述職范文|共享經濟現狀實踐報告(集錦15篇)

共享經濟現狀實踐報告(集錦15篇)。

? 共享經濟現狀實踐報告

根據省委組織部《關于開展村集體經濟發展和村（社區）組織運轉經費保障情況調研的通知》（閩委組明電【20xx】24號）要求，20xx年10月下旬，龍巖市委組織部會同市財政局、農業局、民政局等有關部門組成3個調研組深入全市7個縣（市、區）、鄉鎮、村，采取召開座談會、實地訪談、查看臺賬報表等方法，對全市村集體經濟發展有關情況進行實地調研?，F將調研情況匯報如下：

一、基本情況

（一)村集體經濟發展現狀：全市共有村集體經濟組織1783個(不含社區居委會），20xx年全市村集體經濟總收入65596萬元，總支出58111萬元，凈收益7485萬元，擁有固定資產158102萬元，村均萬元。債務總額86947萬元，村均負債萬元。20xx年全市村集體經濟有經營收益的村842個，占村總數的%，其中：經營收益在3萬元以下333個，3-5萬元118個，5-10萬元211個，10-20萬元99個，20-50萬元59個，50-100萬元10個，100萬元以上12個。無集體經營收益的村941個，占村總數的%。

（二）村集體經濟收入主要來源：①經營收入5526萬元，占%；②發包及上交收入4663萬元，占%；③投資收益751萬元，占%；④財政等有關部門補助收入29607萬元，占%；⑤其他收入25050萬元，占%。

（三）村級集體經濟主要支出：①經營支出4248萬元，占%；②管理費用21209萬元，占%，其中辦公費用4202萬元，村組干部報酬7691萬元；③其他支出32654萬元，占%，其中公益性支出24654萬元。

二、主要做法與成效

近年來，我市各級認真貫徹落實黨在農村的各項方針政策，制定出臺了加快和促進村集體經濟發展意見措施，鼓勵各村立足村情實際，以市場為導向，以效益為中心，找準集體經濟的項目源和增長點，不斷增強村級集體經濟實力，著力打造出一批“實力強、特色明、管理好”的經濟強村。

（一）盤活集體資產增收。近年來，我市各級通過全面開展村集體資產清產核資，摸清集體資產家底，盤活存量資源，開展承包租賃經營，使集體資源發揮效益，實現保值增值。如20xx年連城縣新泉鎮新泉村通過清產核資，將一處被私人長期占用的沿街倉庫300㎡重新追回，并通過公開招投標重新發包，每年可增加集體收入近萬元。永定縣龍潭鎮龍潭村將新村部4-6樓出租，用于經營賓館住宿，將閑置的舊村部店面出租，每年可獲租金收入25萬元。下洋鎮思賢村將村集體土地租賃給私人企業主做煤炭運輸中轉站，每年可獲租金收入25萬元。

（二）開發集體資源增收。我市一些村在多年的實踐探索中，注重發揮地區特色和資源優勢，通過合理開發運作，使資源優勢轉化為經濟優勢，激活了村集體經濟活力。一是創建特色產業基地求發展。充分利用耕地、山地資源，開發建設特色農產品基地，壯大村級集體經濟。如武平縣東留鄉黃坊村投資60萬元，搭建花卉鋼架大棚種植基地15畝，租給花卉種植大戶，每年創收9萬元。二是開發特色資源求發展。部分村利用水利資源豐富的優勢，或發展小水電，或建設魚塘等發包租賃給企業或農戶，也為村集體帶來了可觀收入。如武平縣中赤鄉、下壩鄉等鄉鎮利用豐富的水利資源，在沿河投資建設了30多座小水電站，由所在村里收取一定的管理費，增加了村財收入。永定縣高陂鎮西陂村投資小型水電站，每年有9萬元分紅收入。漳平市南洋鎮梧溪村、官田鄉下浙村等村通過水資源入股開發水電項目，每年按股份分紅均有2-10萬元不等的固定村財收入。

（三）搞活資本經營增收。近年來，隨著我市城市化、城鎮化的推進，一些村因土地被大量征用，土地征用補償費驟增，如何用好、用活這些貨幣資金，實現資產的保值增值，是村集體經濟進一步發展壯大的關鍵。對此，我市部分村充分發揮資金優勢，開展資本經營，通過投資購買房產，搞景區開發等，實現村級集體經濟的保值增值，取得了較好的經濟效益。如新羅區西陂鎮大洋村科學利用征地補償費，投資興建大洋酒家、西湖人家、大洋賓館等項目，每年增加村財收入200余萬元。永定縣鳳城鎮大園社區將移民集體補償款在縣城南門街購置店面3個，每年有租金收入6萬多元。武平縣平川鎮城南村利用集體資金，投資興辦了中強建材有限公司、旭林木業有限公司兩家集體企業，租賃經營一家加油站，每年固定收入達90萬元。

（四）發展休閑旅游增收。近年來，我市部分村緊緊抓住市政府大力推廣的以福建土樓—永定景區等為代表的“客家之旅”，冠豸山、龍硿洞、九鵬溪等為代表的“綠色之旅”，會址為代表的“紅色之旅”和“游在龍巖”和“吃在閩西”的機遇，通過開發農家樂、發展休閑觀光農業等，不斷壯大村級集體經濟。新羅區龍門鎮洋畬村與香港青城投資有限公司合作，對村內旅游資源進行總體規劃開發，著力打造休閑度假、鄉村生活體驗、自然景觀游覽和原始森林探險為一體的生態旅游區，20xx年村集體收入達158萬元。永定縣充分利用世界文化遺產“永定客家土樓”，大力發展旅游產業，每年為土樓景區周邊村帶來不菲的門票分成收入。如20xx年永定湖坑鎮洪坑村土樓景區門票分成收入68萬元，下洋初溪村更達80萬元。

（五)發展物業經濟增收。近年來，我市一些城郊村利用區位優勢，采取物業開發、租賃經營等形式，使村級集體經濟整體上保持了良好的發展態勢。這些村利用閑置房產和整理取得的建設用地，通過改造或新建廠房、倉庫、民工公寓、停車場、專業市場等出租給企業或村戶，收取承租費，也為村集體增加了一筆可觀的收入。如武平縣平川鎮興南村、巖前鎮靈巖村等15個村，在縣城或集鎮建設辦公樓、店面，每年獲取幾萬到二三十萬不等的物業經營收入；中山鎮三聯村投入10萬元資金與中山鎮政府合作建設巖前工業園區標準廠房，每年增加收益近萬元。漳平市雙洋鎮東洋村在村集體林權改革中，利用拍賣集體林木所得的資金，在沿街(路）興建村部綜合樓，一樓作為店面，二、三樓作為辦公，全部出租，每年有5萬多元的租金收入。

（六）興辦服務項目增收。一些有企業入駐的村，充分發揮村“兩委”干部作用，在征地拆遷、矛盾糾紛處理等方面積極幫助企業協調解決問題，企業每年給予村一定資金作為村級辦公經費。如永定縣龍潭鎮聯中村是福建閩福建材有限公司所在地，該企業每年給聯中村10萬元辦公經費。福建塔牌集團有限公司落戶武平縣巖前鎮靈巖村、峰貴村，每年給兩個村協管費分別為30萬元和20萬元。

（七）幫扶帶動助增收。從20xx年開始，省、市、縣三級先后選派了3批駐村干部到重點貧困村任職，實施幫扶工程。20xx年，我市進一步深入貫徹落實省委關于開展“下基層、解民憂、辦實事、促發展”活動的通知精神，在全市開展干部“聯鄉掛村幫戶”活動。各掛鉤部門、干部幫助掛鉤村選優配強村級班子，選好領頭人，建好新班子，清發展思路，制訂發展規劃，扶持地方特色產業，壯大村財收入。同時，堅持“輸血”與“造血”并舉，多渠道為掛鉤村籌措資金，在引進實施生產性項目上下功夫，拓寬增收門路，促進集體經濟和農村產業發展。據統計，“聯鄉掛村幫戶”活動開展以來，全市共落實發展幫扶資金2312萬元，落實扶持政策789項，落實支持項目183個。實踐證明，各級幫扶工程對加快欠發達地區村級集體經濟發展，促進地區間平衡發展起到了非常重要的作用。通過幫扶，開發了一批集體經濟項目，既挖掘了資源潛力，又推動了集體經濟的發展。

三、存在的主要問題

目前我市村集體經濟發展有了一定的基礎，但從總體上看，全市村集體經濟整體實力還比較薄弱，造血功能差，發展后勁不足，發展中面臨很多困難和問題。主要表現在：

（一）基礎薄弱，先天不足。在落實家庭承包責任制和開展林權制度改革過程中，我市絕大多數村只強調“分”的一面，而忽視了“統”的作用，不僅沒有保留集體經營的土地、山林，而且把一些適宜集體統一經營的.項目也平均分包到戶，甚至把積累的集體資產也拆分殆盡，村集體經濟從此退回到近乎空白的境地，失去了發展經濟的重要物質基礎。在此基礎上，重新發展集體經濟自然困難重重，特別是地理位置偏僻、既無資源可供開發利用，又無人才資金等優勢的村，發展壯大集體經濟就更加艱難。調研中，不少村干部對此意見極大。

（二）發展不平衡，收入差距大。從全市各村集體經濟現狀來看，城鎮周邊地區比山區地區發展快、實力強；交通方便、資源豐富村比地理位置偏僻、資源匱乏的村收入高，村級班子強的地方比班子弱的地方發展快。村集體經濟發展區域之間也不平衡，現有集體經濟收入總量近40%集中在新羅區。同時，村集體經濟組織間收入差距大。20xx年全市村集體經濟總收入65596萬元，村均萬元，67%的村收入在30萬元以下，低于全市平均水平，21%的村收入超過50萬元，收入差距大，呈兩極分化現象。

（三）增收渠道狹窄，來源單一。多數村集體經濟來源渠道單一，對上級政策補助的依賴性較為突出。一些靠自然資源有限開發的村，隨著對生態自然要求的進一步控制，收入來源渠道正在逐步萎縮，增收后勁嚴重不足。20xx年全市村集體經營收益10940萬元，僅占集體總收入的%；財政等有關部門補助收入29607萬元，占%；征地補償費等其他收入25050萬元，占%。不少村依靠上級財政轉移支付補助，維持運轉，勉強度日。

（四）剛性支出逐年攀升，負擔沉重。調研中，不少村干部反映村級公共事務負擔重，村級非生產支出大，特別是報刊雜志訂閱費用負擔沉重；一些上級支持農村的財政項目，沒有足額安排項目資金，村集體為了爭取資金，只好舉債上項目。20xx年全市村級管理費用21209萬元，占總支出的%，公益性支出24747萬元，占%。負債總額86947萬元，村均萬元。隨著社會主義新農村建設的推進，按照“村容整潔”的要求，在現有剛性支出基礎上，村集體必然還要增加更多保潔、路燈、巡邏等方面開支，收支矛盾將更為明顯，一旦入不敷出，必然舉債負擔，給發展村級集體經濟背上沉重包袱。

（五）資產經營不善、資金使用不當現象仍時有發生。主要表現在：一些村級集體資源、固定資產承包租賃合同不規范，承包租賃費偏低，造成了村集體資產的流失；一些村把城鎮建設、過境公路等征用的土地補償費全面分發到戶，村集體卻分文未提取，“分光用光”現象相當普遍。部分村尚未很好地執行有關財務管理和民主監督的規定，財務透明度不強；部分村干部民主理財意識不強，開支隨意性較大，存在“寅吃卯糧”現象。

四、影響發展的主要原因

（一）發展環境的差異是制約村級集體經濟發展的客觀原因。從調研情況看，凡臨近城鎮、集鎮、近郊的村莊，得益于優越區域位置、便利的交通條件、豐富的信息資源和較為先進的生產經營理念，村集體經濟較為強壯，一、二、三產業健康發展，特別是二、三產業發展較好。而位于山區、稻區的村，地處偏僻，村落分散，交通不便，信息閉塞，觀念陳舊，級集體經濟一般比較薄弱，甚至是空白村。

（二）村級集體積累困難是制約村級集體經濟發展的重要原因。村級集體積累是農村集體經濟生產和服務的物質基礎，是不斷增加農業投入和進行公益事業建設的重要保證。從調研情況看，受國家宏觀經濟的調控、嚴格的用地政策和農村稅費改革的影響，我市各村村級集體經濟收入主要依靠土地征用和“三提五統”的局面消失，農民的應交款拖而不決，鋼性支出的不斷攀升，沖抵了積累，坐吃山空。

（三）干部群眾思想認識上的差異是制約村級集體經濟發展的主觀原因。一些基層領導干部對發展村級集體經濟的認識不到位，思想不重視。部分村干部怕麻煩受氣，不用心；農民群眾對村組織發展集體經濟不放心，對集體喪失信心，甚至出現只要權益、不要義務、不愿出錢出力、不聞不問的現象。這些思想認識上的差異性，嚴重制約了集體經濟的進一步發展。

（四）部分村干部群眾盲目的攀比心理，阻礙了村級集體經濟的發展步伐。從調研情況看，農民群眾對村級組織的要求以及對改善生產生活條件的呼聲越來越高，不斷對村干部施加壓力，使村干部都抱著“別人都在搞，自己若不搞，對不起老百姓”的態度，不顧所在村的經濟承載能力，盲目跟風，舉債建設，從而進一步增加了村級組織的負擔，也制約了村級集體經濟的進一步發展。

五、發展壯大農村集體經濟的對策與建議

（一）發揮區域優勢，合理利用當地農村資源。發展農村經濟必須遵循因地制宜的原則，充分發揮區域優勢，合理有效地利用當地農村資源，把資源優勢切實轉化為產業優勢，不斷增強村級集體經濟實力。防止一哄而起，套用一個模式。發達地區和欠發達地區、近郊和邊遠農村，應根據各村經濟基礎、資源稟賦、干部農民素質等各方面實際，發揮優勢，挖掘潛力，優化結構，揚長避短。各地應在深入調查研究的基礎上，弄清本地區的優勢、劣勢，根據本地區的特色進行調整，走有特色的資源型路子。發達地區和欠發達地區、城鎮郊區和邊遠農村，平原地區和山區等在經濟基礎、資源稟賦、農民素質等各方面都有差別，應根據自身優勢、潛力來調整結構，從而揚長避短，實現結構優化。

（二）創新管理模式，管好用活村級集體資產。一是盤活資產經營。鼓勵村集體經濟組織充分挖掘、整合閑置或低效使用的辦公用房、老校舍、倉庫等各類集體資產，通過廠房、機器設備、魚塘、閑置土地等集體資產出租或入股經營的方式，搞活存量資產，發包和租賃經營，以存量換增量。試行對區域位置優越的宅基地實行有償選位，探索開展宅基地有償使用制度改革，拓寬村級集體經濟增收渠道。二是構筑資產增值機制。要積極實行集體資產以價值形態為主的管理辦法，把土地等資源性資產作為經營性資產來運作，促使集體資產的保值增值。要管好土地征用補償費，嚴禁亂支濫用。三是強化監管管理。加快健全和落實農村集體“三資”管理制度，推進民主管理進程。強化農村集體“三資”監管中心的監管職能，建立“群眾民主監督、會計核算監督、上級審計監督、電子網絡監督”四位一體的監督機制，著力構建“管理規范、監督有力、運行高效、富有活力”的農村集體“三資”管理體制和運行機制，保證村級集體的正當收入不流失，不斷提高村集體資產的利用率。

（三）加大扶持力度，助推集體經濟發展。一要加大資金扶持力度。整合財政和各部門支農惠農資金，采取補助或獎勵的辦法，向村級集體經濟發展項目傾斜，加大扶持力度，并吸引帶動社會資金參與支持村級集體經濟發展。以省、市、縣新一輪扶貧開發規劃實施為契機，對貧困村予以重點扶持，村實行“整村推進”式扶貧開發，不斷發展壯大村集體經濟。二要加大部門幫扶力度。結合開展“聯鄉掛村幫戶”、“四下基層”活動，采取領導掛鉤聯系、部門結對幫扶、黨員干部駐村任職等方式，幫助結對幫扶村搞好班子建設、發展規劃、技能培訓等關鍵性工作。結合第四批省、市、縣下派黨員干部駐村任職工作，選派黨員干部到部分村任第一書記，為幫聯村解難事、辦實事、做好事，推動村級集體經濟發展。三是鼓勵企業投資發展村級集體經濟。鼓勵企業自愿結對，合作開發，實現雙贏。結對企業可以與村合作盤活存量資產，在符合規劃的前提下，依法興辦經營服務設施。

（四）優化發展環境，夯實集體經濟發展基礎。各級政府要認真貫徹“多予少取”的方針，來推動村級集體經濟的發展。一是落實村級發展用地機制。土地是現階段農村最重要、最基本的生產資料。要維持基層政權的正常運轉，必須賦予村級一定數量的土地經營權，確保村級通過土地經營獲取穩定的收入。探索建立土地征用留用地政策，村集體土地被征用的，按批準征用土地面積的5%—10%作為村級發展留用地，用于發展二、三產業。二是多渠道化解村級債務。要采取積極的舉措化解村級債務，減輕村級債務負擔。興辦村級企業的債務，可在核實情況的基礎上，采用債務剝離給企業的辦法。為興辦教育，電力設施形成的債務，可根據產權的變化，用劃轉的辦法去剝離債務；有債權的村，在金融、政府部門的支持下，加大清收債權力度，加快償還的速度。三是增加對村級組織的支持力度。要在稅收、用地、用電、綜合項目開發等方面，給村級組織以扶持。要加大政府轉移支付的力度，把村級管理、優撫的支出列入轉移支付的范圍。四是建立對集體經濟薄弱村的財政補助制度。按照省里的標準，對年收入在5萬元以下的村由省財政給予一定資金補助。市里也可以出臺相應的政策，對經濟薄弱村也給予一定扶持，作為村級組織正常運轉保障機制的一項重要內容，用于村干部補貼和村組織日常管理開支。

（五）加強班子建設，提高集體經濟發展活力。一是要配強配好村級班子。特別是要選配好村黨支部書記、村委主任，要不拘一格地把年輕、懂科技、有經營管理能力的高素質人才選配到村級領導崗位上來。對一些相對貧困且又缺乏人才的地方，不能光以內選方式，必要時還要突破條條框框，通過下派途徑解決好班子軟弱的問題，使村級班子人員真正具備帶領一方農民開拓創業，勤勞致富的能力，成為黨在農村基層的堅強堡壘。二是加強村兩委班子成員的培養和教育。加強思想教育，樹立為民服務、清政廉潔的思想，明確村級班子在新農村建設中的職責。要加強村干部在縣域經濟條件下經營管理能力的培訓，有計劃有目的地組織到集體經濟發展較快的典型地方考察學習，借鑒經驗，因勢利導，強身固本。三是嚴格考核問責與激勵。要把發展壯大村級集體經濟納入對鄉鎮考核的內容，制定詳細的考核辦法，切實加大考核問責力度，確保各項措施落到實處。要將村干部經濟待遇與村級集體經濟發展情況掛鉤，對為村級集體經濟發展壯大作出重大貢獻的村干部，要給予獎勵。四是要切實解決村干部的后顧之憂。對從事村級組織工作達到一定年數的老村干部，離任后要繼續落實養老、醫療保險等關愛政策，使村干部有一個盼頭，多一份工作干勁。

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（一）集體收入開支入不敷出。全鄉13個行政村除極個別村有集體經濟收入外，絕大部分村都沒有集體收入，全靠上級撥款維持日常開支，部分村只能依靠上級財政投入辦公經費維持日常運轉，無力興辦公益事業，也無力增加村民福利，更無力發展創收實體，全鄉收不抵支的村占絕大多數。

（二）主要收入增量不足。土地收益成為村集體的主要收入。2014年村級集體經濟收入靠土地取得的收入為15500元，占全鄉集體經濟收入的60.8%，村級集體經濟收入增長乏力。

（三）收入來源途徑單一。村級產業發展嚴重滯后，村辦企業破產，集體資源開發力度小是目前全鄉各村存在的普遍狀況。僅有的集體經濟收入也只是靠出租土地資源的方式取得，收入來源單一且集體收入低。

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《共享經濟》讀書筆記范文

作者蔡斯擁有商界、學界與政界的三棲背景，早在1999年就創辦了第1家共享型企業Zipcar，堪稱共享經濟鼻祖，之后一直專注于推動共享經濟的發展。書中介紹了共享經濟的理論基礎、實踐步驟等，讓我能夠換個角度理解Airbnb、滴滴等為什么成功，以及每一步發展戰略的理論依據。多讀書、讀好書，便能看到在做同樣事情的人，他們在用什么更好的方法，知其然，且知其所以然，我想，這也是讀書的意義所在。

01、作者簡介

羅賓·蔡斯：共享經濟鼻祖，汽車共享公司Zipcar、無線網絡連接公司Veniam、點對點汽車租賃公司Buzzcar以及拼車網站GoLoco的聯合創始人?！稌r代周刊》“全球最具影響力的100人”之一，《商業周刊》“年度10大設計師”之一，《快公司》“年度50位最具創新精神的人物”之一。

02、共享經濟對人類的貢獻的宣言

讓我們打造一個富足的經濟

讓我們發現過剩產能，并將其釋放出來

讓我們開放資產、數據、還有頭腦

讓我們努力解決氣候變化和貧富不均問題

讓我們創造一個我們愿意生活其中的世界

03、人人共享的三個理論要點

一、過剩產能

過剩產能可能與流程、網絡或經驗有關，也可能是有形的、暫時的.、虛擬的（數據）。利用過剩產能的方法：

1、分割、整合，再予以合理的供應（例子：zipcar，分時間段租車；例子：Airbnb，把大家的閑置房間整合在一起）；

2、開放、創造新價值，開放的數據是創新的源泉（例子：谷歌地圖，5萬美元完成美國政府20萬預算的事）；

3、開放過剩產能，給參與者留出發揮空間（例子：各種協議、標準和規則，開放API、SDK等）。

二、科技發展，能打造共享平臺

平臺的復雜程度與其創新的開放程度是負相關關系。平臺的結構越寬松，越會有更多的創新涌現出來。

三、個人是具有影響力的合作者

時間、地點的靈活性對于一個成功的人人共享組織來說異常重要。調查表明人們喜歡自由職業的最主要的原因是：收入更高、工作日程靈活；

Airbnb的創始人認為他的成功在于：人們感受到了自身的經濟能量，并由此享受到了自由和快樂。

04、共享經濟的好處

一、過剩的產能能夠讓我們創造出奇跡般的能量

Airbnb只用了4年的時間，房間數超過了希爾頓；Uber、滴滴的規模大于任何一家出租車公司。

二、智能平臺能夠讓我們以指數級的速度來學習

Duolingo，學習語言的網站，學外語的時間平均130個小時縮短為34個小時。怎么實現的？1、好老師會迭代學習方法，有的老師可能一輩子都不迭代，一個老師一生中可以帶的學生（屆）有限，迭代機會有限；互聯網平臺同時很多老師教學，平臺可以快速迭代學習方法。

三、多樣化的網絡群體讓我們能快速獲得正確知識

搜索引擎讓我們成為百科專家，可以通過各種渠道快速獲得正確答案。好的平臺可以讓我們違背物理常識，快速學習新知識。

05、創建共享平臺的四個階段

第一階段：控制內核

起步時不要過度建造：設計極為人性化的簡單、易用的交互界面；使平臺的靈活性實現最大化，擴大平臺的開放程度；面向少部分人開放產品：要求參與者能按計劃行事、緊密監視參與者如何開展工作；保證公司有一個高度集中的拍板機制或拍板人。

第二階段：歡迎人人參與

利用自己的敏銳的洞察力和權力將平臺打造成“準備握手”的姿態—伸手，對方知道如何回應；例子：WhatsApp整理用戶手機通訊錄，幫助用戶找到好友，無需驗證。

第三階段：權力失衡

專業機構與大眾之間的競爭，也是快者（大眾）與強者（機構）之間的競爭；

建議保護大眾（快者）

第四階段：權力平衡

建立一個持續存在的平臺的唯一辦法就是維持權力均衡；成為大眾群體的支持者，也要允許群體建立聯系、組建機構。

06、政府要捍衛個人權利

不要傷害大眾，允許小實驗，因為創新平臺也需要不斷試錯，平臺永遠控制不了大眾，政府無須過度擔心；政府應該讓稅收和管理辦法變得簡單、易操作；不要讓他們因為不同的工作平臺而受到歧視，福利待遇應該全民普惠；保護與平臺合作的合作制員工。

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共享經濟，也稱協同消費，就是資源閑置方暫時讓渡資源使用權給資源需求方去合理高效利用，并產生“協同效應”。

分享經濟，古來有之，只不過在互聯網科技的推動下將分享范圍和內容縱深化了。從分享范圍來看，以前分享只是在附近熟人之間，現在無論是誰，身處何方，只要雙方在自由意志選擇下就可以共享彼此資源，而這一切發生的前提條件是信息傳播高效率及運輸成本的降低，互聯網和現代物流系統能滿足這一前提。

從分享內容來看，隨著經濟發展，社會信用體系健全，社會群體觀念的改變(對資源共享的逐步接受)，人們消費追求的差異化個性化多樣化，資源占有方更愿意分享更多的閑置資源(衣食住行無所不包)。

從經濟學的角度來看，社會的發展是朝著交易成本或風險越來越低的系統趨近，因為人本身就是趨利避害的，共享經濟就是社會高度發展的必然后果，共享經濟的極端形態就是共產主義社會，馬克思追求的理想社會形態本身就是共享的社會形態。不過要達到老馬理想的社會，前提得是物質條件極大豐富，精神境界極高，并且人從勞動中完全解放出來，我們現在談的共享經濟只是停留在“社會主義初級階段”水平。

汽車共享，是指許多人合用一輛車，即開車人對車輛只有使用權，而沒有所有權，有點類似于在租車行里短時間包車。它手續簡便，打個電話或通過網上就可以預約訂車。汽車共享一般是通過某個公司來協調車輛，并負責車輛的保險和停放等問題。這種方式不僅可以省錢，而且有助于緩解交通堵塞，以及公路的磨損，減少空氣污染，降低對能量的依賴性，發展前景極為廣闊。

Zipcar是以“汽車共享”為理念的美國網上租車公司。Zipcar通過接收會員，發放會員卡來運營。Zipcar的汽車停放在居民集中地區，會員可以直接上Zipcar的網站或者通過電話搜尋需要的車，網站根據車與會員所在地的距離，通過電子地圖排列出車輛的基本情況和價格，會員選擇汽車，進行預約取車。使用完之后于預約的時間內將車開回原本的地方，用會員卡上鎖。

Zipcar的租車模式減少了人工服務的費用，自助消費的模式也讓消費者擁有很大的自主權。Zipcar設有一位主管，專門負責精簡流程，設法以科技系統取代人工。Zipcar的支付方便，公司透過網絡寄發電子賬單，由會員的的信用卡支付費用，所有費用均從信用卡上自動劃賬，方便快捷。

ZipCar擁有強大的后援技術服務系統，互聯網，RFID技術是核心的技術。會員卡就是一個RFID(俗稱為電子標簽)。ZipCar的每輛車都安裝了一個鑲入式的系統監控器，一邊用于和會員卡信息對接，一邊用于動態掌握汽車的即時狀態。ZipCar的中央IT系統租用了北美境內最大的移動運營商之一Cingular的無線網絡，這樣會員卡和汽車監控器就能通過這套無線網絡，把一切信息在ZipCar和每輛汽車之間進行即時的同步交換。

ZipCar特別適合擁堵的城市，以一種替代人們自己購車的方式來緩解交通壓力。會員可以隨時搜索附近的車輛，并通過手機完成鳴笛尋車、開鎖等操作，按小時結算包油包保險，完全實現了自助式汽車租賃。

Bla Bla Car是一家汽車共享服務公司，在法國建立。

BlaBlaCar成立于，總部位于法國巴黎。與Uber、滴滴等打車應用不一樣，BlaBlaCar是一款拼車軟件，不提供叫出租車或有專職司機的打車服務。與國內的嘀嗒拼車也不一樣，BlaBlaCar主要針對長途旅行的拼車服務。

過去3年 中，Blablacar已經收購了8家公司，尤其是在4月 份的時候，收購了其在歐洲最大的競爭對手--德國。目前Blablacar的業務覆蓋19個國家，用戶數量達萬。拿到融資后，Blablacar正在加緊步伐進軍新興市場，最近在俄羅斯、印度、墨西哥和土耳其推出了服務，12月 將進軍巴西市場，明年拓展拉美和亞洲市場。并且，Blablacar在擴張計劃中還有意的避開了美國市場，主要是考慮到城市間距離較遠，并且燃料價格昂貴。

BlaBlaCar讓用戶通過其平臺相互聯系，分攤開車長途出行的費用。有跨城旅行需求的用戶可通過平臺提前預定有空座資源的私家車，乘客支付的交通費比乘坐公共交通工具要便宜，同時私家車主可以賺到一筆小錢，BlaBlaCar則從每一筆交易抽取大約10%至15%的手續費。

Airbnb:

Airbnb是AirBed and Breakfast (“Air-b-n-b”)的縮寫,中文名:空中食宿?？罩惺乘奘且患衣撓德糜稳耸亢图矣锌辗砍鲎獾姆恐鞯姆招途W站，它可以為用戶提供多樣的住宿信息。

Airbnb成立于8月，總部設在美國加州舊金山市。Airbnb是一個旅行房屋租賃社區，用戶可通過網絡或手機應用程序發布、搜索度假房屋租賃信息并完成在線預定程序。Airbnb用戶遍布190個國家近34000個城市，發布的房屋租賃信息達到5萬條。AirBnB被時代周刊稱為“住房中的EBay”。Airbnb和它的競爭者們正走在顛覆酒店行業的路上。

Airbnb模式還可以應用到其他行業。如果把Airbnb的概念抽象一下的話，那它的邏輯應該是:有空閑的資源就可以出租，就可以提高閑置資源利用率從而獲得最大收益。這個邏輯同樣可以應用到其他領域上，很多創業公司就依照這樣的邏輯打造出了自己的產品，并且不少項目還獲得了投資。比較典型的是多個邀請別人到自己家里進餐的餐飲服務。

VRBO:

VRBO是一個度假房產租賃網站，用戶可以在此發布短期房產出租信息，搜索度假勝地的房產出租信息。網站擁有150,000多處出租房產，包括度假別墅，公寓，獨立產權關于，小木屋，海濱別墅，度假別墅出租等。用戶可以直接找到房產的所有人，不擁護花費任何的中介費用就可以找到滿意的度假房產。

艾瑞統計數據顯示，中國在線短租市場在加速起步，市場規模為1.4億元人民幣，20中國在線度假租賃市場交易額達到42.6億元，預計整個中國在線度假租賃市場的交易規模將達到103億元。

從全球范圍看，短租行業的鼻祖Airbnb在年已明確表示除了住宿產品，還會提供本地化旅游指南服務，即房東作為向導帶著房客“一日游”，“一日游”分為各種主題類型。隨后Airbnb又相繼推出沖浪、徒步旅行、城市行走和購物游等多樣化的旅游產品。據外媒報道，Airbnb正在計劃在下半年在一些城市推出租賃自行車的服務。

與Airbnb相似，螞蟻短租也提出了“跨界合作，為家庭游用戶提供‘一站式’服務”。螞蟻短租的房東也會為房客的當地游提供向導服務，從本地人的視角為其規劃最佳的旅行線路。

作為民宿短租行業的兩家龍頭企業，首先在業務模式有很大區別，合并之前，螞蟻短租是典型的C2C模式,中國版Airbnb，途家前期的商業模式是B2C+O2O，中國版HomeAway。Airbnb是一個旅行房屋租賃社區，用戶可以通過網站、手機或平板電腦發布、發掘和預訂世界各地的獨特房源，被時代周刊譽為“住房市場的Ebay”。HomeAway是一家提供旅假日房屋租賃的平臺公司，目前已經發展成為全球最大的假日房屋租賃在線服務提供商，而且在納斯達克上市。Airbnb是短租分享領域的一哥，HomeAway則是民宿領域的一哥。短租分享和民宿其實是同一個行業的細分子行業，兩者有重疊，存在競爭關系，不過兩者目標客戶群和收費模式還是有差別的。途家的客戶群體主要是中介和房地產商，螞蟻短租的目標客戶主要是個人業主，途家主要靠收取年費和管理費而螞蟻短租則是抽取傭金。在未收購螞蟻短租時，途家自己也加強了C端業務開發力度，比如招募全球個人房東，不過這塊業務途家起步略晚，需要補強。因此借著這次收購螞蟻短租算是補足了C端業務的短板，畢竟螞蟻短租作為國內最大的在線短租平臺可不是浪得虛名的。短租公寓單純靠“價差盈利”模式是不能走遠的，唯一可行的是盡量延長整個服務鏈條，并且別死守某塊業務或固于某種商業模式，資源需要整合，才能達到規模效應與優化。收購螞蟻短租之后的途家搖身變成了中國版“Airbnb+ Homeaway”的綜合體，我把它稱為“AirHome”。

書中金句:

人人共享的三要素:開發過剩產能、創建共享平臺以及實現人人參與。

自主性和獨立性是將人人共享與其他經營模式區分開來的關鍵因素。

人人共享的優勢是讓每一個實體都發揮出自己的最佳水平，將傳統勞動者快速轉變為獨立自主的勞動者。

“公地悲劇”理論:當人們共享一種資源，但并不具有所有權時，人們就會對其過度使用而導致枯竭，因為他們對此毫不在意。

“公共池塘資源理論”:公共池塘資源就是同時具有非排他性和競爭性的物品，是一種人們共同使用整個資源系統但分別享用資源單位的公共資源。

如果你聰明并且愿意努力，為自己打工才是唯一可行的辦法。為自己打工能夠給予我更多的獨立性和靈活性，讓我更具創造力，無論是典型的藝術創作還是與智力活動有關的創新。我不會和別人的需求、期待捆綁在一起，我希望能選擇自己生命中每一段想走的或是需要走的路。

在21世紀，你居住在哪里，你的年齡、你上的哪所學校變得越來越不重要，最重要的是你能做什么。

成長并不僅僅關于賺錢多少，而是和業務獨立性、靈活性以及個人的幸福健康有關。

我們一直被教導著要珍視一份穩定的工作及其所有的相關利益，而忽視自由、事業以及收入來源的單一;但共享經濟要求我們珍視經濟機構、激情、學習能力、自主性以及做出特別貢獻的能力。但與其同時，共享經濟淡化了人們工作中需要的適當壓力以及穩定工作所帶來的福利和保護。

? 共享經濟現狀實踐報告

今年，縣外向型經濟發展遭受了前所未有的挑戰，隨著金融危機的不斷深化，縣外貿出口大幅回落。如何化解危機影響，推進縣從外向型經濟向開放型經濟轉變，是擺在我們面前的一項重要課題。

一、縣外經貿發展的現狀

近年來，縣開放型經濟在縣委、縣政府的高度重視和相關職能部門的大力支持下，通過企業的不懈努力，得到了快速發展。自營出口額XX-XX年分別為1.33億美元、1.95億美元和3.13億美元，三年增1.35倍，今年預計2.66億美元，比去年減15%；自營進口額XX-XX年分別為208萬美元、422萬美元和361萬元美元，XX年預計560萬美元，四年增1.69倍；對外經濟合作從無到有，XX年兩家企業設立2家境外機構，XX年兩家企業設立6家境外機構，XX年五家企業設立5家境外機構；06-08三年累計完成實際利用縣外內資17.6億元、外資929萬美元，共有招商引資企業216家。

二、縣外經貿發展面臨的困難和問題

由于金融危機影響不斷擴散，縣外向型經濟遭遇有史以來最嚴峻的形勢，發展面臨諸多困難和問題。

（一）開放型經濟層次低

目前開放型經濟在縣基本處于外向型經濟階段，注重出口和引進外資；忽視進口和對外投資。

進口方面，XX年11家企業自營進口361萬美元，XX年1-11月16家進口企業，雖進口額同比大幅增長74%，但自營進口絕對值只有491萬美元。進口觀念上，是國內不能滿足需求，才想到去進口。主觀意識上沒把全球經濟當作一個大市場，去尋找相對價值。

出口方面，現有有出口實績主體117家，出口方式以一般貿易為主，自營出口額2.2億美元。進出口比為1：45，貿易順差2.1億美元。

對外投資方面，到XX年企業才開始走出國門設立境外辦事處和營銷機構。雖然XX年設立的境外機構有6家，比XX年的2家有大幅推進，但境內母公司仍保持XX年的兩家水平，今年前11個月，也只有4家企業在著手申報。

引進外資方面，政府一直以來非常重視，并早就出臺相應鼓勵政策，但由于地理位置、國家宏觀政策等各種原因，效果并不理想，今年到目前為止實際利用外資數仍然空白，以前引進的企業不斷撤資，實際三資企業僅剩華孚紡織和群鷹車業兩家。

開放型經濟是強調出口與進口相結合，吸引外資與對外投資相同步，以降低關稅壁壘和提高資本自由流動程度為主。在開放型經濟中，既出口，也進口，基本不存在孰重孰輕的問題，關鍵在于發揮比較優勢；既吸引外資，也對外投資，對資本流動限制較少。縣的外向型經濟需深化發展成為更高階段的開放型經濟。

（二）增速不穩，可持續發展能力不足

金融危機的影響遠未結束，外部需求萎縮，貿易保護加劇，比較優勢逐漸被新興發展中國家追上，縣外貿出口從去年的高增長態勢驟現拐點。XX年度自營出口額為3.13億美元，年增速達59.04%。今年1-10月，縣外貿出口僅2.19億美元，同比下降16.8%。117家出口主體都是中小企業，今年1-10月平均每家出口主體自營出口額為187萬美元。

銀行等正規金融機構對中小企業的放貸門檻較高，縣企業融資能力不足。有些企業在很大程度上依賴成本較高的民間融資，增加了企業的經營成本，削弱了市場競爭力。這對企業的擴張和轉型升級帶來極為不利的影響。

企業管理水平不高?？h外貿企業管理人員的外向型經濟管理知識普遍缺乏，精通外貿的業務人員少且流動性大，產品研發、技術創新難度較大。企業在成本控制、財務核算、費用效率等方面的管理水平還不高，人力資源的吸收、配置和培訓等方面尚未形成較為規范有效的體系，管理人員的引入、培養和使用都還處在較為隨意的狀態，使得許多企業的景氣經常是一種短期狀態，缺乏穩定的可持續發展能力。

3、促進貿易投資便利化。協調相關部門合力扶持外經貿發展，及時解決各外經貿企業發展中的困難和問題。改善開放合作條件，加快交通、能源、通訊、網絡等重大基礎設施和綜合功能建設，大力發展現代物流業、商貿流通業和金融業。加快設立縣級商檢點、海關辦事處，強化縣級貿促會工作，促進貿易投資便利化。推行貨物“屬地申報、口岸驗放”，堅持24小時預約報檢報關，實施進出口企業分類管理，落實守法企業便捷通關措施；指導企業用足用好普惠制原產地證、一般原產地證和區域優惠原產地證規則，為開拓國際市場提供境外關稅減免支持；要縮短出口退稅審核與辦理退稅時間，簡化外來投資項目審批制度，抓緊落實外商投資項目核準、合同章程審批和工商登記等相關權限的擴權強縣工作。

4、加強開放型人才隊伍建設。多渠道、分層次培養一批、引進一批和選拔一批具有較高外語水平、豐富專業知識、熟悉wto規則的高素質、復合型人才。加大培訓力度，對外經貿部門的干部進行開放型經濟發展知識培訓，舉辦企業高管人員和業務骨干培訓班。優化干部隊伍結構，大力選拔具有世界眼光、戰略思維和熟悉開放型經濟的干部進入各級領導班子，增強領導開放合作工作的能力。

5、加強組織領導。以科學發展觀為指導，堅決破除影響擴大開放合作的思想障礙和體制障礙，以思想大解放推動開放型經濟大發展。切實抓好開放型經濟發展的綜合協調和指導服務工作，加快推進相關產業開放合作；做好行業服務、行業自律、行業協調，提高企業應對反傾銷和技術壁壘能力，創造良好的對外對內開放環境。

6、加強監測和預警。及時發布預警和風險提示，完善應對機制，積極用好救濟措施，加強行業自律和企業自律，制止不正當競爭，規范企業出口行為，實現行業良性有序發展，維護縣產業安全。

縣外經貿工作雖然實現了較快發展，但面臨復雜的國際環境，變數仍然很大，挑戰與機遇并存，必須進一步樹立適應經濟全球化趨勢的開放競爭觀念，把縣域開放置于全球分工和競爭的框架內，從以彌補要素不足為主要目的轉向以參與國際分工、獲取競爭利益為主要目的；從以引進外資、擴大出口為重心的出口導向轉向進出口、“走出去”和“引進來”并重的全面策略，實施互利雙贏的全球化發展戰略，推動開放型經濟的發展。

? 共享經濟現狀實踐報告

? 共享經濟現狀實踐報告

? 共享經濟現狀實踐報告

共享經濟，未來已來;預測共享經濟，不如縱身一躍投身共享經濟。記得一位身份如同野草般雜亂的互聯網學者的一句話------凡是基于“共享經濟”的互聯網企業，一旦在某一特定領域取得成功，那么接下來，他將一發不可收拾，最終，這家伙一定會變成一個“無邊界”的怪獸。你，為時未晚。

費雷斯特分析公司的分析師杰利米·奧揚記錄了很多大公司做出的轉變。第一個轉變，產品到服務。第二個轉變是由公司來創造能使買賣雙方圍繞自己的品牌進行交易的市場。第三個轉變是創建一個平臺，鼓勵個體對他們的產品進行廣泛的創新。

共享經濟的原則1、可用的開放資產>封閉的資產2、更多的連接思維>少數封閉的思維3、開放帶來的益處>開放帶來的問題4、我獲得>我給予。

過去，我們對所有權的強調，來源于對資產匱乏的恐懼。但是，當我們越來越多的體驗到整合資源的價值時，就會越加相信自己應該去分享而不是占有，給予他人我們擁有的，交給別人我們學到東西。

讓我們發現過剩產能，并將其釋放出來;

讓我們開放資產、數據、還有頭腦;

讓我們努力解決氣候變化和貧富不均問題;讓我們創造一個我們愿意生活其中的世界。

羅賓·蔡斯創辦的zipcar在成立，后被阿維斯Avis出租汽車公司收購，美、加、英三個國家已有760,000名會員和一萬部車輛。

共享經濟是另一種路徑的資源革命，不僅具有極大的產業價值，還有極其深刻的社會意義。共享經濟是一場革命，不僅影響行業，更會影響生活習慣，行為，社會帶來新的次序。

人人共享組織將改變我們對經濟形態，自身工作方式、企業創辦方式的認識，同時將幫助我們解決最為棘手的社會問題。

“放棄”我擁有，追求我“創造”，揭示了共享經濟對人的權利的發展——從擁有權、使用權到創造權。

分享資源帶來最高效率，分享知識帶來偉大創新?？梢苑窒淼臇|西太多了物業、資源、時間、數據、技能…。

過剩產能+共享平臺+人人參與形成嶄新的“人人共享”模式，把組織優勢(規模與資產)與個人優勢(本地化，專業化，定制化)相結合，行從而在一個稀缺的世界里創造出富足。

共享模型的核心要點：

一、利用過剩產能實現經濟效益。

二、科學技術可以讓我們建立共享平臺，使分享想變得更簡單易行。

過剩產能無處不在，他可能屬于你，也可能屬于別人;他可能是有形的、暫時的、虛擬的(如開放數據)，也可能是與流程、網絡、經驗相關的。過剩產能本身就隱含著某種價值，其真正價值在于如何加以利用。過剩產能是人人共享平臺向外界提供產品或服務的關鍵，新的價值將原來的事物中被重新挖掘出來，并被重新利用。

利用過剩產能的三種方法：

分割：例如Zipcar，擁有汽車以天為單位來租車，變成小時租車體驗，把資源分割成更小的部分，以便與用戶真正想要的消費方式相匹配。

整合：例如Zipcar，整合車輛將其變得可信可靠，從而使這些資源更有意義。

開放：創造新價值，例如Uber、滴滴、微信等等開放Api，操作系統留給應用系統一個調用接口。

工業資本主義經濟轉向共享經濟的現象有：

《大英百科全書》4萬條解釋——維基百科3200萬條解釋，被翻譯成287種語言

單一化——多元化。

集中式的——分散式的。

維持現狀——嘗試、學習、適應、發展。

追求壟斷地位——追求最大化的參與度。

標準化——制定化和個性化。

通過商業機密和專利創造價值——通過意見交換和開放的標準創造價值。

主流媒體——自媒體。

有形資產——無形資產變得更有形、有價值。

平臺存在的意義就是通過聯合他人釋放的隱藏在過剩產能中的價值：資產，時間，專業知識以及創造力等等。構建平臺就是為了讓個人參與進來，能夠能賦予其生命。

過剩產能是一種誘人的低成本原料，它使得搭建平臺變得更有意義。簡單化與標準化讓分享更容易。

群體選擇在一個平臺上進行分享，是因為有更大的組織花費大量的時間與金錢將一些復雜昂貴的事物變成人們可以簡單低價獲得的人資源。這就是“組織”，它有能力去做長時間，大規模的投資，組織專家團隊，擴大規模經濟并采用標準的模式和品質?！敖M織”這一角色的特殊之處就是做個人不能做到的事情，去創建共享平臺，并將大型公司、機構、政府的資產(如資金、衛星地圖)傳遞到參與其中的個人手里。

本地化，制定化、特殊化崛起的個人。如果說關于人類我們只知道一件事，那就是我們彼此是不同的。我們生活在不同的地方，有著不同的喜好、興趣才能、生活經驗、社會網絡、政治信仰和工作圈子等的。平臺能夠利用個人的特殊，通過組織和資源分配，最終將其轉變成社會最大的財富，借助平臺多樣化贏得勝利。

高業水平的個體是極具價值的聯合創造者。這部分人中的一部分之所以成為佼佼者是因為他們比其他人更有能力。人人共享會獎勵那些及其優秀的人，那普通人怎么辦?他們還有發展空間嗎?價值有時完全建立在所有客觀屬性之上。

自主能夠帶來很多的優勢，蓋洛普最近進行一項調查顯示，全球公司員工中有87%的人，不喜歡他們的工作場所，也很難提高工作效率。而人人共享的世界里，員工對時間、地點、數量，工作的類型有更多的把握，每個人都能在工作中找到更多的滿足感和與職位的相關性，自主帶來的另一個好處是，更有利于人們的健康，社會人士的健康之間的關系很大程度上要歸結到工作控制層面。

人性，人們感受到了自由的經濟能量，他們都不知道借此自己能如此自由和快樂，人人共享的獨特之處就在于通過平臺來增加他們的力量。

1、過剩產能讓我們得以創生新的能量。

現有平臺當人人共享模式運用得當時，這些增長就會發生。當然，并不是每一個機會都能帶來這種增長，你需要讓所有“零件”都發揮作用。這取決于人們的需求量，平臺能提供的服務數量，使用的簡易程度以及群體需要的那種資產和專業技術。

2、智能平臺讓我們得以指數技術中學習。

特殊的迭代學習功能，這種功能只能出現在人人共享公司中。人人共享，我們不再局限于個人的迭代，數十人的迭代，或者數百人迭代，指數級的學習速度是快速成型和創新的另一種方式。在人人共享模式下，上百萬人甚至上千萬人在同一平臺上迭代，無限壓縮了從經驗教訓中的學習的時間，創造了出人意料的變化，而種變化能為受歡迎的響應式平臺帶來快速成長的迭代。

3、多樣化的網絡群體讓我們得以即時獲得正確想法。

隨著我們聯絡的人越來越多，學到知識也越來越多，這種“找到合適人選”的功能具有越來越大的價值。以前困難，通過現在通過大數據分析、指數級數據處理速度和無線熱點傳輸平臺的幫助下，我們可以實時取出。

不受傳統限制的機構終將選擇人人共享的路徑來發展，增長速度會很快，學習速度更快，會比那些閉門造車的競爭對手更加智能。

放眼未來，即時獲取正確想法，這一奇跡有兩層重要含義。

一、這意味著我們當中的每一個人都可以去采集世界上的“蜂巢思維”。

二、人們面臨問題的規模、范圍和所在位置，每個人都能在不同時間充當正確的人選，而我們只需要為他們建立聯系即可。

1、控制內核“無規則”是最重要的規則。

常識、迭代、學習、試錯，通過創建一個小型平臺，你就能輕易步入正軌，達到平衡。不要對剛開始起步的平臺過度建設，你可能有很多想法要去實行，也已花了很多時間做調查、招募團隊，甚至努力打造自己真心相信會成功的產品。但既便你以為自己已經將平臺極為精簡了，你很有可能還是過度建設了。

用戶界面結構及其復雜程度不但決定著群體是否參與、如何參與，還決定平臺未來的創新潛力，市場前景以及隨之而來的產品多元化。為了增強創新能力，你要使平臺的靈活性實現最大化，擴大平臺的放開程度。

2、歡迎人人參與，激發個體的能量與力量。

在內核控制階段的最后，平臺創建者將利用自己敏銳的洞察里和手中的權力將平臺打造的讓人感覺就像一個握手的姿態：手向外伸出，每個人都知道該如何回應。這種平臺十分牢且頗具吸引力，參與規則和文化都相對穩定且又靈活公平，為平臺的進一步發展打下了基礎。

3、權力失衡，快者與強者之間的競爭。

第三階段為平臺上出現的權利失衡指引方向。專業機構和群體之間在市場份額上的分歧是推進協作的最薄弱環節。獲勝的玩家實力的崛起，使得新參與人員的處境變得尷尬，對相對弱小但數量眾多的群體發展形成威脅，從共享結構的優勢很大程度上是由于參與的多樣性。若是把多樣性抽走，也就是抽走了彈性和冗余，抽走了創新的能力和創造能力，抽走了本土化和人文情懷，抽走了快速閑置資產合伙投資，也抽走了極速的遞推的學習能力。

不斷支持取得成功的個體其實特別困難，因為滿足他們也就相當于封鎖了平臺形式的可能性。一個人人共享的結構最佳屬性之一是鼓勵試驗，進來鼓勵試錯和進化。一旦一個平臺摩拳擦掌準備為幾個大客戶提供服務時，自己的出路就會被立即堵死。

在平臺運營過程中，平等的對待合作伙伴，為其提供良好的服務，認真聽取其意見。若他們不再抱怨，你也就無須改革的。其實在做到這些的時候，你就在進行著自我革新。

4、權利均衡，不斷調整維持權力膠著。

我們尋求的是權利權衡，一個穩定的動態結果。平臺其實不需要太快分配權利給群眾，也不必分給他們太多的權利。我們的目標就是保持各方勢力均衡，不斷調整以維持一種權利膠著狀態。

最后一段話是構建一個成功和偉大的人人共享平臺的分析方法和運營方法。

任何一座古城的成功之處就在于其背后存在著一套復雜的秩序。其實質是遍布城市的錯綜復雜的人行道，一雙又一雙“眼睛”構成的城市人行道上的安全監視系統。這種秩序蘊涵著動態和變化，盡管這是生活而不是藝術，但我們或許可以發揮想象力，稱之為“城市的藝術形態”，將它比擬為舞蹈——不是那樣簡單、機械的舞蹈，每一個人在同一時刻抬腳、轉身、彎腰，而是一種復雜的芭蕾舞，每個舞蹈演員都必須在舞臺上展現出自己的獨特風格，但有相互映襯，組成一個秩序井然的群體。每一個讓人賞心悅目的城市人行道“芭蕾”都不相同，從不重復，在某種地方總會有新的即興表演上演?！啞ぱ鸥鞑妓?。

如果你是感興趣，可用看看羅賓·蔡斯的原作，可以找到具體的方法。另外李易寫的小冊子里有關于“共享經濟”的各行業案例(至今最全的)。

? 共享經濟現狀實踐報告

受國際金融危機的影響，xx市以鉛鋅行業為主的工業經濟遭受重創，在全國、全省工業經濟呈現恢復性增長的背景下，xx市工業經濟仍然保持低位運行，至XX年底，xx市規模以上工業增加值預計只能與去年持平。xx市工業經濟對鉛鋅行業的過度依賴造成xx市工業經濟巨幅波動，XX年xx市規模以上工業增加值完成20.33億元，同比下降13.8%，特別是以鉛鋅為支柱的成縣、西和縣、徽縣分別下降35.1%、13.7%和8.9%。

? 共享經濟現狀實踐報告

共享單車的出現方便了許許多多的人，當然也存在很多的問題，以下是小編整理的共享單車實踐報告論文，歡迎參考閱讀！

隨著經濟社會的發展，共享理念越來越被人們所重視，共享單車其實早已由政府單位推出，如今走進人們的視線中，正是由于“互聯網+”時代的到來。ofo共享單車創立于2014年，是我國國內首家注冊的共享單車公司，作為領軍企業在共享單車事業中發揮了積極作用。

一、共享單車實踐歷史過程

2017年3月，國家信息中心分享經濟研究中心與中國互聯網協會分享經濟工作委員會聯合發布《中國分享經濟發展報告2017》指出，2016年我國共享經濟市場交易額約為34520億元，比上年增長103%，未來幾年仍將保持年均40%左右的高速增長。

2016年共享出行行業實現了快速發展，繼續引領共享經濟浪潮不斷向前。2016年交通出行領域市場交易額約為2038億元，較上年增長104%。融資超過700億人民幣，比上年增長約124%。

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• 經濟審計述職報告?|?經濟專業實習報告?|?任期經濟述職報告?|?述職報告范文十六篇?|?共享經濟現狀實踐報告?|?共享經濟現狀實踐報告

共享單車是城市慢行系統的一種模式創新，實際上也是“互聯網+交通運輸”的一種實現方式。由于對解決人民群眾出行“最后一公里”的問題特別見效，所以它一出現就受到人民群眾熱烈歡迎，很多人都嘗試這種新的方式。今年國內共享單車市場規模預計將達5000萬用戶，預計增長約260%。在此背景下，A股公司也在積極涉足共享單車產業鏈，共享單車產業持續受到資本青睞。目前共享單車的收入基本來源于向客戶直接收取租車費用。隨著共享單車的規模擴大，盈利模式將更加多樣化。共享單車領域投資火爆，ofo單車、摩拜單車、小鳴單車、優拜單車等品牌吸引了眾多資本。2017年2月，知名第三方數據研究機構比達咨詢發布《2016中國共享單車市場研究報告》，對中國共享單車行業市場競爭格局進行了調研。其數據顯示，2016年中國共享單車整體市場份額中，ofo以51。2%的市場占有率，位居行業第一。其中，城市覆蓋數是第二名的3倍，單車投放量是第二名的1。6倍。

截至2017年3月1日，ofo創造了共享單車行業單筆最高融資紀錄，同時也成為行業估值最高的“獨角獸”公司。共計融資8輪約6。5億美元，約15家資本方參與。

二、ofo實踐過程中存在的問題

（一）計費方式

目前ofo共享單車的收費方式分為按時計費和按里程計費，但是由于ofo車輛的位置是由投放者在固定位置（如校園停車區域）內設置，或是由上一位使用者點擊“結束用車”之后的定位產生的。若用戶忘記了“結束用車”或者是用戶手機定位不準確，都將導致計費錯誤。

還有用戶反饋計費系統存在漏洞，在輸入錯誤的車牌編號之后而無任何提示同樣開始計費，這種計費方式難免引起用戶的不滿。

（二）停放問題

倡導用戶文明使用和停放共享單車目前已經成為了一大難題。由于ofo的無樁停放以及沒有準確的定位，導致很多車輛被隨意停放。對于這些可以“自由停放”的共享單車，部分市民們不僅沒有愛護，甚至隨意毀壞。破窗理論在ofo共享單車停放混亂問題上再一次被證實，越來越多的共享單車被發現缺頭少尾，然后被隨意丟棄。這樣形成的城市垃圾顯然與管理者的初衷背道而馳。

（三）安全與監管問題

ofo共享單車自去年年底從校園進入到社會中后，由于缺乏監管，安全問題就時常發生。例如，2017年2月17日，廈門日報報道《ofo剎車重大缺陷，廈門女子摔傷縫了十多針差點毀容》，廈門的葉女士因騎ofo共享單車剎車失靈導致車禍，致使其鼻骨骨折和右眼球挫傷。2017年3月26日，在上海市天潼路浙江北路路口，一輛路過的大客車碾壓了一名騎著ofo共享單車的小男孩，在案發后被立即送往醫院卻不治身亡。這些事件引起了廣泛關注，ofo必須要加強監管，解決安全問題。

（四）與用戶體驗相關的其他問題

ofo共享單車的車輛難找，一直也是用戶們反饋的問題。ofo的APP界面只說明了“周圍車輛數目約：X輛”，而沒有具體顯示車輛的數目和位置。在校園內由于范圍有限便于尋找，而校園之外因為范圍大、無正確定位，導致停車容易找車難。

對于ofo共享單車的密碼鎖網絡上早已眾說紛紜。由于固定的`密碼使得只要記住了車牌編號以及解鎖密碼便可重復使用，甚至有些用戶以至將其“圈養”為“私家車”。

三、ofo的相關建議

（一）裝備GPS定位

由于ofo共享單車沒有裝備GPS，定位是由上一位使用者點擊“停止用車”后根據使用者操作的地點定位。而許多用戶往往忘記操作，或是離開了停車地點后才點擊，更有某些不良用戶在使用車輛后不遠處就馬上點擊“停止用車”，這些都導致車輛定位錯誤。因此，在ofo的車輛上安裝GPS定位系統，這樣用戶可以迅速準確地找到車輛，同時企業也能夠全面掌握車輛的情況，便于及時進行維護。

（二）鎖具與智能計費一體化

ofo共享單現行解鎖需要用戶手動輸入車牌編號，然后獲得解鎖密碼，在機械鎖上擰對數字進行解鎖，且解鎖密碼永久固定不變。ofo共享單車的解鎖過程明顯復雜和易被破解。采用新型智能計費鎖具，可設計成方便、簡潔的解鎖操作，如掃二維碼或輸入車牌編號自動解鎖、開始計費，在用戶停放車輛后自動上鎖、停止計費，還可以與GPS定位系統相結合，上傳停放位置數據至互聯網。

（三）規范停放區域

與停放相關的是高頻率使用ofo共享單車的區域，識別人民群眾出行“最后一公里”到底在哪里？例如，社區與公交站之間、學校與地鐵站之間等。企業應聯合政府部門一起規劃在這些地點設立共享單車專用停放區，從而解決目前隨意丟棄停放混亂的情況。

（四）加強安全監管

為防止由于車輛問題或違規使用發生的傷亡事故，ofo應該通過GPS定位系統和在規范停放區域內及時查找并維護好所有車輛，確保用戶使用到的單車是質量合格的，并且對于系統中發現的問題單車實施封鎖處理，避免用戶使用到已損壞的單車。同時，也應積極與公安交通執法部門聯系，加強對單車使用者的違規處罰與教育，養成正確的共享單車使用習慣。

? 共享經濟現狀實踐報告

店鋪經濟實踐報告

摘要：本報告通過對某店鋪的經濟實踐調研和實際運營情況分析，闡述了店鋪經濟如何影響和塑造市場環境，以及店鋪經濟的運營策略和效果。研究發現，店鋪經濟在市場競爭中起到了重要的推動作用，通過有效的價格和營銷策略，可以吸引顧客、提高銷售額和盈利能力。然而，店鋪經濟也面臨著市場供需變化、消費習慣轉變等挑戰。因此，店鋪經濟需不斷創新發展，適應市場變化，提高服務質量，增強競爭力。

1.引言

店鋪經濟是指通過商品銷售實踐來實現經濟效益的一種形式，其本質是將實物商品與消費者需求相結合，通過價格、營銷策略等手段吸引顧客，并實現銷售和盈利目標。本報告選取某店鋪為研究對象，通過實際調研和數據分析，探討了店鋪經濟的實踐和運營策略。

2.店鋪經濟的影響和塑造市場環境

通過店鋪經濟的實踐，該店鋪成功吸引了大量顧客，并成為當地市場的引領者。店鋪經濟通過合理定價和差異化營銷策略，滿足了顧客消費需求，促進了市場的繁榮與發展。同時，店鋪經濟還對市場競爭格局產生了重要影響，其他店鋪也在競爭中不斷創新和提高自身競爭力。

3.店鋪經濟的運營策略與效果

該店鋪采用了多種運營策略，如促銷活動、精細化運營、顧客忠誠計劃等，這些策略有效地提高了銷售額和顧客忠誠度，并帶來了良好的經濟效果。店鋪經濟的成功運營，離不開對顧客需求和市場趨勢的準確洞察，以及對內部流程的不斷優化。

4.店鋪經濟面臨的挑戰和問題

雖然該店鋪經濟取得了成功，但也面臨著一系列挑戰和問題。首先，市場供需變化會對店鋪經濟帶來影響，需要及時調整經營策略。其次，消費習慣的轉變對店鋪經濟形成沖擊，需要不斷創新和改進產品和服務，以提高顧客滿意度和忠誠度。此外，競爭對手的崛起也會對店鋪經濟造成壓力，需要加強品牌建設和市場宣傳。

5.店鋪經濟的創新和發展

針對上述挑戰和問題，該店鋪正在進行創新和發展。首先，店鋪優化了產品結構，提供更多符合當地消費需求的產品。其次，店鋪加強了服務質量的培訓和提升，通過提供個性化的消費體驗，增加顧客忠誠度。此外，店鋪還加大了市場推廣力度，通過社交媒體和線上渠道擴大影響力。

6.結論

店鋪經濟的實踐和運營策略對市場環境的影響是顯著的，通過合理的定價和差異化營銷策略，店鋪經濟能夠吸引顧客、提高銷售額和盈利能力。然而，店鋪經濟也面臨著市場供需變化、消費習慣轉變等挑戰。因此，店鋪經濟需要不斷創新發展，適應市場變化，提高服務質量，增強競爭力。

參考文獻：

1. 楊明.店鋪經濟發展研究[D].成都:四川大學,2018.

2. 陳曉婷, 周麗.店鋪經濟發展現狀與策略探析[J].當代經濟探索,2017(10):175-177.

3. 張瑞, 周鑫.店鋪經濟的現狀與發展[J].經濟理論與實踐,2017(1):9-10.

? 共享經濟現狀實踐報告

一、引言

建設社會主義新農村是我國所必須面臨的一項重大歷史任務，全面建設小康社會，最艱巨最繁重的任務在農村。新中國成立半個世紀以來，尤其是改革開放以來，國家相繼作出了《關于教育體制改革的決定》，頒布了《中華人民共和國義務教育法》等一系列法律和法規，采取了行之有效的政策措施，促使我國農村義務教育事業長足發展，為農村培養了一大批有文化的勞動者。自從提出了黨的十六屆五中全會上提出了“建設新農村”的口號后，國家就在農村這一塊實行了一系列的支農惠農政策，努力促進農村的和諧發展。在新農村建設中探索更好的道路，貢獻自我的力量是我們的職責。

三農問題，是我國社會主義現代化建設的重大問題，沒有農村廣大地區的現代化，也就不可能實現整個國家的現代化。在農村普及就能義務教育，關系到廣大農村中小學健康成長的基礎，關系到億萬農民素質的提高，關系到整個農業，農村的發展。

改革開放以來，我國實現了基本普及九年義務教育和基本掃除青壯年文盲的歷史性任務，應當說這是很了不起的成就?？墒?，義務教育尤其是農村義務教育還面臨著很多的困難。

毋庸諱言，作為實現"兩基"目標"重中之重"的農村教育是不容樂觀。很多典型調查證明，農村學生的實際輟學率比上述國家統計數字高得多。這種狀況與《中國教育改革與發展綱要》規定的到XX年全國農村普及九年制義務教育標準，初等教育和初級中等教育的.輟學率、完成率，分別控制在1%和3%左右，尚有必須差距。此外，一些交通不便、書籍報刊難以到達的邊遠山區，小學、初中甚至高中生因為無書報閱讀，逐漸又變為新的文盲或半文盲。

科教興國是中國的基本國策，沒有農業、農村的現代化，國家的現代化就是一句空話，而實現農業、農村現代化的關鍵在科技，基礎是教育。任何一個取消絕對平均主義政策的社會，人口素質的差異都將直接導致效率的差異，進而導致收入結果的差異。

為進一步促進《義務教育法》在大塘鎮的貫徹實施，為了更好的了解韶關市大塘鎮農村義務教育情景，作為在校的大學生我們積極響應校團委組織的2011年大學生志愿者暑期文化、科技、衛生“三下鄉”社會實踐活動，促進農村兩個禮貌建設的發展。今年暑假根據學院安排與大塘鎮政府的協助下，基于對家鄉的熱愛，懷著期望家鄉辛勤勞作的人們過上完美生活的愿望，于2011年7月份對我市大塘鎮貫徹實施《義務教育法》情景進行為期三天的專題調研。我們期望以次促進家鄉的教育事業的良好發展，推動家鄉的全面小康社會建設。

二、項目設計與運作

⒈項目組成人員

區順鉆、陳熙慧、劉杏梅、李濤

⒉調查方式

我們選擇了問卷式與訪談式相結合的調查方式，問卷式調查用于收集標準化的定量資料，訪談式調查用于收集非標準化的無結構的定性資料，兩種方式相互補充，相互驗證，以克服單一方法的局限性，使我們的調查活動從深度和廣度兩個方面得以體現。

⑴問卷式調查

調查問卷共發放30份

問卷調查中問卷設計是最為重要的工作環節。我們將問卷資料按這樣的順序排列：被調查者家庭和個人基本情景，被調查者所在學?；厩榫?，被調查者學習心理及學習行為。

⑵訪談式調查

問卷式調查法固然有其不可替代的作用，如對統計數字的量化分析，保證了它的廣泛性、客觀性，但也有所局限。例如，有些被調查者很有想法、有觀點，在調查問卷中難以體現出來，而這些想法、觀點對于我們的分析具有重要價值;有的調查資料很難經過問卷得到答案，異常是有關心理動機、認知度、價值觀等深層次的資料，機械的問卷形式和簡單概括的選項回答的問題，限制了我們得到豐富的、個性化的信息，彌補單線用問卷式調查的不足。以往的調查員經過寫調查員手記將一些認為有價值的談話記錄下來。本次調查我們采用訪談法，正式想經過這種應對面的交談的方式，配合調查問卷，力爭從廣度和深度兩個方面，探詢武漢市黃陂區部分鄉村義務教育現狀。

在訪談人群選擇上，我們以教育主體中心，主要對學校教師進行了訪談。

3、調查地點

本次調查活動是在韶關市大塘針的大塘中學展開的。為了進一步獲得真實數據，我們還派組員前往韶關市馬壩鎮教育局了解學校情景。

三、實踐活動的有關情景報告

1、基本情景

大塘中學現有理解義務教育在校生xx人，住宿生800人，教師80人，其中80%以上大專學歷，10多名本科學歷。XX年，全鎮小學適齡兒童入學率為100%，九年義務教育完成率99.7%。近年來，縣政府高度重視義務教育工作，認真貫徹實施《義務教育法》，在加強組織領導、加大投入力度、完善經費保障機制、推進城鄉均衡發展、加強教師隊伍建設、提升素質教育水平等方面做了很多工作，取得了明顯成效。

(一)實施素質教育，促進學生全面發展?？h政府積極貫徹教育方針，更新教育理念，實施素質教育。一是加強和改善學校的德育工作，圍繞愛國主義、誠信教育等主題，增強德育工作的針對性和實效性。二是切實減輕學生過重的課業負擔，組織開展各種興趣小組活動，注重培養學生獨立思考本事、創新本事和實踐本事。三是改革教育教學評價機制和考試招生制度，積極探索公開公正公平的學業考試、推薦選拔與綜合素質評價相結合的招生考試制度改革，全面推進新課程改革，使素質教育的導向地位更為突顯。

(二)加強師資建設，教師隊伍整體水平明顯提高。教育發展，教師為本。近年來，縣政府和教育主管部門不斷加強教師隊伍建設。一是改革教師調配制度。對畢業生分配、教師進城等實行按需考錄，把好教師進口關。二是加強教師職業道德建設，經過實施“青藍工程”、“名師名校長工程”和“教師素質提升工程”，提高教師隊伍整體素質。三是加強教師職業培訓，隨著教材的改革，政府部門也對教師進行相應的培訓上崗，使教師適應教材與社會形式的發展。

(三)學生學習環境有所提高，學校近幾年新建宿舍、實驗樓與綜合樓，這都使學生的學習環境有所改善，使學生進一步感受到政策給他們帶來的一系列好處。

(四)社會、政府、學校都給予學生莫大的幫忙，在學校內設立助學金，幫忙貧困生完成學業，對于輟學的學生，教師也會其家長行進勸解，作思想工作。使學校切實落實學生們的義務教育。

2、存在的主要問題

大塘中學義務教育事業發展取得了很大的成績，但離人民群眾對優質教育資源的需求還有較大差距，面臨著許多困難，存在著以下幾個主要問題。

(一)城鄉義務教育發展不夠均衡。近年來，各級政府致力于改善農村辦學條件，提高教育教學質量，城鄉教育均衡發展的趨勢日益明朗，但差距依舊較大。一是教學設施不均衡。城鄉學校在硬件設施建設、現代教學設備等方面存在較大差距。二是師資配備不均衡。名師名校長多集中在城區學校，農村學校比較缺乏。三是生源配置不均衡。城區學校班額過大，“消化不了”，而農村學校班額偏小，部分村小還存在“復式教學”現象。

(二)義務教育經費保障水平仍然較低。各級政府不斷加大義務教育經費保障力度，但教育經費供給與需求之間的矛盾依舊突出。一是基礎設施建設投入不足，如學校生物園，只能供學生觀看而沒太大實質用途，操場過于簡陋，在黃土平地上用簡單的用粉筆勾出跑道，等等。二是現代教學設備嚴重缺乏。三是公用經費和培訓經費緊張。部分農村中小學辦學規模小，學生數少，生均公用經費難以維持學校正常運轉。由于教師培訓經費沒有列入財政預算，學校普遍缺乏教師培訓經費。

(三)學校周邊環境仍然存在隱患。據了解，在大塘中學附近有一間生產碳酸鈣的廠，在工廠開工時時常會產生些粉末狀的顆粒，這對學生與教師的健康都造成必須的危險。

四、幾點提議

教育是民族振興的基石，是最大的民生工程。為了進一步推進《義務教育法》的貫徹實施，不斷提升教育現代化水平，全面改善民生，促進社會和諧，特提出如下提議：

(一)進一步加大《義務教育法》宣傳力度，依法推進義務教育工作。縣政府要進一步加大對《義務教育法》的宣傳力度，各級干部不僅僅要學法知法，還要學深學透，充分把握義務教育的強制性、公益性、公平性等特點，用法律規范辦學行為，自覺履行工作職責，進一步強化政府對義務教育的保障職責和依法治教意識，真正把教育事業擺在優先發展的戰略地位，構成全社會關心、支持義務教育發展的良好氛圍。

(二)進一步加大經費投入力度，提高教育現代化水平。義務教育實行國務院領導，省政府統籌規劃實施，縣政府為主管理的體制，所以縣政府要切實負起管理職責。根據義務教育經費投入精神，一要積極包裝項目爭取省撥資金，積極爭取省財政一般性轉移支付規模，確保學生人均公用經費到達市定基本標準(小學、初中分別不低于500元和800元)，滿足教育教學基本需要;縣政府用于實施義務教育財政撥款的增長比例應當高于財政經常性收入的增加比例。二要加大現代化教學設備投入力度。要從過去重點保障硬件設施建設轉入現代化教學設備的投入上來，不斷加強學校信息化和教學現代化建設。四要適當向農村傾斜經費?？h政府編制預算，應向農村學校和薄弱學校傾斜，特殊教育學校生均公用經費標準應當高于普通學校。

(三)進一步整合和優化教育資源，促進城鄉義務教育均衡發展。促進義務教育均衡發展，是教育公平的本質要求，是構建和諧社會的一項基礎性工作?？h政府應當合理配置教育資源，改善薄弱學校的辦學條件。一要重視義務教育發展規劃編制，合理布局校網，確保教育設施建設與居住人口和經濟社會發展相協調。二要提高鄉鎮學校辦學水平，經過政策傾斜、城鄉學校結對幫扶等措施，加快農村學校標準化建設，努力使每個鄉鎮都有一所貼合當地實際的示范性學校。三要關注弱勢群體受教育問題?？h政府要研究解決民工子女享受免費義務教育問題，進一步改善民工子女就學環境;要按有關文件精神解決特教學生護理費問題;要建立健全留守兒童寄宿的各項管理制度，妥善解決留守兒童的教育和生活問題。四要成立教育督導機構，對義務教育工作執行法律法規情景、教育教學質量以及義務教育均衡發展狀況等進行督導，督導報告要向社會公布。

(四)進一步建立健全激勵機制，切實加強教師隊伍建設?！读x務教育法》規定，縣政府應當加強教師培養工作，采取措施發展教師教育，制定教師培訓規劃，積極組織校長、教師的培訓和流動。

(五)進一步更新教育理念，提升素質教育水平。推進素質教育是提高義務教育質量和水平的關鍵和必然要求?？h政府要全面貫徹國家教育方針，堅持育人為本，德育為先，為學校開展素質教育營造良好的社會氛圍。同時要督促教育主管部門進一步深化教育教學改革，更新教育理念，創新教育模式，探索教育規律，以培養學生的創新精神和實踐本事為重點，努力構筑學生德智體美全面發展的教育教學機制和平臺，提升素質教育水平，促進學生全面發展，辦好人民滿意的教育。

五、回首實踐效果，細心體會收獲

雖然這次調研時間短暫，但我們認真落實學校關于社會實踐的要求和規定，努力開展各項工作。為每次準備要進行的活動就進行計劃。此次時間給我們帶來的很大的影響，它使我們走出學校，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去經受風雨，見識世面，增長才干，以實際行動去實踐“三個代表”重要思想。社會實踐雖然比較辛苦，是慶幸還是依戀回想起來，才發覺，原先乏味中充滿著期望，苦澀中流露出甘甜。學校里學生們純真、可愛的笑臉給我們留下了完美的回憶。

經過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自我的本事，在實踐中成長;另一方面，我們服務當地百姓，造福當地人民;更重要的是我們獲得了在課本里與學校內學不到的知識。但在實踐過程中，我們也表現出了經驗不足，認識問題不夠全面等問題，使我們回到學校后更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自我的知識，鍛煉自我的本事，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。同時，我們將在不斷的學習與實踐中，站在一個新的起點，以我們所擁有的理論知識和拼搏精神，去展示新世紀大學生開拓創新、不斷積極的風采。這一次社會實踐活動將牢記在我們的腦海里，它讓我們理解了很多有關人生的價值和意義。

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360的周鴻祎有句名言：“自己不賺錢也讓對手不賺錢?！逼鋵嵑芏嗳硕颊`讀了周鴻袆的這句話。

當年360殺毒軟件祭出免費的大旗，正式開啟了免費時代，也挖開了“共享經濟”的大壩，難以估量的“共享經濟”財富如洪水般滾滾而出。可惜的是，大家都沒有準備好，六七年過去了，“共享經濟”才慢慢浮出水面，大家開始討論它，覺得它潛力無限。大家突然覺得，那是一片一望無際的蔚藍色的海。

自古以來的商業模式都以賺錢為目的，“免費”“共享”與商業是格格不入的。一個普通的從商者，很難跳出固有的商業模式，投入與產出，成本和收益，那是比天還大的事情，除非你是“商之大家”。

李嘉誠算是“商之大家”，他做商業有一個原則，合作談判中，他要算一下對方能賺多少錢，如果他覺得自己賺多了，會讓利給對方。中國首富王健林也是如此，萬達集團做的是商業地產，王健林的經營之道就是“讓合作者賺錢”，萬達對入駐萬達地產的商家采取真金白銀的扶持政策，補助力度非常人所能想象。馬云當年運營淘寶網那就更不用說了，只有讓成千上萬的小商家賺到錢，自己才能賺到錢。

這就是“共享經濟”的核心。

如果你還對“共享經濟”一知半解，那么你有必要了解一下現在流行的打車軟件。一個軟件平臺，把私家車、出租車和乘客整合起來了。所有用過的人都會驚嘆，它給大家的出行帶來了便利和全新的生活體驗。于是，我們就會發現一個商業的基本事實：無共享，不經濟。早些年，我們購買了一本書，你免費借給了幾個朋友看，等于你的朋友共享了你的資源，不過那是不收費的。如果把這種借書模式放大一萬倍，放到整個社會個人資源整合利用上來考量，那么被共享的資源總量將是可怕的，個人藏書總量將遠遠超過地球上任何一個圖書館。這個星球上沒有一家公司，可以“一次性購置千萬輛車”投入運營，但打車軟件通過整合私家車資源做到了。

正如李開復所說的那樣：“世界最大的出租車提供者（Uber）沒有車，最大的零售者（Alibaba）沒有庫存，最大的住宿提供者（Airbnb）沒有房產?！?p>

共享經濟的浪潮，已經異常強烈，美國硅谷的預測家們認為，在不久的將來，可能你一天要做的事就是：起床后，在網站上挑一個工作任務，而不用朝九晚五地工作。除了工作之外，你的吃穿住行，全部可以實現共享，強大的互聯網，將共享和分享變為可能，整個社會將會變成基于“信任”的“合約合作型”的社會。

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蘇州西山島是我的家鄉，其現在當地經濟主要以旅游業發展為主，輔助各種農產品種植銷售。

農家樂是新興的旅游休閑形式，是農民向城市現代人提供的一種回歸自然從而獲得身心放松、愉悅精神的休閑旅游方式。一般來說，農家樂的業主利用當地的農產品進行加工，滿足客人的需要，成本較低，因此消費就不高。而且農家樂周圍一般都是美麗的自然或田園風光，可以滿足舒緩現代人的精神，因此受到很多城市年輕人的歡迎。

蘇州太湖西山農家樂的主要類型：

1．農家園林型。這里位于蘇州市“國家旅游度假區”內，是享譽全國的國家森林公園、西山國家地質公園、枇杷、楊梅等果品采摘、假期旅游度假勝地?！疤K州西山農家樂”發端于此。它薈萃著川太湖西山農家休閑旅游的主要特色，展現著“蘇州西山農家樂”的巨大魅力。

2．花果觀賞型。以蘇州西山東灣的農家樂為代表。蘇州西山枇杷、楊梅和西山碧螺春等優質果品遠銷全國乃至海外，果品收入是當地的經濟支柱。但是，近些年來興起的以春季賞太湖西山梅花、夏嘗鮮果的花果觀光旅游，使其旅游收入已經大大超過果品收入。賣果不如賣花，讓人先飽眼福，后飽口福，它反映了人們消費觀念的嬗變。蘇州太湖西山山水果在提高其科技含量之后又著力提高其文化含量，在傳統農業基礎上發展觀光農業，開啟了適宜林山區發家致富的新思路。

3．景區旅舍型。以西山小櫻桃農家樂、石公山、縹緲峰、西山國家森林公園等自然風景區為代表。中低檔次農家旅舍價格合理，價格低廉，游客感覺仿佛把自己的家搬到了風景區，花居家的錢，享受景區的自然環境，景區“農家樂”因而受到中低收入游客的歡迎。

4．花園客棧型。以林屋洞、三山島、明月灣等地的西山農家樂為代表。把農業生產組織轉變成為旅游企業，把農業用地通過綠化美化，使之成為園林式建筑，以功能齊全的配套設施和客棧式的管理，使之成為在檔次上高于“農家樂”低于度假村的一種休閑娛樂場所。向現代化譜寫上光彩的一筆。

蘇州西山農家樂發展前景與規劃

鄉村旅游雖是一個新興的朝陽產業，但總體上還是一個尚未規范、管理滯后的市場。應加強進行監管和規范，促進市場的穩定、有序和健康發展。

1.組織推動。包括景區推動，以重點旅游景區為核心，帶動、輻射和吸收周邊鄉村的農民參與旅游的接待和服務。

2.政府推動。由政府主導進行鄉村旅游的規劃設計，投入資金，開發核心景區景點，吸收社會資金投入，鼓勵和引導農民參與旅游接待服務。

3.公司推動。即“公司+農戶”的經營方式，出臺優惠政策，引進有經濟實力和市場經營能力的企業，改善基礎設施建設和環境，指導、組織農民開展地方風情、漁耕文化、農耕文化等旅游活動。

4.精心規劃，強化監管。注重整體性和連續性，充分考慮地方的自然風貌及特點和文化特性。同時監管好每一個鄉村旅游、農家樂等的細枝末節，強化對旅游從業人員和鄉村旅游集體的培訓、教育，提高其服務素質和水平，提升服務品牌和形象。

5.突出特點和自身優勢。比如突出鄉村的地域風情、傳統文化優勢，挖掘古村、古鎮、古跡、典故等文化內涵；突出體現地域特點，在建筑、飲食、生活、農耕乃至旅游活動的設計等方面，盡可能地體現出地域風情、風貌、生活習俗等特色。同時，還要著重考慮突出綠色、環保、休閑、娛樂等特點。

相信通這樣下去的西山，一定是有潛力的西山。

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