“情滿中秋鉅惠國慶”

--榮事達航空能源2015國慶活動計劃

活動背景：中秋、國慶**周交際是歷年來的裝修高峰期，又逢中秋、國慶雙****季，以此為契機開展主題活動，通過強有力的**活動配合品牌營銷，從繁多的活動中突圍，吸引潛在消費者的關注以及目標消費者的購買，繼而提升品牌形象和銷售額。

時間：2015年9月20日-10月7日

活動主題：“情滿中秋鉅惠國慶”

活動內容：專賣店**+廣場（社區）**活動

（1） 專賣店**（專賣店和重點區域入口必須懸掛橫幅）

條幅內容: 榮事達空氣能“情滿中秋鉅惠國慶”雙節送好禮（活動前10天懸掛）

1**機臺：尚水150l，全市**3988元/臺，限3臺；

2進店送禮：1。準備50-100份小禮品，一到就送，吸引消費者到店咨詢；

3.所有購買者均可獲得幸運得參與*（在現場制作門票或扔金蛋）

一等獎：榮事達電烤箱，共3個；二等獎：榮事達榨汁機，共5臺；三等獎：榮事達蒸煮機，共10臺。

（二）廣場（小區）推廣活動

活動要求：

1、樣機（空殼機）布置：

2案例展示：準備兩套x展示架，用于展示已完成的客戶安裝案例。店內一副，

活動現場一副。

3、活動要求：

（1）、物料清單：

布展：平臺（紅色桌布）、拱門、雨傘、橫幅、帳篷等；

宣傳：賣點展板、活動海報、產品展板等；

單頁類：活動單頁3000份；

禮品：所有禮品均應放置在現場明顯位置，如**桌、機等，成堆擺放，并粘貼禮品**。

（2）、人員: 2—3名人員針對重點小區采用蹲守和登門拜訪的方式收集意向客戶。

●述職報告之家必讀手冊:
• 活動總結?|?活動總結?|?活動總結?|?春游活動總結?|?冷空氣活動總結?|?冷空氣活動總結

（3）、物料布置：帳篷里側鋪紅色地毯，**臺放于帳篷前端，禮品發放臺賬、意向客戶登記臺賬、訂機臺賬等提前準備，資料架放于**臺上；在帳篷的兩側各放一個x型支架，將產品板放在水箱上方。現場**活動海報不少于3張，貼在帳篷邊緣和產品上。

（4）dm宣傳單、pop

a、針對此次的**活動，制作相應的dm，內容包括**活動的時間、地點、

**禮品、活動內容、參與方式等。

b、主題：榮事達空氣能熱水器“榮事達空氣能“情滿中秋鉅惠國慶”雙節

送豪禮”

c、 發放方式：提前5-10天，每天9:00-11:30，14:00-17:30

分布在商業廣場附近，對各大住宅區（選取5個地點）進行全面的布局。

（5）廣告宣傳車

a、廣告語：“情滿中秋鉅惠國慶”，榮事達空氣能熱水器送好禮啦，凡在

活動期間，您可以免費參觀榮事達空氣能熱水器xx專賣店

送禮，訂購更多享受xx好禮品，歡迎光臨，活動地點：xx縣xx地方。

b、 制作材料：根據宣傳車的大小，制作公司設計的制作元素。

c、 路線規劃：活動前三天，經銷商設計三天的宣傳路線，每天按路線走，

10： 上午00-11:30，下午15:00-17:30，具體路線和時間規劃供經銷商參考

當地實際情況執行。

執行此活動的政策支持：

1、 區域經理在9月20日之前提報參與“情滿中秋鉅惠國慶”的客戶，并滿足如下條件（提供如下鑒證性資料）：

條件如下：

a、 制作宣傳單頁至少3000份并進行小區發放（以**為據）；

b、 專賣店門頭必須掛以國慶為主題的宣傳條幅（以**為據）；

c、 提供專賣店活動場所**或社區推廣活動**。

29月28日前訂購榮事達產品的客戶可享受：

備注：此次活動獎品直接隨貨搭贈，請提前下單，活動截止9月28日，過期一律不享受此次政策支持

合肥榮事達電子電器集團

熱泵事業部

2015年9月7日

? 冷空氣活動總結

1 . 她已經感同身受般地呼吸到了，那種只講事實的清新空氣了，全部的焦慮壓抑和神經官能癥頃刻間煙消云散。

2 . 天際出現了一抹紫紅色的朝暉，像綻開的紅玫瑰。

3 . 吸著新鮮晨氣，觀看天上的白云，一片片云彩有的像獅子有的像馬還有的像魚……，各式各樣，好看極了。

4 . 我想摸摸這奇怪的霧，可它像個調皮的孩子，一會兒逃向東，一會兒逃向西……寒風“呼呼”地咆哮著，用它那粗大的手指，蠻橫地亂抓行人的頭發，針一般地刺著行人的肌膚。

5 . 春天在哪里？春天在廣玉蘭樹上。那是什么？是未落的果實嗎？不，不是的，那是一個個含苞欲放的廣玉蘭花蕾。

6 . 保護戈壁植被，防止沙塵污染，保護大氣環境。

7 . 調皮的雨點兒像誰扔下來的鋼珠一樣砸在河面上，濺起高高的水花；粗大的雨點打在人家的窗戶上，咚咚作響。

8 . 大地洗了個澡，人們呼吸看清香的新鮮的空氣頓感心曠神怡，干起活來個個象猛虎下山！

9 . 風兒帶著微微的暖意吹著，時時送來布谷鳥的叫聲，它在告訴我們：“春已歸去?！?/p>

10 . 看著春風吹過后，小草葉尖上的悄悄吐露的新綠是那么的著實可愛，隨著尚未完全褪盡的冬季焦黃及小草枝莖上尚未抖落干凈的粒粒尖埃，我依然能夠看見陽光明媚的春韻布滿在小草的身上。

? 冷空氣活動總結

隨著社會的不斷發展和醫療技術的不斷進步，人們的生活水平得到了大幅提高，不過隨之而來的也是環境污染問題的不斷加重。遭受惡劣的污染環境對人們的生命健康造成了極大的威脅。為了迎合社會的發展需要，越來越多的醫院開始注重環境治理。醫院凈化空氣是其中至關重要的一個環節。

為了提高醫院凈化空氣工作的質量，我院制定了詳細的年度計劃并執行。在過去的一年中，我們采取了多項有效的措施，以確保醫院空氣的質量和人員健康的安全。

首先，在醫院的空氣凈化設備上，我們采用國際先進的新型過濾器，能夠很好地吸附PM2.5等有害物質，從而保障室內空氣質量的高標準。此外，我們還加強了空氣消毒，對住院病人的居住空間和公共區域進行不定期的消毒，保證空氣衛生。此外我們還合理調節溫濕度，調節室內濕度，減少微生物滋生，提高空氣質量。

其次，在人員管理上，我們加強了培訓和管理力度。所有醫護人員必須按照規定戴好口罩和清潔工服運作，在醫患接觸的過程中，保持室內外場地的潔凈，防止污染擴散。開展員工環保知識培訓現場參觀與學習，增強健康環保意識，進一步提高醫院中員工環保意識。醫院還設立了人員考評機制和綠色環保優秀員工獎，激勵員工積極參加環保工作，注重空氣凈化工作。

最后，在公眾教育方面，我們廣泛開展綠色環保教育活動。我們在醫院內部和外部，通過海報、講座、宣傳單等形式，向公眾普及環保知識，提高公眾環保意識，創建空氣凈化綠色醫院形象。通過這樣的宣傳活動，更好地促進社會公眾對環境保護的重視和認識，引導大家關注、支持和參與醫院的環保行動。

總的來說，醫院凈化空氣雖然在當前并不是很引人注目的細節之一，但它是保障患者安全和治療效果的重要因素之一。我們醫院一直以來始終重視醫院室內環境的管理，通過以上的努力，不僅保障了空氣質量的高標準，更促進了醫院內部員工和患者生命健康的保護。在未來，我們將繼續探索創新，深入開展環保行動，讓醫療與環保能夠更好地結合，為建設更高品質的醫院、創造更健康的環境做出貢獻。

? 冷空氣活動總結

1. 天冷秋漸晚，風輕水潺潺。楓林又紅遍，霜葉盡飄散。山高云淡淡，寒露思漫漫。遙寄祝福意，愿君體更安，幸福伴身邊！

2. 葉黃了，想起你的美，心兒已然醉；葉飄了，飄飛著我的思念，愿你早收到；溫降了，天氣轉冷了，別忘加衣御寒！

3. 當秋意漸濃，才發覺冬日的溫馨已飄然而至。冬天來了，這一刻什么都可能忘記，唯獨忘不了向你送上溫暖的關懷：天冷加衣！

4. 北雁南飛，秋收冬藏，一天更比一天涼，注意保暖添衣裳！

5. 又是一年落葉黃，一層秋雨一層涼，整日奔波挺辛苦，天涼了，別忘了添件衣裳！

6. 天冷了就會時不時地想起、那時的我們抱在一起暖暖的感覺、相見總是風雨無阻的，回憶總是那么的美好！那誰，自己注意保暖！致 曾經愛過的你！

7. 氣溫降了，降不了的是熱度。天氣涼了，涼不了的是默契。冬天到了，記得穿衣保暖！

8. 天冷了，樹葉疊砌著思念；風兒，傾訴說著衷腸。我的祝福輕輕來到你身旁，送你份關懷，愿你健康；送你份問候，愿幸福吉祥。

9. 一聲問候，一個短信，一個擁抱，一個眼神，一條圍巾，用你的小手溫暖下彼此；請記得，天冷了，多加衣。別感冒了！

10. 北雁南飛，霜染楓林，秋意濃濃，柔情依依，秋風瑟瑟傳真情，親愛的，天已轉涼，注意身體。各位天冷了，注意加衣保暖，務使感冒來侵襲！

11. 日照的冷天來的真早，我還木有做好準備就來了。有種冷叫忘穿秋褲，天冷注意保暖。

12. 天冷了，多想讓我的思念如風衣一樣披在你的身上，給你柔美的溫暖，給你永恒的關懷。讓你的每一次俯首，都能想到我的樣子，都能品味我送你的芬芳！

13. 紛飛的雪花帶去了我對你真誠的的祝愿，驟降的溫度降不了我對你如火的思念，讓感情寄語指尖，讓祝福以短信發送！

14. 降溫提醒：降溫第一大事，保暖，防寒第一大事，添衣，抗寒第一大事，鍛煉，耐寒第一大事，溫暖，見寒第一大事，祝福你，今天第一大事，給你發短信，朋友第一大事，提醒你保重身體。

? 冷空氣活動總結

摘要：文中首先研究了渤海強冷空氣產生大風寒潮的規律，然后介紹大風寒潮對船舶航行安全的影響，接著對渤海大風浪天氣船舶開航前的安全狀態評價，最后得出防止寒潮大風時船舶發生事故的對策.

關鍵詞：渤海；寒潮大風；對策

渤海是我國北方內海，其沿岸依次分布著大連、丹東、營口、唐山、天津、龍口、煙臺等中國北方工業和經濟重鎮，形成了發達的環渤海經濟圈。沿岸有大小港口40多個，其中國家級港口5個，地方港口12個。隨著港口貿易的不斷發展，渤海已經成為我國北方最繁忙的海上交通海域。但大風寒潮等強冷空氣的頻繁發生已嚴重制約了渤海航運發展.

一、渤海強冷空氣產生大風寒潮的規律研究

大陸冷高壓的加強和渤海低壓的生成，造成強的氣壓梯度是渤海大風發生的主要原因.

（2）高空深厚且較強的冷平流，在垂直方向上控制對流層的中下層，使得大氣層結不穩定，有利于動量下傳，加大地面風速。冷平流同時使得地面冷高壓加強，并使鋒后出現較大的正變壓中心，變壓風亦可加強地面風速.

（3）300hPa高空槽前急流的存在，為強冷空氣的爆發積蓄大量能量，同時，北支急流入口右側氣流的輻散，對渤海低壓的發展起了一定的作用.

（4）高空槽前較強存在正渦度平流，可促使渤海低壓的生成和發展.

由于秋冬交替季節這一特殊時段的氣候特點，加上渤海海區的特殊地理環境，使得每年這一時期冷空氣南下時，給渤海帶來強大的偏北大風.

（2）渤海海域發生的冷空氣偏北大風情況，可根據對大連10年大風歷史資料的統計得出，每年10月起，大風次數增多，風力開始加大。10月份大風風力一般為6級，11月大風風力則會出現7級甚至8級.

（3）如果按照中國國家氣象局對大風實況的最新規定，將陣風風力考慮進來，則渤海地區的大風次數將明顯增加.

其中差距最大的是10月和11月份的8級陣風，此外，11月份9級和10級陣風也會出現.

（風力一般比平均10分鐘風力高出1級.

二、大風寒潮對船舶航行安全的影響及造成事故的特點

1．寒潮大風對航行安全的影響我國沿海進入冬季后，北方強大的冷空氣南下，自北向南相繼出現強烈的偏北大風和急劇的降溫現象。由于受地形的影響，使氣流速度增大，在黃渤海海面經常造成8級以上偏北大風和巨浪。根據資料顯示，1979年2月，一次寒潮大風的侵襲，使渤海和黃海北部出現了8級~10級的大風和巨浪。當地面冷鋒南下以后，在渤海灣地區出現了狂風大浪和降雨。寒潮風力一般7級~8級，有時可達到8級~10級，持續時間一般在2天左右，給船舶航行安全帶來困難。1999年11月~12日，因寒潮大風的影響，導致“大舜”輪和“新珠江”輪的沉沒。2003年10月11日，受寒潮大風的影響，導致“順達12”和“華源順18”的沉沒.

從年度看，發生事故數按波浪狀態起伏變化，主要與當年的'氣象條件有關。發生船舶事故的多少與當年冷空氣南下的次數和強度有一定的關系.

（11月份的最多.

（的事故為的事故為從事故的類型來看，碰撞事故最多，共28起，其中13起為碰撞靠/離泊船碰撞靠在碼頭的停泊船，9起為與漁船碰撞事故；其次為觸損事故，15起為靠/離泊時受風壓影響和操縱不當觸損碼頭事故.

（5）從事故發生的地點來看，事故主要發生在港區附近.

發生在港內及港口附近的事故為56起，占70%.

（巨浪環境下的事故僅為6起，僅占事故的7.5%.

三、防止寒潮大風船舶事故對策

巨浪環境下的事故僅為錨鏈艙等。船上人員要切實掌握本船設備的安全狀況，平時做好設備的檢查、維護和保養工作，特別對平時故障較多的要做重點檢查，確保四機一爐處于良好狀態.

②加強了望，謹慎駕駛，勤測船位，避免船舶偏航和發生擱淺、觸礁事故。大風浪天氣進口浮標、燈船容易移位，尤應注意。天津港主航道、老鐵山水道、成山頭水域船舶交匯密集，風浪大，涌浪高，應謹慎駕駛.

③航行中要堅持測量壓載水、污水井，以便及時發現貨艙的異常滲漏情況。大風浪中航行，若貨艙和壓載艙銹蝕破裂進水，艙蓋道門不水密進水，一般很難察覺，尤其是在夜間航行時更難察覺。但一旦發現險情時施救往往為時已晚.

④嚴格執行有關安全規章制度，加強救生、消防等演練，使船上人員熟悉掌握救生消防器材的使用方法和技能，提高自我施救的能力.

⑤寒潮大風天氣，船舶操縱比比較困難，船員應運用良好的船藝，使船舶具有良好的適航性和操縱性.

⑥航行有困難時應適當壓載，提高抗風浪能力和改善船舶操縱性能，但要十分注意減少自由液面的影響，吃水差一般以尾傾1.5m～2.0m為佳。但應盡量避免在大風浪中壓載，受自由液面影響加劇橫搖。曾有某輪在天津港卸空后空返京唐港裝貨，當時船長認為沿岸航行，路途近無大問題，但開出不久后風力增大，船舶橫搖厲害，不得不向壓載艙注水，但由于船齡高，船舶強度差，致使一壓載艙壁破裂造成危險局面。所以應盡量避免航行遇到大風才追加壓載水的做法.

⑦大風浪中航行，當船舶橫搖周期與波浪周期接近相等時會產生諧搖現象，強烈的橫搖，船舶有傾覆的危險，應果斷采取措施，適當調整航向、航速，以避免諧搖。航行中船頭受浪，當縱搖周期等于波浪周期時，強烈的縱搖會使甲板大量上浪和造成拍底現象，應采取滯航以減少激烈的縱搖.

⑧船舶應盡量避免在大風浪中調頭，并應避免船首正面頂浪航行，應使船首保持在20多度偏頂浪為宜。有專家建議在渤海灣海域航行中如遇到險情時，只要水深和底質允許，緊急中也可考慮駛往淺水區域拋錨避險，在充分事實自救的前提下贏得更多的待救時間.

2．海事主管部門應對渤海寒潮大風船舶航行安全的對策①氣象部門對天氣預報的準確率與及時性，關系到航運企業的安全管理部門和船舶對海上運輸生產計劃調度的合理性，以及對安全生產的有效保障。海事管理部門應加強天氣信息的收集和判斷.

②加強同氣象部門的聯系，及時獲得氣象信息，并進行分析和判斷。對寒潮大風的強度，影響范圍作出分析，并及時對船舶發布預告信息.

③完善氣象信息收集渠道。海事主管部門僅靠氣象部門提供的氣象預報資料是遠遠不夠的，應構建一個包括船舶、平臺等轄區內海上設施在內的完整的氣象信息收集鏈.

經過統計分析可知，氣象部門的預報準確率僅在50％左右.

而且，陸上測得的氣象資料與海上有很大的差異，所以，根據前述海陸風差，預報渤海不同區域的風浪等級，并積極動員和利

用海上的平臺和船舶提供氣象資料是最可行、最有效的辦法.

④建立氣象資料數據庫。在前邊第氣象特點作一規律性總結。通過建立氣象資料數據庫，收集大量的氣象資料，分析本轄區的氣象特征，可以應用這些氣象特征對某天天氣作出預報.

⑤海事主管部門自己做好并監督船舶、船員寒潮大風來臨前的準備工作.

⑥充分發揮VTS的功能。在風力大于等于碼頭內的船舶要實時進行跟蹤，對行為異常的船舶進行警告。警告無效者可通知附近的拖輪、搜救船只采取措施?？煽紤]對《天津港船舶交通管理系統安全監督管理細則》增加風力大于等于碼頭區域、錨泊船舶進行定時、定點報告的規定.

⑦加強對寒潮大風開航船舶條件評價，為海事部門審評簽證提供參考依據。船舶條件評價采用定性和定量相結合的方式.

⑧加強對大風浪天氣中的航標管理.

航標管理部門在大風浪來臨前做好航標的維修管理，確保航標能抵抗風浪的壓力，在惡劣海況下能為船舶提供導航、助航服務。過往船舶要在大風浪天氣航行中加強了望，確保船舶不偏離航道，觸損航標，必要時申請拖輪助航.

四、結論

文中在研究渤海強冷空氣產生大風寒潮規律的基礎上得出了大風寒潮對船舶航行安全的影響及造成事故的特點，并基于此得出了防止寒潮大風船舶事故對策，對保障秋冬季節渤海海域船舶的安全航行具有一定的指導意義。

? 冷空氣活動總結

61、寒風陣陣傳夙愿，忙忙碌碌不相聚，唯有時時長相憶，條條短信息，替我問候你，天冷記得多加衣，健康永遠是第一!

62、問君能有幾多愁，恰似沒穿秋褲遇寒流。

63、天冷了記得少穿點衣服，多喝點冷水，你感冒了我才有機會關心你。

64、天冷了，我這個小笨蛋一定會多穿點的。

65、降溫擾人心，好友送提醒：暖茶一杯，提神暖心;運動片刻，強身健體;大笑幾聲，心曠神怡。祝我的朋友天天好心情!

66、有一種思念叫，望穿秋水，有一種寒冷叫，忘穿秋褲。

67、冬天冷，多保重，健康平安人輕松。

68、北風吹來太涼爽，又是一年冬來到，換季之時輕聲問，近日是否還老樣，天冷了注意健康。恭祝：身心愉悅，幸福吉祥。

69、想到還有一堆作業沒做，我就想撞死在被窩里永遠不醒來。

70、天冷了，更要好好掙錢，因為冬天的衣服比夏天的貴。

71、冷空氣來了，氣溫下降，冬天的感覺撲面而來，注意保暖哦。

72、寒流侵襲天更冷，雪花漫天飄飄飄，祝福不斷連綿綿，朋友情誼傳傳傳，愿保暖御寒、加強鍛煉，祝生活甜甜、快樂天天。

73、天超冷，誰幫我去上個廁所。

74、別問我為什么考不好，因為天氣太冷，導致神志不清了。

75、不回你消息我不是高冷，我是手冷。

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