定期調換收費、發卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發卡，人人會疏導，培養業務熟練技術全面的收費員。
3、進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。
4、進一步健全票證管理。規定票證人員必須兩人同時作業，嚴格領入、發放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。
5、把職工教育制度化、經?；恐芙M織各收費班組召開班務會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。組織職工學習有關法規、政策及收費文件，定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良好的工作風氣。
6、熱情為過往司機服務
經典哦，在工作中強調文明用語，禮儀疏導，主動為司機做好事，做實事。妥善化解司機與收費之間的矛盾。
通過以上舉措，我站提前完成了管理處下達的收費任務，截止到12月30日，通行費征收達1755萬元，同比增長22%。

收費站是窗口單位，反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”兩項文明服務規范?！拔拿饔谜Z四步曲”即：先微笑；再您好；執收過程；“謝謝”、“走好”?！岸Y儀疏導三字經”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。
這兩項服務規范在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的窗口形。

我站現有團員30人，平均年齡24歲，是一支年青有戰斗力的隊伍，團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部的制度和班子建設，充分體現團支部的戰斗堡壘作用。
1、完善團課制度采取輪訓形式，定期組織團員學習中央、省、市及管理處的有關文件，并根據工作需要，團支部自己編寫教材，由團干部授課，有計劃、有目的的對團員進行思想及職業道德教育；
2、我們建立健全了團支部建設檔案，專人負責管理，將團支部工作檔案，詳細分為12個科目，使團支部工作向積極、健康、有序的方向發展；
3、定期召開小組生活會和支部大會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養爭先創優意識；
4、組織開展形式多樣的文體活動，如籃球、象棋、乒乓球、臺球、撲克升級等比賽，即豐富了職工的業余文化生活，又增強了隊伍的凝聚力。

1、作為站內“安全小組”的副組長，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經常排查站內可能存在的事故隱患，杜絕了各類不安全因素，訪止了事故的發生。
2、為職工創造良好的生活環境，經常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作。
3、經常與職工溝通思想，發現問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結經驗，尋找差距，克服不足，在工作上更上一層樓。
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見。

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隨著人們自身素質的提高，需要使用報告的案例越來越多，報告中提到的信息都要準確。那么什么樣的報道才是有效的呢？以下是邊肖編寫的高速公路收費站收費班長個人述職報告，僅供參考。歡迎閱讀。

一、工作和業務:

通卡、各種票據的數量，及時領取。上班時認真做好專門記錄，下班后認真查看收費員提交的各種報表，防止出錯。虛心向別人學習，借鑒別人的先進經驗和方法，不斷提高自己的業務水平和管理水平。

熟悉和掌握系統設備的功能，精通應用，做好各類設備的維護，進行簡單的維修，損壞的物品及時報修。能夠在緊急情況下熟練運用各種應急設備，包括機電設備和滅火器。及時發現設備的安全隱患，并向監控中心報告。愛護公共財政，盡量減少損失，保證收費設施正常運行。

環境和天氣狀況而影響心情。我堅持工作，不抱怨累，發揚自己的風格，關心團隊成員，不計較個人得失，以人為本。

4、處理緊急情況時要始終保持冷靜。在不違反規定的前提下，聰明靈活，反應迅速，保持車道暢通。不斷提高自己處理問題的能力。及時報告和監控各類特殊情況，及時消除各類突發事件，記錄處理措施和流程，強化自身業務水平。

恐嚇、威脅，堅持原則，打擊各種違章、違章現象，堅決抵制，絕不姑息。一些不了解我們收費政策的司機，自身素質不高，難免會對收費政策有異議，甚至對收費員破口大罵。收費員大多是年輕人，自控能力比較弱，所以很沖動。為了避免與司機發生糾紛，進一步激化矛盾，收費人員需要提供文明服務，積極做好解釋和說服工作，克服煩躁情緒。在這種情況下，作為班長，他及時出面，一方面控制著組員的情緒，另一方面不亂，不受司機態度的影響，堅持文明服務，給司機講政策，講道理，努力化解矛盾，保證正常收通行費，讓司機交費清楚。如果自己解決不了，為了避免沖突升級，及時向值班站長匯報。

二、端正自己的立場，理清關系，加強隊伍建設:

工作和生活，所以為了更好的完成工作，及時向站領導匯報想法和反應。對于公司來說。運行部下發的文件，由運行部自行閱讀理解后，嚴格執行，扎扎實實執行，并及時傳達給班組成員，以供遵守。做好與各團隊的溝通，堅持互相團結互助，充分發揮集體主義精神。

2、樹立威信，以身作則。根據各種規章制度和高標準，團隊成員應及時糾正所有非法和不合理的操作。停止并嚴格控制；對于團隊成員存在的一些問題，在工作前進行評論時需要提出注意事項，以避免違反紀律；對于在職期間出現的問題，除了當時及時糾正外，在職后進行點評時，還需要對當事人提出有針對性的批評和處理意見。另一方面，關心團隊成員，滿足他們的合理要求。團結互助，先人后己，為人師表。

唱歌、出去玩等。并帶領班級積極參加車站組織的各種活動，在活動中培養團隊精神和合作能力；產生默契，達成共識。把活動中營造的良好氛圍帶入工作中，會更好地完成各項任務和任務。

三、船員管理

1、思想方面:通過學習與組員一起豐富思想，保持飽滿的精神和愉快的心情，要求進步，消除消極思想，充分調動全班的工作積極性。

收費檢查考核辦法，以身作則，嚴格符合軍事化標準要求，杜絕各種違法違規行為。

3、業務:帶頭，掌握各種業務知識和操作方法，提高收費的準確性和效率，提高應對異常情況和處理異常情況的能力，減少不必要的錯誤。

盡管付出了一些努力，但我的專業水平比過去提高了很多，但還需要進一步提高。在今后的工作中，我會加強理論和專業學習，不斷提高自己的專業水平。以后我會更加努力，在站長的領導下，讓團隊的工作更上一層樓。但是我也意識到自己的工作中還存在很多問題，個人能力有待進一步加強，比如“思想道德意識”、“職業道德”、“文明服務意識”。以“樹立高速形象”、“做文明交通人”的理念，我們會找到重點。這些都需要我在以后的工作中不斷的實踐和思考，并加以改進和加強。在今后的工作中，我將加倍努力學習各種業務知識，充分發揮自己的特長，為車站做出更多的貢獻，堅決服從領導的指示和安排，認真做好自己的工作，把工作做得更好。為羅平的明天做出應有的貢獻。

以上是我上任以來所做的工作以及對自己未來工作方向的思考規劃。懇請各位領導和同事多提寶貴意見。

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我站在公司的正確領導下，認真貫徹落實公司、管理處年度工作會議精神和各級領導的指示精神，不畏困難，調動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實加強站區安全生產和精神文明建設，年度收費站工作總結。半年來，經過全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費征收目標，而且超額完成計劃x%。與此同時面對交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎管理等工作穩扎穩打，職工綜合素質和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎。

上半年主要工作回顧

一、通行費指標完成情況：

我站內抓管理，外創條件，采取有效措施努力提高通行費收入，XX年上半年度通行費征收指標為x萬元，上半年完成通行費收入x萬元，為計劃的x%，同比增長x%，再次刷新半年度收費業績的新高。

二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。

XX年是公司“二次創業”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態管理”，從而持續改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續貫徹落實質量、環境、職業健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站XX年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創造了有利條件。

三、審時度勢、動態管理，推動收費、管理等工作上臺階。

隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區段造成瓶頸。一邊是xx高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩和諧的收費環境。

1、攻堅克難，用主動的姿態精心組織管制后的交通。

XX年4月1日起對城區段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協商，從實際出發探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案，工作總結《年度收費站工作總結》。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區高架進入長江路到達蘇州。

與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99K長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協同交管部門在國道110K長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。

這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩的征收環境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。

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自3月20日**作為充電班長的兩年時間里，我和大家一起學習、工作。同時，我在實踐中磨練了自己的工作能力，業務水平有了很大的提高。當然，這離不開上級領導的幫助和大家的支持。兩年來，我在思想上以高標準嚴格要求自己，遵守站內規章制度，堅持收費規定，認真貫徹“報名不漏，不報名不漏”的工作方針。應豁免收集”。他作風艱苦樸素，很好地完成了領導交辦的各項任務。認真履行崗位職責，認真完成工作。評為20**年度“優秀班長”

現從以下幾個方面匯報工作的具體情況：

1．工作和業務：

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1.上班前認真做好排隊審核。 換班時仔細檢查充電設備。仔細核對儲備金、通行卡和各類票據的數額，及時領取。上下班認真做好專項記錄，下班后認真核對收費員提交的各項報告，防止出錯。虛心向他人學習，學習他人的先進經驗和方法，不斷提高自己的業務水平和管理水平。

2.了解、熟悉和掌握系統設備的功能，熟練應用，做好各類設備的維護保養工作，能夠維護簡單，對損壞的物品及時報修。 遇到緊急情況，熟練使用各類應急設備，包括機電設備和滅火器。及時發現設備安全隱患并向監控中心報告。愛護公共財政，減少損失，確保充電設施正常運行。

3.在工作中，我始終堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣等因素影響心情，堅持工作，不抱怨痛苦，弘揚作風。關心團隊成員，不計個人得失，以他人為先。

4.在處理緊急情況時，始終保持冷靜和冷靜。在不違反規定的前提下，足智多謀、靈活應變、反應迅速、保持車道暢通。 不斷提高您解決問題的能力。及時報告和監測各種特殊情況，及時消除各種突發事件，記錄處理措施和流程，強化自身業務水平。

5.嚴格遵守各項規章制度，帶頭做人，不被司機引誘、恐嚇、威脅，堅持原則，與各種違法違規行為作斗爭，堅決抵制，絕不姑息。 一些不了解我們收費政策的司機，再加上自身素質低下，難免會不同意收費政策，甚至對收費員大發雷霆。收費員多為年輕人，自控力相對較弱，容易沖動。為避免與司機發生糾紛，矛盾進一步激化，要文明服務收費員，積極做好解釋和說服工作，克服煩躁情緒。在這樣的情況下，我作為班長及時挺身而出，一方面控制了隊員的情緒，另一方面又不亂，不受司機態度的影響，堅持文明服務，向司機說明政策和理由，努力化解矛盾。保證通行費的正常收取，讓司機清楚地支付通行費。如果不能自行解決，為避免沖突升級，請及時向值班站長報告。

第二，擺正位置，理清關系，加強團隊建設：

1.堅決服從領導指揮，服從安排。 認真及時地將上級的指示傳達給收費員，及時完成領導交辦的任務，準確反饋給站長進行溝通。在充電第一線工作，了解充電工作的實際情況，掌握團隊成員的思想、工作和生活狀況，以便更好地完成工作，向站長匯報想法，對現場情況作出反應時間。對于公司。運營部門下發的文件必須自己閱讀、通讀，然后嚴格執行、扎實執行，并及時交付團隊成員合規執行。做好與各個團隊的溝通和溝通，堅持相互團結，相互幫助，充分發揮集體主義精神。

2.樹立威信，以身作則，按照各項規章制度，以高標準要求團隊成員，及時糾正一切違法不合理的操作。 停止并嚴格控制；對于團隊成員之間存在的一些問題，在崗前點評時要提防，避免違紀；對于在職期間出現的問題，除當時及時糾正外，在下班發表意見時，有針對性地批評和處理當事人。另一方面，照顧好團隊成員，滿足他們的合理要求。團結互助，以人為本，展現出班長應有的風采。

3.團隊成員雖然不多，但他們共同組成了一個集體和一個團隊。 工作的順利完成，取決于大家的力量和團結協作的成果。團隊成員之間的團結問題非常重要。工作之余，組織大家聚在一起談心；晚會的形式采?。壕鄄汀⒊?、出去玩等。并帶領班干部積極參加車站組織的各項活動，在活動中培養團隊精神和合作能力；產生默契，達成共識。將活動中營造的良好氛圍帶入工作中，將更好地完成各項工作任務。

三、團隊成員管理

1.思想：和團隊成員用學習來豐富自己的思想，保持充滿精神和快樂的情緒，要求進步，消除消極消極的思想，充分調動全班的積極性。

2.紀律方面：認真研究各項規章制度、收費檢查考核辦法，以身作則，嚴格要求軍事化標準，杜絕各類違紀違紀行為的發生。

3.業務：帶頭，掌握各種業務知識和操作方法，提高收費的準確性和效率，提高對異常情況的反應能力和處理能力，減少不必要的錯誤。

雖然經過一番努力，我的業務水平提高了很多，但還是有待提高。在今后的工作中，我將加強理論和業務學習，不斷提高業務水平。今后，我會更加努力，在站長的帶領下，團隊的工作會更上一層樓。但是，我也意識到工作中還存在很多問題，個人能力還需要進一步加強，要強化“思想道德意識”，強化“職業道德”和“文明服務意識”。以“樹立高速形象”“做文明交通人”的理念，找到重點。這些都需要我在以后的工作中不斷地實踐和思考，去改進和加強。在今后的工作中，我將加倍努力，學習各種業務知識，充分發揮自己的特長，為車站多做貢獻，堅決服從領導的指示和安排，認真做好本職工作，做好本職工作更好的是很好。為羅平的明天做出應有的貢獻。

以上是我上任以來所做的工作以及對未來工作方向的思考計劃。懇請各位領導和同事多提寶貴意見。

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尊敬的各位領導、同志們：

大家好！

年底將至，來到九大街收費站工作已經有一年半了。在公司和站部各級領導的關懷和同志們的大力支持下，我的業務水平與工作業績也在實踐中不斷得到鍛煉和提高。在全班組的共同努力下，今年也取得了不錯的成績共獲得7次優秀，班組全年無投訴和零安全事故的成績。作為收費班長，我對工作認真負責，兢兢業業，帶領班組人員緊緊圍繞“微笑服務、文明征費”這條主線，堅持“應征不漏、應免不征”的收征費原則，團結拼搏，努力完成各項工作。并嚴格要求自己和班組成員，不斷強化班組管理，帶領班組成員創造性的開展工作。通過不懈的努力，提高了班組的整體素質，逐步完善了班組的各項日常工作?，F從以下幾個方面對我的`工作進行述職:

一、工作方面

1、以身作則、做好班務管理工作，嚴格執行“4S”服務管理規定

收費班長是最基層的管理者，一舉一動，都影響著收費員，也是他們學習的榜樣。我在日常工作中也做到了以身作則和模范帶頭作用。如當班時嚴格要求自己和班組成員堅決做到規范著裝，上崗證、工號牌佩帶齊全，儀容儀表規范，堅持微笑服務等。并檢查和督促班組成員的微笑服務工作。

日常工作中，堅持做好班務管理。如開好班前班后會，班前會主要提醒班內成員

上崗前應該注意的事項;班后會對當班情況進行點評、總結。定期召開班務會，傳達上級文件和會議精神，使班組成員對公司的現狀和新的規章制度有一定的了解，并支持和擁護公司的經營理念。對當前的工作情況展開討論，好的方法有哪些，如何延伸;不規范的有哪些，如何改正。與班組成員進行交流、溝通，隨時掌握班組人員的思想動態，及時糾正班組成員的錯誤想法，有效避免了班組成員的違規違紀行為。

2、營造氛圍、做好微笑服務

做好文明服務工作，堅決使用規范標準的文明用語，積極主動為司乘人員指路，排憂解難，做到有問必答、有難必幫。

3、內外兼顧、加強收費現場的管理

內部管理:班組內發現錯誤及時糾正，班后會時在班內進行點評。同時要求班組成員在相互學習、交流后都能夠做到業務熟練，操作流程規范。熟練掌握各類業務知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。積極組織員工學習各類特情處理方法，要求員工熟練掌握并靈活應用，全面提高了員工的業務技能。強化宿舍內務管理，符合公司及站部要求，注意用電、用水的節約，不開無人燈和無人空調。帶領班組員工做好收費區域和衛生包干區的衛生保潔工作，確保收費道口及廣場的干凈整潔。

4、做好安全生產工作

積極配合站部組織員工學習安全知識和安全技能培訓，提高員工的安全意識，著重抓好員工人身安全、各項設施設備、通行費、通行卡、票據等安全工作，同時做好相關的各項安全檢查臺帳，記錄詳細、及時、準確。接班后立即檢查各類設備、設施，對損壞的設備進行簡單維修，維修不好的做好記錄并及時上報。提醒班組人員對亭門及時上鎖，檢查不用的收費亭是否鎖好、關閉了門窗。出入收費亭和疏導車輛時要穿上反光背心等。在日常工作時反復演練各種應急預案，提高班組人員的防搶、防盜等安全防范意識，保證了各項工作的順利開展。

二、存在不足:

1、對員工的思想動態了解不夠深入。

2、工作中的一些細節問題管理沒有到位。

3、業務整體水平有待提高。

三、下一步的工作打算:

1、進一步加強自身和班組的思想政治和業務學習，不斷提高和充實自己，進一步增強學習的自覺性以及對特殊情況的預見性，把學習貫穿于工作的始終，準確把握公司新政策，認真鉆研新業務。在抓好自身學習的同時，與班組成員共同學習、共同提高、共同進步。充分調動班組人員對學習的主動性和積極性，提高班組的整體水平。

? 收費站述職報告

尊敬的領導：

首先，我要對您和公司的支持和信任表示感激與感謝，感謝公司多年來給予我的培養和照顧。然而，在這個特殊的時刻，我不得不向公司提出我的辭職申請。

我是一名收費站的收費員，我從事這份工作已有3年時間，可以說我已經非常熟悉這份工作，收費規則等等我已經爛熟于心。

然而，最近一個周末的一件事情，讓我深刻的認識到了自己對于這個工作所持有的不足。

那是一個晴朗溫暖的周末，因為家里有急事，我和家人一起出門，發現收費站右側的車道已經發生了擁堵，但左側的車道空蕩蕩的，幾乎所有的車都是在一排排的排隊等待。

在這種情況下，我非常想要為車主們提供一個更快捷的出行方案，但我卻束手無策。因為公司規定需要按照規定收費和出票，不得隨意修改規則，不能為車主省略一部分過路費或提供其他更便捷的方案。盡管我可以預見到交通出現的問題，我身為收費員，卻為車主提供不了更為便捷的服務。

這次“擁堵事件”讓我深刻地認識到，這份工作需要更多優秀的服務意識和員工的靈活操作能力。為此，我深感自己的不足之處，同時也督促公司在未來招聘員工時，能夠更加關注員工的“服務”意識和“靈活應對”能力。

最后，我再次感謝公司這些年的支持與培養，同時也希望公司能夠對于我的辭職申請給予諒解與支持。

此致

敬禮

收費站收費員：XXX

20XX年XX月XX日

? 收費站述職報告

隨著國民經濟的快速發展和人們物質生活的逐步提高，公眾出行的方式逐步呈現多元化，運輸體系已經形成了航空、鐵路、公路、水運相互角逐的競爭格局。高速公路作為公路運輸中興起的一支生力軍，如何保持其傳統的運輸優勢，在全新的競爭中脫穎而出?我們認為，提升服務水平是關鍵。在服務水平提升的過程中，加強基層所站的學習型組織建設，增強職工的綜合素質，成為提供優質服務的根本。高速公路基層所站具有地處偏僻，職工離家較遠、回家不便，對外接觸少，工作單調等特點，在這種情況下，維護職工思想穩定，豐富職工生活，推進基層所站的文化建設，打造學習型組織，顯得尤為重要。

一、我市高速公路運營管理現狀

目前，全市已建成2條高速公路，沿線共設x個收費站、x個服務區、x個養護工區。管理體制分為兩類：其中，高速公路由高速公路股份有限公司管理處負責運營管理，為“一路一公司”管理模式;這里重點介紹路的“四位一體”的'屬地管理模式。

路的建設、養護、路政、征收、服務區管理由延安市公路局負責，局機關相關科室負責業務指導和檢查督促，局直有關單位負責具體實施工作。其中，路管理處負責收費、養護工作，路政大隊負責三條路的路政管理，高速公路經營開發公司負責服務區的經營管理，均由市公路局統一領導、統一調度指揮，對市公路局負責。從這幾條路建成通車以來運營管理情況看，這種屬地管理的模式比較符合我市的實際，在市公路局的統一領導下，各相關單位團結協作、密切配合、形成合力，確保了高速公路的正常運營，尤其在黃金周和大中修工程期間沒有發生大的壓車、堵車現象，得到了各級領導和社會各界的高度評價，連續兩年受到省公路局的表彰，這種管理經驗也被省局在全省推廣。高速公路運營管理成為全局工作的亮點以及展示改革開放成果和公路文明的重要窗口。

二、高速公路基層所站職工工作特點

隨著高速公路進一步轉企改制，高速公路的行政色彩已逐漸淡化，服務角色不斷增強。高速公路收費人員的工作職責除了對過往車輛發卡、收費、找零、答疑外，還必須為顧客提供優質的服務。高速公路收費工作具有明顯的行業特性，主要表現在如下方面：

(一)工作和生活場所地處偏僻。

高速公路的主要功能是為車輛提供安全、快捷、暢通的行車環境。這一特點決定了收費人員的工作和生活場所只能分散在遠離鬧市城鎮的高速公路沿線，以便對高速公路的突發事件作出及時反應和調度，確保車流暢通。因此收費人員的工作和生活場所相對比較分散和封閉，缺乏與外界的接觸和交流。

(二)工作內容單調。

高速公路收費站絕大多數都是多條車道并列的開放式場所，每個收費員往往都在不到二平方米的收費亭的狹小空間連續、獨立地操作，工作內容相對單調、封閉、沉悶，容易產生心理疲勞。

(三)全天候、三班倒運作。

除出現特大突發事件或極端天氣需要對高速公路進行全封閉外，高速公路都必須保持全天候向公眾開放。因此也決定了收費人員必須全天候、三班倒地運作。

(四)收費技能技術含量較低。

收費人員的工作是對車輛分類作出判斷，然后根據行車里程按照規定收取車輛通行費，并提供發票和找零服務。這種技能不需要高深的知識，技術含量較低，只要有一定的數學基礎的人員，經過簡短的培訓后都基本能夠勝任。

? 收費站述職報告

我叫xxx，20xx年5月初擔任xxxxxx黨支部書記。主要負責黨務、紀檢和支部工作。一年來，在分局黨委的領導和支持下，我認真履行自己的職責，帶領本站職工貫徹落實黨的路線、方針、政策和上級黨組織的決議決定，以收費促黨建，以提高隊伍素質為重點，以強化管理為手段，抓好思想政治工作，加強自身的道德品質修養，使我站職工思想政治素質不斷提高，管理工作不斷進步，使我站的三個文明建設取得豐碩成果?，F將我一年來思想工作、履行職責情況作具體匯報如下：

一個黨務工作者，如果沒有一定的理論素養，就難以全面深刻的理解黨的路線、方針和政策，為此，我把學習理論、提高班子成員理論素養和改進工作作風作為支部建設的首要問題。把塑造良好的班子整體形象作為帶領我站職工完成工作任務的重要環節。因而，我要求自己在日常的學習工作和生活中，要做到以下：一是學習鄧小平理論，學習“三個代表”重要思想論述以及黨的十六大、十六屆三中、四中、五中全會精神，正確理解黨在新時期的路線、方針和政策，堅持對馬列主義的信仰，牢固樹立共產主義理想，解決好在新形勢下，使自己的思想更加符合實際，符合時代發展要求保持與時俱進。解決好在發展市場經濟的新形勢下，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，發揮好黨組織的政治核心作用，戰斗堡壘作用及共產黨員的先鋒模范作用。二是從實際工作出發，有針對性的學習一些管理知識和業務知識，從嚴要求自己，做到干什么、會什么、精什么，從而使自己成為有知識、懂業務、會管理，能勝任本職工作。三是堅持學習法律、法規，不斷提高自己依法辦事的能力。通過學習，使自己進一步端正了工作指導思想，理清了工作思路，改進了工作方法，從而對黨務工作有了全新的理解和認識，做到工作扎實有效，基本到位。

在要求自己學習的基礎上加強對職工的教育。一是堅持落實制度。認真制定本站政治理論學習、思想道德教育、黨風廉政教育學習計劃和內容，并制做好牌匾掛上墻，到時間、內容、人員“三落實”。二是緊密結合實際。以保持共產黨員先進性教育活動為契機，重點學習了黨的十六大報告、保持共產黨員先進性教育讀本、黨章、“三個代表”重要思想以及與收費工作相關的法律法規。三是講究學習方法。采取了集中學習與個人自學、集中輔導與集中座談等方式加深學習的理解，階段學習后都要進行考試測驗或寫出學習心得。要求干部職工做好學習筆記，定期進行檢查，并對學習情況進行講評。四是突出領導帶頭。每次學習領導干部都帶頭參加，帶頭做筆記，帶頭討論發言，為干部職工做出示范。

通過理論學習教育，提高了自身素質，理想信念堅定了，工作思路清晰了，干工作的勁頭覺得更足了。同時也提高了我站的整體素質，目前我所干部、職工隊伍穩定，各項工作蓬勃發展，干部、職工信心倍增，干勁十足。

（一）加強黨的先進性建設，推進各項工作。

在交通廳、省局、分局黨委的指導下，我精心組織，合理安排，圓滿完成了我站先進性教育活動學習動員階段、分析評議階段、整改提高階段三個階段其他環節的各項規定工作，有力地推動了我站各項工作的進展，取得了較好的效果。通過黨員先進性教育活動，黨的建設得到了加強。結合我站實際重新修訂了黨建制度，即黨支部學習制度、黨務公開制度、定期征求意見制度、黨代會評議領導干部制度、黨員聯系群眾制度、黨員管理制度等，并針對我站支部組織生活實際完善了部分制度，如堅持和完善理論學習制度，通過有計劃、有要求、的理論學習研討，不斷提高黨員的理論修養和政策水平；健全每月一次黨支委會；每季黨支部組織生活會等制度；并制定了我站先進性黨員崗位標準。

（二）加強黨風廉政建設，接受廣大職工監督。

認真落實黨風廉政建設責任制，把黨風廉政建設作為支部和黨建工作的重點，認真開展警示教育系列活動。結合我站具體工作實際，圍繞費收任務和優質服務的重點，制定行之有效的警示教育系列活動實施方案，通過學習黨章、實施綱要，通過觀看警示教育片《江西省省交通系統五名貪官落馬記》等，通過艱苦奮斗教育，寫體會談感想，簽定廉潔自律承諾，認真開展批評和自我批評，主動接受廣大職工的監督。

（三）加強黨員隊伍建設，充分發揮黨支部的戰斗堡壘作用。

堅持“三會一課”制度，做到了會議準備工作充分，主題突出，記錄完整，質量較高。組織七一系列活動、警示教育系列活動，做好組織發動工作，動員廣大黨員干部積極參與系列活動。圍繞我站收費中心工作，針對職工隊伍的穩定和調動職工的積極開展黨建工作，工作有目標、有計劃、有措施、有落實，在各項工作管理中都發揮了突出的作用，為我站各項指標的圓滿完成提供了應有的政治保證和具體的支持。認真開展了爭先創優活動，做到了活動有方案、有實施、有效果。繼續開展“微笑服務行”活動和“做誠信稽征人，建誠信收費站”活動，以加強支部班子建設、提高黨員隊伍素質和發揮支部的戰斗堡壘為主線，緊緊圍繞我站各項任務的圓滿完成等方面發揮黨員的.先鋒模范作用，發揮黨支部的戰斗堡壘作用。繼續簽定安全責任狀，進行了進一步的量化、細化、分解，逐項落實到人，對每個職工的責任制落實情況進行了全面考核。積極開展“青年文明號文化節”活動，在青年職工中大力倡導組織學習化、學習組織化；學習工作化、工作學習化以及終身學習、全員學習的理念。通過爭創青年文明號爭當青年崗位能手，推進我站各項工作。認真開展全國公民道德宣傳日活動，充分認識其重要性，以良好的黨風、政風影響推動社會公民道德建設的健康發展。

? 收費站述職報告

20xx年12月16日，是我到八角寨收費站報道的日子，算算時間離現在也有一個多月了。與站部同事相處的日子里，我學習到了征費工作相關的業務知識，懂得了收費操作流程。雖然進站的時間很短，但我感覺受益匪淺，因為這些是我在其他地方學不到的，在這里的點點滴滴都記錄著我的進步與成長。

收費工作其實就是窗口服務工作，而微笑服務是窗口服務的重點，也是提升窗口服務質量的關鍵。收費員要始終保持微笑，既是對司乘人員的尊重，也是愛崗敬業的表現。每天都要和不同性格的司機打交道，個別司機對收費標準不滿時，會抱怨會故意刁難，甚至會罵人，我的心情確實會不好，但我依然要保持平和的心態、甜美的微笑和優質的服務向司機耐心講解收費政策和收費標準。我們用真誠的服務去感染他們，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。有些司機也會讓我內心感到無比溫暖，每次到崗亭窗口時，都會面帶微笑地說："謝謝，你辛苦了。"瞬間我的心就酥化了，讓我更加熱愛這份工作。

生活就是這樣，無論遇到什么事情，用真誠對待別人，就能化解一切抱怨和誤解。每天都是嶄新的生活，我們要以積極的態度對待工作，充滿激情地服務司乘。我相信在收費工作中始終堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的送語，讓過往司乘人員感受到我們的熱情，就一定能讓廣大司機滿意，樹立邵陽高速一流形象。

? 收費站述職報告

尊敬的領導：

您好！我是貴公司高速收費站的一名員工，我寫此封辭職報告，希望能與您溝通一下我即將離開的原因，并表達我對這段工作經歷的感激之情。

首先，我要感謝貴公司給予我這次機會，讓我在高速收費站工作了近五年的時間。這段時間里，我深切體會到了高速收費站的重要性，以及作為員工所承擔的責任。在這個崗位上，我清楚地明白了一個道理，那就是高速公路的暢通才能保障人民的生命財產安全。

然而，正是因為我對這個崗位的責任感，我才決定辭去這份工作。我發現，目前我所在的高速收費站在管理方面存在一些問題，而這些問題又嚴重影響了正常的工作秩序。首先，缺乏有效的人員管理制度。高速收費站是一個需要密切協作的團隊，但由于沒有清晰的分工，工作經常出現混亂。有時候，一些員工的工作態度也不夠端正，不僅對車輛收費工作不負責任，還對來往的司機態度惡劣。這無疑給高速公路的口碑造成了很大的負面影響。

其次，設備老化嚴重也是我離開的原因之一。高速收費站的工作強度大，每天都有大量的車輛經過，而我們所使用的設備卻大多是陳舊的。這不僅增加了工作的難度，還給自己和司機帶來了很大的困擾。很多次車輛無法正常通過收費站，要花費更多的時間處理問題，這既影響了工作效率，也增加了司機的不滿。

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最后，高速收費站的待遇問題也讓我對這個工作產生了懷疑。作為一名員工，在繁重的工作下，我并沒有得到應有的尊重和回報。工資待遇低，福利待遇也不完善，這對于我個人和我的家庭來說都是一大壓力。在這樣的情況下，我覺得自己沒有必要繼續為公司付出。

盡管我即將離開高速收費站，但我對這段工作經歷的感激之情無法忘懷。這里培養了我的團隊合作能力、應變能力和溝通能力。我學到了很多知識和技能，這些都將對我未來的職業發展有著積極的影響。

最后，我誠摯地感謝您和公司對我的培養與支持。希望貴公司能夠重視高速收費站的管理問題，提高員工的工作待遇和工作條件，以保障高速公路的暢通和安全。同時，我也建議引進更先進的設備來提高工作效率。

再次感謝您給我帶來的這次機會，祝貴公司在未來的發展中更加輝煌！

此致

敬禮

(簽名)

日期：

? 收費站述職報告

為期40天的“春運”落下帷幕。潤揚大橋瓜洲收費站以“兩感提升”為宗旨，以“保安全、保暢通、強服務”為目標，內強根基，外塑形象，從四個方面精耕細作，全力打造暢、安、舒、美的通行環境，全面做好春運安全保暢和服務保障工作，持續提升“蘇高速·茉莉花”營運品牌內涵。

共繪聯勤聯動“熱力圖”，盤活“動力源”

站區加強與交警、路政、消防、養排一路多方聯勤聯動，細化協作機制，共享信息資源，精準協同對接，統籌做好交通管控、事故快處、應急保暢各項工作。聯動交警、排障實施交通事故快處，提升故障車、事故車處置效率；聯動交警、路政實施入口拒超，勸返超載、超限車輛，引導管控車輛安全快速駛離；聯動消防、養護對重點區域、重點路段加強隱患排查，及時消除隱患，提升通行效率。

攻堅掃雪除冰“硬核戰”，啃下“硬骨頭”

春節期間的一場大雪給安全保暢帶來了巨大壓力。站區將冬防預案和“春運”保暢相結合，科學排兵，梯隊備勤，細化分工，24小時全天候“作戰”；組織“黨員先鋒隊”和“青年突擊隊”隊員帶頭掃雪除冰，梯隊間輪番作業，梯隊內分組行動，從交通管控到車輛勸返，從拋灑融雪劑到掃雪除冰，全員有序協作，以通保通，以雪停路凈高效保障車輛安全有序通行。

打好疫情防控“組合拳”，強化“內驅力”

站區嚴格落實上級疫情防控要求，每日定時查驗全員“兩碼”，加強全員出行管理；落實人員、物品、環境“三同防”，阻斷病毒傳播鏈；規范消毒消殺、佩戴口罩手套等防護要求。針對春節后疫情防控的嚴峻形勢，在查驗“兩碼”的基礎上增加“密接碼”核查，全面排查中高風險區域旅居史人員。將查驗登記、消殺防護、食材檢查等工作細化分工，專人負責，明確責任，常態化、科學化、制度化落實疫情防控。

厚植兩感提升“優渥地”，綻放“茉莉香”

站區以“春運”為載體，持續做好服務提優工作?！包h員先鋒隊”帶頭開展“掃舊迎新”活動，提升窗口形象和環境衛生，懸掛燈籠、中國結、彩旗，營造濃厚的節日氛圍；設立“陽光驛站”，為過往司乘提供路線咨詢、應急服務、便民物資，宣傳防疫知識和企業文化，以暖心、貼心、用心的服務，為司乘營造賓至如歸的溫馨感，持續釋放“茉莉花”品牌效應，以茉莉芬芳潤澤人心。

? 收費站述職報告

20xx年是承赤高速運營第一年，也是我在收費站管理崗位的第一年。在這一年工作中思想上逐漸從建設期管理理念向運營管理的轉變，在管理處領導與辛偉站長的指導幫助與支持下，發揮年輕活力優勢，與各位同事們一起工作，一起學習和生活，彼此建立了深厚的友誼，在實踐的工作中堅持分工協作的原則，切實負責地抓好分管的各項工作，較好地協助了站長的管理工作，履行了一名副職的責職。同時也磨練了自身的工作能力，使業務能力和管理水平有了很大提高。現將一年來的思想工作總結如下：

一、注重政治思想學習，不斷提高自身業務素質

為使自己能夠盡快適應新形勢、新工作的需要，我注重從提高自身素質做起，樹立顧全大局，團結協作的良好思想意識，加強政治理論學習，深入貫徹“”和“”文件精神，并將文件精神落實到日常生活和工作中，樹立腳踏實地、真抓實干、求真務實的工作新風，立足實際，刻苦努力，踏踏實實地做好工作。積極參加政治思想教育活動，提高自身政治思想水平。同時以管理處開展的紀律作風整頓活動為契機，嚴格要求自己，加強自身工作紀律自查，排除自身懶散意識，使精神面貌與工作水平明顯提高。

針對自身收費業務經驗不足情況，積極主動加強收費業務能力的培養，通過到一線現場實踐，同收費人員一起認真摸索經驗，處理收費難題，加強業務理論知識的學習，不斷總結日常工作經驗，較好的掌握了操作流程，提高了車道事故處理能力。

二、立足崗位職責，完成各項分管工作

1、組織業務技能培訓，加強職工思想教育

組織開展了收費人員理論知識與肢體禮儀培訓、考試和業務大比武活動，通過活動的開展，使收費人員增長了知識，提高了業務技能。深入職工生活與工作中，與各班組成員以多渠道方式進行溝通，定時組織召開民主生活會與思想教育活動，增強收費員的廉潔自律意識，嚴禁任何貪污票款的現象，了解職工思想動態，發現問題，及時化解，引導職工樹立正確的`思想價值觀與文明服務意識，提升業務素質，促進崗位成才。

2、建立各項工作制度，規范收費秩序，塑造良好的收費窗口形象

結合本站實際情況，建立了考勤、內務、崗亭紀律、交接班等制度，為職工的各項工作制定了標準，每項工作有章可循，同時堅持落實巡查制度，通過監控錄像與現場排查，規范文明服務與操作中行為，保證良好潔凈的收費環境與良好的收費秩序。

3、公平考核，樹標兵、選先進，營造趕超工作氛圍

在星級收費員考核標準基礎上，成立適合本站的考核體系，公平公正的對每位職工進行考核，做到獎懲分明，表揚先進，由標兵模范帶頭，調動了收費人員學業務、練技能的積極性，形成職工積極趕超的良好學習氛圍，從而不斷提升全站各項工作水平。

4、開展多項文體活動，豐富職工業余生活

為職工配置各項娛樂設施，充分利用留營與工作閑余時間，組織開展演講比賽、運動比賽等各種活動，豐富站內文化生活。發動職工積極性，參加管理處與高管局運動會，并取得很好的成績。

5、狠抓安全生產，完成各項保暢任務

站內成立了安全生產小組，簽訂了安全生產責任狀，建立了事故隱患排查機制，杜絕了各類不安全因素。組織開展火災逃生、反恐反搶等安全演練活動。各節假日、惡劣天氣啟動保暢預案，很好的完成了全年的保暢任務，無一起安全責任事故。

6、充分保障后勤服務，創造良好的生活環境

發動職工對食堂提出合理化建議，想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作;對損壞的生活設備，積極維修上報，對內務衛生和公共衛生進行定期和不定期的檢查，保障衛生舒適的生活環境和良好的站容站貌。

在過去的20xx年，全站職工在辛偉站長的帶領下，營造了極具歸屬感和認同感的濃厚站區文化氛圍，全年收費秩序良好，超額完成了收費任務，未發生任何安全事故，并開展了具有特色的微信公共平臺、微電影、青年文明號等多項活動，得到各級領導與社會廣泛認可。20xx年，我將繼續堅持扎實的工作作風，率先垂范，勤勉敬業，團結同事，以高度的責任心和事業心，恪盡職守，真抓實干，組織帶領職工以辛偉站長為核心，以收費管理為己任，促進班子凝聚力，以奮發進取的精神、求真務實的作風，推進全站工作不斷攀升新的臺階，為承德西收費站的建設和發展作出自己應有的貢獻。

? 收費站述職報告

尊敬的領導：

您好！在此我向您提交我的辭職報告，以請允許我離開目前擔任的高速收費站職位。本報告將詳細描述我辭職決定的原因，并對我在高速收費站的工作經歷和感悟進行總結。

首先，我想說明我辭職決定的主要原因是追尋個人發展的機遇和挑戰。作為一個年輕人，我渴望在職業生涯中追求更廣闊的前景和成長。雖然我在高速收費站工作了多年，但我逐漸認識到在這個職位上的發展空間有限。我希望能夠有機會接觸更多領域的工作，提升自己的技能和知識。同時，我也意識到在其他行業或崗位上可能會有更好的薪酬和福利待遇，這進一步促使了我的決定。

其次，我在高速收費站的工作經歷給我留下了深刻的印象和寶貴的人生經驗。作為一名高速收費站職員，我學到了很多關于團隊合作、溝通技巧和服務意識的重要性。每天與不同類型的人交流、處理復雜的情況，讓我學會了如何在緊張和繁忙的工作環境下保持鎮定和高效工作。這些技能和經驗將成為我個人發展的寶貴財富。

我也想感謝領導和同事們對我的支持和理解。在我工作的這段時間里，我得到了大家的信任和好評。我非常感激你們在工作上給予我的指導和幫助，讓我在職業生涯中不斷成長。同時，我也要特別感謝那些與我一起度過每一個忙碌和辛苦的日子的同事們。我們一起戰勝了許多困難和挑戰，建立起了深厚的友誼。

離開高速收費站，我將懷著感激和遺憾的心情。感激這個工作機會讓我學到了很多，為我提供了成長的平臺；遺憾離開了這個曾經給予我較多經驗的地方。我深信此次辭職是我個人職業發展的必要選擇，我將朝著自己的目標前進。

最后，請允許我在離開之前向我的同事們道別。感謝你們多年來的支持和陪伴，我會將這段美好的回憶永遠珍藏在心中。無論今后我們各自在哪個崗位上工作，希望我們都能保持聯系，并且繼續共同努力，實現各自的職業目標。

再次感謝您對我的信任和支持，并請您審閱我的辭職報告。我將盡快完成手續，并于指定日期前離開高速收費站。感謝您對我職業生涯的支持和幫助，祝愿您和高速收費站在未來取得更大的成功。

此致

敬禮！

辭職人員簽名

? 收費站述職報告

收費站是高速公路上必不可少的一環。作為高速公路管理的重要組成部分，收費站在維護道路交通安全和暢通的同時，也是服務公眾的窗口。為了提供更好的服務和管理，收費站不斷努力改進自身的自我評價。在這篇文章中，我們將詳細介紹收費站的自我評價。

收費站要注重服務質量。無論是收費員還是其他工作人員，都要具備良好的服務態度和專業素質。收費站應設立有效的培訓機制，確保每位員工都能熟練掌握相關業務知識和操作技能。為了更好地服務公眾，收費站還要加強交流與溝通，及時解答公眾的疑問和提供幫助。在處理突發事件時，收費站要能夠快速反應并采取有效措施，確保道路交通的安全和暢通。

收費站要加強設施建設和管理。收費站應定期檢查和維護設施，確保其正常運行。同時，收費站還要關注環境衛生，保持站內整潔有序。在人員管理方面，收費站要嚴格執行制度和規章，確保員工遵守紀律和規范操作。為了提高工作效率和服務質量，收費站還可以引入先進的技術設備，如自助收費系統、電子收費系統等，提供更快捷、便利的服務。

收費站要注重安全管理。安全是收費站工作的重中之重。收費站應建立完善的安全責任制和應急預案，加強對員工的安全教育培訓，提高員工的安全意識和應對突發事件的能力。在日常工作中，收費站要嚴格執行交通安全規定，確保車輛和人員的安全通行。收費站還要密切與相關部門的合作，及時獲取和傳遞交通信息，為公眾提供準確、及時的交通信息。

收費站要注重改進和創新。面對社會發展的變化和公眾需求的不斷變化，收費站要加強學習和研究工作，不斷改進服務模式和管理方式。收費站可以利用互聯網和大數據技術，改進服務流程和信息傳遞，提高服務效率和用戶體驗。同時，收費站還可以開展多樣化的服務，如提供充電、加油、洗車等一體化服務，滿足公眾的多元化需求。

收費站的自我評價是一個全方位的工作，需要注重服務質量、設施建設和管理、安全管理以及改進和創新。通過不斷的努力和改進，收費站可以提供更好的服務和管理，為社會公眾提供更安全、便捷的高速公路出行體驗。

? 收費站述職報告

隨著社會的發展和經濟的快速增長，交通運輸行業發展迅猛，高速公路的建設和運營已經成為國家發展的重要組成部分。作為高速公路的重要組成部分，收費站的工作顯得尤為重要。本篇文章將圍繞“收費站述職報告總結”這一主題，詳細具體生動地概述我在過去一年的工作成果及存在的問題，并提出改進和提高的措施。

一、工作成果

過去一年，我所在的收費站團隊取得了一系列顯著的成績。在交通流量高峰期，我們成功實施了擁堵分流方案，減少了過往車輛的等待時間，提高了通行效率。我們積極引進了智能化收費設備，提升了收費效率和服務質量。同時，我們加強了對車輛的安全檢查工作，提高了交通安全水平。我們還加強了與其他部門的協作，共同推動了高速公路的綜合管理水平的提高。

二、存在的問題

雖然在工作中取得了明顯的成績，但是我們也面臨一些問題和挑戰。由于車輛流量的持續增加，我們的基礎設施并不能完全滿足現有的需求，容易造成交通擁堵。由于人員素質和數量的限制，我們的服務質量和效率還有待提高。收費設備的維護和更新也需要進一步改善，以確保系統的穩定運行。

三、改進和提高的措施

針對存在的問題，我們提出以下改進和提高的措施。我們將加大投入，改善和擴展基礎設施，提高道路通行能力，減少交通擁堵。我們將加強員工培訓，提高工作人員的業務水平和服務意識，提高服務質量和效率。我們將加強設備維護和更新，確保收費系統的穩定運行，提高收費水平。

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過去一年，我們以團隊協作的方式，克服了諸多挑戰，取得了明顯的成績。但同時，我們也面臨著一系列問題和挑戰，需要進一步努力和改進。通過加強基礎設施建設、提高員工素質、改善設備維護等措施，我們相信在未來的工作中能夠取得更加卓越的成績，為社會的發展和人民的出行提供更高質量的服務。

在過去一年的工作中，我們努力工作，取得了一系列成績，但也存在一些問題和挑戰。通過提出改進和提高的措施，我們有信心在未來的工作中取得更好的成績。收費站作為高速公路的重要組成部分，我們將繼續努力，為保障交通安全、提高通行效率做出更大貢獻。通過綜合管理手段和技術手段的不斷創新，我們相信高速公路的發展水平將得到進一步提升，并為社會的可持續發展做出貢獻。

? 收費站述職報告

大膽更新服務理念，創新服務思維模式，將過去人們普遍認為的對外服務即服務于大眾，同如今的對內服務即服務于員工，這兩者有機相結合，使得服務不再是過去的單一服務，而是成為如今的雙向服務。他們在一方面狠抓員工隊伍建設的同時，還建立健全了一整套對外長期服務機制。事實證明通過大家的不懈努力，不僅提高了企業的美譽度，也加強了員工們的向心力，凝聚力。

么樣的人群在一路堅守？下面讓我們穿越時光去看看在xx東站到底發生了什么？

快回家的電話一路打到站長室，可她硬是忍著淚水堅持到下班那一刻，朱琦腎結石發病疼得直冒汗卻依然一聲不吭地堅守在崗位上，袁琛作為機動人員一人干了平時四天的工作量，直到xx商報的記者來參訪時，她仍淡淡地說，大家都一樣，都在加班加點毫無怨言。還有沈志偉作為廣場上的疏導員一站就是十幾個小時，大家勸他下去休息，可他卻說，大家都累，我是男的，年輕力壯，這個時候我們不堅挺還等何時啊？什么樣的集體能培養出這么多愛崗敬業的員工，為什么大家都愿意去為企業無私奉獻？是因為愛，因為員工自身感受到了集體的關懷，作為回報他們必須要更用心的去服務于社會，服務于廣大駕乘人員。

人。見那女子全身抽搐的厲害，機動人員沈浩還果斷地給她實行了急救，為救護車趕來前爭取了寶貴的時間。事后我們才知道，該名女子是帶著女兒去xx探親的，可是半路上車因超載，于是司機就早早將母女兩人趕下了車，他們是徒步從高速上走下來的?；蛟S是過于勞累，導致女子心臟病復發，才有了開始的那一幕。獲救后的母女和兩位家人是特意來站區表示感謝的。其實諸如此類的好人好事，每天都在xx東站上演著。

開展的看望殘障兒童，積極參加各類社會捐助，收費廣場獻愛心活動等。這些活動都受到社會各界一致的好評。

其實，xx東收費站從來都不缺乏榮譽，國家級巾幗示范崗，省級青年文明號，公司優秀黨支部等各類稱號，還涌現出了孫寒秋，蘇莉，王瑾，孫春偉等一大批崗位能手，公司先進，雙十佳模范人物。

如今，他們更是憑借著自己的努力獲得了溫馨xx路標準化服務先進集體的稱號，面對著榮譽xx人沒有驕傲，他們將一如既往地用行動來書寫新的服務華章！